10. বায়ু ভর

10.5। রূপান্তর বায়ু ভর

যখন সঞ্চালনের অবস্থার পরিবর্তন হয়, তখন বায়ুর ভর সামগ্রিকভাবে তার গঠনের উত্স থেকে প্রতিবেশী অঞ্চলে চলে যায়, অন্যান্য বায়ু ভরের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে।

নড়াচড়া করার সময়, বায়ুর ভর তার বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করতে শুরু করে - তারা কেবল গঠনের উত্সের বৈশিষ্ট্যগুলির উপরই নির্ভর করবে না, তবে প্রতিবেশী বায়ু ভরের বৈশিষ্ট্যগুলির উপরও নির্ভর করবে, বায়ুর ভর অতিক্রম করে এমন অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের বৈশিষ্ট্যগুলির উপর, সেইসাথে বায়ু ভর গঠনের পর থেকে যে সময় অতিবাহিত হয়েছে।

এই প্রভাবগুলি বাতাসের আর্দ্রতার পরিমাণে পরিবর্তন ঘটাতে পারে, সেইসাথে অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের সাথে সুপ্ত তাপ বা তাপ বিনিময়ের ফলে বাতাসের তাপমাত্রার পরিবর্তন হতে পারে।

i বায়ু ভরের বৈশিষ্ট্য পরিবর্তনের প্রক্রিয়াকে রূপান্তর বা রূপান্তর বলে

বিবর্তন

বায়ু ভরের চলাচলের সাথে সম্পর্কিত রূপান্তরকে গতিশীল বলা হয়। বিভিন্ন উচ্চতায় বায়ু ভরের চলাচলের গতি ভিন্ন হবে; গতি পরিবর্তনের উপস্থিতি অশান্ত মিশ্রণ ঘটায়। বাতাসের নিম্ন স্তর উত্তপ্ত হলে, অস্থিরতা দেখা দেয় এবং সংবহনশীল মিশ্রণের বিকাশ ঘটে।

সাধারণত, বায়ু ভরের রূপান্তরের প্রক্রিয়াটি 3 থেকে 7 দিন পর্যন্ত স্থায়ী হয়। এর সমাপ্তির একটি চিহ্ন হ'ল পৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছাকাছি এবং উচ্চতায়, বায়ুর তাপমাত্রার দিনে দিনে পরিবর্তনের সমাপ্তি - যেমন ভারসাম্য তাপমাত্রায় পৌঁছানো।

i ভারসাম্য তাপমাত্রা প্রদত্ত তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যকে চিহ্নিত করে

এলাকায় নির্দিষ্ট সময়বছরের

ভারসাম্যের তাপমাত্রায় পৌঁছানোর প্রক্রিয়াটিকে একটি নতুন বায়ু ভর গঠনের প্রক্রিয়া হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

বায়ু ভরের রূপান্তর বিশেষত তীব্র হয় যখন অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের পরিবর্তন হয়, উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি বায়ু ভর স্থল থেকে সমুদ্রে চলে যায়।

একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল শীতকালে জাপান সাগরের উপর দিয়ে মহাদেশীয় নাতিশীতোষ্ণ বায়ুর রূপান্তর।

10. বায়ু ভর

যখন মহাদেশীয় নাতিশীতোষ্ণ বায়ু জাপান সাগরের উপর দিয়ে চলে যায়, তখন এটি নাতিশীতোষ্ণ সমুদ্রের বায়ুর মতোই বায়ুতে রূপান্তরিত হয়, যা শীতকালে প্রশান্ত মহাসাগর দখল করে।

মহাদেশীয় নাতিশীতোষ্ণ বায়ু কম আর্দ্রতা এবং খুব দ্বারা চিহ্নিত করা হয় নিম্ন তাপমাত্রাবায়ু জাপান সাগরের উপরে ঠান্ডা মহাদেশীয় বাতাসের রূপান্তর খুব তীব্র, বিশেষ করে হঠাৎ অনুপ্রবেশের ক্ষেত্রে, যখন বায়ু ভর রূপান্তরের প্রাথমিক পর্যায়ে থাকে।

ভূপৃষ্ঠের স্তরে বায়ুর তাপীয় রূপান্তরে প্রধান ভূমিকা বায়ু ভর এবং অন্তর্নিহিত সমুদ্র পৃষ্ঠের মধ্যে অশান্ত তাপ বিনিময় দ্বারা অভিনয় করা হয়।

সমুদ্রের উপর ঠান্ডা বাতাসের উত্তাপের তীব্রতা জল এবং বাতাসের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্যের সরাসরি সমানুপাতিক। অভিজ্ঞতামূলক অনুমান অনুসারে, সমুদ্র পৃষ্ঠের কাছাকাছি ঠান্ডা বাতাসের তাপীয় রূপান্তরের মাত্রা পণ্যের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক।

(T-Tw) t,

যেখানে T হল মহাদেশীয় বায়ুর তাপমাত্রা, Tw হল সমুদ্রপৃষ্ঠের তাপমাত্রা, t হল সমুদ্রের উপর দিয়ে মহাদেশীয় বাতাসের চলাচলের সময় (ঘন্টায়)।

যেহেতু মহাদেশীয় বর্ষার বায়ু এবং জাপান সাগরের সমুদ্রপৃষ্ঠের তাপমাত্রার মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য প্রাইমোরির উপকূলে 10-15 ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গেছে, তাই সমুদ্রপৃষ্ঠে বায়ু উষ্ণতা খুব দ্রুত ঘটে এবং তার উপর নির্ভর করে সমুদ্রের উপর দিয়ে পথ।

এছাড়াও, যখন ঠান্ডা বাতাস জাপান সাগরের উষ্ণ অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠে প্রবেশ করে, তখন এর অস্থিরতা বৃদ্ধি পায়। স্থল স্তরে উল্লম্ব তাপমাত্রা গ্রেডিয়েন্টের মাত্রা (100-150 মিটার) উচ্চতার সাথে দ্রুত বৃদ্ধি পায়।

লক্ষ্য করুন যে একটি দুর্বল বাতাসের সাথে বাতাস একটি শক্তিশালী বাতাসের চেয়ে বেশি উষ্ণ হয়, তবে বায়ুমণ্ডলের শুধুমাত্র পাতলা পৃষ্ঠ স্তরটি উষ্ণ হয়। যখন একটি শক্তিশালী বাতাস থাকে, তখন বৃহত্তর বেধের বাতাসের একটি স্তর মিশ্রণে জড়িত থাকে - 1.5 কিমি বা তার বেশি পর্যন্ত। তীব্র উত্তাল তাপ বিনিময়, যার একটি পরোক্ষ সূচক হল সমুদ্রের উপর দিয়ে মাঝারি এবং প্রবল বাতাসের উল্লেখযোগ্য ফ্রিকোয়েন্সি, উষ্ণ বাতাসকে উপরের দিকে দ্রুত ছড়িয়ে দেওয়ার পক্ষে। একই সময়ে, উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে ঠান্ডা আবেশ বৃদ্ধি পায়, যা বায়ু ভরের অস্থিরতার দিকে পরিচালিত করে।

সমুদ্রের উপর দিয়ে চলার সময়, মহাদেশীয় বায়ু কেবল উষ্ণ হয় না, তবে আর্দ্রতায় সমৃদ্ধ হয়, যা ঘনীভবনের মাত্রা হ্রাসের সাথে সাথে এর অস্থিরতাও বৃদ্ধি করে।

10. বায়ু ভর

ঘনীভবন প্রক্রিয়ার ফলে আর্দ্র বায়ু যখন বৃদ্ধি পায়, তখন বাষ্পীভবনের সুপ্ত তাপ ঘটে। ঘনীভবনের মুক্তির তাপ (বাষ্পীভবনের সুপ্ত তাপ) বাতাসকে উত্তপ্ত করতে ব্যবহৃত হয়। যখন আর্দ্র বায়ু বৃদ্ধি পায়, তখন আর্দ্র-অ্যাডিয়াব্যাটিক আইন অনুসারে তাপমাত্রা হ্রাস পায়, অর্থাৎ শুষ্ক বাতাসের ক্ষেত্রে তুলনায় ধীর।

উষ্ণতা এবং আর্দ্রতার সাথে এটি সমুদ্রের উপর দিয়ে চলে যাওয়ার সাথে সাথে বায়ুমণ্ডলের কমপক্ষে 1.5-কিলোমিটার নীচের স্তরে বায়ু ভর অস্থির হয়ে ওঠে। শুধুমাত্র গতিশীল নয়, তাপীয় পরিচলনও এতে নিবিড়ভাবে বিকাশ লাভ করে। এটি কিউমুলাস মেঘের গঠন দ্বারা প্রমাণিত, যা বিকৃত বন্ধ কোষ। বাতাসের প্রভাবে, এই কোষগুলি প্রিমোরির উপকূল থেকে জাপানের পশ্চিম উপকূল পর্যন্ত শিকলের আকারে প্রসারিত হয়, যেখানে তাদের পুরুত্ব বৃদ্ধি পায় এবং তারা বৃষ্টিপাত তৈরি করে।

সমুদ্রের উপর মেঘের গঠন এবং বায়ু ভরের পথ বরাবর মেঘলা পরিবর্তনের ফলে বায়ুর তাপমাত্রার পরিবর্তন ঘটে। ফলস্বরূপ মেঘাচ্ছন্নতা বহির্গামী বিকিরণ স্ক্রীন করে এবং বায়ুমণ্ডলের প্রতি-বিকিরণ তৈরি করে।

উপরন্তু, মেঘ কোষের পরিধি বরাবর নিম্নগামী বায়ু প্রবাহ তৈরি হয়। এটি নামার সাথে সাথে, বায়ু তার স্যাচুরেশন অবস্থা থেকে সরানো হয় এবং adiabatically উত্তপ্ত হয়। সমুদ্রের উপর দিয়ে মোট নিম্নগামী প্রবাহ সমুদ্রের উপরে বায়ুর তাপমাত্রার পরিবর্তনে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখতে পারে।

অতিরিক্তভাবে, অ্যালবেডোর পরিবর্তন বায়ুর তাপমাত্রা বৃদ্ধিতে ভূমিকা পালন করে: শীতকালে বায়ু মহাদেশ থেকে সরে যায়, যেখানে তুষার আচ্ছাদন প্রাধান্য পায় (গড় 0.7 অ্যালবেডো), সমুদ্রের খোলা পৃষ্ঠে (গড় 0.2 অ্যালবেডো)। এই অবস্থাগুলি বাতাসের তাপমাত্রা 5-10 ডিগ্রি সেলসিয়াস বাড়িয়ে দিতে পারে।

জাপান সাগরের পূর্ব উপকূলে উষ্ণ বাতাস জমা হওয়া মেঘ এবং বৃষ্টিপাতের গঠনকে সক্রিয় করে, যা ঘুরে, বায়ু তাপমাত্রা ক্ষেত্রের গঠনকে প্রভাবিত করে।

10.6। বায়ু ভরের থার্মোডাইনামিক শ্রেণীবিভাগ

বায়ু ভরের রূপান্তরের দৃষ্টিকোণ থেকে, তাদের উষ্ণ, ঠান্ডা এবং নিরপেক্ষ মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। এই শ্রেণীবিভাগকে থার্মোডাইনামিক বলা হয়।

10. বায়ু ভর

i উষ্ণ (ঠান্ডা) একটি বায়ু ভর যা উষ্ণ (ঠান্ডা)

এর পরিবেশ এবং একটি প্রদত্ত অঞ্চলে ধীরে ধীরে শীতল হয় (উষ্ণ হয়), তাপীয় ভারসাম্যের দিকে যাওয়ার চেষ্টা করে

অধীন পরিবেশএখানে আমরা অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের প্রকৃতি, এর তাপীয় অবস্থা, সেইসাথে প্রতিবেশী বায়ুর ভর বুঝতে পারি।

তুলনামূলকভাবে উষ্ণ (ঠান্ডা) হল একটি বায়ু ভর যা আশেপাশের বায়ুর ভরের তুলনায় উষ্ণ (ঠান্ডা) এবং যা একটি নির্দিষ্ট এলাকায় উষ্ণ (ঠান্ডা) হতে থাকে, যেমন উপরের অর্থে ঠান্ডা (উষ্ণ)।

প্রদত্ত অঞ্চলে বায়ুর ভর শীতল বা উষ্ণ হচ্ছে কিনা তা নির্ধারণ করতে, একই সময়ে পরিমাপ করা বায়ুর তাপমাত্রা বা বেশ কয়েক দিনের গড় দৈনিক বায়ু তাপমাত্রার তুলনা করা উচিত।

i স্থানীয় (নিরপেক্ষ) বায়ু ভর হল ভর যেখানে অবস্থিত

তার পরিবেশের সাথে তাপীয় ভারসাম্য, যেমন দিনের পর দিন উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছাড়াই এর বৈশিষ্ট্য বজায় রাখা।

এইভাবে, রূপান্তরকারী বায়ু ভর উষ্ণ এবং ঠান্ডা উভয়ই হতে পারে এবং রূপান্তর সম্পূর্ণ হওয়ার পরে এটি স্থানীয় হয়ে যায়।

OT 1000 500 মানচিত্রে, একটি ঠাণ্ডা বাতাসের ভর একটি ঠাণ্ডা বা ঠাণ্ডা (একটি ঠাণ্ডা জায়গা) এর একটি বন্ধ এলাকার সাথে মিলে যায়, একটি উষ্ণ বায়ু ভর একটি রিজ বা একটি গরম স্থানের সাথে মিলে যায়।

একটি বায়ু ভর অস্থির এবং স্থিতিশীল ভারসাম্য উভয় দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। বায়ু ভরের এই বিভাজন তাপ বিনিময়ের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফলাফলগুলির মধ্যে একটিকে বিবেচনা করে - বায়ুর তাপমাত্রার উল্লম্ব বন্টন এবং উল্লম্ব ভারসাম্যের অনুরূপ ধরনের। স্থিতিশীল (UVM) এবং অস্থির (UVM) বায়ুর ভর নির্দিষ্ট আবহাওয়ার সাথে যুক্ত।

যে কোনো ঋতুতে নিরপেক্ষ (স্থানীয়) বায়ুর ভর স্থিতিশীল বা অস্থির হতে পারে, যা বায়ু ভরের প্রাথমিক বৈশিষ্ট্য এবং রূপান্তরের দিকের উপর নির্ভর করে যেখান থেকে এই বায়ু ভর গঠিত হয়েছিল। মহাদেশে, গ্রীষ্মে নিরপেক্ষ বায়ুর ভর সাধারণত শীতকালে অস্থির থাকে

- স্থিতিশীল। মহাসাগর এবং সমুদ্রের উপরে, এই ধরনের জনসাধারণ গ্রীষ্মে প্রায়ই স্থিতিশীল এবং শীতকালে অস্থির থাকে।

বায়ু ভরের চলাচল

পৃথিবীর সমস্ত বায়ু বিষুব রেখা এবং মেরুগুলির মধ্যে ক্রমাগত সঞ্চালিত হয়। বিষুবরেখায় উত্তপ্ত বায়ু উঠে যায়, দুটি ভাগে বিভক্ত হয়, একটি অংশ দিকে যেতে শুরু করে উত্তর মেরু, অন্য অংশ - দক্ষিণ মেরুতে। খুঁটিতে পৌঁছে বাতাস ঠান্ডা হয়। খুঁটিতে তা দুমড়ে মুচড়ে নিচে পড়ে যায়।

চিত্র 1. বায়ু ঘূর্ণায়মান নীতি

এটি দুটি বিশাল ঘূর্ণি বের করে, যার প্রতিটি একটি সম্পূর্ণ গোলার্ধকে জুড়ে, এই ঘূর্ণিগুলির কেন্দ্রগুলি মেরুতে অবস্থিত।
মেরুতে নেমে আসার পর, বায়ু নিরক্ষরেখায় ফিরে যেতে শুরু করে; বিষুব রেখায়, উত্তপ্ত বায়ু উঠে যায়। তারপর আবার খুঁটির দিকে চলে যায়।
বায়ুমণ্ডলের নীচের স্তরগুলিতে, চলাচল কিছুটা জটিল। বায়ুমণ্ডলের নীচের স্তরগুলিতে, নিরক্ষরেখা থেকে বাতাস যথারীতি মেরুগুলির দিকে যেতে শুরু করে, তবে 30 তম সমান্তরালে এটি নীচে পড়ে। এর একটি অংশ নিরক্ষরেখায় ফিরে আসে, যেখানে এটি আবার উঠে যায়, অন্য অংশটি 30 তম সমান্তরালে নিচে পড়ে মেরুগুলির দিকে অগ্রসর হতে থাকে।

চিত্র 2. উত্তর গোলার্ধে বায়ু চলাচল

বায়ু ধারণা

বায়ু - পৃথিবীর পৃষ্ঠের সাপেক্ষে বাতাসের গতিবিধি (এই আন্দোলনের অনুভূমিক উপাদান), কখনও কখনও তারা এর উল্লম্ব উপাদানকে বিবেচনা করে ঊর্ধ্বমুখী বা নিম্নগামী বাতাসের কথা বলে।

বাতাসের গতি

পয়েন্টে বাতাসের গতির অনুমান, তথাকথিত Beaufort স্কেল, যা অনুসারে সম্ভাব্য বাতাসের গতির সম্পূর্ণ পরিসীমা 12টি গ্রেডেশনে বিভক্ত। এই স্কেল বাতাসের শক্তিকে এর বিভিন্ন প্রভাবের সাথে সম্পর্কিত করে, যেমন রুক্ষ সমুদ্রের মাত্রা, শাখা-প্রশাখা ও গাছের দোলনা, চিমনি থেকে ধোঁয়া ছড়ানো ইত্যাদি। বিউফোর্ট স্কেলে প্রতিটি গ্রেডেশনের একটি নির্দিষ্ট নাম রয়েছে। সুতরাং, বিউফোর্ট স্কেলে শূন্য শান্তর সাথে মিলে যায়, যেমন বাতাসের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। 4 এ বাতাস বিউফোর্ট অনুসারে পয়েন্টমাঝারি বলা হয় এবং 5-7 মি/সেকেন্ডের গতির সাথে মিলে যায়; 7 পয়েন্টে - শক্তিশালী, 12-15 মি/সেকেন্ডের গতিতে; 9 পয়েন্টে - একটি ঝড়, যার গতি 18-21 মি/সেকেন্ড; অবশেষে, 12 পয়েন্টের বাতাস বিউফোর্ট ইতিমধ্যেই একটি হারিকেন, যার সাথে 29 মি/সেকেন্ডের বেশি গতি . পৃথিবীর পৃষ্ঠে, আমাদের প্রায়শই বাতাসের সাথে মোকাবিলা করতে হয় যার গতিবেগ 4-8 মি/সেকেন্ড এবং খুব কমই 12-15 মি/সেকেন্ডের বেশি হয়৷ কিন্তু তবুও, মাঝারি অক্ষাংশের ঝড় এবং হারিকেনে, গতি অতিক্রম করতে পারে 30 মি/সেকেন্ড, এবং কিছু দমকা হাওয়ায় 60 মি/সেকেন্ডে পৌঁছায়। গ্রীষ্মমন্ডলীয় হারিকেনবাতাসের গতি 65 মি/সেকেন্ড পর্যন্ত পৌঁছায় এবং 100 মিটার/সেকেন্ড পর্যন্ত স্বতন্ত্র দমকা হয়। ছোট আকারের এডিতে (টর্নেডো, রক্ত ​​জমাট বাঁধা) 100 মি/সেকেন্ডের বেশি গতি সম্ভব। তথাকথিত জেট স্রোতে উপরের ট্রপোস্ফিয়ার এবং নিম্ন স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে, দীর্ঘ সময় ধরে এবং একটি বৃহৎ অঞ্চলে গড় গতির বাতাস 70-100 মি/সেকেন্ড পর্যন্ত পৌঁছতে পারে . পৃথিবীর পৃষ্ঠে বাতাসের গতি বিভিন্ন ডিজাইনের অ্যানিমোমিটার দ্বারা পরিমাপ করা হয়। গ্রাউন্ড স্টেশনে বায়ু পরিমাপের জন্য যন্ত্রগুলি পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে 10-15 মিটার উচ্চতায় ইনস্টল করা হয়।

সারণি 1. বাতাসের শক্তি।
বায়ু শক্তি নির্ধারণের জন্য বিউফোর্ট স্কেল
পয়েন্ট	জমিতে চাক্ষুষ চিহ্ন	বাতাসের গতি, কিমি/ঘন্টা	বায়ু শক্তি শর্তাবলী
	শান্তভাবে; ধোঁয়া উল্লম্বভাবে উঠে	1.6 এর কম	শান্ত
	বাতাসের দিক ধোঁয়ার বিচ্যুতি দ্বারা লক্ষণীয়, তবে আবহাওয়া ভেনের দ্বারা নয়।	1,6–4,8	শান্ত
	বাতাস মুখের চামড়া দ্বারা অনুভূত হয়; পাতা গর্জন; নিয়মিত আবহাওয়া vanes পালা	6,4–11,2	সহজ
	পাতা এবং ছোট ডাল ধ্রুবক গতিশীল; হালকা পতাকা উড়ছে	12,8–19,2	দুর্বল
	বাতাস ধুলো এবং কাগজের টুকরা উত্থাপন; পাতলা শাখা দুলছে	20,8–28,8	পরিমিত
	পাতার গাছ দুলছে; জলের স্থলভাগে ঢেউ দেখা দেয়	30,4–38,4	তাজা
	পুরু শাখা দুলছে; আপনি বৈদ্যুতিক তারে বাতাসের শিস শুনতে পাচ্ছেন; ছাতা রাখা কঠিন	40,0–49,6	শক্তিশালী
	গাছের গুঁড়ি দুলছে; বাতাসের বিরুদ্ধে যাওয়া কঠিন	51,2–60,8	শক্তিশালী
	গাছের ডাল ভেঙে যায়; বাতাসের বিপরীতে যাওয়া প্রায় অসম্ভব	62,4–73,6	খুব শক্তিশালী
	ছোটখাটো ক্ষতি; বাতাসের অশ্রু ছাদ থেকে হুড এবং টাইলস ধোঁয়া	75,2–86,4	ঝড়
	জমিতে খুব কমই ঘটে। গাছ উপড়ে পড়ে। ভবনগুলির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি	88,0–100,8	ভারী ঝড়
	এটি জমিতে খুব কমই ঘটে। একটি বিশাল এলাকা জুড়ে ধ্বংস দ্বারা অনুষঙ্গী	102,4–115,2	প্রচণ্ড ঝড়
	মারাত্মক ব্যাঘাত (1955 সালে ইউএস ওয়েদার ব্যুরো দ্বারা 13-17 স্কোর যোগ করা হয়েছিল এবং ইউএস এবং ইউকে স্কেলে ব্যবহৃত হয়)	116,8–131,2	হারিকেন
	132,8–147,2
	148,8–164,8
	166,4–182,4
	184,0–200,0
	201,6–217,6

বাতাসের দিক

বাতাসের দিক নির্দেশ করে যে দিক থেকে এটি প্রবাহিত হয়। আপনি এই দিক নির্দেশ করতে পারেন দিগন্তের সেই বিন্দুর নামকরণ করে যেখান থেকে বাতাস প্রবাহিত হচ্ছে, অথবা সেই স্থানের মেরিডিয়ানের সাথে বাতাসের অভিমুখের দ্বারা গঠিত কোণ, যেমন। এর আজিমুথ প্রথম ক্ষেত্রে, দিগন্তের আটটি প্রধান দিক রয়েছে: উত্তর, উত্তর-পূর্ব, পূর্ব, দক্ষিণ-পূর্ব, দক্ষিণ, দক্ষিণ-পশ্চিম, পশ্চিম, উত্তর-পশ্চিম। এবং তাদের মধ্যে আটটি মধ্যবর্তী বিন্দু: উত্তর-উত্তর-পূর্ব, পূর্ব-উত্তর-পূর্ব, পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্ব, দক্ষিণ-দক্ষিণ-পূর্ব, দক্ষিণ-দক্ষিণ-পশ্চিম, পশ্চিম-দক্ষিণ-পশ্চিম, পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিম, উত্তর-উত্তর-পশ্চিম। রেফারেন্সের ষোলটি পয়েন্ট, যে দিক থেকে বাতাস প্রবাহিত হয় তা নির্দেশ করে, এর সংক্ষিপ্ত রূপ রয়েছে:

সারণি 2. রাম্বারগুলির সংক্ষিপ্ত রূপ
সঙ্গে	এন	ভিতরে	ই	YU	এস		ডব্লিউ
সিসিবি	NNE	ESE	ESE	SSW	SSW	WNW	W.N.W.
সি.বি.	NE	এসই	এস.ই.	SW	S.W.	NW	NW
বিসিবি	ENE	এসএসই	এসএসই	WSW	WSW	সিভিডি	NNW
N - উত্তর, E - পূর্ব, S - দক্ষিণ, W - পশ্চিম

বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন

বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন - পৃথিবীর বায়ু শেলের অবস্থার আবহাওয়া সংক্রান্ত পর্যবেক্ষণগুলি - বায়ুমণ্ডল - দেখায় যে এটি মোটেও বিশ্রামে নেই: আবহাওয়ার ভেন এবং অ্যানিমোমিটারের সাহায্যে, আমরা ক্রমাগত বায়ুর ভর এক স্থান থেকে অন্য জায়গায় স্থানান্তর পর্যবেক্ষণ করি বাতাসের রূপ। পৃথিবীর বিভিন্ন অঞ্চলে বাতাসের অধ্যয়ন দেখিয়েছে যে নীচের স্তরগুলিতে বায়ুমণ্ডলের গতিবিধি যা আমাদের পর্যবেক্ষণের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য। এমন কিছু অঞ্চল রয়েছে যেখানে অন্যান্য আবহাওয়ার বৈশিষ্ট্যগুলির মতো বায়ুর ঘটনাগুলির স্থিতিশীলতার একটি খুব স্পষ্টভাবে প্রকাশিত চরিত্র রয়েছে, স্থিরতার জন্য একটি পরিচিত আকাঙ্ক্ষা রয়েছে। অন্যান্য অঞ্চলে, বাতাসগুলি এত দ্রুত এবং প্রায়শই তাদের চরিত্র পরিবর্তন করে, তাদের দিক এবং শক্তি এত দ্রুত এবং হঠাৎ পরিবর্তিত হয়, যেন তাদের দ্রুত পরিবর্তনের কোনও বৈধতা নেই। অ-পর্যায়ক্রমিক আবহাওয়ার পরিবর্তনগুলি অধ্যয়ন করার জন্য সিনপটিক পদ্ধতির প্রবর্তনের সাথে, তবে, চাপের বন্টন এবং বায়ু ভরের চলাচলের মধ্যে কিছু সংযোগ লক্ষ্য করা সম্ভব হয়েছিল; ফেরেল, গুল্ডবার্গ এবং মোহন, হেলমহোল্টজ, বেটজল্ড, ওবারবেক, স্প্রুং, ওয়ার্নার সিমেন্স এবং অন্যান্য আবহাওয়াবিদদের আরও তাত্ত্বিক অধ্যয়ন ব্যাখ্যা করেছে যে বায়ু স্রোতগুলি কোথায় এবং কীভাবে উদ্ভূত হয় এবং কীভাবে তারা পৃথিবীর পৃষ্ঠে এবং বায়ুমণ্ডলের ভরে বিতরণ করা হয়। বায়ুমণ্ডলের নিম্ন স্তরের অবস্থা চিত্রিত আবহাওয়া সংক্রান্ত মানচিত্রগুলির একটি যত্নশীল অধ্যয়ন - পৃথিবীর একেবারে পৃষ্ঠের আবহাওয়া - দেখায় যে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপর অসমভাবে বিতরণ করা হয়, সাধারণত নিম্ন বা উচ্চতর অঞ্চলগুলির আকারে পার্শ্ববর্তী এলাকার তুলনায় চাপ; তাদের মধ্যে উত্থিত বাতাসের সিস্টেম অনুসারে, এই অঞ্চলগুলি প্রকৃত বায়ুমণ্ডলীয় ঘূর্ণি প্রতিনিধিত্ব করে। নিম্নচাপের এলাকাগুলিকে সাধারণত ব্যারোমেট্রিক নিম্ন, ব্যারোমেট্রিক নিম্নচাপ বা ঘূর্ণিঝড় বলা হয়; উচ্চ চাপের এলাকাগুলোকে ব্যারোমেট্রিক হাই বা অ্যান্টিসাইক্লোন বলা হয়। তারা যে অঞ্চলটি দখল করে তার পুরো আবহাওয়াটি এই অঞ্চলগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, যা তুলনামূলকভাবে উচ্চ চাপের অঞ্চলগুলির আবহাওয়া থেকে নিম্নচাপের অঞ্চলগুলির জন্য তীব্রভাবে পৃথক। পৃথিবীর পৃষ্ঠ বরাবর চলমান, উল্লিখিত অঞ্চলগুলি তাদের সাথে বৈশিষ্ট্যযুক্ত আবহাওয়া বহন করে এবং তাদের নড়াচড়ার সাথে তারা এর অ-পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তন ঘটায়। এগুলি এবং অন্যান্য ক্ষেত্রগুলির আরও অধ্যয়ন এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে এই ধরণের বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বন্টন তাদের অস্তিত্ব বজায় রাখতে এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠে তাদের অবস্থান পরিবর্তন করার ক্ষমতাতেও একটি ভিন্ন চরিত্র থাকতে পারে এবং খুব ভিন্ন স্থিতিশীলতার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়: সেখানে ব্যারোমেট্রিক সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ, অস্থায়ী এবং স্থায়ী। যদিও প্রথম - ঘূর্ণিগুলি - অস্থায়ী এবং পর্যাপ্ত স্থিতিশীলতা দেখায় না এবং কমবেশি দ্রুত পৃথিবীর পৃষ্ঠে তাদের স্থান পরিবর্তন করে, এখন শক্তিশালী হচ্ছে, এখন দুর্বল হচ্ছে এবং অবশেষে, অপেক্ষাকৃত অল্প সময়ের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাচ্ছে, ধ্রুবক ম্যাক্সিমা এবং minima অত্যন্ত স্থিতিশীল এবং একটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য একই জায়গায় থাকে, উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছাড়াই। এই অঞ্চলগুলির বিভিন্ন স্থিতিশীলতা অবশ্যই, আবহাওয়ার স্থায়িত্ব এবং তারা যে অঞ্চলটি দখল করে সেখানে বায়ু স্রোতের প্রকৃতির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত: ধ্রুবক উচ্চ এবং নিচু ধ্রুবক, স্থিতিশীল আবহাওয়া এবং একটি নির্দিষ্ট, অপরিবর্তনীয় সিস্টেমের সাথে মিলিত হবে। বাতাস, তাদের অস্তিত্বের জায়গায় কয়েক মাস ধরে থাকে; অস্থায়ী ঘূর্ণি, তাদের দ্রুত, ধ্রুবক নড়াচড়া এবং পরিবর্তনের সাথে, একটি নির্দিষ্ট এলাকার জন্য অত্যন্ত পরিবর্তনশীল আবহাওয়া এবং একটি খুব অস্থিতিশীল বায়ু ব্যবস্থার কারণ হয়। এইভাবে, বায়ুমণ্ডলের নীচের স্তরে, পৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছাকাছি, বায়ুমণ্ডলীয় গতিবিধি অত্যন্ত বৈচিত্র্যময় এবং জটিল, এবং উপরন্তু, তারা সবসময় এবং সর্বত্র পর্যাপ্ত স্থিতিশীলতা থাকে না, বিশেষ করে সেইসব এলাকায় যেখানে অস্থায়ী ঘূর্ণি প্রাধান্য পায়। বায়ুমণ্ডলের সামান্য উঁচু স্তরে বায়ু ভরের গতিবিধি কী হবে, সাধারণ পর্যবেক্ষণ কিছুই বলে না; শুধুমাত্র মেঘের গতিবিধির পর্যবেক্ষণ আমাদের মনে করতে দেয় যে পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপরে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায়, বায়ু ভরের সমস্ত সাধারণ গতিবিধি কিছুটা সরলীকৃত, আরও সংজ্ঞায়িত এবং আরও অভিন্ন চরিত্র রয়েছে। এদিকে, নীচের আবহাওয়ার উপর বায়ুমণ্ডলের উচ্চ স্তরগুলির বিশাল প্রভাব নির্দেশ করে এমন তথ্যের কোনও অভাব নেই: এটিই যথেষ্ট, উদাহরণস্বরূপ, অস্থায়ী ঘূর্ণিগুলির চলাচলের দিকটি স্পষ্টতই, সরাসরি। বায়ুমণ্ডলের উচ্চ স্তরের গতিবিধির উপর নির্ভরশীল। অতএব, বায়ুমণ্ডলের উচ্চ স্তরগুলির গতিবিধির প্রশ্নটি সমাধান করার জন্য বিজ্ঞানের কাছে পর্যাপ্ত সংখ্যক তথ্য পাওয়া শুরু করার আগেই, কিছু তত্ত্ব ইতিমধ্যেই আবির্ভূত হয়েছিল যা বায়ুর নীচের স্তরগুলির গতিবিধির সমস্ত স্বতন্ত্র পর্যবেক্ষণকে একত্রিত করার চেষ্টা করেছিল। এবং বায়ুমণ্ডলের রঙের একটি সাধারণ স্কিম তৈরি করুন; উদাহরণস্বরূপ, এটি ছিল মরি দ্বারা প্রদত্ত কেন্দ্রীয় বায়ুমণ্ডলের তত্ত্ব। কিন্তু যতক্ষণ না পর্যাপ্ত সংখ্যক তথ্য সংগ্রহ করা হয়, যতক্ষণ না প্রদত্ত বিন্দুতে বায়ুচাপ এবং এর গতিবিধির মধ্যে সম্পর্ক সম্পূর্ণরূপে স্পষ্ট না হওয়া পর্যন্ত, ততক্ষণ পর্যন্ত এই ধরনের তত্ত্বগুলি, প্রকৃত তথ্যের চেয়ে অনুমানের উপর ভিত্তি করে, বাস্তবে কী হতে পারে তার একটি বাস্তব ধারণা দিতে পারেনি। বায়ুমণ্ডলে ঘটছে এবং ঘটছে। শুধুমাত্র গত XIX শতাব্দীর শেষের দিকে। এর জন্য যথেষ্ট তথ্য জমা হয়েছে এবং বায়ুমণ্ডলের গতিশীলতা এমনভাবে বিকশিত হয়েছে যে বায়ুমণ্ডলের রঙের একটি বাস্তব, এবং ভাগ্য-বলা নয়, ছবি দেওয়া সম্ভব হয়েছে। বায়ুমণ্ডলে বায়ু জনগণের সাধারণ সঞ্চালনের সমস্যা সমাধানের সম্মান আমেরিকান আবহাওয়াবিদদের অন্তর্গত উইলিয়াম ফেরেল- একটি সমাধান এত সাধারণ, সম্পূর্ণ এবং সঠিক যে এই এলাকার পরবর্তী সমস্ত গবেষকরা শুধুমাত্র বিশদ বিবরণ তৈরি করেছেন বা ফেরেলের মৌলিক ধারণাগুলিতে আরও সংযোজন করেছেন। বায়ুমণ্ডলে সমস্ত নড়াচড়ার প্রধান কারণ হল সূর্যের রশ্মি দ্বারা পৃথিবীর পৃষ্ঠের বিভিন্ন বিন্দুর অসম উত্তাপ। অসম গরম করার ফলে ভিন্নভাবে উত্তপ্ত বিন্দুর উপর চাপের পার্থক্য দেখা দেয়; এবং চাপের পার্থক্যের ফলাফল সর্বদা এবং সর্বদা উচ্চ স্থান থেকে উচ্চতর স্থানে বায়ু ভরের চলাচল হবে নিম্ন চাপ. অতএব, নিরক্ষীয় অক্ষাংশের শক্তিশালী উত্তাপের কারণে এবং উভয় গোলার্ধের মেরু দেশগুলির খুব কম তাপমাত্রার কারণে, পৃথিবীর পৃষ্ঠের সংলগ্ন বায়ুকে অবশ্যই চলাচল শুরু করতে হবে। যদি, উপলব্ধ পর্যবেক্ষণ অনুসারে, আমরা বিভিন্ন অক্ষাংশের গড় তাপমাত্রা গণনা করি, তাহলে বিষুবরেখাটি মেরুগুলির চেয়ে গড়ে 45° উষ্ণ হবে। আন্দোলনের দিক নির্ধারণ করতে, পৃথিবীর পৃষ্ঠে এবং বায়ুমণ্ডলের ভরের চাপের বন্টন সনাক্ত করা প্রয়োজন। পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপর ভূমি এবং জলের অসম বণ্টন দূর করতে, যা সমস্ত গণনাকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তোলে, ফেরেল অনুমান করেছিলেন যে ভূমি এবং জল উভয়ই সমান্তরাল বরাবর সমানভাবে বিতরণ করা হয়েছে এবং বিভিন্ন সমান্তরালের গড় তাপমাত্রা গণনা করেছেন, তাপমাত্রা হ্রাস হিসাবে একটি পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপরে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় উঠে, এবং নীচে চাপ; এবং তারপরে, এই তথ্যগুলি ব্যবহার করে, তিনি ইতিমধ্যে অন্য কিছু উচ্চতায় চাপ গণনা করেছেন। নিম্নলিখিত ছোট প্লেটটি ফেরেলের গণনার ফলাফল উপস্থাপন করে এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠের অক্ষাংশে এবং 2000 এবং 4000 মিটার উচ্চতায় গড় চাপ বন্টন দেয়।

সারণী 3. স্থল ভূখণ্ডে এবং 2000 এবং 4000 মিটার উচ্চতায় অক্ষাংশ দ্বারা চাপ বন্টন
	উত্তর গোলার্ধে গড় চাপ
অক্ষাংশে:	80 ○	70 ○	60 ○	50 ○	40 ○	30 ○	20 ○	10 ○
সমুদ্রপৃষ্ঠে	760,5	758,7	758,7	760,07	762,0	761,7	759,2	757,9
2000 মিটার উচ্চতায়	582,0	583,6	587,6	593,0	598,0	600,9	600,9	600,9
4000 মিটার উচ্চতায়	445,2	446,6	451,9	457,0	463,6	468,3	469,9	470,7
	দক্ষিণ গোলার্ধে গড় চাপ
অক্ষাংশে:	(নিরক্ষরেখা)	10 ○	20 ○	30 ○	40 ○	50 ○	60 ○	70 ○
সমুদ্রপৃষ্ঠে	758,0	759,1	761,7	763,5	760,5	753,2	743,4	738,0
2000 মিটার উচ্চতায়	601,1	601,6	602,7	602,2	597,1	588,0	577,0	569,9
4000 মিটার উচ্চতায়	471,0	471,1	471,1	469,3	463,1	453,7	443,9	437,2

যদি আমরা এখনকার জন্য বায়ুমণ্ডলের সর্বনিম্ন স্তরটিকে ছেড়ে দেই, যেখানে তাপমাত্রা, চাপ এবং স্রোতের বন্টন খুব অসম, তাহলে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায়, যেমন ট্যাবলেট থেকে দেখা যায়, উত্তপ্ত বাতাসের আরোহী স্রোতের কারণে। বিষুব রেখার কাছে, আমরা এই শেষের উপরে বর্ধিত চাপ দেখতে পাই, মেরুগুলির দিকে সমানভাবে হ্রাস পাচ্ছে এবং এখানে তার ক্ষুদ্রতম মান পৌঁছেছে। পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপরে এই উচ্চতায় চাপের এই ধরনের বিতরণের সাথে, একটি বিশাল প্রবাহ তৈরি হওয়া উচিত, যা সমগ্র গোলার্ধকে ঢেকে রাখে এবং নিরক্ষরেখার কাছে উষ্ণ, উত্তপ্ত বায়ুর ভর বহন করে নিম্নচাপের কেন্দ্রগুলিতে - মেরুতে। যদি আমরা তার অক্ষের চারপাশে পৃথিবীর প্রতিদিনের ঘূর্ণনের ফলে সৃষ্ট কেন্দ্রাতিগ শক্তির বিচ্যুতি প্রভাবকেও বিবেচনা করি, যা উত্তর গোলার্ধের মূল দিক থেকে বাম দিকে - দক্ষিণে যে কোনও চলমান দেহকে ডানদিকে বিচ্যুত করবে। গোলার্ধে, তারপর প্রতিটি গোলার্ধে বিবেচিত উচ্চতায় ফলস্বরূপ প্রবাহটি স্পষ্টতই একটি বিশাল ঘূর্ণিতে পরিণত হবে যা উত্তর গোলার্ধের দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে, দক্ষিণ গোলার্ধে উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বায়ুর ভরকে পরিবহন করে।

সিরাস মেঘের গতিবিধি এবং অন্যান্য পর্যবেক্ষণগুলি এই তাত্ত্বিক সিদ্ধান্তগুলিকে সমর্থন করে। অক্ষাংশের বৃত্তগুলি সরু হয়ে, মেরুগুলির কাছে আসার সাথে সাথে এই ঘূর্ণিগুলিতে বায়ু ভরের চলাচলের গতি বৃদ্ধি পাবে, তবে একটি নির্দিষ্ট সীমা পর্যন্ত; তারপর এটা আরো স্থায়ী হয়. মেরুটির কাছাকাছি, বাতাসের প্রবাহিত ভরগুলি নীচে নেমে আসা উচিত, নতুন প্রবাহিত বায়ুকে পথ প্রদান করে, একটি নিম্নমুখী প্রবাহ তৈরি করে এবং তারপরে নীচে তারা নিরক্ষরেখায় প্রবাহিত হওয়া উচিত। উভয় প্রবাহের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় বিশ্রামে বাতাসের একটি নিরপেক্ষ স্তর থাকতে হবে। নীচে, যাইহোক, মেরু থেকে বিষুবরেখায় বায়ুর ভরগুলির এ জাতীয় সঠিক স্থানান্তর লক্ষ্য করা যায় না: পূর্ববর্তী প্লেটটি দেখায় যে বায়ুর নীচের স্তরে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সবচেয়ে বেশি নীচে থাকবে, মেরুতে নয়, যেমনটি হওয়া উচিত। তার সঠিক বন্টন উপরের এক অনুরূপ. নিম্ন স্তরের সর্বোচ্চ চাপ উভয় গোলার্ধে প্রায় 30°-35° অক্ষাংশে পড়ে; তাই, উচ্চ চাপের এই কেন্দ্রগুলি থেকে, নিম্ন স্রোতগুলি মেরু এবং বিষুবরেখা উভয় দিকে পরিচালিত হবে, দুটি পৃথক বায়ু ব্যবস্থা তৈরি করবে। এই ঘটনার কারণ, তাত্ত্বিকভাবে ফেরেল দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে, নিম্নরূপ। দেখা যাচ্ছে যে পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপরে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায়, স্থানের অক্ষাংশের পরিবর্তন, গ্রেডিয়েন্টের মাত্রা এবং ঘর্ষণ সহগের উপর নির্ভর করে, বায়ু ভরের গতির গতির মেরিডিওনাল উপাদানটি 0 এ নেমে যেতে পারে। আনুমানিক অক্ষাংশে ঠিক এটিই ঘটে। 30°-35°: এখানে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায়, শুধুমাত্র তাই মেরুগুলির দিকে বায়ুর কোন চলাচলই নেই, তবে নিরক্ষরেখা থেকে এবং মেরু থেকে ক্রমাগত প্রবাহের কারণে, এটির পুঞ্জীভূত হওয়ার কারণেও রয়েছে। এই অক্ষাংশে নিম্নচাপ বৃদ্ধি এইভাবে, প্রতিটি গোলার্ধে পৃথিবীর একেবারে পৃষ্ঠে, যেমনটি ইতিমধ্যে উল্লিখিত হয়েছে, দুটি স্রোতের উদ্ভব হয়: 30° থেকে মেরু পর্যন্ত বায়ু প্রবাহিত হয়, গড়ে দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে উত্তরে, উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্বে দক্ষিণে। গোলার্ধ; 30° থেকে নিরক্ষরেখা পর্যন্ত বাতাস উত্তর গোলার্ধে NE থেকে SW, দক্ষিণ গোলার্ধে SE থেকে NW পর্যন্ত প্রবাহিত হয়। নিরক্ষরেখা এবং অক্ষাংশ 31° এর মধ্যবর্তী উভয় গোলার্ধে প্রবাহিত বাতাসের এই শেষ দুটি সিস্টেম, একটি প্রশস্ত বলয় তৈরি করে যা বায়ুমণ্ডলের নিম্ন এবং মধ্য স্তরে উভয় বিশাল ঘূর্ণিকে পৃথক করে, বিষুবরেখা থেকে বায়ু বহন করে। খুঁটি (এছাড়াও বায়ুমণ্ডলীয় চাপ দেখুন)। যেখানে আরোহী এবং অবরোহী বায়ু স্রোত তৈরি হয়, সেখানে নিস্তব্ধতা পরিলক্ষিত হয়; এটি সুনির্দিষ্টভাবে নীরবতার নিরক্ষীয় এবং ক্রান্তীয় অঞ্চলগুলির উত্স; ফেরেলের মতে, খুঁটিতে অনুরূপ নীরবতার বেল্ট থাকা উচিত।

তবে, মেরু থেকে বিষুবরেখায় ছড়িয়ে পড়া বিপরীত বায়ু প্রবাহ কোথায় যায়? কিন্তু এটি বিবেচনা করা প্রয়োজন যে আমরা মেরু থেকে দূরে সরে যাওয়ার সাথে সাথে অক্ষাংশের বৃত্তের আকার এবং এর ফলে বায়ুর ভর ছড়িয়ে পড়া সমান প্রস্থের বেল্টের ক্ষেত্রগুলি দ্রুত বৃদ্ধি পায়; প্রবাহের গতি এই এলাকায় বৃদ্ধির বিপরীত অনুপাতে দ্রুত হ্রাস করা উচিত; যে মেরুতে, বায়ু, উপরের স্তরগুলিতে খুব বিরল, অবশেষে উপরে থেকে নীচে নেমে আসে, যার আয়তন খুব দ্রুত হ্রাস পায় কারণ চাপ নীচের দিকে বাড়তে থাকে। এই সমস্ত কারণগুলি সম্পূর্ণরূপে ব্যাখ্যা করে যে খুঁটি থেকে কিছু দূরত্বে এই বিপরীত নিম্ন প্রবাহগুলি অনুসরণ করা কেন কঠিন এবং এমনকি একেবারে অসম্ভব। এটি, সাধারণ পরিভাষায়, ফেরেল দ্বারা প্রদত্ত সাধারণ পরিচলন বায়ুমণ্ডলের স্কিম, সমান্তরালভাবে ভূমি এবং জলের একটি অভিন্ন বন্টন অনুমান করে। পর্যবেক্ষণ সম্পূর্ণরূপে এটি নিশ্চিত. শুধুমাত্র বায়ুমন্ডলের নীচের স্তরে বায়ু প্রবাহ হবে, যেমন ফেরেল নিজেই উল্লেখ করেছেন, জমি ও জলের অসম বণ্টনের কারণে এবং সূর্যের রশ্মি দ্বারা তাদের গরম করা এবং তাদের শীতল হওয়ার কারণে এই স্কিমের চেয়ে অনেক বেশি জটিল হবে। ইনসোলেশনের অনুপস্থিতি বা হ্রাস; পর্বত এবং পাহাড়গুলি বায়ুমণ্ডলের সর্বনিম্ন স্তরগুলির গতিবিধিকেও ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।

পৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছাকাছি বায়ুমণ্ডলীয় গতিবিধির একটি যত্নশীল অধ্যয়ন সাধারণত দেখায় যে ঘূর্ণি সিস্টেমগুলি এই ধরনের আন্দোলনের প্রধান রূপকে প্রতিনিধিত্ব করে। বিশাল ঘূর্ণি দিয়ে শুরু করে, যা ফেরেলের মতে, প্রতিটি গোলার্ধকে আলিঙ্গন করে, ঘূর্ণিতাদের কি বলা যেতে পারে? প্রথম আদেশপৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছাকাছি একটি ঘূর্ণি সিস্টেম ক্রমাগত আকারে হ্রাস, প্রাথমিক ছোট এবং সাধারণ ঘূর্ণি পর্যন্ত এবং সহ পর্যবেক্ষণ করতে হবে। পৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছাকাছি প্রথম-ক্রম ঘূর্ণি অঞ্চলে বিভিন্ন গতি এবং দিকনির্দেশের প্রবাহের মিথস্ক্রিয়ার ফলে, দ্বিতীয় আদেশ vortices- এই নিবন্ধের শুরুতে উল্লিখিত স্থায়ী এবং অস্থায়ী ব্যারোমেট্রিক ম্যাক্সিমা এবং মিনিমা, যা তাদের উত্স হিসাবে, পূর্ববর্তী ঘূর্ণিগুলির একটি ডেরিভেটিভ। বজ্রঝড়ের গঠনের অধ্যয়ন এ.ভি. ক্লোসোভস্কি এবং অন্যান্য গবেষকদের এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে এই ঘটনাগুলি গঠনে অনুরূপ নয়, তবে পূর্ববর্তীগুলির তুলনায় আকারে তুলনামূলকভাবে ছোট, তৃতীয় আদেশ vortices.এই ঘূর্ণিগুলি ব্যারোমেট্রিক মিনিমা (দ্বিতীয়-ক্রম ঘূর্ণি) এর উপকণ্ঠে ঠিক একইভাবে দেখা যায় যেভাবে ছোট, খুব দ্রুত ঘূর্ণায়মান এবং অদৃশ্য হয়ে যাওয়া ঘূর্ণিগুলি জলে একটি বৃহৎ নিম্নচাপের চারপাশে তৈরি হয় যা একটি ওয়ার দ্বারা তৈরি হয় যার সাথে আমরা নৌযাত্রার সময় সারি করি। একটি নৌকা. ঠিক একইভাবে, দ্বিতীয় ক্রমের ব্যারোমেট্রিক মিনিমা, যা শক্তিশালী বায়ু গাইর, তাদের চলাচলের সময় ছোট বায়ু ঘূর্ণি গঠন করে, যা তাদের গঠনের ন্যূনতমের তুলনায় আকারে খুব ছোট।

যদি এই ঘূর্ণিগুলি বৈদ্যুতিক ঘটনার সাথে থাকে, যা প্রায়শই নীচের দিকে ব্যারোমেট্রিক ন্যূনতম কেন্দ্রে প্রবাহিত বায়ুতে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার অনুরূপ অবস্থার কারণে ঘটতে পারে, তবে সেগুলি আকারে উপস্থিত হয় বজ্রপাতস্বাভাবিক বৈদ্যুতিক স্রাব ঘটনা দ্বারা অনুষঙ্গী, বজ্র এবং বজ্রপাত. যদি পরিস্থিতি বজ্রঝড়ের ঘটনাগুলির বিকাশের জন্য অনুকূল না হয়, তবে আমরা এই তৃতীয়-ক্রমের ঘূর্ণিগুলিকে দ্রুত চলে যাওয়া ঝড়, ঝড়, বর্ষণ ইত্যাদির আকারে পর্যবেক্ষণ করি৷ যাইহোক, মনে করার প্রতিটি কারণ রয়েছে যে এই তিনটি বিভাগে এত আলাদা ঘটনার স্কেল, ঘূর্ণি আন্দোলন বায়ুমণ্ডল নিঃশেষ হয় না. টর্নেডো, রক্ত ​​জমাট বাঁধা, ইত্যাদি ঘটনাগুলির গঠন দেখায় যে এই ঘটনাগুলিতে আমরা বাস্তব ঘূর্ণিগুলির সাথেও কাজ করছি; কিন্তু এই মাপ চতুর্থ ক্রম vorticesএমনকি কম, এমনকি আরও তুচ্ছ, বজ্রঝড় ঘূর্ণিঝড়ের চেয়ে। বায়ুমণ্ডলীয় গতিবিধির অধ্যয়ন আমাদের এই সিদ্ধান্তে নিয়ে যায় যে বায়ু ভরের গতিবিধি প্রাথমিকভাবে ঘটে - যদি একচেটিয়াভাবে না হয় - ঘূর্ণি গঠনের মাধ্যমে। শুদ্ধের প্রভাবে উদ্ভূত তাপমাত্রা অবস্থা, প্রথম আদেশের ঘূর্ণিগুলি, প্রতিটি গোলার্ধকে আচ্ছাদিত করে, পৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছে ছোট আকারের ঘূর্ণিগুলির জন্ম দেয়; এই, ঘুরে, এমনকি ছোট ঘূর্ণি উত্থান কারণ. বৃহত্তর ঘূর্ণিগুলির একটি ধীরে ধীরে ছোটগুলির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে বলে মনে হয়; কিন্তু এই সমস্ত ঘূর্ণি সিস্টেমের মৌলিক চরিত্রটি একেবারে একই থাকে, বড় থেকে ছোট পর্যন্ত, এমনকি টর্নেডো এবং রক্ত ​​​​জমাট বাঁধতেও।

দ্বিতীয় ক্রম ঘূর্ণি সম্পর্কে - স্থায়ী এবং অস্থায়ী ব্যারোমেট্রিক ম্যাক্সিমা এবং মিনিমা - নিম্নলিখিত বলা বাকি আছে। Hoffmeyer, Teisserand de Bor এবং Hildebrandson-এর অধ্যয়ন ঘটনাটি এবং বিশেষ করে স্থায়ী ম্যাক্সিমা এবং মিনিমা দ্বারা সংঘটিত পরিবর্তনগুলির সাথে অস্থায়ী ম্যাক্সিমা এবং মিনিমার চলাচলের মধ্যে একটি ঘনিষ্ঠ সংযোগ নির্দেশ করে। এই পরেরটি, তাদের আশেপাশের অঞ্চলে সমস্ত ধরণের আবহাওয়ার পরিবর্তনের সাথে, তাদের সীমানা বা রূপের খুব সামান্য পরিবর্তনের সাথে ইঙ্গিত দেয় যে এখানে আমরা কিছু স্থায়ী কারণের সাথে মোকাবিলা করছি যা সাধারণ আবহাওয়ার কারণগুলির প্রভাবের উপরে রয়েছে। Teisserant de Bor-এর মতে, পৃথিবীর পৃষ্ঠের বিভিন্ন অংশের অসম গরম বা শীতল হওয়ার কারণে সৃষ্ট চাপের পার্থক্য, কম-বেশি দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রাথমিক ফ্যাক্টরের ক্রমাগত বৃদ্ধির প্রভাবে সংকলিত হয়, ব্যারোমেট্রিক ম্যাক্সিমা এবং মিনিমা। যদি প্রাথমিক কারণটি ক্রমাগত বা পর্যাপ্ত দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে, তবে এর কর্মের ফলাফল হবে স্থায়ী, স্থিতিশীল ঘূর্ণি সিস্টেম। পরিচিত মাপ এবং পর্যাপ্ত তীব্রতায় পৌঁছে, এই ধরনের ধ্রুবক ম্যাক্সিমা এবং মিনিমা ইতিমধ্যেই তাদের পরিধির বিশাল এলাকায় আবহাওয়ার নির্ধারক বা নিয়ন্ত্রক। এই ধরনের বড়, ধ্রুবক উচ্চ এবং নিম্ন প্রাপ্ত হয়েছিল সম্প্রতি, যখন তাদের আশেপাশের দেশগুলির আবহাওয়ার ঘটনাগুলিতে তাদের ভূমিকা স্পষ্ট হয়ে ওঠে, নামটি বায়ুমণ্ডলের কর্মের কেন্দ্র।পৃথিবীর পৃষ্ঠের কনফিগারেশনের পরিবর্তনের কারণে এবং তাদের অস্তিত্ব সৃষ্টিকারী প্রাথমিক কারণের প্রভাবের ফলস্বরূপ ধারাবাহিকতার কারণে, পৃথিবীতে এই জাতীয় ম্যাক্সিমা এবং মিনিমার অবস্থান বেশ নির্দিষ্ট এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে অপরিবর্তনীয়। কিন্তু, বিভিন্ন অবস্থার উপর নির্ভর করে, তাদের সীমানা এবং তাদের তীব্রতা নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। এবং তাদের তীব্রতা এবং তাদের রূপরেখার এই পরিবর্তনগুলি কেবল প্রতিবেশী নয়, কখনও কখনও এমনকি বেশ দূরবর্তী দেশগুলির আবহাওয়াকেও প্রভাবিত করবে। এইভাবে, টেইসারেন্ট ডি বোরের গবেষণা ইউরোপে আবহাওয়ার নির্ভরতাকে নিম্নলিখিত কর্মের কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটির উপর সম্পূর্ণরূপে প্রতিষ্ঠিত করেছে: অসঙ্গতি নেতিবাচক চরিত্র, স্বাভাবিকের তুলনায় তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে, সাইবেরিয়ান উচ্চতার তীব্রতা এবং সম্প্রসারণ বা অ্যাজোরস উচ্চের তীব্রতা এবং অগ্রগতির কারণে ঘটে; একটি ইতিবাচক প্রকৃতির অসামঞ্জস্যতা - স্বাভাবিকের তুলনায় তাপমাত্রা বৃদ্ধি সহ - সরাসরি আইসল্যান্ডীয় ন্যূনতম আন্দোলন এবং তীব্রতার উপর নির্ভর করে। হিলডেব্র্যান্ডসন এই দিকে আরও এগিয়ে গিয়েছিলেন এবং বেশ সফলভাবে দুটি নামক আটলান্টিক কেন্দ্রের তীব্রতা এবং গতিবিধির পরিবর্তনগুলিকে শুধুমাত্র সাইবেরিয়ান উচ্চতায় নয়, ভারত মহাসাগরের চাপ কেন্দ্রগুলিতেও পরিবর্তনের সাথে সংযোগ করার চেষ্টা করেছিলেন।

বায়ু ভর

19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ বেশ ব্যাপক হয়ে ওঠে। এগুলি বায়ুর চাপ এবং তাপমাত্রা, বায়ু এবং বৃষ্টিপাতের বন্টন দেখানো সিনপটিক মানচিত্রগুলির সংকলনের জন্য প্রয়োজনীয় ছিল। এই পর্যবেক্ষণগুলির বিশ্লেষণের ফলস্বরূপ, বায়ু ভরের একটি ধারণা তৈরি হয়েছিল। এই ধারণাটি পৃথক উপাদানগুলিকে একত্রিত করা, সনাক্ত করা সম্ভব করেছে বিভিন্ন শর্তআবহাওয়া এবং তার পূর্বাভাস দিন।

বায়ু ভর একটি বৃহৎ আয়তনের বায়ু যার অনুভূমিক মাত্রা কয়েকশ বা হাজার কিলোমিটার এবং উল্লম্ব মাত্রা 5 কিমি, যা প্রায় অভিন্ন তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং এর মতো চলমান একটি সিস্টেমবায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের একটি স্রোতে (GCA)

বায়ু ভরের বৈশিষ্ট্যগুলির অভিন্নতা একটি সমজাতীয় অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের উপর এবং অনুরূপ বিকিরণ পরিস্থিতিতে এটি গঠন করে অর্জন করা হয়। উপরন্তু, এই ধরনের সঞ্চালন অবস্থার প্রয়োজন যার অধীনে বায়ু ভর গঠনের এলাকায় দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থির থাকবে।

বায়ুর ভরের মধ্যে আবহাওয়া সংক্রান্ত উপাদানগুলির মানগুলি সামান্য পরিবর্তিত হয় - তাদের ধারাবাহিকতা রয়ে যায়, অনুভূমিক গ্রেডিয়েন্টগুলি ছোট। আবহাওয়া সংক্রান্ত ক্ষেত্রগুলি বিশ্লেষণ করার সময়, যতক্ষণ পর্যন্ত আমরা একটি প্রদত্ত বায়ু ভরে থাকি, রৈখিক গ্রাফিকাল ইন্টারপোলেশন পরিচালনা করার সময় পর্যাপ্ত অনুমান সহ ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, আইসোথার্ম।

আবহাওয়াগত মানগুলির অনুভূমিক গ্রেডিয়েন্টে একটি তীক্ষ্ণ বৃদ্ধি, একটি মান থেকে অন্য মানে আকস্মিক রূপান্তরের দিকে যাওয়া, বা দুটি বায়ু ভরের মধ্যে স্থানান্তরের (ফ্রন্টাল জোন) মধ্যে গ্রেডিয়েন্টের মাত্রা এবং দিকটিতে অন্তত একটি পরিবর্তন ঘটে। সিউডোপোটেনশিয়াল বায়ুর তাপমাত্রা, যা প্রকৃত বায়ুর তাপমাত্রা এবং এর আর্দ্রতা উভয়ই প্রতিফলিত করে, একটি নির্দিষ্ট বায়ু ভরের সবচেয়ে বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য হিসাবে নেওয়া হয়।

সিউডোপোটেনশিয়াল বায়ু তাপমাত্রা - একটি adiabatic প্রক্রিয়া চলাকালীন বায়ু যে তাপমাত্রা গ্রহণ করবে যদি প্রথমে এতে থাকা সমস্ত জলীয় বাষ্প অসীম হ্রাসকারী চাপে ঘনীভূত হয় এবং বাতাস থেকে পড়ে যায় এবং মুক্তিপ্রাপ্ত সুপ্ত তাপ বাতাসকে উত্তপ্ত করতে চলে যায় এবং তারপরে বায়ু আনা হয়। আদর্শ চাপের অধীনে।

যেহেতু একটি উষ্ণ বায়ু ভর সাধারণত আরও আর্দ্র হয়, তাই দুটি প্রতিবেশী বায়ু ভরের ছদ্ম-সম্ভাব্য তাপমাত্রার পার্থক্য তাদের প্রকৃত তাপমাত্রার পার্থক্যের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হতে পারে। যাইহোক, প্রদত্ত বায়ু ভরের মধ্যে উচ্চতার সাথে সিউডোপোটেনশিয়াল তাপমাত্রা ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হয়। এই বৈশিষ্ট্যটি ট্রপোস্ফিয়ারে একে অপরের উপরে বায়ু ভরের স্তর নির্ধারণে সহায়তা করে।

বায়ু ভরের স্কেল

বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের প্রধান স্রোতের মতো বায়ু ভর একই ক্রমে। অনুভূমিক দিকে বায়ু ভরের রৈখিক ব্যাপ্তি হাজার হাজার কিলোমিটারে পরিমাপ করা হয়। উল্লম্বভাবে, বায়ুর ভর ট্রপোস্ফিয়ারের কয়েক কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত হয়, কখনও কখনও এর উপরের সীমানা পর্যন্ত।

স্থানীয় সঞ্চালনের সাথে, যেমন, যেমন, হাওয়া, পর্বত-উপত্যকার বাতাস, হেয়ার ড্রায়ার, সঞ্চালন প্রবাহের বায়ুও আশেপাশের বায়ুমণ্ডল থেকে বৈশিষ্ট্য এবং চলাচলে কমবেশি বিচ্ছিন্ন। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে বায়ু ভর সম্পর্কে কথা বলা অসম্ভব, যেহেতু এখানে ঘটনার স্কেল ভিন্ন হবে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি হাওয়া দ্বারা আচ্ছাদিত একটি স্ট্রিপ শুধুমাত্র 1-2 দশ কিলোমিটার চওড়া হতে পারে এবং তাই সিনপটিক মানচিত্রে পর্যাপ্ত প্রতিফলন পাবে না। বাতাসের স্রোতের উল্লম্ব শক্তিও কয়েকশ মিটার। এইভাবে, স্থানীয় সঞ্চালনের সাথে আমরা স্বাধীন বায়ু ভরের সাথে কাজ করছি না, তবে কেবলমাত্র অল্প দূরত্বে বায়ুর ভরের মধ্যে একটি বিরক্তিকর অবস্থা নিয়ে কাজ করছি।

বায়ুর ভরের মিথস্ক্রিয়ার ফলে উদ্ভূত বস্তুগুলি - ট্রানজিশন জোন (সামনের পৃষ্ঠতল), মেঘলা এবং বৃষ্টিপাতের সম্মুখভাগের ক্লাউড সিস্টেম, ঘূর্ণিঝড়ের ব্যাঘাত, বায়ুর ভরের মতো মাত্রার একই ক্রম থাকে - মহাদেশের বৃহৎ অংশের সাথে আয়তনে তুলনীয়। বা মহাসাগর এবং তাদের সময়ের অস্তিত্ব - 2 দিনের বেশি ( টেবিল 4):

একটি বায়ু ভরের স্পষ্ট সীমানা রয়েছে যা এটিকে অন্যান্য বায়ু ভর থেকে পৃথক করে।

বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ বায়ু ভরের মধ্যে ট্রানজিশন জোন বলা হয় সামনে পৃষ্ঠতল.

একই বায়ু ভরের মধ্যে, গ্রাফিকাল ইন্টারপোলেশন পর্যাপ্ত অনুমান সহ ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, আইসোথার্মগুলি আঁকার সময়। কিন্তু সম্মুখ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এক বায়ু ভর থেকে অন্য দিকে যাওয়ার সময়, রৈখিক ইন্টারপোলেশন আর আবহাওয়ার উপাদানগুলির প্রকৃত বন্টন সম্পর্কে সঠিক ধারণা দেবে না।

বায়ু ভর গঠনের কেন্দ্র

বায়ু ভর গঠনের উৎসে স্পষ্ট বৈশিষ্ট্য অর্জন করে।

বায়ু ভর গঠনের উত্স অবশ্যই কিছু প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে:

জল বা জমির অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের একজাতীয়তা, যাতে চুলার বায়ু যথেষ্ট অনুরূপ প্রভাবের শিকার হয়।

বিকিরণ অবস্থার একজাতীয়তা।

প্রদত্ত এলাকায় স্থির বায়ু প্রচার করে এমন সঞ্চালনের অবস্থা।

গঠন কেন্দ্রগুলি সাধারণত এমন এলাকা যেখানে বায়ু নেমে আসে এবং তারপর অনুভূমিক দিকে ছড়িয়ে পড়ে - অ্যান্টিসাইক্লোনিক সিস্টেমগুলি এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। ঘূর্ণিঝড়ের তুলনায় অ্যান্টিসাইক্লোনের সম্ভাবনা কম, তাই বায়ুর ভরের গঠন সাধারণত ব্যাপক নিম্ন-চলমান (অর্ধ-স্থির) অ্যান্টিসাইক্লোনগুলিতে ঘটে।

এছাড়াও, উত্সের প্রয়োজনীয়তাগুলি ধীর গতিতে এবং ছড়িয়ে পড়া তাপীয় চাপ দ্বারা পূরণ করা হয় যা উত্তপ্ত ভূমি এলাকায় উদ্ভূত হয়।

অবশেষে, উচ্চ অক্ষাংশে ধীর গতিশীল, বিস্তৃত এবং গভীর কেন্দ্রীয় ঘূর্ণিঝড়ে মেরু বায়ুর গঠন আংশিকভাবে উপরের বায়ুমণ্ডলে ঘটে। এই চাপ ব্যবস্থায়, ট্রপোস্ফিয়ারের উপরের স্তরগুলিতে উচ্চ অক্ষাংশে টানা গ্রীষ্মমন্ডলীয় বায়ুর মেরু বায়ুতে রূপান্তর (রূপান্তর) ঘটে। তালিকাভুক্ত সমস্ত চাপ সিস্টেমকে বায়ু ভরের কেন্দ্রও বলা যেতে পারে, ভৌগলিক থেকে নয়, কিন্তু একটি সংক্ষিপ্ত দৃষ্টিকোণ থেকে।

বায়ু ভরের ভৌগলিক শ্রেণীবিভাগ

বায়ুর ভরগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, প্রথমত, তাদের গঠনের কেন্দ্র অনুসারে, একটি অক্ষাংশ অঞ্চলে তাদের অবস্থানের উপর নির্ভর করে - আর্কটিক, বা অ্যান্টার্কটিক, মেরু, বা নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশ, গ্রীষ্মমন্ডলীয় এবং নিরক্ষীয়।

ভৌগলিক শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, বায়ুর ভরগুলিকে তাদের কেন্দ্রগুলি অবস্থিত অক্ষাংশীয় অঞ্চল অনুসারে প্রধান ভৌগলিক প্রকারে ভাগ করা যেতে পারে:

আর্কটিক বা অ্যান্টার্কটিক বায়ু (AV),

মেরু বা নাতিশীতোষ্ণ বায়ু (MF বা HC),

ক্রান্তীয় বায়ু (টিভি)। এই বায়ু ভরগুলি, এছাড়াও, সামুদ্রিক (m) এবং মহাদেশীয় (k) বায়ু ভরে বিভক্ত: mAV এবং kAV, muv এবং kUV (বা mPV এবং kPV), mTV এবং kTV।

নিরক্ষীয় বায়ু ভর (EA)

নিরক্ষীয় অক্ষাংশের জন্য, অভিসরণ (প্রবাহের অভিসর্গ) এবং বায়ুর উত্থান এখানে ঘটে, তাই বিষুব রেখার উপরে অবস্থিত বায়ুর ভরগুলি সাধারণত উপক্রান্তীয় অঞ্চল থেকে আনা হয়। কিন্তু কখনও কখনও স্বাধীন নিরক্ষীয় বায়ু ভর আবির্ভূত হয়।

কখনও কখনও, শব্দের কঠোর অর্থে ফোসি ছাড়াও, এমন অঞ্চলগুলি চিহ্নিত করা হয় যেখানে শীতকালে বায়ুর ভরগুলি সরানোর সাথে সাথে এক প্রকার থেকে অন্য প্রকারে রূপান্তরিত হয়। এগুলি হল আটলান্টিকের দক্ষিণে গ্রীনল্যান্ডের এলাকা এবং প্রশান্ত মহাসাগরের বেরিং এবং ওখোটস্ক সমুদ্রের উপরে যেখানে cPV mPV তে পরিনত হয়, দক্ষিণ-পূর্ব উত্তর আমেরিকা এবং জাপানের দক্ষিণে প্রশান্ত মহাসাগরের অঞ্চল যেখানে শীতকালীন বর্ষাকালে cPV mPV তে পরিণত হয়, এবং দক্ষিণ এশিয়ার এলাকা যেখানে এশিয়ান সিপি গ্রীষ্মমন্ডলীয় বায়ুতে পরিণত হয় (বর্ষা প্রবাহেও)

বায়ু ভরের রূপান্তর

যখন সঞ্চালনের অবস্থার পরিবর্তন হয়, তখন বায়ুর ভর সামগ্রিকভাবে তার গঠনের উত্স থেকে প্রতিবেশী অঞ্চলে চলে যায়, অন্যান্য বায়ু ভরের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে।

নড়াচড়া করার সময়, বায়ুর ভর তার বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করতে শুরু করে - তারা কেবল গঠনের উত্সের বৈশিষ্ট্যগুলির উপরই নির্ভর করবে না, তবে প্রতিবেশী বায়ু ভরের বৈশিষ্ট্যগুলির উপরও নির্ভর করবে, বায়ুর ভর অতিক্রম করে এমন অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের বৈশিষ্ট্যগুলির উপর, সেইসাথে বায়ু ভর গঠনের পর থেকে যে সময় অতিবাহিত হয়েছে।

এই প্রভাবগুলি বাতাসের আর্দ্রতার পরিমাণে পরিবর্তন ঘটাতে পারে, সেইসাথে অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের সাথে সুপ্ত তাপ বা তাপ বিনিময়ের ফলে বাতাসের তাপমাত্রার পরিবর্তন হতে পারে।

বায়ু ভরের বৈশিষ্ট্য পরিবর্তনের প্রক্রিয়াকে রূপান্তর বা বিবর্তন বলে।

বায়ু ভরের চলাচলের সাথে সম্পর্কিত রূপান্তরকে গতিশীল বলা হয়। বিভিন্ন উচ্চতায় বায়ু ভরের চলাচলের গতি ভিন্ন হবে; গতি পরিবর্তনের উপস্থিতি অশান্ত মিশ্রণ ঘটায়। বাতাসের নিম্ন স্তর উত্তপ্ত হলে, অস্থিরতা দেখা দেয় এবং সংবহনশীল মিশ্রণের বিকাশ ঘটে।

ছোটবেলা থেকেই আমি আমাদের চারপাশের অদৃশ্য গতিবিধি দেখে মুগ্ধ হয়েছি: ক্ষীণ হাওয়া চক্কর দিচ্ছে শরতের পত্রকগুছএকটি সঙ্কুচিত উঠোনে বা একটি শক্তিশালী শীতকালীন ঘূর্ণিঝড়। দেখা যাচ্ছে যে এই প্রক্রিয়াগুলির সম্পূর্ণরূপে বোধগম্য শারীরিক আইন রয়েছে।

কোন বাহিনী বায়ু ভরকে স্থানান্তরিত করে?

উষ্ণ বাতাস ঠান্ডা বাতাসের চেয়ে হালকা - এই সাধারণ নীতিটি গ্রহে বাতাসের গতিবিধি ব্যাখ্যা করতে পারে। এটি সব বিষুব রেখা থেকে শুরু হয়. এখানে সূর্যরশ্মিসমকোণে পৃথিবীর পৃষ্ঠে পড়ে এবং নিরক্ষীয় বায়ুর একটি ছোট কণা তার প্রতিবেশীদের তুলনায় একটু বেশি তাপ গ্রহণ করে। এই উষ্ণ কণা তার প্রতিবেশীদের তুলনায় হালকা হয়ে যায়, যার মানে এটি উপরের দিকে ভাসতে শুরু করে যতক্ষণ না এটি সমস্ত তাপ হারায় এবং আবার নামতে শুরু করে। কিন্তু উত্তর বা দক্ষিণ গোলার্ধের ত্রিশের দশকের অক্ষাংশে ইতিমধ্যেই নিম্নগামী আন্দোলন ঘটছে।

অতিরিক্ত বাহিনী না থাকলে, বায়ু বিষুবরেখা থেকে মেরুতে চলে যেত। কিন্তু সেখানে একটি নয়, একাধিক বাহিনী একই সাথে বায়ু জনগণকে সরাতে বাধ্য করে:

• উচ্ছ্বাস বল। যখন গরম বাতাস বেড়ে যায় এবং ঠান্ডা বাতাস নিচে থাকে।
• কোরিওলিস বল। আমি এটা সম্পর্কে একটু কম বলতে হবে.
• গ্রহের স্বস্তি। সমুদ্র এবং মহাসাগর, পর্বত এবং সমভূমির সংমিশ্রণ।

পৃথিবীর ঘূর্ণনের বিচ্যুতি বল

আবহাওয়াবিদদের জন্য এটি সহজ হবে যদি আমাদের গ্রহটি আবর্তিত না হয়। কিন্তু ঘোরে! এটি পৃথিবীর ঘূর্ণনের বিচ্যুতি শক্তি বা কোরিওলিস বল তৈরি করে। গ্রহের গতিবিধির কারণে, বাতাসের সেই "আলো" কণাটি কেবল উত্তরে স্থানচ্যুত হয় না, ডানদিকেও স্থানান্তরিত হয়। অথবা এটি দক্ষিণে বাধ্য হয় এবং বাম দিকে বিচ্যুত হয়।

এভাবেই পশ্চিম বা পূর্ব দিকের অবিরাম বাতাস বয়ে যায়। সম্ভবত আপনি ওয়েস্ট উইন্ডস বা গর্জনকারী চল্লিশের কথা শুনেছেন? এই ধ্রুবক বায়ু চলাচলগুলি কোরিওলিস শক্তির কারণে অবিকল উদ্ভূত হয়েছিল।

সমুদ্র এবং মহাসাগর, পর্বত এবং সমভূমি

চূড়ান্ত বিভ্রান্তি স্বস্তি থেকে আসে। ভূমি ও সমুদ্রের বণ্টন শাস্ত্রীয় প্রচলন পরিবর্তন করে। এইভাবে, দক্ষিণ গোলার্ধে উত্তর গোলার্ধের তুলনায় অনেক কম জমি রয়েছে, এবং কোন কিছুই বায়ুকে জলের পৃষ্ঠের উপর দিয়ে প্রয়োজনীয় দিক দিয়ে যেতে বাধা দেয় না, সেখানে কোন পর্বত বা বড় শহর নেই, যখন হিমালয় বায়ু সঞ্চালনকে আমূল পরিবর্তন করে। তাদের এলাকায়।

মহাসাগর এবং বায়ুমণ্ডলের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া।

27. বায়ু ভরের প্রচলন।

© ভ্লাদিমির কালানভ,
"জ্ঞানই শক্তি".

বায়ুমণ্ডলে বায়ু ভরের চলাচল তাপীয় অবস্থা এবং বায়ুচাপের পরিবর্তন দ্বারা নির্ধারিত হয়। গ্রহের উপর প্রধান বায়ু প্রবাহের সেটকে বলা হয় সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন. বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের প্রধান বড় আকারের বায়ুমণ্ডলীয় গতিবিধি: বায়ু স্রোত, জেট স্ট্রিম, ঘূর্ণিঝড় এবং অ্যান্টিসাইক্লোনগুলিতে বায়ু প্রবাহ, বাণিজ্য বায়ু এবং বর্ষা।

পৃথিবীর পৃষ্ঠের সাপেক্ষে বাতাসের গতিবিধি- বায়ু- প্রদর্শিত হয় কারণ বায়ু ভরের বিভিন্ন স্থানে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ একই নয়। এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে বায়ু হল বাতাসের অনুভূমিক গতিবিধি। প্রকৃতপক্ষে, বায়ু সাধারণত পৃথিবীর পৃষ্ঠের সমান্তরালে চলে না, তবে সামান্য কোণে, কারণ বায়ুমণ্ডলীয় চাপ অনুভূমিক এবং উল্লম্ব উভয় দিকেই পরিবর্তিত হয়। বাতাসের দিক (উত্তর, দক্ষিণ, ইত্যাদি) মানে কোন দিকে বাতাস বইছে। বায়ু বল তার গতি বোঝায়। এটি যত উঁচু, বাতাস তত শক্তিশালী। বায়ুর গতি পৃথিবীর 10 মিটার উচ্চতায় আবহাওয়া কেন্দ্রগুলিতে প্রতি সেকেন্ডে মিটারে পরিমাপ করা হয়। অনুশীলনে, বায়ু শক্তি পয়েন্টে পরিমাপ করা হয়। প্রতিটি বিন্দু প্রতি সেকেন্ডে দুই থেকে তিন মিটারের অনুরূপ। 9 এর বায়ু শক্তির সাথে, এটি ইতিমধ্যে একটি ঝড় হিসাবে বিবেচিত হয় এবং 12 এর বায়ু সহ, এটি একটি হারিকেন হিসাবে বিবেচিত হয়। সাধারণ শব্দ "ঝড়" মানে যে কোনো খুব শক্তিশালী বাতাস, মাত্রা নির্বিশেষে। প্রবল বাতাসের গতি, উদাহরণস্বরূপ, একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় হারিকেনের সময়, বিশাল মান ছুঁয়ে যায় - 115 m/s বা তার বেশি পর্যন্ত। বাতাসের উচ্চতা গড়ে বৃদ্ধি পায়। পৃথিবীর পৃষ্ঠে ঘর্ষণে এর গতি কমে যায়। শীতকালে, বাতাসের গতি সাধারণত এর চেয়ে বেশি হয় গ্রীষ্মের সময়. ট্রপোস্ফিয়ার এবং নিম্ন স্ট্রাটোস্ফিয়ারে নাতিশীতোষ্ণ এবং মেরু অক্ষাংশে বাতাসের সর্বোচ্চ গতি পরিলক্ষিত হয়।

কম উচ্চতায় (100-200 মিটার) মহাদেশগুলিতে বাতাসের গতির পরিবর্তনের ধরণ সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার নয়। এখানে বাতাসের গতি বিকেলে তাদের সর্বোচ্চ মান এবং রাতে তাদের সর্বনিম্ন মান পৌঁছায়। এটি গ্রীষ্মে সবচেয়ে ভাল পরিলক্ষিত হয়।

খুব শক্তিশালী বাতাসঝড়ের আগে মধ্য এশিয়ার মরুভূমিতে দিনের বেলা ঘটে এবং রাতে সম্পূর্ণ শান্ত থাকে। তবে ইতিমধ্যে 150-200 মিটার উচ্চতায়, সঠিক বিপরীত চিত্রটি পরিলক্ষিত হয়: রাতে সর্বাধিক গতি এবং দিনের বেলা সর্বনিম্ন। নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে গ্রীষ্ম এবং শীতকালে একই চিত্র পরিলক্ষিত হয়।

দমকা হাওয়া বিমান এবং হেলিকপ্টার পাইলটদের জন্য অনেক সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। বাতাসের জেটগুলি বিভিন্ন দিকে চলে, ধাক্কা, দমকা, কখনও কখনও দুর্বল হয়ে যায়, কখনও কখনও তীব্র হয়, বিমানের চলাচলে একটি বড় বাধা তৈরি করে - আড়ষ্টতা দেখা দেয় - স্বাভাবিক ফ্লাইটে একটি বিপজ্জনক ব্যাঘাত।

শীতল মহাদেশের পর্বতশ্রেণী থেকে উষ্ণ সমুদ্রের দিকে প্রবাহিত বাতাসকে বলা হয় বোরা. এটি একটি শক্তিশালী, ঠান্ডা, দমকা বাতাস যা সাধারণত ঠান্ডা ঋতুতে প্রবাহিত হয়।

কৃষ্ণ সাগরের নোভোরোসিস্ক অঞ্চলে বোরাকে অনেকে চেনেন। এখানে এমন প্রাকৃতিক পরিস্থিতি তৈরি করা হয়েছে যে বোরার গতি 40 এমনকি 60 মি/সেকেন্ডে পৌঁছতে পারে এবং বাতাসের তাপমাত্রা মাইনাস 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে আসে। বোরন প্রায়শই সেপ্টেম্বর থেকে মার্চের মধ্যে ঘটে, গড়ে বছরে 45 দিন। কখনও কখনও এর পরিণতি নিম্নরূপ ছিল: পোতাশ্রয় হিমায়িত, বরফে ঢাকা জাহাজ, ভবন, বাঁধ, ছাদ ছিঁড়ে বাড়িঘর, গাড়ি উল্টে, জাহাজ উপকূলে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। রাশিয়ার অন্যান্য অঞ্চলেও বোরন পালন করা হয় - বৈকাল হ্রদে, নোভায়া জেমল্যায়। বোরা ফ্রান্সের ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলে (যেখানে একে মিস্ট্রাল বলা হয়) এবং মেক্সিকো উপসাগরে পরিচিত।

কখনও কখনও বায়ুমণ্ডলে দ্রুত সর্পিল সদৃশ বায়ু চলাচলের সাথে উল্লম্ব ঘূর্ণি দেখা যায়। এই ঘূর্ণিঝড়কে টর্নেডো বলা হয় (আমেরিকাতে এদেরকে টর্নেডো বলা হয়)। টর্নেডোর ব্যাস কয়েক দশ মিটার হতে পারে, কখনও কখনও 100-150 মিটার পর্যন্ত। টর্নেডোর ভিতরে বাতাসের গতি পরিমাপ করা অত্যন্ত কঠিন। টর্নেডো দ্বারা উত্পাদিত ধ্বংসের প্রকৃতির উপর ভিত্তি করে, আনুমানিক গতির মান 50-100 m/s হতে পারে এবং বিশেষ করে শক্তিশালী ঘূর্ণিতে - গতির একটি বড় উল্লম্ব উপাদান সহ 200-250 m/s পর্যন্ত . ক্রমবর্ধমান টর্নেডো কলামের কেন্দ্রে চাপ কয়েক দশ মিলিবার দ্বারা হ্রাস পায়। মিলিবারগুলি সাধারণত সিনপটিক অনুশীলনে চাপ নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয় (মিলিমিটার পারদের সাথে)। বারকে (মিলিবার) মিমিতে রূপান্তর করতে। পারদ কলামের জন্য বিশেষ টেবিল আছে। এসআই সিস্টেমে, বায়ুমণ্ডলীয় চাপ হেক্টোপাস্কালে পরিমাপ করা হয়। 1gPa=10 2 Pa=1mb=10 -3 বার।

টর্নেডো দীর্ঘস্থায়ী হয় না - কয়েক মিনিট থেকে কয়েক ঘন্টা পর্যন্ত। কিন্তু এই অল্প সময়ের মধ্যেও তারা অনেক ঝামেলা সৃষ্টি করে। যখন একটি টর্নেডো (ভূমির উপরে, টর্নেডোকে কখনও কখনও রক্ত ​​​​জমাট বাঁধা বলা হয়) বিল্ডিংয়ের কাছে আসে, তখন বিল্ডিংয়ের ভিতরে এবং রক্ত ​​​​জমাট বাঁধার কেন্দ্রে চাপের মধ্যে পার্থক্য এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে ভবনগুলি ভিতর থেকে বিস্ফোরিত হয়েছে - দেয়ালগুলি ধ্বংস হয়ে গেছে , কাচ এবং ফ্রেমগুলি উড়ে যায়, ছাদ ছিঁড়ে যায় এবং কখনও কখনও এতে কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটে না। এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যখন একটি টর্নেডো মানুষ, প্রাণী এবং বিভিন্ন বস্তুকে বাতাসে তুলে নিয়ে যায় এবং দশ বা এমনকি শত মিটার পর্যন্ত নিয়ে যায়। তাদের চলাফেরায়, টর্নেডো সমুদ্রের উপর দিয়ে কয়েক দশ কিলোমিটার এবং ভূমির উপর দিয়ে আরও বেশি চলে যায়। সমুদ্রের উপরে টর্নেডোর ধ্বংসাত্মক শক্তি স্থলভাগের চেয়ে কম। ইউরোপে, রক্তের জমাট বিরল; এগুলি রাশিয়ার এশিয়ান অংশে প্রায়শই ঘটে। কিন্তু টর্নেডো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিশেষ করে ঘন ঘন এবং ধ্বংসাত্মক। বিভাগে আমাদের ওয়েবসাইটে টর্নেডো এবং টর্নেডো সম্পর্কে আরও পড়ুন।

বায়ুমণ্ডলীয় চাপ খুবই পরিবর্তনশীল। এটি বায়ু কলামের উচ্চতা, এর ঘনত্ব এবং মাধ্যাকর্ষণ ত্বরণের উপর নির্ভর করে, যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে অক্ষাংশ এবং উচ্চতার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। বায়ুর ঘনত্ব হল প্রতি ইউনিট আয়তনের ভর। ভেজা এবং শুষ্ক বাতাসের ঘনত্ব শুধুমাত্র উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ আর্দ্রতায় লক্ষণীয়ভাবে পৃথক হয়। তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে সাথে ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়; উচ্চতার সাথে, বায়ুর ঘনত্ব চাপের চেয়ে ধীরে ধীরে হ্রাস পায়। বায়ুর ঘনত্ব সাধারণত সরাসরি পরিমাপ করা হয় না, তবে পরিমাপকৃত তাপমাত্রা এবং চাপের উপর ভিত্তি করে সমীকরণ ব্যবহার করে গণনা করা হয়। বায়ুর ঘনত্ব পরোক্ষভাবে পরিমাপ করা হয় কৃত্রিম আর্থ স্যাটেলাইটের ক্ষয়, সেইসাথে আবহাওয়ার রকেট দ্বারা সৃষ্ট সোডিয়াম বাষ্পের কৃত্রিম মেঘের বিস্তারের পর্যবেক্ষণ থেকে।

ইউরোপে, পৃথিবীর পৃষ্ঠে বায়ুর ঘনত্ব হল 1.258 kg/m3, 5 কিমি - 0.735 উচ্চতায়, 20 কিমি - 0.087 উচ্চতায় এবং 40 কিমি - 0.004 kg/m3 উচ্চতায়।

এয়ার কলাম যত ছোট হবে, যেমন জায়গা যত বেশি, চাপ তত কম। কিন্তু উচ্চতার সাথে বাতাসের ঘনত্ব হ্রাস এই সম্পর্ককে জটিল করে তোলে। বিশ্রামের বায়ুমণ্ডলে উচ্চতার সাথে চাপের পরিবর্তনের সূত্র প্রকাশকারী সমীকরণকে স্ট্যাটিক্সের মৌলিক সমীকরণ বলে। এটি থেকে এটি অনুসরণ করে যে উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে চাপের পরিবর্তন নেতিবাচক হয় এবং একই উচ্চতায় উঠলে, চাপের হ্রাস যত বেশি হয়, বায়ুর ঘনত্ব তত বেশি এবং অভিকর্ষের ত্বরণ। এখানে প্রধান ভূমিকা বায়ু ঘনত্ব পরিবর্তনের অন্তর্গত। স্ট্যাটিক্সের মৌলিক সমীকরণ থেকে, কেউ উল্লম্ব চাপ গ্রেডিয়েন্টের মান গণনা করতে পারে, যা প্রতি ইউনিট উচ্চতায় নড়াচড়া করার সময় চাপের পরিবর্তন দেখায়, যেমন প্রতি ইউনিট উল্লম্ব দূরত্বে চাপ হ্রাস (mb/100 মিটার)। চাপ গ্রেডিয়েন্ট হল সেই বল যা বায়ুকে সঞ্চালিত করে। বায়ুমণ্ডলে চাপের গ্রেডিয়েন্টের বল ছাড়াও, জড় শক্তি (কোরিওলিস এবং কেন্দ্রাতিগ শক্তি), পাশাপাশি ঘর্ষণ শক্তিও কাজ করে। সমস্ত বায়ু স্রোত পৃথিবীর আপেক্ষিক হিসাবে বিবেচিত হয়, যা তার অক্ষের চারপাশে ঘোরে।

বায়ুমণ্ডলীয় চাপের স্থানিক বন্টনকে চাপ ক্ষেত্র বলা হয়। এটি সমান চাপের সারফেস বা আইসোবারিক সারফেসগুলির একটি সিস্টেম।

সাইক্লোন (H) এবং অ্যান্টিসাইক্লোন (B) এর উপরে আইসোবারিক পৃষ্ঠের উল্লম্ব বিভাগ।
পৃষ্ঠতল চাপ p সমান বিরতির মাধ্যমে আঁকা হয়.

আইসোবারিক পৃষ্ঠগুলি একে অপরের এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠের সমান্তরাল হতে পারে না, কারণ তাপমাত্রা এবং চাপ ক্রমাগত অনুভূমিক দিকে পরিবর্তন. অতএব, আইসোবারিক পৃষ্ঠগুলির একটি বৈচিত্র্যময় চেহারা রয়েছে - অগভীর "বেসিন" থেকে নীচের দিকে বাঁকানো প্রসারিত "পাহাড়" পর্যন্ত।

যখন একটি অনুভূমিক সমতল আইসোবারিক পৃষ্ঠগুলিকে ছেদ করে, তখন বক্ররেখা পাওয়া যায় - আইসোবার, অর্থাৎ একই চাপ মান সহ বিন্দু সংযোগকারী লাইন।

আইসোবার মানচিত্র, যা নির্দিষ্ট সময়ে পর্যবেক্ষণের ফলাফলের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, তাকে সিনপটিক মানচিত্র বলা হয়। এক মাস, ঋতু, বছরের গড় দীর্ঘমেয়াদী ডেটা থেকে সংকলিত আইসোবার মানচিত্রকে বলা হয় জলবায়ু সংক্রান্ত।

ডিসেম্বর-ফেব্রুয়ারির জন্য আইসোবারিক পৃষ্ঠের 500 এমবি পরম টপোগ্রাফির দীর্ঘমেয়াদী গড় মানচিত্র।
জিওপোটেনশিয়াল ডেকামিটারে উচ্চতা।

সিনপটিক মানচিত্রে, আইসোবারগুলির মধ্যে 5 হেক্টোপাস্কালের (এইচপিএ) একটি ব্যবধান গ্রহণ করা হয়।

একটি সীমিত এলাকার মানচিত্রে, আইসোবারগুলি ভেঙে যেতে পারে, কিন্তু সমগ্র বিশ্বের মানচিত্রে, প্রতিটি আইসোবার স্বাভাবিকভাবেই বন্ধ থাকে।

কিন্তু এমনকি একটি সীমিত মানচিত্রে প্রায়শই বন্ধ আইসোবার থাকে যা নিম্ন বা উচ্চ চাপের ক্ষেত্রগুলিকে সীমাবদ্ধ করে। কেন্দ্রে নিম্নচাপ রয়েছে ঘূর্ণিঝড়, এবং তুলনামূলকভাবে উচ্চ চাপ সঙ্গে এলাকায় হয় সাইক্লোন.

সাইক্লোন বলতে আমরা বুঝিবায়ুমণ্ডলের নিম্ন স্তরে একটি বিশাল ঘূর্ণি, কেন্দ্রে নিম্ন বায়ুমণ্ডলীয় চাপ এবং বায়ু ভরের ঊর্ধ্বমুখী চলাচল। ঘূর্ণিঝড়ে কেন্দ্র থেকে পরিধিতে চাপ বৃদ্ধি পায় এবং বায়ু উত্তর গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার দিকে চলে। বাতাসের ঊর্ধ্বমুখী গতি মেঘ এবং বৃষ্টিপাতের সৃষ্টি করে। মহাকাশ থেকে, ঘূর্ণিঝড়গুলি নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে ঘূর্ণায়মান মেঘের সর্পিল হিসাবে উপস্থিত হয়।

অ্যান্টিসাইক্লোন- এটি উচ্চ চাপের একটি এলাকা। এটি ঘূর্ণিঝড়ের বিকাশের সাথে একই সাথে উদ্ভূত হয় এবং এটি বন্ধ আইসোবার এবং কেন্দ্রে সর্বোচ্চ চাপ সহ একটি ঘূর্ণি। উত্তর গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার দিকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে প্রবাহিত হয়। একটি অ্যান্টিসাইক্লোনের মধ্যে, বাতাসের সর্বদা নিম্নগামী গতিবিধি থাকে, যা ভারী মেঘ এবং দীর্ঘস্থায়ী বৃষ্টিপাতকে বাধা দেয়।

এইভাবে, নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে বৃহৎ আকারের বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন ক্রমাগতভাবে ঘূর্ণিঝড় এবং অ্যান্টিসাইক্লোনগুলির গঠন, বিকাশ, গতিবিধি এবং তারপরে ক্ষয় এবং অদৃশ্য হয়ে যায়। উষ্ণ এবং ঠান্ডা বাতাসের ভরকে আলাদা করে সামনের দিকে উত্থিত ঘূর্ণিঝড়গুলি মেরুগুলির দিকে চলে যায়, অর্থাৎ মেরু অক্ষাংশে উষ্ণ বায়ু পরিবহন। বিপরীতে, ঘূর্ণিঝড়ের পিছনের দিকে ঠাণ্ডা বাতাসের ভরে উদ্ভূত অ্যান্টিসাইক্লোনগুলি উপক্রান্তীয় অক্ষাংশে চলে যায়, সেখানে বহন করে। ঠান্ডা বাতাস.

রাশিয়ার ইউরোপীয় ভূখণ্ডে প্রতি বছর গড়ে 75টি ঘূর্ণিঝড় হয়। ঘূর্ণিঝড়ের ব্যাস 1000 কিমি বা তারও বেশি। ইউরোপে, প্রতি বছর গড়ে 36টি অ্যান্টিসাইক্লোন হয়, যার মধ্যে কয়েকটির কেন্দ্রীয় চাপ 1050 hPa-এর বেশি। উত্তর গোলার্ধে সমুদ্রপৃষ্ঠে গড় চাপ 1013.7 hPa এবং দক্ষিণ গোলার্ধে এটি 1011.7 hPa।

জানুয়ারিতে, উত্তর আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগরে নিম্নচাপ নামক নিম্নচাপের এলাকা দেখা দেয়। আইসল্যান্ডিকএবং আলেউটিয়ান বিষণ্নতা. বিষণ্ণতা, বা বারিক ন্যূনতম, ন্যূনতম চাপের মান দ্বারা চিহ্নিত করা হয় - গড়ে প্রায় 995 এইচপিএ।

বছরের একই সময়কালে, কানাডা এবং এশিয়ার উপর উচ্চ চাপের ক্ষেত্র তৈরি হয়, যাকে কানাডিয়ান এবং সাইবেরিয়ান অ্যান্টিসাইক্লোন বলা হয়। সর্বোচ্চ চাপ (1075-1085 hPa) ইয়াকুটিয়া এবং ক্রাসনোয়ার্স্ক টেরিটরিতে রেকর্ড করা হয়েছে এবং সর্বনিম্ন প্রশান্ত মহাসাগরের টাইফুনে (880-875 hPa)।

যেসব এলাকায় ঘূর্ণিঝড় প্রায়ই ঘটে সেখানে নিম্নচাপ পরিলক্ষিত হয়, যা পূর্ব ও উত্তর-পূর্ব দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে ধীরে ধীরে পূর্ণ হয় এবং অ্যান্টিসাইক্লোনের পথ দেয়। এই অক্ষাংশে ইউরেশিয়া এবং উত্তর আমেরিকার বিশাল মহাদেশের উপস্থিতির কারণে এশিয়ান এবং কানাডিয়ান অ্যান্টিসাইক্লোনের উদ্ভব হয়। এসব এলাকায় শীতকালে ঘূর্ণিঝড়ের ওপর অ্যান্টিসাইক্লোনের প্রাধান্য থাকে।

গ্রীষ্মকালে, এই মহাদেশগুলিতে, চাপ ক্ষেত্র এবং সঞ্চালনের ধরণ আমূল পরিবর্তন হয় এবং উত্তর গোলার্ধে ঘূর্ণিঝড় গঠনের অঞ্চলটি উচ্চ অক্ষাংশে স্থানান্তরিত হয়।

দক্ষিণ গোলার্ধের নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে, ঘূর্ণিঝড়গুলি যা মহাসাগরের সমজাতীয় পৃষ্ঠের উপরে উঠে আসে, দক্ষিণ-পূর্ব দিকে চলে যায়, অ্যান্টার্কটিকার বরফের মুখোমুখি হয় এবং এখানে স্থবির হয়ে পড়ে, তাদের কেন্দ্রে নিম্ন বায়ুচাপ থাকে। শীত ও গ্রীষ্মে, অ্যান্টার্কটিকা নিম্নচাপের বেল্ট দ্বারা বেষ্টিত থাকে (985-990 hPa)।

উপক্রান্তীয় অক্ষাংশে, বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন মহাসাগরের উপর এবং মহাদেশ এবং মহাসাগরের মিলিত অঞ্চলে ভিন্ন। উভয় গোলার্ধের উপ-ক্রান্তীয় অঞ্চলে আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগরের উপর উচ্চ চাপের ক্ষেত্র রয়েছে: এগুলি হল আটলান্টিকের অ্যাজোরস এবং দক্ষিণ আটলান্টিক সাবট্রপিকাল অ্যান্টিসাইক্লোন (বা চাপ কম) এবং প্রশান্ত মহাসাগরে হাওয়াইয়ান এবং দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপক্রান্তীয় অ্যান্টিসাইক্লোন।

নিরক্ষীয় অঞ্চল ক্রমাগত সর্বাধিক পরিমাণে সৌর তাপ গ্রহণ করে। অতএব, বিষুবীয় অক্ষাংশে (নিরক্ষরেখা বরাবর 10° উত্তর ও দক্ষিণ অক্ষাংশ পর্যন্ত) সারাবছরনিম্ন বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বজায় থাকে এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশে 30-40° N ব্যান্ডে। এবং এস. - বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে গ্রীষ্মমন্ডল থেকে বিষুবরেখার দিকে পরিচালিত ধ্রুবক বায়ু প্রবাহের সৃষ্টি হয়েছে। এই বায়ু প্রবাহ বলা হয় বাণিজ্য বাতাস. বাণিজ্য বায়ু সারা বছর ধরে প্রবাহিত হয়, শুধুমাত্র সামান্য সীমার মধ্যে তাদের তীব্রতা পরিবর্তন করে। এগুলি পৃথিবীর সবচেয়ে স্থিতিশীল বায়ু। অনুভূমিক ব্যারিক গ্রেডিয়েন্টের বল উচ্চ চাপের এলাকা থেকে মেরিডিয়াল দিকের নিম্নচাপের এলাকায় বায়ু প্রবাহকে নির্দেশ করে, যেমন দক্ষিণ এবং উত্তরে। দ্রষ্টব্য: অনুভূমিক চাপ গ্রেডিয়েন্ট হল আইসোবার থেকে স্বাভাবিক দূরত্ব প্রতি ইউনিট চাপের পার্থক্য।

কিন্তু দুটি জড় শক্তির প্রভাবে বাণিজ্য বাতাসের মেরিডিওনাল দিক পরিবর্তিত হয় - পৃথিবীর ঘূর্ণন শক্তি (কোরিওলিস বল) এবং কেন্দ্রাতিগ বল, সেইসাথে পৃথিবীর পৃষ্ঠে বায়ুর ঘর্ষণ শক্তির প্রভাবে। কোরিওলিস বল মেরিডিয়ান বরাবর চলমান প্রতিটি শরীরকে প্রভাবিত করে। উত্তর গোলার্ধে 1 কেজি বায়ু অক্ষাংশে অবস্থিত µ এবং গতিতে চলতে শুরু করে ভিউত্তরে মেরিডিয়ান বরাবর। এই কিলোগ্রাম বায়ু, পৃথিবীর যে কোন শরীরের মত, একটি রৈখিক ঘূর্ণন গতি আছে U=ωr, কোথায় ω পৃথিবীর ঘূর্ণনের কৌণিক বেগ, এবং r- ঘূর্ণনের অক্ষের দূরত্ব। জড়তার নিয়ম অনুসারে, এই কিলোগ্রাম বাতাস রৈখিক গতি বজায় রাখবে উ, যা তার অক্ষাংশে ছিল µ . উত্তর দিকে অগ্রসর হলে, এটি নিজেকে উচ্চ অক্ষাংশে খুঁজে পাবে, যেখানে ঘূর্ণনের ব্যাসার্ধ ছোট এবং পৃথিবীর ঘূর্ণনের রৈখিক গতি কম। সুতরাং, এই দেহটি একই মেরিডিয়ানে অবস্থিত স্থির দেহগুলির চেয়ে এগিয়ে থাকবে, তবে উচ্চ অক্ষাংশে।

একজন পর্যবেক্ষকের জন্য, এটি কিছু শক্তির প্রভাবে ডানদিকে এই দেহের বিচ্যুতির মতো দেখাবে। এই বল হল কোরিওলিস ফোর্স। একই যুক্তিতে, দক্ষিণ গোলার্ধে এক কিলোগ্রাম বাতাস চলাচলের দিক থেকে বাম দিকে বিচ্যুত হবে। কোরিওলিস বলের অনুভূমিক উপাদান 1 কেজি বাতাসের উপর কাজ করে SC=2wVsinY এর সমান। এটি বায়ুকে বিচ্যুত করে, বেগ ভেক্টর V-তে সমকোণে কাজ করে। উত্তর গোলার্ধে, এটি এই ভেক্টরটিকে ডানদিকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে বাম দিকে বিচ্যুত করে। এটি সূত্র থেকে অনুসরণ করে যে শরীর বিশ্রামে থাকলে কোরিওলিস বল তৈরি হয় না, অর্থাৎ এটি কেবল তখনই কাজ করে যখন বাতাস চলাচল করে। পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে, অনুভূমিক চাপ গ্রেডিয়েন্টের মাত্রা এবং কোরিওলিস বল একই ক্রমে, তাই কখনও কখনও তারা একে অপরের সাথে প্রায় ভারসাম্য বজায় রাখে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, বায়ুর চলাচল প্রায় রেক্টিলিনিয়ার, এবং এটি চাপ গ্রেডিয়েন্ট বরাবর চলে না, কিন্তু আইসোবার বরাবর বা এর কাছাকাছি চলে।

বায়ুমণ্ডলে বায়ু স্রোত সাধারণত ঘূর্ণি প্রকৃতির থাকে, তাই, এই ধরনের আন্দোলনে, কেন্দ্রাতিগ শক্তি বায়ু ভরের প্রতিটি ইউনিটে কাজ করে P=V/R, কোথায় ভি- বাতাসের গতি, এবং আর- গতির গতিপথের বক্রতার ব্যাসার্ধ। বায়ুমণ্ডলে, এই বল সবসময় চাপ গ্রেডিয়েন্টের বলের চেয়ে কম থাকে এবং তাই বলতে গেলে, "স্থানীয় তাত্পর্য" এর একটি শক্তি থাকে।

চলমান বায়ু এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠের মধ্যে যে ঘর্ষণ শক্তির সৃষ্টি হয়, তা বাতাসের গতিকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে কমিয়ে দেয়। এটি এইভাবে ঘটে: বায়ুর নিম্ন আয়তন, যা পৃথিবীর পৃষ্ঠের অসমতার কারণে তাদের অনুভূমিক গতি হ্রাস করেছে, নিম্ন স্তর থেকে উপরের দিকে স্থানান্তরিত হয়। এইভাবে, পৃথিবীর পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ঘর্ষণ উপরের দিকে সঞ্চারিত হয়, ধীরে ধীরে দুর্বল হয়। বাতাসের গতির মন্থর তথাকথিত মধ্যে লক্ষণীয় গ্রহের সীমানা স্তর, পরিমাণ 1.0 - 1.5 কিমি। 1.5 কিমি উপরে ঘর্ষণ প্রভাব নগণ্য, তাই বায়ু উচ্চ স্তর বলা হয় মুক্ত পরিবেশ.

নিরক্ষীয় অঞ্চলে, পৃথিবীর ঘূর্ণনের রৈখিক গতি সবচেয়ে বেশি এবং সেই অনুযায়ী, কোরিওলিস বল এখানে সবচেয়ে বেশি। অতএব, উত্তর গোলার্ধের গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে, বাণিজ্য বায়ু প্রায় সর্বদা উত্তর-পূর্ব দিক থেকে প্রবাহিত হয় এবং দক্ষিণ গোলার্ধে - দক্ষিণ-পূর্ব দিক থেকে।

নিরক্ষীয় অঞ্চলে নিম্নচাপ শীত ও গ্রীষ্মে ক্রমাগত পরিলক্ষিত হয়। নিরক্ষরেখা বরাবর সমগ্র পৃথিবীকে বিস্তৃত নিম্নচাপের একটি ব্যান্ড বলা হয় নিরক্ষীয় খাদ.

উভয় গোলার্ধের মহাসাগরের উপর শক্তি অর্জন করার পরে, দুটি বাণিজ্য বায়ু প্রবাহিত হয়, একে অপরের দিকে অগ্রসর হয়, নিরক্ষীয় খাদের কেন্দ্রে ছুটে যায়। নিম্নচাপ লাইনে তারা সংঘর্ষে লিপ্ত হয়, তথাকথিত গঠন করে আন্তঃক্রান্তীয় অভিসারী অঞ্চল(কভারজেন্স মানে "কনভারজেন্স")। এই "কনভারজেন্স" এর ফলস্বরূপ, বায়ুর একটি ঊর্ধ্বগামী সঞ্চালন ঘটে এবং এর বহিঃপ্রবাহ বাণিজ্য বায়ুর উপর দিয়ে উপক্রান্তীয় অঞ্চলে চলে যায়। এই প্রক্রিয়াটি সারা বছর ধরে ক্রমাগত একটি কনভারজেন্স জোনের অস্তিত্বের জন্য শর্ত তৈরি করে। অন্যথায়, বাণিজ্য বায়ুর অভিসারী বায়ু স্রোত দ্রুত শূন্যস্থান পূরণ করবে।

আর্দ্র গ্রীষ্মমন্ডলীয় বায়ুর ক্রমবর্ধমান গতিবিধি 100-200 কিমি দৈর্ঘ্যের কিউমুলোনিম্বাস মেঘের একটি পুরু স্তর গঠনের দিকে পরিচালিত করে, যেখান থেকে গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝরনা পড়ে। এইভাবে, দেখা যাচ্ছে যে আন্তঃক্রান্তীয় অভিসারী অঞ্চলটি এমন জায়গায় পরিণত হয় যেখানে সমুদ্রের উপর বাণিজ্য বায়ু দ্বারা সংগৃহীত বাষ্প থেকে বৃষ্টিপাত হয়।

এটি পৃথিবীর নিরক্ষীয় অঞ্চলে বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের একটি সরলীকৃত, পরিকল্পিত ছবি।

ঋতুর সাথে সাথে দিক পরিবর্তনকারী বায়ুকে বলা হয় বর্ষা. আরবি শব্দ "মাওসিন", যার অর্থ "ঋতু", এই স্থির বায়ু স্রোতের নাম দেয়।

বর্ষা, জেট স্ট্রিমের বিপরীতে, পৃথিবীর নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে ঘটে যেখানে বছরে দুবার বিরাজমান বাতাস বিপরীত দিকে চলে যা গ্রীষ্ম ও শীতের বর্ষা গঠন করে। গ্রীষ্মকালীন বর্ষা হল সমুদ্র থেকে মূল ভূখণ্ডে বাতাসের প্রবাহ, শীতকালীন বর্ষা হল মূল ভূখণ্ড থেকে মহাসাগরে। গ্রীষ্মমন্ডলীয় এবং বহির্মুখী বর্ষা রয়েছে। উত্তর-পূর্ব ভারত এবং আফ্রিকায়, শীতকালীন গ্রীষ্মমন্ডলীয় বর্ষা বাণিজ্য বায়ুর সাথে একত্রিত হয়, যখন গ্রীষ্মকালীন দক্ষিণ-পশ্চিম বর্ষা বাণিজ্য বায়ুকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দেয়। সবচেয়ে শক্তিশালী গ্রীষ্মমন্ডলীয় বর্ষা উত্তর ভারত মহাসাগর এবং দক্ষিণ এশিয়ায় পরিলক্ষিত হয়। এক্সট্রাট্রপিকাল বর্ষা মহাদেশে উত্থিত উচ্চ চাপের শক্তিশালী, স্থিতিশীল অঞ্চলে উদ্ভূত হয়। শীতের সময়এবং হ্রাস - গ্রীষ্মে।

রাশিয়ান দূরপ্রাচ্য, চীন এবং জাপানের অঞ্চলগুলি এই ক্ষেত্রে সাধারণ। উদাহরণস্বরূপ, সোচির অক্ষাংশে অবস্থিত ভ্লাদিভোস্টক, এক্সট্রাট্রপিকাল বর্ষার ক্রিয়াকলাপের কারণে, আরখানগেলস্কের তুলনায় শীতকালে শীতল হয় এবং গ্রীষ্মে প্রায়শই কুয়াশা, বৃষ্টিপাত এবং সমুদ্র থেকে আর্দ্র ও শীতল বাতাস আসে।

দক্ষিণ এশিয়ার অনেক গ্রীষ্মমন্ডলীয় দেশ গ্রীষ্মকালীন গ্রীষ্মমন্ডলীয় বর্ষার ভারী বৃষ্টি থেকে আর্দ্রতা পায়।

সমস্ত বায়ু নির্দিষ্ট ভৌগোলিক এলাকায় বায়ুমণ্ডলে ঘটতে থাকা বিভিন্ন শারীরিক কারণের মিথস্ক্রিয়ার ফলাফল। স্থানীয় বায়ু অন্তর্ভুক্ত বাতাস. তারা সমুদ্র এবং মহাসাগরের উপকূলরেখার কাছে উপস্থিত হয় এবং প্রতিদিনের দিক পরিবর্তন করে: দিনের বেলা তারা সমুদ্র থেকে স্থলে এবং রাতে স্থল থেকে সমুদ্রে প্রবাহিত হয়। এই ঘটনাটি সমুদ্র এবং স্থলভাগের তাপমাত্রার পার্থক্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে ভিন্ন সময়দিন স্থল ও সমুদ্রের তাপ ক্ষমতা ভিন্ন। উষ্ণ আবহাওয়ায় দিনের বেলায়, সূর্যের রশ্মি সমুদ্রের চেয়ে দ্রুত ভূমিকে উত্তপ্ত করে এবং জমির উপর চাপ কমে যায়। বায়ু নিম্নচাপের দিকে যেতে শুরু করে - এটি প্রবাহিত হয় সমুদ্রের বাতাস. সন্ধ্যায়, বিপরীত ঘটে। এর উপরের ভূমি এবং বায়ু সমুদ্রের চেয়ে দ্রুত তাপ বিকিরণ করে, চাপ সমুদ্রের উপরে থেকে বেশি হয়ে যায় এবং বায়ুর ভর সমুদ্রের দিকে ধাবিত হয় - এটি প্রবাহিত হয় উপকূলের বাতাস. শান্ত রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ায় বাতাস বিশেষভাবে স্বতন্ত্র, যখন কিছুই তাদের সাথে হস্তক্ষেপ করে না, যেমন অন্য কোন বায়ু স্রোত নেই যা সহজেই বাতাসকে নিমজ্জিত করে। বাতাসের গতিবেগ খুব কমই 5 মি/সেকেন্ডের বেশি, তবে গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে, যেখানে সমুদ্র এবং স্থলভাগের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য উল্লেখযোগ্য, সেখানে কখনও কখনও বাতাস 10 মিটার/সেকেন্ড বেগে প্রবাহিত হয়। নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে, বাতাস 25-30 কিমি গভীর অঞ্চলে প্রবেশ করে।

হাওয়া, কঠোরভাবে বলতে গেলে, একই বর্ষা, শুধুমাত্র একটি ছোট স্কেলে - তাদের আছে দৈনিক চক্রএবং দিক পরিবর্তন রাত ও দিনের পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে, যখন বর্ষা থাকে বার্ষিক চক্রএবং বছরের সময়ের উপর নির্ভর করে দিক পরিবর্তন করুন।

মহাসাগরীয় স্রোত, মহাদেশগুলির উপকূলগুলিকে তাদের পথে মিলিত করে, দুটি শাখায় বিভক্ত, মহাদেশগুলির উপকূল বরাবর উত্তর এবং দক্ষিণে নির্দেশিত। আটলান্টিক মহাসাগরে, দক্ষিণের শাখাটি দক্ষিণ আমেরিকার উপকূল ধুয়ে ব্রাজিল স্রোত গঠন করে এবং উত্তর শাখা হল উষ্ণ উপসাগরীয় প্রবাহ, উত্তর আটলান্টিক স্রোতে পরিণত হয় এবং উত্তর কেপ স্রোত নামে কোলা উপদ্বীপে পৌঁছে .

প্রশান্ত মহাসাগরে, নিরক্ষীয় স্রোতের উত্তর শাখা কুরো-সিভোতে চলে গেছে।

আমরা পূর্বে ইকুয়েডর, পেরু এবং উত্তর চিলির উপকূলে মৌসুমী উষ্ণ স্রোত উল্লেখ করেছি। এটি সাধারণত ডিসেম্বরে ঘটে (প্রতি বছর নয়) এবং এই দেশগুলির উপকূলে মাছ ধরার তীব্র হ্রাস ঘটায় কারণ উষ্ণ জলে খুব কম প্ল্যাঙ্কটন রয়েছে - মাছের প্রধান খাদ্য সংস্থান। উপকূলীয় জলের তাপমাত্রায় তীব্র বৃদ্ধি কিউমুলোনিম্বাস মেঘের বিকাশ ঘটায়, যেখান থেকে ভারী বৃষ্টিপাত হয়।

জেলেরা বিদ্রূপাত্মকভাবে একে উষ্ণ বলে এল নিনোর স্রোত, যার অর্থ "বড়দিনের উপহার" (স্প্যানিশ এল নিনজো থেকে - শিশু, ছেলে)। কিন্তু আমরা চিলি এবং পেরুর জেলেদের দ্বারা এই ঘটনার মানসিক উপলব্ধি নয়, বরং এর শারীরিক কারণকে জোর দিতে চাই। আসল বিষয়টি হ'ল দক্ষিণ আমেরিকার উপকূলে জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি কেবল উষ্ণ স্রোতের কারণে নয়। প্রশান্ত মহাসাগরের বিশাল বিস্তৃত অঞ্চলে মহাসাগর-বায়ুমণ্ডল ব্যবস্থার সাধারণ পরিস্থিতির পরিবর্তনগুলিও একটি বায়ুমণ্ডলীয় প্রক্রিয়া দ্বারা সৃষ্ট হয় যাকে বলা হয় " দক্ষিণ দোলনা" এই প্রক্রিয়া, স্রোতের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে, গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে ঘটে যাওয়া সমস্ত শারীরিক ঘটনা নির্ধারণ করে। এই সবগুলি নিশ্চিত করে যে বায়ুমণ্ডলে বায়ুমণ্ডলের সঞ্চালন, বিশেষত বিশ্ব মহাসাগরের পৃষ্ঠের উপরে, একটি জটিল, বহুমাত্রিক প্রক্রিয়া। তবে বায়ু স্রোতের সমস্ত জটিলতা, গতিশীলতা এবং পরিবর্তনশীলতা সত্ত্বেও, এখনও কিছু নির্দিষ্ট নিদর্শন রয়েছে যার কারণে মূল বৃহৎ আকারের পাশাপাশি বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের স্থানীয় প্রক্রিয়াগুলি পৃথিবীর নির্দিষ্ট অঞ্চলে বছরের পর বছর পুনরাবৃত্তি হয়।

আমরা বায়ু শক্তি ব্যবহারের কিছু উদাহরণ দিয়ে অধ্যায়টি শেষ করছি। মানুষ অনাদিকাল থেকে বায়ু শক্তি ব্যবহার করে আসছে, যেহেতু তারা সমুদ্রে জাহাজ চালাতে শিখেছে। তারপরে উইন্ডমিলগুলি উপস্থিত হয়েছিল এবং পরে - বায়ু ইঞ্জিনগুলি - বিদ্যুতের উত্স। বায়ু শক্তির একটি চিরন্তন উত্স, যার মজুদ অগণিত। দুর্ভাগ্যবশত, বিদ্যুতের উৎস হিসেবে বায়ু ব্যবহার করা তার গতি ও দিক পরিবর্তনের কারণে খুবই কঠিন। তবে বায়ু বৈদ্যুতিক মোটরের সাহায্যে বায়ু শক্তির বেশ দক্ষ ব্যবহার সম্ভব হয়েছে। একটি উইন্ডমিলের ব্লেড এটিকে প্রায় সবসময় বাতাসে "নাক রাখতে" বাধ্য করে। যখন বাতাস যথেষ্ট শক্তিশালী হয়, তখন বিদ্যুৎ সরাসরি ভোক্তাদের কাছে যায়: আলো, রেফ্রিজারেশন ইউনিট, বিভিন্ন উদ্দেশ্যে যন্ত্রপাতি এবং ব্যাটারি চার্জ করার জন্য। যখন বাতাস কমে যায়, তখন ব্যাটারিগুলো জমে থাকা বিদ্যুৎ গ্রিডে ছেড়ে দেয়।

আর্কটিক এবং অ্যান্টার্কটিকের বৈজ্ঞানিক স্টেশনগুলিতে, বায়ু ইঞ্জিন থেকে বিদ্যুৎ আলো এবং তাপ সরবরাহ করে এবং রেডিও স্টেশন এবং অন্যান্য বিদ্যুৎ গ্রাহকদের শক্তি দেয়। অবশ্যই, প্রতিটি গবেষণা স্টেশনে ডিজেল জেনারেটর রয়েছে, যার জন্য আপনার নিয়মিত জ্বালানী সরবরাহ থাকতে হবে।

প্রথম ন্যাভিগেটররা বাতাস এবং সমুদ্রের স্রোতের ব্যবস্থাকে বিবেচনায় না নিয়ে স্বতঃস্ফূর্তভাবে বাতাসের শক্তি ব্যবহার করেছিল। তারা কেবল এই জাতীয় ব্যবস্থার অস্তিত্ব সম্পর্কে কিছুই জানত না। বাতাস এবং স্রোত সম্পর্কে জ্ঞান শতাব্দী এবং এমনকি সহস্রাব্দ ধরে জমা হয়েছে।

1405-1433 সালে তার সমসাময়িকদের একজন ছিলেন চীনা নৌযানবিদ ঝেং হে। ইয়াংজি নদীর মুখ থেকে ভারত এবং আফ্রিকার পূর্ব উপকূলে তথাকথিত গ্রেট মনসুন রুট পেরিয়ে বেশ কয়েকটি অভিযানের নেতৃত্ব দিয়েছেন। এই অভিযানগুলোর প্রথমটির স্কেল সম্পর্কে তথ্য সংরক্ষণ করা হয়েছে। এটিতে 27,800 জন অংশগ্রহণকারী সহ 62টি জাহাজ ছিল। পালতোলা অভিযানের জন্য, চীনারা নিদর্শন সম্পর্কে তাদের জ্ঞান ব্যবহার করত মৌসুমি বায়ু. তারা নভেম্বরের শেষে সমুদ্রের উদ্দেশ্যে চীন ছেড়ে যায় - ডিসেম্বরের শুরুতে, যখন উত্তর-পূর্ব শীতের বর্ষা বয়ে যায়। একটি ন্যায্য বাতাস তাদের ভারত এবং পূর্ব আফ্রিকা পৌঁছাতে সাহায্য করেছিল। তারা মে - জুন মাসে চীনে ফিরে আসে, যখন গ্রীষ্মের দক্ষিণ-পশ্চিম মৌসুমী বায়ু শুরু হয়, যা দক্ষিণ চীন সাগরের দক্ষিণে পরিণত হয়।

আমাদের কাছাকাছি সময় থেকে একটি উদাহরণ নেওয়া যাক। আমরা বিখ্যাত নরওয়েজিয়ান বিজ্ঞানী Thor Heyerdahl এর ভ্রমণ সম্পর্কে কথা বলব। বাতাসের সাহায্যে, বা বরং, বাণিজ্য বাতাসের সাহায্যে, হেয়ারডাহল তার দুটি অনুমানের বৈজ্ঞানিক মূল্য প্রমাণ করতে সক্ষম হন। প্রথম অনুমানটি ছিল যে প্রশান্ত মহাসাগরের পলিনেশিয়ার দ্বীপগুলি, হেয়ারডাহলের মতে, অতীতে দক্ষিণ আমেরিকার লোকেরা বসবাস করতে পারে যারা তাদের আদিম জলযানে প্রশান্ত মহাসাগরের একটি বড় অংশ অতিক্রম করেছিল। এই জলযানগুলি ছিল বলসা কাঠের তৈরি ভেলা, যা এই কারণে উল্লেখযোগ্য যে জলে দীর্ঘক্ষণ থাকার পরে এটি তার ঘনত্ব পরিবর্তন করে না এবং তাই ডুবে যায় না।

পেরুর লোকেরা হাজার হাজার বছর ধরে এই ধরনের ভেলা ব্যবহার করেছে, এমনকি ইনকা সাম্রাজ্যের আগেও। 1947 সালে থর হেয়ারডাহল বড় বালসা লগ থেকে একটি ভেলা বুনন এবং এটির নাম দেন "কোন-টিকি", যার অর্থ সূর্য-টিকি - পলিনেশিয়ানদের পূর্বপুরুষদের দেবতা। পাঁচজন দুঃসাহসিক প্রেমিককে তার ভেলায় নিয়ে, তিনি ক্যালাও (পেরু) থেকে পলিনেশিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। সমুদ্রযাত্রার শুরুতে, ভেলাটি পেরুভিয়ান স্রোত এবং দক্ষিণ-পূর্ব বাণিজ্য বায়ু দ্বারা বহন করা হয়েছিল এবং তারপরে প্রশান্ত মহাসাগরের পূর্ব বাণিজ্য বায়ু কাজ করতে শুরু করেছিল, যা প্রায় তিন মাস বিরতি ছাড়াই পশ্চিমে নিয়মিত প্রবাহিত হয়েছিল এবং 101 দিন পর কন-টিকি নিরাপদে তুয়ামোতু দ্বীপপুঞ্জের একটি দ্বীপে (বর্তমানে ফরাসি পলিনেশিয়া) পৌঁছেছে।

হেয়ারডাহলের দ্বিতীয় অনুমান ছিল যে তিনি এটিকে যথেষ্ট সম্ভব বলে মনে করেছিলেন যে ওলমেক, অ্যাজটেক, মায়ান এবং মধ্য আমেরিকার অন্যান্য উপজাতিদের সংস্কৃতি স্থানান্তরিত হয়েছিল। প্রাচীন মিশর. বিজ্ঞানীর মতে এটি সম্ভব হয়েছিল, কারণ প্রাচীনকালে একবার মানুষ প্যাপিরাস নৌকায় আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে যাত্রা করেছিল। বাণিজ্য বাতাসও হেয়ারডাহলকে এই অনুমানের বৈধতা প্রমাণ করতে সাহায্য করেছিল।

একদল সমমনা সঙ্গীর সাথে তিনি প্যাপিরাস বোটে "রা-১" এবং "রা-২" দুটি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। প্রথম নৌযান (“Ra-1”) আমেরিকান উপকূলে পৌঁছানোর কয়েক কিলোমিটার আগে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। ক্রু গুরুতর বিপদে ছিল, কিন্তু সবকিছু ঠিকঠাক পরিণত হয়েছিল। দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রার জন্য নৌকাটি ("রা-২") "উচ্চ-শ্রেণীর বিশেষজ্ঞরা" - সেন্ট্রাল অ্যান্ডিজ থেকে আসা ভারতীয়দের দ্বারা বোনা হয়েছিল। সাফি (মরক্কো) বন্দর ছেড়ে, প্যাপিরাস বোট "Ra-2" 56 দিন পর আটলান্টিক মহাসাগর অতিক্রম করে এবং 6,100 কিলোমিটার যাত্রা কভার করে বার্বাডোস দ্বীপে (ভেনিজুয়েলার উপকূল থেকে প্রায় 300-350 কিলোমিটার) পৌঁছেছিল। প্রথমে নৌকাটি উত্তর-পূর্ব বাণিজ্য বায়ু দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং সমুদ্রের মাঝ থেকে শুরু হয়েছিল - পূর্ব বাণিজ্য বায়ু দ্বারা।

Heyerdahl এর দ্বিতীয় হাইপোথিসিসের বৈজ্ঞানিক প্রকৃতি প্রমাণিত হয়েছে। তবে অন্য কিছুও প্রমাণিত হয়েছিল: সমুদ্রযাত্রার সফল ফলাফল সত্ত্বেও, প্যাপিরাস, নল, নল বা অন্যান্য জলজ উদ্ভিদের বান্ডিল থেকে বোনা একটি নৌকা সমুদ্রে যাত্রার জন্য উপযুক্ত নয়। এই ধরনের "জাহাজ নির্মাণ উপাদান" ব্যবহার করা উচিত নয়, কারণ সে দ্রুত ভিজে যায় এবং পানিতে ডুবে যায়। ঠিক আছে, যদি এখনও অপেশাদাররা কিছু বিদেশী নৈপুণ্যে সমুদ্র পেরিয়ে যাওয়ার আকাঙ্ক্ষায় আচ্ছন্ন থাকে, তবে তাদের মনে রাখা উচিত যে একটি বালসা কাঠের ভেলা একটি প্যাপিরাস নৌকার চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য এবং এটিও যে এই জাতীয় ভ্রমণ সর্বদাই হয়। যে কোন ক্ষেত্রে বিপজ্জনক.

© ভ্লাদিমির কালানভ,
"জ্ঞানই শক্তি"

বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন চিত্র

বায়ুমণ্ডলে বাতাসধ্রুব গতিতে আছে। এটি অনুভূমিক এবং উল্লম্ব উভয় দিকেই চলে।

বায়ুমণ্ডলে বায়ু চলাচলের মূল কারণ হল অসম বন্টন সৌর বিকিরণএবং অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের ভিন্নতা। তারা অসম বায়ু তাপমাত্রা এবং, তদনুসারে, পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপর বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সৃষ্টি করে।

চাপের পার্থক্য বায়ু চলাচলের সৃষ্টি করে, যা উচ্চ থেকে নিম্নচাপের এলাকায় চলে। যখন তারা নড়াচড়া করে, বায়ুর ভর পৃথিবীর ঘূর্ণনের বল দ্বারা বিচ্যুত হয়।

(মনে রাখবেন কিভাবে উত্তর এবং দক্ষিণ গোলার্ধে চলমান মৃতদেহগুলিকে বিচ্যুত করা হয়।)

আপনি, অবশ্যই, লক্ষ্য করেছেন যে কীভাবে একটি গরম গ্রীষ্মের দিনে অ্যাসফল্টের উপরে হালকা কুয়াশা তৈরি হয়। এই উত্তপ্ত, হালকা বাতাস উঠে। একটি অনুরূপ, কিন্তু অনেক বড় আকারের ছবি বিষুবরেখায় লক্ষ্য করা যায়। খুব গরম বাতাস ক্রমাগত বেড়ে যায়, আপড্রাফ্ট গঠন করে।

অতএব, ভূপৃষ্ঠের কাছাকাছি এখানে একটি ধ্রুবক নিম্নচাপ বেল্ট তৈরি হয়।
ট্রপোস্ফিয়ারের (10-12 কিমি) উপরের স্তরে বিষুবরেখার উপরে উঠে আসা বাতাস মেরুগুলির দিকে ছড়িয়ে পড়ে। এটি ধীরে ধীরে শীতল হয় এবং প্রায় 30 t° উত্তর ও দক্ষিণ অক্ষাংশের উপরে পড়তে শুরু করে।

এটি অতিরিক্ত বায়ু তৈরি করে, যা স্থল স্তরে বায়ুমণ্ডল গঠনে অবদান রাখে গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলউচ্চ চাপ.

মেরু অঞ্চলে, বাতাস ঠান্ডা, ভারী এবং ডুবে যায়, যার ফলে নিম্নগামী গতিবিধি হয়। ফলস্বরূপ, মেরু বেল্টের পৃষ্ঠ স্তরগুলিতে উচ্চ চাপ তৈরি হয়।

নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে গ্রীষ্মমন্ডলীয় এবং মেরু উচ্চ-চাপ বেল্টের মধ্যে সক্রিয় বায়ুমণ্ডলীয় ফ্রন্ট তৈরি হয়। ব্যাপকভাবে ঠাণ্ডা বাতাস উষ্ণ বায়ুকে ঊর্ধ্বমুখী করে, যার ফলে আপড্রাফ্ট হয়।

ফলস্বরূপ, নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে একটি পৃষ্ঠ নিম্নচাপ বেল্ট তৈরি হয়।

মানচিত্র জলবায়ু অঞ্চলপৃথিবী

যদি পৃথিবীর পৃষ্ঠ একজাত হয়, তাহলে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বেল্ট ক্রমাগত ফিতে ছড়িয়ে পড়ত। যাইহোক, গ্রহের পৃষ্ঠটি জল এবং ভূমির একটি পরিবর্তন, যার বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সুশি গরম হয় এবং দ্রুত ঠান্ডা হয়।

বিপরীতে, সমুদ্র উত্তপ্ত হয় এবং ধীরে ধীরে তার তাপ ছেড়ে দেয়। এই কারণেই বায়ুমণ্ডলীয় চাপের বেল্টগুলিকে পৃথক বিভাগে ছিঁড়ে ফেলা হয় - উচ্চ এবং নিম্নচাপের এলাকা। তাদের মধ্যে কিছু সারা বছর জুড়ে থাকে, অন্যরা - একটি নির্দিষ্ট ঋতুতে।

পৃথিবীতে, উচ্চ এবং নিম্নচাপের বেল্ট নিয়মিতভাবে পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়। উচ্চ চাপ মেরুতে এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় কাছাকাছি, নিম্নচাপ বিষুবরেখায় এবং নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে।

বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের প্রকারভেদ

পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে বায়ু ভরের সঞ্চালনে বেশ কয়েকটি শক্তিশালী লিঙ্ক রয়েছে। তাদের সকলেই সক্রিয় এবং নির্দিষ্ট অক্ষাংশ অঞ্চলে অন্তর্নিহিত। অতএব, তারা বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের জোনাল ধরনের বলা হয়।

পৃথিবীর পৃষ্ঠে, বায়ু স্রোত গ্রীষ্মমন্ডলীয় উচ্চ চাপ বেল্ট থেকে বিষুবরেখার দিকে চলে যায়। পৃথিবীর ঘূর্ণন থেকে উদ্ভূত শক্তির প্রভাবে, তারা উত্তর গোলার্ধে ডানদিকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে বাম দিকে বিচ্যুত হয়।

এভাবেই ধ্রুব শক্তিশালী বাতাস তৈরি হয় - বাণিজ্য বায়ু। উত্তর গোলার্ধে, বাণিজ্য বায়ু উত্তর-পূর্ব দিক থেকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে দক্ষিণ-পূর্ব দিক থেকে প্রবাহিত হয়। সুতরাং, বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের প্রথম জোনাল প্রকার বাণিজ্য বায়ু.

গ্রীষ্মমন্ডল থেকে, বায়ু নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে চলে যায়। পৃথিবীর ঘূর্ণনের শক্তি দ্বারা বিচ্যুত হয়ে তারা ধীরে ধীরে পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে যেতে শুরু করে। আটলান্টিক থেকে আসা এই প্রবাহটিই ইউক্রেন সহ সমগ্র ইউরোপের নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশকে কভার করে। নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে পশ্চিমী বিমান পরিবহন হল দ্বিতীয় জোনাল ধরনের গ্রহীয় বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন।

বায়ুর বৃত্তাকার উচ্চ চাপ অঞ্চল থেকে নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে চলে যাওয়াও স্বাভাবিক, যেখানে চাপ কম।

পৃথিবীর ঘূর্ণনের বিচ্যুতি শক্তির প্রভাবে, এই বায়ু উত্তর গোলার্ধের উত্তর-পূর্ব দিক থেকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে দক্ষিণ-পূর্ব দিক থেকে চলে। বায়ু ভরের পূর্ব উপমেরু প্রবাহ তৃতীয় জোনাল ধরনের বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন গঠন করে।

অ্যাটলাস মানচিত্রে, যেখানে অক্ষাংশ অঞ্চলগুলি খুঁজুন বিভিন্ন ধরনেরজোনাল বায়ু সঞ্চালন।

ভূমি এবং সমুদ্রের অসম উত্তাপের কারণে, বায়ু জনসাধারণের চলাচলের জোনাল প্যাটার্ন ব্যাহত হয়। উদাহরণস্বরূপ, ইউরেশিয়ার পূর্বে নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে, পশ্চিমে বিমান পরিবহন শুধুমাত্র ছয় মাস - শীতকালে চলে। গ্রীষ্মে, যখন মহাদেশটি উষ্ণ হয়, তখন সমুদ্রের শীতলতার সাথে বায়ু স্থলভাগে চলে যায়।

এভাবেই বর্ষার বায়ু স্থানান্তর ঘটে। বছরে দুবার বায়ু চলাচলের দিক পরিবর্তন করা - চারিত্রিক বৈশিষ্ট্যবর্ষা সঞ্চালন। শীতকালীন বর্ষা হল মূল ভূখন্ড থেকে মহাসাগরে অপেক্ষাকৃত ঠান্ডা এবং শুষ্ক বাতাসের প্রবাহ।

গ্রীষ্ম বর্ষা- বিপরীত দিকে আর্দ্র এবং উষ্ণ বায়ু চলাচল।

জোনাল ধরনের বায়ুমণ্ডলীয় প্রচলন

তিনটি প্রধান আছে জোনাল ধরনের বায়ুমণ্ডলীয় প্রচলন: বাণিজ্য বায়ু, পশ্চিমাঞ্চলীয় বায়ু পরিবহন এবং বায়ু ভরের পূর্ব উপমেরু প্রবাহ। মৌসুমি বায়ু পরিবহন সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের ধরণকে ব্যাহত করে এবং এটি একটি অ্যাজোনাল ধরনের সঞ্চালন।

সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন (পৃষ্ঠা 1 এর 2)

কাজাখস্তান প্রজাতন্ত্রের বিজ্ঞান ও শিক্ষা মন্ত্রণালয়

একাডেমি অফ ইকোনমিক্স অ্যান্ড ল এর নামকরণ করা হয়েছে U.A. ঝোলদাসবেকোভা

মানবিক ও অর্থনীতি একাডেমী অনুষদ

শৃঙ্খলা: বাস্তুশাস্ত্র

বিষয়ে: "বায়ুমন্ডলের সাধারণ সঞ্চালন"

সম্পূর্ণ করেছেন: সারস্কায়া মার্গারিটা

গ্রুপ 102 এ

চেক করেছেন: ওমারভ বি.বি.

তালডিকোরগান 2011

ভূমিকা

1. বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

2. বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালন নির্ণয়কারী উপাদান

3. সাইক্লোন এবং অ্যান্টি সাইক্লোন।

4. বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনকে প্রভাবিত করে বাতাস

5. চুল ড্রায়ার প্রভাব

6. সাধারণ সঞ্চালন চিত্র "প্ল্যানেট মেশিন"

উপসংহার

ব্যবহৃত সাহিত্যের তালিকা

ভূমিকা

পাতায় বৈজ্ঞানিক সাহিত্যসম্প্রতি, বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের ধারণাটি প্রায়শই উঠে এসেছে, যার অর্থ প্রতিটি বিশেষজ্ঞ তার নিজস্ব উপায়ে বোঝেন। এই শব্দটি পদ্ধতিগতভাবে ভূগোল, বাস্তুবিদ্যা এবং বায়ুমণ্ডলের উপরের অংশে জড়িত বিশেষজ্ঞরা ব্যবহার করেন।

আবহাওয়াবিদ এবং জলবায়ুবিদ, জীববিজ্ঞানী এবং ডাক্তার, জলবিদ এবং সমুদ্রবিজ্ঞানী, উদ্ভিদবিদ এবং প্রাণীবিজ্ঞানী এবং অবশ্যই বাস্তুবিদরা বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের প্রতি ক্রমবর্ধমান আগ্রহ দেখাচ্ছেন।

এই বৈজ্ঞানিক দিকটি সম্প্রতি আবির্ভূত হয়েছে কিনা বা এখানে কয়েক শতাব্দী ধরে গবেষণা চলছে কিনা তা নিয়ে কোনও ঐক্যমত্য নেই।

নীচে আমরা বিজ্ঞানের একটি সেট হিসাবে বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের সংজ্ঞা প্রস্তাব করি এবং এটিকে প্রভাবিত করার কারণগুলির তালিকা করি।

কৃতিত্বের একটি নির্দিষ্ট তালিকা দেওয়া হয়েছে: অনুমান, উন্নয়ন এবং আবিষ্কার যা বিজ্ঞানের এই সংস্থার ইতিহাসে সুপরিচিত মাইলফলক চিহ্নিত করে এবং এটি বিবেচনা করা সমস্যা এবং কাজগুলির পরিসর সম্পর্কে একটি নির্দিষ্ট ধারণা দেয়।

বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি বর্ণনা করা হয়েছে এবং সাধারণ সঞ্চালনের সহজতম স্কিমটি "প্ল্যানেট মেশিন" বলা হয়।

1. বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালন (ল্যাটিন সার্কুল্যাটিও - ঘূর্ণন, গ্রীক অ্যাটমোস - বাষ্প এবং স্পাইরা - বল) ট্রপোস্ফিয়ার এবং স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে বড় আকারের বায়ু স্রোতের একটি সেট। ফলস্বরূপ, বায়ুর ভরগুলি মহাকাশে বিনিময় করা হয়, যা তাপ এবং আর্দ্রতার পুনর্বন্টনে অবদান রাখে।

বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালন হল পৃথিবীর উপর বায়ুর সঞ্চালন, যার ফলে এটি নিম্ন অক্ষাংশ থেকে উচ্চ অক্ষাংশে এবং পিছনে স্থানান্তরিত হয়।

বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালন মেরু অঞ্চলে উচ্চ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের অঞ্চল এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশ এবং নাতিশীতোষ্ণ ও নিরক্ষীয় অক্ষাংশে নিম্নচাপের অঞ্চল দ্বারা নির্ধারিত হয়।

বায়ু ভরের চলাচল অক্ষাংশ এবং মেরিডিয়ান উভয় দিকেই ঘটে। ট্রপোস্ফিয়ারে, বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের মধ্যে রয়েছে বাণিজ্য বায়ু, নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশের পশ্চিমী বায়ু প্রবাহ, বর্ষা, ঘূর্ণিঝড় এবং অ্যান্টিসাইক্লোন।

বায়ুর ভরের চলাচলের কারণ হল বায়ুমণ্ডলীয় চাপের অসম বন্টন এবং সূর্যের দ্বারা ভূমি, মহাসাগর, বিভিন্ন অক্ষাংশে বরফের পৃষ্ঠের উত্তাপ, সেইসাথে পৃথিবীর ঘূর্ণনের বায়ু প্রবাহের উপর বিভ্রান্তিকর প্রভাব।

বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের প্রধান নিদর্শনগুলি ধ্রুবক।

নিম্ন স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে, নাতিশীতোষ্ণ এবং উপক্রান্তীয় অক্ষাংশে জেট এয়ার স্রোত প্রধানত পশ্চিম, এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশে - পূর্ব, এবং তারা পৃথিবীর পৃষ্ঠের সাপেক্ষে 150 m/s (540 km/h) গতিতে ভ্রমণ করে।

নিম্ন ট্রপোস্ফিয়ারে, ভৌগলিক অঞ্চল জুড়ে বিমান পরিবহনের প্রচলিত দিকগুলি আলাদা।

মেরু অক্ষাংশে পূর্বদিকের বাতাস; নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলে - ঘূর্ণিঝড় এবং অ্যান্টিসাইক্লোন দ্বারা ঘন ঘন ব্যাঘাত সহ পশ্চিমাঞ্চল; বাণিজ্য বায়ু এবং বর্ষা গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশে সবচেয়ে স্থিতিশীল।

অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের বৈচিত্র্যের কারণে, আঞ্চলিক বিচ্যুতি - স্থানীয় বায়ু - বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের আকারে উদ্ভূত হয়।

2. বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালন নির্ণয়কারী উপাদান

- পৃথিবীর পৃষ্ঠে সৌর শক্তির অসম বন্টন এবং ফলস্বরূপ, তাপমাত্রা এবং বায়ুমণ্ডলীয় চাপের অসম বন্টন।

- কোরিওলিস বল এবং ঘর্ষণ, যার প্রভাবে বায়ু প্রবাহ একটি অক্ষাংশীয় দিক অর্জন করে।

- অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের প্রভাব: মহাদেশ এবং মহাসাগরের উপস্থিতি, ত্রাণের ভিন্নতা ইত্যাদি।

পৃথিবীর পৃষ্ঠে বায়ু প্রবাহের বন্টন আঞ্চলিক। নিরক্ষীয় অক্ষাংশে একটি শান্ত বা দুর্বল পরিবর্তনশীল বায়ু পরিলক্ষিত হয়। ভিতরে গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলবাণিজ্য বাতাস প্রাধান্য পায়।

বাণিজ্য বায়ু হল 30 অক্ষাংশ থেকে নিরক্ষরেখায় প্রবাহিত ধ্রুবক বায়ু, যার উত্তর গোলার্ধে উত্তর-পূর্ব দিক এবং দক্ষিণ গোলার্ধে একটি দক্ষিণ-পূর্ব দিক রয়েছে। 30-35 এ? সঙ্গে. এবং এস. - শান্ত অঞ্চল, তথাকথিত। "ঘোড়া অক্ষাংশ"।

নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে, পশ্চিমী বায়ু প্রাধান্য পায় (উত্তর গোলার্ধে দক্ষিণ-পশ্চিম, দক্ষিণ গোলার্ধে উত্তর-পশ্চিম)। মেরু অক্ষাংশে, পূর্বদিকের বাতাস বয়ে যায় (উত্তর গোলার্ধে, উত্তর-পূর্ব দিকে, দক্ষিণ গোলার্ধে, দক্ষিণ-পূর্ব দিকের বাতাস)।

বাস্তবে, পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপরে বায়ু ব্যবস্থা অনেক বেশি জটিল। ভিতরে উপক্রান্তীয় অঞ্চলঅনেক এলাকায়, গ্রীষ্মের বর্ষায় বাণিজ্য বায়ু পরিবহন ব্যাহত হয়।

নাতিশীতোষ্ণ এবং উপমেরু অক্ষাংশে, ঘূর্ণিঝড় এবং অ্যান্টিসাইক্লোনগুলির বায়ু স্রোতের প্রকৃতি এবং পূর্ব এবং উত্তর উপকূলে - বর্ষাকালের উপর একটি বিশাল প্রভাব রয়েছে।

উপরন্তু, অনেক এলাকায় স্থানীয় বায়ু অঞ্চলের বৈশিষ্ট্যের কারণে উদ্ভূত হয়।

3. সাইক্লোন এবং অ্যান্টি সাইক্লোন।

বায়ুমণ্ডল ঘূর্ণি আন্দোলন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় ঘূর্ণিঝড় এবং অ্যান্টিসাইক্লোন।

ঘূর্ণিঝড় হল একটি ঊর্ধ্বমুখী বায়ুমণ্ডলীয় ঘূর্ণি যার কেন্দ্রে নিম্নচাপ থাকে এবং পরিধি থেকে কেন্দ্রের দিকে বাতাসের একটি ব্যবস্থা, উত্তর গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার দিকে পরিচালিত হয়। ঘূর্ণিঝড়কে গ্রীষ্মমন্ডলীয় এবং বহির্মুখীতে ভাগ করা হয়েছে। এক্সট্রাট্রপিকাল সাইক্লোন বিবেচনা করুন।

অতিরিক্ত ক্রান্তীয় ঘূর্ণিঝড়ের ব্যাস গড়ে প্রায় 1000 কিলোমিটার, তবে সেখানে 3000 কিলোমিটারেরও বেশি। গভীরতা (কেন্দ্রে চাপ) - 1000-970 hPa বা তার কম। একটি ঘূর্ণিঝড়ে শক্তিশালী বাতাস বয়ে যায়, সাধারণত 10-15 মিটার/সেকেন্ড পর্যন্ত, কিন্তু 30 মিটার/সেকেন্ড বা তার বেশি হতে পারে।

ঘূর্ণিঝড়ের গড় গতিবেগ 30-50 কিমি/ঘন্টা। প্রায়শই, ঘূর্ণিঝড়গুলি পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে চলে যায়, তবে কখনও কখনও তারা উত্তর, দক্ষিণ এবং এমনকি পূর্ব থেকে আসে। ঘূর্ণিঝড়ের সর্বাধিক কম্পাঙ্কের অঞ্চলটি উত্তর গোলার্ধের 80 তম অক্ষাংশ।

ঘূর্ণিঝড় মেঘলা, বৃষ্টি, ঝড়ো আবহাওয়া, গ্রীষ্মে শীতলতা, শীতকালে উষ্ণতা নিয়ে আসে।

গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় (হারিকেন, টাইফুন) গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশে তৈরি হয়; এটি সবচেয়ে বিপজ্জনক এবং বিপজ্জনক ঘটনাপ্রকৃতি তাদের ব্যাস কয়েকশ কিলোমিটার (300-800 কিমি, খুব কমই 1000 কিলোমিটারের বেশি), কিন্তু তারা কেন্দ্র এবং পরিধির মধ্যে চাপের একটি বড় পার্থক্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা শক্তিশালী হারিকেন বাতাস, গ্রীষ্মমন্ডলীয় বর্ষণ এবং প্রচণ্ড বজ্রঝড় সৃষ্টি করে।

একটি অ্যান্টিসাইক্লোন হল নিম্নগামী বায়ুমণ্ডলীয় ঘূর্ণি যার কেন্দ্রে চাপ বৃদ্ধি পায় এবং কেন্দ্র থেকে পরিধি পর্যন্ত বাতাসের একটি ব্যবস্থা, উত্তর গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার দিকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে পরিচালিত হয়। অ্যান্টিসাইক্লোনের আকার ঘূর্ণিঝড়ের মতোই, তবে বিকাশের শেষ পর্যায়ে তারা 4000 কিলোমিটার ব্যাস পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।

অ্যান্টিসাইক্লোনের কেন্দ্রে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সাধারণত 1020-1030 hPa হয়, কিন্তু 1070 hPa-এর বেশি হতে পারে। অ্যান্টিসাইক্লোনের সর্বাধিক ফ্রিকোয়েন্সি সমুদ্রের উপক্রান্তীয় অঞ্চলে। অ্যান্টিসাইক্লোনগুলি বৃষ্টিপাত ছাড়াই আংশিক মেঘলা আবহাওয়া, কেন্দ্রে দুর্বল বাতাস, শীতকালে তীব্র তুষারপাত এবং গ্রীষ্মে তাপ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

4. বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনকে প্রভাবিত করে বাতাস

বর্ষা। বর্ষা হল মৌসুমী বায়ু যা বছরে দুবার দিক পরিবর্তন করে। গ্রীষ্মে তারা সমুদ্র থেকে ভূমিতে, শীতকালে - ভূমি থেকে মহাসাগরে। এর গঠনের কারণ হল বছরের ঋতু অনুসারে জমি ও জলের অসম উত্তাপ। গঠনের অঞ্চলের উপর নির্ভর করে, বর্ষাকে গ্রীষ্মমন্ডলীয় এবং বহির্মুখীতে বিভক্ত করা হয়।

এক্সট্রাট্রপিকাল বর্ষা বিশেষ করে ইউরেশিয়ার পূর্ব প্রান্তে উচ্চারিত হয়। গ্রীষ্মকালীন বর্ষা সমুদ্র থেকে আর্দ্রতা এবং শীতলতা নিয়ে আসে, যখন শীতকালীন বর্ষা মূল ভূখণ্ড থেকে প্রবাহিত হয়, তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা কমিয়ে দেয়।

ভারত মহাসাগরের অববাহিকায় গ্রীষ্মমন্ডলীয় বর্ষা সবচেয়ে বেশি উচ্চারিত হয়। গ্রীষ্মকালীন বর্ষা বিষুব রেখা থেকে প্রবাহিত হয়, এটি বাণিজ্য বায়ুর বিপরীত এবং মেঘলা, বৃষ্টিপাত এবং নরম হয়ে আসে গ্রীষ্মের তাপ, শীত - বাণিজ্য বাতাসের সাথে মিলে যায়, এটিকে শক্তিশালী করে, শুষ্কতা আনয়ন করে।

স্থানীয় বাতাস। স্থানীয় বাতাসের একটি স্থানীয় বিতরণ রয়েছে, তাদের গঠন একটি প্রদত্ত অঞ্চলের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে যুক্ত - জলাশয়ের সান্নিধ্য, ত্রাণের প্রকৃতি। সবচেয়ে সাধারণ বাতাস, বোরা, ফোহন, পর্বত-উপত্যকা এবং কাটাবাটিক বাতাস।

হাওয়া (হালকা বাতাস - fr) - সমুদ্রের তীরে বাতাস, বড় হ্রদ এবং নদীর তীরে, দিনে দুবার বিপরীত দিক পরিবর্তন করে: দিনের বাতাস জলাধার থেকে তীরে প্রবাহিত হয়, রাতের বাতাস - উপকূল থেকে জলাধারে . তাপমাত্রার দৈনিক তারতম্য এবং সেই অনুযায়ী, ভূমি ও জলের উপর চাপের কারণে বাতাসের সৃষ্টি হয়। তারা 1-2 কিলোমিটার বাতাসের একটি স্তর ক্যাপচার করে।

তাদের গতি কম - 3-5 মি/সেকেন্ড। গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশে মহাদেশের পশ্চিম মরুভূমি উপকূলে দিনের বেলা খুব শক্তিশালী সমুদ্রের বাতাস পরিলক্ষিত হয়, যা ঠান্ডা স্রোত দ্বারা ধুয়ে যায় এবং ঠান্ডা পানি, আপওয়েলিং জোনে উপকূল থেকে উঠছে।

সেখানে এটি দশ হাজার কিলোমিটার অভ্যন্তরীণ আক্রমণ করে এবং একটি শক্তিশালী জলবায়ু প্রভাব তৈরি করে: এটি তাপমাত্রা হ্রাস করে, বিশেষ করে গ্রীষ্মে 5-70 সেন্টিগ্রেড, এবং পশ্চিম আফ্রিকায় 100 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত, আপেক্ষিক বায়ু আর্দ্রতা 85% বৃদ্ধি করে, কুয়াশার গঠনকে উত্সাহ দেয়। এবং শিশির

দিনের বেলা সমুদ্রের বাতাসের মতো ঘটনা উপকণ্ঠে লক্ষ্য করা যায় বড় বড় শহরগুলোতে, যেখানে শহরতলির থেকে কেন্দ্রে ঠান্ডা বাতাসের সঞ্চালন রয়েছে, যেহেতু সারা বছর ধরে শহরগুলিতে "তাপ দাগ" বিদ্যমান।

পর্বত-উপত্যকার বাতাসের একটি দৈনিক পর্যায়ক্রমিকতা থাকে: দিনের বেলা বাতাস উপত্যকা এবং পাহাড়ের ঢাল বরাবর উড়িয়ে দেয়, রাতে, বিপরীতে, শীতল বাতাস নেমে আসে। দিনের বেলায় বাতাসের উত্থান পাহাড়ের ঢালে কিউমুলাস মেঘের গঠনের দিকে পরিচালিত করে; রাতের বেলায়, বাতাস নেমে আসার সাথে সাথে উষ্ণ হয়ে যায়, মেঘলা অদৃশ্য হয়ে যায়।

হিমবাহী বায়ু হল ঠাণ্ডা বাতাস যা ক্রমাগত পাহাড়ের হিমবাহ থেকে ঢাল এবং উপত্যকার নিচে প্রবাহিত হয়। এগুলি বরফের উপরে বাতাসের শীতল হওয়ার কারণে ঘটে। তাদের গতি 5-7 m/s, তাদের পুরুত্ব কয়েক দশ মিটার। তারা রাতে আরো তীব্র হয়, কারণ তারা ঢালু বাতাস দ্বারা প্রসারিত হয়।

সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন

1) পৃথিবীর অক্ষের হেলানো এবং পৃথিবীর গোলাকারতার কারণে, নিরক্ষীয় অঞ্চলগুলি মেরু অঞ্চলের তুলনায় বেশি সৌর শক্তি পায়।

2) বিষুব রেখায়, বায়ু উত্তপ্ত হয় → প্রসারিত হয় → বৃদ্ধি পায় → একটি নিম্নচাপ এলাকা তৈরি হয়। 3) মেরুতে, বাতাস ঠান্ডা হয় → ঘন হয় → নিচে পড়ে → একটি উচ্চ চাপ এলাকা তৈরি হয়।

4) বায়ুমণ্ডলীয় চাপের পার্থক্যের কারণে, বায়ুর ভর মেরু থেকে বিষুবরেখার দিকে যেতে শুরু করে।

বাতাসের দিক এবং গতিও প্রভাবিত হয়:

• বায়ু ভরের বৈশিষ্ট্য (আর্দ্রতা, তাপমাত্রা...)
• অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠ (মহাসাগর, পর্বতশ্রেণী, ইত্যাদি)
• তার অক্ষের চারপাশে পৃথিবীর ঘূর্ণন (কোরিওলিস বল)1) পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপর বায়ু প্রবাহের সাধারণ (বৈশ্বিক) সিস্টেম, যার অনুভূমিক মাত্রাগুলি মহাদেশ এবং মহাসাগরের সাথে তুলনীয়, এবং পুরুত্ব কয়েক কিলোমিটার থেকে দশ কিলোমিটার পর্যন্ত।

বাণিজ্য বাতাস - এগুলি গ্রীষ্মমন্ডল থেকে বিষুবরেখা পর্যন্ত অবিরাম বায়ু প্রবাহিত হয়।

কারণ: বিষুব রেখায় সর্বদা নিম্নচাপ (আপড্রাফ্ট) থাকে এবং ক্রান্তীয় অঞ্চলে সর্বদা উচ্চ চাপ থাকে (ডাউনড্রাফ্ট)।

কোরিওলিস শক্তির ক্রিয়াকলাপের কারণে: উত্তর গোলার্ধের বাণিজ্য বায়ুর উত্তর-পূর্ব দিক রয়েছে (ডানদিকে বিচ্যুত)

দক্ষিণ গোলার্ধের বাণিজ্য বায়ু - দক্ষিণ-পূর্ব (বাম দিকে বিচ্যুত)

উত্তর-পূর্বের বাতাস(উত্তর গোলার্ধে) এবং দক্ষিণ-পূর্ব বাতাস(দক্ষিণ গোলার্ধে)।
কারণ: বায়ু স্রোত মেরু থেকে মাঝারি অক্ষাংশে চলে যায় এবং কোরিওলিস বলের প্রভাবে পশ্চিমে বিচ্যুত হয়। পশ্চিমী বায়ু হল ক্রান্তীয় অঞ্চল থেকে নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে প্রধানত পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে প্রবাহিত বাতাস।

কারণ: গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে উচ্চ চাপ থাকে এবং নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে এটি কম থাকে, তাই ইডি অঞ্চল থেকে বাতাসের কিছু অংশ চলে যায় এলাকা N,D, কোরিওলিস ফোর্সের প্রভাবে চলার সময়, বায়ু স্রোতগুলি পূর্ব দিকে বিচ্যুত হয়।

পশ্চিমী বাতাস এস্তোনিয়াতে উষ্ণ এবং আর্দ্র বাতাস নিয়ে আসে, কারণ উষ্ণ উত্তর আটলান্টিক স্রোতের জলের উপর বায়ুর ভর তৈরি হয়।

ঘূর্ণিঝড়ে বাতাস পরিধি থেকে কেন্দ্রে চলে যায়;

ঘূর্ণিঝড়ের কেন্দ্রীয় অংশে বাতাস বেড়ে যায় এবং

এটি শীতল, তাই মেঘ এবং বৃষ্টিপাত ফর্ম;

ঘূর্ণিঝড়ের সময়, শক্তিশালী বাতাসের সাথে মেঘলা আবহাওয়া বিরাজ করে:

গ্রীষ্মে- বৃষ্টি এবং শীতল,
শীতকালে- thaws এবং তুষারপাত সঙ্গে.

অ্যান্টিসাইক্লোন- এটি উচ্চ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের একটি এলাকা যার কেন্দ্রে সর্বাধিক।
অ্যান্টিসাইক্লোনের বাতাস কেন্দ্র থেকে পরিধিতে চলে যায়; অ্যান্টিসাইক্লোনের কেন্দ্রীয় অংশে, বাতাস নেমে আসে এবং উত্তপ্ত হয়, এর আর্দ্রতা কমে যায়, মেঘগুলি ছড়িয়ে পড়ে; অ্যান্টিসাইক্লোনের সময়, পরিষ্কার, বায়ুহীন আবহাওয়া সেট করে:

গ্রীষ্মে এটি গরম,

শীতকালে তুষারপাত হয়।

বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন

সংজ্ঞা 1

প্রচলনবায়ু ভরের চলাচলের একটি সিস্টেম।

সঞ্চালন একটি বিশ্বব্যাপী এবং স্থানীয় প্রচলন সাধারণ হতে পারে, যা পৃথক অঞ্চল এবং জল এলাকায় ঘটে। স্থানীয় প্রচলনের মধ্যে রয়েছে দিন ও রাতের বাতাস যা সমুদ্রের উপকূলে ঘটে, পর্বত-উপত্যকার বাতাস, হিমবাহী বাতাস ইত্যাদি।

নির্দিষ্ট সময়ে এবং নির্দিষ্ট স্থানে স্থানীয় প্রচলন সাধারণ সঞ্চালন স্রোতের উপর চাপিয়ে দেওয়া যেতে পারে। বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের সাথে সাথে এতে বিশাল তরঙ্গ এবং ঘূর্ণি উদ্ভূত হয়, যা বিভিন্ন উপায়ে বিকাশ এবং চলাচল করে।

এই ধরনের বায়ুমণ্ডলীয় ব্যাঘাত ঘূর্ণিঝড় এবং অ্যান্টিসাইক্লোন, যা হয় চারিত্রিক বৈশিষ্ট্যসাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন।

বায়ুমণ্ডলীয় চাপ কেন্দ্রগুলির প্রভাবের অধীনে ঘটে যাওয়া বায়ু ভরের চলাচলের ফলস্বরূপ, অঞ্চলগুলি আর্দ্রতা সরবরাহ করে। বিভিন্ন স্কেলের বায়ু চলাচল একই সাথে বায়ুমণ্ডলে বিদ্যমান, একে অপরকে ওভারল্যাপ করার ফলে, বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন একটি অত্যন্ত জটিল প্রক্রিয়া।

কিছু বুঝতে পারছেন না?

সাহায্যের জন্য আপনার শিক্ষকদের জিজ্ঞাসা করার চেষ্টা করুন

একটি গ্রহের স্কেলে বায়ু ভরের চলাচল 3টি প্রধান কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়:

সৌর বিকিরণ জোনাল বিতরণ;

পৃথিবীর অক্ষীয় ঘূর্ণন এবং ফলস্বরূপ, গ্রেডিয়েন্ট দিক থেকে বায়ু প্রবাহের বিচ্যুতি;

পৃথিবীর পৃষ্ঠের ভিন্নতা।

এই কারণগুলি বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনকে জটিল করে তোলে।

যদি পৃথিবী হতো সমজাতীয় এবং ঘোরানো হয়নিতার অক্ষের চারপাশে - তাহলে পৃথিবীর পৃষ্ঠের তাপমাত্রা এবং চাপ তাপীয় অবস্থার সাথে মিলে যাবে এবং একটি অক্ষাংশ প্রকৃতির হবে। মানে বিষুবরেখা থেকে মেরু পর্যন্ত তাপমাত্রা কমে যাবে।

এই বিতরণের সাথে, নিরক্ষরেখায় উষ্ণ বাতাস বেড়ে যায় এবং মেরুতে ঠান্ডা বাতাস ডুবে যায়। ফলস্বরূপ, এটি ট্রপোস্ফিয়ারের উপরের অংশে বিষুবরেখায় জমা হবে এবং চাপ বেশি হবে এবং মেরুতে এটি কম হবে।

উচ্চতায়, বায়ু একই দিকে প্রবাহিত হবে এবং নিরক্ষরেখার উপর চাপ হ্রাস পাবে এবং মেরুগুলির উপর এটি বৃদ্ধি পাবে। পৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছাকাছি বায়ুর বহিঃপ্রবাহ মেরিডিওনাল দিকে বিষুব রেখার দিকে, যেখানে চাপ বেশি, মেরু থেকে ঘটবে।

দেখা যাচ্ছে যে তাপীয় কারণটি বায়ুমণ্ডলের সঞ্চালনের প্রথম কারণ - বিভিন্ন তাপমাত্রা বিভিন্ন অক্ষাংশে বিভিন্ন চাপের দিকে পরিচালিত করে। বাস্তবে, নিরক্ষরেখার উপরে চাপ কম এবং মেরুতে বেশি।

একটি ইউনিফর্ম ঘূর্ণায়মান উপরপৃথিবীর উপরের ট্রপোস্ফিয়ার এবং নিম্ন স্ট্রাটোস্ফিয়ারে, বাতাসগুলি, যখন তারা মেরুতে প্রবাহিত হয়, উত্তর গোলার্ধে ডানদিকে, দক্ষিণ গোলার্ধে - বাম দিকে এবং একই সাথে পশ্চিম দিকে বিচ্যুত হওয়া উচিত।

নিম্ন ট্রপোস্ফিয়ারে, মেরু থেকে নিরক্ষরেখার দিকে প্রবাহিত বাতাস এবং বিচ্যুত হয়ে উত্তর গোলার্ধে পূর্ব দিকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে পরিণত হবে। বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের দ্বিতীয় কারণটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান - গতিশীল। বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের জোনাল উপাদান পৃথিবীর ঘূর্ণন দ্বারা নির্ধারিত হয়।

ভূমি এবং জলের অসম বন্টন সহ অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠটি বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।

ঘূর্ণিঝড়

ট্রপোস্ফিয়ারের নীচের স্তরটি ঘূর্ণি দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যা প্রদর্শিত, বিকাশ এবং অদৃশ্য হয়ে যায়। কিছু ঘূর্ণি খুব ছোট এবং অলক্ষিত হয়, অন্যদের একটি আছে বড় প্রভাবগ্রহের জলবায়ুতে। প্রথমত, এটি ঘূর্ণিঝড় এবং অ্যান্টিসাইক্লোনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

সংজ্ঞা 2

ঘূর্ণিঝড়কেন্দ্রে নিম্নচাপ সহ একটি বিশাল বায়ুমণ্ডলীয় ঘূর্ণি।

উত্তর গোলার্ধে, একটি ঘূর্ণিঝড়ের বায়ু ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে, দক্ষিণ গোলার্ধে - ঘড়ির কাঁটার দিকে চলে। মধ্য-অক্ষাংশে সাইক্লোনিক কার্যকলাপ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের একটি বৈশিষ্ট্য।

পৃথিবীর ঘূর্ণন এবং কোরিওলিসের বিচ্যুতি শক্তির কারণে ঘূর্ণিঝড়ের উদ্ভব হয় এবং তাদের বিকাশে তারা শুরু থেকে ভরাট পর্যন্ত পর্যায় অতিক্রম করে। একটি নিয়ম হিসাবে, বায়ুমণ্ডলীয় ফ্রন্টে ঘূর্ণিঝড় হয়।

বিপরীত তাপমাত্রার দুটি বায়ু ভর, একটি সম্মুখ দ্বারা পৃথক করা হয়, একটি ঘূর্ণিঝড়ে টানা হয়। ইন্টারফেসে উষ্ণ বায়ু ঠান্ডা বাতাসের একটি অঞ্চলে প্রবেশ করানো হয় এবং উচ্চ অক্ষাংশে বিচ্যুত হয়।

ভারসাম্য ব্যাহত হয়, এবং পিছনের অংশে ঠান্ডা বাতাস নিম্ন অক্ষাংশে প্রবেশ করতে বাধ্য হয়। একটি সাইক্লোনিক ফ্রন্টাল বাঁক ঘটে, যা পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে অগ্রসর হওয়া একটি বিশাল তরঙ্গ।

তরঙ্গ পর্যায় হল প্রথম পর্যায়েঘূর্ণিঝড় উন্নয়ন।

উষ্ণ বায়ু তরঙ্গের সম্মুখভাগে সামনের পৃষ্ঠ বরাবর উঠে যায় এবং স্লাইড করে। $1000$ কিমি বা তার বেশি দৈর্ঘ্যের ফলস্বরূপ তরঙ্গগুলি মহাকাশে অস্থির এবং বিকাশ অব্যাহত রাখে।

একই সময়ে, ঘূর্ণিঝড়টি প্রতিদিন $100$ কিমি বেগে পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়, চাপ ক্রমাগত হ্রাস পেতে থাকে এবং বায়ু শক্তিশালী হয়, তরঙ্গের প্রশস্ততা বৃদ্ধি পায়। এই দ্বিতীয় পর্যায়- একটি তরুণ ঘূর্ণিঝড়ের পর্যায়।

বিশেষ মানচিত্রে, একটি অল্প বয়স্ক ঘূর্ণিঝড়কে বেশ কয়েকটি আইসোবার দ্বারা রূপরেখা দেওয়া হয়েছে।

উষ্ণ বায়ু যখন উচ্চ অক্ষাংশে চলে যায়, তখন একটি উষ্ণ সম্মুখভাগ তৈরি হয় এবং শীতল বায়ু যখন গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশে চলে যায়, তখন এটি তৈরি হয় ঠান্ডা সামনে. উভয় ফ্রন্ট একটি একক সমগ্র অংশ. একটি উষ্ণ ফ্রন্ট একটি ঠান্ডা ফ্রন্টের চেয়ে ধীর গতিতে চলে।

যদি একটি ঠান্ডা ফ্রন্ট একটি উষ্ণ ফ্রন্টের সাথে ধরা পড়ে এবং এর সাথে মিশে যায়, ক অক্লুশন সামনে. উষ্ণ বায়ু একটি সর্পিল মধ্যে উঠে এবং মোচড় দেয়। এই তৃতীয় পর্যায়ঘূর্ণিঝড় বিকাশ - অবরোধ পর্যায়।

চতুর্থ পর্যায়- এটি পূরণ করা চূড়ান্ত। উষ্ণ বায়ু অবশেষে ঊর্ধ্বমুখী এবং শীতল হয়, তাপমাত্রার বৈপরীত্য অদৃশ্য হয়ে যায়, ঘূর্ণিঝড়টি তার সমগ্র অঞ্চলে ঠান্ডা হয়ে যায়, ধীর হয়ে যায় এবং অবশেষে পূর্ণ হয়। সূচনা থেকে ভরাট পর্যন্ত, একটি ঘূর্ণিঝড়ের জীবনকাল $5$ থেকে $7$ দিন পর্যন্ত স্থায়ী হয়।

নোট 1

ঘূর্ণিঝড় মেঘলা, শীতল এবং নিয়ে আসে বৃষ্টির আবহাওয়াগ্রীষ্মে এবং শীতকালে গলা। গ্রীষ্মকালীন ঘূর্ণিঝড়গুলি প্রতিদিন $400$-$800$ কিলোমিটার গতিতে চলে, শীতকালে - প্রতিদিন $1000$ কিমি পর্যন্ত।

অ্যান্টিসাইক্লোন

সাইক্লোনিক কার্যকলাপ সামনের অ্যান্টিসাইক্লোনগুলির উত্থান এবং বিকাশের সাথে জড়িত।

সংজ্ঞা 3

অ্যান্টিসাইক্লোনকেন্দ্রে উচ্চ চাপ সহ একটি বিশাল বায়ুমণ্ডলীয় ঘূর্ণি।

ঠাণ্ডা বাতাসে একটি তরুণ ঘূর্ণিঝড়ের ঠান্ডা সামনের পিছনে অ্যান্টিসাইক্লোন গঠন করে এবং তাদের নিজস্ব বিকাশের পর্যায় রয়েছে।

একটি অ্যান্টিসাইক্লোনের বিকাশের মাত্র তিনটি পর্যায় রয়েছে:

একটি তরুণ অ্যান্টিসাইক্লোনের পর্যায়, যা একটি নিম্ন মোবাইল চাপ গঠন। এটি সাধারণত সামনে ঘূর্ণিঝড়ের মতো একই গতিতে চলে। অ্যান্টিসাইক্লোনের কেন্দ্রে ধীরে ধীরে চাপ বাড়তে থাকে। পরিষ্কার, বায়ুহীন, আংশিক মেঘলা আবহাওয়া বিরাজ করছে;

দ্বিতীয় পর্যায়ে, অ্যান্টিসাইক্লোনের সর্বাধিক বিকাশ ঘটে। এটি ইতিমধ্যে একটি উচ্চ চাপ গঠন সঙ্গে সবচেয়ে বড় চাপকেন্দ্রে. সর্বাধিক উন্নত অ্যান্টিসাইক্লোনের ব্যাস কয়েক হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে। এর কেন্দ্রে, পৃষ্ঠ এবং উচ্চ-উচ্চতা বিপর্যয় গঠিত হয়। আবহাওয়া পরিষ্কার এবং শান্ত, তবে উচ্চ আর্দ্রতা কুয়াশা, কুয়াশা এবং স্ট্র্যাটাস মেঘের সৃষ্টি করে। একটি তরুণ অ্যান্টিসাইক্লোনের তুলনায়, সবচেয়ে উন্নত অ্যান্টিসাইক্লোন অনেক বেশি ধীর গতিতে চলে;

তৃতীয় পর্যায়টি অ্যান্টিসাইক্লোনের ধ্বংসের সাথে জড়িত। এটি একটি উচ্চ, উষ্ণ এবং আসীন বারিক গঠন। পর্যায়টি বায়ুর চাপে ধীরে ধীরে হ্রাস এবং মেঘলাতার বিকাশ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। অ্যান্টিসাইক্লোনের ধ্বংস কয়েক সপ্তাহ এবং কখনও কখনও কয়েক মাস ধরে ঘটতে পারে।

সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন

বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের অধ্যয়নের বিষয়গুলি হল গতিশীল ঘূর্ণিঝড় এবং নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশের অ্যান্টিসাইক্লোনগুলি তাদের দ্রুত পরিবর্তনশীল আবহাওয়ার অবস্থার সাথে: বাণিজ্য বায়ু, বর্ষা, গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় ইত্যাদি। বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের সাধারণ বৈশিষ্ট্য, সময়ের সাথে স্থিতিশীল বা অন্যদের তুলনায় প্রায়ই পুনরাবৃত্তি করা, দীর্ঘ সময়ের মধ্যে আবহাওয়ার উপাদানগুলির গড় দ্বারা প্রকাশ করা হয়। দীর্ঘমেয়াদী পর্যবেক্ষণ সময়কাল,

চিত্রে। 8, 9 জানুয়ারী এবং জুলাই মাসে পৃথিবীর পৃষ্ঠে বাতাসের গড় দীর্ঘমেয়াদী বিতরণ দেখায়। জানুয়ারিতে, i.e.

শীতকালে, উত্তর গোলার্ধে, দৈত্যাকার অ্যান্টিসাইক্লোনিক ঘূর্ণি উত্তর আমেরিকায় স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান এবং মধ্য এশিয়ার উপর বিশেষ করে তীব্র ঘূর্ণি।

গ্রীষ্মে, মহাদেশের উষ্ণতা বৃদ্ধির কারণে ভূমির উপর অ্যান্টিসাইক্লোনিক এডিগুলি ধ্বংস হয়ে যায় এবং মহাসাগরগুলিতে এই জাতীয় এডিগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে তীব্র হয় এবং উত্তরে ছড়িয়ে পড়ে।

মিলিবার এবং বিদ্যমান বায়ু প্রবাহে পৃথিবীর পৃষ্ঠে চাপ

ট্রপোস্ফিয়ারে নিরক্ষীয় এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশের বায়ু মেরু অঞ্চলের তুলনায় অনেক বেশি তীব্রভাবে উত্তপ্ত হওয়ার কারণে, বায়ুর তাপমাত্রা এবং চাপ ধীরে ধীরে বিষুব রেখা থেকে মেরু পর্যন্ত দিকে হ্রাস পায়। আবহাওয়াবিদরা যেমন বলেন, তাপমাত্রা এবং চাপের গ্রহের গ্রেডিয়েন্ট মধ্যম ট্রপোস্ফিয়ারে বিষুবরেখা থেকে মেরু পর্যন্ত নির্দেশিত হয়।

(আবহাওয়াবিদ্যায়, পদার্থবিজ্ঞানের তুলনায় তাপমাত্রা এবং চাপের গ্রেডিয়েন্ট বিপরীত দিকে নেওয়া হয়।) বায়ু একটি অত্যন্ত মোবাইল মাধ্যম। যদি পৃথিবী তার অক্ষের চারপাশে ঘোরে না, তবে বায়ুমণ্ডলের নীচের স্তরে বায়ু বিষুবরেখা থেকে মেরুতে প্রবাহিত হবে এবং উপরের স্তরগুলিতে এটি নিরক্ষরেখায় ফিরে আসবে।

কিন্তু পৃথিবী প্রতি সেকেন্ডে 2n/86400 রেডিয়ান কৌণিক গতিতে ঘোরে। বায়ু কণা, নিম্ন থেকে উচ্চ অক্ষাংশে চলে, পৃথিবীর পৃষ্ঠের সাপেক্ষে উচ্চ রৈখিক বেগ ধরে রাখে, অর্জিত নিম্ন অক্ষাংশ, এবং তাই তারা পূর্ব দিকে সরানোর সাথে সাথে বিচ্যুত হয়। একটি পশ্চিম-পূর্ব বায়ু স্থানান্তর ট্রপোস্ফিয়ারে গঠিত হয়, যা চিত্রে প্রতিফলিত হয়। 10.

যাইহোক, এই জাতীয় নিয়মিত বর্তমান শাসন শুধুমাত্র গড় মানগুলির মানচিত্রে পরিলক্ষিত হয়। বায়ু স্রোতের "স্ন্যাপশট" খুব বৈচিত্র্যময় দেয়, প্রতিবার ঘূর্ণিঝড়, অ্যান্টিসাইক্লোন, বায়ু প্রবাহ, উষ্ণ এবং ঠান্ডা বাতাসের মিলনের অঞ্চল, অর্থাৎ বায়ুমণ্ডলীয় ফ্রন্টগুলির নতুন, পুনরাবৃত্তি না হওয়া অবস্থান।

বায়ুমণ্ডলীয় ফ্রন্টগুলি বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনে একটি বড় ভূমিকা পালন করে, যেহেতু বায়ু ভরের শক্তির এক প্রকার থেকে অন্য ধরণের উল্লেখযোগ্য রূপান্তর তাদের মধ্যে ঘটে।

চিত্রে। চিত্র 10 পরিকল্পিতভাবে মধ্যম ট্রপোস্ফিয়ারে এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছাকাছি প্রধান সামনের অংশগুলির অবস্থান দেখায়। বায়ুমণ্ডলীয় ফ্রন্ট এবং ফ্রন্টাল জোনের সাথে অনেক আবহাওয়ার ঘটনা জড়িত।

এখানে ঘূর্ণিঝড় এবং অ্যান্টিসাইক্লোনিক ঘূর্ণি উৎপন্ন হয়, ঘন মেঘ এবং বৃষ্টিপাত অঞ্চল তৈরি হয় এবং বাতাস বৃদ্ধি পায়।

যখন একটি বায়ুমণ্ডলীয় সম্মুখ একটি নির্দিষ্ট বিন্দুর মধ্য দিয়ে যায়, তখন একটি লক্ষণীয় শীতলতা বা উষ্ণতা সাধারণত স্পষ্টভাবে পরিলক্ষিত হয় এবং আবহাওয়ার সম্পূর্ণ চরিত্রটি তীব্রভাবে পরিবর্তিত হয়। স্ট্রাটোস্ফিয়ারের গঠনে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য পাওয়া যায়।

মধ্যম ট্রপোস্ফিয়ারে গ্রহের সম্মুখভাগ

যদি তাপ বিষুবরেখার কাছাকাছি ট্রপোস্ফিয়ারে অবস্থিত হয়; মেরুতে বায়ুর ভর ঠান্ডা থাকে, তারপর স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে, বিশেষত বছরের উষ্ণ অর্ধে, পরিস্থিতি ঠিক বিপরীত; মেরুতে বায়ু তুলনামূলকভাবে উষ্ণ, এবং বিষুব রেখায় এটি ঠান্ডা।

তাপমাত্রা এবং চাপ গ্রেডিয়েন্টগুলি ট্রপোস্ফিয়ারের সাপেক্ষে বিপরীত দিকে পরিচালিত হয়।

পৃথিবীর ঘূর্ণনের বিবর্তনকারী শক্তির প্রভাব, যা ট্রপোস্ফিয়ারে পশ্চিম-পূর্ব স্থানান্তর গঠনের দিকে পরিচালিত করে, স্ট্রাটোস্ফিয়ারে পূর্ব-পশ্চিম বায়ুর একটি অঞ্চল তৈরি করে।

শীতকালে উত্তর গোলার্ধে জেট স্ট্রিম অক্ষের গড় অবস্থান

বায়ুর সর্বোচ্চ গতি এবং সেইজন্য বায়ুর সর্বোচ্চ গতিশক্তি জেট স্ট্রিমগুলিতে পরিলক্ষিত হয়।

রূপকভাবে বলতে গেলে, জেট স্ট্রিমগুলি হল বায়ুমণ্ডলে বায়ুর নদী, ট্রপোস্ফিয়ারের উপরের সীমানায় প্রবাহিত নদী, স্ট্রাটোস্ফিয়ার থেকে ট্রপোস্ফিয়ারকে আলাদা করার স্তরগুলিতে, অর্থাৎ ট্রপোপজের কাছাকাছি স্তরগুলিতে (চিত্র 11 এবং 12)।

জেট স্রোতে বাতাসের গতি 250 - 300 কিমি/ঘন্টা - শীতকালে পৌঁছায়; এবং 100 - 140 কিমি/ঘন্টা - গ্রীষ্মে। এইভাবে, একটি কম গতির বিমান, এই জাতীয় জেট স্রোতে পড়ে, "পিছন দিকে" উড়তে পারে।

গ্রীষ্মকালে উত্তর গোলার্ধে জেট স্ট্রিম অক্ষের গড় অবস্থান

জেট স্রোতের দৈর্ঘ্য কয়েক হাজার কিলোমিটারে পৌঁছেছে। ট্রপোস্ফিয়ারের জেট স্ট্রিমগুলির নীচে, প্রশস্ত এবং কম দ্রুত বাতাসের "নদীগুলি" পরিলক্ষিত হয় - গ্রহের উচ্চ-উচ্চতা সম্মুখ অঞ্চল, যা বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনেও একটি বড় ভূমিকা পালন করে।

জেট স্ট্রীম এবং গ্রহের উচ্চ-উচ্চতা সম্মুখ অঞ্চলে উচ্চ বাতাসের গতির ঘটনা এখানে প্রতিবেশী বায়ু জনগণের মধ্যে বায়ুর তাপমাত্রার একটি বড় পার্থক্যের কারণে ঘটে।

বাতাসের তাপমাত্রার পার্থক্যের উপস্থিতি, বা যেমন তারা বলে, "তাপমাত্রার বৈপরীত্য", উচ্চতার সাথে বাতাসের বৃদ্ধি ঘটায়। তত্ত্ব দেখায় যে এই ধরনের বৃদ্ধি প্রশ্নে বায়ু স্তরের অনুভূমিক তাপমাত্রা গ্রেডিয়েন্টের সমানুপাতিক।

স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে, মেরিডিওনাল বায়ু তাপমাত্রা গ্রেডিয়েন্টের বিপরীতে, জেট স্ট্রিমগুলির তীব্রতা হ্রাস পায় এবং সেগুলি অদৃশ্য হয়ে যায়।

গ্রহের উচ্চ-উচ্চতা সম্মুখ অঞ্চল এবং জেট স্ট্রিমগুলির বৃহৎ পরিমাণ থাকা সত্ত্বেও, তারা, একটি নিয়ম হিসাবে, সমগ্র পৃথিবীকে ঘিরে রাখে না, তবে শেষ হয় যেখানে বায়ুর ভরের মধ্যে অনুভূমিক তাপমাত্রার বৈপরীত্য দুর্বল হয়। সর্বাধিক ঘন ঘন এবং নাটকীয় তাপমাত্রা বৈপরীত্য মেরু সম্মুখভাগে ঘটে, যা নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশের বায়ুকে গ্রীষ্মমন্ডলীয় বায়ু থেকে পৃথক করে।

বায়ু ভরের নগণ্য মেরিডিওনাল এক্সচেঞ্জ সহ উচ্চতাগত সম্মুখ অঞ্চলের অক্ষের অবস্থান

গ্রহের উচ্চ-উচ্চতার সামনের অঞ্চল এবং জেট স্ট্রিমগুলি প্রায়ই মেরু সম্মুখের সিস্টেমে ঘটে। যদিও গড়ে গ্রহের উচ্চ-উচ্চতার সম্মুখ অঞ্চলগুলির পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে একটি দিক রয়েছে, নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে তাদের অক্ষের দিকটি খুব বৈচিত্র্যময়। প্রায়শই নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে তাদের একটি তরঙ্গের মতো চরিত্র থাকে। চিত্রে।

13, 14 স্থিতিশীল পশ্চিম-পূর্ব পরিবহনের ক্ষেত্রে এবং বায়ু ভরের উন্নত মেরিডিওনাল বিনিময়ের ক্ষেত্রে উচ্চ-উচ্চতা সম্মুখ অঞ্চলের অক্ষগুলির অবস্থান দেখায়।

নিরক্ষীয় এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে স্ট্রাটোস্ফিয়ার এবং মেসোস্ফিয়ারে বায়ু স্রোতের একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল প্রবল বাতাসের প্রায় বিপরীত দিকের বায়ুর বিভিন্ন স্তরের অস্তিত্ব।

বায়ু ক্ষেত্রের এই বহু-স্তর কাঠামোর উত্থান এবং বিকাশ এখানে নির্দিষ্ট সময়ে পরিবর্তিত হয়, কিন্তু সম্পূর্ণরূপে কাকতালীয় নয়, সময়ের ব্যবধানে, যা একধরনের প্রগনোস্টিক চিহ্ন হিসাবেও কাজ করতে পারে।

যদি আমরা এর সাথে যোগ করি যে মেরু স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে তীক্ষ্ণ উষ্ণতা বৃদ্ধির ঘটনাটি, যা নিয়মিত শীতকালে ঘটে থাকে, কোন না কোনভাবে গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশে স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারের প্রক্রিয়াগুলির সাথে এবং মাঝারি ও উচ্চ অক্ষাংশে ট্রপোস্ফিয়ারিক প্রক্রিয়াগুলির সাথে সম্পর্কিত, তাহলে এটি হবে সেই বায়ুমণ্ডলীয় পরিস্থিতিগুলি কতটা জটিল এবং অদ্ভুতভাবে পরিষ্কার হয়ে যায় যেগুলি নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে আবহাওয়া ব্যবস্থাকে সরাসরি প্রভাবিত করে।

বায়ু ভরের উল্লেখযোগ্য মেরিডিওনাল এক্সচেঞ্জ সহ উচ্চতাগত সম্মুখ অঞ্চলের অক্ষের অবস্থান

বৃহৎ আকারের বায়ুমণ্ডলীয় প্রক্রিয়া গঠনের জন্য অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের অবস্থা, বিশেষ করে বিশ্ব মহাসাগরের পানির উপরের সক্রিয় স্তরের অবস্থা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিশ্ব মহাসাগরের পৃষ্ঠ পৃথিবীর সমগ্র পৃষ্ঠের প্রায় 3/4 অংশ (চিত্র 15)।

সমুদ্র স্রোত

তাদের উচ্চ তাপ ক্ষমতা এবং সহজে মিশে যাওয়ার ক্ষমতার কারণে, সমুদ্রের জলগুলি নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে এবং সারা বছর ধরে দক্ষিণ অক্ষাংশে উষ্ণ বাতাসের মুখোমুখি হওয়ার সময় দীর্ঘ সময়ের জন্য তাপ সঞ্চয় করে। সঞ্চিত তাপ সমুদ্রের স্রোতের মাধ্যমে উত্তরে বহুদূরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং আশেপাশের অঞ্চলগুলিকে উষ্ণ করে।

জলের তাপ ক্ষমতা মাটি এবং পাথরের তাপ ক্ষমতার চেয়ে কয়েকগুণ বেশি। উত্তপ্ত জলের ভর একটি তাপ সঞ্চয়কারী হিসাবে কাজ করে, যার সাথে এটি বায়ুমণ্ডল সরবরাহ করে। এটি লক্ষ করা উচিত যে সমুদ্রের পৃষ্ঠের তুলনায় ভূমি সূর্যের রশ্মিকে অনেক ভাল প্রতিফলিত করে।

তুষার ও বরফের পৃষ্ঠ সূর্যের রশ্মিকে বিশেষভাবে ভালোভাবে প্রতিফলিত করে; তুষার উপর পড়া সমস্ত সৌর বিকিরণের 80-85% এটি থেকে প্রতিফলিত হয়। সমুদ্রের পৃষ্ঠ, বিপরীতভাবে, প্রায় সমস্ত বিকিরণ শোষণ করে যা এটিতে পড়ে (55-97%)। এই সমস্ত প্রক্রিয়ার ফলস্বরূপ, সরাসরি সূর্য থেকে বায়ুমণ্ডল সমস্ত আগত শক্তির মাত্র 1/3 গ্রহণ করে।

এটি সূর্য দ্বারা উত্তপ্ত অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠ থেকে তার অবশিষ্ট 2/3 শক্তি পায়, প্রাথমিকভাবে জল পৃষ্ঠ থেকে। অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠ থেকে বায়ুমণ্ডলে তাপ স্থানান্তর বিভিন্ন উপায়ে ঘটে। প্রথমত, অনেকসৌর তাপ সমুদ্রের পৃষ্ঠ থেকে বায়ুমণ্ডলে আর্দ্রতার বাষ্পীভবনের জন্য ব্যয় করা হয়।

যখন এই আর্দ্রতা ঘনীভূত হয়, তখন তাপ নির্গত হয়, যা বাতাসের চারপাশের স্তরগুলিকে উষ্ণ করে। দ্বিতীয়ত, অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠটি উত্তাল (অর্থাৎ ঘূর্ণি, বিকৃত) তাপ বিনিময়ের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলে তাপ দেয়। তৃতীয়ত, তাপ তাপ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বিকিরণ দ্বারা স্থানান্তরিত হয়। বায়ুমণ্ডলের সাথে সমুদ্রের মিথস্ক্রিয়া ফলে, পরবর্তীতে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন ঘটে।

বায়ুমণ্ডলের যে স্তরটিতে সমুদ্রের তাপ এবং আর্দ্রতা প্রবেশ করে, উষ্ণ মহাসাগরের পৃষ্ঠে ঠান্ডা বাতাসের আক্রমণের ক্ষেত্রে, তা 5 কিমি বা তার বেশি পৌঁছে যায়। যেসব ক্ষেত্রে উষ্ণ বাতাস সমুদ্রের ঠাণ্ডা পানির পৃষ্ঠে আক্রমণ করে, সেক্ষেত্রে সমুদ্রের প্রভাবের উচ্চতা 0.5 কিলোমিটারের বেশি হয় না।

ঠান্ডা বাতাসের আক্রমণের ক্ষেত্রে, এর স্তরের পুরুত্ব, যা সমুদ্র দ্বারা প্রভাবিত হয়, প্রাথমিকভাবে জল-বাতাসের তাপমাত্রার পার্থক্যের মাত্রার উপর নির্ভর করে। যদি পানি বাতাসের চেয়ে বেশি উষ্ণ হয়, তাহলে শক্তিশালী পরিচলন গড়ে ওঠে, অর্থাৎ বায়ুর উর্ধ্বমুখী গতিবিধি বিশৃঙ্খল হয়, যা বায়ুমণ্ডলের উচ্চ স্তরে তাপ ও ​​আর্দ্রতার অনুপ্রবেশ ঘটায়।

বিপরীতে, যদি বায়ু জলের চেয়ে বেশি উষ্ণ হয়, তবে পরিচলন ঘটবে না এবং বায়ু কেবলমাত্র নিম্ন স্তরে তার বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করে। উপরে উষ্ণ স্রোতআটলান্টিক মহাসাগরের উপসাগরীয় প্রবাহ, খুব ঠান্ডা বাতাসের আক্রমণের সাথে, সমুদ্র থেকে তাপ স্থানান্তর প্রতিদিন 2000 ক্যাল/সেমি 2 পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং পুরো ট্রপোস্ফিয়ার পর্যন্ত প্রসারিত হয়।

ঠাণ্ডা সমুদ্রপৃষ্ঠে উষ্ণ বাতাস প্রতিদিন 20-100 cal/cm2 হারাতে পারে। উষ্ণ বা ঠাণ্ডা সমুদ্রপৃষ্ঠে পতিত বাতাসের বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তনগুলি খুব দ্রুত ঘটে - এই ধরনের পরিবর্তনগুলি আক্রমণ শুরু হওয়ার একদিনের মধ্যে 3 বা 5 কিমি স্তরে লক্ষ্য করা যায়।

অন্তর্নিহিত জল পৃষ্ঠের উপরে এর রূপান্তর (পরিবর্তন) এর ফলে বায়ুর তাপমাত্রা বৃদ্ধি হতে পারে? এটি দেখা যাচ্ছে যে বছরের ঠান্ডা অর্ধেক আটলান্টিকের উপর বায়ুমণ্ডল গড়ে 6° বৃদ্ধি পায়, এবং কখনও কখনও এটি প্রতিদিন 20° দ্বারা উষ্ণ হতে পারে। বায়ুমণ্ডল প্রতিদিন 2-10° দ্বারা শীতল হতে পারে। এটি অনুমান করা হয় যে উত্তর আটলান্টিক মহাসাগরে, i.e.

যেখানে মহাসাগর থেকে বায়ুমণ্ডলে সবচেয়ে তীব্র তাপ স্থানান্তর ঘটে, সমুদ্র বায়ুমণ্ডল থেকে প্রাপ্তির চেয়ে 10-30 গুণ বেশি তাপ দেয়। এটা স্বাভাবিক যে ক্রান্তীয় অক্ষাংশ থেকে উষ্ণ সমুদ্রের জলের প্রবাহের দ্বারা সমুদ্রের তাপের মজুদগুলি পুনরায় পূরণ করা হয়। বায়ু প্রবাহ সমুদ্র থেকে প্রাপ্ত তাপকে হাজার হাজার কিলোমিটার জুড়ে বিতরণ করে। শীতকালে মহাসাগরের উষ্ণতা বৃদ্ধির প্রভাব এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে মহাসাগর এবং মহাদেশগুলির উত্তর-পূর্ব অংশগুলির মধ্যে বায়ুর তাপমাত্রার পার্থক্য পৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছে 45-60° অক্ষাংশে 15-20° এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছে 4-5° মধ্যম ট্রপোস্ফিয়ার। উদাহরণস্বরূপ, উত্তর ইউরোপের জলবায়ুর উপর সমুদ্রের উষ্ণায়নের প্রভাব ভালভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে।

শীতকালে, প্রশান্ত মহাসাগরের উত্তর-পশ্চিম অংশ এশিয়া মহাদেশের ঠান্ডা বাতাসের প্রভাবের অধীনে থাকে, তথাকথিত শীতকালীন বর্ষা, যা সমুদ্রের 1-2 হাজার কিলোমিটার গভীরে পৃষ্ঠ স্তরে প্রসারিত হয় এবং 3-4 হাজার মধ্য ট্রপোস্ফিয়ারে কিমি (চিত্র 16)।

সমুদ্র স্রোত দ্বারা স্থানান্তরিত তাপের বার্ষিক পরিমাণ

গ্রীষ্মে, এটি মহাদেশের তুলনায় সাগরের উপরে ঠান্ডা থাকে, তাই সেখান থেকে বাতাস আসে আটলান্টিক মহাসাগর, ইউরোপকে শীতল করে এবং এশিয়া মহাদেশের বাতাস উষ্ণ হয় প্রশান্ত মহাসাগর. যাইহোক, উপরে বর্ণিত চিত্রটি গড় সঞ্চালন অবস্থার জন্য সাধারণ।

অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠ থেকে বায়ুমণ্ডলে এবং পিছনের তাপ প্রবাহের মাত্রা এবং দিকের দিনে-প্রতিদিনের পরিবর্তনগুলি অত্যন্ত বৈচিত্র্যময় এবং বায়ুমণ্ডলীয় প্রক্রিয়াগুলির পরিবর্তনের উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।

এমন কিছু অনুমান রয়েছে যা অনুসারে অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠ এবং বায়ুমণ্ডলের বিভিন্ন অংশের মধ্যে তাপ বিনিময়ের বিকাশের বৈশিষ্ট্যগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য বায়ুমণ্ডলীয় প্রক্রিয়াগুলির স্থিতিশীল প্রকৃতি নির্ধারণ করে।

যদি বায়ু উত্তর গোলার্ধের নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে বিশ্ব মহাসাগরের এক বা অন্য অংশের উষ্ণ জল পৃষ্ঠের অস্বাভাবিকভাবে (স্বাভাবিক উপরে) উষ্ণ জলের পৃষ্ঠের উপরে উঠে যায়, তবে মধ্যম ট্রপোস্ফিয়ারে উচ্চ চাপের একটি এলাকা (চাপ রিজ) তৈরি হয়। , পূর্ব পরিধি বরাবর যার মধ্যে আর্কটিক থেকে ঠান্ডা বাতাসের ভর স্থানান্তর শুরু হয় এবং এর পশ্চিম অংশ বরাবর - গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশ থেকে উত্তরে উষ্ণ বাতাসের স্থানান্তর। এই অবস্থার ফলে পৃথিবীর পৃষ্ঠে নির্দিষ্ট কিছু এলাকায় দীর্ঘমেয়াদী আবহাওয়ার অসঙ্গতি বজায় থাকতে পারে - শুষ্ক এবং গরম বা বৃষ্টি এবং গ্রীষ্মে শীতল, হিম এবং শুষ্ক বা উষ্ণ এবং তুষারময় শীত. পৃথিবীর পৃষ্ঠে সৌর তাপের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে বায়ুমণ্ডলীয় প্রক্রিয়া গঠনে মেঘলা খুবই গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। মেঘের আচ্ছাদন উল্লেখযোগ্যভাবে প্রতিফলিত বিকিরণের অংশকে বাড়িয়ে দেয় এবং এর ফলে পৃথিবীর পৃষ্ঠের উত্তাপ হ্রাস করে, যা ফলস্বরূপ, সিনপটিক প্রক্রিয়াগুলির প্রকৃতিকে প্রভাবিত করে। এটি কিছুটা অনুরূপ হতে দেখা যাচ্ছে প্রতিক্রিয়া: বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালনের প্রকৃতি ক্লাউড সিস্টেমের সৃষ্টিকে প্রভাবিত করে এবং ক্লাউড সিস্টেম, ঘুরে, সঞ্চালনের পরিবর্তনকে প্রভাবিত করে। আবহাওয়া এবং বায়ু সঞ্চালন গঠনকে প্রভাবিত করে এমন অধ্যয়ন করা "স্থলজ" কারণগুলির মধ্যে আমরা শুধুমাত্র সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তালিকাভুক্ত করেছি। বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের পরিবর্তনের কারণ অধ্যয়নে সূর্যের কার্যকলাপ বিশেষ ভূমিকা পালন করে। তথাকথিত সৌর ধ্রুবকের মান ওঠানামার ফলে সূর্য থেকে পৃথিবীতে আসা তাপের মোট প্রবাহের পরিবর্তনের সাথে পৃথিবীতে বায়ু সঞ্চালনের পরিবর্তনের মধ্যে পার্থক্য করা প্রয়োজন। যাইহোক, সাম্প্রতিক গবেষণা দেখায়, বাস্তবে এটি একটি কঠোরভাবে ধ্রুবক মান নয়। বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন শক্তি সূর্যের প্রেরিত শক্তি দ্বারা ক্রমাগত পূর্ণ হয়। অতএব, যদি সূর্যের দ্বারা প্রেরিত মোট শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে ওঠানামা করে, তবে এটি পৃথিবীর সঞ্চালন এবং আবহাওয়ার পরিবর্তনকে প্রভাবিত করতে পারে। এই সমস্যাটি এখনও পর্যাপ্তভাবে অধ্যয়ন করা হয়নি। সৌর ক্রিয়াকলাপের পরিবর্তনের জন্য, এটি সুপরিচিত যে সূর্যের পৃষ্ঠে বিভিন্ন বিশৃঙ্খলা দেখা দেয়, সূর্যের দাগ, ফ্যাকুলা, ফ্লোকুলস, প্রমিনেন্স ইত্যাদি। অর্থাৎ চার্জযুক্ত কণা, প্রধানত প্রোটন) সূর্য থেকে বিকিরণ নিয়ে গঠিত। কিছু আবহাওয়াবিদ বিশ্বাস করেন যে সৌর ক্রিয়াকলাপের পরিবর্তনগুলি পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে ট্রপোস্ফিয়ারিক প্রক্রিয়াগুলির সাথে সম্পর্কিত, অর্থাৎ আবহাওয়ার সাথে।

এই শেষ বিবৃতিটির জন্য আরও গবেষণার প্রয়োজন, প্রধানত এই কারণে যে সৌর কার্যকলাপের 11-বছরের চক্র পৃথিবীর আবহাওয়ায় স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান নয়।

এটা জানা যায় যে আবহাওয়ার পূর্বাভাসকারীদের সম্পূর্ণ স্কুল রয়েছে যারা সৌর কার্যকলাপের পরিবর্তনের সাথে আবহাওয়ার পূর্বাভাস দিতে বেশ সফল।

বায়ু এবং সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন

বায়ু হল উচ্চ বায়ুচাপের এলাকা থেকে নিম্নচাপের এলাকায় বায়ু চলাচল। বায়ুর গতি বায়ুমণ্ডলীয় চাপের পার্থক্যের মাত্রা দ্বারা নির্ধারিত হয়।

ন্যাভিগেশনে বাতাসের প্রভাব ক্রমাগত বিবেচনায় নেওয়া উচিত, কারণ এটি জাহাজের প্রবাহ, ঝড়ের তরঙ্গ ইত্যাদির কারণ হয়।
পৃথিবীর বিভিন্ন অংশের অসম গরমের কারণে, গ্রহের স্কেলে (সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন) বায়ুমণ্ডলীয় স্রোতের একটি ব্যবস্থা রয়েছে।

বায়ু প্রবাহের মধ্যে রয়েছে পৃথক ঘূর্ণিগুলি মহাশূন্যে এলোমেলোভাবে চলমান। অতএব, যে কোনো সময়ে পরিমাপ করা বাতাসের গতি সময়ের সাথে ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়। বাতাসের গতির সর্বাধিক ওঠানামা কাছাকাছি জলের স্তরে পরিলক্ষিত হয়। বাতাসের গতির তুলনা করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 10 মিটার উচ্চতাকে আদর্শ উচ্চতা হিসাবে নেওয়া হয়েছিল।

বাতাসের গতি প্রতি সেকেন্ডে মিটারে প্রকাশ করা হয়, বাতাসের শক্তি পয়েন্টে। তাদের মধ্যে সম্পর্ক বিউফোর্ট স্কেল দ্বারা নির্ধারিত হয়।

Beaufort স্কেল

বাতাসের গতির ওঠানামাগুলি দৃঢ়তা সহগ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা অনুপাত হিসাবে বোঝা যায় সর্বোচ্চ গতিবাতাসের দমকা তার গড় গতি 5 - 10 মিনিটের মধ্যে পাওয়া যায়।
গড় বাতাসের গতিবেগ বাড়ার সাথে সাথে দমকানি সহগ হ্রাস পায়। উচ্চ বাতাসের গতিতে, দমকাতার সহগ প্রায় 1.2 - 1.4।

বাণিজ্য বায়ু হল এমন বায়ু যা সারা বছর নিরক্ষরেখা থেকে ৩৫° উত্তর অঞ্চলে এক দিকে প্রবাহিত হয়। w এবং 30° দক্ষিণ পর্যন্ত। w দিক স্থিতিশীল: উত্তর গোলার্ধে - উত্তর-পূর্বে, দক্ষিণ গোলার্ধে - দক্ষিণ-পূর্বে। গতি - 6 মি/সেকেন্ড পর্যন্ত।

বর্ষা হল নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশের বাতাস, গ্রীষ্মকালে সমুদ্র থেকে মূল ভূখণ্ডে এবং শীতকালে মূল ভূখণ্ড থেকে মহাসাগরে প্রবাহিত হয়। 20 m/s গতিতে পৌঁছান। বর্ষা শীতকালে উপকূলে শুষ্ক, পরিষ্কার এবং ঠান্ডা আবহাওয়া এবং গ্রীষ্মে বৃষ্টি ও কুয়াশার সাথে মেঘলা আবহাওয়া নিয়ে আসে।

দিনের বেলা জল এবং জমি অসম গরম করার কারণে বাতাসের সৃষ্টি হয়। দিনের বেলায়, সমুদ্র থেকে স্থলভাগে বাতাস আসে (সমুদ্রের বাতাস)। রাতে শীতল উপকূল থেকে - সমুদ্রে (তীরে বাতাস)। বাতাসের গতি 5 – 10 মি/সেকেন্ড।

ত্রাণের বৈশিষ্ট্যের কারণে নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলে স্থানীয় বায়ু উদ্ভূত হয় এবং সাধারণ বায়ু প্রবাহ থেকে তীব্রভাবে পৃথক হয়: তারা অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের অসম গরম (ঠান্ডা) এর ফলে উদ্ভূত হয়। স্থানীয় বায়ু সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য পালতোলা দিকনির্দেশ এবং হাইড্রোমেটেরোলজিক্যাল বর্ণনায় দেওয়া আছে।

বোরা হল একটি শক্তিশালী এবং দমকা বাতাস যা একটি পাহাড়ের ঢালের নিচের দিকে পরিচালিত হয়। উল্লেখযোগ্য শীতলতা নিয়ে আসে।

এটি এমন অঞ্চলে পরিলক্ষিত হয় যেখানে একটি নিম্ন পর্বতশ্রেণী সমুদ্রের সীমানায় রয়েছে, সময়কালে যখন স্থলভাগে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বৃদ্ধি পায় এবং সমুদ্রের উপর চাপ এবং তাপমাত্রার তুলনায় তাপমাত্রা হ্রাস পায়।

নভোরোসিয়েস্ক উপসাগরের অঞ্চলে, বোরা নভেম্বর - মার্চ মাসে প্রায় 20 মিটার/সেকেন্ড বাতাসের গড় গতিতে কাজ করে (ব্যক্তিগত দমকা 50 - 60 মি/সেকেন্ড হতে পারে)। কর্মের সময়কাল এক থেকে তিন দিন পর্যন্ত।

ফ্রান্সের ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলে (মিস্ট্রাল) এবং অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের উত্তর উপকূলে নোভায়া জেমলিয়াতে অনুরূপ বাতাস পরিলক্ষিত হয়।

সিরোকো - কেন্দ্রীয় অংশের গরম এবং আর্দ্র বাতাস ভূমধ্যসাগরমেঘ এবং বৃষ্টিপাত দ্বারা অনুষঙ্গী.

টর্নেডো হল জলের স্প্রে সমন্বিত কয়েক দশ মিটার পর্যন্ত ব্যাস সহ সমুদ্রের উপর ঘূর্ণিঝড়। তারা দিনের এক চতুর্থাংশ পর্যন্ত স্থায়ী হয় এবং 30 নট পর্যন্ত গতিতে চলে। টর্নেডোর ভিতরে বাতাসের গতিবেগ 100 মি/সেকেন্ড পর্যন্ত হতে পারে।

ঝড় বাতাস প্রধানত নিম্ন বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সহ এলাকায় ঘটে। গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড়গুলি বিশেষত প্রবল শক্তিতে পৌঁছায়, বাতাসের গতি প্রায়ই 60 m/s ছাড়িয়ে যায়।

নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশেও শক্তিশালী ঝড় পরিলক্ষিত হয়। চলন্ত অবস্থায়, উষ্ণ এবং ঠান্ডা বাতাসের ভর অনিবার্যভাবে একে অপরের সংস্পর্শে আসে।

এই ভরগুলির মধ্যে স্থানান্তর অঞ্চলকে বায়ুমণ্ডলীয় সম্মুখভাগ বলা হয়। সামনের পথটি আবহাওয়ার তীব্র পরিবর্তনের সাথে রয়েছে।

একটি বায়ুমণ্ডলীয় সম্মুখ স্থির বা গতিশীল হতে পারে। উষ্ণ, ঠান্ডা এবং অবরোধ ফ্রন্ট আছে. প্রধান বায়ুমণ্ডলীয় ফ্রন্টগুলি হল: আর্কটিক, মেরু এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয়। সিনপটিক মানচিত্রে, ফ্রন্টগুলিকে লাইন (সামনের লাইন) হিসাবে চিত্রিত করা হয়।

একটি উষ্ণ ফ্রন্ট গঠিত হয় যখন উষ্ণ বায়ু জনগণ ঠান্ডা বাতাস আক্রমণ করে। আবহাওয়ার মানচিত্রে, একটি উষ্ণ সামনের অংশটি সামনের দিকে অর্ধবৃত্ত সহ একটি কঠিন রেখা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যা ঠান্ডা বাতাসের দিক এবং চলাচলের দিক নির্দেশ করে।

উষ্ণ সামনের দিকে আসার সাথে সাথে চাপ কমতে শুরু করে, মেঘ ঘন হয় এবং ভারী বৃষ্টিপাত শুরু হয়। শীতকালে, নিম্ন স্তরের মেঘ সাধারণত সামনে দিয়ে যাওয়ার সময় উপস্থিত হয়। তাপমাত্রা ও আর্দ্রতা ধীরে ধীরে বাড়ছে।

সামনের দিকে যাওয়ার সময়, তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সাধারণত দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং বাতাস বাড়ে। সামনে দিয়ে যাওয়ার পর, বাতাসের দিক পরিবর্তিত হয় (বাতাস ঘড়ির কাঁটার দিকে বাঁক নেয়), চাপ কমে যায় এবং এর সামান্য বৃদ্ধি শুরু হয়, মেঘ ছড়িয়ে পড়ে এবং বৃষ্টিপাত বন্ধ হয়ে যায়।

একটি ঠান্ডা ফ্রন্ট গঠিত হয় যখন ঠান্ডা বাতাস উষ্ণদের আক্রমণ করে (চিত্র 18.2)। আবহাওয়ার মানচিত্রে, একটি ঠান্ডা ফ্রন্টকে সামনের দিকে ত্রিভুজ সহ একটি কঠিন রেখা হিসাবে চিত্রিত করা হয় যা উষ্ণ তাপমাত্রা এবং চলাচলের দিক নির্দেশ করে। সামনের চাপ দৃঢ়ভাবে এবং অসমভাবে কমে যায়, জাহাজটি নিজেকে ঝরনা, বজ্রঝড়, ঝড় এবং শক্তিশালী ঢেউয়ের একটি অঞ্চলে খুঁজে পায়।

একটি অক্লুশন ফ্রন্ট হল একটি ফ্রন্ট যা একটি উষ্ণ এবং ঠান্ডা ফ্রন্ট একত্রিত হয়ে গঠিত হয়। এটি বিকল্প ত্রিভুজ এবং অর্ধবৃত্ত সহ একটি কঠিন রেখা হিসাবে উপস্থিত হয়।

একটি উষ্ণ সামনের অংশ

একটি ঠান্ডা সামনে ক্রস অধ্যায়

একটি ঘূর্ণিঝড় হল একটি বায়ুমণ্ডলীয় ঘূর্ণি যা বিশাল ব্যাসের (শত থেকে কয়েক হাজার কিলোমিটার) কেন্দ্রে নিম্ন বায়ুচাপ থাকে। ঘূর্ণিঝড়ের বাতাস উত্তর গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার দিকে সঞ্চালিত হয়।

দুটি প্রধান ধরণের ঘূর্ণিঝড় রয়েছে - এক্সট্রাট্রপিকাল এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয়।

প্রথমটি নাতিশীতোষ্ণ বা মেরু অক্ষাংশে গঠিত হয় এবং বিকাশের শুরুতে এর ব্যাস এক হাজার কিলোমিটার এবং তথাকথিত কেন্দ্রীয় ঘূর্ণিঝড়ের ক্ষেত্রে কয়েক হাজার পর্যন্ত।

একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় হল একটি ঘূর্ণিঝড় যা গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশে গঠিত হয়; এটি একটি বায়ুমণ্ডলীয় ঘূর্ণি যার কেন্দ্রে কম বায়ুমণ্ডলীয় চাপ থাকে ঝড়ের মতো বাতাসের গতি। গঠিত গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড়গুলি বায়ু ভরের সাথে পূর্ব থেকে পশ্চিমে চলে যায়, যখন ধীরে ধীরে উচ্চ অক্ষাংশের দিকে বিচ্যুত হয়।

এই ধরনের ঘূর্ণিঝড়গুলিও তথাকথিত দ্বারা চিহ্নিত করা হয় "ঝড়ের চোখ" হল একটি কেন্দ্রীয় এলাকা যার ব্যাস 20-30 কিমি অপেক্ষাকৃত পরিষ্কার এবং বায়ুহীন আবহাওয়া সহ। বিশ্বে বছরে প্রায় ৮০টি ক্রান্তীয় ঘূর্ণিঝড় পরিলক্ষিত হয়।

মহাকাশ থেকে ঘূর্ণিঝড়ের দৃশ্য

গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড়ের পথ

সুদূর পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায়, গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড়কে টাইফুন বলা হয় (চীনা তাই ফেং থেকে - বড় বাতাস), এবং উত্তরাঞ্চলে এবং দক্ষিণ আমেরিকা– হারিকেন (স্প্যানিশ: huracán, ভারতীয় বায়ু দেবতার নামে নামকরণ করা হয়েছে)।
এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে বাতাসের গতিবেগ 120 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করলে একটি ঝড় একটি হারিকেনে পরিণত হয়; 180 কিমি/ঘন্টা বেগে, হারিকেনকে একটি শক্তিশালী হারিকেন বলা হয়।

7. বাতাস। সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন

বক্তৃতা 7. বাতাস। সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন

বায়ু – এটি পৃথিবীর পৃষ্ঠের সাপেক্ষে বাতাসের গতিবিধি, যেখানে অনুভূমিক উপাদানটি প্রাধান্য পায়।যখন ঊর্ধ্বগামী বা নিম্নগামী বায়ু চলাচল বিবেচনা করা হয়, তখন উল্লম্ব উপাদানটিও বিবেচনায় নেওয়া হয়। বায়ু বৈশিষ্ট্যযুক্ত দিক, গতি এবং প্ররোচনা।

বাতাসের কারণ হল বিভিন্ন বিন্দুতে বায়ুমণ্ডলীয় চাপের পার্থক্য, অনুভূমিক চাপ গ্রেডিয়েন্ট দ্বারা নির্ধারিত। বায়ু গরম করার এবং শীতল করার বিভিন্ন ডিগ্রির কারণে প্রাথমিকভাবে চাপ একই থাকে না এবং উচ্চতার সাথে হ্রাস পায়।

পৃথিবীর পৃষ্ঠে চাপের বন্টন সম্পর্কে ধারণা পেতে, বিভিন্ন পয়েন্টে একই সময়ে চাপ পরিমাপ করা হয় এবং একই উচ্চতায় স্বাভাবিক করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, সমুদ্রপৃষ্ঠ) ভৌগলিক মানচিত্রে প্রয়োগ করা হয়। একই চাপের বিন্দুগুলি লাইন দ্বারা সংযুক্ত থাকে - আইসোবার.

এইভাবে, আবহাওয়ার পূর্বাভাসের জন্য উচ্চ (অ্যান্টিসাইক্লোন) এবং নিম্ন (ঘূর্ণিঝড়) চাপের এলাকা এবং তাদের চলাচলের দিকনির্দেশগুলি চিহ্নিত করা হয়। আইসোবার ব্যবহার করে, আপনি দূরত্বের সাথে চাপ পরিবর্তনের পরিমাণ নির্ধারণ করতে পারেন।

আবহাওয়াবিদ্যায়, ধারণাটি গৃহীত হয় অনুভূমিক চাপ গ্রেডিয়েন্টউচ্চচাপ থেকে নিম্নচাপ পর্যন্ত আইসোবারগুলির লম্ব অনুভূমিক রেখা বরাবর প্রতি 100 কিমি চাপের পরিবর্তন। এই পরিবর্তন সাধারণত 1-2 hPa/100 কিমি।

বাতাসের চলাচল গ্রেডিয়েন্টের দিকে ঘটে, তবে সরলরেখায় নয়, বরং আরও জটিল পদ্ধতিতে, যা পৃথিবীর ঘূর্ণন এবং ঘর্ষণের কারণে বায়ুকে বিচ্যুত করে এমন শক্তির মিথস্ক্রিয়া দ্বারা সৃষ্ট হয়। পৃথিবীর ঘূর্ণনের প্রভাবে, বায়ু চলাচল চাপ গ্রেডিয়েন্ট থেকে উত্তর গোলার্ধে ডানদিকে এবং দক্ষিণ গোলার্ধে বাম দিকে বিচ্যুত হয়।

সবচেয়ে বড় বিচ্যুতি মেরুতে পরিলক্ষিত হয় এবং বিষুব রেখায় এটি শূন্যের কাছাকাছি। ঘর্ষণ বল পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগের ফলে বাতাসের গতি এবং গ্রেডিয়েন্ট থেকে বিচ্যুতি উভয়ই হ্রাস করে, সেইসাথে বায়ু ভরের ভিতরের কারণে বিভিন্ন গতিবায়ুমণ্ডলের স্তরগুলিতে। এই শক্তিগুলির সম্মিলিত প্রভাব 45-55o, সমুদ্রের উপরে - 70-80o দ্বারা স্থলভাগের গ্রেডিয়েন্ট থেকে বাতাসকে বিমুখ করে।

ক্রমবর্ধমান উচ্চতার সাথে, বাতাসের গতি এবং এর বিচ্যুতি প্রায় 1 কিলোমিটার স্তরে 90° পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়।

বাতাসের গতি সাধারণত মি/সেকেন্ডে মাপা হয়, কম প্রায়ই কিমি/ঘণ্টা এবং পয়েন্টে। দিকটি যেখানে বাতাস বইছে সেখানে নেওয়া হয়, বিয়ারিংগুলিতে নির্ধারিত হয় (এগুলির মধ্যে 16টি আছে) বা কৌণিক ডিগ্রি।

বায়ু পর্যবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয় vane, যা 10-12 মিটার উচ্চতায় ইনস্টল করা হয়। একটি হাতে ধরা অ্যানিমোমিটার ক্ষেত্র পরীক্ষায় গতির স্বল্পমেয়াদী পর্যবেক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়।

অ্যানিমোরম্বোমিটারআপনাকে দূরবর্তীভাবে বাতাসের দিক এবং গতি পরিমাপ করতে দেয় , anemormbographক্রমাগত এই সূচক রেকর্ড.

সমুদ্রের উপর বাতাসের গতির দৈনিক বৈচিত্র প্রায় পরিলক্ষিত হয় না এবং ভূমিতে ভালভাবে প্রকাশ করা হয়: রাতের শেষে - একটি সর্বনিম্ন, বিকেলে - সর্বাধিক। বার্ষিক চক্র বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের নিদর্শন দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং বিশ্বের অঞ্চলগুলির মধ্যে পৃথক হয়। উদাহরণস্বরূপ, গ্রীষ্মে ইউরোপে বাতাসের গতি সর্বনিম্ন থাকে, শীতকালে এটি সর্বাধিক। পূর্ব সাইবেরিয়ায় এর উল্টোটা।

একটি নির্দিষ্ট জায়গায় বাতাসের দিক প্রায়শই পরিবর্তিত হয়, তবে আপনি যদি বিভিন্ন দিকের বাতাসের ফ্রিকোয়েন্সি বিবেচনা করেন তবে আপনি নির্ধারণ করতে পারেন যে কিছু প্রায়শই ঘটে। এইভাবে দিকনির্দেশ অধ্যয়ন করতে, একটি বায়ু গোলাপ নামক একটি গ্রাফ ব্যবহার করা হয়। রেফারেন্সের সমস্ত পয়েন্টের প্রতিটি সরল রেখায়, প্রয়োজনীয় সময়ের জন্য বায়ু ইভেন্টের পর্যবেক্ষণ করা সংখ্যা প্লট করা হয় এবং রেফারেন্সের পয়েন্টগুলিতে প্রাপ্ত মানগুলি লাইন দ্বারা সংযুক্ত থাকে।

বায়ু বায়ুমণ্ডলের গ্যাস গঠনের স্থায়িত্ব বজায় রাখতে, বায়ুর ভরকে মিশ্রিত করতে, আর্দ্র সমুদ্রের বায়ুকে অভ্যন্তরীণভাবে পরিবহন করতে এবং তাদের আর্দ্রতা সরবরাহ করতে সহায়তা করে।

কৃষিতে বাতাসের প্রতিকূল প্রভাব মাটির পৃষ্ঠ থেকে বাষ্পীভবন বৃদ্ধিতে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে, যার ফলে খরা হয়; উচ্চ বাতাসের গতিতে মাটির ক্ষয় সম্ভব।

কীটনাশক দিয়ে ক্ষেতে পরাগায়ন করার সময় এবং স্প্রিংকলার দিয়ে সেচ দেওয়ার সময় বাতাসের গতি এবং দিক বিবেচনা করা উচিত। বনের স্ট্রিপ এবং তুষার ধরে রাখার সময় বিরাজমান বাতাসের দিকটি অবশ্যই জানা উচিত।

স্থানীয় বাতাস।

স্থানীয় বাতাস বলা হয় বায়ু যা শুধুমাত্র নির্দিষ্ট ভৌগোলিক এলাকার বৈশিষ্ট্যযুক্ত।তারা তাদের প্রভাব বিশেষ গুরুত্ব আছে আবহাওয়া, তাদের মূল ভিন্ন.

হাওয়া – সমুদ্রের উপকূলরেখা এবং বৃহৎ হ্রদের কাছাকাছি বাতাস, যার দিকের ধারালো দৈনিক পরিবর্তন হয়. দিনের মধ্যে সমুদ্রের বাতাসসমুদ্র থেকে উপকূলে আঘাত হানে এবং রাতে - উপকূলের বাতাসস্থল থেকে সমুদ্র পর্যন্ত হাওয়া (চিত্র 2)।

এগুলি উষ্ণ ঋতুতে পরিষ্কার আবহাওয়ায় উচ্চারিত হয়, যখন সামগ্রিক বিমান পরিবহন দুর্বল হয়। অন্যান্য ক্ষেত্রে, উদাহরণস্বরূপ, ঘূর্ণিঝড়ের উত্তরণের সময়, বাতাসকে শক্তিশালী স্রোত দ্বারা মুখোশ করা যেতে পারে।

বাতাসের সময় বাতাসের গতিবিধি কয়েকশ মিটার দূরত্বে (1-2 কিমি পর্যন্ত) পরিলক্ষিত হয়, যার গড় গতি 3 - 5 মিটার/সেকেন্ড এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে - এর চেয়েও বেশি, মাটির গভীরে কয়েক কিলোমিটার বা প্রবেশ করে সমুদ্র.

বাতাসের বিকাশ ভূমি পৃষ্ঠের তাপমাত্রার দৈনিক পরিবর্তনের সাথে জড়িত। দিনের বেলায়, জমি জলের পৃষ্ঠের চেয়ে বেশি উত্তপ্ত হয়, এর উপরের চাপ কম হয় এবং সমুদ্র থেকে ভূমিতে বায়ু স্থানান্তর তৈরি হয়। রাতে, ভূমি দ্রুত এবং আরও জোরালোভাবে শীতল হয় এবং বায়ু স্থল থেকে সমুদ্রে স্থানান্তরিত হয়।

দিনের বেলার বাতাস তাপমাত্রা কমিয়ে দেয় এবং আপেক্ষিক আর্দ্রতা বাড়ায়, যা বিশেষ করে গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলে উচ্চারিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, মধ্যে পশ্চিম আফ্রিকাযখন সমুদ্রের বায়ু স্থলভাগে চলে যায়, তখন তাপমাত্রা 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস বা তার বেশি হ্রাস পেতে পারে এবং আপেক্ষিক আর্দ্রতা 40% বৃদ্ধি পেতে পারে।

বড় হ্রদের উপকূলেও হাওয়া পরিলক্ষিত হয়: লাডোগা, ওনেগা, বৈকাল, সেভান ইত্যাদি, পাশাপাশি বড় নদী. যাইহোক, এই অঞ্চলে বাতাসগুলি তাদের অনুভূমিক এবং উল্লম্ব বিকাশে ছোট।

পাহাড়-উপত্যকার বাতাসপ্রধানত গ্রীষ্মকালে পর্বত ব্যবস্থায় পরিলক্ষিত হয় এবং প্রতিদিনের ফ্রিকোয়েন্সিতে বাতাসের অনুরূপ। দিনের বেলা, তারা সূর্য দ্বারা উত্তাপের ফলে উপত্যকা এবং পাহাড়ের ঢাল বরাবর উড়িয়ে দেয় এবং রাতে, ঠান্ডা হলে, বাতাস ঢালের নিচে প্রবাহিত হয়। রাতের বায়ু চলাচলের ফলে তুষারপাত হতে পারে, যা বসন্তে বিশেষ করে বিপজ্জনক যখন বাগানে ফুল ফোটে।

ফহন –পাহাড় থেকে উপত্যকায় প্রবাহিত একটি উষ্ণ এবং শুষ্ক বাতাস।একই সময়ে, বাতাসের তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় এবং এর আর্দ্রতা হ্রাস পায়, কখনও কখনও খুব দ্রুত। তারা আল্পস পর্বতমালায়, পশ্চিম ককেশাসে, ক্রিমিয়ার দক্ষিণ উপকূলে, মধ্য এশিয়ার পর্বতমালা, ইয়াকুটিয়া, রকি পর্বতমালার পূর্ব ঢালে এবং অন্যান্য পর্বত ব্যবস্থায় পরিলক্ষিত হয়।

একটি বায়ু প্রবাহ যখন একটি রিজ অতিক্রম করে তখন একটি ফোহন গঠিত হয়। যেহেতু লীয়ার দিকে একটি শূন্যতা তৈরি হয়, তাই নিম্নগামী বাতাসের আকারে বায়ু চুষে যায়। শুষ্ক অ্যাডিয়াব্যাটিক আইন অনুসারে অবরোহী বায়ু উত্তপ্ত হয়: প্রতি 100 মিটার অবতরণের জন্য 1°C দ্বারা।

উদাহরণস্বরূপ, যদি 3000 মিটার উচ্চতায় বাতাসের তাপমাত্রা -8o এবং 100% আপেক্ষিক আর্দ্রতা থাকে, তবে, উপত্যকায় নেমে আসার পরে, এটি 22o পর্যন্ত উত্তপ্ত হবে এবং আর্দ্রতা 17% এ নেমে যাবে। যদি বাতাস বাতাসের ঢাল বরাবর উঠে যায়, তাহলে জলীয় বাষ্প ঘনীভূত হয় এবং মেঘ তৈরি হয়, বৃষ্টিপাত হয় এবং নিচের বাতাস আরও শুষ্ক হবে।

হেয়ার ড্রায়ারের সময়কাল কয়েক ঘন্টা থেকে কয়েক দিন পর্যন্ত। একটি হেয়ার ড্রায়ার তীব্র তুষার গলে যেতে পারে এবং বন্যা হতে পারে, মৃত্তিকা এবং গাছপালা শুকিয়ে যেতে পারে যতক্ষণ না তারা মারা যায়।

বোরা–এটি একটি শক্তিশালী, ঠান্ডা, দমকা বাতাস যা নিম্ন পর্বতমালা থেকে উষ্ণ সমুদ্রের দিকে প্রবাহিত হয়.

সবচেয়ে বিখ্যাত বোরা কৃষ্ণ সাগরের নভোরোসিয়স্ক উপসাগরে এবং ট্রিয়েস্ট শহরের কাছে অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলে রয়েছে। উৎপত্তি ও প্রকাশে বোরার অনুরূপ উত্তরএলাকায়

বাকু, মিস্ট্রালফ্রান্সের ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলে, নর্থসারমেক্সিকো উপসাগরে।

ঠান্ডা বাতাস উপকূলীয় রিজ দিয়ে যাওয়ার সময় বোরা তৈরি হয়। বায়ু মাধ্যাকর্ষণে নিচে প্রবাহিত হয়, 20 মিটার/সেকেন্ডের বেশি গতির বিকাশ করে, যখন তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়, কখনও কখনও 25 ডিগ্রি সেলসিয়াসেরও বেশি। বোরা উপকূল থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে বিবর্ণ হয়ে যায়, তবে কখনও কখনও সমুদ্রের একটি উল্লেখযোগ্য অংশকে ঢেকে দিতে পারে।

নভোরোসিয়েস্কে, বোরা বছরে প্রায় 45 দিন পালন করা হয়, প্রায়শই নভেম্বর থেকে মার্চ পর্যন্ত, 3 দিন পর্যন্ত, খুব কমই এক সপ্তাহ পর্যন্ত।

সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন

সাধারণ বায়ুমণ্ডলীয় সঞ্চালন– এটি বৃহৎ বায়ু প্রবাহের একটি জটিল ব্যবস্থা যা বায়ুর উপর দিয়ে প্রচুর পরিমাণে পরিবহন করে গ্লোব .

মেরু এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশে পৃথিবীর পৃষ্ঠের কাছাকাছি বায়ুমণ্ডলে, পূর্ব পরিবহন পরিলক্ষিত হয় এবং নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে - পশ্চিম পরিবহন।

পৃথিবীর ঘূর্ণন, সেইসাথে টপোগ্রাফি এবং উচ্চ ও নিম্নচাপের ক্ষেত্রগুলির প্রভাব দ্বারা বায়ু ভরের চলাচল জটিল। বিদ্যমান দিক থেকে বাতাসের বিচ্যুতি 70° পর্যন্ত।

পৃথিবীর উপরে বাতাসের বিশাল ভরকে উত্তপ্ত এবং শীতল করার প্রক্রিয়ায়, উচ্চ এবং নিম্ন চাপের ক্ষেত্রগুলি গঠিত হয়, যা গ্রহের বায়ু স্রোতের দিক নির্ধারণ করে। সমুদ্রপৃষ্ঠে দীর্ঘমেয়াদী গড় চাপের মানের উপর ভিত্তি করে, নিম্নলিখিত নিদর্শনগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে।

নিরক্ষরেখার উভয় পাশে একটি নিম্নচাপ অঞ্চল রয়েছে (জানুয়ারি মাসে - 15o এর মধ্যে উত্তর অক্ষাংশএবং 25o দক্ষিণ অক্ষাংশ, জুলাই মাসে - 35o উত্তর অক্ষাংশ থেকে। থেকে 5o S)। এই জোন, বলা হয় নিরক্ষীয় বিষণ্নতা, গোলার্ধে আরও প্রসারিত হয় যেখানে একটি নির্দিষ্ট মাসে গ্রীষ্মকাল।

এর উত্তর এবং দক্ষিণ দিকের দিকে, চাপ বৃদ্ধি পায় এবং সর্বোচ্চ মান পর্যন্ত পৌঁছায় উপক্রান্তীয় অঞ্চলউচ্চ্ রক্তচাপ(জানুয়ারিতে - 30 - 32o উত্তর এবং দক্ষিণ অক্ষাংশে, জুলাই মাসে - 33-37o N এবং 26-30o S এ)। উপক্রান্তীয় থেকে নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চলচাপ কমে যায়, বিশেষ করে উল্লেখযোগ্যভাবে দক্ষিণ গোলার্ধে।

সর্বনিম্ন চাপ দুই এ সাবপোলার নিম্নচাপ অঞ্চল(75-65o N এবং 60-65o S)। খুঁটির দিকে আবার চাপ বৃদ্ধি পায়।

মেরিডিওনাল ব্যারিক গ্রেডিয়েন্টও চাপের পরিবর্তন অনুসারে অবস্থিত। এটি একদিকে সাবট্রপিক্স থেকে নির্দেশিত হয় - বিষুবরেখার দিকে, অন্যদিকে - সাবপোলার অক্ষাংশে, মেরু থেকে সাবপোলার অক্ষাংশে। বাতাসের জোনাল দিক এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

উত্তর-পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্ব বায়ু প্রায়শই আটলান্টিক, প্রশান্ত মহাসাগর এবং ভারত মহাসাগরের উপর দিয়ে প্রবাহিত হয় - বাণিজ্য বাতাস. দক্ষিণ গোলার্ধে পশ্চিমী বায়ু, 40-60° অক্ষাংশে, সমগ্র মহাসাগরের চারপাশে বাঁক নেয়।

নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে উত্তর গোলার্ধে, পশ্চিমী বায়ু ক্রমাগত শুধুমাত্র মহাসাগরের উপর প্রকাশিত হয়, এবং মহাদেশগুলির দিকনির্দেশগুলি আরও জটিল, যদিও পশ্চিমাঞ্চলও প্রাধান্য পায়।

মেরু অক্ষাংশের পূর্ব বায়ু শুধুমাত্র অ্যান্টার্কটিকার উপকণ্ঠে স্পষ্টভাবে পরিলক্ষিত হয়।

এশিয়ার দক্ষিণ, পূর্ব এবং উত্তরে জানুয়ারি থেকে জুলাই পর্যন্ত বাতাসের গতিপথের তীব্র পরিবর্তন হয় - এই অঞ্চলগুলি বর্ষা. বর্ষার কারণগুলি হাওয়ার কারণগুলির মতোই। গ্রীষ্মে, এশিয়ার মূল ভূখণ্ড ব্যাপকভাবে উত্তপ্ত হয় এবং নিম্নচাপের একটি এলাকা এটির উপর ছড়িয়ে পড়ে, যেখানে সমুদ্র থেকে বায়ু ছুটে আসে।

ফলস্বরূপ গ্রীষ্মকালীন বর্ষা প্রচুর পরিমাণে বৃষ্টিপাত ঘটায়, প্রায়শই প্রবল প্রকৃতির। শীতকালে, সমুদ্রের তুলনায় ভূমির আরও তীব্র শীতল হওয়ার কারণে এশিয়ার উপর উচ্চ চাপ তৈরি হয় এবং ঠান্ডা বাতাস সমুদ্রের দিকে চলে যায়, যা পরিষ্কার, শুষ্ক আবহাওয়া সহ শীতকালীন বর্ষা গঠন করে। বর্ষা 1000 কিলোমিটারেরও বেশি ভূমির উপরে একটি স্তরে 3-5 কিলোমিটার পর্যন্ত প্রবেশ করে।

বায়ু ভর এবং তাদের শ্রেণীবিভাগ।

বায়ু ভর- এটি একটি খুব বড় পরিমাণ বায়ু, যা লক্ষ লক্ষ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে রয়েছে।

বায়ুমণ্ডলের সাধারণ সঞ্চালনের প্রক্রিয়ায়, বায়ু পৃথক বায়ুতে বিভক্ত হয়, যা একটি বিশাল অঞ্চলে দীর্ঘ সময় ধরে থাকে, নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য অর্জন করে এবং বিভিন্ন ধরণের আবহাওয়ার কারণ হয়।

পৃথিবীর অন্যান্য অঞ্চলে চলে যাওয়া, এই জনগণ তাদের সাথে তাদের নিজস্ব আবহাওয়ার ধরণ নিয়ে আসে। একটি নির্দিষ্ট এলাকায় একটি নির্দিষ্ট ধরনের (গুলি) বায়ু ভরের প্রাধান্য এলাকার বৈশিষ্ট্যপূর্ণ জলবায়ু শাসন তৈরি করে।

বায়ু ভরের প্রধান পার্থক্যগুলি হল: তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, মেঘলা, ধূলিকণা। উদাহরণ স্বরূপ, গ্রীষ্মকালে সমুদ্রের ওপরের বাতাস একই অক্ষাংশে স্থলভাগের তুলনায় আর্দ্র, ঠান্ডা এবং পরিষ্কার থাকে।

বায়ু যত বেশি সময় ধরে একটি অঞ্চলে থাকে, তত বেশি পরিবর্তন হয়, তাই বায়ুর ভরগুলি অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয় ভৌগলিক এলাকাযেখানে তারা গঠিত হয়েছিল।

প্রধান ধরনের আছে: 1) আর্কটিক (অ্যান্টার্কটিক), যা খুঁটি থেকে, উচ্চ চাপ অঞ্চল থেকে সরে যায়; 2) নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশ"পোলার" - উত্তর এবং দক্ষিণ গোলার্ধে; ৩) গ্রীষ্মমন্ডলীয়- উপক্রান্তীয় এবং গ্রীষ্মমন্ডল থেকে নাতিশীতোষ্ণ অক্ষাংশে সরানো; 4) নিরক্ষীয়- বিষুবরেখার উপরে গঠিত হয়। প্রতিটি প্রকারের মধ্যে, সামুদ্রিক এবং মহাদেশীয় উপ-প্রকারগুলিকে আলাদা করা হয়, প্রাথমিকভাবে টাইপের মধ্যে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার মধ্যে পার্থক্য। বায়ু, ধ্রুব গতিতে, গঠনের ক্ষেত্র থেকে প্রতিবেশীদের দিকে চলে যায় এবং ধীরে ধীরে অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের প্রভাবে বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করে, ধীরে ধীরে একটি ভিন্ন ধরণের ভরে পরিণত হয়। এই প্রক্রিয়া বলা হয় রূপান্তর

ঠান্ডাবায়ু ভর যারা আরো সরানো হয় উষ্ণ পৃষ্ঠ. তারা যে এলাকায় আসে সেখানে শীতলতা সৃষ্টি করে।

যখন তারা নড়াচড়া করে, তারা পৃথিবীর পৃষ্ঠ দ্বারা উত্তপ্ত হয়, তাই বৃহৎ উল্লম্ব তাপমাত্রা গ্রেডিয়েন্টগুলি ভরের মধ্যে উত্থিত হয় এবং কিউমুলাস এবং কিউমুলোনিম্বাস মেঘ এবং বৃষ্টিপাতের সাথে পরিচলন বিকাশ লাভ করে।

ঠাণ্ডা পৃষ্ঠের দিকে অগ্রসর হওয়া বায়ুকে বলা হয় উষ্ণজনগণের দ্বারা তারা উষ্ণতা নিয়ে আসে, তবে তারা নিজেরাই নীচে থেকে শীতল হয়। তাদের মধ্যে পরিচলন বিকশিত হয় না এবং স্ট্র্যাটাস মেঘের প্রাধান্য থাকে।

প্রতিবেশী বায়ুর ভর একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন স্থানান্তর অঞ্চল দ্বারা যা দৃঢ়ভাবে পৃথিবীর পৃষ্ঠের দিকে ঝুঁকে থাকে। এই অঞ্চলগুলিকে ফ্রন্ট বলা হয়।