ستانيسلاف سلافين - السلاح السري للرايخ الثالث. ألكسندر أورلوف - السلاح السري للرايخ الثالث السلاح السري للرايخ الثالث

يُطلق على Opergruppenführer والجنرال SS Hans Kammler أحد أكثر الشخصيات غموضًا في الرايخ الثالث. عندما بقي ما يزيد قليلا عن عام قبل نهاية الحرب العالمية الثانية، تم تعيينه رئيسا لبناء مصانع الطائرات تحت الأرض.

ووفقا للمعلومات الرسمية، فقد تم تشييدها لبناء أحدث طائرات Luftwaffe. ومع ذلك، في الزنزانات المظلمة، كشف برنامج هتلر الصاروخي. لكن الخبراء يعتقدون أن هذا كان مجرد غطاء. والمهمة الرئيسية لكاملر هي مشروع سري للغاية لم يكن حتى وزير التسليح على علم به. فقط هيملر وهتلر كانا على علم بذلك. لا تزال قصة اختفاء هانز كاملر نفسه في نهاية الحرب لغزا.

كان كل من الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة الأمريكية على علم بالتقدم التكنولوجي للألمان. وفي نوفمبر 1944، أنشأ الأمريكيون "لجنة الاستخبارات الصناعية والتقنية" للبحث في ألمانيا عن تقنيات مفيدة للاقتصاد الأمريكي بعد الحرب.

وفي مايو 1945، استولت القوات الأمريكية على مدينة بيلسن التشيكية، على بعد 100 كيلومتر من براغ. الكأس الرئيسية المخابرات العسكريةأصبحت الولايات المتحدة الأمريكية أرشيفًا لأحد مراكز أبحاث قوات الأمن الخاصة. بعد دراسة الوثائق التي تم الحصول عليها بعناية، صدم الأمريكيون. اتضح أنه طوال سنوات الحرب العالمية الثانية، كان المتخصصون في الرايخ الثالث يطورون أسلحة رائعة في تلك الأوقات. السلاح الحقيقي للمستقبل. على سبيل المثال، الليزر المضاد للطائرات.

بدأ متخصصو الرايخ في تطوير شعاع الليزر في عام 1934. كما هو مخطط له، كان من المفترض أن يعمي طياري العدو. تم الانتهاء من العمل على هذا الجهاز قبل أسبوع من نهاية الحرب.

مشروع المدفع الشمسي ذو المرايا العاكسة 200 متر هو أيضًا فكرة للعلماء النازيين. كان من المقرر أن يتم البناء في المدار الثابت بالنسبة للأرض– على ارتفاع يزيد عن 20 ألف كيلومتر فوق سطح الأرض. لقد تم التخطيط بالفعل لإطلاق أسلحة خارقة إلى الفضاء باستخدام الصواريخ ومحطة مأهولة. حتى أنهم تمكنوا من تطوير كابلات خاصة لتركيب المرايا. وفي نهاية المطاف، كان من المفترض أن يصبح المدفع عدسة عملاقة تركز أشعة الشمس. إذا تم إنشاء مثل هذا السلاح، فإنه يمكن أن يحرق مدن بأكملها في غضون ثوان.

والمثير للدهشة أن فكرة العلماء الألمان هذه أتت بثمارها بعد أكثر من 40 عامًا. صحيح أن طاقة الشمس كان من المفترض أن تستخدم للأغراض السلمية. وقد فعل المهندسون الروس ذلك.

تم إطلاق نموذج الشراع الشمسي الروسي على متن المركبة الفضائية بروجريس ونشره في الفضاء. كان لهذا المشروع الذي يبدو رائعًا أيضًا مهام أرضية. بعد كل شيء، "الشراع الشمسي" هو مرآة عملاقة مثالية. يمكن استخدامه لإعادة التوجيه ضوء الشمسإلى تلك المناطق سطح الأرضحيث يسود الليل. سيكون هذا مفيدًا جدًا، على سبيل المثال، لسكان تلك المناطق الروسية حيث معظميجب أن أعيش في الظلام لسنوات.

التطبيق العملي الآخر هو أثناء العمليات العسكرية أو مكافحة الإرهاب أو الإنقاذ. ولكن، كما يحدث في كثير من الأحيان، لم يكن هناك أموال لفكرة واعدة. صحيح أنهم ما زالوا لم يرفضوا ذلك. في عام 2012، في مؤتمر دولي في إيطاليا، تمت مناقشة مشاريع "الكشافات الفضائية" مرة أخرى.

ولحسن الحظ، لم يكن لدى النازيين الوقت الكافي لجلب تطوراتهم الفضائية حتى إلى العينات التجريبية. لكن المنظر الأيديولوجي الرئيسي ورئيس المشاريع السرية، هانز كاملر، بدا مهووسا بفكرة الأسلحة المدارية. كان مشروعه الرئيسي هو Die Glocke - "الجرس". وباستخدام هذه التكنولوجيا، خطط النازيون لتدمير موسكو ولندن ونيويورك.

تصف الوثائق جهاز Die Glocke بأنه جرس ضخم مصنوع من المعدن الصلب، عرضه حوالي 3 أمتار وارتفاعه حوالي 4.5 متر، ويحتوي هذا الجهاز على أسطوانتين من الرصاص تدوران في اتجاهين متعاكسين ومليئتين بمادة غير معروفة اسمها الرمزي Xerum 525. وعند تشغيل Die Glocke يضيء المنجم بضوء أرجواني شاحب.

الإصدار الثاني - "الجرس" - ليس أكثر من مجرد نقل فوري للتحرك في الفضاء. الإصدار الثالث هو الأكثر روعة - كان هذا المشروع مخصصًا للاستنساخ.

لكن الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه في مختبرات الرايخ الثالث لم يتم إنشاء أسلحة المستقبل فحسب، بل تم أيضًا إنشاء التقنيات التي نتقنها الآن فقط!

قليل من الناس يعرفون أنه في فبراير 1945، عندما وصلت القوات السوفيتية إلى نهر أودر، كان مكتب أبحاث هانز كاملر يطور مشروعًا لـ "جهاز اتصال محمول مصغر". يؤكد العديد من المؤرخين أنه بدون الرسومات من مركز كاملر لن يكون هناك iPhone. وسوف يستغرق الأمر 100 عام على الأقل لإنشاء هاتف محمول عادي.

هيدي لامار ممثلة أمريكية مشهورة. كانت هي التي لعبت في أول فيلم جنسي في العالم "النشوة"، ظهرت عارية على الشاشة الكبيرة. وكانت هذه هي المرة الأولى التي يطلق عليها لقب "الأكثر". امراة جميلةالسلام." هي الزوجة السابقةصاحب المصانع العسكرية التي أنتجت الأسلحة للرايخ الثالث. لها نحن مدينون بظهور نظام الاتصالات الخلوية!

اسمها الحقيقي هيدويغ إيفا ماريا كيسلر. ولدت في فيينا، وبدأت التمثيل في الأفلام في سن مبكرة. وعلى الفور - في الأفلام المثيرة. عندما بلغت الفتاة 19 عامًا، سارع والداها لتزويج ابنتهما لقطب الأسلحة فريتز ماندل. لقد صنع الرصاص والقنابل اليدوية والطائرات لهتلر. كان ماندل يشعر بالغيرة الشديدة من زوجته المتقلبة لدرجة أنه طالب بمرافقته في جميع رحلاته. حضرت هيدي اجتماعات زوجها مع هتلر وموسوليني. وبسبب مظهرها اللافت للنظر، اعتبرتها دائرة ماندلا ضيقة الأفق وغبية. لكن هؤلاء الناس كانوا مخطئين. لم تضيع هيدويغ أي وقت في مصانع زوجها العسكرية. كانت قادرة على دراسة مبادئ تشغيل العديد من أنواع الأسلحة. بما في ذلك أنظمة مضادة للسفن والتوجيه. وسيكون هذا مفيدًا جدًا لها لاحقًا. بالإضافة إلى ذلك، شارك ماندل نفسه أفكاره بشكل غير حكيم مع زوجته.

هربت هيدويغ من زوجها إلى لندن، ومن هناك انتقلت إلى نيويورك، حيث واصلت مسيرتها المهنية كممثلة. لكن الشيء الأكثر إثارة للدهشة في حياتها هو أن نجمة هوليود الناجحة بدأت في الاختراع. وهنا أصبحت معرفتها بتصميم الأسلحة التي تم الحصول عليها في المصانع العسكرية والمختبرات الخاصة للرايخ الثالث مفيدة. وفي ذروة الحرب العالمية الثانية، حصل لامار على براءة اختراع لتقنية "مسح التردد"، والتي مكنت من التحكم في الطوربيدات من مسافة بعيدة.

وبعد عقود من الزمن، أصبحت براءة الاختراع هذه أساسًا لاتصالات الطيف المنتشرة، وتُستخدم من الهواتف المحمولة إلى شبكة Wi-Fi. يُستخدم المبدأ الذي اخترعه لامار اليوم في أكبر نظام ملاحة GPS في العالم. أعطت براءة اختراعها لحكومة الولايات المتحدة مجانًا. ولهذا السبب يتم الاحتفال بيوم 9 نوفمبر، وهو عيد ميلاد هيدي لامار، في أمريكا باعتباره يوم المخترع.

الصفحة الحالية: 1 (يحتوي الكتاب على 11 صفحة إجمالاً)

أورلوف أ.س.
السلاح السري للرايخ الثالث

خلال الحرب العالمية الثانية، ظهرت لأول مرة أسلحة الصواريخ الموجهة بعيدة المدى: الصواريخ الباليستية V-2 و V-2. صواريخ كروز V-1 1
اعتمادا على طبيعة مسار الرحلة والتكوين الديناميكي الهوائي، تنقسم الصواريخ عادة إلى باليستية وصواريخ كروز. هذه الأخيرة قريبة من الطائرات في تكوينها الديناميكي الهوائي ومسار طيرانها. ولذلك، فإنها غالبا ما تسمى الطائرات المقذوفة.

تم إنشاؤها في ألمانيا النازية، وكان الهدف منها تدمير المدن وإبادة السكان المدنيين في أعماق الدول التي قاتلت ضد ألمانيا النازية. تم استخدام السلاح الجديد لأول مرة في صيف عام 1944 ضد إنجلترا. وكان القادة الفاشيون يعولون على ذلك الضربات الصاروخيةفي المناطق المكتظة بالسكان في إنجلترا، مراكزها السياسية والصناعية، لكسر إرادة الشعب الإنجليزي في النصر، وترهيبه بأسلحة جديدة "لا تقاوم"، وبهذه الطريقة إجبار إنجلترا على التخلي عن مواصلة الحرب ضد ألمانيا النازية . بعد ذلك (من خريف عام 1944)، تم تنفيذ هجمات صاروخية على مدن كبيرة في القارة الأوروبية (أنتويرب، بروكسل، لييج، باريس).

ومع ذلك، لم يتمكن النازيون من تحقيق أهدافهم. لم يكن لاستخدام صواريخ V-1 و V-2 تأثير كبير على المسار العام للعمليات العسكرية.

لماذا لم تلعب الصواريخ، التي أصبحت في فترة ما بعد الحرب من أقوى أنواع أسلحة الجيوش الحديثة، أي دور جدي خلال الحرب العالمية الثانية؟

لماذا لم يرق السلاح الجديد بشكل أساسي، والذي كانت قيادة الفيرماخت تأمل من خلاله إلى خلق نقطة تحول حاسمة في الحرب في الغرب لصالح ألمانيا النازية، إلى مستوى الآمال المعلقة عليه؟

ما هي الأسباب التي أدت إلى فشل الهجوم الصاروخي الذي تم إعداده منذ فترة طويلة ونشره على نطاق واسع على إنجلترا، والذي، وفقًا للقادة الفاشيين، كان ينبغي أن يضع هذا البلد على حافة الكارثة؟

كل هذه الأسئلة في فترة ما بعد الحرب، عندما بدأ التطور السريع أسلحة صاروخيةلقد اجتذبت ولا تزال تجذب انتباه المؤرخين والمتخصصين العسكريين. إن تجربة ألمانيا النازية في الاستخدام القتالي للصواريخ بعيدة المدى ونضال القيادة الأمريكية البريطانية ضد الأسلحة الصاروخية الألمانية تحظى بتغطية واسعة في دول الناتو. في جميع المنشورات الرسمية تقريبًا عن تاريخ الحرب العالمية الثانية المنشورة في الغرب، هناك دراسات ومقالات المجلات العلمية، مع مراعاة قتالالخامس أوروبا الغربيةفي 1944-1945، في أعمال العديد من كتاب المذكرات، تم إيلاء بعض الاهتمام لهذه القضايا. صحيح أن معظم الأعمال تقدم فقط معلومات مختصرةحول التقدم المحرز في تطوير V-1 و V-2 والتحضير للهجمات الصاروخية على إنجلترا، يتم تقديم نظرة عامة مكثفة استخدام القتالالصواريخ الألمانية نتائجها وإجراءات التصدي للأسلحة الصاروخية.

بالفعل في النصف الثاني من الأربعينيات في الغرب، وخاصة في إنجلترا والولايات المتحدة، في الأعمال حول تاريخ الحرب العالمية الثانية والمذكرات، بدرجة أو بأخرى، الأحداث المتعلقة بظهور "السلاح السري" لهتلر و تمت تغطية استخدامه ضد إنجلترا. جاء ذلك في كتب د. أيزنهاور “ حملة صليبيةإلى أوروبا" (1949)، ب. ليدل هارت "الثورة في الشؤون العسكرية" (1946)، في مذكرات قائد سابق المدفعية المضادة للطائراتبريطانيا العظمى ف. بايل "الدفاع عن إنجلترا من الغارات الجوية خلال الحرب العالمية الثانية" وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، يولي معظم المؤلفين الاهتمام الرئيسي لتدابير تعطيل الهجوم الصاروخي وصد هجمات الدفاع الجوي البريطانية بواسطة V-1.

في الخمسينيات، مع تطور الأسلحة الصاروخية، زاد الاهتمام بتجربة الاستخدام القتالي للصواريخ ومكافحتها خلال الحرب العالمية الثانية بشكل حاد. بدأ مؤلفو الأعمال التاريخية والمذكرات في تكريس فصول، وأحيانًا كتب كاملة (على سبيل المثال، V. Dornberger) لتاريخ إنشاء واستخدام الصواريخ الألمانية، ووصف لمسار العمليات العسكرية باستخدام V-1 و V-2 نتائج الضربات الصاروخية وتصرفات القيادة العسكرية البريطانية في الحرب ضد الصواريخ. على وجه الخصوص، يتم تناول هذه القضايا بالتفصيل في كتب P. Lycapa “ الأسلحة الألمانيةالحرب العالمية الثانية"، كتاب دبليو دورنبيرجر "V-2. "طلقة في الكون"، جي فيوتشتر "تاريخ الحرب الجوية في الماضي والحاضر والمستقبل"، بي كولير "الدفاع عن المملكة المتحدة"، دبليو تشرشل "الحرب العالمية الثانية" وفي عدد من المجلات مقالات.

وهكذا، يُظهر R. Lusar وG. Feuchter في أعمالهما الخصائص التكتيكية والفنية الرئيسية للصواريخ الألمانية، ويحددان تاريخ إنشائها، ويقدمان بيانات إحصائية عن عدد الضربات الصاروخية، ويقيمان الأضرار التي سببتها الصواريخ البريطانية، و خسائر الأطراف. يغطي كتاب V. Dornberger، الرئيس السابق لمركز الصواريخ التجريبية النازي، تاريخ إنشاء واعتماد صاروخ باليستي V-2 من عام 1930 إلى عام 1945. تناقش أعمال المؤرخين وكتاب المذكرات الإنجليز ب. كولير، ودبليو تشرشل، وإف. بايل إجراءات البريطانيين في الحرب ضد الصواريخ الألمانية.

في الستينيات، بدأ تغطية هذا الموضوع على نطاق أوسع بكثير في الأدبيات العسكرية التاريخية الغربية. في إنجلترا، تم نشر الدراسات التي كتبها D. Irving "التوقعات غير المحققة"، B. Collier "المعركة ضد V-Weapons"، وفي الولايات المتحدة الأمريكية - كتاب B. Ford "الأسلحة السرية الألمانية"، المخصص بالكامل لتاريخ الخلق واستخدام الأسلحة الصاروخية من قبل الرايخ الثالث. تظهر ذكريات جديدة للمشاركين المباشرين في الأحداث، على سبيل المثال، وزير الأسلحة والذخيرة النازي السابق أ. سبير، قائد الوحدة V-1 M. Wachtel، رئيسه السابقمقر قيادة القاذفات البريطانية ر. سوندباي وآخرين؛ يتزايد عدد المقالات والأقسام الصحفية الخاصة في الدراسات العامة حول الحرب العالمية الثانية. الأكثر إثارة للاهتمام بين هذه الأعمال، من وجهة نظر اكتمال المواد الواقعية، هي دراسات D. Irving و B. Collier. يستخدمون وثائق من ألمانيا النازية مخزنة في أرشيفات الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا، وبروتوكولات استجواب الأشخاص الذين خدموا خلال الحرب في وحدات صواريخ الفيرماخت أو شاركوا في تطوير وإنتاج الأسلحة الصاروخية، والوثائق الإنجليزية والأمريكية المتعلقة بالمنظمة وإجراء القتال ضد V-1 وV-2 والمواد الأخرى. الكثير من حقائق مثيرة للاهتمامورد أيضًا في مذكرات A. Speer و M. Wachtel.

في الأدب التاريخي العسكري البرجوازي، هناك مفهومان رئيسيان فيما يتعلق بأهداف الهجوم الصاروخي الذي شنته ألمانيا النازية على إنجلترا. يجادل عدد من المؤلفين (D. Eisenhower، R. Soundby) بأن الهدف الرئيسي للقيادة النازية كان تعطيل الهبوط في نورماندي (عملية Overlord) التي كان الحلفاء يستعدون لها بهجمات صاروخية على تجمعات القوات وموانئ التحميل في جنوب إنجلترا . وبذلك مرة اخرىتم التأكيد على التعقيد والخطورة المفترضة للوضع الذي كان يجري فيه التحضير لفتح الجبهة الثانية.

توصل مؤرخون آخرون (د. إيرفينغ، ب. كولير) إلى استنتاج مفاده أن هتلر رأى أن الهدف الرئيسي للقصف الصاروخي هو إلحاق أكبر قدر من الضرر بالمدن الإنجليزية وسكانها "كانتقام" للغارات الجوية البريطانية على ألمانيا، واستخدام أسلحة جديدة. خلق أخطر تهديد لإنجلترا خلال الحرب بأكملها. في هذا المفهوم، هناك رغبة ملحوظة في التأكيد على محنة إنجلترا، التي، بعد افتتاح الجبهة الثانية، بالإضافة إلى المشاركة في الأعمال العدائية في القارة الأوروبية، كان عليها أن تحارب الخطر الجسيم الذي يهدد البلاد.

هناك أيضًا وجهتا نظر حول أسباب فشل الهجوم الصاروخي الألماني على إنجلترا. بعض المؤلفين (B. Liddell Hart، A. Speer، W. Dornberger) يعتبرون أن هتلر وحده هو المذنب بهذا الأمر، الذي من المفترض أنه بدأ في تسريع إنتاج الأسلحة الصاروخية بعد فوات الأوان وتأخر في الضربات الصاروخية. آخرون (ج. فيوتشتر،

هاريس) يرى أسباب فشل الهجوم الصاروخي في حقيقة أن الحكومة البريطانية والقيادة العسكرية تمكنتا من اتخاذ تدابير مضادة فعالة وفي الوقت المناسب، مما أدى إلى تقليل حجم وشدة هجمات "الأسلحة الانتقامية" لهتلر بشكل كبير. "

ولكل من هذه المفاهيم أحكام معينة صحيحة، لكنها متحيزة إلى حد كبير. يختزل المؤرخون البرجوازيون كل شيء تحت إرادة هتلر، ويغضون الطرف عن القدرات الموضوعية لألمانيا النازية في إنتاج واستخدام الأسلحة الصاروخية، بينما يبالغون في تقدير نتائج وفعالية إجراءات الحلفاء لمكافحة الصواريخ الألمانية. إنهم ينظرون في القضايا المتعلقة بالاستخدام القتالي للصواريخ بمعزل عن الوضع العسكري السياسي العام، ولا يأخذون في الاعتبار أهمية الشيء الرئيسي بالنسبة لألمانيا - الجبهة الشرقية ويركزون اهتمامهم فقط على الجانب العملياتي الاستراتيجي من مسار ونتائج العمليات القتالية باستخدام الأسلحة الصاروخية.

في الأدب التاريخي العسكري السوفيتي، في المنشورات التاريخية الرسمية، في أعمال المؤرخين السوفييت عن الحرب العالمية الثانية، على أساس المنهجية الماركسية اللينينية، التقييمات الموضوعية الصحيحة بشكل أساسي لدور ومكانة الأسلحة الصاروخية الألمانية الفاشية والأحداث ذات الصلة تم تقديم القصف الصاروخي لإنجلترا عام 1944. – 1945 2
تاريخ الحرب الوطنية العظمى الاتحاد السوفياتي 1941-1945، المجلد 4. م، 1962؛ عظيم الحرب الوطنيةالاتحاد السوفياتي. قصة قصيرة. إد. الثاني. م، 1970؛ V. سيكيستوف. الحرب والسياسة. م، 1970؛ أنا أنورييف. أسلحة الدفاع المضادة للفضاء. م، 1971؛ في كوليش. تاريخ الجبهة الثانية. م، 1971، الخ.

ترد التقييمات الموضوعية والبيانات المثيرة للاهتمام حول المشكلة قيد الدراسة في أعمال مؤرخي الدول الاشتراكية.

في العمل المقدم للقارئ، يهدف المؤلف، دون التظاهر بتغطية الموضوع بشكل شامل، إلى استخدام المواد التاريخية للنظر في أنشطة القيادة العسكرية السياسية لألمانيا النازية فيما يتعلق بإنشاء صواريخ V-1 و V-2 إن إعداد وتنفيذ الهجمات الصاروخية على مدن إنجلترا، وتصرفات حكومة بريطانيا العظمى والقيادة العسكرية الأنجلو أمريكية في الحرب ضد الأسلحة الصاروخية للعدو، تكشف الأسباب التي أدت إلى فشل الهجوم الصاروخي النازي على إنجلترا.

عند كتابة العمل، تم استخدام الوثائق والأعمال العلمية والمذكرات المنشورة في الاتحاد السوفيتي وخارجه على نطاق واسع، بالإضافة إلى الدوريات الألمانية والإنجليزية الخاصة بسنوات الحرب. ولتسهيل القراءة، ترد الاقتباسات والبيانات الرقمية الموجودة في النص دون حواشي. المصادر والمصادر المستخدمة مذكورة في نهاية الكتاب.

الفصل الأول
أسلحة الإرهاب

1

في أحد أيام خريف عام 1933، كان الصحفي الإنجليزي س. ديلمر، الذي عاش في ألمانيا، يسير على طول مشارف برلين في رينكيندورف، وتجول بطريق الخطأ في قطعة أرض خالية، حيث كان هناك شخصان يرتديان ملابس زيتية بالقرب من عدة حظائر متداعية. الاهتمام ببعض الأشياء المعدنية الطويلة ذات الشكل المخروطي. أصبح المراسل الفضولي مهتمًا بما كان يحدث.

قدم الغرباء أنفسهم: المهندسان رودولف نيبل وفيرنر فون براون من جمعية هواة الصواريخ الألمانية. أخبر نيبل ديلمر أنهم كانوا يصنعون صاروخًا فائقًا. وقال: "في يوم من الأيام، صواريخ مثل هذه سوف ترسل المدفعية وحتى القاذفات إلى مزبلة التاريخ".

ولم يعلق الإنجليزي أي أهمية على كلام المهندس الألماني، معتبراً إياها خيالاً فارغاً. وبطبيعة الحال، لم يكن من الممكن أن يعرف أنه في غضون 10 سنوات فقط من مواطنيه - السياسيين وضباط المخابرات والعلماء والرجال العسكريين - سوف يكافحون من أجل حل لغز الأسلحة الصاروخية الألمانية، وبعد مرور عام، مئات من هذه الأسلحة الصاروخية المخروطية الشكل سوف يسقط السيجار على لندن. كما لم يكن الصحفي الإنجليزي يعلم أنه في القوات المسلحة الألمانية لعدة سنوات كانت هناك مجموعة كبيرة من العلماء والمصممين والمهندسين الألمان يعملون على إنشاء أسلحة صاروخية لـ الجيش الألماني.

بدأ الأمر في عام 1929، عندما أصدر وزير الرايخسفير أمرًا سريًا لرئيس قسم المقذوفات والذخيرة في إدارة الأسلحة بالجيش الألماني لبدء التجارب من أجل دراسة إمكانيات الاستخدام. محرك الصاروخللأغراض العسكرية. كان هذا الأمر أحد الروابط في سلسلة طويلة من أنواع مختلفة من الأنشطة السرية للعسكريين الألمان بهدف إعادة إنشاء قوات مسلحة قوية في ألمانيا.

منذ بداية العشرينيات من القرن الماضي، بدأت قيادة الرايخسوهر، التي تتحايل على معاهدة فرساي، التي حدت من تسليح وحجم الجيش الألماني، في تنفيذ برنامج أسلحة واسع النطاق باستمرار. قامت المنظمات القومية الانتقامية، مثل "الخوذة الفولاذية"، و"الذئب"، و"نظام الشباب الألمان"، وما إلى ذلك، بتدريب كوادر الضباط سرًا من أجل الفيرماخت المستقبلي. تم إيلاء الكثير من الاهتمام للتحضير الاقتصادي للحرب الانتقامية، وخاصة إنتاج الأسلحة. "ل الأسلحة الجماعية"،" كتب رئيس الأركان العامة للجيش الألماني، الجنرال فون سيكت، "هناك طريقة واحدة فقط: اختيار نوع السلاح والاستعداد في الوقت نفسه لإنتاجه بكميات كبيرة في حالة الحاجة". فالجيش، بالتعاون مع المتخصصين الفنيين، قادر، من خلال الدراسة المستمرة في القواعد التجريبية وساحات التدريب، على إنشاء أفضل نوعأسلحة."

في تنفيذ هذا البرنامج، تصرفت قيادة Reichswehr على اتصال وثيق مع أباطرة الاحتكار، الذين كانت مشاركتهم في إعادة التسلح السرية وخاصة في تصميم وإنتاج أنواع جديدة من الأسلحة تعني تحقيق أرباح ضخمة.

للتحايل على القيود التي فرضتها معاهدة فرساي، دخل المحتكرون الألمان في تحالفات مختلفة مع شركات أجنبية أو أنشأوا شركات وهمية في الخارج. وهكذا، تم تصنيع بعض الطائرات المقاتلة في مصانع هينكل في السويد والدنمارك، بينما أنتجت شركة دورنير طائرات في إيطاليا وسويسرا وإسبانيا. بحلول نهاية عام 1929، كان في ألمانيا نفسها 12 شركة لتصنيع الطائرات، و4 شركات للطائرات الشراعية، و6 شركات لمحركات الطائرات، و4 شركات للمظلات.

أصبحت السلطة المركزية للرايخسفير في مجال تجهيز المعدات العسكرية هي مديرية التسلح القوات البرية. تحت قيادته، من النصف الثاني من العشرينات، بدأ إنتاج الأسلحة والمعدات العسكرية على نطاق واسع. انتباه خاصكان مكرسًا لتطوير وإنتاج مثل هذه الأنواع من الأسلحة، والتي، وفقًا لآراء الجيش الألماني في ذلك الوقت، كان من المفترض أن تلعب دورًا حاسمًا في الحرب المستقبلية.

ومن بين كبار الجنرالات الألمان في تلك السنوات، اكتسبت نظرية "الحرب الشاملة"، التي طورها المنظرون العسكريون الألمان في العشرينيات، شعبية واسعة. تم تحديد أحكامها الرئيسية في تقرير الخبير العسكري للحزب النازي ك. هيرل في مؤتمر الحزب الاشتراكي الوطني عام 1929.

كان التعميم الأكثر تميزا لوجهات النظر الفاشية حول الحرب المستقبلية هو كتاب لودندورف "الحرب الشاملة"، الذي نشر في عام 1935. وبعبارة "الحرب الشاملة"، فهم المنظرون الفاشيون الحرب الشاملة، حيث تكون جميع وسائل وأساليب هزيمة العدو وتدميره مسموحة. . وطالبوا بالتعبئة المبكرة والكاملة للموارد الاقتصادية والمعنوية والعسكرية للدولة. كتب لودندورف: "السياسة يجب أن تخدم إدارة الحرب".

كان التركيز على مشكلة إعداد جميع سكان البلاد للمشاركة الفعالة في الحرب وإخضاع الاقتصاد بأكمله للأغراض العسكرية.

تم اعتبار السمة الأساسية للحرب المستقبلية هي طبيعتها المدمرة، أي الكفاح ليس فقط ضد القوات المسلحة للعدو، ولكن أيضًا ضد شعبه. كتبت المجلة العسكرية الفاشية "Die Deutsche Volkskraft" في عام 1935: "إن حرب المستقبل شاملة ليس فقط في شدة جميع القوى، ولكن أيضًا في عواقبها... النصر الكامل يعني التدمير الكامل للشعب المهزوم، وشعبه". الاختفاء التام والنهائي من مسرح التاريخ”.

ولتجنب حرب طويلة الأمد، كارثية بالنسبة لألمانيا، طرح المنظرون الفاشيون أيضًا نظرية "الحرب الخاطفة"، التي كانت مبنية على فكرة شليفن. قاعدة عامةسعت ألمانيا باستمرار إلى إيجاد سبل لتطبيق فكرة العمليات والحملات سريعة الحركة القائمة على استخدام أحدث وسائل الكفاح المسلح.

تأثر تشكيل آراء الجيش الألماني إلى حد كبير بالنظريات المنتشرة في الدوائر العلمية العسكرية للدول الإمبريالية، والتي اعتبرت قمع معنويات السكان المدنيين خلف خطوط العدو عن طريق الضربات الجوية أمرًا ضروريًا. العامل الحاسمتحقيق النصر. في عام 1926، كتب المدافع الشهير عن الحرب الجوية، الجنرال الإيطالي دوهيت، في كتابه "التفوق الجوي": "سوف تُشن الحرب القادمة بشكل أساسي ضد سكان المدن غير المسلحين وضد المراكز الصناعية الكبرى". ذكرت مذكرة من رئيس أركان سلاح الجو الملكي البريطاني، المارشال الجوي ترينشارد، المقدمة إلى القيادة العليا والحكومة في عام 1928، أن التأثير المعنوي للقصف الاستراتيجي كان أكبر من التأثير المادي. يعتقد المؤلف أن سكان البلاد لن يتسامحوا مع الغارات الجوية الواسعة النطاق، ويمكن أن يجبروا حكومتهم على الاستسلام.

رسم المنظر الفاشي لـ "حرب الدبابات" ج. جوديريان في عام 1935 الصورة التالية لحرب مستقبلية: "ذات ليلة ستفتح أبواب حظائر الطائرات ومواقف مركبات الجيش، وستندفع المحركات وتندفع الوحدات إلى الأمام. ستؤدي الضربة الجوية الأولى غير المتوقعة إلى تدمير المناطق الصناعية ومناطق المواد الخام الهامة والاستيلاء عليها، مما سيعزلها عن الإنتاج العسكري. ستصاب مراكز العدو الحكومية والعسكرية بالشلل، وسيتم تعطيل نظام النقل لديه.

وفقا لهذه الآراء، من أجل تحقيق النصر بسرعة في حرب شاملة، كانت هناك حاجة إلى مثل هذه الأنواع من الأسلحة التي يمكن أن تؤثر على اقتصاد وسكان دولة العدو إلى أقصى عمق ممكن، من أجل تقويض الإمكانات العسكرية والاقتصادية بشكل حاسم في أقصر وقت ممكن، تعطيل حكم البلاد وكسر إرادة شعب بلد معين في المقاومة. لهذا أهمية عظيمةتم إيلاء الاهتمام الكامل لتطوير وتحسين طيران القاذفات بعيدة المدى كوسيلة قادرة على شن هجمات واسعة النطاق على المدن الكبيرة والمناطق المكتظة بالسكان في أعماق خطوط العدو.

تم إنشاء القوة الجوية بطريقة لا تتفاعل فقط مع الفروع الأخرى للقوات المسلحة، بل أيضًا لشن حرب جوية مستقلة. في نهاية عام 1933، قررت الحكومة النازية زيادة عدد الطائرات المقاتلة إلى 1610 بحلول أكتوبر 1935، نصفها قاذفات قنابل. تم الانتهاء من هذا البرنامج قبل الموعد المحدد. في يوليو 1934، تم اعتماد برنامج بناء جديد للقوات الجوية، والذي نص على زيادة عدد الطائرات المقاتلة إلى 4021، بينما كان من المخطط توفير 894 قاذفة قنابل إضافية بالإضافة إلى الطائرات الموجودة.

سعى الجيش الألماني أيضًا إلى إيجاد وسائل فعالة جديدة لشن حرب شاملة. وكان أحد الاتجاهات هو إنشاء أسلحة هجومية جوية بدون طيار، وخاصة الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز. كانت المتطلبات الموضوعية لإنشاء الأسلحة الصاروخية هي البحث في مجال علوم الصواريخ الذي تم إجراؤه في ألمانيا ودول أخرى في العشرينات من القرن الماضي، ولا سيما عمل العلماء والمهندسين الألمان G. Oberth، R. Nebel، W. Riedel، K. ريدل الذي أجرى تجارب على محركات الصواريخ وطور مشاريع الصواريخ الباليستية.

أنشأ هيرمان أوبرث، وهو عالم بارز لاحقًا، في عام 1917 مشروعًا لصاروخ قتالي يستخدم الوقود السائل (الكحول والأكسجين السائل)، والذي كان من المفترض أن يحمل شحنة قتالية على مسافة عدة مئات من الكيلومترات. في عام 1923، كتب أوبرث أطروحته بعنوان "الصاروخ في الفضاء بين الكواكب".

وعمل رودولف نيبل، الذي خدم كضابط في القوات الجوية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى، على تطوير الصواريخ التي يمكن إطلاقها من طائرة على أهداف أرضية. تم إجراء تجارب على محركات الصواريخ من قبل المهندس ف. ريدل، الذي كان يعمل في مصنع بالقرب من برلين.

في تلك السنوات نفسها، في ألمانيا، تحت رعاية وزارة الطيران، تم تطوير مشاريع لطائرة بدون طيار يتم التحكم فيها عن بعد ومناسبة للاستخدام العسكري. 3
استندت هذه المشاريع إلى فكرة المهندس الفرنسي في. لوران، الذي اقترح خلال الحرب العالمية الأولى إنشاء طائرة مقذوفة بدون طيار، يتم تثبيتها بواسطة جيروسكوب ويتم التحكم فيها عن طريق الراديو من طائرة مأهولة مصاحبة، لتوجيه الضربات. أهداف بعيدة (برلين).

تم إجراء الأبحاث في هذا المجال من قبل شركات تصنيع الطائرات Argus Motorenwerke وFieseler وبعض الشركات الأخرى. في عام 1930، صمم المخترع الألماني بي. شميدت محركًا نفاثًا مخصصًا للتركيب على "الطوربيد الطائر". في عام 1934، بدأت مجموعة من المهندسين F. Glossau العمل على إنشاء محرك نفاث للطائرات.

ويجب القول أن العلماء والمصممين الألمان لم يكونوا روادًا في مجال أبحاث الصواريخ. في روسيا، أعرب K. E. Tsiolkovsky، في عام 1883، في عمله "الفضاء الحر"، لأول مرة عن فكرة إمكانية استخدام محرك نفاث لإنشاء رحلات بين الكواكب الطائرات. في عام 1903، كتب عمل "استكشاف المساحات العالمية باستخدام الأدوات النفاثة"، والذي حدد فيه لأول مرة في العالم أساسيات نظرية الطيران الصاروخي، ووصف مبادئ تصميم الصاروخ ومحرك الصاروخ باستخدام الوقود السائل. في هذا العمل، أشار K. E. Tsiolkovsky إلى طرق عقلانية لتطوير الملاحة الفضائية وعلوم الصواريخ. وفي الدراسات اللاحقة التي أجراها كيه إي تسيولكوفسكي، والتي نُشرت في الأعوام 1911-1912 و1914 و1926، تم تطوير أفكاره الأساسية بشكل أكبر. في العشرينات من القرن العشرين، جنبا إلى جنب مع K. E. Tsiolkovsky، F. A. Tsander، V. P. Vetchinkin، V. P. Glushko وغيرهم من العلماء عملوا على مشاكل الصواريخ ورحلة الطائرات النفاثة في الاتحاد السوفياتي.

بحلول نهاية العشرينيات، وصل التقدم العلمي والتكنولوجي إلى المستوى الذي جعل من الممكن وضع علم الصواريخ على أساس عملي. تم اكتشاف المعادن الخفيفة، مما جعل من الممكن تقليل وزن الصواريخ، وتم الحصول على سبائك مقاومة للحرارة، وتم إتقان إنتاج الأكسجين السائل، وهو أحد أهم مكونات الوقود لمحركات الصواريخ السائلة.

في أوائل الثلاثينيات، وبمبادرة من أ. أينشتاين، دعت مجموعة من العلماء إلى استخدام الإنجازات التقنية الكبرى، بما في ذلك في مجال علوم الصواريخ، للأغراض السلمية فقط وتنظيم التبادل المتبادل للمشاريع التقنية المتقدمة على نطاق واسع. النطاق الدولي. كل هذا خلق المتطلبات الأساسية للحل الناجح لأهم المشاكل في علم الصواريخ وجعل البشرية أقرب إلى استكشاف الفضاء الخارجي. ومع ذلك، فإن الجيش الألماني الرجعي لم يرى في الصواريخ سوى سلاح جديد لحرب مستقبلية.

ووفقا للجنرالات الألمان، كان من المقرر استخدام الصواريخ الباليستية بعيدة المدى بشكل أساسي كحاملات للمواد السامة في حالة نشوب حرب باستخدام الأسلحة الكيميائية، وكذلك للهجوم على أهداف استراتيجية كبيرة في العمق العملياتي والاستراتيجي للعدو بالتعاون مع طائرات قاذفة قنابل.

تم تكليف تطوير سلاح جديد - صاروخ باليستي بعيد المدى - بقسم المقذوفات والذخيرة التابع لقسم الأسلحة برئاسة بيكر. حتى قبل الحرب العالمية الأولى، تعامل بيكر، العسكري القوي، مع مشاكل معدات المدفعية؛ خلال الحرب كان يقود بطارية من المدفعية الثقيلة (مدافع 420 ملم)، وكان بمثابة مرجع للجنة اختبار المدفعية في برلين. وفي أواخر عشرينيات القرن الماضي، كان بيكر، الذي حصل على درجة الدكتوراه، يعتبر مرجعًا في هذا المجال. المقذوفات الخارجية. لإجراء العمل التجريبي، تم إنشاء مجموعة في قسم المقذوفات لدراسة محركات الصواريخ السائلة تحت قيادة الكابتن دورنبيرجر.

ولد والتر دورنبيرجر عام 1895 وقاتل في الحرب العالمية الأولى. في عام 1930 تخرج من المدرسة الفنية العليا في برلين وتم إرساله كمساعد مساعد لقسم المقذوفات بقسم أسلحة الجيش. في عام 1931، أصبح رئيسًا لمجموعة الصواريخ، وبعد عام، بالقرب من برلين، في كومرسدورف، تحت قيادته، في مختبر تجريبي منظم خصيصًا، بدأ تطوير المحركات النفاثة التي تعمل بالوقود السائل للصواريخ الباليستية.

في أكتوبر 1932، جاء فيرنر فون براون، وهو طالب يبلغ من العمر 20 عامًا بجامعة برلين، للعمل في المختبر التجريبي. ينحدر براون من عائلة نبيلة بروسية قديمة، ارتبطت لعدة قرون بالنزعة العسكرية الألمانية، وكان براون قد أكمل في ذلك الوقت دورة دراسية في المعاهد التكنولوجية في زيورخ وبرلين وعمل في نفس الوقت لدى نيبل، وتم تسجيله كمرجع في قسم المقذوفات وسرعان ما أصبح مصممًا رائدًا في المختبر التجريبي وأقرب مساعد لدورنبيرجر.

في عام 1933، صممت مجموعة من المهندسين بقيادة دورنبيرجر وبراون صاروخًا باليستيًا يعمل بالوقود السائل A-1 (الوحدة-1)، يبلغ وزن إطلاقه 150 كجم، ويبلغ طوله 1.4 مترًا، وقطره 0.3 مترًا، قوة دفع المحرك 295 كجم . كان الوقود المستخدم فيها 75 بالمائة من الكحول والأكسجين السائل. ومع ذلك، كان تصميم الصاروخ غير ناجح. كما أظهرت التجارب، كان أنف القذيفة مثقلا (كان مركز الثقل بعيدا جدا عن مركز الضغط). في ديسمبر 1934، أجرت مجموعة دورنبيرجر تجربة إطلاق صواريخ A-2 (نسخة محسنة من قذيفة A-1) من جزيرة بوركوم (بحر الشمال). وكانت عمليات الإطلاق ناجحة، وارتفعت الصواريخ إلى ارتفاع 2.2 كم.

تجدر الإشارة إلى أنه بحلول هذا الوقت تم إحراز تقدم كبير في إنشاء محركات الصواريخ والصواريخ في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. في عام 1929، قام F. A. قام زاندر ببناء أول محرك صاروخي مختبري سوفيتي، والمعروف بالرمز OR-1. كان المحرك يعمل بالهواء المضغوط والبنزين. في أوائل الثلاثينيات، في مختبر لينينغراد لديناميكيات الغاز، قام V. P. Glushko بتطوير واختبار سلسلة من محركات الصواريخ السائلة، منها ORM-50 بقوة دفع تصل إلى 150 كجم وORM-52 بقوة دفع تصل إلى 270 كجم تم إخضاعها للمقعد الرسمي الاختبارات في عام 1933

في مجموعة دراسة موسكو الدفع النفاث(GIRD) ، التي تم إنشاؤها عام 1931 (منذ عام 1932 كان يرأسها إس بي كوروليف) ، تم تصميمها أيضًا في 1933-1934. وتم اختبار الصواريخ السوفيتية "09" و"GIRD-X" و"07". ويبلغ طول الصاروخ "09" الذي تم إطلاقه لأول مرة في أغسطس 1933، 2.4 م، وقطره 0.18 م، ووزن الإطلاق 19 كجم، مع 5 كجم من الوقود (أوكسجين سائل وبنزين "صلب"). ). أعلى ارتفاع تم تحقيقه للإطلاق هو 1500 متر، ويعتبر GIRD-X هو الأول صاروخ سوفيتيعلى الوقود السائل (الكحول الإيثيلي والأكسجين السائل) - يبلغ طوله 2.2 مترًا وقطره 0.14 مترًا ووزنه الأولي 29.5 كجم ودفع المحرك 65 كجم. تم إطلاقه لأول مرة في نوفمبر 1933. وبعد ذلك بعام، تم إطلاق تجريبي للصاروخ "07"، والذي كان له ما يلي: أداء الرحلة: الطول 2.01 م، وزن الإطلاق 35 كجم، قوة دفع المحرك 80-85 كجم مع مدى طيران يقدر بـ 4 آلاف متر.

كان مسقط رأس لينين العظيم، أول قوة اشتراكية في العالم، يخطو خطوات واثقة نحو الغزو السلمي للفضاء. وفي الوقت نفسه، في وسط أوروبا، كانت الفاشية، التي استولت على السلطة في ألمانيا، تستعد لحرب عالمية جديدة، تطور أسلحة صاروخية لإبادة الناس وتدمير المدن.

مع إنشاء الدكتاتورية الفاشية في ألمانيا، أصبحت الاستعدادات للحرب هي سياسة الدولة لعصابة هتلر.

حددت الأهداف السياسية العدوانية للدوائر الإمبريالية لألمانيا الفاشية طبيعة التطور العسكري للقوات المسلحة الألمانية.

بدأ سباق التسلح المتفشي في البلاد. لذلك، إذا كانت نفقات ألمانيا على التسلح في عام 1933، وهو العام الذي وصل فيه النازيون إلى السلطة، تبلغ 1.9 مليار مارك، فقد تم بالفعل في ميزانية السنة المالية 1936/1937 تخصيص 5.8 مليار مارك للاحتياجات العسكرية، وبحلول عام 1938، تم تخصيص 5.8 مليار مارك للاحتياجات العسكرية. وارتفعت النفقات إلى 18.4 مليار مارك.

راقبت قيادة القوات المسلحة الألمانية عن كثب التقدم المحرز في تطوير أنواع جديدة من الأسلحة من أجل ضمان مواصلة تطوير الأسلحة الواعدة.

في مارس 1936، قام القائد الأعلى للقوات البرية الألمانية، الجنرال فريتش، بزيارة مختبر الصواريخ التجريبي في كومرسدورف. بعد أن تعرف على أنشطة المختبر، توصل إلى استنتاج مفاده أن السلاح الذي يتم تصنيعه كان واعدًا، ووعد، كما كتب V. Dornberger لاحقًا، "بالدعم الكامل، بشرط أن نستخدم الأموال لصنع سلاح مناسب يعتمد على محرك صاروخي."

وبناء على تعليماته، بدأ دورنبيرجر وبراون في تطوير مشروع لصاروخ باليستي يقدر مداه بـ 275 كيلومترا ورأس حربي يزن 1 طن، وفي الوقت نفسه تقرر بناء مركز صاروخي تجريبي في جزيرة يوزدوم (بحر البلطيق). البحر)، بالقرب من قرية الصيد Peenemünde. تم تخصيص 20 مليون مارك من الميزانية لتطوير الأسلحة الصاروخية.

بعد فترة وجيزة من زيارة فريتش، وصل رئيس قسم الأبحاث بوزارة الطيران، ريشتهوفن، إلى كومرسدورف. دعته قيادة مختبر الصواريخ لإنشاء مركز أبحاث مشترك. وافق ريشتهوفن وأبلغ الجنرال كيسيلرينج بهذا الاقتراح، الذي قاد صناعة الطائرات الألمانية. في أبريل 1936، بعد مؤتمر بمشاركة كيسيلرينج، وبيكر، وريشتهوفن، ودورنبيرجر، وبراون، تم اتخاذ القرار بإنشاء "محطة تجريبية للجيش" في بينيموند. كان من المقرر أن تصبح المحطة مركز اختبار مشترك للقوات الجوية والجيش تحت التوجيه العام للجيش.

في يونيو 1936، وقع ممثلو القوات البرية الألمانية والقوات الجوية الألمانية اتفاقية لبناء مركز صواريخ في بينيموند، حيث تم إنشاء موقع اختبار القوات الجوية ("بينيموند-ويست") لتطوير واختبار صواريخ جديدة. أنواع أسلحة القوات الجوية، بما في ذلك الطائرات بدون طيار، ومحطة الصواريخ التجريبية للقوات البرية ("Penemünde-Ost")، التي شاركت في تطوير الصواريخ الباليستية. تم تعيين V. Dornberger رئيسًا للمركز.

2

في صباح أحد أيام شهر ديسمبر الباردة من عام 1937، كانت جزيرة جرايفسفالدر أوي الصغيرة، الواقعة على بعد 8 كيلومترات من جزيرة يوزدوم، حيث يقع مركز صواريخ بينيموند، تشبه خلية نحل مضطربة. هبطت الطائرات التي تقل ضيوفًا بارزين من برلين في حقل البرسيم، وكانت القوارب تتجول في المضيق. وكانت الاستعدادات النهائية جارية لاختبار إطلاق الصاروخ التجريبي A-3. على حافة الغابة كانت توجد منصة خرسانية مستطيلة - منصة إطلاق يتألق عليها صاروخ عمودي بطول 6 أمتار بالمعدن. لقد صدرت الأوامر الأخيرة. تشبث الحاضرون أثناء الاختبارات بفتحات المشاهدة في المخبأ. كان هناك هدير يصم الآذان. انفصل الصاروخ ببطء عن منصة الإطلاق، وقام بدورة ربعية حول محوره الطولي، ومال في مهب الريح وتجمد للحظة على ارتفاع عدة مئات من الأمتار. توقف محرك الصاروخ وسقط في البحر بالقرب من الشاطئ الشرقي شديد الانحدار للجزيرة. كما أن إطلاق الصاروخ الثاني لم ينجح.

أدى الفشل في إطلاق طائرة A-3 إلى إصابة علماء الصواريخ التابعين لهتلر باليأس. هُم أحدث نموذج، ثمرة سنوات عديدة من العمل من قبل مئات الأشخاص، انهارت لأسباب مجهولة، بالكاد ترتفع فوق الغابة. ظلت العديد من الأسئلة التي كان المصممون يأملون في تلقيها أثناء الاختبار دون إجابة. كان من الضروري قضاء أشهر، وربما سنوات مرة أخرى، لمعرفة أسباب الإخفاقات، والنضال مرة أخرى مع المشاكل التي بدا أنها قريبة من الحل. كل هذا أدى إلى تأخير إكمال المهمة الرئيسية - إنشاء أسلحة صاروخية موجهة بعيدة المدى للفيرماخت الهتلرية، والتي كان يوجد من أجلها مركز دورنبيرجر للصواريخ في بينيموند.

بحلول هذا الوقت، كان حوالي 120 عالمًا ومئات العمال، تحت قيادة دبليو براون وك. ريدل، يعملون في المشروع صاروخ موجه، والمعروفة فيما بعد باسم V-2 (A-4).

يتوخى المشروع إنشاء صاروخ مزود بمحرك نفاث يعمل بالوقود السائل ويتمتع بالخصائص التكتيكية والفنية التالية: الوزن 12 طنًا، الطول 14 مترًا، القطر 1.6 مترًا (قطر الذيل 3.5 مترًا)، دفع المحرك 25 طنًا، المدى حوالي 300 كيلومتر، انحراف دائري محتمل ضمن 0.002-0.003 من المسافة المحددة. وكان من المفترض أن يحمل الصاروخ شحنة قتالية يصل وزنها إلى طن واحد من المتفجرات.

نقدم اليوم في سلسلة «متاهات الحقيقة» كتابًا رفض نشره عشرات الناشرين حول العالم. تبدو الحقائق التي تم جمعها على صفحاتها مذهلة للغاية ولا تتناسب مع الأنماط المعتادة. ومع ذلك فقد بيع من هذا الكتاب ملايين النسخ حول العالم. اليوم ظهرت في روسيا.

نعتقد أن هانز أولريش فون كرانز لا يحتاج إلى التعريف بالقارئ المحلي. تم بالفعل نشر ثلاثة كتب لهذا الباحث الدؤوب، وهو أحد أعظم الخبراء في الرايخ الثالث، باللغة الروسية. الكتب التي ترفع حجاب السرية عن الأسرار الخفية العميقة، وتجبرك على إلقاء نظرة جديدة على الأشياء التي يبدو أنها كانت معروفة منذ زمن طويل. ربما هذا هو السبب وراء وقوعهم بالفعل في حب القارئ الروسي.

وبالنسبة لأولئك الذين لم يحملوا بعد كتب فون كرانز بين أيديهم، فلنسارع إلى تحديثها. صاحب البلاغ مواطن ألماني الأصل، فر والده، وهو ضابط في قوات الأمن الخاصة، إلى الأرجنتين بعد الحرب لتجنب الملاحقة القضائية. فقط بعد وفاة والده، علم هانز أولريش أنه كان متورطًا في أنشطة المنظمة الأكثر غموضًا في ألمانيا النازية - معهد أنينيربي ("تراث الأجداد"). ومنذ تلك اللحظة تحول البرجوازي المحترم إلى باحث موهوب لا يكل، مطارد حقيقي، صائد للأسرار المثيرة.

إذا قرأت كتب كرانز ثم نظرت إلى صورته، ينتابك شعور غريب للغاية. من خلال التقليب بين صفحات "تراث الأجداد" أو "الصليب المعقوف في الجليد"، تتخيل المؤلف كرجل شاب رشيق يتمتع بملامح قوية الإرادة ونظرة فولاذية - كل سطر من هذه الكتب مليء بمثل هذه الديناميكيات الصعبة. ، مثل هذه المؤامرات المثيرة. من الصورة، ينظر إلينا رجل عادي يبلغ من العمر خمسين عامًا، أشقر أسمر مع بقع صلعاء عميقة، يميل إلى زيادة الوزن، ذو وجه هادئ وهادئ. هذه "الشخصية المنقسمة" ليست صدفة. لسنوات عديدة، حتى قرر نشر كتابه الأول (المخصص خصيصًا لـ "تراث الأجداد")، كان على فون كرانز أن يعيش حياة مزدوجة افتراضية. وقد يشك عدد قليل من الناس في أنه في ظل ظهور برجوازي مثالي أو مدير نموذجي من المستوى المتوسط ​​أو أستاذ جامعي، كان هناك شخص مستعد لتدمير الصور النمطية وإلقاء الضوء على الحقائق التي تم إخفاؤها أو إخفاؤها بعناية في السابق.

نعم، نعم، لقد ظلوا صامتين أو مخفيين. "لماذا؟" - سوف يفاجأ القارئ. ففي نهاية المطاف، انتحر هتلر منذ فترة طويلة، وانهار الرايخ الثالث منذ فترة طويلة، ولعنه العالم المتحضر بأكمله! على الأقل هذا ما يعلمونه في المدرسة، وهذا ما يقولونه على شاشة التلفزيون. حسنًا، كل واحد منا حر في اتخاذ خياره الخاص، سواء كان تصديق "الشاشة الزرقاء" أو البحث عن الحقيقة. لدى قارئ كتب فون كرانز الفرصة، مع المؤلف، لسحب مظلة الأكاذيب وأنصاف الحقائق والنظر في أعين التاريخ الحقيقي لإمبراطورية هتلر، وهو التاريخ الذي لم ينته باستسلام ألمانيا النازية. ألمانيا. لأنه بجانب هتلر وخلفه وقفت قوى قوية للغاية تعمل حتى يومنا هذا تحاول إخفاء حقيقة وجودها.

منذ ظهورها، تسببت كتب هانز أولريش فون كرانز في عاصفة من الانتقادات، والتي، مع ذلك، لم تكن سوى تأكيد إضافي على أن الباحث الدؤوب قد أصاب المسمار في رأسه. علاوة على ذلك، جرت محاولة لاغتياله. ومع ذلك، حتى التهديد بحياته لم يجبر كرانز على الانحراف عن المسار المقصود. صدر كتاب تلو الآخر، حيث تمكن الباحث الشجاع من كشف المزيد والمزيد من تشابك الأكاذيب، واكتشاف خيط من الحقيقة مختبئًا فيها بأمان. على هذه اللحظةتم نشر حوالي عشرة كتب لكرانز، ونأمل أن يكون هذا بعيدًا عن الحد الأقصى.

الكتاب الذي بين يديك مخصص له البرنامج النوويالرايخ الثالث هو موضوع غير معروف، أو بالأحرى، معروف، ولكنه بعيد عن الجانب الذي يكشف عنه فون كرانز. تمت كتابة العديد من الكتب والمقالات حول البرنامج النووي الألماني، وكلها تعترف بأن الألمان كانوا قادة في هذا المجال منذ فترة طويلة، لكنها تشير إلى الفشل النهائي. يتم تفسير هذه المفارقة من خلال مجموعة متنوعة من الأسباب الغبية في كثير من الأحيان. ومع ذلك، لا يزال من الممكن أن يؤخذوا على الإيمان، إن لم يكن لظرف مفاجئ واحد ...

ومع ذلك، دعونا لا نتقدم على أنفسنا. إن إعادة سرد محتويات كتب فون كرانز ستكون مهمة ناكر للجميل. لذلك، نتركك وحدك مع عمل رائع آخر لكرانتز، والذي، بلا شك، سيجعلك تلقي نظرة جديدة على العديد من الحقائق التي تبدو معروفة منذ زمن طويل.

لقرائي

هل كان هتلر لينتصر في الحرب؟ لقد كان المؤرخون يتجادلون حول هذا الأمر منذ عقود. إن طلقات تلك الحرب الدموية لم تهدأ بعد، وكانت المعارك الشرسة قد بدأت بالفعل على صفحات الكتب.

صاح الجنرالات الألمان بأنهم كانوا على وشك النصر. الآن، لو لم يزعجهم الفوهرر الخبيث، الذي لم يسمح، بأوامره الغبية، للجيش بتشويه الروس فوق الجدار... يرددهم البريطانيون والأمريكيون: نعم، نعم، الروس لم يعرفوا كيف يقاتلون، لقد ملأوا الألمان بالجثث. لكن الألمان ليسوا أفضل - لو أنهم صنعوا طائرات مقاتلة في الوقت المحدد... وأطلقوا صواريخهم قبل ذلك بقليل...

كل هذا الضجيج يهدف إلى إخفاء الحقيقة، الحقيقة الرهيبة وغير السارة. كانت ألمانيا بالفعل على وشك النصر - على الأقل على الأنجلو أمريكيين. وليس على الإطلاق بفضل جنرالاته، الذين، بالمناسبة، ضربهم هتلر بحق في الرقبة. وليس بفضل الطائرات المقاتلة أو صواريخ V. كل هذه ألعاب أطفال مقارنة بالأسلحة التي كان يمتلكها الرايخ الثالث. سلاح لا يزال القليل من المبتدئين يخشون تذكره. والذي سأحدثكم عنه في صفحات هذا الكتاب.

بالطبع، أنا أقوم بمخاطرة كبيرة. ذات مرة كنت على وشك إرسالي إلى العالم التالي - أظن أن ذلك كان بسبب كتاباتي على وجه التحديد، لأنه بدا أنه لا يوجد شيء آخر له. لماذا إذن أنشر هذه القصة؟ من أجل المال أو الشعبية؟ ليس حقيقيًا. لدي بالفعل ما يكفي من المال - وليس جيتس بالطبع، لكن الشكوى خطيئة. أنا لا أسعى إلى التألق في ذروة المجد، لأصبح المفضل لدى الجميع، أو على العكس من ذلك، موضوع الكراهية النارية للجميع. أريد فقط أن أخبر الناس بالحقيقة التي أفضل ألا أعرفها بنفسي. أحيانًا أحلم بشيخوخة هادئة وهادئة ومزدهرة في منزلي الواقع على شاطئ البحر. لكن كل شخص لديه هدفه الخاص على هذا الكوكب الأزرق، وهدفي مختلف تمامًا.

من أنا ولماذا أضع رأسي في حبل المشنقة؟ حسنًا، يحق للقارئ أن يعرف ذلك مسبقًا ليقرر ما إذا كان سيثق بي أم لا. أنا لا أنتمي إلى المجموعة المجيدة من المؤرخين المحترفين، لكنني أعرف أكثر من الكثير منهم.

لقد ولدت في الأرجنتين عام 1950. هاجر والدي (أو بالأحرى فر) من ألمانيا بعد الهزيمة في الحرب العالمية الثانية. الحقيقة هي أنه كان ضابطا في قوات الأمن الخاصة. لكن ليس أولئك الذين وقفوا على أبراج المراقبة في العديد من معسكرات الاعتقال. وليس لأولئك الذين قاتلوا في الجبهة كجزء من وحدات النخبة. عندما وصل النازيون إلى السلطة، كان والدي باحثًا شابًا ولكن واعدًا في تاريخ وتقاليد الألمان القدماء. وبسرعة كبيرة، تم إجراء كل هذه الدراسات تحت حماية القدير SS Heinrich Himmler. لقد واجه والدي خيارًا بسيطًا للغاية: إما أن يصبح رجلاً من قوات الأمن الخاصة أو يتخلى عن دراسة موضوعه المفضل. اختار السابق. لقد أثبت التاريخ أن هذا كان خياراً خاطئاً، لكن هل يمكننا أن نلومه اليوم على ذلك؟

تحدث والدي قليلاً وعلى مضض عن ماضيه. لقد تواصل مع الأصدقاء الذين فروا إلى الأرجنتين معه، كما يقولون، خلف الأبواب المغلقة. في بعض الأحيان (ولكن ليس في كثير من الأحيان) كان يستقبل زوارًا غرباء ويحبس نفسه معهم في مكتبه. نحن الأطفال لم نعرف شيئًا على الإطلاق عن هذا الجانب من حياته، خاصة وأن مثل هذه الأشياء نادرًا ما تحدث.

وربما كان إحجام والدي عن الحديث عن الرايخ الثالث هو الذي حفز اهتمامي بهذا الجزء من التاريخ الألماني. منذ سنوات الطالبقرأت بنهم الكتب عن ألمانيا هتلر والحرب العالمية الثانية. لكن لم أتمكن من قراءة أي منها ما قالته لي الوثائق، التي وجدت بعد وفاة والدي في خزنة معدنية بسيطة كانت مخزنة منذ زمن سحيق في علية منزلنا.

5 280

في 25 مارس 1942، شارك الكابتن والطيار البولندي رومان سوبينسكي من سرب القاذفات الاستراتيجية التابع للقوات الجوية البريطانية في غارة ليلية على مدينة إيسن الألمانية. بعد الانتهاء من المهمة، عاد هو والجميع إلى ارتفاع 500 متر. لكنه كان قد اتكأ للتو على كرسيه وهو يشعر بالارتياح عندما صرخ المدفعي الرشاش في ذعر:

– تتم ملاحقتنا بواسطة جهاز مجهول!

– مقاتل جديد؟ - سأل سوبنسكي وهو يتذكر طائرة مسرشميت 110 غير الآمنة.

أجاب المدفعي الرشاش: "لا يا سيدي الكابتن، يبدو أن هذه ليست طائرة". لها شكل غير محدد وتتوهج...

ثم رأى سوبنسكي نفسه شيئًا رائعًا يلعب بشكل مشؤوم مع الصبغات الصفراء والحمراء. كان رد فعل الطيار فوريًا وطبيعيًا تمامًا بالنسبة للطيار الذي هاجم أراضي العدو. وأشار لاحقًا في تقريره: "اعتقدت أن هذا كان شيئًا شيطانيًا جديدًا للألمان، وأمر المدفع الرشاش بفتح النار الموجهة". إلا أن الجهاز الذي اقترب من مسافة 150 مترًا تجاهل الهجوم تمامًا، وكان هناك سبب لذلك - فهو لم يتلق أي ضرر، على الأقل ملحوظ قليلاً. توقف المدفعي الرشاش الخائف عن إطلاق النار. بعد ربع ساعة من الرحلة "في تشكيل" القاذفات، ارتفع الجسم بسرعة واختفى عن الأنظار بسرعة لا تصدق.

وقبل ذلك بشهر، في 26 فبراير 1942، أظهر جسم مماثل اهتمامًا بالطراد ترومب التابع لهولندا المحتلة. ووصفها قائد السفينة بأنها قرص عملاق مصنوع على ما يبدو من الألومنيوم. وراقب الضيف المجهول البحارة لمدة ثلاث ساعات دون خوف منهم. لكن حتى أولئك الذين اقتنعوا بسلوكه السلمي لم يطلقوا النار. كان الوداع تقليديًا - حيث ارتفع الجهاز الغامض فجأة بسرعة حوالي 6000 كيلومتر في الساعة واختفى.

في 14 مارس 1942، تم الإعلان عن إنذار في القاعدة النرويجية السرية "باناك"، التابعة لـ Twaffeflotte-5 - ظهر كائن فضائي على شاشة الرادار. أفضل قاعدة، الكابتن فيشر، رفع السيارة في الهواء واكتشف جسمًا غامضًا على ارتفاع 3500 متر. وقال القبطان: "يبدو أن الجهاز الفضائي مصنوع من المعدن ويبلغ طول جسم الطائرة 100 متر وقطره حوالي 15 مترا". - يمكن رؤية شيء مشابه للهوائيات في الأمام. وعلى الرغم من أنها لم تكن تحتوي على محركات مرئية من الخارج، إلا أنها كانت تطير أفقيًا. لقد طاردته لعدة دقائق، وبعد ذلك، لدهشتي، ارتفع طوله فجأة واختفى بسرعة البرق.

وفي نهاية عام 1942، أطلقت غواصة ألمانية من مدافعها النار على جسم فضي الشكل مغزلي يبلغ طوله حوالي 80 مترًا، فطار بسرعة وبصمت على بعد 300 متر منه، غير منتبه للنيران الكثيفة.

ولم تكن هذه نهاية مثل هذه اللقاءات الغريبة مع الجانبين. على سبيل المثال، في أكتوبر 1943، قصف الحلفاء أكبر مصنع للمحامل الكروية في أوروبا في مدينة شفاينفورت الألمانية. وشارك 700 شخص في العملية القاذفات الثقيلةالثامن الجيش الجويالولايات المتحدة الأمريكية، ويرافقها 1300 مقاتل أمريكي وبريطاني. يمكن الحكم على النطاق الهائل للمعركة الجوية على الأقل من خلال الخسائر: أسقط الحلفاء 111 مقاتلة، وأسقطوا أو تضرروا حوالي 60 قاذفة قنابل، وأسقط الألمان حوالي 300 طائرة. يبدو أنه في مثل هذا الجحيم، الذي شبهه الطيار الفرنسي بيير كلوسترمان بحوض أسماك مليء بأسماك القرش المجنونة، لا شيء يمكن أن يأسر خيال الطيارين، ومع ذلك...

أفاد الرائد البريطاني آر إف هولمز، الذي قاد رحلة قاذفات القنابل، أنه أثناء مرورهم فوق المصنع، ظهرت فجأة مجموعة من الأقراص اللامعة الكبيرة واندفعت نحوهم، كما لو كان ذلك بدافع الفضول. عبرنا بهدوء خط نيران الطائرات الألمانية واقتربنا من "الحصون الطائرة" الأمريكية. كما أطلقوا نيرانًا كثيفة من مدافعهم الرشاشة، ولكن مرة أخرى دون أي تأثير.

ومع ذلك، لم يكن لدى الطاقم الوقت للثرثرة حول هذا الموضوع: "من جلب إلينا أيضًا؟" – كان من الضروري محاربة المهاجمين المقاتلون الألمان. حسنًا، إذن... نجت طائرة الرائد هولمز، وأول شيء فعله هذا الرجل الإنجليزي البلغم عندما هبط في القاعدة هو تقديم تقرير مفصل إلى القيادة. وطلبت بدورها من المخابرات إجراء تحقيق شامل. وجاء الجواب بعد ثلاثة أشهر. يقولون إنه تم استخدام الاختصار الشهير UFO لأول مرة - بعد الأحرف الأولى من الاسم الإنجليزي "جسم طائر مجهول" (UFO)، وتم استخلاص الاستنتاج: الأقراص لا علاقة لها بـ Luftwaffe أو آخر القوات الجويةعلى الأرض. وتوصل الأمريكيون إلى نفس النتيجة. لذلك، في كل من بريطانيا العظمى والولايات المتحدة الأمريكية، تم تنظيم مجموعات بحثية على الفور، وتعمل في سرية تامة.

لم يتجنب مواطنونا مشكلة الأجسام الطائرة المجهولة أيضًا. ربما سمع عدد قليل من الناس عن ذلك، لكن الشائعات الأولى حول ظهور "الصحون الطائرة" في ساحة المعركة وصلت إلى القائد الأعلى في عام 1942، خلال معركة ستالينجراد. ترك ستالين هذه الرسائل في البداية دون أي رد فعل واضح، حيث لم يكن للأقراص الفضية أي تأثير على سير المعركة.

لكن بعد الحرب، عندما وصلته معلومات تفيد بأن الأمريكيين مهتمون جدًا بهذه المشكلة، تذكر الأجسام الطائرة المجهولة مرة أخرى. تم استدعاء S. P. Korolev إلى الكرملين. وتم تسليمه مجموعة من الصحف والمجلات الأجنبية، وأضاف:

– الرفيق ستالين يطلب منك إبداء رأيك…

وبعد ذلك أعطونا مترجمين وحبسونا في أحد مكاتب الكرملين لمدة ثلاثة أيام.

يتذكر كوروليف: "في اليوم الثالث، دعاني ستالين شخصيًا إلى منزله". “أبلغته أن الظاهرة مثيرة للاهتمام، لكنها لا تشكل خطرا على الدولة. أجاب ستالين بأن العلماء الآخرين الذين طلب منهم التعرف على المواد كانوا من نفس رأيي...

ومع ذلك، منذ تلك اللحظة، تم تصنيف جميع التقارير حول الأجسام الطائرة المجهولة في بلدنا، وتم إرسال التقارير عنها إلى KGB.

يصبح رد الفعل هذا مفهومًا إذا أخذنا في الاعتبار أنه في ألمانيا، على ما يبدو، تناولوا مشكلة الأجسام الطائرة المجهولة في وقت أبكر من الحلفاء. في نهاية عام 1942، تم إنشاء Sonderburo-13 هناك، والذي تم تصميمه لدراسة المركبات الجوية الغامضة. وقد أطلق على أنشطته اسم "عملية أورانوس".

وكانت نتيجة كل هذا، كما تعتقد مجلة سيجنال التشيكية، إنشاء صحن طائر خاص بنا. وذكرت المجلة أنه تم الحفاظ على شهادة تسعة عشر جنديًا وضابطًا من الفيرماخت الذين خدموا في تشيكوسلوفاكيا خلال الحرب العالمية الثانية، في أحد المختبرات السرية لإنشاء نوع جديد من الأسلحة. وشهد هؤلاء الجنود والضباط تحليق طائرة غير عادية. كان عبارة عن قرص فضي يبلغ قطره 6 أمتار بجسم مبتور في المنتصف ومقصورة على شكل دمعة. تم تركيب الهيكل على أربع عجلات صغيرة. وبحسب قصة أحد شهود العيان فقد شاهد إطلاق مثل هذا الجهاز في خريف عام 1943.

تتطابق هذه المعلومات إلى حد ما مع الحقائق الواردة في مخطوطة مثيرة للاهتمام لفتت انتباهي مؤخرًا في بريد أحد القراء. وكتب مهندس الإلكترونيات كونستانتين تيوتس في رسالة مصاحبة لها: "أينما أخذني القدر". - اضطررت للسفر و أمريكا الجنوبية. علاوة على ذلك، صعد إلى هذه الزوايا، بصراحة، فهي بعيدة تماما عن المسارات السياحية. مع أناس مختلفونكان للقاء. لكن ذلك اللقاء بقي في ذاكرتي إلى الأبد.

حدث ذلك في أوروغواي عام 1987. في نهاية شهر أغسطس، في مستعمرة المهاجرين، على بعد 70 كيلومترا من مونتيفيديو، أقيمت عطلة تقليدية - مهرجان، وليس مهرجانا، لكن الجميع كانوا يطنون بصوت عال. أنا لست من أشد المعجبين بـ "هذا العمل"، لذلك بقيت في الجناح الإسرائيلي (كان المعرض هناك مثيرًا للاهتمام للغاية)، وذهب زميلي لتناول البيرة. ها أنا أنظر - يقف رجل مسن يرتدي قميصًا خفيفًا وبنطلونًا مكويًا في مكان قريب وينظر إلي باهتمام. لقد جاء وبدأ الحديث. اتضح أنه استوعب محادثتي، وهذا ما جذبه. كلانا، كما اتضح فيما بعد، كنا من منطقة دونيتسك، من جورلوفكا. كان اسمه فاسيلي بتروفيتش كونستانتينوف.

بعد ذلك، أخذنا الملحق العسكري معنا، وذهبنا إلى منزله وجلسنا هناك طوال المساء... وانتهى الأمر بكونستانتينوف في أوروغواي، تمامًا مثل العشرات، وربما المئات من مواطنيه. وبعد إطلاق سراحه من معسكر اعتقال في ألمانيا، لم ينتقل إلى الشرق "للتسلل"، بل إلى الاتجاه الآخر، وبهذه الطريقة هرب. تجولت في جميع أنحاء أوروبا، واستقرت في أوروغواي. لقد احتفظت في ذاكرتي لفترة طويلة بالأشياء الرائعة التي تعلمتها من سنوات 1941-1943 البعيدة. وأخيرا تحدث.

في عام 1989، توفي فاسيلي: العمر والقلب...

"لدي ملاحظات لفاسيلي كونستانتينوف، ومن خلال تقديم جزء من مذكراته، آمل أن تدهشك بنفس الطريقة التي أذهلتني بها القصة الشفهية لمؤلفها ذات مرة."

كان الجو حارا في يوليو 1941. بين الحين والآخر، ظهرت أمام أعيننا صور قاتمة لانسحابنا - مطارات مليئة بالحفر، وتوهج في نصف السماء من أسراب كاملة من طائراتنا تحترق على الأرض. العواء المستمر للطائرات الألمانية. أكوام من المعدن مختلطة بأجساد بشرية مشوهة. الضباب الخانق والرائحة الكريهة المنبعثة من حقول القمح المشتعلة بالنيران...

بعد المعارك الأولى مع العدو بالقرب من فينيتسا (في منطقة مقرنا الرئيسي آنذاك)، شقت وحدتنا طريقها إلى كييف. في بعض الأحيان، من أجل الراحة، كنا نلجأ إلى الغابات. وأخيراً وصلنا إلى الطريق السريع الذي يبعد ستة كيلومترات عن كييف. لا أعرف بالضبط ما الذي خطر في ذهن مفوضنا المعين حديثًا، ولكن صدرت الأوامر لجميع الناجين بتشكيل طابور والسير على طول الطريق السريع المؤدي إلى كييف، وهم يغنون. من الخارج، بدا كل شيء على هذا النحو: كانت مجموعة من الأشخاص المنهكين يرتدون الضمادات، مع ثلاثة مساطر ثقيلة من طراز 1941، تتجه نحو المدينة. تمكنا من السير لمسافة كيلومتر واحد فقط. في السماء الزرقاء السوداء من الحرارة والحرائق ظهرت طائرة استطلاع ألمانية ثم - قصف... فقسمنا القدر إلى أحياء وأموات. ونجا خمسة منهم، كما تبين لاحقا في المخيم.

استيقظت بعد غارة جوية على صدمة قذيفة - كان رأسي يطن، وكان كل شيء يسبح أمام عيني، وهنا كان شاب، أكمام قميصه مرفوعة، وكان يهدد برشاش: "شوين روسي!" في المخيم، أتذكر صخب مفوضنا حول العدالة والأخوة والمساعدة المتبادلة، حتى تقاسمنا معًا وأكلنا آخر فتات من نيوزيلندا التي بقيت على قيد الحياة بأعجوبة. ثم أصبت بالتيفوس، لكن القدر أعطاني الحياة - شيئًا فشيئًا بدأت في الخروج. الجسم يحتاج إلى الغذاء. "الأصدقاء"، بما في ذلك المفوض، في الليل، يختبئون من بعضهم البعض، يلتهمون البطاطس غير الناضجة التي تم جمعها خلال النهار في حقل مجاور. وما أنا - لماذا أنقل الخير إلى شخص يحتضر؟..

ثم تم نقلي إلى معسكر أوشفيتز لمحاولتي الهروب. حتى يومنا هذا، تطاردني الكوابيس في الليل - نباح الرعاة الألمان الذين يأكلون البشر، والمستعدون لتمزيقك إلى أشلاء بناءً على أوامر حراس قوات الأمن الخاصة، وصراخ رؤساء عمال المعسكر، وآهات الموتى بالقرب من الثكنات. ... تتساقط الذكريات مثل حلم رهيب، عندما كنت أنا، السجين المنظم من كتلة النقاهة، وسط كومة من الجثث والجثث، ينتظر دوره في وحدة التخزين بالقرب من أحد المنازل، والذي أصيب مرة أخرى بالحمى الراجعة، وسط كومة من الجثث والجثث. من أفران المحرقة. كانت هناك رائحة مقززة في كل مكان من اللحم البشري المحترق. انحناءة منخفضة للطبيبة الألمانية (كان هناك مقال عنها في صحيفة إزفستيا عام 1984)، التي أنقذتني وأعادت رعايتي إلى الصحة. وهكذا انتهى بي الأمر إلى أن أصبح شخصًا مختلفًا، وحتى مع وثائق مهندس ميكانيكي.

في مكان ما في أغسطس 1943، تم نقل بعض السجناء، بما فيهم أنا، بالقرب من Peenemünde إلى معسكر KTs-A-4، كما اتضح، للقضاء على عواقب عملية Hydra - غارة الطائرات البريطانية. بأمر من الجلاد، عميد قوات الأمن الخاصة هانز كامبلر، أصبح سجناء أوشفيتز "كاتزيتنيك" في ساحة تدريب بينيموند. اضطر رئيس ساحة التدريب، اللواء ديريبيرجر، إلى إشراك سجناء من KTs-A-4 لتسريع أعمال الترميم.

وفي أحد الأيام، في سبتمبر 1943، كنت محظوظًا بما يكفي لأشهد حدثًا مثيرًا للاهتمام.

كانت مجموعتنا على وشك الانتهاء من تفكيك الجدار الخرساني المسلح المكسور. تم نقل اللواء بأكمله تحت الحراسة لاستراحة الغداء، وأنا، بعد أن أصيبت في ساقي (اتضح أنها خلع)، تُركت في انتظار مصيري. بطريقة ما تمكنت من ضبط العظم بنفسي، لكن السيارة كانت قد غادرت بالفعل.

فجأة، على منصة خرسانية بالقرب من إحدى الحظائر القريبة، قام أربعة عمال بطرح جهاز دائري يشبه حوضًا مقلوبًا رأسًا على عقب، مع مقصورة شفافة على شكل قطرة في المنتصف. وعلى عجلات صغيرة قابلة للنفخ. بعد ذلك، بتلويح يد رجل قصير وثقيل، أطلق جهاز ثقيل غريب، يلمع معدن فضي في الشمس ويرتعد مع كل هبة ريح، صوت هسهسة مثل ضجيج موقد اللحام، انطلق من منصة خرسانية وحلقت على ارتفاع حوالي خمسة أمتار. بعد التأرجح لفترة قصيرة في الهواء - مثل "وقوف فانكا" - بدا الجهاز فجأة وكأنه قد تحول: بدأت معالمه تتلاشى تدريجيًا. يبدو أنهم كانوا خارج التركيز.

ثم قفز الجهاز بشكل حاد، مثل القمة، وبدأ في الحصول على ارتفاع مثل الثعبان. كانت الرحلة، انطلاقا من التأرجح، غير مستقرة. وفجأة هبت عاصفة من الرياح من بحر البلطيق، وبدأ الهيكل الغريب، الذي انقلب في الهواء، يفقد ارتفاعه بشكل حاد. لقد أصابني تيار من الدخان المحترق والكحول الإيثيلي والهواء الساخن. كانت هناك ضربة، أزمة في الأجزاء المكسورة - سقطت السيارة بالقرب مني. وبشكل غريزي، اندفعت نحوها. نحن بحاجة لإنقاذ الطيار - إنه رجل! كان جسد الطيار معلقًا بلا حياة من قمرة القيادة المكسورة، وكانت شظايا الغلاف المملوءة بالوقود مغلفة تدريجيًا بتيارات اللهب المزرقة. انكشف فجأة المحرك النفاث الذي كان لا يزال يصدر صوت هسهسة: وفي اللحظة التالية اشتعلت النيران في كل شيء...

كان هذا أول تعارف لي مع جهاز تجريبي يحتوي على نظام دفع - وهو نسخة حديثة من المحرك النفاث لطائرة Messerschmitt-262. تتدفق غازات المداخن، الخارجة من فوهة التوجيه، حول الجسم ويبدو أنها تتفاعل مع الهواء المحيط، وتشكل شرنقة دوارة من الهواء حول الهيكل وبالتالي تخلق وسادة هوائية لحركة الآلة...

هذا هو المكان الذي انتهت فيه المخطوطة، لكن ما قيل بالفعل يكفي لمجموعة من الخبراء المتطوعين من مجلة "التكنولوجيا - الشباب" لمحاولة تحديد نوع آلة الطيران التي رآها السجين السابق في معسكر KTs-A-4 ؟ وهذا ما فعلوه، بحسب المهندس يوري ستروجانوف.

تم إنشاء النموذج رقم 1 للطائرة على شكل قرص من قبل المهندسين الألمان شريفر وهابرمول في عام 1940، وتم اختباره في فبراير 1941 بالقرب من براغ. تعتبر هذه "الصحن" أول طائرة ذات إقلاع عمودي في العالم. في التصميم، كان يذكرنا إلى حد ما بعجلة دراجة مستلقية: كانت تدور حول المقصورة حلقة واسعة، تم لعب دور "المتحدث" بواسطة شفرات قابلة للتعديل بشكل هزلي. يمكن وضعها في الموضع المطلوب للطيران الأفقي والرأسي. في البداية، جلس الطيار كما في الطائرة العادية، ثم تم تغيير وضعه إلى شبه راقد. جلبت الآلة الكثير من المشاكل للمصممين، لأن أدنى خلل في التوازن يسبب اهتزازات كبيرة، خاصة عند السرعات العالية، وهو السبب الرئيسي للحوادث. جرت محاولة لجعل الحافة الخارجية أثقل، ولكن في النهاية استنفدت "العجلة ذات الجناح" قدراتها.

النموذج رقم 2، المسمى "الطائرة العمودية"، كان نسخة محسنة من النموذج السابق. تمت زيادة حجمها لاستيعاب طيارين مستلقيين على مقاعدهما. تم تعزيز المحركات وزيادة احتياطيات الوقود. لتحقيق الاستقرار، تم استخدام آلية توجيه مماثلة لتلك الموجودة في الطائرة. وصلت السرعة إلى حوالي 1200 كيلومتر في الساعة. وبمجرد الوصول إلى الارتفاع المطلوب، غيرت الشفرات الداعمة موقعها، وتحرك الجهاز مثل المروحيات الحديثة.

للأسف، كان مقدرا لهذين النموذجين أن يظلا على مستوى التطوير التجريبي. العديد من العقبات التقنية والتكنولوجية لم تسمح لهم بالوصول إلى المعايير، ناهيك عن الإنتاج الضخم. وهنا نشأ موقف حرج، وظهر "Sonderburo-13"، الذي اجتذب إلى البحث طياري الاختبار الأكثر خبرة وأفضل علماء "الرايخ الثالث". بفضل دعمه، أصبح من الممكن إنشاء قرص ترك وراءه ليس فقط كل الطائرات في ذلك الوقت، ولكن أيضًا بعض الطائرات الحديثة.

تم تصنيع الموديل رقم 3 في نسختين: قطر 38 و68 مترًا. تم تشغيله بواسطة المحرك "الذي لا يدخن ولا لهب" للمخترع النمساوي فيكتور شوبرجر. (على ما يبدو، أحد هذه الخيارات، وربما حتى نموذج أولي سابق بأبعاد أصغر، شاهده سجين معسكر KTs-A-4.)

احتفظ المخترع بمبدأ تشغيل محركه بسرية تامة. هناك شيء واحد معروف فقط: مبدأ تشغيله يعتمد على الانفجار، وأثناء التشغيل يستهلك الماء والهواء فقط. تم تجهيز الآلة التي تحمل الاسم الرمزي "Disk Belonce" بتركيب 12 محركًا نفاثًا مائلًا. وقاموا بطائراتهم بتبريد المحرك "المتفجّر"، ومن خلال امتصاص الهواء، قاموا بإنشاء منطقة فراغية أعلى الجهاز، مما ساهم في صعوده بجهد أقل.

في 19 فبراير 1945، قام قرص بيلونس برحلته التجريبية الأولى والأخيرة. وفي 3 دقائق، وصل طيارو الاختبار إلى ارتفاع 15 ألف متر وبسرعة 2200 كيلومتر في الساعة في حركة أفقية. يمكن أن تحوم في الهواء وتطير ذهابًا وإيابًا دون أي دوران تقريبًا، ولها دعامات قابلة للطي للهبوط.

تم تدمير الجهاز الذي كلف الملايين في نهاية الحرب. على الرغم من أن المصنع في بريسلاو (فروتسواف الآن)، حيث تم بناؤه، سقط في أيدي قواتنا، إلا أن هذا لم يسفر عن أي شيء. هرب شريفر وشاوبرغر من الأسر السوفييتية وانتقلا إلى الولايات المتحدة.

في رسالة إلى صديق في أغسطس 1958، كتب فيكتور شوبرجر: "تم بناء النموذج الذي تم اختباره في فبراير 1945 بالتعاون مع مهندسي انفجارات من الدرجة الأولى من بين سجناء معسكر اعتقال ماوتهاوزن. ثم تم نقلهم إلى المخيم، وكانت النهاية بالنسبة لهم. بعد الحرب، سمعت أن هناك تطوير مكثف للطائرات على شكل قرص، ولكن على الرغم من مرور الوقت والكثير من الوثائق التي تم التقاطها في ألمانيا، فإن البلدان التي تقود التطوير لم تخلق شيئًا مشابهًا على الأقل لنموذجي. لقد تم تفجيرها بناء على أوامر كيتل."

عرض الأمريكيون على شوبرغر 3 ملايين دولار مقابل كشف سر قرصه الطائر وخاصة المحرك "المتفجّر". لكنه أجاب بأنه لا يمكن إعلان أي شيء قبل التوقيع على اتفاق دولي بشأن نزع السلاح الكامل وأن اكتشافه ملك للمستقبل.

بصراحة، الأسطورة جديدة... فقط تذكر كيف تطور فيرنر فون براون في الولايات المتحدة، والذي طار الأمريكيون على صواريخهم في النهاية إلى القمر (سنتحدث عن أنشطته بالتفصيل في الفصل التالي). من غير المرجح أن يقاوم شوبرجر الإغراء إذا تمكن من إظهار البضائع بوجهه. ولكن يبدو أنه ليس لديه ما يظهره. لسبب بسيط هو أنه يمكن للمرء أن يفترض أنه إذا لم يخدع، فهو ببساطة لم يكن لديه كل المعلومات اللازمة. ومعظم مساعديه، المتخصصين من الدرجة الأولى، لقيوا حتفهم في ماوتهاوزن ومعسكرات الموت الأخرى.

ومع ذلك، تلقى الحلفاء تلميحا بأن هذا العمل لا يزال يجري. وليس فقط من شوبرغر. من المحتمل أيضًا أن وحداتنا، بعد أن استولت على مصنع سري في بريسلاو (فروتسواف)، عثرت على شيء ما. وبعد مرور بعض الوقت، بدأ المتخصصون السوفييت عملهم على إنشاء مركبات الإقلاع العمودي.

ومن المرجح أن الأميركيين اتبعوا مساراً مماثلاً في عصرهم. والعنبر الغامض رقم 18، الذي يحب الصحفيون الحديث عنه بين الحين والآخر، يحتوي في الواقع على أجزاء من «الصحون الطائرة». فقط الكائنات الفضائية لا علاقة لها بهم على الإطلاق - يتم تخزين جوائز الحرب العالمية الثانية في الحظيرة. وعلى مدى العقود الماضية، استنادا إلى دراستهم، تمكن الأمريكيون من إنشاء العديد من الطائرات المثيرة للاهتمام.

لذلك، تم مؤخراً رصد "نجم مجهول" غامض في إحدى القواعد الجوية الأمريكية السرية.

في البداية، نُسب هذا الاسم - "Darkstar" - إلى طائرة الاستطلاع الاستراتيجية الغامضة "Aurora". لكن مؤخرابدأ ضباب السرية يتبدد تدريجيا. وأصبح من الواضح أنها في الواقع تنتمي إلى طائرة بدون طيار على ارتفاعات عالية من شركة لوكهيد مارتن، تم إنشاؤها كجزء من برنامج المستوى الثالث ناقص. تم العرض الرسمي للنموذج الأولي في 1 يونيو 1995 في بالمديل (وادي أنتيلوب، كاليفورنيا)، حيث تقع مصانع الشركة. قبل ذلك، لم تكن هناك سوى تخمينات غامضة حول وجود الآلة.

تم تطوير الطائرة غير المأهولة غير المأهولة على ارتفاعات عالية Unknown Star بالاشتراك مع شركة Lockheed Martin وBoeing. وبلغت نسبة مشاركة كل شركة في تنفيذ البرنامج 50 بالمئة. كان متخصصو بوينغ مسؤولين عن إنشاء الجناح من مواد مركبة وتزويد إلكترونيات الطيران وإعداد الطائرة للتشغيل. كانت شركة لوكهيد مارتن مسؤولة عن تصميم جسم الطائرة والتجميع النهائي والاختبار.

الآلة المقدمة في Palmdale هي الأولى من اثنتين تم إنشاؤها في إطار برنامج Tier III Minus. يتم تصنيعه باستخدام تقنية التخفي. في المستقبل، من المحتمل إجراء اختبارات مقارنة لهذه الطائرات "غير المرئية" باستخدام طراز Teledyne، الذي تم اختياره مسبقًا من قبل البنتاغون كجزء من برنامج ينص على إنشاء عائلة كاملة من طائرات الاستطلاع بدون طيار.

في المجموع، من المخطط شراء 20 مركبة من كل من شركة Lockheed و Teledyne. وهذا من شأنه أن يسمح لقادة الوحدات بتلقي المعلومات التشغيلية أثناء التدريبات أو العمليات القتالية على مدار الساعة تقريبًا في الوقت الفعلي. تم تصميم طائرة لوكهيد في المقام الأول للعمليات قصيرة المدى، في المناطق شديدة الخطورة وعلى ارتفاعات تزيد عن 13700 متر، وتبلغ سرعتها 460-550 كيلومترًا في الساعة. وهي قادرة على البقاء في الجو لمدة 8 ساعات على مسافة 900 كيلومتر من القاعدة.

من الناحية الهيكلية، تم تصنيع "النجم المجهول" وفقًا للتصميم الديناميكي الهوائي "بدون ذيل"، وله جسم على شكل قرص وجناح ذو نسبة عرض إلى ارتفاع عالية مع انحراف طفيف للأمام.

تعمل طائرة الاستطلاع بدون طيار هذه في الوضع الأوتوماتيكي بالكامل من الإقلاع إلى الهبوط. وهي مجهزة برادار Westinghouse AN/APQ-183 (المخصص لمشروع A-12 Avenger 2 الفاشل)، والذي يمكن استبداله بمجمع كهروضوئي من Recon/Optical. يبلغ طول جناحيها 21.0 مترًا، وطولها 4.6 مترًا، وارتفاعها 1.5 مترًا، ومساحة جناحها 29.8 مترًا مربعًا. ويبلغ وزن الجهاز الفارغ (بما في ذلك معدات الاستطلاع) حوالي 1200 كيلوغرام، مع تزويد كامل بالوقود - ما يصل إلى 3900 كيلوغرام.

يتم إجراء اختبارات الطيران في مركز اختبار درايدن التابع لناسا في قاعدة إدواردز الجوية. وفي حالة نجاحها، فقد يتم وضع الطائرة في الخدمة في نهاية هذا القرن أو بداية القرن التالي.

لذا، كما ترون، من وقت لآخر يمكنك الاستفادة حتى من المحادثات التي تبدو فارغة حول "الأطباق الطائرة".

أورلوف أ.س.

سلاح سريالرايخ الثالث

خلال الحرب العالمية الثانية، ظهرت لأول مرة أسلحة الصواريخ الموجهة بعيدة المدى: الصواريخ الباليستية V-2 وصواريخ كروز V-1. تم إنشاؤها في ألمانيا النازية، وكان الهدف منها تدمير المدن وإبادة السكان المدنيين في أعماق الدول التي قاتلت ضد ألمانيا النازية. تم استخدام السلاح الجديد لأول مرة في صيف عام 1944 ضد إنجلترا. كان القادة الفاشيون يأملون في استخدام الضربات الصاروخية على المناطق ذات الكثافة السكانية العالية في إنجلترا، ومراكزها السياسية والصناعية، لكسر إرادة الشعب الإنجليزي في النصر، وترهيبهم بأسلحة جديدة "لا تقاوم"، وبهذه الطريقة إجبار إنجلترا على التخلي عن الاستمرار. من الحرب ضد ألمانيا النازية. بعد ذلك (من خريف عام 1944)، تم تنفيذ هجمات صاروخية على مدن كبيرة في القارة الأوروبية (أنتويرب، بروكسل، لييج، باريس).

ومع ذلك، لم يتمكن النازيون من تحقيق أهدافهم. لم يكن لاستخدام صواريخ V-1 و V-2 تأثير كبير على المسار العام للعمليات العسكرية.

لماذا لم تلعب الصواريخ، التي أصبحت في فترة ما بعد الحرب من أقوى أنواع أسلحة الجيوش الحديثة، أي دور جدي خلال الحرب العالمية الثانية؟

لماذا لم يرق السلاح الجديد بشكل أساسي، والذي كانت قيادة الفيرماخت تأمل من خلاله إلى خلق نقطة تحول حاسمة في الحرب في الغرب لصالح ألمانيا النازية، إلى مستوى الآمال المعلقة عليه؟

ما هي الأسباب التي أدت إلى فشل الهجوم الصاروخي الذي تم إعداده منذ فترة طويلة ونشره على نطاق واسع على إنجلترا، والذي، وفقًا للقادة الفاشيين، كان ينبغي أن يضع هذا البلد على حافة الكارثة؟

كل هذه الأسئلة في فترة ما بعد الحرب، عندما بدأ التطور السريع للأسلحة الصاروخية، جذبت وما زالت تجذب انتباه المؤرخين والمتخصصين العسكريين. إن تجربة ألمانيا النازية في الاستخدام القتالي للصواريخ بعيدة المدى ونضال القيادة الأمريكية البريطانية ضد الأسلحة الصاروخية الألمانية تحظى بتغطية واسعة في دول الناتو. تقريبًا جميع المنشورات الرسمية عن تاريخ الحرب العالمية الثانية المنشورة في الغرب، والدراسات والمقالات في المجلات العلمية التي تتناول العمليات العسكرية في أوروبا الغربية في 1944-1945، وأعمال العديد من كتاب المذكرات تولي بعض الاهتمام لهذه القضايا. صحيح أن معظم الأعمال لا تقدم سوى معلومات موجزة عن التقدم المحرز في تطوير V-1 وV-2 والتحضير للهجمات الصاروخية على إنجلترا، وتقدم نظرة عامة مكثفة على الاستخدام القتالي للصواريخ الألمانية ونتائجها وتدابيرها. أسلحة الصواريخ المضادة.

بالفعل في النصف الثاني من الأربعينيات في الغرب، وخاصة في إنجلترا والولايات المتحدة، في الأعمال حول تاريخ الحرب العالمية الثانية والمذكرات، بدرجة أو بأخرى، الأحداث المتعلقة بظهور "السلاح السري" لهتلر و تمت تغطية استخدامه ضد إنجلترا. جاء ذلك في كتب د. أيزنهاور "الحملة الصليبية في أوروبا" (1949)، وب. ليدل هارت "الثورة في الشؤون العسكرية" (1946)، في مذكرات القائد السابق للمدفعية البريطانية المضادة للطائرات ف. بايل "الدفاع عن إنجلترا من الغارات الجوية خلال سنوات الحرب العالمية الثانية" وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، يولي معظم المؤلفين الاهتمام الرئيسي للتدابير الرامية إلى تعطيل الهجوم الصاروخي وصد هجمات الدفاع الجوي البريطانية من طراز V-1.

في الخمسينيات، مع تطور الأسلحة الصاروخية، زاد الاهتمام بتجربة الاستخدام القتالي للصواريخ ومكافحتها خلال الحرب العالمية الثانية بشكل حاد. بدأ مؤلفو الأعمال التاريخية والمذكرات في تكريس فصول، وأحيانًا كتب كاملة (على سبيل المثال، V. Dornberger) لتاريخ إنشاء واستخدام الصواريخ الألمانية، ووصف لمسار العمليات العسكرية باستخدام V-1 و V-2 نتائج الضربات الصاروخية وتصرفات القيادة العسكرية البريطانية في الحرب ضد الصواريخ. على وجه الخصوص، تم تناول هذه القضايا بالتفصيل في كتب P. Lycapa "الأسلحة الألمانية في الحرب العالمية الثانية"، W. Dornberger "V-2. "طلقة في الكون"، جي فيوتشتر "تاريخ الحرب الجوية في الماضي والحاضر والمستقبل"، بي كولير "الدفاع عن المملكة المتحدة"، دبليو تشرشل "الحرب العالمية الثانية" وفي عدد من المجلات مقالات.

وهكذا، يُظهر R. Lusar وG. Feuchter في أعمالهما الخصائص التكتيكية والفنية الرئيسية للصواريخ الألمانية، ويحددان تاريخ إنشائها، ويقدمان بيانات إحصائية عن عدد الضربات الصاروخية، ويقيمان الأضرار التي سببتها الصواريخ البريطانية، و خسائر الأطراف. يغطي كتاب دبليو دورنبيرجر، الرئيس السابق لمركز الصواريخ التجريبية الألماني الفاشي، تاريخ إنشاء واعتماد الصاروخ الباليستي V-2 من عام 1930 إلى عام 1945. في أعمال المؤرخين وكتاب المذكرات الإنجليز ب. دبليو تشرشل، ف. بايل يعتبر التدابير البريطانية لمكافحة الصواريخ الألمانية.

في الستينيات، بدأ تغطية هذا الموضوع على نطاق أوسع بكثير في الأدبيات العسكرية التاريخية الغربية. في إنجلترا، تم نشر الدراسات التي كتبها D. Irving "التوقعات غير المحققة"، B. Collier "المعركة ضد V-Weapons"، وفي الولايات المتحدة الأمريكية - كتاب B. Ford "الأسلحة السرية الألمانية"، المخصص بالكامل لتاريخ الخلق واستخدام الأسلحة الصاروخية من قبل الرايخ الثالث. تظهر ذكريات جديدة للمشاركين المباشرين في الأحداث، على سبيل المثال، وزير الأسلحة والذخيرة النازي السابق أ. سبير، قائد وحدة V-1 M. Wachtel، رئيس الأركان السابق لقيادة الطيران القاذفة البريطانية R. سوندباي، وما إلى ذلك؛ يتزايد عدد المقالات والأقسام الصحفية الخاصة في الدراسات العامة حول الحرب العالمية الثانية. الأكثر إثارة للاهتمام بين هذه الأعمال، من وجهة نظر اكتمال المواد الواقعية، هي دراسات D. Irving و B. Collier. يستخدمون وثائق من ألمانيا النازية مخزنة في أرشيفات الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا، وبروتوكولات استجواب الأشخاص الذين خدموا خلال الحرب في وحدات صواريخ الفيرماخت أو شاركوا في تطوير وإنتاج الأسلحة الصاروخية، والوثائق الإنجليزية والأمريكية المتعلقة بالمنظمة وإجراء القتال ضد V-1 وV-2 والمواد الأخرى. تم ذكر العديد من الحقائق المثيرة للاهتمام في مذكرات A. Speer و M. Wachtel.

في الأدب التاريخي العسكري البرجوازي، هناك مفهومان رئيسيان فيما يتعلق بأهداف الهجوم الصاروخي الذي شنته ألمانيا النازية على إنجلترا. يجادل عدد من المؤلفين (D. Eisenhower، R. Soundby) بأن الهدف الرئيسي للقيادة النازية كان تعطيل الهبوط في نورماندي (عملية Overlord) التي كان الحلفاء يستعدون لها بهجمات صاروخية على تجمعات القوات وموانئ التحميل في جنوب إنجلترا . وهذا يؤكد مرة أخرى التعقيد والخطورة المفترضين للوضع الذي يجري فيه الإعداد لفتح جبهة ثانية.

توصل مؤرخون آخرون (د. إيرفينغ، ب. كولير) إلى استنتاج مفاده أن هتلر رأى أن الهدف الرئيسي للقصف الصاروخي هو إلحاق أكبر قدر من الضرر بالمدن الإنجليزية وسكانها "كانتقام" للغارات الجوية البريطانية على ألمانيا، واستخدام أسلحة جديدة. خلق أخطر تهديد لإنجلترا خلال الحرب بأكملها. في هذا المفهوم، هناك رغبة ملحوظة في التأكيد على محنة إنجلترا، التي، بعد افتتاح الجبهة الثانية، بالإضافة إلى المشاركة في الأعمال العدائية في القارة الأوروبية، كان عليها أن تحارب الخطر الجسيم الذي يهدد البلاد.

هناك أيضًا وجهتا نظر حول أسباب فشل الهجوم الصاروخي الألماني على إنجلترا. بعض المؤلفين (B. Liddell Hart، A. Speer، W. Dornberger) يعتبرون أن هتلر وحده هو المذنب بهذا الأمر، الذي من المفترض أنه بدأ في تسريع إنتاج الأسلحة الصاروخية بعد فوات الأوان وتأخر في الضربات الصاروخية. آخرون (ج. فيوتشتر،

هاريس) يرى أسباب فشل الهجوم الصاروخي في حقيقة أن الحكومة البريطانية والقيادة العسكرية تمكنتا من اتخاذ تدابير مضادة فعالة وفي الوقت المناسب، مما أدى إلى تقليل حجم وشدة هجمات "الأسلحة الانتقامية" لهتلر بشكل كبير. "

ولكل من هذه المفاهيم أحكام معينة صحيحة، لكنها متحيزة إلى حد كبير. يختزل المؤرخون البرجوازيون كل شيء تحت إرادة هتلر، ويغضون الطرف عن القدرات الموضوعية لألمانيا النازية في إنتاج واستخدام الأسلحة الصاروخية، بينما يبالغون في تقدير نتائج وفعالية إجراءات الحلفاء لمكافحة الصواريخ الألمانية. إنهم ينظرون في القضايا المتعلقة بالاستخدام القتالي للصواريخ بمعزل عن الوضع العسكري السياسي العام، ولا يأخذون في الاعتبار أهمية الشيء الرئيسي بالنسبة لألمانيا - الجبهة الشرقية ويركزون اهتمامهم فقط على الجانب العملياتي الاستراتيجي من مسار ونتائج العمليات القتالية باستخدام الأسلحة الصاروخية.

في الأدب التاريخي العسكري السوفيتي، في المنشورات التاريخية الرسمية، في أعمال المؤرخين السوفييت عن الحرب العالمية الثانية، على أساس المنهجية الماركسية اللينينية، التقييمات الموضوعية الصحيحة بشكل أساسي لدور ومكانة الأسلحة الصاروخية الألمانية الفاشية والأحداث ذات الصلة تم تقديم القصف الصاروخي لإنجلترا عام 1944. – 1945 ترد التقييمات الموضوعية والبيانات المثيرة للاهتمام حول المشكلة قيد الدراسة في أعمال مؤرخي الدول الاشتراكية.