Lance-roquettes Topol-M (modernisé). Numéro porte-bonheur seize : MAZ à huit essieux pour le missile Topol-M Caractéristiques techniques du missile Topol-M
RT-2PM2 "Topol-M" (Classification américaine et OTAN - SS-27 Sickle) - Russe système de missile objectif stratégique avec le missile balistique intercontinental 15Zh65, développé à la fin des années 80 - début des années 90 sur la base du complexe RT-2PM Topol. Le premier ICBM a été développé en Fédération de Russie après l’effondrement de l’URSS.
La fusée 15Zh65 du complexe RT-2PM2 est à combustible solide, à trois étages. Portée maximale - 11 000 km. Transporte une ogive thermonucléaire d'une puissance de 550 kt. Basé à la fois en silos et sur lanceurs mobiles.
La version en silo a été mise en service en 2000. Au cours de la prochaine décennie, Topol-M pourrait devenir la base de l'armement des forces de missiles stratégiques russes.
Histoire de la création
Les travaux de création de la fusée ont commencé à la fin des années 1980. La résolution de la Commission militaro-industrielle du 9 septembre 1989 a ordonné la création de deux systèmes de missiles (stationnaires et mobiles) et d'un missile balistique intercontinental universel à trois étages à combustible solide sur la base du complexe RT-2PM. Le programme de développement a été nommé « Universel », le complexe en cours de développement a été désigné RT-2PM2 et la fusée a reçu l'indice 15Zh65. Le développement du complexe a été réalisé conjointement par l'Institut de génie thermique de Moscou et le bureau d'études de Dnepropetrovsk Yuzhnoye.
En mars 1992, il a été décidé de développer le complexe Topol-M sur la base des développements du programme Universal (en avril, Yuzhnoye a cessé de participer aux travaux sur le complexe). Par décret de Boris Eltsine du 27 février 1993, le MIT est devenu l'entreprise leader pour le développement de Topol-M. Le système de contrôle a été développé chez NPO Automation and Instrument Making, l'unité de combat a été développée au Sarov VNIIEF. La production de missiles a été lancée à l'usine de construction de machines de Votkinsk.
Les tests de la fusée ont commencé en 1994. Le premier lancement a été effectué depuis un lanceur silo du cosmodrome de Plesetsk le 20 décembre 1994. En 1997, après quatre lancements réussis, la production en série de ces missiles a commencé. La loi sur l'adoption du missile balistique intercontinental Topol-M par les Forces de missiles stratégiques de la Fédération de Russie a été approuvée par la Commission d'État le 28 avril 2000, et le décret du Président de la Fédération de Russie sur l'adoption de la mise en service du DBK a été signée par Vladimir Poutine à l'été 2000, après quoi le système de missile mobile au sol est entré dans les essais en vol (PGRK) basés sur le châssis à huit essieux MZKT-79221. Le premier lancement depuis un lanceur mobile a été réalisé le 27 septembre 2000.
Les technologies développées chez Topol-M sont utilisées dans le nouvel ICBM basé sur la mer"Masse".
Hébergement
Le placement des premiers missiles dans des silos modifiés utilisés pour les missiles UR-100N (15A30, RS-18, SS-19 Stiletto) a commencé en 1997.
Le 25 décembre 1997, les deux premiers missiles 15Zh65 (lancement minimum) du premier régiment des Forces de missiles stratégiques, armés du système de missiles 15P065-35, ont été livrés pour des missions de combat expérimentales à la 60e division de missiles (commune de Tatishchevo). Et le 30 décembre 1998, au même endroit de la division de missiles Taman, le premier régiment de missiles (commandant - lieutenant-colonel Yu. S. Petrovsky) de 10 lanceurs de silos équipés d'ICBM Topol-M basés sur des silos a pris ses fonctions de combat. Quatre autres régiments équipés d'ICBM Topol-M basés sur des silos sont entrés en service de combat le 10 décembre 1999, le 26 décembre 2000 (rééquipement du 15P060), le 21 décembre 2003 et le 9 décembre 2005.
Le déploiement d'un complexe mobile en service de combat a débuté en décembre 2006 au sein de la 54e Division de missiles de la Garde (Teykovo), dont l'emplacement continue d'être modernisé. Dans le même temps, il est devenu connu que le président Vladimir Poutine avait signé un nouveau programme d'armement d'État jusqu'en 2015, qui prévoyait l'achat de 69 ICBM Topol-M.
En 2008, Nikolai Solovtsov a annoncé le début dans un avenir proche d'équiper les missiles Topol-M d'ogives multiples (MRV). Equiper Topol-M de MIRV sera le moyen le plus important de maintenir potentiel nucléaire Russie. Topol-M avec MIRV entrera en service en 2010.
En avril 2009, le commandant des Forces de missiles stratégiques, Nikolai Solovtsov, a annoncé que la production de systèmes de missiles mobiles au sol Topol-M serait arrêtée et que des systèmes plus avancés seraient fournis aux Forces de missiles stratégiques.
En janvier 2010, 49 missiles Topol-M basés sur des silos et 18 missiles mobiles étaient en service de combat. Tous les missiles basés sur des silos sont en service de combat dans la division de missiles Taman (Svetly).
Caractéristiques
Le complexe stationnaire RT-2PM2 comprend 10 missiles balistiques intercontinentaux 15Zh65 montés dans des lanceurs de silos 15P765-35 (lanceurs de silos convertis 15P735 et 15P718 de missiles 15A35 et 15A18M) ou 15P765-60 (lanceurs de silos convertis de missiles 15Zh60), ainsi que poste de commandement 15B222.
Le complexe mobile se compose d'un missile 15Zh65, placé dans un TPK en fibre de verre à haute résistance, monté sur un châssis MZKT-79221 à huit essieux.
La fusée 15Zh65 se compose de trois étages équipés de moteurs à propulsion solide. L'aluminium est utilisé comme combustible, le perchlorate d'ammonium agit comme agent oxydant. Les corps de marche sont en composites. Les trois étages sont équipés d'une tuyère rotative pour dévier le vecteur de poussée (il n'y a pas de gouvernails aérodynamiques en treillis).
La méthode de lancement est le mortier pour les deux options. Le moteur à propergol solide de la fusée lui permet d'atteindre une vitesse beaucoup plus rapide que les types précédents de fusées d'une classe similaire créées en Russie et en Union soviétique. Il est donc beaucoup plus difficile pour les systèmes de défense antimissile de l'intercepter pendant la phase active du vol.
Le missile est équipé d'une ogive amovible avec une ogive thermonucléaire d'une capacité de 550 kt d'équivalent TNT. L'ogive est également équipée d'un ensemble de moyens permettant de vaincre la défense antimissile. Le système de défense antimissile se compose de leurres passifs et actifs, ainsi que de moyens permettant de déformer les caractéristiques de l'ogive. Plusieurs dizaines de moteurs de correction auxiliaires, d'instruments et de mécanismes de contrôle permettent à l'ogive de manœuvrer le long de la trajectoire, ce qui rend difficile son interception dans la dernière partie de la trajectoire. Certaines sources affirment que les LC ne peuvent pas être distinguées des ogives nucléaires dans toutes les gammes de rayonnement électromagnétique (optique, infrarouge, radar).
MZKT-79221 (MAZ-7922)
Tests et mise en service
9 février 2000 à 15h59, heure de Moscou, par l'équipage de combat des Forces de missiles stratégiques de la Fédération de Russie (RVSN) du 1er État port spatial de test"Plesetsk" a effectué avec succès un lancement d'essai du missile balistique intercontinental Topol-M. L'ICBM Topol-M (RS-12M2) a été lancé sur le champ de bataille de Kura, situé au Kamtchatka. Le missile a touché une cible d'entraînement dans une zone donnée.
20 avril 2004 à 21h30, heure de Moscou, les équipes de combat conjointes des Forces de missiles stratégiques et des Forces spatiales russes ont effectué depuis le cosmodrome de Plesetsk le prochain lancement d'essai du missile balistique intercontinental Topol-M (ICBM) à partir d'un lanceur automoteur, selon le communiqué. plan d'essais en vol dans l'intérêt des Forces de missiles stratégiques. Il s'agissait du premier lancement au cours des 15 dernières années dans les eaux des îles hawaïennes avec une portée de plus de 11 000 kilomètres.
24 décembre 2004 Un lancement d'essai réussi du missile Topol-M a été réalisé à partir d'un lanceur mobile. Le lancement a eu lieu à 12h39, heure de Moscou, depuis le site d'essai de Plesetsk. L'ogive du missile a atteint sa cible désignée sur le terrain d'entraînement de Kura au Kamtchatka à 13h03, heure de Moscou. Il s'agit du quatrième et dernier lancement d'une fusée d'une version mobile du complexe Topol-M, réalisé dans le cadre des tests du complexe.
1er novembre 2005 Un lancement d'essai réussi du missile RS-12M1 Topol-M doté d'une ogive de manœuvre a été effectué depuis le site d'essai de Kapustin Yar, dans la région d'Astrakhan. Ce lancement était le sixième dans le cadre des tests d'un système créé pour surmonter le problème américain. défense antimissile. Le lancement a eu lieu sur le dixième site d'essai, Balkhash (Priozersk), situé au Kazakhstan.
Après avoir parcouru 11 000 kilomètres, le missile tiré depuis Plesetsk a touché la cible avec précision
Le 20 avril 2004, à 21h30, heure de Moscou, un événement historique s'est produit dans la vie des Forces de missiles stratégiques, « vaincues dans leurs droits » dans les années 90. Pour la première fois en 15 ans, un missile balistique intercontinental a été lancé depuis le cosmodrome de Plessetsk vers les îles hawaïennes à une portée maximale de plus de 11 000 kilomètres. Jusqu’à présent, tous les lancements étaient des lancements « à domicile ». Le missile qui a volé vers des terres lointaines était un 15Zh65 Topol-M mobile.
Évolution des ICBM
Depuis la fin des années 60, les concepteurs soviétiques et américains de boucliers antimissiles nucléaires nationaux ont emprunté des voies différentes. Les Américains se sont calmés en créant des missiles balistiques à combustible solide Minuteman en 1970 et en les enfouissant dans le sol. Autrement dit, les missiles ont été placés une fois pour toutes dans les silos. Et ce sont encore aujourd'hui, mis en service en 1970, qui représentent le segment sol. forces nucléaires ETATS-UNIS.
Les spécialistes des fusées soviétiques ont non seulement modernisé les fusées à combustible liquide existantes, mais ont également créé de nouveaux types. Cela s'appliquait non seulement à la conception, mais également à leur base. Au début, les ICBM étaient ouvertement situés sur les sites de lancement du site d'essai de Kapustin Yar. Ensuite, les ICBM ont commencé à être placés dans les mines. Et ce n'était pas non plus la meilleure option en termes de capacité de survie des missiles. Très vite, les coordonnées des mines furent inscrites sur les cartes stratégiques américaines et entrées dans les ordinateurs des missiles visant l'URSS.
Et au début des années 70, l’Institut de génie thermique de Moscou a révolutionné le secteur des fusées. Et si le nom de S.P. Korolev, qui a énormément contribué à la création technologie des fuséesà des fins spatiales, tout le monde le sait très bien, peu de gens connaissent Alexander Davidovich Nadiradze (1914 - 1987), qui fut longtemps le concepteur général du MIT (anciennement appelé NII-1 du ministère de l'Industrie de la Défense). C'est grâce à lui qu'une classe unique de missiles est apparue dans le pays.
Des roquettes volent à travers le pays
Au milieu des années 70 Forces de fusée Les systèmes de missiles mobiles au sol « Temp-2S » (SS-16) développés par le MIT ont commencé à arriver à des fins stratégiques. Ces ICBM, montés sur un châssis MAZ, avaient une portée impressionnante de 10 500 km et une puissante ogive de 1,6 Mt. Temp-2S présentait deux avantages fondamentaux que les systèmes de lancement soviétiques n'avaient pas auparavant.
Premièrement, ils se déplaçaient constamment, changeant d'emplacement. Ils étaient donc inaccessibles aux attaques préventives de missiles ennemis. Les ICBM terrestres américains ne bénéficient toujours pas de cet avantage.
Deuxièmement, les missiles utilisés étaient à combustible solide. Ils sont plus simples et plus sûrs à utiliser que les ICBM à combustible liquide. Ils ont une fiabilité accrue et ont également réduit le temps de préparation au lancement.
Le dernier produit « soviétique » du MIT, créé dans des conditions de stabilité économique et organisationnelle, était le système de missile stratégique mobile Topol doté d'une fusée à combustible solide à trois étages 15Zh58. Il a été mis en service en 1988.
Sur la base du Topol, un complexe RT-2PM2 Topol-M plus avancé a été créé. Il est unique tant par ses capacités tactiques et techniques que par les conditions dans lesquelles s'est déroulé son développement. Le RT-2PM2 est entré en service en 2000, devenant ainsi le premier ICBM de l’histoire à être créé dans des « conditions inhumaines ». Le complexe a commencé à se développer à la fin des années 80, lorsque le financement de l'industrie a fortement diminué, et a été mis à l'épreuve alors que l'industrie était pratiquement en ruine. La situation a été aggravée par l’effondrement de l’URSS. Par exemple, le participant le plus important au projet - le Bureau de conception de Dnepropetrovsk Yuzhnoye - a abandonné le jeu au début des années 90.
"Topol-M" a deux modifications: basée sur une mine et mobile. Il s'est avéré plus facile d'installer la fusée dans le silo - cette étape de conception et les tests ultérieurs ont été achevés en 1997. Trois ans plus tard, le lanceur mobile était prêt. Et son opération officielle dans certaines parties des Forces de missiles stratégiques a commencé en 2005, un an après le vol de la fusée vers les îles hawaïennes.
Les tests du missile ont démontré sa plus grande fiabilité, dépassant les résultats des tests d'autres types de missiles. De décembre 1994 à novembre 2014, 16 lancements d'essais ont été réalisés, aussi bien depuis des installations en silos que depuis des installations mobiles. Un seul d’entre eux n’a pas abouti. Dans ce cas, la fusée n’a pas explosé, mais a dévié de la cible en vol et a été éliminée.
Une modernisation délicate
Les concepteurs ont dû faire preuve d'un maximum d'ingéniosité pour contourner les frondes placées par le traité START-2. Le MIT n'avait pas le droit de créer nouvelle fusée, "Topol-M" a été annoncé comme une modernisation de "Topol". L'ICBM mis à niveau ne devrait pas différer de l'original dans les domaines suivants :
Nombre d'étapes;
Type de carburant pour chaque étape ;
Poids de départ (pas plus de 10 pour cent d’écart) ;
Longueur de la fusée (pas plus de 10 pour cent d’écart) ;
Diamètre du premier étage (écart pas plus de 5 %) ;
Poids de lancer (pas plus de 5 pour cent d’écart).
En rapport avec cela tactique Caractéristiques le complexe Topol-M n'a pas pu subir de changements significatifs par rapport au complexe Topol. Et les concepteurs ont concentré leurs principaux efforts sur la création d’un missile doté de capacités uniques pour vaincre les défenses antimissiles ennemies.
De plus, en raison de l'utilisation dans une fusée dernières technologies les concepteurs ont réussi à augmenter considérablement ses capacités énergétiques. Ainsi, les corps des trois étages sont réalisés en enroulant un « cocon » en matériau composite. Cela a rendu la fusée plus légère et a permis de lancer plus poids utile Ogive
Cela a également eu un effet bénéfique sur la dynamique du vol. La durée de fonctionnement des moteurs principaux à trois étages est de 3 minutes. En raison de l'augmentation rapide de la vitesse, la vulnérabilité du missile dans la partie active de la trajectoire est réduite. Un système de contrôle efficace de plusieurs moteurs auxiliaires et gouvernails assure les manœuvres en vol, rendant la trajectoire imprévisible pour l'ennemi.
La lutte contre la défense antimissile
Le Topol-M est équipé d'un nouveau type d'ogive de manœuvre d'une puissance de 550 kt. Au stade des tests en usine, il était capable de vaincre la défense antimissile américaine avec une probabilité allant jusqu'à 60 à 65 %. Aujourd'hui, ce chiffre est passé à 80 %.
La nouvelle ogive est plus résistante aux facteurs dommageables explosion nucléaire et à l'impact des armes basées sur de nouvelles principes physiques. Il convient de noter qu'il a été entièrement simulé sur un superordinateur et, pour la première fois dans la pratique nationale, a été créé sans tester les composants et les pièces lors d'explosions à grande échelle.
Le missile est équipé d'un ensemble de moyens de percée de défense antimissile, qui comprennent des leurres passifs et actifs, ainsi que des moyens permettant de déformer les caractéristiques de l'ogive. Les fausses cibles ne peuvent pas être distinguées des ogives dans toutes les gammes de rayonnement électromagnétique : optique, radar, infrarouge. Ils simulent les caractéristiques de l’ogive sur la partie descendante de la trajectoire de vol de manière si fiable qu’ils sont capables de résister aux stations radar à super-résolution. Les moyens permettant de déformer les caractéristiques d'une ogive comprennent des revêtements radio-absorbants, des simulateurs de rayonnement infrarouge et des brouilleurs radio.
Le lanceur pesant 120 tonnes est placé sur un châssis à huit essieux de tracteurs à roues tout-terrain fabriqués à l'usine de Minsk. Le missile est logé dans un conteneur de transport et de lancement en fibre de verre. Le lancement est de type mortier : moteur éteint, la fusée est poussée hors du conteneur par des gaz en poudre jusqu'à une hauteur de plusieurs mètres. Dans l'air, il est dévié à l'aide d'un accélérateur de poudre. Et après cela, le moteur principal est mis en marche pour éviter d'endommager le lanceur par le jet de gaz du moteur principal du premier étage.
Le nombre de complexes Topol-M en service de combat dans le RSVN augmente chaque année de 5 à 6 unités. Il existe désormais 60 complexes miniers et 18 complexes mobiles. Dans le même temps, l'armée a déjà reçu un nouveau complexe Yars plus avancé, dont le missile est équipé de trois ogives à guidage individuel. Il a réussi à réduire encore le temps de la partie active de la trajectoire, à augmenter la précision du tir et la probabilité de vaincre la défense antimissile.
Caractéristiques de performance des complexes Topol-M, Yars et Minuteman-3
Nombre d'étapes : 3 - 3 - 3
Type de moteur : Moteur-fusée à propergol solide - Moteur-fusée à propergol solide - Moteur-fusée à propergol solide
Localisation : mobile, mien - mobile, mien - mien
Longueur : 22,5 m - 22,5 m - 18,2 m
Diamètre : 1,86 m - 1,86 m - 1,67 m
Poids : 46 500 kg - 47 200 kg - 35 400 kg
Poids de lancement : 1200 kg - 1250 kg - 1150 kg
Puissance de charge : 550 kt - 4x150-300 kt ou 10x150 kt - 3x0,3 Mt
Autonomie : 11 000 km - 12 000 km - 13 000 km
Écart maximum par rapport à la cible : 200 m - 150 m - 280 m
Temps de la partie active de la trajectoire : 3 min - 2,5 - n/a
Trajectoire : plate - plate - haute
Année d'adoption : 2000 - 2009 - 1970.
Avant même sa naissance, le futur complexe de missiles tombait dans une zone de problèmes organisationnels, politiques et problèmes financiers. À cette époque, la perestroïka battait son plein en URSS, et une démilitarisation et une conversion généralisées avaient éclaté. Puis l’Union Soviétique s’est effondrée. Et derrière lui, tout le système militaro-industriel secret, puissant et efficace, s'est très rapidement effondré, marquant la fin à la fois de l'intolérable course aux armements et du rideau de fer, ainsi que de son propre complexe militaro-industriel, qui constituait l'un des fondements de la Économie soviétique.
À cette époque difficile, la RSS de Biélorussie est devenue un État indépendant et la production spéciale de l'usine automobile de Minsk s'est transformée en une usine indépendante de tracteurs sur roues de Minsk (MZKT). Cependant, une fois dans pays voisin, il s'est dit prêt à poursuivre la coopération militaro-technique, à perfectionner ses châssis de missiles et à les fournir à la Russie.
Ainsi, en 1990, à la veille de l'effondrement de l'URSS, les premiers véhicules à châssis à huit essieux ont été assemblés à l'usine automobile de Minsk. MAZ-7922 Et MAZ-7923 pour l'installation du futur système de missiles. Sa conception a été réalisée par le bureau de conception Yuzhnoye de Dnepropetrovsk, créé à l'usine de construction de machines du sud (UMZ), qui produisait officiellement des tracteurs à roues. Après cela, 16 autres années de changements politiques dramatiques et de refonte des nouvelles réalités mondiales se sont écoulées pour amener ce projet à la production industrielle et au déploiement au combat.
Porte-missiles à huit essieux MAZ-7922 et MAZ-7923
Le dernier accord des activités secrètes de l'usine automobile de Minsk à Temps soviétiqueétait la création des châssis expérimentaux à traction intégrale de 80 tonnes MAZ-7922 et MAZ-7923. Leur conception a été réalisée par Vladimir Efimovich Chvyalev, qui en avril 1985, après le départ à la retraite de Boris Shaposhnik, 83 ans, est devenu le concepteur en chef et le chef de l'UGK-2, puis a reçu de nombreux prix et titres de premier plan, mais son bien-aimé on l'appelait plus souvent simplement Automotive Korolev.
Les travaux sur les véhicules à huit essieux ont commencé en 1987 avec l'utilisation et le développement exploratoire des véhicules du complexe unique à plusieurs essieux « Tselina » (nous y reviendrons plus tard). Trois ans plus tard, presque simultanément, deux châssis destinés au transport d'armes lourdes avec une masse totale de systèmes de lancement allant jusqu'à 125 tonnes sont apparus. D'un point de vue conceptuel, ils différaient du modèle de base MAZ-7917 et les uns des autres en remplaçant un essieu central non moteur par un bogie moteur à deux essieux et en utilisant des groupes motopropulseurs différents.
Première voiture à châssis MAZ-7922 portant la désignation de code «Bison», assemblé en février 1990, était équipé d'un nouveau moteur diesel YaMZ-8401 V12 d'une puissance de 780 ch. avec turbocompresseur. La deuxième nouveauté était les roues directrices des trois essieux avant et arrière, qui s'écartaient dans des directions différentes et permettaient d'augmenter considérablement la maniabilité du véhicule de 20 mètres. Toutes les autres unités et composants, à l'exception du châssis allongé et des deux essieux moteurs centraux, n'ont subi aucune modification.
La deuxième option plus originale MAZ-7923 avec le code «Bison» est apparu fin 1990 et était une combinaison du châssis MAZ-7922 avec des solutions fondamentalement nouvelles pour un tel équipement. Il utilisait une transmission électromécanique, constituée d'un moteur à turbine à gaz compact d'une puissance de 1 000 ch. et une centrale électrique modernisée à partir du véhicule géant à plusieurs essieux MAZ-7907. À partir de là, le courant électrique était fourni aux moteurs de traction intégrés dans les moyeux des 16 roues avec des réducteurs planétaires. Et dans cette version, il était encore une fois impossible d'éviter lacunes importantes caractéristique des machines à entraînements électriques : complexité de conception, coût élevé, poids accru, faible fiabilité des équipements électriques.
Initialement, comme d'habitude, il était prévu de procéder à des tests d'état des deux véhicules et de sélectionner le châssis le plus approprié pour transporter le futur système de missiles. Cependant, à l'ère des changements politiques mondiaux, ces machines, créées sur ordre du ministère de la Défense de l'URSS et construites peu avant l'effondrement Union soviétique, n'a réussi qu'à maîtriser les tests en usine. À ce moment-là, il n’y avait plus de financement pour ce projet. Ainsi, le châssis le plus unique et le plus cher s'est avéré non réclamé dans la Russie démocratique, dont les dirigeants se réjouissaient de la coexistence pacifique éternelle avec d'anciens ennemis. Ils ne s'en souviennent que deux ans plus tard.
En mars 1992, en raison du refus du bureau ukrainien de conception de Yuzhnoye de participer à ce projet, le ministère de la Défense a décidé de créer un nouveau missile intercontinental entièrement russe. À cette époque, les travaux sur le deuxième châssis MAZ-7923, moins prometteur, avaient déjà été arrêtés et le seul espoir de créer un nouveau complexe restait le MAZ-7922. Elle a été emmenée d'urgence à Bronnitsy, près de Moscou, et a fait une démonstration devant les plus hautes autorités militaires sur le terrain d'entraînement 21 de l'Institut de recherche.
Ensuite, la voiture est entrée dans les tests d'État, mais ce n'est que de nombreuses années plus tard qu'elle est devenue une base mobile fiable pour le système de missile mobile au sol national (PGRK) Topol-M.
Test du véhicule MAZ-7922 sur le site d'essai 21 de l'Institut de recherche scientifique avec un simulateur de poids d'un lance-roquettes
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Véhicule à châssis MZKT-79221 et complexe Topol-M
Officiellement, les travaux à grande échelle sur le nouveau complexe ont commencé avec la signature d'un décret présidentiel en février 1993, mais il reste encore un long chemin à parcourir. système de missile et son transporteur n'était pas d'accord, même si la question du choix d'un châssis était tranchée depuis longtemps. Compte tenu de l'unification maximale du véhicule MAZ-7922 avec le châssis MAZ-7917 déjà maîtrisé, sur la base des résultats des tests, l'armée lui a unanimement donné la préférence avec des recommandations pour augmenter la puissance du groupe motopropulseur et la maniabilité. Ainsi, en 1995, une version modifiée du MAZ-7922 s'est transformée en porte-missile MZKT-79221.
Le véhicule mis à jour a reçu un moteur multicarburant YaMZ-847.10 V12 amélioré d'une puissance de 800 ch. avec turbocompresseur et système de refroidissement liquide avec deux radiateurs. Dans la direction, qui agissait sur les six essieux extérieurs, un mécanisme est apparu pour bloquer la rotation de trois paires de roues arrière. Toutes les autres unités - transmission hydromécanique, essieux, suspension hydropneumatique, système de freinage à double circuit, pneus et deux cabines en fibre de verre - étaient entièrement cohérentes, jusqu'aux rapports de démultiplication, avec le véhicule de base MAZ-7917.
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| Châssis de missile MZKT-79221 lors d'une démonstration à Minsk (d'après les archives de l'auteur) |
L'histoire du PGRK 15P155 le plus puissant et le plus avancé "Topol M" commencé en septembre 1989. Ensuite, le gouvernement soviétique a décidé de créer un missile balistique universel pour les systèmes mobiles et en silo, ce qui a initialement donné à l'ensemble du projet le nom « Universel ». Il était prévu qu'il soit équipé de dix ogives multiples, dont des nucléaires, mais les événements du début des années 1990 ont complètement bouleversé ces plans.
À l'hiver 1993, conformément au décret présidentiel Fédération Russe, le nouveau développeur principal - l'Institut de génie thermique de Moscou (MIT) - a commencé à travailler sur la création d'un missile balistique monobloc placé dans un conteneur de transport et de lancement en fibre de verre. Parallèlement, le Bureau central d'études de Volgograd « Titan » a commencé à concevoir le lanceur 15U175 pour le futur complexe mobile Topol-M.
Et puis la mise en production du véhicule MZKT-79221 et du nouveau PGRK en service de combat a été précédée par des années douloureusement longues et difficiles de restauration de l'industrie militaire et de la science russes, de tests de systèmes expérimentaux et d'une révision radicale de l'ensemble de la stratégie. doctrine militaire Fédération Russe. Le premier lancement du nouveau missile à partir d'un lanceur à roues n'a eu lieu qu'en septembre 2000 - immédiatement après que le président V.V. Poutine a signé un décret sur l'adoption de la version silo, qui a ensuite été privilégiée par rapport au système mobile.
Le nouveau Topol-M PGRK, comme son prédécesseur du même nom, Topol, a également été conçu pour effectuer des tâches de combat tout en se déplaçant constamment sur des chemins de terre spéciaux. Littéralement en mouvement, depuis n'importe quel point de la route, il pouvait lancer une puissante frappe de missile nucléaire, restant pratiquement invisible et inaccessible à l'ennemi. Le missile balistique intercontinental modernisé installé avec une précision allant jusqu'à 350 mètres a assuré la destruction de cibles ennemies à des distances allant jusqu'à 10 000 kilomètres.
En 2003, après un nouvel ajustement des priorités militaires russes, un décision importante sur l'octroi aux complexes Topol-M du statut de principal potentiel nucléaire du pays et de russe le plus avancé armes XXI siècle. Leur mise en service de combat a commencé en novembre 2006. À cette époque, conformément au Programme d'État de rééquipement des forces armées de la Fédération de Russie, il était prévu de fournir jusqu'à 80 systèmes mobiles Topol-M aux Forces de missiles stratégiques d'ici 2015.
De nouvelles exigences plus strictes pour mener des opérations militaires et la détérioration des relations avec l'Occident ont encore une fois brouillé les plans à long terme : en 2009, alors que seuls 18 PGRK Topol-M étaient en service, leur production a été arrêtée au profit d'un modèle plus mis à jour. système efficace. Grâce à cet événement, depuis 2010, des complexes auparavant secrets ont commencé à participer régulièrement à des défilés militaires à Moscou pour commémorer le Jour de la Victoire.
Le seul véhicule sur le châssis MZKT-79221, dépourvu d'armes, se trouvait un véhicule polyvalent 15T418 avec un réservoir cylindrique, plus connu sous le nom machine de combat support, un bloc colonne de fermeture technique ou un modèle dimensionnel et pondéral.
Structurellement, il est devenu un développement de deux conceptions similaires précédentes et du 15T382, dont. Le nouveau véhicule a également servi à escorter des convois de systèmes de missiles, des itinéraires de reconnaissance, à évacuer des véhicules lourds, à former des mécaniciens de lanceurs et à former des équipes de combat de systèmes de missiles.
Avec la signature en 2006 d'un accord entre MZKT et l'usine de Wanshan sur la création d'une coentreprise en Chine, la gamme à huit essieux s'est enrichie d'une autre machine créée sur la base du MZKT-79221. Il s'agissait d'un châssis WS-51200 de 80 tonnes (16x12) avec un moteur Cummins de fabrication chinoise de 700 chevaux, une transmission automatique allemande ZF et six paires de roues directrices. Alors que les travaux sur le missile intercontinental chinois ont été retardés, la RPDC a commencé à monter ses propres systèmes de missiles balistiques Hwasong sur ce châssis.
Entre-temps, en 2010, lors de la prochaine réorganisation en profondeur des forces armées russes, il a été décidé de remplacer le Topol-M PGRK par le complexe modernisé, le plus puissant et le plus avancé, le 15P155M Yars. Sa principale différence par rapport à son prédécesseur réside dans un missile doté de plusieurs ogives pouvant être ciblées indépendamment. Le déploiement de ce système en service de combat a commencé en 2014.
La première apparition publique du complexe Yars a eu lieu un an plus tard sur la Place Rouge lors d'un défilé militaire en l'honneur du 70e anniversaire du Jour de la Victoire.
La photo de titre montre le châssis MZKT-79221 à huit essieux pour le système de missile stratégique Topol-M (issu des archives MZKT).
Les missiles balistiques intercontinentaux, dont les modèles Topol, sont conçus pour détruire les lanceurs ennemis terrestres et maritimes d'ICBM, les centres de contrôle du gouvernement et des forces armées, les installations militaires et économiques stratégiques, les grandes associations terrestres et maritimes. forces armées ennemi.
Au total, il existe trois modèles Topol avec des modifications - ensemble, en termes de nombre de missiles et d'ogives placées dessus, ils constituent la base de la composante terrestre des forces nucléaires russes. "Topol" ne sont pas des missiles eux-mêmes, mais des systèmes de missiles stratégiques en versions mobiles (mobiles au sol) et en silos, utilisant des ICBM à combustible solide à trois étages (basés sur RT-2PM), développés par l'Institut de génie thermique de Moscou. - en fait, le seul développeur d'ICBM russe actuellement :
1) le «Topol» original est un système de missile stratégique mobile basé au sol utilisant l'ICBM monobloc RS-12M (SS-25 Sickle, ou «Sickle», dans la classification OTAN). Premier essai en vol en février 1983, mise en service en 1985. Puissance de l'ogive 550 kt, portée de tir 10 500 km, poids de lancement du missile 45 tonnes Le lanceur est monté sur la base d'un châssis à sept essieux d'un véhicule lourd MAZ. En 1998, 369 complexes Topol étaient en service. Début 2017, 36 systèmes mobiles restaient en service de combat dans la région de Barnaoul. Le nombre de Topols diminue en raison de l'expiration de leur durée de vie. D’ici 2021, « Topol » doit être complètement retiré du service et détruit, ce qui se fait étape par étape.
2) "Topol-M" (RS-12M2, SS-27) - un analogue de "Topol", cependant, avec des caractéristiques nettement supérieures dans un certain nombre d'indicateurs et de nouvelles capacités, notamment :
L'ICBM lui-même a la capacité de manœuvrer pendant la phase active du vol ;
Le temps de vol total jusqu'à la cible a été considérablement réduit en augmentant la vitesse d'accélération de la fusée et la vitesse de vol de l'ogive ;
le missile est équipé d'un complexe de moyens de percée de défense antimissile avec leurres actifs et passifs et de moyens de distorsion des caractéristiques de l'ogive ;
un niveau élevé de résistance aux facteurs dommageables d'une explosion nucléaire a été assuré, ce qui a augmenté la capacité de survie du missile ;
l'« empreinte » infrarouge du complexe mobile a été réduite ;
capacité de cross-country accrue et maniabilité du complexe, y compris sur sol meuble ;
La signature radar du complexe a été réduite grâce à des revêtements spéciaux sur ses surfaces.
Topol-M est le premier ICBM que la Fédération de Russie a commencé à développer. Premier essai en vol en décembre 1994. Le complexe modernisé a été mis en service en avril 2000. Puissance de l'ogive 550 kt, portée de tir 11 000 km, poids au lancement 47,1 tonnes. Il y a 60 missiles dans les silos et 18 complexes mobiles. Le déploiement de systèmes supplémentaires a été interrompu au profit des Yars.
3) une modification du complexe Topol-M est le complexe Yars (RS-24, SS-29). Particularité missiles - plusieurs ogives pouvant être ciblées indépendamment (MIRV), capables de transporter 4 ogives de manœuvre, ce qui augmente encore la possibilité de percer la défense antimissile de l'ennemi visé. Premier essai en vol en mai 2007, en service de combat depuis l'été 2010. Puissance des ogives 150-250 selon leur nombre, portée de tir 12 000 km, poids au lancement 49,6 tonnes Début 2017, il y avait des complexes mobiles 84 Yars au combat. devoir et 12 missiles dans des lanceurs de silos, et un total de 384 ogives, soit 40 % des ogives des forces nucléaires basées au sol.
Pour être honnête, je n’ai pas entendu dire que Yuzhmash (vous le pensez vraiment ?) avait quelque chose à voir avec Topol. RT-2PM a été développé par le MIT sur la base de RT-2, précédemment créé par Korolev OKB-1. Il y avait une concurrence féroce entre les bureaux de conception de missiles, les concepteurs généraux se détestaient, il y avait des montages et il y avait une lutte désespérée en coulisses pour le droit de fabriquer une nouvelle fusée. Par conséquent, je doute qu’ils attireraient un concurrent pour un contrat.
Les entreprises ukrainiennes pourraient participer au stade de la production dans des unités distinctes. Après tout, ce n’est pas seulement un missile qui a été créé, mais tout un complexe comprenant à la fois un tracteur et la construction/reconstruction d’un lanceur de silo. Là-bas, des centaines d'entreprises ont participé à cette affaire.
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Concernant "Topol", il semble que vous ayez raison. Yuzhmash n'a pas participé. D'Ukraine - uniquement l'Arsenal de Kiev (et, bien entendu, pas dans le développement d'une fusée en tant que telle).
Les structures suivantes ont été impliquées dans le développement et la production des équipements de combat et d'entraînement des complexes Topol :
Système de ciblage de missiles - Bureau central de conception « Arsenal » (développement) et PA « Usine « Arsenal », Kiev, RSS d'Ukraine (production) ;
Quant à Topol-M - en collaboration avec Yuzhnoye Design Bureau. Mais c'est le même Dnepropetrovsk (aujourd'hui Dniepr).
Ce travail de développement a été appelé « Universel », le complexe en cours de développement a été désigné RT-2PM2. Le développement du complexe a été réalisé conjointement par l'Institut de génie thermique de Moscou et le bureau d'études de Dnepropetrovsk Yuzhnoye.
En mars 1992, il a été décidé de développer le complexe Topol-M sur la base des développements du programme Universal (en avril, Yuzhnoye a cessé de participer aux travaux sur le complexe).
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Complexe RT-2PM2 "Topol-M"(code RS-12M2, selon la classification OTAN - SS-27 Sickle "Sickle") - un système de missile stratégique russe avec un missile balistique intercontinental, développé à la fin des années 1980 - début des années 1990 sur la base du RT-2PM "Topol" complexe . Le premier missile balistique intercontinental développé en Russie après l'effondrement de l'URSS. Adopté en service en 1997. Le principal développeur du système de missile est l’Institut de génie thermique de Moscou (MIT).
Fusée du complexe Topol-M est un combustible solide, à trois étages. Portée maximale - 11 000 km. Transporte une ogive thermonucléaire d'une puissance de 550 kt. Le missile repose à la fois sur des lanceurs à silos (silos) et sur des lanceurs mobiles. La version en silo a été mise en service en 2000.
Conçu pour mener des missions visant à cibler le territoire ennemi face à la réaction des systèmes de défense antimissile existants et futurs, avec de multiples impacts nucléaires sur une zone de position, et lorsqu'une zone de position est bloquée par des explosions nucléaires à haute altitude. Il est utilisé dans le cadre des complexes silos 15PO65 et mobiles 15P165.
Complexe stationnaire "Topol-M" comprend 10 missiles balistiques intercontinentaux montés sur des lanceurs silos, ainsi qu'un poste de commandement.
Principales caractéristiques de la fusée Topol-M
| Nombre d'étapes | 3 |
| Longueur (avec MS) | 22,55 m |
| Longueur (sans MS) | 17,5 m |
| Diamètre | 1,81 m |
| Poids de lancement | 46,5 tonnes |
| Jeter du poids | 1,2 t |
| Type de carburant | Solide mixte |
| Portée maximale | 11 000 km |
| Type de tête | Monobloc, nucléaire, détachable |
| Nombre d'ogives | 1 + environ 20 mannequins |
| Puissance de chargement | 550 kt |
| Système de contrôle | Autonome, inertiel basé sur BTsVK |
| Méthode basée | Le mien et le mobile |
Complexe mobile "Topol-M" est un missile unique placé dans un conteneur de transport et de lancement (TPK) en fibre de verre à haute résistance, monté sur un châssis tout-terrain MZKT-79221 à huit essieux et dont la structure n'est pratiquement pas différente de la version silo. Le poids du lanceur est de 120 tonnes. Six paires de huit roues sont pivotantes, offrant un rayon de braquage de 18 mètres.
La pression au sol de l'installation est la moitié de celle d'un camion conventionnel. Moteur Moteur diesel turbocompressé 12 cylindres en forme de V YaMZ-847 d'une puissance de 800 ch. La profondeur du gué peut atteindre 1,1 mètre.
Lors de la création de systèmes et d'unités du Topol-M mobile, un certain nombre de solutions techniques fondamentalement nouvelles ont été utilisées par rapport au complexe Topol. Ainsi, le système de suspension partielle permet de déployer le lanceur Topol-M même sur des sols meubles. La maniabilité et la maniabilité de l'installation ont été améliorées, ce qui augmente sa capacité de survie.
"Topol-M" est capable de lancer depuis n'importe quel point de la zone de position et dispose également de moyens de camouflage améliorés, à la fois contre les moyens optiques et autres moyens de reconnaissance (notamment en réduisant la composante infrarouge du champ de démasquage du complexe, ainsi que l'utilisation de revêtements spéciaux qui réduisent la signature radar).
Missile intercontinental se compose de trois étages avec des moteurs à propulsion à propergol solide. L'aluminium est utilisé comme combustible, le perchlorate d'ammonium agit comme agent oxydant. Les corps de marche sont en composites. Les trois étages sont équipés d'une tuyère rotative pour dévier le vecteur de poussée (il n'y a pas de gouvernails aérodynamiques en treillis).
Système de contrôle– inertiel, basé sur le système de chauffage central embarqué et une plateforme gyrostabilisée. Le complexe de dispositifs gyroscopiques de commande à grande vitesse présente des caractéristiques de précision améliorées. Le nouveau BTsVK a augmenté la productivité et la résistance aux facteurs dommageables d'une explosion nucléaire. La visée est assurée grâce à la mise en œuvre d'une détermination autonome de l'azimut de l'élément de contrôle installé sur une plateforme gyrostabilisée utilisant complexe au sol instruments de commande situés sur le TPK. Une préparation au combat accrue, une précision et une durée de vie continue des équipements embarqués sont assurées.
Méthode de lancement - mortier pour les deux options. Le moteur à propergol solide de la fusée lui permet d'atteindre une vitesse beaucoup plus rapide que les types précédents de fusées d'une classe similaire créées en Russie et en Union soviétique. Il est donc beaucoup plus difficile pour les systèmes de défense antimissile de l'intercepter pendant la phase active du vol.
Le missile est équipé d'une ogive amovible avec une ogive thermonucléaire d'une capacité de 550 kt d'équivalent TNT. L'ogive est également équipée d'un ensemble de moyens permettant de vaincre la défense antimissile. L'ensemble des moyens permettant de vaincre la défense antimissile se compose de leurres passifs et actifs, ainsi que de moyens permettant de déformer les caractéristiques de l'ogive. Plusieurs dizaines de moteurs de correction auxiliaires, d'instruments et de mécanismes de contrôle permettent à l'ogive de manœuvrer le long de la trajectoire, ce qui rend difficile son interception dans la dernière partie de la trajectoire.
Fausses cibles impossible à distinguer des ogives nucléaires dans toutes les gammes de rayonnement électromagnétique (optique, laser, infrarouge, radar). Les fausses cibles permettent de simuler les caractéristiques des ogives selon presque tous les critères de sélection dans la partie extra-atmosphérique, transitoire et significative de la section atmosphérique de la branche descendante de la trajectoire de vol des ogives de missiles, et résistent aux facteurs dommageables d'une explosion nucléaire et du rayonnement d'un laser à pompage nucléaire super puissant. Pour la première fois, des leurres ont été conçus pour résister aux radars à super-résolution.
Dans le cadre de la résiliation du traité START-2, qui interdisait la création de missiles balistiques intercontinentaux à charges multiples, l'Institut de génie thermique de Moscou travaille à équiper Topol-M de plusieurs ogives pouvant être ciblées indépendamment. Le résultat de ce travail est peut-être le RS-24 Yars. Une version mobile de ce complexe, placée sur le châssis d'un tracteur à huit essieux MZKT-79221, est en cours de test.
La haute résistance du missile 15Zh65 aux effets des systèmes de défense antimissile ennemis potentiels est obtenue grâce à :
- Réduire le temps et la longueur de la section active grâce à une accélération extrêmement rapide de la fusée. Le temps d'accélération jusqu'à la vitesse finale (plus de 7 km/s) est inférieur à 3 minutes.
- La capacité du missile à manœuvrer dans la section active, compliquant la solution de l'ennemi à la tâche d'interception, ainsi qu'à effectuer une manœuvre programmée lors du passage à travers le nuage d'une explosion nucléaire
- Revêtement protecteur du boîtier nouveau développement, offrant une protection complète contre les facteurs dommageables d'une explosion nucléaire et des armes basées sur de nouveaux principes physiques.
- Un complexe pour vaincre la défense antimissile, comprenant des leurres passifs et actifs et des moyens de déformer les caractéristiques de l'ogive. Les LC ne se distinguent pas des ogives dans toutes les gammes de rayonnement électromagnétique (optique, laser, infrarouge, radar), elles permettent de simuler les caractéristiques des ogives selon presque tous les critères de sélection dans la partie extra-atmosphérique, transitionnelle et significative de la section atmosphérique du branche descendante de la trajectoire de vol des ogives de missiles, jusqu'à des altitudes de 2 à 5 km ; sont résistants aux facteurs dommageables d'une explosion nucléaire et au rayonnement d'un laser à pompage nucléaire super puissant, etc. Pour la première fois, des LC ont été conçus pour résister aux radars à super résolution. Les moyens permettant de déformer les caractéristiques de l'ogive consistent en un revêtement radio-absorbant (combiné avec une protection thermique) de l'ogive, des brouilleurs actifs, etc. La signature radar de l'ogive est réduite de plusieurs ordres de grandeur, l'ESR est de 0,0001 m² .m. Sa portée de détection a été réduite à 100 - 200 km. La visibilité optique et IR du BB est extrêmement réduite en raison du refroidissement efficace de la surface du BB dans la section transatmosphérique et de la réduction de la luminosité du sillage du BB dans la section atmosphérique, obtenue incl. en raison de l'injection de produits liquides spéciaux dans la zone de trace qui réduisent l'intensité du rayonnement. Par conséquent les mesures prises il est garanti qu'une ogive monobloc pourra vaincre un système de défense antimissile multi-échelons prometteur avec des éléments spatiaux avec une probabilité de 0,93 à 0,94. La section de défense antimissile haute et subatmosphérique est surmontée avec une probabilité de 0,99, la section atmosphérique - avec une probabilité de 0,93 à 0,95.
La fusée 15Zh65 est équipée d'une ogive thermonucléaire monobloc d'une puissance de 0,55 MGt. Des tests d'ICBM avec MIRV (de 3 à 6 ogives multiples d'une capacité de 150 kt.) ont été réalisés. À l'avenir, il est prévu d'équiper le missile d'une ogive de manœuvre (dont les tests ont également été réalisés avec succès en 2007). 2005 et suite), et donc la possibilité d'intercepter des ogives nucléaires, selon Spécialistes russes, sera pratiquement réduit à zéro.
L'écart circulaire probable ne dépasse pas 200 m, ce qui permet à l'ogive d'une demi-mégatonne d'atteindre en toute confiance des cibles ponctuelles hautement protégées (en particulier les postes de commandement et les silos). En raison du poids de projection limité, qui limite la puissance des ogives nucléaires, le missile Topol-M, contrairement au missile 15A18 "Voïvoda"(dont la puissance d'une ogive monobloc était de 20 à 25 MGt) présente des limites quant à la mise en œuvre d'un effet destructeur sur une cible à grande échelle.
Le complexe mobile 15P165 possède des caractéristiques de survie initiales uniques et est capable de fonctionner de manière secrète et autonome pendant une longue période. La zone de patrouille du complexe est de 250 000 m².
Fusée "Topol M" unifié avec la fusée "Masse" basé en mer, créé pour armer le SNLE du Projet 955. Le concurrent du Bulava est l'ICBM à carburant liquide R-29RMU2 ". Sineva" Il est nettement supérieur au Bulava (comme tous les autres ICBM) en termes d'énergie et de perfection de masse, mais il est inférieur en termes de ce qui est important pour missiles russes critère basé sur la mer - survie dans le site actif en raison d'une vitesse d'accélération plus faible et d'une plus grande vulnérabilité de armes laser caractéristique des fusées liquides par rapport aux fusées à propergol solide. Cependant, la fusée Bulava, avec un poids au lancement d'environ 37 tonnes, est nettement inférieure en puissance de frappe aux fusées à combustible solide plus lourdes existantes, y compris la fusée Trident-2 avec un poids au lancement de 59 tonnes. (Ogive Bulava - 6x150 kt, Trident-2 (théoriquement) - 8x475 kt). Le projet d'équiper la composante navale des forces nucléaires russes de SNLE équipés de missiles balistiques légers "Bulava" est critiqué par les experts qui soulignent la nécessité d'armer les SSBN nationaux avec des SLBM à combustible solide de haute technologie R-39UTTH, dont les tests ont été réduit dans les années 90. et qui, s'il était mis en service, n'aurait pas d'analogue dans le monde parmi les SLBM en termes de puissance de frappe et de performances de vol.
Transport de la fusée Topol-M et chargement dans le silo
Transport et chargement dans le silo du système de missile balistique intercontinental de 5ème génération RT-2PM2 "Topol-M". Lieu : 60e Ordre Taman Révolution d'Octobre Division de missiles de la bannière rouge.
