Как да рециклираме автомобилни гуми. Изхвърляне на използвани гуми и каучукови отпадъци

Няма много начини за изхвърляне на използвани гуми. Въпреки това, не можете просто да ги изхвърлите. Първо, това е много неекологично. В крайна сметка каучукът, когато се разлага, става доста токсично вещество, които могат да отровят всичко наоколо. Второ, непрактично е. В по-голямата си част можете да върнете стари гуми срещу заплащане.

Как да изхвърлите използваните гуми

Съществуват и химически методи за рециклиране на гуми. В този случай те в повечето случаи се изгарят заедно със специални химикали в специални пещи.

Не е препоръчително да палите гуми просто така, т.к. Те са много токсични и при изгаряне отделят вредни канцерогени в атмосферата. Освен това гасенето на горяща гума е доста проблематично.

За какво са полезни рециклираните гуми?

Праховете, получени от рециклирани гуми, се използват активно в различни индустрии. Например, от тях се правят гумени плочи за трамвайни и железопътни прелези. Такива плочи се характеризират с висока якост и стабилност, както и с намалени нива на шум.

По-големите частици се използват като сорбент, който се използва за събиране на нефт от повърхността на водата.

Алтернативни методи за обезвреждане

Най-добре е да занесете старите си гуми специални елементирецепция. И тогава самите специалисти на такива точки ще предадат вашите гуми за рециклиране. Ако гумите са стари, няма да можете да ги продадете срещу награда. Но можете да се отървете от проблема с рециклирането на отпадъчния материал.

Къде да върнем гуми е един от често задаваните въпроси. В Москва например това може да се направи в почти всеки магазин за гуми.

Автомобилистите във Владивосток активно „сменят“ колите си. Това се забелязва и по бунищата от повредени гуми, които шофьорите изхвърлят. Периодично някой подпалва тези купища, отравяйки въздуха. За да реши проблема със старите гуми, завод за рециклиране на гуми отвори врати в Артьом преди две години - където старите колела се превръщат в ново защитно покритие за спортни стадиони.

Заводът приема каучук за рециклиране по 3 рубли за 1 килограм. Тук се обработват всички размери гуми, от малки джанти за леки автомобили до огромни гуми BELAZ.

Това е снимката на площадката пред завода и това е само малка част:
1.

Използват се колела с всички видове повреди: било то износен протектор или херния. Основното условие е гумите да са чисти, без следи от масло и боя, както и следи от изгаряне.
2.

Гумите се рециклират в завода механично, което означава, че производството е безвредно и екологично. Преди една гума да бъде изпратена за рециклиране, металната жица се отстранява от нея.
3.

Специална машина, на която се изрязва средата на гумата:
4.

Това е желязната тел, отстранена от гумите:
5.

Сърцевините на гумата, в която се намира жицата, се поставят отделно:
6.

След това гумата отива в ръцете на най-силните момчета в този цех - те нарязват колелата на парчета от 10 кг, които след това се използват за хидравлични ножици.
7.

Подготвените парчета гуми се доставят на конвейера по приоритет:
8.

Следващата гума се подготвя за отваряне:
9.

От под хидравличните ножици гумата отива в машината за раздробяване, преодолява гранулатора и две вибрационни маси.
10.

Трохите, докато пътуват, се разделят на големи и малки и попадат в два различни резервоара, от които се разпръскват в чували по 25 кг.
13.

28 единици различно оборудване под надзора на 10 майстори произвеждат повече от един и половина тона трохи на смяна от 3 тона гуми. Тази троха се използва за производството на саморазливни покрития, от които се правят изкуствени стадиони, устойчиви на наранявания.

Най-големите производствени и транспортни компании в Приморие доставят до 2 тона каучук на завода годишно. До следващата година ръководството планира да преработва до 5000 тона каучук годишно. Но, както той твърди изпълнителен директорзавод Сергей Лазарев, за да се реши напълно един от сериозните проблеми на града, е необходим преработвателен капацитет от 10 000 тона годишно и централизирана системасъбиране на гуми в обл.

Основната връзка в системата за събиране трябва да бъдат услугите за гуми. Във Владивосток има няколко „акредитирани“ магазина за гуми, които са сключили споразумение със завода. Повечето сервизи просто изнасят гумите извън града и ги изхвърлят.

Гуми-33 рециклирайте гуми! Гуми-33, компания, която се грижи не само за автомобилите, но и за заобикаляща среда. Искаме да направим този свят поне малко по-чист. Започнахме да си сътрудничим с различни заводи за рециклиране и рециклиране гуми на кола. Ние приемаме стари употребявани гуми в Москва и ги изпращаме за обработка във фабрики. Можете да върнете вашите гуми от нас, в Гуми-33. Грижим се за околната среда! В Tyres-33 рециклирането на стари гуми се извършва въз основа на Федералния закон „За отпадъците от производство и потребление“. Гуми-33 приема:

Откупуване, бърза оценка чрез WhatsApp на пътнически гуми

Ако гумите ви са все още изправни, изпратете снимки на гумите и ние бързо ще ви отговорим дали ще ги купим и на каква цена!

Разходи за рециклиране на пътнически гуми и гуми с шипове

Вие плащате за транспортирането на старите гуми до завода за рециклиране. Износените гуми с шипове са отделен случай. Технологично е по-трудно да се рециклира, така че заводите се отнасят меко казано предпазливо към такива гуми. И цената на изхвърлянето е по-скъпа, тъй като тук частично се използва и ръчен труд.

Анино

Някой замислял ли се е какво да прави със старите гуми, които вече не са необходими и няма къде да се използват? Днес проблемът с околната среда е много остър и материали като каучука отнемат няколкостотин години, за да се разградят, което причинява непоправима вреда на нашата планета. И така, какво да правим със старите колела и как да решим този проблем?

Къде да сложим старите гуми?

Преди да отговорите на основния въпрос на тази статия, струва си да разберете какво е гума, защо трябва да помислите как може да бъде рециклирана и как може да навреди.

За да може един автомобил да се движи и да се движи по пътя, той се нуждае от колела, чийто основен елемент е гуми на кола, състоящ се от няколко части:

• странична стена;
• протектор;
• възглавничен слой;
• странична част;
• кадър.

Основните материали, използвани за колелата, са гума и корд (специална тъкан или метал, състоящ се от здрави надлъжни и напречни нишки).

Всяка година автомобилните ентусиасти, автосервизите и сервизите се сблъскват с проблема къде да върнат старите гуми срещу пари или безплатно, за да не навредят на околната среда. В края на краищата, всеки знае, че каучукът се разлага повече от 100 години, а депата за гуми заемат огромни площи. Ако изгорите гума, тогава по време на горенето тя отделя токсични вещества, които навлизат във въздуха, който хората дишат, създавайки порочен кръг.

Не толкова отдавна хората започнаха да се чудят дали гумите могат да получат втори живот и какво може да се направи от тях. Все пак има фабрики за рециклиране на хартия, метал, стари ненужни дрехи и пластмаса.

Приемане на стари гуми

Във всеки по-голям град днес има пунктове за събиране на автомобилни гуми, които след това се транспортират до специално създадено сметище или за рециклиране.

Например в Москва има не повече от 10 такива места, тъй като тази област на рециклиране просто се развива. Можете да ги занесете на адрес: Beregovoy Proezd, 3 до фирма "Auto Legion" или до улица Yuzhnoportovaya, 7 до фирма "Shinservice". Има и няколко точки в други милионерски градове.

Ако в Европа можете да донесете автомобилни гуми и те ще ви платят, тогава в Русия няма да можете да намерите отговора на въпроса къде да продадете стари гуми за пари или ще получите минимална сума от 100 рубли. за едно колело.

Иновацията на рециклирането започна да се въвежда не толкова отдавна и държавата все още не е установила правило на законодателно ниво, че всеки шофьор трябва да предаде гумите след употребата им, а центровете за събиране на каучук не работят постоянно.

Методи за обезвреждане

Как можете да използвате стари колела в бъдеще, ако не да създадете цветна леха от тях? Има няколко начина за рециклиране на стари гуми, като най-популярният от тях е натрошаването на каучука и превръщането му в трохи. Преобразуването може да се извърши по два начина: първият е чрез използване висока температура, вторият - с помощта на криотехнология, чиято същност е да се създаде финозърнест прах, като се запазва химичен съставматериал.

След като суровината бъде обработена, тя може например да се използва в производството на покривни материали или за стелки за кола. Има много варианти, но много от тях все още не са реализирани, което се отразява зле на околната среда.

Какво да правя по-нататък

След рециклиране на стари гуми се получава каучукова трохи, която се използва в няколко вида производства:

• гумиран асфалт;
• подови настилки, например във фитнес зали или детски площадки;
• зони за бягане и ходене;
• строителни материали.

Възможности за използване във фермата

Вероятно всеки може да си представи как изглеждат цветни лехи, направени от стари гуми. Това е креативен начин да украсите градината си и можете да получите колелата напълно безплатно.

Но ако не ги използвате, за да създадете красива градина, тогава има други възможности да ги използвате във фермата:

• например, можете да направите мини-басейн от гума за деца или дори за възрастни, в зависимост от размера на колелото. Или го използвайте като буре, където ще се съхранява вода, защото гумата е издръжлив и гъвкав материал, който издържа много години;
• вторият вариант е да създадете необичайна люлка, мнозина са виждали такива примери повече от веднъж;
• някой дори създава необичаен стол и не задава въпроса къде да постави старите гуми, а просто използва въображението, като по този начин защитава природата.

Списъкът с опции за използване на автомобилни гуми може да продължи дълго време: цветни лехи, малка маса, люлки, тахти, фотьойл, интериорна декорация и много други.

Възможно ли е да се създаде преработвателно предприятие?

Всяка година учените изчисляват, че повече от 3 милиарда гуми се изхвърлят като използвани стоки. Въз основа на това можем да заключим, че заводът за рециклиране на гуми е много обещаващ бизнес, който също ще помогне за опазването на околната среда.

В Русия днес има само две фабрики, оперативният им капацитет е 40 хиляди тона годишно и, разбира се, това изобщо не е достатъчно.

Основното предимство на такъв бизнес е, че материалът може да бъде получен напълно безплатно, а получената гума от трохи може да бъде препродадена за по-нататъшно производство. Нишата на този бизнес е свободна и почти няма конкуренти. Но защо никой не се стреми да прави пари в тази посока?

Недостатъци на бизнеса:

• голяма първоначална инвестиция;
• необходимо е да се подберат суровини с еднакъв химичен състав.

Трудности възникват не само с това, но и с факта, че трябва да намерите голяма стая, която да бъде премахната от жилищната площ. Необходимо е официално да регистрирате дейността си и да съберете необходимия пакет документи, включително да получите становище от санитарната и епидемиологичната служба. Следващият етап е закупуване на оборудване и подбор на персонал, като според предварителния бизнес план тази дейност може да се изплати за 8 месеца.

Но какви рискове може да има:

• прекъсвания в доставката на суровини;
• проблеми с продажбата на материал;
• повреда на техническо оборудване.

Няколко пъти е казано, че каучукът е материал, който се разгражда с десетилетия и е вреден за околната среда. Но не всеки знае, че за да получите една гума, трябва да похарчите повече от 30 литра бензин.

Какви други факти има за този продукт?

• Всяка година повече от 5 тона гуми стават неизползваеми и само 20% се рециклират.
• Но ако рециклирате един тон гуми, можете да получите половин тон материал, от който след това можете да направите нови колела.
• Руските власти все още не се интересуват от създаването на много пунктове за събиране и изграждането на заводи за рециклиране, в резултат на което гумите попадат на обикновено сметище, което води до замърсяване на околната среда.

След като прочетете материала, може би мнозина вече няма да имат въпроса какво да правят със старите гуми. Всеки ще помисли как да спаси природата и нашата планета от екологична катастрофа и ще занесе използвани колела в пунктове за доставка, където автомобилните гуми могат да получат втори живот.