So recyceln Sie Autoreifen. Entsorgung von Altreifen und Gummiabfällen

Es gibt nicht viele Möglichkeiten, gebrauchte Reifen zu entsorgen. Sie können sie jedoch nicht einfach wegwerfen. Erstens ist es sehr unökologisch. Schließlich wird Gummi bei der Zersetzung ruhig giftige Substanz, das alles um sich herum vergiften kann. Zweitens ist es unpraktisch. In den meisten Fällen können Sie Altreifen gegen eine Gebühr zurückgeben.

So entsorgen Sie gebrauchte Reifen

Es gibt auch chemische Methoden zum Recycling von Reifen. Dabei werden sie meist zusammen mit Spezialchemikalien in Spezialöfen verbrannt.

Es wird nicht empfohlen, Reifen einfach so zu verbrennen, weil... Sie sind sehr giftig und geben beim Verbrennen schädliche Karzinogene in die Atmosphäre ab. Darüber hinaus ist das Löschen eines brennenden Reifens recht problematisch.

Wofür sind recycelte Reifen nützlich?

Aus recycelten Reifen gewonnene Pulver werden in verschiedenen Branchen aktiv eingesetzt. Beispielsweise werden daraus Gummiplatten für Straßenbahn- und Bahnübergänge hergestellt. Solche Platten zeichnen sich durch hohe Festigkeit und Stabilität sowie einen reduzierten Geräuschpegel aus.

Größere Partikel werden als Sorptionsmittel verwendet, mit dem Öl von der Wasseroberfläche gesammelt wird.

Alternative Entsorgungsmethoden

Am besten bringen Sie Ihre alten Reifen zu uns besondere Artikel Rezeption. Und dann geben die Spezialisten dieser Stellen Ihre Reifen selbst zum Recycling ab. Wenn die Reifen alt sind, können Sie sie nicht gegen Belohnung verkaufen. Aber Sie können das Problem des Recyclings von Abfallstoffen beseitigen.

Wo man Reifen zurückgeben kann, ist eine der am häufigsten gestellten Fragen. In Moskau beispielsweise ist dies in fast jedem Reifengeschäft möglich.

Wladiwostok-Autofahrer „wechseln“ aktiv ihre Autos. Das macht sich auch an den Mülldeponien beschädigter Reifen bemerkbar, die Autofahrer wegwerfen. In regelmäßigen Abständen zündet jemand diese Haufen an und vergiftet so die Luft. Um das Problem der Altreifen zu lösen, wurde vor zwei Jahren in Artjom eine Reifenrecyclinganlage eröffnet, in der aus alten Rädern eine neue Sicherheitsbeschichtung für Sportstadien hergestellt wird.

Das Werk nimmt Gummi zum Recycling zu einem Preis von 3 Rubel pro 1 Kilogramm an. Hier werden alle Reifengrößen verarbeitet, vom kleinen Pkw-Räder bis zum riesigen BELAZ-Reifen.

Dies ist das Bild auf dem Gelände vor der Anlage, und das ist nur ein kleiner Ausschnitt:
1.

Zum Einsatz kommen Räder mit Beschädigungen jeglicher Art: sei es ein verschlissenes Profil oder ein Leistenbruch. Die wichtigste Voraussetzung ist, dass die Reifen sauber, ohne Öl- und Lackspuren und ohne Brandspuren sein müssen.
2.

Reifen werden im Werk recycelt mechanisch, was bedeutet, dass die Produktion unbedenklich und umweltfreundlich ist. Bevor ein Reifen dem Recycling zugeführt wird, wird der Metalldraht aus ihm entfernt.
3.

Eine spezielle Maschine, auf der die Reifenmitte ausgeschnitten wird:
4.

Dies ist der von den Reifen entfernte Eisendraht:
5.

Die Kerne des Reifens, in denen sich der Draht befindet, werden separat beiseite gelegt:
6.

Dann gelangt der Reifen in die Hände der Stärksten dieser Werkstatt – sie schneiden die Räder in 10-kg-Stücke, die dann für hydraulische Scheren verwendet werden.
7.

Die vorbereiteten Reifenstücke werden in der Reihenfolge ihrer Priorität an das Förderband geliefert:
8.

Der nächste Reifen wird zur Eröffnung vorbereitet:
9.

Unter der hydraulischen Schere gelangt der Gummi in die Zerkleinerungsmaschine, überwindet den Granulator und zwei Rütteltische.
10.

Die Krümel werden auf ihrer Reise in große und kleine Krümel aufgeteilt und fallen in zwei verschiedene Tanks, von denen aus sie in 25-kg-Säcke verteilt werden.
13.

28 Einheiten verschiedener Geräte produzieren unter der Aufsicht von 10 Handwerkern pro Schicht mehr als eineinhalb Tonnen Krümel aus 3 Tonnen Reifen. Diese Krümel werden zur Herstellung von selbstnivellierenden Belägen verwendet, aus denen künstliche, verletzungssichere Stadien hergestellt werden.

Die größten Produktions- und Transportunternehmen in Primorje liefern jährlich bis zu 2 Tonnen Gummi an das Werk. Bis zum nächsten Jahr will das Management bis zu 5.000 Tonnen Kautschuk pro Jahr verarbeiten. Aber wie er behauptet Generaldirektor Werk Sergey Lazarev, um eines der gravierenden Probleme der Stadt vollständig zu lösen, ist eine Verarbeitungskapazität von 10.000 Tonnen pro Jahr erforderlich und zentralisiertes System Sammlung von Reifen in der Region.

Das Hauptglied im Sammelsystem sollte der Reifenservice sein. In Wladiwostok gibt es mehrere „akkreditierte“ Reifenwerkstätten, die eine Vereinbarung mit dem Werk geschlossen haben. Die meisten Dienstleister bringen die Reifen einfach aus der Stadt und werfen sie weg.

Reifen-33 Reifen recyceln! Tyres-33, ein Unternehmen, das sich nicht nur um Autos kümmert, sondern auch Umfeld. Wir wollen diese Welt zumindest ein wenig sauberer machen. Wir begannen mit verschiedenen Recycling- und Recyclingbetrieben zusammenzuarbeiten Autoreifen. Wir nehmen alte Gebrauchtreifen in Moskau entgegen und schicken sie zur Verarbeitung an Fabriken. Sie können Ihre Reifen bei uns, Tyres-33, zurückgeben. Die Umwelt liegt uns am Herzen! In Tyres-33 erfolgt das Recycling von Altreifen auf der Grundlage des Bundesgesetzes „Über Produktions- und Verbrauchsabfälle“. Tyres-33 akzeptiert:

Einlösung, schnelle Bewertung per WhatsApp von Pkw-Reifen

Wenn Ihre Reifen noch brauchbar sind, senden Sie Fotos der Reifen und wir antworten Ihnen umgehend, ob und zu welchem ​​Preis wir sie kaufen!

Kosten für das Recycling von Pkw- und Spikereifen

Sie zahlen für den Transport der Altreifen zur Recyclinganlage. Abgenutzte Spikereifen sind ein separater Fall. Da es technologisch schwieriger ist, sie zu recyceln, gehen die Fabriken mit solchen Reifen, gelinde gesagt, mit Vorsicht um. Und die Kosten für die Entsorgung sind höher, da auch hier teilweise Handarbeit zum Einsatz kommt.

Annino

Hat jemand schon einmal darüber nachgedacht, was man mit alten Reifen machen soll, die nicht mehr benötigt werden und nirgendwo verwendet werden können? Heutzutage ist das Umweltproblem sehr akut, und die Zersetzung von Materialien wie Gummi dauert mehrere hundert Jahre, was zu irreparablen Schäden auf unserem Planeten führt. Was also tun mit alten Rädern und wie lässt sich dieses Problem lösen?

Wohin mit alten Reifen?

Bevor Sie die Hauptfrage dieses Artikels beantworten, sollten Sie verstehen, was Gummi ist, warum Sie darüber nachdenken müssen, wie es recycelt werden kann und welche Schäden es verursachen kann.

Damit sich ein Auto auf der Straße bewegen und fahren kann, benötigt es Räder, deren Hauptelement sind Autoreifen, bestehend aus mehreren Teilen:

• Seitenwand;
• treten;
• Polsterschicht;
• Seitenteil;
• rahmen.

Die Hauptmaterialien für Räder sind Gummi und Cord (spezielles Gewebe oder Metall bestehend aus starken Längs- und Querfäden).

Jedes Jahr stehen Autoenthusiasten, Autowerkstätten und Tankstellen vor dem Problem, wo sie alte Reifen gegen Geld oder kostenlos zurückgeben können, um die Umwelt nicht zu belasten. Schließlich weiß jeder, dass die Zersetzung von Gummi mehr als 100 Jahre dauert und Reifendeponien riesige Flächen einnehmen. Wenn man Gummi verbrennt, werden bei der Verbrennung giftige Stoffe freigesetzt, die in die Atemluft gelangen und so einen Teufelskreis bilden.

Vor nicht allzu langer Zeit begann man sich zu fragen, ob man Reifen ein zweites Leben geben könnte und was man daraus machen könnte. Schließlich gibt es Fabriken zum Recycling von Papier, Metall, alter unnötiger Kleidung und Plastik.

Annahme von Altreifen

In jeder größeren Stadt gibt es heute Sammelstellen für Autoreifen, die dann zu einer eigens dafür geschaffenen Mülldeponie oder zum Recycling transportiert werden.

In Moskau gibt es beispielsweise nicht mehr als 10 solcher Orte, da sich dieser Recyclingbereich gerade erst entwickelt. Sie können sie an folgende Adresse bringen: Beregovoy Proezd, 3 zur Firma „Auto Legion“ oder zur Yuzhnoportovaya Street, 7 zur Firma „Shinservice“. Auch in anderen Millionärsstädten gibt es mehrere Stützpunkte.

Wenn Sie in Europa Autoreifen mitbringen können und dafür bezahlt werden, dann werden Sie in Russland keine Antwort auf die Frage finden, wo Sie alte Reifen für Geld verkaufen können, oder Sie erhalten einen Mindestbetrag von 100 Rubel. für ein Rad.

Die Innovation des Recyclings wurde erst vor nicht allzu langer Zeit eingeführt, und der Staat hat noch nicht auf gesetzlicher Ebene die Regelung festgelegt, dass jeder Autofahrer Reifen nach Gebrauch abgeben muss, und Gummi-Sammelstellen sind nicht dauerhaft in Betrieb.

Entsorgungsmethoden

Wie kann man in Zukunft alte Räder nutzen, wenn nicht, um daraus ein Blumenbeet anzulegen? Es gibt verschiedene Möglichkeiten, alte Reifen zu recyceln. Die beliebteste davon ist das Zerkleinern des Gummis und die Umwandlung in Krümel. Die Konvertierung kann auf zwei Arten erfolgen: Die erste erfolgt über die Verwendung hohe Temperatur, die zweite - Verwendung der Kryotechnologie, deren Kern darin besteht, beim Konservieren ein feinkörniges Pulver zu erzeugen chemische Zusammensetzung Material.

Sobald der Rohstoff verarbeitet ist, kann er beispielsweise zur Herstellung von Dachmaterialien oder für andere Zwecke verwendet werden Automatten. Es gibt viele Möglichkeiten, aber viele sind noch nicht umgesetzt, was sich negativ auf die Umwelt auswirkt.

Was macht man als nächstes

Nach der Verwertung alter Reifen werden Gummikrümel gewonnen, die in verschiedenen Produktionsarten verwendet werden:

• gummierter Asphalt;
• Bodenbeläge, zum Beispiel in Turnhallen oder Spielplätzen;
• Lauf- und Gehbereiche;
• Baumaterial.

Einsatzmöglichkeiten auf dem Bauernhof

Wahrscheinlich kann sich jeder vorstellen, wie Blumenbeete aus alten Reifen aussehen. Dies ist eine kreative Möglichkeit, Ihren Garten zu dekorieren, und Sie können die Räder völlig kostenlos bekommen.

Wenn Sie damit aber nicht einen schönen Garten anlegen, gibt es andere Möglichkeiten, sie auf dem Bauernhof einzusetzen:

• Sie können beispielsweise einen Minipool aus Gummi für Kinder oder sogar für Erwachsene bauen, je nach Größe des Rades. Oder verwenden Sie es als Fass, in dem Wasser gespeichert wird, denn Gummi ist ein langlebiges und flexibles Material, das viele Jahre hält;
• die zweite Möglichkeit besteht darin, einen ungewöhnlichen Schwung zu erzeugen, viele haben solche Beispiele mehr als einmal gesehen;
• Jemand kreiert sogar einen ungewöhnlichen Stuhl und stellt nicht die Frage, wo man die alten Reifen hinstellen soll, sondern nutzt einfach Fantasie und schont so die Natur.

Die Liste der Einsatzmöglichkeiten von Autoreifen lässt sich noch lange fortsetzen: Blumenbeete, ein kleiner Tisch, Schaukeln, Hocker, ein Sessel, Innendekoration und vieles mehr.

Ist es möglich, eine Verarbeitungsanlage zu errichten?

Wissenschaftler schätzen, dass jedes Jahr mehr als 3 Milliarden Reifen als Altware weggeworfen werden. Daraus können wir schließen, dass eine Reifenrecyclinganlage ein vielversprechendes Geschäft ist, das auch zur Schonung der Umwelt beiträgt.

In Russland gibt es heute nur zwei Fabriken, ihre Betriebskapazität beträgt 40.000 Tonnen pro Jahr, und das reicht natürlich überhaupt nicht aus.

Der Hauptvorteil eines solchen Geschäfts besteht darin, dass das Material völlig kostenlos bezogen werden kann und die entstandenen Gummikrümel zur weiteren Produktion weiterverkauft werden können. Die Nische dieses Geschäfts ist kostenlos und es gibt fast keine Konkurrenten. Aber warum strebt niemand danach, in dieser Richtung Geld zu verdienen?

Nachteile des Geschäfts:

• große Anfangsinvestition;
• Es ist notwendig, Rohstoffe mit derselben chemischen Zusammensetzung auszuwählen.

Schwierigkeiten ergeben sich nicht nur dadurch, sondern auch dadurch, dass Sie einen großen Raum finden müssen, der vom Wohnbereich entfernt wird. Sie müssen Ihre Aktivitäten offiziell registrieren und das erforderliche Dokumentenpaket zusammenstellen, einschließlich der Einholung einer Stellungnahme des sanitären und epidemiologischen Dienstes. Der nächste Schritt ist der Kauf von Ausrüstung und die Personalauswahl. Laut vorläufigem Geschäftsplan kann sich diese Aktivität in 8 Monaten amortisieren.

Doch welche Risiken könnten bestehen:

• Unterbrechungen in der Rohstoffversorgung;
• Probleme beim Verkauf von Material;
• Ausfall der technischen Ausrüstung.

Es wurde mehrfach gesagt, dass Gummi ein Material ist, dessen Zersetzung Jahrzehnte dauert und das schädlich für die Umwelt ist. Aber nicht jeder weiß, dass man für einen Reifen mehr als 30 Liter Benzin ausgeben muss.

Welche weiteren Fakten gibt es zu diesem Produkt?

• Jedes Jahr werden mehr als 5 Tonnen Reifen unbrauchbar und nur 20 % werden recycelt.
• Aber wenn man eine Tonne Reifen recycelt, erhält man eine halbe Tonne Material, aus dem man dann neue Räder herstellen kann.
• Die russischen Behörden kümmern sich noch nicht darum, viele Sammelstellen zu schaffen und Recyclinganlagen zu bauen, wodurch Reifen auf einer regulären Mülldeponie landen, was zu Umweltverschmutzung führt.

Nach der Lektüre des Materials stellt sich für viele vielleicht nicht mehr die Frage, was mit alten Reifen zu tun ist. Jeder wird darüber nachdenken, wie er die Natur und unseren Planeten vor einer Umweltkatastrophe retten kann, und wird gebrauchte Räder zu Lieferstellen bringen, wo Autoreifen ein zweites Leben bekommen können.