هل يوجد واي فاي في الطائرات؟ Wi-fi على متن الطائرة: كم تكلفتها وكيفية استخدامها بشكل صحيح

لا يمكنك الذهاب وتثبيت شبكة Wi-Fi فحسب، فهي عملية معقدة ومكلفة. أسهل من ذلكشركات الطيران التي تطلب طائرات جديدة - يمكن تركيب المعدات في المصنع.

في الغالبية العظمى من الحالات، باستثناء الحالات الغريبة جدًا، يتم تثبيت جهاز توجيه Wi-Fi بشبكة مفتوحة (بدون تشفير) على الطائرة، حيث تتوفر الإشارة في جميع أنحاء المقصورة. في الطائرات الكبيرة ذات المسافات الطويلة، يتم أيضًا تركيب العديد من الهوائيات في جميع أنحاء المقصورة.

بالطبع، لا يتم ذلك "على الركبة"، أي أننا نتحدث عن معدات خاصة مصممة لنوع معين من الطائرات ومعتمدة من قبل الشركة المصنعة. كما يتم تركيبها على قاعدة فنية لديها ترخيص بتركيب مثل هذه المعدات، وعادة ما يتم إجراؤها بالتزامن مع أشكال الصيانة الأخرى، حتى لا تتعجل مرة اخرىالطائرة ذهابا وإيابا.

يبقى معرفة مكان الحصول على الإنترنت نفسه، أي القناة الأساسية.

إنترنت أرض جو

الطريقة الأولى لتنظيم قناة رئيسية تسمى جو-أرض، أي «من الجو إلى الأرض». تعمل هذه التقنية بنفس الطريقة التي يعمل بها الإنترنت عبر الهاتف المحمول العادي على هاتفك الذكي أو جهازك اللوحي أو جهاز التوجيه. يتم تثبيت المحطات الأساسية على الأرض، متجهة نحو الأعلى - ويمكنك استخدام أبراج الهاتف الخليوي الموجودة. يوجد في الطائرة هوائي في الأسفل، ومودم في الداخل، وهذا كل شيء. تعمل شبكة Wi-Fi بنفس الطريقة تقريبًا في المترو أو في Sapsan.

تعمل أكبر شبكة جو-أرض في العالم أمريكا الشمالية، يُطلق عليه اسم GoGo (المعروف أيضًا باسم AirCell). تكفي 200 محطة قاعدة فقط أو نحو ذلك لتغطية كامل أراضي الولايات المتحدة وكندا، لأنه لا شيء عمليًا يتعارض مع انتشار الإشارة في الهواء.

وبما أن المحطات الأساسية تقع على مسافة 10-12 كم، فإن سرعة الطائرة المحلقة بالنسبة إلى المحطة الأساسية تكون منخفضة، وتبلغ مساحة التغطية الفعالة للخلية الواحدة عدة آلاف من الكيلومترات المربعة.

تعمل الشبكة وفقًا لمعيار CDMA-2000 بتردد 850 ميجاهرتز وتستخدم تقنيات EV-DO Rev.A وRev.B - تقريبًا، مثل Sky Link السابق الخاص بنا، فقط عند الترددات الأخرى (إجمالي النطاق الترددي - 4 ميجاهرتز) ). في Rev.A، يبلغ عرض القناة 3.1 ميجابت/ثانية لكل طائرة، وفي Rev.B - 9.6 ميجابت/ثانية.

وهذا ليس كثيرًا بمعايير اليوم، ولكنه رخيص: 5 دولارات للساعة، و16 دولارًا في اليوم، و60 دولارًا في الشهر للوصول غير المحدود إلى أربع شركات طيران كبرى. في المستقبل القريب، سيتم تحويل الشبكة إلى LTE، مما سيزيد بشكل كبير من سرعات الوصول.

التكنولوجيا لها عيب واحد بالضبط: فهي تعمل فقط عند الطيران فوق الأرض، بينما يقع جزء كبير من الطريق على الطرق الطويلة العابرة للقارات فوق المحيط، حيث لا يمكن تركيب المحطات الأساسية.

هوائي للاتصال مع المحطات الأرضية.

الإنترنت عبر الأقمار الصناعية

وإذا لم يكن الوصول ممكنا من الأرض، فيجب أن يكون من السماء. على ارتفاع عدة مئات من الكيلومترات فوق الأرض، توجد الأقمار الصناعية في مدارات ثابتة بالنسبة للأرض. ويعني المدار الثابت بالنسبة للأرض أن القمر الصناعي يدور حول الأرض بنفس سرعة الكوكب نفسه على محوره، لذلك يبدو أنه "يعلق" في نفس النقطة طوال الوقت، ويغطي القارة بأكملها. وهو متصل بالأرض من خلال محطة أرضية بهوائيات اتجاهية، وبالطائرة عبر هوائيات مثبتة في الجزء العلوي من جسم الطائرة.

إن إطلاق القمر الصناعي هو علم معقد للغاية؛ إذا لم يدخل المدار المحسوب، فسوف يتحرك بسرعة أو بأخرى بالنسبة إلى نقطة ثابتة على الأرض، وسيصبح عديم الفائدة: مثل هذا القمر الصناعي يعتبر ضائعا.

طائرة ايرباص A320 مع طبق الأقمار الصناعية.

هناك العديد من مقدمي خدمات الأقمار الصناعية المختلفين الذين يوفرون الوصول إلى الإنترنت لركاب الطائرات، والتكنولوجيا هي نفسها للجميع بشكل عام، وتختلف فقط الأقمار الصناعية ونطاقات التردد المستخدمة. كلما زاد التردد، كلما كان الهوائي أصغر وزادت قوة الإشارة، مما يعني نسبة الإشارة إلى الضوضاء، وفي النهاية، معدل نقل البيانات.

تستخدم الأنظمة القديمة النطاق L (حوالي 1.5 جيجا هرتز) ويبلغ معدل نقل البيانات 432 كيلوبت في الثانية عند استخدام قناة واحدة و864 عند الجمع بين قناتين (للطائرة بأكملها!). لا تزال هذه الغرابة تعمل بشكل غير رسمي على ثلاث طائرات تابعة لشركة إيروفلوت، ولا يتم الوصول إليها عبر شبكة Wi-Fi، ولكن من خلال محطة أساسية مزودة بنظام GSM/GPRS (ولا حتى EDGE).

محطات أرضية للاتصالات الفضائية.

ومع ذلك، في الواقع متوسط ​​السرعةتبلغ حوالي 25 ميجابت/ثانية للطائرة بأكملها (مع أصوات تبلغ حوالي 500-1000 مللي ثانية) ومرة ​​أخرى، يتم تقسيمها بين جميع المستخدمين على متن الطائرة، في حين أن القنوات الفضائية نفسها مكلفة للغاية. ولذلك، فإن مقدمي الخدمات يحدون من الوصول باستخدام الأساليب الاقتصادية.

اليوم لا يمكنك الاختباء من شبكة wifi، ولا يمكنك الاختباء، وإذا كان الملاذ الأخير لأولئك الذين سئموا من الإنترنت في السابق على متن طائرة، فإن شركات الطيران الآن تقدم بشكل متزايد لركابها إمكانية الوصول إلى شبكة wifi أثناء الرحلة.

شخصيًا، لم يكن الافتقار إلى الإنترنت على متن الطائرة يمثل مشكلة كبيرة أبدًا، ناهيك عن كارثة، لأن الطائرة هي المكان الوحيد تقريبًا، وليس على الأرض، بل في السماء، حيث لا يمكن لأحد أن يزعجك عبر الإنترنت. ماسنجر أو عبر الرسائل. شبكة اجتماعية. ولكن تظل الحقيقة أن الكثير من الناس لا يستطيعون العيش ولو لمدة ساعة واحدة بدون الإنترنت. دعونا نقارن تكلفة الوصول إلى شبكة wifi من شركات الطيران المختلفة، لإجراء المقارنات الصحيحة، يتم تقديم جميع الأسعار بنفس العملة - اليورو.

ايروفلوت: تميزت شركات الطيران الروسية بتقديم تعريفات مختلفة اعتمادًا على ما إذا كنت متصلاً بشبكة wifi أم لا تليفون محمولأو من الكمبيوتر اللوحي. في الحالة الأولى، ستكون تكلفة خدمة الواي فاي 4.5 يورو في الساعة، ولكن عند الاتصال باستخدام جهاز لوحي، ترتفع التكلفة إلى 9 يورو في الساعة.

أليطاليا: تكلفة خدمة الواي فاي من شركة الطيران الوطنية الإيطالية هي 9.6 يورو في الساعة، وإذا قررت الاتصال لمدة ثلاث ساعات مرة واحدة، فإن تكلفة الواي فاي تنخفض إلى 21 يورو لمدة ثلاث ساعات من الاستخدام.

الخطوط الجوية الفرنسية: بالنسبة للفرنسيين، تكلفة خدمة الواي فاي على متن الطائرة أعلى من تكلفة الإيطاليين؛ مقابل ساعة من الإنترنت، سيتعين عليك دفع 10.95 يورو، ومع ذلك، إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك شراء إمكانية الوصول إلى خدمة الواي فاي طوال الرحلة، مثل هذه الحزمة تكلفتها 19.95 يورو فقط وتسمح باستخدام خدمات الإنترنت على متن الطائرة لمدة 24 ساعة.

لوفتهانزا: إذا اشتريت إمكانية الوصول إلى شبكة wifi من Lufthansa لمدة يوم واحد، فستكون تكلفتها إنسانية نسبيًا - 17 يورو، ولكن ساعة من الإنترنت على متن الطائرة ستكلفك 9 يورو القياسية.

طيران لينغس: توفر شركة الطيران الهولندية Aer Lingus خدمة الواي فاي مجانًا لركاب درجة رجال الأعمال؛ بخلاف ذلك، للوصول إلى شبكة الويب العالمية أثناء الرحلة، سيتعين عليك دفع 10.95 يورو في الساعة أو شراء الوصول إلى شبكة wifi ليوم واحد مقابل 19.95 يورو.

الخطوط الجوية المتحدة: تطلب شركة يونايتد إيرلاينز، أكبر شركة طيران في العالم، 4.5 يورو مقابل الوصول إلى خدمة الواي فاي كل ساعة؛ وتبلغ تكلفة تذكرة المرور اليومية 15.5 يورو.

طيران الإمارات: لكن طيران الإمارات لديها إمكانية الوصول إلى خدمة الواي فاي على متن الطائرة - مجانًا لجميع الركاب، إذا كنت تسافر على متن طائرة إيرباص A350. على الطائرات الأخرى التابعة لشركة الطيران، تبلغ تكلفة خدمة الواي فاي دولارًا واحدًا فقط في الساعة، وهذا (مقارنة بشركات الطيران الأخرى)، يمكن القول أنها مقابل لا شيء تقريبًا.

هل أعجبتك المادة؟ انضم إلينا على فيس بوك

مرحبًا! اليوم اخترت موضوع مثير للاهتماموالذي يتعلق بالطبع بالواي فاي ولكن ليس على الأرض بل في السماء! لقد كتب زميلي خومياتشوك بالفعل عن الإنترنت في القطارات. وقررت معرفة ما إذا كانت هناك شبكة Wi-Fi على متن الطائرة.

يسافر كبار رجال الأعمال والفنانين والمسؤولين أكثر من الأشخاص العاديين. ومن المؤكد أن العديد من الأشخاص يحتاجون إلى الوصول إلى الإنترنت لمدة 24 ساعة تقريبًا يوميًا للعمل. لكننا، مجرد بشر، لن نرفض أيضًا قضاء وقت الرحلة على الشبكات الاجتماعية أو على YouTube. حسنا، دعونا ننظر في هذه القضية.

أول خدمة للوصول إلى الإنترنت أثناء السفر الجوي قدمتها شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا في عام 2004.

من أين يأتي الإنترنت في السماء؟

لتزويد العملاء بالإنترنت، تقوم شركة النقل بتثبيت طبق الأقمار الصناعية على متن الطائرة. يلتقط الإشارة من الأبراج المثبتة على الأرض. هنا يواجه العملاء مشكلة واحدة. فعندما تفقد الطائرة الاتصال بالمحطة الأساسية، على سبيل المثال، أثناء التحليق فوق المحيط، ستختفي إشارة الراديو. ولكن لا يهم. عندما لا تتمكن من التقاط الإشارة من الأرض، تلتقطها الهوائيات في السماء!

على المدار الثابت بالنسبة للأرضتحلق أقمار الترحيل حول الأرض وتتصل بالطائرات والمحطات الموجودة على الأرض. وتقاس مساحة تغطية أحد هذه الأقمار الصناعية بمئات الآلاف من الكيلومترات.

بعض محطات الشراء العاملة في النطاق Ka. يستخدم نطاق التردد هذا للاتصالات الراديوية والرادار عبر الأقمار الصناعية. ويمتد في الطيف الترددي من 26 إلى 40 جيجا هرتز. تصل سرعة الاتصال إلى 100 ميجابت/ثانية.

بعد الحصول على الارتفاع (من 3000 م)، تبدأ المحطات الفضائية في العمل. يمكن للركاب الاتصال بالشبكة.

ينظر فيديو مثير للاهتمامحول موضوع "من أين يأتي الإنترنت على متن الطائرة؟" عرض ممتاز مع الفكاهة:

ماذا تقدم شركة إيروفلوت؟

إيروفلوت هي أكبر شركة طيران قابضة في بلدنا. تتوفر خدمة الواي فاي على طائرات هذه الشركة منذ عام 2012. تسمى هذه الخدمة "الإنترنت على متن الطائرة". يتم توفيره من قبل شركة SITAOnAir السويسرية. تتوفر خدمة الواي فاي في الرحلات الجوية القصيرة منذ يوليو 2018.

توفر شركة إيروفلوت خدمة الواي فاي على الرحلات الجوية التي تديرها طائرات A330 وB777. يقول الموقع الإلكتروني لشركة الطيران أن الدفع يتم مباشرة إلى مزود خدمة "الإنترنت على متن الطائرة" بالعملة الأمريكية. التكلفة ليست مدرجة في سعر التذكرة. لا يمكن دفع ثمن الخدمة إلا على متن الطائرة. هذه هي القيود.

يتم الدفع حصرا عن طريق التحويل المصرفي. ولحسن الحظ، يتم قبول معظم بطاقات الخصم والائتمان الروسية.

ما هي تكلفة خدمة الواي فاي على طائرات إيروفلوت:

1. ايرباص A330:

• 15 دقيقة و10 ميجابايت من الحركة – 5 دولارات؛
• 60 دقيقة و30 ميجابايت – 15 دولارًا؛
• 180 دقيقة و100 ميجابايت – 40 دولارًا أمريكيًا؛
• طوال الرحلة (حركة المرور محدودة بـ 150 ميجابايت) – 50 دولارًا.

1. هناك تعريفتان لطائرة Boeing B777 وتنطبق القيود على حركة المرور فقط:

• 30 ميجابايت - 15 دولارًا؛
• 100 ميجابت – 40 دولارًا.

إذا كانت التعريفة المقدمة غير كافية، فيمكن للعميل استخدام تعريفة إضافية بسعر 1 دولار لكل 1 ميجابايت من حركة المرور. تصل سرعة اتصال Wi-Fi إلى 50 ميجابت/ثانية. وهذا يكفي للعمل المريح وحتى مشاهدة مقاطع الفيديو. عند الاتصال بالشبكة كمية كبيرةالعملاء، ستكون السرعة أقل.

استخدام الإنترنت في السماء ليس بالأمر الصعب:

1. تأكد من الانتظار حتى ترتفع الطائرة وتنطفئ علامات التحذير "أطفئ الهواتف".
2. قم بتعطيل وضع الطائرة وتنشيط وحدة Wi-Fi على جهازك الذكي.

1. في قائمة الاتصالات المتاحة، حدد الشبكة المسماة "OnAir" واتصل بها.
2. افتح أي متصفح وحدد التعريفة بناءً على احتياجاتك الشخصية.

يتذكر! الأجهزة الإلكترونية ذات وظائف نقل البيانات تتداخل مع أدوات وأنظمة الطائرات!

الناقلات الجوية الأخرى

هل تتوفر خدمة الواي فاي على طائرات الشركات الأخرى؟ بالتأكيد! كما تقدم العديد من شركات النقل الأجنبية هذه الخدمة. هنا القائمة:

• شركة طيران آسيا الماليزية؛
• والثانية في ألمانيا بعد لوفتهانزا هي طيران برلين (وبالطبع لوفتهانزا نفسها)؛
• شركة الطيران الفرنسية الخطوط الجوية الفرنسية-KLM؛
• الأكبر في العالم هي الخطوط الجوية الأمريكية.
• الخطوط الجوية الوطنية لبريطانيا العظمى هي الخطوط الجوية البريطانية؛
• شركة الطيران الفلبينية، الأقدم في آسيا، هي شركة سيبو باسيفيك؛
• أكبر ناقل جوي في الشرق الأوسط هي طيران الإمارات؛
• الشركة الوطنية في الإمارات العربية المتحدة- طيران الاتحاد؛
• شركة أوروبية اقتصادية من أيرلندا - Ryanair؛
• الناقل الوطني لفيتنام هو الخطوط الجوية الفيتنامية.

هذه ليست جميع شركات الطيران الأجنبية التي تقدم خدمة الواي فاي لركابها. لقد ذكرت فقط أكبرها.

على الصورة معلومات مثيرة للاهتماميا إنترنت مجانيفي الهواء:

ثانية أكبر شركةفي روسيا (بعد شركة إيروفلوت)، لا تقوم شركة S7 Airlines بتجهيز طائراتها بمعدات للوصول إلى الإنترنت عبر شبكة Wi-Fi أثناء الرحلة. يتمتع ركاب طائرة إيرباص 321 بفرصة المشاهدة من خلال تطبيق S7 برامج ترفيهيةخلال الرحلة. في هذه الحالة، لا يتم توفير الوصول إلى الشبكة.

هل كانت المقالة مفيدة لك؟ على سبيل المثال، تعلمت الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام، ولهذا السبب أحب عملي! اكتب التعليقات وأخبرنا عنها خبرة شخصيةاستخدام الإنترنت في السماء. يسعدنا دائمًا التواصل مع قرائنا!

عند الذهاب في إجازة أو في رحلة عمل، الجميع المزيد من الناستريد البقاء على اتصال عبر الإنترنت. عند السفر على متن الطائرة، يتساءل الكثير من الناس: هل يوجد إنترنت على متن الطائرة؟

تدريجيًا، أصبحت شبكة Wi-Fi والإنترنت عبر الهاتف المحمول أمرًا شائعًا. لسوء الحظ، فإن جودة الاتصالات على مستوى منخفض إلى حد ما، على الرغم من أن هذه التقنيات تتطور تدريجيا أيضا. في الواقع، تعتمد الإجابة على السؤال - هل من الممكن استخدام الإنترنت على متن الطائرة بشكل مباشر على ما إذا كان نظام الاتصال بالإنترنت مثبتًا على متن الطائرة أم لا.

كانت شركة Boeing هي الشركة الأولى التي أدخلت تكنولوجيا الوصول في التسعينيات من القرن العشرين. ولكن بسبب انخفاض الطلب على هذه الخدمة في تلك السنوات، اضطرت الشركة إلى التخلي عنها.

في الولايات المتحدة، أصبحت تقنية Wi-Fi على متن الطائرة هي الأكثر انتشارًا في العالم بحلول عام 2016. وهي تواصل اكتساب الزخم في المنطقة الدول الأوروبية. توجد نقطة الوصول داخل مقصورة الطائرة، مما يسمح لجهاز الكمبيوتر المحمول الخاص بك بالاتصال لاسلكيًا، وتتواصل أجهزة إرسال الطائرة عبر موجات الراديو مع القمر الصناعي أو المحطة الأرضية. ذلك يعتمد على مزود الخدمة.

الخطوط الجوية الروسية والوصول إلى الإنترنت

في روسيا، كانت شركة إيروفلوت هي الشركة الرائدة التي قامت بتركيب معدات Megafon على متن الطائرة. وتم توفير الوصول إلى الشبكة من قبل الشركة السويسرية SITA OnAir.

منذ عام 2011، أصبح الركاب قادرين على استخدام الإنترنت عبر الهاتف النقالباستخدام تقنية جي بي آر إس. لكن تكلفة التعريفة كانت كبيرة - 44 روبل لكل 100 كيلو بايت من حركة المرور، لذلك تم استخدامها حصريا من قبل العملاء الأثرياء.

في الآونة الأخيرة، لم تخاطر شركات الطيران بالتسرع في تركيب هذه المعدات، لأن تركيب وتوصيل طائرة واحدة يكلف مليون دولار على الأقل، رغم أنها تعترف بأن سؤال “هل يوجد واي فاي على الطائرات” هو أحد الأسئلة الثلاثة الأكثر طرحا عند الاختيار شركات الطيران وشراء تذكرة. وبناءً على ذلك، تخطط شركة ترانسايرو لتجهيز أكثر من 30 طائرة بتقنية الواي فاي، لكنها لم تحدد موعدًا محددًا.

تكلفة خدمة الواي فاي على متن الطائرة

تختلف تكلفة الاتصال بهذه الخدمة وتعتمد على نوع الطائرة والناقل الجوي، لذا يجدر التحقق من التعريفة عند شراء تذكرة. توفر بعض الشركات إمكانية الوصول إلى الإنترنت مجانًا تمامًا، وقد يعرض البعض الآخر أسعارًا لكل رحلة، أو يوميًا، أو لكل ساعة.

منذ سبتمبر 2016، قدمت شركة إيروفلوت الروسية تعريفات جديدة للوصول إلى الإنترنت عبر شبكة Wi-Fi. دعونا نلقي نظرة على التغييرات الرئيسية.

1. لقد تم تخفيض التكلفة إلى النصف. على سبيل المثال، بالنسبة لحزمة 10 ميغابايت، كان عليك في السابق دفع 10 دولارات، ولكن الآن لا يزيد المبلغ عن 5 دولارات.
2. تم تقديم أعلى سعر للتعريفة الصالحة خلال الرحلة بأكملها - 50 دولارًا مقابل 150 ميجابايت.
3. الابتكار عبارة عن حزمة مجانية تتيح لك فرصة الوصول إلى شبكة الويب العالمية خلال 5 دقائق فقط، ويجب ألا يتجاوز حجم الحركة 5 ميجابايت.
4. وإلى جانب هذه التحسينات، تمت الموافقة على حد زمني إضافي. الآن، لاستخدام حركة المرور المشتراة، يُمنح الراكب 15 دقيقة فقط، وليس وقت الرحلة بأكمله، كما كان من قبل.

يحتاج العديد من الأشخاص إلى الوصول إلى الشبكة باستمرار، على مدار الساعة تقريبًا، بغض النظر عن مكان وجودهم - على الأرض أو في السماء. تعتمد إمكانية استخدام الإنترنت على الطائرات على شركات النقل المحددة، ولكنها في أغلب الأحيان تقدم مثل هذه الخدمة.

تسمح العديد من الشركات بخدمة الواي فاي على متن الطائرة

كيف يعمل الإنترنت على متن الطائرة؟

طبق الأقمار الصناعية المثبت على متن الطائرة قادر على التقاط الإشارات من أبراج الخلايا على الأرض، وكذلك من الأقمار الصناعية التي تحلق في السماء. يسمى نظام البرج ATG (من الهواء إلى المجموعة). يلزم الاتصال بأجهزة إعادة الإرسال عندما تفقد الطائرة الاتصال بالأبراج الموجودة على الأرض، على سبيل المثال، أثناء الطيران فوق المحيط. يصل مدى أجهزة إعادة الإرسال إلى مئات الآلاف من الكيلومترات، لذلك لن يُترك الركاب دون الوصول إلى الشبكة.

تبدأ الاتصالات عبر الأقمار الصناعية في العمل فور الإقلاع وتصعد إلى ارتفاع 3000 كيلومتر. يمكن للمسافرين استخدام الإنترنت عبر الأقمار الصناعية طوال الرحلة.

ومع ذلك، لا يمكن لجميع شركات النقل تزويد الركاب بالاستخدام المجاني للإنترنت على متن الطائرة، لأن المعدات الخاصة مكلفة للغاية. وكبديل، فهي توفر مشاهدة مقاطع الفيديو أو الأفلام، بالإضافة إلى الاستماع إلى الموسيقى. ولكن لا يزال بإمكان بعض شركات الطيران تحمل مثل هذه الرفاهية على متن الطائرة.

هناك تقنية أخرى مثيرة للاهتمام بدأت شركات الطيران حول العالم في استخدامها تدريجيًا وهي نظام Deep Packet Inspection. هذا نظام قادر على تحليل جميع الحزم التي تمر عبره في المستويات العليا. وهي قادرة على تغطية آلاف الطائرات من مئات الشركات في وقت واحد. تتيح لك التكنولوجيا تحديد مواقع الإنترنت الأكثر شعبية بين المستخدمين من أجل "إلقاء" أعلى سرعة عليهم. وهذا يسمح بعدم إهدار السرعة على موارد أخرى، ويسمح للمستخدمين بالبقاء على مواقعهم المفضلة. يتم حظر المواقع التي تجذب أكبر عدد من الزيارات، مثل مقاطع الفيديو عبر الإنترنت، لمنع المستخدمين الآخرين من المعاناة من بطء السرعات.

سرعة الاتصال وجودة الاتصال

يتم تثبيت نظام ATG في معظم الطائرات، ولكنه غير قادر على توفير سرعة اتصال جيدة. وفي الولايات المتحدة الأمريكية، تعمل هذه التقنية عند حدود 3 ميجاهيرتز، وهو مستوى منخفض جدًا بالنسبة للمستخدمين العاديين. وللمقارنة، فإن سرعة شبكة Wi-Fi المنزلية ذات الطاقة الأقل تبلغ 20 ميجا هرتز على الأقل. ستكون شبكة Wi-Fi على متن طائرة تستخدم مثل هذا النظام أبطأ من الإنترنت عبر الهاتف المحمول العادي.

تستخدم شركات الطيران الأكثر تقدمًا وغلاءً نظامًا للأقمار الصناعية يسمى Ku band، والذي يسمح لها بالوصول إلى سرعات تصل إلى 50 ميجا هرتز. ولكن هناك مشكلة هنا أيضا. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن عددا كبيرا من الأشخاص يتصلون بالقمر الصناعي في نفس الوقت، يصبح تصفح الإنترنت مشكلة، حيث يتم تقليل سرعة الاتصال بشكل كبير.

تقدم شركات الطيران الأكثر ابتكارًا وتقدمًا تدريجيًا ما يسمى بنظام Ka-band، والذي يوفر سرعات تصل إلى مئات الميجابايت في الثانية. تتيح لك هذه التقنية مشاهدة مقاطع الفيديو والاستماع إلى الموسيقى وحتى إجراء عمليات البث عبر الإنترنت بأقصى حمولة في المقصورة. لكن يجب أن تفهم أن هذه التكنولوجيا باهظة الثمن، وكذلك تذاكر الطائرة التي تستخدمها.

للاتصال عليك أن تدفع

ما هي تكلفة الاتصال بشبكة Wi-Fi على متن الطائرة؟

في بعض الطائرات، تكون خدمة الواي فاي متضمنة بالفعل في سعر التذكرة، بينما في طائرات أخرى تكون متاحة مقابل رسوم إضافية. يعتمد مبلغ الدفع على التعريفة التي تم اختيارها والمبلغ الذي تنفقه الشركة على صيانة التكنولوجيا.

كيفية الدفع والاتصال

يتم الدفع والاتصال بشكل مختلف على الطائرات المختلفة، ولكن جميعها تقريبًا لديها النظام التالي:

1. عندما تقلع الطائرة، تخبرك المضيفة بكيفية الاتصال بالإنترنت.
2. المعدات المثبتة على متن الطائرة "تتذكر" مقدار حركة المرور التي يحتاجها كل راكب.
3. قبل الصعود، يتم إيقاف تشغيل الإنترنت، ويتم خصم تكلفة الاتصال من بطاقة الراكب.

إذا كانت المقصورة تعمل بشكل مختلف، فسيتم إعلامك على الفور قبل الإقلاع أو أثناء تسجيل الوصول.

ما هي شركات الطيران الروسية والأجنبية التي توفر الإنترنت على متن الطائرة؟

ليست كل شركات الطيران مستعدة بعد لتزويد الركاب بالاتصال بالإنترنت، ولكن بعضها يستطيع ذلك. إذن، ما هي شركات الطيران التي يمكنها الوصول إلى الشبكة:

1. توفر شركة إيروفلوت إمكانية الوصول إلى الإنترنت في جميع الرحلات الجوية على الإطلاق. يمكنك الدفع مقابل الخدمة على متن الطائرة باستخدام التحويل المصرفي. تكاليف الاتصال تصل إلى 40 دولارًا لمدة 180 دقيقة. أولئك الذين يحتاجون إلى الإنترنت لمدة 15 دقيقة يمكنهم الاتصال مقابل 5 دولارات. إذا لم يكن هذا كافيًا للراكب، فيمكنه شراء كل ميغابايت من حركة المرور اللاحقة مقابل 1 دولار.
2. توفر شركتا Virgin America وAirTran Airways خدمة الإنترنت على جميع الطائرات.
3. تسمح لك الخطوط الجوية الأمريكية أيضًا بالاتصال بالإنترنت، ولكن ليس على جميع الرحلات الجوية، ولكن على 80% منها فقط.
4. توفر لوفتهانزا والطيران العماني والخطوط الجوية القطرية خدمة الإنترنت على 25% فقط من الرحلات الجوية، وهي متاحة بشكل رئيسي في درجة الأعمال.

توفر شركات الطيران الأجنبية التالية أيضًا إمكانية الوصول إلى الإنترنت: طيران آسيا، طيران برلين، الخطوط الجوية الفرنسية- كيه إل إم، الخطوط الجوية البريطانية، سيبو باسيفيك، طيران الإمارات، الاتحاد للطيران، راياناي، الخطوط الجوية الفيتنامية.

لكن شركة S7 Airlines، الشركة الرائدة في روسيا بعد شركة إيروفلوت مباشرة، لم تقم بعد بتجهيز طائراتها بمعدات للوصول إلى الإنترنت، على الرغم من أن العديد من الركاب يطلبونها. وفي المقصورة، يمكنك استخدام تطبيق خاص بشركة الطيران لمشاهدة مقاطع فيديو ترفيهية، لكن الإنترنت ليس متاحًا للمستخدمين بعد. يتوفر الاتصال اللاسلكي في جميع المطارات التي تخدمها الشركة، حتى تتمكن من الاتصال بالإنترنت قبل رحلتك مباشرة.

لذلك، يتوفر الإنترنت على متن الطائرة في العديد من شركات الطيران، ولكن ليس كلها. بالإضافة إلى ذلك، في معظم الحالات، يتم دفع هذه الخدمة ومكلفة للغاية، لذلك يجب أن تفكر في مدى استصواب استخدامها مقدما.