बोइंग और बीच अगले प्रश्न हैं। "बुक" बाधा: रूसी संघ ने कहा कि बोइंग को मार गिराने वाली मिसाइल प्रणाली यूक्रेन की थी इसे कैसे समझें

हर किसी को याद है कि उन्होंने बोइंग एमएच-17 को मार गिराने वाली बीयूके एम-1 वायु रक्षा प्रणाली की कितनी लंबी और असफल खोज की थी। मैं आपको याद दिला दूं कि उपयोग करने के परिणामस्वरूप विमान भेदी मिसाइलहॉलैंड से मलेशिया जा रहे यात्री विमान एमएच-17 को मार गिराया गया। विमान को 17 जुलाई 2014 को मार गिराया गया था और डोनेट्स्क क्षेत्र के ग्राबोवो गांव के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। इस जघन्य अपराध का आरोप रूस और डीपीआर मिलिशिया पर लगा। उनकी बेगुनाही साबित करना संभव नहीं था। तथ्य यह है कि 17 जुलाई 2014 को, डीपीआर मिलिशिया ने वास्तव में एक समान स्थापना का परिवहन किया था। कार को मई 2014 में यूक्रेनी सेना से जब्त कर लिया गया था। इंस्टालेशन का परिवहन वीडियो में कैद किया गया। इसे 17 जुलाई 2014 को डिजिटल ग्लोब द्वारा छवियों में अंतरिक्ष से रिकॉर्ड किया गया था। यह सब जांच के दौरान घोषित किया गया था और अंतरराष्ट्रीय आयोग की रिपोर्ट में प्रकाशित किया गया था।

लेकिन विद्रोहियों के बुक ने बोइंग एमएच-17 को नहीं गिराया. मैं इसे खुले तौर पर और साहसपूर्वक कहता हूं, क्योंकि अब मेरे पास इसका सबूत है। 17 जुलाई 2014 को बोइंग को मार गिराने वाला बीयूके कहीं नहीं गया, कोई उसे कार में नहीं ले गया, किसी ने उसकी तस्वीरें नहीं लीं। यह कार यूक्रेन-नियंत्रित क्षेत्र में स्थित थी। इसके अलावा, इसे 10 जुलाई 2014 के बाद वहां स्थापित किया गया था (!) इसका स्थान (और यह बिल्कुल एक वाहन है, एक स्व-चालित फायरिंग सिस्टम 9A310M1-2) हमेशा शार्प ग्रेव टीले के बगल में स्थित था। इंटरनेट से जानकारी: ओल्खोवत्का, येनाकीवो गांव से 9 किलोमीटर दूर, पोलेवो (डोनेट्स्क क्षेत्र, शेखारस्की जिला) गांव और ओर्लोवो-इवानोव्का (डोनेट्स्क क्षेत्र, शेखारस्की जिला) गांव के बीच शार्प टॉम्ब टीला है।

बुक स्थिति टीले से ही 1 किलोमीटर उत्तर-पूर्व में स्थित है। जून 2014 में उसे "गोली मार दी गई" (परीक्षण फायरिंग)। मुझे इस बारे में निगरानी कैमरों से अनेक वीडियो मिले हैं। उन्होंने इस चौक पर रात की गोलीबारी, कभी-कभी आग की लपटें और वायु रक्षा सर्चलाइट के संचालन को रिकॉर्ड किया। इंस्टॉलेशन निर्देशांक 48°11"25.84"N, 38°28"40.07"E पर स्थित था, इसे 17 जुलाई 2014 की छवि में रिकॉर्ड किया गया था (डिजिटल ग्लोब उपग्रह चित्र)। यदि आप पुरानी तस्वीरों से इसकी तुलना करेंगे तो आप स्पष्ट रूप से देख सकते हैं कि इंस्टॉलेशन शेल्टर की खुदाई 10 जुलाई 2014 के बाद की गई थी। 16 जुलाई 2014 को, संस्थापन एक गहरे आश्रय में खड़ा था, जो जाल से ढका हुआ था। लेकिन साथ ही तस्वीर में वह बेहद साफ नजर आ रही हैं. विशेष रूप से, यह स्पष्ट है कि स्थापना में केवल दो (!) मिसाइलें हैं। बुक लॉन्चर का उपयोग करने के बाद इसे हटा दिया गया। लेकिन स्थापना की पटरियों और जमीन में खोदे गए आश्रय के निशान थे।

यदि डीपीआर अधिकारी मेरी खोज की जांच करने के लिए पर्याप्त स्मार्ट हैं, तो शायद निर्देशांक 48°11"25.84"N,38°28"40.07"E पर सबूत मिल जाएंगे कि उन्होंने गोलीबारी की थी विमान भेदी स्थापना. 9A310M1-2 स्व-चालित फायरिंग प्रणाली पूरी तरह से स्वतंत्र वाहन है। डोम सिस्टम मार्गदर्शन स्टेशन के बिना भी एकल लक्ष्य पर काम कर सकता है। चूंकि वहां केवल एक ही संस्थापन था, यह बिल्कुल घात लगाकर किया गया हमला था। वे एक नागरिक विमान की तलाश कर रहे थे। और, जाहिर है, ऐसा हुआ कि यूक्रेनियन ने अपना लक्ष्य हासिल कर लिया। लेकिन किस तरह? जोड़ना। पास में ओरलोवो-इवानोव्का और पोलेवो शहर हैं। ग्रैबोवो गांव (वह स्थान जहां बोइंग दुर्घटनाग्रस्त हुआ था) दक्षिण-पूर्व में केवल 13 किलोमीटर दूर है (!) यह वह स्थापना थी जिसे रूसी रक्षा मंत्रालय के सभी रैंक नहीं मिल सके। जैसा कि आप देख सकते हैं, वह इस पूरे समय दृष्टि में थी। ऐसे ही...

महत्वपूर्ण जोड़. मैंने यह सारी जानकारी साइट पर भेज दी जांच समितिरूस. अनुरोध सफलतापूर्वक भेज दिया गया है! केस नंबर - 453401 मुझे लगता है कि इसकी निश्चित रूप से जांच होनी चाहिए! यह महज़ एक मज़ेदार खोज नहीं है, यह इस जघन्य अपराध का एक संभावित सुराग है!

पी.एस. एक दिलचस्प पहेली आकार लेने लगी. स्ट्रेलकोव के पास वास्तव में डीपीआर में एक बीयूके था। कार को अप्रैल-मई 2014 में जब्त कर लिया गया था। लेकिन चूँकि गणना करने वाला उपकरण ख़राब था (जैसा कि मीडिया में बताया गया था), इसका उपयोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए नहीं किया जा सका। मॉस्को ने मिलिशिया को ऐसे उपकरण देने से इनकार कर दिया। हालाँकि, स्ट्रेलकोव ने यूक्रेनियन को डराने के लिए बुक का उपयोग करना शुरू कर दिया। इसलिए, डोनेट्स्क के आसपास, घाटियों और गांवों के माध्यम से, यहां और वहां, ट्रेलर ने इस कार को चलाया। स्ट्रेलकोव ने 17 जुलाई 2014 को भी यही काम किया था। इस बार, नागरिकों द्वारा शूट किए गए कई वीडियो में इंस्टॉलेशन को शामिल किया गया था। बोइंग को मार गिराए जाने के बाद स्ट्रेलकोव बहुत डर गया था। और टूटे हुए बुक को सबको दिखाने के बजाय उसने उसे नष्ट करना ज़रूरी समझा। मुझे लगता है कि इंस्टालेशन बस कहीं न कहीं उड़ा दिया गया था। इस समय, वास्तविक स्थापना को यूक्रेनी क्षेत्र पर सावधानीपूर्वक छिपाया गया था (10वीं के बाद)। 17 जुलाई 2014 को कार का इस्तेमाल अपने इच्छित उद्देश्य के लिए किया गया था। दो मिसाइलों में से केवल एक ही लॉन्च की गई थी। उसी समय बोइंग कॉकपिट के बगल में विस्फोट हो गया. चालक दल को तुरंत मारना। इसीलिए बोइंग ब्लैक बॉक्स पर कोई वॉयस रिकॉर्डिंग नहीं है। विस्फोट के बाद, विशाल विमान ने पहले गति पकड़ी, फिर धीमी गति से गिरने लगा। हो सकता है कि उसके पतन का अंत एक सैन्य विमान द्वारा हुआ हो जिसने घातक रूप से घायल विशाल को "खत्म" कर दिया हो। फिर सब कुछ वैसा ही हुआ जैसा आप जानते हैं।



ओस्ट्राया मोगिला टीले के पास बुक-एम1 का स्थान

28.05.2018 - 22:31

संयुक्त जांच दल की रिपोर्ट के बारे में, या जिस पर अंतरराष्ट्रीय जांचकर्ताओं ने ध्यान नहीं दिया.

"यदि तारे आकाश में चमकते हैं, तो इसका मतलब है कि किसी को इसकी आवश्यकता है"

(ए. एक्सुपरी। "द लिटिल प्रिंस")

प्रस्तावना के बजाय

24 मई को, संयुक्त जांच दल (जेआईटी) ने एक बार फिर एक प्रेस कॉन्फ्रेंस की, जिसमें उसके प्रतिनिधियों ने एक बार फिर कहा कि ऐसा लगता है कि मलेशियाई बोइंग को रूस से लाए गए बुक द्वारा मार गिराया गया था।

इस कहानी का विकास आधुनिक पश्चिमी राजनीति की अत्यंत विशेषता है। कोई भी गुणवत्तापूर्ण तर्क-वितर्क की परवाह नहीं करता है, और हर किसी को यकीन है कि अगर इसे पर्याप्त बार बताया जाए तो आम लोग किसी भी कहानी पर विश्वास करेंगे।

इस बार, प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, एसएसजी के प्रमुख, एफ. वेस्टरबेके ने कथित रूप से सिद्ध तथ्य के रूप में कहा कि बोइंग को मार गिराने वाली बुक वायु रक्षा प्रणाली रूस से आई थी। उसी समय, उनके अनुसार, एसएसजी 53वीं विमान भेदी मिसाइल ब्रिगेड की बुक वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली की पहचान साबित करने में सक्षम थी, जिसे जून 2014 में बेलगोरोड में वीडियो पर रिकॉर्ड किया गया था और रोस्तोव क्षेत्रऔर एक बुक लॉन्चर, 17 जुलाई 2014 को मेकयेवका में एक वीडियो रिकॉर्डर पर फिल्माया गया।

"जांचकर्ताओं" के अनुसार, वाहनों की सामरिक संख्या (कुख्यात संख्या 332) और बाईं ओर लागू परिवहन चिह्नों का तुलनात्मक विश्लेषण, डोनबास में 53वीं ब्रिगेड के एसओयू नंबर 332 के स्थान की निर्विवाद रूप से पुष्टि करता है। जुलाई 2014.

अस्पष्ट रूप से यह कहते हुए कि प्रेस कॉन्फ्रेंस में प्रस्तुत सामग्री के अलावा, बहुत सारे अलग-अलग "सबूत" हैं, एफ. वेस्टरबेके अमेरिकी राज्य के एक कर्मचारी की अध्यक्षता वाले बेलिंगकैट ब्लॉगिंग समुदाय की जांच में महत्वपूर्ण योगदान के बारे में बताते हैं। विभाग थिंक टैंक, अमेरिकी एनजीओ अटलांटिक काउंसिल, (अटलांटिक काउंसिल) एलियट हिगेंस।

इस जांच में, जेआईटी द्वारा प्रस्तुत सामग्रियों के आधार पर, हम साबित करेंगे कि 17 जुलाई 2014 को बोइंग की मौत में रूसी स्व-चालित फायरिंग सिस्टम (एसपीजी) की भागीदारी के बारे में एफ. वेस्टरबेके का बयान झूठा है।

एफ. वेस्टरबेके के अनुसार, जेआईटी जांचकर्ताओं ने एक विस्तृत विश्लेषण किया विशिष्ट सुविधाएंबुक वायु रक्षा प्रणाली का स्व-चालित फायरिंग सिस्टम (एसओयू), ली गई तस्वीरों में दिखाया गया है बेलगोरोड क्षेत्रऔर डोनबास में। इससे उन्हें स्पष्ट रूप से यह निष्कर्ष निकालने की अनुमति मिली कि बोइंग दुर्घटना में रूसी संघ शामिल था। हालाँकि, उनसे अलग नतीजे की उम्मीद करना मुश्किल होगा। भले ही हम चल रही "उद्देश्यपूर्ण" अंतरराष्ट्रीय जांच और इसकी आदेशित प्रकृति के स्पष्ट रूसी विरोधी संदर्भ को ध्यान में नहीं रखते हैं, फिर भी यह स्पष्ट है कि जांच बेलिंगकैट मिथ्याचारियों द्वारा उल्लिखित गलत रास्ते पर चल रही है।

इसकी पुष्टि प्रेस कॉन्फ्रेंस में प्रस्तुत सामग्री से होती है, जो 17 जुलाई 2014 की त्रासदी में 53वीं एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल ब्रिगेड के बुक की भागीदारी के बारे में "काउच" जांचकर्ता ई. हिगेंस की संदिग्ध रिपोर्टों से ली गई है।

साथ ही, यह हैरान करने वाली बात है कि, एसओयू की तस्वीरों में निहित संकेतों - चिह्नों, डेंट और खरोंच की छवियों की तुलना जारी रखते हुए, एसएसजी लगातार स्पष्ट तथ्यों को नजरअंदाज कर देता है जो यूक्रेन में रूसी बुक की उपस्थिति के उनके संस्करण को पूरी तरह से खारिज कर देते हैं। .

लेकिन सच्चाई यह है - 53वीं एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल ब्रिगेड के बुक ने कभी भी यूक्रेनी सीमा पार नहीं की है और यूक्रेन के मेकयेवका में खींचे गए सफेद ट्रेलर पर मौजूद बुक से इसका कोई लेना-देना नहीं है। बात ये है कि तस्वीरों में दिख रही कारें किसकी हैं विभिन्न संशोधनों के लिएऔर किसी अज्ञात कारण से जेआईटी विशेषज्ञों ने इस तथ्य पर ध्यान नहीं दिया।

तथ्य यह है कि, बाहरी समानता के बावजूद, एसओयू में विभिन्न संशोधन निश्चित हैं विशेषताएँ. इनमें मशीन के बाईं ओर एक फोल्डिंग प्लेटफॉर्म की उपस्थिति शामिल है।

1984 के बाद निर्मित कारें समान प्लेटफार्मों से सुसज्जित होने लगीं। इसके संचालन के दौरान एसओयू निकाय तक चालक दल की पहुंच को आसान बनाने के लिए प्लेटफॉर्म को जोड़ा गया था।

बेलिंगकैट सिद्धांतकार, जिन्होंने इतनी सावधानी से अपना मिथ्याकरण तैयार किया था, स्पष्ट रूप से यह नहीं जानते थे। यह बात जेआईटी जांचकर्ताओं को भी नहीं पता थी.

आइए SOU संशोधन 9A310 M1-2 के एक उदाहरण पर विचार करें, जिसमें ट्रैक किए गए चेसिस (Buk-M1 वायु रक्षा प्रणाली) के शरीर पर एक फोल्डिंग प्लेटफॉर्म है। जैसा कि आप फोटो में देख सकते हैं, प्लेटफ़ॉर्म मशीन की बॉडी पर स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।


बुक एसएएम प्रणाली का फोटो, संशोधन 9ए310 एम1-2, फोल्डिंग प्लेटफॉर्म के साथ

आइए अब इसकी तुलना 1984 से पहले निर्मित पहले के संशोधन की बुक वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली से करें। प्रस्तुत तस्वीर में चेसिस बॉडी पर फोल्डिंग प्लेटफॉर्म के बिना 9A310 SOU (9A310 M1 नहीं, बल्कि 9A310!) 9K37 बुक एयर डिफेंस सिस्टम दिखाया गया है।


बुक एसएएम प्रणाली का फोटो, संशोधन 9ए310, बिना फोल्डिंग प्लेटफॉर्म के

तो, 24 मई, 2018 को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान प्रस्तुत प्रस्तुति में, एसएसजी ने एसओयू के बाईं ओर के पीछे रूसी क्षेत्र में 53 वें एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल ब्रिगेड के कॉलम के आंदोलन को रिकॉर्ड करने वाले सभी फ़्रेमों पर कहा, " "बोइंग त्रासदी में शामिल होने का संदेह", ऊपर उल्लिखित ढीला फोल्डिंग प्लेटफॉर्म स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है।


1 मिनट के लिए फ़्रेम को फ़्रीज़ करें। प्रस्तुति के 9 सेकंड (प्लेटफ़ॉर्म दृश्यमान)



2 मिनट के लिए फ्रेम को फ्रीज करें। 36 सेकंड की प्रस्तुति (मंच दृश्यमान)



3 मिनट के लिए फ्रेम को फ्रीज करें। प्रस्तुति के 23 सेकंड (मंच दृश्यमान)
5 मिनट के लिए फ्रेम को फ्रीज करें। 26 सेकंड की प्रस्तुति (मंच दृश्यमान)
5 मिनट के लिए फ्रेम को फ्रीज करें। 34 सेकंड की प्रस्तुति (मंच दृश्यमान)

वहीं, यूक्रेन में मेकयेवका के पास ली गई तस्वीरों में कोई फोल्डिंग प्लेटफॉर्म नहीं है।


5 मिनट के लिए फ्रेम को फ्रीज करें। 35 सेकंड की प्रस्तुति (कोई मंच नहीं)

डोनेट्स्क में फ्रांसीसी टैब्लॉइड पेरिस मैच के पत्रकारों द्वारा ली गई तस्वीर भी साइट से गायब है।


पत्रिका "पेरिस मैच" से एसओयू "बुक" का फोटो (साइट गायब)



बेलगोरोड क्षेत्र में ली गई बुक मिसाइल लांचर की तुलनात्मक तस्वीरें(दाएं) और यूक्रेन में: डीवीआर से स्क्रीनशॉट (बाएं)

इसका केवल एक ही मतलब है - रूस और यूक्रेन में ली गई तस्वीरों में, विभिन्न संशोधनों की बुक वायु रक्षा प्रणाली दर्ज की गई थी, यानी हम दो के बारे में बात कर रहे हैं अलग-अलग कारें, जिसका अर्थ है कि 53वीं ब्रिगेड के रूसी "बुक" (यहां तक ​​कि "3x2", यहां तक ​​कि "332") ने यूक्रेन के साथ सीमा पार नहीं की।

क्या 17 जुलाई 2014 को मेकेवका में कोई सफेद ट्रेलर था?

बोइंग की दुर्घटना में 53वीं ब्रिगेड की संलिप्तता के साक्ष्य के रूप में, एसएसजी एक कार वीडियो रिकॉर्डर से प्राप्त डेटा का हवाला देता है, जिसने एक सफेद वोल्वो ट्रेलर को बुके वायु रक्षा प्रणाली ले जाते हुए मेकयेवका के माध्यम से ड्राइविंग करते हुए रिकॉर्ड किया था।

डैश कैम के फुटेज से पता चलता है कि ट्रेलर का मार्ग पैरेलल गैस स्टेशन से होकर गुजरा। Google मानचित्र के अनुसार, Makeyevka में केवल एक समानांतर गैस स्टेशन है, जो 52 Avtotransportnaya स्ट्रीट पर स्थित है।


गैस स्टेशन "पैरेलल", Avtotransportnaya स्ट्रीट पर स्थित, बिल्डिंग 52 (Google मानचित्र छवि)


गैस स्टेशन "पैरेलल", एव्टोट्रांसपोर्टनया स्ट्रीट पर स्थित है, बिल्डिंग 52। (वीडियो रिकॉर्डर से फ्रेम)

Google मानचित्र छवि में परिदृश्य सुविधाएँ और DVR से फ़ुटेज का मिलान होता है, जो आपको स्थान का सटीक निर्धारण करने की अनुमति देता है।

हालाँकि, सब कुछ इतना सरल नहीं है। मुख्य प्रश्न जिसका उत्तर देने की आवश्यकता है वह यह है कि क्या यह वीडियो 17 जुलाई 2014 को फिल्माया गया था, जैसा कि जेआईटी (बेलिंगकैट पढ़ें) का दावा है, या किसी अन्य समय पर?

बेलिंगकैट विधि का उपयोग करके की गई "काउच" जांच ने जेआईटी द्वारा प्रकाशित परिणाम के विपरीत परिणाम दिखाया - मेकेवका में बोइंग दुर्घटना के दिन कोई ट्रेलर नहीं था.

इसकी पुष्टि Avtotransportnaya स्ट्रीट पर उसी गैस स्टेशन की पृष्ठभूमि के खिलाफ मिलिशिया सैन्य उपकरणों के एक काफिले की आवाजाही के प्रत्यक्षदर्शियों द्वारा फिल्माए गए वीडियो से होती है, जिसे वीडियो रिकॉर्डर द्वारा भी कैप्चर किया गया था। वीडियो के लेखकों ने इसे 15 जुलाई 2014 को यूट्यूब पर पोस्ट किया। इससे हमें यह दावा करने की अनुमति मिलती है कि इसे कम से कम दो दिन पहले फिल्माया गया था, जेआईटी के अनुसार, फुटेज वीडियो रिकॉर्डर से लिया गया था।


15 जुलाई 2014 को पैरेलल गैस स्टेशन के सामने फिल्माए गए वीडियो का स्क्रीनशॉट

यदि किसी को वीडियो के प्लेसमेंट की तारीख की विश्वसनीयता के बारे में संदेह है, तो इसका एक लिंक 16 जुलाई 2014 को आरआईए नोवोस्ती यूक्रेन द्वारा पोस्ट किया गया था। यह वीडियो अब किसी कारण से हटा दिया गया है। हालाँकि, इसके साथ आए संदेश के पाठ को देखते हुए, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि हम उसी फुटेज के बारे में बात कर रहे हैं।


15 जुलाई 2014 को मेकेवका में मिलिशिया उपकरणों के एक काफिले की आवाजाही के बारे में एक वीडियो के लिंक के साथ आरआईए नोवोस्ती यूक्रेन पेज का स्क्रीनशॉट

दोनों वीडियो के अध्ययन से पता चला कि उन्हें एक ही स्थान पर, केवल अलग-अलग कोणों से फिल्माया गया था।


15 जुलाई 2014 को उपकरणों के काफिले को जिस कोण से फिल्माया गया था (कथित तौर पर 17 जुलाई 2014 को एक वीडियो रिकॉर्डर से ली गई तस्वीर)।

15 जुलाई के वीडियो में देखा जा सकता है कि गाड़ियों का काफिला गुजरने से पहले सड़क की डामर की सतह को कोई नुकसान नहीं हुआ. स्तंभ के गुजरने के बाद, पटरियों के विशिष्ट डेंट सड़क की सतह पर बने रहे।


15 जुलाई 2014 को काफिले के गुजरने के बाद, ट्रैक किए गए वाहनों द्वारा छोड़े गए विशिष्ट निशान स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे थे



कथित तौर पर 17 जुलाई 2014 को ली गई डीवीआर फुटेज में 15 जुलाई को सड़क पर क्षति का कोई स्पष्ट निशान नहीं दिखा।

वहीं, कथित तौर पर दो दिन बाद लिए गए डैश कैम के फुटेज में सड़क पर भारी उपकरण से हुए नुकसान के कोई निशान नहीं दिख रहे हैं। यदि हम इस संस्करण को त्याग दें कि 15 जुलाई से 17 जुलाई 2014 की अवधि में सड़क के इस खंड पर डामर की सतह को बदल दिया गया था, तो निष्कर्ष स्पष्ट हो जाता है - 15 जुलाई 2014 से पहले लिया गया डीवीआर फ़ुटेज.

इस तरह आप बेलिंगकैट के लिए निराशाजनक रिपोर्ट बना सकते हैं निष्कर्ष:

डैशकैम फुटेज 15 जुलाई 2014 से पहले लिया गया था। वे मेकयेवका में बोइंग दुर्घटना के दिन बुक के साथ ट्रेलर के स्थान को साबित नहीं करते हैं।

इस प्रकार, सभी आरोप कि बोइंग को 17 जुलाई 2014 को मेकेयेवका के माध्यम से एक सफेद ट्रेलर पर ले जाए गए बुक लॉन्चर से मार गिराया गया था, निराधार हैं।

निष्कर्ष के बजाय

दुर्भाग्य से, 24 मई को जेआईटी को प्रस्तुत मलेशियाई बोइंग दुर्घटना की जांच के परिणामों पर अंतरिम रिपोर्ट ने एक बार फिर इसके पूर्वाग्रह को प्रदर्शित किया। अंतरराष्ट्रीय जांच, बेलिंगकैट समूह द्वारा प्रदान की गई सामग्रियों का व्यापक रूप से उपयोग करते हुए, त्रासदी के सही कारणों को स्थापित करने की कोशिश नहीं करती है, बल्कि केवल वाशिंगटन के रूसी विरोधी आदेश को पूरा करती है।

उसी समय, यह पर्दे के पीछे ही रहा कि जेआईटी प्रेस कॉन्फ्रेंस के अगले दिन अमेरिकी एनजीओ अटलांटिक काउंसिल का प्रतिनिधित्व करने वाले एलियट हिगिंस ने बोइंग दुर्घटना के लिए रूस पर आरोप लगाते हुए अगली बेलिंगकैट रिपोर्ट की प्रस्तुति दी। क्या यह एक संयोग है? असंभावित.



अटलांटिक काउंसिल की आधिकारिक वेबसाइट का एक पृष्ठ संगठन के एक कर्मचारी - एलियट हिगिंस की स्थिति को दर्शाता है

अटलांटिक काउंसिल के साथ सहयोग काफी हद तक बेलिंगकैट की "जांच" के रूसी-विरोधी फोकस को स्पष्ट करता है। यह उल्लेखनीय है कि उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका और आईएसआईएस विरोधी गठबंधन में उसके सहयोगियों के किसी भी युद्ध अपराध में कोई दिलचस्पी नहीं थी, जिसके परिणामस्वरूप इराक और सीरिया में नागरिकों की मौत हुई थी।

हालाँकि, आश्चर्यचकित क्यों हों? जैसा कि फिल्म "मिमिनो" के प्रसिद्ध पात्र ने कहा, "जो कोई लड़की को खाना खिलाता है, वह उसे नचाता है।" इस मामले में, यूक्रेन के आसमान में बोइंग 777 के दुर्घटनाग्रस्त होने की सच्चाई मेनू में नहीं है।

सैन्य विशेषज्ञों का कहना है कि रूस एक बार फिर गलत बयानबाजी कर रहा है।

आख़िरकार रूस ने यह स्वीकार कर लिया मलेशियाई बोइंग को बुक मिसाइल से मार गिराया गया, लेकिन साथ ही इस त्रासदी के लिए यूक्रेनी पक्ष को दोषी ठहराया।

इस संस्करण को 2 जून को बुक मिसाइल सिस्टम के रूसी निर्माता, अल्माज़-एंटी चिंता के प्रतिनिधियों द्वारा एक संवाददाता सम्मेलन में आवाज दी गई थी।

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ऐसा लगता है कि चिंता के प्रतिनिधि एक समानांतर आयाम में रहते हैं, क्योंकि बहुत सारे हैं अंतरराष्ट्रीय जांचपहले साबित हुआ था कि मिसाइल प्रक्षेपण क्षेत्र अलगाववादियों के नियंत्रण में था, और वह "बुक" रूस से लाया गया था. ऑनलाइन भी "बुक" की तस्वीरें सामने आईं, जो रूसी सड़कों के साथ यूक्रेन की ओर बढ़ रहा है।

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इसके अलावा सैन्य विशेषज्ञों से संपर्क किया TSN.ua, ध्यान दें कि रूस एक बार फिर असत्य बयान दे रहा है, क्योंकि वास्तव में यह मिसाइलों के प्रकार का मालिक है, जिनमें से एक ने विमान को मार गिराया, और जिस क्षेत्र से मिसाइल दागी गई थी, उसके बारे में रूसी पक्ष के बयान वास्तविकता के अनुरूप नहीं हैं।


आलोचक

दिमित्री उमानेट्स, लेफ्टिनेंट जनरल:

सबसे पहले, हमने अभी तक रूसी पक्ष से सच्चाई का एक भी शब्द नहीं सुना है। और जब तक ये बर्बर लोग वहां शासन करेंगे, तब तक कोई सच्चाई नहीं होगी।

दूसरे, विदेशी विशेषज्ञों (इंग्लैंड, जर्मनी, फ्रांस) द्वारा एक विशेषज्ञ मूल्यांकन किया गया। और इसमें स्पष्ट रूप से कहा गया था कि विमान को रूसी समर्थक आतंकवादियों द्वारा नियंत्रित क्षेत्र से मार गिराया गया था, और इसे एक रूसी बुक द्वारा मार गिराया गया था।

तीसरा, लॉन्चर साफ दिख रहा था, जिस पर चार मिसाइलें पड़ी थीं और जब वे वापस लौटे तो साफ दिख रहा था कि वहां तीन मिसाइलें थीं. यानी एक मिसाइल ठीक इसी बोइंग पर लॉन्च की गई थी.

चौथा, वे कहते हैं कि उनके पास ऐसे बक्स नहीं थे। उन्होंने (मुझे ठीक से याद नहीं है कि कितने लोगों ने) क्रीमिया में इस बुक को चुराया था। वैसे, विमान को एक नए बुक (उसी श्रृंखला, लेकिन वर्तमान में हमारी सेवा में जो है उससे नया) से मारा गया था। यानी, यह संभव है - मैं विशेष रूप से इस पर जोर देता हूं - कि स्थिति को भ्रमित करने के लिए, वे क्रीमिया से बुक का उपयोग कर सकते हैं।

और एक आखिरी बात. हमने व्यावहारिक रूप से तब विमान को नहीं गिराया था। विमान का उपयोग करना वर्जित था, इसलिए हमें गोली चलाने की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं थी।

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www.umoloda.kiev.ua

सेना, रूपांतरण और निरस्त्रीकरण अध्ययन केंद्र में अनुसंधान कार्यक्रमों के प्रमुख सर्गेई ज़गुरेट्स:

वास्तव में, ये बयान रूसियों को आश्चर्यचकित नहीं करते हैं। चूँकि उन्होंने ऐसा कहा था बोइंग को एक यूक्रेनी लड़ाकू विमान ने मार गिराया था- फिर इस संस्करण को भुला दिया गया - और आज के बयान के साथ समाप्त हो रहा है। लेकिन अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञों के निष्कर्ष हैं जो कहते हैं कि विमान को वास्तव में बुक मिसाइल प्रणाली का उपयोग करके मार गिराया गया था, लेकिन यह कहीं नहीं कहता कि यह बुक यूक्रेनी था। यूक्रेन के सशस्त्र बल एम1-प्रकार के बक्स से लैस हैं, जिनका निर्माण यूएसएसआर में किया गया था। लेकिन रूसी संघ में भी ऐसे ही बुक्स हैं - इसके प्रमाण असंख्य हैं इन परिसरों की तस्वीरें जो वर्तमान परेड में दिखाई दीं 9 मई मास्को में। रूसी किस आधार पर दावा करते हैं कि बोइंग को मार गिराने के लिए इस्तेमाल किया गया बुक यूक्रेनी है?

इसके अलावा, ऐसी कई सामग्रियां हैं जो रूस से यूक्रेन और वापसी तक रूसी बुक की गतिविधियों को दर्शाती हैं। किसी कारण से, रूसियों को ये सामग्रियाँ याद नहीं हैं।

यह भी स्थापित हो चुका है कि रॉकेट कहां से लॉन्च किया गया था। तीन पश्चिमी अध्ययन बताते हैं कि मिसाइल को आतंकवादियों के नियंत्रण वाले क्षेत्र से लॉन्च किया गया था। विशेष रूप से आतंकवादियों के बीच की बातचीत को याद करें, जिन्होंने याद किया कि उन्होंने विमान को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया था। और ये सारे सबूत कहां रखे जाएं?

बोइंग को एक बुक द्वारा मार गिराया गया था, बुक को रूसी संघ से आयात किया गया था, और फिर खाली कर दिया गया था। इसकी पुष्टि विशेषज्ञों, पत्रकारों के शोध और उग्रवादियों के बीच पकड़ी गई बातचीत से होती है। रूसी पक्ष अब चाहे कुछ भी कहे, अपनी ही दुनिया में रहने वाले लोगों पर भरोसा करना मुश्किल है।

17 जुलाई 2014 को एम्स्टर्डम से कुआलालंपुर के लिए उड़ान भरने वाले मलेशिया एयरलाइंस के बोइंग 777 को डोनबास के ऊपर गोली मार दी गई थी।

रॉयटर्स, तस्वीरों, वीडियो और प्रत्यक्षदर्शी खातों का हवाला देते हुए - स्थानीय निवासीऔर उग्रवादी, - स्थापित "बुक" का स्थानत्रासदी के दिन. प्रकाशन के अनुसार, बुक को 17 जुलाई को रेड अक्टूबर से 7 किमी उत्तर में उग्रवादी-नियंत्रित शहर स्नेझनोय में पहुंचाया गया था, और फिर कुछ समय बाद इस क्षेत्र से दूर ले जाया गया।

ऐसा एक स्थानीय निवासी ने कहा मिसाइल प्रणालीजिस दिन बोइंग 777 जमीन पर गिरा, उस दिन कसीनी ओक्त्रैब फार्म के पास एक खेत में स्थित था। इसकी पुष्टि एक पूर्व उग्रवादी ने की, जो वोस्तोक अलगाववादी बटालियन के हिस्से के रूप में लड़ा था और उस दिन खेत से ज्यादा दूर नहीं था।

ओल्गा स्किचको

उनका कहना है कि वे वादे के मुताबिक तीन साल से इंतजार कर रहे हैं, लेकिन अब चौथा साल भी खत्म हो रहा है। और अचानक शक्तिशाली भौतिक साक्ष्य प्रकट होता है: एक सीरियल नंबर के साथ रॉकेट का एक हिस्सा!

"मिसाइल इंजन का आवरण संख्या 9 डी 1318869032 दिखाता है। अब तक की जेआईटी-जांच इस संख्या के निम्नलिखित अर्थ को इंगित करती है। 9 डी 131 9M38 प्रकार और/या 9M38M1 प्रकार के मिसाइल इंजन की संख्या से संबंधित है। संख्या 8 निर्माता का कोड है, जिसका नाम है: मॉस्को में डोलगोप्रुडनी रिसर्च एंड मैन्युफैक्चरिंग एंटरप्राइज। संख्या 86 उत्पादन के वर्ष, अर्थात् 1986 को इंगित करती है। और संख्या 9032 इस विशिष्ट मिसाइल इंजन की विशिष्ट पहचान संख्या है।
जेआईटी ने स्थापित किया है कि इसमें 9एम38 बुक-श्रृंखला की एक मिसाइल शामिल है। 53वीं ब्रिगेड के BUK TELAR द्वारा लॉन्च की गई मिसाइल के दोनों हिस्से किस हद तक संबंधित हैं, अभी तक निश्चित रूप से नहीं कहा जा सकता है।


रॉकेट मोटर बॉडी नंबर 9डी 1318869032 दिखाती है। अब तक की जांच इस नंबर के लिए अगले मान की ओर इशारा करती है। 9डी 131 संख्या को संदर्भित करता है रॉकेट इंजनप्रकार9M38 और/या 9M38M1. नंबर 8-निर्माता कोड, अर्थात्: मॉस्को में अनुसंधान और उत्पादन उद्यम "डोल्गोप्रुडनी"। संख्या 86 उत्पादन का वर्ष अर्थात् 1986 दर्शाती है। और संख्या 9032 उस विशेष रॉकेट इंजन की विशिष्ट पहचान संख्या है।
जेआईटी ने निर्धारित किया कि इसमें 9एम38 बुक-श्रृंखला मिसाइल शामिल है। दोनों इकाइयाँ किस हद तक उन मिसाइलों से संबंधित हैं जिन्हें BUK TELAR ने 53वीं ब्रिगेड से लॉन्च किया था,हम अभी निश्चित तौर पर नहीं कह सकते।" (टिप्पणी से)

इस भौतिक साक्ष्य को रॉयटर्स प्रकाशन में फोटो में भी देखा जा सकता है।

प्रश्न जो उठते हैं:

1. इस वस्तु की खोज कहाँ, कब और किसने की? घटनाओं के तर्क के अनुसार, इसे बोइंग के मलबे के क्षेत्र में स्थित होना चाहिए। डीपीआर के प्रतिनिधियों ने सबसे पहले मलबा ढूंढा और उन्होंने इसे "ब्लैक बॉक्स" के साथ सौंप दिया। ईएमएनआईपी, फिर विदेशी सर्च इंजन वहां आए। इस वस्तु की खोज की पृष्ठभूमि के बिना, ऐसे साक्ष्य बेकार हैं, चाहे वह किसी भी संस्करण की "पुष्टि" करें।

2. संख्या से सैद्धांतिक रूप से यह निर्धारित करना संभव है कि अलगाव के समय यह मिसाइल किसके पास थी: रूस या यूक्रेन।

3. यह पहले से ही एक मेम है, लेकिन अत्यधिक संभावना है - यह एक यूक्रेनी रॉकेट है, क्योंकि देशों के विभाजन के समय यह अभी भी ताज़ा था, और 2014 में यह पहले से ही 28 साल पुराना था! इस संदेश के अनुसार: " निर्माता द्वारा निर्धारित बुक कॉम्प्लेक्स मिसाइल का शेल्फ जीवन 15 वर्ष है, जिसके बाद अपरिवर्तनीय और खतरनाक परिवर्तन हो सकते हैं रासायनिक संरचनाईंधन।"गारंटीकृत शेल्फ जीवन 10 वर्ष है। और यहाँ यह लगभग 30 वर्ष है! 2011-2014 की सीमा में रूस बुक सिस्टम को नई मिसाइलों से पुनः सुसज्जित किया। और यूक्रेन ने 2008 में पुरानी बुक मिसाइलें दागीं और उनमें से एक लॉन्चर रैंप (लिंक) छोड़ने के 1.5 मिनट बाद फट गई। 10 साल से कुछ अधिक समय बीत चुका है और रॉकेट पहले से ही असामान्य रूप से विस्फोट कर रहे हैं। और लगभग 30 वर्षों के बाद, गोली चलाने की हिम्मत कौन करता है? इसलिए, हम प्रश्न संख्या 1 पर लौटते हैं: इस कलाकृति के लिए जलाऊ लकड़ी कहाँ से आती है?

17 सितंबर को, रूसी रक्षा मंत्रालय ने बताया कि 9M38 मिसाइल से विमान भेदी परिसरबीच, संख्या 886-847-379, का उत्पादन 1986 में किया गया था। यह उसका मलबा था जो जांचकर्ताओं को उस क्षेत्र में मिला जहां गिरा हुआ मलेशियाई बोइंग दुर्घटनाग्रस्त हुआ था।

रूसी रक्षा मंत्रालय ने कहा कि 17 जुलाई 2014 को डोनेट्स्क क्षेत्र में मलेशिया एयरलाइंस के विमान को गिराने वाली मिसाइल यूक्रेनी सैन्य इकाई की थी। इस बारे में प्रेस कॉन्फ्रेंस में. पोर्टल "Cyxymu.Info" के संपादक इस बारे में लिखते हैं।

रूसी रक्षा मंत्रालय ने कथित तौर पर यह स्थापित किया कि 9M38 मिसाइल विमान भेदी मिसाइल प्रणालीबोइंग को मार गिराने वाले बुक को सौंप दिया गया सैन्य इकाई 20152 - यूक्रेनी एसएसआर के टेरनोपिल क्षेत्र में विमान भेदी मिसाइल ब्रिगेड।

रॉकेट के स्थानांतरण का रिकॉर्ड.

उसी वर्ष, मिसाइल संख्या 886-847-379 को यूएसएसआर सशस्त्र बल संख्या 20152 की सैन्य इकाई को यूक्रेन पहुंचाया गया, जिसे यूएसएसआर के पतन के बाद यूक्रेन के सशस्त्र बलों की संख्या 223 प्राप्त हुई।

अनुरोध का जवाब.

और यह इस सैन्य इकाई संख्या 223 से था कि जॉर्जिया ने बुक-एम1 विमान भेदी मिसाइल प्रणाली की 6 इकाइयाँ खरीदीं, निश्चित रूप से अपनी मिसाइलों के साथ। यानुकोविच के तहत एक निश्चित यूक्रेनी डिप्टी ने क्या कहा था: "बुक-एम1 कॉम्प्लेक्स को युद्ध ड्यूटी से हटा दिया गया था, और 223वीं मिसाइल रेजिमेंट युद्ध करने में असमर्थ हो गई थी।"


जॉर्जियाई पर रॉकेट सैन्य अड्डेसेनकी में.

ये सभी तस्वीरें सेनाकी में जॉर्जियाई सैन्य अड्डे की हैं, जहां ये बक्स संग्रहीत किए गए थे, जिनके पास सेवा में प्रवेश करने का समय नहीं था। लड़ाई करना. इन सभी को, मिसाइलों के साथ, अगस्त 2008 में रूसी-जॉर्जियाई युद्ध के बाद रूसी कब्ज़ाधारियों द्वारा पकड़ लिया गया और रूस ले जाया गया। यह संभव है कि उनमें से एक उसी बुक पर था जिससे रूसी आतंकवादियों ने मलेशियाई बोइंग को मार गिराया था।


निर्यात का संकेत देने वाला रिकॉर्ड.

रूसी सेना का दावा है कि मई 2018 में अंतर्राष्ट्रीय जांच दल द्वारा प्रदान किए गए नोजल और इंजन सीरियल नंबरों का उपयोग करके मिसाइल की पहचान की गई है।


सेनकी बेस पर बुक मिसाइल लांचर।

हम आपको याद दिला दें कि यह रूस का पहला संस्करण नहीं है जो किसी अपराध की जिम्मेदारी से खुद को मुक्त करने की कोशिश कर रहा है।


सेनकी बेस पर बुक मिसाइल लांचर। एक और दृष्टिकोण.

"एमएच-17 को मार गिराने वाली मिसाइल के कथित यूक्रेनी निशान के बारे में रूसी संघ का बयान क्रेमलिन द्वारा अपने अपराध को कवर करने के लिए एक और असफल नकली है, जो आधिकारिक जांच और स्वतंत्र विशेषज्ञ समूहों दोनों द्वारा पहले ही साबित हो चुका है।" तुर्चिनोव ने कहा।

वहीं, वेरखोव्ना राडा के अध्यक्ष आंद्रेई पारूबी ने कहा कि रूस फर्जी खबरें फैला रहा है जब वह 2014 में डोनेट्स्क में उड़ान एमएच 17 को मार गिराने वाली मिसाइल के यूक्रेनी मूल और कुछ यूक्रेनी फंडों के बारे में बात करता है। संचार मीडियारूसी प्रचार का पुनः प्रसारण। इसके बारे में ।

जब पत्रकारों ने उनसे पूछा कि वह रूस के आरोपों पर कैसे टिप्पणी कर सकते हैं कि जिस मिसाइल ने कथित तौर पर उड़ान एमएच 17 को मार गिराया था यूक्रेनी मिसाइल, पारुबी ने उत्तर दिया:

“यह एक और फर्जी सूचना है और यूक्रेन को पहले से ही इससे छूट मिलनी चाहिए थी। वास्तव में, हर हफ्ते हमें रूसी प्रचार और झूठ की धाराएँ मिलती हैं, जिनका उद्देश्य एक ही है: संदेह पैदा करना।

उनके अनुसार, रूस के लिए काले को सफेद कहना महत्वपूर्ण है, यूक्रेनियन को अराजकता और भ्रम में डालना महत्वपूर्ण है।

"इसके अलावा, इन फर्जीवाड़े पर ध्यान न देने के लिए, हमारे लिए इस सत्र में इस मुद्दे पर सावधानीपूर्वक विचार करना बेहद जरूरी है।" सूचना सुरक्षा"- पारुबी ने जोर दिया।

राडा के अध्यक्ष ने कहा कि चुनाव अवधि के दौरान सूचना सुरक्षा का मुद्दा प्रमुख मुद्दों में से एक है, जब "न केवल यूक्रेनी क्षेत्रों का हिस्सा कब्जा कर लिया जाता है, बल्कि सूचना स्थान का भी हिस्सा कब्जा कर लिया जाता है।"

उन्होंने शिकायत की कि कुछ यूक्रेनी मीडिया रूसी नकली का पुन: प्रसारण कर रहे हैं और उन्हें यूक्रेनी क्षेत्र में स्थानांतरित करने का प्रयास कर रहे हैं।

पारुबी ने कहा, "हमें कानून के स्तर पर बहुत गंभीरता से सोचना चाहिए कि पुतिन और रूसी संघ द्वारा यूक्रेन के खिलाफ छेड़े गए हाइब्रिड युद्ध को कैसे रोका जाए, जिससे उनकी सूचना सेना को यूक्रेन के सूचना क्षेत्र का उपयोग करके हमले शुरू करने का मौका मिल सके।"

यूक्रेनी रक्षा मंत्री स्टीफ़न पोल्टोरक का मानना ​​है कि आवाज़ उठाई गई रूसी संघ 2014 में डोनबास के ऊपर उड़ान एमएच17 को मार गिराने वाली बुक मिसाइल के यूक्रेनी मूल के बारे में जानकारी से संकेत मिलता है कि मॉस्को ने स्थिति को बढ़ाने की अपनी योजना नहीं छोड़ी है। इंटरफैक्स-यूक्रेन लिखता है कि मंत्री ने आज ब्रिटिश रक्षा मंत्री गेविन विलियमसन के साथ एक संयुक्त ब्रीफिंग में यह बयान दिया।

“यह एक और झूठ है, यह रूसी संघ का एक और झूठ है, जो इंगित करता है कि रूस ने निश्चित रूप से यूक्रेन के अधिकार को कमजोर करने, समग्र रूप से स्थिति को कमजोर करने की अपनी योजनाओं को नहीं छोड़ा है। उन्हें स्थिति को आगे बढ़ाने के लिए एक कारण की आवश्यकता है, ”पोल्टोरक ने कहा।

बदले में, यूके रक्षा मंत्रालय के प्रमुख ने कहा कि एक स्वतंत्र जांच से पता चला है कि मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान MH17 पर हमले में कौन शामिल था।

विलियमसन ने कहा, "यह रूसी दुष्प्रचार का एक और उदाहरण है।"

इंटरनेशनल के संस्थापक अनुसंधान समूहबेलिंगकैट एलियट हिगिंस ने डोनबास के ऊपर उड़ान एमएच17 को मार गिराने वाली बुक मिसाइल के यूक्रेनी मूल के बारे में रूसी संघ द्वारा जारी की गई जानकारी को "हताशा का कार्य" कहा।

उन्होंने उसे याद किया के सबसेमिसाइल के बारे में जानकारी दुर्घटनास्थल पर पाए गए टुकड़ों और पीड़ितों के शरीर से बरामद किए गए विश्लेषण से प्राप्त की गई थी। यह जानकारी डच सुरक्षा बोर्ड की एक रिपोर्ट में प्रकाशित की गई थी और एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान संयुक्त जांच दल (जेआईटी) द्वारा इसकी घोषणा की गई थी।

"इस साल की शुरुआत में संयुक्त जांच दल की प्रेस कॉन्फ्रेंस तक उनके बारे में बहुत कम जानकारी थी, जिसके दौरान मलबे का एक बड़ा टुकड़ा दिखाया गया था, हालांकि उन्होंने स्पष्ट रूप से दावा नहीं किया था कि यह एमएच 17 से संबंधित था, केवल यह कि यह यूक्रेन में पाया गया था, हिगिंस ने जोर दिया।

“हालांकि हम रूसी रक्षा मंत्रालय द्वारा प्रसारित किसी भी जानकारी को विश्वसनीय नहीं मान सकते, क्योंकि अतीत में उन्हें अक्सर झूठ बोलते और मनगढ़ंत सबूतों का उपयोग करते हुए पकड़ा गया है। रूसी रक्षा मंत्रालय को सच्चाई में कोई दिलचस्पी नहीं है, इसलिए वे अक्सर फैलते रहते हैं विभिन्न संस्करणघटनाएँ और साक्ष्य,'' बेलिंगकैट के संस्थापक ने कहा।

हिगिंस ने ट्विटर पर लिखा कि MH17 आपदा पर अंतर्राष्ट्रीय जांच दल (JIT) के कुछ डेटा की अविश्वसनीयता के बारे में रूसी रक्षा मंत्रालय का बयान अविश्वसनीय है। उन्होंने कहा कि बुक को ले जाने वाले काफिले को न केवल वीडियो में कैद किया गया था, बल्कि एक उपग्रह से भी रिकॉर्ड किया गया था। इस प्रकार, हिगिंस के अनुसार, वीडियो नकली नहीं हो सकता।

विशेषज्ञ ने जेआईटी रिपोर्ट की कथित फर्जी तस्वीर के बारे में रूसी संघ के बयान पर भी टिप्पणी की।

“आरएफ का यह कहना सही है कि कार जेआईटी एनीमेशन की गलत दिशा में चल रही है। हालाँकि, वह स्थान जहाँ फ़ोटो ली गई थी, अलग है... रूसी मंत्रालयइसका उपयोग यह झूठा दावा करने के लिए किया जाता है कि फोटो के साथ छेड़छाड़ की गई है,'' उन्होंने लिखा।

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