أنظمة بدون طيار زالا. الطائرات بدون طيار من مجموعة شركات زالا ايرو
ما هي أنواع الأجهزة الرئيسية التي تنتجها الشركة؟
جميع الأجهزة مصنوعة باستخدام تقنية "الجناح الطائر". تنتج الشركة أنظمة غير مأهولة من الفئات الثقيلة والمتوسطة والخفيفة. نوع الطائرة والمروحية. وفي المستقبل أيضًا، يجري تطوير بالونات غير مأهولة تصل مدتها إلى 3 أيام أو أكثر. تنتج شركة Zala Aero نماذج يمكنك التحكم بها من السيارات والشاحنات والنقل البحري والنقل بالسكك الحديدية.في أي المجالات يتم استخدام تقنية ZALA AERO بالفعل؟
تم تكييف أجهزة Aero Hall مع احوال الطقسوروسيا قادرة على العمل في ظل هبوب رياح تصل سرعتها إلى 15 م/الثانية، وتجري التطورات لزيادة سرعة وزمن طيران الطائرات بدون طيار. تُستخدم الأجهزة لمساعدة رجال الإنقاذ في حالات الطوارئ والحوادث، ومراقبة الأشياء الممتدة، والبحث عن الأشخاص المفقودين، وحماية الأشخاص والمباني والأشياء. لقد انتهت الشركة بالفعل من تطوير طائرات هليكوبتر بدون طيار، والخطوة التالية هي تطوير وتنفيذ طائرات هليكوبتر بدون طيار. إمكانات الشركة هائلة، في 3-4 سنوات، ستكون الشركة قادرة على تطوير الأسواق الخارجية البعيدة. هل أعجبك المقال؟ هل كان موقعنا مفيداً لك؟ هل تريد متابعة أخبارنا؟ المرجعية موقعنا الآن! هل تخطط لشراء مركبات بدون طيار؟ هل تحتاج إلى بعض النصائح؟مجموعة شركات إيجيفسك ZALA AERO تزود السوق بمجموعة واسعة من المنتجات المركبات غير المأهولة(الطائرات والمروحيات والبالونات) المصممة لأغراض مختلفة. ومن بين عملائها الشركات التجارية ووكالات إنفاذ القانون، مثل وزارة حالات الطوارئ ووزارة الداخلية.
واحدة من منتجات الشركة الأكثر شعبية هي الطائرة بدون طيار ذات المدى التكتيكي ZALA 421‑08 الموصوفة أعلاه. من بين منتجات الشركة أيضًا أجهزة كبيرة جدًا - على سبيل المثال، ZALA 421-20 بوزن 200 كيلوغرام (الشكل 3.29)، قادرة على الحفاظ على الاتصالات اللاسلكية على مسافة تصل إلى 120 كم، وتحمل حمولة تصل إلى 50 كجم والبقاء في الهواء لمدة تصل إلى 8 ساعات، بعد أن تغلب هذه المرة على حوالي 400 كيلومتر.
أرز. 3.29. الطائرات بدون طيار "زالا 421‑20"
تم تصميم ZALA 421‑20 بشكل أساسي للمراقبة على المدى الطويل، ويمكن استخدامه لحماية الحدود، ومراقبة خطوط الأنابيب، والاستطلاع البحري، ومراقبة الحرائق، وما إلى ذلك. بالنسبة إلى ZALA 421‑20، تم حساب المظهر الجانبي وصلابتها خصيصًا لاستيعاب المباني المبنية. في خزانات الوقود داخل خزانات الأجنحة
يمكن تشغيل الجهاز في نطاق درجة الحرارة -35..+40 درجة مئوية. يمكن استبدال الحمولة بسهولة، ويمكن أن تشتمل على وجه الخصوص على كاميرا مثبتة جيروسكوبيًا مع تغيير سلس في مجال الرؤية بزاوية 360 درجة. يمكن للطائرة بدون طيار ZALA 421‑20 القيام برحلة مستقلة تمامًا باستخدام أنظمة الأقمار الصناعية GPS/GLONASS. الإقلاع: يدوي أو من المدرج. الهبوط: المدرج أو المظلة أو الشبكة.
الطائرات بدون طيار "الجنيح"
تتضمن سلسلة Eleron UAV، التي تنتجها شركة Enix CJSC (كازان)، تعديلين - Eleron-10SV (المدى المتوسط) وEleron-3 SV (المدى القصير). خططت وزارة الدفاع لشراء 17 مجمع Eleron-3SV مع 34 طائرة استطلاع بدون طيار، ومن المقرر أن يبدأ تسليمها في عام 2014.
يبلغ وزن الإقلاع لـ Aileron-ZSV 4.3 كجم، ويبلغ طول جناحيها 1.47 مترًا، وهي قادرة على الارتفاع إلى ارتفاع يصل إلى 5000 متر، والبقاء في الهواء لمدة تصل إلى ساعتين والتحليق بسرعة 70 مترًا. -130 كم/ساعة. ويمكن تجهيزه بمعدات مراقبة قابلة للاستبدال، على سبيل المثال، كاميرات الفيديو البصرية أو الأشعة تحت الحمراء، وباعث الأشعة تحت الحمراء، ومنطاد الطقس، وحاوية إسقاط، ونظام التتابع والتشويش، وكاميرا.
أرز. 3.30. الطائرة بدون طيار "إليرون-ZSV"
الطائرات بدون طيار "الكمثرى"
أحد أبسط الأنظمة غير المأهولة المتاحة للقوات المسلحة وأكثرها سهولة في الوصول إليها هو مجمع يعتمد على طائرة Grusha UAV (الشكل 3.31) التي تنتجها شركة Izhmash LLC - Unmanned Systems، والتي تحتوي على عدة أنواع من الطائرات بدون طيار، تختلف في تكوين الحمولات ونصف القطر استخدام القتال- 10، 15، 25 و 100 كم.
"الكمثرى" قادر على المراقبة بالفيديو أثناء وجوده في الهواء لمدة تصل إلى 75 دقيقة. ويبلغ "سقفها" 3000 متر فوق مستوى سطح البحر، ووزن الإقلاع 2.4 كجم، والحد الأقصى لمدى الاتصال اللاسلكي 10 كم. وتبلغ سرعة تحليق الطائرة بدون طيار 80 كم/ساعة، والحد الأقصى 120 كم/ساعة. يوجد على متن الطائرة بدون طيار كاميرتان بدقة قصوى تبلغ 720 × 576 بكسل وكاميرا جوية بدقة 10 ميجابكسل وتقريب بصري أربع مرات.
أرز. 3.31. مجمع مع الطائرات بدون طيار "جروشا"
بدون طيار مجمعات الطيران"مفتش"
قامت شركة المساهمة المشتركة "Aerokon" (جوكوفسكي، منطقة موسكو) بحلول عام 2012 بتطوير مجموعة كاملة من الطائرات بدون طيار للمجمعات الاستطلاع الجويالمراقبة والرصد:
- "Inspector‑101" (وزن الإقلاع 0.25 كجم، وباع جناحيها 0.3 متر)؛
- "Inspector-201" (وزن الإقلاع 1.3 كجم، جناحيها 0.8 متر)؛
- "Inspector‑301" (وزن الإقلاع 7 كجم، وطول جناحيها 1.5 متر)؛
- "Inspector-402" (وزن الإقلاع 14 كجم، جناحيها 4.0 متر)؛
- "Inspector‑601" (وزن الإقلاع 120 كجم، وطول جناحيها 5Dm).
تتمتع جميع الأجهزة بتصميم ديناميكي هوائي جيد، وتستخدم المواد المركبة الحديثة على نطاق واسع في التصميمات (الشكل 3.32).
وبطبيعة الحال، تختلف الأجهزة في غرضها وقدراتها. وبالتالي، فإن أخف الأجهزة المعروضة ("Inspector‑101") مصممة للمراقبة السريعة والسريّة للفضاء المحيط والأشياء الفردية في ظروف ضيقة - في المناطق السكنية والصناعية، وفي التضاريس الصعبة، وما إلى ذلك. يصل مدى عملها إلى 1500 متر، ومدة الرحلة 30-40 دقيقة.
أرز. 3.32. الطائرة بدون طيار "المفتش" (من اليسار إلى اليمين: الموديلات 201، 301، 101)
تم تصميم الطائرة بدون طيار المستندة إلى الطائرة بدون طيار Inspector-201 للمراقبة التشغيلية المحلية لساحة المعركة، وأمن الأراضي، وعمليات البحث والإنقاذ، والسيطرة على الغابات والأراضي الزراعية، وما إلى ذلك. يصل مداها إلى 5 كم على الأقل، ومدة الرحلة 30-60 دقيقة. اعتمادا على الوضع. يتم الإقلاع من المنجنيق، أما الهبوط فيتم بواسطة المظلة.
تم تصميم الدبابة Inspector-301 لنفس المهام، ولكنها تتطلب مدة طيران أطول. يصل مداه إلى 25 كم، ومدة الرحلة تصل إلى 120 دقيقة.
يتمتع "Inspector‑402" بمدى أكبر ومدة طيران أكبر وهو مصمم لمراقبة مناطق ممتدة، مثل خطوط الكهرباء وخطوط أنابيب النفط والغاز. حدود ولاية، الغابات، الخ. أقصى مدىالرحلة - 400 كم.
تم تصميم "Inspector‑601" لحل مهام الاستطلاع والمهمات الخاصة والنقل والهجوم. مدة طيرانها 6-7 ساعات، ووزن الحمولة الأقصى 20 كجم. على عكس جميع أنواع الأجهزة المذكورة أعلاه، والتي تستخدم المحركات الكهربائية، تم تجهيز جهاز Inspector-601 بمحرك احتراق داخلي ZDZ-210 (جمهورية التشيك) بقوة 20 حصان.
بحلول نهاية عام 2012، أكملت شركة Aerocon اختبار الطائرة بدون طيار Inspector-202 (وزن الإقلاع 3.5 كجم، جناحيها 1.2 متر). اتضح أن الطلب عليه بين العملاء أكثر من غيرهم. لقد تم تصميمه كمجمع متعدد الوظائف مع القدرة على التكيف بسرعة مع احتياجات العملاء. في عام 2013، بدأت شركة Aerocon بتوريد الطائرة بدون طيار Inspector-202 للعملاء الأفراد من وكالات إنفاذ القانون الروسية. ومع ذلك، هناك أيضًا نسخة مدنية من الجهاز لدخول سوق مجمعات الطائرات بدون طيار. إذا كانت كتلة الطائرة بدون طيار المخصصة لوكالات إنفاذ القانون تبلغ 3.5 كجم، فإن نسختها المدنية تكون أثقل بحوالي 1 كجم. تم تجهيز هذا الإصدار من الطائرة بدون طيار بكاميرات فيديو وصور أكثر تقدمًا مع تحكم كامل في البرامج و دقة عالية، مع بصريات قابلة للتبديلوالقدرة على ضبط التعرض أثناء الطيران، بالإضافة إلى القدرة على نقل صور عالية الجودة إلى الأرض.
تم تطوير تعديل خاص للمجمع لصالح وزارة الدفاع - Inspector-2020 BAC (الشكل 3.33).
أرز. 3.33. الطائرات بدون طيار "المفتش-2020"
الغرض منه هو العمل كجزء من جهاز محاكاة شامل لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) للمدفعية المضادة للطائرات كجهاز محاكاة للأهداف الجوية. الطائرة بدون طيار، المستخدمة كجهاز محاكاة للهدف الجوي، تطير على طول طريق معين. يتيح مصدر الأشعة تحت الحمراء الموجود على متن الطائرة إمكانية التقاط جهاز المحاكاة. يتم إرسال الإحداثيات ومعلمات الطيران الأخرى لجهاز المحاكاة إلى محطة التحكم الأرضية في الوقت الفعلي باستخدام محطة اتصالات أرضية، لضمان إمكانية التحكم الموضوعي في تصرفات مشغلي تدريب منظومات الدفاع الجوي المحمولة، وكذلك التحكم في معلمات الطيران. المحاكاة. عند الانتهاء من برنامج الرحلة، تهبط الطائرة بدون طيار باستخدام نظام المظلة. يسمح العمر الافتراضي لهيكل الطائرة باستخدامه كجهاز محاكاة للهدف حتى 100 مرة.
جميع مجمعات المفتش موحدة في التكوين (الشكل 3.34). وهي تشتمل عادةً على طائرتين بدون طيار (معبأتين في حقيبة ظهر خاصة)، ومحطة تحكم أرضية مع معدات دعم (معبأة في علبة خاصة) ومنجنيق (اختياري). وقت نشر أي مجمع من سلسلة الطراز 101‑301 هو 10 دقائق. يعمل المجمع الأرضي على جهاز كمبيوتر/كمبيوتر محمول متوافق مع الكمبيوتر الشخصي مع وحدة خارجية خاصة اتصالات لاسلكية. نظام التشغيل مجمع ارضي– مايكروسوفت ويندوز إكس بي.
أرز. 3.34. تعيين "المفتش ‑ 201"
يعرض المقال المركبات الجوية بدون طيار، بالإضافة إلى أنظمة التحكم الخاصة بها، والتي تم عرضها في المعرض كجزء من الصالون الدولي "الأمن المتكامل 2013". صور و وصف قصيرمع خصائص كل جهاز مرفقة.
يصف الجزء الأول من المقالة الأجهزة: مجموعة شركات ZALA AERO ( زالا 421-08، زالا 421-16E، زالا 421-16EM، زالا 421-02، زالا 421-21 وجديد زالا 421-22); جمعية ذات مسؤولية محدودة "UVS AVIA" ( Granat-VA-200 /Microdrones md4-200/ وGranat VA-1000 /Microdrones md4-1000/); شركة "ترانساس" (جديدة فيلين-2) وشركة جيوسكان ( جيوسكان 101).
1. طائرات بدون طيار تابعة لمجموعة شركات ZALA AERO
قدمت شركة Zala Aero طائرات بدون طيار يتراوح وزن إقلاعها من 1.5 إلى 95 كجم، بالإضافة إلى نقاط مراقبة أرضية لهذه المركبات.
تم تقديم نوع الطائرة ZALA 421-08، ZALA 421-16E، ZALA 421-16EM ونوع المروحية ZALA 421-02، ZALA 421-21، ZALA 421-22.
المنتج الجديد الوحيد في هذه القائمة هو ZALA 421-22، والذي منع ممثلو الشركة تصويره.
1.1 مركبة جوية بدون طيار من نوع الطائرة ZALA 421-08
ZALA 421-08 هو جزء من مجمع خاص للمراقبة عن بعد، بما في ذلك
تتضمن طائرتين ومحطة تحكم مدمجة ومجموعة احتياطية من البطاريات وحاوية حقيبة ظهر لحمل الطائرة بدون طيار. هذا المجمع مخصص للاستخدام في السطر الأول من الاستطلاع لمراقبة سطح الأرض والبحر. الوقت اللازم لإحضار المجمع إلى حالة العمل هو 5 دقائق.
خصائص الأداء الأساسية لـ ZALA 421-08:
نطاق نقل الفيديو - 10 كم (تناظري)
نطاق استقبال أوامر الراديو - 10 كم
مدة الرحلة - 80 دقيقة
جناح الطائرة بدون طيار - 0.82 م
طول الطائرة بدون طيار - 0.44 م
الحد الأقصى لوزن الإقلاع - 2.5 كجم
الحد الأقصى لارتفاع الرحلة - 4000 م
نوع المحرك - كهربائي
السرعة 65-120 كم/ساعة
الملاحة - نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)/جلوناس
1.2 مركبة جوية بدون طيار من نوع الطائرة ZALA 421-16E (على المنجنيق)
تم اختبار الطائرة بدون طيار في عام 2011.
تتيح لك المنصة المستقرة الجيروسكوبية في ثلاثة محاور تغطية نطاق زاوي كبير عند التصوير. تحتوي كاميرا الفيديو (التصوير الحراري) على نظام تثبيت مدمج ونظام قصور مكاني مستقل.
خصائص الأداء الأساسية للطائرة بدون طيار ZALA 421-16E
نصف قطر قناة التحكم اللاسلكي - 25/45 كم
مدة الرحلة - 3 ساعات
جناح الطائرة بدون طيار - 2.95 م
طول الطائرة بدون طيار - 2.95 م
الحد الأقصى لارتفاع الرحلة - 3500 م
الإقلاع/الهبوط – المنجنيق/المظلة
نوع المحرك - كهربائي
السرعة - 60-100 كم/ساعة
وزن الإقلاع - 10.5 كجم
الملاحة - نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)/جلوناس
فيديو/صورة/IR - PAL/ لا تقل عن 18 ميجابيكسل/640 × 512
نطاق درجة حرارة التشغيل -30 درجة ... +30 درجة
1.3 مركبة جوية بدون طيار من نوع الطائرة ZALA 421-16EM
Zala-421-16EM (2012) هو تحديث ZALA 421-16E ويختلف عن سابقته في عدد من التحسينات الجادة سواء في الديناميكا الهوائية للجناح أو في تحسين الحمولة المستهدفة. ميزتها الرئيسية هي أبعادها المنخفضة مع الحفاظ على ارتفاعها الخصائص التكتيكية والفنيةأوه.
يتم إطلاق ZALA 421-16EM باستخدام منجنيق مرن، مما يزيد من كفاءة نشر المجمع الذي هو جزء منه. تمت زيادة الموثوقية وسهولة البدء بفضل المقابض المدمجة.
نظام التحكم الآلي بالطائرة بدون طيار (الطيار الآلي): يدعم وضعين للطيران: نصف آلي وآلي. يقوم الطيار الآلي بالإرسال في الوقت الفعلي عبر الاتصالات اللاسلكية احداثيات نظام تحديد الموقع، جهد الإمداد، الموضع الزاوي للجهاز في الفضاء، سرعة الطائرات بدون طيار، سرعة الرياح، ارتفاع الطيران فوق السطح الأساسي من نقطة البداية. في حالة فقدان الاتصال، يقوم الطيار الآلي تلقائيًا بتنفيذ الإجراء الخاص بإعادة الطائرة بدون طيار إلى نقطة البداية.
يتكون نظام الراديو الموجود على متن الطائرة من جهاز إرسال معلومات فيديو وجهاز إرسال واستقبال لمعلومات القياس عن بعد وأوامر التحكم.
يتم تثبيت جهاز إرسال فيديو رقمي أو تناظري (عقد) في هيكل الطائرة.
منارة مستقلة صغيرة الحجم (عقد)، مدمجة في هيكل الطائرة، عبارة عن جهاز إرسال لاسلكي بهوائي سوطي بطول 170 مم، وتسمح، أثناء الهبوط الاضطراري للطائرة بدون طيار بعيدًا عن الأنظار، باكتشافها على مسافة تصل إلى 3 كم.
مصدر طاقة الطائرات بدون طيار - البطارية
Powerplant - المروحة الدافعة
يتكون نظام الهبوط (المظلة) من آلية مثبتة في الطائرة الشراعية لفتح غطاء مقصورة المظلة، ونظام تعليق، ومظلة بغطاء مقصورة.
الحمل المستهدف القابل للاستبدال (العقد): كاميرا فيديو أو جهاز تصوير حراري على منصة ثابتة الدوران. ويمكن أيضًا تركيب كاميرا عالية الدقة.
خصائص الأداء الرئيسية للطائرة بدون طيار ZALA 421-16EM:
نطاق نقل صور الفيديو - 25 كم (قناة رقمية)
نطاق استقبال أوامر الراديو: 50 كم
مدة الرحلة 150 دقيقة.
جناحيها -1.85 م
الحد الأقصى لارتفاع الطيران من مستوى سطح البحر هو 3600 متر
ارتفاع العمل فوق السطح الأساسي - 250...1200 م
الإقلاع/الهبوط – المنجنيق/المظلة
نوع المحرك - كهربائي
السرعة - 65-110 كم/ساعة
وزن الإقلاع - 5.48 كجم
الملاحة - نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)/جلوناس
الفيديو/الصور/الأشعة تحت الحمراء - PAL-HD/18 ميجابيكسل على الأقل/640 × 512
1.4 طائرة هليكوبتر بدون طيار ZALA 421-02
نموذج قديم جدًا (2005)
خصائص الأداء الرئيسية للطائرة بدون طيار ZALA 421-02:
قطر الدوار الرئيسي، م 3.064
الطول م 2.64
الارتفاع م 0.795
العرض م 0.56
الوزن كجم فارغة 40، الحد الأقصى للإقلاع 95
نوع المحرك 1 بي دي
القوة، حصان 1 × 20
السرعة القصوى كم/ساعة 150
سرعة الانطلاق كم/ساعة 80
المدى، كم 50
مدة الرحلة ح 6
سقف عملي 4000 م
1.5 طائرة هليكوبتر بدون طيار ZALA 421-21 "سيرافيم"
يتيح لك ZALA 421-21 مع وضع التحويم إرسال الفيديو في الوقت الفعلي واستقبال الصور الجوية. يتيح لك نظام انحراف الكاميرا التحكم عن بعد في خط رؤية الكاميرا. تم تصميم الجهاز وفقًا لتصميم ستة دوارات - توجد ستة براغي رفع في زوايا منصة الطيران. يتم تدوير المراوح بواسطة محركات كهربائية تستقبل الطاقة من البطاريات الموجودة على متن الطائرة.
ومن المعروف أنه يستخدم من قبل شرطة المرور للبحث عن السيارات المسروقة.
خصائص الأداء الرئيسية للطائرة بدون طيار ZALA 421-21:
نطاق نقل صور الفيديو - 2 كم (تناظري)
نطاق استقبال أوامر الراديو - 2 كم
مدة الرحلة: 30 دقيقة
أبعاد الطائرات بدون طيار - 560x160x120 م
الحد الأقصى لارتفاع الرحلة من مستوى سطح البحر - 2500 م
ارتفاع العمل فوق السطح الأساسي - 10...350 م
الإقلاع/الهبوط - عمودي
نوع المحرك - كهربائي
السرعة - 0-40 كم/ساعة
وزن الإقلاع - 1.5 كجم
الملاحة - نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)/جلوناس
فيديو/صورة/IR - PAL/12 ميجابيكسل على الأقل/640 × 512
كان ممنوعًا تصويره، لذا اضطررت إلى مسح الكتيب الإعلاني ضوئيًا (لا توجد صورة على الإنترنت)
تصميم الطائرة بدون طيار قابل للطي ومصنوع من مادة البولي كربونات المتينة. أتاحت القدرة الاستيعابية المتزايدة وضع بطاريات أكثر سعة على المروحية ونظام ملاحة قوي وحمولة مستهدفة تم تطويرها بشكل روتيني لطائرة ZALA UAV.
خصائص الأداء الرئيسية:
نطاق قناة الراديو هو 10 كم
مدة الرحلة تصل إلى 40 دقيقة
وزن الحمل المستهدف - 1.5 كجم
وزن الإقلاع - 8 كجم
الإقلاع/الهبوط - عمودي أوتوماتيكي/شبه تلقائي.
الملاحة-INS مع تصحيح SNS والراديو
1.6 محطة التحكم الأرضية المحمولة
تقع محطة التحكم الأرضية في علبة بلاستيكية خاصة مقاومة للماء والغبار، وهي مهيأة للعمل في الظروف القاسية وتحتوي على جهاز كمبيوتر محمول متين وجهاز تسجيل وعصا تحكم وهوائي بدون حامل ثلاثي الأرجل. تتيح لك شاشة الكمبيوتر المحمول التي تعمل باللمس تتبع الموقع الحالي للطائرة بدون طيار على الخريطة والتحكم في طيرانها باستخدام مجموعة من الأدوات الافتراضية وأدوات التحكم في الطيران. يحتوي الكمبيوتر المحمول على جهاز استقبال GPS مدمج لتحديد إحداثيات NSU المحمول.
2. أنظمة جوية بدون طيار LLC "UVS AVIA" - "Granat"
تشتمل الأنظمة الجوية بدون طيار التابعة لشركة UVS AVIA LLC على محطة تحكم للمركبات الجوية بدون طيار والطائرات بدون طيار Granat-VA-200 (Microdrones md4-200) أو Granat VA-1000 (Microdrones md4-1000)
2.1 مركبة جوية بدون طيار ذات إقلاع عمودي Granat VA-1000 (Microdrones md4-1000)
القنبلة اليدوية VA-1000 (Microdrones md4-1000) هي طائرة ذات إقلاع وهبوط عمودي. تدور دوارات المروحية بنفس السرعة أثناء التحليق. يتم تحقيق تغيير الموضع والارتفاع عن طريق التغيير المنظم لسرعة دوران واحد أو أكثر من الدوارات. تعمل أربعة محركات كهربائية بدون فرش بدون علبة تروس وبالتالي فهي تتمتع بمستوى ضوضاء منخفض (< 68 дБА на удалении 3 м). БПЛА может летать с помощью дистанционного управления или автономно на основе навигационной системы GPS - ГЛОНАСС.
خصائص الأداء الرئيسية لـ "Granat VA-1000":
معدل التسلق - 7.5 م/ث
سرعة الانطلاق - 15.0 م/ث
الحد الأقصى للدفع - 118 ن
وزن الجهاز تقريبًا - 2650 جم (حسب التكوين)
وزن الحمولة الموصى به - 800 جرام
الحد الأقصى لوزن الحمولة - 1200 جرام
الحد الأقصى لوزن الإقلاع - 5550 جم
الأبعاد - 1030 ملم - المسافة بين المحركات الكهربائية المتقابلة مدة الرحلة تصل إلى 88 دقيقة.
البطارية - 22.2 فولت، 6S2P 12.2 أمبير. أو 6S3P 18.3Ah. يبو
نصف قطر الطيران - 500 م - بالريموت كنترول، 40 كم - حسب نظام الملاحة
2.2 مركبة جوية بدون طيار ذات إقلاع عمودي Granat VA-200 (Microdrones md4-200)
اعتمادًا على تكوين الطائرة بدون طيار (البارومتر، الجيروسكوب، مقياس المغناطيسية، مقياس التسارع، كاميرات الصور والفيديو، وما إلى ذلك)، البطارية وظروف الأرصاد الجوية، يمكن أن تصل مدة طيران طائرة Microdrones md4-200 UAV إلى أكثر من 30 دقيقة. بمساعدة نظارات الفيديو الإضافية، يمكنك الطيران خارج النطاق البصري.
خصائص الأداء الرئيسية لـ "Granat VA-200 (Microdrones md4-200)":
معدل التسلق - 7 م/ث
سرعة الانطلاق - 8 م/ث
الحد الأقصى للدفع - 15.5 ن
وزن الجهاز - حوالي 800 جرام (حسب التكوين)
وزن الحمولة الموصى به - 200 جرام
الحد الأقصى لوزن الحمولة - 300 جرام
الحد الأقصى لوزن الإقلاع - 1100 جرام
الأبعاد - 540 ملم - المسافة بين المحركات الكهربائية المتقابلة
زمن الرحلة - ما يصل إلى 30 دقيقة.
البطارية - 14.8 فولت، 4S ليبو، 2300 مللي أمبير
نصف قطر الطيران -500 م - مع جهاز التحكم عن بعد، 6 كم - حسب نظام الملاحة
الحد الأقصى لارتفاع الطيران - ما يصل إلى 4000 متر فوق مستوى سطح البحر
3. مجمع الكشف عن حالات الطوارئ والتنبؤ بها التابع لشركة Transas Filin-2
تم تصميم المجمع للمراقبة الجوية بواسطة طائرات بدون طيار على متن الطائرة الطائراتوجمع ونقل المعلومات حول الأشياء والمناطق المحددة مع معالجتها اللاحقة وتقديم البيانات إلى السلطات المعنية.
تكوين المجمع:
- مركبة جوية بدون طيار؛
- المنجنيق (في مقطورة السيارة)؛
- مركز التحكم المحمول.
3.1 مركبة جوية بدون طيار "Filin-2"
تم اختبار الطائرة بدون طيار في أبريل 2013. تم تصنيع "Filin-2" وفق تصميم ديناميكي هوائي ثنائي الشعاع مع محرك مكبس واحد مستورد بقوة 11 حصان. مع. مع دفع المروحة. وزن إطلاق الطائرة بدون طيار هو 60 كجم.
3.2 مركز التحكم المحمول
تم تصميم مجمع التصوير الجوي GeoScan 101 من Geoscan للحصول بسرعة على الصور الفوتوغرافية ومصفوفات الارتفاع والنماذج ثلاثية الأبعاد للتضاريس والأشياء الفردية.
تكوين المجمع:
- GeoScan 101 UAV مع كاميرا Sony NEX-5 (7)؛
- مركز التحكم في حالة النقل؛
- المنجنيق.
4.1 طائرة بدون طيار
خصائص الأداء الرئيسية:
مدة الرحلة تصل إلى 1 ساعة
الوزن -2 كجم
سرعة الانطلاق - 60 كم/ساعة
جناحيها - 130 سم
الحد الأقصى لارتفاع الرحلة - 3500 م
نوع المحرك - كهربائي
نطاق الطيران: يصل إلى 20 كم
إطلاق من المنجنيق
منطقة التصوير (لكل رحلة) - ما يصل إلى 3 أمتار مربعة. كم بدقة مكانية 5 سم/بكسل
الهبوط بالمظلة
4.2 مركز التحكم في حالة النقل
----------------
ملاحظة: للمهتمين بالموضوع: يمكنكم تحميله من هنا
تعد مجموعة شركات ZALA AERO شركة رائدة في مجال التطوير والتصنيع المحلي للمركبات الجوية بدون طيار. منذ عام 2004، قام فريق من المتخصصين المؤهلين في ZALA AERO بتطوير مجموعة واسعة من المركبات الجوية بدون طيار من أنواع الطائرات والمروحيات وطرحها في الإنتاج الضخم.
وبالإضافة إلى الطائرات بدون طيار التي تعتمد على نظام تحكم آلي فريد، تعمل الشركة على تطوير الأحمال المستهدفة، برمجةوالمقاليع الهوائية والمرنة، والإشارات، ومحطات التحكم الأرضية بمختلف التعديلات (كمبيوتر شخصي/كمبيوتر محمول، كمبيوتر لوحي أو تليفون محمول) على أساس السيارات أو السفن البحرية أو الحاويات.
تطورات الشركة في مجال الروبوتات
1. الطائرات بدون طيار من نوع الطائرات
الطائرات بدون طيار زالا 421-16E
تم تصميم المجمع للمراقبة الجوية في أي وقت من اليوم على مسافة تصل إلى 50 كم مع بث الفيديو في الوقت الحقيقي. تحل الطائرات بدون طيار بنجاح مشاكل ضمان الأمن والسيطرة على الأشياء ذات الأهمية الاستراتيجية، وتسمح لك بتحديد إحداثيات الهدف واتخاذ القرارات بسرعة لضبط تصرفات الخدمات الأرضية. تتمتع الطائرة بدون طيار بأفضل الخصائص التكتيكية والفنية في فئتها.
الطائرات بدون طيار زالا 421-16EM
الميزة الرئيسية للطائرة هي الحفاظ على خصائص الأداء العالي مع تقليل أبعادها بشكل كبير. يتم زيادة موثوقية تشغيل الجهاز بفضل المقابض المدمجة في جسمه. تم تصميم الطائرة بدون طيار لإجراء مراقبة عالية الجودة وفعالة للمنطقة في أي وقت من اليوم، وضمان سلامة الأشياء، والبحث والكشف عن أعمال النشاط غير المصرح به في منطقة المسؤولية.
الطائرات بدون طيار زالا 421-08M
تتميز الطائرة بدون طيار بموثوقيتها الفائقة وسهولة استخدامها وتوقيعها الصوتي والمرئي المنخفض وأحمال الأهداف الأفضل في فئتها. ولا تحتاج إلى موقع إقلاع وهبوط مُجهز خصيصًا، وتقوم بالاستطلاع الجوي في ظل ظروف جوية مختلفة في أي وقت من اليوم. وتسمح خفة الجهاز (مع التحضير المناسب) بإطلاقه "باليد"، دون استخدام المنجنيق، مما يجعله لا غنى عنه عند حل المشاكل التي تتطلب وجودا خفيا. تسمح وحدة التيار المتردد المدمجة للطائرة بدون طيار بمراقبة الأجسام الثابتة والمتحركة تلقائيًا على الأرض وعلى الماء.
2. الطائرات المروحية بدون طيار:
الطائرات بدون طيار زالا 421-22
تصميم الجهاز قابل للطي مصنوع من مواد مركبة مما يضمن سهولة توصيل المجمع إلى مكان التشغيل بواسطة أي عربة. وهي لا تحتاج إلى موقع إقلاع وهبوط مُجهز بشكل خاص، مما يجعلها لا غنى عنها عند إجراء الاستطلاع الجوي في المناطق التي يصعب الوصول إليها. تم استخدام ZALA 421-22 بنجاح لإجراء العمليات في أي وقت من اليوم. تسمح وحدة التيار المتردد المدمجة للطائرة بدون طيار بمراقبة الأجسام الثابتة والمتحركة تلقائيًا.
الطائرات بدون طيار زالا 421-21
يتم إطلاق هذه المروحية الصغيرة الحجم بدون طيار يدويًا. مصممة لإجراء عمليات خاصة في المناطق التي يصعب الوصول إليها في أي وقت من اليوم: البحث والكشف عن الأشياء والأشخاص، وتحديد أعمال النشاط غير المصرح به في منطقة المسؤولية، وضمان أمن المحيط داخل دائرة نصف قطرها يصل إلى إلى 2 كم. إذا لزم الأمر، يتم استخدام هذا الجهاز لإضاءة LED ونقل المؤثرات الصوتية وترحيل الإشارة.
مجموعة زالا ايرو
28.01.2014
فازت مجموعة شركات ZALA AERO بمسابقة لتوريد ستة أنظمة متعددة الأغراض بمركبات جوية بدون طيار إلى الوحدات الهيكلية التابعة لوزارة الشؤون الداخلية الروسية. وفقا لأمر دفاع الدولة، من المقرر تسليم المجمعات حتى 1 سبتمبر 2014، ولكن مصنع التصنيع يعتزم الوفاء بجميع شروط العقد في النصف الأول من هذا العام.
ستعمل جميع أنظمة الطائرات بدون طيار المتوفرة على مركبات تم تحويلها خصيصًا في مركز إصلاح السيارات ZALA AERO المعتمد. أربعة منهم على نظام الدفع الرباعي Ford Transit، ومجمعان آخران على شاحنات KamAZ المسطحة ذات المحاور الثلاثة. وسيتوجه الأخير إلى مناطق سيبيريا للقيام بالعمل في التضاريس الصعبة.
سيتم تجهيز الطائرات بدون طيار الموردة - ZALA 421-16E وZALA 421-16EM وZALA 421-08M والطائرات بدون طيار من نوع المروحيات ZALA 421-21 وZALA 421-22 بوحدة للإمساك والتتبع التلقائي للهدف (وحدة ZALA AC) ، بالإضافة إلى كاميرات الفيديو والأشعة تحت الحمراء الحديثة - Z-16ВКHD (كاميرا فيديو عالية الدقة)، Z-16IK35/On (جهاز تصوير حراري مدمج مع كاميرا فيديو)، Z-21ВКHD (كاميرا فيديو عالية الدقة مع إمكانات التصوير الفوتوغرافي) وغيرها الكثير.
بالإضافة إلى الأحمال المستهدفة المذكورة أعلاه، سيتم تجهيز كل مجمع بتطوير فريد من نوعه للشركة - نظام الإنذار "Alarm-1"، والذي، في حالة الطوارئ، طارئسيسمح للفرق الجوية التابعة لوزارة الداخلية باستخدام الطائرات بدون طيار لتحذير السكان من الخطر الوشيك.
بموجب العقد، سيتم إنشاء 6 فرق جوية جديدة في وحدات وزارة الشؤون الداخلية لجنوب سيبيريا وترانسبايكاليا والمنطقة الشمالية الغربية. سيخضع ضباط الشرطة لتدريب مجاني في مركز تدريب ZALA AERO GROUP المرخص وسيحصلون على مؤهلات كمشغل لأجهزة التحكم الأرضية لمركبة جوية بدون طيار.
26.03.2014
تخطط مجموعة شركات ZALA AERO لتزويد العملاء بما لا يقل عن 20 مركبة جوية بدون طيار (UAVs) من نوع ZALA 421-22 للإقلاع والهبوط العمودي في عام 2014، حسبما صرح نائب النائب لـ AviaPorto المدير العامزالا ايرو نيكيتا زاخاروف.
وأشار إلى أنه في عام 2013 تم بيع أول 10 طائرات ZALA 421-22 بدون طيار بسرعة كبيرة، ومن المخطط هذا العام مضاعفة الإنتاج تقريبًا. حاليًا، لدى ZALA AERO عقود واتفاقيات لتوريد المجمعات لكل من وكالات إنفاذ القانون والعملاء التجاريين.
على وجه الخصوص، هناك أوامر من مهندسي الطاقة وشركات الشبكات الأقاليمية لمراقبة حالة خطوط الكهرباء (خطوط الكهرباء) وتحديد حالة العوازل. فقط هذه الهياكل تخطط لشراء ثلاثة مجمعات مع ZALA 421-22 هذا العام. بالإضافة إلى ذلك، وزارة حالات الطوارئ، فضلا عن عدد من الزبائن المحتملينزاخاروف، تعمل بالفعل بنجاح على تشغيل الطائرات بدون طيار من نوع ZALA 421-16E/EM، حيث أن لديها حمولات موحدة مع ZALA 421-22.
