Как точно самолетът получава достъп до интернет? Има ли Wi-Fi в самолетите: „безжично свързване“ в небето

Интернет се превърна в такава част от живота модерен човекче липсата на Wi-Fi в кафене или ресторант вече не просто ни изненадва, но и ни възмущава. Можете да се свържете с World Wide Web почти навсякъде: в градския транспорт, по улиците, на летищата и дори в самолетите - въпреки че доскоро всичко това изглеждаше като фантазия. Нашата статия ще бъде полезна за тези, които се чудят дали има интернет в самолетите, как да го използват и колко струва достъпът до интернет на височина от десет хиляди метра над земята.

Интернет в самолета

Първо, нека отговорим на въпроса: има ли интернет в самолетите? да модерни технологиипозволи на пътниците да имат достъп до световната мрежа. Но не всички авиокомпании предлагат такава услуга на пътниците. Освен това не всички самолети го имат, тъй като оборудването на самолет с подходяща технология изисква сериозни финансови инвестиции.

Най-големите авиокомпании днес активно използват нови технологии. Например Virgin America предоставя достъп до интернет на пътниците във всички самолети. Степента на покритие на American Airlines достига 80%. Lufthansa и Qatar Airways предлагат достъп до по-малко от половината от своите самолети. Европейски компании: Air France , Air Berlin, KLM, British Airways и други също предлагат този вид услуга на някои от своите полети.

Сред руските авиокомпании само Aeroflot в момента предоставя достъп до интернет.Понастоящем тази услуга е достъпна само за самолети за дълги разстояния A330 и B777. През следващата година се планира интернет да се появи и на други самолети на авиокомпанията - Airbus 320 и 321.

Колко струва интернет в самолет?

Интернет в самолет трудно може да се нарече евтина услуга, достъпна за всички. Обикновено не е включено в цената (въпреки че има някои изключения). Цените на услугата варират от 3 до 50 долара или евро в зависимост от авиокомпанията, времето на използване на мрежата и обема на трафика.

Етикет " Аерофлот» зависи от типа самолет, времето и трафика. И така, на A330 15 минути трафик струват $5 (тарифата включва 10 MB), за всеки MB над лимита ще трябва да платите $1. 30 MB трафик в B777 ще струва $15. Струва си да се има предвид, че можете да платите за услугата само на борда и безкасово - с карта. Що се отнася до достъпа до интернет на теснокорпусни кораби, както медиите писаха по-рано, неограниченият достъп за един час ще струва 800 рубли, за целия полет - 1000 рубли.

U Луфтханзатарифите започват от 3 евро. Вярно, за тази сума можете да проверите само електронна пощаили скоростта на връзката за изпращане на съобщения е до 150 kbps. За 7 евро ще се предлагат скорости до 600 kbit/s, а за 12 евро - до 15 Mbit/s.

Но и тук има промени към по-евтини услуги от този вид. А някои авиокомпании са отишли ​​дори по-далеч, като предоставят този достъп безплатно. Това направи специално скандинавската авиокомпания норвежкипредлагайки на всички свои пътници безплатен достъп до мрежата. Компанията казва, че безплатен Wi-Fi е наличен на повечето полети в Европа и на полетите между САЩ и Карибите.

Малко история

Не можете просто да инсталирате WiFi мрежа в самолет. Много е скъпо и доста трудно. Такива разходи просто не се изплатиха, така че много авиокомпании дори не обърнаха внимание на този проблем. Беше по-евтино да се инсталират системи за забавление на пътниците, които им позволяваха да гледат филми и да слушат музика.

Всичко се промени през 2001 г., когато Boeing представи сВръзка чрез система Boeing. За да се елиминира влиянието на оборудването върху системите на самолета, предавателната антена е извадена от самолета и в същото време са монтирани специални "заглушители" за сигнали от мобилни устройства. Комуникацията се осигуряваше от базова станция, която излъчваше чрез Ethernet или Wi-Fi. Скоростта на пренос на данни с тази връзка достигна десетки мегабита в секунда.

Авиокомпаниите се заинтересуваха от тази услуга и започнаха охотно да сключват договори за оборудване на самолети с такива системи. Но недостатъчното търсене и кризата с въздушния транспорт доведоха до съкращаване на програмата - през 2006 г. услугата престана да функционира.

Системите за достъп до Интернет, които замениха Connexion, не се различаваха фундаментално от своя предшественик. В самолета е монтирана антена, а вътре е поставен рутер за разпределяне на трафика. Антените от своя страна приемат сигнали от базови станции, инсталирани на земята. Когато летят над вода, антените комуникират със сателити в геостационарни орбити.

Мобилни телефони в самолета

Сега нека поговорим дали мобилните телефони са разрешени в самолета. Първоначално, когато се появиха първите устройства, те можеха да се използват на борда. Въпреки това, с широкото разпространение мобилни комуникациипрез 90-те години са проведени проучвания, които показват, че може да повлияе на показанията на бордовите инструменти. Затова беше въведена забрана за използване на мобилни телефони на борда на кораби.

Оттогава научният прогрес е напреднал много напред, мощността на излъчване на такива устройства е станала много по-ниска и тяхното въздействие върху технологията е сведено до минимум. Така че забраната за използване на телефони е нещо от миналото. Днес използвайте мобилни устройстваЗабранено е само при изкачване и при кацане на самолета.

Да сме винаги във връзка не е просто каприз, а в някои случаи и принудителна необходимост. Особено при дълги полети. По това време можете да решите много различни проблеми. Ето защо много хора се интересуват дали има Wi-Fi в самолетите. Може ли да се използва по време на полет?

Как работи интернет в самолет?

Сравнително наскоро не беше възможно да използвате интернет връзка по време на полет. Не беше разрешено дори използването на мобилни джаджи в кабината на самолета. Такива ограничения бяха въведени от съображения за сигурност. Сигналите, излъчвани от устройствата, пречат на работата на авиониката. IN модерен святситуацията се промени драматично.

Интересен факт! Когато самолетът се изкачи на надморска височина над 3000 м, пътниците имат достъп до интернет. На по-ниска надморска височина използването на тази услуга е забранено.

Сателитната комуникационна система е въведена за първи път от американската компания Boeing. В началото на 2000-те Повечето авиокомпании са го инсталирали. За съжаление, такива системи не осигуряват достатъчна скорост на интернет. Те можеха да работят само на сушата. По време на полета през океана системите не са функционирали.

Съвременните сателитни комуникационни системи могат да осигурят сигнал за интернет връзка до 50 MB в секунда.Тази скорост е достатъчна за достъп до социални мрежи, гледане на кратки видеоклипове и комуникация. Но, ако в самолета има голям бройЗа хората, които също използват интернет, скоростта на обмен на информация е значително намалена.

За да осигурят на пътниците достъп до интернет, авиокомпаниите инсталират специални антени на самолетите. Те са доста тежки, което се отразява негативно на аеродинамичните характеристики самолет. Започва да харчи повече гориво и съответно цената на самолетните билети се увеличава.

важно. Някои авиокомпании ви позволяват да използвате интернет на борда на самолета срещу заплащане. Размерът му се определя в зависимост от разходите за плащане на поддръжката на сателитната кула.

Много въздушни превозвачи инсталират интернет комуникационни системи в Ka-обхвата на своите самолети. Скоростта на предаване на информация на тези устройства значително надвишава остарелите сателитни системи. Достига 100 MG в секунда. В същото време WiFi в самолет работи стабилно, независимо колко хора са свързани към него.

Как работи Wi-Fi в самолет? Просто е. Веднага след като самолетът се издигне на надморска височина от 3 км или повече, бордовото устройство за интернет сателитна комуникация започва да работи. Издава сигнали. Всеки пътник може да намери мрежата и да се свърже с нея. Трябва да се помни, че тази услуга се заплаща в самолети. Ще трябва да платите за това, когато самолетът кацне.

Допълнителни ограничения

Авиокомпаниите сключват споразумения с мобилните оператори за предоставяне на интернет услуги. В тях ясно са посочени условията и тарифите. Много авиокомпании съзнателно ограничават броя на закупените услуги. Например, оператор на интернет мрежа може умишлено да блокира достъпа до Skype и FaceTime. Разговорите по тези VOIP може да смущават другите пътници по време на полета.

WiFi в S7 и Aeroflot

През 2011 г. авиокомпания Aeroflot въведе възможност за използване на интернет на борда на своите самолети. Вече всеки може да се свърже и да извърши следните действия:

  • отидете в социалните мрежи;
  • пишете съобщения;
  • предаване и получаване на информация;
  • използване модерни видовеИнтернет връзки.
  • гледайте кратки видеоклипове.

През 2016 г. на самолети бяха инсталирани нови кули от оператора Megafon. Те осигуряват достатъчна скорост на сигнала.

Що се отнася до компанията S7, тя въведе възможността за достъп до интернет директно на летището в бизнес салоните.

Има ли Wi-Fi в самолетите S7? Тази опция все още не е налична на борда на самолетите. Според представител на авиокомпанията те няма да спрат дотук. Може би в близко бъдеще пътниците на S7 ще имат възможност за достъп до глобалния интернет.

Как плащате

Дали има WiFi в самолета и каква е цената му, можете да проверите при служител на авиокомпанията. Заплащането за ползване на интернет услугата на борда на самолета се извършва по банков път.

След като пътникът се свърже с мрежата и започне да използва трафик, на борда се активират специални устройства. С тяхна помощ можете да определите колко време е прекарал човек в търсене на необходимата информация в Интернет и колко трафик е използван от него.

важно. Плащането за интернет се извършва непосредствено преди качване. По това време сигналът е изключен. Цената на услугата ще бъде дебитирана от банковата карта на пътника.

Списък на руски и чуждестранни авиокомпании, предоставящи интернет на борда

Компанията Aeroflot се грижи за своите клиенти. Те получават възможност да използват интернет връзката директно на борда на самолетите A330 и B777. Услугите за доставка на мрежа се предоставят от Staonair.

Цена на интернет на модел A330 на Aeroflot:

  • Тарифа "Малка". Включва 10 MB, продължителността на трафика е 15 минути. Цената му е 5 долара. САЩ.
  • Тарифа "Средна". Времето за предоставяне на 30 MB трафик е 60 минути. Цената на услугата е до 15 долара. САЩ.
  • Тарифа "Голяма". Можете да използвате интернет връзката 3 часа. Общият трафик за използване е 100 MB. Цената на услугата е 40 долара. САЩ.
  • Тарифа "Безкрайно". Можете да използвате интернет през целия полет. Обемът на предоставения трафик е 150 MB. Цена - 50 долара. САЩ.

За самолет модел B777 се предоставя услуга за интернет връзка на три тарифи:

  • „Малък“ - трафик до 10 MB с цена от 5 долара. САЩ.
  • „Среден“ - трафик до 30 MB. Цената му е 15 долара. САЩ.
  • „Голям“ - трафик до 100 MB с цена 40 долара. САЩ.

В самолетите на чуждестранни компании тарифата за използване на интернет се определя в зависимост от цената на услугите на телекомуникационния оператор. По-добре е да изясните всички подробности директно на уебсайта на авиокомпанията или със стюардесата на борда на самолета.

Днес не можете да се скриете от wifi, не можете да се скриете и ако преди последното убежище на тези, уморени от интернет, беше на борда на самолет, сега авиокомпаниите все повече предлагат на своите пътници достъп до wifi по време на полет.

Лично за мен липсата на интернет на борда на самолета никога не ми е изглеждала като голям проблем, още по-малко като катастрофа, защото самолетът е почти единственото място, и то не на земята, а в небето, където никой не може да ви безпокои моментално месинджър или чрез съобщения. социална мрежа. Но остава фактът, че много хора не могат да живеят дори час без интернет. Нека сравним цената на достъп до wifi от различни авиокомпании; за коректни сравнения всички цени са дадени в една и съща валута - евро.

Аерофлот: Руските авиокомпании се отличиха, като направиха различни тарифи в зависимост от това дали се свързвате с wifi от мобилен телефонили от таблет. В първия случай цената на wifi ще бъде 4,5 евро на час, но при свързване с помощта на таблет цената се увеличава до 9 евро на час.

Alitalia: цената на wifi от националната авиокомпания на Италия е 9,6 евро на час, а ако решите да се свържете за три часа наведнъж, тогава цената на wifi пада до 21 евро за три часа употреба.

Air France: за французите цената на wifi на борда е по-висока, отколкото за италианците; за час интернет ще трябва да платите 10,95 евро, но ако желаете, можете да закупите достъп до wifi през целия полет, такъв пакет струва само 19,95 евро и позволява използване на интернет услуги на борда за 24 часа.

Луфтханза: ако закупите достъп до wifi от Lufthansa за един ден, тогава цената му е сравнително хуманна - 17 евро, но час интернет на борда ще ви струва стандартните 9 евро.

Aer Lingus: Холандската авиокомпания Aer Lingus предоставя безплатно wifi за пътници в бизнес класа; в противен случай за достъп до световната мрежа по време на полета ще трябва да платите 10,95 евро на час или да закупите достъп до wifi за един ден за 19,95 евро.

Обединени авиолинии: Най-големият въздушен превозвач в света, United Airlines, иска 4,5 евро за почасов достъп до wifi; цената на дневна карта е 15,5 евро.

Емирейтс авиокомпания: Но авиокомпанията Emirates има достъп до wifi на борда – безплатно за всички пътници обаче, ако летите с Airbus A350. В други самолети на авиокомпанията цената на wifi е само $1 на час, тоест (в сравнение с други авиокомпании), може да се каже, почти за нищо.

Хареса ли ви материала? Присъединете се към нас във facebook

Дълго време пътуването със самолет се смяташе за „дигитален детокс“, осигуряващ ни няколко часа почивка от баража от имейли и съобщения. Но това вече е минало.

Интернетът на борда става все по-бърз и по-евтин и дори някои бюджетни авиокомпании вече го предлагат. „За съжаление, не видях писмото ви, защото бях в самолета“ - такова извинение вече не работи. Но все пак как работи Wi-Fi в самолет?

Къде е интернет в небето?

Говорейки на прост език, има два начина за предаване на сигнал към самолет, . Първият е чрез наземни широколентови кули, които изпращат сигнал до антените на самолета, разположени на фюзелажа. По маршрута самолетът автоматично се свързва с най-близката кула. Има обаче и „проблемни зони“ под формата на морета, океани, пустини, където сигналът ще изчезне.

Вторият метод използва сателитна технология. Самолетът се свързва със сателити на геостационарна орбита, които се използват за излъчване на телевизионни програми и прогноза за времето. Сигналът се приема от антената на самолета и след това се разпространява от бордовия рутер.

И в двата случая САЩ имат най-развитата инфраструктура. Ето защо американските авиокомпании предлагат Wi-Fi по време на полет на по-ниска цена от техните колеги в други страни.

Защо Wi-Fi в самолет е толкова бавен?

Технологията напредва бързо, но не може да се справи с големия брой Wi-Fi устройства на борда. През 2008 г., когато Gogo стартира своята безжична интернет услуга по време на полет, 3Mbps беше достатъчна скорост за няколко лаптопа. Но днес, когато всеки пътник носи поне една джаджа на борда, натоварването се е увеличило значително.

Средната скорост на интернет в европейските домове е 25 Mbit, но авиокомпаниите все още не могат да предложат повече от 12 Mbit. Инсталирането на антени, поддръжката и надграждането на сателитите са доста скъпи, но всяка година интернет на борда става все по-бърз и по-евтин.

Авиокомпании, предлагащи безплатен Wi-Fi в самолети

  • Емирейтс
  • JetBlue
  • норвежки
  • турски авиолинии
  • Air China
  • Филипински авиолинии
  • Хонконгските авиолинии
  • Nok Air.

Купихте скъп самолетен билет и има вероятност да доплатите за багаж? В епохата на бързо развиващата се индустрия на услугите все още има няколко неща в самолетите по поръчка, за които не си струва да се плаща, включително предоставянето на интернет.

Интернет в самолет: има ли смисъл?

Въпреки факта, че много летища предоставят възможност за безплатно използване на Wi-Fi, докато чакат полета си в замяна на изскачащи реклами на всеки 35-40 минути, много от тях са много уплашени от перспективата да останат без световната мрежа на борда Самолетът.

Развитието на мобилните технологии създаде усещането, че сте достъпни за всички по всяко време на денонощието, дори и да се озовете в самолет на път за друг град. В наши дни такава възможност наистина съществува. Ако заминавате на бизнес пътуване и вашата компания е платила за вас да използвате интернет на борда, няма да се разстроите много, докато чакате страницата да се зареди. Но ако сте похарчили собствените си пари, такава услуга ще ви подлуди.

Така че защо не трябва да плащате за Wi-Fi?

Наличие на монопол

Има монополни компании, които купуват всички права за предоставяне на определена услуга, което им дава възможност да диктуват цената и правилата за използване. Същото се случва и във въздуха. Gogo успешно контролира около 80% от този пазар от 2006 г. насам. Други компании се опитват бавно да създадат конкуренция, но засега без успех.


Система за експериментална оценка

Най-голямото зло на подобна услуга е фактът, че от нея печелят само самите интернет доставчици. Gogo наскоро въведе различни тарифи за различни потребители, което означава, че ще платите $33 в бизнес класа от JFK до Сан Франциско, но $10 в икономична от Детройт до Маями, например.

Освен това компанията постоянно увеличава тази цена, за да разбере колко клиентите са готови да платят за нейните услуги. Тази година цената се увеличи до 60 долара. И въпреки оплакванията на потребителите, няма причина да очакваме намаление на разходите.


Услугата все още е "нова"

В самото начало на своето съществуване компанията, която нямаше конкуренти, не беше много заинтересована да се опитва да подобри качеството и скоростта на пренос на данни. Сега, с появата на конкуренцията, те обръщат малко повече внимание на това. Скоростта на интернет обаче все още оставя много да се желае: в най-добрият сценарийтова е 10 мегабита в секунда, което е двойно по-малка скоростдомашна 4G връзка. И в редовни самолетитази цифра рядко надвишава 3 мегабита.

Нека ви напомним как работи Wi-Fi. Скоростта се разделя пропорционално между всички интернет потребители. Тези. Ако у дома вие и вашите съседи можете да използвате три устройства едновременно и това е достатъчно, тогава си представете какво се случва в самолет с около 100-150 души на борда?

Сателитни технологии

Използването на сателитни технологии дава възможност за ускоряване на процеса на пренос на данни, но това означава и увеличаване на разходите. Инсталирането на такава система в един самолет ще струва около 80 000 долара в Америка, а в Европа цените могат да достигнат 400 000 долара. д.

В САЩ сателитните системи в напоследъкПриблизително 85% от самолетите са го придобили, което означава, че скоростта на интернет скоро ще се увеличи, както и сумата, която трябва да се плати за предоставяне на услугата.


Едва ли ще има безплатен Wi-Fi

Въпреки че тази новина не може да не ни разстрои, нека да го разберем. Сега, след като установихме, че предоставянето на интернет е изключително скъпо за авиокомпаниите, представете си колко повече ще се увеличи цената на билета, ако искат да направят Wi-Fi безплатен за всички потребители? Това може да не ви притеснява, ако редовно летите на бизнес пътувания, спонсорирани от вашата компания, но ако сте обикновен турист, който се оказва на самолет веднъж или два пъти годишно за почивка, тогава това може да е твърде скъпо. Въпреки факта, че можете да седите няколко часа без връзка, докато четете книга или филм, който между другото се показва напълно безплатно. Така че играта струва ли си свещта?

Следващият път, когато тръгнете на пътуване, помислете внимателно дали има сериозна нужда да надплащате за билет, само за да сте във връзка дори на борда на самолета.

моб_инфо