রিজ একটা বড় কুত্তা। রিজ বিগ বিচ পাস: শোল্ডার বিগ বিচ।2011

এই রিজটি M5 হাইওয়ে থেকে স্পষ্টভাবে দেখা যায়। কুরুমনিকের সুউচ্চ পর্বতগুলো অরণ্যের ওপরে উঠে এসেছে। ক্রুগ্লিৎসায় ড্রাইভিং করার সময় এটিতে আরোহণের ধারণাটি ঠিক দুই সপ্তাহ আগে জন্মগ্রহণ করেছিল। সম্ভবত, গাড়ির জানালা দিয়ে এর রূপরেখা না দেখে আমরা কখনই সেখানে যেতে পারতাম না। তবে সবকিছু ঠিকঠাক হয়ে গেল এবং আমাদের আবার ইউরালে শুয়ে যাক।

ফটো রিজ দেখায় বিগ বিচ. উচ্চারণটি "সুক" শব্দ থেকে একটি অক্ষরটিতে রয়েছে, যার অর্থ ঠান্ডা।

ভোরের কুয়াশায় পাহাড় দেখা যাচ্ছে।

রিজ এবং কাটভকা ছোট্ট গ্রাম, যেখান থেকে আমাদের পথ চলা শুরু হয়েছিল।

বড় আকার

কাটভকা থেকে পথটি পূর্বদিকে চলে গেছে, দুটি চূড়ার মধ্যবর্তী একটি গিরিপথে। বামটি কম উচ্চ, ডানটি উচ্চতর - 1194 মিটার। আসুন ডানদিকে যাই। ঠিক রিজ বরাবর।

ফটোটি রিজের প্রতিবেশী শিখর দেখায়

এখানে কোন রাস্তা নেই। ট্রপও। ঘাস, ফার্ন এবং রাস্পবেরিগুলির শুধুমাত্র ঘন ঝোপ। সত্যিকারের ভোজ্য জঙ্গল। এবং এটি প্রায় 800 মি পর্যন্ত চলতে থাকে

উপরে, গাছপালা অদৃশ্য হয়ে যায় এবং একটি অবিরাম ঢিবি শুরু হয়।

বিভিন্ন ধরণের শ্যাওলা বিপজ্জনকভাবে পাথরের মধ্যবর্তী পথগুলিকে ঢেকে রাখে

আরোহণ খুব দীর্ঘ হতে সক্রিয় আউট. একরকম এমনকি অন্তহীন। শীর্ষে ওঠার পরে, দেখা যাচ্ছে যে এটি একেবারেই নয় এবং দূরত্বে একটি রিজ অনেক উঁচুতে দেখা যায়। এমা, আবার নিচে আবার পাথরের ওপরে। আবার শিখর এবং আবার একটি bummer. এবং এই পাঁচবার ঘটেছে!!!

ফটোতে আপনি বেশ কয়েকটি চূড়া দেখতে পাচ্ছেন যা আমরা আরোহণ করেছি, এই ভেবে যে তারা রিজের সর্বোচ্চ পয়েন্ট ছিল))

উপরেরটি উপরের ডানদিকে রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু এটা তার না. শিখর আরও এবং উচ্চতর হয়.

এখানে আমি শীর্ষে আছি। আগের ছবিতে যে পাহাড়টি তোলা হয়েছিল সেটি দৃশ্যমান। বাকি আরোহীরা নিচের দিকে উঠছে।

এখান থেকে আপনি সবুজ উপত্যকা এবং শৈলশিরাগুলির একটি সুন্দর দৃশ্য দেখতে পাবেন।

দূরে কাটাভকা আর বাকাল গ্রাম।

পূর্ব দিকে, জিয়ারতকুলের গভীরতায় দেখুন।

বড় আকার

পশ্চিমে দেখুন। দূরে একটি পচা শৈলশিরা এবং বাকালের অসংখ্য বর্জ্যের স্তূপ।

বড় আকার

পাহাড় থেকে গিরিপথে নেমে আমরা উপত্যকায় যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিই। সময় পূর্ণ। মানচিত্রে তারা 60-এর দশকে ভূতাত্ত্বিকদের দ্বারা ড্রিল করা একধরনের গুশিং কূপ খুঁজে পেয়েছিল। চল ওখানে যাই। পথটি ঠিক পূর্ব দিকে যায় এবং ক্রমাগত ছোট নদী এবং স্রোত দ্বারা অতিক্রম করা হয়, যা এই ধরনের উত্তাপে খুশি হতে পারে না।

ঝোপঝাড়ের মধ্যে অদৃশ্য স্রোতধারায় পুরো জঙ্গল ছটফট করছে। Taganay থেকে ভিন্ন, এখানে একটি অবিশ্বাস্য পরিমাণ জল আছে.

এখানে কূপ। তার উপর একটি অগ্রভাগ আছে এবং স্রোত গাছের উপর দিয়ে উড়ে যায়। 40 এর নিচের তাপে এবং এমন একটি ঝর্ণা, এটি কেবল একটি রূপকথার গল্প =)

এখানে রাত কাটান। আশেপাশে যেমন একটি ঝর্ণা সঙ্গে, অন্য কোন বিকল্প হতে পারে. ফটোতে মুখের অভিব্যক্তির উপর ভিত্তি করে, আপনি মোটামুটিভাবে আন্দাজ করতে পারেন যে জলের তাপমাত্রা মাটি থেকে বেরিয়ে আসছে। শান্ত))

চমৎকার বন পার্কিং এবং "আমি এখানে ছিলাম" শৈলী ফটো =)

পরের দিন ছিল বাকাল।

চলবে...

পাস: শোল্ডার বিগ বিচ।2011

আমরা খুব বন্ধুত্বপূর্ণ এবং ক্রীড়া পরিবার!!! আমরা প্রকৃতিকে খুব ভালোবাসি স্বদেশএবং যখনই সম্ভব আমরা প্রতি সপ্তাহান্তে বাড়ি থেকে এবং পাহাড়ে যাওয়ার চেষ্টা করি))))!!! শিশুদের জন্য বেশ সহজ পাস এবং আকর্ষণীয় নাম. এবং এর থেকে কী এসেছে - আরও দেখুন !!!

সুকা শব্দের উৎপত্তির তিনটি সংস্করণ রয়েছে। ব্যাখ্যাটি তাতার "সুকা" - "লাঙ্গল", বাশকির "সুকি" - "পাহাড়" এবং বাশকির "সুক" - "ঠান্ডা" থেকে উদ্ভূত হয়েছে। তৃতীয় সংস্করণ সম্ভবত দেখায়. ইউরালের বিখ্যাত টপোনিমিস্ট এ.কে. মাতভিভ একটি আকর্ষণীয় পর্যবেক্ষণ করেছেন: "...টিউলিউক গ্রামের রাশিয়ান বাসিন্দারা সুকা রিজকে ডাকেন, এই সত্যটি উল্লেখ করে যে এখানে হাঁটার জন্য খুব অসুবিধাজনক জায়গা রয়েছে..." এটি অবশ্যই হবে বলেন যে এই সত্যিই কেস. অধিকাংশশৈলশিরাটি সরু পাথুরে শৈলশিরা নিয়ে গঠিত যা বরাবর আপনাকে আরোহণ করতে হবে।

কাটভকা গ্রাম থেকে বলশায়া সুকু-এর দৃশ্য। আমাদের পাসের যাত্রা কোথা থেকে শুরু হয়েছিল?

ভ্রমণের দৃষ্টিকোণ থেকে, কাঁধ এবং বলশায়া সুকি পাস দিয়ে কাটাভকা গ্রাম থেকে সিবিরকা গ্রামে যাওয়ার রাস্তাটি আকর্ষণীয়। দক্ষিণ ইউরালের অন্য কিছু জায়গায় হাজার মিটার উচ্চতায় এমন একটি সহজ রাস্তা পাওয়া যায়। এটি 6 থেকে আমাদের জন্য গ্রীষ্মকালীন শিশুএবং এটি প্রয়োজনীয় !!!

চলুন শুরু করা যাক যে পাসে আরোহণ নিজেই সুরম্য।

/ সপ্তাহান্তে ভ্রমণ: কাটভকা-বিগ বিচ-র‌্যাপিডস

নিবন্ধের জন্য ফটো:
পরবর্তী পৃষ্ঠায়
আরো ছবি আছে ->

পৃষ্ঠা 1 - 2 এর 1
হোম | পূর্ববর্তী | 1   | ট্র্যাক | শেষ

ইউরিউজান এবং সাতকার মধ্যে প্রায় অর্ধেক পথ, বলশায়া সুকা রিজ স্কার্ট করে, ট্রান্স-উরাল হাইওয়ে M5 পাসের দিকে বহু কিলোমিটার ধরে হেঁটেছে। এবং এর সর্বোচ্চ বিন্দুতে, কুরুমের পাথরের নদীগুলি, যা পাতলা বনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে, প্রায় রাস্তার ডামার পর্যন্ত পৌঁছেছে। এই জায়গাটি অতিক্রম করে অনেকবার গাড়ি চালিয়ে, আমি কাছাকাছি চূড়ার দিকে তাকিয়ে "আমার ঠোঁট চেটেছি"। আমি ভেবেছিলাম যে আমার একদিন থামা উচিত এবং উপরে দৌড়ানো উচিত, যেহেতু তারা খুব কাছাকাছি। আমি ভাবলাম এবং চালিয়ে গেলাম, কারণ আমার পরিকল্পনায় সবসময় অন্য কিছু ছিল। এবং এটি সম্ভবত চিরকাল অব্যাহত থাকত যদি আমি একদিন বিশেষভাবে আরোহণের উদ্দেশ্যে সুকাতে না আসতাম।

কাটভকা - বিগ বিচ

আমার যাত্রার সূচনা বিন্দু ছিল প্রাচীন কাজান ট্রেইলের কাছে প্রতিষ্ঠিত কাতাভকার প্রাচীন গ্রাম, আপাতদৃষ্টিতে সর্বশক্তিমান মায়াসনিকভ এবং ত্বেরডিশেভের দিনগুলিতে ফিরে এসেছে এবং রিজের কাছে পড়েছিল।
একটি পুরানো বন রাস্তা গ্রাম থেকে পাসের দিকে নিয়ে যায়। এক সময় এটি সিবিরকার সাথে যোগাযোগের জন্য ব্যবহৃত হত, যা দুটি পাসের বাইরে অবস্থিত এবং কাঠ অপসারণের জন্যও। এবং এটি খুব সম্ভব যে এটি খুব কিংবদন্তি প্রাচীন কাজানার (কাজান ট্রেইল) অংশ ছিল, যার সাথে প্রাচীনকালে বলশয় কামেনের মাধ্যমে যোগাযোগ করা হয়েছিল। এখানে পাস খুব সুবিধাজনক: কম, মসৃণ। এবং এর বিপরীতে, নুরগুশের উপরে, একটি সমান ভাল রয়েছে, যা আরও পূর্ব দিকে নিয়ে যাচ্ছে।

এটা পাসের খুব কাছাকাছি। দ্রুত "পৌঁছেছে" - প্রায় এক ঘন্টার মধ্যে। আরোহণ শেষ হয়েছে, এবং রাস্তাটি একটি পুরানো ক্লিয়ারিংয়ের দিকে নিয়ে গেছে - ক্লিয়ারিং, নিচু বার্চ এবং দেবদারু গাছ সহ একটি বনভূমি। ডানদিকে একটু এগিয়ে, নিচু গাছের আড়াল থেকে একটি অবশিষ্টাংশ উঁকি দিল, পাস পয়েন্ট চিহ্নিত করে। ঘোলাটে চূড়া, পাসের রক্ষক, একটু আলাদা হয়ে রিজ দিয়ে একটি প্যাসেজ খুলেছে। এখানে জঙ্গলের সীমানা আর প্রাণহীন পাথর। জুনিপার এবং বামন ফার গাছ পাথুরে ঢাল বরাবর উপরে উঠে যায়। তারা পর্বত তুন্দ্রার লালতা মধ্যে সবুজ দাগ সঙ্গে interspered হয়. ক্রমাগত প্রবাহিত বাতাস দ্বারা আঁকাবাঁকা, স্কোয়াট, মসৃণ। এবং ধূসর পাথরের নদীগুলি - কুরুম - চূড়া থেকে তাদের সাথে দেখা করতে এবং তাইগার সমুদ্রে হারিয়ে যায়।

রাস্তাটি, একটু শ্বাস নেওয়ার পরে, ট্রেইলটিকে আরও টেনে নিয়েছিল, পূর্ব দিকে উদীয়মান ঢালের দিকে, ইয়ামকি ট্র্যাক্টে নেমে এসেছে - সুকা এবং উভানের মধ্যে একটি অববাহিকা। এখানে পাহাড়ের একটিতে একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত সাদা চিহ্ন সহ দূরবর্তী জিয়ারতকুল শৈলশিরাটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল।
সে কিছুক্ষণ দাঁড়িয়ে থাকল, দূরের দিকে তাকালো, তারপর পাশ দিয়ে পা বাড়ালো এবং ঝোপের ঝোপের মধ্য দিয়ে পথ করে, একটা পাস আউটক্রপিং পেরিয়ে, রিজ ড্রপের কিনারায় চলে এল। এখান থেকে পাহাড়ের পুরো পূর্ব প্যানোরামা খুলে গেল - কাছাকাছি উভান এবং নুরগুশের বিশালতা। যাইহোক, আমি আজ সেখানে যাচ্ছিলাম না। আমার লক্ষ্য ছিল পাসের ডানদিকে প্রভাবশালী কুরুম উচ্চতা, যেখানে আমি রাত কাটানোর জন্য একটি সুবিধাজনক জায়গা খুঁজে বের করার পরিকল্পনা করেছি।

আফসোস করে রাস্তা ছেড়ে দিলাম। এখন আমাদেরকে বায়ুপ্রবাহ এবং কুরুমের মধ্য দিয়ে আমাদের পথ তৈরি করতে হয়েছিল, অতীতের পাথুরে ফসল, প্রতিবার এবং তারপরে শ্যাওলা-উত্থিত পাথর থেকে পিছলে যেতে হয়েছিল। এখানে যদি কোনো পথ থাকত, সে সবগুলোতেই নখর চিহ্ন ছিল। এবং প্রাণীর সেলাইয়ের অদ্ভুত আইন অনুসারে প্রথাগতভাবে, তারা উপস্থিত হওয়ার সাথে সাথে অপ্রত্যাশিতভাবে অদৃশ্য হয়ে গেল। কিন্তু তারা আমাকে কিছুক্ষণ হাঁটতে সাহায্য করেছিল।

এদিকে, দৃশ্যগুলি অত্যাশ্চর্য ছিল। সোনালী সন্ধ্যার আলোয়, প্রতিটি মিটার উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে সাথে পাহাড়গুলি আরও কাছে বেড়েছে। উভানের কুঁজ ইতিমধ্যে খুব কাছাকাছি। এর নিচে লুকিয়ে ছিল মালায়া সাতকা-র উৎস। উচ্চতা থেকে এটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল যে কীভাবে আমার রাস্তা, ক্লিয়ারিং বরাবর একটি তীর দ্বারা টানা, মস্কাল এবং অলিম্পিক কর্ডনে গেছে, এখান থেকে অদৃশ্য - সমস্ত স্থানীয় পথের কেন্দ্র। এটি অবশ্যই বলা উচিত যে বলশায়া সুকা, শক্তিশালী জিগালগা রিজের উত্তরের ধারাবাহিকতা, দক্ষিণ ইউরালের একেবারে কেন্দ্রে অবস্থিত। এর নাম বাশকির "সুক" থেকে এসেছে, অর্থাৎ "ঠান্ডা", এবং অনেকে যা ভেবেছিল তা নয়। যদিও, প্রামাণিক ইউরাল টপোনিমিস্ট আলেকজান্ডার মাতভিভ লিখেছেন, স্থানীয় জনগণ প্রথম শব্দাংশের উপর জোর দেয়, এই সত্যটি উদ্ধৃত করে যে রিজ বরাবর চলাফেরা করা খুব কঠিন। এখানে আমি তাদের সাথে সম্পূর্ণ একমত।

আউটক্রপিং থেকে আউটক্রপিং পর্যন্ত আরোহণ করে, আমি পরবর্তী পাথরের প্ল্যাটফর্মে হামাগুড়ি দিই। এখানে এটি সম্পূর্ণ দৃষ্টিকোণ থেকে, বলশয় নুরগুশ - চেলিয়াবিনস্ক অঞ্চলের সর্বোচ্চ বিন্দু। বাঁদিকে পাথরের চূড়া সংলগ্ন একটি বিশাল মালভূমি যার আয়তন দশ হাজার বর্গকিলোমিটার। এই জায়গাটি বিগ ইরেমেলের মতো প্রায়শই পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয় না এবং তুন্দ্রা মালভূমিতে অনেক বিরল গাছপালাসোনালী মূল সহ। নুরগুশের সৎপুত্র লুকাশ এবং বিগ নুরগুশের মধ্যকার জিনের মাধ্যমে নিজেই পুরানো চোরের পথচলা চালায়, যার সাথে ঘোড়া চোরেরা সাতকা কারখানা থেকে বাশকির ট্রান্স-উরালস পর্যন্ত ঘোড়া নিয়ে গিয়েছিল। এটা বিশ্বাস করা হয়েছিল যে আপনি যদি এই পথে হাঁটেন তবে আপনি নিজেই একদিন চোর হয়ে যাবেন। সাতকা জেলা যে অনেক কিংবদন্তি ও কাহিনীতে সমৃদ্ধ তা এই মাত্র একটি। যাইহোক, পুরো খনির Urals মত.

একটি আরোহণে, আমি আমার ব্যাকপ্যাকটি রেখেছিলাম এবং অস্তগামী সূর্যের পরে অন্য কিছু ধরার জন্য সূর্যাস্তের আলো ধরতে হালকাভাবে ছুটে যাই। এবং এটি এখানে, সূর্য, অদৃশ্যভাবে, অদৃশ্যভাবে, কিন্তু আপাতদৃষ্টিতে বেশ লক্ষণীয়ভাবে, এবং দ্রুত একটি দূরবর্তী পাহাড়ের কিনারায় গড়িয়েছে। এবং আমি পাথরের ধারে বসে পড়লাম, হঠাৎ বুঝতে পারলাম যে আমার পা শীর্ষে যাচ্ছে না, যদিও এটিতে খুব কম বাকি ছিল। কিন্তু আমি এটা করতে নিজেকে আনতে পারে না. আমাকে আমার ব্যাকপ্যাকের জন্য ফিরে যেতে হবে এবং তারপরে ক্রল করতে হবে। কিন্তু এটা মোটেই কথা নয়। আমি খাড়ার উপর চুপচাপ বসে রইলাম। হাইওয়ের নিচে কোথাও গন্ডগোল। এবং আমি ভাল এবং শান্ত বোধ করা হয়েছে. কিন্তু সূর্যাস্তের আলো আমার উপর তার স্বাভাবিক কৌশল খেলতে শুরু করে। যে কেউ সন্ধ্যায় একা, মানুষের বাসস্থান থেকে দূরে, আমাকে বুঝবে। সন্ধ্যার গোধূলিতে, সূর্যাস্তের সময়, উদ্বেগ এবং একাকীত্বের একটি তরঙ্গ বয়ে যায়, যা আপনাকে কেবল অপেক্ষা করতে হবে। এই দেড় ঘন্টা বেঁচে থাকুন, কারণ যখন সূর্য অস্ত যাবে এবং রাত নেমে আসবে, তখন তরঙ্গ কমে যাবে। কিন্তু এই সময়ে আপনি সবকিছু ছেড়ে দিয়ে মানুষের দিকে ফিরে না তাকিয়ে দৌড়াতে প্রস্তুত। কারণ যে অনুভূতি আপনাকে আবৃত করে তা প্রাচীন, এই সময়ে প্রবৃত্তি চালু হয়, খুব স্পষ্টভাবে বলে: "এখন রাত আসবে, এবং যদি আপনি একা থাকেন, তবে সকাল পর্যন্ত আপনার বেঁচে থাকার সম্ভাবনা নেই।" এবং কিছুই এটি ছিটকে দিতে বা মুছে ফেলতে পারে না।
আমি আমার ব্যাকপ্যাক ফিরে. আমি কিছুক্ষণ বসে বসে ভাবলাম, কিন্তু, আবার বুঝতে পারলাম যে আমার পা উপরে উঠছে না এবং আমি কিছু করতে পারব না, এবং বেশ কিছু যুক্তিসঙ্গত কারণ নিয়ে ক্রমবর্ধমান অন্ধকারে আমি সরতে শুরু করলাম। নিচে

নীচে সরানো সর্বদা এক ধরণের দুঃখ। পাহাড়ের সাথে বিচ্ছেদের দুঃখ। ইতিমধ্যে পাস ছেড়ে, আমি ঘুরে ফিরে দেখলাম কিভাবে প্রথম খুব উজ্বল নক্ষত্র. এত বড়, উষ্ণ, লোমশ। একটি নীরব চূড়া, একটি নীরব নক্ষত্র এবং তার উজ্জ্বল জাদুকরী আলোর মধ্য দিয়ে উড়ছে ঈশ্বর জানেন কি স্থান এবং সময়! "স্বর্গীয় পেরেক" আমার মাথায় ভেসে উঠল। একেই আরবরা বলত সিরিয়াস। এবং একই সময়ে করুণার অনুভূতিও প্রকাশিত হয়েছিল। আমি আফসোস করি যে আমি থাকার শক্তি খুঁজে পাইনি এবং একটি রূপকথার গল্প এবং নীরব পাহাড়ের দৃশ্য রেখে চলে গিয়েছিলাম।
ফেরার পথে, আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য ফ্ল্যাশলাইটটি চালু করিনি এবং ফলস্বরূপ, আমি ভুল পথে চলে গিয়েছিলাম: পরিত্যক্ত তৃণভূমিতে, জলাভূমিতে এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন দিক থেকে কাটভকার উপকণ্ঠে এসেছিলাম, যখন ইতিমধ্যে রাত নেমে গেছে।

পৃষ্ঠা 1 - 2 এর 1
হোম | পূর্ববর্তী | 1   | ট্র্যাক | শেষ

অনুরূপ নিবন্ধ

ঐতিহ্যগতভাবে, লোকেরা গ্রীষ্মে নববর্ষের সময় স্কিইংয়ের জন্য কোথায় যাবে তা নিয়ে ভাবতে শুরু করে। আমি নতুন ইম্প্রেশন চেয়েছিলাম, সারি ছাড়া একটি রাইড, ভাল, সাধারণভাবে, আমি অনেক কিছু চেয়েছিলাম। বিশেষভাবে মন্টিনিগ্রোতে যাওয়ার ধারণাটি টেলিমার্কারদের রিপোর্টের পর উদ্ভূত হয়েছিল, ম্যাক্স লিউবাভিনকে ধন্যবাদ (স্কি, রাস্ক, টেলিমার্কে)। রচনা নির্ধারণ করা হয়েছে - 7 জন। এবং জায়গা জাবলজাক।

(3) আপনি যখন হাইওয়ের নিচে উড়ে যাচ্ছেন, একটি টেলওয়াইন্ড দ্বারা চালিত, আপনি কিছুই চিন্তা করতে পারবেন না। বিজয় ছাড়া আর কিছুই নয়। নিজের উপর বিজয়, পাহাড় এবং তুষার উপর। এই মিষ্টি শব্দটি "বিজয়"! 10 মে, আবজাকোভো জিএলসি-তে "সেন্ট জর্জ রিবন" প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়েছিল, দিবসে উৎসর্গিতমহান বিজয় এবং স্কি মরসুমের শেষ।

বিগ বিচ রিজ মানচিত্র:

একটি বড় মানচিত্রে দেখুন

বলশায়া সুকা রিজ চেলিয়াবিনস্ক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে চলে গেছে, বাকাল শহর থেকে খুব বেশি দূরে নয়, নদীর উপরের ডান তীরে SW থেকে NE পর্যন্ত প্রসারিত। ইউরিউজান, এর দৈর্ঘ্য প্রায় 20 কিমি, উচ্চতা 1000 মিটারের বেশি। উত্তর থেকে দক্ষিণে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য শৃঙ্গ: মাউন্ট 1102 মি, মাউন্ট 1139.6 মি, মাউন্ট 1080 মি, মাউন্ট 1194 মি (বলশায়া সুকির সর্বোচ্চ বিন্দু ), মাউন্ট 1130 মি, মাউন্ট 1105 মি, মাউন্ট 1168 মি, মাউন্ট পেস্কি (1054 মি), মাউন্ট মাল। উভাল (1006.7 মি)।

সুকা শব্দের উৎপত্তির চারটি সংস্করণ রয়েছে। ব্যাখ্যাটি তাতার "কুত্তা" - "লাঙ্গল", বাশকির "কুত্তা" - "পাহাড়", "পয়েন্টেড পিক" এবং বাশকির "সুক" - "ঠান্ডা" থেকে উদ্ভূত হয়েছে। অন্য সংস্করণ অনুসারে, "সুকান" শব্দ থেকে - "ধনুক"। অর্থাৎ, সুকা একটি পেঁয়াজের রিজ। প্রকৃতপক্ষে, সুকায় প্রচুর বন্য রসুন এবং "ভাল্লুক পেঁয়াজ" জন্মে। এবং পুরানো মানচিত্রে রিজটি ঠিক সুকান হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে।

একটি আকর্ষণীয় পর্যবেক্ষণ ইউরালের বিখ্যাত টপোনিমিস্ট এ.কে. মাতভিভ: "... টিউলিউক গ্রামের রাশিয়ান বাসিন্দারা সুকা রিজকে ডাকেন, এই সত্যটি উল্লেখ করে যে এখানে হাঁটার জন্য খুব অসুবিধাজনক জায়গা রয়েছে..." এটি অবশ্যই বলা উচিত যে এটি সত্যই। বেশিরভাগ শৈলশিরা সরু পাথুরে শৈলশিরা নিয়ে গঠিত যা আপনাকে মাঝে মাঝে আরোহণ করতে হবে।

বলশায়া সুকা শৈলশিরা শিলা, ক্লিফ, পাদদেশ এবং খাড়া ত্রুটি দ্বারা পরিপূর্ণ। কিন্তু এর উত্তর অংশে রয়েছে বিস্তীর্ণ তুন্দ্রা পর্বত মালভূমি। প্রায় সমতল, কাছাকাছি পাহাড়ের সুন্দর প্যানোরামিক ভিউ প্রদান করে।

সাপ্তাহিক ছুটির গন্তব্য হিসাবে রিজটি আকর্ষণীয়। মালায়া সাতকা নদীর উৎসের ঝর্ণা, সেইসাথে উভান, নুরগুশ এবং জ্যুরাটকুল পর্বতশৃঙ্গের দর্শনের সাথে এটি দেখার সাথে একত্রিত করা সুবিধাজনক। ভ্রমণের দৃষ্টিকোণ থেকে, বলশায়া সুকি শোল্ডার পাস দিয়ে কাটাভকা গ্রাম থেকে সিবিরকা গ্রামে যাওয়ার রাস্তাটি আকর্ষণীয়। একে সাইবেরিয়ান পাসও বলা হয়। দক্ষিণ ইউরালে আরও কয়েকটি জায়গা রয়েছে যেখানে মাউন্ট ডুনান-সুঙ্গানের শীর্ষে যাওয়ার রাস্তার সম্ভাব্য ব্যতিক্রম ছাড়া হাজার মিটার উচ্চতায় এত সহজ রাস্তা রয়েছে। কিন্তু অন্য নিবন্ধে যে আরো. কাটভকা থেকে রাস্তা ধরে মাত্র কয়েক কিলোমিটার এবং কুরুম বরাবর পাস থেকে ডানে বা বামে একটু উপরে উঠতে হবে।

এটি লক্ষণীয় যে আপনি যদি স্থানীয় ইতিহাস এবং নৃতাত্ত্বিক বিষয়ে আগ্রহী হন তবে কাটভকি গ্রামের পুরানো বাসিন্দাদের সাথে যোগাযোগ খুব তথ্যপূর্ণ হবে। ফিলোলজিস্টরা কাতাভিয়ান উপভাষাকে একটি পৃথক উপভাষা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেন।

আর কাটভদের স্ব-নাম হল শ্মত্য। আমি যখন কাটভাকায় থাকি, তখন আমি স্থানীয় দাদা-দাদিদের সাথে যোগাযোগ করার জন্য খুব আনন্দের সাথে চেষ্টা করি। আপনি অন্য কোথাও এত আকর্ষণীয় এবং মৌলিক বক্তৃতা শুনতে পাবেন না!

আপনি M5 ইউরাল ফেডারেল হাইওয়ে ধরে বলশায়া সুকিতে যেতে পারেন, হাইওয়ে থেকে কাতাভকা গ্রামে বাঁক নিয়ে, যা রিজের নীচে অবস্থিত। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে পাসের রাস্তাটি বলশায়া সুকির ঢাল থেকে নেমে আসা প্রায় কুরুমগুলির কাছে পৌঁছেছে। ইউরিউজান শহর থেকে টাইলুক গ্রামের রাস্তা ধরে রিজের দক্ষিণ প্রান্তে পৌঁছানো সুবিধাজনক, যেখানে পেট্রোপাভলোভকা গ্রামটি ছিল সেখানে ক্লিয়ারিংয়ে পৌঁছে এবং সেখান থেকে পুরানো লগিং রাস্তা ধরে এবং পথ ধরে আপ

বিগ বিচ রিজ (ননস্টপ প্রয়াস)

M5 ফেডারেল হাইওয়ে ধরে ইউরাল পর্বতমালা অতিক্রম করার সময় বলশায়া সুকা রিজ (শেষ স্বরের উপর জোর দেওয়া) প্রতিদিন হাজার হাজার লোকের দ্বারা প্রশংসিত হয়। এর পাথরের কুরুম প্রাচীর, হাইওয়ে বরাবর 20 কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে প্রসারিত, খুব কমই উপেক্ষা করা যায়।

রাস্তার পাশে রিজটির অবস্থান, দ্রুত অবতরণ এবং সহজ প্রবেশের সম্ভাবনা প্রকল্পের মধ্যে ক্রস-হাইকের জন্য চূড়ান্ত বস্তুর জন্য আমার পছন্দ পূর্বনির্ধারিত করেছে দক্ষিণ ইউরালবিরতিহীন.
1 নভেম্বর সকাল 7.00 টায়, মালি উভাল পাহাড়ের পাদদেশে জঙ্গলে গাড়ি রেখে আমি যাত্রা শুরু করি। আমি যখন স্নাউটের মধ্য দিয়ে আমার পথ তৈরি করি, আমি এই হাইক এবং আগেরগুলির মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে চিন্তা করি। গ্রীষ্মে আমি হালকা 200 গ্রাম সলোমন স্নিকার্স পরি, আমার হালকা ওজনের বাস্ক লাইট ব্যাকপ্যাকের ওজন 4 লিটার জল সরবরাহ সহ 8-9 কেজির বেশি হয়নি। এখন আমি অজানাতে যাচ্ছি, এবং সেইজন্য আমি আমার পিঠে এবং পা চালিয়ে যাচ্ছি অতিরিক্ত সরঞ্জাম, দেরী দক্ষিণ উরাল শরতের অবস্থার মধ্যে নিরাপত্তার একটি মার্জিন দিয়ে আমাকে প্রদান করতে সক্ষম. আমি বুঝতে পারি যে শীর্ষে সম্ভবত তুষার রয়েছে, তবে সেখানে কতটা আছে, রাতে তাপমাত্রা কী হবে এবং বাতাসের শক্তি একটি রহস্য রয়ে গেছে। আমি যত উপরে উঠি, তত বেশি তুষার থাকে এবং 900 মিটারের সীমানায় তুষার আচ্ছাদন অবিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। আমার পথে প্রথম বাধা, মালি উভাল শহর (1006.7), কঠিন ছিল। আধা-অন্ধকারে আমি পাথরের গিরিখাতের টাওয়ারগুলির মধ্যে কয়েক কিলোমিটার চূড়ায় ঘুরে বেড়াই: দৃশ্যমানতা 100 মিটার, প্রবল বাতাস. কখনও কখনও জানালাগুলি মেঘের মধ্যে বিরতিতে উপস্থিত হয়, যা আশা দেয়।

শীর্ষে, কিছু জায়গায় তুষার গভীরতা 20-30 সেন্টিমিটারে পৌঁছায়, যা ইতিমধ্যে চলাচলের গতিকে প্রভাবিত করে, উইন্ডব্রেক এবং রক গোলকধাঁধা সমাধানের সাথে মিলিত হয়। আমি প্রথম 2.5 কিমি এবং 500 মিটার উচ্চতা বৃদ্ধির জন্য মূল্যবান দুই ঘন্টা হারাই, যা ছোট 9.5 ঘন্টা দিবালোকের পরিস্থিতিতে গুরুতরভাবে দীর্ঘ।

মালি উভাল পর্বতের পিছনে রয়েছে উইন্ডফল ফরেস্টের একটি ছোট অংশ এবং পর্বতশৃঙ্গের সর্বোচ্চ এবং সম্পূর্ণ কুরুম অংশে আরোহণ।

তুষার আচ্ছাদিত কুরুমের মধ্য দিয়ে 7 কিলোমিটার আরোহণ এবং অবতরণ। এবং যদি আরোহন তুলনামূলকভাবে সহজ এবং নিরাপদ হয়, তবে অবতরণটি মাইনফিল্ডের মধ্য দিয়ে হাঁটার মতো এবং পাথর যত ছোট, তাদের উপর হাঁটা তত বেশি বিপজ্জনক।

পিক 1194.8 এর আরোহণ এবং অতিক্রম করা সহজ। পাথরের আড়ালে এবং বিস্ময়কর নারকীয় পারফরম্যান্সের সাথে আমি দুপুরের খাবারের ব্যবস্থা করি।

আমি নিজেকে 100 গ্রাম যোগ করে ফ্রিজ-শুকনো ম্যাকারনি এবং পনির তৈরি করি। কাঁচা স্মোকড সসেজ। উষ্ণ খাবার এবং পানীয় খাওয়ার পরে, 20 মিনিট এবং আমি, আমাকে খুশি করতে কখনই ক্ষান্ত হয় না গরম পানি, আমি এগিয়ে যেতে পারি. আমি বড় চূড়ার মালভূমিটি দ্রুত পাড়ি দিয়েছি, কিন্তু জিনের মধ্যে 300-মিটার অবতরণ অনেক সমস্যা নিয়ে আসে।

আমি কাটভকা-সিবিরকা রাস্তা পার হয়ে বনের শিখর 1080.1 এর দিকে যাই। উপরে যাওয়ার পথে, আরেকটি ব্লকেজের মধ্য দিয়ে আমার পথ তৈরি করে, আমি বুঝতে পারি যে অন্ধকারের আগে রিজটি অতিক্রম করার কোন উপায় নেই, সেখানে 2 ঘন্টা দিনের আলো বাকি আছে, এবং পাথরের একটি বড় অংশ থেকে এখনও 7 কিমি এগিয়ে আছে এবং হলুদ। আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে অন্ধকারে হাঁটবেন নাকি রাতে উঠবেন।

কি করো? একদিকে, লক্ষ্য হল একদিনের মধ্যে রিজটি সম্পূর্ণ করা, অন্যদিকে, আমি বুঝতে পারি যে আমি খুব ক্লান্ত এবং অন্ধকারে তুষার আচ্ছাদিত পাথরের সাথে চলাফেরা খুব খারাপভাবে শেষ হতে পারে। দ্বিতীয় বিকল্পটি সূর্যাস্তের পূর্বে ছবি তোলার সময় ব্যয় করার ইচ্ছা দ্বারা চালিত হয়। সতর্কতার জয় হয়। 20 কিলোমিটার হেঁটে, আমি একটি ছোট পাথরের প্রাচীরের আড়ালে একটি পাহাড়ের শীর্ষে আমার বিভাক স্থাপন করেছি। পাথরের নীচে এমন জায়গা ছিল যেগুলি আরও আরামদায়ক এবং বাতাস থেকে আরও সুরক্ষিত ছিল, তবে আমি "স্থানের ফেং শুইনেস" এর জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ স্বাচ্ছন্দ্য ত্যাগ করি; আমি এই বিভাগের পটভূমিতে সূর্যাস্তের সম্পূর্ণ দৃশ্য দেখেছিলাম আমি যে রিজটি পেরিয়েছিলাম, এবং তাঁবু থেকে বের না হয়ে সূর্যোদয়ের ছবি তোলার সুযোগ, যা শীতকালে খুব আরামদায়ক।

কয়েকটি ছবি…

... এবং খাবার এবং উষ্ণতার প্রত্যাশায় আমি তাঁবুতে উঠি। এটা এত ভালো যে আমি শীতকালীন স্কি কভার পরতাম গ্যালোশ এবং একটি বিশেষ টপ। যদিও আমার বুটগুলি ভিজে গেছে, সেগুলি সম্পূর্ণ তুষারমুক্ত; আমি সেগুলি আমার মাথার নীচে রাখি। আমি খাবারটি খুলে ফেলি, বার্নারটি বাইরে রাখি এবং ভালভ খুলি, প্রবল হিস হিস করে গ্যাস বের হতে শুরু করে, আমি লাইটারে আঘাত করি এবং শিখা পুরো বার্নারকে গ্রাস করে, পরিস্থিতি বিপজ্জনক, খোলা আগুন 30 সেন্টিমিটার চওড়া। তাঁবু, আমি একটি স্লিপিং ব্যাগে হেলান দিয়ে আছি এবং চলাচলে সীমিত। আমি বার্নারটিকে তুষারে পরিণত করার চেষ্টা করি, কিন্তু পাথরের তাকটিতে এটির বেশি কিছু নেই, বার্নারটি উপরে উঠে যায় এবং আগুন আরও শক্তিশালী হয়ে ওঠে, আমার হাত দিয়ে একটি আঘাত এবং বার্নারটি পাহাড়ের নীচে উড়ে যায়। অভিশাপ দিয়ে, আমি স্লিপিং ব্যাগ থেকে একটি আইসোথার্মালে বেরিয়ে পড়ি, একটি ডাউন জ্যাকেট নিক্ষেপ করি, প্রায় শুকনো বুট পরে এবং নীচে উঠি। শিলাগুলি উচ্চ নয়, প্রায় 10 মিটার, তবে আমাদের নামতে অন্য জায়গা খুঁজে বের করতে হবে এবং তারপরে পাথরগুলির মধ্যে একটি বার্নার। বংশের জন্য একটি জায়গা আছে, বার্নারের সাথে কোনও সমস্যা নেই, গ্যাসের তীব্র গন্ধ এবং চরিত্রগত হিসিং সরাসরি এটির দিকে নিয়ে যায়। 15 মিনিট পর আমি আবার তাঁবুতে শুয়ে আছি, আমার বুট বাইরে দাঁড়িয়ে আছে। আমি সকালে এই দুটি বরফের টুকরো মোকাবেলা করব। রাত স্বাভাবিকভাবে কেটে যায়, আমি খারাপভাবে ঘুমাই, একটি শক্তিশালী বাতাস তাঁবুকে ধুয়ে দেয়, একটি শক্তিশালী কাশি আমাকে ধুয়ে দেয়। ভোর 9.10 এর জন্য নির্ধারিত, তাই 7 টায় আমি প্রস্থানের দিকে এগোতে শুরু করি। আমি প্রবেশদ্বার খুলি, আমি একটি ঘন মেঘের মধ্যে আছি, ভোর দৃশ্যত পাশ দিয়ে যাবে। আমি প্রাতঃরাশ প্রস্তুত করি, আমার পায়ের মধ্যে এবং আমার স্লিপিং ব্যাগে আমার বুট পরিষ্কার এবং গরম করি। 9.00 এ আমি সরানো শুরু করি। বিশ্রাম নিয়ে এবং সতেজ শক্তির সাথে, আমি দ্রুত এবং সহজে 1139.6 শিখরটি অতিক্রম করি, আমি কেবল ধ্বংসস্তূপ এড়িয়ে বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে উড়ে যাই

এবং 13.00 নাগাদ আমি রিজ 1102.8 এর শেষ শিখরে পৌঁছে যাই। আবহাওয়া পুরোপুরি খারাপ হয়ে গেছে - তুষারপাত হচ্ছে। আমি M5-এ যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যেহেতু রাস্তাটি আমার থেকে 3 কিমি দূরে, আমি স্পষ্টভাবে গাড়ির গুঞ্জন শুনতে পাচ্ছি। 4 ঘন্টা পরে, 3টি গাড়ির সাহায্যে এবং রাস্তা ধরে 10 কিমি হেঁটে, আমি স্টার্টিং পয়েন্টে পৌঁছেছি।

মোট, রিজ বরাবর পথের মোট দৈর্ঘ্য ছিল 27 কিলোমিটার।

নতুন সরঞ্জাম হিসাবে, আমি আমার পাম neoprene কায়াকিং mittens পরীক্ষা. আমি পরীক্ষার ফলাফল দিয়ে অত্যন্ত সন্তুষ্ট ছিল. যখন আপনাকে ঘন ঘন ফটোগ্রাফির মতো সূক্ষ্ম কাজ করতে হয় তখন আর্দ্র এবং বাতাসের পরিস্থিতিতে আপনার হাত গরম রাখার একটি দুর্দান্ত উপায়। হাতের তালুতে কাটআউটগুলির জন্য ধন্যবাদ, আপনি কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে আপনার আঙ্গুলগুলি ব্যবহার করতে পারেন এবং সেগুলিকে ঠিক তত দ্রুত লুকিয়ে রাখতে পারেন, অন্যদিকে নিওপ্রিন, ভিজে গেলে পুরোপুরি তাপ ধরে রাখে, আপনার হাতকে হিমায়িত হতে বাধা দেয়।