As pessoas chamavam a Princesa Diana de rainha dos corações humanos por sua infinita bondade, participação constante em eventos de caridade e pela sinceridade que ela dava às pessoas. Ela deu à luz dois filhos maravilhosos, um dos quais se tornará definitivamente o rei da Grã-Bretanha. Agora Lady Di podia cuidar dos netos, tomar chá à noite e dar conselhos às noras, mas um terrível acidente interrompeu a vida da jovem princesa.

Nota

Profissão: Sua Alteza Real a Princesa de Gales
Data de nascimento: 1º de julho de 1961 – 31 de agosto de 1997
Altura e peso: 178cm e 58kg
Local de nascimento: Sandringham, Norfolk, Reino Unido
Melhores trabalhos: Príncipe William Arthur Philip Louis e Príncipe Henry Charles Albert David
Prêmios: Ordem da Família Real da Rainha Elizabeth II, Grã-Cruz da Ordem da Coroa, Ordem da Virtude Classe Especial

Diana Frances Spencer nasceu no Castelo de Sandrigham em uma família de origem nobre. Seu pai, John Spencer, era o visconde Althorp, representante de uma antiga família aristocrática da mesma família Spencer-Churchill do duque de Marlborough e Winston Churchill. Os ancestrais paternos de Diana eram portadores sangue real através dos filhos ilegítimos do rei Carlos II e da filha ilegítima de seu irmão e sucessor, o rei Jaime II.

Minha mãe, Frances Ruth, também não foi fácil. A avó de Diana, Lady Fermoy, era dama de companhia da rainha-mãe, Elizabeth Bowes-Lyon. Além de Diana, a família tinha mais três filhos. Todos os quatro filhos de Spencer receberam muita atenção e cresceram cercados por inúmeras governantas, criadas e educadoras.

Quando a futura princesa tinha apenas oito anos, seus pais se divorciaram. O processo de divórcio foi muito complexo e demorado, como resultado, todos os quatro filhos permaneceram morando com o pai. A mãe mudou-se para Londres, onde rapidamente encontrou um homem e se casou. O divórcio teve forte impacto em Diana e, além disso, seu pai trouxe para casa uma mulher que se tornou madrasta dos filhos, com todas as “peculiaridades” que são descritas nos contos de fadas. A madrasta odiava os filhos de Spencer, irritava-os de todas as maneiras possíveis e queria se livrar deles mandando-os para um internato.

Durante muito tempo ela foi educada em casa, e Gertrude Allen, a ex-governanta da mãe de Diana, ajudou-a a roer o granito da ciência. Aos 12 anos, Dee foi aceita na escola exclusiva para meninas em West Hill, em Sevenoaks, Kent. Aqui a futura princesa mostrou todo o seu caráter rebelde, muitas vezes faltava às aulas, era rude com os professores e não estudava bem. Como resultado, a menina foi expulsa. Ao mesmo tempo, as habilidades musicais de Diana se revelaram e ela também se interessou por dançar.

Em 1977, Dee ingressou na escola na Suíça, mas não suportou a separação lar e entes queridos, a garota retornou rapidamente para sua Inglaterra natal. No mesmo ano, ocorreu um encontro em Althorp, mas os jovens não prestaram atenção uns aos outros.

Em 1978, ela finalmente concluiu os estudos e mudou-se para Londres, onde se hospedou pela primeira vez no apartamento da mãe. No seu aniversário de 18 anos, a menina ganhou seu próprio apartamento em Earls Court, onde morava com três amigos. Ao mesmo tempo, Diana conseguiu um emprego como assistente no jardim de infância Young England, em Pimlico.

Em 1980, o futuro. Naquela época, o herdeiro do trono tinha 32 anos e seus pais estavam muito preocupados com o destino do filho, que não queria se estabelecer. Além disso, a Rainha Elizabeth estava especialmente preocupada com o relacionamento de Charles, uma senhora casada, cujo casamento na época era considerado impossível. Diana, que se distinguia pela modéstia, decência e origem nobre, gostou dela, aprovou sua candidatura e literalmente obrigou o filho a tomar a pobre menina como esposa.

Primeiro, Charles convidou Diana para o iate real, depois para o Castelo de Balmoral para conhecer família real. A proposta de casamento ocorreu em 6 de fevereiro de 1981, no Castelo de Windsor. O casamento do Príncipe Spencer foi a cerimônia mais cara da história britânica. A celebração aconteceu em 29 de julho de 1981 na Catedral de São Paulo, em Londres, após o que os noivos fizeram um cruzeiro pelo Mar Mediterrâneo.

Mas a felicidade não durou muito... Charles não amava sua esposa, enquanto ela tentava com todas as suas forças salvar o casamento, mas em vão. A única saída da princesa eram seus amados filhos - na ala privada do St. Mary's Hospital, no distrito de Paddington, em Londres, e Harry, que nasceu em 15 de setembro de 1984 no mesmo hospital. Diana dedicou mais tempo aos filhos do que convém a uma princesa. Ela recusou babás e governantas, criou-as ela mesma, escolheu escolas e roupas para elas, planejou suas excursões e as levou ela mesma para a escola, tanto quanto sua agenda lotada permitia.

Final de 1980. A vida se transformou em um verdadeiro pesadelo. Charles não escondeu seus sentimentos e ignorou os pedidos de sua esposa para se acalmar. Estava se tornando cada vez mais difícil para a princesa manter a calma em público e esconder suas emoções nas cerimônias. Ela começou a brigar com Elizabeth II, que ficou do lado do filho e não quis ouvir as censuras da nora. Quanto mais as paixões esquentavam na família real, mais próxima Lady Di se tornava do povo. Ela mudou sua atenção das infidelidades do marido para a caridade, ajudando os necessitados não apenas financeiramente, mas também moralmente.

Em 1990, ela parou de esconder do público os problemas com o marido, pelo que se tornou a inimiga número 1 da rainha. O divórcio foi um passo sério e prometeu muitos problemas para a família real, mas Diana não conseguiu aceitar a traição e não considerou necessário seguir o exemplo de Carlos e da rainha. Querendo se vingar do marido e colocar todos em seus devidos lugares, Diana decidiu manchar sua reputação impecável e começou a ter casos a torto e a direito, sem escondê-los de ninguém.

O casal se separou apenas em 1992, mas somente em 1996, após receber permissão oficial de Elizabeth, se divorciaram. Tendo conquistado a liberdade, Diana conseguiu manter não apenas o título de Princesa de Gales, mas também o direito de criar os filhos. Ela continuou sua caridade e atividades de manutenção da paz, respirou fundo e teve a oportunidade de começar tudo de novo, de encontrar uma pessoa que a ame de verdade.

Depois de vários romances curtos, em junho de 1997, Diana conheceu seu filho Bilionário egípcio, o produtor de cinema Dodi al-Fayed. Apenas dois meses se passarão e os paparazzi poderão capturar os amantes juntos, transformando uma foto comum em uma verdadeira sensação. Diana pensou que a sua vida finalmente iria melhorar, que ela se tornaria a amada esposa de Dodi e se juntaria à família muçulmana mais poderosa do mundo. Mas esses sonhos não estavam destinados a se tornar realidade.

Em 31 de agosto de 1997, em Paris, um carro no qual Dodi al-Fayed tentava escapar da perseguição dos paparazzi voou em alta velocidade para o túnel em frente à ponte Alma, na margem do Sena, e bateu em um suporte. Dodi morreu instantaneamente e Diana, levada do local para o hospital Salpetriere, morreu duas horas depois.

O único sobrevivente deste acidente foi o guarda-costas Trevor Rhys-Jones. Ele ficou gravemente ferido e não se lembra dos acontecimentos. Esta tragédia chocou não só o povo da Grã-Bretanha, mas o mundo inteiro. A princesa foi enterrada em 6 de setembro na propriedade da família Spencer em Althorp, em Northamptonshire, em uma ilha isolada.

Fatos interessantes sobre a princesa Diana

Antes de se envolver romanticamente com Diana, o príncipe Charles namorou sua irmã mais velha, Sarah Spencer.

Por algum tempo, Diana trabalhou como faxineira.

Diana excluiu de seu juramento de casamento as palavras sobre obediência inquestionável ao marido.

Diana tinha mudanças bruscas de humor: os servos diziam repetidamente que a princesa poderia recompensar os funcionários e repreendê-los ao máximo pela menor ofensa, ou mesmo por nada, dependendo de seu humor.

Em uma das entrevistas, a princesa contou que fez duas tentativas de suicídio, uma delas durante a primeira gravidez.

Diana considerou seriamente a possibilidade de se converter ao Islã e se mudar para o Paquistão, para o cirurgião cardíaco Hasnat Khan, com quem conheceu e com quem iria se casar.

Mais de um milhão de pessoas compareceram, desde o Palácio de Kensington até a Abadia de Westminster. E na televisão, mais de 2,5 bilhões de telespectadores em todo o mundo assistiram ao funeral.

Em 1991, Diana se tornou o primeiro membro família real que tiveram contato direto com pessoas infectadas pelo HIV - então isso foi considerado valor, porque as pessoas ainda não sabiam que o HIV não se transmite por aperto de mão.

Durante o divórcio, Diana recebeu uma indenização recorde de US$ 37 milhões.

Existem pelo menos 50 versões diferentes da morte da Princesa Diana. A funcionária culpa seu motorista Henri Paul, que estava embriagado.

Mais de 100 músicas diferentes são dedicadas a Diana.

Com os atores John Travolta e Jack Nicholson, além do escritor John Fowles.

O prato preferido da princesa era pudim de creme.

Diana frequentemente violava a etiqueta real e o código de vestimenta.

Lady Diana tinha medo de cavalos.

Emitido em homenagem à Princesa Diana selos no Azerbaijão, Albânia, Arménia, Coreia do Norte, Moldávia, Roménia, nas Ilhas Pitcairn, Tuvalu.

Muitos livros foram escritos sobre Diana em vários idiomas. Quase todos os seus amigos e colaboradores próximos falaram com suas memórias; São vários documentários e até longas-metragens.

Em 2002, de acordo com uma pesquisa da BBC, Diana ficou em terceiro lugar na lista dos britânicos, à frente da rainha e de outros monarcas britânicos.

Na década de 2000, um complexo memorial dedicado a Diana foi criado em Londres, incluindo um percurso pedestre, uma fonte memorial e um parque infantil.

Há quinze anos, na noite de 31 de agosto de 1997, Diana, Princesa de Gales, morreu num acidente de carro em Paris.

Diana, Princesa de Gales não, senhora Diana Frances Spencer - ex-mulher herdeiro Trono britânico Príncipe Charles, mãe dos príncipes William e Harry.

Em 1975, o pai de Diana, Edward John Spencer, assumiu o título de Conde.

Diana estudou na Riddlesworth Hall School em Norfolk e na West Heath School em Kent, depois na escola em Chateau d'Oex na Suíça.

Depois de deixar a escola, ela voltou para a Inglaterra e começou a trabalhar como professora em Jardim da infância em Londres.

O primeiro filho, William, nasceu em 21 de junho de 1982, e o segundo filho, Harry, nasceu dois anos depois, em 15 de setembro de 1984.

Após o divórcio, Diana foi privada do direito de ser chamada de membro da família real, mas manteve o título de Princesa de Gales.

Existem várias versões sobre a causa da morte da princesa Diana.

Em janeiro de 2004, foram iniciadas audiências para apurar as circunstâncias da morte de Dodi al-Fayed e da princesa Diana.

A audiência foi adiada enquanto se aguarda uma investigação sobre o acidente de carro em Paris e foi retomada em 2 de outubro de 2007 no Royal Courts of Justice em Londres. O júri ouviu depoimentos de mais de 250 testemunhas de oito países.

Após as audiências, os jurados chegaram à conclusão de que as ações ilegais dos jornalistas de tablóide que perseguiam seu carro e a condução descuidada do carro pelo motorista Henri Paul. A principal causa do acidente foi a condução embriagada de Henri Paul.

No final de 2013, o Palácio de Kensington, onde a Princesa Diana viveu após o seu divórcio,. O casal se mudará para a nova ala, que foi ocupada pela irmã da rainha Elizabeth II, a princesa Margaret, até sua morte.

Em 21 de junho de 2012, no seu trigésimo aniversário, o príncipe William herdou-o de sua falecida mãe. O valor total foi de dez milhões de libras esterlinas (cerca de US$ 15,7 milhões).

Muitos livros foram escritos sobre a princesa Diana, filmes foram feitos, incluindo o filme “Unlawful Killing”, dirigido por Keith Allen, que foi exibido no 64º Festival de Cinema de Cannes.

Em setembro de 1997, o Fundo Memorial Diana, Princesa de Gales foi fundado usando doações públicas e receitas da venda de souvenirs, incluindo o single "Candle In The Wind" de Elton John, dedicado ao Fundo da Princesa.

Em março de 1998, foi anunciado que a fundação forneceria doações de £ 1 milhão para cada uma das seis instituições de caridade oficialmente apoiadas pela Princesa Diana (English National Ballet, Leprosy Mission, Sociedade Nacional Apoio à AIDS, Centrepoint, Hospital Infantil Great Ormond Street, Royal Marsden Hospital).

Doações de £ 1 milhão também foram fornecidas ao Centro Osteopático Infantil e a organizações que ajudam vítimas de minas terrestres. Outros 5 milhões de libras foram partilhados entre cerca de 100 outras instituições de caridade nos sectores das artes, saúde, educação, desporto e crianças.

O material foi elaborado com base em informações da RIA Novosti e fontes abertas

1967

Os pais de Diana se divorciaram. Diana inicialmente morou com a mãe e depois o pai processou e recebeu a custódia.

1969

A mãe de Diana se casou com Peter Shand Kydd.

1970

Depois de ser educada por professores, Diana foi enviada para Riddlesworth Hall, Norfolk, um internato

1972

O pai de Diana iniciou um relacionamento com Raine Legge, condessa de Dartmouth, cuja mãe era Barbara Cartland, uma romancista

1973

Diana começou seus estudos na West Heath Girls School, em Kent, um internato exclusivo para meninas.

1974

Diana mudou-se para a propriedade da família Spencer em Althorp

1975

O pai de Diana herdou o título de Conde Spencer, e Diana recebeu o título de Lady Diana

1976

O pai de Diana se casou com Raine Legge

1977

Diana deixou a West Girls Heath School; seu pai a mandou para a escola suíça de educação física, Chateau d'Oex, mas ela só estudou lá por alguns meses

1977

O príncipe Charles e Diana se conheceram em novembro, quando ele namorava a irmã dela, Lady Sarah. Diana o ensinou a dançar

1979

Diana mudou-se para Londres, onde trabalhou como governanta, babá e professora assistente de jardim de infância; ela morava com outras três meninas em um apartamento de três cômodos comprado por seu pai

1980

Ao visitar sua irmã Jane, que era casada com Robert Fellows, secretário assistente da Rainha, Diana e Charles se encontraram novamente; Charles logo convidou Diana para um encontro e, em novembro, apresentou-a a váriosmembros da família real: rainha, rainha mãe e o Duque de Edimburgo (sua mãe, avó e pai)

O príncipe Charles pediu Lady Diana Spencer em casamento durante jantar no Palácio de Buckingham

Lady Diana saiu de férias previamente planejadas na Austrália

Casamento de Lady Diana Spencer e Charles, Príncipe de Gales, na Catedral de São Paulo; transmissão de televisão

Outubro de 1981

O Príncipe e a Princesa de Gales visitam o País de Gales

Anúncio oficial de que Diana está grávida

Nasce o príncipe William (William Arthur Philip Louis)

Nasce o Príncipe Harry (Henry Charles Albert David)

1986

Desentendimentos no casamento tornaram-se óbvios para o público, Diana inicia um relacionamento com James Hewitt

O pai de Diana morreu

Publicação do livro de MortonDiana: sua verdadeira história" , incluindo a história do longo caso de Charles comCamila Parker Bowlese alegações de cinco tentativas de suicídio, inclusive durante a primeira gravidez de Diana; mais tarde descobriu-se que Diana, ou pelo menos a sua família, colaborou com o autor, o seu pai contribuiu com muitas fotografias de família;

Anúncio oficial da separação judicial de Diana e Charles

Anúncio de Diana de que ela está se aposentando da vida pública

1994

O príncipe Charles, entrevistado por Jonathan Dimbleby, admitiu que mantinha um relacionamento com Camilla Parker Bowles desde 1986 (mais tarde revelou ter começado antes) - para uma audiência da televisão britânica de 14 milhões.

A entrevista de Martin Bashir na BBC com a princesa Diana foi assistida por 21,1 milhões de telespectadores na Grã-Bretanha. Diana falou sobre sua luta contra a depressão, bulimia e autodepreciação. Nesta entrevista, Diana disse sua famosa frase: “Bem, éramos três neste casamento, então foi um pouco lotado”, referindo-se ao relacionamento de seu marido com Camilla Parker Bowles.

O Palácio de Buckingham anunciou que a Rainha escreveu ao Príncipe e à Princesa de Gales, com o apoio do Primeiro-Ministro e de um advogado secreto, aconselhando-os a divorciar-se.

Princesa Diana disse que concordou com o divórcio

Julho de 1996

Diana e Charles concordaram em se divorciar

Divórcio de Diana, Princesa de Gales e Charles, Príncipe de Gales. Diana recebeu aproximadamente US$ 23 milhões mais US$ 600.000 por ano, manteve o título de "Princesa de Gales", mas não o título de "Sua Alteza Real" e continuou a viver em Palácio de Kensington; o acordo era que ambos os pais deveriam estar ativamente envolvidos na vida de seus filhos

Final de 1996

Diana se envolveu no problema das minas terrestres

1997

A Campanha Internacional para a Proibição de Minas Terrestres, com a qual Diana trabalhou, foi nomeada para premio Nobel paz.

Christie's em Nova York colocada em leilão 79 vestidos de noite Diana; A receita de aproximadamente US$ 3,5 milhões foi destinada a instituições de caridade contra o câncer e a AIDS.

1997

Relacionamento romântico com Dodi Al-Fayed, de 42 anos, cujo pai Mohammed Al-Fayed era dono da loja de departamentos Harrod's e do Hotel Ritz em Paris.

Diana, Princesa de Gales, morreu devido aos ferimentos sofridos em um acidente de carro em Paris, França

Funeral da princesa Diana. Ela foi enterrada em uma ilha no meio do lago, na propriedade Spencer, em Althorp.

“Dizem que é melhor ser pobre e feliz do que rico e infeliz. Bem, que tal um compromisso – moderadamente rico e moderadamente caprichoso?” - Princesa Diana.

Princesa Diana Spencer nascido em 1º de julho de 1961, na propriedade Sandringham, em Norfolk. Diana era talvez o membro mais querido e respeitado da família real britânica, ganhando o apelido de “Princesa do Povo”. Ela nasceu em uma família de aristocratas ingleses - Edward John Spencer, Visconde Althorp, e Frances Ruth Burke Roche, Viscondessa Althorp (mais tarde Frances Shand Kydd).

Os pais de Diana eram próximos da corte real, e na biografia de Eduardo houve até um episódio com sua proposta de casamento à rainha Elizabeth II, que ela não rejeitou imediatamente, prometendo “pensar sobre isso”. No entanto, para grande decepção do pai de Diana, Elizabeth logo conheceu o príncipe grego Philip, por quem se apaixonou perdidamente e com quem acabou se casando. No entanto, apesar das esperanças não realizadas, Eduardo manteve relações calorosas e amigáveis ​​​​com Elizabeth, graças às quais os Spencers sempre ocuparam uma posição especial na corte.

Diana se tornou a terceira filha da família Spencer, enquanto seu pai queria desesperadamente um herdeiro homem. Portanto, o nascimento de outra menina foi uma grande decepção para ambos os pais. “Eu deveria ter nascido menino!” - Lady Di admitiu com um sorriso amargo muitos anos depois.

No entanto, apareceu um herdeiro na família, mas nessa altura a relação entre os cônjuges estava tão prejudicada pelo descontentamento mútuo que o casamento logo se desfez. Frances se casou novamente com o proprietário de uma empresa de papel de parede, Peter Shand-Kydd, que, embora fabulosamente rico, não tinha título, o que causou o descontentamento interminável de sua mãe. Verdadeira aristocrata e monarquista devotada, a mãe de Frances não conseguia acreditar que a filha abandonou o marido e os quatro filhos por causa de algum “estofador”. Ela confrontou a filha no tribunal e, como resultado, Edward recebeu a custódia dos quatro filhos.

Embora ambos os pais fizessem o possível para alegrar a vida dos filhos com viagens e entretenimento, muitas vezes faltava a Diana a simples atenção e participação humana, e às vezes ela se sentia solitária.

Ela recebeu uma excelente educação, primeiro em escola particular Salão Riddlesworth(Riddlesworth Hall), e depois para prestigiado internato West Heath(Escola West Heath).

Lady Diana Spencer adquiriu o título depois que seu pai herdou o título de Conde em 1975. Apesar de Diana ser conhecida como uma garota tímida, ela demonstrava um interesse genuíno pela música e pela dança. Mas, infelizmente, os sonhos de balé da futura princesa não estavam destinados a se tornar realidade, porque um dia, durante as férias na Suíça, ela machucou gravemente o joelho. No entanto, muitos anos depois, Diana demonstrou brilhantes habilidades de dança ao apresentar um número no palco de Covent Garden ao lado do dançarino profissional Wayne Sleep, por ocasião do aniversário de seu marido.

Além de dançar e música, Diana gostava de estar com as crianças: ela cuidava alegremente de seu irmão mais novo, Charles, e de suas irmãs mais velhas. Portanto, depois de se formar em um internato para donzelas nobres em Rougemont, na Suíça, Diana mudou-se para Londres e começou a procurar trabalho com crianças. Eventualmente, Lady Di recebeu um cargo de professora na Young England School em Pimlico, Londres.

De modo geral, Diana nunca se esquivou de qualquer tipo de trabalho, mesmo o mais servil: trabalhou como babá, cozinheira e até faxineira. A futura princesa limpava os apartamentos de suas amigas e de sua irmã mais velha, Sarah, por US$ 2 a hora.

Na foto: Lady Diana e Príncipe Charles

Como a família Spencer era próxima da família real, Diana costumava brincar com Irmãos mais novos Príncipe Charles - Príncipes André e Eduardo. Naquela época, os Spencers alugaram Park House, propriedade que pertencia a Elizabeth II. E em 1977 irmã mais velha Diana - Sarah - apresentou-a ao príncipe Charles, 13 anos mais velho que a jovem.

Como herdeiro do trono britânico, o príncipe Charles sempre foi alvo de intensa atenção da mídia, e seu namoro com Diana certamente não passou despercebido. A imprensa e o público ficaram fascinados por este estranho casal: um príncipe reservado, grande fã de jardinagem, e uma jovem tímida, apaixonada por moda e cultura pop. No dia do casamento - 29 de julho de 1981 - a cerimônia de casamento foi transmitida por canais de televisão de todo o mundo. Milhões de pessoas assistiram ao evento, aclamado como o “Casamento do Século”.

Casamento e divórcio

Em 21 de junho de 1982, seu primeiro filho, o príncipe William Arthur Philip Louis, nasceu na família de Diana e Charles. E 2 anos depois, em 15 de setembro de 1984, o casal teve um segundo herdeiro - o príncipe Henry Charles Albert David, conhecido pelo público em geral como príncipe Harry.

Chocada profundamente com a pressão que se abateu sobre ela durante o casamento e com a atenção incansável da imprensa a literalmente cada passo seu, Diana decidiu defender o direito à sua própria vida.

Na foto: Princesa Diana e Príncipe Charles com seus filhos Príncipe William e Príncipe Harry

Ela começou a apoiar muitas instituições de caridade, ajudando os sem-abrigo, as crianças necessitadas e as pessoas que sofrem de VIH e SIDA.

Infelizmente, o casamento de conto de fadas do príncipe e da princesa não foi o começo feliz casamento. Com o passar dos anos, o casal se separou e ambos os lados foram suspeitos de infidelidade. Infeliz no casamento, Diana sofria de crises de depressão e bulimia. Por fim, em dezembro de 1992, o primeiro-ministro britânico John Major anunciou a separação do casal, lendo o texto do discurso da família real na Câmara dos Comuns. O divórcio foi finalizado em 1996.

A morte e o legado de Diana

Mesmo após o divórcio, Diana permaneceu popular. Ela se dedicou inteiramente aos filhos e também participou de projetos humanitários como o combate às minas terrestres. Lady Di usou sua fama mundial para conscientizar o público sobre problemas agudos. No entanto, a sua popularidade também lado reverso: O romance de Diana com o produtor e playboy egípcio Dodi Al-Fayed em 1997 causou um verdadeiro rebuliço e um entusiasmo incrível na imprensa. Como resultado trágico, na noite de 31 de agosto de 1997, um casal apaixonado morreu num acidente de carro em Paris, quando o motorista tentou fugir dos paparazzi que os perseguiam.

Na foto: Memorial em homenagem à Princesa Diana e Dodi Al-Fayed
na loja Harrods em Londres

Diana não morreu imediatamente, mas apenas algumas horas depois em um hospital de Paris, em consequência dos ferimentos. O amante de Diana, Dodi Al-Fayed, e seu motorista também morreram, e o segurança ficou gravemente ferido. Ainda existem muitos rumores em torno da morte de Diana: houve até rumores de que ela foi morta pelos serviços de inteligência britânicos por ordem da família real, que supostamente não conseguia aceitar o fato de que a mãe dos herdeiros do trono tinha um relacionamento com um muçulmano. Aliás, a mãe de Diana, Frances, também não gostou desse relacionamento, certa vez chamando Diana de “prostituta” por “se envolver com homens muçulmanos”.

As autoridades francesas conduziram a sua própria investigação sobre o acidente de carro e descobriram alto nívelálcool no sangue do motorista, que posteriormente foi reconhecido como o principal culpado do acidente.

A notícia da morte repentina e absurda de Diana chocou o mundo. Milhares de pessoas quiseram prestar as últimas homenagens à “princesa do povo” na cerimónia de despedida. A cerimônia aconteceu na Abadia de Westminster e foi transmitida pela televisão. O corpo de Diana foi posteriormente enterrado na propriedade de sua família, Althorp.

Em 2007, 10 anos após a morte de sua amada mãe, os filhos de Diana, os príncipes William e Harry, organizaram um concerto dedicado ao 46º aniversário de seu nascimento. Todos os lucros do evento foram doados para instituições de caridade apoiadas por Diana e seus filhos.

O príncipe William e sua esposa Kate Middleton também prestaram homenagem a Diana ao nomear sua filha, a princesa Charlotte Elizabeth Diana, que nasceu em 2 de maio de 2015, em homenagem a ela.

O Fundo Memorial em memória de Diana, Princesa de Gales, continua os seus esforços. Criada após a sua morte, a fundação concede subsídios a várias organizações e apoia muitas causas humanitárias, incluindo cuidar dos doentes em África, ajudar refugiados e acabar com a utilização de minas terrestres.

Em memória da Princesa de Gales e do seu boas ações ainda vive nos corações de milhões de pessoas. E nenhum outro título no mundo tem um valor tão alto quanto o título” Rainhas do coração das pessoas", atribuído para sempre a Diana.

Na foto: A princesa Diana dedicou muito tempo ao trabalho de caridade

Baseado em materiais de biografia.com. Parte da foto tirada de biografia.com.

A tragédia ocorreu em 31 de agosto de 1997, quando o carro em que viajava a princesa Diana, em circunstâncias misteriosas, bateu na 13ª coluna do túnel sob a Ponte Alma. Então tudo foi atribuído ao motorista estar bêbado e a uma infeliz coincidência de circunstâncias. Foi realmente assim? Alguns anos depois, surge uma lista de fatos que podem dar um olhar diferente ao “acidente” daquele dia fatídico.

Uma surpresa para muitos foi a carta da própria princesa Diana, escrita por ela 10 meses antes de sua morte, publicada em 2003 pelo jornal inglês “Daily Mirror”. Já então, em 1996, a princesa estava preocupada porque a sua vida estava na “fase mais perigosa” e alguém (o nome do jornal foi escondido) queria eliminar Diana armando um acidente de carro. Tal reviravolta teria aberto o caminho para que seu ex-marido, o príncipe Charles, se casasse novamente. Segundo Diana, durante 15 anos ela foi “assediada, aterrorizada e torturada mentalmente pelo sistema britânico”. “Chorei todo esse tempo tanto quanto ninguém no mundo chorou, mas minha força interior não me permitiu desistir.” A princesa sentiu que algo estava errado, pois muitas pessoas pressentem a aproximação de problemas, mas ela realmente sabia sobre a iminente tentativa de assassinato? Houve realmente uma conspiração contra Lady Di?

Um dos primeiros a sugerir tal desenvolvimento dos acontecimentos foi o bilionário Mohammed Al-Fayed, pai de Dodi Al-Fayed, que morreu junto com Diana. No entanto, os serviços especiais franceses, que investigaram as circunstâncias do acidente automobilístico, concluíram que o Mercedes da princesa com o motorista Henri Paul colidiu no túnel com o Fiat de um dos paparazzi ao tentar ultrapassar. Querendo evitar uma colisão, Paul desviou o carro e bateu na malfadada 13ª coluna. A partir desse momento começaram a surgir questões para as quais ainda não há respostas claras.
Segundo Mohamed Al-Fayed, o motorista Henri Paul esteve de fato envolvido no acidente, mas não exatamente como diz a versão oficial. O bilionário afirma que a presença grande quantidadeálcool no sangue do motorista - maquinações dos médicos também envolvidos neste caso. Além disso, de acordo com as palavras de Mohammed, Paul era informante do serviço de inteligência britânico M6. Também parece estranho que os paparazzi James Andanson, o condutor do Fiat Uno com o qual o Mercedes de Diana colidiu, tenham morrido em 2000 em circunstâncias muito estranhas: o seu corpo foi encontrado num carro incendiado na floresta. A polícia considerou suicídio, mas Al-Fayed pensa diferente.

Outro fato interessante é que poucas semanas após a morte do fotógrafo, a agência onde ele trabalhava foi atacada. Os homens armados fizeram os trabalhadores como reféns e só fugiram depois de terem retirado todo o material e equipamento fotográfico. Posteriormente, soube-se que no dia seguinte ao acidente, um fotógrafo da mesma agência, Lionel Cherrault, ficou no túnel sem equipamentos e materiais. A polícia tentou por todos os meios encobrir este caso, o que, em princípio, conseguiu fazer.

Também parece estranho que as câmeras que monitoram o trajeto do Hotel Ritz, onde moravam Diana e Dodi Al-Fayed, até a saída do túnel 24 horas por dia, tenham sido desligadas por algum motivo durante a passagem da Mercedes.

Richard Tomlinson, oficial do serviço de inteligência britânico M6, compartilhou sob juramento informações interessantes sobre este caso. Por exemplo, que imediatamente antes da morte da princesa, dois agentes especiais do M6 chegaram a Paris e, no próprio hotel Ritz, o M6 tinha seu próprio informante. Tomlinson tem certeza de que esse informante não era outro senão o motorista Henri Paul. Talvez por isso o motorista tivesse duas mil libras em dinheiro e cem mil na conta bancária no momento do acidente, com um salário de 23 mil anuais.

A versão oficial da intoxicação do motorista é mais do que duvidosa, baseando-se em grande parte em evidências indiretas e imprecisas. Por exemplo, após o acidente, o corpo do condutor ficou exposto ao sol durante muito tempo, em condições muito clima quente em vez de ser colocado na geladeira. No calor, o sangue “fermentava” muito rapidamente, após o que não era possível distinguir o álcool consumido do álcool produzido em decorrência de alterações no organismo. A segunda “evidência irrefutável” do alcoolismo do motorista é que ele tomava a droga tiaprida, frequentemente prescrita para alcoólatras. No entanto, a tiaprida também é usada como comprimido para dormir e sedativo. Foi precisamente o efeito calmante que Henri Paul poderia ter procurado após uma ruptura com a sua família!

Quando o motorista foi autopsiado, não foram encontrados sinais de alcoolismo em seu fígado e, pouco antes do acidente, Paul foi submetido a um exame médico completo para renovar sua licença de piloto. No entanto, fontes de Mohammed Al-Fayed afirmam que antes do acidente, foi encontrado monóxido de carbono no sangue de Henri Paul, o que pode desequilibrar uma pessoa na vida. Como entrou no corpo do motorista e, mais importante, quem se beneficiou com isso? Certamente os serviços de inteligência franceses sabem alguma coisa sobre esta questão, mas até agora não têm pressa em partilhar informações.

Uma luz brilhante, descrita por várias testemunhas, pode ter ajudado no desenrolar da tragédia. Brenda Wills e Françoise Levistre já falam sobre isso há muito tempo, falando sobre uma luz estroboscópica brilhante no túnel sob a ponte Alma. Ninguém levou a sério as palavras das duas mulheres (ou quis aceitá-las), apesar da menção destes factos em periódicos conceituados. Pelo contrário, as testemunhas, especialmente a francesa Levistre, foram aconselhadas a serem internadas num hospital psiquiátrico.

A referência à luz intermitente durante o acidente atingiu o oficial de inteligência britânico Richard Tomlinson porque ele teve acesso a documentos secretos do M6 relativos ao caso Milosevic. Um desses documentos delineava um plano para assassinar o líder iugoslavo: encenar um acidente de carro usando luzes brilhantes. (Você pode ler sobre os efeitos da luz sob certas condições no artigo “Medição”.)

Por que não havia câmeras de vigilância no túnel, embora nenhum problema tenha sido notado no próprio Hotel Ritz? Claro, isso pode ser atribuído a um acidente ou mal-entendido. Mas o que realmente aconteceu? Talvez nunca consigamos reconstruir o quadro completo dos acontecimentos, embora haja esperança de uma investigação por parte dos serviços de inteligência franceses. Eles compartilharão informações com as pessoas comuns?

Princesa Diana. Último dia em Paris

Um filme sobre as últimas semanas de vida de um dos mais mulheres famosas Século 20 - Diana, Princesa de Gales. A morte inesperada e trágica de Diana, em agosto de 1997, chocou o mundo tanto quanto o assassinato do presidente Kennedy. Desde o início, a tragédia ocorrida em 31 de agosto de 1997 foi cercada por muitos rumores conflitantes e pelas suposições mais incríveis.

Quem matou a princesa Diana?

Há dez anos ocorreu o pior acidente de carro do século passado. A lendária Lady Di morreu num túnel de Paris, Princesa inglesa, um símbolo feminino (Veja a galeria de fotos “A História de Vida da Princesa Diana”). Nos dias 27 e 28 de agosto, o canal REN TV irá exibir documentário"Um assassinato puramente inglês." Os autores conduziram sua própria investigação e tentaram descobrir se a tragédia foi um acidente.

Em 31 de agosto de 1997, às 0h27, o carro contendo a princesa Diana, seu amigo Dodi al-Fayed, o motorista Henri Paul e o guarda-costas de Diana, Trevor Rhys-Jones, bate no 13º pilar da ponte sobre o túnel Alma. Dodi e o motorista Henri Paul morrem no local. A princesa Diana morrerá por volta das 4 da manhã no hospital.

Versão 1 Assassinos de paparazzi?

A primeira versão expressa pela investigação: vários repórteres que andavam de scooters foram os culpados pelo acidente. Eles estavam perseguindo a Mercedes preta de Diana e um deles pode ter interferido no carro da princesa. O motorista da Mercedes, tentando evitar uma colisão, bateu em um suporte de concreto da ponte.

Mas, segundo testemunhas oculares, eles entraram no túnel alguns segundos depois do Mercedes de Diana, o que significa que não poderiam ter causado o acidente.

Advogada Virginie Bardet:

— Na verdade, não há provas da culpa dos fotógrafos. O juiz disse: “Não há provas de homicídio culposo nas ações dos fotógrafos que levaram à morte de Diana, Dodi al-Fayed, Henri Paul e à incapacitação de Trevor Rhys-Jones”.

Versão 2 Misterioso “Fiat Uno”

A investigação avança nova versão: a causa do acidente foi o carro, que a essa altura já estava no túnel. Nas imediações do Mercedes acidentado, a polícia detetivesca descobriu fragmentos de um Fiat Uno.

Jacques Mules, chefe da equipe de detetives: “Os fragmentos da luz traseira e partículas de tinta que descobrimos nos permitiram calcular todas as características do Fiat Uno em 48 horas.”

Ao entrevistar testemunhas oculares, a polícia teria descoberto que o Fiat Uno branco alguns segundos após o acidente, ele ziguezagueou para fora do túnel. Além disso, o motorista não olhava para a estrada, mas sim para o retrovisor, como se visse algo, por exemplo, um carro batido.

A polícia detetive determinou as características exatas do carro, sua cor e ano de fabricação. Mas mesmo com informações sobre o carro e uma descrição da aparência do motorista, a investigação não conseguiu encontrar nem o carro nem o motorista.

Francis Gillery, autor de sua própria investigação independente: “Todos os carros desta marca no país foram verificados, mas nenhum deles apresentou sinais de colisão semelhante. O Fiat Uno branco desapareceu no chão! E as testemunhas oculares do acidente que o viram começaram a ficar confusas no depoimento, do qual não ficou claro se o Fiat branco estava no local da tragédia naquele momento infeliz.”

É interessante que a versão sobre o Fiat branco que supostamente causou o acidente, bem como as informações sobre o pisca-pisca à esquerda encontrado no local da tragédia, não foram divulgadas imediatamente, mas apenas duas semanas após o incidente.

Versão 3Serviços de inteligência britânicos

Só hoje se conhecem detalhes que por algum motivo era costume não mencionar. Assim que um Mercedes preto entrou no túnel, um clarão de luz repentinamente cortou o crepúsculo. É tão forte que todos que o observaram ficaram cegos por alguns segundos. E um momento depois, o silêncio da noite é quebrado pelo guincho dos freios e pelo som de um impacto terrível. François Laviste acabava de sair do túnel naquele momento e estava a poucos metros do local da tragédia. A princípio, a investigação aceitou seu depoimento e depois reconheceu a única testemunha como não confiável.

A versão se espalhou por sugestão do ex-funcionário do MI6, Richard Thomplison. O ex-agente disse que as circunstâncias da morte da princesa Diana o lembram do plano de assassinato de Slobodan Milosevic, desenvolvido pelos serviços de inteligência britânicos. O presidente iugoslavo ficaria cego no túnel por um poderoso clarão.

A polícia reluta em incluir menção ao flash de luz nos protocolos. As testemunhas oculares estão nervosas e insistem na veracidade do seu depoimento. E alguns meses depois, jornais britânicos e franceses publicaram declaração sensacional ex-agente de inteligência britânico Richard Tomplison que a tecnologia mais recente pode ter sido usada no túnel Alma arma laser, que está a serviço dos serviços de inteligência.

Fiat Uno está de volta aos palcos

Mas como poderiam aparecer fragmentos de um carro que nunca seria encontrado no local do incidente? A versão midiática é que os fragmentos do Fiat foram plantados por quem preparou o acidente com antecedência e quis disfarçá-lo como um acidente normal. A imprensa insiste que se trata de serviços de inteligência britânicos.

Os serviços de inteligência sabiam que o Fiat branco certamente estaria ao lado do carro da princesa Diana naquela noite. Foi no Fiat branco que dirigiu um dos paparazzi mais famosos e bem-sucedidos de Paris, James Andanson. Ele não poderia perder a oportunidade de ganhar dinheiro com fotos de um casal de celebridades que interessava a todos...

A mídia sugeriu que os serviços simplesmente não conseguiram provar o envolvimento do fotógrafo e de seu carro no acidente, embora realmente esperassem. Andanson estava de fato no túnel naquela noite. É verdade que, segundo alguns de seus colegas que estiveram no Hotel Ritz na noite de 30 de agosto de 1997, foi um caso raro em que o fotógrafo chegou ao trabalho sem carro. E talvez seja por isso que a versão desenvolvida por alguém sobre a culpa de Andanson no acidente perdeu seu elo central antes mesmo de Dodi e Diana deixarem o hotel. Por outro lado, Andanson poderia de fato estar envolvido no acidente. Ele chamou repetidamente a atenção do serviço de segurança da família al-Fayed e, para eles, é claro, não era segredo que Andersen não era apenas um fotógrafo de sucesso. O serviço de segurança de Al-Fayed teria conseguido obter provas de que o fotógrafo era um agente do serviço de inteligência britânico. Mas o pai de Dodi, por algum motivo, agora não considera necessário apresentá-los à investigação. James Andanson não foi uma figura aleatória nesta tragédia.

Andanson foi visto no túnel e foi de fato um dos primeiros a chegar. Eles também viram no local da tragédia um carro muito parecido com o seu, embora com placas diferentes, possivelmente falsas.

Mas então começam as perguntas para as quais não há resposta. Por que o fotógrafo, que passou várias horas no Hotel Ritz em busca de uma foto sensacional, de repente sem esperar por Diana com Dodi al-Fayed, sem motivo aparente deixou seu posto e foi direto para o túnel. Após o acidente, Andanson, sem nem esperar pelo desfecho, quando uma multidão começou a se aglomerar no túnel, desaparece repentinamente. Literalmente no meio da noite - às 4 horas da manhã - ele voa de Paris no próximo vôo para a Córsega.

Algum tempo depois, nos Pirenéus franceses, o seu corpo será encontrado num carro queimado. Enquanto a polícia apura a identidade do falecido, desconhecidos roubam todos os papéis, fotografias e discos de computador relacionados com a morte da princesa Diana do escritório da sua agência fotográfica parisiense.

Se esta não for uma coincidência fatal, então Andanson foi eliminado como testemunha indesejada ou como autor do assassinato.

Em Setembro de 1999, outro repórter, que estava ao lado de um Mercedes preto mutilado naquela noite infeliz, morreu num hospital de Paris. O repórter James Keith estava se preparando para uma pequena cirurgia no joelho, mas disse a amigos: “Tenho a sensação de que não voltarei”. Após receber alta hospitalar, o repórter iria publicar documentos sobre as causas do acidente na Ponte Alma, mas poucas horas após sua morte, a página da Internet com detalhes das investigações e todos os materiais foram destruídos.

Quem desligou as câmeras?

Os policiais que atuam no local decidem incluir no caso as gravações das câmeras de vigilância rodoviária. É a partir deles que é possível determinar exatamente como ocorreu o acidente e quantos carros estavam no túnel no momento da colisão. Os trabalhadores rodoviários que foram chamados não entendem por que há tanta pressa e apenas se perguntam por que os filmes não podem ser exibidos amanhã de manhã. Mas quando abrem as caixas onde estão montadas as câmeras de vídeo, ficam ainda mais surpresos. O sistema de videovigilância, que funciona bem em todos os outros pontos de Paris, por uma estranha coincidência, foi no túnel Alma que falhou. Quem ou o que causou isso só pode ser adivinhado.

Versão 4 Motorista bêbado

Em 5 de julho de 1999, quase dois anos depois, jornais de todo o mundo publicaram um depoimento sensacional da investigação: a principal culpa pelo ocorrido no túnel Alma é do motorista da Mercedes, Henri Paul. Ele era o chefe da segurança do Hotel Ritz e também morreu neste desastre. Os investigadores o acusam de dirigir embriagado.

Michael Cowel, porta-voz oficial de al-Fayed: “Foi anunciado oficialmente que ele dirigia o carro a uma velocidade de 180 km/h. Muito rápido. Agora no processo está escrito em letras pequenas: “O acidente ocorreu a uma velocidade de 60 (!) quilômetros por hora”. Não 180 km/h, mas 60!”

A afirmação de que o motorista estava bêbado soou como um raio inesperado. Para provar ou refutar isso, basta coletar o sangue do falecido para análise. Porém, é esta operação simples que se transformará em uma verdadeira história de detetive.

Jacques Mules, que foi o primeiro representante das autoridades investigativas a chegar ao local da tragédia, disse que um exame de sangue mostrou a verdadeira situação, o que significa que Henri Paul estava realmente muito bêbado.

Jacques Mules, chefe da brigada de detetives policiais: “Antes de deixar o Ritz, a princesa Diana e Dodi al-Fayed estavam nervosos. Mas o principal que indica um acidente é a presença de álcool - 1,78 ppm no sangue do motorista, Sr. Henri Paul. Além disso, ele estava tomando antidepressivos, o que também afetou seu comportamento ao dirigir.”

Michael Cowel, porta-voz oficial de al-Fayed: “A filmagem prova que Henri Paul se comportou adequadamente no hotel naquela noite, ele fala com Dodi a uma distância tão grande, ele fala com Diana. Se o menor sinal de intoxicação tivesse sido revelado, Dodi, e ele era muito exigente nesse aspecto, não teria ido a lugar nenhum. Ele o teria demitido completamente.

Para ter tanto álcool no sangue, Henri Paul teve que beber cerca de 10 taças de vinho. Tal embriaguez não poderia deixar de ser percebida pelos fotógrafos localizados próximos ao hotel, mas nenhum deles o indicou em seu depoimento.

Os dados do exame, indicando estado de intoxicação grave, ficaram prontos 24 horas após a autópsia. Mas isso foi anunciado oficialmente apenas dois anos depois. Durante 24 meses, a investigação trabalhou na versão obviamente mais fraca da culpa dos paparazzi ou da presença do Fiat Uno. E dois anos mais tarde, é improvável que alguém que tenha visto o chefe de segurança do hotel, Henri Paul, naquela noite possa dizer com certeza se ele estava completamente sóbrio.

Um dia depois do acidente, os especialistas em toxicologia Gilbert Pépin e Dominique Lecomte acabavam de fazer um exame de sangue em Henri Paul. Os tubos de ensaio são colocados primeiro em uma caixa e depois na geladeira. Os resultados são registrados no protocolo. Pelo que está escrito, o motorista pode ser considerado não apenas um pouco bêbado, mas simplesmente bêbado... Mas os números escritos na coluna abaixo são ainda mais surpreendentes: o nível de monóxido de carbono é de 20,7%. Se este for realmente o caso, o motorista simplesmente não conseguiria ficar de pé, muito menos dirigir o carro. Somente uma pessoa que cometeu suicídio inalando gases do escapamento de um carro poderia ter no sangue a quantidade de monóxido de carbono encontrada no sangue de Paul...

Michael Cowel, porta-voz oficial de al-Fayed: “É mais do que provável que as amostras de sangue tenham sido trocadas, acidental ou deliberadamente. Eles estavam de alguma forma confusos. Houve muitos erros com etiquetas no necrotério, o que agora foi comprovado...”

Os serviços de inteligência franceses também têm algo a esconder nesta história. Como os cadáveres restantes ainda não foram encontrados, não é mais tão importante se os tubos de ensaio foram trocados por acidente ou se foi uma ação especialmente preparada. Outra coisa é importante. Alguém realmente precisava que a investigação durasse o máximo possível. Para que haja o máximo de confusão possível. Os tubos de ensaio com o sangue de Henri Paul poderiam muito bem ter sido substituídos pelo sangue de outra pessoa que cometeu suicídio.

Durante muito tempo, as autoridades investigativas insistiram que não poderia haver engano. Este é realmente o sangue de Henri Paul. No entanto, a equipa de filmagem do canal REN TV, através da sua própria investigação, conseguiu comprovar que o sangue, onde foram encontrados vestígios de álcool e monóxido de carbono, não pertencia ao motorista da Princesa Diana.

Jacques Mules, chefe da brigada policial de detetives, admitiu à nossa equipe de filmagem que com minhas próprias mãos pegou tubos de ensaio com o sangue de Henri Paul e realmente misturou os números, doando um tubo de ensaio com o sangue de uma pessoa completamente diferente sob o nome do motorista da princesa Diana.

Jacques Mules, chefe da brigada policial de detetives. “Este é o meu erro. O fato é que trabalhei dois dias seguidos e não dormi à noite. Devido ao cansaço, confundi os números dos tubos de ensaio. Informei imediatamente o juiz sobre isso, mas ele disse que não era significativo.”

Não importa se o erro foi corrigido imediatamente. E se não? E se, por simples descuido ou - pior ainda - deliberadamente, os resultados da análise permanecessem falsificados? Ainda não há resposta para esta pergunta

Quem é Henrique Paulo?

Henri Paul, chefe da segurança do Hotel Ritz, é o único culpado oficial da tragédia. Nos relatórios investigativos, ele parece ser um completo neurastênico e bêbado. Especialistas em taxologia apontam para a presença no sangue de Henri Paul, juntamente com o álcool, de uma quantidade significativa de antidepressivos. A médica confirma que ela receitou medicamentos a Paul para tratar a depressão. E para diminuir o desejo por álcool, já que, segundo o médico, o paciente fazia abuso de álcool.

Decidimos verificar se o chefe da segurança de um hotel de elite era realmente alcoólatra e viciado em drogas.

Café-restaurante "Le Grand Colbert". Henri Paul foi jantar aqui por muitos anos.

Dono do restaurante Joel Fleury: “Comprei o restaurante em 1992. Henri Paul já era frequentador assíduo aqui... Ele vinha aqui toda semana. Não, ele não era alcoólatra. Acontece que praticamos no mesmo clube de aviação – ele pilota aviões leves, eu piloto helicópteros leves.”

Às vésperas da tragédia, Henri Paul passa por um rigoroso exame médico para renovar sua licença de voo. O médico o examina e faz exames de sangue um dia antes do desastre.

Os médicos não encontraram vestígios de alcoolismo oculto ou vestígios de qualquer medicamento em Henri.

Após a morte de Henri Paul, foram descobertas em sua conta somas muito grandes de dinheiro, que, em teoria, ele não poderia ganhar. No total, ele tinha 1,2 milhão de francos.

Boris Gromov, historiador dos serviços de inteligência: “Henri Paul, de acordo com alguns oficiais de inteligência britânicos, era agente do MI6 em tempo integral. Seu nome foi frequentemente mencionado nos arquivos deste serviço. É claro que não há nada de acidental aqui e seu papel é claro. Porque altos funcionários do governo de vários países costumam ficar no Hotel Ritz... E servir lá como chefe do serviço de segurança é extremamente benéfico para qualquer serviço de inteligência..."

40 minutos antes da tragédia, a princesa Diana ainda não sabe que o motorista do seu carro não será o guarda-costas pessoal de Dodie, Ken Wingfield, mas sim o chefe do serviço de segurança do hotel, Henri Paul.

Segundo a versão que inicialmente teve a investigação, seu carro estava com defeito. E assim o casal partiu no carro de Henri Paul. No entanto, oito anos depois, Wingfield disse que seu carro estava em boas condições de funcionamento. Acontece que Henri Paul, como chefe do serviço de segurança do hotel, ordenou que Wingfield ficasse e conduziu Diana e Dodi de forma independente em seu carro por uma rota diferente. Por que Wingfield ficou em silêncio por tantos anos? Do que ele tinha medo?

O segurança de Diana, Trevor Rhys-Jones, ao sair do Ritz Hotel, sentou-se em seu lugar de costume - no assento ao lado do motorista, chamado de "assento do morto". Devido ao fato de que durante um acidente é mais vulnerável. Mas Rhys-Jones sobreviveu. E Diana e Dodi al-Fayed, que estavam no banco de trás, morreram. Hoje, o único sobrevivente nada pode dizer sobre o que aconteceu no túnel. Ele perdeu a memória e não se lembra de nada que pudesse esclarecer os acontecimentos daquela noite. Só podemos esperar que Rees-Jones se recupere com o tempo. Mas não se sabe se ele terá tempo de dizer tudo o que lembra...

O guarda-costas de Dodi al-Fayed está na mesa de operações há muito tempo. E apesar do ferimento mais grave, os médicos não duvidaram mais: o paciente sobreviveria. Ao mesmo tempo, por algum motivo, eles tentam salvar a princesa Diana em uma ambulância.

O carro está parado. É impossível realizar procedimentos em movimento.

Na verdade, segundo os especialistas, a princesa morreu porque alguém decidiu que não havia necessidade de ir ao hospital. O que é isso, um erro? Nervosismo dos médicos? Afinal, eles também são pessoas.

Ou talvez alguém precisasse que Diana morresse?

Quando tudo acabou, foi tomada a decisão de enviar o corpo da princesa em um vôo especial para Londres.

O avião de Paris a Londres não voa mais de uma hora. Parece que não há razão para ficar em Paris, porém, quando o corpo da princesa Diana foi levado para uma clínica britânica, algo incrível ficou claro. Acontece que antes que o cadáver de Diana tivesse tempo de esfriar, ele foi embalsamado às pressas, violando todas as regras. E eles se preparam para o enterro. Tudo isso acontece em Paris. Enquanto o avião especial, sem desligar o motor, aguarda sua triste carga.

Michael Cowel, porta-voz oficial de al-Fayed: “Em violação da lei francesa, isto foi realizado em nome da Embaixada Britânica, que, por sua vez, admite ter recebido instruções de uma determinada pessoa”.

O nome da pessoa que ordenou o embalsamamento não pôde ser estabelecido. As drogas utilizadas durante o embalsamamento não permitem posteriormente exames repetidos do cadáver. Se os médicos britânicos quisessem re-descobrir em que estado se encontrava, digamos, o estado de saúde da princesa alguns segundos antes do desastre, não seriam capazes de o fazer.

É por isso que há versões de que talvez algum tipo de gasolina tenha sido pulverizada no carro, o que fez Henri Paul perder a orientação. Hoje é impossível confirmar ou refutar esta versão.

Enquanto isso, al-Fayed Sr. está convencido de que o corpo de Diana foi embalsamado para esconder o fato sensacional. Na sua opinião, a princesa inglesa estava grávida de seu filho.

Virginie Bardet, advogada de fotógrafos: “Nunca saberemos se Diana estava grávida. Todos os documentos são sigilosos, apenas a causa da morte foi divulgada: hemorragia interna.”

EPÍLOGO

As evidências coletadas são suficientes para vários romances, mas não para o Crown Prosecution Service. Câmeras de vigilância de trânsito não funcionais no local da tragédia, testemunhas do acidente morrendo uma após a outra, o Fiat Uno branco nunca encontrado, dióxido de carbono do sangue do motorista vindo do nada, somas fabulosas nas contas do motorista, a lentidão criminosa do Médicos franceses e a pressa óbvia de quem embalsamou o corpo patologistas... A versão do assassinato por encomenda não foi refutada por ninguém. Mas também não foi comprovado.

Jacques Mules, chefe da brigada de detetives: “Houve um acidente banal. Tudo foi verificado e verificado novamente mil vezes. E a busca por uma conspiração, os detalhes arrancados do dedo... As paixões da espionagem são frutos comuns da fantasia. Aos olhos da Grã-Bretanha e até de todo o Ocidente, a princesa Diana era o símbolo de um lindo sonho. Um sonho não pode morrer de uma forma tão comum.”

POR FALAR NISSO

No dia 31 de agosto, dia da morte de Lady Di, o Channel One exibirá o novo filme “Princesa Diana. Último dia em Paris" (21h25). E imediatamente após seu término às 23h10 - o filme vencedor do Oscar “A Rainha” com Helen Miren em papel de liderança. Sobre a reação à tragédia da família real.

“Não íamos mexer na roupa suja da família real.” Mas depois do assassinato de John Kennedy, a morte da princesa Diana é talvez a história mais barulhenta. Usando o exemplo da investigação da morte da princesa Diana, queríamos entender como tais casos são investigados no Ocidente. O governo está interferindo? A política influencia essas investigações?

Conseguimos aprender muito. E eu recomendaria fortemente que as autoridades prestassem atenção ao papel das agências de inteligência americanas nesta história. Afinal, sabe-se que Diana foi objeto de vigilância e controle por parte deles, principalmente nos últimos meses. Se eles abrissem seus materiais sobre Diana, tenho certeza que aprenderíamos muitas coisas interessantes. Ou talvez até descobrissem o nome do assassino.

A história de Diana é incomum. Se ela tivesse demonstrado um pouco de hipocrisia, ou, para simplificar, simples sabedoria mundana, tudo teria sido perfeito para ela! Mas ela preferiu o direito de amar quem ela quer ao trono.

A história do Príncipe Charles, na minha opinião, ainda aguarda avaliação. Afinal, veja, desafiando tudo - a vontade da mãe, os interesses do Estado, opinião pública- Ele ama sua Camilla há muitos anos.

Todo o resto é pequeno comparado a isso...