মানবহীন সিস্টেম জালা। জালা অ্যারো গ্রুপ অফ কোম্পানির ইউএভি
কোম্পানি কোন প্রধান ধরনের ডিভাইস উত্পাদন করে?
সমস্ত ডিভাইস "ফ্লাইং উইং" প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। সংস্থাটি ভারী, মাঝারি এবং হালকা শ্রেণীর মানবহীন সিস্টেম উত্পাদন করে। বিমান এবং হেলিকপ্টারের ধরন। এছাড়াও ভবিষ্যতে, 3 দিন বা তার বেশি সময় উড়তে পারে এমন মনুষ্যবিহীন বেলুন তৈরি করা হচ্ছে। Zala Aero এমন মডেল তৈরি করে যা আপনি গাড়ি, ট্রাক, সমুদ্র পরিবহন এবং রেল পরিবহন থেকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।ZALA AERO প্রযুক্তি কোন কোন ক্ষেত্রে ইতিমধ্যে ব্যবহৃত হয়েছে?
অ্যারো হল ডিভাইসগুলি অভিযোজিত হয় আবহাওয়ার অবস্থারাশিয়া এবং 15 মিটার/সেকেন্ড পর্যন্ত বাতাসের ঝাপটায় কাজ করতে সক্ষম, ড্রোনের গতি এবং ফ্লাইট সময় বাড়ানোর জন্য উন্নয়ন চলছে। ডিভাইসগুলি জরুরী পরিস্থিতিতে এবং ঘটনায় উদ্ধারকারীদের সহায়তা করতে, বর্ধিত বস্তুর নিরীক্ষণ করতে, নিখোঁজ ব্যক্তিদের সন্ধান করতে, ব্যক্তি, ভবন এবং বস্তুগুলিকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়। সংস্থাটি ইতিমধ্যেই মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টার তৈরির কাজ শেষ করেছে এবং এর পরেরটি হল মনুষ্যবিহীন টিলট্রোটারগুলির উন্নয়ন ও বাস্তবায়ন। কোম্পানির সম্ভাবনা প্রচুর; 3-4 বছরের মধ্যে কোম্পানিটি দূরবর্তী বিদেশী বাজার বিকাশ করতে সক্ষম হবে। আপনি নিবন্ধটি পছন্দ করেছেন? আমাদের সাইট আপনার জন্য দরকারী ছিল? আপনি আমাদের খবর অনুসরণ করতে চান? এখনই আমাদের সাইট বুকমার্ক করুন! আপনি কি চালকবিহীন যানবাহন কেনার পরিকল্পনা করছেন? কিছু পরামর্শ প্রয়োজন?Izhevsk গ্রুপ অফ কোম্পানি ZALA AERO বিস্তৃত পরিসরের সাথে বাজারে সরবরাহ করে চালকবিহীন যানবাহন(বিমান, হেলিকপ্টার এবং বেলুন) বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা হয়েছে। এর ক্লায়েন্টদের মধ্যে রয়েছে বাণিজ্যিক কোম্পানি এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থা, যেমন জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয় এবং অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়।
কোম্পানির সবচেয়ে জনপ্রিয় পণ্যগুলির মধ্যে একটি হল ZALA 421-08 কৌশলগত-রেঞ্জের চালকবিহীন বিমান যা উপরে বর্ণিত হয়েছে। কোম্পানির পণ্যগুলির মধ্যে বেশ বড় ডিভাইসও রয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, 200-কিলোগ্রাম ZALA 421-20 (চিত্র 3.29), 120 কিমি পর্যন্ত দূরত্বে রেডিও যোগাযোগ বজায় রাখতে সক্ষম, 50 কেজি পর্যন্ত পেলোড বহন করে এবং 8 ঘন্টা পর্যন্ত বাতাসে থাকা, এই সময় প্রায় 400 কিমি অতিক্রম করেছে।
ভাত। 3.29। UAV "ZALA 421-20"
ZALA 421‑20 প্রাথমিকভাবে দীর্ঘমেয়াদী নজরদারির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; এটি সীমান্ত নিরাপত্তা, পাইপলাইন পর্যবেক্ষণ, সামুদ্রিক রিকনেসান্স, ফায়ার মনিটরিং, ইত্যাদির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ZALA 421-20-এর জন্য, প্রোফাইল এবং তাদের দৃঢ়তা বিশেষভাবে বিল্ট-এর ব্যবস্থা করার জন্য গণনা করা হয়েছিল- উইংস ট্যাংক ভিতরে জ্বালানী ট্যাংক
ডিভাইসটি তাপমাত্রা পরিসীমা -35..+40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে চালিত হতে পারে। পেলোডটি সহজেই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, বিশেষত এটি 360° দৃশ্যের ক্ষেত্রে একটি মসৃণ পরিবর্তন সহ একটি গাইরো-স্ট্যাবিলাইজড ক্যামেরা অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। ZALA 421-20 UAV GPS/GLONASS স্যাটেলাইট সিস্টেম ব্যবহার করে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ফ্লাইট সম্পাদন করতে পারে। টেক অফ: ম্যানুয়াল বা রানওয়ে থেকে। ল্যান্ডিং: রানওয়ে, প্যারাসুট বা নেট।
UAV "Aileron"
Eleron UAV সিরিজ, Enix CJSC (Kazan) দ্বারা উত্পাদিত, দুটি পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত করে - Eleron-10SV (মাঝারি পরিসর) এবং Eleron-3 SV (স্বল্প পরিসর)। প্রতিরক্ষা মন্ত্রক 34টি রিকনেসান্স ড্রোন সহ 17টি এলেরন-3এসভি কমপ্লেক্স কেনার পরিকল্পনা করেছে, যার বিতরণ 2014 সালে শুরু হওয়া উচিত।
Aileron-ZSV এর টেক-অফ ওজন 4.3 কেজি, ডানার স্প্যান 1.47 মিটার। এটি 5000 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় উঠতে, 2 ঘন্টা পর্যন্ত বাতাসে থাকতে এবং 70 গতিতে উড়তে সক্ষম। -130 কিমি/ঘন্টা। এটি পরিবর্তনযোগ্য নজরদারি সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, অপটিক্যাল বা ইনফ্রারেড ভিডিও ক্যামেরা, একটি ইনফ্রারেড এমিটার, একটি আবহাওয়া বেলুন, একটি ড্রপ কন্টেইনার, একটি রিলে এবং জ্যামিং সিস্টেম এবং একটি ক্যামেরা।
ভাত। 3.30। UAV "Eleron-ZSV"
UAV "নাশপাতি"
সশস্ত্র বাহিনীর কাছে সহজলভ্য এবং সবচেয়ে সহজলভ্য মানবহীন সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি হল ইজমাশ এলএলসি দ্বারা উত্পাদিত গ্রুশা ইউএভি (চিত্র 3.31) এর উপর ভিত্তি করে কমপ্লেক্স - মানবহীন সিস্টেম, যার বিভিন্ন ধরণের ইউএভি রয়েছে, পেলোড এবং ব্যাসার্ধের সংমিশ্রণে ভিন্ন। যুদ্ধ ব্যবহার- 10, 15, 25 এবং 100 কিমি।
"পিয়ার" 75 মিনিট পর্যন্ত বাতাসে থাকা অবস্থায় ভিডিও নজরদারি করতে সক্ষম। এর "সিলিং" সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 3000 মিটার উপরে, টেক-অফ ওজন 2.4 কেজি এবং সর্বাধিক রেডিও যোগাযোগের পরিসীমা 10 কিমি। UAV এর ক্রুজিং স্পিড 80 কিমি/ঘন্টা, সর্বোচ্চ 120 কিমি/ঘন্টা। UAV তে সর্বাধিক রেজোলিউশন 720x576 px এবং 10 MPx রেজোলিউশন এবং চার গুণ অপটিক্যাল জুম সহ একটি এরিয়াল ক্যামেরা রয়েছে৷
ভাত। 3.31। ইউএভি "গ্রুশা" সহ কমপ্লেক্স
মানবহীন বিমান চলাচল কমপ্লেক্স"ইন্সপেক্টর"
CJSC "Aerokon" (ঝুকভস্কি, মস্কো অঞ্চল) 2012 সালের মধ্যে কমপ্লেক্সগুলির জন্য UAV এর একটি সম্পূর্ণ লাইন তৈরি করেছে বায়বীয় পুনরুদ্ধার, নজরদারি এবং পর্যবেক্ষণ:
- "ইন্সপেক্টর-101" (টেক-অফ ওজন 0.25 কেজি, ডানা 0.3 মিটার);
- "ইন্সপেক্টর-201" (টেক-অফ ওজন 1.3 কেজি, ডানার বিস্তার 0.8 মিটার);
- "ইন্সপেক্টর-301" (টেক-অফ ওজন 7 কেজি, ডানার বিস্তার 1.5 মিটার);
- "ইন্সপেক্টর-402" (টেক-অফ ওজন 14 কেজি, ডানা 4.0 মিটার);
- "ইন্সপেক্টর-601" (টেক-অফ ওজন 120 কেজি, উইংসস্প্যান 5Dm)।
সমস্ত ডিভাইসের একটি ভাল এরোডাইনামিক বিন্যাস রয়েছে; আধুনিক যৌগিক উপকরণগুলি ডিজাইনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় (চিত্র 3.32)।
অবশ্যই, ডিভাইসগুলি তাদের উদ্দেশ্য এবং ক্ষমতার মধ্যে পৃথক। এইভাবে, উপস্থাপিত ডিভাইসগুলির মধ্যে সবচেয়ে হালকা ("ইন্সপেক্টর-101") আশেপাশের স্থান এবং স্বতন্ত্র বস্তুগুলিকে সঙ্কুচিত অবস্থায় দ্রুত এবং বিচক্ষণ পর্যবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - আবাসিক এবং শিল্প এলাকায়, কঠিন ভূখণ্ড ইত্যাদিতে। এর কর্মের পরিসীমা হল 1500 মি, ফ্লাইট সময় 30-40 মিনিট।
ভাত। ৩.৩২। UAV "ইন্সপেক্টর" (বাম থেকে ডানে: মডেল 201, 301, 101)
ইন্সপেক্টর-201 ইউএভি ভিত্তিক ইউএভি যুদ্ধক্ষেত্রের স্থানীয় নজরদারি, অঞ্চল সুরক্ষা, অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান, বন ও কৃষি জমি নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর পরিসীমা কমপক্ষে 5 কিমি, ফ্লাইট সময় 30-60 মিনিট। মোডের উপর নির্ভর করে। ক্যাটাপল্ট থেকে টেক-অফ করা হয়, প্যারাসুট দিয়ে অবতরণ করা হয়।
ইন্সপেক্টর-301 ট্যাঙ্কটি একই কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে একটি দীর্ঘ ফ্লাইট সময়কাল প্রয়োজন। এর পরিসীমা 25 কিমি পর্যন্ত, ফ্লাইট সময় 120 মিনিট পর্যন্ত।
"ইন্সপেক্টর-402" এর আরও বেশি পরিসর এবং ফ্লাইটের সময়কাল রয়েছে এবং এটি বর্ধিত এলাকা যেমন পাওয়ার লাইন, তেল এবং গ্যাস পাইপলাইনগুলি পর্যবেক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, রাষ্ট্রীয় সীমানা, বন, ইত্যাদি সর্বোচ্চ পরিসীমাফ্লাইট - 400 কিমি।
"ইন্সপেক্টর-601" রিকনেসান্স, বিশেষ, পরিবহন এবং স্ট্রাইক মিশন সমাধানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর ফ্লাইট সময়কাল 6-7 ঘন্টা। সর্বোচ্চ পেলোড ওজন 20 কেজি। উপরে তালিকাভুক্ত সমস্ত ধরণের ডিভাইসের বিপরীতে, যেগুলি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে, ইন্সপেক্টর-601 একটি ZDZ-210 অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন (চেক প্রজাতন্ত্র) 20 এইচপি শক্তি সহ সজ্জিত।
2012 সালের শেষ নাগাদ, Aerocon কোম্পানি Inspector-202 UAV (টেক-অফ ওজন 3.5 কেজি, উইংসস্প্যান 1.2 মিটার) পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে। এটি অন্যদের তুলনায় গ্রাহকদের মধ্যে চাহিদা বেশি হতে দেখা গেছে। এটি গ্রাহকের চাহিদার সাথে দ্রুত খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতা সহ একটি বহুমুখী কমপ্লেক্স হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। 2013 সালে, Aerocon রাশিয়ান আইন প্রয়োগকারী সংস্থার কাছ থেকে পৃথক গ্রাহকদের জন্য Inspector-202 UAV সরবরাহ করা শুরু করে। যাইহোক, ইউএভি কমপ্লেক্সের বাজারে প্রবেশের জন্য ডিভাইসটির একটি বেসামরিক সংস্করণও রয়েছে। আইন প্রয়োগকারী সংস্থার জন্য একটি ড্রোনের ভর যদি 3.5 কেজি হয়, তবে এর বেসামরিক সংস্করণ প্রায় 1 কেজি ভারী। ড্রোনটির এই সংস্করণটি সম্পূর্ণ সফ্টওয়্যার নিয়ন্ত্রণ সহ আরও উন্নত ভিডিও এবং ফটো ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত উচ্চ রেজল্যুশন, সঙ্গে বিনিময়যোগ্য অপটিক্সএবং ফ্লাইটে এক্সপোজার সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা, সেইসাথে মাটিতে উচ্চ-মানের ফটোগ্রাফ প্রেরণ করার ক্ষমতা।
প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের জন্য কমপ্লেক্সের একটি বিশেষ পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছে - ইন্সপেক্টর-2020 BAC (চিত্র 3.33)।
ভাত। ৩.৩৩। UAV "ইন্সপেক্টর-2020"
এটি একটি এয়ার টার্গেট সিমুলেটর হিসাবে MANPADS এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকধারীদের জন্য একটি ব্যাপক সিমুলেটরের অংশ হিসাবে কাজ করার উদ্দেশ্যে। এয়ার টার্গেট সিমুলেটর হিসেবে ব্যবহৃত ইউএভি একটি প্রদত্ত রুটে উড়ে যায়। বোর্ডে অবস্থিত একটি ইনফ্রারেড বিকিরণ উৎস সিমুলেটর ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। সিমুলেটরের স্থানাঙ্ক এবং অন্যান্য ফ্লাইট পরামিতিগুলি একটি গ্রাউন্ড কমিউনিকেশন স্টেশন ব্যবহার করে রিয়েল টাইমে গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশনে প্রেরণ করা হয়, প্রশিক্ষণ MANPADS-এর অপারেটরদের কর্মের উদ্দেশ্যমূলক নিয়ন্ত্রণের সম্ভাবনা নিশ্চিত করতে, সেইসাথে ফ্লাইট প্যারামিটারগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে সিমুলেটর ফ্লাইট প্রোগ্রাম শেষ হওয়ার পরে, ইউএভি ব্যবহার করে অবতরণ করে প্যারাসুট সিস্টেম. এয়ারফ্রেমের জীবনকাল এটিকে 100 বার পর্যন্ত লক্ষ্য সিমুলেটর হিসাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
সমস্ত ইন্সপেক্টর কমপ্লেক্স রচনায় একীভূত (চিত্র 3.34)। এর মধ্যে সাধারণত 2টি UAV (একটি বিশেষ ব্যাকপ্যাক পাত্রে প্যাক করা), সমর্থন সরঞ্জাম সহ একটি গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশন (একটি বিশেষ ক্ষেত্রে প্যাক করা) এবং একটি ক্যাটাপল্ট (ঐচ্ছিক) অন্তর্ভুক্ত থাকে। 101-301 মডেল সিরিজের যেকোনো কমপ্লেক্সের স্থাপনার সময় হল 10 মিনিট। গ্রাউন্ড কমপ্লেক্স একটি বিশেষ বাহ্যিক মডিউল সহ একটি পিসি-সামঞ্জস্যপূর্ণ কম্পিউটার/ল্যাপটপে কাজ করে তারবিহীন যোগাযোগ. অপারেটিং সিস্টেম স্থল জটিল- এমএস উইন্ডোজ এক্সপি।
ভাত। ৩.৩৪। "ইন্সপেক্টর-201" সেট করুন
নিবন্ধটি মানহীন আকাশযান, সেইসাথে তাদের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উপস্থাপন করে, আন্তর্জাতিক সেলুন "ইন্টিগ্রেটেড সিকিউরিটি 2013" এর অংশ হিসাবে প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত। ফটো এবং ছোট বিবরণপ্রতিটি ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়.
নিবন্ধের অংশ 1 ডিভাইসগুলি বর্ণনা করে: ZALA AERO গ্রুপ অফ কোম্পানি ( ZALA 421-08, ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM, ZALA 421-02, ZALA 421-21 এবংনতুন জালা 421-22); LLC "UVS AVIA" ( Granat-VA-200 /Microdrones md4-200/ এবং Granat VA-1000 /Microdrones md4-1000/); কোম্পানি "ট্রান্সাস" (নতুন ফিলিন-2) এবং জিওস্ক্যান কোম্পানি ( জিওস্ক্যান 101).
1. ZALA AERO গ্রুপ অফ কোম্পানির চালকবিহীন আকাশযান
জালা অ্যারো কোম্পানি 1.5 থেকে 95 কেজি পর্যন্ত টেক-অফ ওজন সহ মনুষ্যবিহীন আকাশযান, সেইসাথে এই যানবাহনের জন্য স্থল নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট উপস্থাপন করেছে।
এয়ারক্রাফটের ধরন ZALA 421-08, ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM এবং হেলিকপ্টারের প্রকার ZALA 421-02, ZALA 421-21, ZALA 421-22 উপস্থাপন করা হয়েছিল।
এই তালিকা থেকে একমাত্র নতুন পণ্য হল ZALA 421-22, যা কোম্পানির প্রতিনিধিরা ছবি তোলা নিষিদ্ধ করেছিল।
1.1 এয়ারক্রাফ্ট-টাইপ মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান ZALA 421-08
ZALA 421-08 সহ একটি বিশেষ দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ কমপ্লেক্সের অংশ
দুটি বিমান, একটি কমপ্যাক্ট কন্ট্রোল স্টেশন, ব্যাটারির একটি অতিরিক্ত সেট এবং UAV বহন করার জন্য একটি ব্যাকপ্যাক কন্টেইনার অন্তর্ভুক্ত। এই কমপ্লেক্সটি স্থল এবং সমুদ্রের পৃষ্ঠ পর্যবেক্ষণের জন্য, পুনরুদ্ধারের প্রথম লাইনে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। কমপ্লেক্সটিকে কাজের অবস্থায় আনার সময় 5 মিনিট।
ZALA 421-08 এর মৌলিক কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
ভিডিও ট্রান্সমিশন রেঞ্জ - 10 কিমি (অ্যানালগ)
রেডিও কমান্ড অভ্যর্থনা পরিসীমা - 10 কিমি
ফ্লাইট সময়কাল - 80 মিনিট
UAV উইংসস্প্যান - 0.82 মি
UAV দৈর্ঘ্য - 0.44 মি
সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন - 2.5 কেজি
সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা - 4000 মি
ইঞ্জিনের ধরন - বৈদ্যুতিক
গতি 65-120 কিমি/ঘন্টা
নেভিগেশন - GPS/GLONASS
1.2 এয়ারক্রাফ্ট-টাইপ মানবহীন বায়বীয় যান ZALA 421-16E (একটি ক্যাটপল্টে)
UAV 2011 সালে পরীক্ষা করা হয়েছিল।
তিনটি অক্ষে গাইরো-স্থিতিশীল, প্ল্যাটফর্মটি শুটিং করার সময় আপনাকে একটি বড় কৌণিক পরিসর কভার করতে দেয়। ভিডিও ক্যামেরায় (থার্মাল ইমেজার) একটি অন্তর্নির্মিত স্থিতিশীলতা ব্যবস্থা এবং একটি স্বাধীন স্থানিক জড়তা ব্যবস্থা রয়েছে।
ZALA 421-16E UAV-এর মৌলিক কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
রেডিও কন্ট্রোল চ্যানেলের ব্যাসার্ধ - 25/45 কিমি
ফ্লাইট সময়কাল - 3 ঘন্টা
UAV উইংসস্প্যান - 2.95 মি
UAV দৈর্ঘ্য - 2.95 মি
সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা - 3500 মি
টেকঅফ/ল্যান্ডিং - ক্যাটাপল্ট/প্যারাসুট
ইঞ্জিনের ধরন - বৈদ্যুতিক
গতি - 60-100 কিমি/ঘন্টা
টেক অফ ওজন - 10.5 কেজি
নেভিগেশন - GPS/GLONASS
ভিডিও/ফটো/IR - PAL/ 18 Mpix/640x512 এর কম নয়
অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা --30° ... +30°
1.3 এয়ারক্রাফ্ট-টাইপ মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান ZALA 421-16EM
Zala-421-16EM (2012) হল ZALA 421-16E এর একটি আধুনিকীকরণ এবং উইং এর অ্যারোডাইনামিক্স এবং টার্গেট পেলোডের উন্নতি উভয় ক্ষেত্রেই অনেকগুলি গুরুতর উন্নতির ক্ষেত্রে এর পূর্বসূরীর থেকে আলাদা। এর প্রধান সুবিধা হল উচ্চ বজায় রাখার সময় এর মাত্রা হ্রাস করা কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যউহু.
ZALA 421-16EM একটি ইলাস্টিক ক্যাটাপল্ট ব্যবহার করে চালু করা হয়েছে, যা কমপ্লেক্সের স্থাপনার দক্ষতা বাড়ায় যার এটি অংশ। ইন্টিগ্রেটেড হ্যান্ডলগুলির কারণে নির্ভরযোগ্যতা এবং শুরু করার সহজতা বৃদ্ধি পায়।
UAV স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (অটোপাইলট): দুটি ফ্লাইট মোড সমর্থন করে: আধা-স্বয়ংক্রিয় এবং স্বয়ংক্রিয়। অটোপাইলট রেডিও যোগাযোগের মাধ্যমে রিয়েল টাইমে প্রেরণ করে জিপিএস স্থানাঙ্ক, সরবরাহ ভোল্টেজ, মহাকাশে ডিভাইসের কৌণিক অবস্থান, UAV গতি, বাতাসের গতি, সূচনা বিন্দু থেকে অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের উপরে ফ্লাইটের উচ্চতা। যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হলে, অটোপাইলট স্বয়ংক্রিয়ভাবে UAV-কে প্রারম্ভিক বিন্দুতে ফিরিয়ে আনার প্রক্রিয়াটি বহন করে।
অন-বোর্ড রেডিও সিস্টেমে একটি ভিডিও তথ্য ট্রান্সমিটার এবং টেলিমেট্রিক তথ্য এবং নিয়ন্ত্রণ কমান্ডের জন্য একটি ট্রান্সসিভার থাকে।
একটি ডিজিটাল বা এনালগ ভিডিও ট্রান্সমিটার (চুক্তি) এয়ারফ্রেমে ইনস্টল করা আছে।
একটি ছোট আকারের স্বায়ত্তশাসিত বীকন (চুক্তি), এয়ারফ্রেমে নির্মিত, একটি রেডিও ট্রান্সমিটার যার একটি 170 মিমি লম্বা হুইপ অ্যান্টেনা এবং এটি একটি UAV-এর জরুরী অবতরণের সময়, এটিকে 3 পর্যন্ত দূরত্বে সনাক্ত করতে দেয়। কিমি
UAV পাওয়ার উৎস - ব্যাটারি
পাওয়ারপ্লান্ট - পুশার প্রপেলার
ল্যান্ডিং সিস্টেম (প্যারাসুট) প্যারাসুট বগির ঢাকনা, একটি সাসপেনশন এবং একটি বগির ঢাকনা সহ একটি প্যারাসুট খোলার জন্য গ্লাইডারে ইনস্টল করা একটি প্রক্রিয়া নিয়ে গঠিত।
প্রতিস্থাপনযোগ্য লক্ষ্য লোড (চুক্তি): ভিডিও ক্যামেরা বা থার্মাল ইমেজার একটি গাইরো-স্ট্যাবিলাইজড প্ল্যাটফর্মে। একটি উচ্চ-রেজোলিউশন ক্যামেরাও ইনস্টল করা যেতে পারে।
ZALA 421-16EM UAV এর প্রধান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
ভিডিও ইমেজ ট্রান্সমিশন রেঞ্জ - 25 কিমি (ডিজিটাল চ্যানেল)
রেডিও কমান্ড অভ্যর্থনা পরিসীমা: 50 কিমি
ফ্লাইট সময়কাল 150 মিনিট.
উইং স্প্যান -1.85 মি
সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা 3600 মি
অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের উপরে কাজের উচ্চতা - 250...1200 মি
টেকঅফ/ল্যান্ডিং - ক্যাটাপল্ট/প্যারাসুট
ইঞ্জিনের ধরন - বৈদ্যুতিক
গতি - 65-110 কিমি/ঘন্টা
টেক-অফ ওজন - 5.48 কেজি
নেভিগেশন - GPS/GLONASS
ভিডিও/ফটো/IR - PAL-HD/অন্তত 18 Mpix/640x512
1.4 হেলিকপ্টার-টাইপ মনুষ্যবিহীন আকাশযান ZALA 421-02
বেশ পুরানো মডেল (2005)
ZALA 421-02 UAV এর প্রধান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
প্রধান রটার ব্যাস, m 3.064
দৈর্ঘ্য, মি 2.64
উচ্চতা, মি 0.795
প্রস্থ, মি 0.56
ওজন, কেজি খালি 40, সর্বোচ্চ টেক-অফ 95
ইঞ্জিন টাইপ 1 পিডি
শক্তি, এইচপি 1 x 20
সর্বোচ্চ গতি, কিমি/ঘন্টা 150
ক্রুজিং গতি, কিমি/ঘন্টা 80
পরিসীমা, 50 কিমি
ফ্লাইটের সময়কাল, h 6
ব্যবহারিক সিলিং, মি 4000
1.5 হেলিকপ্টার-টাইপ মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান ZALA 421-21 "সেরাফিম"
হোভার মোড সহ ZALA 421-21 আপনাকে রিয়েল-টাইম ভিডিও প্রেরণ করতে এবং এরিয়াল ফটোগ্রাফ গ্রহণ করতে দেয়। ক্যামেরা জিম্বাল সিস্টেম আপনাকে দূরবর্তীভাবে ক্যামেরার দৃষ্টিশক্তি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। ডিভাইসটি ছয়-রটার নকশা অনুযায়ী নির্মিত হয়েছে - ছয়টি উত্তোলন স্ক্রু উড়ন্ত প্ল্যাটফর্মের কোণে অবস্থিত। প্রোপেলারগুলি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা ঘোরানো হয় যা অন-বোর্ড ব্যাটারি থেকে শক্তি গ্রহণ করে।
এটি ট্রাফিক পুলিশ চোরাই গাড়ির সন্ধানে ব্যবহার করার জন্য পরিচিত।
ZALA 421-21 UAV এর প্রধান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
ভিডিও ইমেজ ট্রান্সমিশন রেঞ্জ - 2 কিমি (অ্যানালগ)
রেডিও কমান্ড অভ্যর্থনা পরিসীমা - 2 কিমি
ফ্লাইট সময়কাল: 30 মিনিট
UAV মাত্রা - 560x160x120 মি
সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা - 2500 মি
অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের উপরে কাজের উচ্চতা - 10...350 মি
টেকঅফ/ল্যান্ডিং - উল্লম্ব
ইঞ্জিনের ধরন - বৈদ্যুতিক
গতি - 0-40 কিমি/ঘন্টা
টেক-অফ ওজন - 1.5 কেজি
নেভিগেশন - GPS/GLONASS
ভিডিও/ফটো/IR - PAL/অন্তত 12 Mpix/640x512
এটির ছবি তোলা নিষিদ্ধ ছিল, তাই আমাকে বিজ্ঞাপনের ব্রোশিওরটি স্ক্যান করতে হয়েছিল (ইন্টারনেটে কোনও ছবি নেই)
UAV এর নকশা ভাঁজযোগ্য, টেকসই পলিকার্বোনেট দিয়ে তৈরি। বর্ধিত বহন ক্ষমতা হেলিকপ্টারে আরও ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারি, একটি শক্তিশালী নেভিগেশন সিস্টেম এবং একটি টার্গেট লোড স্থাপন করা সম্ভব করেছে যা নিয়মিতভাবে এয়ারক্রাফ্ট-টাইপ ZALA UAV-এর জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
প্রধান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
রেডিও চ্যানেলের পরিসীমা 10 কিমি
ফ্লাইটের সময়কাল 40 মিনিট পর্যন্ত
লক্ষ্য লোড ওজন - 1.5 কেজি
টেক অফ ওজন - 8 কেজি
টেকঅফ/ল্যান্ডিং - উল্লম্ব স্বয়ংক্রিয়/আধা-স্বয়ংক্রিয়।
নেভিগেশন-আইএনএস এসএনএস সংশোধন, রেডিও সহ
1.6 পোর্টেবল গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশন
গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশনটি একটি বিশেষ ধূলিকণা এবং জলরোধী প্লাস্টিকের কেসে অবস্থিত, যা কঠোর পরিস্থিতিতে কাজের জন্য অভিযোজিত এবং এতে একটি শ্রমসাধ্য পোর্টেবল পিসি, একটি রেকর্ডিং ডিভাইস, একটি জয়স্টিক এবং একটি ট্রাইপড ছাড়া একটি অ্যান্টেনা রয়েছে। ল্যাপটপের টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে আপনাকে মানচিত্রে UAV এর বর্তমান অবস্থান ট্র্যাক করতে এবং ভার্চুয়াল যন্ত্র এবং ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণের একটি সেট ব্যবহার করে এর ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। মোবাইল NSU-এর স্থানাঙ্ক নির্ধারণ করতে ল্যাপটপে একটি অন্তর্নির্মিত GPS রিসিভার রয়েছে।
2. মানবহীন এরিয়াল সিস্টেম এলএলসি "ইউভিএস এভিয়া" - "গ্রানাট"
UVS AVIA LLC এর মনুষ্যবিহীন বায়বীয় ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে মানবহীন বায়বীয় যানবাহন এবং UAVs Granat-VA-200 (Microdrones md4-200) বা Granat VA-1000 (Microdrones md4-1000) এর জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র।
2.1 উল্লম্ব টেক-অফ মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান Granat VA-1000 (Microdrones md4-1000)
VA-1000 গ্রেনেড (Microdrones md4-1000) একটি উল্লম্ব টেক-অফ এবং অবতরণকারী বিমান। হেলিকপ্টারের রোটর ঘোরার সময় একই গতিতে ঘোরে। এক বা একাধিক রোটারের ঘূর্ণনের গতি সুশৃঙ্খলভাবে পরিবর্তন করে অবস্থান এবং উচ্চতা পরিবর্তন করা হয়। চারটি ব্রাশবিহীন বৈদ্যুতিক মোটর গিয়ারবক্স ছাড়াই কাজ করে এবং তাই শব্দের মাত্রা কম থাকে (< 68 дБА на удалении 3 м). БПЛА может летать с помощью дистанционного управления или автономно на основе навигационной системы GPS - ГЛОНАСС.
"Granat VA-1000" এর প্রধান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
আরোহণের হার - 7.5 মি/সেকেন্ড
ক্রুজিং গতি - 15.0 মি/সেকেন্ড
সর্বোচ্চ খোঁচা - 118 এন
ডিভাইসের ওজন প্রায় - 2650 গ্রাম (কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে)
প্রস্তাবিত লোড ওজন - 800 গ্রাম
সর্বাধিক লোড ওজন - 1200 গ্রাম
সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন - 5550 গ্রাম
মাত্রা - 1030 মিমি - বিপরীত বৈদ্যুতিক মোটরের মধ্যে দূরত্ব 88 মিনিট পর্যন্ত ফ্লাইট সময়।
ব্যাটারি - 22.2V, 6S2P 12.2Ah। অথবা 6S3P 18.3Ah। লিপো
ফ্লাইট ব্যাসার্ধ - 500 মিটার - রিমোট কন্ট্রোল সহ, 40 কিমি - নেভিগেশন সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে
2.2 উল্লম্ব টেক-অফ মনুষ্যবিহীন আকাশযান গ্রানাট VA-200 (মাইক্রোড্রোনস md4-200)
ইউএভি কনফিগারেশন (ব্যারোমিটার, জাইরোস্কোপ, ম্যাগনেটোমিটার, অ্যাক্সিলোমিটার, ফটো এবং ভিডিও ক্যামেরা ইত্যাদি), ব্যাটারি এবং আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে, মাইক্রোড্রোনস md4-200 UAV-এর ফ্লাইট সময়কাল 30 মিনিটের বেশি হতে পারে। অতিরিক্ত ভিডিও চশমার সাহায্যে আপনি ভিজ্যুয়াল রেঞ্জের বাইরে উড়তে পারেন।
"Granat VA-200 (Microdrones md4-200)" এর প্রধান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
আরোহণের হার - 7 মি/সেকেন্ড
ক্রুজিং গতি - 8 মি/সেকেন্ড
সর্বোচ্চ খোঁচা - 15.5 এন
ডিভাইসের ওজন - প্রায় 800 গ্রাম (কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে)
প্রস্তাবিত লোড ওজন - 200 গ্রাম
সর্বাধিক লোড ওজন - 300 গ্রাম
সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন - 1100 গ্রাম
মাত্রা - 540 মিমি - বিপরীত বৈদ্যুতিক মোটরের মধ্যে দূরত্ব
ফ্লাইট সময় - 30 মিনিট পর্যন্ত।
ব্যাটারি - 14.8V, 4S LiPo, 2300 mAh
ফ্লাইট ব্যাসার্ধ -500 মি - রিমোট কন্ট্রোল সহ, 6 কিমি - নেভিগেশন সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে
সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা - সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4000 মিটার পর্যন্ত
3. ট্রান্সাস কোম্পানি ফিলিন-2 এর জরুরী সনাক্তকরণ এবং পূর্বাভাস কমপ্লেক্স
কমপ্লেক্সটি মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানবাহন দ্বারা বায়বীয় নজরদারির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে বিমান, পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ এবং আগ্রহী কর্তৃপক্ষের কাছে ডেটা উপস্থাপনের সাথে নির্দিষ্ট বস্তু এবং এলাকা সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ এবং প্রেরণ।
কমপ্লেক্সের গঠন:
- জনহীন বায়বীয় বাহন;
- ক্যাটপল্ট (গাড়ির ট্রেলারে);
- মোবাইল নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র।
3.1 চালকবিহীন আকাশযান "ফিলিন-2"
ইউএভি এপ্রিল 2013 সালে পরীক্ষা করা হয়েছিল। "Filin-2" 11 এইচপি শক্তি সহ একটি আমদানি করা পিস্টন ইঞ্জিন সহ একটি দ্বি-বিম এরোডাইনামিক ডিজাইন অনুসারে তৈরি করা হয়েছে। সঙ্গে. একটি পুশিং প্রপেলার সহ। ড্রোনটির লঞ্চ ওজন 60 কেজি।
3.2 মোবাইল নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র
জিওস্ক্যানের বায়বীয় ফটোগ্রাফি কমপ্লেক্স জিওস্ক্যান 101টি দ্রুত অর্থোফোটো, উচ্চতা ম্যাট্রিক্স এবং ভূখণ্ড এবং পৃথক বস্তুর 3D মডেল পাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কমপ্লেক্সের গঠন:
- Sony NEX-5 ক্যামেরা সহ GeoScan 101 UAV (7);
- পরিবহন ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র;
- ক্যাটাপল্ট।
4.1 চালকবিহীন আকাশযান
প্রধান কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
ফ্লাইটের সময়কাল 1 ঘন্টা পর্যন্ত
ওজন - 2 কেজি
ক্রুজিং গতি - 60 কিমি/ঘন্টা
উইংসস্প্যান - 130 সেমি
সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা - 3500 মি
ইঞ্জিনের ধরন - বৈদ্যুতিক
ফ্লাইট পরিসীমা: 20 কিমি পর্যন্ত
একটি ক্যাটপল্ট থেকে লঞ্চ
শুটিং এলাকা (প্রতি ফ্লাইট) - 3 বর্গ মিটার পর্যন্ত। 5 সেমি/পিক্সেলের স্থানিক রেজোলিউশন সহ কিমি
প্যারাসুট অবতরণ
4.2 পরিবহন ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র
----------------
PS: বিষয়ে আগ্রহীদের জন্য: আপনি এটি এখানে ডাউনলোড করতে পারেন
ZALA AERO গ্রুপ অফ কোম্পানিগুলি হল একটি নেতৃস্থানীয় দেশীয় বিকাশকারী এবং মানববিহীন আকাশযানগুলির প্রস্তুতকারক৷ 2004 সাল থেকে, যোগ্য ZALA AERO বিশেষজ্ঞদের একটি দল বিমান এবং হেলিকপ্টার ধরণের বিস্তৃত মানববিহীন আকাশযান তৈরি করেছে এবং ব্যাপক উত্পাদন করেছে।
একটি অনন্য স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপর ভিত্তি করে ইউএভি ছাড়াও, কোম্পানি লক্ষ্য লোড বিকাশ করছে, সফটওয়্যার, বায়ুসংক্রান্ত এবং ইলাস্টিক ক্যাটাপল্টস, বীকন, বিভিন্ন পরিবর্তনে গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশন (ব্যক্তিগত কম্পিউটার/ল্যাপটপ, ট্যাবলেট বা মোবাইল ফোন) গাড়ি, সমুদ্রের জাহাজ বা পাত্রের উপর ভিত্তি করে।
রোবোটিক্স ক্ষেত্রে কোম্পানির উন্নয়ন
1. এয়ারক্রাফ্ট-টাইপ মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান
UAV ZALA 421-16E
কমপ্লেক্সটি রিয়েল-টাইম ভিডিও ট্রান্সমিশন সহ 50 কিমি দূরত্বে দিনের যে কোনও সময় বায়বীয় নজরদারির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইউএভি সফলভাবে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ বস্তুর নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করার সমস্যাগুলি সমাধান করে, আপনাকে লক্ষ্যের স্থানাঙ্কগুলি নির্ধারণ করতে এবং স্থল পরিষেবাগুলির ক্রিয়াগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে দেয়। UAV এর ক্লাসে সেরা কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
UAV ZALA 421-16EM
বিমানের প্রধান সুবিধা হল উচ্চ কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য বজায় রাখা এবং এর মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা। ডিভাইসটি শুরু করার নির্ভরযোগ্যতা তার শরীরে সংহত হ্যান্ডেলগুলির জন্য ধন্যবাদ বৃদ্ধি পেয়েছে। UAV-কে দিনের যে কোনো সময় এলাকার উচ্চ-মানের এবং কার্যকরী পর্যবেক্ষণ, বস্তুর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, দায়িত্বের এলাকায় অননুমোদিত কার্যকলাপ অনুসন্ধান ও সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
UAV ZALA 421-08M
UAV এর অতি-নির্ভরযোগ্যতা, ব্যবহারের সহজতা, কম অ্যাকোস্টিক এবং ভিজ্যুয়াল স্বাক্ষর এবং সেরা-ইন-ক্লাস টার্গেট লোড দ্বারা আলাদা করা হয়। এটির জন্য একটি বিশেষভাবে প্রস্তুত টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং সাইটের প্রয়োজন হয় না এবং দিনের যে কোনো সময়ে বিভিন্ন আবহাওয়ার অধীনে বায়বীয় পুনঃসূচনা করা হয়। ডিভাইসের হালকাতা (উপযুক্ত প্রস্তুতি সহ) ক্যাটাপল্ট ব্যবহার না করেই "হাতে" চালু করার অনুমতি দেয়, যা লুকানো উপস্থিতি প্রয়োজন এমন সমস্যাগুলি সমাধান করার সময় এটি অপরিহার্য করে তোলে। অন্তর্নির্মিত এসি মডিউল চালকবিহীন বিমানকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থল এবং জল উভয় স্থির এবং চলমান বস্তুগুলি পর্যবেক্ষণ করতে দেয়।
2. হেলিকপ্টার-টাইপ মনুষ্যবিহীন আকাশযান:
ইউএভি জালা 421-22
ডিভাইসটির নকশাটি ভাঁজযোগ্য, যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি, যা যে কোনও দ্বারা অপারেশনের জায়গায় কমপ্লেক্সের সহজ সরবরাহ নিশ্চিত করে। যানবাহন. এটির জন্য একটি বিশেষভাবে প্রস্তুত টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং সাইটের প্রয়োজন হয় না, যা হার্ড-টু-নাগালের এলাকায় বায়বীয় পুনরুদ্ধার পরিচালনা করার সময় এটি অপরিহার্য করে তোলে। ZALA 421-22 সফলভাবে দিনের যেকোনো সময় অপারেশন করতে ব্যবহৃত হয়। অন্তর্নির্মিত AC মডিউল UAV-কে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থির এবং চলমান বস্তুগুলি নিরীক্ষণ করতে দেয়।
ইউএভি জালা 421-21
এই ছোট আকারের, সহজে নিয়ন্ত্রিত মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টারটি হাতে চালানো হয়। দিনের যে কোনো সময়ে হার্ড-টু-নাগালের এলাকায় বিশেষ অপারেশন পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: বস্তু এবং লোকেদের অনুসন্ধান এবং সনাক্ত করতে, দায়িত্বের এলাকায় অননুমোদিত কার্যকলাপের কাজগুলি সনাক্ত করতে, একটি ব্যাসার্ধের মধ্যে ঘেরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে থেকে 2 কিমি প্রয়োজনে, এই ডিভাইসটি LED আলো, শব্দ প্রভাবের সংক্রমণ এবং সংকেত রিলে ব্যবহার করা হয়।
জালা এরো গ্রুপ
28.01.2014
ZALA AERO গ্রুপ অফ কোম্পানি রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের কাঠামোগত ইউনিটগুলিতে মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান সহ ছয়টি বহুমুখী সিস্টেম সরবরাহের জন্য একটি প্রতিযোগিতা জিতেছে। রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা আদেশ অনুসারে, কমপ্লেক্সগুলির ডেলিভারি 1 সেপ্টেম্বর, 2014 পর্যন্ত নির্ধারিত, তবে উত্পাদন কারখানাটি এই বছরের প্রথমার্ধে চুক্তির সমস্ত শর্ত পূরণ করতে চায়।
সমস্ত সরবরাহকৃত UAV সিস্টেমগুলি প্রত্যয়িত ZALA AERO অটো মেরামত কেন্দ্রে বিশেষভাবে রূপান্তরিত যানবাহনে কাজ করবে। তাদের মধ্যে চারটি অল-হুইল ড্রাইভ ফোর্ড ট্রানজিটে রয়েছে, আরও দুটি কমপ্লেক্স তিন-অ্যাক্সেল ফ্ল্যাটবেড কামাজেড ট্রাকে রয়েছে। পরেরটি কঠিন ভূখণ্ডে কাজ করতে সাইবেরিয়ার অঞ্চলে যাবে।
সরবরাহকৃত মনুষ্যবিহীন বিমান - ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM, ZALA 421-08M এবং হেলিকপ্টার-টাইপ UAVs ZALA 421-21 এবং ZALA 421-22 একটি মডিউল দিয়ে সজ্জিত করা হবে ধারণ এবং স্বয়ংক্রিয় MoZALA টার্গেট AC , সেইসাথে আধুনিক ভিডিও এবং ইনফ্রারেড ক্যামেরা - Z-16ВКHD (HD ভিডিও ক্যামেরা), Z-16IK35/On (একটি ভিডিও ক্যামেরার সাথে মিলিত তাপীয় ইমেজার), Z-21ВКHD (ফটোগ্রাফি ক্ষমতা সহ HD ভিডিও ক্যামেরা) এবং আরও অনেক কিছু।
উপরোক্ত টার্গেট লোডগুলি ছাড়াও, প্রতিটি কমপ্লেক্স কোম্পানির একটি অনন্য বিকাশের সাথে সজ্জিত করা হবে - "অ্যালার্ম -1" সতর্কতা ব্যবস্থা, যা জরুরি পরিস্থিতিতে, জরুরীআসন্ন বিপদ সম্পর্কে জনসংখ্যাকে সতর্ক করার জন্য অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের বিমান স্কোয়াডগুলিকে UAV ব্যবহার করার অনুমতি দেবে।
চুক্তি অনুসারে, দক্ষিণ সাইবেরিয়া, ট্রান্সবাইকালিয়া এবং উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের ইউনিটগুলিতে 6 টি নতুন বিমান স্কোয়াড তৈরি করা হবে। পুলিশ অফিসাররা লাইসেন্সপ্রাপ্ত ZALA AERO GROUP ট্রেনিং সেন্টারে বিনামূল্যে প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যাবে এবং একটি মানহীন আকাশযানের জন্য গ্রাউন্ড কন্ট্রোলের অপারেটর হিসেবে যোগ্যতা অর্জন করবে।
26.03.2014
ZALA AERO গোষ্ঠীর কোম্পানিগুলি 2014 সালে গ্রাহকদের কমপক্ষে 20টি মনুষ্যবিহীন আকাশযান (UAVs) ZALA 421-22 হেলিকপ্টার-টাইপ উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং সরবরাহ করার পরিকল্পনা করেছে, ডেপুটি ডেপুটি এভিয়াপোর্টোকে জানিয়েছেন সাধারণ পরিচালক ZALA AERO নিকিতা জাখারভ।
তিনি উল্লেখ করেছেন যে 2013 সালে প্রথম 10টি ZALA 421-22 ড্রোন খুব দ্রুত বিক্রি হয়ে গিয়েছিল এবং এই বছর এটি প্রায় দ্বিগুণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বর্তমানে, ZALA AERO-এর আইন প্রয়োগকারী সংস্থা এবং বাণিজ্যিক গ্রাহক উভয়ের কাছে কমপ্লেক্স সরবরাহের জন্য চুক্তি এবং চুক্তি রয়েছে।
বিশেষ করে, পাওয়ার লাইনের (পাওয়ার লাইন) অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে এবং ইনসুলেটরগুলির অবস্থা নির্ধারণ করার জন্য পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ার এবং আন্তঃআঞ্চলিক গ্রিড সংস্থাগুলির কাছ থেকে আদেশ রয়েছে। শুধুমাত্র এই কাঠামোগুলি এই বছর ZALA 421-22 দিয়ে তিনটি কমপ্লেক্স কেনার পরিকল্পনা করছে৷ এ ছাড়া জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়ের পাশাপাশি বেশ কয়েকজন সম্ভাব্য গ্রাহকদের, ইতিমধ্যেই ZALA 421-16E/EM টাইপের UAVs সফলভাবে পরিচালনা করছে, যেহেতু তারা ZALA 421-22 এর সাথে একীভূত পেলোড করেছে, N. Zakharov বলেছেন।
