تركيب المعدات على E75. دليل لاختراق E75

E-75 جميله خصم خطيرلأي من الدبابات الخاصة بك. الحجز ممتاز و سلاح جيدتسمح لك بمقاومة حتى عدوين من نفس المستوى. ولهذا السبب أريد أن أخبركم بأفضل طريقة للتعامل معه وما لديه نقاط ضعفوسلبيات.

تم كتابة المقال بتاريخ 15/05/2014، مع التحديث 0.9.0

مثيرة للاهتمام حول الموضوع:

نقاط الضعف والقوة في E-75

نقاط الضعف في E-75:

سرعة اجتياز منخفضة للبرج العلوي- ليس من السهل تدوير برج الدبابة الثقيل. يمكنك أن تتذكر ذلك عندما تقوم بتدوير E-75 على "الصرصور" أو الرأس الحربي.

من السهل إشعال النار فيه- على الرغم من أن المحرك والخزانات لا تتميز بمؤشرات HP ضعيفة بشكل خاص، إلا أن الوصول إليها أسهل بكثير من الخزانات الأخرى ذات المستوى نفسه.

زوايا الدروع سيئة- الأعمدة المدرعة الوحيدة التي تتمتع بزاوية ميل جيدة هي NLD وVLD. على جانبي الخزان والبرج، يقع الدرع في زوايا قائمة تقريبا على السطح، مما يعني أنه من الأسهل بكثير اختراقه.

نقاط قوة E-75:

الكثير من HP- تتمتع الطائرة E-75 بواحد من أكبر هوامش الأمان. لا تنس ذلك عندما تقرر تفريغ الأسطوانة بأكملها فيها، فقد لا يكون هناك ما يكفي من الأصداف :)

درع أمامي ممتاز- إذا وقف أمامك لاعب ذو خبرة على الخامسة والسبعين ويرقص بمهارة، فإن اختراقه سيكون مهمة صعبة للغاية.

وزن الخزان ثقيل- يزن هذا الأحمق ما يصل إلى 91.300 كجم، أي أكثر قليلاً وكان سيتمكن من اللحاق بالطائرة E-100. إذا كان لديك القليل من الصحة وتريد الوصول إلى 75، فافعل ذلك بحذر شديد، خطوة واحدة خاطئة وسوف تموت.

ديناميات جيدة- يمكنك تدوير E-75، لكن من الأفضل القيام بذلك على الدبابات السريعة، لأن سرعة دورانها تبلغ 30 درجة في الثانية. أي أنه يقوم بدورة كاملة خلال 12 ثانية.

مقاومة التربة ضعيفة- يبدو جناحنا رائعًا على سطح ناعم. لا تعتقد أنه سيكون من الأسهل عليك تدويرها في المستنقع أو الرمال.

250 حصان للمسارات- مؤشرات جيدة لهذه الوحدة. سيكون إسقاط المسارات على E-75 أكثر صعوبة من الدبابات الأخرى من المستوى 9.

الأشعة فوق البنفسجية الجيدة- لن أقول إن مدفعه ينزل مثل M103، لكن الزوايا الرأسية البالغة -8 و+15 درجة (-6..+15 في القطاع الأمامي و0..+15 في الخلف) جيدة جدًا.

الوحدات والطاقم:

التحفظات:

مواقع اختراقات E-75

الآن سوف ننتقل إلى العمل المباشر. لقد هاجمتك طائرة E-75 وجهاً لوجه، فماذا عليك أن تفعل؟ من الواضح أنك بحاجة إلى اختراق الرابطة الوطنية من أجل الديمقراطية، فحتى مدافع الدبابات ذات المستويات الثمانية يمكنها هزيمتها. وبما أن ناقل الحركة يقع خلف الجزء السفلي، فهناك فرصة لإشعال النار في العدو. أنصحك بالتصويب الجانب الأيمن NLD، إذا لم تضغط على المحرك، فقد تصدم السائق على الأقل.

يمكن للدبابات الموجودة في مستويين أقل تعطيل البندقية، ولكن للقيام بذلك سوف تحتاج إلى ضربها عدة مرات. على العكس من ذلك، إذا كان لديك مدفع ضخم وتقف في مكانه، فلا تتردد في إطلاق النار من أمام البرج. يوجد ما يصل إلى 252 ملم من الدروع، لكنها تقف بزاوية قائمة تقريبًا.

يمكن للدبابات السريعة والمرنة أن تدور بسهولة E-75، خاصة إذا أسقطت قيثارتها. هنا تحتاج إلى التصرف على عدة مراحل:

1. أنت تدقها في كاتربيلر.
2. قم بالقيادة حول العدو من الجانب؛
3. أنت تطلق النار على الأسطوانة الخلفية بزاوية، لذلك سوف تسبب الضرر أيضًا.
4. تفكيك العدو بشكل منهجي.

غالبًا ما أفسدت هذه الطريقة أعصاب اللاعبين، لكنها لن تنجح إذا كان حلفاء العدو بالقرب منه.

يجب أن تحاول الدبابات ذات البشرة السميكة (ST-I، KV-4، "Slippers") إطلاق النار على العدو باستخدام دباباتها الخاصة، الوسائل الفرديةالحماية ("الماس"، الحجر الذي يغطي الرابطة الوطنية من أجل الديمقراطية أو أي مأوى آخر). ما عليك سوى إطلاق النار على NLD أو البرج وقد يكون VBR في صالحك :)

إن الحصول على "خمسة وسبعين" أمر ممكن تمامًا إذا كان لديك سلاح جيد. ما عليك سوى التصويب على البرج، أو إذا كان مخفيًا، على مقدمة البرج، كما قلت أعلاه.

الجوانب:

إن E-75، الذي يقف بجانبك، هو فن طهي كامل، اختر ما تريد. يمكن خياطته حرفيًا في كل مكان، والشيء الرئيسي هو أن تتذكر موقع الوحدات والطاقم. باستخدام مسدس من العيار الكبير، يمكنك تدمير دبابة، وباستخدام بنادق صغيرة سريعة النيران، من السهل إشعال النار في دبابة. هنا لديك الحرية الكاملة في الاختيار.

الماس:

يجب أن يكون كل لاعب في E-75 قادرًا على استخدام الوضع "الماسي" للدبابة، ويجب أن نعرف مكان قتل اللقيط في هذه الحالة :) فيما يلي عدة خيارات للعمل على الدبابات ذات الأسلحة المختلفة:

• البنادق الضعيفة (على سبيل المثال D-25T) - أطلق النار على البندقية أو البرج (160 ملم!)
• البنادق المتوسطة (مثل BL-9) - حاول إحداث الضرر من خلال اليرقة. أو أطلق النار على الجانبين بقذائف تراكمية أو من العيار الفرعي (كن الأشرار :)). يجب ألا تخاف من الشاشات، فهي موجودة خارجيًا فقط، وليست موجودة في نموذج الاصطدام (قد تظهر أثناء تحويل HD لجهاز E-75). اضرب أعناق الدبابة إذا كانت في زاوية جيدة بالنسبة لك.
• البنادق القوية (على سبيل المثال BL-10) - تخترق بجرأة حلبة التزلج أو الجبين والخدين في البرج.

صارم:

يمكنك بسهولة إشعال النار في E-75 من الخلف، ولكن من الأفضل إطلاق النار على وسط لوحة الدروع، في الصورة سترى كيف يقع المحرك وكيف هي الدبابات.

يمكن للدبابات ذات المدافع الضعيفة أن تخترق الفتحة الموجودة في الجزء الخلفي من البرج، وهي أرق بمقدار 20 مم من الدرع الخلفي ويتم وضعها بزاوية أفضل.

يتذكر:لا تطلق النار على منتصف الفتحة والبرج، ولكن على الحواف حتى تتمكن من إطلاق النار ليس فقط على البندقية، ولكن أيضًا على الذخيرة. هناك أيضًا فرصة لارتجاج القائد أو المُحمل أو المدفعي.

الاستنتاجات

أتمنى بعد قراءة هذا المقال أن تصبح أكثر فعالية في التعامل مع E-75. كما اتضح فيما بعد، فإن الآلة بها مجموعة كبيرة من نقاط الضعف، والشيء الرئيسي هو معرفة "أي النقاط يجب الضغط عليها". أدناه سأكرر بإيجاز كل ما ورد في المقالة من أجل دمج جميع المعلومات الموجودة في ذاكرتك بشكل أفضل.

باستخدام سيارة سريعة وديناميكية، يمكنك بسهولة تدوير العدو أو حتى تفكيكه ( تعليمات خطوة بخطوةأعلى). إذا كانت E-75 تركب بدعم، فمن الأفضل عدم جذب الانتباه لنفسك، على الأكثر يمكنك أن تصبح دعمًا لحلفائك. بمجرد أن تتاح لك الفرصة، يجب أن تطير على الفور إلى العدو وتدور عليه (يمكن أن تعتاد الدبابات ذات الانظار المنخفضة على الجانب 75).

يجب أن تستهدف دبابات الدعم نقاط الضعف في E-75 وتسبب الضرر. سيكون الأمر جيدًا إذا قمت أيضًا بتغطية الوحدات، فتذكر موقعها أمر سهل للغاية، حيث أن موضوع الاختبار له تخطيط قياسي.

يجب على الدبابات ذات الواجهة السميكة ومدمرات الدبابات إلحاق الضرر بالعدو بشكل منهجي، ولكن قبل ذلك، يجب العثور عليها موضع جيد. من الأفضل أن لا يتمكن العدو من الوصول إلى نقاط ضعفك. في هذه الحالة مهمتك هي صرف الانتباه والاعتماد على الحلفاء.

ستواجه الدبابات ذات المستويات 1-2 الأقل صعوبات واضحة عند القتال مع E-75. وإذا غضب منك، الخيار الأفضلسوف يتراجع ببساطة، لكن الرجال المحفوفين بالمخاطر (في السيارات الديناميكية) يمكن أن يصبحوا مخرزًا حقيقيًا في مؤخرة "الخمسة والسبعين". يجب عليهم الركض في الجزء الخلفي من العدو وإطلاق النار في الخلف، وإذا كان العدو يصرف حلفاء آخرين، فيمكنهم إطلاق النار على الفتحة الموجودة على البرج.

هكذا هي الأمور. الآن كل ما تبقى هو الممارسة واكتساب الخبرة! حظ سعيد!

دبابة ثقيلة E-75 من التاريخ الألماني. ممتازة في قدرتها على المناورة ولديها أيضًا درع ممتاز. الدبابة جيدة في الهجوم على الخط الأول ويمكنها الدفاع عن نفسها. الطراز E-75 هو الطراز السابق للطراز E-100 العظيم.

حقائق تاريخية عن E75

كما تعلمون، كانت سلسلة E من الدبابات الألمانية مجرد حبر على الورق، ولم يتم إنشاء نموذج أولي واحد، مما يعني أنه لم يتم التقاط صورة واحدة أيضًا. في وزارة التسلح في الرايخ الثالث في عام 1942، تم تشكيل قسم تم تكليفه بتطوير أحدث الدبابات"السلسلة ه". سنتحدث عن E-75، وقد تم تصميمه على النحو التالي الدبابات الثقيلةوكان صافيها 75-80 طنا. كان الغرض منه هو استبدال النمر ll، نظرًا لأنه لم يكن موثوقًا به في القتال، وكان إنتاجه صعبًا للغاية ويستغرق وقتًا طويلاً. ووفقا لتقديرات الوزارة، كان من المفترض أن يتم وضع الطائرة E-75 على خط التجميع في عام 1945، لكنها ظلت مجرد رسومات تخطيطية.

دليل E75

يعد E 75 أحد المعدات الثقيلة الألمانية الكلاسيكية. تتمتع E75 بدرع ممتاز وقوي، كما تتمتع بندقيتها بدقة جيدة وقوة إطلاق نار، كما تتمتع المركبة القتالية بصورة ظلية عالية. بالإضافة إلى كل هذا، هناك درع ضعيف على الجانبين والمؤخرة، والنتيجة هي Tiger II محدثة وغنية.

أثبتت دبابة E 75 التي تمت ترقيتها بالكامل أنها دبابة ثقيلة ممتازة يمكنها عمل العجائب في ساحة المعركة. سمة مميزة E75 من الدبابات الثقيلة الأخرى هو الهيكل. كما هو معروف بالفعل، كانت الدبابات الثقيلة للألمان تسمى الدبابات بطيئة الحركة، لأنها السرعة القصوى 40 كم/ساعة، ولكن على الرغم من ذلك تظهر ديناميكيات تسارع ممتازة، فإن E75، بطاقم مدروس بنسبة 100%، يظهر نتائج جيدة عند الانعطاف على مختلف أنواع التربة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الخزان يتمتع بقدرة بقاء جيدة تبلغ 1920 حصانًا.

تتمتع المركبة القتالية بدقة ممتازة وتصويب ممتاز، لكن الضرر منخفض نسبيًا مقارنة بنظيراتها في كل طلقة، حتى يتم تثبيت المدفع العلوي عيار 128 ملم. ولكن لديها عيب واحد: المدفع العلوي لديه معدل إطلاق نار منخفض. على الدبابة، أظهر البرج نفسه كدرع جيد وممتاز، لكن مؤشر سرعة اجتياز البرج موجود سرعة أقلدوران الهيكل، ولهذا السبب، عندما تناور الدبابة، يتم توجيه بصرها ببطء نحو العدو.

اختراق e75

إذا كان لدى جميع أفراد الطاقم العديد من الامتيازات، فمن الأفضل رفع مستوى مهارة "الأخوة القتالية" للجميع تمامًا.

معدات E75

اختيار المعدات لـ E75:
مطرقة البندقية- توفر معدات المركبات غير المتغيرة في WoT ميزة في إعادة تحميل الأسلحة وزيادة DPM؛
الرأسي استقرار- سيساعد على تقليل دائرة التصويب بنسبة 20% أثناء التحرك، وعندما يكون ثابتًا، فإنه سيعمل على تسريع دائرة تصويب البندقية، مما يزيد من الهيمنة على الخصوم بينما يقاتلون في الوقت نفسه مع قوات العدو المتفوقة.
تحسين التهوية- ستعمل المعدات على تحسين الدقة ومعدل إطلاق النار ودوران الهيكل، بالطبع هناك بديل، وهو تركيب بطانة ثقيلة للغاية مضادة للتشظي، مما سيزيد من متوسط ​​العمر المتوقع في اللعبة في حالة حدوث ضربة مدفعية.

المعدات للمعدات هي المعيار، يمكنك الاستغناء عن المعدات المتميزة:

طفاية حريق – تستخدم بشكل أساسي لإطفاء خزانات الوقود؛
طقم الإصلاح – ضروري لإصلاح المعدات التالفة؛
مجموعة الإسعافات الأولية - مصممة لعلاج أفراد الطاقم العاجزين.

25 قذيفة خارقة للدروع؛
8 قذائف قنابل خارقة للدروع (فقط في حالة)؛
3 شظايا شديدة الانفجار لإطلاق النار على الدبابات المدرعة الخفيفة وإسقاط الكلاّب.

فيديو e75

الاستنتاج بشأن الخزان E75

مزايا E75:

— ديناميكيات تسارع جيدة تصل إلى 40 كم/ساعة مقارنة بـ E-100 التي تبلغ سرعتها 30 كم/ساعة؛
- درع ممتاز للجزء الأمامي 160 ملم والبرج العلوي للدبابة 252/160/160؛
- رؤية ممتازة لمسافة 400 متر، مقارنة برؤية "Tigr ll" البالغة 380 مترًا؛
— مدفع علوي قوي عيار 128 ملم بقوة ضرر 490/490/630 حصان.

عيوب E75:

- صورة ظلية عالية ورؤية واضحة مقارنة بسابقتها؛
- تدريع جانبي ضعيف 120 ملم؛
— ميل واضح إلى إتلاف المعدات الداخلية والطاقم؛
- وقت إعادة تحميل البندقية الطويل 15.7 ثانية؛
- سرعة دوران منخفضة للبرج العلوي؛

تتميز دبابة E75 بأنها متوازنة بشكل ممتاز، ولها أضرار ودروع ممتازة في مقدمة الدبابة والبرج، وتتمتع بقدرة جيدة على المناورة وصورة ظلية مرتفعة. بعد أن درست عيوب E75 و نقاط القوة، في المعركة يمكنك أن تصبح قائد فريق وتقاتل بمفردك ضد عدو يفوقك عددًا.

منذ 5 سنوات و 11 شهرا تعليقات: 5

قبل أن أتحدث أكثر عن ذلك، دعونا نلقي نظرة على TTX الخاص به

ترقية الوحدات.

يجب عليك ترقية الوحدات النمطية لهذا الخزان بالتسلسل التالي:
1. أولاًنقوم بتثبيت وحدات تم بحثها بالفعل على أسلاف دبابتنا: محطة الراديو العليا FuG 12 ومدفع KwK 46 L/68 مقاس 10.5 سم؛
2. إضافينقوم بالبحث عن نظام التعليق المتطور E 75 verstärkteketten وتثبيته (سيسمح لنا بتثبيت وحدات متطورة أخرى وتحسين حركة دبابتنا)؛
3. ثمالبرج العلوي E 75 Ausf. B (على عكس البرج العلوي لا يمكن اختراقه، علاوة على ذلك، فإنه سيضيف بضع وحدات من القوة، وسيسمح لك أيضًا بتثبيت مسدس علوي)؛
4. التالينقوم بالبحث عن المسدس العلوي KwK 44 L/55 مقاس 12.8 سم وتثبيته (سيسمح لك هذا المسدس بأن تصبح "ملك العشوائية" عندما تصل إلى القمة)؛
5. وأخيرًا، محرك Maybach HL 295 Ausf المتطور. أ (سيحسن بشكل كبير من راحة اللعب على دبابتك).
تهانينا! لقد صنعت E-75 الخاص بك من الدرجة الأولى!

دعنا ننتقل إلى تكتيكات المعركة.

1.ليس من الصعب القتال ضد الدبابات المتوسطة. لدينا ميزة في الدروع، الوزن، هامش الأمان، لدينا سلاح قوي لن يترك أي فرصة لأي دبابة متوسطة. بالإضافة إلى ذلك، لن يتمكن العدو من التغلب علينا، وذلك بفضل سرعة الدوران الممتازة للهيكل. بشكل عام، أي شخص خزان متوسطسوف نأسف لاصطدامك. الشيء الرئيسي عند القتال مع دبابة متوسطة الحجم هو إبقاء جبهتك تجاهها. عندها لن يكون على العدو سوى الهروب أو الاختباء منك، وإلا فسيتعين عليه أن يصنع معجزة لهزيمتك.

2. إن القتال ضد الدبابات الثقيلة أصعب بكثيربل أود أن أقول إن هؤلاء هم المعارضون الرئيسيون لدبابتنا. ولكن لا يزال لدينا بعض المزايا: تتمتع دبابتنا بدرع أمامي ممتاز، وبندقية قوية، وديناميكيات جيدة، وميزة طفيفة في هامش الأمان. لذلك، على الأرجح، سيكون قتال العدو ضدك أصعب من قتاله. أيضًا، عند القتال بالدبابات الثقيلة، يجب أن تحاول "الانتزاع"؛ في النهاية تصبح دبابة يصعب اختراقها لأي عدو، لأنه لا يرى اللوحة السفلية للدروع، ومن الصعب جدًا اختراق اللوحة العلوية. لكن لا تنس أن العدو يمكنه إطلاق النار عليك من خلال الفتحة الموجودة على الجانب الأيسر من برجك. ثم عليك أن تحاول تغطية الفتحة ببندقيتك (ارفعها لأعلى) أو قم بتدوير البرج إلى اليسار واليمين، لذلك سيكون من الصعب جدًا على العدو الدخول إلى الفتحة الخاصة بك. وإذا كنت تقاتل على مسافة طويلة، فمن المستحسن العثور على غطاء يخفي لوحة الدروع السفلية الخاصة بك. بهذه الطريقة يمكنك إطلاق النار بهدوء على العدو، وسيكون من الصعب عليه بشكل غير واقعي اختراق "أنف الرمح" والبرج. وهكذا، كما تفهم، يمكن أن يخرج E 75 بسهولة منتصرا من المعركة بالدبابات الثقيلة.

3. ليس من السهل أيضًا القتال ضدهم، نظرًا لأن لديهم أسلحة قوية لا تخاف منها حتى دروعنا. لذلك، عليك أن تحاول الدخول إلى مؤخرة PT بأي شكل من الأشكال: على سبيل المثال، قم بإسقاط كاتربيلر، أو الالتفاف حول المبنى (إذا كنت في المدينة أو بالقرب من المنزل)، أو الحجر أو بعض كائن آخر. لكن لا يُنصح بتسلق منطقة PT بنفسك. من الأفضل انتظار مساعدة الحليف. معًا، يمكنك تفكيك أي دبابة دون فقدان وحدة واحدة من القوة. بشكل عام، يُنصح بالقتال ضد مدمرات الدبابات ليس في المناطق المفتوحة، حيث يمكنك التوصل إلى العديد من الطرق للتعامل معها.

4. ضد ذاتية الدفع منشآت المدفعيةالقتال سهل جدا.سلاحنا القوي، الذي له أضرار جسيمة، لن يترك أي فرصة لأي مدفعية (جميع المدفعية الخاصة ببندقية لدينا تكون دائمًا تقريبًا طلقة واحدة، وإذا أطلقت النار، فإن احتمال تدمير المدفعية برصاصة واحدة هو 100٪!). ولكن على الرغم من ذلك، لا ينبغي عليك الخروج للقاء المدفعية (هناك خطر الحصول على "بقعة" جيدة)، فمن الأفضل أن تتصرف بنفس الطريقة كما هو الحال مع AT، لأن أدنى وحدة من القوة ستكون مفيدة جدا لك في المعركة. يمكنك أيضًا الاستفادة من المظهر غير المتوقع (لن يكون لدى المدفعية الوقت الكافي للالتقاء بسرعة وضربك)، أو إخراج البرج فقط من خلف التل وإطلاق رصاصة ساحقة على العدو (سيكون الأمر صعبًا على المدفعية لتصطدم ببرج صغير يخرج من خلف التل).

1. بفضل زوايا التصويب العمودية الجيدةيمكنك المحاولة. سيعطيك هذا ميزة كبيرة في المعركة، نظرًا لأن برجك مدرع جيدًا وسيكون من الصعب جدًا على العدو اختراقه. أنا متأكد من أنك سوف تحب هذا التكتيك.

2. بفضل الدروع الجانبية الجيدة، أنت تستطيع . يمكنك إظهار جانبك من خلف مبنى (حجر أو أي شيء آخر) بزاوية كبيرة للعدو (أثناء إخفاء لوحة درعك)، والتراجع قليلاً، وإبراز البرج، وإطلاق رصاصة على العدو والرجوع للخلف إلى المبنى. ما الهدف من هذه التقنية؟ فمن ناحية، يمكنك ببساطة الزحف خارجًا من خلف المبنى وتبادل الطلقات مع العدو والاختباء... لكن مبدأ هذه التقنية هو أن العدو لا يمكنه اختراق جانبك بمثل هذه الزاوية الكبيرة. هذا يعني أنه عليك الخروج، وإطلاق رصاصة دون أن تفقد وحدة واحدة من القوة، ثم الاختباء.
أنت في حاجة للعب مع هذا التكتيك شيء من هذا القبيل:

3. هذا هو التكتيك الآخر الذي يجب أن يعجبك أيضًا. أنت تعرض أجزاء جسمك (الجبهة والجانب) للعدو بزوايا كبيرة، لذلك سيكون من الصعب عليه اختراقك. يفضل معظم اللاعبين المحترفين هذا التكتيك لأنه يمكن أن يكون فعالًا جدًا في القتال (إذا تم استخدامه بشكل صحيح بالطبع). عند وضعها على شكل ماسي، حتى لوحة الدرع السفلية يصبح من الصعب جدًا اختراقها.

4. في القتال المتلاحم، ستكون التكتيكات التالية مفيدة جدًا لك: إذا لم يكن لديك أي غطاء، فحاول تحريك جسمك إلى اليسار واليمين (أو كما أسميها "الرقص"). هذا جدا طريقة فعالةحيث أنه سيكون من الصعب جداً على العدو استهداف نقطة ضعيفة وضربها واختراقها.

الآن سأخبرك عن مزايا وعيوب الخزان E 75.

لنبدأ بالمزايا:
- نظرة عامة ممتازة.
- ديناميات جيدة؛
- سلاح قوي؛
- حجز ممتاز؛
- هامش أمان كبير.
الآن دعنا ننتقل إلى العيوب:
- رؤية أكبر؛
- انتقادات متكررة للوحدات والطاقم؛
- برج كبير على الفتحة (من السهل اختراقه)؛
- سرعة اجتياز منخفضة للبرج العلوي؛
- الحرائق المتكررة عندما تضرب القذيفة اللوحة السفلية للدروع (بسبب موقع ناقل الحركة في الجزء الأمامي من هيكل دبابتنا).

وحدات إضافية

1) نظرًا لأن E 75 به تقارب طويل، فأنت بحاجة إلى الضبط الرأسي استقرار. يعمل المثبت على تقليل التشتت عندما يتحرك الخزان ويقلل الوقت الذي يستغرقه المحاذاة.

2) نظرًا لأن دبابتنا تحتوي على إعادة تحميل مدفع طويل، فأنت بحاجة إلى التثبيت دك بندقية. سوف يقلل بشكل كبير من وقت تحميل القذيفة.

3) تحسين التهويةلن يضر أيضا. فهو يضيف +5% إلى جميع المهارات والقدرات لكل فرد من أفراد الطاقم، والأهم من ذلك أنه يقلل من إعادة تحميل البندقية ووقت التصويب.
ستكون الوحدات الإضافية مفيدة جدًا لك في المعركة، ولن تندم على شرائها.

معدات.

1) يجب أن يكون لديك في المعركة آليأو طفاية حريق يدويةلأن الخزان به خزانات وقود ضعيفة واحتمال نشوب حريق كبير!

2) كبيرأو طقم إصلاح صغير– لإصلاح الوحدات التالفة.

3) كبيرأو مجموعة إسعافات أولية صغيرة- لعلاج أحد أفراد الطاقم المصاب بالصدمة.

يعرف كل لاعب ذو خبرة أن خوض المعركة بدون معدات أمر محفوف بالمخاطر. نظرًا لأنه من المستحيل اللعب بشكل طبيعي مع مدفعي مصاب بصدمة قذيفة أو برف ذخيرة تالف. حسنًا، يمكن أن يؤدي الحريق إلى إتلاف العديد من الوحدات. لذلك فإن كل ناقلة تحترم نفسها ملزمة بتركيب المعدات!

الذخيرة.

1) 30 ;
2) 3 قذيفة خارقة للدروع من العيار الفرعي(فقط في حالة)؛
3) و3 تجزئة شديدة الانفجارالقذيفة مفيدة لإطلاق النار على المعارضين ذوي الدروع الضعيفة (الدبابات الخفيفة والمدفعية).

رفع مستوى الطاقم.

في المجمل، تضم الطائرة E-75 طاقمًا مكونًا من خمسة أفراد:
1) القائد.
2) السائق؛
3) مدفعي.
4) محمل.
5) مشغل الراديو.

الميزة الأولى.
1. زيادة "الحاسة السادسة" لدى القائد. ستسمح لك هذه المهارة بمعرفة ما إذا كان العدو يراك أم لا؛
2. قم بترقية ميزة "الإصلاح" لبقية أفراد الطاقم. ستسمح لك هذه المهارة بإصلاح الوحدة المدمرة بسرعة (على سبيل المثال، المسار المسقط أو البندقية التالفة). هذا مهم جدًا للدبابة الثقيلة!

الميزة الثانية.
1. يجب على القائد دراسة "الإصلاح" حتى يتم إصلاح الوحدة التالفة بسرعة كبيرة؛
2. يجب أن يتقن السائق الميكانيكي مهارة "ملك الطرق الوعرة". بفضل ذلك، سيصبح الخزان أكثر قدرة على المناورة، وهو أمر ضروري لـ E 75؛
3. يحتاج المدفعي إلى تعلم مهارة "القناص". المدفعي الذي يتمتع بهذه المهارة سيُلحق أضرارًا جسيمة بالعدو في كثير من الأحيان؛
4. يمكن للمحمل أن يضخ في "رف ذخيرة غير ملامس". ستعمل هذه المهارة على زيادة متانة رف الذخيرة. بهذه الطريقة سيكون لدى العدو فرصة أقل لإلحاق الضرر بك؛
5. يجب على مشغل الراديو دراسة "اعتراض الراديو". ستسمح له هذه الميزة بزيادة نطاق رؤيته.

الميزة الثالثة.
جميع أفراد الطاقم يضخون " جماعة الإخوان المسلمين في الحرب" ستعمل هذه المهارة على تقليل وقت إعادة تحميل البندقية وزيادة سرعة التصويب.
يتذكر:
إذا كنت تريد أن تتعلم مهارة "الأخوة القتالية"، فيجب عليك تجهيز جميع أفراد الطاقم بها. إن تعلم هذه المهارة من قبل العديد من أفراد الطاقم لن يؤدي إلى التغييرات المطلوبة.

الميزة الرابعة.
1. مهارة "جاك جميع المهن" ستسمح للقائد باستبدال أفراد الطاقم الجرحى في المعركة؛
2. يحتاج السائق إلى تعلم مهارة "القيادة السلسة". ستعمل هذه المهارة على تقليل الانتشار عندما تتحرك الدبابة، مما يسمح لك بإطلاق النار أثناء الحركة؛
3. ستكون فكرة جيدة أيضًا أن يتعلم المدفعي ميزة "الدوران السلس للبرج". سوف يقلل من الانتشار عند تدوير البرج؛
4. في المعركة، لن يضر إذا كان اللودر يمتلك المهارة "اليائسة". ستسمح لك هذه الميزة بتسريع عملية إعادة تحميل السلاح إذا كانت صحة الدبابة أقل من 10%؛
5. سوف يتعلم مشغل الراديو مهارة "المكرر". ستؤدي هذه الميزة إلى زيادة نطاق اتصالات الدبابات المتحالفة؛

الميزة الخامسة.
1. يجب أن يتعلم القائد ميزة "عين النسر"، مما سيؤدي مرة أخرى إلى زيادة نطاق الرؤية؛
2. يمكن للسائق أن يتعلم المهارة "الموهوبة". بفضل هذه المهارة، ستدور دبابتنا بشكل أسرع قليلاً؛
3. يمكن للمدفعي أن يتعلم مهارة "الضغينة". سيسمح لك هذا برؤية العدو في مرمى هدفك لمدة ثانيتين إضافيتين؛
4. لن يضر المُحمل أن يتقن مهارة "الحدس". تخلق هذه المهارة إمكانية تحميل القذائف المرغوبة بالفعل عند تغيير نوع الأصداف. ستكون هذه الميزة مفيدة لك، على سبيل المثال، إذا كنت بحاجة ماسة إلى تحميل قذيفة ذهبية بدلاً من قذيفة خارقة للدروع.
5. يمكن لمشغل الراديو أن يتعلم مهارة "المخترع". يمكن أن تكون هذه الميزة مفيدة، على سبيل المثال، إذا كان جهاز الاتصال اللاسلكي الخاص بك معطلاً.
لن أقول المزيد عن الامتيازات التي يجب تنزيلها. نظرًا لأنك ستحتاج إلى قضاء الكثير من الوقت لرفع مستوى الميزة الخامسة؛ وإذا كنت لا تزال تقوم بترقية الامتياز الخامس، فاختر المهارات في رأيك، حيث تمت ترقية جميع المهارات الأكثر أهمية بالفعل.

خاتمة.

E-75 هي دبابة ممتازة، ذات درع جيد، ومدفع قوي، وحركة جيدة، وهي أفضل بكثير من نظيراتها. يجب أن يروق الطراز E-75 لمحبي الدبابات الثقيلة. لديها الكثير من المزايا وعيوب قليلة جدا. بالنسبة لـ E-75، فإن التعامل حتى مع عدو من المستوى العاشر لا يمثل مشكلة! هذه الدبابة مخصصة للأغراض النشطة (بفضل درعها الممتاز وبندقية قوية وقدرتها على الحركة الجيدة) والدفاعية (بفضل درعها وهامش الأمان الكبير والمدفع).
هذا يختتم دليلي. شكرًا لكم على اهتمامكم. حظا سعيدا في ساحات القتال!

سنتحدث اليوم عن تاريخ الفشل في إنشاء إحدى بتلات تاج بناء الدبابات الألمانية في نهاية الحرب، وعن الدبابة الثقيلة الرئيسية E-75.

قصة.

تم إنشاء E-75 لتكون الدبابة الثقيلة الألمانية الرئيسية، المصممة لتحل محل Royal Tiger في عام 1945. على الرغم من تدهور الوضع بشكل متزايد فيما يتعلق بتوريد المواد الخام، فضلاً عن الوضع اليائس بشكل متزايد في المقدمة، عمل المصممون الألمان على تحقيق كابوس آخر لقوات العدو في المعدن، والذي من شأنه أن يواصل العمل الذي بدأه "النمر" واستمر. بواسطة "النمر الملكي".

كانت السلسلة E جزئيًا نتيجة البحث عن تحسين بناء الدبابات، وكانت المعايير الرئيسية لها هي اشتراك المكونات والتجمعات للمركبات القتالية الرئيسية، وتبسيط الإنتاج، فضلاً عن استبدال المكونات الفولاذية المدرعة التي وصلت. في ألمانيا في نهاية الحرب مع انقطاعات كبيرة. أيضًا، ولأول مرة في تاريخ بناء الدبابات الألمانية، تم تكليف جزء التصميم من العمل بمنظمات لم تشارك من قبل في هذه الصناعة. وهكذا، حاول الأمر الألماني تحقيق أفكار تصميم جديدة، وبدأت سلسلة الدبابات نفسها تحمل اسم "E" - Entwicklung - أي "التنمية".

كانت الاختلافات الرئيسية بين E-75 و "Royal Tiger". الهيكل- تم استبدال نظام التعليق "شريط الالتواء" السلس ولكن غير الموثوق به بتعليق جديد يتكون من 8 أزواج من البكرات على كل جانب، مما أدى إلى تبسيط الإنتاج وجعل التصميم أكثر متانة. إن القيادة السلسة التي كانت تزود النمور والفهود في السابق بنتائج تسديد جيدة أثناء التحرك، تم تعويضها الآن بواسطة المثبتات الرأسية، التي بدأت ألمانيا في تطويرها واستخدامها لأول مرة في العالم. وينبغي قول الشيء نفسه عن أجهزة الرؤية الليلية - فقد تم تطويرها لأحدث تعديلات الفهود. وبمساعدتها، تمكنت الدبابات الألمانية من تعقب الأهداف على مسافة تصل إلى 800 متر، وضرب الأهداف على مسافة تصل إلى 400 متر.

فيما يتعلق بحماية الدروع، تم إنشاء مكاتب التصميم الألمانية الآن سلسلة جديدةلم تأت الدبابات بأي شيء جديد، على عكس الدبابات السوفييتية، التي كانت قد أنشأت بالفعل خلال هذه الفترة "أنف رمح" الشهير IS-3. كانت زاوية لوحة الدرع الأمامية العلوية للطائرة E-75 أكثر ميلاً، وكان سمك الدرع أكبر بمقدار 10 مم من سمك النمر الملكي. وبالتالي، فإن الـ VLD المائل بمقدار 160 ملم للطائرة E-75 كان يعادل 250 ملم من الدروع الموجودة في الزاوية اليمنى. تمت زيادة سمك الدرع الجانبي إلى 120 ملم، لكنه احتفظ بالشكل المستقيم لأسلافه ولم يتحمل تأثير المدافع السوفيتية الحديثة المضادة للدبابات. كان من المفترض أن يتم استعارة البرج من تعديل Panther H (أي Schmalturm).

تم توفير القوة النارية من خلال مدفع مضاد للدبابات دقيق وسريع النيران عيار 105 ملم وطوله 100 عيار، والذي كان قادرًا على ضرب جميع الأهداف المدرعة للتحالف المناهض لهتلر على مسافة حوالي 4000 متر. بعد ذلك جرت محاولات لتركيب مدفع عيار 128 ملم ويبلغ طول برميله 55 عيارًا.

كان من المفترض أن تنتج محطة الطاقة، وفقًا لتوقعات المصممين، 1200 لتر/الثانية وتسريع الدبابة الثقيلة الجديدة إلى 40 كم/ساعة.

ومع ذلك، فإن جميع قوات التحالف المناهض لهتلر التي تقترب من برلين ألغت حتى البناء النموذج المبدئيإي-75. وعلى الأرجح للأفضل بالنسبة لنا. في الواقع، في الإسقاط الأمامي، ستكون هذه الدبابة قادرة على تحمل النار من أي سلاح عدو على الإطلاق (حتى بعد الحرب)، ولا يمكن أن يتحمل النار من بندقيتها (128 ملم) سوى شخص ذو خبرة. دبابة سوفيتية IS-7، تم إنشاؤه بعد 9 سنوات فقط. باختصار، إذا استمرت الحرب لمدة ستة أشهر أخرى على الأقل، لكان العالم قد رأى بديلاً جديراً لـ "النمر الملكي" - E-75.

E-75 في عالم الدبابات.

في اللعبة، نرى دبابة خطيرة من المستوى التاسع، والتي لديها مجموعة خاصة بها من المزايا والعيوب، والتي تأتي منها تكتيكات استخدام هذه السيارة. من أجل تحقيق التوازن، للأسف، لن نرى في قائمة وحدات E-75 مدفعًا عيار 105 ملم بطول برميل يبلغ 100 عيار، أو Schmalturm، ولا يمكنك الإعجاب بالتعليق الجديد إلا على شقيقه الأصغر - E. -50. ومع ذلك، يمكن للمطورين أن يأخذوا مثل هذه الحريات بسهولة، لأنه لا توجد رسومات مع الحلول النهائية المعتمدة لهذا المشروع. الأمر نفسه ينطبق على موقع الإرسال - وهو أحد أكثر المواضيع إيلامًا لأصحاب E-75. ومع ذلك، نظرًا لعدم اكتمال الرسومات، لن يتمكن أي من اللاعبين للمطورين أو المطورين للاعبين من إثبات وجهة نظر واحدة أو أخرى بشكل كامل.

بشكل عام، ربما يكون E-75 هو الأول دبابة ألمانية، حيث يشعر اللاعب أنه موجود بالفعل في TT: حماية جيدة للدروع الأمامية تسمح له بإجراء قتال متلاحم بثقة. التموضع الصحيح على شكل ماسي وتحريك الجسم أثناء إطلاق العدو يؤدي أيضًا وظيفته. خاصة بعد التصحيح الأخير، حيث زاد المطورون من فرصة الارتداد من الدروع الموجودة بزوايا عقلانية.

تعمل القدرة على إجراء قتال متلاحم أيضًا على تحييد "الميل" المقارن لمدفع E-75 مقاس 128 ملم (منتشر عند 100 م - 0.38) فيما يتعلق بالبنادق الألمانية السابقة (KwK43 L71 (0.34 عند 100 م) ، KwK 46 L68 ( 0.34 على مسافة 100 م). على مسافات قصيرة ومتوسطة، يسمح لك تمامًا باستهداف النقاط الضعيفة في هيكل دبابة العدو. مع معرفة مثل هذه الأماكن، يتلاشى اختراق الدروع المنخفض للبندقية في الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، هذا يمكن الآن حل هذه المشكلة عن طريق شراء قذائف من العيار الفرعي مقابل رصيد، وسيكون هذا مفيدًا في القتال على مسافات متوسطة، عندما يكون من الصعب استهداف نقطة ضعف العدو.

على الرغم من وزنها البالغ 92 طنًا، إلا أن E-75 عبارة عن دبابة قابلة للمناورة إلى حد ما، ومن الصعب "الدوران بها" بدبابات مثل Type59 وT-54. بجانب، وزن ثقيليسهل الخزان إطلاق النار أثناء التنقل، ومع إدخال الفيزياء يوفر لمالك E-75 مزايا جديدة. فقط على E-75 يمكنك القيادة بسرعة 30 كم/ساعة، والركض نحو T-54، والاستمرار في التحرك بسرعة 11 كم/ساعة، ودفعها بثقة بعيدًا عن الهاوية.

نقطة الضعف الرئيسية في E-75، مع درع أمامي قوي إلى حد ما، هي NLD. على الرغم من أنه يحمي من البنادق التي يبلغ اختراقها حوالي 225 ملم، مع إدخال بنادق أمريكية وسوفيتية جديدة مع اختراق يبلغ 270 ملم في اللعبة، وكذلك مع تحريك ناقل الحركة للأمام، فقد أصبح الخزان على E-75 أكثر صعوبة وغير مبررة.

وحدات إضافية.

في ضوء المزايا والعيوب الرئيسية، التي تنطوي على قتال متلاحم، سنتخلى عن "مجموعة Pt-Schnik" الكلاسيكية للألمان: أنابيب الاستريو، ومحركات الخلط... والأكثر فائدة وحدات إضافيةبالنسبة للطائرة E-75 في القتال المباشر سيكون:

• الدك (نحن نعوض معدل إطلاق النار المنخفض عن طريق زيادة الضرر في الدقيقة مقارنة بزملاء الدراسة الأسرع إطلاقًا ولكن الأقل ضررًا) ؛
• مثبت التصويب العمودي (يتمتع بميزة على محركات التصويب في القتال القريب، حيث يمنع في البداية زيادة التشتت، بينما تقلل المحركات من وقت التصويب، وهو أمر مفيد للغاية عند إطلاق النار من مسافات طويلة)؛
• المروحة (قمنا بتحسين جميع خصائص الخزان بنسبة 5٪، والأهم من ذلك، سرعة إعادة التحميل والتصويب والقدرة على المناورة).

وبالتالي، فإن طائرة E-75، حتى لو تم أخذها على حين غرة، قادرة على إطلاق طلقة سريعة على العدو دون قضاء أي وقت تقريبًا في التصويب وإعادة التحميل، مما يستغرق وقتًا أقل بنسبة 15٪ مما يتوقعه العدو. بالإضافة إلى ذلك، فإن القدرة الأفضل على المناورة للطائرة E-75 الذكية بالفعل ستسمح لك بالاستفادة بسرعة من الغطاء، فضلاً عن احتلالها مواقف مفيدةفي بداية المعركة، ستزيد من نطاق الاتصال والرؤية، على الرغم من أن هذا ليس هو الشيء الأكثر أهمية بالنسبة لـ TT بمهام E-75.

من المواد الاستهلاكية إلى هذه اللحظةمن الأفضل استخدام الكلاسيكيات: مجموعة إسعافات أولية صغيرة وطفاية حريق يدوية ومجموعة إصلاح صغيرة. نظرًا لكمية المدفعية التي يتم ملاحظتها الآن في كل معركة رفيعة المستوى تقريبًا، هناك خطر كبير بفقدان أحد أفراد الطاقم. للسبب نفسه، فإن عدم استخدام مجموعة إصلاح صغيرة يعني الوقوف تحت المدفعية ذات المسار المدمر وتعريض نفسك أيضًا للخطر، وحرمان الفريق من دبابة قادرة على خوض المعركة. من المفيد أن تحمل معك طفاية حريق نظرًا لحقيقة أن بنادق العدو الجديدة، مع اختراقها، أصبحت الآن قادرة تمامًا على إشعال النار في الدبابة.

التخصصات الرئيسية:

• القائد: الأخوة العسكرية (تحسين عام في الصفات والخصائص، زيادة بنسبة 5٪ في تأثير المروحة)، عين النسر (بالاشتراك مع المروحة يعطي تأثيرًا مساويًا للتنوير) وجاك لجميع الحرف (القدرة على حفظ أول مرة مجموعة أدوات المساعدة عندما يصبح أحد أفراد الطاقم عاجزًا)؛
• المدفعي: الأخوة القتالية، القناص (تدهور قدرات العدو) والدوران السلس للبرج (بالاشتراك مع كتلة الدبابة ومثبتها)؛
• السائق: الأخوة في المعركة والنظافة والنظام (فرصة أقل لإطلاق النار من طلقة إلى الجبهة) وسيد الصدم (وهو ما يسهله أيضًا كتلة الدبابة) ؛
• مشغل الراديو: الأخوة القتالية، اعتراض الراديو (+ للمروحة وعين النسر) وإطفاء الحرائق؛
• اللودر: أخوة قتالية، تخزين ذخيرة غير قابلة للتلامس (احتمال إتلاف الذخيرة الألمانية مرتفع بسبب الجوانب المستقيمة غير المرتدة والمدرعة الخفيفة)، إطفاء الحرائق.

مناطق الاختراق ونقاط الضعف للدبابة E-75:

1. فشل ناقل الحركة، تلف المحرك، خطر نشوب حريق؛

2. إعاقة قائد الدبابة.

3. تلف البندقية (فقط لغم أرضي من العيار الكبير)؛

4. محرك ميكانيكي.

6. المحرك.

7. مدفعي؛

8. الأسطوانة الأمامية مع الضرر (إمكانية ضرب ناقل الحركة)؛

سنتحدث اليوم عن تاريخ الفشل في إنشاء إحدى بتلات تاج بناء الدبابات الألمانية في نهاية الحرب، وعن الدبابة الثقيلة الرئيسية E-75.

قصة.

تم إنشاء E-75 لتكون الدبابة الثقيلة الألمانية الرئيسية، المصممة لتحل محل Royal Tiger في عام 1945. على الرغم من تدهور الوضع بشكل متزايد فيما يتعلق بتوريد المواد الخام، فضلاً عن الوضع اليائس بشكل متزايد في المقدمة، عمل المصممون الألمان على تحقيق كابوس آخر لقوات العدو في المعدن، والذي من شأنه أن يواصل العمل الذي بدأه "النمر" واستمر. بواسطة "النمر الملكي".

كانت السلسلة E جزئيًا نتيجة البحث عن تحسين بناء الدبابات، وكانت المعايير الرئيسية لها هي اشتراك المكونات والتجمعات للمركبات القتالية الرئيسية، وتبسيط الإنتاج، فضلاً عن استبدال المكونات الفولاذية المدرعة التي وصلت. في ألمانيا في نهاية الحرب مع انقطاعات كبيرة. أيضًا، ولأول مرة في تاريخ بناء الدبابات الألمانية، تم تكليف جزء التصميم من العمل بمنظمات لم تشارك من قبل في هذه الصناعة. وهكذا، حاول الأمر الألماني تحقيق أفكار تصميم جديدة، وبدأت سلسلة الدبابات نفسها تحمل اسم "E" - Entwicklung - أي "التنمية".

كانت الاختلافات الرئيسية بين E-75 و"Royal Tiger" هي الهيكل - حيث تم استبدال نظام التعليق "شريط الالتواء" السلس ولكن غير الموثوق به بآخر جديد يتكون من 8 أزواج من البكرات على كل جانب، مما أدى إلى تبسيط الإنتاج وجعل تصميم أكثر متانة. إن القيادة السلسة التي كانت تزود النمور والفهود في السابق بنتائج تسديد جيدة أثناء التحرك، تم تعويضها الآن بواسطة المثبتات الرأسية، التي بدأت ألمانيا في تطويرها واستخدامها لأول مرة في العالم. وينبغي قول الشيء نفسه عن أجهزة الرؤية الليلية - فقد تم تطويرها لأحدث تعديلات الفهود. وبمساعدتها، تمكنت الدبابات الألمانية من تعقب الأهداف على مسافة تصل إلى 800 متر، وضرب الأهداف على مسافة تصل إلى 400 متر.

فيما يتعلق بحماية الدروع، فإن مكاتب التصميم الألمانية، التي تقوم الآن بإنشاء سلسلة جديدة من الدبابات، لم تأت بأي شيء جديد، على عكس السوفييت، الذين قاموا خلال هذه الفترة بالفعل بإنشاء "أنف رمح" الشهير IS-3 . كانت زاوية لوحة الدرع الأمامية العلوية للطائرة E-75 أكثر ميلاً، وكان سمك الدرع أكبر بمقدار 10 مم من سمك النمر الملكي. وبالتالي، فإن الـ VLD المائل بمقدار 160 ملم للطائرة E-75 كان يعادل 250 ملم من الدروع الموجودة في الزاوية اليمنى. تمت زيادة سمك الدرع الجانبي إلى 120 ملم، لكنه احتفظ بالشكل المستقيم لأسلافه ولم يتحمل تأثير المدافع السوفيتية الحديثة المضادة للدبابات. كان من المفترض أن يتم استعارة البرج من تعديل Panther H (أي Schmalturm).

تم توفير القوة النارية من خلال مدفع مضاد للدبابات دقيق وسريع النيران عيار 105 ملم وطوله 100 عيار، والذي كان قادرًا على ضرب جميع الأهداف المدرعة للتحالف المناهض لهتلر على مسافة حوالي 4000 متر. بعد ذلك جرت محاولات لتركيب مدفع عيار 128 ملم ويبلغ طول برميله 55 عيارًا.

كان من المفترض أن تنتج محطة الطاقة، وفقًا لتوقعات المصممين، 1200 لتر/الثانية وتسريع الدبابة الثقيلة الجديدة إلى 40 كم/ساعة.

ومع ذلك، فإن جميع قوات التحالف المناهض لهتلر التي تقترب من برلين أبطلت حتى بناء النموذج الأولي E-75. وعلى الأرجح للأفضل بالنسبة لنا. في الواقع، في الإسقاط الأمامي، ستكون هذه الدبابة قادرة على مقاومة النيران من أي سلاح للعدو (حتى بعد الحرب)، وفقط الدبابة السوفيتية ذات الخبرة IS-7، التي تم إنشاؤها بعد 9 سنوات فقط، يمكنها تحمل النار من بندقيتها (128 ملم). باختصار، إذا استمرت الحرب لمدة ستة أشهر أخرى على الأقل، لكان العالم قد رأى بديلاً جديراً لـ "النمر الملكي" - E-75.

E-75 في عالم الدبابات.

في اللعبة، نرى دبابة خطيرة من المستوى التاسع، والتي لديها مجموعة خاصة بها من المزايا والعيوب، والتي تأتي منها تكتيكات استخدام هذه السيارة. من أجل تحقيق التوازن، للأسف، لن نرى في قائمة وحدات E-75 مدفعًا عيار 105 ملم بطول برميل يبلغ 100 عيار، أو Schmalturm، ولا يمكنك الإعجاب بالتعليق الجديد إلا على شقيقه الأصغر - E. -50. ومع ذلك، يمكن للمطورين أن يأخذوا مثل هذه الحريات بسهولة، لأنه لا توجد رسومات مع الحلول النهائية المعتمدة لهذا المشروع. الأمر نفسه ينطبق على موقع الإرسال - وهو أحد أكثر المواضيع إيلامًا لأصحاب E-75. ومع ذلك، نظرًا لعدم اكتمال الرسومات، لن يتمكن أي من اللاعبين للمطورين أو المطورين للاعبين من إثبات وجهة نظر واحدة أو أخرى بشكل كامل.

بشكل عام، ربما تكون E-75 هي أول دبابة ألمانية يشعر فيها اللاعب أنه موجود بالفعل على TT: حماية جيدة للدروع الأمامية تسمح له بإجراء قتال قريب بثقة. التموضع الصحيح على شكل ماسي وتحريك الجسم أثناء إطلاق العدو يؤدي أيضًا وظيفته. خاصة بعد التصحيح الأخير، حيث زاد المطورون من فرصة الارتداد من الدروع الموجودة بزوايا عقلانية.

تعمل القدرة على إجراء قتال متلاحم أيضًا على تحييد "الميل" المقارن لمدفع E-75 مقاس 128 ملم (منتشر عند 100 م - 0.38) فيما يتعلق بالبنادق الألمانية السابقة (KwK43 L71 (0.34 عند 100 م) ، KwK 46 L68 ( 0.34 على مسافة 100 م). على مسافات قصيرة ومتوسطة، يسمح لك تمامًا باستهداف النقاط الضعيفة في هيكل دبابة العدو. مع معرفة مثل هذه الأماكن، يتلاشى اختراق الدروع المنخفض للبندقية في الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، هذا يمكن الآن حل هذه المشكلة عن طريق شراء قذائف من العيار الفرعي مقابل رصيد، وسيكون هذا مفيدًا في القتال على مسافات متوسطة، عندما يكون من الصعب استهداف نقطة ضعف العدو.

على الرغم من وزنها البالغ 92 طنًا، إلا أن E-75 عبارة عن دبابة قابلة للمناورة إلى حد ما، ومن الصعب "الدوران بها" بدبابات مثل Type59 وT-54. بالإضافة إلى ذلك، فإن الوزن الثقيل للدبابة يجعل من السهل إطلاق النار أثناء التنقل، ومع إدخال الفيزياء يوفر لمالك E-75 مزايا جديدة. فقط على E-75 يمكنك القيادة بسرعة 30 كم/ساعة، والركض نحو T-54، والاستمرار في التحرك بسرعة 11 كم/ساعة، ودفعها بثقة بعيدًا عن الهاوية.

نقطة الضعف الرئيسية في E-75، مع درع أمامي قوي إلى حد ما، هي NLD. على الرغم من أنه يحمي من البنادق التي يبلغ اختراقها حوالي 225 ملم، مع إدخال بنادق أمريكية وسوفيتية جديدة مع اختراق يبلغ 270 ملم في اللعبة، وكذلك مع تحريك ناقل الحركة للأمام، فقد أصبح الخزان على E-75 أكثر صعوبة وغير مبررة.

وحدات إضافية.

في ضوء المزايا والعيوب الرئيسية، التي تنطوي على قتال متلاحم، سنتخلى عن "مجموعة Pt-Schnik" الكلاسيكية للألمان: أنابيب الاستريو، ومحركات التقارب... والوحدات الإضافية الأكثر فائدة للطائرة E-75 القريبة القتال سيكون:

• الدك (نحن نعوض معدل إطلاق النار المنخفض عن طريق زيادة الضرر في الدقيقة مقارنة بزملاء الدراسة الأسرع إطلاقًا ولكن الأقل ضررًا) ؛
• مثبت التصويب العمودي (يتمتع بميزة على محركات التصويب في القتال القريب، حيث يمنع في البداية زيادة التشتت، بينما تقلل المحركات من وقت التصويب، وهو أمر مفيد للغاية عند إطلاق النار من مسافات طويلة)؛
• المروحة (قمنا بتحسين جميع خصائص الخزان بنسبة 5٪، والأهم من ذلك، سرعة إعادة التحميل والتصويب والقدرة على المناورة).

وبالتالي، فإن طائرة E-75، حتى لو تم أخذها على حين غرة، قادرة على إطلاق طلقة سريعة على العدو دون قضاء أي وقت تقريبًا في التصويب وإعادة التحميل، مما يستغرق وقتًا أقل بنسبة 15٪ مما يتوقعه العدو. بالإضافة إلى ذلك، فإن القدرة على المناورة الأفضل للطائرة E-75 الذكية بالفعل ستسمح لك بالاستفادة بسرعة من الغطاء، وكذلك اتخاذ مواقع مفيدة في بداية المعركة، وستزيد من نطاق الاتصال والرؤية، على الرغم من أنه بالنسبة لـ TT مع مهام E-75، هذا ليس هو الشيء الأكثر أهمية.

من المواد الاستهلاكية في الوقت الحالي، يُنصح باستخدام الكلاسيكيات: مجموعة صغيرة من الإسعافات الأولية، وطفاية حريق يدوية، ومجموعة إصلاح صغيرة. نظرًا لكمية المدفعية التي يتم ملاحظتها الآن في كل معركة رفيعة المستوى تقريبًا، هناك خطر كبير بفقدان أحد أفراد الطاقم. للسبب نفسه، فإن عدم استخدام مجموعة إصلاح صغيرة يعني الوقوف تحت المدفعية ذات المسار المدمر وتعريض نفسك أيضًا للخطر، وحرمان الفريق من دبابة قادرة على خوض المعركة. من المفيد أن تحمل معك طفاية حريق نظرًا لحقيقة أن بنادق العدو الجديدة، مع اختراقها، أصبحت الآن قادرة تمامًا على إشعال النار في الدبابة.

التخصصات الرئيسية:

• القائد: الأخوة العسكرية (تحسين عام في الصفات والخصائص، زيادة بنسبة 5٪ في تأثير المروحة)، عين النسر (بالاشتراك مع المروحة يعطي تأثيرًا مساويًا للتنوير) وجاك لجميع الحرف (القدرة على حفظ أول مرة مجموعة أدوات المساعدة عندما يصبح أحد أفراد الطاقم عاجزًا)؛
• المدفعي: الأخوة القتالية، القناص (تدهور قدرات العدو) والدوران السلس للبرج (بالاشتراك مع كتلة الدبابة ومثبتها)؛
• السائق: الأخوة في المعركة والنظافة والنظام (فرصة أقل لإطلاق النار من طلقة إلى الجبهة) وسيد الصدم (وهو ما يسهله أيضًا كتلة الدبابة) ؛
• مشغل الراديو: الأخوة القتالية، اعتراض الراديو (+ للمروحة وعين النسر) وإطفاء الحرائق؛
• اللودر: أخوة قتالية، تخزين ذخيرة غير قابلة للتلامس (احتمال إتلاف الذخيرة الألمانية مرتفع بسبب الجوانب المستقيمة غير المرتدة والمدرعة الخفيفة)، إطفاء الحرائق.

مناطق الاختراق ونقاط الضعف للدبابة E-75:

1. فشل ناقل الحركة، تلف المحرك، خطر نشوب حريق؛

2. إعاقة قائد الدبابة.

3. تلف البندقية (فقط لغم أرضي من العيار الكبير)؛

4. محرك ميكانيكي.

6. المحرك.

7. مدفعي؛

8. الأسطوانة الأمامية مع الضرر (إمكانية ضرب ناقل الحركة)؛