Procédure pas à pas du jeu sans handicap. Procédure pas à pas Need For Speed The Run

Niveau de difficulté : Facile

1 étape

Tout d’abord, choisissons une voiture. Vous avez donc terminé la toute première course, votre voiture a été confisquée et vous en avez besoin d'une nouvelle. Lequel est le meilleur? Tout d’abord, faites attention aux indicateurs de performance ( vitesse maximum, accélération, contrôle). Les meilleurs se trouvent sur la voiture numéro 3 « Cobalt SS ». Choisissons-la !!!

Étape 2

Nous avons donc une voiture, décidons maintenant d'autres « roues ». Dès que vous avez vaincu le 15ème sur la liste noire, vous avez remarqué qu'il peut y avoir la voiture d'un adversaire sous les marqueurs, si elle est plus forte, plus rapide et meilleure, alors nous vendons notre ancienne voiture (ne dépensez pas tout l'argent pour régler la première voiture, puisque vous pouvez en obtenir une meilleure de votre adversaire). Nous utilisons cette méthode jusqu'à ce que nous obtenions une Porsche (liste noire 10), vous pouvez dépenser tout l'argent en toute sécurité pour le réglage, cela vous servira longtemps. Ensuite, si nous gagnons du galardo (liste noire 6) ou supérieur, nous les montons. (par SMS ils t'écrivent qu'il faut avoir au moins 2 voitures, des conneries, les flics ne t'enlèveront ta voiture qu'après 3 arrestations, et puis sans balises, donc la 1ère nous suffit)

Remarque : si vous n'avez pas gagné la voiture de votre adversaire, n'achetez pas de nouvelle voiture dans le magasin - c'est une perte d'argent supplémentaire. Réglez l'ancien et gagnez.

Étape 3

Maintenant la police. Le plus Le meilleur endroit pour les courses-poursuites, c'est l'autoroute de Rosewood (la première ville). Conduisez uniquement le long de celui-ci, car il est facile d'esquiver les rhinocéros (apparaissez au troisième niveau de police) et de vous faufiler à travers les blocs et les pointes. Il existe également un endroit idéal où vous pouvez vous cacher, malheureusement, il se trouve dans la deuxième ville et ne s'ouvre qu'après la liste noire 13. Tout est montré en détail sur l'image. Vous verrez la cache sur la carte à cet endroit sous la forme d'un petit gribouillis (juste en face de l'atelier de réparation automobile), n'ayez pas peur d'y aller même s'il y a 100 voitures et un hélicoptère derrière vous, ils peuvent' Je n’y arrive pas, d’autant plus qu’il y a un abri là-bas.

Pour les débutants, il vaut mieux laisser deux voitures, mais pas plus et exclusivement une pour la course, l'autre pour la chasse.
Si finalement un flic entre dans la cachette, on le percute, il y a là de la place pour se disperser. Mais la probabilité qu'il s'y rende est très faible

Si vous rencontrez des problèmes avec passer le jeu Besoin de Accélérez la course, vous pouvez toujours utiliser nos conseils et informations pour agir. Nous décrivons en détail les étapes à suivre pour terminer complètement le jeu. Besoin de Speed The Run. Dans les endroits les plus difficiles, nous ajoutons des images qui peuvent vous aider. Besoin de procédure pas à pas pour Speed The Run lire sur notre site Internet.

Ce jeu est une représentation classique de ce que peut être un jeu vidéo de course, il ne faut donc évidemment pas s'attendre à des rebondissements particuliers, on peut dire que vous vous déplacerez sur des rails prédéfinis.

Tout commence par le fait que le héros, pour qui vous devrez jouer tout le jeu, il s'appelle Jack Rourke, a eu des ennuis avec des bandits locaux, il leur doit une coquette somme de conifères. Vous verrez maintenant une vidéo d'introduction, personnage principal est dans une Ferrari rouge et va désormais être jeté dans la presse de recyclage automobile. Mais force est de constater que notre bonhomme n'est pas fait d'un doigt, donc avant la descente elle-même, vous aurez la possibilité de sortir de prison. Il vous suffit d'effectuer une série d'appuis sur les boutons qui apparaîtront à l'écran. Après cela, le personnage principal sortira de prison et prendra le volant de la première voiture qu'il verra.

Ici, vous rejoindrez votre première course, dans laquelle vous devrez échapper aux bandits qui vous poursuivent. Il faut avoir le temps de voler devant un train circulant sur la voie ferrée.

Il y aura à nouveau une vidéo dans laquelle le héros rencontrera sa vieille amie, elle lui promettra qu'elle fera face aux problèmes qu'il a rencontrés. Mais d'abord, vous devrez gagner un énorme événement appelé « The Run » et obtenir Grand Prix, ce qui représente deux millions et demi de dollars, mais vous n'en recevrez que dix pour cent. Oui, c'est une telle justice.

Acceptez l'offre et choisissez votre première voiture, et partez immédiatement au combat... ou plutôt, dans la course.

Votre prochain objectif sera une course de deux mille kilomètres, partant de San Francisco et se terminant à New York, vous devez terminer premier. Au cours de cette compétition, vous dériverez, conduirez d'un point à un autre, courrez contre la montre et courrez simplement jusqu'à la ligne d'arrivée. Mais le plus important, ce sont les magnifiques vues sur Las Vegas, Denver, Chicago, Cleveland et New York.

A la fin du jeu, Jack participera à un duel de course avec le chef de la mafia de Chicago en la personne de Marcus Blackwell. Vous devrez réduire en miettes la voiture de votre adversaire, récupérer votre argent honnêtement gagné et enfin rentrer chez vous.

La suite de la célèbre franchise de courses d'EA vous donnera exactement autant de vitesse et de conduite que vous pourriez espérer - c'est-à-dire beaucoup, beaucoup. En plongeant dans Need for Speed: No Limits, vous découvrirez qu'être un coureur n'est pas aussi facile qu'on pourrait le penser. Vous aurez besoin non seulement de réflexes aiguisés, mais également de la capacité de planifier vos actions, d'attendre et d'agir avec prudence, sans tracas inutiles. Nous vous proposons quelques conseils pour élaborer la meilleure stratégie pour réussir ce jeu.

Au début

Votre voiture au début du jeu sera une Subaru BRZ, et pendant un certain temps vous ne devriez pas la changer. Le fait est que les trois premières voitures qui s'ouvriront à vous pendant le processus de promotion (il s'agit de la Toyota 86, de la Ford Fiesta et de la Volkswagen Golf GTI) ne seront pas plus puissantes et plus rapides que votre Subaru, à moins que vous n'investissiez de l'argent pour les améliorer. . Mais compte tenu de la présence de la même Subaru, cela semble inutile.
Stockez et récupérez tout ce que vous obtenez : de l'or et de l'argent. Ne le dépensez pas pour des mises à niveau au début - le jeu vous donnera la possibilité de gagner un nombre suffisant de pièces de rechange, qui seront utiles pour la mise à niveau initiale, ce qui signifie que vous pourrez économiser de l'argent pour quelque chose de plus sérieux.
Utilisez les pièces que vous recevez uniquement si elles peuvent vous aider à gagner la course. Ne les utilisez pas sauf en cas d'absolue nécessité, car ils peuvent s'avérer utiles pour améliorer votre prochaine voiture de sport plus puissante.

Caractéristiques des mises à niveau

Chaque voiture de Need for Speed: No Limits comporte six pièces principales qui peuvent être améliorées. Chacun d'eux est divisé en 2 ou 3 composants - ils peuvent à leur tour également être améliorés. Une fois tous les composants mis à niveau, vous pouvez enfin passer à la mise à niveau de la pièce elle-même.
N'importe quelle pièce peut être améliorée plusieurs fois : la plupart deux fois, et certaines trois fois ou plus.
Vous pouvez transférer des pièces d’une voiture à une autre à condition qu’elles soient compatibles. Si vous possédez une voiture que vous n’utilisez plus, assurez-vous d’en retirer les meilleures pièces pour les déplacer dans votre nouvelle voiture de sport.
Les machines doivent être pompées de la même manière que les pièces. Une fois que vous avez reçu suffisamment de plans pour débloquer une nouvelle voiture, vous pouvez utiliser tous les plans suivants pour l'améliorer.
Vous obtenez des pièces et des dessins de trois manières : sous forme de prix pour avoir gagné une course, trouvés dans des boîtes dans des ateliers de réparation automobile ou achetés au marché noir.
Toutes les 10 minutes de jeu, vous recevrez une boîte dans laquelle vous trouverez des dessins et des pièces, le plus souvent ordinaires, même si parfois on y trouve des rares.
En plus des box classiques, il existe des box dites premium. Ils contiennent des pièces plus rares et plusieurs dessins. De telles boîtes vous seront occasionnellement offertes gratuitement et vous ne pourrez les acheter qu'avec de la monnaie premium.
Sur le marché noir, vous pouvez acheter presque tout avec de l'or ou du cash. Il vaut mieux le visiter plus souvent, car la gamme de pièces détachées y est en constante évolution.
Il existe de nombreux éléments de réglage cosmétiques dans Need for Speed: No Limits. Cela vous donne des opportunités de réalisation de soi, mais rien de plus - la vitesse et d'autres paramètres de votre voiture apparence n'affectera pas du tout

Modes de carburant, d'argent et de jeu

Malgré le fait que ce jeu comporte des restrictions sur la quantité d'essence, si votre note augmente, vous recevrez un réservoir plein d'essence. La pratique montre que c'est tout à fait suffisant pour les courses précédant le prochain saut dans le tableau de classement. De plus, si vous ne dépensez pas la prime gagnée lors des courses pour des bagatelles, il suffira d'acheter de l'essence.
Les courses souterraines ne sont que la première étape du jeu, ce qu'on appelle le « mode histoire ». Les récompenses sont bien inférieures à celles des courses Car Series.
Une fois le mode Car Series débloqué, vous aurez besoin d'une voiture plus puissante et améliorée, vous aurez donc accès à des pièces de meilleure qualité et plus chères, et les récompenses pour les victoires seront beaucoup plus élevées. A ce stade du jeu, vous devez régulièrement améliorer votre voiture, car chaque course sera plus difficile que la précédente.

Quelques détails importants

Il existe cinq types de courses dans Need for Speed: No Limits, mais votre stratégie pour chaque type peut être la même - vous n'avez pas besoin de réinventer la roue ici
Votre réserve de nitro est reconstituée en restant derrière un autre coureur, en utilisant des sauts, en collectant des boosters de nitro, en courant en avance sur la montre ou en utilisant la dérive.
Tirez le meilleur parti de votre nitro – il n’y a aucune restriction.
Coupez les virages en dérivant - cela vous aide à ne pas perdre de vitesse et reconstitue vos réserves de nitro.
Dès que vous contournez un virage en utilisant la dérive, utilisez immédiatement de la nitro - cela vous aidera à accélérer brusquement sur la section droite qui a commencé.

Need for Speed : le plus recherché

Need for Speed : Most Wanted est sans aucun doute Meilleur jeu ces séries. Après un long voyage d'essais et d'erreurs, les développeurs ont finalement trouvé le « juste milieu » souhaité entre le sport et la conduite routière illégale, entre la course et le tuning, entre les moteurs et les autocollants en vinyle. Peut-être que pour la première fois, toutes les découvertes réussies apparues dans les jeux de la série ont été rassemblées dans une seule boîte, et les innovations qui ne se justifiaient pas étaient toutes laissées dans le passé.

A notre service se trouve une grande ville dont les rues peuvent être parcourues en toute impunité (ou presque en toute impunité) dans les intervalles entre les compétitions. Les portes d'un magasin automobile sont ouvertes devant nous, où, pour de l'argent, vous pouvez tout obtenir - d'un autocollant à un moteur turbo. Il y a 32 voitures qui attendent dans le salon, toutes plus belles les unes que les autres, et quinze fringants coureurs sont prêts à mesurer leur force avec nous, pour ainsi dire. Mais l’essentiel est qu’il y ait un objectif devant nous. Les scénaristes ont vraiment travaillé dur pour nous entraîner lentement, lentement, dans l’intrigue. Quelque part - pour vous mettre en colère, quelque part - pour vous faire sourire, quelqu'un (nous ne pointerons pas du doigt, mais c'est Razor) - pour haïr. Et quand il y a un but à proximité belle fille, et l'accélérateur est sous votre pied, il ne reste plus qu'à... gagner.

Manipulation de la voiture

Les caractéristiques de conduite de chaque voiture se ressentent plus facilement au toucher, en direct pendant le jeu : ici, comme dans les vraies voitures, ici, comme dans la vie, il n'y a pas de réponses claires. Et, bien sûr, en partageant avec vous nos ressentis, nous ne pouvons nous passer d'analogies avec le dernier jeu de la série : NFS : Underground 2. La première chose que l'on ressent littéralement tout de suite, c'est le dérapage. Ils sont devenus sensiblement plus forts et même les véhicules à transmission intégrale lents commencent à « conduire » dans des virages serrés. C'est particulièrement dangereux lorsque, lors d'un virage, vous recevez un coup au corps, même faible - au début, vous devez faire des efforts considérables pour ne pas quitter la route et ne pas faire pivoter votre pare-chocs arrière dans la direction De voyage. Cependant, il est assez facile de s’y habituer et de s’y adapter, et après une demi-heure de conduite, on ne le sent plus.

Nouveau: Le mode de ralentissement temporel fonctionne à peu près de la même manière que l'augmentation de l'azote gazeux : il s'accumule au fil du temps et est activé pendant la durée de la pression sur le bouton. Dans le même temps, le temps autour de vous commence à s'écouler beaucoup plus lentement, vous permettant de franchir de manière réfléchie un virage particulièrement difficile. Le deuxième détail important est la sensation de vitesse. Il semble que dans Most Wanted, les « kilomètres » sur le compteur de vitesse correspondent à la situation réelle. Ici tu ne verras plus comment main droite flotte lentement par parterre de fleurs, alors que d'après les instruments notre vitesse est d'environ 60 km/h. Non, tout est juste. 100 km/h c'est rapide, 150 c'est très rapide, et à 250 km/h, vous devez sérieusement vous concentrer et regarder la route se précipiter sous vos roues. Les collisions de voitures sont complètement différentes. Une astuce simple – accrocher le pare-chocs de la voiture devant vous afin de la transformer en clôture la plus proche – ne fonctionne plus. Le contact avec le pare-chocs arrière d'un adversaire n'entraînera rien d'autre qu'une perte de votre propre vitesse - la loi de conservation de l'élan n'a pas été annulée ici. Si simplement rivaliser avec votre adversaire en vitesse n'est pas intéressant, vous pouvez essayer une autre manœuvre : le pousser doucement latéralement dans la voie venant en sens inverse, dans le front d'un véhicule « civil », comme une bétonnière. Ou, en option, dans un arbre, une clôture en béton ou tout autre objet solide, qu'il envisageait de contourner à proximité immédiate de notre voiture. Mais gardez à l’esprit que la physique du jeu est devenue nettement plus honnête et que vous ne pourrez pas jongler avec les voitures des autres sans risquer de perdre de la vitesse. Enfin, les obstacles. Au contraire, ils sont devenus beaucoup plus « amicaux ». Les cartons, les poteaux et les panneaux routiers, les bancs et les clôtures sont démolis facilement et naturellement, sans pratiquement aucune menace pour la vitesse. Cela est particulièrement visible avec les bornes séparant les voies adjacentes où les changements de voie sont interdits : il est tout à fait possible de toutes les renverser sans se retrouver dernier sur la liste des coureurs. Cependant, cela dépend beaucoup de l’ennemi. Si vous parcourez le jeu en affrontant des adversaires informatiques sans vraiment prêter attention à de telles bagatelles, alors un joueur en direct, évitant même les obstacles mineurs, peut vous appeler à la prudence.

Secrets grande ville

Quoi que vous en disiez, notre ville est vraiment grande. Au fur et à mesure que vous avancez dans votre carrière, des zones auparavant bloquées s'ouvrent, mais même dans la « livraison initiale », elles sont suffisamment étendues pour que les différents paysages n'aient pas le temps de devenir une horreur. Le plan de la ville est accessible en appuyant sur la touche [M] et la molette de la souris vous permet de le mettre à l'échelle en douceur. La carte montre les points clés : les lieux de courses, les « radars » de police et les bâtiments spéciaux : un magasin, une concession automobile et notre abri. En cliquant sur l'un d'entre eux, vous pouvez activer le GPS, un système de calcul automatique d'itinéraire. Après cela, une flèche géante au-dessus de nous nous accompagnera sur la route, nous indiquant la direction et nous avertissant des virages.

Sur une note : le théâtre commence par un cintre, la ville par un monument, la danse avec le poêle et le parcours d'un pilote de course illégal commence par un refuge (Safe House). Ici, vous pouvez vous déplacer instantanément de n'importe quel endroit sur la carte, et d'ici - vers l'emplacement de l'une des courses ou provocations en cours. De plus, toutes vos voitures sont garées à l'abri. Cela vaut la peine de dire quelques mots sur les magasins. Leur gamme de services s'est considérablement élargie, de sorte que tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour l'une de vos voitures peut être commandé dans la même vitrine. Peinture, pièces de carrosserie, garnitures extérieures ou mécanismes internes, en un mot, tout sauf peut-être les voitures elles-mêmes - ici, vous devrez vous rendre chez un concessionnaire automobile. L'achat de pièces affecte non seulement les performances, mais ouvre également la possibilité de réglage (Performance Tuning), disponible dans le menu pendant la conduite. Le réglage, d’une part, est très simple, d’autre part, incroyablement complexe. Dans le sens où modifier les paramètres à l’aide de « curseurs » n’est pas difficile, mais pour obtenir les performances souhaitées, de l’expérience et de l’attention seront nécessaires.

Police

Les forces de l'ordre du jeu ne sont pas des décorations. Il est tout simplement impossible de ne pas en tenir compte, et ils ne vous laisseront pas les oublier une minute (Astuce : Il y a des poubelles près du refuge de Rosewood. Si vous voulez appeler les flics, percutez-les 2-3 fois.). Au début, il est assez facile de ne pas les croiser, et lorsque vous rencontrez une voiture de patrouille, vous pouvez rapidement vous débarrasser du poursuivant. Mais plus on avance, plus ce sera difficile d'y parvenir : tout dépend de niveau souhaité (chaleur). On part du premier niveau : un flic rencontré au hasard, par souci d'ordre, se lancera dans une course-poursuite lente, et dans les cas extrêmes, il appellera quelques amis à la radio, mais rien de plus grave. Au deuxième niveau, au lieu d'épaves rayées blanches et noires, des épaves noires descendront dans les rues, mais aussi avec des feux clignotants, et les premiers obstacles apparaîtront sur votre itinéraire prévu. Le troisième niveau est constitué de voitures de sport de course, peintes aux couleurs de la police en noir et blanc. C'est déjà sérieux, ils sont très agiles, ils sont nombreux et ils ont beaucoup d'enthousiasme. Le quatrième niveau apportera des hélicoptères et des rubans à pointes, et le cinquième, notre vieil ennemi, le sergent Cross, se joindra à la chasse. Derrière lui se trouvent des jeeps voyageant par paires, des foules de poursuivants et toutes sortes d'obstacles. Enfin, le septième est réservé aux Jeeps : il s'agit d'un niveau spécial que vous ne rencontrerez probablement que sur des pistes supplémentaires.
Vient ensuite le statut 8, sur lequel tous les flics sont de série ainsi que l'hélicoptère et les pointes, le 9 suivant n'est pas différent du statut 6 et le 10 le plus intéressant est là uniquement... Les voitures croisées 8 9 10 ne peuvent être obtenues qu'avec un entraîneur (parce qu'ils ne semblent pas exister du tout)

Need for Speed : le plus recherché

Need for Speed : Most Wanted est sans aucun doute le meilleur jeu de la série. Après un long voyage d'essais et d'erreurs, les développeurs ont finalement trouvé le « juste milieu » souhaité entre le sport et la conduite routière illégale, entre la course et le tuning, entre les moteurs et les autocollants en vinyle. Peut-être que pour la première fois, toutes les découvertes réussies apparues dans les jeux de la série ont été rassemblées dans une seule boîte, et les innovations qui ne se justifiaient pas étaient toutes laissées dans le passé.

A notre service se trouve une grande ville dont les rues peuvent être parcourues en toute impunité (ou presque en toute impunité) entre les compétitions. Les portes d'un magasin automobile sont ouvertes devant nous, où, pour de l'argent, vous pouvez tout obtenir - d'un autocollant à un moteur turbo. Il y a 32 voitures qui attendent dans le salon, toutes plus belles les unes que les autres, et quinze fringants coureurs sont prêts à mesurer leur force avec nous, pour ainsi dire. Mais l’essentiel est qu’il y ait un objectif devant nous. Les scénaristes ont vraiment travaillé dur pour nous entraîner lentement, lentement, dans l’intrigue. Quelque part - pour vous mettre en colère, quelque part - pour vous faire sourire, quelqu'un (nous ne pointerons pas du doigt, mais c'est Razor) - pour haïr. Et quand il y a un but, une belle fille à vos côtés et l'accélérateur sous le pied, il ne reste plus qu'à... gagner.

Manipulation de la voiture

Nouveau: Le mode de ralentissement temporel fonctionne à peu près de la même manière que l'augmentation de l'azote gazeux : il s'accumule au fil du temps et est activé pendant la durée de la pression sur le bouton. Dans le même temps, le temps autour de vous commence à s'écouler beaucoup plus lentement, vous permettant de franchir de manière réfléchie un virage particulièrement difficile. Le deuxième détail important est la sensation de vitesse. Il semble que dans Most Wanted, les « kilomètres » sur le compteur de vitesse correspondent à la situation réelle. Ici tu ne verras plus comment à droite flotte lentement par parterre de fleurs, alors que d'après les instruments notre vitesse est d'environ 60 km/h. Non, tout est juste. 100 km/h c'est rapide, 150 c'est très rapide, et à 250 km/h, vous devez sérieusement vous concentrer et regarder la route se précipiter sous vos roues. Les collisions de voitures sont complètement différentes. Une astuce simple – accrocher le pare-chocs de la voiture devant afin de la transformer en clôture la plus proche – ne fonctionne plus. Le contact avec le pare-chocs arrière d'un adversaire n'entraînera rien d'autre qu'une perte de votre propre vitesse - la loi de conservation de l'élan n'a pas été annulée ici. Si simplement rivaliser avec votre adversaire en vitesse n'est pas intéressant, vous pouvez essayer une autre manœuvre : le pousser doucement latéralement dans la voie venant en sens inverse, dans le front d'un véhicule « civil », comme une bétonnière. Ou, en option, dans un arbre, une clôture en béton ou tout autre objet solide, qu'il envisageait de contourner à proximité immédiate de notre voiture. Mais gardez à l’esprit que la physique du jeu est devenue nettement plus honnête et que vous ne pourrez pas jongler avec les voitures des autres sans risquer de perdre de la vitesse. Enfin, les obstacles. Au contraire, ils sont devenus beaucoup plus « amicaux ». Les cartons, les poteaux et les panneaux routiers, les bancs et les clôtures sont démolis facilement et naturellement, sans pratiquement aucune menace pour la vitesse. Cela est particulièrement visible avec les bornes séparant les voies adjacentes où les changements de voie sont interdits : il est tout à fait possible de toutes les renverser sans se retrouver dernier sur la liste des coureurs. Cependant, cela dépend beaucoup de l’ennemi. Si vous parcourez le jeu en affrontant des adversaires informatiques sans vraiment prêter attention à de telles bagatelles, alors un joueur en direct, évitant même les obstacles mineurs, peut vous appeler à la prudence.

Secrets de la grande ville

Police

Les forces de l'ordre du jeu ne sont pas des décorations. Il est tout simplement impossible de ne pas en tenir compte, et ils ne vous laisseront pas oublier une minute. Au début, il est assez facile de ne pas les croiser, et lorsque vous rencontrez une voiture de patrouille, vous pouvez rapidement vous débarrasser du poursuivant. Mais plus on avance, plus ce sera difficile d'y parvenir : tout dépend de niveau souhaité (chaleur). On part du premier niveau : un flic rencontré au hasard, par souci d'ordre, se lancera dans une course-poursuite lente, et dans les cas extrêmes, il appellera quelques amis à la radio, mais rien de plus grave. Au deuxième niveau, au lieu d'épaves rayées blanches et noires, des épaves noires descendront dans les rues, mais aussi avec des feux clignotants, et les premiers obstacles apparaîtront sur votre itinéraire prévu. Le troisième niveau est constitué de voitures de sport de course, peintes aux couleurs de la police en noir et blanc. C'est déjà sérieux, ils sont très agiles, ils sont nombreux et ils ont beaucoup d'enthousiasme. Le quatrième niveau apportera des hélicoptères et des rubans à pointes, et le cinquième, notre vieil ennemi, le sergent Cross, se joindra à la chasse. Derrière lui se trouvent des jeeps voyageant par paires, des foules de poursuivants et toutes sortes d'obstacles. Enfin, le septième est réservé aux Jeeps : il s'agit d'un niveau spécial que vous ne rencontrerez probablement que sur des pistes supplémentaires.

Sur une note : Le radar en haut de l'écran vous avertit qu'une voiture de police circule à proximité. Plus l'indicateur clignote souvent, plus la patrouille se rapproche et la flèche indique la direction approximative. Il est important de garder à l'esprit que la police ne cherche essentiellement pas vous, mais votre voiture - après tout, il leur est difficile de voir le conducteur à travers le pare-brise. Dès que vous changez de voiture, votre niveau recherché redescendra à un, et pendant que la « vieille » voiture est dans le garage, l'excitation autour d'elle s'apaise progressivement et le niveau de poursuite lui-même diminue. Il existe une option moins chère : repeindre la carrosserie d'une couleur différente, changer les autocollants et les roues. Cela ne donnera pas un effet à 100 %, mais cela réduira le niveau de plusieurs points. Si vous vous faites prendre : Vous pouvez payer de deux manières : avec de l’argent ou un « coupon à libération rapide ». La première méthode est légale, donc le niveau recherché d’une voiture « libérée » tombe à un. Le second est illégal, donc la police ne vous recherchera pas moins qu'avant. Si vous ne pouvez pas acheter la voiture, elle sera confisquée.

En plus des poursuites les plus excitantes, la police présente un autre avantage. En entrant en conflit avec la loi, vous augmentez votre cote parmi les coureurs. C'est quelque chose comme " baptême du feu», des « jalons » uniques sur le chemin d’un automobiliste clandestin qui se respecte. Ainsi, notamment, afin de se qualifier pour la prochaine place en liste noire(voir ci-dessous), vous devrez certainement commettre un certain nombre de délits audacieux, entrer un certain nombre de fois en conflit avec les autorités et vous en sortir indemne.

Les évènements clés

Excès de vitesse (billet photo). Il s’agit du seul conflit « absent » qui ne nécessite pas de contact étroit avec les forces de l’ordre. Un simple excès de vitesse suffit. Passez sous la caméra à une vitesse supérieure à une certaine vitesse, et - cliquez ! Prêt. Points de récompense (Bounty). Des points de récompense sont attribués pour les « exploits » sur la route. C'est quelque chose comme une réputation dans des cercles étroits ou une mesure d'indignation de la police - prenez-la comme bon vous semble. En choisissant cet événement, vous vous retrouvez sur la route à proximité d'une voiture de police et devez échapper à la poursuite, en gagnant d'abord le nombre de points requis d'une manière qui vous convient. Infractions. Comme pour les points de récompense, tout commence par la poursuite. Et tous les événements ultérieurs commenceront également de cette façon, nous n’en discuterons donc pas séparément davantage. Alors, votre tâche : compléter un certain nombre différent infractions. Vous avez percuté une voiture de police ? Merveilleux. Avez-vous quitté la route ? Incroyable! Vous avez résisté à votre arrestation ? Une propriété privée endommagée ? Avez-vous dépassé la limite de vitesse ? Tout cela comptera pour vous - l'essentiel est que cela ne figure pas dans le casier judiciaire. Coût pour l'État. Poursuivre les contrevenants est une entreprise coûteuse. Voitures cassées, temps perdu, policiers impliqués dans la course-poursuite… Des comptables dénués d'émotions enregistrent minutieusement toutes ces dépenses, si bien que l'on peut entendre au journal télévisé du matin la phrase : « Au cours des six derniers mois, des coureurs de rue ont causé des dégâts au état d’un montant de… » C’est super. Notre tâche est de veiller à ce que le chiffre ne soit pas inférieur à celui indiqué dans les conditions de cet événement. Et bien sûr, échapper finalement aux représailles policières. Des barrages routiers. Lorsque le niveau de recherche atteint au moins 2, la police commencera à ériger des barrières sur les routes. Il s'agit de voitures de police, chargées, selon toute vraisemblance, de sacs de sable ou de bidons de mercure (elles sont sensiblement plus lourdes que les véhicules officiels « mobiles »). Il n'est pas difficile de les dépasser, l'essentiel est de mieux accélérer et de ne pas heurter le côté d'une voiture à l'arrêt. Nous franchirons le nombre d'obstacles convenu, « perdrons » nos poursuivants - et le prochain « exploit » pourra être considéré comme accompli. Bandes de pointes. Ici, vous aurez besoin d'un niveau de recherche d'au moins quatre, pour que la police brutale bloque votre route avec un cynisme particulier - en installant des bandes à pointes sur la chaussée. L'essence de la tâche est de surmonter le nombre spécifié de ces obstacles. Dommages aux voitures de police (Trade Paint). Traduit littéralement : « échange de peinture ». Lorsque vous échappez à la poursuite, vous devez heurter au moins autant de voitures de police et de quelque manière que ce soit - les percuter, les heurter sur le côté ou les désactiver complètement. Longue poursuite (Pursuit Time). Le plus difficile dans cet exercice est de ne pas se détacher trop vite de ses poursuivants, mais aussi de ne pas se faire prendre, bien sûr. Il faut constamment maintenir l'équilibre, en désactivant et en bloquant les machines « supplémentaires », mais sans se laisser emporter, afin qu'elles ne s'épuisent pas par inadvertance. Si cela se produit soudainement, conduisez immédiatement jusqu'à l'intersection très fréquentée la plus proche, en renversant tout ce que vous pouvez atteindre en cours de route. Peut-être qu'ils le remarqueront. Évasion de poursuite. Il n'est pas nécessaire de perdre du temps à regarder les statistiques de la poursuite ; il n'est pas nécessaire de vous compliquer délibérément la vie et d'avoir des ennuis. Au contraire, il faut se débarrasser de la « queue » le plus rapidement possible. Utilisez du gaz Nitro et brisez les voitures avec des feux clignotants en morceaux.

Nous nous envolons

Plus le niveau de harcèlement est élevé, plus il devient difficile d’éviter l’arrestation. À un certain stade, la vitesse seule devient absolument insuffisante et il faut recourir à toutes sortes d'astuces pour se débarrasser du bip ennuyeux de la « queue ».

Obstacles. Il y a des endroits spéciaux sur la carte qui sont marqués pendant la poursuite par une icône en forme de triangle rouge. Ce sont des échafaudages, des enseignes massives mais fragiles, des auvents de stations-service, des châteaux d'eau et même des yachts sur supports, bref tout ce qui est prêt à s'effondrer au moindre contact, coupant le chemin des poursuivants. Mais attention à ne pas tomber dans votre propre piège : si une montagne d’ordures effondrées vous recouvre, l’arrestation ne peut être évitée.
Transporteurs de bois et de voitures. Il s'agit de véhicules « civils » - des camions avec remorques dont le contenu roulera facilement sur la chaussée en cas de choc violent. Vous ne devez pas vous attendre à ce que cette technique vous évite instantanément d’être poursuivi, mais elle peut vous faire gagner du temps. De plus, l'écart entre les essieux est suffisamment large pour deviner le moment et s'y glisser. Et puis c'est jubilatoire d'imaginer comment intelligence artificielle Les policiers informatiques deviendront rouges d'effort, essayant de répéter notre manœuvre.
Abris. Lorsque la police vous a perdu de vue pendant un moment, que le « thermomètre » Evade a atteint son maximum et que la phase de Cooldown a commencé, vous pouvez ralentir sur le bord de la route et attendre qu'ils arrêtent de vous chercher. Mais le temps passera beaucoup plus vite si vous vous arrêtez dans l'un des refuges aimablement proposés par les promoteurs. Sur la carte, ils sont indiqués par des cercles en pointillés.
Lieux inaccessibles. Bien sûr, il s'agit plus d'une possibilité imprévue que d'un détail planifié de la carte, mais... Il y a des endroits où la police ne peut pas atteindre. Par exemple, Lieu connuà la gare routière à une minute de route de Safe House au sud-est, où il est facile de monter sur le toit ou dans les bus garés en rangée.

Compétitions

Bien entendu, tout ne se limite pas à la police. Indépendamment de ce que peut imaginer le sergent Cross, la position sur la liste noire sera déterminée par la compétition entre les coureurs. Depuis la liste NFSU2 moyens possibles Le match de force a été quelque peu transformé, même si les versions de base des règles sont restées inchangées. Donc: Circuit. Classique. Une piste fermée sur laquelle il faut parcourir plusieurs tours, en rivalisant avec ses adversaires uniquement en vitesse. L'info-bulle affiche le nombre de tours effectués sur le nombre total. Sprint. C'est aussi un classique. Il ne diffère du rond-point que par l'absence d'un « anneau », c'est-à-dire qu'il est parcouru une seule fois d'un bout à l'autre, du début à la fin. Dans l’info-bulle, vous verrez en permanence le pourcentage exact de route laissée derrière vous. Accélération (glisser). Parcours relativement droit, parcouru avec une boîte de vitesses manuelle. Le but est de changer de vitesse à temps pour atteindre la vitesse la plus élevée et terminer premier. Toute collision entraîne une élimination automatique de la course. Il est important de garder à l’esprit que tourner le volant (ou la touche gauche/droite) ici ne fait pas tourner les roues avant, mais donne l’ordre « changer de voie à gauche/droite ». Course à élimination directe au tour. Une version plus compliquée de Circuit. Non seulement il faut finir premier, mais il faut aussi éviter d'être dernier à la fin de chaque tour. Un coureur qui boucle un tour à l'arrière est éliminé de la compétition. En conséquence, le nombre de cercles est toujours égal au nombre de participants, de sorte qu'à la fin il n'en reste qu'un. Course unique (péage). Nous n’avons pas de rival évident ici. Au lieu de cela, il y a des points de contrôle situés sur l'autoroute à certains intervalles, ainsi qu'un minuteur qui décompte inexorablement le temps restant. Passer un point de contrôle ajoute du temps supplémentaire, qui devrait être suffisant pour passer au suivant. Et ainsi de suite jusqu'à la fin du parcours. Piège à vitesse. Le long du parcours du cortège, des caméras automatiques enregistrent la vitesse des voitures qui passent. Le gagnant est celui dont la somme des vitesses enregistrées par les caméras est la plus grande. Mais ce n'est pas tout. Jusqu'à ce que le coureur atteigne la ligne d'arrivée, il est régulièrement condamné à une amende pour retard, il n'est donc pas nécessaire de se détendre dans les intervalles entre les « points de contrôle ».

Lorsque vous envisagez de participer à une course, faites attention à un paramètre du parcours tel que la probabilité de rencontrer la police (Cop Probability). Non pas qu'il faille l'éviter du tout, préparez-vous simplement à ce que si vous « renversez » les flics pendant la compétition, vous devrez vous en débarrasser à la fin de la compétition. Si l'intervention de la police est presque inévitable, essayez cette astuce : laissez l'ennemi passer un peu en avant et suivez-le. La patrouille commencera à poursuivre le chef, sans nous prêter la moindre attention. Vous pourrez ensuite entrer dans le jeu en force, dépasser ce cortège hurlant et voler à toute vitesse jusqu'à la ligne d'arrivée.

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Procédure pas à pas du jeu sans handicap. Procédure pas à pas Need For Speed ​​​​The Run