ISU 152 पर कौन सा उपकरण स्थापित करना बेहतर है?

नमस्कार दोस्तों, आज मैं आपके लिए "सोवियत स्टील" श्रृंखला से एक गाइड प्रस्तुत करूंगा - आईएसयू-152 के लिए एक गाइड। टैंक विध्वंसक जिससे हर कोई, विशेष रूप से हर कोई, डरता है... सामान्य तौर पर, सोवियत टैंक विध्वंसक बहुत दुर्जेय होते हैं, लेकिन ISU-152 अपने बीएल-10 के साथ पथ शुरू करता है "मुझे एक टैंक दिखाई देता है, मैं 800 को उतार दूंगा इसके लिए एचपी")))) ठीक है, प्रस्तावनाएं भाड़ में जाएं - सीधे व्यापार पर, यानी इस मशीन को अलग करना।

जैसा कि आप पहले से ही जानते हैं, गाइड के इस भाग में मैं उस टैंक के बारे में बात कर रहा हूँ जिसके बारे में मैं लिख रहा हूँ - इसलिए, ISU-152... वास्तव में, इसके लिए केवल एक बंदूक और एक मोबाइल तंत्र की आवश्यकता होती है। सभी। बाकी स्पष्ट रूप से अनावश्यक है क्योंकि यह अपने कवच के लिए प्रसिद्ध नहीं है... ठीक है, शायद टैंकरों के लिए रेडियो (हैंडहेल्ड) द्वारा भी)))) हालांकि आप, निश्चित रूप से, समझते हैं कि ऐसा नहीं होगा, वास्तव में, मैं' मैं ऐसा इसलिए कह रहा हूं क्योंकि ISU-152 की शीर्ष बंदूक BL-10 है, जो खेल में मौजूद सभी हथियारों में से सबसे दुर्जेय हथियार है... खैर, सिवाय इसके कि अमेरिकियों के पास भी एक समान बंदूक है, और जर्मनों के पास 170 मिमी है , लेकिन हम उस बारे में बात नहीं कर रहे हैं। वास्तव में एक विकल्प है जिसमें ISU-152 टीम के लिए किसी काम का नहीं है - एक स्टॉक बैरल। मैंने उसके साथ 20 लड़ाइयाँ खेलीं... हाँ, SU-152 पर यह एक विषय था, लेकिन यहाँ... सामान्य तौर पर, 122 मिमी फ़ायरबॉक्स में।

टैंकों की दुनिया में ISU-152 रणनीति

हां, शुक्रवार - शुक्रवार है, और यहां तक ​​कि मेरा पसंदीदा भी "तो क्या हुआ, यह शुक्रवार है... आप उस पर चमकने के बारे में सोच भी नहीं सकते", बेशक यह एक मजाक है, लेकिन इसमें कुछ सच्चाई है, मुझे एक बार याद है शुक्रवार को एक स्काउट लिया... सचमुच एसयू-100। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, मैं यह सब क्यों कह रहा हूं - इस तथ्य से कि उपरोक्त उद्धरण वास्तव में यहां लागू नहीं होता है, क्योंकि ठीक है, यह बहुत चुस्त नहीं है, और यह बड़ा है, और इसमें पर्याप्त कवच नहीं है, इसलिए फेड्या पकड़ सकता है फ्लैंक, टी28 - तदनुसार, मैं आम तौर पर बुर्ज के साथ उसके भाई के बारे में चुप रहता हूं - वह एक टैंक की तरह है। लेकिन उन्होंने हमें आरक्षण नहीं दिया. परिणामस्वरूप, हमें कहीं छिपने की जरूरत है, हमें जो कुछ भी करना है वह करें ताकि वे हम पर हमला न कर सकें, लेकिन अगर हमें यह पता चला और दो या तीन टैंक अचानक हमारे सामने आ गए, तो हर कोई जो "क्या" समझता है वह पहले से ही सामने है उसे मरणासन्न हालत में पीटते हुए, या हैंगर में जाने की तैयारी करते हुए।
रुकें... मैं कुछ भूल गया... आह अरे, मैंने अभी भी रणनीति की मूल बातें नहीं बताईं))) नहीं, ठीक है, निश्चित रूप से यह स्पष्ट है कि "पीटी-बुश-शॉट" श्रृंखला यहां हर किसी के लिए स्पष्ट है, लेकिन जहां तक ​​तीव्र भावनाओं के "प्रेमियों" की बात है, यानी मेरे जैसे अग्रिम पंक्ति में चलने वाले कामरेड)) तो यहां आपके लिए कुछ सलाह है, "ऐसा मत करो!" अब बस इतना ही!

टैंकों की दुनिया में ISU-152 के लिए मॉड्यूल, बॉडी किट, उपभोग्य वस्तुएं

मॉड्यूल

• शुरुआत के लिए, वीणा, उनके बिना हम बीएल-10 वितरित नहीं कर पाएंगे
• फिर - बीएल-10
• बस इतना ही, हमें वास्तव में किसी और चीज़ की ज़रूरत नहीं है))) ठीक है, मज़ाक कर रहा हूँ, इंजन
• वॉकी-टॉकी - वैकल्पिक
• खंड 704

हरीर का साज - सामान

• बेलन
• टिप\हॉर्न
• वाल्व\छलावरण जाल

उपभोग्य

प्राथमिक चिकित्सा किट, मरम्मत किट, अग्निशामक यंत्र।

टैंकों की दुनिया में ISU-152 के फायदे

• मैंने तुमसे कहा था कि केवल एक ही प्लस है - "बीएल-10"
• ठीक है, निःसंदेह और भी कुछ है - गति 42 किमी/घंटा है (हालाँकि केवल ढलान पर)
• एक अच्छा, और सबसे महत्वपूर्ण रूप से बड़ा मुखौटा, जो अक्सर बचाता है

टैंकों की दुनिया में ISU-152 के नुकसान

• कमजोर पक्ष (और सामान्य रूप से कवच)
• लंबे समय तक पुनः लोड करें
• महँगे गोले

जमीनी स्तर

ISU-152, 704 और 268 की तरह, एक बहुत ही डरावनी मशीन है, एक कारण से, एक शॉट पहले से ही दुश्मन को हतोत्साहित कर देता है, कल्पना करें कि आप टाइप 59 या कुछ इसी तरह के हैं, और फिर 800 एचपी के साथ एक ब्लैंक आपकी तरफ उड़ता है और आप 500 एचपी के साथ हैं, एक टूटी हुई गुसली, एक क्षतिग्रस्त गोला-बारूद टैंक, एक शेल-शॉक्ड टैंकर (संभवतः एक मैकेनिकल इंजीनियर) के साथ आप रुकते हैं... और आप समझते हैं... कि सब कुछ गड़बड़ है, ऐसा करने की कोई इच्छा नहीं है अब और खेलें, और जब मेरी उपस्थिति में ISU-152 हमारे T34 से टकराया, तो उसमें भी आग लग गई, 49 HP शेष रह गया... क्योंकि कभी-कभी ISU-152 को देखने से ही दुश्मन पलट जाते हैं।

वीडियो गाइड टैंक ISU-152 वर्ल्ड ऑफ़ टैंक की समीक्षा

स्व-चालित बंदूक ISU-152 के लिए वीडियो गाइड की समीक्षा बनाना आसान नहीं है - इस वाहन पर एक भी गाइड इसकी क्षमताओं की पूरी तस्वीर नहीं बना सकता है। और फिर भी हम कोशिश करेंगे. तो - मिलें: "सेंट जॉन पौधा", उर्फ ​​स्तर 8 WoT ISU-152!

हां, क्योंकि "" से "" तक कोई भी जानवर शांत महसूस नहीं कर सकता है अगर उसका प्रतिद्वंद्वी हमारा हीरो हो। टैंकों की दुनिया में, ISU-152 किसी भी स्तर और उपकरण के भारी वजन का तूफान है। BL-9s बंदूक को उचित रूप से एक वास्तविक आपदा माना जाता है और (जो आमतौर पर इसी के एक प्रहार से "फट" जाती है) तेजी से मार करने वाली तोप), और टॉप-एंड बीएल-10... यह सिर्फ एक परी कथा है!

धोखा या इम्बा?

दुर्भाग्य से प्रशंसकों के लिए (और दूसरों की ख़ुशी के लिए) - न तो कोई और न ही दूसरा। स्टॉक में ISU-152 "टैंकों की दुनिया" को "डरकर शरीर को छिपाने" के लिए मजबूर किया जाता है। इसका कारण स्टॉक चेसिस की धीमी गति और डी-25एस बंदूक की अपर्याप्त कवच-भेदी क्षमता है, जिसने निचले स्तर की लड़ाई में सब कुछ और सभी को "मार डाला"।

क्या करें?

यह सरल है - जितनी जल्दी हो सके शीर्ष चेसिस, बंदूक और इंजन स्थापित करें (टैंक विध्वंसक और टैंक विध्वंसक के अधिकांश प्रशंसक इस क्रम में मॉड्यूल स्थापित करते हैं)। वैसे, V-2-54IS इंजन (700 hp) गेम में सबसे कम आग खतरनाक है! इसके अलावा, एक रैमर, एक स्टीरियो ट्यूब और एक छलावरण जाल अतिरिक्त रूप से स्थापित किया गया है। सक्रिय युद्ध के प्रशंसकों के बीच उन्नत लक्ष्यीकरण ड्राइव और बेहतर वेंटिलेशन भी लोकप्रिय हैं। सबसे लोकप्रिय उपभोग्य वस्तुएं हाथ से पकड़े जाने वाले अग्निशामक यंत्र, एक छोटी प्राथमिक चिकित्सा किट और एक छोटी मरम्मत किट हैं।

ISU-152 रणनीति.

टैंकों की दुनिया में, ISU-152 को सबसे "सही" टैंक विध्वंसक कहा जा सकता है - यह इस पर है कि इस वर्ग के उपकरणों के सबसे महत्वपूर्ण फायदे और नुकसान सबसे स्पष्ट रूप से प्रकट होते हैं। हालाँकि, जो लोग शुक्र की खुशियों और कठिनाइयों से गुज़रे हैं, उन्हें बहुत अधिक अंतर नहीं दिखेगा (सिवाय, शायद, लड़ाई के बढ़े हुए स्तर को छोड़कर)।

एक बार जब आप खुद को सूची में शीर्ष पर पाते हैं, तो तैयार हो जाइए - यह आप ही होंगे जो लड़ाई को "खींचेंगे"। यदि कोई शीर्ष हथियार नहीं है, तो आपको "" से भी सावधान रहना चाहिए (जो, हालांकि, एनएलडी में बहुत अच्छी तरह से अपना रास्ता बनाते हैं)। एक हमले में, आपको किनारे से दुश्मन के चारों ओर घूमते हुए "भागना" होगा - यहां तक ​​कि बोर्ड पर एक स्टॉक बंदूक भी आपको कुछ भी और सब कुछ "अलग करने" की अनुमति देती है। बीएल-10 या बीएल-9 के साथ आप एसटी रश का पूरी तरह से समर्थन कर सकते हैं।

यदि आपको सूची के बीच में फेंक दिया जाता है, तो आपको यह नहीं भूलना चाहिए कि बीएल -10 की क्षति का उपयोग अक्सर दुश्मन टैंक के कैटरपिलर को नष्ट करने के लिए किया जाता है, इसलिए सिल्हूट के मध्य से ऊपर मारना बेहतर है दृष्टि में. और, निःसंदेह, दुश्मन की कमजोरियों को जानने से आप युद्ध के मैदान में अधिक सहज महसूस करेंगे!

"आईएसयू-152 - सेंट जॉन पौधा"

सृष्टि का इतिहास:

आईएसयू-152 ( वस्तु 241) - महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध काल की सोवियत भारी स्व-चालित तोपखाने इकाई (स्व-चालित बंदूक)। देशभक्ति युद्ध. वाहन के नाम में, संक्षिप्त नाम ISU का अर्थ है "आईएस टैंक पर आधारित स्व-चालित इकाई" या "आईएस-स्थापना"; इस वर्ग के सैन्य उपकरणों के लिए मानक सोवियत पदनाम "एसयू" के अलावा "आई" अक्षर को दूसरे टैंक बेस पर समान कैलिबर एसयू-152 की स्व-चालित बंदूकों से अलग करना आवश्यक था। सूचकांक 152 वाहन के मुख्य आयुध की क्षमता को दर्शाता है। जून-अक्टूबर 1943 में प्रायोगिक संयंत्र संख्या 100 के डिजाइन ब्यूरो द्वारा विकसित और उसी वर्ष 6 नवंबर को वर्कर्स एंड पीजेंट्स रेड आर्मी (आरकेकेए) द्वारा अपनाया गया। उसी समय, चेल्याबिंस्क किरोव प्लांट (ChKZ) में इसका धारावाहिक उत्पादन शुरू हुआ, जो 1946 तक जारी रहा। इस ब्रांड की कई कारों का उत्पादन 1945 में लेनिनग्राद किरोव प्लांट (एलकेजेड) द्वारा किया गया था। उपयोग के लगभग सभी पहलुओं में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अंतिम चरण में ISU-152 का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था स्व-चालित तोपखाना.

(सी) विकिपीडिया

टीटीएक्स शीर्ष टैंक खेल में:

कुल जानकारी

लागत 2520000 क्रेडिट

टिकाऊपन 1010 एचपी

वज़न/पिछला. वजन 49.69/54.4 टन

कर्मी दल

कमांडर (रेडियो ऑपरेटर)

तोपची

ड्राइवर मैकेनिक

चार्ज

चार्ज

गतिशीलता

इंजन की शक्ति 700 एचपी

विशिष्ट शक्ति 14.09 एचपी/टी

अधिकतम गति 43/12 किमी/घंटा

चपलता 21°/से

बुकिंग

(सामने/साइड/स्टर्न) 90/90/60 मिमी

अस्त्र - शस्त्र

152 मिमी बीएल-10 बंदूक

गोला बारूद 20 पीसी।

क्षति 750/750/950 एचपी

कवच प्रवेश 286/329/90 मिमी

आग की दर 3.41 मिनट-1

जीएन गति 26°/सेकेंड

एचवी गति 23.625°/सेकेंड

जीएन कोण -8…+8°

एचवी कोण -6…+18°

अवलोकन 370 मी

संचार सीमा 625 मीटर

लाभप्रदता:
एक शीर्ष बंदूक के साथ, एक टैंक प्रीमियम के बिना भी आसानी से अपने लिए भुगतान कर सकता है। ऐसा करने के लिए आपको प्रति युद्ध 4-5 प्रवेश करने होंगे। प्रीमियम से हम उतना नहीं कमा पाएंगे, लेकिन लेवल 8 के लिए यह काफी अच्छा है उच्च मूल्यप्रति युद्ध क्षति. संख्या में यह 15,000-30,000 क्रेडिट होगा।
टैंक के पेशेवर:
+ पागल बंदूक. क्षति और कवच प्रवेश के पैरामीटर बिल्कुल चार्ट से बाहर हैं और आपको 10 स्तरों सहित, शालीनता से खेलने की अनुमति देते हैं।
+ काफी मजबूत मुखौटा
टैंक के नुकसान:
- कमजोर कवच
- गतिशीलता औसत से कम, धीमी गति से घूमना
- कम सटीकता
- रहस्यमय गैर-प्रवेश/वीणा/रिकोशे

दृश्यता
उपकरण:

चूँकि हम एक पीटी हैं, जिसका अर्थ है कि हम झाड़ियों से खेलेंगे, इसका मतलब है कि हमें अपने छलावरण को मजबूत करने की आवश्यकता है, इसलिए, हमें एक छलावरण जाल की आवश्यकता है। इसके अलावा, थूथन ब्रेक वाली हमारी बंदूक हमें बेनकाब करने का बहुत अच्छा काम करती है। में अतिरिक्त समीक्षामुझे इसकी आवश्यकता नहीं दिखती (और कई लोग ऐसा करते हैं, इसलिए आप स्वयं इसके बारे में सोच सकते हैं), इसलिए मैं आपको सलाह देता हूं कि आप हमें मजबूत करें गोलाबारीएक रैमर और लक्ष्यीकरण ड्राइव के माध्यम से। आपकी खेलने की शैली के आधार पर, आप वेंटिलेशन या स्टीरियो पाइप स्थापित कर सकते हैं। मेरी मर्जीपर:
- छलावरण नेटवर्क
- प्रबलित लक्ष्यीकरण ड्राइव
- बड़े कैलिबर गन रैमर
क्रू लेवलिंग:
यहां, मैं व्यक्तिगत रूप से पंपिंग को मानक समाधान मानता हूं:
1. प्रकाश बल्ब/बाकी भेस
2. युद्ध का भाईचारा
3. छलावरण/गुणी/स्नाइपर/मरम्मत/मरम्मत

उपकरण:
मानक सेट: प्राथमिक चिकित्सा किट, मरम्मत किट। किट, अग्निशामक यंत्र।
युक्तियाँ:
इससे हमें वस्तुतः कोई फर्क नहीं पड़ता कि हम स्वयं को सूची के किस भाग में पाते हैं। आईएसयू के लिए कोई विशेष रणनीति नहीं है, सामान्य रणनीति पीटी है। हम घात लगाकर किए जाने वाले युद्ध या दूसरी पंक्ति के समर्थन का उपयोग करते हैं। इसके अलावा, हम स्तर 8-9 की लड़ाइयों में हमला कर सकते हैं, जहां हमें लक्ष्य पर 1-2 शॉट की आवश्यकता होती है, और हमारे पास मास्क के साथ क्षति को पकड़ने का अवसर होता है। हमारी बंदूक अपने हाई अल्फा के कारण हमें बहुत बड़ा फायदा देती है, हम इससे खेल सकते हैं।
अलग से, यह केवल लक्ष्य की पसंद का उल्लेख करने योग्य है। ऐसे समय में 100-200 एचपी प्राप्त करना जब छोटे सहयोगी हों लेकिन बार-बार नुकसान हो रहा हो, ऐसा कुछ है जो नहीं किया जाना चाहिए। हालाँकि, यदि इसे करने वाला कोई नहीं है तो आपको इसे ख़त्म करने में संकोच नहीं करना चाहिए। आपको पहले भारी बख्तरबंद लक्ष्य चुनना चाहिए, क्योंकि आपके कई सहयोगी उन्हें संभालने में सक्षम नहीं हो सकते हैं।
हथियार के बारे में. कुछ खिलाड़ियों का मानना ​​है कि बीएल-10 के बजाय बीएल-9 पर दांव लगाना अधिक लाभदायक है। मेरा मानना ​​है कि ये सोचने लायक भी नहीं है, क्योंकि इस पीटी का पूरा मतलब ही ख़त्म हो गया है.

उपरोक्त संक्षेप में, मैं कह सकता हूं कि यह वह टैंक है जिस पर आप अपनी मारक क्षमता से रोमांच प्राप्त कर सकते हैं। लेवल 8 पर उस तरह की क्षति होना सिर्फ एक सपना है। और हाँ, व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि ISU-152 कुछ हद तक अपरिपक्व है, जिसका अर्थ है कि यह उन टैंकरों को प्रिय है जिनकी भुजाएँ उनके कंधों से बढ़ती हैं और हथेलियों पर समाप्त होती हैं।

खैर, सबसे बढ़कर, "मास्टर":

5 साल 11 महीने पहले टिप्पणियाँ: 3

वास्तव में वहाँ है दो बंदूकों का विकल्प: BL-9S और BL-10।औपचारिक रूप से, वे स्तरों में भिन्न हैं, लेकिन यह कहा जाना चाहिए कि मॉड्यूल के स्तर का कोई मतलब नहीं है। यह महज़ एक औपचारिकता है, इसलिए आपको इसके आधार पर चुनाव नहीं करना चाहिए। अधिकांश खिलाड़ी बीएल-10 चुनते हैं, लेकिन बीएल-9एस के कई उल्लेखनीय फायदे हैं (बेहतर सटीकता, लक्ष्य गति आदि), इसलिए वास्तव में एक विकल्प है। यह नहीं कहा जा सकता कि बीएल-10 हर चीज में बेहतर है।

आइए पैठ और एकमुश्त क्षति की तुलना करें

तो, आइए एक बार के नुकसान से शुरुआत करें। यहां, आम तौर पर आठवें स्तर की बंदूकों के बीच निर्विवाद नेता बीएल -10 है, जिसने खिलाड़ियों के बीच काफी प्रसिद्धि अर्जित की है; 750 इकाइयों की एकमुश्त क्षति और 286 मिमी की पैठ।वास्तव में, ये दसवें या कम से कम नौवें स्तर के टैंक विध्वंसक के संकेतक हैं। बीएल-9एस के साथ सब कुछ काफ़ी अधिक विनम्र है: क्रमशः 390 इकाइयाँ और 225 मिमी।बीएल-9एस की उप-कैलिबर पैठ 265 मिमी है, लेकिन बीएल-10 पर वास्तव में उनकी आवश्यकता नहीं है। जब तक कुछ माउस के बुर्ज के माथे को छेदना संभव नहीं है, 329 मिमी उसके लिए काफी है।

बीएल-10 बंदूक के बारे में और क्या अच्छा है?

यहीं पर बीएल-10 का नेतृत्व समाप्त होता है; यह शक्तिशाली 152 मिमी हथियार अन्य मामलों में हीन है। बीएल-9एस निशाना लगाने में तेज़ है (2.9 सेकंड बनाम 3.4) और अधिक सटीक निशाना लगाता है (0.38 बनाम 0.41)। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि बीएल-9एस का वजन काफी हल्का है, लगभग 4 टन, जिसका गतिशीलता पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है। लेकिन मुख्य लाभ यह है प्रति मिनट अधिक क्षति.यदि बीएल-10 के लिए यह 2250 यूनिट है (यदि आप रैमर को ध्यान में नहीं रखते हैं), तो बीएल-9एस के लिए यह 2730 है। क्या प्रति मिनट लगभग 500 यूनिट क्षति का अंतर महत्वपूर्ण है? सामान्य तौर पर, हाँ. हालाँकि पैठ काफी कम होने के कारण इसे लागू करना मुश्किल हो सकता है। दूसरी ओर, बेहतर सटीकता आपको लंबी दूरी से अधिक बार वार करने की अनुमति देगी।

यहां यह समझना महत्वपूर्ण है कि किसी हथियार का चुनाव न केवल उसकी विशेषताओं के आधार पर किया जाना चाहिए, बल्कि उस मशीन पर भी नजर रखनी चाहिए जिस पर वह स्थापित है। ISU-152 एक धीमा और कार्डबोर्ड टैंक विध्वंसक है, जिसका एक मुख्य लाभ उत्कृष्ट छलावरण है। अगर आप झाड़ियों में खड़े हैं तो 100 मीटर की दूरी से भी आप पर ध्यान नहीं दिया जा सकता है.

एक शॉट -750 एचपी

ललाट प्रक्षेपण में ISU-152 केवल अपने मुखौटे के साथ गोले को विक्षेपित करने में सक्षम है, यह बिना किसी कठिनाई के अन्य सभी स्थानों में प्रवेश करता है; दूसरे शब्दों में, कमजोर कवच के कारण ISU-152 पर BL-9S की प्रति मिनट उच्च क्षति को लागू करना बहुत मुश्किल है। बीएल-10 अपनी उच्च एकमुश्त क्षति के कारण उसके लिए अधिक उपयुक्त है: आप एक गोली चलाते हैं, 750 इकाइयों को नुकसान पहुँचाते हैं और पुनः लोड करने के लिए कवर के पीछे छिप जाते हैं।

वह कौन सी बंदूक चुनेगा?

क्या इसका मतलब यह है कि आपको निश्चित रूप से बीएल-10 के साथ खेलना चाहिए? स्वाभाविक रूप से नहीं. अंत में, टैंकों की दुनिया में प्रत्येक टैंकर की खेलने की अपनी शैली होती है, इसलिए हर किसी की तरह खेलने का प्रयास करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है। शायद बीएल-9एस के साथ आप बेहतर परिणाम दिखाएंगे। यह वास्तव में टियर 8 टैंकों के विरुद्ध अधिक प्रभावी हो सकता है। लेकिन अधिकांश बीएल-10 के साथ खेलते हैं, क्योंकि आईएसयू-152 पर अधिकांश स्थितियों में एक बार की भारी क्षति और पैठ प्रति मिनट बढ़ी हुई क्षति से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।

महाकाव्य स्व-चालित बंदूक

1943 के पतन में लाल सेना द्वारा नए भारी आईएस टैंक को सेवा में अपनाने और केवी-1एस को बंद करने के संबंध में, नए भारी टैंक के आधार पर एक भारी स्व-चालित बंदूक बनाने की आवश्यकता पैदा हुई। 4 सितंबर 1943 की राज्य रक्षा समिति संख्या 4043एसएस के संकल्प ने चेल्याबिंस्क में प्रायोगिक संयंत्र संख्या 100 को एक साथ आदेश दिया तकनीकी प्रबंधन 1 नवंबर, 1943 से पहले, लाल सेना के मुख्य बख्तरबंद निदेशालय ने आईएस टैंक पर आधारित आईएस-152 तोपखाना स्व-चालित बंदूक का डिजाइन, निर्माण और परीक्षण किया था।

विकास के दौरान, इंस्टॉलेशन को फ़ैक्टरी पदनाम "ऑब्जेक्ट 241" प्राप्त हुआ। जी.एन. मोस्कविन को प्रमुख डिजाइनर नियुक्त किया गया। प्रोटोटाइप का निर्माण अक्टूबर में किया गया था। कई हफ्तों तक, स्व-चालित बंदूक का परीक्षण कुबिन्का में एनआईबीटी टेस्ट साइट और गोरोखोवेट्स में आर्टिलरी साइंटिफिक टेस्टिंग टेस्ट साइट (एएनआईओपी) में किया गया था। 6 नवंबर, 1943 को, राज्य रक्षा समिति के आदेश से, नए वाहन को पदनाम ISU-152 के तहत सेवा में स्वीकार किया गया और दिसंबर में इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ।

ISU-152 का लेआउट मौलिक नवाचारों में भिन्न नहीं था। लुढ़का हुआ कवच प्लेटों से बना कॉनिंग टॉवर, पतवार के सामने के हिस्से में स्थापित किया गया था, जो नियंत्रण और लड़ाकू डिब्बों को एक वॉल्यूम में जोड़ता था। इंजन और ट्रांसमिशन कंपार्टमेंट पतवार के पीछे स्थित था। पहली उत्पादन इकाइयों पर पतवार का धनुष भाग कास्ट से बना था, नवीनतम उत्पादन मशीनों पर इसमें एक वेल्डेड संरचना थी। चालक दल के सदस्यों की संख्या और स्थान SU-152 के समान ही थे। यदि चालक दल में चार लोग शामिल थे, तो लोडर के कर्तव्यों का पालन महल द्वारा किया जाता था। केबिन की छत में चालक दल को उतारने के लिए सामने के हिस्से में दो गोल और पिछले हिस्से में एक आयताकार हैच थे। सभी हैच को डबल-लीफ कवर के साथ बंद कर दिया गया था, जिसके ऊपरी दरवाजों में एमके-4 निगरानी उपकरण लगाए गए थे। केबिन के सामने के पैनल में ड्राइवर के लिए एक निरीक्षण हैच था, जो एक ग्लास ब्लॉक और एक निरीक्षण स्लॉट के साथ एक बख्तरबंद प्लग के साथ बंद था।

कॉनिंग टावर के डिज़ाइन में कोई बुनियादी बदलाव नहीं किया गया है। केवी की तुलना में आईएस टैंक की छोटी चौड़ाई के कारण, साइड शीट के झुकाव को 250 से घटाकर 150 ऊर्ध्वाधर तक करना और पीछे की शीट के झुकाव को पूरी तरह से समाप्त करना आवश्यक था। कवच की मोटाई सामने डेकहाउस में 75 से 90 मिमी और किनारे पर 60 से 75 मिमी तक बढ़ गई।

गन मंटलेट की मोटाई 60 मिमी थी, और बाद में इसे बढ़ाकर 100 मिमी कर दिया गया। केबिन की छत में दो भाग शामिल थे। छत के सामने के हिस्से को सामने, जाइगोमैटिक और साइड शीटों से वेल्ड किया गया था। इसमें दो गोल हैचों के अलावा पंखा लगाने के लिए एक छेद भी था लड़ाई का डिब्बा(बीच में), जो बाहर से एक बख्तरबंद टोपी के साथ बंद था, और बाएं सामने ईंधन टैंक (बाएं) और एक एंटीना इनपुट छेद (दाएं) की भराव गर्दन तक पहुंच के लिए एक हैच भी प्रदान किया गया था। पीछे की छत की शीट हटाने योग्य थी और बोल्ट से सुरक्षित थी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि SU-152 की तुलना में, निकास पंखे की स्थापना ISU-152 का एक महत्वपूर्ण लाभ बन गई, जिसमें बिल्कुल भी मजबूर निकास वेंटिलेशन नहीं था, और लड़ाई के दौरान चालक दल के सदस्य कभी-कभी चेतना खो देते थे। संचित पाउडर गैसें. हालाँकि, स्व-चालित बंदूकधारियों की यादों के अनुसार, नए वाहन पर भी वेंटिलेशन वांछित नहीं था - जब एक शॉट के बाद बोल्ट खोला गया, तो बंदूक से खट्टा क्रीम के समान गाढ़े पाउडर के धुएं का एक हिमस्खलन निकला। बैरल और धीरे-धीरे लड़ने वाले डिब्बे के फर्श पर फैल गया।

इंजन-ट्रांसमिशन डिब्बे की छत में इंजन के ऊपर एक हटाने योग्य शीट, इंजन को हवा की आपूर्ति करने वाली खिड़कियों के ऊपर जाली और ब्लाइंड्स के ऊपर बख्तरबंद ग्रिल्स शामिल थीं। हटाने योग्य शीट में इंजन घटकों और असेंबलियों तक पहुंच के लिए एक हैच था, जो एक टिका हुआ ढक्कन के साथ बंद था। शीट के पीछे ईंधन और तेल टैंकों की भराई गर्दन तक पहुंच के लिए दो हैच थे। पतवार की मध्य स्टर्न प्लेट को युद्ध की स्थिति में बोल्ट किया गया था, मरम्मत के दौरान इसे टिकाया जा सकता था। ट्रांसमिशन इकाइयों तक पहुंचने के लिए, इसमें दो गोल हैच थे, जो हिंग वाले बख्तरबंद कवर के साथ बंद थे। पतवार के निचले हिस्से को तीन कवच प्लेटों से वेल्ड किया गया था और इसमें हैच और छेद थे जो कवच कवर और प्लग से बंद थे।

152-मिमी हॉवित्जर-गन ML-20S मॉडल 1937/43। इसे एक कास्ट फ्रेम में लगाया गया था, जो बंदूक के ऊपरी माउंट की भूमिका निभाता था, और SU-152 से उधार लिए गए कास्ट आर्मर मेंटल द्वारा संरक्षित था। स्व-चालित होवित्जर-गन के झूलते हिस्से में फ़ील्ड एक की तुलना में मामूली अंतर था: लोडिंग की सुविधा के लिए एक फोल्डिंग ट्रे स्थापित की गई थी और ट्रिगर तंत्र के लिए एक अतिरिक्त रॉड, उठाने और मोड़ने वाले तंत्र के फ्लाईव्हील के हैंडल स्थित थे वाहन की दिशा में गनर के बाईं ओर, प्राकृतिक संतुलन के लिए ट्रूनियन को आगे बढ़ाया गया। ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोण -30 से +200 तक, क्षैतिज - 100 सेक्टर में फायरिंग लाइन की ऊंचाई 1800 मिमी थी। सीधी आग के लिए, अर्ध-स्वतंत्र लक्ष्य रेखा के साथ एक एसटी -10 दूरबीन दृष्टि का उपयोग बंद फायरिंग स्थितियों से फायरिंग के लिए किया गया था, एक विस्तार के साथ हर्ट्ज पैनोरमा का उपयोग किया गया था, जिसका लेंस खुले बाएं ऊपरी हिस्से के माध्यम से व्हीलहाउस से बाहर आया था। अंडे से निकलना। रात में शूटिंग करते समय, दृश्य और पैनोरमा स्केल, साथ ही लक्ष्य और बंदूक तीर, लूच 5 डिवाइस से बिजली के बल्बों द्वारा रोशन किए गए थे। सीधी आग की सीमा 3800 मीटर थी, सबसे लंबी - 6200 मीटर आग की दर - 2-3 राउंड/मिनट। बंदूक में इलेक्ट्रिक और मैकेनिकल (मैन्युअल) ट्रिगर थे। इलेक्ट्रिक रिलीज ट्रिगर लिफ्टिंग मैकेनिज्म फ्लाईव्हील के हैंडल पर स्थित था। पहली रिलीज़ की बंदूकों में एक यांत्रिक (मैनुअल) ट्रिगर का उपयोग किया गया था। सेक्टर प्रकार के उठाने और घूमने वाले तंत्र को फ्रेम के बाएं गाल पर ब्रैकेट पर लगाया गया था।

गोला बारूद में कवच-भेदी ट्रेसर तेज सिर वाले प्रोजेक्टाइल बीआर -540, उच्च विस्फोटक विखंडन तोप और स्टील हॉवित्जर ग्रेनेड OF-540 और OF-530 के साथ अलग-अलग कारतूस लोडिंग के 21 राउंड शामिल थे, स्टील कास्ट आयरन से बने विखंडन हॉवित्जर ग्रेनेड 0- 530ए. कवच-भेदी ट्रेसर गोले विशेष फ्रेम, उच्च-विस्फोटक विखंडन ग्रेनेड में बाईं ओर कॉनिंग टॉवर के आला में स्थित थे - उसी स्थान पर, विशेष फ्रेम में और एक क्लैंप व्यवस्था में कॉनिंग टॉवर आला में युद्ध शुल्क के साथ कारतूस . लड़ाकू चार्ज वाले कुछ कारतूस बंदूक के नीचे नीचे रखे गए थे। आरंभिक गति 48.78 किलोग्राम वजन वाला कवच-भेदी प्रक्षेप्य 600 मीटर/सेकेंड था, 1000 मीटर की दूरी पर इसने 123 मिमी मोटे कवच को भेद दिया।

अक्टूबर 1944 से, कुछ वाहनों पर 12.7-मिमी मशीन गन DShK मॉड के साथ एक विमान भेदी बुर्ज स्थापित किया गया है। 1938 मशीन गन के लिए गोला-बारूद का भार 250 राउंड था। इसके अलावा, 1,491 राउंड गोला बारूद और 20 के साथ दो पीपीएसएच (बाद में पीपीएस) सबमशीन बंदूकें हथगोलेएफ-1.

पावर प्लांट और ट्रांसमिशन IS-1 (IS-2) टैंक से उधार लिया गया था। ISU-152 520 hp की शक्ति के साथ 12-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डीजल इंजन V-2IS (V - 2-10) से लैस था। 2000 आरपीएम पर. सिलेंडरों को 600 के कोण पर Y-आकार में व्यवस्थित किया गया था। संपीड़न अनुपात 14-15। इंजन का वजन 1000 किलो। इंजन को एक जड़त्व स्टार्टर द्वारा शुरू किया गया था, जिसमें मैनुअल और इलेक्ट्रिक ड्राइव थे, या संपीड़ित वायु सिलेंडर का उपयोग किया गया था।

तीनों ईंधन टैंकों की कुल क्षमता 520 लीटर थी। अन्य 300 लीटर को तीन बाहरी टैंकों में ले जाया गया जो बिजली प्रणाली से जुड़े नहीं थे। बारह प्लंगर उच्च दबाव वाले ईंधन पंप एचके-1 का उपयोग करके ईंधन की आपूर्ति को मजबूर किया जाता है।

स्नेहन प्रणाली - परिसंचरण, दबाव में। स्नेहन प्रणाली टैंक में एक परिसंचरण टैंक बनाया गया था, जिससे तेल का तेजी से गर्म होना और गैसोलीन के साथ तेल को पतला करने की विधि का उपयोग करने की क्षमता सुनिश्चित हुई।

शीतलन प्रणाली मजबूर परिसंचरण के साथ बंद तरल है। एक केन्द्रापसारक पंखे के ऊपर स्थापित दो रेडिएटर, प्लेट-ट्यूबलर, घोड़े की नाल के आकार के होते हैं।

इंजन सिलेंडर में प्रवेश करने वाली हवा को साफ करने के लिए, स्व-चालित बंदूकों पर "मल्टी-साइक्लोन" प्रकार के दो वीटी -5 एयर प्यूरीफायर लगाए गए थे। एयर क्लीनर हेड्स में सर्दियों में सेवन हवा को गर्म करने के लिए बिल्ट-इन इंजेक्टर और ग्लो प्लग थे। इसके अलावा, इंजन शीतलन प्रणाली में शीतलक को गर्म करने के लिए डीजल ईंधन पर चलने वाले विक हीटर का उपयोग किया गया था। इन्हीं हीटरों ने लंबी अवधि के ठहराव के दौरान वाहन के लड़ाकू डिब्बे के लिए हीटिंग भी प्रदान की।

एसीएस ट्रांसमिशन में मल्टी-डिस्क मेन ड्राई फ्रिक्शन क्लच (स्टील ऑन फेरोडो), रेंज मल्टीप्लायर के साथ चार-स्पीड आठ-स्पीड गियरबॉक्स, मल्टी-डिस्क लॉकिंग क्लच के साथ दो-स्टेज प्लैनेटरी टर्निंग मैकेनिज्म और दो-स्टेज फाइनल ड्राइव शामिल हैं। एक ग्रहीय गियर सेट के साथ।

स्व-चालित बंदूकों की चेसिस, एक तरफ लगाई गई, जिसमें 550 मिमी के व्यास और तीन समर्थन रोलर्स के साथ छह दोहरे कास्ट रोड पहिये शामिल थे। पीछे के ड्राइव पहियों में 14 दांतों वाले दो हटाने योग्य रिंग गियर थे। ट्रैक को तनाव देने के लिए एक क्रैंक तंत्र के साथ, सहायक रोलर्स के साथ विनिमेय, आइडलर पहियों को ढाला जाता है। व्यक्तिगत मरोड़ पट्टी निलंबन. कैटरपिलर स्टील के हैं, बारीक जुड़े हुए हैं, प्रत्येक में 86 सिंगल-रिज ट्रैक हैं। पटरियों पर मुहर लगी है, 650 मिमी चौड़ी और 162 मिमी पिच है। पिन सहभागिता.

बाहरी रेडियो संचार के लिए, वाहनों पर 10P या 10RK रेडियो स्टेशन स्थापित किए गए थे, और आंतरिक रेडियो संचार के लिए, एक TPU-4-bisF इंटरकॉम स्थापित किया गया था। लैंडिंग पार्टी के साथ संचार करने के लिए, स्टर्न पर एक श्रव्य अलार्म बटन था।

1944 की शुरुआत में ही, एमएल-20 बंदूकों की कमी के कारण आईएसयू-152 का उत्पादन बाधित होने लगा। ऐसी स्थिति का अनुमान लगाते हुए, सेवरडलोव्स्क में आर्टिलरी प्लांट नंबर 9 में उन्होंने ML-20S बंदूक के पालने पर 122 मिमी A-19 पतवार तोप की बैरल रखी और परिणामस्वरूप एक भारी तोपखाना स्व-चालित बंदूक ISU- प्राप्त हुई। 122 "ऑब्जेक्ट 242")। दिसंबर 1943 में गोरोखोवेट्स परीक्षण स्थल पर इंस्टॉलेशन के एक प्रोटोटाइप का परीक्षण किया गया था। 12 मार्च, 1944 की राज्य रक्षा समिति के आदेश से, ISU-122 को लाल सेना द्वारा अपनाया गया था। वाहन का सीरियल उत्पादन ChKZ में अप्रैल 1944 में शुरू हुआ और सितंबर 1945 तक जारी रहा।

ISU-122, ISU-152 स्व-चालित बंदूकों का एक प्रकार था, जिसमें 152 मिमी ML-20S हॉवित्जर-गन को 122 मिमी A-19 बंदूक मॉडल 1931/37 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। उसी समय, बंदूक के चल कवच को कुछ हद तक बदलना पड़ा। फायरिंग लाइन की ऊंचाई 1790 मिमी थी। मई 1944 में, ए-19 बंदूक बैरल के डिजाइन में बदलाव किए गए, जिससे पहले जारी किए गए बैरल के साथ नए बैरल की विनिमेयता बाधित हो गई। उन्नत बंदूक को "122 - मिमी" नाम मिला स्व-चालित बंदूकगिरफ्तार. 1931/44 दोनों बंदूकों में पिस्टन ब्रीच था। बैरल की लंबाई 46.3 कैलिबर थी। A-19 बंदूक का डिज़ाइन काफी हद तक ML-20S जैसा ही था। यह बाद वाले से भिन्न था क्योंकि इसमें 730 मिमी की वृद्धि के साथ एक छोटा कैलिबर बैरल था, थूथन ब्रेक की अनुपस्थिति और कम राइफलिंग थी। बंदूक को निशाना बनाने के लिए, एक सेक्टर-प्रकार उठाने वाले तंत्र और एक स्क्रू-प्रकार घूर्णन तंत्र का उपयोग किया गया था। ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोण -30 से +220 तक, क्षैतिज रूप से - सेक्टर 100 में। उठाने वाले तंत्र को जड़त्वीय भार से बचाने के लिए, शंक्वाकार घर्षण क्लच के रूप में इसके डिजाइन में एक डिलीवरी लिंक पेश किया गया था, जो वर्म व्हील और के बीच स्थित था। उठाने का तंत्र गियर। शूटिंग करते समय, हमने एसटी-18 टेलीस्कोपिक दृष्टि का उपयोग किया, जो केवल तराजू को काटने में एसटी-10 दृष्टि से भिन्न थी, और अर्ध-स्वतंत्र या स्वतंत्र लक्ष्य रेखा (हर्ट्ज़ पैनोरमा) के साथ एक मनोरम दृष्टि थी। सीधी आग की सीमा 5000 मीटर थी, सबसे लंबी - 14300 मीटर आग की दर - 2 - 3 आरडी/मिनट।

स्थापना के गोला-बारूद में एक कवच-भेदी ट्रेसर तेज सिर वाले प्रक्षेप्य बीआर-471 और एक बैलिस्टिक टिप बीआर-47 1 बी के साथ एक कवच-भेदी अनुरेखक प्रक्षेप्य के साथ-साथ उच्च-विस्फोटक विखंडन बंदूक के साथ अलग-अलग केस लोडिंग के 30 राउंड शामिल थे। ग्रेनेड: सॉलिड-बॉडी शॉर्ट OF-471N, एक स्क्रू हेड और एक लंबे - OF-471 के साथ। 25 किलोग्राम द्रव्यमान वाले कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 800 मीटर/सेकेंड थी। इसके अतिरिक्त, 1,491 राउंड गोला-बारूद (21 डिस्क) और 25 एफ-1 हैंड ग्रेनेड के साथ दो पीपीएसएच (पीपीएस) सबमशीन बंदूकें लड़ाई वाले डिब्बे में रखी गई थीं।

अक्टूबर 1944 से, कुछ वाहनों पर विमान भेदी बंदूकें लगाई गईं। डीएसएचके मशीन गन 250 राउंड गोला बारूद के साथ.

अप्रैल 1944 में, प्लांट नंबर 100 के डिज़ाइन ब्यूरो ने ISU-122S स्व-चालित आर्टिलरी माउंट (ISU-122-2, "ऑब्जेक्ट 249") बनाया, जो जून में ISU-122 का एक आधुनिक संस्करण था माउंट का परीक्षण गोरोखोवेट्स में एएनआईओपी में किया गया और 22 अगस्त, 1944 को इसे सेवा में डाल दिया गया। उसी महीने, ISU-122 और ISU-152 के समानांतर ChKZ में इसका धारावाहिक उत्पादन शुरू हुआ, जो सितंबर 1945 तक जारी रहा।

ISU-122S ISU-122 के आधार पर बनाया गया था और D-25S मॉड की स्थापना में इससे भिन्न था। 1944 एक क्षैतिज वेज अर्ध-स्वचालित बोल्ट और थूथन ब्रेक के साथ। फायरिंग लाइन की ऊंचाई 1795 मिमी थी। बैरल की लंबाई - 48 कैलिबर। अधिक कॉम्पैक्ट रीकॉइल उपकरणों और बंदूक की ब्रीच के कारण, आग की दर को 6 राउंड/मिनट तक बढ़ाना संभव था। ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण -30 से +200 तक, क्षैतिज रूप से - 100 सेक्टर में (70 दाईं ओर और 30 बाईं ओर)। बंदूक के दृश्य टेलीस्कोपिक टीएसएच-17 और हर्ट्ज़ पैनोरमा हैं। सीधी मारक क्षमता 5000 मीटर है, अधिकतम 15000 मीटर तक है। गोला-बारूद का भार ए-19 तोप के समान है। बाह्य रूप से, SU-122S एक बंदूक बैरल और 120 -150 मिमी की मोटाई के साथ एक नए कास्ट मेंटल के साथ SU-122 से भिन्न था। 1944 से 1947 तक, 2,790 ISU-152 स्व-चालित इकाइयाँ निर्मित की गईं, 1,735 - ISU-। 122 और 675 - आईएसयू-122एस। इस प्रकार, भारी तोपखाने स्व-चालित बंदूकों का कुल उत्पादन - 5200 टुकड़े - निर्मित की संख्या से अधिक हो गया भारी टैंकआईएस - 4499 इकाइयाँ। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, जैसा कि आईएस-2 के मामले में, रिहाई के लिए है खुद चलने वाली बंदूकलेनिनग्राद किरोव प्लांट को इसके बेस से जोड़ा जाना था। पहले पांच ISU-152 को 9 मई, 1945 तक और अन्य सौ को वर्ष के अंत तक वहां असेंबल किया गया था। 1946 और 1947 में ISU-152 का उत्पादन केवल LKZ में किया गया था।

लड़ाई करनास्व-चालित बंदूकें ISU-152 और ISU-122 की भागीदारी के साथ

1944 के वसंत के बाद से, भारी स्व-चालित तोपखाने रेजिमेंट SU-152 को ISU-152 और ISU-122 प्रतिष्ठानों से फिर से सुसज्जित किया गया। उन्हें नये राज्यों में स्थानांतरित कर दिया गया और सभी को रक्षक का दर्जा दिया गया। कुल मिलाकर, युद्ध की समाप्ति से पहले, 56 ऐसी रेजिमेंट बनाई गईं, जिनमें से प्रत्येक में 21 ISU-152 या ISU-122 वाहन थे (इनमें से कुछ रेजिमेंट मिश्रित संरचना की थीं)। 1 मार्च 1945 को, बेलारूसी-लिथुआनियाई सैन्य जिले में 143वें अलग टैंक नेवेल्स्काया ब्रिगेड को तीन रेजिमेंटों (1804 लोग, 65 आईएसयू-122 और तीन एसयू-) के आरवीजीके के 66वें गार्ड्स नेवेल्स्काया भारी स्व-चालित तोपखाने ब्रिगेड में पुनर्गठित किया गया था। 76). टैंक और राइफल इकाइयों और संरचनाओं से जुड़ी भारी स्व-चालित तोपखाने रेजिमेंटों का उपयोग मुख्य रूप से आक्रामक में पैदल सेना और टैंकों का समर्थन करने के लिए किया जाता था। उनकी युद्ध संरचनाओं का अनुसरण करते हुए, स्व-चालित बंदूकों ने दुश्मन के फायरिंग पॉइंटों को नष्ट कर दिया और पैदल सेना और टैंकों के लिए सफल प्रगति सुनिश्चित की। आक्रामक के इस चरण में, स्व-चालित बंदूकें टैंक पलटवारों को खदेड़ने के मुख्य साधनों में से एक बन गईं। कई मामलों में, उन्हें अपने सैनिकों की युद्ध संरचनाओं से आगे बढ़ना पड़ा और खुद को झटका देना पड़ा, जिससे समर्थित टैंकों के लिए युद्धाभ्यास की स्वतंत्रता सुनिश्चित हुई।

इसलिए, उदाहरण के लिए, 15 जनवरी 1945 को, पूर्वी प्रशिया में, बोरोवे क्षेत्र में, जर्मनों ने, टैंकों और स्व-चालित बंदूकों द्वारा समर्थित एक मोटर चालित पैदल सेना रेजिमेंट के साथ, हमारी आगे बढ़ती पैदल सेना के युद्ध संरचनाओं पर पलटवार किया। जिसे 390वीं गार्ड्स हेवी सेल्फ-प्रोपेल्ड आर्टिलरी रेजिमेंट संचालित कर रही थी। बेहतर दुश्मन ताकतों के दबाव में, पैदल सेना स्व-चालित बंदूकों के युद्ध संरचनाओं के पीछे पीछे हट गई, जिन्होंने केंद्रित आग के साथ जर्मन हमले का सामना किया और समर्थित इकाइयों को कवर किया। जवाबी हमले को विफल कर दिया गया और पैदल सेना फिर से अपना आक्रमण जारी रखने में सक्षम हो गई।

भारी स्व-चालित बंदूकें कभी-कभी तोपखाने की तैयारी में शामिल होती थीं। साथ ही, सीधी आग और बंद स्थिति दोनों से आग लगाई गई। विशेष रूप से, 12 जनवरी 1945 को, 368वें सैंडोमिर्ज़-सिलेसियन ऑपरेशन के दौरान गार्ड रेजिमेंटप्रथम यूक्रेनी मोर्चे के ISU-152 ने एक मजबूत बिंदु और चार दुश्मन तोपखाने और मोर्टार बैटरियों पर 107 मिनट तक गोलीबारी की। 980 गोले दागने के बाद, रेजिमेंट ने दो मोर्टार बैटरियों को दबा दिया, आठ बंदूकें और दुश्मन सैनिकों और अधिकारियों की एक बटालियन को नष्ट कर दिया। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि गोलीबारी की स्थिति में अतिरिक्त गोला-बारूद पहले से ही रखा गया था, लेकिन लड़ाकू वाहनों में गोले पहले ही भस्म हो गए, अन्यथा आग की दर काफी कम हो गई होती। बाद में भारी स्व-चालित बंदूकों को गोले से भरने में 40 मिनट तक का समय लग गया, इसलिए उन्होंने हमले से पहले ही गोलीबारी बंद कर दी।

दुश्मन के टैंकों के खिलाफ लड़ाई में भारी स्व-चालित बंदूकों का बहुत प्रभावी ढंग से उपयोग किया गया था। उदाहरण के लिए, 19 अप्रैल को बर्लिन ऑपरेशन में, 360वीं गार्ड्स हेवी सेल्फ-प्रोपेल्ड आर्टिलरी रेजिमेंट ने 388वीं राइफल डिवीजन की प्रगति का समर्थन किया। डिवीजन के कुछ हिस्सों ने लिक्टेनबर्ग के पूर्व में एक उपवन पर कब्जा कर लिया, जहां उन्होंने खुद को स्थापित किया। अगले दिन, 15 टैंकों द्वारा समर्थित एक पैदल सेना रेजिमेंट की ताकत के साथ दुश्मन ने जवाबी हमला करना शुरू कर दिया। दिन के दौरान हमलों को दोहराते समय, भारी स्व-चालित बंदूकों ने 10 को नष्ट कर दिया जर्मन टैंकऔर 300 सैनिक और अधिकारी तक।

पूर्वी प्रशिया ऑपरेशन के दौरान ज़ेमलैंड प्रायद्वीप पर लड़ाई में, 378 वीं गार्ड हेवी सेल्फ-प्रोपेल्ड आर्टिलरी रेजिमेंट ने जवाबी हमलों को दोहराते हुए सफलतापूर्वक गठन का उपयोग किया। युद्ध का क्रमपंखे की शेल्फ. इससे रेजिमेंट को सेक्टर 1800 में गोलाबारी की सुविधा मिल गई, जिससे हमला करने वाले दुश्मन के टैंकों से लड़ना आसान हो गया अलग-अलग दिशाएँ. ISU-152 बैटरियों में से एक ने, 250 मीटर की सामने की लंबाई के साथ एक पंखे में अपनी युद्ध संरचना बनाकर, 7 अप्रैल, 1945 को 30 दुश्मन टैंकों के जवाबी हमले को सफलतापूर्वक रद्द कर दिया, जिनमें से छह को मार गिराया। बैटरी को कोई नुकसान नहीं हुआ. केवल दो कारों के चेसिस को मामूली क्षति पहुंची।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अंतिम चरण में अभिलक्षणिक विशेषतास्व-चालित तोपखाने का उपयोग बड़े आबादी वाले क्षेत्रों में लड़ाई में शुरू हुआ, जिसमें अच्छी तरह से किलेबंद क्षेत्र भी शामिल थे। जैसा कि ज्ञात है, एक प्रमुख पर हमला इलाकायुद्ध का एक बहुत ही जटिल रूप है और इसकी प्रकृति कई मायनों में भिन्न है आक्रामक लड़ाईसामान्य परिस्थितियों में. शहर में लड़ाई को लगभग हमेशा अलग-अलग वस्तुओं और प्रतिरोध के केंद्रों के लिए कई अलग-अलग स्थानीय लड़ाइयों में विभाजित किया गया था। इसने आगे बढ़ने वाले सैनिकों को विशेष आक्रमण टुकड़ियाँ और समूह बनाने के लिए मजबूर किया जिन्हें शहर में युद्ध करने की बड़ी स्वतंत्रता थी।

आक्रमण टुकड़ियों और आक्रमण समूहों ने शहर के लिए लड़ने वाली संरचनाओं और इकाइयों के युद्ध संरचनाओं का आधार बनाया। स्व-चालित तोपखाने रेजिमेंट और ब्रिगेड राइफल डिवीजनों और कोर से जुड़े थे; बाद में, उन्हें पूरी तरह या आंशिक रूप से राइफल रेजिमेंट को सौंपा गया था, जिसमें उनका उपयोग हमले की टुकड़ियों और समूहों को मजबूत करने के लिए किया जाता था।

आक्रमण समूहों में स्व-चालित तोपखाने बैटरियां और अलग-अलग प्रतिष्ठान (आमतौर पर दो) शामिल थे। स्व-चालित बंदूकें, जो हमले समूहों का हिस्सा थीं, का काम पैदल सेना और टैंकों को सीधे बचाना, दुश्मन के टैंकों और स्व-चालित बंदूकों के जवाबी हमलों को रोकना और कब्जे वाले लक्ष्यों पर उन्हें मजबूत करना था। पैदल सेना के साथ, मौके से सीधे आग के साथ स्व-चालित बंदूकें, कम अक्सर छोटे स्टॉप के साथ, दुश्मन के फायरिंग पॉइंट और एंटी-टैंक बंदूकें, उसके टैंक और स्व-चालित बंदूकें नष्ट कर दीं, बचाव के लिए अनुकूलित मलबे, बैरिकेड्स और घरों को नष्ट कर दिया, और इस तरह सैनिकों की प्रगति सुनिश्चित हुई। कभी-कभी इमारतों को नष्ट करने के लिए उपयोग किया जाता है सैल्वो आगजिसके बहुत अच्छे परिणाम मिले। आक्रमण समूहों की युद्ध संरचनाओं में, स्व-चालित तोपखाने इकाइयाँ आमतौर पर पैदल सेना की आड़ में टैंकों के साथ चलती थीं, यदि टैंक नहीं थे, तो वे पैदल सेना के साथ चले जाते थे; पैदल सेना के आगे काम करने के लिए स्व-चालित तोपखाने इकाइयों की तैनाती अनुचित साबित हुई, क्योंकि उन्हें दुश्मन की गोलीबारी से भारी नुकसान हुआ था।

प्रथम बेलोरूसियन फ्रंट की 8वीं गार्ड सेना में, पोलिश शहर पॉज़्नान की लड़ाई में, 52 394वीं गार्ड हेवी सेल्फ-प्रोपेल्ड आर्टिलरी रेजिमेंट के दो या तीन ISU-1 को 74वीं गार्ड राइफल डिवीजन के हमले समूहों में शामिल किया गया था। . 20 फरवरी, 1945 को, किले के गढ़ के दक्षिणी भाग से सीधे सटे शहर के 8वें, 9वें और 10वें क्वार्टर की लड़ाई में, एक पैदल सेना पलटन, तीन ISU-152 और दो T-34 टैंकों से युक्त एक हमला समूह दुश्मन नंबर 10 से क्वार्टर को साफ़ कर दिया। एक अन्य समूह जिसमें एक पैदल सेना पलटन, दो ISU-152 स्व-चालित तोपखाने माउंट और तीन TO-34 फ्लेमेथ्रोवर शामिल थे, ने 8वें और 9वें क्वार्टर पर धावा बोल दिया। इन लड़ाइयों में स्व-चालित बंदूकों ने तेजी से और निर्णायक रूप से काम किया। वे घरों के पास पहुंचे और इमारतों में खिड़कियों, तहखानों और अन्य स्थानों पर स्थित जर्मन फायरिंग पॉइंटों को बिल्कुल नष्ट कर दिया, और अपनी पैदल सेना के गुजरने के लिए इमारतों की दीवारों में भी तोड़-फोड़ की। सड़कों पर संचालन करते समय, स्व-चालित बंदूकें चलती थीं, घरों की दीवारों पर दबाव डालती थीं और विपरीत दिशा की इमारतों में स्थित दुश्मन के अग्नि हथियारों को नष्ट कर देती थीं। अपनी आग से, प्रतिष्ठानों ने परस्पर एक-दूसरे को कवर किया और पैदल सेना और टैंकों की उन्नति सुनिश्चित की। जैसे-जैसे पैदल सेना और टैंक आगे बढ़े, स्व-चालित तोपखाने इकाइयाँ बारी-बारी से आगे बढ़ती गईं। परिणामस्वरूप, क्वार्टरों पर हमारी पैदल सेना ने तुरंत कब्जा कर लिया और जर्मन भारी नुकसान के साथ गढ़ में वापस चले गए।

संशोधन और तकनीकी समाधान.

दिसंबर 1943 में, यह ध्यान में रखते हुए कि भविष्य में दुश्मन के पास अधिक शक्तिशाली कवच ​​के साथ नए टैंक हो सकते हैं, राज्य रक्षा समिति ने एक विशेष प्रस्ताव द्वारा, बढ़ी हुई शक्ति की बंदूकों के साथ स्व-चालित तोपखाने माउंट के डिजाइन और उत्पादन का आदेश दिया। अप्रैल 1944:

25 किलो के प्रक्षेप्य वजन के साथ 1000 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति वाली 122 मिमी की तोप के साथ;
33.4 किलोग्राम के प्रक्षेप्य द्रव्यमान के साथ 900 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति वाली 130-मिमी तोप के साथ;
152-मिमी तोप के साथ 880 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति और 43.5 किलोग्राम के प्रक्षेप्य द्रव्यमान के साथ।
इन सभी तोपों ने 1500 - 2000 मीटर की दूरी पर 200 मिमी मोटे कवच को भेद दिया।

इस संकल्प को लागू करने के क्रम में, 1944 - 1945 में तोपखाने की स्व-चालित बंदूकें बनाई और परीक्षण की गईं: ISU-122-1 ("ऑब्जेक्ट 243") 122-मिमी BL-9 तोप, ISU-122-3 ("ऑब्जेक्ट 243") के साथ ऑब्जेक्ट 251") 122 - मिमी एस-26-1 तोप के साथ, आईएसयू-130 ("ऑब्जेक्ट 250") 130 मिमी एस-26 तोप के साथ; 152 मिमी बीएल-8 तोप के साथ आईएसयू-152-1 ("ऑब्जेक्ट 246") और 152 मिमी बीएल-10 तोप के साथ आईएसयू-152-2 ("ऑब्जेक्ट 247")।

बीएल-8, बीएल-9 और बीएल-10 बंदूकें ओकेबी-172 (प्लांट नंबर 172 के साथ भ्रमित न हों) द्वारा विकसित की गई थीं, जिनके सभी डिजाइनर कैदी थे। इसलिए इंस्टॉलेशन सूचकांकों में अक्षर संक्षिप्त नाम का डिकोडिंग: "बीएल" - "बेरिया लवरेंटी"।

बीएल-9 (ओबीएम-50) बंदूक को आई.आई. के निर्देशन में डिजाइन किया गया था। इवानोवा। इसमें एक पिस्टन वाल्व था और संपीड़ित हवा के साथ बैरल बोर को शुद्ध करने के लिए एक प्रणाली से सुसज्जित था। ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोण -20 से + 18°30\", क्षैतिज रूप से - सेक्टर में 9°30\" (दाएं 70, बाएं 2°30\") तक होते हैं। शूटिंग करते समय, ST-18 टेलीस्कोपिक दृष्टि और हर्ट्ज़ पैनोरमा थे उपयोग किया गया। ड्राइव गन मार्गदर्शन ISU-122 स्व-चालित बंदूक के समान है। ट्रूनियन अक्ष के सापेक्ष झूलते हिस्से का संतुलन बंदूक बाड़ के निश्चित हिस्से से जुड़े वजन का उपयोग करके किया गया था स्थापना में कवच-भेदी प्रोजेक्टाइल के साथ अलग-अलग कारतूस लोडिंग के 21 राउंड शामिल थे। 11.9 किलोग्राम वजन वाले कवच-भेदी प्रोजेक्टाइल की प्रारंभिक गति 1007 मीटर/सेकेंड थी और 122 मिमी डी-25 बंदूक की तुलना में 200 मीटर/सेकेंड अधिक थी। पतवार और बख्तरबंद केबिन का डिज़ाइन, पावर प्वाइंट, संचरण, न्याधारऔर वाहन के विद्युत उपकरण ISU-122 स्व-चालित बंदूक से उधार लिए गए थे। बाहरी संचार के लिए रेडियो स्टेशन 10-आरके-26 का उपयोग किया गया था, आंतरिक संचार के लिए - टीपीयू-4बीआईएस-एफ टैंक इंटरकॉम।

बीएल-9 तोप का पहला प्रोटोटाइप मई 1944 में प्लांट नंबर 172 में निर्मित किया गया था, और जून में इसे आईएसयू-122-1 पर स्थापित किया गया था। इस वाहन को 7 जुलाई, 1944 को क्षेत्रीय परीक्षण के लिए प्रस्तुत किया गया था। बैरल की कम जीवित रहने की क्षमता के कारण अगस्त 1944 में गोरोखोवेट्स में प्रारंभिक परीक्षण विफल हो गया। नई बैरल का निर्माण फरवरी 1945 की शुरुआत में किया गया था, और इसकी स्थापना के बाद, स्व-चालित बंदूक ने फिर से परीक्षण शुरू किया, जो मई 1945 में हुआ। बाद में, धातु दोष के कारण फायरिंग के दौरान बैरल फट गया। इसके बाद ISU-122-1 पर आगे का काम रोक दिया गया।

ISU-152-1 स्व-चालित बंदूक (ISU-152 BM) अप्रैल 1944 में OKB-172 की पहल पर प्लांट नंबर 100 के डिज़ाइन ब्यूरो में बनाई गई थी, जिसने SU-152 में माउंट लगाने का प्रस्ताव रखा था। उन्होंने 152-मिमी बीएल-7 बंदूक विकसित की थी, जिसमें बीआर-2 बंदूक की बैलिस्टिक थी।

स्व-चालित बंदूकों में स्थापना के लिए बंदूक के संशोधन को सूचकांक BL-8 (OBM-43) प्राप्त हुआ। इसमें एक पिस्टन बोल्ट, एक मूल डिज़ाइन का थूथन ब्रेक और सिलेंडर से संपीड़ित हवा के साथ बैरल बोर को शुद्ध करने की एक प्रणाली थी। ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोण -3°10\" से + 17°45\", क्षैतिज - सेक्टर में 8°30\" (दाएं 6°30\", बाएं 2°) तक होते हैं। फायरिंग लाइन की ऊंचाई 1655 मिमी है। शूटिंग के दौरान, ST-10 टेलीस्कोपिक दृष्टि और हर्ट्ज़ पैनोरमा का उपयोग किया गया था। फायरिंग रेंज 18,500 मीटर थी। ISU-122 इंस्टॉलेशन की तुलना में मार्गदर्शन ड्राइव अपरिवर्तित रही। गोला-बारूद में अलग-अलग कारतूस लोडिंग के 21 राउंड शामिल थे। कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 850 मीटर/सेकेंड तक पहुंच गई। नई बंदूक की स्थापना के संबंध में, बंदूक के बख्तरबंद मंटलेट का डिज़ाइन थोड़ा बदल दिया गया था।

बीएल -8 बंदूक का परीक्षण करते समय, "प्रोजेक्टाइल का असंतोषजनक प्रदर्शन" सामने आया, थूथन ब्रेक और पिस्टन बोल्ट का अविश्वसनीय संचालन, साथ ही चालक दल के लिए खराब काम करने की स्थिति। बैरल का बड़ा ओवरहैंग (स्थापना की कुल लंबाई 12.05 मीटर थी) ने वाहन की गतिशीलता को सीमित कर दिया। परीक्षण के परिणामों के आधार पर, बीएल-8 को अर्ध-स्वचालित वेज ब्रीच के साथ बीएल-10 तोप द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।

दिसंबर 1944 में, लेनिनग्राद ANIOP में BL-10 बंदूक के साथ ISU-152-2 स्व-चालित बंदूक का परीक्षण किया गया था। बंदूक बैरल की असंतोषजनक उत्तरजीविता और छोटे क्षैतिज मार्गदर्शन कोण के कारण यह उनका सामना नहीं कर सका। बंदूक को संशोधन के लिए प्लांट नंबर 172 में भेजा गया था, हालाँकि, इसका विकास युद्ध की समाप्ति से पहले पूरा नहीं हुआ था।

S-26 और S-26-1 बंदूकों को V.G. के नेतृत्व में TsAKB में डिज़ाइन किया गया था। ग्रैबिना। 130 मिमी कैलिबर एस-26 बंदूक में बी-13 नौसैनिक बंदूक के बैलिस्टिक और गोला-बारूद थे, लेकिन इसमें कई मूलभूत डिजाइन अंतर थे, क्योंकि यह थूथन ब्रेक, क्षैतिज वेज ब्रीच आदि से सुसज्जित थी। बंदूक की बैरल 54.7 कैलिबर की थी। सीधी फायर रेंज - 5000 मीटर, फायर की दर - 2 राउंड/मिनट। बंदूक के गोला-बारूद में कवच-भेदी गोले के साथ अलग-अलग-केस लोडिंग के 25 राउंड शामिल थे।

33.4 किलोग्राम द्रव्यमान वाले कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 900 मीटर/सेकेंड है। एस-26-1 बंदूक में 122-मिमी बीएल-9 बंदूक के समान बैलिस्टिक था, और क्षैतिज वेज ब्रीच और व्यक्तिगत घटकों के संशोधित डिजाइन की उपस्थिति में इससे भिन्न था। बैरल की लंबाई - 59.5 कैलिबर। सीधी आग की सीमा - 5000 मीटर, अधिकतम - 16000 मीटर। आग की दर - 1.5 - 1.8 शॉट्स। /मिनट 25 किलोग्राम वजन वाले कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 1000 मीटर/सेकेंड है।

स्व-चालित बंदूकें ISU-130 और ISU-122-3 का निर्माण 1944 के पतन में प्लांट नंबर 100 में किया गया था। उनके निर्माण के आधार के रूप में स्व-चालित बंदूक ISU-122S का उपयोग किया गया था। अक्टूबर 1944 में, ISU-130 ने फ़ैक्टरी परीक्षण पास किया, और उसी वर्ष नवंबर-दिसंबर में - परीक्षण मैदान। उनके परिणामों के आधार पर, बंदूक को संशोधन के लिए TsAKB को भेजने का निर्णय लिया गया, जो युद्ध के अंत तक चला। ISU-130 के समुद्री और तोपखाने परीक्षण जून 1945 में ही समाप्त हो गए, जब सेवा के लिए इस स्व-चालित बंदूक को अपनाने का अर्थ खो गया।

नवंबर 1944 में ISU-122-3 स्व-चालित बंदूक के एक प्रोटोटाइप का फील्ड परीक्षण किया गया और असंतोषजनक बैरल उत्तरजीविता के कारण विफल हो गया। बैरल का शोधन जून 1945 में ही पूरा हो गया था।

स्व-चालित बंदूकें के साथ प्रोटोटाइपबंदूकों में आईएस टैंक के चेसिस पर अन्य स्व-चालित बंदूकों के समान नुकसान थे: बैरल की एक बड़ी आगे की पहुंच, जिसने संकीर्ण मार्गों में गतिशीलता को कम कर दिया, बंदूक के छोटे क्षैतिज लक्ष्य कोण और लक्ष्य की जटिलता स्वयं, जिससे चलते लक्ष्यों पर गोली चलाना मुश्किल हो गया; अपेक्षाकृत के कारण आग की कम युद्ध दर छोटे आकारलड़ाई का डिब्बा; शॉट्स का बड़ा समूह; अलग-अलग केस लोडिंग और कई बंदूकों में पिस्टन बोल्ट की उपस्थिति; कारों से खराब दृश्यता; युद्ध के दौरान छोटे गोला-बारूद का भार और इसे फिर से भरने में कठिनाई।

साथ ही, झुकाव के तर्कसंगत कोणों पर शक्तिशाली कवच ​​प्लेटों की स्थापना के माध्यम से प्राप्त इन स्व-चालित बंदूकों के पतवार और व्हीलहाउस का अच्छा प्रक्षेप्य प्रतिरोध, उन्हें सीधे शॉट दूरी पर उपयोग करना और काफी प्रभावी ढंग से हिट करना संभव बनाता है कोई भी लक्ष्य.

अधिक शक्तिशाली बंदूकों वाली स्व-चालित बंदूकें आईएस के आधार पर डिजाइन की गईं। इस प्रकार, 1944 की शुरुआत में, एस-51 स्व-चालित बंदूक परियोजना को आईएस टैंक के चेसिस में स्थानांतरित कर दिया गया था। हालाँकि, 203-मिमी बी-4 हॉवित्जर की आवश्यक संख्या की कमी के कारण, जिसका उत्पादन पहले ही पूरा हो चुका था, उन्होंने 152-मिमी उच्च-शक्ति बीआर-2 तोप का स्व-चालित संस्करण बनाने का निर्णय लिया।

1944 की गर्मियों तक नई स्व-चालित बंदूकें, जिसे सूचकांक एस-59 प्राप्त हुआ, निर्मित किया गया और क्षेत्र परीक्षण में प्रवेश किया गया। S-59 का डिज़ाइन आम तौर पर S-51 के समान था, लेकिन IS-85 टैंक के चेसिस पर आधारित था। ANIOP में परीक्षण के दौरान वही कमियाँ सामने आईं जो S-51 के परीक्षण के दौरान सामने आईं। और कोई आश्चर्य नहीं - पहले से ही नकारात्मक अनुभव के बावजूद, यूनिट फिर से कल्टर से सुसज्जित नहीं थी! और यह इस तथ्य के बावजूद है कि 152 मिमी तोप से पूर्ण चार्ज फायरिंग करते समय पुनरावृत्ति 203 मिमी होवित्जर से फायरिंग की तुलना में अधिक थी। क्या तोपखाने के डिजाइनरों को सचमुच यह बात नहीं पता थी? हालाँकि, इस प्रकार की स्व-चालित बंदूकों पर काम जल्द ही बंद कर दिया गया।

जुलाई 1944 में, TsAKB की लेनिनग्राद शाखा के प्रमुख आई.आई. इवानोव ने एनकेवी के तकनीकी विभाग को विशेष शक्ति की स्व-चालित स्थापना का प्रारंभिक डिजाइन भेजा - टी -34 टैंक के जुड़वां चेसिस पर 210 मिमी बीआर -17 तोप या 305 मिमी बीआर -18 होवित्जर। चूँकि TsAKB शाखा के पास आवश्यक समय सीमा तक आवश्यक मसौदा डिज़ाइन दस्तावेज़ तैयार करने का समय नहीं था, इसलिए परियोजना को संग्रहीत कर दिया गया था।

युद्ध के अंत में, "भालू" थीम के ढांचे के भीतर, प्रायोगिक प्लांट नंबर 100, उरलमाशज़ावॉड और आर्टिलरी प्लांट नंबर 9 ने, बैटरी-विरोधी युद्ध के लिए एक लंबी दूरी की, तेजी से फायर करने वाली स्व-चालित बंदूक विकसित की। और तोपखाने छापे। यह एक डबल बैरल वाली 122 मिमी तोपखाने प्रणाली बनाने की योजना बनाई गई थी, जिसमें एक बैरल को दूसरे से एक शॉट की ऊर्जा का उपयोग करके लोड किया जाएगा। 76-मिमी बंदूकों के साथ इंस्टॉलेशन के मॉक-अप ने ठीक काम किया, लेकिन किसी कारण से तोपखाने डिजाइनरों ने इस बात पर ध्यान नहीं दिया कि 122-मिमी बंदूकों में अलग लोडिंग है। परिणामस्वरूप, वे इस प्रक्रिया को यंत्रीकृत करने में विफल रहे। 1945 में, मैन्युअल लोडिंग की सुविधा के लिए वाहन के किनारों पर बंदूकें रखकर एक स्व-चालित बंदूक डिजाइन की गई थी। एक साल बाद, एक लकड़ी का मॉडल बनाया गया, लेकिन स्व-चालित बंदूक धातु में नहीं बनाई गई थी।

ISU-122 और ISU-152 स्व-चालित तोपखाने माउंट सेवा में थे सोवियत सेनाऔर में युद्ध के बाद के वर्ष. दोनों का आधुनिकीकरण किया गया है। इसलिए, उदाहरण के लिए, 1958 के बाद से, ISU-122 पर मानक रेडियो स्टेशनों और TPU को ग्रेनाट रेडियो स्टेशन और TPU R-120 द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया।

1950 के दशक के अंत में ISU-152 को मानक स्व-चालित बंदूक के रूप में अपनाए जाने के बाद, स्व-चालित इकाइयाँ ISU-122 को निरस्त्र करके ट्रैक्टरों में परिवर्तित किया जाने लगा। आईएसयू-टी ट्रैक्टर एक साधारण स्व-चालित बंदूक थी जिसमें एक विघटित बंदूक और एक वेल्डेड एम्ब्रेशर था।

16 नवंबर, 1962 को भारी निकासी ट्रैक्टर बीटीटी को सेवा में लाया गया। यह दो संशोधनों में मौजूद था - BTT-1 और BTT-1T। BTT-1 वाहन की बॉडी में बदलाव आया है, मुख्यतः अगले हिस्से में। एक लॉग का उपयोग करके टैंकों को धकेलने के लिए दो बॉक्स के आकार के डैम्पर स्टॉप को निचली फ्रंटल प्लेट में वेल्ड किया गया था। केबिन की छत को भी बदल दिया गया था, जिसमें कठोरता बढ़ाने के लिए स्ट्रट्स के साथ एक बीम को वेल्ड किया गया था। इंजन से पावर टेक-ऑफ तंत्र के साथ एक चरखी (कर्षण बल 25 tf, कार्यशील केबल लंबाई 200 मीटर) को पतवार के मध्य भाग में स्थित इंजन कक्ष में रखा गया था। चरखी को ड्राइवर द्वारा इंजन कक्ष से नियंत्रित किया जाता था, जिसमें इस उद्देश्य के लिए एक दूसरी सीट और दो नियंत्रण लीवर होते थे। मशीन के पिछले हिस्से में ज़मीन पर टिकने के लिए एक कल्टर उपकरण लगा हुआ था। ट्रैक्टर पर एक बंधनेवाला क्रेन स्थापित किया गया था - एक मैनुअल ड्राइव के साथ 3 टन की उठाने की क्षमता वाला एक बूम। पावर डिब्बे की छत पर एक कार्गो प्लेटफ़ॉर्म था जिसे 3 टन तक कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया था। ट्रैक्टर का रस्सा उपकरण दो तरफा सदमे अवशोषण और एक कठोर युग्मन के साथ निलंबन से सुसज्जित था। वाहन B-54-IST इंजन से सुसज्जित था। इसकी विशेष विशेषता क्रैंकशाफ्ट थी, जिसे बी-12-5 इंजन से उधार लिया गया था। रात में ड्राइविंग के लिए ड्राइवर के पास नाइट बीवीएन डिवाइस थी। ट्रैक्टर का वजन 46 टन था. चालक दल में दो लोग शामिल थे. BTT-1T ट्रैक्टर पर, कर्षण चरखी के बजाय, रिगिंग उपकरण का एक मानक या आधुनिक सेट स्थापित किया गया था, जिसे 15 tf के कर्षण बल के लिए डिज़ाइन किया गया था।

सोवियत सेना के अलावा, बीटीटी-1 ट्रैक्टर विदेशों में भी सेवा में थे, खासकर मिस्र में। इनमें से कई वाहनों को 1967 और 1973 के युद्ध के दौरान इज़राइल ने पकड़ लिया था।

ISU-152 के लिए, ये वाहन 1970 के दशक तक सोवियत सेना के साथ सेवा में थे, जब तक कि नई पीढ़ी की स्व-चालित बंदूकें सेना में प्रवेश नहीं करने लगीं। उसी समय, ISU-152 का दो बार आधुनिकीकरण किया गया। पहली बार 1956 में, जब स्व-चालित बंदूक को पदनाम ISU-152K प्राप्त हुआ था। केबिन की छत पर टीपीकेयू डिवाइस और सात टीएनपी अवलोकन ब्लॉक के साथ एक कमांडर का गुंबद स्थापित किया गया था; ML-20S हॉवित्जर-गन का गोला-बारूद भार 30 राउंड तक बढ़ा दिया गया था, जिसके लिए लड़ाकू डिब्बे के आंतरिक उपकरणों और अतिरिक्त गोला-बारूद रैक के स्थान में बदलाव की आवश्यकता थी; एसटी-10 दृष्टि के बजाय, एक बेहतर दूरबीन पीएस-10 दृष्टि स्थापित की गई थी। सभी वाहन 300 राउंड गोला-बारूद के साथ DShKM एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन से लैस थे। स्व-चालित बंदूकें 520 hp की शक्ति वाले V-54K इंजन से लैस थीं। इजेक्शन शीतलन प्रणाली के साथ। ईंधन टैंक की क्षमता बढ़ाकर 1280 लीटर कर दी गई। स्नेहन प्रणाली में सुधार हुआ, रेडिएटर्स का डिज़ाइन अलग हो गया। इजेक्शन इंजन कूलिंग सिस्टम के संबंध में, बाहरी ईंधन टैंक की माउंटिंग को भी बदल दिया गया था। वाहन रेडियो स्टेशन 10-आरटी और टीपीयू-47 से सुसज्जित थे। हालाँकि, स्व-चालित बंदूक का वजन बढ़कर 47.2 टन हो गया गतिशील विशेषताएंउसी प्रकार रहा। पावर रिजर्व बढ़कर 360 किमी हो गया है।

दूसरा आधुनिकीकरण विकल्प ISU-152M नामित किया गया था। वाहन IS-2M टैंक की संशोधित इकाइयों, 250 राउंड गोला-बारूद के साथ एक DShKM एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन और नाइट विजन उपकरणों से सुसज्जित था।

ओवरहाल के दौरान, ISU-122 स्व-चालित बंदूकों में भी कुछ संशोधन किए गए। इस प्रकार, 1958 के बाद से, मानक रेडियो स्टेशनों और टीपीयू को "ग्रेनाट" रेडियो स्टेशनों और टीपीयू आर-120 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया।

सोवियत सेना के अलावा, ISU-152 और ISU-122 पोलिश सेना के साथ सेवा में थे। 13वीं और 25वीं स्व-चालित तोपखाने रेजिमेंट के हिस्से के रूप में, उन्होंने 1945 की अंतिम लड़ाई में भाग लिया।

युद्ध के तुरंत बाद, चेकोस्लोवाक पीपुल्स आर्मी को भी ISU-152 प्राप्त हुआ। 1960 के दशक की शुरुआत में, मिस्र की सेना की एक रेजिमेंट में भी ISU-152 सेवा में थी। 1973 में, इन्हें स्वेज नहर के तट पर निश्चित फायरिंग पॉइंट के रूप में इस्तेमाल किया गया और इजरायली ठिकानों पर गोलीबारी की गई।