Мощност, наречена DShK. Уникална тежка картечница на Червената армия

Задачата за създаване на първата съветска тежка картечница, предназначена предимно за борба с самолети на височини до 1500 метра, е издадена на вече много опитния и известен оръжейник Дегтярев през 1929 г. По-малко от година по-късно Дегтярьов представя своята 12,7 мм картечница за тестване, а през 1932 г. започва дребномащабно производство на картечницата под обозначението ДК (Дегтярьов, Голям калибър). Като цяло DK е подобен по конструкция на леката картечница DP-27 и се захранва от разглобяеми пълнители с 30 патрона. Недостатъците на такава схема на захранване (обемисти и голямо тегломагазини, ниска практическа скорост на пожар) принудени да спрат производството на центъра за отдих през 1935 г. и да започнат да го подобряват. До 1938 г. друг дизайнер, Шпагин, разработи лентов захранващ модул за центъра за отдих, а през 1939 г. подобрената картечница е приета от Червената армия под обозначението „12,7 mm тежка картечница Дегтярев - Шпагин обр. 1938 – ДШК.” Масовото производство на DShK започва през 1940–41 г., а по време на Великата отечествена война са произведени около 8 хиляди картечници DShK. Те са били използвани като противовъздушни оръжия, като оръжия за поддръжка на пехотата и инсталирани на бронирани превозни средства и малки кораби (включително торпедни лодки). Въз основа на опита от войната, през 1946 г. картечницата е модернизирана (променена е конструкцията на устройството за подаване на лента и цевта на цевта) и картечницата е приета под обозначението DShKM.

DShKM е бил или е на въоръжение в над 40 армии по света, произвеждан в Китай („тип 54“), Пакистан, Иран и някои други страни. Картечницата DShKM е използвана като противовъздушно оръдие на съветски танкове следвоенен период(Т-55, Т-62) и на бронирани машини (БТР-155).

Технически DShK е автоматично оръжие, изграден на принципа на отработените газове. Цевта е заключена от две бойни ларви, шарнирно закрепени на болта, чрез вдлъбнатини в страничните стени приемник. Режимът на огън е само автоматичен, цевта е постоянна, оребрена за по-добро охлаждане и снабдена с дулен спирач. Захранването се извършва от неразпръсната метална лента, лентата се подава от лявата страна на картечницата. В DShK лентоподаващото устройство е направено под формата на барабан с шест отворени камери. Докато барабанът се въртеше, той захранваше лентата и в същото време изваждаше касетите от нея (лентата имаше отворени връзки). След като камерата на барабана с патрона пристигна в долно положение, патронът се подава в камерата от болта. Задвижването на лентоподаващото устройство се извършва в положение с правилната страналост, който се люлееше във вертикална равнина, когато долната му част беше въздействана от ръкохватката за зареждане, здраво свързана с рамката на болта. В картечницата DShKM барабанният механизъм е заменен с по-компактен плъзгащ механизъм, също задвижван от подобен лост, свързан с дръжката за зареждане. Патронът се изважда от лентата надолу и след това се подава директно в патронника.

Пружинните буфери за болта и затворната рамка са монтирани в задната плоча на приемника. Огънят е изстрелян от задната част (от отворен болт); за контролиране на огъня са използвани две дръжки на приклада и спусък. Гледката беше рамкирана, машината имаше и стойки за противовъздушен мерник.

Картечницата е използвана от универсална картечница на системата Колесников. Машината беше оборудвана с подвижни колела и стоманен щит, а при използване на картечница като зенитно колело те бяха отстранени и задната опора се раздалечи, за да образува триножник. В допълнение, картечницата в противовъздушната роля беше оборудвана със специални опори за раменете. В допълнение към картечницата, картечницата се използва в инсталации на кули, на дистанционно управлявани противовъздушни инсталации и на инсталации на постамент на кораб.
В момента в руските въоръжени сили ДШК и ДШКМ са почти напълно заменени от картечницата Утес, тъй като е по-модерна и модерна.

ДШК (Индекс ГРАУ - 56-П-542)

Характеристики
Тегло, кг 33,5 кг (тяло)
157 кг (на колесна машина)
Дължина, мм 1625 мм
Дължина на цевта, mm 1070 mm
Снаряд 12,7×108 мм

Затворът се заключва с плъзгащи се уши
Скоростта на огън
изстрела/мин 600-1200 (противовъздушен режим)
начална скорост
снаряд, m/s 840-860
Обхват на наблюдение, m 3500
Тип боеприпаси: патрондаш за 50 патрона
Отворен/оптичен мерник

ДШК (Индекс ГРАУ - 56-П-542)- тежкокалибрена картечница с патронник 12,7×108 мм. Разработен въз основа на дизайна на голямокалибрената тежка картечница DK.

През февруари 1939 г. ДШК е приета от Червената армия под наименованието „12,7 mm тежка картечница Дегтярев-Шпагин, модел 1938 г.“.

При запазване на принципа на работа на автоматиката и схемата на заключване на отвора на цевта на картечницата DK, силовият механизъм е напълно променен (той гарантира, че патрондашът се захранва или от дясната страна, или отляво). Съответно дизайнът на патрондаша (т.нар. тип „рак“) също стана различен. Муцунната спирачка имаше различен дизайн.

Голямокалибрена картечница мод. 1938/46 се отличава със сравнително висока ефективност на стрелба. По отношение на дулната енергия, която варира от 18,8 до 19,2 kJ, тя превъзхождаше почти всички съществуващи картечни системи от подобен калибър. Благодарение на това е постигнат голям проникващ ефект на куршума върху бронирани цели: на разстояние от 500 m той прониква през стоманена броня с висока твърдост с дебелина 15 mm (20 mm средно твърда броня тип RHA).

Картечницата има доста висока скорост на огън, което прави огъня ефективен срещу бързо движещи се цели. Поддържането на висока скорост на огън, въпреки увеличаването на калибъра, беше улеснено от въвеждането на буферно устройство в задната плоча на картечницата. Еластичният буфер също така омекотява ударите на движещата се система в крайно задно положение, което има благоприятен ефект върху живучестта на частите и точността на стрелба.

Характеристики
Тегло, кг 25 (тяло на картечница)
41 (на машина 6T7)
11 (кутия с лента за 50 патрона)
Дължина, mm 1560
Дължина на цевта, mm 1100
Снаряд 12,7×108 мм
Калибър, мм 12,7
Принципи на работа на отстраняването на прахообразни газове
Клиновидна клапа
Скоростта на огън
кръгове/мин 700-800
начална скорост
снаряд, m/s 845
Обхват на наблюдение, m 2000 (за наземни цели)
1500 (за въздушни цели)
Максимум
обхват, m 6000 (за патрон B-32)
Тип боеприпаси: колан за картечница:
50 патрона (пехота)
150 патрона (резервоар)
Оптичен мерник (SPP), секторен с възможност за въвеждане на странични корекции (използва се и нощно виждане NSPU-3)

НСВ "Скала"

NSV "Utes" (Индекс GRAU - 6P11)- Съветска 12,7-мм тежка картечница, предназначена за борба с леко бронирани цели и огнестрелни оръжия, за унищожаване на вражески персонал и унищожаване на въздушни цели.

Тежката картечница NSV-12.7 Utes е разработена в Tula TsKIB SOO в края на 1960-те - началото на 1970-те години като заместител на остарялата и тежка DShK (DShKM). Името си получи от началните букви на фамилиите на авторите - Г. И. Никитин, Ю. М. Соколов и В. И. Волков. Малко преди това същият отбор участва в състезание за единична 7,62 мм картечница, но предпочитание е дадено на модела М. Т. Калашников.

За производството на NSV беше решено да се създаде нов завод в Уралск, Казахска ССР, наречен „Металист“, тъй като производството в завода на Дегтярев в Ковров беше претоварено. Работната сила беше наета голям бройинженери и работници от Тула, Ковров, Ижевск, Самара, Вятски поляни. При производството на NSV са използвани напълно нови и оригинални технологии от различни съюзнически изследователски институти, някои от които не са използвани никъде другаде в производството на малки оръжия. По този начин е използвана електрохимична обработка за получаване на назъбване на отвора на цевта, използвана е система за вакуумно темпериране за термично закаляване, така нареченото „дебело“ хромиране за увеличаване на жизнеспособността на цевта е постигнато чрез технология за струйно хромиране.

В процеса на отстраняване на грешки в производството и редовни тестове фабричните дизайнери направиха огромен брой промени в дизайна на картечницата, насочени главно към повишаване на жизнеспособността и надеждността, както и към опростяване на дизайна.

Освен в СССР, NSV се произвежда в заводи в Полша, България, Индия и Югославия. Производството беше прехвърлено в тези страни заедно с лиценз за производство на танкове Т-72, от чието въоръжение беше част. В допълнение към тези страни лиценз получи и Иран, но няма надеждна информация дали иранците са успели да овладеят производството на Utes.

Първо бойна употреба NSV е внедрен в Афганистан. Първоначално във военните действия от двете страни участваха само модификации на DShK (муджахидините използваха DShK, произведен в Китай). Но през втората половина на 80-те години NSV също се появи във войските. Бързо беше оценен; основната му характеристика беше способността да води целенасочен огън по врага, като го държи далеч от ефективен картечен огън. Има снимки на контролно-пропускателни пунктове, където машината 6Т7 е натоварена с камъни и чували с пясък, за да се увеличи стабилността. Оборудването на всяка картечница с оптичен мерник, а в нощната версия с нощен мерник, направи екипажа на NSWS главните „очи“ на контролно-пропускателния пункт.

Картечницата има силен акустичен ефект върху екипажа, така че стрелците трябваше да се редуват след интензивна стрелба.

NSV беше не по-малко „любим“ по време на двете чеченски кампании. Имаше много любопитни на пръв поглед „модификации“ на танка „Utes“, които бяха по-лесни за използване като пехота.

Войници от алжирската армия отбелязват, че Utes работи безотказно при температура от 50°, в пясък и кал. Малайзийските военни успешно използваха картечница по време на тропически дъжд.

Характеристики
Тегло, кг 25,5 (тяло на картечница)
16 (машина 6T7)
7 (машина 6Т19)
7.7 (50 кръгъл колан)
1,4 (оптически мерник SPP)
Дължина, мм 1625 (резервоар)
1980 (пехота, монтирана)
Дължина на цевта, mm 1070
Ширина, мм 135 (резервоар)
500 (пехота)
Височина, мм 215 (резервоар)
450 (пехота)
Снаряд 12,7×108 мм
Принципи на работа на отстраняването на прахообразни газове
Ротационен затвор
Скоростта на огън
обороти/мин 600-650
начална скорост
снаряд, m/s 820-860
Обхват на наблюдение, m 2000 (на триножна пехотна машина 6T7)
Тип боеприпаси: лента за 50 патрона, 150 патрона (резервоар)
Мерникът е отворен, има стойка за оптичен и нощен

Корд - руска тежка картечницас лентово подаване камерно за 12,7×108 mm.

Предназначен за борба с леко бронирани цели и огнестрелни оръжия, унищожаване на вражески персонал на дистанции до 1500-2000 m и поразяване на въздушни цели на наклонени дистанции до 1500 m.

Името произлиза от началните букви на израза „Ковровски оръжейници Дегтяревци“

Картечницата Kord е създадена през 90-те години като заместител на картечницата NSV (Utes), чието производство след разпадането на СССР беше частично извън Русия. Разработен в Ковровския завод на името на. Дегтярева (ЗИД).

От 2001 г. е създадено масово производство, картечницата е официално приета за обслужване. Въоръжени силиРусия. В допълнение към пехотната версия, той е монтиран в противовъздушна инсталация на кулата руски танкТ-90С.

Кордът е автоматично оръжие с ремъчно подаване (коланът може да се подава отляво или отдясно). Картечницата е изградена на принципа на газова картечница, където под цевта е разположено газово бутало с дълъг ход. Цевта е бързосменяема, с въздушно охлаждане. Цевта се заключва чрез завъртане на цилиндъра на затвора и захващане на ушите на цилиндъра с накрайниците на цевта. Захранването на патроните се извършва от метална лента с отворена връзка, а патроните се подават от лентата директно в цевта. Ударно-спусковият механизъм може да се управлява както ръчно (от спусък, монтиран на машината), така и чрез електрически спусък (за танковата версия) и има предпазител срещу случайни изстрели. Основният е отворен регулируем мерник. Има възможност за монтиране на оптични и нощни мерници.

Цевта е бързосменяема, с въздушно охлаждане, създадена по собствена технология ZID, която осигурява равномерно нагряване по време на стрелба и следователно равномерно топлинно разширение (деформация) на цевта. Поради това точността на стрелба в сравнение с NSV се увеличава с 1,5-2 пъти при стрелба от картечница (при стрелба от двунога, точността е сравнима с NSV на картечница). В резултат на това при стрелба на разстояние 100 m кръговото вероятно отклонение (CPD) остава само 0,22 m.

ДШК (Индекс ГРАУ - 56-П-542) - тежкокалибрена картечница с патронник 12,7×108 mm. Разработен въз основа на дизайна на голямокалибрената тежка картечница DK. През февруари 1939 г. ДШК е приета от Червената армия под наименованието „12,7 mm тежка картечница Дегтярев-Шпагин, модел 1938 г.“.

Картечница ДШК - видео

С началото на работата върху картечница с калибър 12-20 милиметра през 1925 г. те решават да я създадат на базата на лека картечницазахранвани от пълнители, за да се намали масата на създаваната картечница. Работата започна в конструкторското бюро на Тулския оръжеен завод на базата на 12,7-мм патрон Vickers и на базата на немската картечница Dreyse (P-5). Конструкторското бюро на завода в Ковров разработваше картечница на базата на леката картечница Дегтярев за по-мощни патрони. През 1930 г. е създаден нов 12,7-мм патрон с бронебоен куршум, а в края на годината е сглобен първият експериментален голям калибър картечница Дегтярьов с дисково списание Кладов с капацитет 30 патрона. През февруари 1931 г., след тестване, предпочитание е дадено на DK („Дегтярев голям калибър“) като по-лесен за производство и по-лек. Центърът за отдих е пуснат в експлоатация, през 1932 г. е произведена малка серия в завода на името на. Киркижа (Ковров) обаче през 1933 г. са произведени само 12 картечници.

Военните тестове не оправдаха очакванията. През 1935 г. производството на тежката картечница Дегтярьов е спряно. По това време е създадена версия на DAK-32, която има приемник Shpagin, но тестовете през 1932-1933 г. показват необходимостта от усъвършенстване на системата. Шпагин преработва своята версия през 1937 г. Създаден е механизъм за подаване на барабан, който не изисква значителни промени в системата на картечницата. Картечницата с лентово захранване преминава полеви изпитания на 17 декември 1938 г. На 26 февруари следващата година с решение на Комитета по отбрана те приемат наименованието „12,7-мм тежка картечница мод. 1938 ДШК (голям калибър Дегтярьов-Шпагина)”, който е монтиран на универсалната машина Колесников. Работи се и по самолетната инсталация DShK, но скоро стана ясно, че е необходима специална авиационна картечница с голям калибър.

Автоматичната работа на картечницата се осъществява благодарение на отстраняването на праховите газове. Затворена газова камера беше разположена под цевта и беше оборудвана с тръбен регулатор. Цевта имаше перки по цялата си дължина. Муцуната е оборудвана с еднокамерна дулна спирачка от активен тип. Чрез преместване на ушите на болта отстрани, отворът на цевта беше заключен. Ежекторът и рефлекторът бяха монтирани в портата. Двойка пружинни амортисьори на задната плоча служи за смекчаване на удара на движещата се система и придаване на първоначален импулс на търкаляне. Възвратна пружина, монтирана на пръта на газовото бутало, задейства ударния механизъм. Лостът на спусъка беше блокиран от предпазен лост, монтиран на задната плоча (задаване на предпазителя в предна позиция).

Хранене – колан, хранене – от лявата страна. Разхлабената лента, която има полузатворени връзки, беше поставена в специална метална кутия, прикрепена към лявата страна на скобата на машината. Дръжката на болтовия носач активира приемника на барабана DShK: докато се движи назад, дръжката се блъсна във вилицата на люлеещия се лост за подаване и го завъртя. Палачка, разположена в другия край на лоста, завъртя барабана на 60 градуса, а барабанът от своя страна издърпа лентата. В барабана имаше по четири патрона наведнъж. Докато барабанът се въртеше, патронът постепенно се изтласква от връзката на колана и се подава в приемния прозорец на приемника. Движещият се напред затвор го улови.

Сгъваемият рамков мерник, използван за стрелба по наземни цели, имаше прорез до 3,5 хиляди м на стъпки от 100 м. Маркировката на картечницата включваше марка на производителя, година на производство, сериен номер (обозначение на серията - двубуквен, сериен номер на картечницата). Марката беше поставена пред плочата на приклада в горната част на приемника.

По време на работа с DShK бяха използвани три вида зенитни мерници. Пръстеновият дистанционен мерник на модела от 1938 г. е предназначен за унищожаване на въздушни цели, летящи със скорост до 500 км/ч и на разстояние до 2,4 хиляди метра. Видът на модела от 1941 г. беше опростен, обхватът беше намален до 1,8 хиляди метра, но възможната скорост на унищожената цел се увеличи (по „въображаемия“ пръстен може да бъде 625 километра в час). Гледката на модела от 1943 г. е от тип ракурс и е много по-лесна за използване, но позволява стрелба по различни целеви курсове, включително накланяне или гмуркане.

Универсалната машина на Колесников от модела от 1938 г. е оборудвана със собствена дръжка за зареждане, има подвижна раменна подложка, скоба за кутия за патрони и вертикален механизъм за насочване на прът. Огънят по наземни цели се водеше от колесно превозно средство със сгънати крака. За стрелба по въздушни цели задвижването на колелата беше отделено и машината беше разположена под формата на триножник.

12,7-милиметровият патрон може да има бронебоен куршум (B-30) от модела от 1930 г., бронебоен запалителен куршум (B-32) от модела от 1932 г., прицелно и запалително (PZ), трасиращо (T), прицелно (P), срещу цели на зенитни оръдия е използван бронебоен запалителен трасиращ куршум (BZT) от модела от 1941 г. Пробиваемостта на бронята на куршума B-32 беше 20 милиметра нормално от 100 метра и 15 милиметра от 500 метра. Куршумът BS-41, чиято сърцевина е направена от волфрамов карбид, може да пробие 20 mm броня под ъгъл от 20 градуса от обхват от 750 метра. Диаметърът на разсейване при стрелба по наземни цели беше 200 милиметра на разстояние 100 метра.

Картечницата започва да влиза на въоръжение във войските през 1940 г. Общо през 1940 г. завод № 2 в Ковров произвежда 566 DShK. През първата половина на 1941 г. - 234 картечници (общо през 1941 г. при план от 4 хиляди DShK са получени около 1,6 хиляди). Общо към 22 юни 1941 г. частите на Червената армия разполагат с около 2,2 хиляди тежки картечници.

От първите дни на Втората световна война картечницата DShK се оказа отлично противовъздушно оръжие. Така например на 14 юли 1941 г. на Западния фронт в района на Ярцево взвод от три картечници сваля три немски бомбардировача; през август близо до Ленинград в района на Красногвардейски Втората противовъздушна картечен батальонунищожени 33 вражески самолета. Броят на 12,7-мм картечници обаче очевидно не беше достатъчен, особено като се има предвид значителното въздушно превъзходство на противника. Към 10 септември 1941 г. те са 394: в зоната на Орлов противовъздушна отбрана– 9, Харков – 66, Москва – 112, на Югозападния фронт – 72, Южен – 58, Северозападен – 37, Западен – 27, Карелски – 13.

От юни 1942 г. щатът на зенитно-артилерийския полк на армията включва рота ДШК, която е въоръжена с 8 картечници, а от февруари 1943 г. техният брой нараства до 16 единици. Зенитно-артилерийските дивизии на RVGK (Zenad), формирани от ноември 42 г., включват по една такава компания на зенитно-малкалибрен артилерийски полк. От пролетта на 1943 г. броят на DShK в Zenad намалява до 52 единици, а според актуализираното състояние на 44-та през пролетта Zenad има 48 DShK и 88 оръдия. През 1943 г. полкове от зенитна артилерия с малък калибър (16 ДШК и 16 оръдия) са добавени към кавалерийския, механизирания и танковия корпус.

Американски пехотинци стрелят от DShKM по румънски URO VAMTAC по време на съвместни американско-румънски маневри, 2009 г.

Обикновено противовъздушните DShK се използват от взводове, често включени в противовъздушни батерии със среден калибър, като ги използват за осигуряване на прикритие от въздушни атаки от ниски височини. Зенитни картечници, въоръжени с 18 ДШК, бяха добавени към персонала на стрелковите дивизии в началото на 1944 г. По време на войната загубите на тежки картечници възлизат на около 10 хиляди единици, което е 21% от ресурса. Това беше най-малкият процент загуби в цялата система. малки оръжия, но е сравнимо със загубите в противовъздушната артилерия. Това вече говори за ролята и мястото на тежките картечници.

През 1941 г., когато германските войски се приближиха до Москва, бяха определени резервни фабрики, в случай че фабрика № 2 спре да произвежда оръжия. Производството на ДШК се извършва в град Куйбишев, където от Ковров са прехвърлени 555 устройства и машини. В резултат на това по време на войната основното производство се извършва в Ковров, а „дублирането“ се извършва в Куйбишев.

Освен стативни използваха самоходни агрегатис DShK - главно пикапи M-1 или камиони GAZ-AA с картечница DShK, монтирана в тялото в противовъздушна позиция на машината. „Противовъздушните“ леки танкове на шасито Т-60 и Т-70 не напреднаха по-далеч от прототипите. Същата съдба сполетя и интегрираните инсталации (въпреки че трябва да се отбележи, че вградените 12,7-мм зенитни инсталации се използват в ограничена степен - например те служат в противовъздушната отбрана на Москва). Повредите на инсталациите бяха свързани преди всичко с енергийната система, която не позволяваше промяна на посоката на подаване на лентата. Но Червената армия успешно използва 12,7-мм американски четворни установки от типа M-17, базирани на картечница M2NV Browning.

„Противотанковата“ роля на картечницата ДШК, която получи прякора „Душка“, беше незначителна. Картечницата е използвана ограничено срещу лека бронирана техника. Но ДШК се превръща в танково оръжие - това е основното въоръжение на Т-40 (танк-амфибия), БА-64Д (лека бронирана кола), а през 1944 г. и 12,7-мм купол противовъздушно оръдиебеше инсталиран на тежък танкИС-2, а по-късно и тежки самоходни оръдия. Противовъздушните бронирани влакове бяха въоръжени с картечници DShK на триноги или стойки (по време на войната в силите за противовъздушна отбрана работят до 200 бронирани влака). DShK с щит и сгъната машина може да бъде пуснат на партизани или десантни сили в парашутна чанта UPD-MM.

Флотът започва да получава ДШК през 1940 г. (в началото на Втората световна война има 830 от тях). По време на войната индустрията прехвърли 4018 DShK на флота, а други 1146 бяха прехвърлени от армията. Във флота противовъздушните ДШК са монтирани на всички видове кораби, включително мобилизирани риболовни и транспортни кораби. Използвани са на двойни единични пиедестали, кули и кули. Пиедестални, стелажни и куполни (коаксиални) инсталации за картечници ДШК, приети за експлоатация военноморски флот, разработен от I.S. Лешчински, дизайнер на завод № 2. Монтажът на пиедестала позволява стрелба по всички направления, ъглите на вертикално насочване варират от -34 до +85 градуса. През 1939 г. A.I. Ивашутич, друг дизайнер от Ковров, разработи инсталация с двоен пиедестал, а по-късно появилият се ДШКМ-2 дава кръгов огън. Вертикалните ъгли на насочване варират от -10 до +85 градуса. През 1945 г. е пусната в експлоатация двойната палубна инсталация 2M-1, която има пръстен. Инсталацията с двойна кула DShKM-2B, създадена в TsKB-19 през 1943 г., и прицелът ShB-K позволяват да се води кръгов огън при вертикални ъгли на насочване от -10 до +82 градуса.

За лодки от различни класове бяха създадени двойни инсталации с открита кула MSTU, MTU-2 и 2-UK с ъгли на насочване от -10 до +85 градуса. Самите „морски“ картечници се различаваха от базовия модел. Например, във версията на кулата не е използван рамков мерник (използван е само пръстеновиден мерник с мушка с ветропоказател), дръжката на болта е удължена и куката за кутията на патрона е променена. Разликите между картечниците за коаксиални инсталации бяха дизайнът на задната плоча с дръжката на рамката и спусъка, липсата на мерници и управлението на огъня.

Германската армия, която не разполагаше със стандартна тежка картечница, охотно използва пленени ДШК, които бяха обозначени като MG.286(r).

В края на Втората световна война Соколов и Коров извършват значителна модернизация на ДШК. Промените засегнаха предимно хранителната система. През 1946 г. в експлоатация е пусната модернизирана картечница под марката DShKM. Надеждността на системата се е увеличила - ако на DShK според спецификациите са разрешени 0,8% закъснения по време на стрелба, тогава на DShKM тази цифра вече е 0,36%. Картечницата DShKM се превърна в една от най-широко използваните в света.

производство

Иран: лицензирано производство в Организацията за отбранителна индустрия под символа MGD;

PRC: бивш производител, произведен под обозначението Тип 54;

Пакистан: произвежда се от Pakistan Ordnance Factories под наименованието Type 54;

Румъния: от началото на 2015 г. DShKM се произвежда в механичния завод Kudzhir (клон на компанията Romarm) в град Kudzhir;

СССР: бивш производител;

Чехословакия: произвежда се под наименованието TK vz. 53 (Těžký kulomet vzor 53);

Югославия: бивш производител

DShK, превърнат в еднозарядна снайперска пушка

В сервиз

DShKM е бил или е на въоръжение в над 40 армии по света, произведен е в Китай (Тип 54), произвежда се в Пакистан, Иран и някои други страни. Картечницата DShKM се използва като зенитно оръдие на съветски танкове от следвоенния период (T-55, T-62) и на бронирани превозни средства (BTR-155). Понастоящем във въоръжените сили на Русия картечниците ДШК и ДШКМ са почти напълно заменени от картечниците с голям калибър Утес и Корд, които са по-модерни и модерни.

Тактически и технически характеристики на DShK

— Приет: 1938 г
— Дизайнер: Георгий Семенович Шпагин, Василий Алексеевич Дегтярев
— Разработен: 1938 г
— Производител: Тулски оръжеен завод
— Опции: ДШКТ, ДШКМ

Тегло на картечница DShK

— 33,5 кг (тяло); 157 кг (на колесна машина)

Размери на картечницата DShK

— Дължина, мм: 1625 мм
— Дължина на цевта, мм: 1070 мм

Патрон за картечница ДШК

— 12,7×108 мм

Калибър на картечница ДШК

Скорострелност на картечница ДШК

— 600-1200 изстрела/мин (противовъздушен режим)

Скорост на куршума на картечница DShK

— 840-860 m/s

Обхват на прицелване на картечница ДШК

- 3500 метра

Принципи на работа:отстраняване на прахови газове
порта:заключване с плъзгащи се уши
Тип боеприпаси:патрондаш за 50 патрона
Цел:отворен/оптичен

Снимка ДШК

Зенитна картечница ДШКМ на танк Т-55

Противовъздушна инсталация (три 12,7-мм картечници ДШК) в центъра на Москва, на площад Свердлов (сега Театральная). На заден план се вижда хотел Метропол.

Членове на екипажа на торпедния катер TK-684 на Балтийския флот на Червеното знаме позират на фона на кърмовата кула на 12,7-мм картечница ДШК

Зенитчици от бронирания влак "Железняков" (брониран влак № 5 на Бреговата отбрана на Севастопол) с 12,7-мм тежкокалибрени картечници ДШК (картечниците са монтирани на морски постаменти). На заден план се виждат 76,2 mm оръдия от 34-K военноморски куполи

Преминава се Днепър. Екипажът на тежката картечница ДШК подкрепя преминаващите с огън. ноември 1943 г

Съветски танкови екипажи на 62-ра гвардейска тежка танков полкв уличен бой в Данциг. Тежката картечница DShK, монтирана на танка IS-2, се използва за унищожаване на вражески войници, въоръжени с противотанкови гранатомети

ДШК на брониран влак, 1941 г

Редници на Луфтвафе близо до пленен ДШК, 1942 г

DShKM виетнамска армия

Екипажът на сержант Федор Коноплев стреля по самолети, Ленинград, 9 октомври 1942 г.

Тежката картечница ДШК е разработена преди 78 години. И ако в нашата армия „Дашка“ на бойния пост отдавна беше заменена от „Утес“ и дори по-модерни, тогава в много „горещи точки“ на планетата картечницата продължава да се бие. Това, което местните „левичари“ и „кулибини“ правят с ДШК, заслужава отделно описание.

Малко история. Станкова картечница с патронник 12,7x108 мм, наречена ДШК (голям калибър Дегтярьов-Шпагин), е разработена на базата на картечницата DK и пусната в експлоатация през февруари 1939 г. Оръжието е използвано както на сушата, така и в морето: на кораби, бронирани превозни средства, танк-амфибия Т-40, танк Т-60 (експериментално зенитно оръдие с два сдвоени ДШК в отворена кула), на самоходни оръдия ИСУ-122, ИСУ-152, танкове ИС-2, ИС-3 (като противовъздушни), на бронирани влакове и др.

В пехотната версия, на колесна машина с брониран щит, картечницата е предназначена за борба с пехота, леки бронирани превозни средства и огневи точки на противника.

DShK съществуваше и в различни противовъздушни версии. На снимката е изградена зенитно-картечна установка близо до ресторант "Метропол" в Москва.

След войната много бяха оборудвани с „Дашки“ съветски танкове(Т-54, Т-55, Т-62, ИС-3, Т-10), самоходни оръдия (АСУ-85), бронетранспортьори БТР-152, БТР-40. По-късно започнаха да се сменят нова картечницаНСВ "Утес", и в напоследък- „Въже“.

Сега DShK в Русия може да се намери само в музеи и мобилни складове. В същото време неговият американски „съученик“ - Browning M2 - е дори по-възрастен от съветския си „колега“. Подлежи на различни надстройки, той е служил и продължава да служи в американската армия от 1932 г.

Естествено, съветският ДШК беше широко изнесен - както заедно с бронирани превозни средства, така и отделно - в много страни от социалистическия лагер, Азия и Африка. И неговото лицензирано или не толкова издание е установено от Китай, Иран, Пакистан, Чехословакия, Румъния, Югославия и дори Судан.

Следователно можете да срещнете „Дашка“ в почти всеки театър на военните операции на 21 век. Въпреки факта, че картечницата е доста тежка, тя е проста, надеждна, смъртоносна и получаването на патрони за нея не е трудно.

Най-често DShK се инсталират на пикапи и джипове с четири колела от бойци на различни паравоенни формирования. Резултатът е каруци от съвремието - така наречените „текникали“. Те за първи път започнаха да се използват масово във войната между Либия и Чад през 1987 г. Конфликтът беше наречен "войната на Тойота" поради разпространението на тази марка военни превозни средства сред военните превозни средства на Чад.

Тогава чадските армейски части са оборудвани с няколкостотин SUV тежки картечниции миланския ATGM, успяха да нанесат редица болезнени удари на тромавата либийска групировка.

IN гражданска война, който започна в Либия през 2011 г., „техническите“ станаха основното оръжие и транспортно средство на „бунтовниците“. Често те инсталираха известен ветеран от DShK.

Снимка: Xinhua/Hamza Turkia/East News

Пустинните равнини на Сирия и Ирак също допринесоха за факта, че "teknikals" станаха нещо като визиткабойци на ISIS, Al-Nusra и други „въоръжени опозиционни“ групи.

Но правителствените сили също го използват. Тази снимка показва епична комбинация от 14,5 mm KPV и 12,7 DShK в двойна.

В Украйна те не изостанаха от общата „мода“.

ДШК често се използват за подобряване на въоръжението на леки бронирани превозни средства. Понякога получавате интересни комбинации като тази: американски бронетранспортьор M113 с DShK вместо стандартния Browning M2 в Йемен.

А в Сирийски Кюрдистан една от кюрдските единици YPG инсталира DShK на брониран трактор MTLB.

Украинските въоръжени сили също въоръжават МТЛБ по подобен начин.

Украинската армия по принцип има определена нужда от съвременни картечници, включително едрокалибрени. Поради това старите ДШК бяха извадени от складовете.

Често съветската картечница е монтирана на различни, често импровизирани, бронирани превозни средства. Домашна бронирана кола "Скорпион" на базата на UAZ-469 с DShK на триножна машина.

Снимка: Министерство на отбраната на Украйна

Дори бронираните Хамъри, подарени от САЩ на Украйна, са оборудвани с Дашки.

ДШК е тежка картечница с голям калибър, създадена на базата на картечница ДК и използваща патрон 12,7х108 мм. Картечницата DShK е една от най-разпространените тежки картечници. Той изигра значителна роля във Великия Отечествена война, както и в последващи военни конфликти.

Това беше страхотно средство за борба с врага по суша, море и въздух. DShK имаше един вид миролюбив прякор „Душка“, който беше даден от войниците въз основа на съкращението на картечницата. Понастоящем картечниците DShK и DShKM и руските въоръжени сили са напълно заменени от картечниците Utes и Kord, тъй като те са по-модерни и напреднали.

История на създаването

През 1929 г. на много опитен и известен по това време оръжейник Дегтярьов е поверена задачата да разработи първата съветска тежка картечница, предназначена основно за борба с самолети, летящи на височина до 1,5 км. Около година по-късно Дегтярьов представи своята 12,7 мм картечница за тестване. От 1932 г. картечницата под обозначението DK е пусната в дребномащабно производство.

Въпреки това картечницата DK имаше някои недостатъци:

ниска практическа скорострелност;
голямо тегло на магазините;
обемност и други подобни.

Поради това през 1935 г. производството на картечницата DK е прекратено и дизайнерите започват да я подобряват. До 1938 г. дизайнерът Шпагин проектира лентов захранващ модул за центъра за отдих. В резултат на това подобрената картечница е приета от Червената армия на 26 февруари 1939 г. под наименованието ДШК - тежка картечница Дегтярев-Шпагин.

Масовото производство на DShK започва през 1940-1941 г. Използвани са картечници DShK:

като оръжие за поддръжка на пехотата;
като противовъздушни оръдия;
инсталиран на бронирани превозни средства (T-40);
инсталирани на малки кораби, включително торпедни лодки.

До началото на Великата отечествена война Ковровският механичен завод произвежда около 2 хиляди DShK. До 1944 г. са произведени повече от 8400 картечници. И до края на войната - 9 хиляди DShKs; производството на картечници продължи и в следвоенния период.

Въз основа на опита от войната DShK е модернизиран, през 1946 г. в експлоатация влиза картечница, наречена DShKM. DShKM е инсталиран като зенитна картечница на танкове Т-62, Т-54, Т-55. Резервоарната картечница се нарича DShKMT.

Характеристики на дизайна

Тежката картечница DShK (калибър 12,7) е автоматично оръжие, направено на газов принцип. Режимът на огън на ДШК е само автоматичен, неподвижната цев е оборудвана с дулен спирач и има специални ребра за по-добро охлаждане. Цевта се заключва от два бойни цилиндъра, които са шарнирно закрепени на затвора.

Захранването се извършва от метална неразпръсната лента, лентата се подава от лявата страна на DShK. Картечницата има лентово захранващо устройство под формата на барабан, който има шест отворени камери. Докато барабанът се въртеше, той едновременно захранваше колана и също така изваждаше касетите от него (ремъкът имаше отворени връзки). След като камерата на барабана с патрона дойде в долно положение, болтът подаде патрона в камерата.

Захранването на лентата се извършва с помощта на лостово устройство, разположено от дясната страна, люлеещо се във вертикална равнина по време на действието на дръжката за зареждане, която е здраво свързана към рамката на болта.

Барабанният механизъм на DShKM е заменен с компактен плъзгащ механизъм, който работи на подобен принцип. Патронът се изважда от лентата надолу, след което се подава директно в патронника. Пружинните буфери за затворната рамка и болта са монтирани в задната плоча на приемника. Огънят се стреля от задната част. За контролиране на огъня се използват две дръжки на приклада, както и сдвоени задейства. За насочване е монтиран рамков мерник и са монтирани специални стойки за противовъздушния мерник.

Картечницата е използвана от универсална машина на системата Колесников, която е оборудвана със стоманен щит и подвижни колела. При използване на картечница във формата противовъздушно оръдиезадната опора беше повдигната в триножник, а колелата и щитът бяха отстранени. Основният недостатък на тази машина беше нейното тегло, което ограничаваше мобилността на картечницата. Инсталирана е и картечница:

на корабни пиедестални инсталации;
в кулови инсталации;
на дистанционно управляеми противовъздушни установки.

Технически характеристики на ДШК (1938)

DShK има следните характеристики:

Калибър - 12,7 мм.
Патрон – 12,7×108.
Общото тегло на картечницата (на машината, с колан и без щит) е 181,3 кг.
Масата на "тялото" на DShK без лента е 33,4 кг.
Тегло на цевта – 11,2 кг.
Дължината на "тялото" на DShK е 1626 mm.
Дължината на цевта е 1070 мм.
Нарези - 8 дясно.
Дължината на нарезната част на цевта е 890 мм.
Началната скорост на куршума е 850-870 m/s.
Началната енергия на куршума е средно 19 000 J.
Скорострелността е 600 изстрела в минута.
Бойната скорострелност е 125 изстрела в минута.
Дължината на прицелната линия е 1110 мм.
Ефективният обсег на наземни цели е 3500 m.
Ефективният обсег на въздушни цели е 2400 m.
Надморската височина е 2500 м.
Тип машина - колело-триножник.
Височината на огневия рубеж в земно положение е 503 мм.
Височината на огневия рубеж на противовъздушна позиция е 1400 мм.
При противовъздушна стрелба времето за преход в бойно положение от походно е 30 секунди.
Разчетът е 3-4 души.

Модификации

ДШКТ- танкова картечница, инсталирана за първи път на танкове IS-2 като зенитно оръдие.
ДШКМ-2Б- двойна инсталация за бронирани лодки, където две картечници бяха монтирани в затворена кула, която имаше бронирана броня.
MTU-2- двойна кула с тегло 160 кг, предназначена за монтиране на кораби.
ДШКМ-4- експериментална четворна инсталация.
П-2К- минна инсталация, създадена за подводници (по време на пътуването тя беше премахната вътре в лодката).

$моб_инфо$