कॉस्मोड्रोम "सागर लॉन्च। S7 ग्रुप ने फ्लोटिंग कॉस्मोड्रोम "सी लॉन्च" खरीदा

ग्वाडलजारा/मेक्सिको/, 28 सितंबर। /विशेषज्ञ. ठीक है. TASS इवान वैल्युक/. कंपनियों का S7 समूह फ्लोटिंग कॉस्मोड्रोम सी लॉन्च का मालिक बन गया, जिसे पहले RSC एनर्जिया द्वारा नियंत्रित किया गया था। इसकी घोषणा S7 के सह-मालिक व्लादिस्लाव फाइलव ने की।

उन्होंने कहा, "लक्ष्य आज चार देशों द्वारा निर्मित इस परियोजना की संपत्तियों को हासिल करने के लिए दो पक्षों के बीच एक समझौते की घोषणा करना है। मुझे आज एस7 समूह की ओर से इस अनुबंध पर हस्ताक्षर करते हुए बहुत गर्व हो रहा है। हम ओडिसी प्लेटफॉर्म खरीद रहे हैं।"

जैसा कि एस7 समूह और आरएससी एनर्जिया की संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति में निर्दिष्ट किया गया है, लेन-देन का विषय सी लॉन्च कमांडर जहाज और ओडिसी प्लेटफॉर्म था "उन पर मिसाइल खंड उपकरण स्थापित किए गए थे," साथ ही अमेरिकी बंदरगाह में जमीनी उपकरण भी थे। लॉन्ग बीच और सी लॉन्च ट्रेडमार्क।

"आज एक महत्वपूर्ण दिन है, आज वह सौदा पूरा हो रहा है जिसकी हम लंबे समय से तैयारी कर रहे थे। यह उन कुछ उच्च तकनीक परियोजनाओं में से एक है जो बिक्री के स्तर तक पहुंच गई है, और रूसी निवेशक इसमें संसाधनों का निवेश कर रहा है उच्च तकनीक वाला उत्पाद,'' आरएससी एनर्जिया के प्रमुख व्लादिमीर सोलन्त्सेव ने कहा।

फाइलव के अनुसार, सौदा बंद होने के बाद S7 समूह की कंपनियां परियोजना में $150 मिलियन से अधिक का निवेश करेंगी, "पांच न्यायालयों में, विभिन्न समझौतों का एक समूह, विभिन्न मुद्राओं में, कुल मिलाकर, लगभग $160 मिलियन।" यह सौदा छह महीने में पूरा होने की उम्मीद है। विशेष रूप से, अनुबंध को रक्षा व्यापार नियंत्रण निदेशालय (डीडीटीसी) और संयुक्त राज्य अमेरिका में विदेशी निवेश समिति (सीएफआईयूएस) से अनुमोदन प्राप्त करना होगा। सौदे का हिस्सा कई समझौतों पर भी हस्ताक्षर किए जाएंगे।

फाइलव ने कहा कि सी लॉन्च परियोजना यूक्रेनी निर्मित जेनिट लॉन्च वाहनों का उपयोग जारी रखेगी। "ज़ेनिट रॉकेट सी लॉन्च के लिए मुख्य है, मुझे उम्मीद है कि अगले 15-20 लॉन्च ज़ेनिट के साथ होंगे," उन्होंने कहा, एस7 के पास अभी तक अंतरिक्ष यान लॉन्च करने का अनुबंध नहीं है, फ़ाइलव ने कहा एक समझौता बेशक, हमारे पास खरीद के संबंध में कोई हस्ताक्षरित अनुबंध नहीं है। जब तक हमें सरकार की मंजूरी नहीं मिल जाती, हम किसी भी अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं करेंगे।"

परियोजना "समुद्र प्रक्षेपण"

"सी लॉन्च" एक रॉकेट और अंतरिक्ष परिसर के निर्माण और संचालन के लिए एक अंतरराष्ट्रीय वाणिज्यिक परियोजना है समुद्र आधारित. इसी नाम की कंपनी की स्थापना 1995 में हुई थी। संस्थापक अमेरिकी निगम बोइंग थे (परियोजना में प्रारंभिक निवेश का 40% बनाया और शेयरों का एक समान हिस्सा प्राप्त किया), रूसी आरएससी एनर्जिया (25%), नॉर्वेजियन जहाज निर्माण उद्यम क्वार्नर (अब अकर सॉल्यूशंस, 20%), यूक्रेनी डिजाइन ब्यूरो Yuzhnoye और पीए "Yuzhmash" (15%)।

बोइंग कंपनी ने विपणन सेवाएं प्रदान कीं, नॉर्वेजियन कंपनी ने एक पूर्व ड्रिलिंग प्लेटफ़ॉर्म प्रदान किया, जिसे रूसी परिवहन इंजीनियरिंग डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा लॉन्च पैड में परिवर्तित किया गया था। आरएससी एनर्जिया ने जेनिट रॉकेट के लिए डीएम ऊपरी चरण का उत्पादन किया। मिसाइलों का निर्माण स्वयं यूक्रेनी उद्यम युज़माश द्वारा किया गया था।

लॉन्ग बीच (कैलिफ़ोर्निया, यूएसए) को कमांड शिप और फ्लोटिंग स्पेसपोर्ट ओडिसी के होम पोर्ट के रूप में चुना गया था।

1999 से 2014 तक सी लॉन्च प्रोजेक्ट के तहत 36 लॉन्च किए गए, जिनमें से तीन दुर्घटनाओं में समाप्त हो गए, एक को आंशिक रूप से सफल माना गया। वहीं, लाभ कमाने के लिए कंपनी को सालाना 4-5 दुर्घटना-मुक्त मिसाइल प्रक्षेपण करने की जरूरत थी।

2009 की गर्मियों में, सी लॉन्च कंपनी ने दिवालिया घोषित कर दिया। 2010 में पुनर्गठन के बाद, आरएससी एनर्जिया ने परियोजना में अग्रणी भूमिका निभाई, जिससे इसके शेयरों की हिस्सेदारी बढ़कर 95% हो गई। 3% शेयर बोइंग के और 2% एकर सॉल्यूशंस के थे। कंसोर्टियम का मुख्यालय कैलिफोर्निया से स्विट्जरलैंड में स्थानांतरित हो गया। 2013 में, बोइंग ने निवेशकों की लागत वसूलने के लिए आरएससी एनर्जिया और युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो पर मुकदमा दायर किया। मई 2016 में, कैलिफ़ोर्निया की केंद्रीय अदालत ने बोइंग के पक्ष में फैसला सुनाया और मांग की कि आरएससी एनर्जिया $ 322 मिलियन का भुगतान करे, और उसके यूक्रेनी भागीदारों द्वारा बोइंग को अन्य $ 193 मिलियन का भुगतान किया जाए।

2014 से, परियोजना के तहत अंतरिक्ष प्रक्षेपण निलंबित कर दिया गया है, और संघ के कर्मचारियों को हटा दिया गया है। उसी समय, जैसा कि रिपोर्ट किया गया है, सी लॉन्च के रखरखाव पर मालिक को प्रति वर्ष लगभग 30 मिलियन डॉलर का खर्च आता रहा।

पहले यह बताया गया था कि यदि सी लॉन्च सौदा 2017 के अंत से पहले बंद हो जाता है, तो लॉन्च कार्यक्रम की बहाली 2018 से पहले होने की उम्मीद नहीं है - उपकरण को फिर से तैयार करने और लॉन्च वाहन का उत्पादन करने में कितना समय लगेगा पहला लॉन्च. नए मालिकों को भी सौदा बंद करने के लिए अमेरिका की मंजूरी लेनी होगी।

परियोजना की बिक्री के बावजूद, आरएससी एनर्जिया के प्रमुख ने पहले घोषणा की थी कि निगम सी लॉन्च में अपनी भागीदारी बनाए रखने का इरादा रखता है। इसके अलावा, उनके अनुसार, इस परियोजना के लिए इसे बनाने की योजना बनाई गई है नया रॉकेट-वाहक। एक समय, परियोजना में अंगारा-ए3 प्रक्षेपण यान का उपयोग करने की संभावना पर विचार किया गया था। वर्तमान संघीय में अंतरिक्ष कार्यक्रमफीनिक्स मिसाइल के निर्माण पर काम का संकेत दिया गया है, जो अपनी विशेषताओं में काफी हद तक यूक्रेन में निर्मित जेनिट मिसाइल के अनुरूप होना चाहिए।

रोस्कोस्मोस के प्रमुख इगोर कोमारोव ने पहले कहा था कि संघीय कार्यक्रम के तहत लॉन्च के लिए सी लॉन्च का उपयोग करने की कोई योजना नहीं है।

S7 समूह (जिसमें साइबेरिया एयरलाइंस भी शामिल है) के प्रमुख व्लादिस्लाव फाइलव ने प्रशांत महासागर में स्थित सी लॉन्च फ्लोटिंग कॉस्मोड्रोम की खरीद की घोषणा की। व्लादिस्लाव फाइलव ने खरीद के लिए समर्पित एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, "मैं अंतरिक्ष में पहला व्यक्ति बनूंगा।" इतना आत्मविश्वास कहां? सी लॉन्च 2014 से चालू नहीं है, यह स्पष्ट नहीं है कि किन रॉकेटों से लॉन्च किया जाए...

ऐसा लग रहा था कि आरएससी एनर्जिया और रूसी पक्ष इस परियोजना से दूर जा रहे हैं, बोइंग इसके लिए कर्ज में डूबा हुआ है, रूस इस दौरान वोस्तोचन कॉस्मोड्रोम का निर्माण करने में कामयाब रहा, और एस7 को इसके लिए पैसा कहां से मिला? "रूसी एलोन मस्क" क्या कर रहे हैं, जैसा कि पश्चिमी पत्रकारों ने मिस्टर फाइलव को बुलाने के लिए जल्दबाजी की? हम बाद के प्रकाशनों में निश्चित रूप से यह जानने का प्रयास करेंगे कि ऐसी तुलना कितनी उचित है।

सी लॉन्च कॉस्मोड्रोम 1995 में प्रशांत महासागर में क्रिसमस द्वीप के पास दिखाई दिया। यह आपको सीधे भूमध्य रेखा से रॉकेट लॉन्च करने की अनुमति देता है, जिसका अर्थ है कि आप वाहक लॉन्च करते समय पृथ्वी के घूर्णन की ऊर्जा का यथासंभव कुशलता से उपयोग कर सकते हैं। कुल मिलाकर, फ्लोटिंग प्लेटफ़ॉर्म से 36 लॉन्च किए गए, जिनमें से 32 सफल रहे! हालाँकि, फिर समस्याएँ शुरू हुईं।

प्रारंभ में, परियोजना अंतरराष्ट्रीय थी - प्रबंधन कंपनी के 40% शेयर बोइंग के थे, 25% रूसी रॉकेट एंड स्पेस कॉरपोरेशन एनर्जिया (आरएससी एनर्जिया) के थे, 5 और 10% क्रमशः युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो और युज़माश के थे। प्रोडक्शन एसोसिएशन (यूक्रेन)। अन्य 20% शेयर नॉर्वेजियन जहाज निर्माण कंपनी अकर क्वर्नर (अब अकर सॉल्यूशंस) के स्वामित्व में थे। कई साल पहले, दिवालियापन प्रक्रिया के दौरान, हिस्सेदारी का पुनर्वितरण किया गया था। आरएससी एनर्जिया के पास अब 95%, बोइंग के पास 3%, अकर सॉल्यूशंस के पास 2% हिस्सेदारी है। रोस्कोस्मोस 2014 से संयुक्त राज्य अमेरिका, संयुक्त अरब अमीरात, चीन और ऑस्ट्रेलिया सहित सी लॉन्च की बिक्री पर बातचीत कर रहा है। हालाँकि, वे स्पेसपोर्ट खरीदना नहीं चाहते थे। परिणामस्वरूप, छह महीने पहले यह ज्ञात हुआ कि S7 को इस परियोजना में रुचि थी। लेन-देन के हिस्से के रूप में, कंपनी सी लॉन्च कमांडर जहाज और ओडिसी प्लेटफॉर्म की मालिक बन जाएगी, जहां मिसाइल खंड के उपकरण स्थापित हैं, साथ ही लॉन्ग बीच बेस पोर्ट (यूएसए) और सी लॉन्च ट्रेडमार्क पर जमीनी उपकरण भी स्थापित हैं। .

लेकिन मैं सिर्फ यह पूछना चाहता हूं कि यह सब क्यों किया जा रहा है? 2015 के लिए S7 रिपोर्टिंग के अनुसार, इसके ऋण, उधार और अन्य ऋण की कुल मात्रा 26.2 बिलियन रूबल थी। एयरलाइंस के लिए उच्च उत्तोलन एक सामान्य स्थिति है। एक संस्करण है कि फाइलव ने राज्य के लाभ के लिए सी लॉन्च खरीदा और जल्द ही बजट से ऋण या नकद निधि के लिए राज्य की गारंटी प्राप्त करेगा। लेकिन भले ही उन्होंने इसे अपने पैसे से खरीदा हो, एक महत्वपूर्ण सवाल बना हुआ है: रूस को पांचवें कॉस्मोड्रोम की आवश्यकता क्यों है? आख़िरकार, यह या तो मौजूदा लोगों के साथ प्रतिस्पर्धा करना शुरू कर देगा (और तब राज्य के लिए सी लॉन्च न खरीदने के लिए कहना उचित होगा, क्योंकि इससे ताज़ा वोस्तोचन के ऑर्डर कम हो जाएंगे), या राज्य ने स्वीकार किया कि नया कॉस्मोड्रोम अप्रभावी है और एक सस्ती साइट की आवश्यकता है। ऐसा लगता है जैसे यह पाया गया था नई टेक्नोलॉजीबजट से बड़े पैमाने पर धन की निकासी - अन्यथा कैसे समझा जाए कि हमारे देश के पास जल्द ही एक और कॉस्मोड्रोम होगा। आइए गिनें - बैकोनूर अभी भी कई वर्षों के लिए पट्टे पर है, वोस्तोचन लॉन्च होने वाला है, प्लेसेत्स्क आर्कान्जेस्क क्षेत्र में है, और अस्त्रखान क्षेत्र में कपुस्टिन यार प्रशिक्षण मैदान भी है, अमूर क्षेत्र में अधूरा स्वोबोडनी, जो हमारा संस्करण है पहले ऑरेनबर्ग क्षेत्र में यास्नी बेस-कॉस्मोड्रोम के बारे में और विशेष रूप से सैन्य प्रक्षेपण स्थल के बारे में लिखा था। हमें घाटे वाले बजट के साथ भूमध्य रेखा पर एक और बजट की आवश्यकता क्यों है, क्या कोई जानता है?

मिसाइल की कमी

नए मालिक के पास सी लॉन्च की भव्य योजनाएँ हैं। लेकिन एक समस्या उत्पन्न होती है: सी लॉन्च मूल रूप से जेनिट-3एसएल संशोधन के रॉकेट लॉन्च करने के लिए बनाया गया था, जो यूक्रेनी उद्यम युज़माश में उत्पादित किए गए थे। हालाँकि, आर्थिक कारणों से, युज़माश ने दो साल से अधिक समय से जेनिट्स का उत्पादन नहीं किया है। कंपनी नवीनतम यूक्रेनी संचार उपग्रह लॉन्च करने के लिए एकमात्र जेनिट का उत्पादन भी नहीं कर सकती है, हालांकि उपग्रह स्वयं लंबे समय से तैयार है। कंपनी के पास रूस में कंपोनेंट्स खरीदने के लिए पैसे नहीं हैं।

अर्थव्यवस्था से कम महत्वपूर्ण राजनीतिक क्षण नहीं है। महत्वपूर्ण तत्वरोस्कोस्मोस ने जेनिट इंजनों की आपूर्ति की, विशेष रूप से प्रणोदन इंजनों की। और जैसे ही इंजन की आपूर्ति बंद हुई, जेनिट का उत्पादन बंद हो गया। इसलिए, भले ही S7 प्रबंधन Yuzhmash के साथ सभी मुद्दों पर सहमत हो, इन समझौतों का कोई मतलब नहीं होगा। जेनिट आरडी-171 इंजन जैसे उच्च तकनीक वाले उत्पादों का यूक्रेन में स्थानांतरण वर्तमान परिस्थितियों में लगभग असंभव लगता है।

"हम यूक्रेनी सहयोगियों के साथ इस मुद्दे पर काम करने और जेनिट रॉकेट के आधार पर लॉन्च करने के लिए तैयार हैं, साथ ही हम अन्य विकल्पों पर भी काम कर रहे हैं, जिसमें एक नए रॉकेट का निर्माण भी शामिल है। आधुनिक प्रौद्योगिकियाँ"- व्लादिमीर फाइलव ने कहा।

संदर्भ

S7 समूह का 100% स्वामित्व फ़ाइलव परिवार - नताल्या और व्लादिस्लाव के पास है। S7 में निम्नलिखित कंपनियां शामिल हैं: S7 एयरलाइंस, S7 टूर, S7 टिकट, S7 ट्रैवल रिटेल, S7 सर्विस, S7 ट्रेनिंग, S7 कार्गो, सिबिर टेक्निक्स, S7 इंजीनियरिंग और अन्य।

"में पिछले साल काआरएससी एनर्जिया के प्रमुख व्लादिमीर सोलन्त्सेव ने स्वीकार किया, "हम युज़माश के साथ संबंध नहीं रखते हैं और अब वहां क्या हो रहा है, इसके बारे में हमारे पास विश्वसनीय जानकारी नहीं है।" - यूक्रेनी जेनिट मिसाइल का प्रतिस्थापन पांच साल के भीतर बनाया जा सकता है। इसके लिए सी लॉन्च निवेशक, एस7 कंसोर्टियम से परियोजना के लिए अतिरिक्त अतिरिक्त-बजटीय वित्त पोषण की आवश्यकता होगी, जो एक नए रॉकेट के विकास में भागीदारी को बाहर नहीं करता है। यदि सी लॉन्च निवेशक रुचि दिखाता है और इस दृष्टिकोण का समर्थन करना उचित समझता है तो हम रॉकेट के निर्माण में तेजी लाने के लिए तैयार हैं।

एनर्जिया रॉकेट एंड स्पेस कॉर्पोरेशन ने पहले ही घोषणा कर दी है कि वह फ्लोटिंग कॉस्मोड्रोम में उपयोग के लिए नए सुंकर रॉकेट के विकास में तेजी लाने के लिए तैयार है। हालाँकि, सुंकर रॉकेट के निर्माण के लिए वित्त पोषण की योजना केवल 2020 के लिए बनाई गई है।

रोस्कोस्मोस इस सौदे से खुश है

रोस्कोस्मोस के प्रमुख, इगोर कोमारोव, संभवतः सी लॉन्च के रूसी पंजीकरण में संक्रमण के बारे में समाचार के संबंध में उत्पन्न होने वाले कई प्रश्नों को स्पष्ट कर सकते हैं। एक संवाददाता सम्मेलन में उनकी उपस्थिति अपेक्षित थी, लेकिन वह कभी पत्रकारों के सामने नहीं आये। यह पता चला है कि उस समय रोस्कोस्मोस के प्रमुख व्लादिमीर पुतिन का दौरा कर रहे थे, जहां वह राष्ट्रपति को S7 कंपनी के साथ सी लॉन्च अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बारे में बता रहे थे।

इगोर कोमारोव के पास शायद खुश होने के लिए कुछ था - परियोजना में प्रवेश करने के लिए व्लादिमीर फाइलव का समझौता एनर्जिया के नुकसान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा कवर करेगा। और यह 19 बिलियन रूबल से कम नहीं है जो एनर्जिया ने सी लॉन्च के साथ काम करने से छोड़ा है।

“आरएससी एनर्जिया और मैं एक साथ एक प्रोजेक्ट करेंगे। एयरलाइंस में इसे "एयरलाइन शेयरिंग" कहा जाता है। हम एक साथ पैसा कमाएंगे, ”श्री फाइलव ने आशावादी ढंग से कहा। - S7 कंपनी को सी लॉन्च कॉस्मोड्रोम से लॉन्च पर सालाना 1.6 बिलियन रूबल खर्च करने की उम्मीद है। एक उपग्रह के प्रक्षेपण की लागत 250 मिलियन और प्रक्षेपण की लागत 70 मिलियन है। जाहिर है, मैं अपनी जेब से प्रति वर्ष 1.6 बिलियन (हर साल) नहीं निकाल सकता। कंपनी की योजना भागीदारों को आकर्षित करने की है। प्रबंधन निजी-सार्वजनिक होगा..."

S7 के प्रमुख को विश्वास है कि प्लेटफ़ॉर्म संसाधन अन्य 90 लॉन्च के लिए पर्याप्त होगा। फिर इसे आधुनिकीकरण की आवश्यकता होगी, जिसके बाद यह 15 वर्षों तक प्रति वर्ष 6 लॉन्च करेगा। दुनिया की सबसे बड़ी दूरसंचार कंपनियां सी लॉन्च से वाणिज्यिक लॉन्च में रुचि रखती हैं। उचित और सटीक प्रबंधन के साथ, ये लॉन्च प्रति वर्ष 30 बिलियन डॉलर ला सकते हैं! कोई केवल आश्चर्यचकित हो सकता है कि आरएससी एनर्जिया ने खुद को इतने गंभीर नुकसान में पाया। लेकिन क्या मिस्टर फाइलव इस कठिन कार्य का सामना करेंगे?

कॉस्मोड्रोम के नए मालिक मिस्टर फाइलव का व्यक्तित्व भी सवाल उठाता है। S7 की कोठरियों में अनगिनत कंकाल हैं - साइबेरिया एयरलाइंस के विमानों के साथ दुर्घटनाओं की सूची प्रभावशाली से अधिक है... रूसी मीडिया ने जनवरी 2002 में स्विट्जरलैंड के आसमान में आपातकाल के बारे में नहीं लिखा, क्योंकि कहानी, जाहिरा तौर पर, सावधानीपूर्वक दबा दी गई थी श्री फ़िलेव के लंबे समय के मित्र, अलेक्जेंडर नेराडको, जो उस समय परिवहन के प्रथम उप मंत्री के पद पर थे, की मदद से तैयार हुए। क्या हुआ? साइबेरिया एयरलाइंस का टीयू-204 जिनेवा-मॉस्को विमान उड़ान भर रहा था, तभी केबिन में अचानक दबाव कम हो गया। वहीं, विमान में ऑक्सीजन मास्क भी नहीं थे। यात्रियों का दम घुटने लगा। सौभाग्य से, विमान उतरने में सफल रहा।

यहाँ राज्यपाल आते हैं केमेरोवो क्षेत्रअमन तुलयेव ने साइबेरिया एयरलाइंस के काम के बारे में भी शिकायत की। उन्होंने परिवहन मंत्री को एक टेलीग्राम भी भेजा, जिसमें उनसे उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपाय करने को कहा गया। टुलेयेव ने कहा कि कंपनी महत्वपूर्ण सेवा जीवन वाले विदेशी निर्मित विमानों का उपयोग करती है। साथ ही, एयरलाइन पर बार-बार फ्लाइट क्रू के प्रशिक्षण पर अपर्याप्त ध्यान देने और पैसे बचाने की निरंतर इच्छा का आरोप लगाया गया है। क्या बचत का प्यार अंतरिक्ष प्रक्षेपणों को प्रभावित करेगा?

एनर्जिया ओवरसीज लिमिटेड (ईओएल) रूसी निगम एनर्जिया की सहायक कंपनी है, जिसके पास सी लॉन्च कंसोर्टियम के 95% शेयर, बोइंग - 3% और अकर सॉल्यूशंस - 2% हैं।

यह जितना विरोधाभासी लग सकता है, "समुद्री प्रक्षेपण" का विचार तब वापस आया जब एक महान शक्ति बड़े और छोटे राज्यों में विभाजित हो गई। अर्थव्यवस्था के पतन और धन की लगातार कमी के परिणामस्वरूप कई सरकारी कार्यक्रमों के लिए धन बंद हो गया। उभरती स्थिति ने सहयोग के मौलिक रूप से नए आधार पर नए ग्राहकों की खोज को प्रेरित किया - विदेशी भागीदारों के साथ निगमों का निर्माण और सबसे पहले, संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ। संयुक्त राज्य अमेरिका में एक बैठक में सीईओरॉकेट और अंतरिक्ष चिंता "एनर्जिया" (उस समय - वैज्ञानिक और उत्पादन संघ "एनर्जिया"), यू.पी. सेमेनोव ने अमेरिकी पक्ष के लिए पहल की - "समुद्री प्रक्षेपण" को लागू करने की संभावना पर विचार करने के लिए। प्रसिद्ध विमानन कंपनी बोइंग के साथ बातचीत की गई, जो अंतरिक्ष में अपना स्थान हासिल करना चाहती थी।

अमेरिकी विश्व अंतरिक्ष बाजार की वर्तमान स्थिति के बारे में बहुत चिंतित थे, जहां अधिकांश ऑर्डर फ्रांसीसी कंपनी एयरोस्पातियाल द्वारा कब्जा कर लिया गया था, जो न्यू गिनी में भूमध्य रेखा पर स्थित एक कॉस्मोड्रोम से एरियन वाहक का उपयोग करके उपग्रह लॉन्च करता है। अमेरिकी मिसाइलें फ्रांसीसी मिसाइलों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम नहीं थीं, इसलिए अमेरिकियों ने सक्रिय स्थिति लेने की कोशिश करते हुए इस विचार का समर्थन किया। उपग्रहों को लॉन्च करने के लिए लॉन्च वाहन चुनते समय, ग्राहक निम्नलिखित निर्धारण कारकों को ध्यान में रखता है: कीमत, विश्वसनीयता और सेवा का स्तर। यह इन संकेतकों का संयोजन है जो एरियन रॉकेट पर पूरी तरह से सुनिश्चित किया गया है, जो अंतरराष्ट्रीय वाणिज्यिक बाजार में इसकी प्रभावशाली सफलता की व्याख्या करता है। अंतरिक्ष प्रक्षेपण व्यवसाय में मुनाफा अनिवार्य रूप से तीव्र प्रतिस्पर्धा उत्पन्न करता है। इस प्रतियोगिता को जीतने के लिए, अन्य मीडिया की कीमत, विश्वसनीयता और तकनीकी परिष्कार का स्तर प्रतिस्पर्धी से बेहतर होना चाहिए। व्यावहारिक अमेरिकियों की राय स्पष्ट थी. उनका मानना ​​​​था कि "समुद्री प्रक्षेपण" को शीघ्रता से लागू करने के लिए और, तदनुसार, विश्व अंतरिक्ष बाजार में प्रवेश करने के लिए, मौजूदा लॉन्च वाहनों पर दांव लगाया जाना चाहिए, जिन्हें स्थिति में लाया जाना चाहिए। इसलिए, "समुद्री प्रक्षेपण" के लिए एक नया वाहक बनाने का विचार तुरंत अस्वीकार कर दिया गया और कभी वापस नहीं लौटाया गया।

भयंकर प्रतिस्पर्धा की स्थितियों के लिए वैश्विक अंतरिक्ष बाज़ार में सबसे तेज़ प्रवेश की आवश्यकता थी। लेकिन एक नए रॉकेट और उसके लिए उपकरण का निर्माण भारी वित्तीय लागत के साथ एक लंबी, बहु-वर्षीय प्रक्रिया है। और सबसे महत्वपूर्ण तर्क: एक ग्राहक को अपने "पेलोड" के प्रक्षेपण को एक नए रॉकेट को सौंपने के लिए, उसके पास कई प्रसिद्ध लॉन्च वाहनों में से चुनकर, अंतर्राष्ट्रीय प्राधिकरण होना चाहिए, परियोजना डेवलपर्स भी परिसर का निर्धारण करते हैं इसके लिए इच्छित जमीनी उपकरण। अमेरिकियों के पास अपनी मिसाइलें नहीं थीं जो आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सकें। मौजूदा मिसाइलों की ऊर्जा और पर्यावरणीय विशेषताओं का गहन अध्ययन, उनकी परिपक्वता को ध्यान में रखते हुए दिखाया गया है कि... सभी सड़कें यूक्रेन की ओर जाती हैं! परिणामस्वरूप, हम एक स्पष्ट निष्कर्ष पर पहुंचे: दुनिया में मौजूद सभी मिसाइलों में से, सी लॉन्च परियोजना में जेनिट का कोई विकल्प नहीं है! यह युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो की यह मिसाइल है जो सभी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करती है।
वार्ता के परिणामस्वरूप, 28 जुलाई, 1993 को, समुद्र-आधारित अंतरिक्ष यान लॉन्च करने की संभावना का अध्ययन करने के लिए एनपीओ एनर्जिया, एनपीओ युज़्नोय (यूक्रेन) और बोइंग कॉरपोरेशन (यूएसए) के कार्य समूह की बैठक के मिनट्स पर हस्ताक्षर किए गए। डिवाइस लॉन्च करें।" यह सरकारी दस्तावेज़जेनिट-2 रॉकेट के आधार पर समुद्री प्रक्षेपण करने के लिए पार्टियों के समझौते की पुष्टि की गई। इस आशीर्वाद ने डिज़ाइन की शुरुआत को चिह्नित किया।

इन साझेदारों में नॉर्वेजियन कंपनी क्वार्नर मैरीटाइम शामिल हुई, जिसने "बहुत अवसर पर" समुद्र तल से तेल निकालने के लिए एक विशाल फ्लोटिंग कैटामरन-प्रकार का प्लेटफ़ॉर्म बनाया। यह अंतरिक्ष यान प्रक्षेपण को क्रियान्वित करने के लिए काफी उपयुक्त साबित हुआ।

इसी नाम की परियोजना के कार्यान्वयन के लिए एक अंतरराष्ट्रीय संयुक्त उद्यम - सी लॉन्च कंपनी - को अप्रैल 1995 में कानूनी रूप से औपचारिक रूप दिया गया था। इसके सह-संस्थापक विश्व प्रसिद्ध अमेरिकी थे विमानन कंपनीबोइंग कमर्शियल स्पेस (सिएटल, यूएसए, अधिकृत पूंजी का 40%), रॉकेट और अंतरिक्ष निगम एनर्जिया (कोरोलेव, रूस, 25%), क्वार्नर मैरीटाइम कंपनी (ओस्लो, नॉर्वे, 20%), राज्य डिजाइन ब्यूरो "युज़्नो" और उत्पादन एसोसिएशन "युज़नी मशीन-बिल्डिंग प्लांट" (यूक्रेन, 15%, यूएमजेड सहित - 10% और जीकेबीयू - अधिकृत पूंजी के शेयरों का 5%)। उसी समय, परियोजना प्रतिभागियों के प्रभाव के क्षेत्रों को वितरित किया गया, जिसने परिसर की विभाजन योजना और संरचना को निर्धारित किया, और प्रत्येक भागीदार की जिम्मेदारी भी प्रदान की।

समुद्री क्षेत्र में (विशेषज्ञ हलकों में वैध यह शब्द, समुद्री प्रक्षेपण प्रणाली में शामिल समुद्री जहाजों की समग्रता को परिभाषित करता है), पहली बार, रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के लिए असामान्य साधनों की परिकल्पना की गई थी। फ्लोटिंग स्पेसपोर्ट में दो अद्वितीय अपतटीय संरचनाएं होती हैं: एक असेंबली और कमांड पोत और एक स्व-चालित अर्ध-पनडुब्बी लॉन्च प्लेटफॉर्म। "समुद्री प्रक्षेपण" और "उछाल" परियोजना के बुनियादी ढांचे की तुलना करने पर, यह पता लगाना आसान है कि आधुनिक परियोजना के अंतर्निहित मुख्य विचार (एक स्व-चालित, अर्ध-पनडुब्बी कटमरैन-प्रकार का प्रक्षेपण मंच और एक पोत जो तैयारी प्रदान करता है, तैयारी प्रबंधन और रॉकेट का प्रक्षेपण) 1980 के पहले से ही प्रस्तावों में प्रत्याशित थे। यहां "समुद्री प्रक्षेपण" की अंतर्निहित अवधारणा के मुख्य प्रावधान हैं: एक किफायती, विश्वसनीय नई पीढ़ी का प्रक्षेपण यान; अंतरिक्ष यान पेलोड की आधुनिक, उपयोग में आसान तैयारी; एक प्रक्षेपण मंच से सभी झुकावों की कक्षाओं में पेलोड लॉन्च करना; प्रक्षेपण यान के प्रक्षेपण के लिए स्वचालित तैयारी; संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रशांत तट पर बेस पोर्ट की तटीय सुविधाओं और सेवा सुविधाओं की नियुक्ति।

मिसाइल खंड का आधार एक संशोधित दो-चरण लॉन्च वाहन "जेनिट -2" था, जिसे अनुकूलित किया गया था समुद्र की स्थिति, एक ऊपरी चरण और एक पेलोड ब्लॉक के संयोजन में।

"समुद्री प्रक्षेपण" के लिए डिज़ाइन दस्तावेज़ीकरण जल्दबाजी में तैयार किया गया था: ग्राहक ने ज्यादा समय नहीं दिया। इस प्रकार, यादगार वर्ष 1993 में, जब रूस राजनीतिक उथल-पुथल से हिल गया था, भविष्य के अंतर्राष्ट्रीय सहयोग की नींव रखी गई थी।

प्रत्येक नई मिसाइल प्रणाली के निर्माण के लिए हमेशा अनिवार्य भागीदारी वाली कई टीमों के महत्वपूर्ण प्रयासों की आवश्यकता होती है बड़ी मात्राबहुविषयक विशेषज्ञ. कोई अपवाद नहीं था नया काम, लेकिन इसमें एक बुनियादी अंतर है जो स्थिति को मौलिक रूप से बदल देता है: योजना को लागू करने के लिए दो महाद्वीपों के चार देशों के विशेषज्ञों को लाया गया था! और ये विभिन्न राजनीतिक प्रणालियों, अर्थव्यवस्थाओं, संस्कृतियों, वित्तीय क्षमताओं वाले, बोलने वाले लोगों वाले देशों के प्रतिनिधि हैं विभिन्न भाषाएं... एक पक्ष पूरी तरह से नई रूसी भाषा की मूल बातें सीखने की कोशिश कर रहा है। एक अन्य ने मदद के लिए संस्थान के अंग्रेजी कार्यक्रम की अर्जित शब्दावली का आह्वान किया। जैसा कि संचार अनुभव से पता चला है, ये "यादें" सबसे सरल जानकारी को समझने के लिए भी पर्याप्त नहीं थीं। पहले तो पूर्ण संचार का कोई सवाल ही नहीं था। लेकिन समय अपना असर दिखाता है। धीरे-धीरे, ज्ञान जमा हो जाता है, और आवश्यक वाक्यांश सिर में बनने लगते हैं, जो निस्संदेह संचार की सुविधा प्रदान करता है, जो स्पष्ट "भाषाई" प्रगति का संकेत देता है। सबसे पहले, तकनीकी शब्द, जिनमें से कई अंतर्राष्ट्रीय हैं, भी मदद करते हैं।

भाषा की बाधा एक गंभीर बाधा है। इसके अलावा इंजीनियरिंग स्कूलों में मतभेद का भी असर पड़ा. तकनीकी समस्याओं को हल करने के लिए प्रत्येक के अपने दृष्टिकोण हैं, तकनीकी दस्तावेज़ीकरण को बनाए रखने और तैयार करने के लिए अपने स्वयं के नियम हैं। इसलिए, परियोजना का विकास साझेदार संपर्कों की स्थापना के साथ शुरू हुआ - पेशेवर और विशुद्ध रूप से मानवीय दोनों।
अमेरिकियों ने, बिना किसी हिचकिचाहट के, पहले से ज्ञात अल्पज्ञात की "शैली" का अध्ययन किया और समझा रॉकेट प्रौद्योगिकीयूक्रेन और रूस. दूसरे पक्ष ने भी आपसी रुचि दिखाई, सबसे पहले मामले के प्रति दृष्टिकोण की प्रणाली सीखी। और इस तरह के पारस्परिक रुचि वाले सहयोग का फल आने में ज्यादा समय नहीं था।

इस क्षण से, लॉन्च प्लेटफ़ॉर्म पर लोगों की पूर्ण अनुपस्थिति में, प्री-लॉन्च ऑपरेशन का नियंत्रण और रॉकेट का लॉन्च असेंबली और कमांड जहाज से एक रेडियो चैनल के माध्यम से किया जाता है। यह किसी भी आपातकालीन स्थिति में प्रक्षेपण में शामिल कर्मियों की सुरक्षा की गारंटी देता है। "जेनिट-2एस" अत्यधिक विश्वसनीय ऑन-बोर्ड डिजिटल कंप्यूटर के आधार पर निर्मित सबसे आधुनिक नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है, जो उड़ान के दौरान प्रत्येक समय अंतराल पर अंतरिक्ष में रॉकेट की स्थिति निर्धारित करता है और इष्टतम प्रक्षेपवक्र का चयन करता है। आगे की उड़ान और उड़ान संचालन की रणनीति के लिए। और ऑन-बोर्ड कंप्यूटर का सही सॉफ्टवेयर और एल्गोरिथम समर्थन अंतरिक्ष यान को उच्च स्तर की सटीकता के साथ दी गई कक्षा में लॉन्च करने की अनुमति देता है। ज़ेनिट-2एस की सभी उल्लिखित खूबियाँ आज दुनिया के किसी भी प्रक्षेपण यान को समुद्री प्रक्षेपण स्थितियों में इसका मुकाबला करने की अनुमति नहीं देती हैं। सी लॉन्च कार्यक्रम के लिए लॉन्च वाहन चुनते समय निर्णायक परिस्थितियों में एक विकसित औद्योगिक आधार की तैयारी शामिल है जो कार्यक्रम की व्यावसायिक सफलता के लिए पर्याप्त मात्रा में रॉकेट का उत्पादन सुनिश्चित करने में सक्षम है। मिसाइलों का निर्माण सामग्री और घटक प्रणालियों (प्रथम चरण प्रणोदन इंजन, नियंत्रण प्रणाली, आदि) के आपूर्तिकर्ताओं के रूसी-यूक्रेनी सहयोग की प्रत्यक्ष भागीदारी के साथ दक्षिणी मशीन-बिल्डिंग प्लांट (डेन्रोपेट्रोव्स्क) में किया जाता है।

एनर्जिया रॉकेट एंड स्पेस कॉर्पोरेशन ने सी लॉन्च प्रोजेक्ट के लिए डीएम-एसएल ऊपरी चरण का विकास और निर्माण किया, जिसकी मदद से अंतरिक्ष यान को लक्ष्य निम्न-पृथ्वी कक्षा में लॉन्च किया जाता है। साथ ही, सहयोग की मौजूदा शर्तों के अनुसार, यह लॉन्च प्लेटफॉर्म और असेंबली और कमांड पोत पर स्थापित मिसाइल खंड के "ग्राउंड" उपकरण के लिए जिम्मेदार है। ऊपरी चरण के लिए ईंधन घटक, पहले दो चरणों की तरह, केरोसीन और तरल ऑक्सीजन हैं, जिनके दहन उत्पाद पानी और कार्बन डाइऑक्साइड हैं। बनाते समय तकनीकी उपकरणलॉन्च प्लेटफॉर्म से रॉकेट को तैयार करने और लॉन्च करने के लिए, बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से जेनिथ को लॉन्च करने के लिए विकसित कॉम्प्लेक्स को आधार के रूप में लिया गया था। विशेषतायह उपकरण ऐसा है कि रॉकेट की प्री-लॉन्च तैयारी के सभी ऑपरेशन, हैंगर से हटाने से लेकर ईंधन भरने और लॉन्च करने तक, मानव उपस्थिति के बिना, स्वचालित रूप से किए जाते हैं। "समुद्री प्रक्षेपण" परियोजना में, ईंधन भरने से शुरू होने वाले सभी स्वचालित संचालन, असेंबली और कमांड पोत से दूर से किए जाते हैं।
रहस्य "ताला और चाबी के नीचे" संयुक्त राज्य अमेरिका में विमानन उपकरणों के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ता, बोइंग कंपनी ने "समुद्री प्रक्षेपण" परियोजना में सबसे बड़ी राशि का निवेश किया है। इसलिए, उन्होंने पूरे प्रोजेक्ट की मार्केटिंग और एकीकरण प्रदान करने, डिब्बे को डिजाइन करने की जिम्मेदारी ली, जिसे कक्षा में लॉन्च किए गए उपग्रह के साथ मिलकर "पेलोड ब्लॉक" कहा जाता है, साथ ही ऑनशोर कॉम्प्लेक्स का आयोजन और निर्माण भी किया गया। लॉन्ग बीच का बंदरगाह, संयुक्त राज्य अमेरिका के दक्षिण पश्चिम में कैलिफोर्निया राज्य में स्थित है। पेलोड डिब्बे का डिज़ाइन न केवल तकनीकी व्यवहार्यता को पूरा करता है, बल्कि अंदर रखी वस्तु के संबंध में गोपनीयता बनाए रखने की आवश्यकता को भी पूरा करता है। यहाँ, जैसा कि वे कहते हैं, "दोस्ती दोस्ती है, लेकिन पाई अलग होती हैं।" इसलिए, केवल बोइंग कंपनी, पेलोड डिब्बे के विकासकर्ता के रूप में, उपकरण के रचनाकारों के साथ सभी संपर्क करती है। अमेरिकी पक्ष ने इस्तेमाल की गई प्रौद्योगिकियों के बारे में जानकारी लीक होने की संभावना के खिलाफ सख्त बाधा डाल दी है। पेलोड कम्पार्टमेंट को एक सीलबंद कैप्सूल के सिद्धांत पर डिज़ाइन किया गया है, जिसका संयोजन, अंदर स्थापित उपग्रह के साथ, एक अत्यधिक साफ कक्ष में होता है। आप वायुगतिकीय फ़ेयरिंग को गिराने के बाद ही उपग्रह को "देख" सकते हैं। लेकिन निकलते वक्त ऐसा होता है सघन परतेंवायुमंडल, जब वायु विरलन और उड़ान की गति का संयोजन कुछ सीमाओं के भीतर आता है। और ये लगभग 90 - 100 किलोमीटर की ऊंचाई हैं।

कैप्सूल को असेंबल करने के लिए एक विशेष असेंबली और परीक्षण भवन बनाना आवश्यक था। इससे निकाला गया तैयार ब्लॉक न केवल गंदगी से, बल्कि बाहरी पर्यवेक्षकों की नज़र से भी विश्वसनीय रूप से सुरक्षित है। यह पूरी तरह से स्वायत्त वस्तु डीएम-एसएल ऊपरी चरण के फ्रेम पर स्थापित है, जिसे डॉकिंग की स्थिति सुनिश्चित करने के लिए संशोधित करना पड़ा।

एक विशेष कैप्सूल के निर्माण से अतिरिक्त संरचनात्मक तत्वों की उपस्थिति हुई - एक संक्रमण डिब्बे और एक डायाफ्राम, जिसने निष्क्रिय संरचना के द्रव्यमान को 800 किलोग्राम तक बढ़ा दिया। यह अमेरिकी तकनीकी और डिज़ाइन रहस्यों के लिए "सुरक्षित आचरण" के लिए भुगतान करने की कीमत है।
Zenit-3sl क्या कर सकता है? तो, राज्य डिजाइन ब्यूरो Yuzhnoye, रॉकेट और अंतरिक्ष चिंता एनर्जिया और बोइंग कंपनी के प्रयासों के माध्यम से, Zenit-3sl लॉन्च वाहन का उपयोग करने के लिए एक परियोजना लागू की जा रही है। इसकी मुख्य विशेषताएँ प्रभावशाली हैं। कुल लंबाई 60 मीटर है, पहले और दूसरे चरण का व्यास 3.9 मीटर है, ऊपरी चरण 3.7 मीटर है, पेलोड ब्लॉक 4.15 मीटर है। जेनिट-3एसएल का लॉन्च वजन - 470.3 टन - ब्लॉकों के बीच निम्नानुसार वितरित किया गया है: जेनिट-2एस लॉन्च वाहन - 444.4 टन, डीएम-एसएल ऊपरी चरण - 10.6 टन, पेलोड ब्लॉक - 7, 3 टन। "जेनिट-3एसएल" आपको अंतरिक्ष समस्याओं की एक विस्तृत श्रृंखला को हल करने की अनुमति देता है। एक तैरते मंच से लॉन्च करके, यह अंतरिक्ष यान को उसके द्रव्यमान के आधार पर विभिन्न कक्षाओं में लॉन्च कर सकता है: भूस्थैतिक कक्षा- 1.9 टन तक, भूस्थैतिक कक्षा में स्थानांतरण - 5.3 टन तक, 45 डिग्री तक झुकाव के साथ 10 हजार किलोमीटर तक की ऊंचाई वाली मध्यम गोलाकार कक्षाएँ - 3.9 टन तक।

फ्लोटिंग स्पेसपोर्ट क्वार्नर मैरीटाइम तेल उद्योग के लिए अपतटीय जहाजों और फ्लोटिंग प्लेटफार्मों का एक प्रसिद्ध निर्माता है। सी लॉन्च प्रोजेक्ट में, वह एक फ्लोटिंग कॉस्मोड्रोम के निर्माण के लिए जिम्मेदार है, जिसमें दो अद्वितीय जहाज शामिल हैं: एक समुद्री लॉन्च कमांडर और एक स्व-चालित स्व-पनडुब्बी लॉन्च प्लेटफॉर्म "ओडिसी"।

असेंबली और कमांड जहाज एक मौलिक रूप से नया, विशेष रूप से डिजाइन किया गया जहाज है, जो होम पोर्ट में शक्तिशाली ओवरहेड क्रेन के साथ एक कार्यशाला के रूप में कार्य करता है। यहीं पर दो जेनिट-2एस मिसाइलों और दो डीएम-एसएल ऊपरी चरणों को सेंट पीटर्सबर्ग में "आश्रय" मिला। इसके बाद, यूक्रेन से आने वाले रॉकेट चरणों और ऊपरी चरणों, साथ ही अमेरिका से एक पेलोड ब्लॉक को यहां फिर से लोड किया गया। इकट्ठे रॉकेट की लंबाई - 60 मीटर - जहाज की असेंबली दुकान के पैमाने की बात करती है।
समुद्र में, प्रक्षेपण क्षेत्र में, असेंबली और कमांड वेसल (एसीएस) प्रक्षेपण यान और प्रक्षेपण के लिए ऊपरी चरण की तैयारी का रिमोट कंट्रोल, प्रक्षेपण का नियंत्रण और प्रक्षेपवक्र के साथ चलते समय प्राप्त टेलीमेट्रिक जानकारी के प्रसंस्करण का काम करता है। साथ ही, एससीएस प्रक्षेपण क्षेत्र में काम के सभी चरणों में रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी की सेवा करने वाले विशेषज्ञों के साथ-साथ ग्राहक प्रतिनिधियों के लिए एक स्थान के रूप में कार्य करता है। जहाज में 240 लोग बैठ सकते हैं। वहाँ मनोरंजन सुविधाएँ, भोजन और चिकित्सा सेवाएँ हैं। जहाज के आयाम प्रभावशाली हैं: लंबाई - 201 मीटर, अधिकतम चौड़ाई लगभग 32 मीटर, विस्थापन - 34 हजार टन, गति - 16 समुद्री मील तक, ड्राफ्ट - 8 मीटर। असेंबली और कमांड जहाज स्कॉटिश शिपयार्ड गोवन (ग्लासगो, यूके) में बनाया गया था।

लॉन्च वाहनों को असेंबल करने और लॉन्च नियंत्रण के लिए विशेष उपकरणों के साथ इसकी रेट्रोफिटिंग सेंट पीटर्सबर्ग में की गई थी।

ओडिसी लॉन्च प्लेटफ़ॉर्म दुनिया का सबसे बड़ा अर्ध-पनडुब्बी स्व-चालित जहाज है, जो एक अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफ़ॉर्म के आधार पर बनाया गया है। होम पोर्ट से पेलोड ब्लॉक के साथ इकट्ठे लॉन्च वाहन को परिवहन करने के लिए, एक हैंगर प्रदान किया जाता है, जो एक विशेष एयर कंडीशनिंग सिस्टम से सुसज्जित है। रॉकेट को हैंगर से हटाने और इसे ऊर्ध्वाधर स्थिति में स्थापित करने का कार्य एक विशेष मोबाइल कन्वेयर-इंस्टॉलर द्वारा किया जाता है। ईंधन घटकों (मिट्टी के तेल और तरल ऑक्सीजन) के भंडारण के लिए विशेष कमरे सुसज्जित हैं। ईंधन घटकों के साथ ईंधन भरने की प्रक्रिया और सभी प्री-लॉन्च ऑपरेशन दूर से किए जाते हैं, और स्वचालित प्रारंभ प्रक्रिया के संयोजन में, वे प्लेटफ़ॉर्म पर लोगों की उपस्थिति के बिना सभी काम करने की अनुमति देते हैं। लॉन्च प्लेटफ़ॉर्म में 68 लोग रह सकते हैं - क्रू और लॉन्च की सेवा करने वाले विशेषज्ञ। इस प्रयोजन के लिए, रहने के लिए क्वार्टर, एक भोजन कक्ष और एक चिकित्सा केंद्र प्रदान किया जाता है। प्रक्षेपण मंच के पर्याप्त आयाम हैं: जहाज की लंबाई 133 मीटर है, और अधिकतम चौड़ाई 67 मीटर है। आंदोलन के दौरान पानी की माप 30 हजार टन है, अर्ध-जलमग्न अवस्था में - 50,600 टन, क्रमशः, ड्राफ्ट - 7.5 मीटर और 21.5 मीटर। लॉन्च प्लेटफ़ॉर्म रोसेनबर्गर शिपयार्ड (स्टवान्गर, नॉर्वे) में बनाया गया था।

रॉकेट लॉन्च से जुड़े सभी उपकरण रूस में निर्मित किए गए थे और वायबोर्ग शहर में लॉन्च प्लेटफॉर्म पर स्थापित किए गए थे।
सी लॉन्च प्रोग्राम के तहत पहले लॉन्च के लिए यूरोप से अमेरिका तक, निप्रॉपेट्रोस से दो जेनिट-2एस रॉकेट और मॉस्को के पास कोरोलेव से दो डीएम-एसएल ऊपरी चरणों को रेल द्वारा सेंट पीटर्सबर्ग पहुंचाया गया। इसके बाद, जेनिट-3एसएल रॉकेट और अंतरिक्ष प्रक्षेपण यान के सभी घटकों को, तीसरी प्रति से शुरू करके, साधारण रेल परिवहन द्वारा ओक्टाब्रास्क (निकोलेव) के यूक्रेनी बंदरगाह तक कमांड जहाज और लॉन्च प्लेटफॉर्म के स्थान पर ले जाया जाएगा। आगे का मार्ग: काला सागर - भूमध्य सागर - जिब्राल्टर - अटलांटिक महासागर- पनामा नहर - प्रशांत महासागर - लॉन्ग बीच। इन उद्देश्यों के लिए, एक फिनिश कंपनी से एक विशेष जहाज "कोंडोक-iv" किराए पर लिया गया है। 12 जून 1998 को, मिसाइलों के साथ एक असेंबली और कमांड जहाज सेंट पीटर्सबर्ग से अपनी शक्ति के तहत रवाना हुआ। कुछ देर बाद, वायबोर्ग से लॉन्च प्लेटफ़ॉर्म भी बंद हो गया। वे यूरोप से अमेरिका तक गंतव्य बंदरगाह तक पैदल चले, प्रत्येक अपने-अपने मार्ग से। असेंबली और कमांड जहाज का रास्ता पनामा नहर और फिर इसके किनारे से होकर गुजरता था उत्तरी अमेरिका. ओडिसी प्रक्षेपण मंच जिब्राल्टर, भूमध्य सागर, स्वेज नहर, हिंद महासागर, सिंगापुर और अंत में प्रशांत महासागर से होकर गुजरा - लगभग दुनिया भर में यात्रा. तथ्य यह है कि प्लेटफ़ॉर्म असेंबली और कमांड जहाज से दोगुने से अधिक चौड़ा है, और इसने इसे संकीर्ण पनामा नहर के माध्यम से लॉस एंजिल्स तक पहुंचने की अनुमति नहीं दी।

13 जुलाई 1998 को, लॉन्ग बीच में, सी लॉन्च कंपनी के प्रतिनिधियों ने दो जेनिट लॉन्च वाहनों के साथ लंबे समय से प्रतीक्षित असेंबली और कमांड जहाज का स्वागत किया, जो कठिन समुद्री सड़कों पर पहुंचे थे। उसी वर्ष 4 अक्टूबर को, एक धीमा लॉन्च प्लेटफ़ॉर्म रोडस्टेड में दिखाई दिया (इसकी गति 16 समुद्री मील तक थी)।

पश्चिमी गोलार्ध में निप्रॉपेट्रोस मिसाइलों की यह दूसरी यात्रा थी। और यद्यपि दोनों मामलों में यह एक ही "माता-पिता" के दिमाग की उपज है - युज़्नो डिज़ाइन ब्यूरो और युज़्नो मशीन-बिल्डिंग प्लांट प्रोडक्शन एसोसिएशन, उनके बीच कितना अंतर है! 1962 में, "अनादिर" नामक एक शीर्ष-गुप्त सैन्य अभियान को अंजाम देने के लिए, 9 सितंबर से 22 अक्टूबर, 1962 तक 24 जहाज क्यूबा पहुंचे, जिनमें युज़्नोय से 42 आर-12 और आर-14 मिसाइलें थीं। डिज़ाइन ब्यूरो. मिसाइलों को केवल रात में, जहाजों और बर्थों के पूर्ण अंधेरे की स्थिति में उतार दिया गया था। इन ऑपरेशनों के दौरान, बंदरगाहों के बाहरी मार्गों पर 300 लोगों की विशेष रूप से नामित माउंटेन राइफल बटालियन द्वारा पहरा दिया गया था। प्लेसमेंट विचार सोवियत मिसाइलेंक्यूबा में व्यक्तिगत रूप से निकिता ख्रुश्चेव का स्वामित्व था। इस तरह के साहसी ऑपरेशन का मकसद फिदेल कास्त्रो के शासन की रक्षा क्षमताओं को मजबूत करना और संयुक्त राज्य अमेरिका की आक्रामकता को रोकना था, जो सोवियत सरकार के प्रमुख के अनुसार अपरिहार्य था। हालाँकि, अमेरिकियों को नींद नहीं आई और मदद से हवाई टोहीसोवियत की नाक के नीचे तैनाती की शुरुआत के बारे में सीखा मिसाइल प्रणाली. चिर-स्मरणीय कैरेबियाई संकट छिड़ गया। दुनिया परमाणु युद्ध के कगार पर थी। लेकिन तर्क और मानवता के प्रति जिम्मेदारी की भावना की जीत हुई। अक्टूबर 1962 के अंत में, सोवियत सरकार के एक निर्णय के आधार पर, प्रक्षेपण पदों को नष्ट करना शुरू हुआ, और द्वीप पर तैनात मिसाइल डिवीजन को तत्काल वापस लौटने का आदेश मिला। सोवियत संघ. इस बार, जुलाई 1998 में, निप्रॉपेट्रोस मिसाइलों वाले एक जहाज ने एक शांतिपूर्ण मैत्रीपूर्ण मिशन को अंजाम दिया - इसके आगमन ने अंतिम चरण की शुरुआत को चिह्नित किया अंतरराष्ट्रीय सहयोग. लेकिन इस मामले में भी राजनीतिक दिक्कतें थीं.
अचानक, प्रेस में एक रिपोर्ट सामने आई कि बोइंग कंपनी ने संपर्क की प्रक्रिया में कथित तौर पर अमेरिकी विदेश विभाग से उचित अनुमति प्राप्त किए बिना कुछ गुप्त तकनीकों को विदेशी भागीदारों के साथ साझा किया। जहाजों के घरेलू बंदरगाह का प्रवेश द्वार बंद कर दिया गया था। सामने लाया गया आरोप सड़क पर जहाजों के "खाली निष्क्रियता में पड़े रहने" के लगभग तीन महीने के नुकसान के लायक था। केवल अक्टूबर की शुरुआत में रॉकेट को प्रक्षेपण के लिए तैयार करने के लिए काम करने की अनुमति दी गई थी।

"वीटो" हटाए जाने के बाद पहला लॉन्च, प्री-लॉन्च ऑपरेशन का निर्णायक चरण शुरू हुआ, जो पहले लॉन्च की शर्तों द्वारा निर्धारित किया गया था। रॉकेट, ग्राउंड सिस्टम के वायवीय और विद्युत परीक्षण और ऊपरी चरण और पेलोड ब्लॉक के डॉकिंग के परीक्षण थे। अंत में, पूरी तरह से इकट्ठे रॉकेट को ऑनबोर्ड क्रेन का उपयोग करके लॉन्च प्लेटफॉर्म पर लोड किया गया, एक हैंगर में रखा गया, और जहाज खुले समुद्र की स्थितियों में सभी प्रणालियों के व्यापक संयुक्त परीक्षण करने के लिए पचास मील क्षेत्र के लिए रवाना हुए। ईंधन टैंकों को ईंधन घटकों से भरने का भी अभ्यास किया गया। रॉकेट को एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में स्थापित किया गया था, जिसके बाद ऑक्सीजन और केरोसिन के साथ ईंधन भरने का परीक्षण पहले अलग से और फिर जटिल तरीके से किया गया। 12 मार्च 1999 को प्रक्षेपण मंच प्रशांत महासागर के निर्दिष्ट क्षेत्र में पहुंचा। 13 मार्च को, असेंबली और कमांड जहाज क्रिसमस द्वीप पर बुलाते हुए वहां से रवाना हुए, जहां नियंत्रण प्रणाली का एक अतिरिक्त कंटेनर बोर्ड पर लोड किया गया था। 25 मार्च को यह शुरुआती बिंदु पर पहुंच गया। तकनीकी चक्र यह प्रदान करता है कि लॉन्च की तैयारी में दो दिन लगते हैं, तीसरा लॉन्च का दिन होता है। पहले दिन, यात्रा के बाद लॉन्च प्लेटफ़ॉर्म उपकरण और सभी प्रणालियों की तैयारी की जाँच की जाती है और लॉन्च प्लेटफ़ॉर्म को विसर्जित किया जाता है। दूसरे दिन की शुरुआत रॉकेट को हटाने से होती है. समानांतर में, विद्युत परीक्षण एक बार फिर से किए जाते हैं।

लॉन्च प्लेटफॉर्म को इसके पोंटूनों और स्तंभों को डुबो कर कार्यशील अर्ध-जलमग्न स्थिति में लाया गया था। सेमी-सबमर्सिबल प्लेटफॉर्म के फायदे, सबसे पहले, यह हैं कि काम करने की स्थिति में समुद्री लहरों के कारण होने वाली पिचिंग को काफी कम करना संभव है। और एक सफल शुरुआत के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है। निर्णायक क्षण आता है: रॉकेट को हैंगर से बाहर निकाला जाता है और एक ऊर्ध्वाधर - "कार्यशील" स्थिति में स्थापित किया जाता है। इसके बाद इसके सभी सिस्टम की पूरी जांच की जाती है। यह ऑपरेशन लॉन्च प्लेटफॉर्म पर चालक दल और रखरखाव कर्मियों के काम को समाप्त करता है और उन्हें जहाजों के बीच स्थानांतरित एक विशेष सीढ़ी के साथ असेंबली और कमांड जहाज (एसीएस) तक पहुंचाया जाना चाहिए। फिर एसकेएस प्रक्षेपण मंच से पांच किलोमीटर की दूरी तक चला जाता है। प्रक्षेपण नियंत्रण केंद्र से एक आदेश के बाद, प्रक्षेपण यान और ऊपरी चरण को प्रणोदक घटकों से ईंधन भरा जाता है। यह प्रक्रिया दूर से नियंत्रित उपकरण का उपयोग करके स्वचालित रूप से होती है। ईंधन भरने का काम पूरा होने के बाद, रॉकेट की स्वचालित तैयारी और प्रक्षेपण प्रणाली सक्रिय हो जाती है।
शुरू करना! - और रॉकेट अपनी ऐतिहासिक उड़ान पर निकल पड़ता है।

एक प्रक्षेपण यान की उड़ान और एक अंतरिक्ष यान को लक्ष्य कक्षा में प्रक्षेपित करने की एक विशिष्ट योजना में कई अनुक्रमिक संचालन शामिल होते हैं। पहला है जेनिट एक अंतरिक्ष यान को मध्यवर्ती कक्षा में लॉन्च करना। डिवाइस का आगे भूस्थैतिक कक्षा में संक्रमण इसके प्रणोदन प्रणाली के उपयोग के माध्यम से किया जाता है। डिवाइस को एक्सेलेरेटिंग ब्लॉक से अलग करने के बाद, इसका आगे का नियंत्रण ग्राहक को स्थानांतरित कर दिया जाता है।

ऑपरेशन की अवधि लगभग एक घंटा है। पहला प्रक्षेपण मूलतः एक परीक्षण प्रक्षेपण था। इसका लक्ष्य जेनिट-3एसएल लॉन्च वाहन की सभी प्रणालियों की संचालन क्षमता और विश्वसनीयता साबित करना है। पहले प्रक्षेपण के परिणामस्वरूप, 4550 किलोग्राम वजन वाले डेमोसैट अंतरिक्ष यान के एक सिम्युलेटर को लक्ष्य गणना कक्षा में लॉन्च किया गया था।
इस कक्षा के पैरामीटर थे: झुकाव - 1.25 डिग्री, उपभू पर ऊंचाई - 655 किमी, अपभू पर ऊंचाई - 36011 किमी।

अंतर्राष्ट्रीय कंसोर्टियम सी लॉन्च का आयोजन 1995 में किया गया था। यह भी शामिल है:

• अमेरिकी एयरोस्पेस निगम बोइंग की सहायक कंपनी (40%),
• रूसी रॉकेट और अंतरिक्ष निगम "एनर्जिया" (25%),
• नॉर्वेजियन जहाज निर्माण कंपनी अकर सॉल्यूशंस (20%),
• यूक्रेनी उद्यम "युज़्नोय" और "युज़मश" (15%)।

हालाँकि, 2008 में इस परियोजना में वित्तीय कठिनाइयों का अनुभव होना शुरू हुआ। यहाँ तक कि वे इसे लाभदायक न बताकर इसे बंद करना चाहते थे और लंबे समय तक इसका उपयोग नहीं कर सके।

एस.पी. कोरोलेव रॉकेट और स्पेस कॉर्पोरेशन एनर्जिया और रोस्कोस्मोस सी लॉन्च परियोजना में नई जान फूंकने के लिए दृढ़ थे।
व्लादिमीर पोपोवकिन के अनुसार, जिन्होंने फरवरी 2012 में बात की थी, रोस्कोस्मोस आरएससी एनर्जिया के साथ मिलकर इस परियोजना की लाभप्रदता को बहाल करने के लिए एक व्यवसाय योजना तैयार कर रहे हैं।
"ब्रेक के बाद, जब सी लॉन्च हुआ था वित्तीय कठिनाइयां, आरएससी एनर्जिया ने अनिवार्य रूप से अपनी संबद्ध संरचना के माध्यम से बोइंग से समुद्र से लॉन्च के लिए इस फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म को खरीदा। अब हम आरएससी एनर्जिया के साथ मिलकर सी लॉन्च को लाभदायक बनाने के लिए एक बिजनेस प्लान तैयार कर रहे हैं। ऐसा करने के लिए, आपको प्रति वर्ष 3-4 प्रारंभ प्रदान करने होंगे। पोपोवकिन ने कहा, हमारे पास अगले 2 वर्षों के लिए पहले से ही ऐसे अनुबंध हैं।
सी लॉन्च परियोजना यूक्रेनी जेनिट लॉन्च वाहनों (यूक्रेनी युज़्नोय डिजाइन ब्यूरो द्वारा निर्मित) और रूसी डीएम ऊपरी चरणों (आरएससी एनर्जिया द्वारा निर्मित) का उपयोग करती है और प्रशांत महासागर में ओडिसी फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म से लॉन्च होती है।
सी लॉन्च कार्यक्रम के तहत अंतिम प्रक्षेपण 25 सितंबर, 2011 को किया गया था। फिर DM-SL ऊपरी चरण के साथ Zenit-3SL लॉन्च वाहन ने यूरोपीय संचार उपग्रह अटलांटिक बर्ड 7 को कक्षा में लॉन्च किया।

अंतर्राष्ट्रीय कंसोर्टियम सी लॉन्च कंपनी (एसएलसी) के निदेशक मंडल ने रॉकेट एंड स्पेस कॉरपोरेशन (आरएससी) को "एनर्जिया" देने का फैसला किया। मुख्य भूमिका"सी लॉन्च प्रोजेक्ट में, आरकेके के प्रमुख विटाली लोपोटा के संदर्भ में रिपोर्ट।

लोपोटा ने कहा, "इस साल फरवरी में, सी लॉन्च पार्टनर्स ने एक साथ बैठक की। निदेशक मंडल ने एनर्जिया को सी लॉन्च में मुख्य भूमिका देने का फैसला किया।"

22 जून 2009 को, एसएलसी ने दिवालियापन और वित्तीय पुनर्गठन की घोषणा की। कंपनी के बयान के मुताबिक, इसकी संपत्ति 100 मिलियन डॉलर से 500 मिलियन डॉलर तक है और कर्ज 500 मिलियन डॉलर से 1 बिलियन डॉलर तक है।

जुलाई 2010 के अंत में, अदालत के फैसले से, एनर्जिया ओवरसीज लिमिटेड (ईओएल), किया जा रहा है सहायक कंपनीएनर्जिया कॉरपोरेशन को सी लॉन्च कंसोर्टियम के 95% शेयर, बोइंग को 3% और अकर सॉल्यूशंस को 2% शेयर मिले।
आज तक, सी लॉन्च कार्यक्रम के तहत, प्रशांत महासागर में एक मोबाइल लॉन्च प्लेटफॉर्म से जेनिट-3एसएल लॉन्च वाहनों के 30 से अधिक लॉन्च किए गए हैं, जिनमें से दो दुर्घटनाएं थीं, और एक आंशिक रूप से सफल रही थी।

मास्को. 27 सितंबर. वेबसाइट - आरएससी एनर्जिया की रिपोर्ट के अनुसार, एस7 ग्रुप ने सी लॉन्च परियोजना के संपत्ति परिसर के अधिग्रहण के लिए सी लॉन्च समूह की कंपनियों के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं।

"आज, ग्वाडलजारा (मेक्सिको) में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष यात्री कांग्रेस IAC-2016 के ढांचे के भीतर, सी लॉन्च संपत्ति परिसर की खरीद के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए - S7 समूह ने कंपनियों के सी लॉन्च समूह के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। का विषय लेन-देन: सी लॉन्च कमांडर जहाज और ओडिसी प्लेटफॉर्म के साथ उनके पास मिसाइल सेगमेंट उपकरण, लॉन्ग बीच (यूएसए) के बेस पोर्ट में ग्राउंड उपकरण और सी लॉन्च ट्रेडमार्क है, ”बयान में कहा गया है।

लेन-देन छह महीने में पूरा होने की उम्मीद है - संबंधित अमेरिकी अधिकारियों से अनुमोदन प्राप्त करने और कई समझौतों पर हस्ताक्षर करने के बाद जो इस लेनदेन का हिस्सा हैं।

इसके अलावा, आरएससी एनर्जिया और एस7 ग्रुप ने सी लॉन्च कॉम्प्लेक्स के संचालन को फिर से शुरू करने के लिए सहयोग और संयुक्त कार्य पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। आरएससी एनर्जिया एस7 ग्रुप को आवश्यक इंजीनियरिंग सहायता, लॉन्च के आयोजन और सिस्टम एकीकरण कार्य में सहायता प्रदान करेगा।

आरएससी एनर्जिया और एस7 ग्रुप की संयुक्त गतिविधियां अंतरिक्ष में परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण के उद्देश्य से सहयोग भी प्रदान करती हैं।

S7 ग्रुप के सीईओ व्लादिस्लाव फाइलव ने कहा कि "सौदे को मंजूरी मिलने के 18 महीने बाद - लगभग 2018 के अंत में - कॉम्प्लेक्स को मॉथबॉलिंग से बाहर लाने और स्टार्ट-अप गतिविधियों को शुरू करने की योजना बनाई गई है।"

"कॉस्मोड्रोम का अधिग्रहण हमारे लिए अंतरिक्ष उद्योग में एक "प्रवेश टिकट" है। अंतरिक्ष बुनियादी ढांचा बहुत तेजी से विकसित हो रहा है, यह व्यवसाय की एक बहुत ही दिलचस्प दिशा है जिसमें लंबी अवधि की अच्छी संभावनाएं हैं। हम उम्मीद करते हैं कि इसमें बड़े निवेश के बिना सी लॉन्च के आधुनिकीकरण से हम 15 वर्षों तक प्रति वर्ष 70 लॉन्च करने में सक्षम होंगे। व्यवसाय करने का हमारा दृष्टिकोण कई कंपनियों से बिल्कुल अलग है - हम वादे नहीं बेचेंगे, हम केवल तैयार लॉन्च वाहनों पर ही लॉन्च करेंगे। .पहले, रॉकेट, और उसके बाद ही - खरीदार," आरकेके प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है। फ़ाइलव द्वारा ऊर्जा" शब्द।

"समुद्री प्रक्षेपण" क्या है

सी लॉन्च रॉकेट लॉन्च करने के लिए एक फ्लोटिंग स्पेसपोर्ट है, साथ ही स्पेसपोर्ट के संचालन के लिए इसी नाम का अंतर्राष्ट्रीय संघ भी है। यह कॉम्प्लेक्स समुद्र आधारित मोबाइल लॉन्च प्लेटफॉर्म से पृथ्वी के निकट की कक्षाओं में विभिन्न उद्देश्यों के लिए अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए सेवाएं प्रदान करने के लिए बनाया गया था। प्रारंभिक बिंदु स्थित है भूमध्यरेखीय क्षेत्र प्रशांत महासागर, कहाँ उपलब्ध हैं सर्वोत्तम स्थितियाँपृथ्वी की घूर्णन गति का प्रभावी ढंग से उपयोग करके लॉन्च करना। प्लेटफ़ॉर्म से पहला प्रक्षेपण 1999 में किया गया था।

सी लॉन्च कंपनी 1995 में इसी नाम की परियोजना को लागू करने के लिए बनाई गई थी। इसके संस्थापक बोइंग, रूसी आरएससी एनर्जिया, नॉर्वेजियन जहाज निर्माण उद्यम क्वार्नर (अब अकर सॉल्यूशंस), यूक्रेनी युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो और युज़मैश प्रोडक्शन एसोसिएशन थे। 2009 की गर्मियों में, सी लॉन्च कंपनी ने दिवालिया घोषित कर दिया, और पुनर्गठन के बाद, आरएससी एनर्जिया ने परियोजना में अग्रणी भूमिका निभाई।

प्रोजेक्ट बेचना

2014-2015 में रूसी पक्ष ने परियोजना की बिक्री पर संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन, ब्राजील, संयुक्त अरब अमीरात और ऑस्ट्रेलिया के साथ बातचीत की। 30 मार्च 2016 को, रोस्कोस्मोस ने परियोजना बिक्री सौदे को जल्द ही बंद करने की घोषणा की।

जून 2016 में, रोस्कोस्मोस ने सी लॉन्च की बिक्री पर ऑस्ट्रेलिया के साथ फिर से बातचीत की।

अगस्त 2016 में, रूसी रॉकेट और अंतरिक्ष निगम एनर्जिया और अमेरिकी कंपनी बोइंग ने सी लॉन्च परियोजना पर विवाद को सुलझाया। प्रारंभिक समझौते की शर्तों के तहत, रूसी पक्ष सेवाएं प्रदान करके और संयुक्त परियोजनाओं में भाग लेकर $330 मिलियन का अनुमानित ऋण चुकाएगा। कर्ज का कुछ हिस्सा माफ करने की भी योजना है। विशिष्ट राशि का नाम नहीं दिया गया है. सी लॉन्च विवाद को सुलझाने के लिए बोइंग के साथ एक प्रारंभिक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए, इसके संबंध में अमेरिकी अदालत ने ऋण वसूली के लिए सभी कार्यों को निलंबित कर दिया। हालाँकि, निपटान समझौते को अंतिम रूप से अपनाने के लिए, इसे एनर्जिया के निदेशक मंडल द्वारा अनुमोदित और रोस्कोस्मोस द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।

रूसी कंपनी S7 ग्रुप सी लॉन्च अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए समुद्री मंच की मालिक बन जाएगी। मालिकों को व्यावसायिक लॉन्च से पैसा कमाने की उम्मीद है; विशेषज्ञों को समस्याग्रस्त परियोजना की सफलता पर संदेह है

अंतरिक्ष यान सी लॉन्च लॉन्च करने के लिए समुद्री मंच (फोटो: डेमियन डोवार्गेन्स/एपी)

एक समझौते पर हस्ताक्षर जिसके तहत S7 को सी लॉन्च कमांडर जहाज का स्वामित्व प्राप्त होगा, जो भूमध्य रेखा पर फ्लोटिंग स्पेसपोर्ट पर लॉन्च वाहनों को वितरित करता है, ओडिसी प्लेटफॉर्म जहां से लॉन्च किए जाते हैं, कैलिफ़ोर्निया में बेस पोर्ट पर ग्राउंड उपकरण और सी लॉन्च ब्रांड की घोषणा मेक्सिको में ग्वाडलाजारा में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष यात्री कांग्रेस IAC-2016 के ढांचे के भीतर की गई थी।

सौदा छह महीने में पूरा हो जाएगा। इसे रक्षा व्यापार नियंत्रण निदेशालय (डीडीटीसी) और संयुक्त राज्य अमेरिका में विदेशी निवेश समिति (सीएफआईयूएस) से अनुमोदन प्राप्त करना होगा। S7 समूह के मुख्य मालिक, व्लादिस्लाव फाइलव ने कहा कि कंपनी $160 मिलियन में कॉस्मोड्रोम की मालिक बन गई, "पांच न्यायालयों में, विभिन्न समझौतों का एक समूह, विभिन्न मुद्राओं में, कुल मिलाकर, लगभग $160 मिलियन," TASS ने फाइलव के हवाले से कहा। जैसा कि सौदे की लागत के बारे में कहा जा रहा है।

विक्रेता सरकारी कंपनी आरएससी एनर्जिया थी, जो 2014 से इस परियोजना से बाहर निकलने की कोशिश कर रही है। सी लॉन्च को 1995 में वाणिज्यिक अंतरिक्ष प्रक्षेपणों के लिए एक अंतरराष्ट्रीय संघ के रूप में बनाया गया था। परियोजना में मुख्य भूमिका रूस (एनर्जिया रॉकेट और अंतरिक्ष निगम द्वारा प्रतिनिधित्व) और अमेरिकी कंपनी बोइंग कमर्शियल स्पेस कंपनी (बोइंग एयरोस्पेस निगम की सहायक कंपनी) की थी, जिसकी परियोजना की शुरुआत में 25 और 40% हिस्सेदारी थी। शेयर, क्रमशः। कुल मिलाकर अन्य 15% का स्वामित्व यूक्रेनी युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो और युज़माश प्रोडक्शन एसोसिएशन (विकसित और निर्मित ज़ेनिट लॉन्च वाहन) के पास था, 20% नॉर्वेजियन जहाज निर्माण कंपनी अकर क्वर्नर के पास था। परियोजना को लॉन्च करने में निवेश की राशि $3.5 बिलियन थी।

महत्वाकांक्षी परियोजना फिर भी लाभहीन साबित हुई। 2009 में, सी लॉन्च कंपनी दिवालियापन की कार्यवाही से गुज़री; कंपनी का कर्ज़ $1 बिलियन था और उसकी संपत्ति का मूल्य $100 मिलियन से $500 मिलियन था। समस्याएँ लॉन्च की अपर्याप्त तीव्रता और परियोजना को बनाए रखने की उच्च लागत से जुड़ी थीं।

इसके बाद, परियोजना वास्तव में रूसी बन गई: एसएलसी निदेशक मंडल ने रॉकेट एंड स्पेस कॉरपोरेशन (आरएससी) को मुख्य भूमिका देने का फैसला किया। 2010 की गर्मियों में अदालत के फैसले के बाद हुए पुनर्गठन के बाद, कंपनी के 95% शेयर आरएससी एनर्जिया की सहायक कंपनी एनर्जिया ओवरसीज लिमिटेड को, 3% अमेरिकन बोइंग को, 2% नॉर्वेजियन अकर सॉल्यूशंस को मिले।

2014 में, सी लॉन्च से लॉन्च पूरी तरह से बंद हो गया - यूक्रेन के साथ संघर्ष की पृष्ठभूमि के खिलाफ, फ्लोटिंग कॉस्मोड्रोम पर यूक्रेनी निर्मित जेनिट रॉकेट का लॉन्च असंभव हो गया, जिसके लिए सभी उपकरण लगाए गए थे। उप प्रधान मंत्री दिमित्री रोगोज़िन ने परियोजना के संयुक्त पुनरुद्धार पर ब्रिक्स देशों के भागीदारों के साथ बातचीत की सूचना दी, लेकिन इसका कोई नतीजा नहीं निकला।

मार्च 2016 में, मीडिया रिपोर्टें सामने आईं कि S7 के मालिक, व्लादिस्लाव फाइलव, जो लेनिनग्राद एकेडमी ऑफ मिलिट्री स्पेस फोर्सेज के स्नातक थे, कॉस्मोड्रोम खरीदने में रुचि रखते थे। उनकी तुलना एलन मस्क से की गई.

सौदे की घोषणा के बाद, फाइलव ने कहा कि उन्हें इस परियोजना पर पैसा कमाने की उम्मीद है, और S7 न केवल एक विमानन कंपनी बन जाएगी, बल्कि एक अंतरिक्ष कंपनी भी बन जाएगी। "कॉस्मोड्रोम का अधिग्रहण अंतरिक्ष उद्योग में हमारे लिए एक "प्रवेश टिकट" है। आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति में फाइलव के हवाले से कहा गया, अंतरिक्ष बुनियादी ढांचा बहुत तेजी से विकसित हो रहा है, यह एक बहुत ही दिलचस्प व्यावसायिक क्षेत्र है जिसमें लंबी अवधि की अच्छी संभावनाएं हैं। उनके अनुसार, 2018 के अंत तक वह इस परियोजना को फिर से सक्रिय करने की योजना बना रहे हैं और उसके बाद 15 वर्षों में 70 वाणिज्यिक लॉन्च करने की उम्मीद है।

सभी विशेषज्ञ व्यवसायी के आशावाद से सहमत नहीं हैं। स्पेस पॉलिसी इंस्टीट्यूट के वैज्ञानिक निदेशक इवान मोइसेव का कहना है कि फ़ाइलव किसी अन्य देश में पुनर्विक्रय के अलावा किसी अन्य तरीके से इस परियोजना से व्यावसायिक लाभ प्राप्त नहीं कर पाएगा। उनके अनुसार, एक निजी निवेशक को सी लॉन्च को अपने इच्छित उद्देश्य के लिए उपयोग करने के बजाय इसे खरीदने के लिए किसी अन्य कारण की आवश्यकता होती है।

विशेषज्ञ ने गणना की कि ज़ेनिट को बदलने के लिए एक नई मिसाइल के विकास में पूंजीगत निवेश लगभग 1 बिलियन डॉलर होगा, और रूस के पास ऐसी मिसाइल बनाने के लिए सभी संसाधन हैं। “लेकिन सी लॉन्च ने पहले व्यावसायिक प्रभावशीलता नहीं दिखाई थी, इतने सारे पेलोड नहीं थे, और जेनिट मिसाइलों के उत्पादन की समाप्ति के साथ रूसी-यूक्रेनी संघर्ष ने परियोजना को अंतिम रूप दे दिया। बाज़ार बंटा हुआ है और किसी निजी कंपनी के लिए वहां प्रवेश करना कठिन है। मोइसेव ने कहा, हमें प्रोटॉन के लिए भी ग्राहक नहीं मिल रहे हैं।

मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी में एयरोस्पेस सिस्टम विभाग के प्रोफेसर अधिक आशावादी हैं। बाउमन ईगोर शचेग्लोव। उनका मानना ​​है कि यदि उपयुक्त रॉकेट हो तो यह परियोजना लाभदायक हो सकती है। “जब भूमध्य रेखा से अंतरिक्ष में लॉन्च किया जाएगा, तो रॉकेट सबसे बड़े मुक्त द्रव्यमान को कक्षा में ले जाने में सक्षम होगा। पहले सी लॉन्च से अमेरिकी उपग्रहों को काफी लाभप्रद तरीके से लॉन्च किया जाता था। रॉकेट की उपलब्धता के अधीन, फाइलव की सेवाओं का बाजार संचार उपग्रह लॉन्च करने वाली वाणिज्यिक कंपनियां हो सकती हैं। सैटेलाइट ऑपरेटरों को लगातार नए उपग्रह लॉन्च करने की आवश्यकता होती है क्योंकि पुराने उपग्रह विफल हो जाते हैं। हालाँकि, प्रत्येक प्रक्षेपण के बाद, रॉकेट को बंदरगाह तक ले जाया जाना चाहिए, और यह काफी दूर हो सकता है, पहले यह अमेरिका में स्थित था, ”शचेग्लोव ने कहा। हालाँकि सी लॉन्च कहाँ स्थित होगा इसके बारे में विवरण स्पष्ट नहीं है, आर्थिक लाभइस परियोजना का मूल्यांकन करना कठिन है.

2015 तक, वैश्विक वाणिज्यिक अंतरिक्ष बाजार में रूस की हिस्सेदारी लगभग 1% थी। वाणिज्यिक अंतरिक्ष सेवाओं के प्रावधान से कंपनियों का कुल वार्षिक राजस्व लगभग $2 बिलियन था, 2015 के सरकारी आदेश को ध्यान में रखते हुए, रूसी उद्यमों को लगभग $6 बिलियन का राजस्व प्राप्त हुआ कुल मात्राविश्व बाजार $277 बिलियन)।