Lançador de foguetes Topol-M (modernizado). Número dezesseis da sorte: MAZ de oito eixos para o míssil Topol-M Características técnicas do míssil Topol-M
RT-2PM2 "Topol-M" (Classificação dos EUA e da OTAN - SS-27 Sickle) - Russo sistema de mísseis propósito estratégico com o míssil balístico intercontinental 15Zh65, desenvolvido no final dos anos 1980 - início dos anos 1990 com base no complexo RT-2PM Topol. O primeiro ICBM desenvolvido na Federação Russa após o colapso da URSS.
O foguete 15Zh65 do complexo RT-2PM2 é de combustível sólido e de três estágios. Alcance máximo - 11.000 km. Carrega uma ogiva termonuclear com potência de 550 kt. Baseado tanto em silos quanto em lançadores móveis.
A versão baseada em silo foi colocada em serviço em 2000. Durante a próxima década, o Topol-M poderá tornar-se a base do armamento das Forças Estratégicas de Mísseis Russas.
História da criação
O trabalho na criação do foguete começou no final da década de 1980. A resolução da Comissão Militar-Industrial de 9 de setembro de 1989 ordenou a criação de dois sistemas de mísseis (estacionários e móveis) e um míssil balístico intercontinental de três estágios de combustível sólido universal para eles com base no complexo RT-2PM. O programa de desenvolvimento foi denominado “Universal”, o complexo em desenvolvimento foi designado RT-2PM2, o foguete recebeu o índice 15Zh65. O desenvolvimento do complexo foi realizado em conjunto pelo Instituto de Engenharia Térmica de Moscou e pelo Dnepropetrovsk Yuzhnoye Design Bureau.
Em março de 1992, foi decidido desenvolver o complexo Topol-M com base nos desenvolvimentos do programa Universal (em abril, Yuzhnoye cessou sua participação nos trabalhos do complexo). Por decreto de Boris Yeltsin de 27 de fevereiro de 1993, o MIT tornou-se a empresa líder no desenvolvimento do Topol-M. O sistema de controle foi desenvolvido na NPO Automation and Instrument Making, a unidade de combate foi desenvolvida na Sarov VNIIEF. A produção de mísseis foi lançada na fábrica de construção de máquinas de Votkinsk.
Os testes do foguete começaram em 1994. O primeiro lançamento foi realizado a partir de um lançador de silo no cosmódromo de Plesetsk em 20 de dezembro de 1994. Em 1997, após quatro lançamentos bem-sucedidos, começou a produção em massa desses mísseis. A lei sobre a adoção do míssil balístico intercontinental Topol-M em serviço pelas Forças de Mísseis Estratégicos da Federação Russa foi aprovada pela Comissão Estatal em 28 de abril de 2000, e o Decreto do Presidente da Federação Russa sobre a adoção de o DBK em serviço foi assinado por Vladimir Putin no verão de 2000, após o qual o sistema móvel de mísseis terrestres entrou em testes de voo (PGRK) baseado no chassi de oito eixos MZKT-79221. O primeiro lançamento de um lançador móvel foi realizado em 27 de setembro de 2000.
Tecnologias desenvolvidas no Topol-M são utilizadas no novo ICBM baseado no mar"Maça".
Alojamento
A colocação dos primeiros mísseis em silos modificados utilizados para mísseis UR-100N (15A30, RS-18, SS-19 Stiletto) começou em 1997.
Em 25 de dezembro de 1997, os dois primeiros mísseis 15Zh65 (mínimo de lançamento) do primeiro regimento das Forças de Mísseis Estratégicos armados com o sistema de mísseis 15P065-35 foram entregues para serviço de combate experimental na 60ª Divisão de Mísseis (município de Tatishchevo). E em 30 de dezembro de 1998, no mesmo local da divisão de mísseis Taman, o primeiro regimento de mísseis (comandante - Tenente Coronel Yu. S. Petrovsky) de 10 lançadores de silos com ICBMs Topol-M baseados em silos assumiu o serviço de combate. Mais quatro regimentos com ICBMs Topol-M baseados em silos entraram em serviço de combate em 10 de dezembro de 1999, 26 de dezembro de 2000 (reequipamento de 15P060), 21 de dezembro de 2003 e 9 de dezembro de 2005.
A implantação de um complexo móvel em serviço de combate começou em dezembro de 2006 na 54ª Divisão de Mísseis de Guardas (Teykovo), cuja localização continua a ser modernizada. Ao mesmo tempo, soube-se que o presidente Vladimir Putin havia assinado um novo programa estatal de armas até 2015, que previa a compra de 69 ICBMs Topol-M.
Em 2008, Nikolai Solovtsov anunciou o início, num futuro próximo, de equipar os mísseis Topol-M com múltiplas ogivas (MRV). Equipar o Topol-M com MIRVs será a forma mais importante de manter potencial nuclear Rússia. O Topol-M com MIRV começará a entrar em serviço em 2010.
Em abril de 2009, o comandante das Forças de Mísseis Estratégicos, Nikolai Solovtsov, anunciou que a produção de sistemas de mísseis terrestres móveis Topol-M seria interrompida e sistemas mais avançados seriam fornecidos às Forças de Mísseis Estratégicos.
Em janeiro de 2010, havia 49 mísseis Topol-M baseados em silos e 18 mísseis Topol-M móveis em serviço de combate. Todos os mísseis baseados em silos estão em serviço de combate na Divisão de Mísseis Taman (Svetly).
Características
O complexo estacionário RT-2PM2 inclui 10 mísseis balísticos intercontinentais 15Zh65 montados em lançadores de silo 15P765-35 (lançadores de silo convertidos 15P735 e 15P718 de mísseis 15A35 e 15A18M) ou 15P765-60 (lançadores de silo convertidos de mísseis 15Zh60), bem como posto de comando 15B222.
O complexo móvel consiste em um míssil 15Zh65, colocado em um TPK de fibra de vidro de alta resistência, montado em um chassi MZKT-79221 de oito eixos.
O foguete 15Zh65 consiste em três estágios com motores de propulsão de propelente sólido. O alumínio é usado como combustível, o perclorato de amônio atua como agente oxidante. Os corpos dos degraus são feitos de compósitos. Todos os três estágios são equipados com um bico giratório para desviar o vetor de empuxo (não há lemes aerodinâmicos treliçados).
O método de lançamento é argamassa para ambas as opções. O motor de propelente sólido de sustentação do foguete permite que ele ganhe velocidade muito mais rápido do que os tipos anteriores de foguetes de classe semelhante criados na Rússia e na União Soviética. Isto torna muito mais difícil para os sistemas de defesa antimísseis interceptá-lo durante a fase ativa do voo.
O míssil está equipado com uma ogiva destacável com uma ogiva termonuclear com capacidade de 550 kt de equivalente TNT. A ogiva também está equipada com um conjunto de meios para superar a defesa antimísseis. O sistema de defesa antimísseis consiste em iscas passivas e ativas, bem como meios de distorcer as características da ogiva. Várias dezenas de motores auxiliares de correção, instrumentos e mecanismos de controle permitem que a ogiva manobre ao longo da trajetória, dificultando sua interceptação na parte final da trajetória. Algumas fontes afirmam que as LCs são indistinguíveis das ogivas em todas as faixas de radiação eletromagnética (óptica, infravermelha, radar).
MZKT-79221 (MAZ-7922)
Testando e colocando em serviço
9 de fevereiro de 2000 às 15h59, horário de Moscou, pela tripulação de combate das Forças Estratégicas de Mísseis da Federação Russa (RVSN) do 1º Estado espaçoporto de teste"Plesetsk" realizou um teste de lançamento bem-sucedido do míssil balístico intercontinental Topol-M. O ICBM Topol-M (RS-12M2) foi lançado no campo de batalha de Kura, localizado em Kamchatka. O míssil atingiu um alvo de treinamento em uma determinada área.
20 de abril de 2004 às 21h30, horário de Moscou, equipes de combate conjuntas das Forças de Mísseis Estratégicos e das Forças Espaciais Russas do cosmódromo de Plesetsk realizaram o próximo lançamento de teste do míssil balístico intercontinental Topol-M (ICBM) de um lançador autopropelido de acordo com o plano de teste de vôo no interesse das Forças Estratégicas de Mísseis. Este foi o primeiro lançamento nos últimos 15 anos nas águas das ilhas havaianas com alcance de mais de 11 mil quilômetros.
24 de dezembro de 2004 Um teste de lançamento bem-sucedido do míssil Topol-M foi realizado a partir de um lançador móvel. O lançamento ocorreu às 12h39, horário de Moscou, no local de testes de Plesetsk. A ogiva do míssil atingiu o alvo designado no campo de treinamento Kura em Kamchatka às 13h03, horário de Moscou. O lançamento foi o quarto e último lançamento de um foguete de uma versão móvel do complexo Topol-M, realizado como parte dos testes do complexo.
1º de novembro de 2005 Um teste de lançamento bem-sucedido do míssil RS-12M1 Topol-M com uma ogiva de manobra foi realizado no local de testes de Kapustin Yar, na região de Astrakhan. Este lançamento foi o sexto como parte dos testes de um sistema criado para superar o americano defesa antimísseis. O lançamento ocorreu no décimo local de testes, Balkhash (Priozersk), localizado no Cazaquistão.
Depois de percorrer 11 mil quilômetros, o míssil disparado de Plesetsk atingiu com precisão o alvo
Em 20 de abril de 2004, às 21h30, horário de Moscou, ocorreu um acontecimento histórico na vida das Forças Estratégicas de Mísseis, que foram “derrotadas em seus direitos” na década de 90. Pela primeira vez em 15 anos, um míssil balístico intercontinental foi lançado em teste do cosmódromo de Plesetsk nas ilhas havaianas com um alcance máximo de mais de 11 mil quilômetros. Até então, todos os lançamentos eram lançamentos “domésticos”. O míssil que voou para terras distantes foi um 15Zh65 Topol-M móvel.
Evolução dos ICBMs
Desde o final dos anos 60, os projetistas soviéticos e americanos de escudos nacionais contra mísseis nucleares seguiram caminhos diferentes. Os americanos se acalmaram criando mísseis balísticos de combustível sólido Minuteman em 1970 e enterrando-os no solo. Ou seja, os mísseis foram colocados de uma vez por todas nos silos. E até hoje são eles, colocados em serviço em 1970, que representam o segmento terrestre forças nucleares EUA.
Os cientistas de foguetes soviéticos não apenas modernizaram constantemente os foguetes de combustível líquido existentes, mas também criaram novos tipos. Isto se aplica não apenas ao design, mas também à sua base. No início, os ICBMs estavam localizados abertamente nas plataformas de lançamento do local de testes de Kapustin Yar. Então os ICBMs começaram a ser colocados nas minas. E também não foi A melhor opção em termos de capacidade de sobrevivência de mísseis. Muito em breve, as coordenadas das minas foram marcadas nos mapas estratégicos dos EUA e inseridas nos computadores dos mísseis apontados à URSS.
E no início dos anos 70, o Instituto de Engenharia Térmica de Moscou fez uma revolução na construção de foguetes. E se o nome de S.P. Korolev, que deu uma enorme contribuição para a criação tecnologia de foguete para fins espaciais, todos sabem muito bem, poucos conhecem Alexander Davidovich Nadiradze (1914 - 1987), que por muito tempo foi o projetista geral do MIT (anteriormente era chamado de NII-1 do Ministério da Indústria de Defesa). Foi graças a ele que surgiu uma classe única de mísseis no país.
Foguetes estão voando por todo o país
Em meados dos anos 70 em Forças de foguetes Os sistemas móveis de mísseis lançados no solo Temp-2S (SS-16) desenvolvidos pelo MIT começaram a chegar para fins estratégicos. Esses ICBMs, montados em chassis MAZ, tinham um alcance impressionante de 10.500 km e uma poderosa ogiva de 1,6 Mt. O Temp-2S tinha duas vantagens fundamentais que os sistemas de lançamento soviéticos não tinham antes.
Em primeiro lugar, eles se moviam constantemente, mudando de localização. Portanto, eles eram inacessíveis a ataques preventivos de mísseis inimigos. Os ICBMs terrestres americanos ainda não têm essa vantagem.
Em segundo lugar, os mísseis utilizados eram de combustível sólido. Eles são mais simples e seguros de operar do que os ICBMs de combustível líquido. Eles aumentaram a confiabilidade e reduziram o tempo de preparação para o lançamento.
O último produto “soviético” do MIT, criado em condições de estabilidade económica e organizacional, foi o sistema de mísseis estratégicos móveis Topol com um foguete de combustível sólido de três estágios 15Zh58. Foi colocado em serviço em 1988.
Com base no Topol, foi criado um complexo RT-2PM2 Topol-M mais avançado. É único tanto nas suas capacidades táticas e técnicas como nas condições em que ocorreu o desenvolvimento. O RT-2PM2 entrou em serviço em 2000, tornando-se o primeiro ICBM da história a ser criado em “condições desumanas”. O complexo começou a ser desenvolvido no final da década de 80, quando o financiamento da indústria diminuiu drasticamente, e foi colocado à prova quando a indústria estava praticamente em ruínas. A situação foi agravada pelo colapso da URSS. Por exemplo, o participante mais importante do projeto - o Dnepropetrovsk Yuzhnoye Design Bureau - saiu do jogo no início dos anos 90.
"Topol-M" tem duas modificações - baseada em minas e móvel. Acabou sendo mais fácil instalar o foguete no silo - esta etapa de projeto e testes subsequentes foi concluída em 1997. Três anos depois, o lançador móvel estava pronto. E sua operação oficial em partes das Forças Estratégicas de Mísseis começou em 2005, um ano depois que o foguete voou para as ilhas havaianas.
Os testes do míssil demonstraram sua maior confiabilidade, superando os resultados dos testes de outros tipos de mísseis. De dezembro de 1994 a novembro de 2014, foram realizados 16 lançamentos de testes, tanto de instalações silo como móveis. Apenas um deles não teve sucesso. Nesse caso, o foguete não explodiu, mas desviou-se do alvo em vôo e foi eliminado.
Modernização complicada
Os projetistas tiveram que mostrar o máximo de engenhosidade para contornar os estilingues colocados pelo Tratado START-2. O MIT não tinha o direito de criar novo foguete, "Topol-M" foi anunciado como uma modernização do "Topol". O ICBM atualizado não deve diferir do original em nenhum dos seguintes aspectos:
Número de etapas;
Tipo de combustível para cada etapa;
Peso inicial (desvio não superior a 10%);
Comprimento do foguete (desvio não superior a 10%);
Diâmetro do primeiro estágio (desvio não superior a 5%);
Jogando peso (não mais que 5% de desvio).
Em conexão com isso tático especificações o complexo Topol-M não pôde sofrer alterações significativas em relação ao complexo Topol. E os projetistas concentraram seus principais esforços na criação de um míssil com capacidades únicas para superar as defesas antimísseis inimigas.
Além disso, devido ao uso em foguete tecnologias mais recentes os designers conseguiram aumentar significativamente suas capacidades energéticas. Assim, os corpos dos três estágios são feitos enrolando um “casulo” de um material compósito. Isso tornou o foguete mais leve e possibilitou lançar mais peso útil Ogiva
Isto também teve um efeito benéfico na dinâmica de voo. O tempo de operação dos motores principais de três estágios é de 3 minutos. Devido ao rápido aumento da velocidade, a vulnerabilidade do míssil na parte ativa da trajetória é reduzida. Um sistema de controle eficaz para diversos motores auxiliares e lemes garante a manobra em vôo, tornando a trajetória imprevisível para o inimigo.
A luta contra a defesa antimísseis
O Topol-M está equipado com um novo tipo de ogiva de manobra com rendimento de 550 kt. Na fase de testes de fábrica, foi capaz de superar a defesa antimísseis dos EUA com uma probabilidade de até 60% - 65%. Agora esse número aumentou para 80%.
A nova ogiva é mais resistente a fatores prejudiciais explosão nuclear e ao impacto das armas baseadas em novos princípios físicos. Deve-se notar que foi totalmente simulado em um supercomputador e, pela primeira vez na prática doméstica, foi criado sem testar componentes e peças durante explosões em grande escala.
O míssil está equipado com um conjunto de meios inovadores de defesa antimísseis, que incluem iscas passivas e ativas, bem como meios de distorcer as características da ogiva. Os alvos falsos são indistinguíveis das ogivas em todas as faixas de radiação eletromagnética: óptica, radar, infravermelha. Eles simulam as características da ogiva na parte descendente da trajetória de voo de forma tão confiável que são capazes de resistir a estações de radar de super-resolução. Os meios para distorcer as características de uma ogiva incluem revestimentos de absorção de rádio, simuladores de radiação infravermelha e bloqueadores de rádio.
O lançador pesando 120 toneladas é colocado sobre um chassi de oito eixos com alta capacidade de cross-country de tratores de rodas da fábrica de Minsk. O míssil está alojado em um contêiner de transporte e lançamento de fibra de vidro. O lançamento é do tipo morteiro: com o motor desligado, o foguete é empurrado para fora do contêiner pelos gases em pó até uma altura de vários metros. No ar, ele é desviado por meio de um acelerador de pólvora. E depois disso, o motor principal é ligado para evitar danos ao lançador pelo jato de gás do motor principal do primeiro estágio.
O número de complexos Topol-M em serviço de combate no RSVN aumenta anualmente em 5-6 unidades. Agora existem 60 complexos minados e 18 móveis. Ao mesmo tempo, o exército já recebeu um novo e mais avançado complexo Yars, cujo míssil está equipado com três ogivas com orientação individual. Conseguiu reduzir ainda mais o tempo da parte ativa da trajetória, aumentar a precisão do tiro e a probabilidade de superar a defesa antimísseis.
Características de desempenho dos complexos Topol-M, Yars e Minuteman-3
Número de etapas: 3 - 3 - 3
Tipo de motor: Motor de foguete de propelente sólido - Motor de foguete de propelente sólido - Motor de foguete de propelente sólido
Localização: celular, meu - celular, meu - meu
Comprimento: 22,5m - 22,5m - 18,2m
Diâmetro: 1,86m - 1,86m - 1,67m
Peso: 46.500 kg - 47.200 kg - 35.400 kg
Peso de arremesso: 1200 kg - 1250 kg - 1150 kg
Potência de carga: 550 kt - 4x150-300 kt ou 10x150 kt - 3x0,3 Mt
Alcance: 11.000 km - 12.000 km - 13.000 km
Desvio máximo do alvo: 200 m - 150 m - 280 m
Tempo da parte ativa da trajetória: 3 min - 2,5 - n/a
Trajetória: plana - plana - alta
Ano de adoção: 2000 - 2009 - 1970.
Mesmo antes de nascer, o futuro complexo de mísseis caiu numa zona de problemas organizacionais, políticos e insolúveis. problemas financeiros. Nessa altura, a perestroika estava em pleno andamento na URSS e a desmilitarização e a conversão desenfreadas tinham eclodido. Então a União Soviética entrou em colapso. E atrás dele, todo o poderoso e funcional sistema militar-industrial secreto entrou em colapso muito rapidamente, marcando o fim da intolerável corrida armamentista e da Cortina de Ferro, e de seu próprio complexo militar-industrial, que formou uma das bases do Economia soviética.
Naquele momento difícil, a RSS da Bielorrússia tornou-se um estado independente e a produção especial da Fábrica de Automóveis de Minsk transformou-se numa Fábrica independente de Tratores de Rodas de Minsk (MZKT). Contudo, uma vez em país vizinho, ele expressou sua disposição de continuar a cooperação técnico-militar, refinar seus chassis de mísseis e fornecê-los à Rússia.
Assim, em 1990, às vésperas do colapso da URSS, os primeiros veículos com chassis de oito eixos foram montados na Fábrica de Automóveis de Minsk. MAZ-7922 E MAZ-7923 para instalação do futuro sistema de mísseis. Seu projeto foi executado pelo Yuzhnoye Design Bureau de Dnepropetrovsk, criado na Southern Machine-Building Plant (UMZ), que produzia oficialmente tratores de rodas. Depois disso, passaram-se mais 16 anos de mudanças políticas dramáticas e de repensar as novas realidades mundiais para levar este projecto à produção industrial e à implantação no combate.
Porta-mísseis de oito eixos MAZ-7922 e MAZ-7923
O último acorde das atividades secretas da Fábrica de Automóveis de Minsk em Tempos soviéticos foi a criação dos chassis experimentais de tração integral de 80 toneladas MAZ-7922 e MAZ-7923. Seu projeto foi executado por Vladimir Efimovich Chvyalev, que em abril de 1985, após a aposentadoria de Boris Shaposhnik, de 83 anos, tornou-se o designer-chefe e chefe do UGK-2, e então recebeu muitos prêmios e títulos importantes, mas seu amado alguns o chamavam com mais frequência simplesmente Automotive Korolev.
O trabalho em veículos de oito eixos começou em 1987 com o uso e desenvolvimento exploratório de veículos do exclusivo complexo multieixo “Tselina” (mais sobre isso mais tarde). Três anos depois, quase simultaneamente, surgiram dois chassis para transporte de armas pesadas com massa total de sistemas de lançamento de até 125 toneladas. Do ponto de vista do design, eles diferiam do modelo básico MAZ-7917 e entre si, substituindo um eixo não motriz intermediário por um bogie de tração de dois eixos e usando diferentes unidades de potência.
Primeiro carro com chassis MAZ-7922 com a designação de código “Bison”, montado em fevereiro de 1990, foi equipado com um novo motor diesel YaMZ-8401 V12 com potência de 780 cv. com turboalimentação. A segunda novidade foram as rodas direcionais dos três eixos dianteiros e três traseiros, que se desviavam em direções diferentes e permitiam aumentar significativamente a manobrabilidade do veículo de 20 metros. Todas as outras unidades e componentes, exceto o quadro estendido e os dois eixos motores intermediários, não sofreram alterações.
A segunda opção mais original MAZ-7923 com o código “Bison” surgiu no final de 1990 e era uma combinação do chassi MAZ-7922 com soluções fundamentalmente novas para tais equipamentos. Utilizava uma transmissão eletromecânica, composta por um motor compacto de turbina a gás com potência de 1000 CV. e uma estação geradora modernizada do gigante veículo multieixos MAZ-7907. A partir dele, a corrente elétrica era fornecida aos motores de tração embutidos nos cubos de todas as 16 rodas com caixas de engrenagens planetárias. E nesta versão foi novamente impossível evitar deficiências importantes característica das máquinas com acionamento elétrico: complexidade de projeto, alto custo, aumento de peso, baixa confiabilidade dos equipamentos elétricos.
Inicialmente, como de costume, planejou-se realizar testes de estado de ambos os veículos e selecionar o chassi mais adequado para transportar o futuro sistema de mísseis. No entanto, numa era de mudanças políticas globais, estas máquinas, criadas por ordem do Ministério da Defesa da URSS e construídas pouco antes do colapso União Soviética, só conseguiu dominar as execuções de teste de fábrica. Naquela época, não havia mais financiamento para este projeto. Assim, o chassis mais singular e ultra-caro acabou por não ser reclamado na Rússia democrática, cuja liderança delirava com a eterna coexistência pacífica com antigos inimigos. Eles se lembraram deles apenas dois anos depois.
Em março de 1992, devido à recusa do Yuzhnoye Design Bureau ucraniano em participar deste projeto, o Ministério da Defesa decidiu criar um novo míssil intercontinental inteiramente russo. Naquela época, os trabalhos no segundo chassi menos promissor do MAZ-7923 já haviam sido interrompidos, e a única esperança para a criação de um novo complexo continuava sendo o MAZ-7922. Ela foi levada com urgência para Bronnitsy, perto de Moscou, e demonstrada à alta liderança militar no campo de treinamento 21 do Instituto de Pesquisa.
Então o carro entrou em testes estaduais, mas só muitos anos depois se transformou em uma base móvel confiável para o sistema doméstico de mísseis terrestres móveis (PGRK) Topol-M.
Teste do veículo MAZ-7922 no Test Site 21 do Instituto de Pesquisa Científica com simulador de peso de lançador de foguetes
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Veículo chassi MZKT-79221 e complexo Topol-M
Formalmente, as obras em grande escala do novo complexo começaram com a assinatura de um decreto presidencial em fevereiro de 1993, mas ainda há um longo caminho a percorrer sistema de mísseis e sua transportadora discordou, embora a questão da escolha do chassi já estivesse decidida. Considerando a unificação máxima do veículo MAZ-7922 com o já dominado chassi MAZ-7917, com base nos resultados dos testes, os militares por unanimidade deram-lhe preferência com recomendações para aumentar a potência da unidade de potência e manobrabilidade. Assim, em 1995, uma versão modificada do MAZ-7922 se transformou no porta-mísseis MZKT-79221.
O veículo atualizado recebeu um motor multicombustível YaMZ-847.10 V12 atualizado com potência de 800 cv. com turboalimentação e sistema de refrigeração líquida com dois radiadores. Na direção, que atuava nos seis eixos externos, apareceu um mecanismo para travar a rotação de três pares de rodas traseiras. Todas as outras unidades - transmissão hidromecânica, eixos, suspensão hidropneumática, sistema de freios de circuito duplo, pneus e duas cabines de fibra de vidro - eram totalmente consistentes, até nas relações de transmissão, com o veículo básico MAZ-7917.
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| Chassi do míssil MZKT-79221 em demonstração em Minsk (do arquivo do autor) |
A história do PGRK 15P155 mais poderoso e avançado "Topol M" começou em setembro de 1989. Então o governo soviético decidiu criar um míssil balístico universal para sistemas móveis e de silos, o que inicialmente deu a todo o projeto o nome de “Universal”. Foi planejado para ser equipado com dez ogivas múltiplas, incluindo nucleares, mas os acontecimentos do início da década de 1990 confundiram completamente esses planos.
No inverno de 1993, de acordo com o decreto presidencial Federação Russa, o novo desenvolvedor líder - o Instituto de Engenharia Térmica de Moscou (MIT) - começou a trabalhar na criação de um míssil balístico monobloco colocado em um contêiner de transporte e lançamento de fibra de vidro. Ao mesmo tempo, o Volgograd Central Design Bureau "Titan" começou a projetar o lançador 15U175 para o futuro complexo móvel Topol-M.
E então a colocação em produção do veículo MZKT-79221 e do novo PGRK em serviço de combate foi precedida por anos dolorosamente longos e difíceis de restauração da indústria e ciência militar russa, testes de sistemas experimentais e uma revisão radical de toda a estratégia doutrina militar Federação Russa. O primeiro lançamento do novo míssil a partir de um lançador de rodas ocorreu apenas em setembro de 2000 - imediatamente após o presidente V.V. Putin ter assinado um decreto sobre a adoção da versão silo, que então teve preferência sobre o sistema móvel.
O novo Topol-M PGRK, assim como seu antecessor de mesmo nome, Topol, também foi projetado para cumprir tarefas de combate enquanto se desloca constantemente por estradas de terra especiais. Literalmente em movimento, de qualquer ponto ao longo da rota, ele poderia desferir um poderoso ataque com mísseis nucleares, permanecendo praticamente invisível e inacessível ao inimigo. O míssil balístico intercontinental modernizado nele instalado com precisão de até 350 metros garantiu a destruição de alvos inimigos a distâncias de até 10 mil quilômetros.
Em 2003, após outro ajustamento das prioridades militares da Rússia, decisão importante em dar aos complexos Topol-M o status de principal potencial nuclear do país e o mais avançado russo armas XXI século. A sua colocação em serviço de combate começou em novembro de 2006. Naquela época, de acordo com o Programa Estadual de Reequipamento das Forças Armadas da Federação Russa, estava planejado fornecer até 80 sistemas móveis Topol-M às Forças Estratégicas de Mísseis até 2015.
Novos requisitos mais rigorosos para a condução de operações militares e o agravamento das relações com o Ocidente confundiram novamente os planos de longo prazo: em 2009, quando apenas 18 PGRKs Topol-M estavam em serviço, sua produção foi interrompida em favor de um sistema mais atualizado. sistema eficaz. Graças a este evento, desde 2010, complexos anteriormente secretos começaram a participar regularmente em desfiles militares em Moscou para comemorar o Dia da Vitória.
O único veículo no chassi MZKT-79221, desprovido de armas, havia um veículo polivalente 15T418 com um tanque cilíndrico, mais conhecido como máquina de combate suporte, unidade de coluna com fechamento técnico ou modelo de peso total.
Estruturalmente, tornou-se um desenvolvimento de dois projetos semelhantes anteriores e 15T382, sobre os quais. O novo veículo também serviu para escoltar comboios de sistemas de mísseis, rotas de reconhecimento, evacuar veículos pesados, treinar mecânicos de lançadores e treinar equipes de combate de sistemas de mísseis.
Com a assinatura em 2006 de um acordo entre a MZKT e a fábrica de Wanshan para a criação de uma joint venture na China, a gama de oito eixos foi reabastecida com outra máquina criada com base no MZKT-79221. Era um chassi WS-51200 de 80 toneladas (16x12) com motor Cummins de fabricação chinesa de 700 cavalos, transmissão automática ZF alemã e seis pares de rodas direcionais. Enquanto o trabalho no míssil intercontinental chinês foi adiado, a RPDC começou a montar os seus próprios sistemas de mísseis balísticos Hwasong neste chassi.
Enquanto isso, em 2010, durante a próxima reorganização profunda das Forças Armadas Russas, foi decidido substituir o Topol-M PGRK pelo complexo modernizado, mais poderoso e avançado 15P155M Yars. Sua principal diferença em relação ao seu antecessor é um míssil com múltiplas ogivas direcionáveis de forma independente. A implantação deste sistema em serviço de combate começou em 2014.
A primeira aparição pública do complexo Yars ocorreu um ano depois na Praça Vermelha, durante um desfile militar em homenagem ao 70º aniversário do Dia da Vitória.
A foto do título mostra o chassi MZKT-79221 de oito eixos para o sistema de mísseis estratégicos Topol-M (do arquivo MZKT).
Os mísseis balísticos intercontinentais, que incluem os modelos Topol, são projetados para destruir lançadores inimigos terrestres e marítimos de ICBMs, centros de controle do governo e das forças armadas, instalações estratégicas militares e econômicas, grandes associações terrestres e marítimas. forças Armadas inimigo.
No total, existem três modelos Topol com modificações - juntos, em termos do número de mísseis e ogivas neles colocados, eles formam a base do componente terrestre das forças nucleares russas. “Topol” não são mísseis em si, mas sistemas de mísseis estratégicos em versões móveis (terrestres móveis) e baseadas em silos, usando ICBMs de combustível sólido de três estágios (baseados em RT-2PM), que foram desenvolvidos pelo Instituto de Engenharia Térmica de Moscou - na verdade, o único atualmente no desenvolvedor russo de ICBM:
1) o “Topol” original é um sistema móvel de mísseis estratégicos baseado em terra que utiliza o ICBM monobloco RS-12M (SS-25 Sickle, ou “Sickle”, na classificação da OTAN). Primeiro teste de vôo em fevereiro de 1983, adotado para serviço em 1985. Potência da ogiva 550 kt, alcance de tiro 10.500 km, peso de lançamento do míssil 45 toneladas O lançador é montado com base em um chassi de sete eixos de um veículo pesado MAZ. Em 1998, 369 complexos Topol estavam em serviço. No início de 2017, 36 sistemas móveis permaneciam em serviço de combate na região de Barnaul. O número de Topols está diminuindo devido ao término de sua vida útil. Até 2021, o “Topol” deverá ser totalmente retirado de serviço e destruído, o que está sendo feito passo a passo.
2) “Topol-M” (RS-12M2, SS-27) - um análogo de “Topol”, porém, com características significativamente superiores em uma série de indicadores e novas capacidades, incluindo:
O próprio ICBM tem a capacidade de manobrar durante a fase ativa do vôo;
o tempo total de voo até o alvo foi significativamente reduzido com o aumento da velocidade de aceleração do foguete e da velocidade de voo da ogiva;
o míssil está equipado com um complexo de meios inovadores de defesa antimísseis com iscas ativas e passivas e meios de distorcer as características da ogiva;
foi garantido um alto nível de resistência aos fatores prejudiciais de uma explosão nuclear, o que aumentou a capacidade de sobrevivência do míssil;
a “pegada” infravermelha do complexo móvel foi reduzida;
maior capacidade de cross-country e manobrabilidade do complexo, inclusive em terreno macio;
A assinatura radar do complexo foi reduzida devido a revestimentos especiais em suas superfícies.
Topol-M é o primeiro ICBM que a Federação Russa começou a desenvolver. Primeiro teste de vôo em dezembro de 1994. O complexo modernizado foi colocado em serviço em abril de 2000. Potência da ogiva 550 kt, alcance de tiro 11.000 km, peso de lançamento 47,1 toneladas. Existem 60 mísseis nos silos e 18 complexos móveis. A implantação de sistemas adicionais foi interrompida em favor dos Yars.
3) uma modificação do complexo Topol-M é o complexo Yars (RS-24, SS-29). Característica distintiva mísseis - múltiplas ogivas direcionáveis independentemente (MIRV), capazes de transportar 4 ogivas de manobra, o que aumentou ainda mais a possibilidade de romper a defesa antimísseis do inimigo pretendido. Primeiro teste de vôo em maio de 2007, em serviço de combate desde o verão de 2010. Potência da ogiva 150-250 dependendo do número, alcance de tiro 12.000 km, peso de lançamento 49,6 toneladas. No início de 2017, havia 84 complexos móveis Yars em combate. dever e 12 mísseis em lançadores de silos, e um total de 384 ogivas, ou 40% das ogivas das forças nucleares terrestres.
Para ser honesto, não ouvi dizer que Yuzhmash (você está falando sério?) tenha algo a ver com Topol. O RT-2PM foi desenvolvido pelo MIT com base no RT-2, anteriormente criado por Korolev OKB-1. Houve uma competição feroz entre os departamentos de design de mísseis, os designers gerais odiavam-se, houve configurações e houve uma luta desesperada nos bastidores pelo direito de fabricar um novo foguete. Portanto, duvido que atraiam um concorrente para um contrato.
As empresas ucranianas poderiam participar na fase de produção em unidades separadas. Afinal, não foi criado apenas um míssil, mas todo um complexo, que incluía tanto um trator quanto a construção/reconstrução de um lançador de silo. Lá, centenas de empresas participaram dessa questão.
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Em relação ao "Topol", parece que você tem razão. Yuzhmash não participou. Da Ucrânia - apenas o Arsenal de Kiev (e, claro, não no desenvolvimento de um foguete como tal).
As seguintes estruturas estiveram envolvidas no desenvolvimento e produção de equipamentos de combate e treinamento dos complexos Topol:
Sistema de mira de mísseis - Central Design Bureau "Arsenal" (desenvolvimento) e PA "Plant "Arsenal", Kiev, SSR ucraniano (produção);
Quanto ao Topol-M - junto com o Yuzhnoye Design Bureau. Mas este é o mesmo Dnepropetrovsk (agora Dnieper).
Este trabalho de desenvolvimento foi denominado “Universal”, o complexo em desenvolvimento foi designado RT-2PM2. O desenvolvimento do complexo foi realizado em conjunto pelo Instituto de Engenharia Térmica de Moscou e pelo Dnepropetrovsk Yuzhnoye Design Bureau.
Em março de 1992, foi decidido desenvolver o complexo Topol-M com base nos desenvolvimentos do programa Universal (em abril, Yuzhnoye cessou sua participação nos trabalhos do complexo).
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Complexo RT-2PM2 "Topol-M"(código RS-12M2, de acordo com a classificação da OTAN - SS-27 Sickle "Sickle") - um sistema de mísseis estratégicos russo com um míssil balístico intercontinental, desenvolvido no final dos anos 1980 - início dos anos 1990 com base no RT-2PM "Topol" complexo. O primeiro míssil balístico intercontinental desenvolvido na Rússia após o colapso da URSS. Adotado em serviço em 1997. O principal desenvolvedor do sistema de mísseis é o Instituto de Engenharia Térmica de Moscou (MIT).
Míssil do complexo Topol-Mé combustível sólido, de três estágios. Alcance máximo - 11.000 km. Carrega uma ogiva termonuclear com potência de 550 kt. O míssil é baseado tanto em lançadores de silos (silos) quanto em lançadores móveis. A versão baseada em silo foi colocada em serviço em 2000.
Projetado para realizar missões para atingir o território inimigo diante da contra-ação dos sistemas de defesa antimísseis existentes e futuros, com múltiplos impactos nucleares em uma área posicional e quando uma área posicional é bloqueada por explosões nucleares de alta altitude. É usado como parte dos complexos baseados em silos 15PO65 e 15P165 móveis.
Complexo estacionário "Topol-M" inclui 10 mísseis balísticos intercontinentais montados em lançadores de silos, bem como um posto de comando.
Principais características do foguete Topol-M
| Número de etapas | 3 |
| Comprimento (com MS) | 22,55 m |
| Comprimento (sem MS) | 17,5 metros |
| Diâmetro | 1,81m |
| Peso de lançamento | 46,5 toneladas |
| Jogando peso | 1,2 toneladas |
| Tipo de combustível | Sólido misturado |
| Alcance máximo | 11.000 quilômetros |
| Tipo de cabeça | Monobloco, nuclear, destacável |
| Número de ogivas | 1 + cerca de 20 manequins |
| Poder de carga | 550 Kt |
| Sistema de controle | Autônomo, inercial baseado em BTsVK |
| Método baseado | Meu e celular |
Complexo móvel "Topol-M"é um único míssil colocado em um contêiner de transporte e lançamento de fibra de vidro (TPK) de alta resistência, montado em um chassi cross-country MZKT-79221 de oito eixos e estruturalmente praticamente não difere da versão silo. O peso do lançador é de 120 toneladas. Seis pares de oito rodas são giratórias, proporcionando um raio de giro de 18 metros.
A pressão sobre o solo da instalação é metade da de um camião convencional. Motor Motor diesel turboalimentado de 12 cilindros em forma de V YaMZ-847 com potência de 800 cv. A profundidade do vau é de até 1,1 metros.
Ao criar sistemas e unidades do Topol-M móvel, foram utilizadas uma série de soluções técnicas fundamentalmente novas em comparação com o complexo Topol. Assim, o sistema de suspensão parcial permite implantar o lançador Topol-M mesmo em solos moles. A manobrabilidade e manobrabilidade da instalação foram melhoradas, o que aumenta a sua capacidade de sobrevivência.
O "Topol-M" é capaz de lançar de qualquer ponto da área posicional, e também possui meios de camuflagem aprimorados, tanto contra meios ópticos quanto outros de reconhecimento (inclusive pela redução do componente infravermelho do campo de desmascaramento do complexo, bem como o uso de revestimentos especiais que reduzem a assinatura do radar).
Míssil intercontinental consiste em três estágios com motores de propulsão de propelente sólido. O alumínio é usado como combustível, o perclorato de amônio atua como agente oxidante. Os corpos dos degraus são feitos de compósitos. Todos os três estágios são equipados com um bico giratório para desviar o vetor de empuxo (não há lemes aerodinâmicos treliçados).
Sistema de controle– inercial, baseado no sistema de aquecimento central de bordo e numa plataforma giroestabilizada. O complexo de dispositivos giroscópicos de comando de alta velocidade melhorou as características de precisão. O novo BTsVK aumentou a produtividade e a resistência aos fatores prejudiciais de uma explosão nuclear. A mira é garantida através da implementação da determinação autônoma do azimute do elemento de controle instalado em uma plataforma giroestabilizada usando complexo terrestre instrumentos de comando localizados no TPK. São garantidas maior prontidão de combate, precisão e vida útil contínua dos equipamentos de bordo.
Método de lançamento - argamassa para ambas as opções. O motor de propelente sólido de sustentação do foguete permite que ele ganhe velocidade muito mais rápido do que os tipos anteriores de foguetes de classe semelhante criados na Rússia e na União Soviética. Isto torna muito mais difícil para os sistemas de defesa antimísseis interceptá-lo durante a fase ativa do voo.
O míssil está equipado com uma ogiva destacável com uma ogiva termonuclear com capacidade de 550 kt de equivalente TNT. A ogiva também está equipada com um conjunto de meios para superar a defesa antimísseis. O complexo de meios para superar a defesa antimísseis consiste em iscas passivas e ativas, bem como meios de distorcer as características da ogiva. Várias dezenas de motores auxiliares de correção, instrumentos e mecanismos de controle permitem que a ogiva manobre ao longo da trajetória, dificultando sua interceptação na parte final da trajetória.
Alvos falsos indistinguível de ogivas em todas as faixas de radiação eletromagnética (óptica, laser, infravermelho, radar). Os alvos falsos permitem simular as características das ogivas de acordo com quase todos os critérios de seleção na parte extraatmosférica, transicional e significativa da seção atmosférica do ramo descendente da trajetória de vôo das ogivas de mísseis, e são resistentes aos fatores prejudiciais de uma explosão nuclear e da radiação de um laser superpoderoso com bomba nuclear. Pela primeira vez, foram projetadas iscas que podem suportar radares de super-resolução.
Em conexão com o término do tratado START-2, que proibia a criação de mísseis balísticos intercontinentais de múltiplas cargas, o Instituto de Engenharia Térmica de Moscou está trabalhando para equipar o Topol-M com múltiplas ogivas direcionáveis de forma independente. Talvez o resultado desse trabalho seja o RS-24 Yars. Uma versão móvel deste complexo, colocada no chassi de um trator de oito eixos MZKT-79221, está sendo testada.
A alta resistência do míssil 15Zh65 aos efeitos de potenciais sistemas de defesa antimísseis inimigos é alcançada devido a:
- Reduzindo o tempo e a duração da seção ativa através da aceleração extremamente rápida do foguete. O tempo de aceleração até à velocidade final (acima de 7 km/s) é inferior a 3 minutos.
- A capacidade do míssil de manobrar na seção ativa, complicando a solução do inimigo para a tarefa de interceptação, bem como de realizar uma manobra programada ao passar pela nuvem de uma explosão nuclear
- Revestimento protetor da carcaça novo desenvolvimento, proporcionando proteção abrangente contra os fatores prejudiciais de uma explosão nuclear e armas baseadas em novos princípios físicos.
- Um complexo para superar a defesa antimísseis, incluindo iscas passivas e ativas e meios de distorcer as características da ogiva. Os LCs são indistinguíveis das ogivas em todas as faixas de radiação eletromagnética (óptica, laser, infravermelho, radar), permitem simular as características das ogivas de acordo com quase todos os critérios de seleção na parte extra-atmosférica, transicional e significativa da seção atmosférica do ramo descendente da trajetória de vôo das ogivas de mísseis, até altitudes de 2 a 5 km; são resistentes aos fatores prejudiciais de uma explosão nuclear e à radiação de um laser superpoderoso com bomba nuclear, etc. Pela primeira vez, os LCs foram projetados para suportar radares de super-resolução. Os meios para distorcer as características da ogiva consistem em um revestimento de absorção de rádio (combinado com proteção térmica) da ogiva, bloqueadores ativos, etc. A assinatura de radar da ogiva é reduzida em várias ordens de magnitude, o ESR é 0,0001 sq. .m. Seu alcance de detecção foi reduzido para 100-200 km. A visibilidade óptica e infravermelha do BB é extremamente reduzida devido ao resfriamento efetivo da superfície do BB na seção transatmosférica e à redução da luminosidade da esteira do BB na seção atmosférica, alcançada incl. devido à injeção de produtos líquidos especiais na área do traço que reduzem a intensidade da radiação. Como resultado medidas tomadasé garantido que uma ogiva monobloco possa superar um promissor sistema de defesa antimísseis de vários escalões com elementos baseados no espaço com uma probabilidade de 0,93 - 0,94. A seção de defesa antimísseis alta e subatmosférica é superada com probabilidade de 0,99, a atmosférica - com probabilidade de 0,93 - 0,95.
O foguete 15Zh65 está equipado com uma ogiva monobloco termonuclear com potência de 0,55 MGt. Foram realizados testes de ICBMs com MIRVs (de 3 a 6 ogivas múltiplas com capacidade de 150 kt). No futuro, está previsto equipar o míssil com uma ogiva de manobra (testes que também foram realizados com sucesso em). 2005 e continuam) e, portanto, a possibilidade de interceptar ogivas, segundo Especialistas russos, será praticamente reduzido a zero.
O provável desvio circular não é superior a 200 m, o que permite que a ogiva de meio megaton atinja com segurança alvos pontuais altamente protegidos (em particular, postos de comando e silos). Devido ao peso de lançamento limitado, que limita o poder das ogivas nucleares, o míssil Topol-M, ao contrário do míssil 15A18 "Voivoda"(cujo poder de uma ogiva monobloco era de 20-25 MGt) tem limitações na implementação de um efeito destrutivo em um alvo de grande área.
O complexo 15P165 baseado em dispositivos móveis possui características únicas de capacidade de sobrevivência inicial e é capaz de operar de forma secreta e autônoma por um longo período de tempo. A área de patrulha do complexo é de 250 mil m².
Foguete "Topol M" unificado com o foguete "Maça" baseado no mar, criado para armar o Projeto 955 SSBN. O concorrente do Bulava é o ICBM de combustível líquido R-29RMU2 “. Sineva" É significativamente superior ao Bulava (como todos os outros ICBMs) em termos de perfeição de energia e massa, mas é inferior em termos do que é importante para Mísseis russos critério baseado no mar - sobrevivência no sítio ativo devido à menor velocidade de aceleração e maior vulnerabilidade de armas laser característica dos foguetes líquidos em comparação com os propulsores sólidos. No entanto, o foguete Bulava, com um peso de lançamento de cerca de 37 toneladas, é significativamente inferior em poder de ataque aos foguetes de combustível sólido mais pesados existentes, incluindo o foguete Trident-2 com um peso de lançamento de 59 toneladas. (Ogiva Bulava - 6x150 kt, Trident-2 (teoricamente) - 8x475 kt). O projeto para equipar o componente naval das forças nucleares russas com SSBNs com mísseis balísticos leves "Bulava" é criticado por especialistas que apontam para a necessidade de armar SSBNs domésticos com SLBMs de combustível sólido de alta tecnologia R-39UTTH, cujo teste foi reduzido na década de 90. e que, se colocado em serviço, não teria análogos no mundo entre os SLBMs em termos de potência de ataque e desempenho de voo.
Transporte do foguete Topol-M e carregamento no silo
Transporte e carregamento no silo do sistema de mísseis balísticos intercontinentais de 5ª geração RT-2PM2 "Topol-M". Localização: 60ª Ordem Taman Revolução de outubro Divisão de Mísseis Bandeira Vermelha.
