طائرات بدون طيار لمساعدة السيارات والمركبات المدرعة. القنابل اليدوية والصمامات المستخدمة معها استخدام حقيقي في القتال

لقد تعلمت اليوم بنفسي شيئين كنت أتخيلهما سابقًا بشكل مختلف تمامًا. "ليمونكا" ليس لأنه يشبه الليمون. "ليمونكا" غير مقسمة إلى مربعات من أجل تقسيمها بشكل أفضل إلى أجزاء. هل تريد أن تعرف كيف تسير الأمور حقًا بشأن هذه القضايا؟

في عام 1922، بدأت إدارة المدفعية في الجيش الأحمر في استعادة النظام في مستودعاتها. وفقا لتقارير لجنة المدفعية، كان لدى الجيش الأحمر في ذلك الوقت سبعة عشر قنبلة يدوية في الخدمة أنواع مختلفة. لم تكن هناك قنابل يدوية دفاعية تجزئة منتجة ذاتيًا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في ذلك الوقت. لذلك، تم اعتماد قنبلة نظام ميلز مؤقتًا للخدمة، والتي كانت مخزوناتها بكميات كبيرة في المستودعات (200000 وحدة اعتبارًا من سبتمبر 1925). كحل أخير، سُمح بإصدار قنابل يدوية فرنسية من طراز F-1 للقوات. والحقيقة هي أن الصمامات ذات النمط الفرنسي لم تكن موثوقة. لم توفر علب الورق المقوى الخاصة بهم الضيق وأصبح تكوين التفجير رطبًا، مما أدى إلى فشل هائل للقنابل اليدوية، والأسوأ من ذلك، إلى ثقوب الرصاص، التي كانت محفوفة بالانفجار في اليدين.

في عام 1925، ذكرت لجنة المدفعية أن الحاجة إلى القنابل اليدوية للجيش الأحمر كانت راضية بنسبة 0.5٪ فقط (!). لتصحيح الوضع، قررت شركة Artcom في 25 يونيو 1925:

ستقوم مديرية المدفعية بالجيش الأحمر بإجراء اختبار شامل للعينات الموجودة من القنابل اليدوية الموجودة حاليًا في الخدمة.
من الضروري إجراء تحسينات على القنبلة اليدوية موديل 1914 من أجل زيادة فتكها.
صمم قنبلة تجزئة من نوع ميلز، ولكنها أكثر تقدمًا.
في القنابل اليدوية من طراز F-1، استبدل الصمامات السويسرية بصمامات Koveshnikov.

في سبتمبر 1925، تم إجراء اختبارات مقارنة للأنواع الرئيسية من القنابل اليدوية المتوفرة في المستودعات. كان المعيار الرئيسي الذي تم اختباره هو الضرر الناتج عن تجزئة القنابل اليدوية. وكانت الاستنتاجات التي توصلت إليها اللجنة كما يلي:

...وهكذا، يبدو أن حالة المشكلة المتعلقة بأنواع القنابل اليدوية لتزويد المركبات الفضائية لجمهورية كازاخستان حاليًا هي كما يلي: قنبلة يدوية من طراز 1914، مزودة بالميلينيت، تفوق بشكل كبير في تأثيرها جميع الأنواع الأخرى من القنابل اليدوية، وبطبيعة عملها، فهي مثال نموذجي للقنبلة الهجومية؛ من الضروري فقط تقليل عدد الشظايا المتطايرة البعيدة (أكثر من 20 خطوة) بقدر ما تسمح به حالة هذا الأمر. تم توفير هذا التحسين في "متطلبات الأنواع الجديدة من القنابل اليدوية" المرفقة. تعتبر قنابل ميلز وقنابل إف-1، بشرط تزويدها بصمامات أكثر تقدمًا، مرضية كقنابل دفاعية، في حين أن قنابل ميلز أقوى إلى حد ما في العمل من إف-1. ونظراً للإمدادات المحدودة من هذين النوعين من القنابل اليدوية، فمن الضروري تطوير نوع جديد من القنابل الدفاعية التي تلبي المتطلبات الجديدة...

في عام 1926، تم إجراء اختبارات على قنابل يدوية من طراز F-1 من تلك المتوفرة في المخازن (في ذلك الوقت كان هناك مليون قنبلة يدوية من هذا النظام في المستودعات) مع فتيل Koveshnikov الذي تم تطويره في عام 1920. بناءً على نتائج الاختبار، تم تعديل تصميم المصهر وبعد الاختبارات العسكرية في عام 1927، تم اعتماد قنبلة يدوية من طراز F-1 مع فتيل Koveshnikov، تحت اسم قنبلة يدوية F-1 مع فتيل نظام F.V. Koveshnikov، الجيش الأحمر عام 1928.

تم تجهيز جميع القنابل اليدوية المتوفرة في المستودعات بصمامات Koveshnikov بحلول بداية الثلاثينيات، وسرعان ما أنشأ الاتحاد السوفييتي إنتاجه الخاص من أجسام القنابل اليدوية.

في عام 1939، قام المهندس F. I. قام خرامييف بتعديل القنبلة اليدوية - أصبح جسم الليمون أبسط إلى حد ما وفقد النافذة السفلية.

هناك نسخة أخرى من مظهر القنبلة اليدوية F-1. في عام 1999، قال العقيد المتقاعد فيدور يوسيفوفيتش خرامييف في مقابلة مع مجلة كوميرسانت فلاست إنه في عام 1939 قام بتصميم قنبلة يدوية من طراز F-1.

في فبراير 1939، تلقيت مهمة تطوير قنبلة دفاعية... وفي موسكو رأيت ألبومًا أصدرته هيئة الأركان العامة الروسية عام 1916، والذي يعرض صورًا لجميع تلك المستخدمة في الأول الحرب العالميةرمان. كانت الألمانية والفرنسية مموجة على شكل بيضة. لقد أحببت بشكل خاص الطائرة الفرنسية F-1. إنه يتوافق تمامًا مع المهمة المستلمة: سهولة الرمي، والصمام الآمن، وعدد كافٍ من الشظايا. احتوى الألبوم على رسم فقط. لقد قمت بتطوير جميع رسومات العمل. كان علي أن أعاني. لقد استبدل الحديد الزهر العادي الذي صنعت منه الطائرة F-1 بالفولاذ لزيادة القوة التدميرية للشظايا.

إليكم قصة مثيرة للاهتمام:

كما قال F. I. Khrameev في مقابلة، كانت الاختبارات الأولية للقنبلة اليدوية ضئيلة، وتم تصنيع 10 نماذج أولية فقط، والتي تم اختبارها قريبًا، ثم تم وضع التصميم في الإنتاج الضخم:

هل تم إنشاء نوع من لجنة الاختيار؟

ليس حقيقيًا! مرة أخرى أنا وحدي. أعطاني رئيس المصنع، الرائد بودكين، كرسيًا وأرسلني إلى ساحة التدريب الخاصة بنا. أرمي القنابل اليدوية واحدة تلو الأخرى في الوادي. وعليك - انفجرت تسعة، لكن واحدة لم تنفجر. سأعود وأبلغ. صرخ بودكين في وجهي: لقد ترك عينة سرية دون مراقبة! سأعود وحدي مرة أخرى.

هل كان مخيفا؟

ليس بدون ذلك. استلقيت على حافة الوادي ورأيت مكان القنبلة اليدوية في الطين. أخذ سلكًا طويلًا، وصنع حلقة في نهايته وربطها بعناية بالقنبلة اليدوية. مجرور. لم تنفجر. اتضح أن المصهر قد فشل. فأخرجه وأفرغه وأحضره وذهب إلى بودكين ووضعه على طاولته. صرخ وقفز خارج المكتب كالرصاصة. وبعد ذلك قمنا بنقل الرسومات إلى مديرية المدفعية الرئيسية (GAU)، وتم إدخال القنبلة اليدوية في الإنتاج الضخم. بدون أي سلسلة تجريبية

في روسيا وألمانيا وبولندا كان يطلق عليه "ليمونكا"، في فرنسا وإنجلترا - "الأناناس"، في دول البلقان - "السلحفاة".

منذ أن تم تطوير القنبلة اليدوية على أساس قنبلة التجزئة الفرنسية F-1 موديل 1915 (يجب عدم الخلط بينه وبين طراز F1 الحديث بجسم بلاستيكي وشظايا نصف جاهزة) والقنبلة اليدوية بنظام الليمون الإنجليزي (إدوارد كينت-ليمون) مع فتيل شبكي تم توفيره لروسيا خلال الحرب العالمية الأولى. ومن هنا جاءت تسمية F-1 واللقب "ليمونكا".

بالإضافة إلى "الليمون"، أطلقت القوات أيضًا على القنبلة اسم "فينيوشا". مع ظهور بندقية محمولة و قاذفات القنابل اليدوية تحت الماسورةبدأ نسيان فن القتال بالقنابل اليدوية. ولكن عبثا. لا يمكن مقارنة التأثير على هدف القنابل اليدوية منخفضة التشظي بعمل القنبلة اليدوية من طراز F-1، المعروفة لدى كل من الجيش والسكان المدنيين تحت الاسم الرمزي "ليمونكا". مع تغييرات طفيفة في التصميم، يتم إنتاج هذه القنبلة دول مختلفةالسلام لمدة 80 عاما. "ليمونكا" هي أقوى القنابل اليدوية من حيث التأثير المميت للشظايا والأكثر ملاءمة للاستخدام.

إن أضلاع جسدها - السلحفاة - ليست موجودة على الإطلاق للانقسام إلى شظايا، كما هو شائع، ولكن "للإمساك" في راحة اليد، لسهولة الإمساك بها وإمكانية ربطها بشيء عند وضعها على نقالة كما هو موضح في الصورة. منجم. جسم القنبلة اليدوية F-1 مصبوب من ما يسمى بالحديد الزهر "الجاف"، والذي عندما تنفجر شحنة شديدة الانفجار (ساحقة)، تنقسم إلى شظايا تتراوح في الحجم من حبة البازلاء إلى رأس عود الثقاب، ممزقة بشكل غير منتظم. شكل ذو حواف حادة ممزقة. في المجموع، يتم تشكيل ما يصل إلى أربعمائة من هذه الشظايا! تم اختيار شكل العلبة بهذه الطريقة ليس فقط لسهولة الإمساك بها. حتى الآن، لا يمكن لأحد أن يفسر السبب، ولكن عندما تنفجر "الليمونة" على سطح الأرض، تتناثر شظاياها بشكل رئيسي على الجوانب وقليل جدًا إلى الأعلى. في هذه الحالة، يتم "قص" العشب بالكامل داخل دائرة نصف قطرها 3 أمتار من موقع الانفجار، ويتم ضمان التدمير الكامل لهدف النمو داخل دائرة نصف قطرها 5 أمتار، وعلى مسافة 10 أمتار يتم ضرب هدف النمو بواسطة 5-7 شظايا عند 15 م - بمقدار قطعتين أو ثلاث.

القطر - 55 ملم
ارتفاع العلبة - 86 ملم
الارتفاع مع المصهر - 117 ملم
وزن القنبلة 0.6 كجم
الكتلة المتفجرة - 0.06-0.09 كجم
وقت التباطؤ - 3.2-4.2 ثانية
نصف قطر الضرر المستمر - 10 م

يصل نطاق تناثر الشظايا ذات القوة المميتة إلى 200

تبين أن تصميم القنبلة جيد جدًا لدرجة أنه لا يزال يتم إنتاجه وهو قيد الخدمة في العديد من البلدان. والدليل على أن F-1 هو سلاح عالي الجودة يمكن أن يكون حقيقة أن "الحرفيين" الصينيين اتخذوه كنموذج أولي وبدأوا في إنتاج نموذج مزيف في شكله الخاص. وهذا كما هو معروف أفضل علامةجودة. بالإضافة إلى ذلك، يتم إنتاج طائرة F-1 أيضًا في إيران، وهي أيضًا تحاكي النموذج السوفيتي تمامًا.

خلال الحرب الوطنية العظمى، أصبحت الطائرة F-1 هي القنبلة الرئيسية المضادة للأفراد المستخدمة في جميع فروع الجيش. وعلى الرغم من أنها تعتبر قنبلة انشطارية، إلا أن الطائرة F-1 استخدمت أيضًا لتفجير الدبابات من خلال وضع عدة قنابل يدوية في كيس واحد وإلقائها تحت المسار.

خاصية أخرى لـ "الليمون" هي قدرته على استخدامه كمنجم لأسلاك التعثر. كان من السهل تركيب طائرة F-1 عن طريق سحب سلك التعثر، مما يلغي الحاجة إلى حمل ألغام خاصة، وكان لهذا أهمية كبيرة، خاصة بالنسبة للمجموعات التخريبية.

أضافت الأفلام أيضًا إلى شعبية F1. هذه القنبلة هي سمة لا بد منها في أي معركة "سينمائية". لكن المخرجين، باستخدام F-1 في الإطار، لم يفكروا حقًا في واقعية ما تم عرضه في الأفلام، لذلك بدأ يُنظر إلى بعض أخطاء الفيلم على أنها وقائع حقيقية، رغم أنهم لم يكونوا كذلك.

على سبيل المثال، يمكنك أن ترى في كثير من الأحيان كيف يتم ارتداء "الليمون" على الحزام أو على الصدر، معلقة حولهم. ولكن عند التحرك على أرض وعرة، هناك احتمال كبير للوقوع في شيء ما والتسبب في انفجار لا إرادي. لذلك، تم حمل القنبلة إما في حقيبة أو في جيوب، ولكن لم يتم حملها علنًا. بالإضافة إلى ذلك، غالبا ما يتم سحب الدبوس الموجود في الإطار بالأسنان. لن يكون من الممكن القيام بذلك في الحياة الواقعية، لأن الجهد المطلوب لكسر الشيك يجب أن يكون كبيرًا.

أصبح "الليمون" هو السلاح الأكثر شعبية في التسعينيات. استخدمته العديد من المجموعات إلى جانب بندقية كلاشينكوف الهجومية كقوة ضاربة رئيسية في حرب العصابات.

أثبتت الفورمولا 1 مرة أخرى المثل القائل "كل شيء عبقري بسيط". بعد كل شيء، بعد أن كانت موجودة منذ أكثر من 70 عامًا، ستبقى القنبلة اليدوية في الخدمة لفترة طويلة.

بالطبع، هذه ليست طائرات بالضبط، ولا يمكنها الاستغناء عن الطيارين، ولكن... ليست طيارين، بل مشغلين، وليست طائرات، بل طائرات. ولكن بقدرات معينة وقدرات مخفية.

1. "جرانات-1"

مجمع مراقبة عن بعد وترحيل يمكن ارتداؤه مصمم خصيصًا لـ الاستطلاع الجويباستخدام معدات الصور والفيديو. المدرجة في مجمع الأقسام Navodchik-2 مدفعية برميلوMLRS.

مصممة وفق تصميم "الجناح الطائر" من مواد مركبة.

امتداد الجناح - 0.82 م.
ارتفاع الطيران - ما يصل إلى 3500 م.


الحد الأقصى لمدة الرحلة هو 75 دقيقة.
يصل مداه إلى 10 كم في خط الرؤية.
وزن الإقلاع - 2.4 كجم.

المحرك كهربائي.

يضم مجمع Granat-1 ما يلي:

الطائرات بدون طيار Granat-1 - 2 قطعة.
محطة التحكم الأرضية - 1.
حقيبة النقل - 1.
مجموعة من وحدات الحمولة النافعة القابلة للاستبدال - مجموعة واحدة (صور وتلفزيون).
المنجنيق - 1.

المطور والشركة المصنعة - Izhmash LLC.

2. "جرانات -2"

وهي أيضًا جزء من مجمع "Gunner-2" للمدفعية المدفعية وكتائب MLRS.

مجمع مراقبة عن بعد وترحيل يمكن ارتداؤه مصمم للاستطلاع الجوي باستخدام معدات الصور والفيديو والتصوير الحراري في أي وقت من اليوم على مدى يصل إلى 15 كم.

امتداد الجناح - 2 م.
ارتفاع الطيران - ما يصل إلى 3500 م.
سرعة الطيران المبحرة هي 65 كم / ساعة.
أقصى سرعة طيران هي 120 كم/ساعة.
الحد الأقصى لمدة الرحلة هو 60 دقيقة.
يصل مداه إلى 15 كم في خط الرؤية.
وزن الإقلاع - 3.5 كجم.

الإطلاق - من المنجنيق المرن أو من اليد.
الهبوط - المظلة، التلقائي.
المحرك كهربائي.

وهو يختلف عن "Grenade-1" في نطاق أوسع من التطبيقات. القدرة على استخدام التصوير الحراري تجعل المجمع أقل اعتمادًا عليه احوال الطقسوالوقت من اليوم.

3. "جرانات-3"

الخطوة التالية في سلم تطوير طائرات الاستطلاع بدون طيار. مجمع مراقبة وترحيل عن بعد قابل للنقل مصمم للاستطلاع الجوي باستخدام معدات الصور والفيديو والتصوير الحراري في أي وقت من اليوم على مدى يصل إلى 25 كم.

امتداد الجناح - 2 م.
ارتفاع الطيران - ما يصل إلى 2000 م.
سرعة الطيران المبحرة هي 60 كم / ساعة.
أقصى سرعة طيران هي 120 كم/ساعة.
الحد الأقصى لمدة الرحلة هو 120 دقيقة.

وزن الإقلاع - 7 كجم.

الإطلاق - من منجنيق أرضي قابل للنقل.
المحرك بنزين.
سعة الخزان - 2 لتر.
استهلاك الوقود - 0.4 لتر/ساعة.

4. "جرانات-4"

طائرة بدون طيار قابلة للنقل مجمع الطيراننوع الطائرة. وهو جزء من مجمع "Gunner-2" للمدفعية المدفعية وكتائب MLRS. مصمم لمراقبة السطح الأساسي، والأشياء المختلفة، والطرق السريعة، والقوى العاملة، والمعدات في الوقت الفعلي تقريبًا، بالإضافة إلى المراقبة اللاسلكية للشبكات الخلوية.

جناحيها - 3.2 م.
المدى - ما يصل إلى 100 كم.
الوزن - حوالي 30 كجم.
سرعة الطيران - 90-140 كم/ساعة.
الحد الأقصى لارتفاع الطيران هو 4000 متر.
الحد الأقصى لمدة الرحلة هو 6 ساعات.

الهبوط - المظلة، التلقائي.
الإقلاع - الطرد.
المحرك بنزين.
سعة الخزان - 15 لتر.
استهلاك الوقود - 2 لتر/ساعة.

الحمولة: حتى 3 كجم، النوع: تلفزيون/ IR/ حرب إلكترونية/ كاميرا.

5. "أورلان-10"

طائرة استطلاع بدون طيار تكتيكية يتم التحكم فيها عن بعد. يمكن تحديد الهدف والتقاط الصور البانورامية والتخطيطية وتصوير الفيديو للمنطقة واستخدامها مع مجمع الحرب الإلكترونيةلقمع إشارات الراديو كجزء من مجمع Leer-3 (مانع الاتصالات الخلوية داخل دائرة نصف قطرها حوالي 6 كم). يوجد نوع مختلف من المجمع لاكتشاف وتحديد موقع مصادر الانبعاثات الراديوية VHF-UHF وتسجيلها للتحليل الفني اللاحق والتصنيف التلقائي. يستخدم كمكرر اتصالات لنطاق الراديو و الاتصالات المتنقلةوالإنترنت.

ويمكن أيضا أن تطبق المنظمات المدنيةللمسح الجيوديسي، بما في ذلك في وضع غير متصل بالشبكة خارج نطاق الرؤية الراديوية، وهو مناسب لمراقبة الأجسام الممتدة في المناطق التي يصعب الوصول إليها.

تم إنتاجه في تعديلات "Orlan-10" و"Orlan-10E" (للتصدير) و"Orlan-10M" وتعديلات خاصة أخرى تختلف في الأحمال المستهدفة.

يمكن أن تكون جزءًا من المجمعات التي تتضمن 2-4 طائرات بدون طيار ولوحة تحكم أرضية مزودة بمعدات تدريب فنية مدمجة وهوائي خارجي.

تم تجهيز Orlan-10 UAV في تكوينها الأساسي بكاميرا وكاميرا تلفزيونية مستقرة الدوران، ويسمح لك نظام التحميل المعياري بتغيير المرفقات بسرعة حسب المهمة.

تتيح لك محطة التحكم الأرضية (GCS) التحكم في 4 أجهزة في وقت واحد. يمكن استخدام أي من الأجهزة كمكرر لنقل إشارات التحكم إلى طائرة بدون طيار عن بعد.

امتداد الجناح - 3.1 م.
وزن الإقلاع - ما يصل إلى 20 كجم.
الحمولة: ما يصل إلى 5 كجم.
المدى: 700-1000 كم (حسب مصادر مختلفة).
يصل مدى الاتصال بالهوائي الأرضي إلى 100 كيلومتر.
السرعة القصوى - 150 كم/ساعة.
سرعة الانطلاق - 80 كم / ساعة.
السقف - ما يصل إلى 6000 م.

المحرك بنزين.
مدة الرحلة بدون توقف تصل إلى 960 دقيقة.
الإقلاع - من المنجنيق.
الهبوط - المظلة.

ويمكنها في رحلة واحدة مسح مساحة تصل إلى 500 متر مربع. كم.

6. "الجنيح 3"

مجمع استطلاع مصمم للعمل من مسافة قريبة. يوفر مراقبة على مدار الساعة باستخدام المعدات البصرية والإلكترونية. يمكن استخدامها لأمن الحدود أو مراقبة المنطقة أو الخط الساحلي أو السكك الحديدية أو الطريق السريع. يدعم عرض إحداثيات الكائن على لوحة التحكم الأرضية عبر GLONASS أو GLONASS/GPS.

الطول - 0.635 م.
امتداد الجناح - 1.47 م.
الحد الأقصى لوزن الإقلاع - 3.5 كجم.
وزن الحمولة - ما يصل إلى 0.5 كجم.
السرعة القصوى - 130 كم/ساعة.
سرعة الانطلاق - 70 كم/ساعة.

المحرك كهربائي.
مدة الرحلة تصل إلى ساعتين.
الحد الأقصى لارتفاع الطيران يصل إلى 5000 متر.
المدى - ما يصل إلى 25 كم.

تم تجهيز المجمع بتعليق جيروسكوبي مستقر لحمولة معيارية قابلة للاستبدال: تلفزيون وكاميرا تصوير حراري وكاميرا صور ومحطة استطلاع وتشويش إلكترونية.

الجميع، من العسكريين إلى المتحمسين للأسلحة العسكرية، يعرفون القنبلة اليدوية المضادة للأفراد من طراز F-1. كان الأولاد، وهم يلعبون في الفناء ويرشقون الحجارة، يتخيلون دائمًا أن هذه هي شجرة الليمون الشهيرة. بطريقة أو بأخرى، كان "fenka" هو الاسم الذي أطلق على قنبلة يدوية من طراز F-1 خلال الحرب الوطنية العظمى.

بدأ تاريخ اختراع القنبلة اليدوية F-1 في عام 1939. تم تكليف المصمم فيدور خرامييف بمهمة تطوير قنبلة يدوية جديدة مضادة للأفراد في شهرين. وتمكن من إنجازه في الوقت المحدد، على الرغم من الموعد النهائي القصير للغاية. اعتمد المصمم على قنبلة يدوية فرنسية الصنع من طراز F-1 وقنبلة يدوية بنظام ليمون كأساس. وكانت على شكل ليمونة ومن هنا جاء اسمها. ووفقا ل النسخة الرسميةانها تأتي من نظير فرنسي.

F-1، بفضل تصميمها، في الخدمة كمية كبيرةالبلدان حتى اليوم. أخذها "السادة" الصينيون كنموذج أولي وبدأوا في إنتاج منتجات مزيفة خاصة بهم، مما يدل على شعبيتها. الآن يتم إنتاج طائرة F-1 أيضًا في إيران، وهي مقلدة تمامًا للنموذج السوفييتي.

تم استخدام القنبلة اليدوية من النوع المتشظي F-1 لتفجير المعدات، وكثيرًا ما كانت تستخدم خلال حرب 1941-1945. بالإضافة إلى ذلك، تم تثبيته كمنجم للرحلات. كان يكفي سحب السلك لتجنب استخدام الألغام.

كما اكتسبت قنبلة ليمونكا شهرة في السينما. لا يمكن لأي فيلم حربي الاستغناء عنه. على الرغم من أنه يمكنك في كثير من الأحيان رؤية استخدام القنبلة بشكل غير صحيح. على وجه الخصوص، كان يتم حمله دائمًا في حقيبة، ولم يتم تعليقه معه أبدًا، حتى لا يتم تشغيل آلية "ليمونكا". بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن سحب الدبوس بالأسنان، فهذا يتطلب جهدا كبيرا.

أصبحت طائرة F-1 منتشرة على نطاق واسع في التسعينيات. وكثيرا ما كان يستخدم مع بندقية كلاشينكوف الهجومية أثناء حرب العصابات. على الرغم من بساطتها، فقد تم استخدام القنبلة اليدوية F-1 لأكثر من 70 عامًا ولا تزال في الخدمة.

تم توضيح خصائص الأداء وتصميم القنابل اليدوية F-1 وRGD-5 وRGO وRGN وصمامات UZRGM وUDZ.

تم تصميم القنابل اليدوية لتدمير أفراد العدو بشظايا في قتال متلاحم (في المناطق المفتوحة، في الخنادق أو ممرات الاتصالات، عند القتال في محلية، في الغابة أو الجبال). اعتمادًا على نطاق تناثر الشظايا، تنقسم القنابل اليدوية إلى هجومية (RGD-5، RGN) ودفاعية (F-1، RGO).
تم تجهيز القنابل اليدوية بصمامات UZRGM (الصمام الموحد قنبلة يدويةحديثة) و UDF (صمام التحكم عن بعد).

قنبلة يدوية من طراز F-1

القنبلة اليدوية F-1 هي قنبلة يدوية تعمل عن بعد مصممة لتدمير القوى البشرية في المقام الأول في القتال الدفاعي. يمكنك رمي قنبلة يدوية من مواقع مختلفة وفقط من خلف الغطاء، من حاملة جنود مدرعة أو دبابة (وحدة مدفعية ذاتية الدفع).

خصائص القنبلة التفتيتية F-1
نوع القنبلة - دفاعي وزن القنبلة 600 جرام نوع الإشعال - UZRGM نصف قطر تشتت الشظايا القاتلة هو 200 متر نصف قطر منطقة التدمير الفعال للقوى العاملة - 7 م
جهاز قنبلة يدوية F-1
تتكون القنبلة اليدوية من طراز F-1 من جسم وعبوة ناسفة وصمام. يعمل جسم القنبلة اليدوية على إيواء الشحنة المتفجرة والصمام، وكذلك لتكوين شظايا عندما تنفجر القنبلة اليدوية. جسم القنبلة مصنوع من الحديد الزهر، مع أخاديد طولية وعرضية. يوجد في الجزء العلوي من الجسم فتحة ملولبة لربط المصهر. عند تخزين ونقل وحمل القنبلة اليدوية، يتم ثمل المكونات البلاستيكية في هذه الحفرة. تملأ العبوة المتفجرة الجسم وتعمل على تفتيت القنبلة اليدوية إلى شظايا.

قنبلة تجزئة يدوية RGD-5

القنبلة اليدوية RGD-5 هي قنبلة يدوية تعمل عن بعد مصممة لتدمير أفراد العدو في المواقف الهجومية والدفاعية. يتم إلقاء القنبلة من مواقع مختلفة عند العمل سيرًا على الأقدام وعلى ناقلة جنود مدرعة (مركبة).

خصائص قنبلة تجزئة RGD-5
نوع القنبلة: هجومية وزن القنبلة 310 جم وزن الشحنة المتفجرة - 60 جم نوع الإشعال UZRGM وقت حرق الوسيط هو 3.2-4.2 ثانية نصف قطر تشتت الشظايا القاتلة هو 25 م نصف قطر منطقة التدمير الفعال للقوى العاملة - 5 م
تصميم القنبلة RGD-5
1- أنبوبة الإشعال مع الكفة 2 - غطاء مع بطانة 3- صينية مع بطانة

تتكون القنبلة اليدوية RGD-5 من جسم به أنبوب للصمام وشحنة متفجرة وفتيل.
يعمل جسم القنبلة اليدوية على إيواء الشحنة المتفجرة وأنبوب المصهر وأيضًا تكوين شظايا عندما تنفجر القنبلة اليدوية. يتكون من جزأين - العلوي والسفلي.
يتكون الجزء العلوي من الجسم من غلاف خارجي يسمى الغطاء، وبطانة للغطاء. يتم توصيل أنبوب الإشعال بالجزء العلوي باستخدام الكفة. يعمل الأنبوب على توصيل المصهر بالقنبلة اليدوية وإغلاق الشحنة المتفجرة في الجسم. لحماية الأنبوب من التلوث، يتم ثمل المكونات البلاستيكية فيه. عند إعداد قنبلة يدوية للرمي، بدلا من المكونات، يتم ثمل الصمامات في الأنبوب.
يتكون الجزء السفلي من الغلاف من غلاف خارجي يسمى المقلاة وبطانة المقلاة. تملأ العبوة المتفجرة الجسم وتعمل على تفتيت القنبلة اليدوية إلى شظايا.

تم تجهيز القنابل اليدوية من طراز F-1 و RGD-5 بصمام موحد حديث للقنابل اليدوية (UZRGM).

تم تحديث فتيل القنبلة اليدوية الموحد UZRGM

تم تصميم فتيل القنبلة اليدوية UZRGM (صمام القنبلة اليدوية الموحد الحديث) لتفجير عبوة متفجرة.

تعمل آلية التأثير على إشعال جهاز الإشعال التمهيدي. وهو يتألف من أنبوب المطرقة، وغطاء التوصيل، وغسالة التوجيه، والنابض الرئيسي، والقادح، وغسالة القادح، ورافعة الزناد، ودبوس الأمان بحلقة.

يعتبر أنبوب آلية التأثير هو الأساس لتجميع جميع أجزاء جهاز الإشعال.
يعمل غلاف التوصيل على توصيل المصهر بجسم القنبلة اليدوية. يتم وضعه على الجزء السفلي من أنبوب آلية التأثير.
تعتبر غسالة التوجيه بمثابة توقف للطرف العلوي من النابض الرئيسي وتوجه حركة القادح. يتم تثبيته في الجزء العلوي من أنبوب آلية التأثير.

جهاز UZRGM
وهو يتألف من آلية الضرب والصمام نفسه.

في الاستخدام الرسمي، يتم تصويب المهاجم باستمرار وإمساكه بواسطة شوكة ذراع الزناد. يتم توصيل ذراع الزناد بأنبوب آلية الإيقاع بواسطة دبوس أمان. قبل إلقاء القنبلة اليدوية، يتم فصل القابس البلاستيكي ويتم تثبيت المصهر في مكانه.

عند رمي قنبلة يدوية، خذها في يدك بحيث يتم الضغط على ذراع الزناد بأصابعك على جسم القنبلة اليدوية. مع الاستمرار في الضغط على ذراع الزناد بإحكام، تقوم بيدك الحرة بضغط (تصويب) أطراف دبوس الأمان، الذي يتم سحبه من المصهر بواسطة الحلقة بإصبعك. بعد سحب الدبوس، لا يتغير موضع أجزاء المصهر. في لحظة إلقاء القنبلة اليدوية، ينفصل ذراع الزناد ويطلق القادح. يخترق القادح، تحت تأثير النابض الرئيسي، كبسولة الإشعال. يشعل شعاع النار من جهاز التمهيدي الوسيط، وبعد المرور عبره، ينتقل إلى جهاز التفجير. يؤدي انفجار كبسولة التفجير إلى بدء تفجير العبوة الناسفة. أدى انفجار العبوة الناسفة إلى تحطيم جسم القنبلة اليدوية إلى شظايا.

شراء السلع المنزلية بالجملة. تصفية الشركات تكلفة الخدمات للإغلاق محرر الصور تحميل فوتوشوب cs6 النسخة الروسية تورنت. برنامج رائع. مسح الأراضي في المنطقة الوسطى قائمة المنظمات

قنبلة تجزئة RGO

خصائص قنبلة تجزئة RGO
نوع القنبلة - دفاعي وزن القنبلة 530 جم وزن الشحنة المتفجرة - 92 جم نوع المصهر - UDZ نصف قطر تشتت الشظايا القاتلة هو 150 م نصف قطر منطقة التدمير الفعال للقوى العاملة - 12 م متوسط ​​مدى الرمي - 20-40 م
جهاز قنبلة RGO
1- زجاج مع الكفة 2- نصفي الكرة العلوي الخارجي والداخلي 3 - نصفي الكرة الأرضية الخارجي والداخلي السفلي

قنبلة تجزئة RGN

خصائص قنبلة تجزئة RGN
نوع القنبلة اليدوية - هجومية وزن القنبلة 310 جم وزن الشحنة المتفجرة - 114 جم نوع المصهر - UDZ وقت حرق الوسيط - 3.3-4.3 ثانية نصف قطر تشتت الشظايا القاتلة هو 24 م نصف قطر منطقة التدمير الفعال للقوى العاملة - 8 م متوسط ​​مدى الرمي - 30-45 م
تصميم قنبلة RGN
1- زجاج مع الكفة 2- نصف الكرة العلوي 3- النصف السفلي من الكرة الأرضية

تم تجهيز قنابل التجزئة اليدوية RGO و RGN بتأثير - المشعل عن بعديو دي إس

تأثير الصمامات عن بعد UDZ

تفاعل الأجزاء والآليات

الوضعية الأولية
في الوضع الأولي، يتم تثبيت المهاجم مع اللدغة (3) والقابس مع جهاز الإشعال التمهيدي (7) بواسطة ذراع الزناد. يتم توصيل ذراع الزناد بجسم الإشعال بواسطة دبوس أمان. يتم إزاحة المحرك (11) مع كبسولة الإشعال (10) بالنسبة للطرف (13) ويتم تثبيته بواسطة سدادات صمامات المسحوق (9)، ويكون نابضه (12) في حالة مضغوطة. الجلبة (16) تحت تأثير الزنبرك (14) تضغط على الحمل (17).

موقف الأجزاء والآليات في التداول الرسمي

عند تحضير قنبلة يدوية للرمي، يتم الضغط على ذراع الزناد بإحكام بأصابعك على جسم القنبلة، ويتم تقويم أطراف دبوس الأمان بأصابع يدك الحرة، ثم يتم سحبه للخارج بواسطة الحلقة، بينما لا يتغير موضع أجزاء المصهر. في لحظة إلقاء القنبلة اليدوية، ينفصل ذراع الزناد ويطلق المهاجم باللدغة (3) والقضيب (6). يخرج القابس (7) مع كبسولة الإشعال من مقبس مبيت الإشعال. يقوم القادح، تحت تأثير النابض الرئيسي (4)، باختراق جهاز الإشعال التمهيدي (8) بلسعته. يشعل شعاع النار صمامات ضغط المسحوق (9) والتركيبة النارية لمشرف التصفية الذاتية (18). بعد 1-1.8 ثانية. تحترق تركيبات مسحوق الصمامات وتنفصل سداداتها عن المحرك (11) تحت تأثير الينابيع. يتحرك المحرك تحت تأثير الزنبرك (12) إلى موضع الإطلاق. تمنع آلية التصويب بعيدة المدى تفجير القنبلة إذا سقطت عن طريق الخطأ من اليد.

تفاعل الأجزاء والآليات عند رمي قنبلة يدوية ومواجهة عائق (سطح)

للوهلة الأولى، موضوع الطائرات بدون طيار (تلك التي تطير) لا يرتبط بشكل أو بآخر بالأساس المدرع لهذا الموقع، ولكن، كما جاء في إحدى أغاني فيكتور تريتياكوف "كل شيء في حياتنا مترابط..."، وال ويمكن بسهولة العثور على كلمات أخرى على الشبكة. لذلك، أثناء التدريب التكتيكي والخاص مع السائقين وميكانيكيي السائقين في قاعدة عسكرية روسية في أرمينيا، أثناء القيام بمسيرات متعددة الكيلومترات بالسيارات والمركبات المدرعة بدأ استخدامه لأول مرة أحدث مجمع"نوفودتشيك-2" بطائرة بدون طيار. ويتيح هذا الابتكار، كما أفادت الخدمة الصحفية للمنطقة العسكرية الجنوبية التابعة لوزارة الدفاع الروسية، إجراء تقييم أكثر موضوعية للمتدربين، كما يمكّن قادة دروس القيادة من ضبط مسارات المرور أثناء المسيرات ومراقبة الامتثال الحد الأقصى للسرعةومتطلبات المسافة والسلامة عند القيادة في القوافل العسكرية.

في المجموع، أكثر من 800 سائق من جميع الفئات وحوالي 300 وحدة من السيارات و عربات مدرعة- يقول الخدمة الصحفية للمنطقة العسكرية الجنوبية.

شبكة الطرق الممتدة على ارتفاعات 1600-2500 متر فوق سطح البحر في المنطقة التي ينتشر فيها الجيش الروسي قاعدة عسكرية، تتطلب مهارة واهتمامًا عاليًا من السائقين والميكانيكيين السائقين. في هذه الحالة، يتم تسجيل حركة الأعمدة بواسطة كاميرات الفيديو الخاصة بالطائرة بدون طيار Granat-1 ثم يتم فحصها في فصول متخصصة من قبل المدربين عند تلخيص النتائج. خلال المسيرة، يتدرب السائقون أيضًا على كيفية التغلب على المناطق الملوثة مشروطًا من التضاريس بارتداء معدات الحماية الفردية والجماعية وصد الضربات الجوية من عدو وهمي.

الصورة: مذكرات الحرب لإيجور كوروتشينكو
"انقر على الصورة للتكبير

يشمل مجمع Navodchik-2 أربعة أنواعالطائرات بدون طيار "جرانات". ولهذه المجمعات أغراض مختلفة، مما يسمح لها بأداء مهام استطلاعية وخاصة ذات مدة طويلة وعلى ارتفاعات طيران، وهو أمر مهم للغاية عند أداء المهام في الجبال. فهي بسيطة وموثوقة في التشغيل، ويمكن أن تؤدي مجموعة واسعة من القضايا لصالح المخابرات العسكرية. أحدث التقنيات، المثبتة على مجمعات الطائرات بدون طيار، تسمح لك بتتبع عدة أهداف في وقت واحد، بما في ذلك من خلال السحب؛ بالإضافة إلى ذلك، فإن الليل ليس عائقًا. أحد العوامل المهمة في التطورات الجديدة هو التخفي الكامل لهذه المركبات الجوية بدون طيار من الأرض.

تم تضمين الطائرة بدون طيار Granat-1 كمجمع فرعي كجزء من مجمع Navodchik-2. تم تصميم مجمع الطائرات بدون طيار "Granat-1" لمراقبة السطح والأشياء المختلفة والطرق السريعة والقوى العاملة والمعدات في نطاق زمني قريب من الواقع. يشمل المجمع:

1. بدون طيار الطائرات(طائرة بدون طيار) 2 قطعة.
2. محطة التحكم الأرضية (GCS) مجموعة واحدة.
3. حقيبة النقل 1 جهاز كمبيوتر.
4. مجموعة من وحدات الحمولة النافعة المجاورة (تلفزيون/صورة) مجموعة واحدة.
5. المنجنيق 1 جهاز كمبيوتر.
6. مجموعة قطع الغيار-O للطائرات بدون طيار (معبأة في حاوية مع الطائرات بدون طيار) مجموعة واحدة.
7. طقم قطع غيار-O لمجمع 1K-T.

خصائص "جرانات-1"

الأعلى. ارتفاع الطيران فوق مستوى سطح البحر، م	3500
سرعة الطيران بالنسبة لتدفق الهواء لا تقل عن كم/ساعة	60
نصف قطر التطبيق، كم:
لمعدات الفيديو (تخضع لخط البصر)	10
لمعدات التصوير	15
الحد الأقصى لمدة الرحلة، دقيقة.	75
وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار، كجم	2,4
جناحيها، سم	82
نوع الحمولة	تلفزيون/صورة
نوع المحرك	كهربائي
سرعة الطيران بالنسبة لتدفق الهواء، كم/ساعة	لا تقل عن 60
وقت النشر، دقيقة.	لا يزيد عن 5
نطاق ارتفاع الطيران فوق السطح الأساسي، م	من 40 إلى 1500
أقصى ارتفاع للطيران فوق مستوى سطح البحر، م	3500
نطاق درجة حرارة التشغيل، درجة مئوية	-30…+40
طريقة البدء	من اليدين أو من المنجنيق المرن
طريقة الهبوط	أوتوماتيكي مع المظلة
الحساب، بيرس.	2