ОГНЕВАЯ ПОДГОТОВКА «Первый выстрел мой – и в цель!» В.Ф.

Скрытая огневая точка Из интересным моментов можно разве что отметить использование выносных (скрытых) огневых точек. В сторону от основных траншеи и галерей (в том числе вперед от траншей первой линии) делался подземный ход, который заканчивался амбразурой. За счет того,

7.3. Огневая подготовка Отличное владение оружием – обязательный элемент подготовки войскового разведчика. Оружием любым – отечественным и вероятного противника. Одна из главных задач в организации боевой подготовки – научить разведчика метко стрелять. Причем из

Огневая подготовка 1) Материальная часть стрелкового оружия.2) Основы стрельбы. Способы стрельбы.3) Практические стрельбы из стрелкового оружия.4) Материальная часть специального оружия и его назначение.5) Основы стрельбы из специального оружия. Способы стрельбы из

Огневая подготовка

ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение)

БМП-3 / объект 688М "Басня"
БМП-3К
БМП-3MICV
БМП-3Ф

Плавающая боевая машина пехоты с ПТРК. Разработана СКБ Курганского машиностроительного завода, главный конструктор - А.Никонов по одним данным и А.А.Благонравов по другим. Разработка комплекса вооружения 2К23 - КБ Приборостроения (г.Тула), главный конструктор систем вооружения - А.Г.Шипунов. БМП создана на базе опытной БМП "объект 688" "Басня" (в разработке с 1978 г.) с использованием элементов ходовой части опытного легкого плавающего танка "объект 685" (1975 г.). В 1980 г. для БМП "Басня" КБМ предложен новый комплекс вооружения 2К23 со 100 мм пушкой-пусковой установкой 2А70 и спаренной с ней 30 мм пушкой 2А72. В 1981 г. создана новая опытная БМП "объект 688М" с комплексом вооружения 2К23. Испытания БМП начаты в 1982 г. В 1985 г. начаты государственные и войсковые испытания БМП-3 и в мае 1987 г. машина принята на вооружение ВС СССР. Серийно производится на Курганском машиностроительном заводе с конца 1987 г. параллельно с БМП-2. Всего до 1994 г. выпущено 339 шт.

БМП-3 (общий вид)

БМП-3 (вид спереди)

БМП-3 (общий вид)

БМП-3 (рис. из Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). СПб, Невский бастион, 1996 г.)

БМП-3 вид сзади (рис из Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). СПб, Невский бастион, 1996 г.)

Развитие семейства БМП-3 (по Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). СПб, Невский бастион, 1996 г.)

Экипаж - 3 чел + 7 чел десанта

Двигатель - дизель УТД-29 мощностью 450-500 л.с. (4-х тактный с жидкостным охлаждением)

Удельная мощность - 20.1 л.с./т

Движитель на воде - одноступенчатый водомет

ТТХ БМП :

Длина с орудием - 7200 мм

Длина корпуса - 7140 мм

Ширина - 3230 мм

Высота - 2300-2450 мм

Клиренс - 450 мм

Бронирование - противопульное

Масса боевая - 18700 +2% кг

Удельное давление на грунт - 0.6 кг/кв.см

Скорость максимальная - 70-72 км/ч

Скорость задним ходом - 20 км/ч

Скорость на воде - 10 км/ч

Запас хода - 600 км

Вооружение : в процессе создания рассматривались варианты вооружения 73 мм орудием с активно-реактивными выстрелами (с БМП-1), 76 мм нарезной пушкой, 45 мм и 57 мм автоматами.

Комплекс вооружения БМП-3 - 2К23 / 9К116-3:

100-мм нарезная пушка 2А70 со двухплоскостным стабилизатором 2Э52-2

Боезапас - 40 выстр. + 8 ПТУР

Углы наведения по горизонтали - 360 град

Углы наведения по вертикали - от -6 до +60 град

Скорострельность - 10 выстр/мин

Дальность стрельбы - 4000 м

Ствольный ПТУР 9М117 в выстреле 3УБК10-3 (выстрел с использованием в качестве ПУ пушки 2А70). ПТУР наводится прицелом-прибором наведения 1К13-2 с использованием баллистического вычислителя 1В539 и лазерного дальномера 1Д14. Модернизированная ПТУР 9М117М "Аркан" оснащена тандемной кумулятивной БЧ и использует систему управления ПТУР 9М117. Применяется в вестреле 3УБК23-3.

Боекомплект - 8 ПТУР 9М117
Масса выстрела - 24.5 кг (3УБК23-3)
дальность действия:
- 4000 м (9М117)
- 5500 м (9М117М)
Бронепробиваемость - 750 мм (9М117М, эквивалент гомогенной брони с динамической защитой)

Сверху-вниз: ПТУР 9М117, выстрел 3УБК10-3 с ПТУР, устройство ПТУР 9М117М "Аркан", выстрел 3УБК23-3 с ПТУР 9М117М "Аркан".

30 мм спаренная пушка 2А72 (модификация пушки 2А42)

Боезапас:

750 выстр.

500 выстр (по др.данным) - в т.ч. 305 шт ЗУОР-6 и ЗУОФ-8 (осколочно-трассирующий и осколочно-фугасно-зажигательный) и 195 шт бронебойно-трассирующих ЗУБР-6.

Скорострельность - 500-550 выстр/мин (максимальная), 200-300 выстр/мин (другой режим)

Дальность стрельбы - 4000 м

Дальность прицельная - 2600 м

Потолок при использовании по воздушным целям - 2000 м

Боезапас - 6000 патронов

В корпусе имеется 5 амбразур для стрелкового оружия десанта.

Основное вооружение БМП-3

Оборудование:
Прицел-прибор наведения ПТУР 1К13-2
Прицел ППБ-1
Прицел 1ПВ-2
Лазерный дальномер-целеуказатель 1Д14
Баллистический вычислитель 1В539
ИК-прожектор ОУ-5 или ОУ-3ГА-2
Радиостанции Р-173 или Р-173П.

БМП-3 с лазерным дальномером на воде.

Выставляется завеса длиной 100 м и высотой 8 м

По состоянию на 2008 г. в качестве дополнительных средств защиты на БМП-3 испытаны комплекс оптико-электронного противодействия "Штора-1" и комплекс активной защиты "Арена", а так же комплекс навесной динамческой защиты (НИР 38-го НИИИ МО России).

БМП-3 с комплексом оптико-электронного противодействия "Штора-1" ("Военный парад" №3 / 2009 г.)

БМП-3 с комплексом активной защиты "Арена" ("Военный парад" №3 / 2009 г.)

БМП-3 с комплексом навесной динамческой защиты

Модификации :

- Объект 688 "Басня" (1978 г.) - прототип БМП-3.

Прототип "объект 688" (Федосеев С., О перспективах развития боевых машин пехоты. // Техника и вооружение. № 7 / 2002 г.)

- Объект 688М "Басня" (1981 г.) - прототип БМП-3 с комплексом вооружения 2К23.

- БМП-3 (1987 г.) - серийная БМП.

- БМП-3К - командирский вариант БМП-3 (в серии и на вооружении к 1995 г.), возобновление серийного производства предполагалось госзаказом на 2006 г..

- БМП-3MICV - экспортная модификация БМП-3 с тепловизором Tompson-CSF (Франция) и др.импортным оборудованием. Предлагалась на экспорт в ОАЭ и др.страны начиная с 1998 г. как минимум.

- БМП-3М - модернизированный вариант БМП-3. контракт на поставку в течение 2008-2010 г.г. для Вс России БМП-3М подписан МО России и КМЗ в апреле 2007 г. Предполагалось поставить в указанные сроки 150 БМП-3М, но, вероятно, поставок либо не было вообще либо они носили единичный характер. В апреле 2010 г. заявлено, что в интересах ВС России будут вестись закупки только модернизированных образцов техники, подобных БМП-3М.

- БМП-3Ф ("флотская") - модификация БМП-3 для морской пехоты, поступает на вооружение 155-й бригады морской пехоты ТОФ в 2010 г. (планируется завершить поставки до конца года). БМП оснащена съемным воздуховодом для обеспечения работы двигателя в условиях волнения на море.

На базе БМП-3 созданы:
- БРЭМ-4 "Беглянка" - боевая ремонтно-эвакуационная машина, создана на базе БМП-3, производство машин предполагалось госзаказом на 2006 г.

БРМ-3 "Рысь" (объект 501) - боевая разведывательная машина, создана на базе БМП-3 в КБ Рубцовского машиностроительного завода. Принята на вооружение в начале 1990-х годов.

Проекции БМП-3 (Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). СПб, Невский бастион, 1996 г.)

Россия (СССР):

1987 г. - выпущено 12 БМП-3 на Курганском МЗ.

1990 г. - БМП-3 впервые показана публике на параде в Москве.

1993 г. - к концу года с начала серийного производства суммарный выпуск БМП-3 составил 339 шт.

1994 г. - МО России прекратило закупку БМП-3.

1995 г. - КМЗ произвел за год для поставки на экспорт 250 БМП-3 и машин на шасси БМП-3, это максимальный показатель в 1990-е годы.

2000 г. - всего к концу года за все время на экспорт поставлено 1035 БМП-3 и техники на шасси БМП-3.

2005 г. - в начале года заявлено, что в армию в течение 2005 г. поступит 24 БМП-3. Реально закуплено 3 БМП-3 из ранее построенных.

2006 г. планировалось произвести и поставить ВС России 40 БМП-3.

2007 г. - в войска поставлен батальонный комплект БМП-3 - 30 БМП-3 и 1 БМП-3К, планировалось поставить 60 БМП-3 и 2 БМП-3К.

190 шт в сухопутных войсках;

150 шт в морской пехоте (вместе с БМП-2)

2007 г. апрель - подписано соглашение на сумму 7 млрд руб на производство БМП-3М и на ремонт парка БМП-3 для ВС России. Сроки выполнения - 2008-2010 г.г. По оценкам объем производства БМП-3М планировался на уровне 150 шт по 2010 г. включительно (поставки если и производились, то носили единичный характер).

2008 г. - ВС России получили от промышленности в течение года 41 шт.

2009 г. - по состоянию на конец года в ВС России (корректировки 2010-2011 г.г.):

2010 г. 05 мая - объявлено о планах перевооружения в течение 2010 г. 155-й бригады морской пехоты Тихоокеанского флота БМП-3Ф.

2010 г. - в одном из выступлений представителей министерства обороны России заявлено о прекращении закупок БМП-3 для ВС России с 2010 г.

2011 г. март - СМИ сообщают, что план по закупкам 2010 г. в количестве 151 шт БМП-3 был выполнен лишь на половину по вине промышленности.

2012 г. 21 марта - заместитель министра обороны России А.Сухоруков сообщил СМИ, что выполнение гособоронзаказа 2010 г. на сумму 3 млрд руб по поставкам в вооруженные силы БМП-3 был сорван ОАО "Курганмашзавод".

2013 г. 24 сентября - СМИ сообщают , что "Курганмашзавод" поставит Минобороны РФ боевые машины пехоты БМП-3, заказ на которые ведомство приостановило в 2010 г.

Экспорт :

Азербайджан - 2007 г. - 1 шт в вооруженных силах;

Алжир - 2007 г. - 100 шт в вооруженных силах;

Армения - предположительно в 1990-2000-е годы есть на вооружении некоторое количество.

Венесуэла:
- 2009 г. - Россией предоставлен экспортный кредит на покупку 92 танков Т-72Б1 и другой техники.
- 2010 г. 15 октября - премьер-министр России заявил о возможной поставке танков и другой техники в ближайшее время, экспортный кредит на сумму более 4 млрд. USD подписан.
- 2011 г. май - морем из России получена партия танков Т-72Б1, кроме того по состоянию на конец месяца таким же образом уже получены первые 16 БМП-3.
- 2012 г. - корпус морской пехоты Венесуэлы планирует в течение года получить на вооружение БМП-3.

2008 г. - заказано 420 шт;

2009 г. 22 июня - объявлено о финальной стадии оформления контракта.
- 2011 г. 28 января - в СМИ появилась информация о том, что контракт на поставку 420 БМП-3 не будет заключен в 2011 г. по финансовым причинам (финансовый кризис в Греции). Сумма контракта - более 1.2 млрд евро. Переговоры о заключении контракта будут продолжены. В части сообщений так же указывается, что возможной причиной отказа могло быть заявление заместителя министра обороны России В.Поповкина о том, что "что в этом «гробу» никто ехать не хочет. Надо делать другую машину".

Индонезия:
- 2007 г. сентябрь - заключено соглашение о поставках техники на 1 млрд. USD - в рамках соглашения заказано 20 шт, возможно приобретение еще 100 шт.
- 2010 г. 27-28 ноября - получена первая партия БМП-3Ф в количестве 17 шт. В т.ч. 10 шт для Первой пехотной бригады (Суробая), остальные машины для Второй пехотной бригады (Джакарта). Ожидается поставка еще одной партии БМП-3Ф в рамках соглашения 2007 г.
- 2011 г. - завершена поставка 17 БМП-3Ф по контракту 2007 г.

- 2012 г. 27 января - в СМИ появилась информация о том, что морская пехота Индонезии планирует получить в ближайшее время дополнительно 54 БМП-3Ф. В том числе 34 БМП-3Ф поступят на вооружение в 2012 г., а остальные - позже.
- 2012 г. 31 января - сообщается о том, что 10 февраля 2012 г. будут определены более точные параметры сделки, но вообще планируется поставить за 2 года 60 БМП-3Ф, в т.ч. 20 БМП-3Ф до конца 2012 г. Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на источник в ВПК России.
- 2012 г. апрель - планируется подписание контракта на поставку 37 БМП-3Ф на сумму более 100 млн USD.- 2009 г. 12 ноября - Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России впервые официально подтвердила факт ведения переговоров с Саудовской Аравией о поставках военной техники. При этом газета The Financial Times в октябре сообщила со ссылкой на неназванный источник в дипломатических кругах, что Саудовская Аравия купит у России оружие в обмен на отказ России поставлять в Иран ЗРК С-300.

Сирия:
- 2006 г. - есть на вооружении сухопутной армии (несколько десятков - точных данных нет).

Украина - 2007 г. - 4 шт в вооруженных силах;

Источники :

Ангельский Р.Д. Отечественные противотанковые комплексы. М., "Астрель", АСТ, 2002 г.
Барабанов М. Курганский машиностроительный завод. // Экспорт вооружений. Ноябрь-декабрь 2008 г.
Вооруженные силы зарубежных стран. // Зарубежное военное обозрение. № 1 / 1998 г.
Вооруженные силы зарубежных стран. // Зарубежное военное обозрение. № 7 / 2007 г.

Замминистра обороны рассказал об итогах выполнения ГОЗ-2011. Сайт http://flotprom.ru , 2012 г.
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). СПб, Невский бастион, 1996 г.

Термин боевая машина пехоты появился в 60-х годах. БМП обычно называют транспортно-боевое средство, с помощью которого пехота взаимодействует с танками в современном маневренном, динамичном, общевойсковом бою. Кстати, своеобразный прототип БМП образовался еще в 1918 году в виде английских танков Mk.V* и Mk.V**, перевозивших по 20 - 25 солдат. А вот широко применявшиеся в 1939 -1945 годах бронетранспортеры скорее годились на роль "такси для поля боя"- бортовое вооружение было недостаточно мощным, чтобы прикрывать спешившихся стрелков; хотя бронирование защищало их от пуль и небольших осколков, но проходимость и подвижность уступали танковым. Этим требованиям, в общем, стал соответствовать лишь швейцарский бронетранспортер HS-30, созданный фирмой "Испано-Сюиза" и принятый в 1960 году бундесвером.

Первая полноценная боевая машина - советская БМП-1 - поступила на вооружение в 1966 году, оснащенная 73-мм гладкоствольной полуавтоматической пушкой 2А28 "Гром", пусковой установкой для противотанковых ракет "Малютка" (позже замененных "Фаготом"), спаренным с пушкой пулеметом. Кроме того, десантники могли вести огонь из автоматов через амбразуры в бортах и корме.

Следом, в 1971 году, бундесвер получил подобную и наиболее тогда защищенную "Мардер", через 2 года французы обзавелись АМХ-10Р, американцы, в 1981 году, - М2 "Бредли", а англичане спустя 5 лет MCV-80 "Уорриор". Иностранную технику оснащали малокалиберными автоматическими пушками, советские конструкторы поступали также - отнюдь не из подражательства. Ведь развитие тактической авиации потребовало придать вооружению БМП не только "противотанковый", но и "зенитный" характер. Поэтому появившуюся в начале 80-х годов БМП-2, выполненную на той же базе, помимо "Фагота", оснастили 30-мм автоматической пушкой 2А42; остальное же не изменилось, разве что верхнему лобовому листу придали большой угол наклона. Запас мощности двигателя и устройство шасси позволяли применять навесную броню, что и делалось в Афганистане на БМП-2Д. Выпускавшаяся Курганским машиностроительным заводом "двойка" получилась надежной, могла действовать на севере (шасси заимствовали у опытного полярного вездехода) и на юге - во всяком случае, испытания на Ближнем Востоке прошла лучше всех, и Саудовская Аравия собралась было приобрести партию таких машин, но тут на арену вышла БМП-3. Ее создали под руководством А.Никонова на новой базе. Запущенная в производство в Кургане, она была впервые показана на параде в честь 45-летия Победы.

БМП-3 не имеет аналогов. Хотя бы потому, что моторно-трансмиссионное отделение расположили не в носу, как обычно, а в корме, по-танковому. В первом случае двигатель служит дополнительной защитой, облегчается высадка десанта назад (наиболее безопасно в бою). Во втором улучшается обзор для механика-водителя, да и условия внутри машины, вес которой равномернее распределяется по ее длине.

По компоновке БМП-3 напоминает боевые машины десанта БМД-1 и -2, что, по всей видимости, не случайно. Механик-водитель располагается в центре отделения управления, рядом с ним два десантника. За ними, в боевом отделении, в башне, находятся оператор-наводчик и командир; в десантном, на складных сиденьях, -5 стрелков. Высаживаются они через двери в корме, для этого крышу моторно-трансмиссионного отделения понизили, образовав своеобразный туннель, с двухстворчатой дверью сзади и прямоугольными люками сверху. В них проделано по круглому отверстию, еще два люка с откидными крышками есть в башне и на корпусе - для механика-водителя и десантников.

Комплекс вооружения довольно непривычен для БМП. В конической башне установлены жестко связанные 100-мм орудие - пусковая установка 2А70 и 30-мм автоматическая пушка 2А42.Система наведения противотанковых ракет - полуавтоматическая, по лучу лазера, дальность стрельбы достигает 4 тыс.м (минимальная -100м), их кумулятивная боевая часть пробивает 660 - 700-мм броню. Аппаратура управления огнем состоит из прицела - прибора наведения 1К132, преобразователя, блоков управления и электроники. При стрельбе с места из пушки вероятность попадания достигает 0,8.

30-мм пушка предназначена для поражения воздушных и легкобронированных наземных целей на расстоянии 4 тыс.м и обладает средней скорострельностью 200 - 300 выстрелов в минуту (максимальная - 550), ее "потолок" составляет 2 тыс.м. Из 500 выстрелов боекомплекта - 305 осколочно-фугасно-зажигательные ЗУОФ8 и осколочно-трассирующие ЗУОР6, остальные бронебойно-трассирующие ЗУБР6, питание - двухленточное.

С пушками строен 7,62-мм пулемет ПКТ, Вся установка действует с углами возвышения 60 и снижения 6 градусов. Оператор-наводчик располагает автоматизированной системой управления огнем, включающей баллистический вычислитель и лазерный дальномер, которую командир при необходимости может переключить на себя. За обстановкой оператор наблюдает через призменные смотровые блоки, а у командира для этого есть перископический прибор с ночным каналом и несколько призменных блоков, расположенных по периметру люка. Для подсветки целей и местности служат фары ФГ-125, ФГ-127 и осветители ОУ-5, ОУ-ЗГА2 с инфракрасными фильтрами.

В скулах лобовой части корпуса находятся два курсовых ПКТ, огонь из них ведут десантники, сидящие рядом с водителем, или он сам. В бортах имеются по две амбразуры для автоматов, еще одна проделана в створке кормовой двери, хотя пользоваться ею не очень удобно. Десантники следят за происходящим снаружи через призменные блоки.

Внутри БМП предусмотрены места для перевозимых единых пулеметов, ручных гранатометов, переносных зенитных ракет "Стрела-2" и "Игла". В машинах гранатометных взводов есть крепление для автоматического, станкового гранатомета АГС-17 "Пламя".

Бронирование БМП-3 комбинированное: корпус и башня выполнены из алюминиевых и стальных сплавов (такие же применены на АМХ-10R, "Бредли" и MCV-80), что позволило получить должную прочность и защищенность, тяжелая броня находится только в ответственных местах. Оно защищает экипаж и десантников от пуль и осколков, а лобовая часть выдерживает попадания 20 - 25-мм снарядов. Добавим, что башня впереди прикрыта изогнутым экраном, на котором по обе стороны пушек крепятся трехствольные 82-мм нарезные гранатометы "Туча", с помощью которых в 200 - 350 м от машины ставят дымовую завесу длиной 100 и высотой 8 м.

Удельная мощность 4-тактного дизеля УТД-6 (жидкостного охлаждения, мощностью 500 л.с.), превышающая 25 л. с. /т, обеспечивает машине хорошие тяговые свойства, высокую скорость и приемистость - способность быстро разгоняться с места, что очень важно для техники, передвигающейся в бою от укрытия к укрытию с короткими остановками. Пуск дизеля в холода облегчается подогревателем.

Трансмиссия БМП-3 гидромеханическая, с гидродинамическим трансформатором, служащим Одновременно муфтой сцепления и автоматической коробкой передач, имеет 4 скорости вперед и позволяет развивать 20 км/ч задним ходом. Она выгодно отличается от механической, как на БМП-1 и -2, автоматическим бесступенчатым изменением передаточного числа и тягового усилия на гусеницах, что увеличивает среднюю скорость и облегчает управление. Двигатель и трансмиссия объединены в невысоком блоке, что позволило сделать упоминавшийся туннель для десантников. Механик-водитель действует штурвалом, переключателем передач и педалями газа и тормоза, а его приборы наблюдения оснащены гидропневмоочисткой.

Ходовая часть БМП-3 состоит из 6 сдвоенных, обрезиненных несимметрично расположенных катков, трех поддерживающих роликов и заднего ведущего колеса на борт. Индивидуальная гидропневматическая подвеска катков сочетает свойства упругого элемента, амортизатора и средства изменения (от 190 до 510 мм) клиренса. Для дополнительного гашения колебаний корпуса на первом, втором и последнем катках установлены амортизаторы; благодаря сравнительно широким гусеницам удельное давление машины на грунт не превышает 0,55 кг/кв.см -отсюда отменная проходимость. Их натяжение регулируется электромеханическим устройством с дистанционным управлением.

Плавучесть БМП-3 обеспечивается водоизмещающим корпусом; движителем на плаву служат два водомета или перематывающиеся гусеницы. Перед входом в воду экипаж устанавливает воздухозаборную трубу и поднимает носовой волноотбойный щит.

Основное вооружение позволяет БМП-3 действовать не только вместе, но и... вместо танков. Зачем это? Попробуем разобраться. Ее вес "ужат" до 20 т, что соответствует грузоподъемности армейского вертолета Ми-26. Кроме того, ее можно сбрасывать под парашютом на специальной платформе. И в то же время БМП-3 вовсе не призвана заменить боевые машины десанта, хотя схожесть их компоновок отнюдь не случайна. БМП-3 вполне укладывается в концепцию оперативных маневренных групп, которые должны действовать на флангах и в тылу противника. Теперь становятся понятными универсальность ее вооружения и способность "подменять" танки...

БМП-3 не лишена недостатков:

разнообразное вооружение привело к увеличению размеров и веса башни; переход механика-водителя и двух солдат в десантное отделение практически невозможен, поэтому им придется выбираться из подбитой машины только через верх - под обстрелом. Бронепробиваемость 9М117 уже признана недостаточной, немало хлопот доставляет течь масла из трансмиссии. К тому же БМП-3 оснащена нестандартным шасси, что лишь осложняет ремонт техники, да и починка корпуса требует особого оборудования.

Пока у БМП нет аналогов. Есть чем гордиться российским инженерам, но... за границей не дремлют, вовсю работают над образцами подобной техники. В 1990 году появилась шведская CV-90 с традиционной компоновкой и 40-мм автоматической пушкой, американцы решили перевооружить "Бредли" 45-мм орудием с высокой начальной скоростью снаряда и усилить защиту, поэтому вес М2А2 (1989 г.) достиг 30 т. В ФРГ создали для "Мардера-2" 50-мм автоматическую пушку, испытываются транспортно-боевые "машины огневой поддержки десанта" с 75 - 120-мм орудиями.

Образовалось и новое направление - БМП на шасси основного боевого танка, которые будут обладать равными подвижностью и защитой. В начале 80-х годов американцы испытали такую на базе танка М1 "Абрамс" и приняли программу разработки БМП FV-2 на 55-тонном шасси перспективного танка FV-I.

Что касается легких, но хорошо бронированных машин, то они могут применяться как авиадесантные или заменители танков в так называемых "конфликтах малой интенсивности". Пример тому: замена легкого американского авиадесантного танка М551 "Шеридан" танком AGS с экипажем из 4 человек, весом 20 т, с 106-мм орудием и скоростью 70 км/ч -высокая аэромобильность при достаточной огневой мощи делают их идеальными для сил быстрого развертывания.

Понятно, легкие танки поддержки пехоты и БМП далеко не одно и то же, но сочетание их свойств (как у БМП-3) весьма полезно. Ведь локальные конфликты уже стали грустной повседневностью для нашей страны.

На схеме БМП-3 цифрами обозначены: 1 - 100-мм орудие - пусковая установка 2А70 (боекомплект - 40 унитарных выстрелов, в том числе 22 в механизме заряжания -осколочно-фугасные ЗУОФ17, ЗУБ"110-3 с противотанковой ракетой 9М117, подкалиберные снаряды ЗБМ-25, темп стрельбы 10 выстрелов в минуту), 2 - центральный щиток механика-водителя, 3 - пульт управления системой противопожарной безопасности, 4 - механизм открывания люка механика-водителя, 5 - укладка личного комплекта, 6 - приемопередатчик дальномера, 7 - механизм поворота башни, 8 - механизм подъема блока с оружием, 9 - питание пулемета, 10 - прицел - прибор наведения 1К13-2, 11 - осветитель, 12 - прицел ППБ-1, 13 - дневной прибор наведения ТНПТ-1, 14 - радиостанция Р-173, 15 - укладка противотанковых ракет, 16 - башня, 17 - отопитель отделения десанта, 18 - огнетушители, 19 - водометный движитель, 20 - моторная перегородка, 21 - сиденье с танковым санитарным комплектом, 22 - опорный каток, 23 - механизм изменения клиренса, 24 - ограждение боевого отделения, 25 - место оператора-наводчика, 26 - конвейер механизма заряжания, 27 - баллон сжатого воздуха для пуска дизеля, 28 - место механика-водителя, 29 - штурвал, 30 - педаль тормоза, 31 - топливный бак, 32 -самоокапыватель, 33 - механизм натяжения гусениц, 34 - волноотражатель. Размещение экипажа и мотострелков в БМП-3: 1 - командир, 2 - оператор-наводчик, 3 - механик-водитель, 4 - десантники-пулеметчики, 5 - десантники.

Угроза ядерного конфликта в ХХ веке поставила новые требования к бронированным средствам транспортировки пехоты. Разработки ведущих армий мира отталкивались от опыта Второй мировой войны. И машины для переброски пехоты там были оснащены лишь дополнительной броней. В СССР в этот же период конструкторы и инженеры решились на шаг, позднее оцененный как революционный.

Пехота получила машину, совмещавшую в себе вместительность бронетранспортера и огневую мощь танка. При этом образец намного лучше приспособлен для сохранения жизни и здоровья при ядерном ударе. Машина, получившая название БМП-3, стала новым словом в военном деле еще до рождения.

История создания

Разработка нового образца боевой машины пехоты началась в 1977 году. Первоначально планировалась установка 30-мм пушки и автоматического гранатомета в качестве основного вооружения. Военные забраковали этот проект, потребовав большей огневой мощи для новой машины. Конструкторы установили 100-мм орудие, спаренное с 30-мм автоматической пушкой.

Эффективность 30-мм пушки была доказана годами эксплуатации на , достаточно сказать, что при испытаниях БМП-2 с разными комплексами вооружения: 30 мм 2П72 и 73 мм «Зарница». Малокалиберные снаряды просто снесли с поверхности расстреливаемого танка все навесное оборудования, кроме того пробили внешний топливный бак и подожгли топливо.

100-мм орудие-пусковая установка применяется в основном для стрельбы осколочно-фугасными снарядами и как направляющая для бронебойных активно-реактивных снарядов.

С 1983 по 1986 год машина проходила государственные испытания и приемку. Решающим и самым эффектным заданием для прототипа БМП было проплыть полтора километра и поразить цель, в роли которой выступал старенький Т-55. И с этим заданием боевая машина справилась.

В 1987 году БМП-3 были взяты на вооружение, но пройти испытания в боевых условиях на территории Афганистана они не успели. Первое появление на публике состоялось в 1990 году, во время Парада Победы.

Появление в войсках новой техники было встречено с интересом. Среди военных гуляла шутка, связанная с выводом танков из Восточной Германии и принятия на вооружение БМП-3, что с такими аппаратами танки не понадобятся.

Конструкция БМП-3

В схемы новой машины были заложены 111 патентованных узлов и деталей, разработанных для конкретной машины. Вся конструкция – это новое слово в боевых машинах этого класса. БМП-3 сильно отличалась от техники этой же линейки, выпускавшейся ранее.

Броня выдерживала попадание 30-мм снаряда.

Особенностью БМП-3 является использование особого сплава стали с алюминием. Во время испытаний требования к защите новой единицы были очень высоки.

Инженеры понимали, если они пойдут на требования военных и установят танковую броню, обеспечивающую необходимую защиту, машина лишится плавучести. Третейское решение использовать новый сплав позволило не обременять машину лишним весом с сохранением защищенности. Это дало минус по обслуживанию и срочному ремонту в боевых условиях, так как металл имел свою специфику.

Вес машины все равно был избыточен, особенно при установке систем дополнительной брони и динамической защиты. На ходовые качества это не сказывалось, однако ресурс двигателя уменьшался сильно. Двигатель УТД-29 или УТД-32, зависит от модификации, был расположен в корме.Это отличало новую БМП от первой и второй машины линейки.

«Тройка» имела преимущество в движении по пересеченной местности, корпус меньше раскачивало.

Минусом в этом случае была меньшая защита экипажа и десанта. Добавило проблем расположение мотора и стрелкам при выгрузке. Правда, в боевых условиях пехота обычно передвигалась «на броне» БМП. В таком положении крышки десантного отделения, расположенные сверху, прикрывали пехотинцев, добавляя любви к машине при неожиданных обстрелах.

Вооружена эта машина 100-мм орудием 2А70, способным стрелять как снарядами, так и ПТУРами. С ней же в башне установлена 30-мм автоматическая пушка 2А72. Кроме них вооружение составляют три 7,62-мм ПКТ, один спарен с 2А72, два – курсовые.

Новый аппарат можно при желании назвать амфибией. Плавучесть машины большая, водные преграды может преодолевать практически без подготовки. Скорость на воде примерно 10 километров в час.

Возможен задний ход при пересечении водных поверхностей, а внутри корпуса стоят помпы-автоматы для откачки воды. Перемещение без участия самой машины, возможно, всеми видами транспорта, воздушными, морскими, железнодорожными и иными способами.

Модернизации на основе БМП-3

Новый аппарат, из-за многочисленных вопросов и недостатков при большом потенциале, сразу же получил дальнейшее развитие. В ходе работы появились следующие машины:

• БМП-3К, командный вариант, отличается большой насыщенностью средствами управления и связи. Более мощная рация Р-173, действующая до 40 км;
• БМП-3Ф, машина для морской пехоты и сил, дислоцированных в прибрежной зоне. Способна противостоять волнению до 3х баллов и держаться 7 часов на воде;
• БМП-3М, усовершенствованная модель, с повышенной огневой мощью и защитой. Распознает технику противника за 4,5 км, броня выдерживает 12,7-мм бронебойные пули;
• БМП-3 c активной защитой «Штора-1», эффективно противостоящая ПТУРам противника;
• БМП-3 с боевым модулем «Бахча-У», превращающая БМП в противотанковую систему, поражающую на расстоянии 5,5-6 км;
• БМП-3М «Драгун», с измененной компоновкой, мотор снова впереди, усиленным двигателем и боевыми модулями с новым орудием 2А75 125-мм;
• БМП-3 «Деривация», оснащенная необитаемым модулем с 57-мм пушкой.

Представленные изменения далеко не все, что было сделано с момента принятия БМП-3 на вооружение. В разные годы появлялись машины, предназначенные для ремонтно-эвакуационных работ, разведки, разминирования и даже прокладки дорожного полотна.

Некоторые образцы признавались удачными и попадали в серию, какие-то остались только прототипами. Потенциал БМП не израсходован полностью. Машина получилась неоднозначная, но удачная по своим характеристикам для выполнения более сложных задач, нежели доставка и поддержка пехоты на поле боя.

БМП-3 и его ближайшие конкуренты

В классе боевых машин пехоты российский образец занимает исключительное место. Ближайшие по классу конкуренты, и стоящий на вооружении бундесвера, «Marder» и заменяющая его Schützenpanzer Puma.

Отечественный образец с головой перекрывает ближайших конкурентов по части вооружения. Немцы ставят на новейших Пумах 30-мм пушки, считающиеся на БМП-3 вспомогательным оружием. У американского образца стоит 25-мм автоматическая нарезная пушка.

ПТУРСы, активно использующиеся в качестве дополнительных обвесов на западных машинах, неэффективны перед разработанной для российской техники системы «Штора».

Бронирование всех образцов примерно одинаковое, поэтому говорить о каком-то особом отрыве не приходится.

В большинстве машин этого класса давно используют бронирование на основе алюминиевых сплавов. Ходовые качества так же примерно одинаковы.

Вес российского образца намного меньше чем у конкурентов. Так, американец весит 29,9 тонн, немец 33,5, в то время как российская машина 19 тонн. При этом количество членов десанта у БМП-3 на три человека больше.

Российская БМП-3, таким образом, получается намного мощнее в плане вооружения. Об электронике и начинке говорить сложно по той причине, что все рассматриваемые образцы находятся в стадии доработки и их история не закончилась.

Стоит упомянуть и о человеческом факторе. Слишком многое зависит от грамотности и решительности экипажа, а так же общей ситуации в зоне непосредственного ведения боевых действий.

Боевое применение

Первым серьезным боевым столкновением, в котором довелось участвовать «тройке», стала Первая Чеченская война. В 1994 году на Северный Кавказ был отправлен батальон этих машин. Боевое крещение БМП приняли в боях за больничный комплекс Грозного в январе 1995 года.

Первое впечатление у военных от использования этой машины было неоднозначным.

Сложное оборудование, отсутствие опыта у наводчиков оружия не давало возможности использовать аппарат в полную силу.

Многие военнослужащие отмечали, что во время учебы стрельбы из основного оружия почти не производились из-за опасности сломать сложные приборы прицеливания, и, в основном, палили из простеньких 30-мм пушек. Стоит отметить, что это были машины первых серий, во многом ещё сырые.

У тех, кто умел и не боялся пользоваться сложной техникой, БМП-3 вызывала восторг. Не было лучше средства борьбы со снайперами и гранатомётчиками противника, засевшими в жилых помещения во время городских боев. 100-мм снаряд гарантировано уничтожал цель, спасая жизни солдат. И не нужно было ждать помощи «кулаков» Т-72 или Т-80, а так же помощи артиллерии.

За полгода боев с конца 1994 года было безвозвратно потеряно семь машин. Еще две с небольшими повреждениями доставили в Кубинку для изучения и модернизации. В последствие эти данные позволят улучшить конструкцию аппарата.

Участвовали БМП-3 во время миротворческой миссии в Югославии. Интересны воспоминания участников тех событий, связанные с образцами, проданными в вооруженные силы ОАЭ. Они так же прислали свой контингент на Балканы. Там операторы столкнулись с проблемой промерзания силовой установки и невозможности завести машину.

На родном Аравийском полуострове таких забот механики-водители БМП не делают, и решить их самостоятельно не в состоянии. Поэтому им пришлось обращаться к российским военным за помощью. В армии ОАЭ вообще эта техника пришлась ко двору.

С середины 1990-х годов арабы закупали российские машины и приглашали инструкторов.

Суровый климат показал превосходство отечественной техники перед французскими танками, решившими перебить контракты богатой страны. Так более легкая по классу машина смогла победить образец французского танкостроения.

Вторая Чеченская компания, а так же последующие конфликты не обходились без участия БМП-3 и ее модификаций. Везде, где ее применяли, машина оставляла двоякое впечатление. Между тем, все критики отмечают высокие качества рассматриваемого аппарата и его неоспоримую огневую мощь.

Видео

Источники: С. Федосеев «БОЕВЫЕ МАШИНЫ ПЕХОТЫ» Москва. ACT . Астрель 2001

Журнал "Арсенал", СКБМ, ОАО "Курганмашзавод"

СССР/Россия. БМП-3

Открыть в новом окне

Компоновочная схема БМП-3:

1 - 100-мм орудие - пусковая установка 2А70 (боекомплект - 40 унитарных выстрелов, в том числе 22 в механизме заряжания -осколочно-фугасные ЗУОФ17, ЗУБ110-3 с противотанковой ракетой 9М117, подкалиберные снаряды ЗБМ-25, темп стрельбы 10 выстрелов в минуту), 2 - центральный щиток механика-водителя, 3 - пульт управления системой противопожарной безопасности, 4 - механизм открывания люка механика-водителя, 5 - укладка личного комплекта, 6 - приемопередатчик дальномера, 7 - механизм поворота башни, 8 - механизм подъема блока с оружием, 9 - питание пулемета, 10 - прицел - прибор наведения 1К13-2, 11 - осветитель, 12 - прицел ППБ-1, 13 - дневной прибор наведения ТНПТ-1, 14 - радиостанция Р-173, 15 - укладка противотанковых ракет, 16 - башня, 17 - отопитель отделения десанта, 18 - огнетушители, 19 - водометный движитель, 20 - моторная перегородка, 21 - сиденье с танковым санитарным комплектом, 22 - опорный каток, 23 - механизм изменения клиренса, 24 - ограждение боевого отделения, 25 - место оператора-наводчика, 26 - конвейер механизма заряжания, 27 - баллон сжатого воздуха для пуска дизеля, 28 - место механика-водителя, 29 - штурвал, 30 - педаль тормоза, 31 - топливный бак, 32 -самоокапыватель, 33 - механизм натяжения гусениц, 34 - волноотражатель.

Открыть в новом окне

Анализ развития систем вооружения армий, изме-нений тактики боевых действий и возможнос-тей разработки нового оружия и боеприпасов по-зволил в 80-е годы сформулировать требования к принципиально новой боевой машине пехоты с уси-ленным бронированием и значительно увеличенной огневой мощью.

Под руководством главного конструктора А. Никонова на вновь разработанной базе была создана БМП-3, принятая на вооружение в 1987 г. и поставленная на производство Курганским машиностроительным за-водом. Впервые она была показана миру на Москов-ском параде в честь 45-летия Победы 9 Мая 1990 г.

БМП-3 разительно отличается от отечественных предшественниц и зарубежных собратьев, «нарушая», казалось бы, сложившийся подход к созданию БМП. Традиционное для БМП переднее расположение мо-торно-трансмиссионного отделения заменено кор-мовым - по «танковой» схеме. Каждый вариант имеет свои преимущества: при переднем расположении дви-гатель служит дополнительной защитой экипажа и де-санта, облегчается высадка десанта назад - наименее опасный вариант в бою; при заднем расположении двигателя улучшается обзор механика-водителя, оби-таемость внутреннего объема, более выгодно распре-деляется вес по длине машины.

Экипаж БМП-3 составляют три человека (командир, механик-водитель, наводчик-оператор), десант - 7. Механик-водитель располагается в отделении управ-ления по оси машины. По бокам от него размещены два стрелка. За отделением управления расположено боевое с установкой вооружения в двухместной баш-не. В башне слева размещается оператор-наводчик, справа - командир. За боевым расположено десант-ное отделение, где на складных сиденьях размеща-ются 5 десантников. Десанту сохранили возможность высадки в сторону кормы. Для этого крыша МТО вы-полнена ниже крыши корпуса, так что между ними образуется своеобразный тоннель. С кормы этот тоннель закрыт двустворчатой дверью, сверху - пря-моугольными крышками люков. При открытых две-рях и люках десант получает проход в сторону кор-мы. Правда, расположен этот проход довольно вы-соко, и для облегчения посадки на корме закреплены две широкие откидные ступени. В прямоугольных крышках люков десантного отделения, в свою оче-редь, прорезано по одному круглому люку. Два люка с откидными крышками имеются в крыше башни, а в крыше корпуса впереди еще три - механика-води-теля и членов десанта.

Открыть в новом окне

Весьма необычен для машин данного класса ком-плекс вооружения БМП-3, разработанный КБ При-боростроения (г. Тула). В низкопрофильной кони-ческой башне в качестве основного вооружения ус-тановлены в единой маске жестко связанные друг с другом 100-мм орудие - пусковая установка 2А70 и 30-мм автоматическая пушка 2А42. С пушками «строен» 7,62-мм пулемет ПКТ. Кроме того, в скулах лобовой части корпуса установлены два курсовых пу-лемета ПКТ, огонь из которых ведут стрелки, сидя-щие по бокам от механика-водителя или сам водитель. Заметим, что комплекс вооружения БМП-3 был выб-ран не сразу. Опытная модель БМП - «объект 688» (1981 г.) имела 30-мм автоматическую пушку, 30-мм гранатомет АГ-17 и ПТРК «Конкурс», причем все вооружение было собрано в единой установке, выне-сенной над небольшой башней.

Открыть в новом окне

Боекомплект 100-мм орудия составляют унитар-ные выстрелы двух типов - ЗУОФ 17 с осколочно-фу-гасным снарядом ЗОФ32 и ЗУБ1К10-3 с ПТУР 9М117. Начальная скорость ОФ снаряда - 250 м/с. Механизм заряжания полуавтоматического действия состоит из конвейера, механизма загрузки, досылателя и меха-низма выброса. Конвейер обеспечивает размещение выстрелов и их перемещение на линию выдачи (в плос-кость заряжания), с которой происходит захват выст-рела механизмом загрузки. Каркас конвейера, в кото-ром 22 артвыстрела уложены в лотки и фланцы гильз зафиксированы в пазах подпружиненных упоров, размещен под полом боевого отделения и может вращаться относительно последнего с помощью электромеханического или ручного (аварийного) привода. Механизм загрузки, захватывая выстрел из конвейера, подает его на линию заряжания, откуда выстрел досылателем подается (при этом две цепи выдвигаются из редуктора и располагаются параллель-но, образуя жесткий досылающий элемент) в заряд-ную камору орудия. На задней части крыши башни зак-реплен механизм выброса, предназначенный для уда-ления стреляных гильз из машины. ПТУР вместе с орудием и аппаратурой управления составляют комп-лекс управляемого вооружения. Механизм обеспечи-вает скорострельность 10 выстр./мин. Система наве-дения ПТУР - полуавтоматическая по лучу лазера, максимальная дальность стрельбы - 4000 м, мини-мальная - 100 м. Кумулятивная боевая часть обеспе-чивает бронепробиваемость 660- 700 мм. При стрельбе с места вероятность попадания достигает 0,8. В целом КУВ подобен комплексу «Бастион», ус-тановленному на танке Т-55М, и «Кастет» на 100-мм противотанковой пушке МТ-12. В боекомплект может входить также выстрел с подкалиберным бронебой-ным снарядом ЗБМ-25.

Установленная в единой с орудием 2А70 маске пушка 2А72 (справа) имеет двухленточное раздель-ное питание с электромеханическим или ручным перезаряжанием, дальность стрельбы до 4000 м (эф-фективная дальность 2000 м) с темпом стрельбы 200-300 или 550 выстр./мин. Работа пулемета ПКТ, размещенного в той же маске слева от пушки, обес-печивается своей системой питания, предназначен-ной для размещения патронной ленты, подвода ее к приемному окну пулемета, отвода и сбора стреля-ных гильз и лент пулемета, а также звеньев лент пуш-ки 2А72. Гильзозвеньеотвод имеет 2 канала. По од-ному из них отводятся гильзы, по другому - звенья.

Углы наведения пушки и пулемета по вертикали в переднем секторе стрельбы - от -6 до +60 град., а в заднем секторе - от -2 до +64 град.

Штатный боекомплект составляет: 22 выстрела с ОФ снарядом к орудию 2А70 в конвейере механизма заряжания; 8 ПТУР к орудию 2А70 (3 на полу боевого отделения, 5 в укладке в нише левого борта); 500 выс-трелов к пушке 2А72 в магазинах питания пушки; 2000 патронов к пулемету ПКТ блока оружия в магазине; по 2000 патронов к пулеметам ПКТ в автономных уста-новках (в магазинах). Кроме того, имеется немехани-зированная укладка, размещенная под центральными сидениями десантников около моторно-трансмисси-онной перегородки. В ней могут располагаться 18 вы-стрелов к орудию 2А70 или 250 к 2А72. Время загруз-ки полного боекомплекта всем боевым расчетом - около 45 минут.

Открыть в новом окне

БМП-3 имеет развитую систему управления огнем, включающую прицел-прибор наведения 1К13-2, при-бор ППБ-2, прицел 1ПЗ-10, прибор ТНЩВЭ01-01, стабилизатор вооружения 2Э52, дальномер 1Д16, бал-листический вычислитель 1В539, датчики крена, ско-рости и курсового угла. Прицел-прибор наведения (ППН) 1К13-2 наводчика-оператора -комбиниро-ванный (дневная и пассивно-активная ночная ветви) с независимой стабилизацией поля зрения в двух плос-костях. Кратность увеличения в дневной ветви 8х, в ночной - 5,5х. Углы поля зрения соответственно со-ставляют 5 град, и 6 град. 40 мин. Прибор сочетает в себе функции прибора наведения КУВ (кроме ППН аппаратура управления включает преобразователь, блок управления, электронный блок) и прицела для стрельбы артиллерийскими выстрелами. Стрельба ПТУР ведется только в светлое время суток. Дополни-тельный прицел наводчика-оператора ППБ-2 пред-назначен для стрельбы по воздушным и наземным це-лям. Прибор перископический, монокулярный, с крат-ностью увеличения 2,46 - 2,6х и полем зрения 25-28 град. Командир может брать управление вооружени-ем на себя, для стрельбы по воздушным и наземным целям он использует монокулярный перископичес-кий прицел 1ПЗ-10 с увеличением 1,2х и 4х и полем зрения 49 и 14 град. Комбинированный прибор на-блюдения ТКН-ЗМБ-пассивно-активный, дневная ветвь имеет увеличение 4,75 - 5х и поле зрения 9,5...10 град., а ночная - 2,85 - Зх и 7,75 - 8 град. Электричес-кий двухплоскостной стабилизатор 2Э52 обеспечи-вает точную стабилизацию блока оружия - средин-ная ошибка стабилизации в режиме «Автомат» при дви-жении машины со скоростью 25 км/ч не превышает 0,05 тысячных дальности стрельбы. Установленный на маске блока оружия лазерный дальномер 1Д16 изме-ряет дальности от 500 до 4000 м с точностью ± 10 м. Кроме указанных приборов оператор имеет для на-блюдения призменные смотровые блоки, командир - несколько призменных блоков по периметру люка. Для подсветки целей и местности ночью видимым и ИК излучением имеется богатое осветительное «воо-ружение» - фары ФГ-125 и ФГ-127, осветители ОУ-5 и ОУ-ЗГ А2 (ОУ-ЗГА2М) с ИК-фильтрами.

Для стрельбы из двух пулеметов, размещенных в автономных установках, используются призменные приборы ТИПЗВЭО1-01 с волоконно-оптической си-стемой изображения марки. При постановке ПКТ в автономных установках на стопор по-походному пуле-меты превращаются в курсовые и могут использовать-ся для стрельбы механиком-водителем. В боевом положении пулеметы имеют углы наведения по вер-тикали от -5 до +15 град., по горизонту - в сторону борта 5, от борта 30 град.

В бортах десантного отделения имеются по две ам-бразуры для стрельбы из оружия десанта; амбразура проделана и в створке кормовой двери, хотя пользоваться ею не слишком удобно. Для наблюдения десант имеет призменные блоки. Внутри машины возятся РПГ-7 (или РПГ-16), 5 РПГ-18 или РПГ-22, 2 ПЗРК «Стрела-3» или «Игла-1», 15 гранат Ф-1, могут перево-зиться единые пулеметы ПКМ или крупнокалиберные НСВ-С-12,7. В машинах гранатометных взводов мо-тострелковых батальонов предусмотрено крепление для автоматического гранатомета АГС-17 «Пламя».

Корпус и башня машины выполнены из алюми-ниевых броневых сплавов. Наиболее ответственные проекции усилены стальной катаной броней таким образом, что они представляют собой разнесенные броневые преграды. Использование сравнительно толстых листов алюминиевой брони позволило по-лучить прочную, жесткую, герметичную конструк-цию и добиться при этом некоторой экономии мас-сы по сравнению с равностойкой стальной конструк-цией. Защитные функции выполняют также стальные волноотбойный щиток (на верхнем лобовом листе) и откидной отвал оборудования для самоокапыва-ния (на нижнем лобовом листе). В целом броневая защита обеспечивает стойкость от пуль и осколков снарядов вкруговую, а лобовые детали корпуса и баш-ни в пределах традиционных углов безопасного ма-неврирования - от калиберного бронебойного сна-ряда 30-мм пушки с дальности 300 м. Машина имеет защитную окраску (как правило, ка-муфляж), оснащена термодымовой аппаратурой. На изогнутом бронеэкране башни, по обе стороны от орудийной установки крепятся трехствольные 82-мм нарезные гранатометы унифицированной системы постановки дымовой завесы «Туча» (902 В). Система способна поставить завесу длиной около 100 и высо-той 8 м на дальности 200- 350 м.

На машине установлен V-образный (угол развала 144 град.) четырехтактный 10-цилиндровый безнад-дувный дизельный двигатель УТД-29- Его максималь-ная мощность в условиях объекта 450 л. с. (331 кВт), крутящий момент 149 кгс.м, удельный расход топ-лива - не выше 185 г/л. с. ч. Емкость топливной сис-темы - около 700 л. Для работы двигателя забор топ-лива осуществляется из правого бака. В системе пита-ния воздухом предусмотрена его очистка с помощью бескассетного циклонного одноступенчатого возду-хоочистителя с автоматическим эжекционным удале-нием пыли. Система охлаждения жидкостная, закры-того типа, с принудительной циркуляцией жидкости и эжекционным просасыванием воздуха через радиато-ры. Для подготовки к пуску в холодное время исполь-зуется форсуночный подогреватель, обеспечивающий подогрев охлаждающей жидкости, масла двигателя в баке и пускового всасываемого воздуха. Удельная мощность свыше 25 л.с./т обеспечивает хорошие тяговые качества, высокую скорость и хорошую приемистость. Для машины, передвигающейся на поле боя от укрытия к укрытию, делающей корот-кие остановки для стрельбы, приемистость, как и скорость, - вопрос жизни.

Двигатель монтируется в одном блоке с гидро-механической реверсивной трансмиссией с четырехскоростной планетарной коробкой передач, дифференциальным механизмом поворота с гидрообъемным приводом и отбором мощности на водо-метные движители. В ней используется комплексная однореакторная гидродинамическая передача с бло-кировочным фрикционом. Коробка передач обеспе-чивает 4 передачи переднего и 2 заднего хода (ско-рость заднего хода - до 20 км/ч). Такая трансмиссия выгодно отличается от механической (установленной на БМП-1 и -2) автоматическим бесступенчатым из-менением передаточного числа и тяговых усилий на гусеницах при изменении сопротивления движению. А это увеличивает среднюю скорость движения ма-шины и облегчает управление. Гидрообъемная пе-редача привода поворота - аксиально-поршневая с регулируемым насосом. Бортовые редукторы - од-ноступенчатые, планетарные. Остановочные тормо-за дисковые, сухого трения, постоянно разомкнутые. В приводе тормозов установлен гидроусилитель. Для управления трансмиссией водитель пользуется ру левой колонкой, на которой кроме штурвала мото-циклетного типа смонтированы рукоятки переклю-чения передач, включения водометных движителей и управления их заслонками. Двигатель и узлы транс-миссии компактно собраны в силовой блок, малая высота которого и позволила создать «тоннель» в корме машины.

Ходовая часть включает на борт шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков, три односкатных обрезиненных поддерживающих ролика. Ведущие ко-леса заднего расположения - стальные со съемными зубчатыми венцами, направляющие колеса - стальные двускатные. Подвеска независимая торсионная. Торсионы левого и правого бортов расположены несоосно. На 1-х, 2-х и 6-х узлах подвески установлены гидрав-лические телескопические амортизаторы двусто-роннего действия. На 1-х, 2-х, 4-х и 6-х узлах под-вески применены ограничители хода катков с рези-новыми упорами. Гусеницы - мелкозвенчатые, одногребневые, цевочного зацепления, с резино-металлическими шарнирами параллельного типа и обрезиненной беговой дорожкой. Электромехани-ческий механизм натяжения гусениц дистанционно управляется с места механика-водителя, есть индика-ция усилия натяжения.

Плавучесть БМП-3 обеспечивается водоизмещени-ем корпуса. Движение на плаву обеспечивают 2 одно-ступенчатых осевых водометных движителя шнекового типа с направляющим аппаратом. Управление движением на плаву осуществляется с помощью зас-лонок водометов. Радиус циркуляции при этом -всего 6- 7 м. Задний ход со скоростью 2,5 км/ч обеспечивается реверсом водометного движителя. Для повышения скорости заднего хода использовано устройство, позволяющее при реверсе частично пе-рекрывать заборное отверстие в днище и образовы-вать таким образом выходное окно уменьшенных раз-меров. Улучшению подвижности машины на воде способствует своеобразная конструкция волноотбойного щитка. В рабочем положении щиток выд-винут вперед на 480 мм и возвышается над ватерли-нией на 20- 30 мм. При движении набегающая вол-на переливается через щиток и устремляется в пространство между ним и корпусом, что практичес-ки исключает подтопление носовой части корпуса. Перед входом в воду устанавливается воздухозаборная труба для предотвращения залива водой двига-теля. Можно двигаться на воде и за счет перематыва-ния гусениц, верхние ветви которых прикрыты гид-родинамическими кожухами. Есть трюмный насос для откачки воды из корпуса. Экипаж и десант могут покинуть машину на плаву через верхние люки.

Для внешней связи имеется танковая радиостанция Р-173 с приемным устройством Р-173П, для внутрен-ней - ТПУ телефонного типа и световые табло. Как и большинство боевых машин, БМП-3 рассчитывалась на войну с применением ОМП и потому оснащена си-стемой коллективной защиты (СКЗ). Она включает в себя броневую конструкцию корпуса и башни (в том числе элементы защиты, выполненные из поглощаю-щих материалов - надбой), систему герметизации обитаемых отделений и подачи в них очищенного воздуха, приборы обнаружения и индикации радиаци-онной и химической опасности, управления и комму никации. Герметизация осуществляется путем приме-нения постоянных и включаемых уплотнений. К пер-вым относятся уплотнения люков, дверей корпуса, шариковых опор башни, ходовой части. Люки и двери должны быть закрыты заблаговременно. Включаемы-ми (закрывающимися) уплотнениями являются клапа-ны вентиляторов отсоса газов пулеметов ПКТ в авто-номных установках и крышка воздухозаборной тру-бы. ФВУ состоит из трассы забора воздуха, нагнетателя с инерционным аппаратом (первая ступень очистки), предфильтра ПФТ-200 (фильтр кассетного типа - вто-рая ступень очистки), фильтра-поглотителя ФТП-200К (третья ступень очистки), отопителя, трассы раздачи воздуха, трассы выброса пыли и других элементов, обеспечивающих ее работу. ФВУ включается прибо-ром радиационной и химической разведки ГО-2 7 или вручную. При высоком уровне радиоактивного излу-чения сигнал подается не только на исполнительные механизмы узлов герметизации, но и на механизм ос-тановки двигателя, а также на отключение приводов наведения. Возможность длительного нахождения экипажа и десанта в машине повышают «танковые са-нитарные устройства» под сиденьями заднего ряда.

Для защиты от пожара и взрыва топливные баки, размещенные в носовой части корпуса, имеют пере-городки для увеличения жесткости, а все их внутрен-нее пространство заполнено пористым материалом. Это исключает детонацию топлива от гидравлическо-го удара при попадании снаряда (осколка), выброс из бака топлива и образование взрывоопасной топливо-воздушной смеси. ППО машины состоит из двух само-стоятельных автоматических систем - в обитаемом отделении и в МТО. В МТО система ППО состоит из четырех термодатчиков ТД-1, релейной коробки, двух баллонов вместимостью по 1 л каждый с огнетушащим составом «Хладон» 114В-2, трубопровода с распыли-телем, приводится в действие автоматически или вруч-ную. Кнопки ручного включения системы имеются на щитке водителя, на пульте командира и на дополни-тельном щитке ППО, установленном снаружи у пра-вой кормовой двери. Система ППО обитаемого отде-ления состоит из пульта управления, восьми оптичес-ких датчиков и двух баллонов вместимостью 2 л «Хладон» 13В-2 каждый с пиропатронным приводом, временем выпуска состава не более 100 мс. Общее вре-мя срабатывания системы с момента воздействия пла-мени на оптический датчик до выброса 90% огнетушащего состава из баллона не превышает 150 мс. Вруч-ную система может быть приведена в действие от одной из трех кнопок - на пульте управления ППО, на пульте командира и на дополнительном щитке ППО на корме машины. Ручной огнетушитель ОУ-2 уста-новлен в отделении управления на левой стойке, 2 ог-нетушителя ОП-2А (применяются для пожаротуше-ния различных горючих веществ, в том числе смесей типа напалм) - в десантном отделении справа.

БМП-3 обладает не совсем обычными для машин этого типа качествами. Основное вооружение позво-ляет ей в ряде случаев работать не только «вместе», но и «вместо» танков. Это особенно интересно с учетом ее авиатранспортабельности. Масса БМП-3 «ужата» в предел 20 т - максимальная грузоподъемность вертолета Ми-26 и парашютно-десантных платформ - на корпусе БМП-3 есть стандартные петли для крепления на такой платформе. Не случайно, видимо, и сходство компоновки БМП-3 с БМД, а элементов шас-си- с опытным авиадесантным плавающим танком «объект 685», созданным в 1978 г. под руководством А. Благонравова. БМП-3 хорошо укладывается в кон-цепцию сильных оперативных маневренных групп (ОМГ), действующих на флангах и в тылу противника.

БМП-3 отличается хорошей маневренностью, ог-невой мощью и неплохой бронезащитой. Универсаль-ный характер вооружения позволяет ей вести борьбу с различными целями, включая воздушные. Однако разнообразие вооружения увеличивает габариты и вес башни, осложняет управление. Проход в десантное от-деление из отделения управления невозможен, что за-ставляет трех человек в отделении управления выса-живаться под огнем противника только «вверх». Бронепробиваемости ПТУР 9М117 уже недостаточно для борьбы с современными основными танками с дина-мической защитой. Корпус из алюминиевых сплавов требует наличия в войсковых мастерских специаль-ного сварочного оборудования и обучения ремонт-ников. Вместе с финансовыми проблемами это при-вело к сокращению заказа на БМП-3. Число их в Рос-сийской Армии пока невелико - реально ими оснащен только один мотострелковый полк в Сибирском воен-ном округе. Между тем авиатранспортабельная маши-на, способная совмещать качества БМП и машины ог-невой поддержки («легкого танка»), была бы весьма полезна и в условиях «локальных конфликтов», став-ших повседневностью для России.

Большой интерес вызвала БМП-3 за рубежом. Для экспортного варианта предусмотрели установку французской тепловизионной системы. К началу 2000 г. БМП-3 уже состояли на вооружении в Кувейте (55 ма-шин), ОАЭ (415), Саудовской Аравии, Сирии (несколь-ко штук), Южной Корее (40), на Кипре (43), Украине, в Азербайджане. В Кувейте БМП-3 - ирония судьбы - может стать «боевым напарником» американского танка М1А2 «Абрамс». Отметим факт поставок наибо-лее мощно на настоящий момент вооруженной БМП прежде всего в исламские государства, в то время как Российская Армия, борющаяся с исламским террориз-мом, этой машины фактически не имеет. Во всяком случае, в Дагестане и Чечне российских мотострел-ков перевозили и поддерживали огнем старые добрые БМП-2 (БМП-2Д).

Предназначена для ведения действий в составе подразделения, управления боем командиром, связи с другими подразделениями и с вышестоящим звеном управления. Основные тактико-технические характеристики и вооружение такие же, как у БМП-3. Машина оснащена навигационной аппаратурой, двумя радиостанциями, приемником, аппаратурой внутренней связи на семь абонентов, автономным генератором и радиолокационным ответчиком.

БМП-3 с ДЗ

В начале 2001 года на выставке вооружений в Омске была продемонстрирована еще одна модификация БМП-3, оснащенная навесной динамической защитой «Кактус». Блоки ДЗ разположены на бортовых и лобовых деталях корпуса и башни. Помимо этого имеются резинотканевые и решетчатые экраны. Дополнительная защита значительно повышает живучесть БМП на поле боя при использовании противником легких противотанковых средств с кумулятивными боевыми частями.Комплекс вооружения, система управления огнем, внутренняя компоновка, МТО - все осталось прежнее, как на базовом образце. Единстственное, чего лишилась новая БМП - это возможность преодолевать водные преграды вплавь, так как масса машины значительно возросла. Несмотря на это водометные двигатели остались, так как дополнительную защиту можно демонтировать. Новые габариты машины увеличились: по ширине - до 3,97 м, по длине корпуса - до 7,16 м.

Открыть в новом окне

Предназначена для подразделений морской пехоты, пограничных и береговых войск, ведения боевых действий в прибрежной зоне, на побережье и при высадке морского десанта. Одна из модификаций БМП-3. Конструктивные особенности по сравнению с базовым изделием дают машине возможность движения на плаву при волнении в 3 балла, ведения прицельной стрельбы при волнении до 2 баллов, водометные движители обеспечивают маневрирование и погрузку на десантные корабли своим ходом с воды при волнении, а высокопроизводительные водооткачивающие средства безопасное нахождение в воде в течение длительного времени. Конструкция БМП-ЗФ позволяет при эксплуатации на воде буксировать однотипное изделие, двигаться на буксире за морскими рейдовыми катерами.

Рабочие места экипажа БМП-3

Открыть в новом окне

Машины созданные на базе БМП-3:
. БРМ-3К «Рысь» (об.501, нач.1990-х гг.)
. БРЭМ-Л «Беглянка» (об.691)
. 2С31 «Вена» (120-мм САУ)
. 9П161 «Корнет-С» (самоходный ПТРК) - Многоцелевой ракетный комплекс 9К123 «ХРИЗАНТЕМА-С»
. 9П157 «Хризантема» (самоходный ПТРК)
. ЗРПК «Панцирь-С» (вариант)
. ДЗМ «Восторг» (инж.машина)
. об.699 (самоходн.120-мм миномет AMOS)