السلاح السري للرايخ الثالث. "الذئب" - سلاح هتلر السري السلاح السري للرايخ الثالث 8

يُطلق على Opergruppenführer والجنرال SS Hans Kammler أحد أكثر الشخصيات غموضًا في الرايخ الثالث. عندما بقي ما يزيد قليلا عن عام قبل نهاية الحرب العالمية الثانية، تم تعيينه رئيسا لبناء مصانع الطائرات تحت الأرض.

ووفقا للمعلومات الرسمية، فقد تم تشييدها لبناء أحدث طائرات Luftwaffe. ومع ذلك، في الزنزانات المظلمة، كشف برنامج هتلر الصاروخي. لكن الخبراء يعتقدون أن هذا كان مجرد غطاء. والمهمة الرئيسية لكاملر هي مشروع سري للغاية لم يكن حتى وزير التسليح على علم به. فقط هيملر وهتلر كانا على علم بذلك. لا تزال قصة اختفاء هانز كاملر نفسه في نهاية الحرب لغزا.

كان كل من الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة الأمريكية على علم بالتقدم التكنولوجي للألمان. وفي نوفمبر 1944، أنشأ الأمريكيون "لجنة الاستخبارات الصناعية والتقنية" للبحث في ألمانيا عن تقنيات مفيدة للاقتصاد الأمريكي بعد الحرب.

وفي مايو 1945، استولت القوات الأمريكية على مدينة بيلسن التشيكية، على بعد 100 كيلومتر من براغ. الكأس الرئيسية المخابرات العسكريةأصبحت الولايات المتحدة الأمريكية أرشيفًا لأحد مراكز أبحاث قوات الأمن الخاصة. بعد دراسة الوثائق التي تم الحصول عليها بعناية، صدم الأمريكيون. اتضح أنه طوال سنوات الحرب العالمية الثانية، كان المتخصصون في الرايخ الثالث يطورون أسلحة رائعة في تلك الأوقات. السلاح الحقيقي للمستقبل. على سبيل المثال، الليزر المضاد للطائرات.

بدأ متخصصو الرايخ في تطوير شعاع الليزر في عام 1934. كما هو مخطط له، كان من المفترض أن يعمي طياري العدو. تم الانتهاء من العمل على هذا الجهاز قبل أسبوع من نهاية الحرب.

مشروع المدفع الشمسي ذو المرايا العاكسة 200 متر هو أيضًا فكرة للعلماء النازيين. كان من المفترض أن يتم البناء في المدار الثابت بالنسبة للأرض - على ارتفاع يزيد عن 20 ألف كيلومتر فوق سطح الأرض. لقد تم التخطيط بالفعل لإطلاق أسلحة خارقة إلى الفضاء باستخدام الصواريخ ومحطة مأهولة. حتى أنهم تمكنوا من تطوير كابلات خاصة لتركيب المرايا. وفي نهاية المطاف، كان من المفترض أن تصبح البندقية عدسة عملاقة، مع التركيز أشعة الشمس. إذا تم إنشاء مثل هذا السلاح، فإنه يمكن أن يحرق مدن بأكملها في غضون ثوان.

والمثير للدهشة أن فكرة العلماء الألمان هذه أتت بثمارها بعد أكثر من 40 عامًا. صحيح أن طاقة الشمس كان من المفترض أن تستخدم للأغراض السلمية. وقد فعل المهندسون الروس ذلك.

تم إطلاق نموذج الشراع الشمسي الروسي على متن المركبة الفضائية بروجريس ونشره في الفضاء. كان لهذا المشروع الذي يبدو رائعًا أيضًا مهام أرضية. بعد كل شيء، "الشراع الشمسي" هو مرآة عملاقة مثالية. يمكن استخدامه لإعادة التوجيه ضوء الشمسإلى تلك المناطق سطح الأرضحيث يسود الليل. سيكون هذا مفيدًا جدًا، على سبيل المثال، لسكان تلك المناطق الروسية حيث معظميجب أن أعيش في الظلام لسنوات.

التطبيق العملي الآخر هو أثناء العمليات العسكرية أو مكافحة الإرهاب أو الإنقاذ. ولكن، كما يحدث في كثير من الأحيان، لم يكن هناك أموال لفكرة واعدة. صحيح أنهم ما زالوا لم يرفضوا ذلك. في عام 2012، في مؤتمر دولي في إيطاليا، تمت مناقشة مشاريع "الكشافات الفضائية" مرة أخرى.

ولحسن الحظ، لم يكن لدى النازيين الوقت الكافي لجلب تطوراتهم الفضائية حتى إلى العينات التجريبية. لكن المنظر الأيديولوجي الرئيسي ورئيس المشاريع السرية، هانز كاملر، بدا مهووسا بفكرة الأسلحة المدارية. كان مشروعه الرئيسي هو Die Glocke - "الجرس". وباستخدام هذه التكنولوجيا، خطط النازيون لتدمير موسكو ولندن ونيويورك.

تصف الوثائق Die Glocke بأنه جرس ضخم مصنوع من المعدن الصلبيبلغ عرضه حوالي 3 أمتار وارتفاعه 4.5 مترًا تقريبًا، ويحتوي هذا الجهاز على أسطوانتين من الرصاص تدوران في اتجاهين متعاكسين ومملوءتين بمادة غير معروفة تسمى Xerum 525. عند تشغيله، يقوم جهاز Die Glocke بإضاءة العمود بضوء أرجواني شاحب.

الإصدار الثاني - "الجرس" - ليس أكثر من مجرد نقل فوري للتحرك في الفضاء. الإصدار الثالث هو الأكثر روعة - كان هذا المشروع مخصصًا للاستنساخ.

لكن الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه في مختبرات الرايخ الثالث لم يتم إنشاء أسلحة المستقبل فحسب، بل تم أيضًا إنشاء التقنيات التي نتقنها الآن فقط!

قليل من الناس يعرفون أنه في فبراير 1945، عندما وصلت القوات السوفيتية إلى نهر أودر، كان مكتب أبحاث هانز كاملر يطور مشروعًا لـ "جهاز اتصال محمول مصغر". يؤكد العديد من المؤرخين أنه بدون الرسومات من مركز كاملر لن يكون هناك iPhone. وسوف يستغرق الأمر 100 عام على الأقل لإنشاء هاتف محمول عادي.

هيدي لامار ممثلة أمريكية مشهورة. كانت هي التي لعبت في أول فيلم جنسي في العالم "النشوة"، ظهرت عارية على الشاشة الكبيرة. وكانت هذه هي المرة الأولى التي تُلقب فيها بـ "أجمل امرأة في العالم". إنها نفس الشيء الزوجة السابقةصاحب المصانع العسكرية التي أنتجت الأسلحة للرايخ الثالث. لها نحن مدينون بظهور نظام الاتصالات الخلوية!

اسمها الحقيقي هيدويغ إيفا ماريا كيسلر. ولدت في فيينا، وبدأت التمثيل في الأفلام في سن مبكرة. وعلى الفور - في الأفلام المثيرة. عندما بلغت الفتاة 19 عامًا، سارع والداها لتزويج ابنتهما لقطب الأسلحة فريتز ماندل. لقد صنع الرصاص والقنابل اليدوية والطائرات لهتلر. كان ماندل يشعر بالغيرة الشديدة من زوجته المتقلبة لدرجة أنه طالب بمرافقته في جميع رحلاته. حضرت هيدي اجتماعات زوجها مع هتلر وموسوليني. وبسبب مظهرها اللافت للنظر، اعتبرتها دائرة ماندلا ضيقة الأفق وغبية. لكن هؤلاء الناس كانوا مخطئين. لم تضيع هيدويغ أي وقت في مصانع زوجها العسكرية. كانت قادرة على دراسة مبادئ تشغيل العديد من أنواع الأسلحة. بما في ذلك أنظمة مضادة للسفن والتوجيه. وسيكون هذا مفيدًا جدًا لها لاحقًا. بالإضافة إلى ذلك، شارك ماندل نفسه أفكاره بشكل غير حكيم مع زوجته.

هربت هيدويغ من زوجها إلى لندن، ومن هناك انتقلت إلى نيويورك، حيث واصلت مسيرتها المهنية كممثلة. لكن الشيء الأكثر إثارة للدهشة في مصيرها هو نجاحها نجم هوليودتولى الاختراع. وهنا أصبحت معرفتها بتصميم الأسلحة التي تم الحصول عليها في المصانع العسكرية والمختبرات الخاصة للرايخ الثالث مفيدة. وفي ذروة الحرب العالمية الثانية، حصل لامار على براءة اختراع لتقنية "مسح التردد"، والتي مكنت من التحكم في الطوربيدات من مسافة بعيدة.

وبعد عقود من الزمن، أصبحت براءة الاختراع هذه أساسًا لاتصالات الطيف المنتشر ويتم استخدامها من الهواتف المحمولةإلى خدمة الواي فاي. يُستخدم المبدأ الذي اخترعه لامار اليوم في أكبر نظام ملاحة GPS في العالم. أعطت براءة اختراعها لحكومة الولايات المتحدة مجانًا. ولهذا السبب يتم الاحتفال بيوم 9 نوفمبر، وهو عيد ميلاد هيدي لامار، في أمريكا باعتباره يوم المخترع.

أورلوف أ.س.

السلاح السري للرايخ الثالث

خلال الحرب العالمية الثانية، ظهرت لأول مرة أسلحة الصواريخ الموجهة بعيدة المدى: الصواريخ الباليستية V-2 وصواريخ كروز V-1. تم إنشاؤها في ألمانيا النازية، وكان الهدف منها تدمير المدن وإبادة السكان المدنيين في أعماق الدول التي قاتلت ضد ألمانيا النازية. تم استخدام السلاح الجديد لأول مرة في صيف عام 1944 ضد إنجلترا. كان القادة الفاشيون يأملون في استخدام الضربات الصاروخية على المناطق ذات الكثافة السكانية العالية في إنجلترا، ومراكزها السياسية والصناعية، لكسر إرادة الشعب الإنجليزي في النصر، وترهيبهم بأسلحة جديدة "لا تقاوم"، وبهذه الطريقة إجبار إنجلترا على التخلي عن الاستمرار. من الحرب ضد ألمانيا النازية. بعد ذلك (من خريف عام 1944)، تم تنفيذ هجمات صاروخية على مدن كبيرة في القارة الأوروبية (أنتويرب، بروكسل، لييج، باريس).

ومع ذلك، لم يتمكن النازيون من تحقيق أهدافهم. لم يكن لاستخدام صواريخ V-1 و V-2 تأثير كبير على المسار العام للعمليات العسكرية.

لماذا الصواريخ التي أصبحت من أقوى أنواع الأسلحة في فترة ما بعد الحرب؟ الجيوش الحديثة، لم تلعب أي دور جدي خلال الحرب العالمية الثانية؟

لماذا لم يرق السلاح الجديد بشكل أساسي، والذي كانت قيادة الفيرماخت تأمل من خلاله إلى خلق نقطة تحول حاسمة في الحرب في الغرب لصالح ألمانيا النازية، إلى مستوى الآمال المعلقة عليه؟

ما هي الأسباب التي أدت إلى فشل الهجوم الصاروخي الذي تم إعداده منذ فترة طويلة ونشره على نطاق واسع على إنجلترا، والذي، وفقًا للقادة الفاشيين، كان ينبغي أن يضع هذا البلد على حافة الكارثة؟

كل هذه الأسئلة في فترة ما بعد الحرب، عندما بدأ التطور السريع أسلحة صاروخيةلقد اجتذبت ولا تزال تجذب انتباه المؤرخين والمتخصصين العسكريين. إن تجربة ألمانيا النازية في الاستخدام القتالي للصواريخ بعيدة المدى ونضال القيادة الأمريكية البريطانية ضد الأسلحة الصاروخية الألمانية تحظى بتغطية واسعة في دول الناتو. في جميع المنشورات الرسمية تقريبًا عن تاريخ الحرب العالمية الثانية المنشورة في الغرب، هناك دراسات ومقالات المجلات العلميةوبالنظر إلى القتال في أوروبا الغربية في 1944-1945، فإن أعمال العديد من كتاب المذكرات تولي بعض الاهتمام لهذه القضايا. صحيح أن معظم الأعمال تقدم فقط معلومات مختصرةحول التقدم المحرز في تطوير V-1 و V-2 والتحضير للهجمات الصاروخية على إنجلترا، يتم تقديم نظرة عامة مكثفة على الاستخدام القتالي للصواريخ الألمانية ونتائجها وإجراءاتها لمواجهة الأسلحة الصاروخية.

بالفعل في النصف الثاني من الأربعينيات في الغرب، وخاصة في إنجلترا والولايات المتحدة، في الأعمال حول تاريخ الحرب العالمية الثانية والمذكرات، بدرجة أو بأخرى، الأحداث المتعلقة بظهور "السلاح السري" لهتلر و تمت تغطية استخدامه ضد إنجلترا. جاء ذلك في كتب د. أيزنهاور “ حملة صليبيةإلى أوروبا" (1949)، ب. ليدل هارت "الثورة في الشؤون العسكرية" (1946)، في مذكرات قائد سابق المدفعية المضادة للطائراتبريطانيا العظمى ف. بايل "الدفاع عن إنجلترا من الغارات الجوية خلال الحرب العالمية الثانية" وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، يولي معظم المؤلفين الاهتمام الرئيسي لتدابير تعطيل الهجوم الصاروخي وصد هجمات الدفاع الجوي البريطانية بواسطة V-1.

في الخمسينيات، مع تطور الأسلحة الصاروخية، زاد الاهتمام بتجربة الاستخدام القتالي للصواريخ ومكافحتها خلال الحرب العالمية الثانية بشكل حاد. بدأ مؤلفو الأعمال التاريخية والمذكرات في تكريس فصول، وأحيانًا كتب كاملة (على سبيل المثال، V. Dornberger) لتاريخ إنشاء واستخدام الصواريخ الألمانية، ووصف لمسار العمليات العسكرية باستخدام V-1 و V-2 نتائج الضربات الصاروخية وتصرفات القيادة العسكرية البريطانية في الحرب ضد الصواريخ. على وجه الخصوص، يتم تناول هذه القضايا بالتفصيل في كتب P. Lycapa “ الأسلحة الألمانيةالحرب العالمية الثانية"، كتاب دبليو دورنبيرجر "V-2. "طلقة في الكون"، جي فيوتشتر "تاريخ الحرب الجوية في الماضي والحاضر والمستقبل"، بي كولير "الدفاع عن المملكة المتحدة"، دبليو تشرشل "الحرب العالمية الثانية" وفي عدد من المجلات مقالات.

وهكذا، يظهر R. Lusar و G. Feuchter في أعمالهم التكتيكي الرئيسي تحديدالصواريخ الألمانية، تحدد تاريخ إنشائها، وتقدم إحصائيات حول عدد الضربات الصاروخية، وتقيم الأضرار التي سببتها صواريخ إنجلترا، وخسائر الأطراف. يغطي كتاب دبليو دورنبيرجر، الرئيس السابق لمركز الصواريخ التجريبية الألماني الفاشي، تاريخ إنشاء واعتماد الصاروخ الباليستي V-2 من عام 1930 إلى عام 1945. في أعمال المؤرخين وكتاب المذكرات الإنجليز ب. دبليو تشرشل، ف. بايل يعتبر التدابير البريطانية لمكافحة الصواريخ الألمانية.

في الستينيات، بدأ تغطية هذا الموضوع على نطاق أوسع بكثير في الأدبيات العسكرية التاريخية الغربية. تم نشر دراسات بقلم د. إيرفينغ بعنوان "التوقعات غير المحققة" و ب. كولير "المعركة ضد الأسلحة V" في إنجلترا والولايات المتحدة الأمريكية - كتاب ب. فورد "الألمانية" سلاح سري"، مكرس بالكامل لتاريخ إنشاء واستخدام الأسلحة الصاروخية من قبل الرايخ الثالث. تظهر ذكريات جديدة للمشاركين المباشرين في الأحداث، على سبيل المثال، وزير الأسلحة والذخيرة النازي السابق أ. سبير، قائد الوحدة V-1 M. Wachtel، رئيسه السابقمقر قيادة القاذفات البريطانية ر. سوندباي وآخرين؛ يتزايد عدد المقالات والأقسام الصحفية الخاصة في الدراسات العامة حول الحرب العالمية الثانية. الأكثر إثارة للاهتمام بين هذه الأعمال، من وجهة نظر اكتمال المواد الواقعية، هي دراسات D. Irving و B. Collier. يستخدمون وثائق من ألمانيا النازية مخزنة في أرشيفات الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا، وبروتوكولات استجواب الأشخاص الذين خدموا خلال الحرب في وحدات صواريخ الفيرماخت أو شاركوا في تطوير وإنتاج الأسلحة الصاروخية، والوثائق الإنجليزية والأمريكية المتعلقة بالمنظمة وإجراء القتال ضد V-1 وV-2 والمواد الأخرى. الكثير من حقائق مثيرة للاهتمامورد أيضًا في مذكرات A. Speer و M. Wachtel.

في الأدب التاريخي العسكري البرجوازي، هناك مفهومان رئيسيان فيما يتعلق بأهداف الهجوم الصاروخي الذي شنته ألمانيا النازية على إنجلترا. يجادل عدد من المؤلفين (D. Eisenhower، R. Soundby) بأن الهدف الرئيسي للقيادة النازية كان تعطيل الهبوط في نورماندي (عملية Overlord) التي كان الحلفاء يستعدون لها بهجمات صاروخية على تجمعات القوات وموانئ التحميل في جنوب إنجلترا . وهذا يؤكد مرة أخرى التعقيد والخطورة المفترضين للوضع الذي يجري فيه الإعداد لفتح جبهة ثانية.

توصل مؤرخون آخرون (D. Irving، B. Collier) إلى الاستنتاج الذي رآه هتلر الهدف الرئيسيكان الهدف من القصف الصاروخي هو إلحاق أكبر قدر من الضرر بالمدن الإنجليزية وسكانها "انتقامًا" للغارات الجوية البريطانية على ألمانيا، وباستخدام أسلحة جديدة، خلق أخطر تهديد لإنجلترا خلال الحرب بأكملها. في هذا المفهوم، هناك رغبة ملحوظة في التأكيد على محنة إنجلترا، التي، بعد افتتاح الجبهة الثانية، بالإضافة إلى المشاركة في الأعمال العدائية في القارة الأوروبية، كان عليها أن تحارب الخطر الجسيم الذي يهدد البلاد.

هناك أيضًا وجهتا نظر حول أسباب فشل الهجوم الصاروخي الألماني على إنجلترا. بعض المؤلفين (B. Liddell Hart، A. Speer، W. Dornberger) يعتبرون أن هتلر وحده هو المذنب بهذا الأمر، الذي من المفترض أنه بدأ في تسريع إنتاج الأسلحة الصاروخية بعد فوات الأوان وتأخر في الضربات الصاروخية. آخرون (ج. فيوتشتر،

هاريس) يرى أسباب فشل الهجوم الصاروخي في حقيقة أن الحكومة البريطانية والقيادة العسكرية تمكنتا من اتخاذ تدابير مضادة فعالة وفي الوقت المناسب، مما أدى إلى تقليل حجم وشدة هجمات "الأسلحة الانتقامية" لهتلر بشكل كبير. "

ولكل من هذه المفاهيم أحكام معينة صحيحة، لكنها متحيزة إلى حد كبير. يختزل المؤرخون البرجوازيون كل شيء تحت إرادة هتلر، ويغضون الطرف عن القدرات الموضوعية لألمانيا النازية في إنتاج واستخدام الأسلحة الصاروخية، بينما يبالغون في تقدير نتائج وفعالية إجراءات الحلفاء لمكافحة الصواريخ الألمانية. إنهم ينظرون في القضايا المتعلقة بالاستخدام القتالي للصواريخ بمعزل عن الوضع العسكري السياسي العام، ولا يأخذون في الاعتبار أهمية الشيء الرئيسي بالنسبة لألمانيا - الجبهة الشرقية ويركزون اهتمامهم فقط على الجانب العملياتي الاستراتيجي من مسار ونتائج العمليات القتالية باستخدام الأسلحة الصاروخية.

في الأدب التاريخي العسكري السوفيتي، في المنشورات التاريخية الرسمية، في أعمال المؤرخين السوفييت عن الحرب العالمية الثانية، على أساس المنهجية الماركسية اللينينية، التقييمات الموضوعية الصحيحة بشكل أساسي لدور ومكانة الأسلحة الصاروخية الألمانية الفاشية والأحداث ذات الصلة تم تقديم القصف الصاروخي لإنجلترا عام 1944. – 1945 ترد التقييمات الموضوعية والبيانات المثيرة للاهتمام حول المشكلة قيد الدراسة في أعمال مؤرخي الدول الاشتراكية.

الصفحة الحالية: 1 (يحتوي الكتاب على 11 صفحة إجمالاً)

أورلوف أ.س.
السلاح السري للرايخ الثالث

خلال الحرب العالمية الثانية، ظهرت لأول مرة أسلحة الصواريخ الموجهة بعيدة المدى: الصواريخ الباليستية V-2 وصواريخ كروز V-1 1
اعتمادا على طبيعة مسار الرحلة والتكوين الديناميكي الهوائي، تنقسم الصواريخ عادة إلى باليستية وصواريخ كروز. هذه الأخيرة قريبة من الطائرات في تكوينها الديناميكي الهوائي ومسار طيرانها. ولذلك، فإنها غالبا ما تسمى الطائرات المقذوفة.

تم إنشاؤها في ألمانيا النازية، وكان الهدف منها تدمير المدن وإبادة السكان المدنيين في أعماق الدول التي قاتلت ضد ألمانيا النازية. تم استخدام السلاح الجديد لأول مرة في صيف عام 1944 ضد إنجلترا. كان القادة الفاشيون يأملون في استخدام الضربات الصاروخية على المناطق ذات الكثافة السكانية العالية في إنجلترا، ومراكزها السياسية والصناعية، لكسر إرادة الشعب الإنجليزي في النصر، وترهيبهم بأسلحة جديدة "لا تقاوم"، وبهذه الطريقة إجبار إنجلترا على التخلي عن الاستمرار. من الحرب ضد ألمانيا النازية. بعد ذلك (من خريف عام 1944)، تم تنفيذ هجمات صاروخية على مدن كبيرة في القارة الأوروبية (أنتويرب، بروكسل، لييج، باريس).

لماذا لم تلعب الصواريخ، التي أصبحت في فترة ما بعد الحرب من أقوى أنواع أسلحة الجيوش الحديثة، أي دور جدي خلال الحرب العالمية الثانية؟

كل هذه الأسئلة في فترة ما بعد الحرب، عندما بدأ التطور السريع للأسلحة الصاروخية، جذبت وما زالت تجذب انتباه المؤرخين والمتخصصين العسكريين. إن تجربة ألمانيا النازية في الاستخدام القتالي للصواريخ بعيدة المدى ونضال القيادة الأمريكية البريطانية ضد الأسلحة الصاروخية الألمانية تحظى بتغطية واسعة في دول الناتو. تقريبًا جميع المنشورات الرسمية عن تاريخ الحرب العالمية الثانية المنشورة في الغرب، والدراسات والمقالات في المجلات العلمية التي تتناول العمليات العسكرية في أوروبا الغربية في 1944-1945، وأعمال العديد من كتاب المذكرات تولي بعض الاهتمام لهذه القضايا. صحيح أن معظم الأعمال لا تقدم سوى معلومات موجزة عن التقدم المحرز في تطوير V-1 وV-2 والتحضير للهجمات الصاروخية على إنجلترا، وتقدم نظرة عامة مكثفة على الاستخدام القتالي للصواريخ الألمانية ونتائجها وتدابيرها. أسلحة الصواريخ المضادة.

بالفعل في النصف الثاني من الأربعينيات في الغرب، وخاصة في إنجلترا والولايات المتحدة، في الأعمال حول تاريخ الحرب العالمية الثانية والمذكرات، بدرجة أو بأخرى، الأحداث المتعلقة بظهور "السلاح السري" لهتلر و تمت تغطية استخدامه ضد إنجلترا. جاء ذلك في كتب د. أيزنهاور "الحملة الصليبية في أوروبا" (1949)، وب. ليدل هارت "الثورة في الشؤون العسكرية" (1946)، في مذكرات القائد السابق للمدفعية البريطانية المضادة للطائرات ف. بايل "الدفاع عن إنجلترا من الغارات الجوية خلال سنوات الحرب العالمية الثانية" وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، يولي معظم المؤلفين الاهتمام الرئيسي للتدابير الرامية إلى تعطيل الهجوم الصاروخي وصد هجمات الدفاع الجوي البريطانية من طراز V-1.

في الخمسينيات، مع تطور الأسلحة الصاروخية، زاد الاهتمام بتجربة الاستخدام القتالي للصواريخ ومكافحتها خلال الحرب العالمية الثانية بشكل حاد. بدأ مؤلفو الأعمال التاريخية والمذكرات في تكريس فصول، وأحيانًا كتب كاملة (على سبيل المثال، V. Dornberger) لتاريخ إنشاء واستخدام الصواريخ الألمانية، ووصف لمسار العمليات العسكرية باستخدام V-1 و V-2 نتائج الضربات الصاروخية وتصرفات القيادة العسكرية البريطانية في الحرب ضد الصواريخ. على وجه الخصوص، تم تناول هذه القضايا بالتفصيل في كتب P. Lycapa "الأسلحة الألمانية في الحرب العالمية الثانية"، W. Dornberger "V-2. "طلقة في الكون"، جي فيوتشتر "تاريخ الحرب الجوية في الماضي والحاضر والمستقبل"، بي كولير "الدفاع عن المملكة المتحدة"، دبليو تشرشل "الحرب العالمية الثانية" وفي عدد من المجلات مقالات.

وهكذا، يُظهر R. Lusar وG. Feuchter في أعمالهما الخصائص التكتيكية والفنية الرئيسية للصواريخ الألمانية، ويحددان تاريخ إنشائها، ويقدمان بيانات إحصائية عن عدد الضربات الصاروخية، ويقيمان الأضرار التي سببتها الصواريخ البريطانية، و خسائر الأطراف. يغطي كتاب دبليو دورنبيرجر، الرئيس السابق لمركز الصواريخ التجريبية الألماني الفاشي، تاريخ إنشاء واعتماد الصاروخ الباليستي V-2 من عام 1930 إلى عام 1945. في أعمال المؤرخين وكتاب المذكرات الإنجليز ب. دبليو تشرشل، ف. بايل يعتبر التدابير البريطانية لمكافحة الصواريخ الألمانية.

في الستينيات، بدأ تغطية هذا الموضوع على نطاق أوسع بكثير في الأدبيات العسكرية التاريخية الغربية. في إنجلترا، تم نشر الدراسات التي كتبها D. Irving "التوقعات غير المحققة"، B. Collier "المعركة ضد V-Weapons"، وفي الولايات المتحدة الأمريكية - كتاب B. Ford "الأسلحة السرية الألمانية"، المخصص بالكامل لتاريخ الخلق واستخدام الأسلحة الصاروخية من قبل الرايخ الثالث. تظهر ذكريات جديدة للمشاركين المباشرين في الأحداث، على سبيل المثال، وزير الأسلحة والذخيرة النازي السابق أ. سبير، قائد وحدة V-1 M. Wachtel، رئيس الأركان السابق لقيادة الطيران القاذفة البريطانية R. سوندباي، وما إلى ذلك؛ يتزايد عدد المقالات والأقسام الصحفية الخاصة في الدراسات العامة حول الحرب العالمية الثانية. الأكثر إثارة للاهتمام بين هذه الأعمال، من وجهة نظر اكتمال المواد الواقعية، هي دراسات D. Irving و B. Collier. يستخدمون وثائق من ألمانيا النازية مخزنة في أرشيفات الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا، وبروتوكولات استجواب الأشخاص الذين خدموا خلال الحرب في وحدات صواريخ الفيرماخت أو شاركوا في تطوير وإنتاج الأسلحة الصاروخية، والوثائق الإنجليزية والأمريكية المتعلقة بالمنظمة وإجراء القتال ضد V-1 وV-2 والمواد الأخرى. تم ذكر العديد من الحقائق المثيرة للاهتمام في مذكرات A. Speer و M. Wachtel.

توصل مؤرخون آخرون (د. إيرفينغ، ب. كولير) إلى استنتاج مفاده أن هتلر رأى أن الهدف الرئيسي للقصف الصاروخي هو إلحاق أكبر قدر من الضرر بالمدن الإنجليزية وسكانها "كانتقام" للغارات الجوية البريطانية على ألمانيا، واستخدام أسلحة جديدة. خلق أخطر تهديد لإنجلترا خلال الحرب بأكملها. في هذا المفهوم، هناك رغبة ملحوظة في التأكيد على محنة إنجلترا، التي، بعد افتتاح الجبهة الثانية، بالإضافة إلى المشاركة في الأعمال العدائية في القارة الأوروبية، كان عليها أن تحارب الخطر الجسيم الذي يهدد البلاد.

في الأدب التاريخي العسكري السوفيتي، في المنشورات التاريخية الرسمية، في أعمال المؤرخين السوفييت عن الحرب العالمية الثانية، على أساس المنهجية الماركسية اللينينية، التقييمات الموضوعية الصحيحة بشكل أساسي لدور ومكانة الأسلحة الصاروخية الألمانية الفاشية والأحداث ذات الصلة تم تقديم القصف الصاروخي لإنجلترا عام 1944. – 1945 2
تاريخ الحرب الوطنية العظمى الاتحاد السوفياتي 1941-1945، المجلد 4. م، 1962؛ الحرب الوطنية العظمى للاتحاد السوفييتي. قصة قصيرة. إد. الثاني. م، 1970؛ V. سيكيستوف. الحرب والسياسة. م، 1970؛ أنا أنورييف. أسلحة الدفاع المضادة للفضاء. م، 1971؛ في كوليش. تاريخ الجبهة الثانية. م، 1971، الخ.

ترد التقييمات الموضوعية والبيانات المثيرة للاهتمام حول المشكلة قيد الدراسة في أعمال مؤرخي الدول الاشتراكية.

في العمل المقدم للقارئ، يهدف المؤلف، دون التظاهر بتغطية الموضوع بشكل شامل، إلى استخدام المواد التاريخية للنظر في أنشطة القيادة العسكرية السياسية لألمانيا النازية فيما يتعلق بإنشاء صواريخ V-1 و V-2 إن إعداد وتنفيذ الهجمات الصاروخية على مدن إنجلترا، وتصرفات حكومة بريطانيا العظمى والقيادة العسكرية الأنجلو أمريكية في الحرب ضد الأسلحة الصاروخية للعدو، تكشف الأسباب التي أدت إلى فشل الهجوم الصاروخي النازي على إنجلترا.

عند كتابة العمل، تم استخدام الوثائق والأعمال العلمية والمذكرات المنشورة في الاتحاد السوفيتي وخارجه على نطاق واسع، بالإضافة إلى الدوريات الألمانية والإنجليزية الخاصة بسنوات الحرب. ولتسهيل القراءة، ترد الاقتباسات والبيانات الرقمية الموجودة في النص دون حواشي. المصادر والمصادر المستخدمة مذكورة في نهاية الكتاب.

الفصل الأول
أسلحة الإرهاب

1

في أحد أيام خريف عام 1933، كان الصحفي الإنجليزي س. ديلمر، الذي عاش في ألمانيا، يسير على طول مشارف برلين في رينكيندورف، وتجول بطريق الخطأ في قطعة أرض خالية، حيث كان هناك شخصان يرتديان ملابس زيتية بالقرب من عدة حظائر متداعية. الاهتمام ببعض الأشياء المعدنية الطويلة ذات الشكل المخروطي. أصبح المراسل الفضولي مهتمًا بما كان يحدث.

قدم الغرباء أنفسهم: المهندسان رودولف نيبل وفيرنر فون براون من جمعية هواة الصواريخ الألمانية. أخبر نيبل ديلمر أنهم كانوا يصنعون صاروخًا فائقًا. وقال: "في يوم من الأيام، صواريخ مثل هذه سوف ترسل المدفعية وحتى القاذفات إلى مزبلة التاريخ".

ولم يعلق الإنجليزي أي أهمية على كلام المهندس الألماني، معتبراً إياها خيالاً فارغاً. وبطبيعة الحال، لم يكن من الممكن أن يعرف أنه في غضون 10 سنوات فقط من مواطنيه - السياسيين وضباط المخابرات والعلماء والرجال العسكريين - سوف يكافحون من أجل حل لغز الأسلحة الصاروخية الألمانية، وبعد مرور عام، مئات من هذه الأسلحة الصاروخية المخروطية الشكل سوف يسقط السيجار على لندن. كما لم يكن الصحفي الإنجليزي يعلم أنه كان في القوات المسلحة الألمانية لعدة سنوات مجموعة كبيرةعمل العلماء والمصممون والمهندسون الألمان على إنشاء أسلحة صاروخية الجيش الألماني.

بدأ الأمر في عام 1929، عندما أصدر وزير الرايخسفير أمرًا سريًا لرئيس قسم المقذوفات والذخيرة في إدارة الأسلحة بالجيش الألماني لبدء التجارب من أجل دراسة إمكانيات استخدام محرك صاروخي للأغراض العسكرية. كان هذا الأمر أحد الروابط في سلسلة طويلة من أنواع مختلفة من الأنشطة السرية للعسكريين الألمان بهدف إعادة إنشاء قوات مسلحة قوية في ألمانيا.

منذ بداية العشرينيات من القرن الماضي، بدأت قيادة الرايخسوهر، التي تتحايل على معاهدة فرساي، التي حدت من تسليح وحجم الجيش الألماني، في تنفيذ برنامج أسلحة واسع النطاق باستمرار. قامت المنظمات القومية الانتقامية، مثل "الخوذة الفولاذية"، و"الذئب"، و"نظام الشباب الألمان"، وما إلى ذلك، بتدريب كوادر الضباط سرًا من أجل الفيرماخت المستقبلي. تم إيلاء الكثير من الاهتمام للتحضير الاقتصادي للحرب الانتقامية، وخاصة إنتاج الأسلحة. كتب رئيس الأركان العامة للجيش الألماني، الجنرال فون سيكت: "بالنسبة للتسلح الشامل، هناك طريقة واحدة فقط: اختيار نوع السلاح والتحضير المتزامن لإنتاجه بكميات كبيرة في حالة الحاجة. فالجيش، بالتعاون مع المتخصصين الفنيين، قادر، من خلال الدراسة المستمرة في القواعد التجريبية وساحات التدريب، على إنشاء أفضل نوعأسلحة."

في تنفيذ هذا البرنامج، تصرفت قيادة Reichswehr على اتصال وثيق مع أباطرة الاحتكار، الذين كانت مشاركتهم في إعادة التسلح السرية وخاصة في تصميم وإنتاج أنواع جديدة من الأسلحة تعني تحقيق أرباح ضخمة.

للتحايل على القيود التي فرضتها معاهدة فرساي، دخل المحتكرون الألمان في تحالفات مختلفة مع شركات أجنبية أو أنشأوا شركات وهمية في الخارج. وهكذا، تم تصنيع بعض الطائرات المقاتلة في مصانع هينكل في السويد والدنمارك، بينما أنتجت شركة دورنير طائرات في إيطاليا وسويسرا وإسبانيا. بحلول نهاية عام 1929، كان في ألمانيا نفسها 12 شركة لتصنيع الطائرات، و4 شركات للطائرات الشراعية، و6 شركات لمحركات الطائرات، و4 شركات للمظلات.

السلطة المركزية للرايخسفير في مجال المعدات المعدات العسكريةأصبح قسم الأسلحة القوات البرية. تحت قيادته، من النصف الثاني من العشرينات، بدأ إنتاج الأسلحة والمعدات العسكرية على نطاق واسع. انتباه خاصكان مكرسًا لتطوير وإنتاج مثل هذه الأنواع من الأسلحة، والتي، وفقًا لآراء الجيش الألماني في ذلك الوقت، كان من المفترض أن تلعب دورًا حاسمًا في الحرب المستقبلية.

ومن بين كبار الجنرالات الألمان في تلك السنوات، اكتسبت نظرية "الحرب الشاملة"، التي طورها المنظرون العسكريون الألمان في العشرينيات، شعبية واسعة. تم تحديد أحكامها الرئيسية في تقرير الخبير العسكري للحزب النازي ك. هيرل في مؤتمر الحزب الاشتراكي الوطني عام 1929.

كان التعميم الأكثر تميزا لوجهات النظر الفاشية حول الحرب المستقبلية هو كتاب لودندورف "الحرب الشاملة"، الذي نشر في عام 1935. وبعبارة "الحرب الشاملة"، فهم المنظرون الفاشيون الحرب الشاملة، حيث تكون جميع وسائل وأساليب هزيمة العدو وتدميره مسموحة. . وطالبوا بالتعبئة المبكرة والكاملة للموارد الاقتصادية والمعنوية والعسكرية للدولة. كتب لودندورف: "السياسة يجب أن تخدم إدارة الحرب".

كان التركيز على مشكلة إعداد جميع سكان البلاد للمشاركة الفعالة في الحرب وإخضاع الاقتصاد بأكمله للأغراض العسكرية.

تم اعتبار السمة الأساسية للحرب المستقبلية هي طبيعتها المدمرة، أي الكفاح ليس فقط ضد القوات المسلحة للعدو، ولكن أيضًا ضد شعبه. كتبت المجلة العسكرية الفاشية "Die Deutsche Volkskraft" في عام 1935: "إن حرب المستقبل شاملة ليس فقط في شدة جميع القوى، ولكن أيضًا في عواقبها... النصر الكامل يعني التدمير الكامل للشعب المهزوم، وشعبه". الاختفاء التام والنهائي من مسرح التاريخ”.

ولتجنب حرب طويلة الأمد، كارثية بالنسبة لألمانيا، طرح المنظرون الفاشيون أيضًا نظرية "الحرب الخاطفة"، التي كانت مبنية على فكرة شليفن. قاعدة عامةسعت ألمانيا باستمرار إلى إيجاد سبل لتطبيق فكرة العمليات والحملات سريعة الحركة القائمة على استخدام أحدث وسائل الكفاح المسلح.

تأثر تشكيل آراء الجيش الألماني إلى حد كبير بالنظريات المنتشرة في الدوائر العلمية العسكرية للدول الإمبريالية، والتي اعتبرت قمع معنويات السكان المدنيين خلف خطوط العدو عن طريق الضربات الجوية أمرًا ضروريًا. العامل الحاسمتحقيق النصر. في عام 1926، كتب المدافع الشهير عن الحرب الجوية، الجنرال الإيطالي دوهيت، في كتابه "التفوق الجوي": "سوف تُشن الحرب القادمة بشكل أساسي ضد سكان المدن غير المسلحين وضد المراكز الصناعية الكبرى". ذكرت مذكرة من رئيس أركان سلاح الجو الملكي البريطاني، المارشال الجوي ترينشارد، المقدمة إلى القيادة العليا والحكومة في عام 1928، أن التأثير المعنوي للقصف الاستراتيجي كان أكبر من التأثير المادي. يعتقد المؤلف أن سكان البلاد لن يتسامحوا مع الغارات الجوية الواسعة النطاق، ويمكن أن يجبروا حكومتهم على الاستسلام.

رسم المنظر الفاشي لـ "حرب الدبابات" ج. جوديريان في عام 1935 الصورة التالية لحرب مستقبلية: "ذات ليلة ستفتح أبواب حظائر الطائرات ومواقف مركبات الجيش، وستندفع المحركات وتندفع الوحدات إلى الأمام. ستؤدي الضربة الجوية الأولى غير المتوقعة إلى تدمير المناطق الصناعية ومناطق المواد الخام الهامة والاستيلاء عليها، مما سيعزلها عن الإنتاج العسكري. ستصاب مراكز العدو الحكومية والعسكرية بالشلل، وسيتم تعطيل نظام النقل لديه.

وفقا لهذه الآراء، من أجل تحقيق النصر بسرعة في حرب شاملة، كانت هناك حاجة إلى مثل هذه الأنواع من الأسلحة التي يمكن أن تؤثر على اقتصاد وسكان دولة العدو إلى أقصى عمق ممكن، من أجل تقويض الإمكانات العسكرية والاقتصادية بشكل حاسم في أقصر وقت ممكن، تعطيل حكم البلاد وكسر إرادة شعب بلد معين في المقاومة. لذلك، تم إيلاء أهمية كبيرة للتطوير والتحسين الكامل لطيران القاذفات بعيدة المدى كوسيلة قادرة على شن هجمات واسعة النطاق على المدن الكبيرة والمناطق المكتظة بالسكان في أعماق خطوط العدو.

تم إنشاء القوة الجوية بطريقة لا تتفاعل فقط مع الفروع الأخرى للقوات المسلحة، بل أيضًا لشن حرب جوية مستقلة. في نهاية عام 1933، قررت الحكومة النازية زيادة عدد الطائرات المقاتلة إلى 1610 بحلول أكتوبر 1935، نصفها قاذفات قنابل. تم الانتهاء من هذا البرنامج قبل الموعد المحدد. في يوليو 1934، تم اعتماد برنامج بناء جديد للقوات الجوية، والذي نص على زيادة عدد الطائرات المقاتلة إلى 4021، بينما كان من المخطط توفير 894 قاذفة قنابل إضافية بالإضافة إلى الطائرات الموجودة.

سعى الجيش الألماني أيضًا إلى إيجاد وسائل فعالة جديدة لشن حرب شاملة. كان أحد الاتجاهات هو إنشاء أسلحة هجومية جوية بدون طيار، في المقام الأول الباليستية و صواريخ كروز. كانت المتطلبات الموضوعية لإنشاء الأسلحة الصاروخية هي البحث في مجال علوم الصواريخ الذي تم إجراؤه في ألمانيا ودول أخرى في العشرينات من القرن الماضي، ولا سيما عمل العلماء والمهندسين الألمان G. Oberth، R. Nebel، W. Riedel، K. ريدل الذي أجرى تجارب على محركات الصواريخ وطور مشاريع الصواريخ الباليستية.

أنشأ هيرمان أوبرث، وهو عالم بارز لاحقًا، في عام 1917 مشروعًا لصاروخ قتالي يستخدم الوقود السائل (الكحول والأكسجين السائل)، والذي كان من المفترض أن يحمل شحنة قتالية على مسافة عدة مئات من الكيلومترات. في عام 1923، كتب أوبرث أطروحته بعنوان "الصاروخ في الفضاء بين الكواكب".

وعمل رودولف نيبل، الذي خدم كضابط في القوات الجوية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى، على تطوير الصواريخ التي يمكن إطلاقها من طائرة على أهداف أرضية. تم إجراء تجارب على محركات الصواريخ من قبل المهندس ف. ريدل، الذي كان يعمل في مصنع بالقرب من برلين.

في تلك السنوات نفسها، في ألمانيا، تحت رعاية وزارة الطيران، تم تطوير مشاريع لطائرة بدون طيار يتم التحكم فيها عن بعد ومناسبة للاستخدام العسكري. 3
استندت هذه المشاريع إلى فكرة المهندس الفرنسي في. لوران، الذي اقترح خلال الحرب العالمية الأولى إنشاء طائرة مقذوفة بدون طيار، يتم تثبيتها بواسطة جيروسكوب ويتم التحكم فيها عن طريق الراديو من طائرة مأهولة مصاحبة، لتوجيه الضربات. أهداف بعيدة (برلين).

تم إجراء الأبحاث في هذا المجال من قبل شركات تصنيع الطائرات Argus Motorenwerke وFieseler وبعض الشركات الأخرى. في عام 1930، صمم المخترع الألماني بي. شميدت محركًا نفاثًا مخصصًا للتركيب على "الطوربيد الطائر". في عام 1934، بدأت مجموعة من المهندسين F. Glossau العمل على إنشاء محرك نفاث للطائرات.

ويجب القول أن العلماء والمصممين الألمان لم يكونوا روادًا في مجال أبحاث الصواريخ. في روسيا، في عام 1883، أعرب K. E. Tsiolkovsky في عمله "الفضاء الحر" لأول مرة عن فكرة إمكانية استخدام محرك نفاث لإنشاء طائرات بين الكواكب. في عام 1903، كتب عمل "استكشاف المساحات العالمية باستخدام الأدوات النفاثة"، والذي حدد فيه لأول مرة في العالم أساسيات نظرية الطيران الصاروخي، ووصف مبادئ تصميم الصاروخ ومحرك الصاروخ باستخدام الوقود السائل. في هذا العمل، أشار K. E. Tsiolkovsky إلى طرق عقلانية لتطوير الملاحة الفضائية وعلوم الصواريخ. وفي الدراسات اللاحقة التي أجراها كيه إي تسيولكوفسكي، والتي نُشرت في الأعوام 1911-1912 و1914 و1926، تم تطوير أفكاره الأساسية بشكل أكبر. في العشرينات من القرن العشرين، جنبا إلى جنب مع K. E. Tsiolkovsky، F. A. Tsander، V. P. Vetchinkin، V. P. Glushko وغيرهم من العلماء عملوا على مشاكل الصواريخ ورحلة الطائرات النفاثة في الاتحاد السوفياتي.

بحلول نهاية العشرينيات، وصل التقدم العلمي والتكنولوجي إلى المستوى الذي جعل من الممكن وضع علم الصواريخ على أساس عملي. تم اكتشاف المعادن الخفيفة، مما جعل من الممكن تقليل وزن الصواريخ، وتم الحصول على سبائك مقاومة للحرارة، وتم إتقان إنتاج الأكسجين السائل، وهو أحد أهم مكونات الوقود لمحركات الصواريخ السائلة.

في أوائل الثلاثينيات، وبمبادرة من أ. أينشتاين، دعت مجموعة من العلماء إلى استخدام الإنجازات التقنية الكبرى، بما في ذلك في مجال علوم الصواريخ، للأغراض السلمية فقط وتنظيم التبادل المتبادل للمشاريع التقنية المتقدمة على نطاق واسع. النطاق الدولي. كل هذا خلق المتطلبات الأساسية للحل الناجح لأهم المشاكل في علم الصواريخ وجعل البشرية أقرب إلى استكشاف الفضاء الخارجي. ومع ذلك، فإن الجيش الألماني الرجعي لم يرى في الصواريخ سوى سلاح جديد لحرب مستقبلية.

ووفقا للجنرالات الألمان، كان من المقرر استخدام الصواريخ الباليستية بعيدة المدى بشكل أساسي كحاملات للمواد السامة في حالة نشوب حرب. أسلحة كيميائيةوكذلك شن هجمات على أهداف استراتيجية كبيرة في المناطق الخلفية العملياتية والاستراتيجية للعدو بالتعاون مع الطائرات القاذفة.

تم تكليف تطوير سلاح جديد - صاروخ باليستي بعيد المدى - بقسم المقذوفات والذخيرة التابع لقسم الأسلحة برئاسة بيكر. حتى قبل الحرب العالمية الأولى، تعامل بيكر، العسكري القوي، مع مشاكل معدات المدفعية؛ خلال الحرب كان يقود بطارية من المدفعية الثقيلة (مدافع 420 ملم)، وكان بمثابة مرجع للجنة اختبار المدفعية في برلين. وفي أواخر عشرينيات القرن الماضي، كان بيكر، الذي حصل على درجة الدكتوراه، يعتبر مرجعًا في هذا المجال. المقذوفات الخارجية. لإجراء العمل التجريبي، تم إنشاء مجموعة في قسم المقذوفات لدراسة محركات الصواريخ السائلة تحت قيادة الكابتن دورنبيرجر.

ولد والتر دورنبيرجر عام 1895 وقاتل في الحرب العالمية الأولى. في عام 1930 تخرج من المدرسة الفنية العليا في برلين وتم إرساله كمساعد مساعد لقسم المقذوفات بقسم أسلحة الجيش. في عام 1931، أصبح رئيسًا لمجموعة الصواريخ، وبعد عام، بالقرب من برلين، في كومرسدورف، تحت قيادته، في مختبر تجريبي منظم خصيصًا، بدأ تطوير المحركات النفاثة التي تعمل بالوقود السائل للصواريخ الباليستية.

في أكتوبر 1932، جاء فيرنر فون براون، وهو طالب يبلغ من العمر 20 عامًا بجامعة برلين، للعمل في المختبر التجريبي. ينحدر براون من عائلة نبيلة بروسية قديمة، ارتبطت لعدة قرون بالنزعة العسكرية الألمانية، وكان براون قد أكمل في ذلك الوقت دورة دراسية في المعاهد التكنولوجية في زيورخ وبرلين وعمل في نفس الوقت لدى نيبل، وتم تسجيله كمرجع في قسم المقذوفات وسرعان ما أصبح مصممًا رائدًا في المختبر التجريبي وأقرب مساعد لدورنبيرجر.

في عام 1933، صممت مجموعة من المهندسين بقيادة دورنبيرجر وبراون صاروخًا باليستيًا يعمل بالوقود السائل A-1 (الوحدة-1)، يبلغ وزن إطلاقه 150 كجم، ويبلغ طوله 1.4 مترًا، وقطره 0.3 مترًا، قوة دفع المحرك 295 كجم . كان الوقود المستخدم فيها 75 بالمائة من الكحول والأكسجين السائل. ومع ذلك، كان تصميم الصاروخ غير ناجح. كما أظهرت التجارب، كان أنف القذيفة مثقلا (كان مركز الثقل بعيدا جدا عن مركز الضغط). في ديسمبر 1934، أجرت مجموعة دورنبيرجر تجربة إطلاق صواريخ A-2 (نسخة محسنة من قذيفة A-1) من جزيرة بوركوم (بحر الشمال). وكانت عمليات الإطلاق ناجحة، وارتفعت الصواريخ إلى ارتفاع 2.2 كم.

تجدر الإشارة إلى أنه بحلول هذا الوقت تم إحراز تقدم كبير في إنشاء محركات الصواريخ والصواريخ في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. في عام 1929، قام F. A. زاندر ببناء أول مختبر سوفيتي محرك الصاروخوالمعروفة بالرمز OR-1. كان المحرك يعمل بالهواء المضغوط والبنزين. في أوائل الثلاثينيات، في مختبر لينينغراد لديناميكيات الغاز، قام V. P. Glushko بتطوير واختبار سلسلة من محركات الصواريخ السائلة، منها ORM-50 بقوة دفع تصل إلى 150 كجم وORM-52 بقوة دفع تصل إلى 270 كجم تم إخضاعها للمقعد الرسمي الاختبارات في عام 1933

في مجموعة موسكو لدراسة الدفع النفاث (GIRD)، التي تم إنشاؤها في عام 1931 (منذ عام 1932 كان يرأسها إس بي كوروليف)، تم تصميمها أيضًا في 1933-1934. وتم اختبار الصواريخ السوفيتية "09" و"GIRD-X" و"07". ويبلغ طول الصاروخ "09" الذي تم إطلاقه لأول مرة في أغسطس 1933، 2.4 م، وقطره 0.18 م، ووزن الإطلاق 19 كجم، مع 5 كجم من الوقود (أوكسجين سائل وبنزين "صلب"). ). أعلى ارتفاع تم تحقيقه للإطلاق هو 1500 متر، ويعتبر GIRD-X هو الأول صاروخ سوفيتيعلى الوقود السائل (الكحول الإيثيلي والأكسجين السائل) - يبلغ طوله 2.2 مترًا وقطره 0.14 مترًا ووزنه الأولي 29.5 كجم ودفع المحرك 65 كجم. تم إطلاقه لأول مرة في نوفمبر 1933. وبعد ذلك بعام، تم إطلاق تجريبي للصاروخ "07"، والذي كان له ما يلي: أداء الرحلة: الطول 2.01 م، وزن الإطلاق 35 كجم، قوة دفع المحرك 80-85 كجم مع مدى طيران يقدر بـ 4 آلاف متر.

كان مسقط رأس لينين العظيم، أول قوة اشتراكية في العالم، يخطو خطوات واثقة نحو الغزو السلمي للفضاء. وفي الوقت نفسه، في وسط أوروبا، كانت الفاشية، التي استولت على السلطة في ألمانيا، تستعد لحرب عالمية جديدة، تطور أسلحة صاروخية لإبادة الناس وتدمير المدن.

مع إنشاء الدكتاتورية الفاشية في ألمانيا، بدأت الاستعدادات للحرب سياسة الحكومةزمرة هتلر.

عنيف أهداف سياسيةحددت الدوائر الإمبريالية لألمانيا الفاشية طبيعة التطور العسكري للقوات المسلحة الألمانية.

بدأ سباق التسلح المتفشي في البلاد. لذلك، إذا كانت نفقات ألمانيا على التسلح في عام 1933، وهو العام الذي وصل فيه النازيون إلى السلطة، تبلغ 1.9 مليار مارك، فقد تم بالفعل في ميزانية السنة المالية 1936/1937 تخصيص 5.8 مليار مارك للاحتياجات العسكرية، وبحلول عام 1938، تم تخصيص 5.8 مليار مارك للاحتياجات العسكرية. وارتفعت النفقات إلى 18.4 مليار مارك.

راقبت قيادة القوات المسلحة الألمانية عن كثب التقدم المحرز في تطوير أنواع جديدة من الأسلحة من أجل ضمان مواصلة تطوير الأسلحة الواعدة.

في مارس 1936، قام القائد الأعلى للقوات البرية الألمانية، الجنرال فريتش، بزيارة مختبر الصواريخ التجريبي في كومرسدورف. بعد أن تعرف على أنشطة المختبر، توصل إلى استنتاج مفاده أن السلاح الذي يتم تصنيعه كان واعدًا، ووعد، كما كتب V. Dornberger لاحقًا، "بالدعم الكامل، بشرط أن نستخدم الأموال لصنع سلاح مناسب يعتمد على محرك صاروخي."

وبناء على تعليماته، بدأ دورنبيرجر وبراون في تطوير مشروع لصاروخ باليستي يقدر مداه بـ 275 كيلومترا ورأس حربي يزن 1 طن، وفي الوقت نفسه تقرر بناء مركز صاروخي تجريبي في جزيرة يوزدوم (بحر البلطيق). البحر)، بالقرب من قرية الصيد Peenemünde. تم تخصيص 20 مليون مارك من الميزانية لتطوير الأسلحة الصاروخية.

بعد فترة وجيزة من زيارة فريتش، وصل رئيس قسم الأبحاث بوزارة الطيران، ريشتهوفن، إلى كومرسدورف. دعته قيادة مختبر الصواريخ لإنشاء مركز أبحاث مشترك. وافق ريشتهوفن وأبلغ الجنرال كيسيلرينج بهذا الاقتراح، الذي قاد صناعة الطائرات الألمانية. في أبريل 1936، بعد مؤتمر بمشاركة كيسيلرينج، وبيكر، وريشتهوفن، ودورنبيرجر، وبراون، تم اتخاذ القرار بإنشاء "محطة تجريبية للجيش" في بينيموند. كان من المقرر أن تصبح المحطة مركز اختبار مشترك للقوات الجوية والجيش تحت التوجيه العام للجيش.

في يونيو 1936، وقع ممثلو القوات البرية الألمانية والقوات الجوية الألمانية اتفاقية لبناء مركز صواريخ في بينيموند، حيث تم إنشاء موقع اختبار القوات الجوية ("بينيموند-ويست") لتطوير واختبار صواريخ جديدة. أنواع أسلحة القوات الجوية، بما في ذلك الطائرات بدون طيار، ومحطة الصواريخ التجريبية للقوات البرية ("Penemünde-Ost")، التي شاركت في تطوير الصواريخ الباليستية. تم تعيين V. Dornberger رئيسًا للمركز.

2

في صباح أحد أيام شهر ديسمبر الباردة من عام 1937، كانت جزيرة جرايفسفالدر أوي الصغيرة، الواقعة على بعد 8 كيلومترات من جزيرة يوزدوم، حيث يقع مركز صواريخ بينيموند، تشبه خلية نحل مضطربة. هبطت الطائرات التي تقل ضيوفًا بارزين من برلين في حقل البرسيم، وكانت القوارب تتجول في المضيق. وكانت الاستعدادات النهائية جارية لاختبار إطلاق الصاروخ التجريبي A-3. على حافة الغابة كانت توجد منصة خرسانية مستطيلة - منصة إطلاق يتألق عليها صاروخ عمودي بطول 6 أمتار بالمعدن. لقد صدرت الأوامر الأخيرة. تشبث الحاضرون أثناء الاختبارات بفتحات المشاهدة في المخبأ. كان هناك هدير يصم الآذان. انفصل الصاروخ ببطء عن منصة الإطلاق، وقام بدورة ربعية حول محوره الطولي، ومال في مهب الريح وتجمد للحظة على ارتفاع عدة مئات من الأمتار. توقف محرك الصاروخ وسقط في البحر بالقرب من الشاطئ الشرقي شديد الانحدار للجزيرة. كما أن إطلاق الصاروخ الثاني لم ينجح.

أدى الفشل في إطلاق طائرة A-3 إلى إصابة علماء الصواريخ التابعين لهتلر باليأس. هُم أحدث نموذج، ثمرة سنوات عديدة من العمل من قبل مئات الأشخاص، انهارت لأسباب مجهولة، بالكاد ترتفع فوق الغابة. ظلت العديد من الأسئلة التي كان المصممون يأملون في تلقيها أثناء الاختبار دون إجابة. كان من الضروري قضاء أشهر، وربما سنوات مرة أخرى، لمعرفة أسباب الإخفاقات، والنضال مرة أخرى مع المشاكل التي بدا أنها قريبة من الحل. كل هذا أدى إلى تأخير إكمال المهمة الرئيسية - إنشاء أسلحة صاروخية موجهة بعيدة المدى للفيرماخت الهتلرية، والتي كان يوجد من أجلها مركز دورنبيرجر للصواريخ في بينيموند.

بحلول هذا الوقت، كان حوالي 120 عالمًا ومئات العمال، تحت قيادة دبليو براون وك. ريدل، يعملون في المشروع صاروخ موجه، والمعروفة فيما بعد باسم V-2 (A-4).

يتوخى المشروع إنشاء صاروخ مزود بمحرك نفاث يعمل بالوقود السائل ويتمتع بالخصائص التكتيكية والفنية التالية: الوزن 12 طنًا، الطول 14 مترًا، القطر 1.6 مترًا (قطر الذيل 3.5 مترًا)، دفع المحرك 25 طنًا، المدى حوالي 300 كيلومتر، انحراف دائري محتمل ضمن 0.002-0.003 من المسافة المحددة. وكان من المفترض أن يحمل الصاروخ شحنة قتالية يصل وزنها إلى طن واحد من المتفجرات.

كلما اقتربت ألمانيا النازية من لحظة انهيارها، زاد اعتماد قيادتها على "السلاح المعجزة" (بالألمانية: Wunderwaffe). لكن هزيمة الرايخ الثالث ألقت "السلاح المعجزة" إلى مزبلة التاريخ، جاعلاً تطورات العلماء الألمان ملكاً للدول المنتصرة.

ومن الجدير بالذكر أن الأمر لم يكن يتعلق فقط بإنشاء أحدث أنواع الأسلحة - فقد سعى المهندسون النازيون إلى تحقيق التفوق التكنولوجي الكامل على العدو. وتمكنت ألمانيا من تحقيق الكثير على هذا الطريق.

طيران
ربما حقق المصممون الألمان أكبر نجاح في مجال الطيران. وهي من حيث الطائرات النفاثة. وبطبيعة الحال، لم يكن الأول منهم خاليا من العيوب، ولكن مزاياها كانت واضحة أيضا. أولا وقبل كل شيء، فهي أسرع من الطائرات ذات المروحة ولديها أسلحة أكثر قوة.

لم يستخدم أي من الأطراف المتحاربة عددًا كبيرًا من المركبات النفاثة في القتال مثل ألمانيا. هنا يمكننا أن نتذكر أول مقاتلة نفاثة مسلسلة Me.262، "مقاتلة الشعب" He 162، وأول قاذفة نفاثة في العالم Ar 234 Blitz. كان لدى الألمان أيضًا مقاتلة اعتراضية للصواريخ Me.163 Komet، والتي كانت تحتوي على محرك صاروخي سائل وكانت قادرة على البقاء في الهواء لمدة لا تزيد عن ثماني دقائق.

حصلت الطائرة Heinkel He 162 على لقب "مقاتلة الشعب" لأنه كان من المفترض أن تصبح آلة نفاثة منتجة بكميات كبيرة وسهلة الاستخدام. كانت مسلحة بمدفعين MG 151 عيار 20 ملم ويمكن أن تصل سرعتها إلى 800 كم / ساعة. بحلول نهاية الحرب، تم بناء 116 مقاتلاً فقط، ولم يتم استخدامهم مطلقًا في المعركة.

تم إنتاج كل هذه الطائرات بكميات كبيرة وشاركت في الحرب. للمقارنة، من بين جميع دول التحالف المناهض لهتلر، كانت بريطانيا العظمى فقط مسلحة بطائرة مقاتلة نفاثة خلال الحرب - مقاتلة جلوستر ميتيور. لكن البريطانيين استخدموها فقط لاعتراض صواريخ كروز الألمانية V-1 ولم يرسلوها للقتال ضد المقاتلات.

مقاتلة Me.262 / ويكيميديا كومنز

إذا تحدثنا عن الطائرات النفاثة الألمانية، فقد تم استخدام بعضها في كثير من الأحيان، والبعض الآخر أقل في كثير من الأحيان. لم يقم الصاروخ Me.163 سوى بعدد قليل من المهام القتالية، ولكن تم استخدام الصاروخ Me.262 على نطاق واسع على الجبهة الغربية وكان قادرًا على استهداف 150 طائرة معادية. كانت المشكلة الشائعة في المقاتلات النفاثة الألمانية هي افتقارها إلى التطوير. وأدى ذلك إلى عدد كبير من الحوادث والكوارث. لقد فقدت فيها حصة الأسد من مركبات Luftwaffe الجديدة. أدت الغارات المنهجية التي قام بها الطيران الأمريكي والبريطاني إلى حقيقة أنه بحلول نهاية الحرب لم يكن الألمان قادرين حتى على التغلب على "أمراض الطفولة" في Me.262 (وكان لدى النازيين آمال كبيرة في هذا المقاتل بالذات).

كانت مقاتلة Messerschmitt Me.262 تحمل أسلحة هائلة حقًا - أربعة مدافع MK-108 عيار 30 ملم. كانت طلقة واحدة كافية لإرسال قاذفة ثقيلة من طراز B-17 إلى العالم التالي. ولكن كان من الصعب على المحرك الثقيل ذو المحركين Me.262 التنافس مع المقاتلات ذات المروحيات المناورة (لعب معدل إطلاق النار المنخفض للطائرة MK-108 دورًا). بالمناسبة، تم تسجيل الرقم 262 بواسطة الطيار السوفييتي إيفان كوزيدوب.

أصبحت الطائرات التي ذكرناها معروفة على نطاق واسع، لكن عددا من مشاريع الطيران الألمانية مرت دون أن يلاحظها أحد. وهنا يمكننا أن نتذكر الطائرة المقاتلة التجريبية Horten Ho IX - أول طائرة نفاثة في العالم تم بناؤها باستخدام التصميم الديناميكي الهوائي "الجناح الطائر". تم إنشاؤها كجزء من برنامج 1000*1000*1000 - وهذا يعني أنه كان من المفترض أن تصل السرعة إلى 1000 كم/ساعة، وكان المدى 1000 كم، وحمولة القنبلة 1000 كجم. قام Horten Ho IX بعدة رحلات تجريبية في 1944-1945، لكنه لم يشارك في القتال.

هنكل هي 162/مقاتلة علمي

وحتى أقل حظًا كانت من بنات أفكار مصمم الطائرات الألماني الشهير كورت تانك - المقاتلة النفاثة من طراز Focke-Wulf Ta 183. لم يكن من المقرر لهذه المقاتلة أن تحلق في السماء على الإطلاق، ولكن في الوقت نفسه كان لها تأثير هائل على التطوير الطيران. كان تصميم الطائرة ثوريًا: كان للطائرة Ta 183 جناح مائل وترتيب مميز لسحب الهواء. وفي وقت لاحق، تم استخدام هذه الحلول التكنولوجية في التصميم مقاتل سوفيتيتعد طائرات MiG-15 والطائرة الأمريكية F-86 Sabre من المركبات المميزة في فترة ما بعد الحرب.

طوال الحرب العالمية الثانية، ظلت البنادق والمدافع الرشاشة من مختلف العيارات هي السلاح الرئيسي في القتال الجوي. لكن الألمان كانوا من بين الرواد في تطوير صواريخ جو-جو. إحداها، Ruhrstahl X-4، كان لديها محرك نفاث يعمل بالوقود السائل ويمكن أن تصل سرعتها إلى 900 كم/ساعة. تم التحكم بعد الإطلاق من خلال سلكين نحاسيين رفيعين. يمكن أن يكون الصاروخ سلاحًا جيدًا في القتال ضد قاذفات القنابل الكبيرة والخرقاء من طراز B-17 وB-24. ومع ذلك، لا توجد بيانات موثوقة حول الاستخدام القتالي لـ X-4. وكان من الصعب على الطيار السيطرة على الصاروخ والطائرة في نفس الوقت، لذلك كان لا بد من طيار ثان.

هو التاسع/مقاتل علمي

كما ابتكر النازيون أسلحة جو-أرض موجهة. ومن الجدير بالذكر هنا القنبلة الشراعية التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو FX-1400 Fritz X، والتي تم استخدامها في النصف الثاني من الحرب ضد سفن الحلفاء. لكن فعالية هذه الأسلحة كانت غامضة، ومع اكتساب الحلفاء للتفوق الجوي، تلاشت الهجمات على الأهداف الأرضية في الخلفية بالنسبة للوفتفاف.

كانت كل هذه التطورات بالتأكيد سابقة لعصرها، لكن لا يمكن مقارنتها بـSilbervogel. أصبح "الطائر الفضي" المشروع العسكري الأكثر طموحًا للرايخ الثالث طوال سنوات وجوده. كان المشروع عبارة عن مركبة فضائية قاذفة مدارية جزئيًا مصممة لضرب أراضي الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة. المفهوم نفسه اقترحه العالم النمساوي يوجين سانجر. يمكن أن يحمل المهاجم ما يصل إلى 30 ألف كجم من حمولة القنبلة، ولكن إذا كنا نتحدث عن ضرب الأراضي الأمريكية، فقد تم تخفيض الحمولة إلى 6 آلاف كجم. كان وزن الطائرة نفسها 10 أطنان، ووصل طولها إلى 28 م، وفي الجزء الخلفي من جسم الطائرة كان هناك محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل بقوة دفع تصل إلى 100 طن، وعلى الجانبين كان هناك محركان صاروخيان مساعدان .

مقاتلة Focke Wulf Ta-183 "Huckebein" / غيتي إيماجز

لإطلاق القاذفة، اقترح زنجر إنشاء مسار للسكك الحديدية يبلغ طوله حوالي 3 كيلومترات. تم وضع الطائرة على مزلج خاص، ويمكن أيضًا تركيب معززات إضافية عليها. ونتيجة لهذا، كان من المفترض أن يتسارع الجهاز إلى 500 م/ث على المسار، ثم يرتفع بمساعدة محركاته الخاصة. كان "السقف" الذي يمكن أن يصل إليه سيلبرفوغل هو 260 كيلومترًا، مما جعله فعليًا مركبة فضائية.

كانت هناك عدة خيارات للاستخدام القتالي لـ Silbervogel، لكن جميعها ارتبطت بعدد من المخاطر (فقدان الطيار والطائرة) والمشاكل الفنية التي لم يكن من الممكن حلها في ذلك الوقت. وكان هذا هو السبب وراء التخلي عن المشروع في عام 1941. وبحلول ذلك الوقت كان في مرحلة الرسومات الورقية. ومع ذلك، في نهاية الحرب، أصبحت القيادة الألمانية مهتمة مرة أخرى بالمشروع، ولكن بعد ذلك لم يؤمن أحد بتنفيذه. وبعد الحرب، أجرى العلماء حسابات ووجدوا أن الجهاز الذي صممه زنجر كان سينهار فور دخوله الغلاف الجوي. في الوقت نفسه، من المستحيل عدم ملاحظة جرأة المهندسين الألمان، لأن المفهوم نفسه كان قبل عقود عديدة من وقته.

المركبة الفضائية القاذفة المدارية جزئيًا Silbervogel / DeviantART

الدبابات

أول ارتباط عند سماع كلمة Wehrmacht هو رنين المسارات الفولاذية ورعد إطلاق النار. كانت الدبابات هي التي لعبت الدور الرئيسي في تنفيذ الحرب الخاطفة - الحرب الخاطفة. اليوم لن نحدد أفضل دبابةالحرب العالمية الثانية، مع ترك الإبداعات الرائعة جانبًا مثل Panzerkampfwagen VI Tiger I أو Panzerkampfwagen V Panther. سنتحدث عن هؤلاء الدبابات الألمانيةالذين لم يكن مقدرا لهم خوض المعركة.

في النصف الثاني من الحرب، تعرضت القيادة النازية (وقبل كل شيء هتلر نفسه) لجنون العملاق غير المبرر، وكان هذا ملحوظًا بشكل خاص في مثال الدبابات. وإذا كان وزن "تايجر 1" الذي سبق ذكره يبلغ 54-56 طناً، فإن شقيقه "تايجر 2" كان وزنه 68 طناً، ولم يتوقف النازيون عند هذا الحد. في نهاية الحرب، ولدت العبقرية القاتمة لبناء الدبابات الألمانية مشاريع هائلة ومخيفة وسخيفة تماما.

على سبيل المثال، تعتبر دبابة ماوس فائقة الثقل هي الأكثر شهرة بين جميع الدبابات غير المعروفة في الحرب العالمية الثانية. قاد التطوير المصمم الشهير فرديناند بورش، على الرغم من أن الفوهرر نفسه يمكن اعتباره أب الدبابات فائقة الثقل. بوزن هائل يبلغ 188 طنًا، بدا جهاز Maus أشبه بصندوق أقراص متنقل وليس كصندوق كامل مركبة قتالية. وكانت الدبابة تمتلك سلاح KwK-44 L/55 عيار 128 ملم، كما وصل درعها الأمامي إلى 240 ملم. بقوة محرك 1250 حصان. مع. وصلت الدبابة إلى سرعة على الطريق السريع تصل إلى 20 كم/ساعة. يتكون طاقم السيارة من ستة أشخاص. في نهاية الحرب، تم إنتاج دبابتين ماوس، لكن لم يكن لديهم الوقت للمشاركة في المعارك.

دبابة ثقيلة للغاية E-100 / فليكر

يمكن أن يكون لدى Maus نوع من التناظرية. كان هناك ما يسمى بالسلسلة E - سلسلة من المركبات القتالية الموحدة للغاية والمتقدمة تقنيًا في نفس الوقت. كان هناك العديد من مشاريع الدبابات من السلسلة E، وكان أكثرها غرابة هو Panzerkampfwagen E-100 الثقيل للغاية. تم إنشاؤه كبديل للماوس ووزنه 140 طنًا. قام المصممون بإنشاء عدة إصدارات من الأبراج لهذه الدبابة. أسلحة مختلفة و متغيرات مختلفة محطة توليد الكهرباء. نظرًا للوزن الهائل للدبابة، كان من المفترض أن تصل سرعة E-100 إلى 40 كم/ساعة، لكن لم يكن لدى الألمان الوقت الكافي للتحقق من الخصائص التقنية، حيث وقع النموذج الأولي غير المكتمل في أيدي قوات الحلفاء.

الدبابات الألمانية فائقة الثقل، وخاصة دبابة ماوس، السنوات الاخيرةانتشرت بنشاط في الثقافة الشعبية. في المقام الأول في الألعاب عبر الإنترنت. ومع ذلك، لا ينبغي أن تأخذ خصائص "الألعاب" لهذه الأجهزة على محمل الجد. لم يتم استخدام مثل هذه الدبابات في المعارك، مما يعني أنه لا يمكن محاكاة سلوكها بشكل معقول. ويجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار أيضًا معلومات وثائقيةلا يوجد سوى القليل جدًا عن هذه الدبابات.

تم تطوير دبابة أكثر إثارة للإعجاب من قبل المصمم إدوارد غروت. كان المشروع يسمى Landkreuzer P.1000 Ratte، حيث أرادوا إنشاء دبابة يصل وزنها إلى ألف طن، وكان طول لاندكروزر 39 عرضًا - 14 مترًا، وكان السلاح الرئيسي هو أن يكون اثنان من عيار 283 ملم بنادق SKC/34. لقد أرادوا أيضًا تجهيز الدبابة بمدفعية مضادة للطائرات - ما يصل إلى ثمانية مدافع مضادة للطائرات عيار 20 ملم.

من الجدير بالذكر أنه حتى هذا العملاق أقل شأنا من حيث الحجم لمشروع آخر أكثر روعة - Landkreuzer P.1500 Monster. كان هذا "الوحش" عبارة عن دبابة ثقيلة للغاية مبنية على أساس نظام المدفعية العملاق للسكك الحديدية في دورا. كان الاختلاف الرئيسي مع P.1500 هو أنه لم يكن من الضروري السفر بالسكك الحديدية. لا توجد معلومات موثوقة تقريبًا عن هذه الآلة الضخمة: يُعتقد أن طول الهيكل يمكن أن يصل إلى 42 مترًا، في حين أن الدرع في بعض الأماكن قد يصل إلى 350 ملم، ويمكن أن يستخدم مدفع P.1500 أسلحة بعيدة المدى من عيار 807 ملم. ، والتي كان من المفترض أن يشارك في صيانتها طاقم مكون من 100 شخص. بالمعنى الدقيق للكلمة، كانت الدبابة عبارة عن مدفعية متنقلة بعيدة المدى ولا يمكن استخدامها على قدم المساواة مع الدبابات الثقيلة الأخرى أو حتى فائقة الثقل. لم يتم إنتاج Landkreuzer P.1500 Monster، مثل Landkreuzer P.1000 Ratte، ولم تكن هناك حتى نماذج أولية لهذه الآلات.

يمكنك تسمية كل هذه التطورات بـ "الأسلحة المعجزة" فقط بين علامتي الاقتباس. ليس من الواضح من حيث المبدأ سبب إنشاء الدبابات فائقة الثقل وما هي الوظيفة التي كان من المفترض أن تؤديها. كان من المستحيل تقريبًا نقل الآلات التي يزيد وزنها عن 100 طن. لم تتمكن الجسور من تحمل وزنها، وكانت الدبابات نفسها عالقة بسهولة في الوحل أو المستنقع. علاوة على ذلك، على الرغم من دروعها، كانت الدبابات فائقة الثقل معرضة للخطر بشكل مدهش. سيكونون أعزل تمامًا ضد طائرات الحلفاء. لقد حولت قنبلة واحدة حتى الدبابة الأكثر حماية إلى كومة من الخردة المعدنية. وذلك على الرغم من أن أبعاد هذه المركبات لم تسمح لها بالحماية من الغارات الجوية.

الصواريخ

ربما سمع الجميع عن الصواريخ الألمانية V-1 و V-2. أولهما طائرة مقذوفة والثانية الأولى في العالم صاروخ باليستي. وقد استخدمت هذه الصواريخ في الحرب، ولكن من الناحية العسكرية الاستراتيجية، كانت نتيجة استخدامها ضئيلة. لكن صواريخ V كانت مصدر مشاكل كبيرة لسكان لندن، الذين أصبحوا في كثير من الأحيان هدفهم.

V-2 / ويكيميديا كومنز

ولكن كان هناك أيضًا مشروع أكثر أصالة لـ "سلاح الانتقام" - "V-3". بالرغم من أسماء مماثلة، لم يكن لدى الأخير سوى القليل من القواسم المشتركة مع V-1 و V-2. لقد كان مدفعًا ضخمًا متعدد الغرف، وكان يُطلق عليه أيضًا "مضخة الضغط العالي". تم تطوير المشروع تحت قيادة المصمم August Cönders. كان طول البندقية 130 مترًا، وتتكون من 32 قسمًا - لكل منها حجرة شحن تقع على الجانب. وكان من المفترض أن يستخدم المدفع مقذوفات خاصة على شكل سهم يبلغ طولها 3.2 متر، وكانت أقصى مسافة لإطلاق النار 165 كيلومترا، لكن وزن العبوة الناسفة لم يتجاوز 25 كجم. علاوة على ذلك، يمكن أن تطلق البندقية ما يصل إلى 300 طلقة في الساعة.

لقد أرادوا تجهيز مواقع لمثل هذه الأسلحة بالقرب من ساحل القناة الإنجليزية. لقد كانت تقع على بعد 95 ميلاً فقط من العاصمة البريطانية، وكان من الممكن أن يكون تدمير لندن خطيرًا. على الرغم من أن الأسلحة كانت موجودة في وسائل حماية خاصة، إلا أنها دمرت بالكامل خلال غارة جوية في 6 يوليو 1944. نتيجة لذلك، لم يشارك V-3 الأصلي في الحرب. لكن نظيرتها الأصغر كانت أكثر حظًا - فقد تم استخدام LRK 15F58 مرتين لقصف لوكسمبورغ في شتاء 1944-1945. كان الحد الأقصى لمدى إطلاق النار لهذا النظام المدفعي 50 كم، وكان وزن القذيفة 97 كجم.

كان الألمان أول من صنع صواريخ موجهة مضادة للدبابات. أولها كان Ruhrstahl X-7، الذي كان موجودًا في تعديلات الطيران والأرض. تم التحكم في الصاروخ عبر سلكين معزولين، وكان لا بد من التحكم في الصاروخ X-7 بصريًا باستخدام عصا تحكم خاصة. تم استخدام الصاروخ بشكل متقطع في القتال، وحال نهاية الحرب دون بدء الإنتاج الضخم.

كان التطوير النازي الأكثر طموحًا هو A-9 / A-10 Amerika-Rakete. وكما يوحي الاسم، كان الصاروخ موجهًا نحو الولايات المتحدة، لذلك يمكن أن يصبح A-9/A-10 أول صاروخ عابر للقارات في العالم. لا توجد معلومات موثوقة عنها عمليًا أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، بعد الحرب، كان الصاروخ محاطا بالخدع. ويزعم عدد من المصادر أنه بحلول نهاية الحرب كان الصاروخ "شبه جاهز". هذا لا يمكن أن يكون صحيحا. ومن المشكوك فيه أن مثل هذا الصاروخ يمكن استخدامه لأغراض عسكرية على الإطلاق؛ فمن المحتمل أن مشروع أمريكا-راكيتي ظل على الورق بحلول نهاية الحرب.

كانت المرحلة الأولى من الصاروخ هي الداعم A-10، الذي يوفر إطلاقًا عموديًا وكان من المفترض أن ينفصل على ارتفاع 24 كم. ثم جاءت المرحلة الثانية وهي عبارة عن صاروخ A-9 مزود بأجنحة. تسارعت Amerika-Rakete إلى 10 آلاف كيلومتر في الساعة ورفعتها إلى ارتفاع يصل إلى 350 كيلومترًا. في حالة الطائرة A-9، يمكن أن تكون المشكلة الرئيسية هي الطيران الديناميكي الهوائي المستقر الأسرع من الصوت، والذي كان مستحيلاً في تلك السنوات. ومن الناحية النظرية، يمكن للصاروخ أن يطير من الأراضي الألمانية إلى الساحل الأمريكي في حوالي 35 دقيقة. كانت الشحنة المتفجرة 1000 كجم، وكان من المقرر أن يتم توجيه الصاروخ بواسطة منارة لاسلكية مثبتة في مبنى إمباير ستيت (أراد النازيون استخدام عملائهم لتثبيته). ويُزعم أنه يمكن أيضًا استخدام الطيار الموجود في قمرة القيادة المضغوطة للتوجيه. وبعد تعديل طيران الطائرة A-9، كان من المفترض أن تخرج من ارتفاع 45 كم.

تم إنشاء V-2 بواسطة المصمم الألماني المتميز Wernher von Braun. معمودية النارتم إطلاق الصاروخ في 8 سبتمبر 1944، وتم تنفيذ 3225 عملية إطلاق قتالية في المجموع. كان مدى طيران V-2 320 كم. كان هذا كافياً لهزيمة مدن بريطانيا العظمى. وكان معظم ضحايا الهجمات الصاروخية من المدنيين - حيث كلفت ضربات V-2 حياة 2.7 ألف شخص. كان لدى V-2 محرك صاروخي سائل يسمح لها بالوصول إلى سرعات تصل إلى 6120 كم / ساعة.

البرنامج النووي

النازي البرنامج النوويهو موضوع منفصل للبحث، ولن نخوض في جوهره. دعونا نلاحظ فقط أنه على الرغم من أن العلماء النازيين قد أحرزوا بعض التقدم، إلا أنهم بحلول عام 1945 كانوا بعيدين عن الإبداع أسلحة نووية. أحد أسباب ذلك هو أن الألمان اختاروا مفهوم استخدام ما يسمى "الماء الثقيل" (ويسمى أيضًا أكسيد الديوتيريوم؛ ويستخدم هذا المصطلح عادة للإشارة إلى الماء الهيدروجيني الثقيل، الذي له نفس صيغة كيميائية، مثل الماء العادي، ولكن بدلاً من ذرتين من نظير الهيدروجين الخفيف المعتاد، فإنه يحتوي على ذرتين من نظير الهيدروجين الثقيل - الديوتيريوم، ويتوافق الأكسجين الخاص به في التركيب النظائري مع الأكسجين الموجود في الهواء.

الخاصية الأكثر أهمية لماء الهيدروجين الثقيل هي أنه لا يمتص النيوترونات عمليا، لذلك يتم استخدامه في المفاعلات النووية لكبح النيوترونات وكمبرد - NS). لم يكن هذا المفهوم هو الأفضل عندما يتعلق الأمر بتحقيق التفاعلات النووية المتسلسلة اللازمة لصنع أسلحة نووية بسرعة. يقع مصنع إنتاج الماء الثقيل نفسه في المركز الإداري النرويجي في مدينة رجوكان. في عام 1943، نفذ الحلفاء عملية Gunnerside، ونتيجة لذلك دمر المخربون المؤسسة. لم يقم النازيون بترميم المصنع، وأرسلوا ما تبقى من الماء الثقيل إلى ألمانيا.

ويعتقد أن الحلفاء الغربيين تفاجأوا للغاية بعد الحرب عندما علموا إلى أي مدى كان النازيون بعيدين عن صنع أسلحة نووية. سواء كان هذا صحيحًا أم لا، فمن المحتمل أننا لن نعرف أبدًا. ويدعم هذه الفرضية حقيقة أن ألمانيا أنفقت أموالاً أقل بنحو 200 مرة على صنع الأسلحة النووية مما احتاجته الولايات المتحدة لتنفيذ مشروع مانهاتن. دعونا نتذكر أن برنامج تطوير الأسلحة النووية كلف الأمريكيين ملياري دولار، وهو مبلغ ضخم بمعايير ذلك الوقت (إذا ترجمناه إلى دورة حديثةدولار، فيكون نحو 26 مليار دولار).

في بعض الأحيان تعتبر الغواصات الألمانية من النوع XXI والنوع XXIII أمثلة على "الأسلحة المعجزة". لقد أصبحت الغواصات الأولى في العالم القادرة على البقاء تحت الماء باستمرار. تم بناء القوارب في نهاية الحرب ولم تشارك تقريبًا في الأعمال العدائية. بالمعنى الدقيق للكلمة، خسرت ألمانيا الحرب في المحيط الأطلسي في عام 1943، وفقد الأسطول تدريجياً أهميته السابقة بالنسبة للقيادة النازية.

رأي

ويمكن صياغة السؤال الرئيسي على النحو التالي: هل كان لـ«السلاح المعجزة» الألماني أن يكون له تأثير كبير على مجرى الحرب ويقلب الموازين نحو الرايخ الثالث؟ رد علينا المؤرخ الشهير ومؤلف العديد من الأعمال حول موضوع الحربين العالميتين الأولى والثانية يوري باخورين:

- من الصعب أن يغير "السلاح المعجزة" مسار الحرب العالمية الثانية، وإليكم السبب. بالفعل، بسبب تعقيد تصميم معظم هذه المشاريع، في ظروف الموارد المحدودة، لم تتاح لألمانيا النازية الفرصة لإنشاء إنتاج ضخم لواحد أو آخر من "أسلحة الانتقام". على أي حال، فإن عيناتها الفردية ستكون عاجزة أمام القوة الإجمالية للجيش الأحمر وقوات الحلفاء. ناهيك عن حقيقة أن العديد من مشاريع Wunderwaffe كانت طريقًا مسدودًا من الناحية التكنولوجية.

ومن بين المركبات المدرعة، فإن الأمثلة الأكثر تعبيراً عن ذلك هي "القوارض" فائقة الثقل - دبابات "الفأرة" و"الجرذ". الأول، بعد تجسيده بالمعدن، لم يتمكن الألمان حتى من الإخلاء عندما اقتربت قوات الجيش الأحمر. أما الثاني، بكتلة متوقعة تصل إلى 1000 طن، فقد تبين أنه ولد ميتًا - ولم يصل إلى تجميع النموذج الأولي. كان البحث عن "المعجزة" شكلاً فريدًا من أشكال الهروب العسكري التقني لألمانيا. وبناء على ذلك، لم يكن ليتمكن من إخراج الرايخ، الذي كان يخسر الحرب، من الأزمة على الجبهة، في الصناعة، وما إلى ذلك.

- أنت ألماني من رأسك إلى أخمص قدميك، مشاة مدرعة، صانع آلات، وأعتقد أن لديك أعصابًا ذات تركيبة مختلفة. اسمع يا وولف، إذا وقع جهاز جارين في أيدي أشخاص مثلك، ماذا ستفعل...

- ألمانيا لن تقبل الإذلال أبداً!

أليكسي تولستوي، "الجسم الزائدي للمهندس غارين"

“... نظر رجل قوات الأمن الخاصة إلى الوثائق لفترة طويلة وبدقة. ثم ردهم وألقى بهم اليد اليمنى، النقر على كعبيه بذكاء. جفل غورينغ من الاستياء - كان هذا بالفعل "الفلتر" الثالث للحراس - لكن هيملر، الذي كان يجلس في المقدمة، لم يكن منزعجًا: النظام هو النظام.

مرت طائرة هورش، التي يلمع مشعاعها بالنيكل، عبر البوابة المفتوحة وتدحرجت بصمت تقريبًا على طول خرسانة المطار الضخم، المبلل من الأمطار الأخيرة. كانت النجوم الأولى مشرقة في السماء.

خلف الصفوف الأنيقة من طائرات Messerschmitt-262 ، تومض من بعيد أضواء هيكل غريب يشبه جسرًا مائلًا ضخمًا يتجه نحو الأعلى بشكل حاد. التقط شعاع الضوء كتلة مثلثة تقف عند قاعدتها، ويشير طرفها إلى السماء المظلمة. أضاء الشعاع الصليب المعقوف في دائرة بيضاء على الجانب الأسود من العملاق.

كان الرجل الجالس في المقعد الخلفي في عربة هورش الثقيلة، وهو ينظر لفترة وجيزة إلى جورنج عابسًا، يرتجف باردًا. لا، ليس من نضارة الليل البارد. لقد كانت الساعة الحاسمة بالنسبة له قادمة.

وعلى بعد كيلومتر واحد، عند مجمع الإطلاق، انسحبت شاحنة صهريج، وقام الفنيون بغسل أيديهم ذات القفاز المطاطي بعناية تحت تيارات المياه الضيقة من الخراطيم.

رجل نحيف، نحيل يرتدي بذلة داكنة، ينقر بباطنه على درجات سلم شديد الانحدار، اختفى داخل مقصورة مركبة قصيرة الأجنحة، كما لو كان مربوطًا فوق جسم الطائرة لعملاق مثلث. هناك، في عش الطيار المضيء، قام بالنقر على المفاتيح. أضاءت أضواء التحكم الخضراء بجهاز التحكم عن بعد. وهذا يعني: قنبلة سوداء شديدة الانحدار في بطن آلة قصيرة الأجنحة - في في ترتيب مثالي. وكانت تحتوي على كرة يورانيوم ثقيلة في غلاف من النيكل وعدسات متفجرة.

حرك أوبيريت نوفوتني كتفيه - بدلة الفضاء البيضاء المطاطية تناسب جيدًا. "تذكر أنه يجب عليك الانتقام من التدمير الهمجي للمدن القديمة في الوطن الأم!" - أخبره هيملر جزئيا. قام المساعدون بإنزال خوذة ضخمة على شكل برميل على شكل تيوتوني مع حاجب شفاف. هسهس الأكسجين الوارد - تم تعديل أجهزة دعم الحياة منذ فترة طويلة كالساعة. عرف نوفوتني المهمة عن ظهر قلب. إحداثيات نقطة الدخول إلى الغلاف الجوي.. التوجه إلى المنارة الراديوية.. إسقاط قنبلة - فوق نيويورك وعلى الفور - بعد حرق المحرك للقفز فوقها المحيط الهاديوآسيا.

أوافق، كل هذا يبدو مثيرا للاهتمام للغاية. والكتاب نفسه، "سيف الإمبراطورية المكسور"، الذي أُخذ منه هذا الاقتباس، مصنوع بشكل جيد. يشعر المرء أن الشخص الذي كتبها - لسبب ما اختار إخفاء اسمه تحت الاسم المستعار مكسيم كلاشينكوف - لديه قلم محترف. وقام بجمع حقائق مثيرة للاهتمام. والسؤال هو هل فسرها بشكل صحيح؟

وبطبيعة الحال، لكل شخص الحق في وجهة نظره الخاصة. والآن، لحسن الحظ، كل شخص لديه الفرصة للتعبير عن ذلك علنا - مجموعة الدوريات ودور النشر اليوم واسعة جدا. وأنا لست هنا على الإطلاق لأناقش شرعية مفهوم ذلك الكتاب. لدي مهمة مختلفة - أن أخبركم قدر الإمكان بالحقيقة حول الترسانات السرية للرايخ الثالث، وأن أبين بالحقائق والوثائق وروايات شهود العيان مدى صحة تلك الافتراضات، التي يمكن اختزال جوهرها إلى الحكم التالي: "أكثر من ذلك بقليل وكان الرايخ الثالث قد ابتكر حقًا "سلاحًا" "معجزة" يمكنه من خلاله السيطرة على الكوكب بأكمله. "

هو كذلك؟

الإجابة على سؤال مطروحليست بسيطة ولا لبس فيها كما قد يبدو في البداية. والنقطة ليست فقط أن التاريخ ليس لديه مزاج شرطي، وبالتالي فمن غير المجدي أن نتخيل "ماذا سيحدث لو". الصعوبة الرئيسية مختلفة: على مدى نصف القرن الماضي، أصبحت العديد من أحداث الحرب العالمية الثانية مليئة بالكثير من الأساطير والتكهنات وحتى الخدع الصريحة، بحيث أصبح من الصعب للغاية التمييز بين الحقيقة والأكاذيب. علاوة على ذلك، فقد مات بالفعل العديد من الشهود على تلك الأحداث، واحترقت الأرشيفات في لهيب الحرب العالمية أو اختفت لاحقًا في ظل ظروف غامضة أو ببساطة غير واضحة.

ومع ذلك، يمكن تمييز الواقع عن الخيال. مؤلفو إصدارات معينة أنفسهم يساعدون في هذا. وبعد القراءة المتأنية، يصبح الأمر واضحًا: الكثير منهم "يتعثرون" ويجدون أنفسهم غير قادرين على تغطية نفقاتهم.

ما هي التناقضات التي يمكنك ملاحظتها في المقطع أعلاه؟ أو على الأقل هذه.

يرجع المؤلف الأحداث التي يصفها إلى 12 أبريل 1947 - وهناك إشارة مباشرة إلى ذلك في النص. وكما يوحي السياق، كانت ألمانيا بحلول ذلك الوقت قد فازت بالحرب العالمية الثانية، بعد أن اكتسبت، مع اليابان، الهيمنة على كامل أوراسيا. كل ما تبقى هو سحق آخر معقل "للعالم الحر" - أمريكا.

ولهذا السبب، تم اقتراح وصفة تم اختبارها تاريخياً: يجب مهاجمة الولايات المتحدة قنبلة ذرية. وتستسلم البلاد على الفور - وهذا بالضبط ما حدث بالفعل لليابان.

ومع ذلك... لم يتمكن شخص يحمل الاسم الأخير "نوفوتني" من الجلوس في قمرة القيادة لقاذفة قنابل صاروخية خارقة (بالمناسبة، ببدلة فضائية داكنة أو ببدلة فضائية بيضاء؟). وهتلر نفسه ودائرته الداخلية بألقاب تبدأ بالحرف "G" - هيملر، وغورينغ، وجوبلز، وما إلى ذلك - راقبوا بعناية الامتثال لقانون النقاء العنصري، وهنا، بناءً على اللقب، هناك أمور واضحة للعيان الجذور السلافية- ربما يكون الطيار من تشيكوسلوفاكيا. (صحيح أنه كان من الممكن أن يكون نمساويًا. ومن ثم ربما سمح هتلر، وهو نفسه من مواطني هذا البلد، للطيار بالمشاركة في الرحلة الاستكشافية المحفوفة بالمخاطر).

وأخيرا، الرحلة، بقدر ما أفهم، كان من المفترض أن تتم على جهاز صممه E. Zenger، الذي طور مشروعه بالفعل في الأربعينيات من القرن الماضي مع عالم الرياضيات I. Bredt.

وبحسب الخطة، أقلعت الطائرة النفاثة "المثلثة" التي تفوق سرعتها سرعة الصوت والتي يبلغ وزنها 100 طن، ويبلغ طولها 28 مترًا، بمساعدة مسرع قوي. بعد أن التقطت سرعة 6 كيلومترات في الثانية (دخل غاغارين المدار بسرعة 7.9 كيلومترات في الثانية)، قفز قاذفة زنجر إلى الفضاء على ارتفاع 160 كيلومترًا وبدأت رحلة غير آلية على طول مسار مسطح. لقد "ارتدى" من طبقات كثيفةالغلاف الجوي، محققاً قفزات عملاقة، مثل حجر "خبز الفطائر" على سطح الماء. بالفعل في "القفزة" الخامسة، سيكون الجهاز على بعد 12.3 ألف كيلومتر من نقطة البداية، وفي التاسعة - 15.8 ألف كيلومتر.

ولكن أين هذه الآلات؟ عاش زنجر حتى عام 1964، وشهد الرحلات الفضائية الشهيرة، ولكن لا يوجد تنفيذ تقني حتى يومنا هذا - نفس "المكوكات" ليست سوى ظل شاحب لما خطط المصمم الموهوب للقيام به.

ومع ذلك، فإن الأساطير عنيدة جدًا. إنهم يجتذبون بغموضهم وبساطتهم وإتاحة الفرصة للجميع لمواصلةهم، ويقدمون المزيد والمزيد من الإصدارات الجديدة من تطور أحداث معينة. وقبل أن نبدأ الحديث عن كيف وماذا حدث بالفعل في ألمانيا خلال الرايخ الثالث، اسمحوا لي أن أقدم لكم ملخصًا موجزًا للافتراضات والفرضيات الأكثر إثارة للاهتمام حول هذا الموضوع.

لذلك، يعتقد بعض الباحثين أن أدولف هتلر لم يكن سوى رسول الجحيم، الذي كان ينوي استعباد البشرية، إذا جاز التعبير، للسيطرة على الأراضي حتى المجيء الثاني ليسوع المسيح. ولهذا السبب تم إعطاؤه تلميحًا حول كيفية صنع "سلاح معجزة" - قنبلة ذرية.

ولتحقيق هدفه، استخدم هتلر جميع أنواع الوسائل، بما في ذلك المساعدة التكنولوجية لقوى معينة، والتي بفضلها تمكن الرايخ الثالث من إنشاء أحدث السفن والغواصات والدبابات والبنادق والرادارات وأجهزة الكمبيوتر والأجسام الزائدة، قاذفات الصواريخوحتى... "الصحون الطائرة"، التي تم إرسال إحداها مباشرة إلى المريخ (من الواضح أنها لطلب المساعدة الطارئة).

$mob_info$