ما هي امتيازات التنزيل على t57 Heavy. دبابة T57 الثقيلة، عالم الدبابات: مراجعة، دليل، خصائص، أسرار

في الوقت الذي تم فيه وضع اللمسات النهائية على الدبابات M103 ووضعها في الخدمة في الولايات المتحدة، واصل المتخصصون تصميم عينات من الدبابات التجريبية الدبابات الثقيلة، والذي اعتمد تصميمه إلى حد كبير على الخبرة المكتسبة أثناء تطوير M103. وهكذا، في 12 أكتوبر 1951، تقرر إنشاء دبابات ثقيلة تجريبية مع التسليح الرئيسي في ما يسمى بالبرج "المتأرجح" ومع نظام التحميل الآلي. تم استعارة فكرة البرج "المتأرجح" من قبل المهندسين الأمريكيين في فرنسا، حيث تم بالفعل تركيب أبراج مماثلة على دبابات AMX-13 و AMX-50. يتكون البرج "المتأرجح" من نصفين - النصف السفلي، الذي يدور 360 درجة أثناء المطاردة، والجزء العلوي، حيث تم تركيب البندقية نفسها بشكل صارم. يمكن أن يتحرك الجزء العلوي من البرج في مستوى عمودي لتوجيه البندقية. بفضل هذا، ظل مؤخرة نظام المدفعية دائمًا بلا حراك، وبالتالي كان من السهل نسبيًا وضع محمل أوتوماتيكي خلفه. كان من المفترض أن تعتمد الدبابة الأمريكية الجديدة، المسماة T57 (وفقًا لمصطلحات ما بعد الحرب الأمريكية - "دبابة مدفع 120 ملم T57")، على هيكل الدبابة T43 وفي نفس الوقت يكون لها برج "متأرجح" مع مدفع 120 ملم على محاور خارجية ثقيلة. كان مدفع رشاش عيار 7.62 ملم متحد المحور مع البندقية (على اليسار)، وعلى اليمين كان هناك مشهد تلسكوبي. يقع اللودر الأوتوماتيكي في الجزء الخلفي الضخم من البرج ويتكون من وحدة تغذية وأسطوانة ذات 8 جولات تقع أسفل مصراع البندقية. يمكن تحميل الأسطوانة الهيدروليكية بثلاثة أنواع من الذخيرة، ويتم اختيارها من قبل المدفعي أو قائد الدبابة. تم إلقاء الخراطيش الفارغة من خلال فتحة خاصة على سطح البرج. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن إجمالي حمولة الذخيرة للدبابة T57 كان 18 طلقة فقط. ووفقا للجيش الأمريكي، فمن الواضح أن هذا لم يكن كافيا. كانت زاوية التصويب العمودية للمسدس أيضًا صغيرة نسبيًا (بسبب المكانة الضخمة للبرج، والتي انحرفت عندما تم رفع البندقية لأسفل على حجرة المحرك).

دبابة ثقيلة T57 1.jpg

دبابة ثقيلة T57 (الولايات المتحدة الأمريكية)

وفقا للتعليمات الأصلية، تم إنتاج برجين تجريبيين بالأسلحة. تم تعديل هيكل الدبابة T43E1 لاستيعاب الأبراج الجديدة، ولكن لعدد من الأسباب تم إلغاء البرنامج في يناير 1957. هناك نظريتان لعدم وصول الدبابة الثقيلة T57 إلى الإنتاج الضخم: 1.) تأخير كارثي في ​​تسليم المعدات الداخلية للعينة الأولى من T57. إن البناء طويل الأمد، بطبيعة الحال، لم يبعث على الثقة في الجيش، وبالإضافة إلى ذلك، في ذلك الوقت كان هناك احتمال لإنشاء دبابات أخف وزنا قادرة على حمل أسلحة مماثلة. 2.) فشل في إغلاق المفصل بين الجزء السفلي و الجزء العلويالأبراج، خلال هذه السنوات بدأ استخدام الحماية ضد الأسلحة الدمار الشامل"، وكان من المفترض أن تستخدم الدبابات نفسها في طليعة ضربة نووية تكتيكية. أي نقص في ضيق المفاصل من شأنه أن ينفي كل الجهود المبذولة لحماية الطاقم، وهذا هو السبب في أن مثل هذه الأبراج لم تتجذر إلا في فرنسا، وكذلك في فرنسا". الدبابات الفرنسية الصنع في البلدان الخالية من الأسلحة النووية بشكل عام.

T57 الدبابة الثقيلة 3.jpg

نتيجة لذلك، تم إلغاء أبراج الخزان T57، وقرروا حفظ الهيكل لمزيد من التجارب. وقد حل مصير مماثل بالدبابة T58، ذات البرج "المتأرجح" أيضًا. كان سلاحها الرئيسي هو مدفع 155 ملم مزود بمحمل أوتوماتيكي. الآن تم تجهيز اللودر الأوتوماتيكي بمجلة ذات 6 جولات تقع خلف مسمار البندقية. كان لأسطوانة المجلة تحميل منفصل، وسقطت الخراطيش الفارغة أولاً في المتجر، ثم تمت إزالتها يدويًا بواسطة المُحمل. يتكون طاقم الدبابة T58 من أربعة أشخاص، ثلاثة منهم في البرج (القائد والمدفعي والمحمل). من السمات الخاصة لأبراج الدبابات T57 و T58 تصميم السقف المجهز بجزء أوسط متحرك. باستخدام المكونات الهيدروليكية، يمكن أن تميل للأعلى بزاوية 60 درجة جنبًا إلى جنب مع قبة القائد وفتحة اللودر. وفي الوقت نفسه، كان من المفترض أن يكون السقف بمثابة درع وقائي أثناء الإخلاء العاجل للطاقم. كما هو الحال في T57، تم طلب برجين للدبابة T58، وكان من المخطط تركيبهما على هيكل T43E1، لكن التجميد المتزامن لمشروعي T57 وT58 وضع حدًا لجميع الأعمال في مجال T57. الأبراج "المتأرجحة". وهكذا، لم يقبل المصممون الأمريكيون أبدًا النوع الفرنسي من البرج. على الرغم من اللودر الأوتوماتيكي الموجود في البرج "المتأرجح"، كان هناك سائق دبابة رابع في الطاقم قام "بالتحميل المسبق" لهذه الآلة الأوتوماتيكية. لاحظ أنه من الناحية النظرية، فإن استخدام نظام التحميل الأوتوماتيكي على الدبابات التجريبية الأمريكية يوفر معدل إطلاق نار يصل إلى 23 طلقة في الدقيقة مقابل اثنتين مع التحميل اليدوي، ومع ذلك، مع مخزن من ست أو ثماني طلقات فقط، فإن معدل إطلاق النار هذا كان من الواضح أنه بعيد المنال.

ما هي الدبابة الثقيلة T57؟ خارجياً، يشبه الخزان دبابة AMX-50B التي نعرفها بالفعل. وبعد قراءة قصته يتضح السبب. وكما تبين، فإن هذه الدبابات لديها الكثير من القواسم المشتركة. وقد تم تجهيز كلا الدبابة بأسطوانة تتسع لـ 4 قذائف ومدفع 120 ملم.

رسومات T57 Heavy، كما تفهم، لم تختف، وقد استعاد مطورو World of Tanks بشكل موثوق للغاية المظهر والخصائص المزعومة لهذه السيارة. حتى نتمكن من معرفة ما ستكون قادرة عليه في المعركة تقريبًا.
أولا، دعونا نتعرف على خصائص اللعبة للجهاز. يتمتع المدفع الثقيل T57 بنفس الاختراق والضرر لمرة واحدة مثل T110e5. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع البندقية بمعدل إطلاق نار هائل، وسيكون مستوى الضرر في الدقيقة موضع حسد أي مدمرة دبابة عليا. في الوقت نفسه، لا تزال البندقية تتمتع بدقة جيدة للغاية، وليس الأفضل، ولكن بعيدا عن الأسوأ، وتهدف إلى الوقت والذخيرة الكافية تماما.
تجدر الإشارة إلى أنه، على عكس سابقتها، لا يتطلب T57 Heavy اللعب بالذهب، مما يعني أنك ستعيد الفضة من المعركة في كثير من الأحيان وبنجاح.
هامش الأمان لمركبتنا القتالية أقل بشكل ملحوظ من معظم زملائها في الفصل. الوزن أيضًا صغير نسبيًا، وبما أن الجيش لم يخطط لمنحه محركًا مشابهًا محطة توليد الكهرباءالفرنسية AMX50B، ثم Hevik بعيدة جدًا عن ديناميكيات الدبابات المتوسطة.
نظرًا لوضع اللودر الأوتوماتيكي في الجزء الخلفي من البرج، تلقى الخزان أبعادًا كبيرة جدًا، والتي بدورها لم تسمح برفع البندقية عالياً بدرجة كافية. وفي الوقت نفسه، فإنه ينخفض ​​بشكل جيد. وأخيرا، لا يمكن للأمريكي أن يتباهى بنصف قطر المشاهدة، ولا بمستوى التمويه، ومع ذلك، ليس لديه ما يشكو منه.

تاريخ الخزان.
بعد عرض النصر في برلين، بدأت الجيوش الرائدة في العالم أو استأنفت تطوير الدبابات الثقيلة بهدف إنشاء مركبة قادرة على التنافس مع أحدث IS-3 السوفييتية، والتي تركت انطباعًا لا يمحى على الجيش.
في عام 1946، عمل الأمريكيون في مشروع T-43، حيث مروا بخيارات مختلفة للبدن والبرج. وعلى الرغم من أن النسخة النهائية، المعينة M-103، تم تصنيعها بتصميم كلاسيكي، إلا أن المهندسين الأمريكيين في تطوراتهم لم يتجاهلوا إمكانية تركيب برج متأرجح على T-43. تم إنشاء برج مماثل من قبل مهندسي الدبابات الفرنسيين. كان الاختلاف الرئيسي والاستفادة من استخدام البرج المتأرجح هو أن مؤخرة البندقية كانت ثابتة بالنسبة لجسم البرج. هذا جعل من الممكن تثبيت محمل تلقائي فيه.
ومع ذلك، فإن الأمر لم يكن خاليا من أوجه القصور الخطيرة للغاية. أولاً، في برج من هذا النوع، كان من الأصعب بكثير ضمان الاستقرار الأفقي للبندقية. ثانيا، كان من المستحيل تحقيق ختم موثوق. وهذا يعني أنه لا يمكن استخدام الخزان في الظروف المحتملة جدًا في ذلك الوقت. حرب نوويةولم يتمكن من عبور عوائق المياه العميقة. كان العمل على مركبات من هذا النوع، والتي كانت إحداها مسلحة بمدفع 120 ملم وكان بها مؤشر T57، يسير ببطء شديد، وفي النهاية، تم تقليصه في عام 1957 حتى قبل الانتهاء من تجميع النموذج الأولي.

امتيازات الطاقم.
يحتاج الطاقم إلى تنزيل المجموعة التالية من الامتيازات. القائد لديه الحاسة السادسة و جماعة الإخوان المسلمين في الحربولجميع أفراد الطاقم الآخرين، الإصلاحات والأخوة العسكرية. بالنسبة للامتيازات الثالثة، نقوم بترقية المهارات الفردية - الإصلاح للقائد، أو القناص للمدفعي، أو ملك الطرق الوعرة أو الموهوب للسائق الميكانيكي، أو رف الذخيرة غير المتصل للمحمل.

ما هي المعدات والوحدات لتثبيت.
أما بالنسبة للمعدات، فمن الجدير بالذكر أن الثقيل لا يحترق عند اصطدامه وجهاً لوجه، ولكن نظرًا لخصائص تصميمه، فغالبًا ما يتم إطلاق النار عليه على البرج، ونتيجة لذلك، يتم إطلاق النار على البندقية وآلية دوران البرج يفشل. لذا يمكن استبدال طفاية الحريق بمجموعة إصلاح كبيرة، والتي لن تسمح لك بإعادة إصلاح الوحدات التالفة فحسب، بل ستزيد أيضًا من سرعة الإصلاح بنسبة 10٪. نترك مجموعة الإسعافات الأولية في مكانها، لأن صدمة أفراد الطاقم، على الرغم من أنها ليست مأساوية تماما، غير سارة تماما.
معدات. لا يمكن تثبيت أداة الدك على دبابة بها أسطوانة تحميل في World of Tanks. لذلك، نقوم بتثبيت المثبت والتهوية المحسنة ومحركات التصويب المعززة. يمكنك التضحية بمحركات الأقراص لصالح البصريات المطلية.

مناطق الاختراق ونقاط الضعف.
إن تحفظ خيفيك يترك انطباعًا مؤلمًا إلى حد ما. من أضعف المقذوفات التي يواجهها في اللعبة، وليس لديه مشكلة في إحداث الضرر. يكفي اختراق 200 ملم لإتلاف NLD بسهولة والجزء السفلي من البرج المتأرجح وحتى قاعدة البندقية مباشرة. في شكل الماس، يبدأ الخزان في تلقي الاختراقات بسرعة كبيرة من خلال المسارات. لن يكون الجزء الأمامي العلوي قادرًا على حمل القذائف الخارقة للدروع لمدفعنا الخاص، لكن منقار البرج يصدها بسهولة.
لذلك، فإن دبابتنا، مثل، بصراحة، الغالبية العظمى من أي مركبة أخرى في اللعبة، لن تكون قادرة على الوقوف في حقل مفتوح، وتجنب الضرر تحت نيران بنادق العدو. لكن الدرع الموجود في منطقة الجزء العلوي من البرج، إلى جانب زوايا التصويب العمودية الجيدة، سيسمح لك باللعب من الملاجئ العالية وفوق قمم التلال. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكننا من خلالها الحصول على الضربات، لأنه في الماس، وحتى أكثر من ذلك في أي توقعات أخرى، فإن التسبب في ضرر Hevik لا يمثل أي صعوبات.

كيف تلعب بشكل صحيح.
تقليديًا، تتم مقارنة T57 Heavy بعازف طبول آخر - amx50b. لفترة طويلة، في نظر الغالبية العظمى من اللاعبين، كانت نتيجة المقارنة بسيطة للغاية - لم يكن الفرنسي قريبًا حتى من الأمريكي. على الرغم من أن هذا البيان كان مثيرا للجدل من قبل، فقد أصبح من الواضح الآن أن هذه الدبابات مختلفة جذريا. يعتبر T57 أبطأ بكثير من نظيره الفرنسي وغير قادر على تغيير الأجنحة أثناء إعادة تحميل الأسطوانة. ولكن لديها مناطق ضعيفة أقل بكثير في الإسقاط الأمامي. بفضل الدروع الأمامية الجيدة معظمبرجنا عرضة للإرتداد. وهذا يعني أن ضرب هيفيك من مسافات طويلة ومتوسطة أمر صعب للغاية. غالبًا ما يطلق المعارضون أعيرة نارية فارغة على الأمريكي. سوف يمنحك هؤلاء المقاتلون من فريق العدو الفرصة لتفريغ الطبلة مع الإفلات التام من العقاب.
بالإضافة إلى ذلك، بفضل البرج وزوايا التصويب العمودية المريحة، فإن T57 Heavy مريحة للعب عبر منحنيات التضاريس. الشيء الرئيسي هو أن تتعلم عدم السفر بعيدًا، ولكن أن تظهر للعدو البندقية وأعلى البرج فقط.
ومع ذلك، هناك الكثير من القواسم المشتركة بين هذين الحبلين. توفر أسطوانة التحميل كلا من DPM الرائع. في أقل من 10 ثوانٍ، يمكنك خفض كل عدو تقريبًا إلى النصف أو حتى تدميره، أو التقاط العديد من نقاط الضعف بسرعة. يُغلق المسدس الفرنسي بشكل أسرع قليلاً، لكن الأمريكي لديه قرص مضغوط أقل قليلاً داخل الأسطوانة. في T57 ليس من الضروري القتال ضمن مجموعة مهاجمة. ستكون بندقيتك مفيدة أيضًا على مسافات طويلة. في مثل هذه المواقف يكون من الأسهل بكثير النجاة من إعادة تحميل الأسطوانة.
معدل إطلاق النار يسمح لك بتفجير العدو وإبقائه على حلبة التزلج، مما يمنح جميع أعضاء فريقك الفرصة لإطلاق النار بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. من الجيد جدًا إسقاط يرقة العدو الذي يتعجل للوصول إلى مكان ما. بعد كل شيء، كلما ذهب بشكل أسرع، فإن الأماكن الأكثر ضعفا يتجه نحونا في الوقت الحالي الذي تضرب فيه اليرقة بأقصى سرعة.

خزان T57 في WoT- عازف طبول من الفرع البديل للدبابات الثقيلة الأمريكية (على الرغم من أن TT الوحيد في هذا الفرع هو T57). الميزة الأكثر أهمية للمركبة هي بالتأكيد سلاحها المزود بأسطوانة تحميل، وهو قادر على إلحاق أضرار جسيمة في أي لحظة.

تمت كتابة المقالة بتاريخ 27 يناير 2014، مع التحديث 0.8.10

اسماء مستعارة:

• "ثقيل" - للكلمة الإنجليزية "ثقيل" في اسم السيارة؛
• "Drummer" هو اللقب الذي يجمع جميع المعدات مع المُحمل التلقائي.

مثيرة للاهتمام حول الموضوع:

وصف:

ظهر T57 في اللعبة في 6 ديسمبر 2012 مع التحديث 0.8.2. جذبت الآلة على الفور اهتمام العديد من اللاعبين. كان الجميع معجبين جدًا بطبلته و طريقة مثيرة للاهتمامضخ. يبدأ بعض الناقلات بالتوتر عندما يرونه، حتى عندما تكون المركبة الثقيلة واقفة وتقوم بإعادة التحميل، لأنهم لا يعرفون دائمًا أن العدو موجود على قرص مضغوط.

البحث والتسوية:

الفرع الذي يتم من خلاله ضخ لاعب الدرامز لدينا فريد من نوعه. تحتوي على دبابات خفيفة ومتوسطة، وفريقنا T57 يكمل كل شيء. يتم ضخه من الخزان المتوسط ​​\u200b\u200bT54E1، لذلك سيتعين عليك الحصول على 250.000 تجربة على مركبة متطورة، ثم تنفق أيضًا 6.100.000 فضة لشراء الجهاز.

وحدة T57 الوحيدة غير الفريدة هي الراديو، والذي يوجد أيضًا في T110E5، T110E4، T110E3. من الجيد أنك لست بحاجة إلى ضخ أي شيء.

المحرك أضعف من محرك أخينا T110E5 بما يصل إلى 65 حصان. (810) على الرغم من أن الخزان أثقل بحوالي طن. يؤثر هذا بشكل طفيف على ديناميكياتنا، على الرغم من أن الهيكل متطابق تقريبًا.

يتمتع البرج بشكل مثير للاهتمام، حيث ترتد منه القذائف في كثير من الأحيان، ولا تضرب الجبهة فحسب، بل أيضًا الجوانب. لدينا ورق مقوى رهيب في الأعلى، الضرر الناتج عن حقيبة المدفعية يمكن أن يمر بالكامل، حاول أن تظل دائمًا قريبًا من الغطاء.

خصائص الدبابة الثقيلة:

السلاح:

أكثر ما يستمتع به T57 هو مدفعه T179 عيار 120 ملم. أقرب البنادق المماثلة هي SA45 الفرنسية عيار 120 ملم، من AMX 50b الطبال، والأمريكية M58 120 ملم، من T110E5. لكننا سنقارن T179 فقط مع SA45، لأنه يحتوي أيضًا على أسطوانة.

يتم تحميل Hevik بشكل أسرع من نظيرتها الفرنسية ويمكنها إطلاق 4 قذائف في وقت أقل. وفي الوقت نفسه، لديهم نفس الدقة، على الرغم من أن الأمريكي يصوب بشكل أسرع (0.27 مقابل 0.30 لـ AMX) ويكون تصويبه أقل عرضة للزيادة بعد التسديدة (3.5 مقابل 4.0 للفرنسي). يمتلك الأمريكي أيضًا أفضل مؤشرات الأداء، وهذه الخاصية متأصلة في جميع معدات هذه الأمة.

ولكن هذا هو المكان الذي تنتهي فيه الإيجابيات وتبدأ الحقيقة القاسية للحياة. وهكذا، إليك عيوب بندقية T57 مقارنة بـ AMX 50b: ذخيرة أقل - 36 مقابل 56، معامل تشتت أكبر عند تدوير البرج - 0.14 مقابل 0.1، رؤية اللقطة أعلى من رؤية الفرنسي.

سرعة طيران قذيفة T179 مثيرة للإعجاب - 1067، وهذا ينطبق أيضًا على القذيفة الذهبية التراكمية. مع أن الفرنسي لديه عيارات فرعية تطير أربع مرات !!! أسرع من سرعة الصوت - 1,334 م/ث. يمكنك دراسة جميع خصائص مسدس T57 تحت المفسد بمزيد من التفصيل أدناه.

خصائص السلاح:

طاقم:

لا ينبغي أن تكون هناك أي مشاكل خاصة مع الطاقم. ما لم يكن عليك إعادة تدريبهم للحصول على الذهب إذا كنت تريد الحصول على تأثير 100% من اللعب على T57 على الفور، وإلا فسيتعين عليك أن تكون راضيًا بمهارات 80%. وكل ذلك بسبب فرع التسوية الأصلي، لأنك في جوهره تقوم بنقل الفريق من دبابة متوسطة إلى دبابة ثقيلة.

كل شيء آخر على ما يرام، لدينا أربعة من أفراد الطاقم: القائد والمدفعي والسائق والمحمل. انتباه:يتم تنفيذ وظائف مشغل الراديو بواسطة قائد الدبابة، لذلك لن يكون من السهل تحسين رؤية T57 (عين النسر واعتراض الراديو).

يمكن أن يكون تكوين الضخ للمركبة الثقيلة متنوعًا للغاية، وسيختار كل لاعب شيئًا مختلفًا. سأقدم هنا إعدادين للعب العدواني ودعم الفريق:

عدوانية: مهمتنا هي زيادة الدقة أثناء الحركة إلى أقصى حد، وحماية الذخيرة، وزيادة مهارة الطاقم بأكمله، بحيث يمكنك إعادة تحميل الأعداء بسرعة وقتل الأعداء بدقة في لعبة قرصنة الدبابات المبهجة:

• القائد (مشغل الراديو) - المصباح الكهربائي، الأخوة العسكرية، الإصلاح، عين النسر أو اعتراض الراديو؛
• مدفعي - إصلاح، أخوة قتالية، دوران سلس للبرج، قناص؛
• محرك ميكانيكي - إصلاح، أخوة عسكرية، قيادة سلسة، ملك الطرق الوعرة؛

الدعم: زيادة تماسك الطاقم والقدرة على المناورة بالمركبة ودقة التصوير:

• القائد (مشغل الراديو) - المصباح الكهربائي، الأخوة العسكرية، عين النسر، اعتراض الراديو، الإصلاح؛
• مدفعي - إصلاح، أخوة عسكرية، دوران سلس للبرج، صانع أسلحة رئيسي؛
• محرك ميكانيكي - إصلاح، أخوة عسكرية، ملك الطرق الوعرة، موهوب؛
• محمل - إصلاح، أخوة عسكرية، رف ذخيرة "عدم الاتصال"، يائس.

حماية:

فيما يتعلق بالأمن، يتخلف T57 عن معظم إخوانه، ومهارتنا الرئيسية هي NI (التخويف). بسبب كمية كبيرةالتبول بشكل عشوائي، يمكننا أن نبقي حشدًا كاملاً خلف الغطاء، حيث لا أحد يريد أن يأخذ كل الضرر من طبلتك. يمكن ويجب استخدام هذا، خاصة على خرائط المدن.

ولكن، مع ذلك، إذا داس عليك العدو، فلا يمكننا حماية أنفسنا إلا ببرج مرتد إلى حد ما ودرز في مقدمة الهيكل يبلغ سمكه 203 ملم. باقي الجبهة ومعظم البرج من 114 إلى 127 ملم، وهذا قليل جداً نظراً لمستوى المعارك التي سنقحم فيها. والعدو يحاول ضرب الطبال أولاً.

تحتوي جوانب الهيكل والجزء العلوي من البرج على 50 ملم فقط من الدروع. وبناءً على ذلك، لا ينبغي لنا أن نتعامل مع اليرقة ونختبئ خلف الغطاء بعد الآن، وإلا فإن الفن من حقيبة واحدة يمكن أن يدمر اللعبة بأكملها بالنسبة لنا مرة واحدة. يوجد خلف الهيكل مباشرة BC، وله القليل من HP وغالبًا ما يتعطل. لا يستحق الحديث عن المؤخرة، فهناك محطة توليد الكهرباء وخزانات الوقود، والتي تشتعل فيها النيران أحيانًا من دفقة من العيار الكبير.

التحفظات:

المعدات والتجهيزات والذخائر:

لا يوجد سوى تكوين واحد أفضل لجهاز T57:

• تهوية محسنة فئة 3؛
• محركات تصويب معززة؛
• المثبت العمودي Mk 2

يستخدم البعض البصريات المغلفة بدلا من محركات التصويب المحسنة، لكنهم أقلية.

المعدات قياسية، ولكن يمكن استبدال طفاية الحريق بالبنزين 100 أوكتان، ولا يحترق الخزان كثيرًا، ولن تعيقنا الحركة على الإطلاق.

أنت بالتأكيد بحاجة إلى بعض الذهب الفضي في ذخيرتك، 8-12 (3-4 براميل) كافية، واملأ الباقي ببراميل خارقة للدروع.

الجوانب الإيجابية والسلبية:

الايجابيات:

• سرعة دوران برج جيدة.
• سرعة دوران جيدة للهيكل.
• اختراق ممتاز
• توافر محمل أوتوماتيكي.
• UGN جيد؛
• صغيرة الحجم نسبياً؛
• برج ريكوشيت.

السلبيات:

• آرتا، عند اصطدامها بسقف البرج، تتسبب في أضرار كاملة؛
• رقيقة؛
• رف ذخيرة ضعيف
• ليست سرعة قصوى عالية؛
• حجز سيء
• وقت طويل لإعادة تحميل الطبل.

الاستنتاجات:

من المؤكد أن الدبابة الثقيلة T57 هي مركبة ممتازة، ويمكن للاعبين العاديين والغزلان الصغيرة أن تنحني فوقها، كما أن الناقلات ذات الخبرة تمزق العشوائية ببساطة. لكن عليك أن تلعب الوزن الثقيل بعناية وحكمة الانفجار الكاملاستخدام إمكاناتها الكاملة.

مهمتك في المعركة هي دعم حلفائك، 57 مصمم للعب في فصيلة أو فريق، ولن يكون من المستحسن اختراق الجناح بنفسك. ابق على مقربة من فريقك عند الركوب ضمن مجموعة، واختر زملاء فريق مدرعين جيدًا لفريقك.

تبدو السيارة رائعة على خرائط المدينة. الاستقبال الرئيسي هو الظهور المفاجئ من الزاوية، مما تسبب في أضرار جسيمة للعدو، وبعد ذلك ستحتاج إلى الاختباء أثناء إعادة التحميل، فمن الأفضل أن تنطلق إلى حلفائك. في بعض الأحيان يمكنك صد تقدم العدو باستخدام برج مدرع، على سبيل المثال في "الموزة" في Himmelsdorf.

دبابة ثقيلة من ذوي الخبرة T57تم تطويرها في الولايات المتحدة في منتصف الخمسينيات، وهي عبارة عن دبابة T43 معدلة قليلاً. في 12 أكتوبر 1951، تقرر إنشاء دبابات ثقيلة تجريبية مع تسليح رئيسي فيما يسمى بالبرج "المتأرجح" ومع نظام تحميل آلي. تم استعارة فكرة البرج "المتأرجح" من قبل المهندسين الأمريكيين في فرنسا، حيث تم بالفعل تركيب أبراج مماثلة على دبابات AMX-13 و AMX-50. كان من المفترض أن تعتمد الدبابة الأمريكية الجديدة، المسماة T57 (وفقًا لمصطلحات ما بعد الحرب الأمريكية - "دبابة مدفع 120 ملم T57")، على هيكل الدبابة T43 وفي نفس الوقت يكون لها برج "متأرجح" مع مدفع 120 ملم على مرتكزات خارجية ثقيلة.

جسم الخزان T57اقترضت دون تغيير تقريبًا من M103، لكن البرج... تم تجهيز الدبابة ببرج متأرجح - وهو نوع من برج الدبابة يتم فيه تثبيت البندقية بشكل ثابت في النصف العلوي من البرج، ويتأرجح على المحاور بالنسبة إلى الجزء السفلي الدوار نصف. يتمتع هذا البرج بعدد من المزايا والعيوب المحددة مقارنة بالأبراج التقليدية. الميزة الرئيسية للبرج المتأرجح على الأبراج التقليدية هي عدم حركة الجزء العلوي من البرج بالنسبة للمسدس، مما يسمح له باستخدام أبسط آلية تحميل ممكنة.

يتكون البرج من جزأين مصبوبين مفصليين معًا. يرتكز الجزء السفلي على حزام كتف دوار ويوفر توجيهًا أفقيًا للسلاح، كما هو الحال في التصميمات التقليدية، لكن الجزء العلوي، الذي كان في الواقع البرج ويحتوي على أسلحة وأماكن عمل لثلاثة من أفراد الطاقم وجزء من الذخيرة، تم تصنيعه متأرجحًا على محور عرضي أفقي لضمان التوجيه الرأسي. يقع اللودر الأوتوماتيكي في الجزء الخلفي الضخم من البرج ويتكون من وحدة تغذية وأسطوانة تتسع لـ 8 طلقات أحادية تقع أسفل مؤخرة البندقية. يمكن تحميل الأسطوانة التي يتم تشغيلها بواسطة ماكينة الدك الهيدروليكية بثلاثة أنواع من الذخيرة، والتي يتم اختيارها من قبل المدفعي أو قائد الدبابة. تم إلقاء الخراطيش الفارغة من خلال فتحة خاصة على سطح البرج.

للتحميل، تمت إزالة المقذوف أولاً من الخزنة للخلف وللأعلى في صينية الدك، ثم تم إحضار الصينية إلى موضع التحميل، متحد المحور مع التجويف، وأرسل المقذوف إلى المؤخرة. تتأرجح المجلة والمدك والمسدس معًا، لذلك لم تكن هناك حاجة لتحريك البرميل إلى موضع معين ولم تعتمد عملية التحميل على زاوية التوجيه العمودية.

كان المدفع من عيار 120 ملم من طراز T123E1، لكنه تم تعديله ليستخدم طلقات أحادية. كان من غير المعتاد أن يتم تثبيت مسدس من هذا العيار الكبير بشكل صارم في البرج، دون أي أجهزة ارتداد. لذلك، تم استخدام محرك هيدروليكي لفتح المزلاج، والذي تم تنشيطه تلقائيًا بعد اللقطة. كان دور المُحمل هو تجديد الخزنة من المخزن الموجود في البدن، والذي يحتوي على 10 طلقات إضافية، وبالتالي توفير حمولة ذخيرة مكونة من 18 قطعة. ووفقا للجيش الأمريكي، فمن الواضح أن هذا لم يكن كافيا. كان مدفع رشاش عيار 7.62 ملم متحد المحور مع البندقية (على اليسار)، وعلى اليمين كان هناك مشهد تلسكوبي.

خلق الحجم الكبير للجزء المتحرك في البرج المتأرجح عددًا من المشاكل. كان أحدها هو المساحة الإضافية، وبالتالي كتلة الدرع اللازمة لتوفير الحماية في أي زاوية ارتفاع للمسدس، مقارنةً بالأبراج المصممة تقليديًا، حيث يتم لعب هذا الدور بواسطة عباءة مدفع صغيرة نسبيًا. كما أن المكان الخلفي للبرج، الذي يتأرجح مع البندقية، يحد أيضًا من أقصى زاوية ارتفاع للبندقية، حيث يستقر على سطح الجزء الخلفي من الهيكل. بالإضافة إلى ذلك، فإن الفجوة الكبيرة نسبيًا بين أعلى وأسفل البرج جعلت من الصعب إغلاقه لأغراض الاختراق العميق أو للحماية من أسلحة الدمار الشامل، وهو ما أصبح متطلبًا مهمًا للدبابات في العديد من البلدان في الخمسينيات والستينيات. كان العيب الخطير بنفس القدر مع مرور الوقت هو الصعوبة البالغة في تثبيت البندقية في المستوى الرأسي، بسبب الكتلة الكبيرة للجزء المتحرك.

يعد موقع مقاعد الطاقم في البرج أمرًا قياسيًا الدبابات الأمريكية– على يمين البندقية يوجد المدفعي وخلفه قائد الدبابة والمحمل على يسار البندقية. يوجد فوق موقع القائد برج صغير به ستة أجهزة مراقبة منشورية T36 وبرج لمدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم. الفتحة الثانية للمحمل. تم تركيب كلا الفتحتين على لوحة كبيرة تشكل الجزء الأوسط من سقف البرج، والتي يمكن فتحها باستخدام رافعة هيدروليكية لتسهيل الوصول إلى آليات البرج. مكان العملبقي ميكانيكي السائق دون تغيير.

مع الأخذ في الاعتبار مدى ابتكارية المشروع T57كان العمل يسير ببطء، وبحلول الوقت الذي أصبح فيه البرجان جاهزين (تم تركيب أحدهما على هيكل T43E1)، كان الاهتمام بالمشروع قد تضاءل. على الرغم من أن بناء النماذج الأولية بدأ في منتصف الخمسينيات، إلا أن جميع الأعمال عليها توقفت في عام 1957 قبل الانتهاء من تجميع النماذج الأولية. بعد النتائج السلبية التي أظهرتها النماذج الأولية للدبابات المتوسطة المكتملة في الاختبار، انخفض الاهتمام العسكري بمفهوم البرج المتأرجح بشكل ملحوظ. أدى تغير الأولويات لصالح تطوير دبابات صغيرة قابلة للنقل جوا إلى إلغاء المشروع في يناير 1957، قبل النموذج المبدئيوصلت إلى حالة التشغيل ويمكن اختبارها. لم تبق صورة واحدة للنموذج الأولي T57 المجمع.

خصائص الأداء T57
الوزن القتالي ر: 54.4
الطاقم: 4 أشخاص
الأبعاد الكلية، مم:
الطول 6992
الطول مع البندقية للأمام 11412
العرض 3632
الارتفاع 2654
الخلوص الأرضي 457
درع، مم:
جبهة الجسم 127
جانب البدن 51
جبهة البرج 127
جانب البرج 137
التسليح: مدفع T179 عيار 120 ملم
مدفع رشاش M1919A4E1 عيار 7.62 ملم
مدفع رشاش مضاد للطائرات من عيار 12.7 ملم من طراز M2HB
الذخيرة: 18 طلقة
- 3425 طلقة عيار 7.62 ملم
- 3000 طلقة عيار 12.7 ملم
المحرك: مكربن ​​"كونتيننتال" AV-1790-5C
القوة 810 حصان
السرعة على الطريق السريع كم/ساعة: 35.2

رسومات T57 Heavy، كما تفهم، لم تختف، وقد استعاد مطورو World of Tanks بشكل موثوق للغاية المظهر والخصائص المزعومة لهذه السيارة. حتى نتمكن من معرفة ما ستكون قادرة عليه في المعركة تقريبًا.
أولا، دعونا نتعرف على خصائص اللعبة للجهاز. يتمتع المدفع الثقيل T57 بنفس الاختراق والضرر لمرة واحدة مثل T110e5. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع البندقية بمعدل إطلاق نار هائل، وسيكون مستوى الضرر في الدقيقة موضع حسد أي مدمرة دبابة عليا. في الوقت نفسه، لا تزال البندقية تتمتع بدقة جيدة للغاية، وليس الأفضل، ولكن بعيدا عن الأسوأ، وتهدف إلى الوقت والذخيرة الكافية تماما.
تجدر الإشارة إلى أنه، على عكس سابقتها، لا يتطلب T57 Heavy اللعب بالذهب، مما يعني أنك ستعيد الفضة من المعركة في كثير من الأحيان وبنجاح.
هامش الأمان لمركبتنا القتالية أقل بشكل ملحوظ من معظم زملائها في الفصل. الوزن أيضًا صغير نسبيًا، وبما أن الجيش لم يخطط لمنحه محركًا مشابهًا لمحطة توليد الطاقة الفرنسية AMX50B، فإن Hevik بعيد جدًا عن ديناميكيات الدبابات المتوسطة.
نظرًا لوضع اللودر الأوتوماتيكي في الجزء الخلفي من البرج، تلقى الخزان أبعادًا كبيرة جدًا، والتي بدورها لم تسمح برفع البندقية عالياً بدرجة كافية. وفي الوقت نفسه، فإنه ينخفض ​​بشكل جيد. وأخيرا، لا يمكن للأمريكي أن يتباهى بنصف قطر المشاهدة، ولا بمستوى التمويه، ومع ذلك، ليس لديه ما يشكو منه.

تاريخ الخزان.
بعد عرض النصر في برلين، بدأت الجيوش الرائدة في العالم أو استأنفت تطوير الدبابات الثقيلة بهدف إنشاء مركبة قادرة على التنافس مع أحدث IS-3 السوفييتية، والتي تركت انطباعًا لا يمحى على الجيش.
في عام 1946، عمل الأمريكيون في مشروع T-43، حيث مروا بخيارات مختلفة للبدن والبرج. وعلى الرغم من أن النسخة النهائية، المعينة M-103، تم تصنيعها بتصميم كلاسيكي، إلا أن المهندسين الأمريكيين في تطوراتهم لم يتجاهلوا إمكانية تركيب برج متأرجح على T-43. تم إنشاء برج مماثل من قبل مهندسي الدبابات الفرنسيين. كان الاختلاف الرئيسي والاستفادة من استخدام البرج المتأرجح هو أن مؤخرة البندقية كانت ثابتة بالنسبة لجسم البرج. هذا جعل من الممكن تثبيت محمل تلقائي فيه.
ومع ذلك، فإن الأمر لم يكن خاليا من أوجه القصور الخطيرة للغاية. أولاً، في برج من هذا النوع، كان من الأصعب بكثير ضمان الاستقرار الأفقي للبندقية. ثانيا، كان من المستحيل تحقيق ختم موثوق. وهذا يعني أنه لا يمكن استخدام الدبابة في ظروف الحرب النووية، وهو الأمر الذي كان مرجحًا جدًا في ذلك الوقت، ولا يمكنها عبور عوائق المياه العميقة. كان العمل على مركبات من هذا النوع، والتي كانت إحداها مسلحة بمدفع 120 ملم وكان بها مؤشر T57، يسير ببطء شديد، وفي النهاية، تم تقليصه في عام 1957 حتى قبل الانتهاء من تجميع النموذج الأولي.

امتيازات الطاقم.
يحتاج الطاقم إلى تنزيل المجموعة التالية من الامتيازات. للقائد - الحاسة السادسة والأخوة العسكرية، لجميع أفراد الطاقم الآخرين - الإصلاح والأخوة العسكرية. بالنسبة للامتيازات الثالثة، نقوم بترقية المهارات الفردية - الإصلاح للقائد، أو القناص للمدفعي، أو ملك الطرق الوعرة أو الموهوب للسائق الميكانيكي، أو رف الذخيرة غير المتصل للمحمل.

ما هي المعدات والوحدات لتثبيت.
أما بالنسبة للمعدات، فمن الجدير بالذكر أن الثقيل لا يحترق عند اصطدامه وجهاً لوجه، ولكن نظرًا لخصائص تصميمه، فغالبًا ما يتم إطلاق النار عليه على البرج، ونتيجة لذلك، يتم إطلاق النار على البندقية وآلية دوران البرج يفشل. لذا يمكن استبدال طفاية الحريق بمجموعة إصلاح كبيرة، والتي لن تسمح لك بإعادة إصلاح الوحدات التالفة فحسب، بل ستزيد أيضًا من سرعة الإصلاح بنسبة 10٪. نترك مجموعة الإسعافات الأولية في مكانها، لأن صدمة أفراد الطاقم، على الرغم من أنها ليست مأساوية تماما، غير سارة تماما.
معدات. لا يمكن تثبيت أداة الدك على دبابة بها أسطوانة تحميل في World of Tanks. لذلك، نقوم بتثبيت المثبت والتهوية المحسنة ومحركات التصويب المعززة. يمكنك التضحية بمحركات الأقراص لصالح البصريات المطلية.

مناطق الاختراق ونقاط الضعف.
إن تحفظ خيفيك يترك انطباعًا مؤلمًا إلى حد ما. من أضعف المقذوفات التي يواجهها في اللعبة، وليس لديه مشكلة في إحداث الضرر. يكفي اختراق 200 ملم لإتلاف NLD بسهولة والجزء السفلي من البرج المتأرجح وحتى قاعدة البندقية مباشرة. في شكل الماس، يبدأ الخزان في تلقي الاختراقات بسرعة كبيرة من خلال المسارات. لن يكون الجزء الأمامي العلوي قادرًا على حمل القذائف الخارقة للدروع لمدفعنا الخاص، لكن منقار البرج يصدها بسهولة.
لذلك، فإن دبابتنا، مثل، بصراحة، الغالبية العظمى من أي مركبة أخرى في اللعبة، لن تكون قادرة على الوقوف في حقل مفتوح، وتجنب الضرر تحت نيران بنادق العدو. لكن الدرع الموجود في منطقة الجزء العلوي من البرج، إلى جانب زوايا التصويب العمودية الجيدة، سيسمح لك باللعب من الملاجئ العالية وفوق قمم التلال. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكننا من خلالها الحصول على الضربات، لأنه في الماس، وحتى أكثر من ذلك في أي توقعات أخرى، فإن التسبب في ضرر Hevik لا يمثل أي صعوبات.

كيف تلعب بشكل صحيح.
تقليديًا، تتم مقارنة T57 Heavy بعازف طبول آخر - amx50b. لفترة طويلة، في نظر الغالبية العظمى من اللاعبين، كانت نتيجة المقارنة بسيطة للغاية - لم يكن الفرنسي قريبًا حتى من الأمريكي. على الرغم من أن هذا البيان كان مثيرا للجدل من قبل، فقد أصبح من الواضح الآن أن هذه الدبابات مختلفة جذريا. يعتبر T57 أبطأ بكثير من نظيره الفرنسي وغير قادر على تغيير الأجنحة أثناء إعادة تحميل الأسطوانة. ولكن لديها مناطق ضعيفة أقل بكثير في الإسقاط الأمامي. بفضل الدروع الأمامية الجيدة إلى حد ما، فإن معظم أبراجنا عرضة للارتداد. وهذا يعني أن ضرب هيفيك من مسافات طويلة ومتوسطة أمر صعب للغاية. غالبًا ما يطلق المعارضون أعيرة نارية فارغة على الأمريكي. سوف يمنحك هؤلاء المقاتلون من فريق العدو الفرصة لتفريغ الطبلة مع الإفلات التام من العقاب.
بالإضافة إلى ذلك، بفضل البرج وزوايا التصويب العمودية المريحة، فإن T57 Heavy مريحة للعب عبر منحنيات التضاريس. الشيء الرئيسي هو أن تتعلم عدم السفر بعيدًا، ولكن أن تظهر للعدو البندقية وأعلى البرج فقط.
ومع ذلك، هناك الكثير من القواسم المشتركة بين هذين الحبلين. توفر أسطوانة التحميل كلا من DPM الرائع. في أقل من 10 ثوانٍ، يمكنك خفض كل عدو تقريبًا إلى النصف أو حتى تدميره، أو التقاط العديد من نقاط الضعف بسرعة. يُغلق المسدس الفرنسي بشكل أسرع قليلاً، لكن الأمريكي لديه قرص مضغوط أقل قليلاً داخل الأسطوانة. في T57 ليس من الضروري القتال ضمن مجموعة مهاجمة. ستكون بندقيتك مفيدة أيضًا على مسافات طويلة. في مثل هذه المواقف يكون من الأسهل بكثير النجاة من إعادة تحميل الأسطوانة.
معدل إطلاق النار يسمح لك بتفجير العدو وإبقائه على حلبة التزلج، مما يمنح جميع أعضاء فريقك الفرصة لإطلاق النار بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. من الجيد جدًا إسقاط يرقة العدو الذي يتعجل للوصول إلى مكان ما. بعد كل شيء، كلما ذهب بشكل أسرع، فإن الأماكن الأكثر ضعفا يتجه نحونا في الوقت الحالي الذي تضرب فيه اليرقة بأقصى سرعة.