ما هي أكبر باخرة في العالم. أكبر السفن في العالم

والتي يمكن أن تصبح موطنا ل 30.000 شخصويستوعب أيضًا مطارًا وكازينو والعديد من مراكز التسوق.

شركة سفينة الحرية الدولية، ومقرها في ولاية فلوريدا، وتأمل في جمع 1 مليار دولارلبناء سفينة ضخمة ستصبح أول مدينة على الماء في العالم.

ستكون السفينة تقريبًا 1,370 متر، يملك 25 طابقاوسوف تزن ما لا يقل عن ذلك 2.7 مليون طن.

المدينة العائمة سيكون لها أيضًا المدارس والمستشفيات والمراكز التجارية والحدائق ومناطق المشي وهندسة المناظر الطبيعيةوحتى أحواض السمك بالمياه المالحة.

بالإضافة إلى ذلك، سيكون للسفينة مساحة كافية لاستيعاب 30 ألف زائر يوميًا و20 ألفًا من أفراد الطاقم و10 آلاف من سكان المدينة.

ووفقا للشركة، سوف تبحر سفينة الحرية بشكل مستمر حول العالم. كما ذكرت الشركة أنها تمكنت بالفعل من جمع المبلغ الأولي لبدء المشروع.

ومع ذلك، للتأمين ضد المواقف غير المتوقعة، قررت إدارة الشركة أنه من الضروري الانتظار بعض الوقت وجمع مبلغ إضافي من المال قبل البدء في بناء السفينة.

ومن الجدير بالذكر أنه من أجل تزويد جميع المباني بالكهرباء، سيكون للسفينة عدد كبير من الألواح الشمسية ومولدات كهرباء الرياح.

ولسوء الحظ، لن يتمكنوا من تزويد السفينة بأكملها بالطاقة، مما يعني أنه في حوالي 70٪ من الوقت، سيتم إرساء المدينة على الماء بجوار مزارع الرياح البحرية.

أكبر السفن في العالم

10. يخت رومان ابراموفيتشهو أكبر يخت خاص في العالم، حيث يبلغ طوله 162.5 مترًا ووزنه 13000 طن.

9. يسمى أكبر كاسحة جليد نووية في العالم 50 عاما من النصر. ويبلغ طوله 159.60 مترًا، وإزاحته 25168 طنًا. السفينة مجهزة بأحدث نظام التحكم الآلي الرقمي. كما تم إنشاء حجرة بيئية على كاسحة الجليد، والتي تضم معدات لجمع وإعادة تدوير منتجات النفايات من سفينة الجيل الجديد.

8. بعض أكبر السفن هي تلك المصممة لحمل السفن الأخرى. تم تسمية إحدى هذه السفن دوكويز فانجارد. ويبلغ طوله 275 مترًا، وهو قادر على نقل بضائع يبلغ وزنها الإجمالي 110 آلاف طن.

7. ياماتوكانت سفينة حربية يابانية الأسطول الإمبراطوريمن الحرب العالمية الثانية. وكانت أكبر سفينة حربية في العالم، حيث وصل طولها إلى 256 مترًا.

6. الجوزاء جاذبية للبحارو واحات البحارتعد سفن الركاب، التي بنتها شركة رويال كاريبيان، أكبر سفن الركاب في العالم، وهي قادرة على دعم أكثر من 225000 طن. طول كل منها 362 مترا. ومن الناحية الفنية، فإن جاذبية البحار أطول بمقدار 50 ملم من أخيها.

5. الجوزاء FSO آسياو أوروبا FSOهي ناقلات عملاقة قادرة على نقل البضائع بوزن إجمالي يزيد عن 236000 طن. طول كل منها 380 مترا. وبما أن حجمها أكبر من أن تتمكن من توليد الدخل المطلوب، هذه اللحظةتعمل السفن كمنصات عائمة.

4. ميرسك ماكيني مولرويبلغ طوله 399 مترًا وعرضه 59 مترًا. هدفه هو تمهيد طريق التجارةبين آسيا وأوروبا، مما يفسح المجال أمام ملايين المنتجات من الصين وماليزيا وكوريا. يمكن أن تستوعب السفينة 18,000 حاوية، قياس كل منها 6,096 ملم × 2,370 ملم × 2,591 ملم - وهو ما يكفي لحمل 36,000 سيارة.

3. نوك نيفيس(تُعرف أيضًا باسم Seawise Giant وHappy Giant وJahre Viking) كانت ناقلة عملاقة ضخمة يبلغ طولها 458.45 مترًا وعرضها 69 مترًا. وكانت أكبر سفينة في العالم حتى تم إلغاؤها في عام 2010. وفي سنواتها الأخيرة، تم استخدام السفينة كمنشأة عائمة لتخزين النفط. كانت إحداها كبيرة جدًا بحيث لا يمكنها أن تطفو عبر القناة الإنجليزية.

2. الناقلة العملاقة بيير غيوماتلم تكن أكبر من نوك نيفيس، حيث يبلغ طولها 414.23 مترًا وإزاحتها 274.838 طنًا. تم بناؤه وإطلاقه في عام 1977. مثل جميع ناقلات النفط العملاقة الأخرى في ذلك الوقت، كانت السفينة كبيرة جدًا. ولم تكن قادرة على الإبحار عبر قناتي بنما والسويس، وكان عليها أن تبحر بطرق ملتوية. أنهت السفينة عملها في عام 1983.

1. سفينة الحريةمجرد مشروع في الوقت الحالي، ولكن عند تنفيذه سيكون كبيرًا بما يكفي لاستيعاب مطار قادر على استيعاب طائرة بوينج 737.

أكبر متجر في العالم

في الصين يمكنك العثور على أكبر مركز تسوق في العالم. تسمى مركز القرن الجديد العالمي، وفيها كل شيء وأكثر - بالإضافة إلى المحلات التجارية ودور السينما المعتادة، توجد قرية اصطناعية على البحر الأبيض المتوسط.

يبلغ ارتفاع المركز 100 م، والطول 500 م، والعرض 400 م. تم افتتاح المبنى رسميًا في 28 يونيو 2013.

ومن الجدير بالذكر أن مساحة مركز التسوق أصغر قليلاً من مساحة دولة موناكو، وحوالي 3 أضعاف مساحة الفاتيكان.

هذه الوحوش الضخمة تمشي في البحار وتطير في السماء. تزن مئات الأطنان، وتكلف مئات الملايين من الدولارات، ويبلغ طول بعضها ما يقرب من نصف كيلومتر.

سفينة الحاويات ميرسك ماكيني مولر

انطلقت أكبر سفينة حاويات في العالم ميرسك ماكيني مولر في رحلتها الأولى في 15 يوليو 2013.

طوله 400 متر وعرضه 59 مترا وسعة 18 ألف حاوية وسعة حمل 165 ألف طن.

أول مصنع عائم في العالم

بدأت شركة Royal Dutch Shell في بناء أول مصنع عائم للغاز الطبيعي المسال في العالم. غاز طبيعي(الغاز الطبيعي المسال). وسيكون موقع المصنع في حقل بريلود قبالة سواحل أستراليا، وبعد إنتاجه سيكون بإمكانه الانتقال إلى حقل آخر. ووفقاً لتقديرات الخبراء، فإن تكلفة بناء أول محطة عائمة للغاز الطبيعي المسال في العالم يمكن أن تصل إلى 5 مليارات دولار، أي 600 ألف طن، أي ما يقرب من نصف كيلومتر في الطول (488 متراً) - وهذا العملاق سوف يزيح ست مرات. المزيد من الماءمن أكبر حاملة طائرات.

السفينة شبه الغاطسة Dockwise Vanguard

تعد Dockwise Vanguard أكبر سفينة شبه غاطسة وأكثرها ابتكارًا في التاريخ. يبلغ طولها 275 مترًا وعرضها 70 مترًا (230 قدمًا). قدرة التحميل تصل إلى 110 ألف طن.

تم تطوير السفينة بواسطة Dockwise لنقل البضائع الجافة ولاستخدامها كرصيف جاف.

بالمناسبة، سيتم استخدامه لإزالة حطام كوستا كونكورديا من جزيرة جيليو الإيطالية.

حاملات طائرات من طراز نيميتز

حاملات الطائرات من فئة نيميتز هي نوع من حاملات الطائرات الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية محطة توليد الكهرباء. وتعد حاملات الطائرات نيميتز، التي تصل إزاحتها القصوى إلى 106 آلاف طن، أكبر السفن الحربية في العالم.

وهي مصممة للعمل كجزء من مجموعات حاملة الطائرات الضاربة والاشتباك مع أهداف سطحية كبيرة الدفاع الجويالوحدات البحرية، وكذلك للقيام بالعمليات الجوية.

يبلغ طول السفينة الرائدة في السلسلة 333 مترًا، وإزاحة 106 ألف طن، بالإضافة إلى مفاعلين نوويين وقوة 260 ألف حصان.

أطول طائرة ركاب

بوينغ 747-8 هي طائرة ركاب ذات طابقين طورتها شركة بوينغ. تم الإعلان عن هذه الطائرة في عام 2005، وهي جيل جديد من سلسلة طائرات بوينج 747 الشهيرة ذات جسم ممتد وجناح مُعاد تصميمه وفعالية محسنة من حيث التكلفة.

وتعد طائرة 747-8 أكبر طائرة تجارية تم تصنيعها في الولايات المتحدة، كما أنها أطول طائرة ركاب في العالم، حيث يتجاوز طول طائرة الإيرباص A340-600 بمقدار متر تقريبًا.

وتبلغ تكلفة الطائرة الواحدة 250 مليون دولار، ويبلغ طولها 76.4 مترا. وكان المالك التجاري الأول لنسخة الركاب هو شركة لوفتهانزا الألمانية في 25 أبريل 2012.

أكبر طائرة ركاب في العالم

إيرباص A380 هي طائرة ركاب نفاثة ذات طابقين وأربعة محركات تم إنشاؤها بواسطة شركة إيرباص إس إيه إس. - أكبر طائرة ركاب تسلسلية في العالم (ارتفاع - 24.08 متر، طول - 72.75 متر، جناحيها - 79.75 متر).

الحد الأقصى لوزن الإقلاع هو 560 طنًا (وزن الطائرة نفسها 280 طنًا). واليوم، تعد طائرة A380 أيضًا أكبر طائرة ركاب في العالم.

في التكوين القياسي، تتسع لـ 525 راكبًا، أي ما يقرب من 100 شخص أكثر من ثاني أكبر منافس، وهي طائرة بوينج 747. وتبلغ تكلفة الطائرة الواحدة 389.9 مليون دولار.

بوينغ سي-17 غلوب ماستر III

Boeing C-17 Globemaster III هي طائرة نقل عسكرية استراتيجية أمريكية. حاليا، طائرات من هذا النوع في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية وست دول أخرى.

الحد الأقصى لوزن الإقلاع هو 265 طنًا (وزن الطائرة نفسها 122 طنًا).

وتبلغ تكلفة الطائرة الواحدة 316 مليون دولار.

ياماتو - أكبر سفينة حربية في التاريخ

تم تصنيف جميع المعلومات المتعلقة بالسفينة الحربية من نوع ياماتو لدرجة أن الخصائص الحقيقية لهذه السفن أصبحت معروفة لأعداء اليابان فقط بعد الحرب.

ويبلغ طول البارجة 263 مترا وعرضها 39 مترا وإزاحتها 73 ألف طن. سمح الإزاحة الضخمة للمصممين بتجهيز البوارج من فئة ياماتو بأكبرها التاريخ الحديثبنادق عيار 460 ملم. لقد أعطوا السفن قوة نيران استثنائية.
ويقع العملاق حاليًا في قاع المحيط قبالة جزيرة كيوشو الجنوبية باليابان.

An-225 "ميريا"

تعتبر طائرة An-225 أثقل طائرة لرفع البضائع يتم إطلاقها في الهواء على الإطلاق. الطائرة الوحيدة المتفوقة على An-225 من حيث طول جناحيها هي Hughes H-4 Hercules التي تنتمي إلى فئة القوارب الطائرة وحلقت مرة واحدة فقط في عام 1947

ويبلغ الوزن الفارغ للطائرة 250 طناً، والحد الأقصى لوزن الإقلاع 640 طناً. "Mriya" هي صاحبة الرقم القياسي لوزن البضائع المنقولة: تجارية - 247 طنًا، أحادية تجارية - 187.6 طنًا، وسجلًا مطلقًا للقدرة الاستيعابية - 253.8 طنًا. في المجموع، تحمل هذه الطائرة حوالي 250 رقما قياسيا عالميا.

حاليًا، هناك نسخة واحدة في حالة الطيران وتديرها شركة طيران أنتونوف الأوكرانية.

Supertanker Knock Nevis - أكبر سفينة في العالم

وكانت أبعادها: 458.45 متراً طولاً، و69 متراً عرضاً، مما جعلها أكبر سفينة في العالم.

بنيت في عام 1976، في السنوات الاخيرةتم استخدامها كمنشأة عائمة لتخزين النفط، ثم تم تسليمها إلى ألانغ (الهند)، حيث تم التخلص منها في عام 2010. وتم الحفاظ على إحدى المراسي الرئيسية للعملاق والتي يبلغ وزنها 36 طنًا، وهي معروضة الآن في المتحف البحري في هونغ كونغ.

أكبر سفينة سياحية في العالم

Allure of the Seas هي ثاني سفينة سياحية من فئة Oasis مملوكة لشركة Allure of the Seas Inc. تم بناؤه في عام 2010. إلى جانب السفينة الشقيقة، تعد واحة البحار أكبر سفينة ركاب في العالم اعتبارًا من نوفمبر 2010: يبلغ طول كلتا السفينتين السياحيتين حوالي 360 مترًا (اعتمادًا على درجة الحرارة)، مع كون ألور أوف ذا سيز أطول من شقيقتها بمقدار 5 سم.

هذه مدينة عائمة حقيقية. الطاقم - 2100 شخص، عدد الركاب - 6400.

على خلفية هذا العملاق، ستبدو سفينة تيتانيك الشهيرة "طفلة": يبلغ طول تيتانيك 269 مترًا مقابل 360 مترًا في فيلم Allure of the Seas. كان إزاحة سفينة تيتانيك 52 طنًا، بينما كانت إزاحة سفينة Allure of the Seas 225 طنًا.

سنتحدث اليوم عن أكبر السفن على هذا الكوكب: سفن الركاب والعسكرية والبضائع والسفن الصناعية. وبعضها كبير جدًا لدرجة أنه لا يستطيع المرور عبر القنوات والمضائق، كما أنها مغلقة أمام معظم موانئ العالم.

لقد اخترنا سبعًا من أروع السفن العملاقة. خمسة منهم أبحروا مؤخرًا، واثنتان تم إخراجهما من الخدمة بالفعل، ويمكنك حتى شراء تذكرة لواحدة. كل واحد منهم هو بطل في فئته.

أطول سفينة على وجه الأرض

الطول - 488 م، العرض - 74 م، الوزن الساكن - 600000 طن، تم إطلاقه في عام 2013.

معظم سفينة كبيرةعلى هذا الكوكب وأكبر هيكل عائم أنشأه الإنسان على الإطلاق هو Prelude FLING. وهي متساوية في الطول الجدار الشهيرالبكاء في إسرائيل يمكن أن يستوعب خمسة ملاعب كرة قدم كاملة الحجم أو 175 حوض سباحة أولمبي. إلا أن غرضه مختلف: فهو أول مصنع عائم في العالم لاستخراج وتسييل الغاز الطبيعي.

تنتمي السفينة إلى شركة النفط والغاز الهولندية البريطانية شل، وقد تم بناؤها في كوريا الجنوبية من قبل شركة سامسونج للصناعات الثقيلة، وستعمل قبالة سواحل أستراليا، لاستخراج الغاز من قاع المحيط - ومن المقرر إجراء الحفر الأول في عام 2017. بالمعنى الدقيق للكلمة، هذه ليست سفينة تمامًا: لن تتمكن Prelude من الإبحار بقوتها الخاصة، وسيتعين سحبها إلى مكان العمل. لكن هذا الوحش غير قابل للغرق وغير قابل للتدمير: فقد تم إنشاؤه خصيصًا للخدمة في "منطقة الأعاصير" في المحيط المفتوح وهو قادر على تحمل إعصار حتى من الفئة الخامسة الأعلى. عمر الخدمة المخطط له هو 25 عامًا.

أبراج بتروناس مع أبراج

الطول - 458.45 م، العرض - 68.86 م، الوزن الساكن - 564.763 طن، تم إطلاقه في عام 1979، وتم التخلص منه في عام 2010.

تم إدراج أكبر ناقلة نفط Seawise Giant في موسوعة غينيس للأرقام القياسية بالنسبة لحجمها. ويبلغ طول السفينة ستة أمتار أطول من أبراج بتروناس المكونة من 88 طابقا في كوالالمبور، ومكتملة بأبراجها، ويبلغ عرضها تقريبا ملعب كرة قدم. إنها كبيرة جدًا لدرجة أن المشروع لم يسمح لها بالمرور عبر قنوات السويس وبنما والقناة الإنجليزية.

تم تصميمها وتصنيعها في اليابان بواسطة شركة سوميتومو للصناعات الثقيلة المحدودة. وفي منتصف السبعينيات، كانت الناقلة مخصصة لعميل يوناني. ومع ذلك، فقد رفض الشراء: خلال الاختبارات، تم اكتشاف اهتزاز قوي للبدن أثناء السباحة. إلى الوراء. نتيجة لذلك، تم إعادة بيع السفينة إلى شركة في هونج كونج وإعادة بنائها: وصلت إزاحتها عند التحميل الكامل إلى رقم قياسي مطلق - 657.018 طنًا. على مدى عمرها الطويل، غيرت السفينة مالكيها وأسماءهم عدة مرات، وكانت Happy Giant، Jahre Viking أبحرت نوك نيفيس، مونت، تحت أعلام ليبيريا والنرويج والأمريكية وسيراليون.

في عام 1986، تم تدمير Seawise Giant تقريبًا خلال الحرب العراقية الإيرانية. تسبب صاروخ أطلقه مقاتل عراقي في نشوب حريق على متن السفينة، وتم إجلاء الطاقم، وجنحت السفينة في مضيق هرمز واعتبرت غارقة. عثر عليه النرويجيون وأصلحوه وأرسلوه في رحلة جديدة. ومنذ عام 2004، توقفت أكبر ناقلة في العالم عن الطفو، وتم استخدامها كمنشأة لتخزين النفط بالقرب من قطر. في عام 2009، قام برحلته الأخيرة إلى شواطئ الهند وتم تفكيكها للخردة. بعد التخلص من العملاق، أكبر الناقلات العملاقة هي السفن الأربع ذات الهيكل المزدوج من فئة TI: أوقيانوسيا وأفريقيا وآسيا وأوروبا. يبلغ طولها 380 مترًا وتتفوق على منافسيها في الوزن الساكن - 441.585 طنًا.

مضمار الجري بالملعب

الطول - 400 م، العرض - 58.6 م، الوزن الساكن - 184605 طن، السعة - 19100 حاوية مكافئة (1 حاوية مكافئة - حاوية قياسية 20 قدمًا). تم إطلاقه في عام 2014.

في يناير 2015، قامت أطول سفينة حاويات في العالم، CSCL Globe، برحلتها الأولى من الصين إلى أوروبا. تم بناؤه في حوض بناء السفن الكوري الجنوبي Hyundai Heavy Industries وهو مملوك لشركة China Shipping Container Lines الصينية. على الرغم من أن السفينة هي الأكبر بين سفن الحاويات (يمكن أن تستضيف 400 مليون سباق)، إلا أنها تتفوق عليها في سعة الشحن من قبل عملاق آخر: MSC Oscar، التي تم بناؤها مؤخرًا في كوريا الجنوبية لشركة إيطالية ويمكنها حمل 124 حاوية إضافية. . الفرق بسيط، لكن سفينة الحاويات الصينية أطول ولديها أقوى محرك في العالم: محرك ديزل MAN بسعة 77200 حصان مخبأ في حجرة المحرك بالسفينة. مع. وارتفاعها 17.2 م ولن يتوقف صانعو السفن الكوريون عند هذا الحد ويتوقعون ظهور سفن حاويات عملاقة جديدة.

أربعة تماثيل الحرية

الطول - 382 م، العرض - 124 م، الوزن الساكن - 48000 طن، تم إطلاقه في عام 2013.

يعتبر طوف Pioneering Spirit، والذي كان يُطلق عليه حتى فبراير 2015 اسم Pieter Schelte، هو البطل المطلق من حيث مساحة سطح السفينة. يدعي المبدعون أن بلدة صغيرة يمكن أن تناسبها. يمكن أن يستوعب الطول أربعة تماثيل للحرية (93 مترًا بقاعدة). وتم بناء السفينة في كوريا الجنوبية وفقا لتصميم شركة فنلندية. وتتمثل مهمتها في مد خطوط الأنابيب تحت الماء وتحريك منصات الحفر. وصلت السفينة إلى أوروبا في يناير 2015 ووجدت نفسها بالفعل في قلب فضيحة بسبب اسمها - تكريما للمجرم النازي بيتر شيلت هيرم، وهو ضابط في قوات الأمن الخاصة أُدين بارتكاب جرائم حرب ونجا من العقاب بالخداع. رؤية سفينة عملاقةبهذا الاسم في روتردام، أثارت الجاليات اليهودية في بريطانيا العظمى وهولندا ضجة، ونتيجة لذلك تحدثت الحكومة البريطانية لصالح إعادة تسمية السفينة. وتحت ضغط شعبي، وافق رئيس شركة Allseas المالكة للسفينة المعجزة، وابن بيتر شيلتي، إدوارد هيرما، على عدم استخدام اسم والده في اسم القارب وتغييره إلى الروح الرائدة المحايدة.

المدينة باجمعها

الطول - 362 م، العرض - 60 م، الوزن الساكن - 19750 طن، تم إطلاقه في عام 2009.

الأكبر سفينه سياحيهتستوعب Allure of the Seas 6,296 راكبًا و2,384 طاقمًا. صنعت في فنلندا من قبل الشركة النرويجية STX Europe، وهي مملوكة للشركة الأمريكية النرويجية Royal Caribbean International، وتبحر بين الولايات المتحدة وأوروبا. هناك مدينة كاملة على متن السفينة: 2700 كابينة، وحديقة بها أشجار وزهور حية، وحلبة للتزلج على الجليد، ومسرح مائي، وجدار تسلق، ومسرح يتسع لـ 1380 متفرجًا، بالإضافة إلى المحلات التجارية والبارات والمطاعم والحمامات والساونا، الخ. ومن الجدير بالذكر أن هذه السفينة لديها توأم من نفس الفئة وهي سفينة الرحلات البحرية واحة البحار. ومع ذلك، جاذبية البحار أطول بمقدار 5 سم. تبدأ أسعار الإبحار لمدة 12 يومًا عبر المحيط الأطلسي من فورت لودرديل إلى برشلونة من 53600 روبل روسي.

أبراج بيزا الستة المائلة

الطول - 362 م، العرض - 65 م، الوزن الساكن - 402347 طن، تم إطلاقه في عام 2010.

تسمى أكبر ناقلات البضائع السائبة لنقل الخام Valemax: وهي سلسلة من السفن من شركة التعدين البرازيلية Vale SA. طلبت هذه الشركة سبع ناقلات خام في كوريا الجنوبية و12 أخرى في الصين. وكانت الشركة الرائدة بين التوأمين هي شركة Vale Brasil، التي أعيدت تسميتها فيما بعد باسم Ore Brasil: تم إطلاقها في عام 2010 وتعمل على نقل الخام من البرازيل إلى آسيا. تحل هذه الناقلة محل 11.150 شاحنة تحمل الخام، وتحرق ما يقرب من 97 طنًا من الوقود يوميًا وتحتل المرتبة الثانية بين السفن من حيث الوزن الساكن، مما يفسح المجال للسفن من فئة TI. نظرًا لحجمها، لا يمكنها الهبوط إلا في بعض موانئ المياه العميقة في البرازيل والصين وأوروبا. يمكن أن تتسع بسهولة لستة أبراج بيزا المائلة إذا تم وضعها بالطول.

90 طائرة

الطول - 342 م، العرض - 78.4 م، الإزاحة - 94781 طن دخلت الخدمة في عام 1961، وخرجت من الخدمة في عام 2012.

تجاوزت حاملة الطائرات الأمريكية USS Enterprise (CVN-65) طول جميع السفن الحربية في العالم، وكانت أيضًا أول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية في العالم. كانت السعة القصوى 5828 شخصًا، ويمكن أن يكون على متنها ما يصل إلى 90 طائرة في نفس الوقت، ولكن عادة ما يتم وضع 60. وكان إجمالي ذخيرة الذخيرة 2520 طنًا. في البداية، كان من المخطط إنشاء ست طائرات من هذا القبيل، ولكن نظرًا لارتفاع وبقي سعره (451 مليون دولار) الوحيد من نوعه - ولم تكن ميزته هي حجمه فحسب، بل أيضًا وجود ثمانية مفاعلات من نوع A2W.

أصبحت حاملة الطائرات رمزًا للقوة البحرية الأمريكية واستخدمت في جميع الحروب والصراعات التي شملت هذا البلد تقريبًا: في أزمة الصواريخ الكوبية، حرب فيتنامفي عام 1965، وفي العراق عام 1998، وفي أفغانستان عام 2001، وفي حرب العراق في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وفي الحرب ضد القراصنة الصوماليين في عام 2011.

على مدار عمرها الطويل، أبحرت حاملة الطائرات 25 مرة، وأكملت دورة واحدة حول العالم (في عام 1964)، وسجلت رقمًا قياسيًا لعدد المهام القتالية على متن سفينة (65 في يوم واحد في عام 1965) وكادت تنفجر في عام 1965. في عام 1969، حدث إطلاق ذاتي غير مخطط له للقنابل الجوية على متن الطائرة، مما أدى إلى تناثر الصواريخ وتدمير 15 طائرة. ثم قُتل 27 شخصاً، وأصيب 314 شخصاً، وقدرت الأضرار التي لحقت بالسفينة بنحو 6.4 مليون دولار، إلا أنه تم ترميم حاملة الطائرات المعجزة واستمرت في الإبحار حتى خرجت من الخدمة في عام 2012. ومن المقرر التخلص منه بالكامل في عام 2016.

عندما يتعلق الأمر بالسفن الكبيرة، فإن أول ما يتبادر إلى الذهن هو تيتانيك. ويمكن بالتأكيد تصنيفها كواحدة من أشهر السفن التي تحطمت في رحلتها الأولى. ولكن هناك سفن ضخمة أخرى لم يسمع عنها معظم الناس من قبل. ندعوك للتعرف على أكبر السفن في تاريخ بناء السفن، بعضها لا يزال يبحر في المحيطات، وبعضها تم إلغاؤه منذ فترة طويلة. تعتمد القائمة على طول السفينة وحمولتها الإجمالية وحمولتها الإجمالية.

تعد الناقلة العملاقة من فئة TI Oceania واحدة من أجمل السفن المصممة لنقل النفط. هناك أربع ناقلات عملاقة من هذا القبيل في العالم. تبلغ سعة الحمولة الإجمالية لأوقيانوسيا 440 ألف طن، مع القدرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 16-18 عقدة. ويبلغ طول السفينة 380 مترا.

كانت Berge Emperor أكبر ناقلة نفط أطلقتها شركة ميتسوي في عام 1975 وواحدة من أكبر الناقلات في العالم. وزن السفينة 211360 طن. المالك الأول كان Bergesen d.y. & Co، ولكن في عام 1985 تم بيع الناقلة لشركة Maastow BV، حيث حصلت على اسم جديد. خدم هناك لمدة عام فقط، ثم تم إرساله للخردة.

سميت على اسم ألكسندر فون هومبولت، CMA CGM هي سفينة حاويات من فئة Explorer. وكانت أكبر سفينة حاويات في العالم حتى ظهور فئة ميرسك تريبل إي، ويبلغ طولها 396 مترًا. تبلغ قدرة الرفع الإجمالية 187.624 طنًا.

وفي قائمة أكبر السفن، تحتل إيما ميرسك المرتبة الثانية بين السفن التي لا تزال في الخدمة. هذه هي أول سفينة حاويات من الفئة E مكونة من ثماني سفن مملوكة لمجموعة A. P. Moller-Maersk. تم إطلاقه في الماء في عام 2006. السفينة قادرة على استيعاب حوالي 11 ألف حاوية مكافئة. ويبلغ طوله 397.71 مترا.

ميرسك ماكيني مولر هي سفينة حاويات رائدة من الفئة E. لديها أكبر سعة شحن في العالم وهي أيضًا أطول سفينة في عام 2013. طوله 399 مترا. السرعة القصوى- 23 عقدة بقدرة رفع 18270 حاوية مكافئة. تم بناؤه لصالح شركة Maersk في مصنع Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية في كوريا الجنوبية.

يعد Esso Atlantic أحد أشهر الأسماء في تاريخ السفن الكبيرة. تتمتع السفينة الضخمة، التي يبلغ طولها 406.57 مترًا، بقدرة رفع إجمالية مذهلة تبلغ 516.891 طنًا. عملت لمدة 35 عامًا في المقام الأول كناقلة نفط وتم إلغاؤها في باكستان في عام 2002.

باتيلوس هي ناقلة عملاقة بنتها شركة Chantiers de l’Atlantique لصالح الشركة الفرنسية التابعة لشركة Shell Oil. تبلغ قدرتها الإجمالية على الرفع 554 ألف طن، وسرعتها 16-17 عقدة، وطولها 414.22 مترًا. هذه هي رابع أكبر سفينة في العالم. قامت برحلتها الأخيرة في ديسمبر 1985.

تم تسمية ثالث أكبر سفينة في العالم على اسم السياسي الفرنسي مؤسس شركة النفط Elf Aquitaine بيير غيوم. تم بناؤه عام 1977 في Chantiers de l’Atlantique لصالح شركة Nationale de Navigation. خدمت السفينة لمدة ست سنوات، ثم تم إلغاؤها بسبب عدم الربحية المذهلة. نظرًا لحجمها الهائل، كان استخدامها محدودًا للغاية. ولم يكن من الممكن المرور عبر قناة بنما أو قناة السويس. ولم تتمكن السفينة من دخول جميع الموانئ. وبلغت الحمولة الإجمالية حوالي 555 ألف طن، وسرعة 16 عقدة، وطول 414.22 مترًا.

عُرفت الناقلة العملاقة مونت باسم أسماء مختلفةلُقبت بملكة المحيطات والأنهار. تم بناء السفينة في عام 1979 في أحواض بناء السفن اليابانية التابعة لشركة سوميتومو للصناعات الثقيلة المحدودة. لقد تعرضت لأضرار بالغة خلال الحرب العراقية الإيرانية وغرقت لأنها اعتبرت غير قابلة للإصلاح. ولكن تم رفعه وتجديده فيما بعد، وأطلق عليه اسم Happy Giant. وفي ديسمبر 2009 قامت برحلتها الأخيرة. وكانت في ذلك الوقت أكبر سفينة في العالم، لكنها لا تزال تحتفظ بلقب أكبر ناقلة.

Prelude هي أكبر سفينة تشغيلية في العالم، تم بناؤها في عام 2013 في كوريا الجنوبية. طوله 488 مترًا، وعرضه 78 مترًا. الغرض منه هو نقل الغاز الطبيعي المسال. وقد تطلب بناءه 260 ألف طن من الفولاذ، وعند تحميله بالكامل يتجاوز الوزن 600 ألف طن.

يمكنك التحرك على الماء باستخدام المركبات. في بعض الأحيان يصلون إلى أحجام لا تصدق. وحقيقة وجودهم مذهلة. كانت السفن دائمًا موضع اهتمام أولئك الذين يحبون السفر. هذه التقنية تستحق النظر بالتأكيد. كيف ستبدو أكبر 10 سفن في العالم؟

1. نوك نيفيس، ناقلة نفط ترفع العلم النرويجي غيرت اسمها عدة مرات. أثرت التغييرات أيضًا على هيكلها. تم تقديم الطلب من أحواض بناء السفن اليابانية في عام 1974. مرت خمس سنوات، وفي عام 1979 تم إطلاق السفينة العملاقة.

قرر مالك السفينة اليوناني زيادة العقار، الذي يبلغ وزن الدفة وحده 230 طنًا، وتم قطع Seawise Giant (الاسم السابق للعملاق) إلى النصف. تم استكمال الوسط بأقسام إضافية. وحصل على البيانات التالية:

الطول - 458.45 م،
العرض - 68.86 م،
الوزن - 81879 طن،
يمكنها نقل 564.763 طنًا.

2. ميرسك ماكيني مولر هي أول سفينة حاويات في سلسلة Triple-E. وكان العميل شركة ميرسك لاين. يجب ألا تتجاوز مدة الخدمة نصف قرن. ويبلغ طول الهيكل 59 م عرضا، 399 م ارتفاعا، 73 م ارتفاعا، وينتج كل من المحركين 43 ألف حصان. يصل المسودة إلى 15.5 م.

3. CMA CGM Jules Verne، فرنسا، "الوطن الصغير" - مرسيليا. سفينة الحاويات التي ينتجها المصنع كوريا الجنوبية. تم تسمية السفينة على اسم جول فيرن. يتكون الطاقم من 26 شخصًا، وعادةً ما يتم تجنيد الكروات والفلبينيين. تبلغ إزاحتها 160 ألف طن، ووزنها الساكن 186470 طنًا، ويبلغ طولها 396 مترًا، وعرضها 54 مترًا، ويصل غاطسها إلى 16 مترًا.

4. سفينة الحاويات Emma Marsk مملوكة لشركة A.P الدنماركية. مجموعة مولر ميرسك. منذ عام 2006، تم إنتاج 7 سفن تناظرية أخرى. يبلغ طول الهيكل 396.84 مترًا، وعرضه 63.1 مترًا. إزاحة السفينة 156.907 طن متري. يخدمها طاقم مكون من 13 شخصًا.

5. تم بناء MSC Daniela في شتاء عام 2008. بسعة حاوية عربةما يقرب من 14000 حاوية مكافئة. من الخارج تشبه مدينة بأكملها. تم تنفيذ البناء من قبل مالك سفينة سويسري إيطالي.

6. تم إنتاج سفينة الحاويات CMA CGM Christophe Colomb بحلول 10 نوفمبر 2009. يصل طول السفينة إلى 365 مترًا. تم تسليمها من ميناء كوريا الجنوبية. وكان العميل شركة فرنسية. تم تصنيع الحاملة الضخمة باستخدام تقنيات أقل ضررًا على البيئة، وتعزز الديناميكا المائية للمنتج وتقلل من استهلاك الكمية المطلوبة من الوقود. يتم إنتاج التصميم على مستوى عالٍ جدًا.

7. السفينة السياحية واحة البحار هي الأولى في فئة الرحلات البحرية من فئة الواحة. يتكون من 17 طابقًا و2704 كابينة. وفي عام 2009، تم نقل الجدة إلى شركة الشحن. بلغت تكلفة البناء 1.5 مليار دولار، ويبلغ طول السيارة 361 مترًا، وعرضها 66 مترًا.

8. كوين ماري 2 – عابرة المحيطات. عندما بدأت العمل، تم الاعتراف بها كأكبر سفينة ركاب في العالم. يحتوي المنتج على البيانات التالية: الإزاحة 148528 طن، الوزن الساكن 19189 طن، الأبعاد: الطول 345 م، العرض 42 م، تصل سرعته إلى 29.6 عقدة. البطانة قادرة على استيعاب أفراد الخدمة وطاقم مكون من 1253 شخصًا. يوجد على متنها 2620 راكبا. هناك 1310 كابينة لهم. تم اعتماده للاستخدام في 12 يناير 2004 في فرنسا.

9. حاملة الطائرات يو إس إس إنتربرايز (CVN-65)، الولايات المتحدة الأمريكية. مكملة بمحطة للطاقة النووية. تمت الموافقة على العملية في عام 1961. تكلفة البناء 451 مليون دولار.

10. الملحمة النرويجية، فئة F3. تم بناؤه عام 2010 بواسطة STX Europe في فرنسا. ومهمتها هي الإبحار في المياه البحرالابيض المتوسط. ومن المتوقع أيضًا أن تبحر في الشتاء بين جزر البحر الكاريبي.