සෝසර් ගගනගාමියා. රුසියාවේ වීරයා, අභ්‍යවකාශගාමියෙකු වන එව්ගනි ටැරල්කින්: “ගගනගාමීන්ගේ යුතුකම වන්නේ තරුණ පරම්පරාවට අභ්‍යවකාශය ගැන පැවසීමයි.

ලුතිනන් කර්නල්. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වීරයා.

Evgeny Tarelkin උපත ලැබුවේ 1974 දෙසැම්බර් 29 වන දින Transbaikal ප්‍රදේශයේ Pervomaisky නම් නාගරික ගම්මානයේ ය. පිරිමි ළමයා හැදී වැඩුණේ සේවකයෙකුගේ පවුලක ය, පසුව රුසියාවේ වීරයා වූ ඊගෝර් ටරල්කින්. 1992 දී ෂෙන්යා මොස්කව් කලාපයේ චකලොව්ස්කි ගම්මානයේ උසස් පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය.

Evgeniy 1993 සිට රුසියානු හමුදාවේ සිට ඇත. මම ව්ලැඩිමීර් කොමරොව්ගේ නමින් යෙයිස්ක් උසස් හමුදා ගුවන් පාසලට ඇතුළත් වූ විට. වසර තුනකට පසු, එහි ප්රතිසංවිධානය හේතුවෙන් ඔහු ඇකඩමියට මාරු කරන ලදී. 1998 දී ඔහු යූරි ඇලෙක්සෙවිච් ගගාරින්ගේ නමින් ගුවන් හමුදා ඇකඩමියෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය.

ඉන්පසු ඔහු යූරි ගගාරින්ගේ නමින් නම් කරන ලද ගගනගාමී පුහුණුව සඳහා රුසියානු රාජ්‍ය විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයේ සේවය කළේය. ඔහු පර්යේෂකයෙකු වූ අතර, 1999 දෙසැම්බර් මාසයේ සිට ඔහු අභ්‍යවකාශගාමී පුහුණු මධ්‍යස්ථානයේ තුන්වන අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ ජ්‍යෙෂ්ඨ පරීක්ෂණ ඉංජිනේරුවරයෙකු ලෙස පත් කරන ලදී.

2003 මැයි මාසයේදී, ඔහු සාමාන්‍ය අභ්‍යවකාශ පුහුණුව සඳහා අභ්‍යවකාශගාමී බලකාය සඳහා අපේක්ෂකයෙකු ලෙස බඳවා ගන්නා ලදී. එය සම්පූර්ණ කර 2005 ජුනි මාසයේදී රාජ්‍ය විභාග සමත් වූ පසු, ඔහු "පරීක්ෂණ අභ්‍යවකාශගාමියා" යන සුදුසුකම් සමඟින් ගගනගාමී බලකායට ඇතුළත් විය.

Soyuz TMA06M අභ්‍යවකාශ යානයේ පියාසර ඉංජිනේරු 1 සහ ජාත්‍යන්තර අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේ 34 වන ප්‍රධාන කාර්ය මණ්ඩලයේ පියාසැරි ඉංජිනේරුවරයා ලෙස Evgeny Tarelkin ගේ පළමු අභ්‍යවකාශ පියාසැරිය 2012 ඔක්තෝබර් 23 වන දින Baikonur Cosmodrome වෙතින් ආරම්භ විය. ඉන්පසුව, 2013 මාර්තු 15 වන දින දක්වා ඔහු ISS ගුවන් යානයේ කමාන්ඩර් ඔලෙග් නොවිට්ස්කි සහ දෙවන පියාසැරි ඉංජිනේරු, එක්සත් ජනපද ගගනගාමී කෙවින් ෆෝඩ්ගේ කාර්ය මණ්ඩලයේ කොටසක් ලෙස සේවය කළේය.

Soyuz TMA06M TPK හි බැස යන වාහනය 2013 මාර්තු 16 වන දින කසකස්තාන් ජනරජයේ Arkalyk නගරය අසලට ගොඩ බැස්සේය. Evgeny Tarelkin හි පියාසැරි කාලය දින 143 පැය 16 යි විනාඩි 15 තත්පර 02 කි.

2014 මැයි 28 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අංක 374 දරන රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයාගේ නියෝගයෙන් ජාත්‍යන්තර අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේ දිගුකාලීන අභ්‍යවකාශ ගමනකදී පෙන්නුම් කළ ධෛර්යය සහ වීරත්වය වෙනුවෙන්, එව්ගනි ඉගොරෙවිච්ට රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වීරයා යන නාමය පිරිනමන ලදී.

තවද, Evgeny Tarelkin Yuri Gagarin Scientific Research Institute Cosmonaut Cosmonaut හි අභ්‍යවකාශගාමී බලකායේ දිගටම සේවය කළ අතර, ඔහු 2015 ජුනි 1 වන දින ඔහුගේ කැමැත්තෙන් ඉල්ලා අස්විය. 2015 ජුනි මාසයේ සිට ඔහු සර්ජි කොරොලෙව් රොකට් සහ ස්පේස් කෝපරේෂන් එන්ජියා හි සේවය කරයි.

ගගනගාමියා කිමිදීමට ප්‍රිය කරන අතර ඔහුට "සහාය උපදේශක", PADI සුදුසුකම් ඇත. ඔහු පැරෂුට් පැදීමේ මාස්ටර් ඔෆ් ස්පෝර්ට්ස් සඳහා ද අපේක්ෂකයෙකි.

Evgeniy Tarelkin සම්මාන

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වීරයා සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නියමු-ගස්වභෞමික (මැයි 28, 2014) - ජාත්‍යන්තර අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේ දිගුකාලීන අභ්‍යවකාශ ගමනකදී පෙන්නුම් කළ ධෛර්යය සහ වීරත්වය සඳහා

රුසියාවේ වීරයා, ගගනගාමී, සැබෑ Transbaikalian. දැන් ඔහු ට්‍රාන්ස්-බයිකාල් ප්‍රදේශයේ ව්‍යවස්ථාදායක සභාවේ නියෝජ්‍ය අපේක්ෂකයෙකි - එක්සත් රුසියානු පක්ෂයේ කලාපීය ලැයිස්තුවේ පළමුවැන්නා. අපගේ සුප්‍රසිද්ධ සෙසු රටවැසියෙකු වන එව්ගනි ටැරල්කින් පිළිබඳ රසවත් කරුණු කිහිපයක් අපි එකතු කර ඇත්තෙමු.


පවුල ගැන

Evgeny Igorevich Tarelkin 1974 දෙසැම්බර් 29 වන දින චිටා කලාපයේ ෂිල්කින්ස්කි දිස්ත්‍රික්කයේ පර්වොමයිස්කි ගම්මානයේ උපත ලැබීය. ඔහුගේ පියා රුසියාවේ වීරයා, සුප්‍රසිද්ධ ටෙස්ට් පැරෂුටිස්ට් ඊගෝර් එව්ගනිවිච් ටැරල්කින් ය. ඔහු ට්‍රාන්ස්-බයිකල් හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ හෙලිකොප්ටර් ගුවන් සේවා ඒකකවල සේවය කළ අතර ඇෆ්ගනිස්ථානයේ සටන් කළේය. අම්මා, ලියුඩ්මිලා ෆෙඩෝරොව්නා, හෙදිය.

Evgeny පවසන්නේ ඔහුගේ දෙමාපියන් සෑම විටම ඔහුට උදව් කළ අතර ඔහුගේ සියලු උත්සාහයන් වලදී ඔහුට සහාය දුන් බවයි - සමහර විට ඔවුන්ගේම බිය නොතකා. එව්ගනිට දියණියන් දෙදෙනෙක් සිටී - ඇලිසා සහ ඇනා. ගගනගාමියා විසින්ම පිළිගන්නා පරිදි, ගැහැණු ළමයින් ඔහුගේ අඩිපාරේ යනවාට ඔහු කැමති නැත.

"දෙමව්පියන්ට ගොඩක් අමාරුයි." මම කුඩා කල සිටම මෙම අදහස මගේ මිතුරන්ට ඉගැන්වුවෙමි.

අවකාශය ගැන

Tarelkin 2003 දී cosmonaut corps සඳහා අපේක්ෂකයෙකු බවට පත් වූ අතර 2005 දී ඔහු පරීක්ෂණ අභ්‍යවකාශගාමියෙකු ලෙස සුදුසුකම් ලබා බලකායේ ඔහුගේ නියම ස්ථානය ලබා ගත්තේය. 2012 ඔක්තෝම්බර් 23 වන දින, Soyuz TMA-06M අභ්‍යවකාශ යානය, පියාසර ඉංජිනේරු Evgeniy Tarelkin සමඟ, Baikonur Cosmodrome වෙතින් දියත් කරන ලදී. Evgeniy සමඟ, කාර්ය මණ්ඩලයට කමාන්ඩර් ඔලෙග් නොවිට්ස්කි සහ දෙවන පියාසැරි ඉංජිනේරු කෙවින් ෆෝඩ් (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) ඇතුළත් විය. ගගනගාමීන් 2013 මාර්තු 15 දක්වා ජාත්‍යන්තර අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේ රැඳී සිටියහ.

- පළමු හැඟීම වඩාත් විචිත්‍රවත් ය. රොකට්ටුව ගුවන් ගත වේ, බර ඒකක 4.5 කි, හුස්ම ගැනීමට අපහසුය. ඉන්පසුව, ගුවන්ගත වන විට, රොකට්ටුව දරුණු ශබ්ද නිකුත් කරයි - හැපීම, ඉරිතැලීම. යමක් පුපුරා යාමට ආසන්නයි.

ISS හි කම්මැලි වීමට කාලයක් නොතිබුණි: කාලසටහන දැඩි විය, වැඩ ගොඩක් තිබුණි. පළමු මාස ​​එකහමාරක කාලය තුළ, Evgeniy පැය දෙකක් නිදාගත්තේය, එසේ නොමැතිනම් කිසිවක් සිදු නොකිරීමේ අවදානමක් තිබුණි. වැඩි කාලයක් ගත කළේ නිරීක්ෂණ සහ අත්හදා බැලීම් සඳහා ය. මාස හයක් තුළ, කාර්ය මණ්ඩලය ඔවුන්ගෙන් 50 කට වඩා වැඩි ගණනක් සිදු කරන ලදී, ඉතිරි කාලය, වර්තමාන සහ අනාගතය යන දෙකෙහිම ගුවන් ගමන් වල ආරක්ෂාව රඳා පවතී.

බිය ගැන

නියමුවා, ගගනගාමී, කිමිදුම්කරු සහ පැරෂුටිස්ට් Tarelkin පවසන්නේ ඔහු උස, ගැඹුර සහ සීමිත අවකාශයන්ට බිය වන බවයි. සහ කළු කුහර, ඇත්ත වශයෙන්ම. සියලුම සාමාන්‍ය මිනිසුන් මෙන්!

- හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන් ගමනට පෙර ඔවුන් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇතැයි මම බිය විය. හැච් එක වසා ඇති විට මම හුස්ම ගත්තෙමි - එපමණයි, ඔවුන්ට එය තවදුරටත් නොලැබෙනු ඇත!

Tarelkin, Novitsky සහ Ford හි කාර්ය මණ්ඩලයට වෙස් මුහුණක් තිබුණි - ඇඳුමක සෙල්ලම් හිපපොටේමස්. මුලින්ම ගුවනට නැඟුණු ගගනගාමීන්ට අවබෝධ කර දුන්නේ ඔහුය: ඔවුන් ඒ වන විටත් බර රහිතව සිටියහ. එව්ගනිගේ පුද්ගලික තලිස්මන් වූයේ ඔහුගේ සීයාගේ උරහිස් පටියයි, ඔහු නමින් ඔහු නම් කරන ලදී. Evgeny Alekseevich Tarelkin වයස අවුරුදු 17 දී පෙරමුණට ගොස් ටැංකි රියදුරෙකු වූ අතර බර්ලිනයට ළඟා විය. සීයා බොහෝ කලක් ගොස් ඇති අතර, උරහිස් පටි පවුලේ උරුමයකි.

අභ්යවකාශ ආහාර ගැන

අභ්යවකාශ නල දිගු කලක් විලාසිතාවෙන් ඉවත් වී ඇත. දැන් ගගනගාමීන්ට "පෘථිවි" ආහාර ලබා දෙනු ලැබේ, කැටි කර වියළීම පමණි. ආහාර විශේෂ බහාලුම්වල දුම්රිය ස්ථානයට ලබා දෙනු ලැබේ, එවිට ඔබට ජලය එකතු කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙන්න ඔබ, උදාහරණයක් ලෙස, ෆ්රයිඩ් මාළු සමග අර්තාපල්. සමහර කෑම වර්ග සමඟ තවමත් දුෂ්කරතා තිබුණද.

- මම චිටා වලින්, අපි හැමෝම ඩම්ප්ලිං වලට කැමතියි. නමුත් ISS හි කිසිවෙක් සිටියේ නැත. බහින්න වෙලාව ආවම වයිෆ් මගෙන් ඇහුවා මොනවද උයන්නේ කියලා. මම ඩම්ප්ලිං, ඔලිවියර් සලාද සහ අච්චාරු දමන ලද හතු ගැන සිහින මැව්වෙමි. මට ඔවුන් නැතුව පාලුයි.

පැනීම ගැන

එව්ගනිට අවශ්‍ය වූයේ ඔහුගේ පියා මෙන් වීමටයි - හමුදා නියමුවෙකු, පැරෂුටිස්ට්. Evgeniy වයස අවුරුදු 12 දී ඔහුගේ පළමු පැනීම සිදු කළේය. එය පහසු නොවීය: පැරෂුටිස්ට්කරුගේ බර අවම වශයෙන් කිලෝග්‍රෑම් 50 ක් විය යුතු අතර, ෂෙන්යාගේ බර 48 කි. නමුත් වැලි මලු කිහිපයක් ගැටලුව විසඳා ඇත. බිය පමණක් ඉතිරිව ඇත - පියාගේ නමට අපහාස කිරීමට නොවේ. එතැන් සිට, Evgeny Tarelkin දැනටමත් පැනීම් 1,500 කට වඩා සිදු කර ඇති අතර, පැරෂුට් පුහුණු උපදේශක තනතුර දරයි සහ විවිධ වර්ගයේ ගුවන් යානා කිහිපයක් නියම කරන්නේ කෙසේදැයි දනී.

Transbaikalia ගැන

උපන් ස්ථානය, Evgeniy Igorevich විශ්වාස කරන්නේ, සිතියමේ ලක්ෂ්යයක් පමණක් නොවේ. මෙය බලයේ අවකාශයකි, සදාකාලික නිවසකි - ඔබ අභ්‍යවකාශයේ සිටින විට පවා. Transbaikalia වෙත සෑම සංචාරයක්ම ඔහුගේ සෞඛ්යයට එකතු වන බව Tarelkin විශ්වාසයි.

- මට ඇත්තටම Transbaikal ජනතාව වෙනුවෙන් යමක් කිරීමට අවශ්‍යයි. මුළු කලාපයටම ප්‍රයෝජනවත් දෙයක්. රටේ මධ්‍යම ප්‍රදේශ වල ඇති වාසි අපට නැත, නමුත් ට්‍රාන්ස්-බයිකල් ප්‍රදේශය වඩා හොඳ කොටසක් ලැබිය යුතු බව මම නිසැකවම විශ්වාස කරමි. ඒ වගේම මට මේ වෙනුවෙන් යමක් කරන්න පුළුවන් නම් මම ඒක කරනවා.

අභිමානය ගැන

Evgeny Tarelkin "Pride of Transbaikalia" සම්මානය සඳහා පළමු අපේක්ෂකයා බවට පත්විය. ඒ වගේම සාධාරණයි. මෙය ආඩම්බරයට හේතුවක් බව ඔහුම විශ්වාස කරයි.

- මෙය විශේෂ විපාකයකි! මම බොහෝ විට එය ඉවත් නොකරනු ඇත!

"එක්සත් රුසියාව" ගැන

Evgeniy නිර්පාක්ෂිකයෙකි. නමුත් ඔහු එක්සත් රුසියාවට සහය දක්වන අතර ඔහු ක්රියාකාරී ආධාරකරුවෙකු ලෙස සලකයි. ඒ නිසා පක්‍ෂයේ ශිල්කා ශාඛාවෙන් ඉදිරිපත් වූ අපේක්‍ෂකයකු වීමේ යෝජනාව මම පිළිගත්තා. ඒ වගේම ඔහු මූලික ඡන්දයෙන් සාර්ථකව ජය ​​ගත්තා.

- මගේ පියා සහ මගේ මිතුරන් බොහෝ දෙනෙක් එක්සත් රුසියාවේ සාමාජිකයන්. ගගනගාමීන්ට නියෝජ්‍යයන් වීම අලුත් දෙයක් නොවේ: රාජ්‍ය ඩූමා හි ගගනගාමී නියෝජිතයින් සිටී. එපමණක් නොව, ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් එක්සත් රුසියාවෙන්: වැලන්ටිනා ව්ලැඩිමිරොව්නා ටෙරෙෂ්කෝවා, මැක්සිම් සූරෙව්, රෝමානු රොමැනෙන්කෝ, එලේනා සෙරෝවා.

මැතිවරණ ගැන

Evgeny Tarelkin ඔහුගේ කීර්තිය Trans-Baikal ප්‍රදේශයට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇතැයි විශ්වාස කරයි.

- ෆෙඩරල් මට්ටමින් ට්‍රාන්ස්බයිකල් ගැටළු විසඳීමට උපකාර කිරීම, සම්පත් සෙවීම, මිනිසුන් වෙනුවෙන් වැඩ කිරීම සඳහා නියෝජ්‍යයෙකු ලෙස මගේ කාර්යභාරය මම දකිමි. ඒකයි මම ඡන්දෙකට යන්නේ.

සිහින ගැන

කුඩා කාලයේ දී, Evgeny ස්වර්ගය ගැන සිහින මැවූ අතර ඔහුගේ සිහිනය ඉටු කළේය. ඒ වගේම අදටත් කොල්ලෝ කෙල්ලෝ ගුවන් නියමුවන් සහ ගගනගාමීන් වෙන්න හීන දකින එක ගැන මම ගොඩක් සතුටු වෙනවා. ඔබ ක්‍රියාශීලීව සිහින දැකීමට අවශ්‍ය වේ, ඔහු විශ්වාස කරයි: සංවර්ධනය කරන්න, ඔබම වැඩ කරන්න, ඔබ අවට ලෝකය වඩා හොඳ කිරීමට උත්සාහ කරන්න. - එවිට සියල්ල සාර්ථක වනු ඇත! සෑම කෙනෙකුටම තාරකා වෙත තමන්ගේම මාර්ගයක් ඇත, ඔබ ඔබ ගැන විශ්වාස කළ යුතුය.


Evgeny Tarelkin ගැන කරුණු 7ක්

1. Evgeniy වයස අවුරුදු 12 දී ඔහුගේ පළමු පැරෂුට් පැනීම සිදු කළේය. අද වන විට ඔහුගේ පිම්ම එකහමාරක් ඉක්මවා ඇත.

2. Evgeniy Tarelkin - අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ ඉංජිනේරු, පැරෂුට් පුහුණු උපදේශක, කිමිදුම්කරුවෙකු ලෙස සුදුසුකම් ලබා ඇත (ජලය යට පැය 250 ක් පමණ ගත කළේය).

3. Evgeniy වසර 9ක් අභ්‍යවකාශයට ඔහුගේ පළමු ගුවන් ගමන සඳහා සූදානම් විය.

4. ගගනගාමී Tarelkin ජාත්‍යන්තර අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේ දින 143 පැය 16 විනාඩි 14 ගත කළේය. මෙම කාලය තුළ ඔහු සෙන්ටිමීටර 4.5 කින් වර්ධනය විය.

5. Evgeniy යනු රුසියාවේ 115 වන ගගනගාමියා වන අතර ලෝකයේ 530 වන ගගනගාමියා වේ. Tarelkin අනුක්රමික අංකය: 115/527, ඇමතුම් ලකුණ: "Kazbek".

6. දැන් Evgeny Tarelkin වෛද්‍ය හා ජීව විද්‍යාත්මක ගැටළු ආයතනයේ Sirius 1819 ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රධාන විශේෂඥයා වේ. මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳ වෙත ගුවන් ගමන් සඳහා සූදානම් වීමේ අදියරකි.

7. Tarelkin පවුල තුළ රුසියාවේ වීරයන් දෙදෙනෙකු සිටී - Evgeniy සහ ඔහුගේ පියා.

ජාත්‍යන්තර අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේ දිගුකාලීන අභ්‍යවකාශ ගමනකදී පෙන්නුම් කළ ධෛර්යය සහ වීරත්වය වෙනුවෙන්, Evgeny Tarelkin හට රුසියාවේ වීරයා සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නියමු-ගගනගාමී යන නාමයන් පිරිනමන ලදී. ඔහුට රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයෙන් සම්මාන ද ඇත: “මිලිටරි වීරත්වය සඳහා” II උපාධිය, “මිලිටරි සේවයේ වෙනස සඳහා” II සහ III උපාධි සහ ගුවන් හමුදා ලාංඡනය “කුසලතා සඳහා”.

ඇනා කාර්පෝවා

Cosmonaut පුහුණු මධ්‍යස්ථානයේ ඡායාරූපය

සමස්ත රුසියානු දේශපාලන පක්ෂයේ "UNITED RUSSIA" හි Transbaikal ප්‍රාදේශීය ශාඛාවේ මැතිවරණ සංගමයේ මැතිවරණ අරමුදලෙන් (විශේෂ මැතිවරණ ගිණුම් අංක 40704810474000000102) ගෙවනු ලැබේ.

සෝවියට් සංගමය සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ගගනගාමීන්ගේ චරිතාපදාන

ඇණවුම් අංකය: 115/527 කැස්මෝනාට් කෙනෙකුගේ වීඩියෝ චරිතාපදානය
ගුවන් ගමන් වාර ගණන: 1
ගුවන් ගමන් කාලය: දින 143. 16 යි විනාඩි 14
උපන් දිනය සහ ස්ථානය:
අධ්යාපන:

1992 දී - මොස්කව් කලාපයේ Shchelkovo-3 හි ද්විතීයික පාසල් අංක 14 වෙතින් උපාධිය ලබා ඇත;

1996 දී - Yeisk Higher Military Aviation School of Pilots (VVAUL) වෙතින් උපාධිය ලබා ඇත;

1998 දී- යූඒ ගුවන් හමුදා ඇකඩමියෙන් උපාධිය ලබා ඇත. ගගාරින්.

Cosmonaut Cross හි ලියාපදිංචි වීමට පෙර ක්‍රියාකාරකම්:

ඔක්තෝබර් 1998 සිට දෙසැම්බර් 1999 දක්වා -නමින් නම් කරන ලද අධ්‍යාපනික පුහුණු පිළිබඳ රුසියානු රාජ්‍ය විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ආයතනයේ පර්යේෂකයෙකු ලෙස සේවය කළේය. යූ.ඒ. ගගාරින්;

1999 දෙසැම්බර් සිට 2003 ජූනි දක්වා -විසින් නම් කරන ලද රුසියානු රාජ්‍ය විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ආයතනයේ TsintsPK හි අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ ඉංජිනේරු, ජ්‍යෙෂ්ඨ අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ ඉංජිනේරු තනතුරු වල සේවය කර ඇත. යූ.ඒ. ගගාරින්. ඔහු ගගනගාමී බළකායට ඇතුළත් වන විට ඔහු L-29 සහ L-39 ගුවන් යානා ප්‍රගුණ කර තිබුණි. Il-76MDK රසායනාගාර ගුවන් යානය ඇතුළුව මුළු පියාසැරි කාලය පැය 307 කි.

ඒකකයට පැමිණි දිනය (RECIRCUIT NO., DATE):

මාර්තු 1, 2002ප්‍රධාන වෛද්‍ය කොමිෂන් සභාවේ රැස්වීමකදී ධනාත්මක නිගමනයක් (විශේෂ පුහුණුව සඳහා ඇතුළත් වීම) ලැබුණි - MMC;

2003 මැයි 29අභ්‍යවකාශගාමීන් තෝරා ගැනීම සඳහා වූ අන්තර් දෙපාර්තමේන්තු කොමිසමේ රැස්වීමකදී, ඔහු සාමාන්‍ය අභ්‍යවකාශ පුහුණුව (GCT) සඳහා අභ්‍යවකාශගාමී බලකායට ඇතුළත් විය;

සමග 2003 ජූනි 16 සිට 2005 ජූනි 27 දක්වා -සාමාන්‍ය අභ්‍යවකාශ පුහුණු වැඩසටහන (GST) යටතේ පුහුණුව ලබා, "විශිෂ්ට" ශ්‍රේණිගත කිරීමකින් අභ්‍යවකාශ පුහුණු මධ්‍යස්ථානයේ රාජ්‍ය විභාග සමත් වීම;

ජූලි 5, 2005අන්තර් දෙපාර්තමේන්තු සුදුසුකම් කොමිෂන් සභාවේ (IQC) රැස්වීමකදී ඔහුට "පරීක්ෂණ අභ්‍යවකාශගාමියා" යන සුදුසුකම් පිරිනමන ලදී.

ශ්රේෂ්ඨත්වය:

3 වන පන්තියේ අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ ඉංජිනේරු, කිමිදුම් නිලධාරි (ජලය යට පැය 250 ක් පමණ ගත කළ), පැරෂුට් පුහුණු උපදේශක, සම්පූර්ණ පියාසැරි කාලය පැය 207 (L-29, L-39 පැය 57 සහ රසායනාගාර ගුවන් යානය IL-76 මත පැය 150) . පැරෂුට් පැනීම් 800 කට වඩා සිදු කර ඇත.

අභ්‍යවකාශ ගුවන් ගමන් සඳහා සූදානම් වීම:

2009 අගෝස්තු සිට 2010 මාර්තු දක්වා - ISS වැඩසටහන සඳහා විශේෂඥ කණ්ඩායමක කොටසක් ලෙස පුහුණුව ලබා ඇත;

2010 මාර්තු සිට 2012 මැයි දක්වා - TPK Soyuz TMA-M හි පියාසැරි ඉංජිනේරුවෙකු සහ ISS පියාසැරි ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස ISS-31/32 හි උපස්ථ කාර්ය මණ්ඩලයේ කොටසක් ලෙස පුහුණු කර ඇත;

2012 මැයි සිට 2012 ඔක්තෝබර් දක්වා - Soyuz TMA-M TPK සහ ISS හි පියාසැරි ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස ISS-33/34 හි ප්රධාන කාර්ය මණ්ඩලයේ කොටසක් ලෙස පුහුණුව ලබා ඇත.

අවසාන අභ්‍යවකාශ ගුවන් යානය:

2012 ඔක්තෝබර් 23 - 2013 මාර්තු 16 TPK Soyuz TMA-06M සහ ISS-33/34 හි පියාසැරි ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස Novitsky O.V. සහ නාසා ගගනගාමී කෙවින් ෆෝඩ්.
පියාසැරි කාලය: දින 143 යි 16 යි විනාඩි 14 ඇමතුම් ලකුණ: "කස්බෙක්".


සම්මාන:

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වීරයා යන නාමය පිරිනමන ලදී ( 2014 මැයි 28 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිගේ නියෝගය අංක 374);

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ පදක්කම්: "මිලිටරි වීරත්වය සඳහා" II උපාධිය, "හමුදා සේවයේ වෙනස සඳහා" II සහ III උපාධි;
ගුවන් හමුදා කුසලතා ලාංඡනය.

වත්මන් තත්ත්වය:

2015 ජුනි මාසයේදී Roscosmos cosmonaut corps වෙතින් විශ්‍රාම ගියේය.

මැයි 28 වන දින, රුසියාවේ වීරයා, අභ්‍යවකාශගාමියෙකු වන එව්ගනි ටැරල්කින් ට්‍රාන්ස්බයිකාලියා හි ළමා හා තරුණ සංගම්වල නියෝජිතයින් හමුවූ අතර එහිදී ඔහු තම වෘත්තිය, අවකාශය සහ ජීවිතය ගැන කතා කළේය.

ගගනගාමියාට අනුව, කුඩා කාලයේදී ඔහු සාමූහික ගොවිපලක කිරි දොවන යන්ත්‍ර ක්‍රියාකරුවෙකු ලෙස තම පළමු මුදල් උපයා ගත් අතර, ඔහුගේ පියා හමුදාවේ සේවය කළ සහ පරීක්ෂණ පැරෂුටිස්ට්වරයෙකු වූ බැවින් ඔහුගේ අනාගත වෘත්තිය අහස සහ හමුදාව සමඟ පමණක් සම්බන්ධ කළේය.

“මම මගේ පළමු පැනීම කළේ වයස අවුරුදු 12 දී. එවිට මගේ බර කිලෝග්‍රෑම් 48ක් වූ බවත් පැරෂුට් භටයෙකුගේ බර අවම වශයෙන් 50ක් විය යුතු බවත් මට මතකයි. ඔවුන් බර කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් වැලි කොට්ට මගේ ඕවරෝල්වලට පුරවා තිබෙනවා, ”එව්ජිනි ටැරල්කින් සිහිපත් කරයි.

රුසියාවේ වීරයා පැවසුවේ ගගනගාමීන් විශ්‍රාම නොයන බවත්, ඔවුන් මාතෘ භූමියට ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන බවත්ය.

“දැන් මම සඳ වෙත පියාසර කිරීමේ සූදානම් වීමේ අදියර වන Sirius 1819 ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රධාන විශේෂඥයා ලෙස වෛද්‍ය හා ජීව විද්‍යාත්මක ගැටළු ආයතනයේ සේවය කරමි. මම වාසනාවන්ත වූ අතර අභ්‍යවකාශයට පියාසර කළෙමි. ගගනගාමීන් ගොඩක් නැහැ, මම 115 වැනියා. තුන් හතර දෙනෙක් මගේ පස්සෙන් පියාසර කළා. ගගනගාමීන්ගේ යුතුකම තරුණ පරම්පරාවට අභ්‍යවකාශය ගැන ඉගැන්වීමයි. දේශප්‍රේමී අධ්‍යාපනයේ අප අසාර්ථක වූ අතර දැන් මෙම කාර්යය නැවත ආරම්භ කළ යුතුය. එවැනි රැස්වීම්වලින් මම ඉමහත් සතුටක් ලබනවා,” ගගනගාමියා අවධාරණය කළේය.

Evgeny Tarelkin ඔහු ස්වභාවයෙන්ම සිත් ඇදගන්නා පුද්ගලයෙකු නොවන බව පිළිගත් නමුත් ඔහුගේ කුඩා නිජබිම වෙත ගිය ගමන ඔහුගේ ආත්මය ස්පර්ශ කළේය.

“ට්‍රාන්ස්බයිකාලියා සංචාරය ප්‍රසන්න හැඟීම් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර මගේ සෞඛ්‍යය වැඩි වී ඇති බවක් පවා මට පෙනුණි. ඊට අමතරව හැම දෙයක්ම රූගත කිරීම මගේ දෙමාපියන්ගේ කාර්යය මට තිබුණා,” ඔහු පැවසීය.

පැය දෙකක්, Evgeny Tarelkin අවකාශය, බර අඩු තත්වයන් තුළ ජීවිතය, කක්ෂයේ එදිනෙදා ජීවිතය සහ ඔහුගේ හැඟීම් ගැන කතා කළේය. අභ්‍යවකාශගාමියා ගුවන් ගමනේදී රූගත කළ ඔහුගේ චිත්‍රපටය දරුවන්ට පෙන්වූ අතර එහිදී ඔහු ISS හි සවිස්තරාත්මක සංචාරයක් කළේය. ප්‍රේක්ෂකයන්ගෙන් ප්‍රශ්න ආවේ තරුණ පරම්පරාවෙන් පමණක් නොව, වැඩිහිටියන්ගෙන්ද ය. රැස්වීමට සහභාගී වූවන්ට අනුව, ගගනගාමී සමඟ සංවාදය සිත්ගන්නාසුළු, අවිධිමත් වූ අතර පැය දෙකක් නොදැනුවත්වම "පියාඹා ගියේය".

එදිනම, Evgeny Tarelkin දරුවන්ගේ අතිරේක අධ්‍යාපනය සඳහා රාජ්‍ය අධ්‍යාපන ආයතනයට ගිය “ට්‍රාන්ස්-බයිකල් ප්‍රදේශයේ ළමා හා තරුණ තාක්ෂණික නිර්මාණශීලිත්වය සඳහා වූ මධ්‍යස්ථානය”, එහිදී ඔහු අධ්‍යක්ෂ සර්ජි ඉලියාසොව් හමුවිය.

අභ්‍යවකාශගාමියා ගුවන් ගමනේදී ඔහු සමඟ තිබූ බර රහිත දර්ශකය ආයතන ප්‍රධානියාට දුන්නේය.

“ගගනගාමීන් අතර සම්ප්‍රදායක් තිබෙනවා සෙල්ලම් බඩුවක් රැගෙන යාම. රොකට්ටුව දියත් කරන විට ඔවුන් ඉදිරියෙහි යමක් එල්ලී සිටිනු ඔවුන් දුටුවා විය හැකිය. මේ සෙල්ලම් බඩුව අපේ ඉස්සරහ එල්ලිලා තිබුණා. ඒකෙන් අපිට තේරුණා අපි දැනටමත් බර අඩුකමේ ඉන්නේ කියලා,” ඔහු පැවසීය.

Evgeny Igorevich Tarelkin උපත ලැබුවේ 1974 දෙසැම්බර් 29 වන දින Trans-Baikal ප්‍රදේශයේ Pervomaisky ගම්මානයේ ය. 2010 ජුනි මාසයේදී ඔහු ISS-33/34 හි ප්‍රධාන කාර්ය මණ්ඩලයට අනුයුක්ත කරන ලදී. 2012 මැයි මාසයේදී ඔහු Soyuz TMA-04M අභ්‍යවකාශ යානයේ උපස්ථ කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා පියාසර ඉංජිනේරුවෙකු විය. Oleg Novitsky, Evgeny Tarelkin සහ Kevin Ford යන අයගෙන් සමන්විත එම කාර්ය මණ්ඩලයම Soyuz TMA-06M අභ්‍යවකාශ යානයේ ISS-33 ප්‍රධාන ගවේෂණයේ සාමාජිකයන් ලෙස 2012 ඔක්තෝබර් 23 දින ජාත්‍යන්තර අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානය වෙත දියත් කරන ලදී. “වර්ධන මාවතේ” තරුණ උත්සවයේ කොටසක් ලෙස, එව්ගනි ටැරල්කින් සිය වීඩියෝ පණිවිඩය “වීරයන් සමඟ රැස්වීම” වෙබ් අඩවියට සහභාගී වූවන්ට යවා මැයි මාසයේදී පිරිමි ළමයින් සමඟ පෞද්ගලිකව රැස්වීමට පැමිණෙන බවට පොරොන්දු විය.

සෝවියට් සංගමය සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ගගනගාමීන්ගේ චරිතාපදාන

ඇණවුම් අංකය: 115/527 කැස්මෝනාට් කෙනෙකුගේ වීඩියෝ චරිතාපදානය
ගුවන් ගමන් වාර ගණන: 1
ගුවන් ගමන් කාලය: දින 143. 16 යි විනාඩි 14
උපන් දිනය සහ ස්ථානය:
අධ්යාපන:

1992 දී - මොස්කව් කලාපයේ Shchelkovo-3 හි ද්විතීයික පාසල් අංක 14 වෙතින් උපාධිය ලබා ඇත;

1996 දී - Yeisk Higher Military Aviation School of Pilots (VVAUL) වෙතින් උපාධිය ලබා ඇත;

1998 දී- යූඒ ගුවන් හමුදා ඇකඩමියෙන් උපාධිය ලබා ඇත. ගගාරින්.

Cosmonaut Cross හි ලියාපදිංචි වීමට පෙර ක්‍රියාකාරකම්:

ඔක්තෝබර් 1998 සිට දෙසැම්බර් 1999 දක්වා -නමින් නම් කරන ලද අධ්‍යාපනික පුහුණු පිළිබඳ රුසියානු රාජ්‍ය විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ආයතනයේ පර්යේෂකයෙකු ලෙස සේවය කළේය. යූ.ඒ. ගගාරින්;

1999 දෙසැම්බර් සිට 2003 ජූනි දක්වා -විසින් නම් කරන ලද රුසියානු රාජ්‍ය විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ආයතනයේ TsintsPK හි අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ ඉංජිනේරු, ජ්‍යෙෂ්ඨ අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ ඉංජිනේරු තනතුරු වල සේවය කර ඇත. යූ.ඒ. ගගාරින්. ඔහු ගගනගාමී බළකායට ඇතුළත් වන විට ඔහු L-29 සහ L-39 ගුවන් යානා ප්‍රගුණ කර තිබුණි. Il-76MDK රසායනාගාර ගුවන් යානය ඇතුළුව මුළු පියාසැරි කාලය පැය 307 කි.

ඒකකයට පැමිණි දිනය (RECIRCUIT NO., DATE):

මාර්තු 1, 2002ප්‍රධාන වෛද්‍ය කොමිෂන් සභාවේ රැස්වීමකදී ධනාත්මක නිගමනයක් (විශේෂ පුහුණුව සඳහා ඇතුළත් වීම) ලැබුණි - MMC;

2003 මැයි 29අභ්‍යවකාශගාමීන් තෝරා ගැනීම සඳහා වූ අන්තර් දෙපාර්තමේන්තු කොමිසමේ රැස්වීමකදී, ඔහු සාමාන්‍ය අභ්‍යවකාශ පුහුණුව (GCT) සඳහා අභ්‍යවකාශගාමී බලකායට ඇතුළත් විය;

සමග 2003 ජූනි 16 සිට 2005 ජූනි 27 දක්වා -සාමාන්‍ය අභ්‍යවකාශ පුහුණු වැඩසටහන (GST) යටතේ පුහුණුව ලබා, "විශිෂ්ට" ශ්‍රේණිගත කිරීමකින් අභ්‍යවකාශ පුහුණු මධ්‍යස්ථානයේ රාජ්‍ය විභාග සමත් වීම;

ජූලි 5, 2005අන්තර් දෙපාර්තමේන්තු සුදුසුකම් කොමිෂන් සභාවේ (IQC) රැස්වීමකදී ඔහුට "පරීක්ෂණ අභ්‍යවකාශගාමියා" යන සුදුසුකම් පිරිනමන ලදී.

ශ්රේෂ්ඨත්වය:

3 වන පන්තියේ අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ ඉංජිනේරු, කිමිදුම් නිලධාරි (ජලය යට පැය 250 ක් පමණ ගත කළ), පැරෂුට් පුහුණු උපදේශක, සම්පූර්ණ පියාසැරි කාලය පැය 207 (L-29, L-39 පැය 57 සහ රසායනාගාර ගුවන් යානය IL-76 මත පැය 150) . පැරෂුට් පැනීම් 800 කට වඩා සිදු කර ඇත.

අභ්‍යවකාශ ගුවන් ගමන් සඳහා සූදානම් වීම:

2009 අගෝස්තු සිට 2010 මාර්තු දක්වා - ISS වැඩසටහන සඳහා විශේෂඥ කණ්ඩායමක කොටසක් ලෙස පුහුණුව ලබා ඇත;

2010 මාර්තු සිට 2012 මැයි දක්වා - TPK Soyuz TMA-M හි පියාසැරි ඉංජිනේරුවෙකු සහ ISS පියාසැරි ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස ISS-31/32 හි උපස්ථ කාර්ය මණ්ඩලයේ කොටසක් ලෙස පුහුණු කර ඇත;

2012 මැයි සිට 2012 ඔක්තෝබර් දක්වා - Soyuz TMA-M TPK සහ ISS හි පියාසැරි ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස ISS-33/34 හි ප්රධාන කාර්ය මණ්ඩලයේ කොටසක් ලෙස පුහුණුව ලබා ඇත.

අවසාන අභ්‍යවකාශ ගුවන් යානය:

2012 ඔක්තෝබර් 23 - 2013 මාර්තු 16 TPK Soyuz TMA-06M සහ ISS-33/34 හි පියාසැරි ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස Novitsky O.V. සහ නාසා ගගනගාමී කෙවින් ෆෝඩ්.
පියාසැරි කාලය: දින 143 යි 16 යි විනාඩි 14 ඇමතුම් ලකුණ: "කස්බෙක්".


සම්මාන:

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වීරයා යන නාමය පිරිනමන ලදී ( 2014 මැයි 28 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිගේ නියෝගය අංක 374);

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ පදක්කම්: "මිලිටරි වීරත්වය සඳහා" II උපාධිය, "හමුදා සේවයේ වෙනස සඳහා" II සහ III උපාධි;
ගුවන් හමුදා කුසලතා ලාංඡනය.

වත්මන් තත්ත්වය:

2015 ජුනි මාසයේදී Roscosmos cosmonaut corps වෙතින් විශ්‍රාම ගියේය.

mob_info