හයිපර්සොනික් ඩැගර් මිසයිල විවෘත කර ඇති අවස්ථා මොනවාද? හයිපර්සොනික් ගුවන් මිසයිල පද්ධතිය "Dagger" කඩු සංකීර්ණයේ ඉතිහාසය
වසන්තයේ පළමු දිනයේ රුසියානු ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින් සිය වාර්ෂික පණිවිඩය සමඟ ෆෙඩරල් සභාව ඇමතීය. රාජ්‍ය නායකයා මෑත කාලීන ජයග්‍රහණ ගැන කතා කළ අතර නව ඉලක්ක තැබීය. ඊට අමතරව, ඔහු රටේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති උපාය මාර්ගික ආයුධ පිළිබඳ මාතෘකාව ස්පර්ශ කළේය. අනාගතයේදී, සන්නද්ධ හමුදාවන්හි සියලුම ප්රධාන ශාඛා ඇතුළුව නව පද්ධති ලැබෙනු ඇත සටන් ගුවන්. පවතින ගුවන් යානා සමඟ එක්ව ගුවන් සේවා භාවිතා කිරීමට යෝජනා කෙරේ මිසයිල පද්ධතිය"කිණිස්ස".
වි. දැන් විශාල විද්‍යාත්මක විභවයක් ඇති සහ ඇති ප්‍රමුඛ රටවල් නවීන තාක්ෂණයන්, ඊනියා සංවර්ධනය වෙමින් පවතී හයිපර්සොනික් ආයුධ. ඊළඟට, ජනාධිපතිවරයා භෞතික විද්යාව සහ වායුගතික විද්යාව පිළිබඳ කෙටි "දේශනයක්" පැවැත්වීය. ඔස්ට්‍රියානු භෞතික විද්‍යාඥ අර්නස්ට් මැක්ගේ නමින් නම් කරන ලද ඒකකයක් වන මැක් වලින් ශබ්දයේ වේගය සම්ප්‍රදායිකව මනිනු ලබන බව ඔහු පෙන්වා දුන්නේය. කිලෝමීටර 11 ක උන්නතාංශයක දී, මැක් 1 කිලෝමීටර 1062 ට සමාන වේ. M=1 සිට M=5 දක්වා වේගය සුපර්සොනික් ලෙස සලකනු ලැබේ, M=5 ට වැඩි - හයිපර්සොනික්.
MiG-31BM Kinzhal මිසයිලයක් සමඟින් ගුවන්ගත වේ
හයිපර්සොනික් පියාසැරි වේගය සමඟ එය සන්නද්ධ හමුදාවන්ට සතුරාට වඩා බරපතල වාසි ලබා දෙයි. එවැනි ආයුධ ඉතා බලවත් විය හැකි අතර, ඒවායේ අධික වේගය ගුවන් යානා නාශක හෝ බාධා කිරීම් වලින් ආරක්ෂා කරයි මිසයිල ආරක්ෂණය. ප්‍රහාරක නිෂ්පාදනයට ප්‍රහාරක නිශ්පාදනය අල්ලා ගැනීමට බාධා කිරීම් වලට නොහැක. ජනාධිපතිවරයා ප්‍රකාශ කළ පරිදි ලෝකයේ ප්‍රමුඛ පෙළේ රටවල් මෙවැනි ආයුධ ලබාගැනීමට වෙර දරන්නේ මන්දැයි තේරුම් ගත හැකිය. නමුත් රුසියාවට දැනටමත් එවැනි ක්රම තිබේ.
V. පුටින් විදේශ රටවල කිසිදු ප්‍රතිසමයක් නොමැති බව කියන අධි-නිරවද්‍ය ගුවන් මිසයිල පද්ධතියක් සංවර්ධනය කිරීම නවීන ආයුධ නිර්මාණය කිරීමේ වැදගත්ම අදියර ලෙස හැඳින්වීය. මෙම පද්ධතියේ පරීක්ෂණ දැනටමත් අවසන් කර ඇත. එපමණක් නොව, දෙසැම්බර් 1 සිට නව සංකීර්ණයදක්ෂිණ හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ ගුවන් තොටුපලවල පර්යේෂණාත්මක සටන් රාජකාරි සඳහා භාවිතා කරන ලදී.
රොකට්ටුව විශාලයි
V. Putin පවසන පරිදි, අධිවේගී වාහක ගුවන් යානයක ආධාරයෙන් රොකට්ටුව මිනිත්තු කිහිපයකින් දියත් කරන ස්ථානයට ළඟා විය යුතුය. මුදා හැරීමෙන් පසු රොකට්ටුව ශබ්දයේ වේගය මෙන් දස ගුණයක වේගයකට ළඟා වේ. සමස්ත ගමන් පථය පුරාම, අධික වේගය තිබියදීත්, නිෂ්පාදනයට උපාමාරු කිරීමට හැකියාව ඇත. පියාසර මාර්ගය වෙනස් කිරීමේ හැකියාව ඔබට සතුරු ආරක්ෂක වලින් මිසයිලය ආරක්ෂා කිරීමට ඉඩ සලසයි. ජනාධිපතිවරයාට අනුව, නව රොකට්නවීන සහ, සමහර විට, පොරොන්දු වූ ගුවන් ආරක්ෂක සහ මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධති ජය ගැනීමට සහතික වේ. හයිපර්සොනික් මිසයිලයට කිලෝමීටර් දෙදහසක් දක්වා පරාසයක පියාසර කිරීමටත් සාම්ප්රදායික හෝ න්යෂ්ටික යුධ හිසක් ඉලක්කයට ලබා දීමටත් හැකියාව ඇත.
තවත් සමහරක් මෙන් නොව පොරොන්දු සංවර්ධන, පසුගිය සතියේ ඉදිරිපත් කරන ලද, ගුවන් මිසයිල පද්ධතියට දැනටමත් එහි නම ලැබී ඇත. එය "Dagger" ලෙස නම් කරන ලදී. GRAU දර්ශකය, වැඩ කරන ව්‍යාපෘති කේතය වැනි වෙනත් නම් සහ තනතුරු. ජනාධිපතිතුමා ගෙනාවේ නැහැ.
අනිත් අයටත් එහෙමයි නවතම නිර්මාණආයුධ, ජනාධිපතිවරයාගේ වචන අනුගමනය කරන ලද්දේ පොරොන්දු වූ මිසයිල පද්ධතියක අත්හදා බැලීම්වල රසවත් දර්ශන පෙන්වන ආදර්ශන වීඩියෝවකි. වීඩියෝ දර්ශන ඉතා පැහැදිලිව තහවුරු කරයි V. පුටින්ගේ පරීක්ෂණ පිළිබඳ ප්රකාශයන්. හමුදා කැමරාකරුවන් විසින් රූගත කරන ලද එක් පරීක්ෂණ දියත් කිරීමේ අදියර කිහිපයක් සාමාන්‍ය ජනතාවට පෙන්වීම සඳහා වීඩියෝවේ භාවිතා කිරීමට අවසර දී ඇත.
රොකට්ටුවක් හෙළීමට පෙර ගුවන් යානය
වීඩියෝව ආරම්භ වන්නේ MiG-31BM ප්‍රහාරක-ඉන්ටර්සෙප්ටරය ගුවන්ගත වන අයුරු දැක්වෙන දර්ශන වලින්. ගුවන්ගත වීමේදී දැනටමත්, එහි බඳෙහි පතුලේ සාමාන්‍ය සහ සම්මත පතොරම් අත්හිටුවා ඇති නමුත් නව ආයුධයක් ඇති බව පැහැදිලිය. අන්තර්වාරකය විශාල සහ දැවැන්ත නව වර්ගයේ මිසයිලයක් ගුවනට ඔසවයි. කෙසේ වෙතත්, දියත් කිරීමේ ස්ථානයට තවදුරටත් පියාසර කිරීමේ කොටසක් සරල කළ පරිගණක ග්‍රැෆික්ස් භාවිතයෙන් පෙන්වා ඇත. නමුත් පසුව නැවතත් සැබෑ රොකට් දියත් කිරීමක් සමඟ සැබෑ පරීක්ෂණවල වීඩියෝ පටිගත කිරීමක් විය.
දී ඇති පාඨමාලාවක සහ යම් උන්නතාංශයක් සහ වේගයක් පවත්වා ගනිමින් සිටියදී, වාහක ගුවන් යානය Kinzhal මිසයිලය අතහැරියේය. නිදහස් පියාසැරියේදී, එය උන්නතාංශයේ "අසාර්ථක" වූ අතර, පසුව එය ටේල් ෆෙයාරිං අතහැර දමා ප්රධාන එන්ජිම ආරම්භ කළේය. රොකට්ටුවේ පියාසැරිය නැවතත් වාර්තාමය දර්ශන ආකාරයෙන් නොපෙන්වූ අතර එය ක්රමානුකූලව නිරූපණය කරන ලදී. ඊළඟ කථාංගයේ දී, ගුවන් යානයක පරිගණක ආකෘතියක් සජීවිකරණ මිසයිලයක් අතහැර දැමූ අතර, එය ව්‍යාජ සතුරා නෞකාව දෙසට බැලස්ටික් ගමන් පථයක් ඔස්සේ ගමන් කළේය. අඳින ලද ඉලක්ක නෞකාව හඳුනාගත හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී පෙනුමසහ සමහර සැබෑ නියැදියකට සමාන විය.
නිෂ්පාදන X-47M2 වෙන් කර ඇත
මිසයිලයේ පියාසර කිරීමේ අවසාන අදියර, ඉලක්කගත ප්‍රදේශයට ළඟාවීම සහ එය ඉලක්ක කිරීම, චිත්‍රක භාවිතයෙන් පෙන්නුම් කරන ලදී. එපමණක් නොව, මෙවර “කැමරාව” කෙලින්ම රොකට්ටුවේ පිහිටා තිබුණි. නිෂ්පාදිතය සතුරු නැව දෙසට ගොස් කිමිදීමකට ගිය අතර පසුව වීඩියෝ සංඥාව අපේක්ෂා කළ පරිදි අතුරුදහන් විය. කෙසේ වෙතත්, වීඩියෝව වෙනත් ඉලක්කයක් වුවද, ඉලක්කයක් පරාජය කරන ලදී. පතොරම් ගොඩබිම බලකොටුවක් මතට වැටී එය පුපුරුවා හැරියේය. MiG-31BM වාහක ගුවන් යානය නැවතත් ගුවන් තොටුපළට පැමිණ ගොඩ බැස්සේය.
ජනාධිපතිවරයාගේ කතාව අවසන් වී ටික වේලාවකට පසු, ඩැගර් ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ නව තොරතුරු දර්ශනය විය. මේ අනුව, රුසියානු පුවත්පත් නව මිසයිලයේ දෙවන නම් කිරීම උපුටා දක්වයි - Kh-47M2. අභ්යවකාශ බලකායේ අණදෙන නිලධාරී කර්නල් ජෙනරාල් සර්ජි සුරොවිකින් පෙන්වා දුන්නේ නව මිසයිලය හයිපර්සොනික් වායුගෝලීය ආයුධ පන්තියට අයත් බවයි. ඔහුට අනුව, නව සංකීර්ණයේ රාජ්‍ය පරීක්ෂණ දැනටමත් ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ පුහුණු පිටියේදී සිදු කර ඇත. පරීක්ෂා කිරීම් අතරතුර, එය එහි කාර්යක්ෂමතාව සම්පූර්ණයෙන්ම තහවුරු කළේය. සියලුම මිසයිල දියත් කිරීම් අපේක්ෂිත ඉලක්ක නිවැරදිව විනාශ කිරීමට හේතු විය.
ඩැගර් නිෂ්පාදනයේ සටන් මෙහෙයුම පිළිබඳ තොරතුරු කිහිපයක් ද අභ්යවකාශ බලකායේ අණදෙන නිලධාරියා විසින් හෙළි කරන ලදී. මේ අනුව, ගුවන් ගමනේ අවසාන බැලස්ටික් අදියරේදී, මිසයිලයේ සර්ව කාලගුණික හෝමිං හිසක් භාවිතා කරයි. ඉලක්කයට පහර දීමේදී අවශ්ය නිරවද්‍යතාවය සහ තෝරා ගැනීමේ හැකියාව ලබා ගනිමින් දවසේ ඕනෑම වේලාවක මිසයිලය භාවිතා කිරීමේ හැකියාව මෙය සහතික කරයි. පියාසර කිරීමේදී රොකට්ටුවක උපරිම වේගය ශබ්දයේ වේගය මෙන් 10 ගුණයක් වේ. අණ දෙන නිලධාරියා විසින් තහවුරු කරන ලද පරිදි වෙඩි තැබීමේ පරාසය කිලෝමීටර දෙදහසකට ළඟා වේ.
වලිග කේතුව යළි පිහිටුවීම
මේ අනුව, අභ්යවකාශ බලකායේ අවශ්යතා අනුව, විවිධ භූමි හෝ මතුපිට වස්තූන් විනාශ කිරීම සඳහා සුදුසු නව ගුවන් මිසයිලයක් සංවර්ධනය කරන ලදී. X-47M2 "Dagger" නිෂ්පාදනයට සාම්ප්රදායික සහ විශේෂ දෙකම රැගෙන යා හැකිය සටන් ඒකකය, විසඳිය යුතු කාර්යයන් පරාසය පුළුල් කරයි. නවතම BM නවීකරණයේ MiG-31 අන්තර්වාරක දැනට වාහකයන් ලෙස භාවිතා වේ.
වඩාත්ම එකක් රසවත් ලක්ෂණව්‍යාපෘතිය "Dagger" යනු වාහක ගුවන් යානා තෝරාගැනීමයි. ඔවුන් තීරණය කළේ ගුවනේ සිට මතුපිටට මිසයිලය ගුවනින් ගුවනට යන නිෂ්පාදන මත පදනම් වූ ප්‍රහාරක යානයක් සමඟ භාවිතා කිරීමටයි. මේ සඳහා හේතු පැහැදිලිය. උන්නතාංශයේදී MiG-31BM ගුවන් යානයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 3,400 දක්වා ළඟා වන අතර එමඟින් අවම කාලයක් තුළ දියත් කිරීමේ ස්ථානයට ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, රොකට්ටුව මුදා හැරීමේදී වාහකයාගේ ඉහළ පියාසර වේගය කෙනෙකුට යම් වාසි ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මුදා හැරීමේ මොහොතේදී, රොකට්ටුව දැනටමත් ඉහළ මට්ටමක පවතී ආරම්භක වේගය, සහ එම නිසා එහි එන්ජිමේ ශක්තිය වැය වන්නේ අර්ධ-බැලිස්ටික් ගමන් පථයකට ප්‍රවේශය සහිත පසුකාලීන ත්වරණය සඳහා පමණි.
එන්ජිම ආරම්භ කිරීම
මේ අනුව, හයිපර්සොනික් පියාසර වේගය මගින් සපයන මිසයිලයේ විභවය, ප්‍රමාණවත් නොවන වාහක පරාමිතීන් නිසා අඩු නොවේ. පියාසැරි වේගය, මිසයිලයේ මූලික ත්වරණය සහ සටන් මෙහෙයුම් විසඳීමේ වේගය යන දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, MiG-31BM වඩාත්ම සාර්ථක වේදිකාව වේ.
X-47M2 නිෂ්පාදනය ඉතා ඇත සරල හැඩතලසහ දළ සටහන්. රොකට්ටුවට කේතුකාකාර හෙඩ් ෆෙයාරිං ලැබුණි, එය නිෂ්පාදනයේ දිගෙන් අඩක් පමණ වේ. ශරීරයේ දෙවන භාගය සෑදී ඇත්තේ වලිග කොටසේ X හැඩැති ගුවන් යානා වලින් සමන්විත සිලින්ඩරාකාර කොටසකිනි. ගුවන් යානයට යටින් පියාසර කරන අතරතුර, බඳෙහි සිනිඳු වලිග කොටස කපා දැමූ කේතුවක හැඩයෙන් ඉවත දැමිය හැකි පොළකින් සමන්විත වේ. නිෂ්පාදනයේ සැලසුම පිළිබඳ නිශ්චිත තොරතුරු තවමත් ලබා දී නැත, නමුත් එය ඝන ප්රචාලක එන්ජිමකින් සමන්විත බව අපට දැනටමත් පැවසිය හැකිය. නිවසේ හිස වර්ගය නොදනී.
නව බව සඳහන් කළ යුතුය ගුවන් යානා රොකට්ඉස්කැන්ඩර් මෙහෙයුම්-උපක්‍රමික සංකීර්ණයේ බැලස්ටික් පතොරම් වලට පිටතින් බොහෝ සමාන වේ. පසුගිය කාලයේ, මෙම පද්ධතියේ ගුවන් වෙනස් කිරීමක් නිර්මාණය කළ හැකි බවට විවිධ මට්ටම්වලින් කටකතා පැතිර ගිය නමුත් ඒවා තවමත් නිල තහවුරු කිරීමක් ලැබී නොමැත. නවතම Kinzhal මිසයිලයේ ලාක්ෂණික බාහිර පෙනුම මෑත අතීතයේ කටකතා තහවුරු කිරීමක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. ඒ අතරම, සමානකම් ඇති විය හැක්කේ සමාන තාක්ෂණික අවශ්යතා සහ උපායශීලී භූමිකාවන් පමණි.
රොකට්ටුව ඉලක්කය දෙසට ගමන් කළේය
Kinzhal මිසයිලය Aerobalistic පන්තියට අයත් බවට චෝදනා එල්ල වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ භාණ්ඩය වාහක ගුවන් යානයෙන් බිමට හෙළනු ලබන අතර, ඉන් පසුව එය එන්ජිම සක්රිය කර එහි ආධාරයෙන් ඉහළට ගමන් කරන මාර්ගයකට ඇතුල් වන බවයි. තවදුරටත් පියාසර කිරීම අනෙකුත් බැලස්ටික් මිසයිලවල සිදු වන ආකාරයටම සිදු වේ. Kh-47M2 සහ අනෙකුත් පද්ධති අතර වෙනස තීරණය වන්නේ නිවාස හිසක් භාවිතා කිරීමෙනි. තවමත් නිශ්චිතව දක්වා නොමැති උපාංග, ඉලක්කය හඳුනා ගැනීමට සහ බැලස්ටික් ගමන් පථයේ පහළ කොටස ඇතුළුව පියාසැරියේ සෑම අදියරකදීම මිසයිලයේ ගමන් මග නිවැරදි කිරීමට භාවිතා කරයි. අවසාන අවස්ථාවේ දී, නිශ්චිත ඉලක්කයට වඩාත්ම නිවැරදි පහර සහතික කෙරේ.
දැනටමත් සුප්‍රසිද්ධ ඉස්කැන්ඩර් මෙන් පොරොන්දු වූ කින්සාල්ට ලාක්ෂණික හැකියාවන් ඇත: සංකීර්ණ දෙකෙහිම මිසයිල ගමන් පථයක උපාමාරු කිරීමට හැකියාව ඇත. මේ නිසා මිසයිල නාශක පද්ධතිළඟා වන මිසයිලයේ ගමන් පථය කාලෝචිත ලෙස ගණනය කිරීමට සහ එය නිවැරදිව බාධා කිරීමේ හැකියාව සතුරාට අහිමි වේ. ගමන් පථයේ පහළ කොටසෙහි, රොකට්ටුව M=10 දක්වා උපරිම වේගයක් වර්ධනය කරයි, එය අවසර ලත් ප්‍රතික්‍රියා කාලය තියුනු ලෙස අඩු කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, කිංෂාල් ක්‍රමය සැබවින්ම ඉහළම දේ පෙන්වීමට සමත් වේ සටන් ලක්ෂණසහ දැනට පවතින ගුවන් සහ මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතිය බිඳ දමන්න.
ගුවන් ගමන් මාර්ගයක් ඉදිකිරීමේ මූලධර්ම නිරූපණය කිරීම
පළමුව, ව්ලැඩිමීර් පුටින් සහ පසුව සර්ජි සුරොවිකින් "Dagger" කේතය සමඟ ව්‍යාපෘතියේ රාමුව තුළ මෑත කාලීන වැඩ ගැන කතා කළහ. පසුගිය වැටීමෙන් පසුව, කර්මාන්ත සහ ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් නවතම මිසයිලයේ අවශ්ය සියලුම පරීක්ෂණ සිදු කළ අතර එහි සංවර්ධනය ද සම්පූර්ණ කරන ලදී. දැනටමත් දෙසැම්බර් 1 වන දින, පර්යේෂණාත්මක සටන් මෙහෙයුම සඳහා නව මිසයිලය පිළිගැනීමට නියෝගයක් දර්ශනය විය. X-47M2 නිෂ්පාදනය සම්පූර්ණ සංකීර්ණයක කොටසක් ලෙස ක්‍රියාත්මක වන අතර එයට MiG-31BM වාහක ගුවන් යානයද ඇතුළත් වේ. මෙතෙක් නව ආයුධ ඇත්තේ දකුණු හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ ගුවන් සේවා ඒකකවල පමණි.
පෙනෙන විදිහට, අපේක්ෂා කළ හැකි අනාගතයේ දී සන්නද්ධ හමුදා අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුම සම්පූර්ණ කරනු ඇත නවතම ආයුධ, සහ මෙයින් ඉක්බිතිව Kinzhal සංකීර්ණයට දරුකමට හදා ගැනීම සඳහා නිර්දේශයක් ලැබෙනු ඇත. මෙහි ප්‍රතිඵලය වනුයේ උපක්‍රමශීලී ගුවන් සේවාවල වර්ජන විභවයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් සමඟින් ගුවන් සේවා ඒකක නැවත සන්නද්ධ කිරීමයි.
රොකට්ටුව ඉලක්කයට පහර දෙයි
මත බව සිහිපත් කළ යුතුය මේ මොහොතේරුසියානු උපායශීලී ගුවන් සේවා සතුව ඇත්තේ කිලෝමීටර් දස හෝ සියගණනක දියත් කිරීමේ පරාසයක් සහිත වාතයෙන් මතුපිට පද්ධති පමණි. කිලෝමීටර දහස් ගණනක් පියාසර කළ හැකි නිෂ්පාදන සේවයේ පමණක් පවතී උපාය මාර්ගික ගුවන් සේවා. කිලෝමීටර 2000 ක් දක්වා දියත් කිරීමේ පරාසයක් සහිත Kinzhal මිසයිල පද්ධතිය ඇත්ත වශයෙන්ම තනිකරම උපායශීලී සහ තනිකරම උපාය මාර්ගික ආයුධ අතර අතරමැදි ස්ථානයක් හිමිකර ගනු ඇත. එහි ආධාරයෙන්, හැකි ඉක්මනින් මෙහෙයුම්-උපායමාර්ගික ගැඹුරේ සතුරු ඉලක්ක වෙත පහර දීමට හැකි වනු ඇත.
විශේෂ සහ න්යෂ්ටික නොවන යුධ හිස් තිබීම මගින් භාවිතයේ වැඩි නම්‍යශීලී බවක් සහතික කෙරේ. අතේ ඇති කාර්යය සහ පහර දෙන වස්තුවේ වර්ගය අනුව, එක් හෝ තවත් යුධ හිසක් තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත. මේ අනුව, Kh-47M2 මිසයිලයේ සටන් ගුණාංග එහි "අතරමැදි" ස්ථානයට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වේ. උපායශීලී ගුවන් සේවා, එහි හැකියාවන් උපායමාර්ගික ඒවාට සමීප කරනු ඇත.
සියලුම පොරොන්දු සාම්පල උපාය මාර්ගික අවි, පසුගිය බ්රහස්පතින්දා ව්ලැඩිමීර් පුටින් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද, අවශ්යතා සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී න්යෂ්ටික බලවේගසහ විභව විරුද්ධවාදියෙකු වැළැක්වීම සහතික කිරීම සඳහා. Kinzhal ගුවන් මිසයිල පද්ධතිය වෙනත් පද්ධති හා සසඳන විට වඩාත් නම්‍යශීලී සහ බහුකාර්ය බවට පත් වුවද, එවැනි කාර්යයන් සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලයි. මිලිටරි මෙහෙයුම් රඟහලේ තත්වය මත පදනම්ව, එය උපායශීලී ගුවන් හමුදා විසින් බලගතු වැඩ වර්ජනයක මාධ්යයක් බවට පත් විය හැකිය හෝ උපාය මාර්ගික සංකීර්ණවල ආවේනික ගැටළු විසඳා ගත හැකිය.
Kinzhal මිසයිල පද්ධතිය දැනටමත් රාජ්‍ය පරීක්ෂණ ඇතුළුව පරීක්ෂණවල සෑම අදියරක්ම පාහේ සමත් වී ඇත. සංවර්ධන කටයුතුවල ප්රතිඵල මත පදනම්ව, එය අභ්යවකාශ බලකායේ ඒකකවල පර්යේෂණාත්මක සටන් රාජකාරි සඳහා යොදවන ලදී. මේ අනුව, සන්නද්ධ හමුදාවන්ට දැනටමත් ප්‍රහාරක ආයුධවල නවතම මාදිලි වලින් එකක් ලැබී ඇති අතර දැන් ඒවා ප්‍රගුණ කරමින් සිටී. අපේක්ෂා කළ හැකි අනාගතයේදී, අවශ්ය සියලුම චෙක්පත් සහ අත්හදා බැලීම් ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු, නව මිසයිලය සේවයට යොදවා කොටස් ගබඩා වෙත ලබා දෙනු ඇත. අභ්යවකාශ බලකායේ විභවය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇති අතර, ඒ සමඟම රටේ ආරක්ෂක හැකියාව වැඩිදියුණු වනු ඇත.
ද්රව්ය මත පදනම්ව:
http://kremlin.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://rg.ru/
ගුවන් සේවා සංකීර්ණය අලුත්ම පරම්පරාව"Dagger" ට කිලෝමීටර් 1.5 දහසක් දුරින් ඉලක්ක වලට පහර දීමට හැකි වනු ඇත. දර්ශකය ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද්දේ බදාදා පමණි, නමුත් කලින් එය සරල ගණනය කිරීම් හරහා පහසුවෙන් අඩු කළ හැකිව තිබුණි.
කාරණය නම් මිග් -31 ඉන්ටර්සෙප්ටර් ප්‍රහාරක යානයේ ස්ථාපනය කර ඇති කින්සාල් මිසයිලයේ ඉස්කැන්ඩර් ගොඩබිම් මෙහෙයුම්-උපක්‍රමික සංකීර්ණයකින් සමන්විත විස්මිත සමානකම පිළිබඳව විද්වතුන් මීට පෙර අවධානය යොමු කර තිබීමයි. මෙය සැබවින්ම ප්‍රායෝගිකව එකම රොකට්ටුවක් බව පෙනී ගියේය. මාර්ගය වන විට, ලෝක ඉතිහාසයේ පළමු වරට බැලස්ටික් මිසයිලයක් ගුවන් යානයක, විශේෂයෙන් අන්තර්ග්‍රහණ ප්‍රහාරක යානයක බඳට යටින් අත්හිටුවන ලද පළමු අවස්ථාව මෙයයි.
එබැවින්, කිලෝමීටර් 500 ක ඉස්කැන්ඩර් වල පරාසය දැන ගැනීම සහ ගුරුත්වාකර්ෂණය ජය ගැනීමට සහ තිරස් ත්වරණයේදී ශක්තිය නාස්ති කිරීමට ඩැගර්ගේ අවශ්‍යතාවය සඳහා දීමනා ලබා දීම, එම කිලෝමීටර 1,500 ක අගයම ලබා ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත.
සුප්‍රසිද්ධ රොකට් නිර්මාණකරු සහ කොලොම්නා යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු සැලසුම් කාර්යාංශයේ හිටපු ප්‍රධානී සර්ජි නෙපොබෙඩිමි පසුගිය දශකය තුළ ඉස්කැන්ඩර්ස්ගේ පොරොන්දු වූ හැකියාවන් ගැන RG වාර්තාකරුවෙකුට පැවසීය. ඔහුට අනුව, ගුවන් යානයකට මිසයිලයක් සවි කිරීමේ විකල්පය එවකට ක්‍රියාත්මක වෙමින් පැවතුනි. ඉස්කැන්ඩර් භූමි මෙහෙයුම්-උපායශීලී සංකීර්ණය ඉතා බලවත් ආයුධයකි. ලෝකයේ සමාන ලක්ෂණ ඇති ප්‍රතිසමයන් නොමැත. සංකීර්ණයට එක් අඩුපාඩුවක් ඇත - මිසයිලයේ පියාසැරි පරාසය කිලෝමීටර 500 නොඉක්මවිය යුතුය. මධ්‍යම හා කෙටි දුර මිසයිල යුරෝපයේ ස්ථානගත කිරීම සීමා කිරීමට ඇති කරගත් එකඟතාවයන් ඊට හේතුවයි.
නමුත් ඉස්කැන්ඩර් මිසයිලයක් ගුවන් යානයක උදරයට යටින් අත්හිටුවා ඇත, විශේෂයෙන් මිග් -31 වැනි එකක් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාරණයකි. මෙහි ගිවිසුම් සීමාවන් තිබිය නොහැක.
MiG-31 වාහකය ලෙස තෝරා ගනු ලැබුවේ, සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයේ මිසයිලය එහි මානයන්ට පමණක් ගැලපෙන නිසා විය හැකිය. මීට අමතරව, මෙම විශේෂිත ගුවන් යානය එහි පන්තියේ වේගවත්ම සහ ඉහළම උන්නතාංශය වන විශිෂ්ට තෙරපුම-බර අනුපාතය ඇත. එහෙම කිව්වොත් ඇති උපරිම වේගය 3400 km/h ට සමාන වන අතර, උපරිම පියාසර උන්නතාංශය කිලෝමීටර 30 කි.
අභ්යවකාශ ගෝලයේ උන්නතාංශයකට නැඟී එන ඉන්ටර්සෙප්ටර් ප්‍රහාරක යානයකට ආසන්න අභ්‍යවකාශයට පවා යා හැකි මිසයිලයක් දියත් කිරීමට හැකියාව ඇත. එහිදී එය Mach 10 (ශබ්දයේ වේගය මෙන් 10 ගුණයක්) හයිපර්සොනික් වේගය දක්වා වේගවත් වේ. එවිට රොකට්ටුව බැස එහි ඉලක්කය දෙසට ගමන් කරන්නේ තවත් වේගවත් කරමිනි. ඒ අතරම, එය මුලින්ම ඉස්කැන්ඩර් හි භූමි අනුවාදයට ඇතුළත් කර ඇති ක්රියාකාරීව උපාමාරු දැමීමට පටන් ගනී.
මිසයිලයක් බාධා කිරීම කළ නොහැක - ඉලක්කය උපරිම සම්භාවිතාවකින් පහර දෙනු ඇත. සහ ඉලක්ක ඕනෑම දෙයක් විය හැකිය. අපි යුරෝපීය මිසයිල ආරක්ෂණය ගැන කතා කරන්නේ නම්, සියලු පද්ධති පිහිටා ඇත යුරෝපීය රටවල්ප්‍රහාරයක අන්තරායට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට පවා කාලය නොමැතිව නේටෝව විනාශ කළ හැකිය. MiG-31 හි හැකියාවන් සැලකිල්ලට ගත් විට, ඈත ග්‍රීන්ලන්තයේ පවා මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතිවලට අවස්ථාවක් නොලැබෙනු ඇත. සමස්ත එක්සත් ජනපද ගුවන් යානා වාහක බලඇණියම එහි අර්ථය අහිමි වනු ඇත. ගුවන් යානා වාහකයින් ඔවුන්ගේ ගුවන් යානා පරාසය තුළ අපේ රටේ දේශසීමා වෙත ළඟා වූ වහාම, ඔවුන් මිග් -31 සහ ඔවුන්ගේ කිනිතුල්ලන්ගේ තුවක්කු වලට යට වී සිටිනු ඇත. නැතුවත් එක රොකට් එකක් දියත් කරනවා න්යෂ්ටික යුධ හිස, සහ පාවෙන ගුවන් තොටුපළ ගිලී යනු ඇත.
බැලස්ටික් මිසයිලයක් සඳහා විවෘත වූ අවස්ථා මේවාය බිම් සංකීර්ණය"Iskander" MiG-31 මත ස්ථාපනය කර ඇත. "Dagger" හි ප්රධාන කාර්යය MiG සමාගම සහ Kolomna KBM හි විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරන ලදී.
ඉස්කැන්ඩර් මිසයිලය හයිපර් සවුන්ඩ් එකට අනුවර්තනය කිරීමේදී කොලොම්නාවේ රොකට් විද්‍යාඥයින් මුහුණ දුන් අභියෝග මොනවාදැයි කෙනෙකුට අනුමාන කළ හැකිය. හයිපර්සොනික් වේගයේ දී, රොකට් සිරුරේ දරුණු උනුසුම් වීමක් සිදු වන අතර, එමඟින් සියලු පාලන පද්ධතිවල අසාර්ථකත්වය සහ ව්යුහාත්මක හානි පවා සිදුවිය හැකිය. බොහෝ විට, නව ව්යුහාත්මක ද්රව්ය, නව තාප පරිවාරක ආලේපන නිර්මාණය කරන ලද අතර, පාලන පද්ධති ශක්තිමත් කර වෙනස් කරන ලදී.
අධික බර පැටවීමට සුදුසු නොවේ බැලස්ටික් මිසයිලසහ සම්භාව්‍ය MiG-31. සටන්කරුවා තබා ගැනීමට පියාසැරි ලක්ෂණසහ මෙම මිසයිලය වෙඩි තැබීමට හැකි වූ අතර, එය අනිවාර්යයෙන්ම ගුවන් යානයේ සහ එහි ආයුධවල පාලන පද්ධතියට විශාල වෙනස්කම් සිදු කිරීමට අවශ්ය විය. නව මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට වඩා මෙය සමහර විට දුෂ්කර බව විශේෂඥයෝ දනිති.
"Daggers" දැනටමත් දකුණු හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ භට පිරිස්වල පර්යේෂණාත්මක සටන් රාජකාරියේ යෙදී සිටිති. මිලිටරි-කාර්මික සංකීර්ණය භාර නියෝජ්‍ය අගමැති යූරි බොරිසොව් (මෑත වන තුරු, ආරක්ෂක නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය) මැයි මස මුලදී පැවසුවේ රුසියානු අභ්යවකාශ හමුදාව සතුව දැනට ඩැගර්ස් සහිත MiG-31K ප්‍රහාරක යානා 10 ක් පරීක්ෂණ සටන් රාජකාරි සඳහා ඇති බවයි.
මීට අමතරව, බෝම්බකරුවන් යටතේ අත්හිටුවීම සඳහා Kinzhal අනුවර්තනය කිරීමේ කටයුතු මේ වන විට සිදුවෙමින් පවතින බව වාර්තා විය.
වඩාත්ම එකක් රසවත් අවස්ථාරුසියානු ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින් මෑතකදී ප්‍රභූව සහ ජනතාව අමතා කළ කතාව බවට පත් විය නවතම ආයුධ ඉදිරිපත් කිරීම, එය ඉක්මනින් සටන් රාජකාරි භාර ගනු ඇත. එයින් පෙනී ගිය පරිදි, ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙක් දැනටමත් අපගේ මාතෘ භූමියේ බටහිර මායිම් සක්‍රීයව ආරක්ෂා කරයි. ගුවන් මිසයිල පද්ධතිය (ARK) "Dagger"- අද අපේ අමුත්තා.
2018 මාර්තු 11 වන දින රුසියානු ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් MiG-31 වාහක ගුවන් යානයකින් Kinzhal මිසයිලයක් “සටන් පුහුණු” දියත් කිරීමේ දර්ශන ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. මෙම ගුවන් යානයම අද්විතීයයි. ඒ ගැන වැඩි විස්තර සඳහා, අපි MiG-41 නමින් හැඳින්වෙන එහි නවතම ප්‍රතිස්ථාපන සංවර්ධනයේ සන්දර්භය තුළ ඔබට කීවේය. එය ද හැඳින්වේ PAK-DP (ඉදිරිදර්ශනය ගුවන් සංකීර්ණයදිගු පරාසයක බාධා කිරීම්).
එය සිදු වූ පරිදි, සාමාන්‍ය ගුවන් යානයක් යට ඉහළ උන්නතාංශ රොකට්ටුවක් එල්ලා තැබිය නොහැක. එහි ප්‍රති-සැටලයිට් අනුවාදය ඇතුළුව එහි අනුවාදයේ ඇත්ත වශයෙන්ම ආන්තික ගෝලාකාර MiG-31 පවා සැලසුමේ අමතර වෙනස්කම් නොමැතිව එතරම් විශාල බරක් සමඟ “වැඩ කිරීමට” හැකියාවක් නැත. යානය වෙනස් කර, මිසයිලය සුරක්ෂිත කර සටන් රාජකාරියට යවන ලදී.
බොහෝ පරිශීලකයින් ප්‍රකාශිත වීඩියෝවේ නොගැලපීම් ගණනාවක් සටහන් කරයි. භූමියේ ඇති රොකට් මූලද්‍රව්‍ය “බොඳ” කර වාතයේ විවෘත කිරීමට අවශ්ය වූයේ ඇයි? BMPD බ්ලොග් වැනි ප්‍රවීණයන් ගණනාවක්, RSK MiG විසින් පියාසර රසායනාගාරයක් ලෙස භාවිතා කරන ලද ප්‍රහාරක ගුවන් යානයක් වීඩියෝවේ දැක ඇත. මෙම කරුණු මඟින් වසර කිහිපයක් දක්වා වෙඩි තැබීමේ කාලය තුළ වෙනස් වන වීඩියෝ කිහිපයකින් කුමන්ත්‍රණයක එකතුවක් පවතින බව පෙන්නුම් කරයි.රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ පිරිස්
තවත් වැදගත් කරුණක් වන්නේ නවතම "Dagger" සහ සාපේක්ෂව මැදි වයසේ මෙහෙයුම්-උපායශීලී සංකීර්ණ "Iskander-E" හි අද්විතීය සමානකමයි. වඩාත් නිවැරදිව, ඒ සඳහා මිසයිල 9M723 ලෙස නම් කර ඇත. දෘශ්‍යමය වශයෙන්, ඒවා අතර ප්‍රායෝගිකව කිසිදු වෙනසක් නොමැති අතර, වාහක ආරක්ෂණයෙන් වෙන්වීමෙන් පසු ඉවත් කරන ලද වායුගතික ප්‍රදර්ශනයක් සහ රොකට් තුණ්ඩයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් නිෂ්පාදනයේ දිග සෙන්ටිමීටර 70 ක වැඩි වීමක් සිදුවිය හැකිය.
කිංසාල් මිසයිලය සමඟ මිග්-31. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ පිරිස්
අධි ශබ්දය සම්බන්ධයෙන්! ව්ලැඩිමීර් පුටින්, අපේ හමුදාව මෙන්, ඒකමතිකව අමතන්න නව සංකීර්ණය - හයිපර්සොනික්, i.e. ශබ්දයේ වේගයට වඩා 10-12 ගුණයකින් වැඩි වේගයකින් ඉලක්කය දෙසට පියාසර කරයි. න්යායික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, සියල්ල නිවැරදි ය. පොඩ්ඩක් හිතල බලන්න, 12,000 km/h! Hypersonic යනු වස්තුවක් Mach 5 ට ඉහලින් චලනය වන වේගයයි.(Mach 1 = 1062 km/h කි.මී. 11 ක උන්නතාංශයක) කෙසේ වෙතත්, ඇමරිකානු විශේෂඥයින් අධිධ්වනික නිෂ්පාදනයක් යන සංකල්පය විග්‍රහ කරන්නේ ප්‍රචාලනය සඳහා රැම්ජෙට් එන්ජිමක් භාවිතා කිරීමක් ලෙස ය. අපේ බ්ලොග් එක බටහිර "හවුල්කරුවන්" සිතන දේ ගැන අවංකවම කතා නොකරයි. මේ තරම් වේගයකින්, පරාසයක සහ උන්නතාංශයක ක්‍රියාත්මක වන එවැනි ආයුධයක් ලෝකයේ වෙනත් කිසිම රටක නැහැ... අපේ රට හැර!
"රුසියානු පුවත්පත"
ඇය ද උපාමාරු දරයි.එහි දැවැන්ත වේගය තිබියදීත්, මිසයිලය ඉලක්කය වෙත පියාසර කරන කාලය පුරාම සක්‍රීයව උපාමාරු කිරීමට හැකියාව ඇත. අපි ඉස්කැන්ඩර් සමඟ ප්‍රතිසමයක් අඳින්නේ නම්, සංවර්ධකයින්ට පවා එහි ගමන් පථය පුරෝකථනය කළ නොහැක ... එය ඔහුට අවශ්ය පරිදි පියාසර කරයි, එය රුසියානු රොකට්ටුවකි.
ලෝකය යුගයකට පා තබා ඇත හයිපර්සොනික් ආයුධ. එය හරියටම යුගයයි, රුසියානු විද්‍යාඥයින් සහ ඉංජිනේරුවන් විසින් හයිපර්සොනික් ගුවන් යානා මිසයිල පද්ධතියක් නිර්මාණය කර, සාර්ථකව අත්හදා බලා සේවයට යොදවා ඇති මොහොතේ සිට, මෙම ආයුධය ලෝකයේ ඕනෑම හමුදාවක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ප්‍රමුඛතාවයක් බවට පත්විය. මෙයට මූලික වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ සාම්ප්රදායික සාම්ප්රදායික ආයුධ හෝ සුපර්සොනික් ආයුධ සමඟ සසඳන විට හුරුපුරුදු, හයිපර්සොනික් ආයුධ, විශේෂයෙන් අපි කතා කරන්නේ කිංසාල් ගුවන් මිසයිල පද්ධතිය ගැන ඕනෑම ගුවන් ආරක්ෂක සහ මිසයිල ආරක්ෂක පද්ධතියක් සෑදීමයි. වැඩකට නැති.
ARK "Dagger"
පර්යේෂණාත්මක සටන් රාජකාරි සඳහා Kinzhal හයිපර්සොනික් ගුවන් යානා මිසයිල පද්ධතිය නිර්මාණය කිරීම, සාර්ථකව පරීක්ෂා කිරීම සහ යෙදවීම පිළිබඳ තොරතුරු සම්පූර්ණයෙන්ම පුදුමයට පත් විය. 2018 මාර්තු 1 වන දින, ෆෙඩරල් සභාව අමතමින්, ව්ලැඩිමීර් පුටින් මෙය ප්‍රසිද්ධියේ ප්‍රකාශ කළ අතර, එමඟින් සාමාන්‍ය පුරවැසියන් සහ මිලිටරි කණ්ඩායම්වල නියෝජිතයින් අතර සැබෑ උනන්දුවක් ඇති කළේය.
කිංසාල් හයිපර්සොනික් ආයුධය යනු කුමක්ද? "Dagger" - රුසියානු හයිපර්සොනික් ගුවන්-මිසයිල සංකීර්ණය, වාහක ගුවන් යානයක් සහ හයිපර්සොනික් වේගයෙන් ගමන් කරන සටන් මිසයිලයක් ඇතුළත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්‍රවීණයන්ට අනුව, අනාගතයේදී Su-57 ප්‍රහාරක බෝම්බකරු (හෝ එහි වෙනස් කිරීම් වලින් එකක්) වන වාහක ගුවන් යානය, හයිපර්සොනික් මිසයිලය මුදා හැරීමේ ස්ථානයට ලබා දෙනු ඇත, ඉන්පසු ARK Kinzhal හයිපර්සොනික් මිසයිලය. පැයට කිලෝමීටර 12250 ක පියාසර වේගයක් වර්ධනය කරනු ඇති අතර, උපාමාරු දැමීම, භූමි තත්වයන් මත පදනම්ව, නියමිත ඉලක්කය කරා ගමන් කරනු ඇත. පියාසැරි වේගය සැලකිල්ලට ගත් විට, හයිපර්සොනික් මිසයිලයකට මිනිත්තු 10 කට අඩු කාලයකදී වඩාත්ම දුරස්ථ ඉලක්කයට (කිලෝමීටර් 2000 කට වඩා - කතුවරයාගේ සටහන) ළඟා වීමට හැකි වනු ඇත, එමඟින් ගුවන් ආරක්ෂක සහ මිසයිල ආරක්ෂක පද්ධති සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල වේ, මන්ද එවැනි මිසයිල වලට බාධා කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. .
සතුරන්ගේ ඊර්ෂ්‍යාවට "කිණිස්ස"
සේවයේ පෙනී සිටීම රුසියානු හමුදාවහයිපර්සොනික් ආයුධය "ඩැගර්" විවිධ හමුදා කණ්ඩායම් අතර විශාල ව්‍යාකූලත්වයක් ඇති කළේය, විශේෂයෙන් අපි නේටෝව ගැන කතා කරන්නේ, හයිපර්සොනික් මිසයිලයක පළමු ඇමරිකානු මූලාකෘතිය අත්හදා බැලීමට අපේක්ෂා කරන්නේ 2019 දී පමණක් වන අතර ආයුධයම සේවයට ඇතුළු වනු ඇත. 2021 ට පෙර එක්සත් ජනපදය, රුසියාව එකිනෙකාගෙන් වසර කිහිපයක් ඇතුළත මිලිටරි වාසිය අත්පත් කර ගත් බව පෙන්වා දෙයි.
Kinzhal ARK හි ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ ගුවන් යානා-මිසයිල පද්ධතියේ චලනය හඳුනාගත නොහැකි වීමයි, එනම් හයිපර්සොනික් මිසයිලය ඕනෑම වාහක ගුවන් යානයක ස්ථාපනය කළ හැකිය. එපමණක් නොව, මිසයිලවලට සාම්ප්රදායික හා න්යෂ්ටික ආරෝපණයක් රැගෙන යා හැකි බවට නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලද දත්ත සැලකිල්ලට ගනිමින්, රුසියානු “ඩැගර්” විසින් සිදු කරන ලද විනාශය දැවැන්ත විය හැකි අතර දියුණු ආරක්ෂාව පවා විනාශ කිරීමට නියමිත වස්තුව සුරැකීමට ඉඩ නොදේ. .
විශේෂඥයන් විශ්වාස කරන්නේ හයිපර්සොනික් මිසයිලය මත පදනම් වූ නවීකරණය කරන ලද අනුවාද නුදුරු අනාගතයේ දී දිස්වනු ඇති බවයි. කිලෝමීටර් 3-4 දහසක් දක්වා වැඩි දුරක් පියාසර කිරීමේ හැකියාව ඇත.
ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය නිල වශයෙන් ප්‍රකාශ කර ඇත්තේ රුසියානු හයිපර්සොනික් ගුවන් යානා-මිසයිල පද්ධතිය "Dagger" එතරම් හොඳ සහ නව්‍ය නොවන බවත්, නිසැකවම "... ලෝකයේ බලවත්ම හමුදාවට.. .”, ස්වාධීන විශේෂඥයන් ARC වඩාත් හඳුන්වන්නේ "Dagger" ලෙසිනි බලවත් ආයුධයලෝකයේ, අපි භූමි ඉලක්ක, මුහුද හෝ අභ්යවකාශ වස්තූන් ගැන කතා කරන්නේද යන්න නොසලකා ඕනෑම වස්තුවක් පාහේ විනාශ කිරීමට හැකියාව ඇත.
