أروع 10 طائرات هليكوبتر في العالم. أفضل طائرات الهليكوبتر القتالية في العالم

تعتبر المروحية اليوم أكثر الوسائل المستخدمة فعالية لوجستيةالدعم في العمليات العسكرية وعمليات الإنقاذ. منذ الحرب العالمية الأولى، المشاركة في حرب فيتناموحتى الآن، أفضل طائرات الهليكوبترساعد في تغيير مسار الأحداث في ساحة المعركة. فيما يلي أفضل عشر طائرات هليكوبتر قتالية في العالم. وتتميز كل منها بميزات المعدات الإلكترونية وخصائص السرعة والقوة النارية. قائمة أسرع طائرات الهليكوبتر والمقاتلات النفاثة المتقدمة هي أيضًا موضع اهتمام. هذا تصنيف لأفضل المروحيات القتالية في العالم.

تم إدخال المروحية الهجومية Z-10 إلى الخدمة مع الجيش الصيني في الفترة 2008-2009. تتميز Z-10 بتكوين طائرة هليكوبتر تقليدية مدججة بالسلاح، مع جسم ضيق وقمرة قيادة متدرجة ذات مقعدين. المدفعي على اللوحة الأمامية والطيار على اللوحة الخلفية. يمكن أن يتكون تسليح Z-10 من مدفع رشاش 30 ملم مضاد للدبابات الصواريخ الموجهة HJ-9 (مشابه لـ TOW-2A)، والصاروخ المضاد للدبابات HJ-10 المطور حديثًا (مشابه لـ AGM-114 Hellfire) وصاروخ جو-جو TY-90. كما تحمل وحدة من صواريخ الطائرات غير الموجهة.


Mi-24 هي مركبة قتالية ذات أجنحة دوارة متخصصة، مع مقصورة شحن يمكنها استيعاب ثمانية جنود. أصبحت Mi-24 أول طائرة هليكوبتر روسية يتم إدخالها إلى القوات الجوية الروسية كوسيلة نقل هجومية. إنها نظير قريب للطائرة الأمريكية AH-64 Apache، ولكن على عكس هذه المروحيات الهجومية الغربية الأخرى، يمكنها حمل ما يصل إلى 8 مظليين.

8. AH-2 رويفالك


دينيل روفالك هي مروحية هجومية من جنوب أفريقيا تصنعها شركة دينيل. Rooivalk تعني "العوسق الأحمر" باللغة الأفريكانية. في جنوب أفريقيا القوات الجويةتعمل فقط 12 طائرة هليكوبتر من طراز AH-2 Rooivalk. على الرغم من أن المروحية تبدو محدثة، إلا أن الإنتاج يستخدم نفس المحرك والدوار الرئيسي مثل المروحية الفرنسية Aerospatiale Puma.

7. AH-1W "سوبر كوبرا"


Bell AH-1 Super Cobra هي طائرة هليكوبتر هجومية متفوقة ذات محركين تنحدر من مروحية AH-1 Cobra التابعة للجيش الأمريكي. تضم عائلة كوبرا AH-1J Sea Cobra، وAH-1T المحدثة Sea Cobra، وAH-1W Super Cobra.

6. A-129/T-129 (إيطاليا/تركيا)


Agusta A129 Mongoose هي طائرة هليكوبتر هجومية إيطالية تم تصميمها وتصنيعها في الأصل من قبل شركة Agusta. وكانت أول طائرة هليكوبتر هجومية تم تصميمها وإنتاجها حصريًا في أوروبا الغربية. Agusta Westland T-129 ATAK هي نسخة معدلة من A129 التي تنتجها شركة الصناعات الجوية التركية (TAI)، بالشراكة مع Agusta Westland.

5. AH-1Z "فايبر"


فسيحة. عالمي. متعددة الأغراض. أحدث جيل من تكنولوجيا التأثير. إن Bell AH-1Z "Viper" هي طائرة هليكوبتر هجومية ذات محركين تعتمد على AH-1W "Super Cobra" التي تم تطويرها لصالح البحرية الأمريكية. وتتميز بمراوح ذات أربع شفرات، ودوار ودفة رئيسيين مركبين، ومحركات حديثة ونظام رؤية محسّن. يعد AH-1Z جزءًا من برنامج التحديث H-1. ويسمى أيضًا "Zulu Cobra" في شكل آخر.

4. يوروكوبتر تايجر


يوروكوبتر تايجر هي طائرة هليكوبتر هجومية من إنتاج كونسورتيوم يوروكوبتر. يُعرف في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا باسم "النمر". يتم تشغيله بواسطة محركين توربينيين MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390.

3. مي-28إتش هافوك (روسيا)


Mi-28H (نسخة الناتو Havoc، والتي تُرجمت باسم "المدمرة") هي طائرة هليكوبتر هجومية روسية مضادة للدبابات تعمل في أي مكان. احوال الطقس، في أي وقت من النهار أو الليل، مضاعفة. تم تصميم هذه المروحية القتالية المتخصصة بشكل أفضل للأغراض القتالية من Mi-24. وهي تحمل مدفعًا رشاشًا واحدًا في المقدمة، بالإضافة إلى حمولات إضافية محمولة على أبراج أسفل الأجنحة.

2. كاموف KA-50/KA-52


كا-50 "القرش الأسود" - هجوم بمقعد واحد مروحية روسية، مع نظام دوار محوري مميز أنشأه مكتب تصميم كاموف. تم تطويره في الثمانينات. وتكييفها للاحتياجات الجيش الروسيفي عام 1995، تم تصميم كا-50 لتكون مدمجة وسريعة لتقليل مخاطر الوفاة. نظرًا لوزنها وحجمها المنخفضين (الذي أدى إلى تطوير سرعتها العالية وقدرتها على المناورة)، أصبحت المروحية الوحيدة التي يسيطر عليها طيار واحد فقط. يمكن للطائرة الروسية Ka-50 أن تحمل 24 صاروخًا و4 منصات صواريخ. يمكن لطائرة Hokum أيضًا أن تحمل صواريخ جو-جو من طراز AA-11/R-73 Archer، مما يجعلها منافسًا جديرًا للمروحيات الهجومية الأخرى. وهي مجهزة أيضًا بمدفع قتالي 2A42 عيار 30 ملم. السرعة القصوىتصل سرعة Ka-50 Hokum إلى 350 كم في الساعة، ويبلغ نصف قطر القتال 250 كم.

1. القوس الطويل أباتشي AH-64D


أفضل طائرة هليكوبتر قتالية في العالم. عرفت طائرة الهليكوبتر الهجومية Boeing AH-64 Apache بأنها طائرة هليكوبتر قوية مضادة للدبابات في حرب الخليج. تم تصميم أباتشي للقيام بمهام عسكرية ليلاً أو نهارًا، في الظروف الجوية السيئة، وقد تم إنشاؤها لتلبية المتطلبات الصعبة لخطط إنشاء طائرات متقدمة. طائرات هليكوبتر هجوميةللجيش الأمريكي. المروحية مجهزة بأحدث الأجهزة الإلكترونية ونظام التحكم في الحرائق، وتتمتع بقوة نيران فريدة من نوعها. يمكن تجهيز الأباتشي بـ 16 صاروخًا من طراز AGM-114 Hellfire، و76 صاروخًا جويًا من عيار 70 ملم، بالإضافة إلى مدفع آلي M 230.

حتى وقت قريب كان هناك طيران الجيش. واليوم لا تتطور في اتجاهات متعددة فحسب، بل هناك أيضًا إعلان حول تحولها إلى القوة الضاربة الرئيسية من وسائل الدعم القوات البرية. ومن الأمثلة الصارخة على هذا التحول إنشاء وإدخال أحدث طائرة هليكوبتر هجومية Caic WZ 10 إلى القوات. الحروف WZ تشير إلى Wuzhuang Zhishengji، والتي تعني حرفيًا "طائرة هليكوبتر مسلحة".

تاريخ إنشاء المروحية WZ-10

Caic wz 10 هي مروحية هجومية صينية اعتمدها الجيش الصيني في فبراير 2011. النسخة الرسميةالصين تقول أن caic wz 10 هو تطويرها الخاص، ولكن تم تطوير المروحية بالمشاركة المتخصصين الروس. تم بناء المروحية الهجومية WZ-10 وفقًا للمشروع 941، الذي تم تطويره في عام 1995 من قبل روسيا.

تم تنفيذ تصميم المروحية في مكتب تصميم كاموف بأمر من الحكومة الصينية وفقًا للمتطلبات التي بموجبها يجب أن يكون وزن الطائرة ستة أطنان، بالإضافة إلى متطلبات أخرى خصائص الرحلة. اقتصرت مشاركة المتخصصين الروس في إنشاء WZ-10 على تصميم الماكينة فقط. قامت الصين بشكل مستقل ببناء جميع نماذج الطيران للاختبار، بالإضافة إلى مركبات الإنتاج.قام متخصصون من المملكة الوسطى بأنفسهم بوضع اللمسات النهائية على المشروع.

تمت أول رحلة للمروحية في عام 2003. بدأ الإنتاج في عام 2010، ودخل PLA WZ-10 الخدمة في فبراير 2011.

الخصائص التقنية للمروحية WZ-10

تتميز المروحية Caic WZ 10 بالخصائص التقنية التالية:

  • يتكون الطاقم من شخصين: مشغل أسلحة وطيار.
  • طول جسم الطائرة 14.5 م.
  • قطر الدوار الرئيسي هو 13 م.
  • ويبلغ الوزن الفارغ للمروحية 5540 كجم.
  • ويبلغ وزن المروحية المجهزة 7000 كجم.
  • الحد الأقصى لوزن الإقلاع هو 8000 كجم.
  • تتكون محطة الطاقة من محركين توربينيين Zhuzhou WZ-9.
  • قوة المحرك 2×1285 حصان. مع.
  • السرعة القصوى هي 300+ كم / ساعة.
  • سرعة الانطلاق هي 270+ كم / ساعة.
  • سقف الخدمة 6400 م .

الأسلحة:

  • يشتمل تسليح الأسلحة الصغيرة والمدافع على مدفع عيار 1x23 ملم.
  • 4 نقاط تعليق.
  • الصواريخ الموجهة:
    • وتشمل الصواريخ غير الموجهة 4 كتل من عيار 90 ملم أو 57 ملم؛
    • وتشمل صواريخ جو-جو طراز TY-90؛
    • تشتمل صواريخ جو-أرض على ما يصل إلى 8 × HJ-10 Red Arrow ATGMs.

ميزات تصميم المروحية WZ-10

  1. تم تصميم المروحية وفقًا للتصميم الكلاسيكي أحادي الدوار مع دعامة ذيل ومعدات هبوط ثلاثية العجلات قابلة للسحب. جسم الطائرة الضيق، وهو شبه منحرف في المقطع العرضي، مصنوع باستخدام مواد مركبة ومجهز أيضًا بجناح قصير.
  2. يتم وضع الطاقم جنبا إلى جنب. الزجاج وقمرة القيادة للطائرة المروحية مدرعة. من أجل السلامة أثناء الهبوط الاضطراري، فإن جهاز الهبوط ممتص للطاقة وغير قابل للسحب. تتبع المعدات الموجودة على متن الطائرة مبدأ قمرة القيادة الزجاجية، والتي يتم تركيب مؤسسات التمويل الأصغر الكبيرة لها. تم تصميم مقاعد الطاقم وجسم الطائرة للسماح بهبوط اضطراري صعب نسبيًا.
  3. تم تجهيز Caic WZ 10 بمحركين توربينيين. يتم استخدام التدابير لتقليل رؤية الأشعة تحت الحمراء. الشفرات مصنوعة من مواد مركبة، والدوار الرئيسي يتكون من 4 شفرات.
  4. نظام التحكم بالهليكوبتر يعمل بالكهرباء عن بعد.
  5. تم تصنيع جسم WZ-10 باستخدام تقنية التخفي.
  6. يشتمل تسليح المروحية على نظام الحماية من الحرائق الموجود في المقدمة، بالإضافة إلى مدفع دوار عيار 23 ملم. يتم تثبيت الصواريخ الموجهة على 4 نقاط تعليق على الجناح.

وفي عام 2012، حدثت فضيحة "المحرك". فرضت السلطات الأمريكية غرامة قدرها 75 مليون دولار على شركة يونايتد تكنولوجيز، إحدى أكبر المجموعات المالية والصناعية في أمريكا، لقيامها بتوريد محركات بشكل غير قانوني إلى الصين. كانت المحركات مخصصة لطائرات الهليكوبتر WZ-10. تم إنتاج المحركات من قبل الشركة الأمريكية Pratt & Whitney، وهي شركة تابعة لشركة United Technologies.لسنوات عديدة باعت محركات للصين لطائرات الهليكوبتر لنقل الركاب والمدن.

اختلفت المحركات التي تم توفيرها للطائرة WZ-10 عن الإصدارات المدنية فقط برمجة. ونتيجة لذلك، اضطرت الصين إلى التخلي عن محركات PT6C-76C التي كانت تشغل النماذج الأولية. بدأ تركيب محركات WZ-9 الأقل قوة المصنوعة في الصين على سيارات الإنتاج.

لقد ادعت الصين منذ فترة طويلة أن Caic WZ 10 هو تطوير صيني بالكامل. ومع ذلك، في عام 2013، قال سيرجي ميخيف، المصمم العام لشركة Kamov OJSC، في معرض Heli-Expo أن المروحية تم إنشاؤها على أساس التصميم الأولي "941" وأن هذه المعلومات ظلت سرية لفترة طويلة.

فيديو عن المروحية الصينية WZ-10

إذا كان لديك أي أسئلة، اتركها في التعليقات أسفل المقال. سنكون سعداء نحن أو زوارنا بالرد عليهم

يتم إنشاء طائرات هليكوبتر ثقيلة بشكل نشط في جميع أنحاء العالم، لكن روسيا هي التي تقود دائمًا في هذا المجال، وهذا لا يمكن أن يتأثر بالانهيار الاتحاد السوفياتيولا جهود "الزملاء" في الخارج الذين حاولوا إخراج المنتجين المحليين من السوق. يتحدث خبير الطيران والطيار العسكري ديمتري دروزدينكو عن أثقل خمس مروحيات في روسيا، وقال أحد أعضاء الوفد الأمريكي لمصمم الطائرات السوفيتي ميخائيل ميل: “لا أستطيع أن أصدق أنكم أيها الروس قد تفوقتم علينا في إنتاج هذه المروحيات”. طائرات هليكوبتر ثقيلة!" حدث هذا في الستينيات في فرنسا في معرض لوبورجيه الدولي للطيران. بحلول ذلك الوقت، كانت العديد من شركات تصنيع الطائرات الرائدة تعمل في إنتاج الطائرات ذات الأجنحة الدوارة، والتي قسم رؤساؤها أسواق المبيعات بحماس. كان يعتقد أن الولايات المتحدة ستنتج ما لا يقل عن ثلثي جميع طائرات الهليكوبتر في العالم. كان البريطانيون والفرنسيون والإيطاليون وحتى اليابانيون يصطفون للحصول على بقية حصة السوق. بلدنا، كما تعلمون، لم يؤخذ بعين الاعتبار. كما اتضح لاحقا، كان عبثا. مي-4. أمر ستالينفي فجر طيران طائرات الهليكوبتر، تخلف الاتحاد السوفييتي عن عدوه الجيوسياسي الرئيسي، الولايات المتحدة. لم يؤمن الرؤساء الكبار حقًا بالطائرات ذات الأجنحة الدوارة وكانوا متشككين في إمكانية استخدامها على نطاق واسع بين القوات. ناجح عملية الهبوطالأمريكيون في كوريا الذين يستخدمون مروحيات سيكورسكي إس-55 غيروا بشكل جذري الموقف تجاههم في الاتحاد السوفييتي. لقد تغير الأمر على أعلى المستويات، حيث طالب جوزيف ستالين بـ "اللحاق بأمريكا وتجاوزها". تلقى مصممو الطائرات السوفييت أمرًا من القائد بتصنيع طائرة هليكوبتر للنقل في عام واحد فقط. أشرف لافرينتي بيريا شخصيًا على هذه العملية. تم حل المهمة المستحيلة بنجاح من قبل مكتب التصميم بقيادة ميخائيل ليونتيفيتش ميل - في منتصف عام 1952 أقلعت في الهواء مروحية سوفيتية Mi-4، التي يمكن أن تستوعب حجرة الشحن الخاصة بها 1600 كجم من البضائع أو 12 مظليًا مجهزًا بالكامل. وكان ذلك مجرد بداية. مي-6. سائق سيارة أجرة نوويةلماذا كانت هناك حاجة لمثل هذه الآلات القوية؟ الجواب بسيط للغاية: لقد كان وقت المواجهة الصاروخية، وكانت هناك حاجة إلى طائرة هليكوبتر نقل ثقيلة لنقل المعدات التكتيكية المتنقلة أنظمة الصواريخ"قمر". يمكن تجهيز صاروخ الوقود الصلب برأس حربي نووي، وقد أعطت المروحية السوفيتية العملاقة القدرة على الحركة المعقدة غير المسبوقة في تلك الأوقات. أصبحت طائرة Mi-6، ضمن مجموعة طائرات An-12، عنصر نقل في أنظمة الصواريخ. وبالإضافة إلى ذلك، فقد منحت هذه المعدات قواتنا قدرة غير مسبوقة على الحركة، لأنها لم تتمكن من نقل القوة البشرية فحسب، بل وأيضاً المركبات المدرعة الخفيفة إلى أي مكان تقريباً على الخريطة. وكانت أول طائرة هليكوبتر عملاقة من طراز Mi-6. أقلعت في عام 1957، بعد خمس سنوات فقط من إقلاع الطائرة Mi-4. كانت أول طائرة هليكوبتر إنتاجية في العالم مزودة بمحركين توربينيين غازيين حرين. وفي وقت لاحق، أصبح هذا الترتيب معترفًا به دوليًا ويستخدم الآن في جميع طائرات الهليكوبتر الحديثة المتوسطة والثقيلة تقريبًا.
كانت Mi-6 أيضًا الأولى من حيث القوة بين طائرات الهليكوبتر في ذلك الوقت. ارتفعت المروحية - فقط فكر في الأمر! - 12 طن في مقصورة شحن كبيرة و 8 طن في حبال خارجية. أتاحت الأجنحة الكبيرة التي تم تجهيزها بها تخفيف الحمل بشكل كبير على الدوار الرئيسي أثناء الطيران الأفقي، وكذلك الإقلاع بحمولة كبيرة باستخدام "الإقلاع على طراز الطائرة". يمكن أن تصل سرعة الطائرة Mi-6 إلى 320 كم/ساعة ويصل مداها إلى 1000 كيلومتر. مي-10. صمام الهواءوبعد ذلك بقليل، تم تطوير Mi-10 على أساس Mi-6. كان الغرض العسكري لهذه المروحية هو نقل ما لم تتمكن طائرة Mi-6 من نقله - عناصر كبيرة الحجم من الصواريخ والرادار وغير ذلك الكثير. في عام 1961، سجلت هذه المروحية رقما قياسيا - حيث رفعت حمولة قدرها 15 طنا إلى ارتفاع يزيد عن 2000 متر. كان هناك مي 10 نظرة غير عادية: جسم الطائرة الضيق، طويل، حوالي 4 أمتار، هيكل يشبه الركيزة مع منصة شحن مثبتة بينهما، وكانت الدعامات اليمنى أقصر بمقدار 30 سم من الدعامات اليسرى. تم ذلك حتى تقوم المروحية بتمزيق جميع معدات الهبوط أثناء الإقلاع في نفس الوقت. تم تعديل إحدى هذه المروحيات خصيصًا لتسجيل رقم قياسي في رفع البضائع. رفعت هذه الآلة 25 طنًا في الهواء.
في عام 1966 تم بناؤه نموذج جديد- Mi-10K، والذي حاولنا أن نأخذ في الاعتبار عيوب التعديل الأول. كان للنموذج "أرجل" قصيرة ومجهز بمقصورة قيادة خاصة يستطيع فيها الطيار المشغل التحكم في المروحية، ويجلس في مواجهة الذيل وينظر مباشرة إلى الحمل الموجود على الرافعة الخارجية. هذا جعل من الممكن تنفيذ عمليات التثبيت الفريدة باستخدام طائرة هليكوبتر.
لكن السيارة لا تزال تعاني من العديد من أوجه القصور. الماضي العسكري والاهتزاز المتزايد وبعض عيوب التصميم منعت الطائرة Mi-10 من الانتقال بهدوء إلى الحياة المدنية، وهذا على الرغم من الفرص الممتازة والفوائد الاقتصادية التي توفرها اقتصاد وطنيرافعة طائرة. استمر تطوير المروحية لعدة سنوات، وفقط في عام 1974، دخلت الطائرة Mi-10K حيز الإنتاج. أكملت الآلة العديد من عمليات البناء المعقدة والفريدة من نوعها حول العالم، وهي قيد الاستخدام حتى يومنا هذا. في 12. "هوميروس" الاستراتيجيومن الطائرات العمودية الثقيلة الأخرى، أو بالأصح، فائقة الثقل، الطائرة Mi-12، التي حصلت على اسم هوميروس وفقًا لتدوين الناتو. مراوح متباعدة بشكل عرضي بطول 35 مترًا محطات توليد الطاقةتابعة لطائرة الهليكوبتر Mi-6. وفي الواقع، كانت هناك طائرة مروحية ثقيلة واحدة في أطراف جناحي العملاق. عملاق سماوي يبلغ وزن إقلاعه 105 أطنان وقوة إجمالية لأربعة محركات تبلغ 26 ألف حصان. طار بشكل مدهش بسهولة وبهدوء. لم يكن هناك اهتزاز قوي متأصل في طائرات الهليكوبتر الكبيرة، والتي كانت آفة حقيقية في ذلك الوقت. أرقام لا تصدق لذلك، وحتى في عصرنا هذا، رفعت الطائرة B-12 أكثر من 44 طنًا إلى ارتفاع يزيد عن ألفي متر. لا، ولا توجد طائرة هليكوبتر ذات معايير مماثلة متوقعة في العالم. كان من المفترض أن تعمل الطائرة B-12 جنبًا إلى جنب مع الطائرة An-22، وتقوم بعملية التسليم الصواريخ الاستراتيجيةلذلك يمكن أن يطلق على الطائرة B-12 بحق اسم "المروحية الإستراتيجية".
كانت أجنحة المروحية مميزة، حيث كانت تتناقص كلما اقتربت من جسم الطائرة. في الطيران الأفقي، تخلق الأجنحة قوة رفع إضافية وفي نفس الوقت تقلل من كفاءة الدوارات، مما يمنع تدفق الهواء منها. أدى تضييق الجناح إلى تقليل هذا التأثير في منطقة السرعة القصوى لتدفق الهواء من المراوح وتوفير 5 أطنان إضافية من الدفع. كان هناك ناقل حركة داخل الجناح يعمل على مزامنة المراوح، مما يمنع تداخل الشفرات، ويسمح للمروحية بمواصلة الطيران في حالة تعطل مجموعة المحرك لأحد الجانبين. وكان هذا التصميم بمثابة خبرة كبيرة، وحصل على براءة اختراع في الخارج.
ولكن تم بناء سيارتين فقط، وبعد ذلك تم إغلاق البرنامج. السبب بسيط للغاية - الصواريخ "فقدت وزنها" وبدأت في وضعها على السكك الحديدية والمركبات ذات العجلات، وظهرت مجمعات الصوامع. أصبحت الطائرات العمودية الفريدة غير ضرورية للجيش، وكانت الطائرة B-12 باهظة الثمن للغاية بالنسبة للحياة المدنية. لحسن الحظ، تم الحفاظ على كلا الجهازين ويمكن رؤيتهما في متحف الطيران في مونينو وفي موقع مصنع طائرات الهليكوبتر ميل موسكو. لم تضيع الخبرة التي لا تقدر بثمن المكتسبة أثناء إنشاء طائرات الهليكوبتر البطل. مي-26. شينوك مرفوعةذروة خط هذه الآلات المتميزة كانت طائرة Mi-26، التي لا تزال قيد الإنتاج حتى اليوم وهي أقوى طائرة هليكوبتر إنتاجية في العالم. قد لا تكون مطابقة للطائرة B-12 الجبارة، لكن قدرتها على "سحب" وزن 20 طنًا بهدوء يجعلها غير مسبوقة في القرن الحادي والعشرين. في عام 1982، قام طاقم طيار الاختبار جي.في. قام ألفيروف على متن الطائرة Mi-26 برفع حمولة تزن 25 طنًا إلى ارتفاع 4060 مترًا. المروحية تحمل 14 رقما قياسيا عالميا.
Mi-26 هي طائرة هليكوبتر متعددة الوظائف، بدونها مدنية و الطيران العسكري. كانت هذه الآلة هي التي أطفأت المفاعل في تشيرنوبيل، وهي التي حاربت الكوارث الطبيعية. وبمساعدة الطائرة Mi-26، تم تنفيذ عمليات بناء وتركيب فريدة من نوعها أثناء التحضير للألعاب الأولمبية في سوتشي، مما جعل من الممكن الحفاظ على طبيعة كراسنايا بوليانا، وهذه الحالة إرشادية. في عام 2002، قدمت طائراتنا المدنية من طراز Mi-26 التابعة لشركة Vertical-T المساعدة للقوات المسلحة الأمريكية. قامت مروحيتنا بنقل طائرة هليكوبتر من طراز Boeing CH-47 Chinook، وهي أثقل طائرة عمودية، من المناطق التي يصعب الوصول إليها في أفغانستان إلى القاعدة الأمريكية في باجرام طيران الجيشالولايات المتحدة الأمريكية. ولا يمكن لأي سيارة أخرى، بما في ذلك سيارة سيكورسكي CH-53 الشهيرة، التعامل مع هذا الأمر. لم تتمكن جميع طائرات الهليكوبتر الثقيلة الأمريكية المسلسلة أبدًا من الاقتراب من طراز Mi-26 بقدراتها. ماذا لديهم؟ما هو الوضع مع المروحيات الثقيلة في الخارج؟ ومن الواضح أن الولايات المتحدة هي الرائدة في هذا المجال. الأقوى في الوقت الراهن مروحية غربيةإن Sikorsky CH-53K King Stallion، الذي تم تصميمه أيضًا وفقًا للتصميم الكلاسيكي، يرفع 16 طنًا فقط في الهواء، وبعد ذلك فقط على حبال خارجية. وتتسع قمرة القيادة لـ 37 مظليًا بكامل عتادهم، مقابل 70 جنديًا من جنودنا في الطائرة Mi-26. كما تستوعب "السيارة الطائرة" الشهيرة شينوك حوالي 40 جنديًا، 6.3 طن في المقصورة و10.3 طن في الرافعة الخارجية. لذلك لا أريد المقارنة بينهما، وكل شيء واضح.
عمالقة السماء من روسياتتمتع بلادنا بخبرة مذهلة لا تقدر بثمن في مجال تصنيع طائرات الهليكوبتر، وليس لدينا مثيل في قطاع النقل المتوسط ​​والثقيل. تم اكتساب هذه الخبرة لسبب ما. كان هناك العديد من الأفكار الجديدة والجريئة في بعض الأحيان. بعد كل شيء، تم وضع مجموعة متنوعة من حلول التخطيط. كانت هناك نجاحات، وكانت هناك، مثل أي شخص آخر، إخفاقات. لم يمر هذا الأخير دون أن يترك أثرا، لأنه بفضلهم سلك علم طائرات الهليكوبتر لدينا الطريق الصحيح. أود أن أصدق أننا سنرى في المستقبل عمالقة طيران جدد من روسيا النص: دميتري دروزدينكو الصورة: أليكسي إيفانوف TRC زفيزدا / وزارة الدفاع الروسية / مارينا ليستسيفا / دروزدينكو
فيديو.

اليوم، يتم استخدام حوالي 27 نموذجًا مختلفًا من طائرات الهليكوبتر العسكرية بنشاط في العالم. من المحتمل أن يكون هناك العديد من المتحمسين العسكريين المهتمين بالتعرف على أقوى وأفضل طائرات الهليكوبتر التابعة للقوات الجوية. في هذا الاستعراض أفضل العيناتالتكنولوجيا في هذا القطاع.

1. بوينغ AH-64D "Longbow Apache" (الولايات المتحدة الأمريكية)

خلال حرب الخليج، تم التعرف على Boeing AH-64D "Apache Longbow" كأقوى سلاح مضاد للدبابات. أحدث نموذجتحتوي هذه الطائرة - AH-64E Apache Guardian - على مدفع M230 عيار 30 ملم، وستة عشر صاروخًا مضادًا للدبابات من طراز AGM-114L Hellfire 2، و4 صواريخ جو-جو، وزوجًا من الصواريخ المضادة للرادار. ولكن هذا ليس كل شيء، فقد تم تجهيز المروحية أيضًا بأربعة أنظمة تعليق مكونة من 19 طلقة عيار 70 ملم صواريخ غير موجهةهيدرا 70.

2. مي-24 "لان" (روسيا)

تعد Mi-24 واحدة من المروحيات المشهورة والمطلوبة في جميع أنحاء العالم، ويتم استخدامها بنجاح في الممارسة العملية القوات الجوية 50 دولة في العالم. وعلى الرغم من أن Mi-24 توقف إنتاجها في العام 91 من القرن الماضي، إلا أن شعبيتها وحداثتها لم تتضاءل حتى اليوم، ولا تزال تعتبر واحدة من أقوى الطائرات في التاريخ. تم تجهيز النموذج بمدفع مزدوج الماسورة عيار 23 ملم وصواريخ Sturm و 2K8 Phalanx المضادة للدبابات.

3. أجوستا A129 "مانجوستا" (إيطاليا)

هذه هي أول طائرة هليكوبتر هجومية ذات أغراض خاصة يتم إنتاجها في أوروبا الغربية. وتم تطوير المركبة ذات المقعدين والمحرك المزدوج خصيصًا لصد الهجمات الصاروخية. وزودت المروحية القتالية بمدفع 22 ملم، وصواريخ ميدوسا 70 و52 ملم، و8 صواريخ TOW-2A مضادة للدبابات.

4. دينيل AH-2 "رويفالك" (جنوب أفريقيا)

هذه طائرة جديدة من أحدث جيل قدمتها شركة دينيل للطيران الجنوب أفريقية. يمكن للوحدة أن تحمل مجموعة متنوعة من الأشياء، اعتمادًا على أداء مهمة محددة. يحتوي الطراز الأساسي على مدفع عيار 20 ملم وأربع قاذفات لصواريخ Denel ZT-6 Mokopa أو TOW المضادة للدبابات و قاذفات الصواريخللصواريخ غير الموجهة.

5. Z-10 (الصين)

المهنية الأولى آلة القتالبين الصينيين الطائراتوالتي تم تجميعها على أساس "المشروع 941" للمكتب الروسي كاموف. ومن المقبول عمومًا أن هذه المروحية تنتمي إلى نفس فئة طائرات AH-2 Rooivalk وA-129 Mangusta. تتميز الوحدة بتكوين كلاسيكي مع قمرة القيادة المتدرجة وجسم الطائرة الضيق. ويتضمن العنصر القتالي مدفع 30 ملم وصواريخ مضادة للدبابات من طراز HJ-10 وHJ-9 وأربع وحدات من الصواريخ غير الموجهة وصواريخ جو-جو.

6. يوروكوبتر "تايجر" (ألمانيا/فرنسا)

وهي من بين أكثر طائرات الهليكوبتر من الدرجة الأولى التي تستخدمها القوات الجوية الألمانية والفرنسية. تم إطلاق هذه الوحدة ذات المحركين والأربعة شفرات لأول مرة في عام 2003 وتنتمي إلى فئة الطائرات ذات الرفع المتوسط. وقد تم تجهيز المروحية بثمانية صواريخ مضادة للدبابات ومدفع 30 ملم وأربعة صواريخ جو-جو و68 وحدة من الصواريخ غير الموجهة ورشاشات محمولة.

7. مي-28 "صياد الليل" (روسيا)

هذه الطائرة المدرعة الإنتاج الروسيوهي مصممة لاثنين من الطيارين، وهي من بين المروحيات المضادة للدبابات الأكثر تقدما في العالم. دخلت الطائرة Mi-28 الجيش في عام 2006. وتبلغ سرعتها القصوى 320 كم/ساعة، وهي مجهزة بتسعة صواريخ موجهة مضادة للدبابات ومدفع 30 ملم و9 صواريخ A-2200 أو M120/M121F Whirlwind.

8. كا-52 "التمساح" (روسيا)

تعد النسخة المحسنة من Ka-50 أيضًا واحدة من أسرع الطائرات المقاتلة وأكثرها حداثة. إنها طائرة هليكوبتر قوية جدًا ومتعددة الأغراض وواحدة من أكثر المروحيات قدرة على المناورة على وجه الأرض. إنها تقوم برحلات جوية بنجاح أثناء النهار والليل. وتم تجهيز التمساح بمدفع عيار 30 ملم مع 460 طلقة و4 صواريخ جو-جو و12 صاروخا مضادا للدبابات.

9. Bell AH-1Z "Viper" (الولايات المتحدة الأمريكية)

من الناحية الفنية، هذه هي واحدة من طائرات الهليكوبتر الأكثر مثالية. إنها طائرة الهليكوبتر القتالية الوحيدة في العالم التي تحتوي على نظام صاروخي جو-جو متكامل تمامًا. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي Viper على مدفع ثلاثي السبطانة عيار 20 ملم مع 750 طلقة، وصواريخ مضادة للسفن والدبابات، ورفوف من القنابل والصواريخ غير الموجهة.

10. AH-64E "حارس أباتشي" (الولايات المتحدة الأمريكية)

وفي القارة الأمريكية، يعتبر هذا الطراز أكثر طائرات الهليكوبتر القتالية تقدمًا التي تم تجميعها في البلاد على الإطلاق. وتبلغ السرعة القصوى للوحدة 300 كم/ساعة، وتحمل 16 صاروخاً من طراز AGM-114L Hellfire وأربعة صواريخ جو-جو وصاروخين مضادين للصواريخ ونفس العدد من الصواريخ المضادة للدبابات، بالإضافة إلى نظام تعليق مزود بـ صواريخ غير موجهة.

مجموعة مختارة من الأفضل على هذه اللحظةطائرات هليكوبتر هجومية في الخدمة مع الدول الرائدة في العالم.

نعم، لقد حان الوقت عندما الصينيين المعدات العسكريةبدأت تصل إلى القمة. CAIC WZ-10 هي أول طائرة هليكوبتر هجومية صينية مزودة بقمرة قيادة ترادفية، وقد دخلت الخدمة في عام 2011. وقد تم تطويرها بالتعاون مع مكتب كاموف للتصميم، وهو شيء صغير ولكنه لمسة لطيفة. يتم تشغيل CAIC WZ-10 بمحركين توربينيين بقوة 1285 حصان لكل منهما، وتبلغ السرعة القصوى 300 كم/ساعة.

سلف جميع المروحيات الهجومية الروسية، الأسطورة في كل العصور، تعرف على Mi 24!!! سنة الإنشاء 1971. قادرة على نقل ما يصل إلى 8 أشخاص. السرعة القصوى 335 كم / ساعة. اعتمادا على التعديل، تم تجهيزها بمدافع رشاشة من مختلف العيارات وكذلك صواريخ جو-جو وجو-أرض. وقد تم إنتاج حوالي 3500 مركبة قتالية على مر السنين.

لا يصدق ولكن طائرات هليكوبتر هجوميةيتم إنتاجها أيضًا في .... جنوب أفريقيا. هذا البلد لديه ما يصل إلى 12 مركبة في الخدمة. تم إنشاؤها على أساس Aerospatiale puma. السرعة القصوى 309 كم / ساعة. يتكون التسلح الرئيسي من مدافع عيار 20 ملم مع حمولة ذخيرة و700 قذيفة وصواريخ موجهة وغير موجهة.

Bell Ah 1 Super Cobra هي من بنات أفكار الآلة العسكرية الأمريكية، وأعتقد أن أولئك الذين لعبوا Battlefield Vietnam تعرفوا على الفور على هذه الطائرة العمودية، وكانت هي الجهة المانحة لها، وقدمت Bell Ah 1 Cobra الدعم الجوي للقوات الأمريكية في الحرب الدموية مع فيتنام. 1 سوبر كوبرا حتى يومنا هذا، وهي تشكل أساس طيران طائرات الهليكوبتر الهجومية الأمريكية، على الرغم من أنها تم تطويرها في الثمانينيات، وتبلغ السرعة القصوى 282 كم / ساعة، والتسليح القياسي لهذا النوع من طائرات الهليكوبتر: مدفع 20 ملم مع 750 طلقة الذخيرة والصواريخ من مختلف الفئات.

A129 تم تطويرها من قبل مصممين إيطاليين من أجوستا. لذلك لا يستطيع الإيطاليون صنع سيارات رياضية فحسب، بل يمكنهم أيضًا صنع طائرات هليكوبتر رائعة. بالمناسبة، هذه هي أول طائرة هليكوبتر تم تطويرها بشكل مستقل تمامًا في أوروبا الغربية. السرعة القصوى 250 كم / ساعة. مدعوم من رولز محرك رويس جيم 2 تيربو -1004D (881 حصان)

إن AH 1Z Viper هو في الأساس تعديل أكثر تطوراً لـ Bell Ah 1 Super Cobra، فهو يتمتع بنظام توجيه وتصويب وإطلاق نار مطور، وقد تم اعتماده مؤخراً نسبياً في عام 2011، وتبلغ السرعة القصوى 287 كم/ساعة، وله سرعتان للغاية. محركات قوية بقوة 1723 حصان مع كل منهما.

يوروكوبتر تايجر هي أوروبية أخرى تم إنشاؤها في تحالف بين ألمانيا وفرنسا بدأ الإنتاج عام 2002 وهي في الخدمة مع الدول التالية: ألمانيا، فرنسا، أستراليا، إسبانيا، مزودة بمحركين توربينيين قوة كل منهما 1285 حصان - السرعة القصوى 278 كم/ساعة وهي مسلحة بمدفع 30 ملم.

MI 28N، المعروف باسم Night Hunter، وهو نسخة معدلة بشكل كبير من MI 28. تم اعتماده في الخدمة عام 2013. في العديد من المؤشرات الفنية، ليس له مثيل في العالم. لديه أحدث المعدات. قادر على العمل في أقسى الظروف الجوية. الظروف. المروحية قابلة للبقاء للغاية حيث أن جميع المعدات تقريبًا مكررة. تتطور بسرعة 300 كم/ساعة، بفضل محركين بقوة إجمالية تبلغ 4400 حصان!!! وهي مسلحة بمدفع 30 ملم بالإضافة إلى صواريخ.

AH64D Apache Longbow هي بلا شك واحدة من أفضل المروحيات في تاريخ صناعة الطائرات، فهي مجهزة بأحدث الأنظمة الإلكترونية، وهذه المروحية مسلحة بمدفع 70 ملم (!!!) كما يمكنها حمل ما يصل إلى 16 صاروخًا من عيار 16. فئات مختلفة السرعة القصوى 265 كم / ساعة قوة المحرك 1890 حصان لكل منهما وألاحظ أن هذه المروحية أظهرت نفسها بشكل واضح في حرب الخليج.

من المؤكد أن طائرة AH64D Apache Longbow جيدة، ولكن ربما تكون الأفضل هي طائرة KA 52 Alligator المحلية، فهي تتمتع بقدرة فريدة على المناورة وقوة نيران هائلة، وتمتلك KA 52 نظام مروحة متحد المحور، وبفضله تكون المروحية قادرة على أداء الحركات البهلوانية. قادرة على الأداء مهمات قتاليةفي أي ظروف جوية على الإطلاق وحتى في الإعصار! القوة الإجمالية للمحركات 5000 حصان. مسلحة بمضادات الدبابات نظام الصواريخ"الزوبعة" تخترق درع عيار 900 ملم، كما أنها مزودة بمدفع 30 ملم، الذي لا يوجد له مثيل في العالم، وهو قادر على اختراق درع عيار 15 ملم من مسافة تصل إلى 1.5 كيلومتر، وذلك بفضل مكتب كاموف للتصميم على السلامة من حدودنا.

mob_info