सर्गेई कोरोलेव का निजी जीवन। सर्गेई कोरोलेव: उनके निजी जीवन के रहस्य

यह आदमी बच गया ताकि, कांटों से गुज़रने के बाद, वह मानवता को सितारों तक ले जाने वाला पहला व्यक्ति बने। उसका नाम - सर्गेई पावलोविच कोरोलेव. उनसे पहले शायद पृथ्वी पर कोई दूसरा व्यक्ति नहीं था जो आकाश से इतना प्यार करता हो। और महिलाएं.

प्रेम और स्थान

यहां तक ​​कि अपने सपनों की लड़की के साथ उनका पहला चुंबन भी उनकी छत पर ही हुआ था। वह तब ओडेसा में रहते थे। यू केन्सिया विंसेंटिनी, या कि लयाली, जैसा कि सभी उसे बुलाते थे, उसके हमेशा कई प्रशंसक थे। इयररिंग कोरोलेव उनमें से एक है। लेकिन उसने सब कुछ करने की कोशिश की ताकि वह केवल उसकी प्रेमिका बन जाए: वह उसके चारों ओर उल्टा घूमा, समुद्र में एक बजरे के नीचे तैरा, और यहां तक ​​कि दो मंजिला ओडेसा मुर्दाघर की छत के किनारे पर उसके लिए हाथ भी खड़ा किया। . जाहिर है, इस सबने लायल्या पर आवश्यक प्रभाव डाला। और फिर, ठीक छत पर, उसने आख़िरकार उसे पहली बार चूमने की अनुमति दी।

कीव पॉलिटेक्निक संस्थान के विमानन विभाग में अध्ययन के लिए निकलते समय, शेरोज़्का ने उसके सामने प्रस्ताव रखा। उसने जवाब दिया कि, हालाँकि वह उससे प्यार करती थी, लेकिन जब तक वह खुद पैसा कमाना नहीं सीख लेती, तब तक उसका शादी करने का इरादा नहीं था।

यह पता चला कि उन्होंने डॉक्टर बनने के लिए कीव में, फिर मॉस्को के मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल में और खार्कोव में पढ़ाई की। स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, केन्सिया को डोनबास में काम करने के लिए नियुक्त किया गया। वहाँ रहते हुए, कोरोलेव फिर से शादी के लिए लायल्या की सहमति लेने की कोशिश करता है। वह फिर हवाला देकर मना कर देती है नया कारण: यदि आपको नियत कार्य के दौरान भी दो या तीन साल तक अलग रहना पड़ता है, तो शादी करने का क्या मतलब है। और कोरोलेव ने अपने वरिष्ठों से केन्सिया को जल्दी रिहा करने का फैसला किया। अंत में, अगस्त 1931 में, वह उनकी पत्नी बन गईं, और जल्द ही वह उन्हें मास्को ले गए...

सर्गेई कोरोलेव अपनी पत्नी केन्सिया विंसेंटिनी के साथ। 1932 फोटो: आरआईए नोवोस्ती

लेकिन यहाँ एक रहस्य है: जैसे ही कोरोलेव ने वह हासिल किया जो उसने इन सभी 7 वर्षों में सपना देखा था, वह जल्दी से अपनी पत्नी में रुचि खो देता है और अन्य महिलाओं के साथ आकर्षित होना शुरू कर देता है। उन्होंने निम्नलिखित कहानी सुनाई: "एक दिन लायल्या सर्गेई की जैकेट साफ कर रही थी। और अचानक... दो टिकट भव्य रंगमंच. कोरोलेव ने उनके बारे में कुछ नहीं कहा। तो, लायल्या ने फैसला किया, वह किसी महिला के साथ जाएगी। और लायल्या का एक उच्च पदस्थ सैन्य व्यक्ति का प्रशंसक था। और उसे बोल्शोई में ले जाने के लिए राजी करना मुश्किल नहीं था। मध्यांतर के दौरान दोनों जोड़े टकरा गए. सर्गेई के साथ एक खूबसूरत श्यामला थी। अपनी पत्नी को देखकर, कोरोलेव मेज से बिल्ली की तरह अपनी सुंदरता से दूर भाग गया, और तुरंत बहाना बनाना शुरू कर दिया, कहा: "उन्होंने गलती से हमें टिकट की पेशकश की... मना करना असुविधाजनक था... प्रदर्शन के बाद हम कहां मिलेंगे ?” "हमें क्यों मिलना चाहिए?" केसिया ने पूछा। "वे मुझे बाहर ले जाएंगे।" और उसने अपने फौजी आदमी की ओर देखा। यहाँ कोरोलेव इसे बर्दाश्त नहीं कर सका: "नहीं। हम साथ चलेंगे!" वह अपनी महिला को कहां ले गया यह अज्ञात है। लेकिन वह अपनी पत्नी को थिएटर से खुद ही ले गए...''

उनके पति के ऐसे कारनामों ने केन्सिया को इस मुकाम पर पहुँचाया कि 1948 के वसंत में उन्होंने कोरोलेव की माँ को लिखे एक पत्र में अपनी सारी भावनाएँ व्यक्त कीं: "आप हमारे प्यार की पूरी कहानी अच्छी तरह से जानते हैं। 1938 से पहले भी बहुत दुःख हुआ था ( कोरोलेव की गिरफ्तारी का वर्ष। - लेखक) जीवित रहने के लिए, और, एस के लिए स्नेह की शेष भावना और कुछ प्रकार के प्यार के बावजूद, मैंने दृढ़ता से निर्णय लिया... उसे छोड़ने का ताकि वह अपने पसंदीदा नारे के तहत अपना जीवन जारी रख सके " हर किसी को उसकी इच्छानुसार जीने दो..."

सर्गेई कोरोलेव और केन्सिया विंसेंटिनी एक-चौथाई शताब्दी तक एक-दूसरे के साथ रहे और उन्हें शादीशुदा के रूप में "सूचीबद्ध" किया गया, लेकिन वे लगभग 8 वर्षों तक एक साथ रहे, और केवल फिट और स्टार्ट में। उनकी पुत्री नताशाजो अपनी मां के प्रभाव में थी, उसे 12 साल की उम्र में अपने "पिता की बेवफाई" के बारे में पता चला। उसने उसकी जो भी तस्वीरें हाथ लगीं, उन्हें छोटे-छोटे टुकड़ों में फाड़ दिया और घोषणा कर दी कि वह अब उसे नहीं देखना चाहती। बेटी और पिता के बीच जीवनभर बनी रही अनबन! वे कभी-कभार ही मिलते थे, लेकिन अधिकतर वे अजनबियों की तरह होते थे। रानी अपनी शादी में भी नहीं थीं। बदले में, प्रसिद्ध इतिहासकार के अनुसार अंतरिक्ष युग यारोस्लावा गोलोवानोवजब कोरोलेव ने बैकोनूर से उसे जन्मदिन की बधाई देने के लिए फोन किया, तो उसने फोन रख दिया। और वह बैठ कर रोया...

अकेलापन

दूसरी पत्नी शायद पहली की कई दर्द भरी बातें मान सकती थी।

यह जानने के लिए कि उन्होंने कमजोर लिंग के साथ संबंध कैसे शुरू किए और आगे उनका व्यवहार कैसा रहा, आइए उनकी दूसरी पत्नी की यादों का उपयोग करें, नीना. उसने यारोस्लाव गोलोवानोव को इस बारे में सारी जानकारी के साथ बताया। तो: "1947 के वसंत में, एनआईआई-88 में मैं एकमात्र "अंग्रेजी" महिला थी, बाकी अनुवादक "जर्मन" थे। एक दिन बॉस कहते हैं: "कोरोलेव ने बहुत सारी अंग्रेजी पत्रिकाएँ जमा की हैं। जाओ, वह तुम्हें दिखाएगा कि क्या अनुवाद करना है..."

मेँ आ रहा हूँ। सचिव कहता है: "वह व्यस्त है।" मैंने उसे फोन पर बात करते हुए सुना। बातचीत ख़त्म हुई, और कार्यालय का दरवाज़ा थोड़ा खुला: "क्या आप मेरे पास आ रहे हैं? कृपया... बैठिए..." उन्होंने अपना परिचय दिया: "सर्गेई पावलोविच कोरोलेव।"

नीना इवानोव्ना,'' मैं कहता हूँ। - बेरोजगार अनुवादक.

"यही तो मैं समझ गया," कोरोलेव मुस्कुराए और अंग्रेजी और अमेरिकी पत्रिकाओं का ढेर निकाल लिया। - कृपया इस लेख का अनुवाद करें।

मैं समझ गया कि मैंने ख़राब अनुवाद किया है क्योंकि मैं पूरी तरह से तकनीकी शब्दों का अर्थ नहीं जानता था... "हाँ, यह वास्तव में बहुत बुरा है," कोरोलेव ने कहा। उन्होंने मुझे एक इंजीनियर दिया जिसकी मदद से मैं लेख का सही अनुवाद कर सका। मैं कोरोलेव से दोबारा मिलने जा रहा हूं। और इसलिए वह मुझे बार-बार कॉल करने लगा। किसी तरह मैंने अनुवाद उसके सामने रखा, उसने उसे पढ़ा, और उसने... मेरा हाथ पकड़ लिया। मैं अपना हाथ हटा लेता हूँ. वह रुका। पूछता है:

आप रविवार को क्या कर रहे हैं?

मेरी अभी कोई योजना नहीं है...

क्या आपको एक साथ आराम करने में कोई आपत्ति है?

आपका क्या मतलब है?

अच्छा... चलो रेस्टोरेंट चलते हैं... नाचते हैं...

मुझे रेस्तरां पसंद नहीं हैं, लेकिन चलो, मैं कहता हूं, शहर से कहीं दूर...

उनका ड्राइवर हमें खिमकी ले गया। हम रिवर स्टेशन के पास तटबंध के किनारे चले। फिर हमने एक रेस्टोरेंट में लंच किया. हमने थोड़ी सी पी ली. और अचानक उसने मुझे अपने जीवन के बारे में, जर्मनी के बारे में, उस परिवार के बारे में इतने खुले तौर पर बताना शुरू कर दिया, जिसमें उसने वापस न लौटने का फैसला किया था... मैं भी उलझन में था: हम अभी हाल ही में मिले थे...

जब हम पोडलिप्की लौट रहे थे तो मैंने पूछा कि मुझे कहाँ ले जाना है। उसने पता बता दिया. हमें बड़ा आश्चर्य हुआ, यह पता चला कि हम न केवल एक ही घर में रहते हैं, बल्कि एक ही प्रवेश द्वार पर भी रहते हैं: मेरी माँ का अपार्टमेंट पहली मंजिल पर है, और रानी का दूसरे पर है। हम उसके पास गये. अब क्या जुदा करना: मैं उस पहली शाम उसके साथ रुका था। और, जैसा कि यह हुआ, मेरे शेष जीवन के लिए... मैं 27 वर्ष का था। वह 40 वर्ष का था।"

आगे क्या हुआ?

उसकी पत्नी बदल गई है, लेकिन कोरोलेव फिर से अनिश्चितकालीन व्यापारिक यात्राओं पर है, और वह फिर से अकेलेपन से परेशान है। एक से अधिक बार, मानो माफी मांगते हुए, सर्गेई पावलोविच अपनी नई पत्नी को अपनी कठिनाइयों और अनुभवों के बारे में लिखते हैं। वह लिखते हैं कि इस बारे में बताने के लिए उनके पास कोई और नहीं है, क्योंकि वह सबसे ज्यादा हैं करीबी दोस्तऔर एक दोस्त - वह! यह कोई संयोग नहीं है कि वह हमेशा ये शब्द जोड़ते हैं: "आखिरकार, आपके अलावा मेरे पास इस बारे में बात करने के लिए कोई नहीं है।" जाहिरा तौर पर, उनकी नई पत्नी भी उनके "उछाल" से थकने लगी है शाश्वत समस्याएँकाम पर और शॉवर में. और साथ नई औरतजिससे वह इतना प्यार करता है, उसे अकेलापन महसूस होता है। सामान्य तौर पर, प्रतिभाशाली लोग अक्सर अपने निजी जीवन में बदकिस्मत होते हैं। मुझे शब्द याद हैं नतालिया निकोलायेवना गोंचारोवा से पुश्किन तक: "और मैं आपकी कविताओं से कितना थक गया हूँ!" और कोरोलेव लिखते हैं: "ठीक है, मैं मदद नहीं कर सकता, लेकिन तुम्हें लिख सकता हूं, मेरे दोस्त, और अपनी आत्मा बाहर निकाल सकता हूं..." प्रतिभाओं की शाश्वत त्रासदी!!!

फ़ाइल

एस. कोरोलेव का जन्म 12 जनवरी 1907 को हुआ था। उनके नेतृत्व में अध्ययन समूह जेट इंजन(जीआईआरडी) 17 अगस्त, 1933 को पहला सोवियत रॉकेट लॉन्च किया गया। फिर जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (आरएनआईआई) हुआ, फिर गिरफ्तारी हुई। उन पर "सोवियत-विरोधी संगठन के हिस्से के रूप में तोड़फोड़" का आरोप लगाया गया था। सबसे पहले उन्होंने मुझे 10 साल दिए। फिर 1940 में इसकी अवधि 2 वर्ष कम कर दी गई। उन्होंने अपना समय "टुपोलेव चारगा" - कांटेदार तार के पीछे डिज़ाइन ब्यूरो में काम करने में बिताया। उस कार्य के लिए जो "महत्वपूर्ण रक्षा महत्व" का था, उन्हें एक व्यक्तिगत पत्र से सम्मानित किया गया बेरियाको स्टालिन- अगस्त 1944 की शुरुआत में रिलीज़ हुई। सितंबर 1945 में, कोरोलेव को नाजी इंजीनियरों के अनुभव का अध्ययन करने के लिए जर्मनी भेजा गया था। जनवरी 1947 में लौटकर, उन्होंने जल्दी और सफलतापूर्वक अपनी मिसाइलों का डिजाइन और परीक्षण किया, जिससे तुरंत यूएसएसआर सशस्त्र बलों की शक्ति कई गुना बढ़ गई।

1957 में आर-7 रॉकेट का सफल परीक्षण किया गया, जिसकी मदद से दुनिया का पहला कृत्रिम उपग्रहधरती। 12 अप्रैल, 1961 को इसी रॉकेट ने गगारिन की उड़ान सुनिश्चित की। पहली महिला अंतरिक्ष यात्री भी इस पर सवार होकर ब्रह्मांड में पहुंची। वी. टेरेश्कोवा, और ए लियोनोव, जिन्होंने मार्च 1965 में पहली बार बाहर निकले खुली जगह. दुर्भाग्य से, यह सफलता महान डिजाइनर के जीवन की आखिरी सफलता थी; 1966 में उनकी मृत्यु हो गई।

वैसे

अंतरिक्ष यात्रियों के बीच एक किंवदंती है: कोरोलेव के शरीर के दाह संस्कार के बाद गगारिनऔर कोमारोवअपनी राख का एक हिस्सा हथियारों के कोट के साथ एक विशेष कंटेनर में इंटरप्लेनेटरी स्टेशन पर भेजने के लिए कहा सोवियत संघचांद पर। यह वास्तव में कैसा था? शायद अब कोई नहीं जानता. कोमारोव की दुखद मृत्यु हो गई। एक साल बाद, गगारिन का भी कम दुखद निधन नहीं हुआ।

जीवन का रास्ता

बचपन

उन्होंने अपना प्रारंभिक बचपन चेर्निहाइव क्षेत्र के निझिन शहर में अपने दादा-दादी के साथ बिताया।

यहां, 1911 में, शेरोज़ा ने पहली बार देखा कि कैसे एक पायलट ने एक गरजने वाले विशाल पक्षी की तरह दिखने वाले हवाई जहाज को नियंत्रित किया। यह दृश्य देखकर वह प्रभावशाली लड़का स्तब्ध रह गया। मैंने जो देखा वह सर्गेई कोरोलेव की भविष्य की बुलाहट का बीज बन गया।

उन्होंने अपनी प्राथमिक शिक्षा पहले कीव व्यायामशाला में और बाद में ओडेसा में प्राप्त की। ओडेसा में व्यायामशाला बंद होने के बाद उन्होंने घर पर ही पढ़ाई की।

अभिभावक

फादर पावेल याकोवलेविच कोरोलेव रूसी साहित्य के शिक्षक हैं।

माँ मारिया निकोलायेवना एक नेझिन व्यापारी, एक शिक्षक की बेटी हैं।

सौतेले पिता ग्रिगोरी मिखाइलोविच बालानिन के पास शैक्षणिक और इंजीनियरिंग शिक्षा थी।

शिक्षा

1922 - 1924 में एक निर्माण और व्यावसायिक स्कूल में अध्ययन किया। वहां वह ओडेसा हाइड्रोलिक टुकड़ी के पायलटों के करीब हो गए। युवक ने उत्सुकता से समुद्र के ऊपर पंख वाली मशीनों की उड़ान देखी और कल्पना की कि वह इस चमत्कार पर आकाश में कैसे उठेगा। सर्गेई सब कुछ गर्मी का समयविमानों को उड़ान के लिए तैयार करने में मदद की। इंजन का गहन अध्ययन करने के बाद, कोरोलेव एक मूल्यवान कर्मचारी बन गया जो हमेशा मदद के लिए तैयार रहता था। इसलिए सभी मैकेनिक और पायलट उसे पसंद करते थे. 17 साल की उम्र में, उन्होंने गैर-मोटर चालित विमान, K-5 की पहली परियोजना बनाई और उसका बचाव किया।

1924 – 1926 एविएशन इंजीनियरिंग संकाय में कीव पॉलिटेक्निक संस्थान में अध्ययन किया गया।

1926 – 1929 मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल में पढ़ाई जारी रखी। बौमन. स्कूल में उन्होंने कोकटेबेल और फायरबर्ड ग्लाइडर डिजाइन किए और खुद को एक सक्षम विमान डिजाइनर साबित किया। उन्होंने SK-4 हल्के विमान की परियोजना पर अपनी थीसिस का साहसपूर्वक बचाव किया। इसके बाद, सर्गेई के डिजाइन के आधार पर कई SK-4 और क्रास्नाया ज़्वेज़्दा विमान तैयार किए गए। इन विमानों पर, परीक्षण पायलट वी.ए. स्टेपानचोनोक ने 1930 में कोकटेबेल में VII ऑल-यूनियन ग्लाइडर मीटिंग में एरोबेटिक्स, एक लूप का प्रदर्शन किया।

परिवार

पहली पत्नी केन्सिया मैक्सिमिलियानोव्ना विंसेंटिनी, एक सर्जन, एस. कोरोलेव की बचपन की दोस्त हैं, उन्होंने ओडेसा कंस्ट्रक्शन और प्रोफेशनल स्कूल में एक साथ पढ़ाई की।

दूसरी पत्नी - कोटेनकोवा एन.आई. (1920-1999)

सर्गेई कोरोलेव की गतिविधियाँ और उपलब्धियाँ

1929 में, गाँव में छठी ऑल-यूनियन ग्लाइडर प्रतियोगिताएँ हुईं। कोकटेबेल. सर्गेई कोरोलेव और उनके दोस्त और सहयोगी सर्गेई ल्युशिन ने एक ग्लाइडर पेश किया जो पिछले वाले की तुलना में भारी था। इस पर 22 साल के कोरोलेव ने 4 घंटे से ज्यादा का रिकॉर्ड बनाया।

एस.पी. से पहले कोरोलेव और उनके सहयोगियों को कार्य दिया गया: एक रॉकेट बनाना जो अंतरिक्ष में उड़ान भरेगा। रॉकेट 1957 की शुरुआत में परीक्षण के लिए तैयार था। सभी को सफलता की उम्मीद थी। हालाँकि, जब इंजन चालू हुआ, तो आग लग गई और रॉकेट फट गया।

1931 - मॉस्को में एस. कोरोलेव और एफ.ए. त्सेंडर ने जेट प्रोपल्शन /जीआईआरडी/ के अध्ययन के लिए समूह बनाया। पहली सोवियत तरल-बैलिस्टिक मिसाइलें GIRD-09 और GIRD-10 वहां बनाई और लॉन्च की गईं।

1933 - जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट की स्थापना हुई। इसमें एस. कोरोलेव को रॉकेट विमान विभाग का प्रमुख नियुक्त किया गया।

1935 से 1938 तक एस. कोरोलेव ने पाउडर इंजन के साथ विमान भेदी मिसाइलों और तरल इंजन के साथ लंबी दूरी की मिसाइलों के लिए परियोजनाएं विकसित कीं।

1938 - एस. कोरोलेव को गिरफ्तार किया गया और दोषी ठहराया गया। वह 1940 तक जेल में रहे। मॉस्को लौटकर, उन्हें दूसरी बार दोषी ठहराया गया और एक विशेष एनकेवीडी जेल में भेज दिया गया, बाद में कज़ान में विमान संयंत्र नंबर 16 में जेल डिजाइन ब्यूरो /ओकेबी-16/ में भेज दिया गया।

कारावास की अवधि के दौरान, एस. कोरोलेव ने Pe-2 और Tu-2 बमवर्षकों का डिज़ाइन और निर्माण किया, और सुधार में लगे रहे रॉकेट इंजन.

1944 में, एस. कोरोलेव को जल्दी रिहा कर दिया गया, लेकिन उनका पुनर्वास नहीं किया गया।

1946 – 195 एस.पी. कोरोलेव ने लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलें विकसित कीं। 3000 किमी की रेंज वाली अंतरमहाद्वीपीय मिसाइल आर-1, साथ ही 8000 किमी की रेंज वाली दो चरण की बैलिस्टिक मिसाइल आर-7 को डिजाइन किया गया और सेवा में डाल दिया गया।

उसी समय, आर-7 रॉकेट का उपयोग करके एक कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह लॉन्च करने की योजनाएँ बन रही थीं। 4 अक्टूबर, 1957 को उपग्रह का सफलतापूर्वक प्रक्षेपण किया गया, जो सोवियत संघ के इतिहास में एक भव्य घटना बन गई।

आर-7 रॉकेट के आधार पर, तीन चरण वाले वोस्तोक प्रक्षेपण यान और पहले अंतरिक्ष यानवोस्तोक 1 जहाज़ पर एक पायलट के साथ। 12 अप्रैल, 1961 को यूरी गगारिन द्वारा संचालित वोस्तोक 1 ने उड़ान भरी।

सर्गेई कोरोलेव के जीवन से रोचक तथ्य

• यूरी गगारिन अकेले नहीं थे जिन्होंने पहली अंतरिक्ष उड़ान का दावा किया था. कोरोलेव ने स्वयं अंतरिक्ष यात्रियों का चयन किया। बहुत सी चीजें महत्वपूर्ण थीं: ऊंचाई, वजन, स्वास्थ्य, और... भावी अंतरिक्ष यात्री की भलाई के बारे में अपने प्रश्न के एस.पी. कोरोलेव के उत्तर की ईमानदारी।
• 1968 में, यूरी गगारिन को ले जा रहा एक विमान प्रशिक्षण उड़ान के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यूरी गगारिन की फ्लाइट जैकेट की जेब में कोरोलेव की एक तस्वीर मिली थी।
• सीगल - यह सर्गेई पावलोविच कोरोलेव द्वारा पहली महिला अंतरिक्ष यात्री वेलेंटीना टेरेशकोवा के लिए आविष्कार किया गया कॉल साइन है।
• अपने जीवन के अंत तक, एस.पी. कोरोलेव का नाम गुप्त रखा गया था, और सभी आधिकारिक संचार में छद्म नाम जनरल डिज़ाइनर का उपयोग किया गया था।

सर्गेई कोरोलेव की पसंदीदा पुस्तकें

एस. कोरोलेव को गणित पसंद था, लेकिन वे किताबें भी मजे से पढ़ते थे। अपने स्कूल के वर्षों के दौरान मैंने गोगोल, यसिनिन और पुश्किन को पढ़ा। मैंने एल. टॉल्स्टॉय की "वॉर एंड पीस" को दोबारा पढ़ा और इसकी प्रशंसा करना कभी नहीं छोड़ा।

सर्गेई कोरोलेव के पुरस्कार

1. समाजवादी श्रम के दो बार नायक
2. लेनिन के तीन आदेश और सम्मान बैज का आदेश
3. लेनिन पुरस्कार विजेता

इस लेख में उल्लिखित है.

सर्गेई कोरोलेव की लघु जीवनी

सर्गेई पावलोविच कोरोलेव- सोवियत वैज्ञानिक, डिजाइनर, एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी के उत्पादन के मुख्य आयोजक और मिसाइल हथियारयूएसएसआर और व्यावहारिक कॉस्मोनॉटिक्स के संस्थापक।

12 जनवरी, 1907 (30 दिसंबर, 1906, पुरानी शैली) को ज़िटोमिर में रूसी साहित्य के एक शिक्षक के परिवार में जन्म।

1922 में उन्होंने ओडेसा निर्माण और व्यापार स्कूल में प्रवेश लिया, जहाँ से उन्होंने दो साल बाद स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 1924 में उन्होंने कीव पॉलिटेक्निक संस्थान में प्रवेश लिया। 1926 में उनका स्थानांतरण मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल के शाम विभाग में हो गया।

20 के दशक की शुरुआत में, कोरोलेव ने अपना पहला ग्लाइडर डिज़ाइन किया। बाद में, उनके डिज़ाइन के ग्लाइडर उच्च समीक्षा प्राप्त करते हुए, ऑल-यूनियन ग्लाइडर प्रतियोगिताओं में भाग लेंगे। मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल से स्नातक करने के बाद, कोरोलेव विमानन उद्योग के उद्यमों में काम करता है।

1930 में, कोरोलेव ने हल्के इंजन वाले विमान के लिए अपनी स्नातक परियोजना का बचाव किया। युवा डिजाइनर के वैज्ञानिक पर्यवेक्षक स्वयं टुपोलेव थे। अपनी रक्षा के बाद, कोरोलेव को एयरोमैकेनिकल इंजीनियर का पेशा प्राप्त हुआ।

त्सोल्कोव्स्की के अनुयायी फ्रेडरिक आर्टुरोविच ज़ेंडर के साथ मिलकर, 1931 में उन्होंने यूएसएसआर में पहले रॉकेट संगठनों में से एक - जेट प्रोपल्शन रिसर्च ग्रुप (जीआईआरडी) का आयोजन किया। प्रायोगिक रॉकेटों के निर्माण और उड़ान परीक्षण का पर्यवेक्षण करता है, एक रॉकेट विमान के लिए एक डिज़ाइन विकसित करता है - आधा हवाई जहाज, आधा रॉकेट।

1933 में, उन्हें जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (RNII) का उप प्रमुख नियुक्त किया गया। प्रायोगिक रॉकेट डिज़ाइन करता है, रॉकेट विमान बनाता है। वह समताप मंडल का अध्ययन करने के लिए क्रूज़ मिसाइलों के उपयोग पर ऑल-यूनियन सम्मेलनों में प्रस्तुतियाँ देते हैं।

1938 में, उन्हें अनुचित रूप से दबाया गया और लंबे समय तक कारावास की सजा सुनाई गई। सबसे पहले वह कोलिमा के लिए रवाना हुआ। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान उन्होंने डिज़ाइन ब्यूरो में काम किया विशेष शासन. उन्हें 1944 में रिहा कर दिया गया और अगले वर्ष उन्हें जर्मनी भेज दिया गया, जहां, तकनीकी आयोग के हिस्से के रूप में, वे पकड़ी गई मिसाइल तकनीक से परिचित हुए।

1946 से अपने जीवन के अंत तक, कोरोलेव लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों, रॉकेट और अंतरिक्ष प्रणालियों के मुख्य डिजाइनर थे - लॉन्च वाहन "स्पुतनिक", "वोस्तोक" और इसके संशोधन, विमान-जहाज "वोस्तोक", "वोसखोद", स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन, विशेष पृथ्वी उपग्रह। कोरोलेव के नेतृत्व में, दुनिया का पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह 1957 में लॉन्च किया गया था, पहला मानवयुक्त अंतरिक्ष यान "वोस्तोक" 1961 में लॉन्च किया गया था, और एन-1 चंद्र परिवहन प्रणाली के लिए एक परियोजना तैयार की गई थी।

उनकी पहल पर और उनके नेतृत्व में, पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह और ग्रह पर पहला अंतरिक्ष यात्री, यूरी गगारिन लॉन्च किया गया था।

सर्गेई कोरोलेव विज्ञान अकादमी के शिक्षाविद, यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के प्रेसीडियम के सदस्य (1960-1966), दो बार सोशलिस्ट लेबर के हीरो (1956, 1961), लेनिन पुरस्कार के विजेता (1957) थे। स्वर्ण पदक से सम्मानित किया गया। के.ई. यूएसएसआर की त्सोल्कोवस्की एकेडमी ऑफ साइंसेज (1958), लेनिन के 2 आदेश, सम्मान बैज का आदेश और पदक।

सर्गेई पावलोविच कोरोलेव का निधन 14 जनवरी 1966(सर्जरी के बाद हृदय रुक गया)।

व्यक्तिगत जीवन

कोरोलेव की दो बार शादी हुई थी। अगस्त 1931 में, उन्होंने अपनी पूर्व सहपाठी केन्सिया मैक्सिमिलियानोव्ना विंसेंटिनी से शादी की। 1935 में उनकी बेटी नताल्या का जन्म हुआ, लेकिन शादी असफल रही और 1948 में उनका तलाक हो गया।

दूसरी पत्नी - नीना इवानोव्ना कोटेनकोवा (1949-1966)।

अगस्त 1924 में, सर्गेई कोरोलेव ने मैकेनिकल संकाय के विमानन विभाग में कीव पॉलिटेक्निक संस्थान में प्रवेश किया। अपनी पढ़ाई के समानांतर, वह एक ग्लाइडिंग क्लब में शामिल थे, जहाँ उन्होंने कई विमान डिज़ाइन किए। वह विशेष रूप से जेट प्रणोदन के सिद्धांतों और समताप मंडल में उड़ानों की संभावनाओं से आकर्षित थे।

इन्हीं वर्षों के दौरान, कोरोलेव ने एक समाचार पत्र डिलीवरी बॉय के रूप में काम किया, फिल्मांकन में एक अतिरिक्त के रूप में भाग लिया, और छतों की मरम्मत की (उन्होंने निर्माण स्कूल में रहते हुए एक टाइल टाइल कार्यकर्ता के शिल्प में महारत हासिल की)।

1926 में, अपनी पढ़ाई जारी रखने के लिए, सर्गेई कोरोलेव ने मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल (एमवीटीयू, अब मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी, जिसका नाम एन.ई. बाउमन के नाम पर रखा गया है) के मैकेनिकल संकाय के एयरोमैकेनिकल विभाग के तीसरे वर्ष में स्थानांतरित कर दिया।

मार्च 1927 में, उन्होंने ग्लाइडर पायलट की उपाधि प्राप्त करते हुए मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल के ग्लाइडिंग स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। सर्गेई कोरोलेव ने भी नामित वायुगतिकीय क्लब में अध्ययन किया। एन. ई. ज़ुकोवस्की, जहां उन्होंने मूल ग्लाइडर और हल्के विमान विकसित किए। 1929 में, उन्होंने कोकटेबेल ग्लाइडर (सर्गेई ल्युशिन के साथ मिलकर) का डिज़ाइन और निर्माण किया और 15 अक्टूबर, 1929 को उन्होंने इसे कोकटेबेल में छठी ऑल-यूनियन ग्लाइडर प्रतियोगिता में उड़ाया। उसी वर्ष नवंबर में, उन्हें एक पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त हुआ, और जून 1930 में उन्होंने पायलट की योग्यता प्राप्त करते हुए मॉस्को ओसोवियाखिम पायलट स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की।

संस्थान में अपने चौथे वर्ष से, सर्गेई कोरोलेव अध्ययन को काम के साथ जोड़ रहे हैं। मई से नवंबर 1927 तक, उन्होंने अक्टूबर क्रांति की 10वीं वर्षगांठ के नाम पर स्टेट एविएशन प्लांट नंबर 22 के डिजाइन ब्यूरो में काम किया, और फिर प्लांट नंबर 22 में विमान डिजाइनर दिमित्री ग्रिगोरोविच के प्रायोगिक विभाग में काम किया। अक्टूबर 1928 से , उन्होंने इस विभाग के केंद्र अनुभाग डिज़ाइन टीम के प्रमुख के रूप में कार्य किया; मार्च 1929 में उन्हें प्लांट नंबर 28 के प्रायोगिक विभाग में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां उन्होंने पॉल ऐमे रिचर्ड के नेतृत्व में टी0एम-1 टारपीडो बॉम्बर के विकास में भाग लिया।
दिसंबर 1929 में, कोरोलेव ने SK-4 हल्के विमान (पर्यवेक्षक आंद्रेई टुपोलेव) के लिए अपनी स्नातक परियोजना का बचाव किया, और फरवरी 1930 में उन्हें मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल से स्नातक प्रमाणपत्र और "एयरोमैकेनिकल इंजीनियर" की योग्यता प्राप्त हुई।

मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल से स्नातक होने के बाद, उन्होंने विमान संयंत्र संख्या 39 में केंद्रीय डिजाइन ब्यूरो (टीएसकेबी) में मोटर उपकरण टीम के प्रमुख के रूप में काम किया।

मार्च 1931 में, कोरोलेव ने सेंट्रल एयरोहाइड्रोडायनामिक इंस्टीट्यूट (TsAGI) में एक वरिष्ठ उड़ान परीक्षण इंजीनियर के रूप में काम करना शुरू किया, जहां उन्होंने मिखाइल ग्रोमोव के साथ उड़ान भरी, विशेष रूप से, पहला घरेलू ऑटोपायलट विकसित करने पर काम किया।

सितंबर 1931 में, सर्गेई कोरोलेव ने फ्रेडरिक ज़ेंडर की अध्यक्षता में यूएसएसआर के ओसोवियाखिम में जेट प्रोपल्शन (जीआईआरडी) के अध्ययन के लिए मॉस्को ग्रुप के संगठन में भाग लिया और मई 1932 में, त्साजीआई के पूर्णकालिक कर्मचारी रहते हुए, वह इसका प्रमुख बन गया। अगस्त 1933 में, मॉस्को के पास नखाबिनो में, उन्होंने हाइब्रिड ईंधन इंजन वाले रॉकेट, जीआईआरडी आर-1 और 25 नवंबर को तरल ईंधन वाले रॉकेट, जीआईआरडी-एक्स के यूएसएसआर में पहले उड़ान परीक्षण का पर्यवेक्षण किया। जीआईआरडी में उनकी गतिविधियों का परिणाम दिसंबर 1933 में "सक्रिय रक्षा कार्य के लिए" बैज प्रदान किया गया - यूएसएसआर के ओसोवियाखिम का सर्वोच्च पुरस्कार।

1933-1938 में, सर्गेई कोरोलेव ने भारी उद्योग के पीपुल्स कमिश्रिएट के जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट में काम किया (1937 से - भारी उद्योग के पीपुल्स कमिश्रिएट के वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान -3) रक्षा उद्योग): संस्थान के उप प्रमुख, क्रूज़ मिसाइल क्षेत्र के वरिष्ठ इंजीनियर, क्षेत्र के प्रमुख, विभाग के प्रमुख, समूह के प्रमुख, समूह के वरिष्ठ इंजीनियर। इस अवधि के दौरान, उन्होंने कई विमान डिज़ाइन विकसित किए, जिनमें एक निर्देशित क्रूज़ मिसाइल (1939 में उड़ान भरने वाली) के डिज़ाइन भी शामिल थे।

1938 में, झूठे आरोप में सर्गेई कोरोलेव को गिरफ्तार कर लिया गया और 10 साल जेल की सजा सुनाई गई। उन्होंने कोलिमा में अपनी सज़ा काट ली। सितंबर 1940 में, कोरोलेव, आंद्रेई टुपोलेव की याचिका के लिए धन्यवाद, यूएसएसआर के आंतरिक मामलों के पीपुल्स कमिसर (TsKB-29) के तहत विशेष तकनीकी ब्यूरो में स्थानांतरित कर दिया गया था। जेल में रहते हुए, उन्होंने टुपोलेव डिज़ाइन ब्यूरो (KB) में एक एयरोमैकेनिकल इंजीनियर के रूप में काम किया, जो Tu-2 डाइव बॉम्बर प्रोजेक्ट विकसित कर रहा था।

जुलाई 1941 में, टीएसकेबी-29 के साथ, उन्हें ओम्स्क ले जाया गया, जहां नवंबर 1942 तक उन्होंने एक डिजाइन ब्यूरो टेक्नोलॉजिस्ट और विमान संयंत्र संख्या 166 (अब पोलेट) में असेंबली शॉप के प्रमुख के सहायक के रूप में काम किया।

नवंबर 1942 में, कोरोलेव को कज़ान से विमान इंजन प्लांट नंबर 16 में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां वैलेंटाइन ग्लुश्को के नेतृत्व में एनकेवीडी के विशेष विभाग के प्रायोगिक डिजाइन ब्यूरो में उन्होंने एक प्रमुख इंजीनियर - रॉकेट समूह के मुख्य डिजाइनर के रूप में काम किया। लॉन्चर, सीरियल लड़ाकू विमानों को तरल रॉकेट बूस्टर से लैस करने की समस्या से निपट रहे हैं।

27 जुलाई, 1944 को, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम ने सर्गेई कोरोलेव के आपराधिक रिकॉर्ड को समाप्त करने के साथ उनकी शीघ्र रिहाई पर एक प्रस्ताव अपनाया।

सितंबर 1945 से जनवरी 1947 तक, कोरोलेव जर्मनी में सोवियत विशेषज्ञों के एक समूह का हिस्सा थे, जहाँ उन्होंने जर्मन कैप्चर की गई रॉकेट तकनीक का अध्ययन किया। उन्होंने सबसे पहले ब्लेइचेरोड में रबे स्पेशल इंस्टीट्यूट में विस्ट्रेल समूह के प्रमुख के रूप में काम किया, और बाद में नॉर्डहॉउस इंस्टीट्यूट के पहले उप प्रमुख, मुख्य अभियंता के रूप में काम किया।

अगस्त 1946 में, कोरोलेव को पहली सोवियत लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइल (एलआरबीडी) का मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था, साथ ही यूएसएसआर आयुध मंत्रालय (कलिनिनग्राद) के अनुसंधान संस्थान नंबर 88 के विशेष डिजाइन ब्यूरो के विभाग का प्रमुख नियुक्त किया गया था। मॉस्को क्षेत्र, अब कोरोलेव शहर)। 1947 में, उन्होंने कपुस्टिन यार परीक्षण स्थल पर पकड़े गए ए-4 रॉकेट के पहले प्रक्षेपण की तकनीकी निगरानी प्रदान की। 1948 में, R-1 BRDD का पहला प्रक्षेपण किया गया।

मई 1950 में, NII-88 के पुनर्गठन के बाद, सर्गेई कोरोलेव को प्रायोगिक डिजाइन ब्यूरो (OKB) का प्रमुख और मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया, और सितंबर 1951 में उन्हें अतिरिक्त रूप से NII-88 के उप निदेशक की जिम्मेदारी दी गई।
1947 के अंत से 1952 तक, वह मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल में जेट हथियार विभाग में अंशकालिक शिक्षक थे।
1956-1966 में - ओकेबी-1 के प्रमुख और मुख्य डिजाइनर, एनआईआई-88 से अलग होकर एक स्वतंत्र उद्यम (अब रॉकेट एंड स्पेस कॉरपोरेशन एनर्जिया का नाम एस.पी. कोरोलेव के नाम पर रखा गया)।

सर्गेई कोरोलेव के प्रत्यक्ष नेतृत्व में, देश की परमाणु मिसाइल ढाल का निर्माण सुनिश्चित किया गया (उच्च-उबलते, कम-उबलते और ठोस ईंधन घटकों का उपयोग करके पहली घरेलू लंबी दूरी की मिसाइलों का विकास और कमीशनिंग), अंतरिक्ष अन्वेषण शुरू हुआ ( पहले उच्च ऊंचाई वाले भूभौतिकीय रॉकेट, पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह, पहली मानव अंतरिक्ष उड़ान - यूरी गगारिन, पहला वैज्ञानिक उपग्रह "इलेक्ट्रॉन", चंद्रमा, मंगल, शुक्र पर स्वचालित स्टेशन, पहला घरेलू संचार उपग्रह "मोलनिया -1" , फोटो अवलोकन उपग्रह "जेनिट")। वोस्तोक और वोसखोद मानवयुक्त अंतरिक्ष यान कार्यक्रमों पर काम किया गया, मानवयुक्त चंद्र कार्यक्रमों पर काम शुरू हुआ, सौर मंडल के ग्रहों और अन्य परियोजनाओं के लिए उड़ानों के लिए मानवयुक्त परिसरों पर डिजाइन और अनुसंधान कार्य किया गया।

निर्माण के आरंभकर्ता और मुख्य डिजाइनरों की परिषद के अध्यक्ष के रूप में, कोरोलेव ने रॉकेट, रॉकेट-स्पेस और में देश के उद्यमों और संगठनों के काम का तकनीकी मार्गदर्शन और समन्वय प्रदान किया। अंतरिक्ष परियोजनाएँ, उनके नेतृत्व वाले उद्यम की अग्रणी भूमिका के साथ विकसित हुआ।

सर्गेई कोरोलेव तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर थे, यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के पूर्ण सदस्य (1958), यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के प्रेसीडियम के सदस्य (1960-1966), दो बार सोशलिस्ट लेबर के हीरो (1956, 1961), लेनिन पुरस्कार (1957) के विजेता, और उन्हें दो ऑर्डर ऑफ़ लेनिन (1956, 1961), ऑर्डर ऑफ़ द बैज ऑफ़ ऑनर (1945), पदक से सम्मानित किया गया।

कोरोलेव की दो बार शादी हुई थी। पहली पत्नी (1931-1948) - केन्सिया विंसेंटिनी। 1935 में उनकी बेटी नताल्या का जन्म हुआ, लेकिन यह शादी टूट गई। दूसरी पत्नी (1949-1966) - नीना कोटेनकोवा।

14 जनवरी, 1966 को सर्गेई कोरोलेव की मृत्यु हो गई (सर्जरी के बाद हृदय गति रुक ​​गई)। मॉस्को में रेड स्क्वायर पर क्रेमलिन की दीवार पर उनकी राख का एक कलश स्थापित किया गया है।

1966 में, यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज ने "रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में उत्कृष्ट कार्य के लिए" उनके नाम पर एक स्वर्ण पदक की स्थापना की।

कोरोलेव का नाम समारा नेशनल रिसर्च यूनिवर्सिटी, रॉकेट एंड स्पेस कॉरपोरेशन (आरएससी) एनर्जिया, मॉस्को क्षेत्र में कोरोलेव विज्ञान शहर (1996 में कलिनिनग्राद से बदला गया), इस शहर का केंद्रीय एवेन्यू है। कई सीआईएस शहरों में सड़कों का नाम शिक्षाविद् कोरोलेव के नाम पर रखा गया है। दो अनुसंधान जहाज, मंगल ग्रह पर एक गड्ढा, पर एक गड्ढा पीछे की ओरमून्स, क्षुद्रग्रह 1855, पामीर में एक ऊंची पर्वत चोटी, टीएन शान में एक दर्रा।

मॉस्को में, जिस घर में कोरोलेव 1959-1966 में रहते थे, वहां 1975 में कोरोलेव मेमोरियल हाउस संग्रहालय खोला गया था। ज़ितोमिर और बैकोनूर में स्मारक गृह-संग्रहालय हैं।

ठीक 50 साल पहले, 14 जनवरी 1966 को, उत्कृष्ट सोवियत वैज्ञानिक, डिजाइनर और व्यावहारिक कॉस्मोनॉटिक्स के संस्थापक सर्गेई पावलोविच कोरोलेव का निधन हो गया। इस उत्कृष्ट घरेलू हस्ती को हमेशा सोवियत रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के निर्माता के रूप में याद किया जाएगा, जिन्होंने रणनीतिक समानता सुनिश्चित करने में मदद की और सोवियत संघ को एक उन्नत रॉकेट और अंतरिक्ष शक्ति में बदल दिया, जो मानव अंतरिक्ष अन्वेषण में प्रमुख हस्तियों में से एक बन गया। यह कोरोलेव के प्रत्यक्ष नेतृत्व में और उनकी पहल पर था कि पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह और पहला अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन लॉन्च किया गया था। आज रूस में एक शहर है जिसका नाम एक उत्कृष्ट वैज्ञानिक के नाम पर रखा गया था।

सर्गेई कोरोलेव अद्भुत भाग्य वाले व्यक्ति थे। वह ग्लाइडर पर दुर्घटनाग्रस्त हो सकता था, लेकिन ऐसा नहीं हुआ। उन्हें "लोगों के दुश्मन" के रूप में गोली मार दी जा सकती थी, लेकिन उन्हें सजा सुनाई गई कैद. वह शिविरों में मर सकता था, लेकिन वह बच गया। में जहाज़ पर डूब जाना चाहिए था प्रशांत महासागरहालाँकि, उन्हें जहाज के लिए देर हो गई, जो 5 दिन बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह महान वैज्ञानिक सचमुच कठिनाइयों से गुजरते हुए सितारों तक जाने और मानवता को अंतरिक्ष में ले जाने वाले पहले व्यक्ति बनने से बच गया। संभवतः ग्रह पर कोई अन्य व्यक्ति नहीं था जो आकाश से इतना अधिक और समर्पित भाव से प्यार करता हो।

सर्गेई पावलोविच कोरोलेव का जन्म 12 जनवरी, 1907 (30 दिसंबर, 1906, पुरानी शैली) को ज़िटोमिर शहर में रूसी साहित्य के शिक्षक, पावेल याकोवलेविच कोरोलेव और एक नेझिन व्यापारी, मारिया निकोलायेवना मोस्केलेंको की बेटी के परिवार में हुआ था। जब परिवार टूट गया तब वह तीन साल का था, और उसकी मां के फैसले से उसे निझिन में उसके दादा-दादी के पास पालने के लिए भेज दिया गया, जहां सर्गेई 1915 तक रहे। 1916 में, उनकी माँ ने दोबारा शादी की और अपने बेटे और नए पति जॉर्जी मिखाइलोविच बालानिन के साथ ओडेसा चली गईं। 1917 में, भविष्य के वैज्ञानिक ने व्यायामशाला में प्रवेश किया, जहाँ क्रांति के फैलने के कारण उनके पास स्नातक करने का समय नहीं था। व्यायामशाला बंद कर दी गई, और 4 महीने तक उन्होंने एक एकीकृत श्रम विद्यालय में अध्ययन किया, और फिर घर पर शिक्षा प्राप्त की। उन्होंने अपने सौतेले पिता और माँ की मदद से व्यायामशाला कार्यक्रम के अनुसार स्वतंत्र रूप से अध्ययन किया, जो दोनों शिक्षक थे, और उनके सौतेले पिता ने शिक्षाशास्त्र के अलावा इंजीनियरिंग की शिक्षा भी प्राप्त की थी।

स्कूल में पढ़ते समय, सर्गेई कोरोलेव अपनी असाधारण क्षमताओं और विमानन प्रौद्योगिकी की महान इच्छा से प्रतिष्ठित थे, जो उस समय के लिए नया था। जब 1921 में ओडेसा में एक सीप्लेन टुकड़ी का गठन किया गया, तो भविष्य के रॉकेट डिजाइनर को वैमानिकी में गंभीरता से रुचि हो गई। उन्होंने इस टुकड़ी के सदस्यों से परिचय प्राप्त किया और पायलट बनने का फैसला करते हुए सीप्लेन पर अपनी पहली उड़ान भरी। उसी समय, आकाश के प्रति उनका जुनून स्कूल उत्पादन कार्यशाला में उनके काम के साथ जुड़ा हुआ था, जहां भविष्य के डिजाइनर ने खराद पर काम करना सीखा; उन्होंने बहुत जटिल आकार और विन्यास के हिस्से बनाए। यह "बढ़ईगीरी" स्कूल भविष्य में उनके लिए बहुत उपयोगी था जब उन्होंने अपने स्वयं के ग्लाइडर बनाना शुरू किया।

उसी समय, भविष्य के रॉकेट डिजाइनर ने तुरंत माध्यमिक शिक्षा प्राप्त करने का प्रबंधन नहीं किया, उसके पास इसके लिए शर्तें नहीं थीं। केवल 1922 में ओडेसा में एक निर्माण और व्यावसायिक स्कूल खोला गया, जहाँ वे उस समय पढ़ाते थे सर्वोत्तम शिक्षक. 15 वर्षीय सर्गेई ने इसमें प्रवेश किया। कोरोलेव की स्वाभाविक रूप से उत्कृष्ट स्मृति ने उन्हें पाठ के पूरे पृष्ठों को याद करने की अनुमति दी। भविष्य के डिजाइनर ने बहुत लगन से, कोई कह सकता है, उत्साहपूर्वक अध्ययन किया। उसका कक्षा अध्यापकउसने अपनी माँ को उसके बारे में बताया: "एक लड़का जिसके दिमाग में एक राजा है।" काम चल रहा है व्यवसायिक - स्कूलउन्होंने 1922 से 1924 तक कई मंडलियों और विभिन्न पाठ्यक्रमों में समानांतर अध्ययन किया।

1923 में सरकार ने लोगों से अपना स्वयं का निर्माण करने की अपील की हवाई बेड़ा. यूक्रेन में, एविएशन एंड एरोनॉटिक्स सोसाइटी ऑफ़ यूक्रेन एंड क्रीमिया (OAVUK) का गठन किया गया था। सर्गेई कोरोलेव तुरंत सदस्य बन गए इस कंपनी काऔर अपने एक ग्लाइडिंग सर्कल में गहनता से अध्ययन करना शुरू कर दिया। मंडली में उन्होंने कार्यकर्ताओं को ग्लाइडिंग पर व्याख्यान भी दिया. कोरोलेव ने जर्मन में एक किताब सहित विशेष साहित्य पढ़कर विमानन और ग्लाइडिंग के इतिहास पर ज्ञान प्राप्त किया। 17 साल की उम्र में ही उन्होंने एक प्रोजेक्ट विकसित किया हवाई जहाजमूल डिज़ाइन, "गैर-मोटर चालित विमान K-5"।

1924 में, सर्गेई कोरोलेव ने विमानन प्रौद्योगिकी में पढ़ाई के लिए कीव पॉलिटेक्निक संस्थान में प्रवेश किया; केवल 2 वर्षों में उन्होंने सामान्य इंजीनियरिंग विषयों में महारत हासिल की और एक वास्तविक ग्लाइडर एथलीट बन गए। 1926 के पतन में, कोरोलेव बाउमन के नाम पर मॉस्को हायर टेक्निकल स्कूल (एमवीटीयू) में स्थानांतरित हो गए, जहां उन्होंने एयरोमैकेनिकल विभाग में अध्ययन किया। युवा छात्र ने हमेशा अपनी विशिष्ट परिश्रम के साथ अध्ययन किया; उन्होंने तकनीकी पुस्तकालय का दौरा करते हुए, स्वयं अध्ययन करने में बहुत समय बिताया। उन वर्षों में विशेष रूप से लोकप्रिय 35 वर्षीय युवा विमान डिजाइनर टुपोलेव के व्याख्यान थे, जिन्होंने छात्रों को विमान निर्माण पर एक परिचयात्मक पाठ्यक्रम दिया था। फिर भी, टुपोलेव ने सर्गेई की उत्कृष्ट क्षमताओं पर ध्यान दिया और बाद में कोरोलेव को अपने सर्वश्रेष्ठ छात्रों में से एक माना।

मॉस्को में अध्ययन के दौरान, सर्गेई कोरोलेव पहले से ही एक युवा और होनहार विमान डिजाइनर और एक अनुभवी ग्लाइडर पायलट के रूप में काफी प्रसिद्ध थे। चौथे वर्ष से शुरू करके, उन्होंने डिज़ाइन ब्यूरो में अध्ययन और कार्य को संयुक्त किया। 1927 से 1930 तक उन्होंने ऑल-यूनियन ग्लाइडिंग प्रतियोगिताओं में भाग लिया, जो कोकटेबेल के पास क्रीमिया में हुई थी। यहां कोरोलेव ने खुद उड़ान भरी और एसके-1 कोकटेबेल और एसके-3 क्रास्नाया ज़्वेज़्दा सहित अपने ग्लाइडर के मॉडल भी प्रस्तुत किए।

त्सोल्कोव्स्की के साथ उनकी मुलाकात, जो 1929 में ओडेसा से मॉस्को की सड़क पर कलुगा में हुई थी, का सर्गेई कोरोलेव के जीवन पर बहुत बड़ा प्रभाव पड़ा। इस बैठक ने भविष्य को पूर्वनिर्धारित कर दिया जीवन का रास्तावैज्ञानिक और डिजाइनर. कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच के साथ बातचीत ने युवा विशेषज्ञ पर एक अमिट छाप छोड़ी। डिज़ाइनर ने कई वर्षों बाद याद करते हुए कहा, "उस समय त्सोल्कोव्स्की ने अंतरिक्ष नेविगेशन की संभावना में अपने अटूट विश्वास से मुझे चौंका दिया था," मैंने उसे केवल एक ही विचार के साथ छोड़ दिया था: रॉकेट बनाना और उन पर उड़ान भरना। मेरे लिए जीवन का पूरा अर्थ एक ही हो गया - सितारों तक पहुंचना।''

1930 में, उन्होंने मेनज़िंस्की प्लांट के सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो में काम करना शुरू किया और अगले वर्ष मार्च से वह सेंट्रल एयरोहाइड्रोडायनामिक इंस्टीट्यूट (TsAGI) में एक वरिष्ठ उड़ान परीक्षण इंजीनियर बन गए। उसी 1931 में, उन्होंने जीआईआरडी - जेट प्रोपल्शन के अध्ययन के लिए समूह के संगठन में भाग लिया, जिसका नेतृत्व वे 1932 में करेंगे। पहला प्रक्षेपण सर्गेई कोरोलेव के नेतृत्व में किया गया था सोवियत मिसाइलेंहाइब्रिड इंजन "जीआईआरडी-9" पर, जो अगस्त 1933 में हुआ, साथ ही उसी वर्ष नवंबर में तरल ईंधन "जीआईआरडी-एक्स" पर भी। 1933 के अंत में लेनिनग्राद गैस डायनेमिक लेबोरेटरी (जीडीएल) और मॉस्को जीआईआरडी के विलय के बाद और जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (आरएनआईआई) बनाया गया, सर्गेई कोरोलेव को वैज्ञानिक मामलों के लिए इसका उप निदेशक नियुक्त किया गया, और 1934 में शुरू हुआ। वह रॉकेट विमान विभाग के प्रमुख बन गए।

1934 में, सर्गेई कोरोलेव का पहला मुद्रित कार्य प्रकाशित हुआ, जिसे "स्ट्रैटोस्फियर में रॉकेट फ़्लाइट" कहा गया। इस पुस्तक में पहले से ही, डिजाइनर ने चेतावनी दी थी कि रॉकेट बहुत गंभीर था। उन्होंने पुस्तक का एक नमूना त्सोल्कोव्स्की को भी भेजा, जिन्होंने पुस्तक को जानकारीपूर्ण, उचित और उपयोगी बताया। फिर भी, कोरोलेव ने एक रॉकेट विमान के निर्माण पर यथासंभव बारीकी से काम करने का सपना देखा, लेकिन तब उनकी योजनाओं का सच होना तय नहीं था। 1937 के पतन में, सोवियत संघ में फैली दमन की लहर आरएनआईआई तक पहुंच गई।

27 जून 1938 को कोरोलेव को झूठे आरोप में गिरफ्तार कर लिया गया। 25 सितंबर को, उन्हें सैन्य कॉलेजियम द्वारा परीक्षण के अधीन व्यक्तियों की सूची में शामिल किया गया था सुप्रीम कोर्टयूएसएसआर। सूची में वह पहली श्रेणी में था, जिसका अर्थ था: एनकेवीडी अधिकारियों द्वारा अनुशंसित सजा फांसी थी। सूची को स्टालिन द्वारा व्यक्तिगत रूप से अनुमोदित किया गया था, इसलिए फैसले को व्यावहारिक रूप से पुष्टि माना जा सकता है। हालाँकि, कोरोलेव "भाग्यशाली" था; उसे शिविरों में 10 साल की सजा सुनाई गई थी। इससे पहले, उन्होंने ब्यूटिरका जेल में एक साल बिताया था। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, भविष्य के अंतरिक्ष विजेता को गंभीर यातना और पिटाई का शिकार होना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप उसका जबड़ा टूट गया। डिजाइनर 21 अप्रैल, 1939 को कोलिमा पहुंचे, जहां उन्होंने पश्चिमी खनन निदेशालय की माल्ड्याक सोने की खदान में काम किया, जबकि रॉकेट इंजन डिजाइनर व्यस्त थे। सामान्य कार्य" 2 दिसंबर, 1939 को कोरोलेव को व्लादलाग भेजा गया।

केवल 2 मार्च, 1940 को, उन्होंने खुद को फिर से मास्को में पाया, उन पर फिर से मुकदमा चलाया गया, इस बार उन्हें शिविरों में 8 साल की सजा सुनाई गई, कारावास की एक नई जगह पर भेजा गया - NKVD TsKB-29 की मास्को विशेष जेल में, जिसमें, अपने शिक्षक टुपोलेव के नेतृत्व में, उन्होंने Tu-2 और Pe-2 बमवर्षकों के विकास में भाग लिया, साथ ही एक निर्देशित हवाई टारपीडो और मिसाइल के एक नए संस्करण के निर्माण पर काम शुरू किया। इंटरसेप्टर लड़ाकू. ये काम 1942 में उनके दूसरे डिज़ाइन ब्यूरो में स्थानांतरण का कारण बने, लेकिन जेल प्रकार के भी - ओकेबी -16, जो कज़ान में विमान संयंत्र नंबर 16 में काम करते थे। यहां नए प्रकार के रॉकेट इंजनों के निर्माण पर काम किया गया, जिन्हें बाद में विमानन उद्योग में उपयोग करने की योजना बनाई गई। युद्ध की शुरुआत के बाद, कोरोलेव ने पायलट के रूप में मोर्चे पर भेजे जाने के लिए कहा, लेकिन टुपोलेव, जो उस समय तक उन्हें अच्छी तरह से जान चुके थे और उनकी सराहना कर चुके थे, ने उन्हें यह कहते हुए जाने नहीं दिया: "विमानों का निर्माण कौन करेगा" ?”

सर्गेई पावलोविच को स्टालिन के व्यक्तिगत निर्देश पर जुलाई 1944 की शुरुआत में ही रिहा कर दिया गया, जिसके बाद उन्होंने एक और वर्ष तक कज़ान में काम करना जारी रखा। विमानन उपकरण के क्षेत्र में एक प्रमुख विशेषज्ञ, एल. एल. कर्बर, जिन्होंने टीएसकेबी-29 में काम किया था, ने कहा कि कोरोलेव एक निंदक, संशयवादी और निराशावादी थे और भविष्य में निराशाजनक रूप से देखते थे, उन्होंने डिजाइनर को यह कहते हुए जिम्मेदार ठहराया कि "वे स्लैम करेंगे" बिना किसी मृत्युलेख के।" उसी समय, अंतरिक्ष यात्री एलेक्सी लियोनोव का एक बयान है, जिसमें कहा गया था कि कोरोलेव कभी भी शर्मिंदा नहीं थे और उन्होंने कभी शिकायत नहीं की, कभी हार नहीं मानी, कभी किसी को शाप नहीं दिया या डांटा नहीं। डिजाइनर के पास बस इसके लिए समय नहीं था; वह पूरी तरह से अच्छी तरह से समझता था कि क्रोध उसके अंदर रचनात्मक आवेग का कारण नहीं बनेगा, बल्कि केवल उसका उत्पीड़न होगा।

महान के अंत के बाद देशभक्ति युद्ध 1945 के उत्तरार्ध में, सर्गेई कोरोलेव, विशेषज्ञों के एक समूह के हिस्से के रूप में, एक व्यापारिक यात्रा पर जर्मनी भेजे गए, जहाँ उन्होंने अध्ययन किया जर्मन तकनीक. बेशक, उनकी विशेष रुचि जर्मन वी-2 (वी-2) रॉकेट में थी। अगस्त 1946 में, डिजाइनर ने मॉस्को के पास कलिनिनग्राद में काम करना शुरू किया, जहां वह लंबी दूरी की मिसाइलों के मुख्य डिजाइनर और उनके विकास के लिए एनआईआई-88 में विभाग नंबर 3 के प्रमुख बने।

सरकार ने मुख्य डिजाइनर के रूप में कोरोलेव और उस समय मिसाइल हथियारों में शामिल सभी संगठनों के लिए जो पहला कार्य निर्धारित किया था, वह घरेलू सामग्रियों से जर्मन वी-2 रॉकेट के सोवियत एनालॉग का विकास था। उसी समय, पहले से ही 1947 में, वी-2 की तुलना में 3 हजार किमी तक की अधिक उड़ान रेंज वाली नई बैलिस्टिक मिसाइलों के निर्माण पर एक नया सरकारी फरमान सामने आया। 1948 में, कोरोलेव ने पहली सोवियत बैलिस्टिक मिसाइल आर-1 (वी-2 के अनुरूप) का उड़ान डिजाइन परीक्षण किया और 1950 में मिसाइल को सेवा में डाल दिया। अगले कुछ वर्षों में वह इस रॉकेट के विभिन्न संशोधनों पर काम करेंगे। केवल एक वर्ष, 1954 में, उन्होंने आर-5 रॉकेट पर काम पूरा किया, और इसके पांच संभावित संशोधनों की रूपरेखा तैयार की। परमाणु हथियार से लैस आर-5एम मिसाइल पर भी काम पूरा हो गया। इसके अलावा, उन्होंने R-11 मिसाइल और उसके नौसैनिक संस्करण पर काम किया, और उनकी भविष्य की R-7 अंतरमहाद्वीपीय मिसाइल तेजी से स्पष्ट होती जा रही थी।

आर-7 अंतरमहाद्वीपीय दो-चरण रॉकेट पर काम 1956 में पूरा हुआ। यह 8 हजार किलोमीटर की उड़ान रेंज और 3 टन तक वजनी वियोज्य वारहेड वाली मिसाइल थी। सर्गेई पावलोविच की प्रत्यक्ष देखरेख में बनाए गए रॉकेट का 1957 में परीक्षण स्थल नंबर 5 पर सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था, जो विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए कज़ाख स्टेपी में स्थित था (आज यह बैकोनूर कॉस्मोड्रोम है)। इस R-7A मिसाइल का एक संशोधन, जिसकी लॉन्च रेंज 11 हजार किलोमीटर तक बढ़ गई थी, 1960 से 1968 तक सोवियत संघ के सामरिक मिसाइल बलों के साथ सेवा में थी। यह तथ्य भी ध्यान देने योग्य है कि 1957 में कोरोलेव ने स्थिर ईंधन घटकों (मोबाइल ग्राउंड और) का उपयोग करके पहली बैलिस्टिक मिसाइलें बनाईं। समुद्र आधारित); डिजाइनर मिसाइल विकास के इन नए और बहुत महत्वपूर्ण क्षेत्रों में एक वास्तविक अग्रणी बन गया।

4 अक्टूबर, 1957 को सर्गेई कोरोलेव द्वारा डिजाइन किए गए एक रॉकेट ने इतिहास का पहला कृत्रिम उपग्रह पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च किया। इसी दिन से व्यावहारिक अंतरिक्ष विज्ञान का युग प्रारंभ हुआ और कोरोलेव इस युग के जनक बने। प्रारंभ में, केवल जानवरों को अंतरिक्ष में भेजा गया था, लेकिन पहले से ही 12 अप्रैल, 1961 को, डिजाइनर ने अपने सहयोगियों और समान विचारधारा वाले लोगों के साथ मिलकर वोस्तोक -1 अंतरिक्ष यान को सफलतापूर्वक लॉन्च किया, जिस पर ग्रह का पहला अंतरिक्ष यात्री यूरी था। गगारिन. इस उड़ान के साथ, जो कोरोलेव के बिना नहीं हो पाती, मानवयुक्त अंतरिक्ष यात्रियों का युग शुरू होता है।

इसके अलावा, 1959 से सर्गेई कोरोलेव चंद्र अन्वेषण कार्यक्रम के प्रभारी रहे हैं। इस कार्यक्रम के भाग के रूप में, को प्राकृतिक उपग्रहकई अंतरिक्ष यान पृथ्वी पर भेजे गए, जिनमें सॉफ्ट-लैंडिंग वाहन भी शामिल थे। चंद्रमा की सतह पर उतरने के लिए किसी वाहन को डिज़ाइन करते समय, यह क्या था, इस पर बहुत विवाद हुआ था। उस समय खगोलशास्त्री थॉमस गोल्ड द्वारा प्रस्तुत आम तौर पर स्वीकृत परिकल्पना यह थी कि सूक्ष्म उल्कापिंड बमबारी के कारण चंद्रमा धूल की मोटी परत में ढक गया था। लेकिन कोरोलेव, जो एक अन्य परिकल्पना से परिचित थे - सोवियत ज्वालामुखीविज्ञानी हेनरिक स्टाइनबर्ग की, ने आदेश दिया कि चंद्र सतह को ठोस माना जाए। उनकी सत्यता की पुष्टि 1966 में हुई, जब सोवियत अंतरिक्ष यान लूना 9 ने चंद्रमा पर सॉफ्ट लैंडिंग की।

और एक दिलचस्प कहानीमहान वैज्ञानिक और डिजाइनर के जीवन से एक ग्रह पर भेजे जाने वाले स्वचालित स्टेशन की तैयारी के साथ एक प्रकरण था सौर परिवार. इसे बनाते समय, डिजाइनरों को स्टेशन पर अनुसंधान उपकरणों के अतिरिक्त वजन की समस्या का सामना करना पड़ा। सर्गेई कोरोलेव ने स्टेशन के चित्रों का अध्ययन किया, जिसके बाद उन्होंने उस उपकरण की जाँच की, जिसे ग्रह पर जैविक जीवन की उपस्थिति या अनुपस्थिति के बारे में पृथ्वी पर जानकारी प्रसारित करनी थी। वह उपकरण को कॉस्मोड्रोम से दूर एक झुलसे हुए कज़ाख क्षेत्र में ले गया और उपकरण ने एक रेडियो सिग्नल प्रसारित किया कि पृथ्वी पर कोई जीवन नहीं है, जो स्टेशन के उपकरण से इस अनावश्यक उपकरण को बाहर करने का कारण था।

महान डिजाइनर के जीवन के दौरान, 10 अंतरिक्ष यात्री उनके डिजाइन के अंतरिक्ष यान पर अंतरिक्ष में यात्रा करने में कामयाब रहे, गगारिन के अलावा, एक व्यक्ति बाहरी अंतरिक्ष में गया (यह 18 मार्च, 1965 को एलेक्सी लियोनोव द्वारा किया गया था)। सर्गेई कोरोलेव के प्रत्यक्ष नेतृत्व में, पहला अंतरिक्ष परिसर, यूएसएसआर में कई भूभौतिकीय और बैलिस्टिक मिसाइलें बनाई गईं, और दुनिया की पहली अंतरमहाद्वीपीय मिसाइलें लॉन्च की गईं। बैलिस्टिक मिसाइल, प्रक्षेपण यान "वोस्तोक" और उसके संशोधन, कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह, अंतरिक्ष यान "वोस्तोक" और "वोसखोद" की उड़ानें की गईं, "लूना", "वेनेरा", "मंगल", "ज़ोंड" श्रृंखला का पहला अंतरिक्ष यान विकसित किए गए, अंतरिक्ष यान सोयुज जहाज विकसित किया गया।

सर्गेई पावलोविच कोरोलेव का बहुत पहले ही निधन हो गया - 14 जनवरी, 1966 को केवल 59 वर्ष की आयु में। जाहिरा तौर पर, कोलिमा में डिजाइनर के स्वास्थ्य को फिर भी कमजोर किया गया और अनुचित आरोप (1957 में उनका पूरी तरह से पुनर्वास किया गया) ने उनके स्वास्थ्य पर अपनी छाप छोड़ी। इस समय तक, कोरोलेव अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त करने के अपने सपने को पूरा करने के लिए पहले ही बहुत कुछ कर चुके थे, उन्होंने इसे व्यवहार में लाया। लेकिन कुछ परियोजनाएँ, उदाहरण के लिए यूएसएसआर चंद्र कार्यक्रम, अवास्तविक निकलीं। उत्कृष्ट डिजाइनर की मृत्यु के बाद चंद्र परियोजना को छोड़ दिया गया था।

1966 में, सोवियत संघ की विज्ञान अकादमी ने सर्गेई पावलोविच कोरोलेव के नाम पर "रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में उत्कृष्ट उपलब्धियों के लिए" स्वर्ण पदक की स्थापना की। ज़िटोमिर, मॉस्को और बैकोनूर में उनके स्मारक बनाए गए थे। डिज़ाइनर की स्मृति को उनके सम्मान में नामित बड़ी संख्या में सड़कों के साथ-साथ एक स्मारक गृह-संग्रहालय द्वारा अमर कर दिया गया। 1996 में, यहां काम करने वाले उत्कृष्ट डिजाइनर के सम्मान में मॉस्को के पास कलिनिनग्राद शहर का नाम बदलकर कोरोलेव साइंस सिटी कर दिया गया। रॉकेट प्रौद्योगिकी. टीएन शान में एक दर्रा, एक बड़ा चंद्र क्रेटर और एक क्षुद्रग्रह का नाम भी उनके सम्मान में रखा गया था। इसलिए सर्गेई कोरोलेव का नाम न केवल पृथ्वी पर, बल्कि अंतरिक्ष में भी जीवित है।

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