ভারী ট্যাঙ্ক t57 ভারী ট্যাঙ্ক. আমেরিকান ভারী ট্যাঙ্ক T57 ভারী - WoT ভিডিও গাইড

অভিজ্ঞ ভারী ট্যাংক T57 50 এর দশকের মাঝামাঝি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিকশিত, এটি একটি সামান্য পরিবর্তিত T43 ট্যাঙ্ক। 12 অক্টোবর, 1951-এ, তথাকথিত "অসিলেটিং" বুরুজে প্রধান অস্ত্রের সাথে এবং একটি স্বয়ংক্রিয় লোডিং সিস্টেম সহ পরীক্ষামূলক ভারী ট্যাঙ্ক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। একটি "সুইংিং" টারেটের ধারণাটি ফ্রান্সের আমেরিকান প্রকৌশলীরা ধার করেছিলেন, যেখানে এই সময়ের মধ্যে অনুরূপ বুরুজগুলি ইতিমধ্যে AMX-13 এবং AMX-50 ট্যাঙ্কগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। নতুন আমেরিকান ট্যাংক, মনোনীত T57 (আমেরিকান যুদ্ধোত্তর পরিভাষা অনুসারে - "120-মিমি বন্দুক ট্যাঙ্ক T57"), টি 43 ট্যাঙ্কের চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে এবং একই সাথে 120-মিমি সহ একটি "সুইংিং" বুরুজ থাকার কথা ছিল। ভারী বাহ্যিক ট্রনিয়নের উপর বন্দুক।

ট্যাঙ্ক বডি T57 M103 থেকে প্রায় অপরিবর্তিত ধার করা হয়েছে, কিন্তু বুরুজ... ট্যাঙ্কটি একটি সুইংিং বুরুজ দিয়ে সজ্জিত ছিল - এক ধরনের ট্যাঙ্ক বুরুজ যাতে বন্দুকটি স্থিরভাবে বুরুজের উপরের অর্ধেকে মাউন্ট করা হয়, ঘূর্ণায়মান নিম্নের তুলনায় অক্ষের উপর দোলানো থাকে অর্ধেক ঐতিহ্যবাহী টাওয়ারের তুলনায় এই ধরনের টাওয়ারের বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। ঐতিহ্যবাহী বুরুজগুলির উপর একটি সুইংিং টারেটের প্রধান সুবিধা হল বন্দুকের তুলনায় বুরুজের উপরের অংশের অচলতা, যা এটিকে সহজতম সম্ভাব্য লোডিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করতে দেয়।

টাওয়ারটি দুটি ঢালাই অংশ নিয়ে গঠিত, যা একসাথে আটকানো ছিল। নীচের অংশটি একটি বেলন কাঁধের চাবুকের উপর বিশ্রাম নিত এবং অস্ত্রের অনুভূমিক নির্দেশিকা প্রদান করত, যেমনটি ঐতিহ্যগত নকশায়, তবে উপরের অংশটি, যা আসলে বুরুজ ছিল এবং এতে অস্ত্র, তিনজন ক্রু সদস্যের কর্মস্থল এবং গোলাবারুদের কিছু অংশ ছিল, দোলানো হয়েছিল। উল্লম্ব নির্দেশিকা নিশ্চিত করতে একটি অনুভূমিক অনুপ্রস্থ অক্ষের উপর। স্বয়ংক্রিয় লোডারটি টারেটের বিশাল পিছনের অংশে অবস্থিত ছিল এবং এতে একটি ফিডার এবং 8টি একক শটের জন্য একটি ড্রাম ছিল, যা বন্দুকের ব্রীচের নীচে অবস্থিত। হাইড্রোলিক র‌্যামার দ্বারা চালিত ড্রামটিতে তিন ধরণের গোলাবারুদ লোড করা যেতে পারে, যার পছন্দটি গানার বা ট্যাঙ্ক কমান্ডার দ্বারা করা হয়েছিল। ব্যয়িত কার্তুজগুলি টাওয়ারের ছাদে একটি বিশেষ হ্যাচের মাধ্যমে ফেলে দেওয়া হয়েছিল।

লোড করার জন্য, প্রজেক্টাইলটিকে প্রথমে ম্যাগাজিন থেকে র‍্যামার ট্রেতে পিছন থেকে সরানো হয়েছিল, তারপর ট্রেটিকে লোডিং পজিশনে নিয়ে আসা হয়েছিল, বোরের সাথে সমন্বিত করা হয়েছিল এবং প্রজেক্টাইলটিকে ব্রীচে পাঠানো হয়েছিল। ম্যাগাজিন, র‍্যামার এবং বন্দুক একসাথে দুলছে, তাই ব্যারেলটিকে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে নিয়ে যাওয়ার দরকার ছিল না এবং লোডিং প্রক্রিয়া উল্লম্ব নির্দেশক কোণের উপর নির্ভর করে না।

বন্দুকটি একটি 120-মিমি T123E1 রাইফেল বন্দুক ছিল, কিন্তু একক রাউন্ড ব্যবহার করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। এত বড় ক্যালিবারের একটি বন্দুককে কোনো রিকোয়েল ডিভাইস ছাড়াই শক্তভাবে বুরুজে বসানো ছিল অস্বাভাবিক। অতএব, বোল্টটি খুলতে একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়েছিল, যা শটের পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হয়েছিল। লোডারের ভূমিকা ছিল শরীরের স্টোওয়েজ থেকে ম্যাগাজিনটি পুনরায় পূরণ করা, যাতে অতিরিক্ত 10 রাউন্ড ছিল, এইভাবে 18 টুকরো গোলাবারুদ বোঝায়। আমেরিকান সেনাবাহিনীর মতে, এটি স্পষ্টতই যথেষ্ট ছিল না। একটি 7.62 মিমি মেশিনগানটি বন্দুকের সাথে সমাক্ষীয় ছিল (বাম দিকে), এবং ডানদিকে একটি টেলিস্কোপিক দৃশ্য ছিল।

দোদুল্যমান টাওয়ারে চলমান অংশের বড় আকার বেশ কয়েকটি সমস্যা তৈরি করেছে। তাদের মধ্যে একটি ছিল অতিরিক্ত এলাকা, এবং সেই অনুযায়ী, বন্দুকের উচ্চতার যে কোনও কোণে সুরক্ষা প্রদানের জন্য প্রয়োজনীয় বর্মের ভর, ঐতিহ্যগতভাবে ডিজাইন করা টারেটগুলির তুলনায়, যেখানে এই ভূমিকাটি তুলনামূলকভাবে ছোট বন্দুকের ম্যান্টলেট দ্বারা পরিচালিত হয়। বুরুজের পিছনের কুলুঙ্গি, যা বন্দুকের সাথে দুলছিল, বন্দুকের সর্বোচ্চ উচ্চতা কোণকেও সীমিত করেছিল, হুলের পিছনের অংশের ছাদের বিপরীতে বিশ্রাম নিয়েছিল। এছাড়াও, বুরুজের উপরের এবং নীচের অংশের মধ্যে তুলনামূলকভাবে বড় ব্যবধানের কারণে গভীর খাদ অতিক্রম করার জন্য বা অস্ত্রের বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য এটিকে সিল করা কঠিন করে তুলেছিল। ধ্বংস স্তূপ, যা 1950 এবং 1960 এর দশকে অনেক দেশে ট্যাঙ্কের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজন হয়ে ওঠে। চলমান অংশের বৃহৎ ভরের কারণে সময়ের সাথে সাথে একটি সমান গুরুতর ত্রুটি উল্লম্ব সমতলে বন্দুকটিকে স্থিতিশীল করার চরম অসুবিধা হয়ে ওঠে।

বুরুজে ক্রু আসনগুলির বিন্যাস আমেরিকান ট্যাঙ্কগুলির জন্য আদর্শ - গানার বন্দুকের ডানদিকে, ট্যাঙ্ক কমান্ডার তার পিছনে এবং লোডারটি বন্দুকের বাম দিকে। কমান্ডারের অবস্থানের উপরে ছয়টি T36 প্রিজম্যাটিক পর্যবেক্ষণ ডিভাইস সহ একটি ছোট বুরুজ এবং 12.7 মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগানের জন্য একটি বুরুজ রয়েছে। দ্বিতীয় হ্যাচটি লোডারের জন্য। উভয় হ্যাচ একটি বড় প্লেটে মাউন্ট করা হয়েছিল যা বুরুজের ছাদের মাঝখানের অংশ তৈরি করেছিল, যা বুরুজ প্রক্রিয়াগুলিতে অ্যাক্সেসের সুবিধার্থে একটি হাইড্রোলিক লিফট ব্যবহার করে খোলা যেতে পারে। কর্মক্ষেত্রচালক মেকানিক অপরিবর্তিত রয়েছে।

প্রকল্পের উদ্ভাবনী প্রকৃতি বিবেচনা T57, কাজ ধীরে ধীরে অগ্রসর হয়, এবং যখন দুটি টাওয়ার প্রস্তুত হয় (তাদের মধ্যে একটি T43E1 চ্যাসিসে ইনস্টল করা হয়েছিল), প্রকল্পের প্রতি আগ্রহ ঠান্ডা হয়ে গিয়েছিল। যদিও 1950-এর দশকের মাঝামাঝি প্রোটোটাইপগুলির নির্মাণ শুরু হয়েছিল, প্রোটোটাইপগুলির সমাবেশ শেষ হওয়ার আগে 1957 সালে সেগুলির সমস্ত কাজ বন্ধ হয়ে যায়। পরীক্ষায় সম্পূর্ণ মাঝারি ট্যাঙ্ক প্রোটোটাইপ দ্বারা প্রদর্শিত নেতিবাচক ফলাফলের পরে, দোদুল্যমান বুরুজ ধারণায় সামরিক আগ্রহ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। ছোট, এয়ার-ট্রান্সপোর্টেবল ট্যাঙ্কের উন্নয়নের পক্ষে অগ্রাধিকার পরিবর্তনের ফলে 1957 সালের জানুয়ারিতে প্রকল্পটি বাতিল হয়ে যায়। প্রোটোটাইপকর্মক্ষম অবস্থায় পৌঁছেছে এবং পরীক্ষা করা যেতে পারে। একত্রিত T57 প্রোটোটাইপের একটি ছবিও বেঁচে নেই।

T57 কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
লড়াইয়ের ওজন, টি: 54.4
ক্রু, মানুষ: 4
সামগ্রিক মাত্রা, মিমি:
দৈর্ঘ্য 6992
বন্দুকের সাথে দৈর্ঘ্য 11412 ফরোয়ার্ড
প্রস্থ 3632
উচ্চতা 2654
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 457
বর্ম, মিমি:
শরীরের কপাল 127
হুল পাশ 51
টাওয়ার কপাল 127
টাওয়ার 137 এর পাশে
অস্ত্রশস্ত্র: 120 মিমি T179 কামান
একটি 7.62 মিমি M1919A4E1 মেশিনগান
একটি 12.7 মিমি M2HB অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগান
গোলাবারুদ: 18টি শট
7.62 মিমি এর 3425 রাউন্ড
12.7 মিমি এর 3000 রাউন্ড
ইঞ্জিন: কার্বুরেটর, "কন্টিনেন্টাল" AV-1790-5C
শক্তি 810 এইচপি
হাইওয়ে গতি, কিমি/ঘন্টা: 35.2

WoT-এ T57 ট্যাঙ্ক- আমেরিকান ভারী ট্যাঙ্কের বিকল্প শাখার একজন শীর্ষ ড্রামার (যদিও এই শাখায় একমাত্র টিটি হল T57)। গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা অবশ্যই একটি লোডিং ড্রাম সহ এটির অস্ত্র, যা মুহূর্তের নোটিশে প্রচুর ক্ষতি করতে সক্ষম।

নিবন্ধটি 0.8.10 আপডেট সহ 27 জানুয়ারী, 2014-এ লেখা হয়েছিল

ডাকনাম:

• "ভারী" - গাড়ির নামে ইংরেজি শব্দ "ভারী" এর জন্য;
• "ড্রামার" একটি ডাকনাম যা একটি স্বয়ংক্রিয় লোডারের সাথে সমস্ত সরঞ্জামকে একত্রিত করে।

বিষয়ে আকর্ষণীয়:

বর্ণনা:

T57 0.8.2 আপডেট সহ 6 ডিসেম্বর, 2012-এ গেমটিতে উপস্থিত হয়েছিল। মেশিনটি অবিলম্বে অনেক খেলোয়াড়ের আগ্রহকে আকর্ষণ করেছিল। সবাই তার ড্রাম দেখে খুব মুগ্ধ হয়ে গেল আকর্ষণীয় উপায়পাম্পিং কিছু ট্যাঙ্কার তাকে দেখে ঘাবড়ে যেতে শুরু করে, এমনকি ভারী যানবাহন দাঁড়িয়ে থাকা এবং পুনরায় লোড করার সময়ও, কারণ তারা সবসময় জানে না যে শত্রু সিডিতে রয়েছে।

গবেষণা এবং সমতলকরণ:

যে শাখা বরাবর আমাদের ড্রামার পাম্প করা হয় তা অনন্য। এটিতে হালকা এবং মাঝারি উভয় ট্যাঙ্ক রয়েছে এবং আমাদের টিম T57 সবকিছু সম্পূর্ণ করে। এটি T54E1 মাঝারি ট্যাঙ্ক থেকে পাম্প করা হয়, এর জন্য আপনাকে একটি টপ-এন্ড গাড়িতে 250,000 অভিজ্ঞতা অর্জন করতে হবে এবং তারপর ডিভাইসটি কিনতে 6,100,000 রৌপ্য খরচ করতে হবে৷

একমাত্র অ-অদ্বিতীয় T57 মডিউল হল রেডিও, যা T110E5, T110E4, T110E3 এও পাওয়া যায়। এটা ভাল যে আপনি কিছু পাম্প করতে হবে না.

ইঞ্জিনটি আমাদের ভাই T110E5 এর চেয়ে 65 hp এর চেয়ে দুর্বল। (810), ট্যাঙ্কটি প্রায় এক টন ভারী হওয়া সত্ত্বেও। চ্যাসিস প্রায় অভিন্ন হওয়া সত্ত্বেও এটি আমাদের গতিবিদ্যাকে কিছুটা প্রভাবিত করে।

বুরুজটির একটি আকর্ষণীয় রিকোচেট আকৃতি রয়েছে, যেখান থেকে শেলগুলি প্রায়শই রিকোচেট হয়, কেবল কপালে নয়, পাশেও আঘাত করে। আমরা উপরে ভয়ানক কার্ডবোর্ড আছে, আর্টিলারি স্যুটকেস থেকে ক্ষতি সম্পূর্ণভাবে যেতে পারে, সবসময় কভার কাছাকাছি থাকার চেষ্টা করুন।

ভারী ট্যাংক বৈশিষ্ট্য:

অস্ত্র:

T57-এর সবচেয়ে স্বাদ হল এর T179 120 মিমি বন্দুকের মধ্যে। নিকটতম অনুরূপ বন্দুকগুলি হল ফ্রেঞ্চ SA45 120 মিমি, AMX 50b ড্রামার থেকে এবং আমেরিকান M58 120 মিমি, T110E5 থেকে। তবে আমরা T179 কে শুধুমাত্র SA45 এর সাথে তুলনা করব, যেহেতু এটিতে একটি ড্রামও রয়েছে।

হেভিক তার ফরাসি প্রতিপক্ষের চেয়ে দ্রুত লোড হয় এবং কম সময়ে 4টি শেল ফায়ার করতে পারে। একই সময়ে, তাদের একই নির্ভুলতা রয়েছে, যদিও আমেরিকান দ্রুত লক্ষ্য করে (এএমএক্সের জন্য 0.27 বনাম 0.30) এবং তার লক্ষ্য শটের পরে বাড়ানোর জন্য কম সংবেদনশীল (ফরাসিদের জন্য 3.5 বনাম 4.0)। আমেরিকানদেরও সেরা পারফরম্যান্স সূচক রয়েছে, এই সম্পত্তি এই জাতির সমস্ত সরঞ্জামের মধ্যে অন্তর্নিহিত।

কিন্তু এখানেই ইতিবাচকতা শেষ হয় এবং জীবনের রূঢ় সত্য শুরু হয়। এবং তাই, এখানে AMX 50b-এর তুলনায় T57 বন্দুকের অসুবিধাগুলি রয়েছে: কম গোলাবারুদ - 36 বনাম 56, বৃহত্তর বিচ্ছুরণ সহগ যখন বুরুজ বাঁক - 0.14 বনাম 0.1, শটের দৃশ্যমানতা ফরাসিদের তুলনায় বেশি।

T179 প্রজেক্টাইলের ফ্লাইট গতি চিত্তাকর্ষক - 1,067, এবং এটি ক্রমবর্ধমান সোনার প্রজেক্টাইলের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। যদিও ফরাসিদের সাব-ক্যালিবার আছে যা চারবার উড়ে যায়!!! শব্দের গতির চেয়ে দ্রুত - 1,334 মি/সেকেন্ড। আপনি নীচের স্পয়লারের নীচে T57 বন্দুকের সমস্ত বৈশিষ্ট্য আরও বিশদে অধ্যয়ন করতে পারেন।

অস্ত্রের বৈশিষ্ট্য:

নাবিকদল:

ক্রুদের সাথে কোন বিশেষ সমস্যা হওয়া উচিত নয়। যদি না আপনি এখনই T57 এ খেলার 100% প্রভাব চান তাহলে আপনাকে সোনার জন্য তাদের পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে হবে, অন্যথায় আপনাকে 80% দক্ষতা নিয়ে সন্তুষ্ট থাকতে হবে। এবং সবই মূল সমতলকরণ শাখার কারণে, কারণ, সারমর্মে, আপনি দলটিকে একটি মাঝারি ট্যাঙ্ক থেকে একটি ভারী ট্যাঙ্কে স্থানান্তর করছেন।

অন্য সবকিছু ঠিক আছে, আমাদের চারজন ক্রু সদস্য রয়েছে: কমান্ডার, বন্দুকধারী, ড্রাইভার এবং লোডার। মনোযোগ:রেডিও অপারেটরের কাজগুলি ট্যাঙ্ক কমান্ডার দ্বারা সঞ্চালিত হয়, তাই T57 (ঈগলের চোখ এবং রেডিও বাধা) এর দৃশ্যমানতা উন্নত করা সহজ হবে না।

একটি ভারী যানবাহনের জন্য পাম্পিং কনফিগারেশন খুব বৈচিত্র্যময় হতে পারে, প্রতিটি খেলোয়াড় ভিন্ন কিছু বেছে নেবে। আমি এখানে আক্রমণাত্মক খেলা এবং দলের সমর্থনের জন্য দুটি সেটআপ উপস্থাপন করব:

আক্রমনাত্মক: আমাদের কাজ হ'ল চলাফেরার যথার্থতা সর্বাধিক করা, গোলাবারুদ রক্ষা করা এবং পুরো ক্রুদের দক্ষতা বৃদ্ধি করা, যাতে একটি প্রফুল্ল ট্যাঙ্ক হ্যাকারে আপনি দ্রুত পুনরায় লোড করতে পারেন এবং শত্রুদের সঠিকভাবে হত্যা করতে পারেন:

• কমান্ডার (রেডিও অপারেটর) - লাইট বাল্ব, যুদ্ধের ব্রাদারহুড, মেরামত, ঈগল চোখ বা রেডিও বাধা;
• গানার - মেরামত, যুদ্ধ ভ্রাতৃত্ব, বুরুজ মসৃণ ঘূর্ণন, স্নাইপার;
• যান্ত্রিক ড্রাইভ - মেরামত, সামরিক ভ্রাতৃত্ব, মসৃণ যাত্রা, অফ-রোডের রাজা;

সমর্থন: ক্রু সংহতি বৃদ্ধি, গাড়ির চালচলন এবং শুটিং নির্ভুলতা:

• কমান্ডার (রেডিও অপারেটর) - আলোর বাল্ব, সামরিক ভ্রাতৃত্ব, ঈগল চোখ, রেডিও বাধা, মেরামত;
• বন্দুকধারী - মেরামত, সামরিক ভ্রাতৃত্ব, বুরুজের মসৃণ ঘূর্ণন, মাস্টার বন্দুকধারী;
• যান্ত্রিক ড্রাইভ - মেরামত, সামরিক ভ্রাতৃত্ব, অফ-রোডের রাজা, virtuoso;
• লোডার - মেরামত, সামরিক ভ্রাতৃত্ব, "অ-যোগাযোগ" গোলাবারুদ র্যাক, মরিয়া।

নিরাপত্তা:

নিরাপত্তার দিক থেকে, T57 তার বেশিরভাগ ভাইদের থেকে পিছিয়ে আছে, আমাদের প্রধান দক্ষতা হল NI (ভয় দেওয়া)। কারণে বৃহৎ পরিমাণএলোমেলোভাবে pissers, আমরা কভার পিছনে পুরো ভিড় রাখতে পারি, যেহেতু কেউ আপনার ড্রাম থেকে সমস্ত ক্ষতি নিতে চায় না। এটি ব্যবহার করা যেতে পারে এবং করা উচিত, বিশেষ করে শহরের মানচিত্রে।

তবে, তবুও, যদি শত্রুরা আপনাকে পদদলিত করে, আমরা কেবলমাত্র কমবেশি রিকোচেট বুরুজ এবং চ্যাসিসের কপালে একটি সীম দিয়ে নিজেদের রক্ষা করতে পারি, যার পুরুত্ব 203 মিমি। বাকি কপাল ও অধিকাংশবুরুজটি 114 থেকে 127 মিমি পর্যন্ত, এবং এটি খুব ছোট, যুদ্ধের স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে যে আমরা নিক্ষিপ্ত হব। এবং শত্রু প্রথমে ড্রামারকে নক আউট করার চেষ্টা করছে।

চ্যাসিসের পাশে এবং বুরুজের শীর্ষে মাত্র 50 মিমি বর্ম রয়েছে। এর উপর ভিত্তি করে, আমাদের শুঁয়োপোকা দিয়ে আর কভারের পিছনে লুকানো উচিত নয়, অন্যথায় একটি স্যুটকেস থেকে আর্ট একবারে আমাদের জন্য পুরো গেমটি নষ্ট করে দিতে পারে। চ্যাসিসের পাশে অবিলম্বে একটি বিসি রয়েছে, এতে সামান্য এইচপি রয়েছে এবং প্রায়শই ভেঙে যায়। স্টার্ন সম্পর্কে কথা বলার মতো নয়; একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে, যা কখনও কখনও একটি বড়-ক্যালিবার স্প্ল্যাশ থেকে আগুন ধরে।

সংরক্ষণ:

সরঞ্জাম, সরঞ্জাম এবং গোলাবারুদ:

T57 এর জন্য শুধুমাত্র একটি সেরা কনফিগারেশন আছে:

• উন্নত বায়ুচলাচল ক্লাস 3;
• চাঙ্গা লক্ষ্য ড্রাইভ;
• উল্লম্ব স্টেবিলাইজার Mk 2

কিছু বর্ধিত লক্ষ্য ড্রাইভের পরিবর্তে প্রলিপ্ত অপটিক্স ব্যবহার করে, কিন্তু তারা সংখ্যালঘু।

সরঞ্জামটি মানক, তবে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটি 100-অকটেন পেট্রল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, ট্যাঙ্কটি প্রায়শই জ্বলে না এবং গতিশীলতা আমাদের মোটেও বাধা দেবে না।

আপনার গোলাবারুদ লোডের মধ্যে অবশ্যই কিছু রৌপ্য সোনা থাকা দরকার, 8-12 (3-4 ড্রাম) যথেষ্ট, বাকিগুলি বর্ম-ছিদ্রকারী দিয়ে পূরণ করুন।

ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিক:

সুবিধা:

• ভাল বুরুজ ঘূর্ণন গতি;
• চ্যাসিসের ভাল বাঁক গতি;
• চমৎকার অনুপ্রবেশ;
• স্বয়ংক্রিয় লোডারের প্রাপ্যতা;
• ভাল UGN;
• আকারে অপেক্ষাকৃত ছোট;
• রিকোচেট টাওয়ার।

বিয়োগ:

• আর্টা, টাওয়ারের ছাদে আঘাত করার সময় সম্পূর্ণ ক্ষতি সামাল দেয়;
• উচ্চ পদস্ত;
• দুর্বল গোলাবারুদ রাক;
• একটি উচ্চ সর্বোচ্চ গতি না;
• দুর্বল বুকিং;
• দীর্ঘ ড্রাম পুনরায় লোড সময়.

উপসংহার:

T57 হেভি ট্যাঙ্ক অবশ্যই একটি চমৎকার বাহন, গড় খেলোয়াড় এবং ছোট হরিণ উভয়ই এটির উপর বাঁক নিতে পারে এবং অভিজ্ঞ ট্যাঙ্কারগুলি কেবল এলোমেলোতাকে ছিঁড়ে ফেলতে পারে। তবে আপনাকে হেভিওয়েটকে সাবধানে এবং বুদ্ধিমানের সাথে খেলতে হবে, যাতে করে পূর্ণ বিস্ফোরণতার পূর্ণ ক্ষমতা ব্যবহার করুন।

যুদ্ধে আপনার কাজ হ'ল আপনার মিত্রদের সমর্থন করা, 57 একটি প্লাটুন বা দলে খেলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এটি নিজেই এর ফ্ল্যাঙ্ক ভেঙ্গে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হবে না। একটি দলে রাইড করার সময় আপনার দলের কাছাকাছি থাকুন এবং আপনার দলের জন্য ভাল-সাঁজোয়া সতীর্থদের বেছে নিন।

শহরের মানচিত্রে গাড়িটি দুর্দান্ত লাগছে। প্রধান কৌশলটি হ'ল একটি কোণ থেকে হঠাৎ উপস্থিত হওয়া, শত্রুর প্রচুর ক্ষতি করে, যার পরে আপনাকে পুনরায় লোড করার সময় লুকিয়ে রাখতে হবে, আপনার মিত্রদের কাছে ড্রাইভ করা ভাল। কখনও কখনও আপনি একটি সাঁজোয়া বুরুজ ব্যবহার করে শত্রুর অগ্রগতি বন্ধ করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ হিমেলসডর্ফ "কলা" এ।

যখন M103 ট্যাঙ্কগুলি চূড়ান্ত করা হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল, বিশেষজ্ঞরা পরীক্ষামূলক ভারী ট্যাঙ্কগুলির নমুনাগুলি ডিজাইন করতে থাকেন, যার নকশাটি মূলত M103 এর বিকাশের সময় অর্জিত অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। এইভাবে, 12 অক্টোবর, 1951-এ, তথাকথিত "অসিলেটিং" বুরুজ এবং একটি স্বয়ংক্রিয় লোডিং সিস্টেমের সাথে প্রধান অস্ত্র সহ পরীক্ষামূলক ভারী ট্যাঙ্ক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। একটি "সুইংিং" টারেটের ধারণাটি ফ্রান্সের আমেরিকান প্রকৌশলীরা ধার করেছিলেন, যেখানে এই সময়ের মধ্যে অনুরূপ বুরুজগুলি ইতিমধ্যে AMX-13 এবং AMX-50 ট্যাঙ্কগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। "ঝুলন্ত" বুরুজটি দুটি অর্ধেক নিয়ে গঠিত - নীচেরটি, যা তাড়া করার সময় 360° ঘোরে এবং উপরেরটি, যেখানে বন্দুকটি নিজেই শক্তভাবে মাউন্ট করা হয়েছিল। বুরুজের উপরের অংশটি বন্দুকটিকে লক্ষ্য করার জন্য একটি উল্লম্ব সমতলে চলে যেতে পারে। এর জন্য ধন্যবাদ, আর্টিলারি সিস্টেমের ব্রীচ সর্বদা গতিহীন ছিল এবং তাই, একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার তুলনামূলকভাবে সহজেই এর পিছনে স্থাপন করা যেতে পারে। নতুন আমেরিকান ট্যাঙ্ক, মনোনীত T57 (আমেরিকান যুদ্ধোত্তর পরিভাষা অনুসারে - "120-মিমি বন্দুক ট্যাঙ্ক T57"), টি 43 ট্যাঙ্কের চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে এবং একই সাথে একটি "ঝুলন্ত" বুরুজ থাকার কথা ছিল। ভারী বাহ্যিক অক্ষের উপর একটি 120-মিমি বন্দুক। একটি 7.62 মিমি মেশিনগানটি বন্দুকের সাথে সমাক্ষীয় ছিল (বাম দিকে), এবং ডানদিকে একটি টেলিস্কোপিক দৃশ্য ছিল। স্বয়ংক্রিয় লোডারটি টারেটের বিশাল পিছনের অংশে অবস্থিত ছিল এবং এতে একটি ফিডার এবং বন্দুকের বোল্টের নীচে অবস্থিত একটি 8-রাউন্ড ড্রাম ছিল। হাইড্রোলিকভাবে চালিত ড্রামটি তিন ধরণের গোলাবারুদ দিয়ে লোড করা যেতে পারে, যার পছন্দটি গানার বা ট্যাঙ্ক কমান্ডার দ্বারা করা হয়েছিল। ব্যয়িত কার্তুজগুলি টাওয়ারের ছাদে একটি বিশেষ হ্যাচের মাধ্যমে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। এটি লক্ষ করা উচিত যে, T57 ট্যাঙ্কের মোট গোলাবারুদ লোড ছিল মাত্র 18 রাউন্ড। আমেরিকান সেনাবাহিনীর মতে, এটি স্পষ্টতই যথেষ্ট ছিল না। বন্দুকের উল্লম্ব লক্ষ্যের কোণটিও তুলনামূলকভাবে ছোট ছিল (বুরুজের বিশাল কুলুঙ্গির কারণে, যা বন্দুকটি ইঞ্জিনের বগিতে নামানোর সময় বিচ্যুত হয়)।

T57 ভারী ট্যাঙ্ক 1.jpg

T57 ভারী ট্যাঙ্ক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)

মূল নির্দেশ অনুসারে, অস্ত্র সহ দুটি পরীক্ষামূলক টারেট তৈরি করা হয়েছিল। T43E1 ট্যাঙ্কের চ্যাসিসটি নতুন turrets মিটমাট করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল, কিন্তু বেশ কয়েকটি কারণে 1957 সালের জানুয়ারিতে প্রোগ্রামটি বাতিল করা হয়েছিল। দুটি তত্ত্ব আছে কেন T57 হেভি ট্যাঙ্ক এটিকে ব্যাপক উৎপাদনে পরিণত করতে পারেনি: 1.) T57 এর প্রথম নমুনার জন্য অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম সরবরাহে একটি বিপর্যয়কর বিলম্ব। দীর্ঘমেয়াদী নির্মাণ, স্বাভাবিকভাবেই, সামরিক বাহিনীতে আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করেনি, এবং তদ্ব্যতীত, সেই সময়ে অনুরূপ অস্ত্র বহনে সক্ষম হালকা ট্যাঙ্ক তৈরির সম্ভাবনা ছিল। 2.) নীচে এবং মধ্যে জয়েন্ট সিল করতে ব্যর্থ উপরের অংশটাওয়ারগুলি, এই বছরগুলিতেই গণবিধ্বংসী অস্ত্রের বিরুদ্ধে সুরক্ষা ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল এবং ট্যাঙ্কগুলিকে কৌশলগত পারমাণবিক স্ট্রাইকের পুরোভাগে ব্যবহার করার কথা ছিল। জয়েন্টগুলির শক্ততার অভাব সুরক্ষার সমস্ত প্রচেষ্টাকে অস্বীকার করবে। ক্রু, যে কারণে এই ধরনের টাওয়ারগুলি শুধুমাত্র ফ্রান্সে এবং সাধারণত পারমাণবিক মুক্ত দেশগুলির ফরাসি-নির্মিত ট্যাঙ্কগুলিতেও শিকড় গেড়েছিল।

T57 ভারী ট্যাঙ্ক 3.jpg

ফলস্বরূপ, T57 ট্যাঙ্কের turrets স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল, এবং তারা আরও পরীক্ষার জন্য চ্যাসি সংরক্ষণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। একই ধরনের পরিণতি T58 ট্যাঙ্কের, একটি "ঝুলন্ত" বুরুজ সহ। এর প্রধান অস্ত্র ছিল একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার দিয়ে সজ্জিত একটি 155 মিমি কামান। এখন স্বয়ংক্রিয় লোডারটি বন্দুকের বোল্টের পিছনে অবস্থিত একটি 6-রাউন্ড ম্যাগাজিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। ম্যাগাজিন ড্রামে আলাদা-কেস লোডিং ছিল, এবং ব্যয় করা কার্তুজগুলি প্রথমে ম্যাগাজিনে ফিরে আসে এবং তারপরে লোডার দ্বারা সেগুলি ম্যানুয়ালি সরিয়ে দেওয়া হয়। T58 ট্যাঙ্কের ক্রুতে চারজন লোক ছিল, যাদের মধ্যে তিনজন ছিল বুরুজ (কমান্ডার, গানার এবং লোডার)। T57 এবং T58 ট্যাঙ্কগুলির turrets এর একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য ছিল ছাদের নকশা, একটি চলমান মধ্যম অংশ দিয়ে সজ্জিত। হাইড্রলিক্স ব্যবহার করে, এটি কমান্ডারের কাপোলা এবং লোডারের হ্যাচ সহ 60° কোণে উপরের দিকে কাত হতে পারে। একই সময়ে, ক্রুদের জরুরী সরিয়ে নেওয়ার সময় ছাদটি একটি প্রতিরক্ষামূলক ঢাল হিসাবে কাজ করার কথা ছিল। ঠিক যেমন T57 এর ক্ষেত্রে, T58 ট্যাঙ্কের জন্য দুটি টারেট অর্ডার করা হয়েছিল, এবং সেগুলি T43E1 চ্যাসিসে ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু T57 এবং T58 প্রকল্পগুলির একযোগে জমাট বাঁধার ফলে সমস্ত কাজ বন্ধ হয়ে যায়। "দোলা" turrets. সুতরাং, আমেরিকান ডিজাইনাররা কখনই ফরাসি ধরণের টাওয়ার গ্রহণ করেননি। "সুইংিং" টারেটে স্বয়ংক্রিয় লোডার থাকা সত্ত্বেও, ক্রুদের মধ্যে একজন চতুর্থ ট্যাঙ্কম্যান ছিলেন যিনি এই স্বয়ংক্রিয় মেশিনটিকে "প্রি-লোড" করেছিলেন। উল্লেখ্য যে তাত্ত্বিকভাবে, আমেরিকান পরীক্ষামূলক ট্যাঙ্কগুলিতে একটি স্বয়ংক্রিয় লোডিং সিস্টেমের ব্যবহার প্রতি মিনিটে 23 রাউন্ড পর্যন্ত আগুনের হার প্রদান করে এবং ম্যানুয়াল লোডিংয়ের সাথে দুটির বিপরীতে, তবে, শুধুমাত্র ছয় বা আটটি শটের ম্যাগাজিনের সাথে আগুনের এই হার। স্পষ্টতই অপ্রাপ্য ছিল।

T57 ভারী ট্যাংক কি? বাহ্যিকভাবে, ট্যাঙ্কটি আমরা ইতিমধ্যে জানি AMX-50B ট্যাঙ্কের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এবং তার গল্প পড়ার পরে, কেন তা পরিষ্কার হয়ে যায়। দেখা যাচ্ছে, এই ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে অনেক মিল রয়েছে। উভয় ট্যাঙ্ক 4 শেল এবং একটি 120 মিমি বন্দুকের জন্য একটি ড্রাম দিয়ে সজ্জিত।

T57 হেভির অঙ্কনগুলি, যেমন আপনি বুঝতে পেরেছেন, দূরে যায় নি, এবং ওয়ার্ল্ড অফ ট্যাঙ্ক বিকাশকারীরা খুব নির্ভরযোগ্যভাবে এই গাড়ির অনুমিত চেহারা এবং বৈশিষ্ট্যগুলি পুনরুদ্ধার করেছে। সুতরাং আমরা মোটামুটিভাবে জানতে পারি যে সে যুদ্ধে কী করতে সক্ষম হবে।
প্রথমে, আসুন মেশিনের গেমিং বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিচিত হই। T57 ভারী বন্দুকের T110e5 এর মতো একই অনুপ্রবেশ এবং এককালীন ক্ষতি রয়েছে। তদতিরিক্ত, বন্দুকটিতে আগুনের বিশাল হার রয়েছে এবং প্রতি মিনিটে ক্ষতির মাত্রা যে কোনও শীর্ষ ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারীর ঈর্ষা হবে। একই সময়ে, বন্দুকটির এখনও খুব ভাল নির্ভুলতা রয়েছে, সেরা নয়, তবে সবচেয়ে খারাপ থেকে অনেক দূরে, লক্ষ্য করার সময় এবং যথেষ্ট পর্যাপ্ত গোলাবারুদ।
এটি লক্ষণীয় যে, এর পূর্বসূরীর বিপরীতে, T57 হেভিতে সোনা খেলার প্রয়োজন হয় না, যার অর্থ আপনি প্রায়শই এবং সফলভাবে যুদ্ধ থেকে রূপা ফিরিয়ে আনবেন।
আমাদের যুদ্ধ যানের নিরাপত্তা মার্জিন এর বেশিরভাগ সহপাঠীর তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে কম। ওজনও তুলনামূলকভাবে ছোট, এবং যেহেতু সামরিক বাহিনী এটির সাথে তুলনীয় ইঞ্জিন দেওয়ার পরিকল্পনা করেনি বিদ্যুৎ কেন্দ্রফ্রেঞ্চ AMX50B, তারপর হেভিক মাঝারি ট্যাঙ্কের গতিবিদ্যা থেকে অনেক দূরে।
বুরুজের পিছনের অংশে স্বয়ংক্রিয় লোডার স্থাপনের কারণে, ট্যাঙ্কটি খুব বড় মাত্রা পেয়েছিল, যার ফলে বন্দুকটি যথেষ্ট উঁচু করা সম্ভব হয়নি। একই সময়ে, এটি বেশ ভালভাবে নেমে যায়। এবং শেষ অবধি, আমেরিকানরা দেখার ব্যাসার্ধ বা ছদ্মবেশের স্তর নিয়ে গর্ব করতে পারে না, তবে তার অভিযোগ করার কিছু নেই।

ট্যাঙ্কের ইতিহাস।
বার্লিনে বিজয় কুচকাওয়াজের পরে, বিশ্বের নেতৃস্থানীয় সেনাবাহিনী সর্বশেষ সোভিয়েত আইএস -3 এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম একটি যান তৈরির লক্ষ্য নিয়ে ভারী ট্যাঙ্কগুলির বিকাশ শুরু করেছিল বা পুনরায় শুরু করেছিল, যা সেনাবাহিনীতে একটি অদম্য ছাপ ফেলেছিল।
1946 সালে, আমেরিকানরা টি -43 প্রকল্পে কাজ করেছিল, হুল এবং বুরুজের জন্য বিভিন্ন বিকল্পের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। এবং যদিও চূড়ান্ত সংস্করণ, মনোনীত M-103, একটি ক্লাসিক বিন্যাসে তৈরি করা হয়েছিল, তাদের বিকাশে আমেরিকান প্রকৌশলীরা T-43 এ একটি সুইংিং টারেট ইনস্টল করার সম্ভাবনাকে উপেক্ষা করেননি। ফরাসি ট্যাঙ্ক ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা অনুরূপ বুরুজ তৈরি করা হয়েছিল। দোদুল্যমান বুরুজ ব্যবহার করার প্রধান পার্থক্য এবং সুবিধা হল যে বন্দুকের ব্রীচটি বুরুজের শরীরের তুলনায় স্থির ছিল। এটি এটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার ইনস্টল করা সম্ভব করেছে।
যাইহোক, বিষয়টি খুব গুরুতর ত্রুটি ছাড়া ছিল না। প্রথমত, এই ধরণের বুরুজে বন্দুকের অনুভূমিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা অনেক বেশি কঠিন ছিল। দ্বিতীয়ত, নির্ভরযোগ্য সিলিং অর্জন করা অসম্ভব ছিল। এর মানে হল যে ট্যাঙ্কটি সেই সময়ে খুব সম্ভবত পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যাবে না। পারমাণবিক যুদ্ধ, এবং তিনি গভীর জলের বাধা অতিক্রম করতে পারেননি। এই ধরণের যানবাহনের উপর কাজ, যার মধ্যে একটি 120 মিমি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং T57 সূচক ছিল, খুব ধীরে ধীরে এগিয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত, প্রোটোটাইপ সমাবেশ শেষ হওয়ার আগেই 1957 সালে হ্রাস করা হয়েছিল।

ক্রু সুবিধা।
ক্রুদের পরবর্তী সুবিধার সেট ডাউনলোড করতে হবে। কমান্ডারের কাছে - একটি ষষ্ঠ ইন্দ্রিয় এবং সামরিক ভ্রাতৃত্ব, অন্যান্য সমস্ত ক্রু সদস্যদের - মেরামত এবং সামরিক ভ্রাতৃত্ব। তৃতীয় সুবিধাগুলির জন্য, আমরা স্বতন্ত্র দক্ষতাগুলি আপগ্রেড করি - কমান্ডারের জন্য মেরামত, বন্দুকধারীর জন্য স্নাইপার, অফ-রোডের রাজা বা ড্রাইভার মেকানিকের জন্য ভার্চুসো, লোডারের জন্য যোগাযোগহীন গোলাবারুদ র্যাক।

কি সরঞ্জাম এবং মডিউল ইনস্টল করতে হবে.
সরঞ্জামগুলির জন্য, এটি মনে রাখা উচিত যে হেভিটি মাথায় আঘাত করার সময় জ্বলে না, তবে এর নকশার বিশেষত্বের কারণে এটি প্রায়শই বুরুজে গুলি করা হয় এবং ফলস্বরূপ, বন্দুক এবং বুরুজ ঘূর্ণন প্রক্রিয়া। ব্যর্থ সুতরাং অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটিকে একটি বড় মেরামতের কিট দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে, যা আপনাকে কেবল ক্ষতিগ্রস্ত মডিউলগুলি পুনরায় মেরামত করতে দেবে না, তবে মেরামতের গতি 10% বাড়িয়ে দেবে। আমরা ফার্স্ট এইড কিটটি জায়গায় রেখেছি, যেহেতু ক্রু সদস্যদের শেল শক, যদিও সম্পূর্ণ দুঃখজনক নয়, সম্পূর্ণ অপ্রীতিকর।
যন্ত্রপাতি। ওয়ার্ল্ড অফ ট্যাঙ্কে লোডিং ড্রাম সহ একটি ট্যাঙ্কে একটি বন্দুক র‌্যামার ইনস্টল করা যাবে না। অতএব, আমরা একটি স্টেবিলাইজার, উন্নত বায়ুচলাচল এবং চাঙ্গা লক্ষ্য ড্রাইভ ইনস্টল করি। আপনি লেপা অপটিক্স পক্ষে ড্রাইভ বলি দিতে পারেন.

অনুপ্রবেশ জোন এবং দুর্বল পয়েন্ট.
Khevik এর সংরক্ষণ একটি বরং বেদনাদায়ক ছাপ তোলে. গেমটিতে তিনি কিছু দুর্বল প্রজেক্টাইলের মুখোমুখি হন, ক্ষতি মোকাবেলায় তার কোনও সমস্যা নেই। 200 মিলিমিটার অনুপ্রবেশ সহজেই এনএলডি, সুইংিং টারেটের নীচের অংশে এবং এমনকি সরাসরি বন্দুকের গোড়ায় ক্ষতি করার জন্য যথেষ্ট। হীরার আকারে, ট্যাঙ্কটি খুব দ্রুত ট্র্যাকের মাধ্যমে অনুপ্রবেশ পেতে শুরু করে। উপরের সামনের অংশটি আমাদের নিজস্ব বন্দুকের বর্ম-ছিদ্রকারী শেলগুলিকে ধরে রাখতে সক্ষম হবে না, তবে বুরুজের ঠোঁট সহজেই তাদের প্রতিহত করে।
সুতরাং, আমাদের ট্যাঙ্ক, যেমন, খোলামেলাভাবে, গেমের অন্য কোনও গাড়ির বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা, একটি খোলা মাঠে দাঁড়িয়ে শত্রুর বন্দুকের আগুনে ক্ষতি এড়াতে সক্ষম হবে না। তবে, টাওয়ারের উপরের অংশে বর্ম, ভাল উল্লম্ব লক্ষ্য কোণগুলির সাথে মিলিত, আপনাকে উচ্চ আশ্রয়কেন্দ্র থেকে এবং পাহাড়ের চূড়ার উপরে খেলার অনুমতি দেবে। এটিই একমাত্র উপায় যা আমরা হিট পেতে পারি, কারণ একটি হীরাতে, এবং এর চেয়েও বেশি অন্য যেকোন অনুমানে, হেভিকের ক্ষতি হওয়ার কারণে কোনও অসুবিধা হয় না।

কিভাবে সঠিকভাবে খেলতে হয়।
ঐতিহ্যগতভাবে, T57 হেভি-কে অন্য ড্রমারের সাথে তুলনা করা হয় - amx50b। দীর্ঘ সময় ধরে, বেশিরভাগ খেলোয়াড়ের চোখে, তুলনার ফলাফলটি খুব সহজ ছিল - ফরাসি এমনকি আমেরিকানদের কাছাকাছিও ছিল না। যদিও এই বিবৃতিটি আগে বিতর্কিত ছিল, এটি এখন স্পষ্ট হয়ে উঠেছে যে এগুলি মৌলিকভাবে ভিন্ন ট্যাঙ্ক। T57 তার ফরাসি প্রতিরূপের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর এবং ড্রাম পুনরায় লোড করার সময় ফ্ল্যাঙ্ক পরিবর্তন করতে অক্ষম। কিন্তু সামনের অভিক্ষেপে এর অনেক কম দুর্বল এলাকা রয়েছে। মোটামুটি ভাল ফ্রন্টাল আর্মারের জন্য ধন্যবাদ, আমাদের বেশিরভাগ বুরুজ রিকোচেট প্রবণ। এর মানে হল দীর্ঘ এবং মাঝারি দূরত্ব থেকে হেভিককে আঘাত করা বেশ কঠিন। বিরোধীরা প্রায়শই আমেরিকার দিকে ফাঁকা গুলি চালাবে। শত্রু দলের এই জাতীয় যোদ্ধারা আপনাকে সম্পূর্ণ দায়মুক্তির সাথে ড্রামটি নিষ্কাশন করার সুযোগ দেবে।
এছাড়াও, বুরুজ এবং আরামদায়ক উল্লম্ব লক্ষ্য কোণগুলির জন্য ধন্যবাদ, T57 হেভি ভূখণ্ডের বক্ররেখার মধ্য দিয়ে খেলতে আরামদায়ক। মূল জিনিসটি হ'ল খুব বেশি ভ্রমণ না করা, তবে শত্রুকে কেবল বন্দুক এবং বুরুজের শীর্ষ দেখাতে শেখা।
এবং তবুও এই দুটি কর্ডের মধ্যে অনেক মিল রয়েছে। লোডিং ড্রাম উভয়ই চমৎকার DPM দেয়। 10 সেকেন্ডেরও কম সময়ে, আপনি প্রায় প্রতিটি শত্রুকে অর্ধেক বা এমনকি ধ্বংস করতে সক্ষম হবেন, বা দ্রুত বেশ কয়েকটি দুর্বলকে তুলে নিতে পারবেন। ফ্রেঞ্চ বন্দুক একটু দ্রুত বন্ধ হয়, কিন্তু আমেরিকান সিলিন্ডারের ভিতরে একটু কম সিডি আছে। T57-এ আক্রমণকারী দলে লড়াই করার প্রয়োজন নেই। আপনার বন্দুকটি দীর্ঘ দূরত্বেও কাজে লাগবে। এই ধরনের অবস্থানে ড্রামের পুনরায় লোডিং থেকে বেঁচে থাকা অনেক সহজ।
আগুনের হার আপনাকে বিস্ফোরণ করতে এবং একটি ঢালু শত্রুকে রিঙ্কে রাখতে দেয়, আপনার দলের সকল সদস্যকে যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে গুলি করার সুযোগ দেয়। কোথাও যাওয়ার তাড়াহুড়ো করে এমন শত্রুর শুঁয়োপোকাকে গুলি করা খুব সুন্দর। সর্বোপরি, তিনি যত দ্রুত যান, শুঁয়োপোকাটি পূর্ণ গতিতে আঘাত করার মুহুর্তে তিনি আমাদের দিকে আরও ঝুঁকিপূর্ণ জায়গায় ঘুরে যান।

T57 হেভির অঙ্কনগুলি, যেমন আপনি বুঝতে পেরেছেন, দূরে যায় নি, এবং ওয়ার্ল্ড অফ ট্যাঙ্ক বিকাশকারীরা খুব নির্ভরযোগ্যভাবে এই গাড়ির অনুমিত চেহারা এবং বৈশিষ্ট্যগুলি পুনরুদ্ধার করেছে। সুতরাং আমরা মোটামুটিভাবে জানতে পারি যে সে যুদ্ধে কী করতে সক্ষম হবে।
প্রথমে, আসুন মেশিনের গেমিং বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিচিত হই। T57 ভারী বন্দুকের T110e5 এর মতো একই অনুপ্রবেশ এবং এককালীন ক্ষতি রয়েছে। তদতিরিক্ত, বন্দুকটিতে আগুনের বিশাল হার রয়েছে এবং প্রতি মিনিটে ক্ষতির মাত্রা যে কোনও শীর্ষ ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারীর ঈর্ষা হবে। একই সময়ে, বন্দুকটির এখনও খুব ভাল নির্ভুলতা রয়েছে, সেরা নয়, তবে সবচেয়ে খারাপ থেকে অনেক দূরে, লক্ষ্য করার সময় এবং যথেষ্ট পর্যাপ্ত গোলাবারুদ।
এটি লক্ষণীয় যে, এর পূর্বসূরীর বিপরীতে, T57 হেভিতে সোনা খেলার প্রয়োজন হয় না, যার অর্থ আপনি প্রায়শই এবং সফলভাবে যুদ্ধ থেকে রূপা ফিরিয়ে আনবেন।
আমাদের যুদ্ধ যানের নিরাপত্তা মার্জিন এর বেশিরভাগ সহপাঠীর তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে কম। ওজনও তুলনামূলকভাবে ছোট, এবং যেহেতু সামরিক বাহিনী এটিকে ফরাসি AMX50B এর পাওয়ার প্ল্যান্টের সাথে তুলনীয় একটি ইঞ্জিন দেওয়ার পরিকল্পনা করেনি, তাই হেভিক মাঝারি ট্যাঙ্কগুলির গতিশীলতা থেকে অনেক দূরে।
বুরুজের পিছনের অংশে স্বয়ংক্রিয় লোডার স্থাপনের কারণে, ট্যাঙ্কটি খুব বড় মাত্রা পেয়েছিল, যার ফলে বন্দুকটি যথেষ্ট উঁচু করা সম্ভব হয়নি। একই সময়ে, এটি বেশ ভালভাবে নেমে যায়। এবং শেষ অবধি, আমেরিকানরা দেখার ব্যাসার্ধ বা ছদ্মবেশের স্তর নিয়ে গর্ব করতে পারে না, তবে তার অভিযোগ করার কিছু নেই।

ট্যাঙ্কের ইতিহাস।
বার্লিনে বিজয় কুচকাওয়াজের পরে, বিশ্বের নেতৃস্থানীয় সেনাবাহিনী সর্বশেষ সোভিয়েত আইএস -3 এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম একটি যান তৈরির লক্ষ্য নিয়ে ভারী ট্যাঙ্কগুলির বিকাশ শুরু করেছিল বা পুনরায় শুরু করেছিল, যা সেনাবাহিনীতে একটি অদম্য ছাপ ফেলেছিল।
1946 সালে, আমেরিকানরা টি -43 প্রকল্পে কাজ করেছিল, হুল এবং বুরুজের জন্য বিভিন্ন বিকল্পের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। এবং যদিও চূড়ান্ত সংস্করণ, মনোনীত M-103, একটি ক্লাসিক বিন্যাসে তৈরি করা হয়েছিল, তাদের বিকাশে আমেরিকান প্রকৌশলীরা T-43 এ একটি সুইংিং টারেট ইনস্টল করার সম্ভাবনাকে উপেক্ষা করেননি। ফরাসি ট্যাঙ্ক ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা অনুরূপ বুরুজ তৈরি করা হয়েছিল। দোদুল্যমান বুরুজ ব্যবহার করার প্রধান পার্থক্য এবং সুবিধা হল যে বন্দুকের ব্রীচটি বুরুজের শরীরের তুলনায় স্থির ছিল। এটি এটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার ইনস্টল করা সম্ভব করেছে।
যাইহোক, বিষয়টি খুব গুরুতর ত্রুটি ছাড়া ছিল না। প্রথমত, এই ধরণের বুরুজে বন্দুকের অনুভূমিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা অনেক বেশি কঠিন ছিল। দ্বিতীয়ত, নির্ভরযোগ্য সিলিং অর্জন করা অসম্ভব ছিল। এর অর্থ এই যে ট্যাঙ্কটি পারমাণবিক যুদ্ধের পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যাবে না, যা সেই সময়ে খুব সম্ভবত ছিল এবং এটি গভীর জলের বাধা অতিক্রম করতে পারে না। এই ধরণের যানবাহনগুলির উপর কাজ, যার মধ্যে একটি 120 মিমি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং T57 সূচক ছিল, খুব ধীরে ধীরে এগিয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত, প্রোটোটাইপ সমাবেশ শেষ হওয়ার আগেই 1957 সালে হ্রাস করা হয়েছিল।

ক্রু সুবিধা।
ক্রুদের পরবর্তী সুবিধার সেট ডাউনলোড করতে হবে। কমান্ডারের কাছে - একটি ষষ্ঠ ইন্দ্রিয় এবং সামরিক ভ্রাতৃত্ব, অন্যান্য সমস্ত ক্রু সদস্যদের - মেরামত এবং সামরিক ভ্রাতৃত্ব। তৃতীয় সুবিধাগুলির জন্য, আমরা স্বতন্ত্র দক্ষতাগুলি আপগ্রেড করি - কমান্ডারের জন্য মেরামত, বন্দুকধারীর জন্য স্নাইপার, অফ-রোডের রাজা বা ড্রাইভার মেকানিকের জন্য ভার্চুসো, লোডারের জন্য যোগাযোগহীন গোলাবারুদ র্যাক।

কি সরঞ্জাম এবং মডিউল ইনস্টল করতে হবে.
সরঞ্জামগুলির জন্য, এটি মনে রাখা উচিত যে হেভিটি মাথায় আঘাত করার সময় জ্বলে না, তবে এর নকশার বিশেষত্বের কারণে এটি প্রায়শই বুরুজে গুলি করা হয় এবং ফলস্বরূপ, বন্দুক এবং বুরুজ ঘূর্ণন প্রক্রিয়া। ব্যর্থ সুতরাং অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটিকে একটি বড় মেরামতের কিট দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে, যা আপনাকে কেবল ক্ষতিগ্রস্ত মডিউলগুলি পুনরায় মেরামত করতে দেবে না, তবে মেরামতের গতি 10% বাড়িয়ে দেবে। আমরা ফার্স্ট এইড কিটটি জায়গায় রেখেছি, যেহেতু ক্রু সদস্যদের শেল শক, যদিও সম্পূর্ণ দুঃখজনক নয়, সম্পূর্ণ অপ্রীতিকর।
যন্ত্রপাতি। ওয়ার্ল্ড অফ ট্যাঙ্কে লোডিং ড্রাম সহ একটি ট্যাঙ্কে একটি বন্দুক র‌্যামার ইনস্টল করা যাবে না। অতএব, আমরা একটি স্টেবিলাইজার, উন্নত বায়ুচলাচল এবং চাঙ্গা লক্ষ্য ড্রাইভ ইনস্টল করি। আপনি লেপা অপটিক্স পক্ষে ড্রাইভ বলি দিতে পারেন.

অনুপ্রবেশ জোন এবং দুর্বল পয়েন্ট.
Khevik এর সংরক্ষণ একটি বরং বেদনাদায়ক ছাপ তোলে. গেমটিতে তিনি কিছু দুর্বল প্রজেক্টাইলের মুখোমুখি হন, ক্ষতি মোকাবেলায় তার কোনও সমস্যা নেই। 200 মিলিমিটার অনুপ্রবেশ সহজেই এনএলডি, সুইংিং টারেটের নীচের অংশে এবং এমনকি সরাসরি বন্দুকের গোড়ায় ক্ষতি করার জন্য যথেষ্ট। হীরার আকারে, ট্যাঙ্কটি খুব দ্রুত ট্র্যাকের মাধ্যমে অনুপ্রবেশ পেতে শুরু করে। উপরের সামনের অংশটি আমাদের নিজস্ব বন্দুকের বর্ম-ছিদ্রকারী শেলগুলিকে ধরে রাখতে সক্ষম হবে না, তবে বুরুজের ঠোঁট সহজেই তাদের প্রতিহত করে।
সুতরাং, আমাদের ট্যাঙ্ক, যেমন, খোলামেলাভাবে, গেমের অন্য কোনও গাড়ির বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা, একটি খোলা মাঠে দাঁড়িয়ে শত্রুর বন্দুকের আগুনে ক্ষতি এড়াতে সক্ষম হবে না। তবে, টাওয়ারের উপরের অংশে বর্ম, ভাল উল্লম্ব লক্ষ্য কোণগুলির সাথে মিলিত, আপনাকে উচ্চ আশ্রয়কেন্দ্র থেকে এবং পাহাড়ের চূড়ার উপরে খেলার অনুমতি দেবে। এটিই একমাত্র উপায় যা আমরা হিট পেতে পারি, কারণ একটি হীরাতে, এবং এর চেয়েও বেশি অন্য যেকোন অনুমানে, হেভিকের ক্ষতি হওয়ার কারণে কোনও অসুবিধা হয় না।

কিভাবে সঠিকভাবে খেলতে হয়।
ঐতিহ্যগতভাবে, T57 হেভি-কে অন্য ড্রমারের সাথে তুলনা করা হয় - amx50b। দীর্ঘ সময় ধরে, বেশিরভাগ খেলোয়াড়ের চোখে, তুলনার ফলাফলটি খুব সহজ ছিল - ফরাসি এমনকি আমেরিকানদের কাছাকাছিও ছিল না। যদিও এই বিবৃতিটি আগে বিতর্কিত ছিল, এটি এখন স্পষ্ট হয়ে উঠেছে যে এগুলি মৌলিকভাবে ভিন্ন ট্যাঙ্ক। T57 তার ফরাসি প্রতিরূপের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর এবং ড্রাম পুনরায় লোড করার সময় ফ্ল্যাঙ্ক পরিবর্তন করতে অক্ষম। কিন্তু সামনের অভিক্ষেপে এর অনেক কম দুর্বল এলাকা রয়েছে। মোটামুটি ভাল ফ্রন্টাল আর্মারের জন্য ধন্যবাদ, আমাদের বেশিরভাগ বুরুজ রিকোচেট প্রবণ। এর মানে হল দীর্ঘ এবং মাঝারি দূরত্ব থেকে হেভিককে আঘাত করা বেশ কঠিন। বিরোধীরা প্রায়শই আমেরিকার দিকে ফাঁকা গুলি চালাবে। শত্রু দলের এই জাতীয় যোদ্ধারা আপনাকে সম্পূর্ণ দায়মুক্তির সাথে ড্রামটি নিষ্কাশন করার সুযোগ দেবে।
এছাড়াও, বুরুজ এবং আরামদায়ক উল্লম্ব লক্ষ্য কোণগুলির জন্য ধন্যবাদ, T57 হেভি ভূখণ্ডের বক্ররেখার মধ্য দিয়ে খেলতে আরামদায়ক। মূল জিনিসটি হ'ল খুব বেশি ভ্রমণ না করা, তবে শত্রুকে কেবল বন্দুক এবং বুরুজের শীর্ষ দেখাতে শেখা।
এবং তবুও এই দুটি কর্ডের মধ্যে অনেক মিল রয়েছে। লোডিং ড্রাম উভয়ই চমৎকার DPM দেয়। 10 সেকেন্ডেরও কম সময়ে, আপনি প্রায় প্রতিটি শত্রুকে অর্ধেক বা এমনকি ধ্বংস করতে সক্ষম হবেন, বা দ্রুত বেশ কয়েকটি দুর্বলকে তুলে নিতে পারবেন। ফ্রেঞ্চ বন্দুক একটু দ্রুত বন্ধ হয়, কিন্তু আমেরিকান সিলিন্ডারের ভিতরে একটু কম সিডি আছে। T57-এ আক্রমণকারী দলে লড়াই করার প্রয়োজন নেই। আপনার বন্দুকটি দীর্ঘ দূরত্বেও কাজে লাগবে। এই ধরনের অবস্থানে ড্রামের পুনরায় লোডিং থেকে বেঁচে থাকা অনেক সহজ।
আগুনের হার আপনাকে বিস্ফোরণ করতে এবং একটি ঢালু শত্রুকে রিঙ্কে রাখতে দেয়, আপনার দলের সকল সদস্যকে যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে গুলি করার সুযোগ দেয়। কোথাও যাওয়ার তাড়াহুড়ো করে এমন শত্রুর শুঁয়োপোকাকে গুলি করা খুব সুন্দর। সর্বোপরি, তিনি যত দ্রুত যান, শুঁয়োপোকাটি পূর্ণ গতিতে আঘাত করার মুহুর্তে তিনি আমাদের দিকে আরও ঝুঁকিপূর্ণ জায়গায় ঘুরে যান।