ভ্যাসিলি গ্রিয়াজেভের পাঁচটি দ্রুততম বন্দুক। হারিকেন সীসা

23-মিমি বিমানের ডাবল-ব্যারেল বন্দুক GSh-23।

বিকাশকারী: NII-61, V. Gryazev এবং A. Shipunov
দেশ: ইউএসএসআর
পরীক্ষা: 1959
চাকরিতে গৃহীত: 1965

GSh-23 (TKB-613) একটি ডাবল-ব্যারেলযুক্ত বিমান বন্দুক যা বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলিতে চলমান এবং স্থির বন্দুকগুলি সজ্জিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। GSh-23 এর কার্যকর ফায়ারিং রেঞ্জ হল 2 কিমি। কামান ব্যবহার করা প্রথম বিমানটি ছিল MiG-21PFS (PFM)। GSh-23L 200 রাউন্ড গোলাবারুদ সহ ফিউজলেজের নীচে কেন্দ্রে GP-9 কন্টেইনারে স্থাপন করা হয়েছিল। স্থির বসানো ছাড়াও, বন্দুকটি একটি ঝুলন্ত ধারক UPK-23-250, SPPU-22, SNPU, VSPU-36-এ ব্যবহৃত হয়।

বন্দুকটি জেএসসি ইন্সট্রুমেন্ট ডিজাইন ব্যুরোতে (তুলা) তৈরি করা হয়েছিল এবং 1965 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। GSh-23 কামানের উৎপাদন OJSC "V.A. Degtyarev এর নামকরণ করা উদ্ভিদ" (Kovrov) দ্বারা পরিচালিত হয়।

কাঠামোগতভাবে, GSh-23 একটি ডাবল-ব্যারেল গ্যাস্ট বন্দুকের নকশা অনুসারে তৈরি করা হয়েছে।

GSh-23 কামানটি প্রধান ডিজাইনার ভি. গ্রিয়াজেভ এবং বিভাগীয় প্রধান এ. শিপুনভের নেতৃত্বে তৈরি করা হয়েছিল, যা 23 x 115 মিমি ক্যালিবারের AM-23 কামানের জন্য চেম্বার করা হয়েছিল।

বন্দুকের প্রথম প্রোটোটাইপ 1954 এর শেষে NII-61 এ একত্রিত হয়েছিল। অনেক প্রযুক্তিগত এবং নকশা পরিবর্তনের পরে (শুধুমাত্র বন্দুকের ট্রিগার প্রক্রিয়াটি আমূলভাবে পাঁচবার পরিবর্তিত হয়েছিল) এবং GSh-23 এর একটি শ্রমসাধ্য পাঁচ বছরের পরিমার্জন, 1959 সালে এটি উৎপাদনে রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। বন্দুকের প্রথম উত্পাদনের নমুনাগুলি কম বেঁচে থাকার ক্ষমতা দেখিয়েছিল, যার জন্য অনেকগুলি নকশা পরিবর্তনের প্রয়োজন ছিল। GSh-23 আনুষ্ঠানিকভাবে 1965 সালে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল।

এই বন্দুকটিতে, একটি আবরণে দুটি ব্যারেল স্থাপন করা হয়েছিল এবং তাদের বিকল্প লোডিং নিশ্চিত করার জন্য ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছিল। স্বয়ংক্রিয় অস্ত্রটি একটি গ্যাস নিষ্কাশন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল, যেখানে এক বা অন্য ব্যারেল থেকে গুলি চালানোর সময় পাউডার গ্যাস প্রবেশ করে। সাধারণ ইউনিট একটি কার্তুজ ফালা থেকে কার্তুজ খাওয়ানো. পূর্বে জনপ্রিয় র্যাক এবং পিনিয়ন ফিড সিস্টেমের পরিবর্তে, GSh-23 ডিভাইসটি একটি গিয়ার ড্রাইভ ব্যবহার করে একটি স্প্রোকেট দিয়ে কার্টিজ স্ট্রিপ টানত। প্রতিটি ব্যারেলের নিজস্ব ইউনিট ছিল বেল্ট থেকে কার্টিজকে চেম্বারে নামানোর, চেম্বার করা, লক করা এবং কার্টিজ কেস বের করার জন্য। একটি ব্যারেলের মেকানিজমগুলি রকার আর্মস ব্যবহার করে অন্য ব্যারেলের মেকানিজমের সাথে গতিশীলভাবে সংযুক্ত ছিল, ইউনিটের অপারেশন এবং দুটি ব্লকের মধ্যে ফিড পরিবর্তন করে: একটি ব্যারেল লক করা অন্যটিকে আনলক করতে হয়েছিল, কার্টিজ কেসটি বের করার অর্থ হল চেম্বারিং। সংলগ্ন একটি কার্তুজ.

এই স্কিমটি গতিবিদ্যাকে কিছুটা সরলীকরণ করা সম্ভব করেছিল, যেহেতু রোলব্যাক এবং রোলব্যাকের সময় স্লাইডারগুলি রৈখিকভাবে সরানো হয়েছিল, কেবলমাত্র সামনে এবং পিছনের দিকে, এবং একই কালাশনিকভ আক্রমণের বিপরীতে কোনও রিটার্ন স্প্রিং ছাড়াই গ্যাস পিস্টনের ক্রিয়া দ্বারা তাদের আন্দোলন জোরপূর্বক পরিচালিত হয়েছিল। রাইফেল এর জন্য ধন্যবাদ, রোলব্যাক দিক থেকে অটোমেশনের ভাল গতিশীল ভারসাম্য অর্জন করা এবং সিস্টেমের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা উপলব্ধি করা সম্ভব হয়েছিল।

আরেকটি উদ্ভাবন ছিল সাধারণ বায়ুসংক্রান্ত রিলোডিংয়ের পরিবর্তে বন্দুকের পাইরোটেকনিক রিলোডিং প্রবর্তন, যা মিসফায়ার, বিলম্ব বা অন্যান্য ব্যর্থতার ক্ষেত্রে সংকুচিত বায়ু সরবরাহের সাথে বোল্টকে বিকৃত করে। এই ক্ষেত্রে, উচ্চ-চাপের বায়ু একটি গ্যাস আউটলেট সহ বন্দুকগুলিতে "মানক" পাউডার গ্যাস হিসাবে কাজ করে বা গতিবিদ্যার ক্রিয়া নিশ্চিত করে একটি রিকোয়েল ব্যারেল সহ সিস্টেমে একটি বিশেষ পুনরায় লোডিং পদ্ধতিতে সরবরাহ করা হয়েছিল।

প্রকৃতপক্ষে, GSh-23 দুটি বন্দুক ছিল একটি ব্লকে একত্রিত এবং একটি সংযুক্ত স্বয়ংক্রিয় প্রক্রিয়া ছিল, যেখানে "অর্ধাংশ" একে অপরের বিরুদ্ধে কাজ করে, পাউডার গ্যাসের শক্তি ব্যবহার করে তাদের একটির বোল্টকে ঘূর্ণায়মান করে যখন প্রতিবেশীটি থাকে। রোলিং ব্যাক এই সংযোগটি দুটি সংযোগহীন বন্দুকের তুলনায় অস্ত্রের ওজন এবং মাত্রা বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছিল, যেহেতু সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত উভয় ব্যারেলের জন্য বেশ কয়েকটি উপাদান এবং প্রক্রিয়া সাধারণ ছিল। সাধারণ ছিল আবরণ ( রিসিভার), খাওয়ানো এবং ফায়ারিং প্রক্রিয়া, বৈদ্যুতিক ট্রিগার, শক শোষক এবং পুনরায় লোড করার প্রক্রিয়া। দুটি ব্যারেলের উপস্থিতি আগুনের মোটামুটি উচ্চ সামগ্রিক হারে তাদের বেঁচে থাকার সমস্যার সমাধান করেছিল, যেহেতু প্রতিটি ব্যারেল থেকে আগুনের তীব্রতা অর্ধেক হয়ে গিয়েছিল এবং ফলস্বরূপ, ব্যারেলগুলির পরিধান কমে গিয়েছিল।

ডাবল ব্যারেল স্কিমের বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা স্বয়ংক্রিয় অস্ত্রকার্টিজের শকলেস চেম্বারিংয়ের সংমিশ্রণে অস্ত্রের ওজন (মাত্র 3 কেজি দ্বারা) সামান্য বৃদ্ধির সাথে AM-23 এর তুলনায় GSh-23 কামানের আগুনের হার বাড়ানো সম্ভব হয়েছিল। 3200-3400 রাউন্ড/মিনিট আগুনের অর্জিত হার পূর্ববর্তী সিস্টেমের সক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে অতিক্রম করেছে। ইউনিটগুলির নকশায় নতুন কাঠামোগত উপকরণ এবং যুক্তিসঙ্গত সমাধানগুলির জন্য ধন্যবাদ, সিস্টেমের অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করাও সম্ভব ছিল, অস্ত্র দিয়ে কাজকে সহজতর করা: যদি পুনরায় একত্রিত করা এবং NR-30 বন্দুকের সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণের সাথে পরিষ্কার করা প্রয়োজন হয়। প্রতি 500 শটের পরে করা হয়, তারপর GSh-23 এর রক্ষণাবেক্ষণ প্রবিধানগুলি এটি চালানোর অনুমতি দেয় এই পদ্ধতিগুলি 2000 রাউন্ড গুলি চালানোর পরে। 500-600 শটের পরে, GSh-23 কামানটিকে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেওয়া হয়নি, তবে এটি শুধুমাত্র পৃথক অংশ ধোয়া এবং তৈলাক্তকরণের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল - গ্যাস পিস্টন, ব্যারেল এবং রিসিভার। GSh-23 কার্টিজ বেল্টের লিঙ্কগুলি, AM-23-এ ব্যবহৃতগুলির সাথে তুলনা করে শক্তিশালী করা হয়েছে, সেগুলিকে একটি সারিতে পাঁচ বার ব্যবহার করার অনুমতি দিয়েছে৷

GSh-23 হল সিরিজের শেষ কমপ্লেক্স (A-12.7; YakB-12.7; GSh-30-2; GSh-23) ছোট বাহু Mi-24 এ ইনস্টল করা হয়েছে এবং এই আক্রমণ হেলিকপ্টারে ইনস্টল করা বেশ কয়েকটি রাইফেল সিস্টেমের বিবর্তন অব্যাহত রেখেছে। GSh-23 প্রবর্তনের সাথে, যুদ্ধের কার্যকারিতা ছোট বাহু Mi-24VM-এ 30-mm GSh-30 কামান দিয়ে Mi-24P-এর চেয়ে বেশি মাত্রার একটি অর্ডার হয়ে ওঠে।

রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলি ছাড়াও, বন্দুকটি আফগানিস্তান, আলজেরিয়া, বাংলাদেশ, বুলগেরিয়া, কিউবা, চেক প্রজাতন্ত্র, ইথিওপিয়া, ঘানা, হাঙ্গেরি, নাইজেরিয়া, পোল্যান্ড, রোমানিয়া, সিরিয়া, থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম, সার্বিয়া, মন্টিনিগ্রো, এবং ব্রাজিল।

পরিবর্তন:

GSh-23 - মৌলিক পরিবর্তন।
GSh-23L - লোকালাইজার সহ, যা পাউডার গ্যাসের নির্দেশিত অপসারণের জন্য কাজ করে এবং রিকোয়েল বল কমায়। দৈর্ঘ্য 1537 মিমি বেড়েছে।
GSh-23V - জল শীতল সঙ্গে।
GSh-23M - আগুনের বর্ধিত হার সহ এবং একটি লোকালাইজার ছাড়াই।

বাহক:

GSh-23 - MiG-21 (MIG-21PFM পরিবর্তনের সাথে শুরু), An-2A, Il-76, Ka-25F, Yak-28।
GSh-23V - Mi-24VM (NPPU-24 ইনস্টলেশন সহ)।
GSh-23L - An-72P, Il-102, L-39Z, Mi-24VP, MiG-23, Tu-22M, Tu-95MS, Tu-142M3।

স্পেসিফিকেশন:

প্রকার: GSh-23 / GSh-23L
ক্যালিবার, মিমি: 23/23
বন্দুকের দৈর্ঘ্য, মিমি: 1387 / 1537
বন্দুকের প্রস্থ, মিমি: 165 / 165
বন্দুকের উচ্চতা, মিমি: 168 / 168
ব্যারেল দৈর্ঘ্য (ব্যারেল), মিমি: 1000 / 1000
ম্যাগাজিন ছাড়া বন্দুকের ওজন, কেজি: 50.5 / 51
প্রক্ষিপ্ত ওজন, কেজি: 173 / 173
আগুনের হার, rds/মিনিট: 3000-3400 / 3200
প্রাথমিক প্রক্ষিপ্ত গতি, মি/সেকেন্ড: 715/715
ক্রমাগত সারির দৈর্ঘ্য, রাউন্ড: 200 / 200
গোলাবারুদ, শেল: 250/450।

এভিয়েশন কামান GSh-23।

মস্কো, 4 মার্চ – আরআইএ নভোস্তি, আন্দ্রেকোটস। এই ব্যক্তিকে রাশিয়ান দ্রুত-ফায়ার আর্টিলারির জনক বলা হয়। তাঁর তৈরি অস্ত্রগুলি বহু দশক ধরে বিশ্বজুড়ে সংঘর্ষে ব্যবহৃত হয়েছে - সমুদ্রে এবং স্থলে, আকাশে। এবং একটি উপযুক্ত বিকল্প যা সময়-পরীক্ষিত, ঝামেলা-মুক্ত হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন করবে শীঘ্রই প্রদর্শিত হবে না। নব্বই বছর আগে, 4 মার্চ, 1928-এ, আর্টিলারি এবং ছোট অস্ত্রের সোভিয়েত এবং রাশিয়ান ডিজাইনার ভ্যাসিলি গ্রিয়াজেভ, যিনি বহু বছর ধরে বিখ্যাত তুলা ইনস্ট্রুমেন্ট ডিজাইন ব্যুরোর প্রধান ছিলেন, জন্মগ্রহণ করেছিলেন। আরআইএ নভোস্তি তার সহকর্মী আরকাদি শিপুনভের সহযোগিতায় গ্রিয়াজেভের দ্বারা তৈরি সেরা বন্দুকগুলির একটি নির্বাচন প্রকাশ করেছে।

GSh-30-1

GSh-30-1 এয়ারক্রাফ্ট কামান হ'ল কৌশলে ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে রাশিয়ান সামরিক বিমানের প্রধান "যুক্তি"। এটি বিশ্ববিখ্যাত MiG-29, MiG-35, Su-27, Su-30, Su-33, Su-35 ফাইটার এবং Su-34 ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান দিয়ে সজ্জিত। প্রথমটি এই অস্ত্রের একটি আধুনিক সংস্করণও পাবে। রাশিয়ান গাড়িপঞ্চম প্রজন্মের Su-57। GSh-30-1 1980 এর দশকের গোড়ার দিকে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল এবং এখনও এটি সেরাগুলির মধ্যে একটি রয়েছে৷

নাম অনুসারে, বন্দুকের ক্যালিবার 30 মিলিমিটার। স্ট্যান্ডার্ড গোলাবারুদ লোড হল 150টি উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন ইনসেনডিয়ারি এবং আর্মার-পিয়ার্সিং ট্রেসার শেল। এটি একটি সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণ সহ যে কোনও বায়ু লক্ষ্যকে "কাটা" করার জন্য যথেষ্ট। পাইলট লম্বা একটা দিলে গোলাবারুদ মাত্র ছয় সেকেন্ডেই ফুরিয়ে যাবে। GSh-30-1 কে বিশ্বের সবচেয়ে হালকা (মাত্র 44 কিলোগ্রাম) এবং অনুরূপ সিস্টেমের দ্রুততম-ফায়ারিং হিসাবে বিবেচনা করা হয়। উপরন্তু, এটি তরল কুলিং সহ প্রথম গার্হস্থ্য বিমান বন্দুক, যা কার্যত ব্যারেল অতিরিক্ত উত্তাপের সম্ভাবনা দূর করে।

GSh-23

GSh-23 ডাবল-ব্যারেলযুক্ত বিমান বন্দুকটি 1965 সালে একটি বিশাল পরিবারের জন্য দ্রুত-ফায়ার আর্টিলারি বন্দুক হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। বিমান. ভিতরে বিভিন্ন বছরএটি MiG-21, MiG-23, Yak-28, Yak-130, Su-15, Su-17 ফাইটার দিয়ে সজ্জিত ছিল; হেলিকপ্টার Ka-25, Ka-29, Mi-24VM, Mi-35M; ভারী পরিবহন বিমান Il-76M, Tu-22M, Tu-95MS। সর্বশেষ যানবাহনের জন্য, এই বন্দুকটি এখনও ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে প্রতিরক্ষার প্রধান মাধ্যম। GSh-23 একটি বিশেষ পিছনের ইনস্টলেশনে অবস্থিত, যা জাহাজের বন্দুকধারীকে পিছনের গোলার্ধকে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয় এবং শত্রু যোদ্ধাদের ট্রেসার দিয়ে "ধাওয়া" করতে দেয় যদি তারা বিমানের পিছনে অবস্থান করার সিদ্ধান্ত নেয়।

কাঠামোগতভাবে, GSh-23 গ্যাস্ট স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা হয়। কথা বলছি সহজ ভাষায়, দুটি ব্যারেল একটি বিশেষ গিয়ার দ্বারা সংযুক্ত এবং একটি recoil impulse সঙ্গে একে অপরকে রিচার্জ করা হয়। এই সমাধানটি একক-ব্যারেল সংস্করণের তুলনায় আগুনের হার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছে - প্রতি মিনিটে 3,400 রাউন্ড বনাম 1,800 পর্যন্ত। বন্দুকের সর্বাধিক গোলাবারুদ লোড 2,500 23-মিমি ক্যালিবার শেল পর্যন্ত।

GSh-6-30K

30 মিলিমিটারের ক্যালিবার সহ ছয়-ব্যারেল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট স্বয়ংক্রিয় কামান GSh-6-30K একটি আসল দানব, প্রতি মিনিটে পাঁচ হাজার শেল লক্ষ্যবস্তুতে গুলি করতে সক্ষম। এই অস্ত্র জাহাজের অন্তর্ভুক্ত আর্টিলারি কমপ্লেক্স AK-630, যা ভিত্তি গঠন করে বিমান বাহিনীবেশিরভাগ রাশিয়ান পৃষ্ঠ যোদ্ধাদের স্বল্প-পরিসরের পরিসর - থেকে মাইনসুইপারভারী বিমান বহনকারী ক্রুজার অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের কাছে।

দ্রুত-ফায়ার ইনস্টলেশনের প্রধান লক্ষ্যগুলি হল নিম্ন-উড়ন্ত বিমান, হেলিকপ্টার এবং ক্রুজ মিসাইলশত্রু যারা বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র বাধা ভেদ করে। বন্দুকটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে হুমকির উত্সকে লক্ষ্য করে, সীসা নেয় এবং 30 মিমি গোলাবারুদের শক্তিশালী বিস্ফোরণে আগুন দেয়। এই ধরনের হারিকেন অবাধে অতিক্রম করা অত্যন্ত কঠিন। উপরন্তু, AK-630 ছোট শত্রু জাহাজের সাথে লড়াই করার একটি কার্যকর উপায় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। বিশাল জন্য কোন আশ্চর্য অগ্নিশক্তিএবং এর আগুনের হার, নাবিকরা এটিকে "ধাতু কাটার" ডাকনাম দিয়েছিল।

2A38

30 মিমি ক্যালিবারের 2A38 দ্রুত-ফায়ার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকগুলি 80-এর দশকের গোড়ার দিকে একচেটিয়াভাবে তুঙ্গুস্কা অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল এবং বন্দুক সিস্টেমের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। প্রতিটি এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেম এই ধরনের দুটি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। ঐক্যবদ্ধভাবে কাজ করে, এই মেশিনগানগুলি স্থল যানবাহনের জন্য প্রতি মিনিটে রেকর্ড 5,000 রাউন্ড ফায়ার করে এবং আক্ষরিক অর্থে বিমানকে টুকরো টুকরো করতে সক্ষম। এছাড়াও, বন্দুকের স্থিতিশীলতার কারণে, নড়াচড়ায় গুলি চালানোর সময়ও উচ্চ নির্দেশক নির্ভুলতা অর্জন করা সম্ভব হয়েছিল।

পরিবর্তিত 2A38M অ্যাসল্ট রাইফেলগুলি আজও প্রাসঙ্গিক৷ তারা সর্বাধুনিক অস্ত্রে সজ্জিত রাশিয়ান কমপ্লেক্সস্বল্প-পরিসরের এয়ার ডিফেন্স - প্যান্টসির-এস এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম। কমপ্লেক্সের জটিল বৈদ্যুতিন ভরাটের জন্য ধন্যবাদ, বন্দুকগুলি মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই লক্ষ্যবস্তুতে লক্ষ্য করে। তাকে যা করতে হবে তা হল বোতাম টিপুন এবং অটোমেশন নিজেই সবকিছু করবে।

2A42

2A42 স্বয়ংক্রিয় কামান, 1980 সালে পরিষেবার জন্য গৃহীত, এখনও রাশিয়ান প্রতিরক্ষা শিল্পের অন্যতম বহুমুখী অস্ত্র। এই বন্দুকটি সেনাবাহিনী এবং বিমান উভয় ক্ষেত্রেই সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। এর সাথে সশস্ত্র যুদ্ধ যানবাহনপদাতিক BMP-2, বায়ুবাহিত যুদ্ধ যান BMD-2 এবং BMD-3, আক্রমণকারী হেলিকপ্টার Ka-52 এবং Mi-28। ভবিষ্যতে, 2A42 এর আধুনিক সংস্করণটি সর্বশেষ রাশিয়ান যুদ্ধের যানবাহনগুলির সাথে সজ্জিত করা হবে: কুর্গনেটস -25 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে পদাতিক ফাইটিং যান এবং আরমাটা চ্যাসিসে ভারী পদাতিক ফাইটিং যান T-15।

2A42 এর একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল এর সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতা। গোলাবারুদের পুরো বোঝা (500 30-মিমি শেল) গুলি করার পরে, বন্দুকটির এমনকি মধ্যবর্তী শীতলকরণের প্রয়োজন হয় না। বন্দুকটি আপনাকে 200-300 বা 500 রাউন্ড প্রতি মিনিটে ফায়ারের হার সহ চার কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে বেশিরভাগ ধরণের বায়ু এবং স্থল হালকা সাঁজোয়া লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে দেয়।

23-মিমি ছয়-ব্যারেল এভিয়েশন বন্দুক GSh-6-23 (AO-19, TKB-613)।

বিকাশকারী: তুলা ইনস্ট্রুমেন্ট ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন ব্যুরো (ভিপি গ্রিয়াজেভ এবং এজি শিপুনভ)
দেশ: ইউএসএসআর
বিকাশের শুরু: 1965
চাকরিতে গৃহীত: 1974

তুলা ইনস্ট্রুমেন্ট ডিজাইন ব্যুরোতে ছয়-ব্যারেলযুক্ত 23-মিমি বন্দুক AO-19 (TKB-613) এর বিকাশ 30-মিমি বন্দুক AO-18 এর সমান্তরালে সম্পাদিত হয়েছিল। কাজের নেতৃত্বে ছিলেন ভিপি গ্রিয়াজেভ। সাধারণ ব্যবস্থাপনা এজি শিপুনভ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। সাধারণ স্কিমবন্দুকটি AO-18A (GSh-6-30A) এর মতো, তবে একটি বায়ুসংক্রান্ত স্টার্টারের পরিবর্তে একটি ক্যাসেট পাইরোস্টার্টার ব্যবহার করা হয়। 1965 সালের শেষের দিকে গ্রাউন্ড পরীক্ষা হয়েছিল। সিরিয়াল প্রযোজনা 1972 সালে সংগঠিত হয়েছিল। GSh-6-23 (9A620) উপাধিতে 1974 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেন।
বন্দুকটি স্থল এবং আকাশ উভয় লক্ষ্যবস্তু (ক্রুজ মিসাইল সহ) ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। MiG-31, Su-24 বিমানে ইনস্টল করা হয়েছে।

GSh-6-23 কামানটি একটি মাল্টি-ব্যারেল অটোমেশন স্কিম অনুযায়ী ব্যারেলের ঘূর্ণায়মান ব্লকের সাথে তৈরি করা হয়েছে। ব্যারেল এবং বোল্টগুলি একটি একক ব্লকে একত্রিত হয় এবং কেন্দ্রীয় তারার সাথে একসাথে একটি স্থির আবরণে ঘোরানো হয়। গেটগুলি, কেন্দ্রীয় তারার অনুদৈর্ঘ্য দিকগুলিতে স্লাইডিং, একটি পারস্পরিক আন্দোলন সঞ্চালন করে। ব্যারেল ব্লকের একটি বিপ্লবের সময়, প্রতিটি বোল্ট পুনরায় লোড হয় এবং ব্যারেল থেকে ক্রমানুসারে শট গুলি করা হয়। ব্যারেল ব্লক এবং সংশ্লিষ্ট মেকানিজম পুরো বিস্ফোরণ জুড়ে ক্রমাগত নড়াচড়া করে। ব্যারেল ব্লকটি স্ট্যান্ডার্ড পিপিএল স্কুইব ব্যবহার করে একটি গ্যাস পিস্টন টাইপ পাইরোস্টার্টার দ্বারা ত্বরান্বিত হয়। বন্দুকের অটোমেশনের কাজটি গ্যাস ইঞ্জিনে গ্যাস আউটলেটের মাধ্যমে ব্যারেল থেকে সরানো পাউডার গ্যাসের শক্তি ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে। ফায়ারিং কন্ট্রোল 27V DC সোর্স থেকে রিমোট।

GSh-6-23-এর উপর ভিত্তি করে, GSh-6-23M (9A-768) এর একটি পরিবর্তিত সংস্করণ তৈরি করা হয়েছে। বন্দুকটি বিমানকে সশস্ত্র করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। Su-24M বিমানে ইনস্টল করা হয়েছে। ব্যারেলগুলির ঘূর্ণায়মান ব্লক সহ একটি মাল্টি-ব্যারেল অটোমেশন স্কিম অনুসারে তৈরি।

একটি কামান থেকে গুলি চালানোর জন্য ব্যারেল ব্লকের ত্বরণ একটি গ্যাস-পিস্টন টাইপ পাইরোস্টার্টার দ্বারা স্ট্যান্ডার্ড পিপিএল স্কুইব ব্যবহার করে করা হয়। বন্দুকের অটোমেশনের কাজটি গ্যাস ইঞ্জিনে গ্যাস আউটলেটের মাধ্যমে ব্যারেল থেকে সরানো পাউডার গ্যাসের শক্তি ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে। ফায়ারিং কন্ট্রোল 27V DC সোর্স থেকে রিমোট। বন্দুকটি 2 সংস্করণে তৈরি করা যেতে পারে: লিঙ্ক ফিড বা লিঙ্কলেস সহ।

GSh-6-23M কামান থেকে গুলি চালানোর জন্য, উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন ইনসেনডিয়ারি এবং আর্মার-পিয়ার্সিং ইনসেনডিয়ারি ট্রেসার শেল সহ 23-মিমি কার্তুজ ব্যবহার করা হয় (প্রক্ষেপণ ওজন 200 গ্রাম)। কার্তুজগুলি GSh-23 কামানের মতো।

পরিবর্তন:
GSh-6-23 (AO-19, TKB-613, 9A620) - মৌলিক।
GSh-6-23M (9A768) - আধুনিকীকৃত। আগুনের হার 10,000 রাউন্ড / মিনিটে বাড়ানো হয়েছে।

ক্যালিবার, মিমি: 23
দৈর্ঘ্য, মিমি: 1400
প্রস্থ, মিমি: 243
উচ্চতা, মিমি: 180
ব্যারেল দৈর্ঘ্য, মিমি: 1000
ওজন (কেজি:
-বন্দুক: 73
প্রজেক্টাইল: 174
- কার্তুজ: 325
আগুনের হার, গুলি/মিনিট: 8000
ক্রমাগত সারির দৈর্ঘ্য, উচ্চতা: 50-300
প্রাথমিক প্রক্ষিপ্ত গতি, m/s: 700
স্কুইবের সংখ্যা, পিসি: 10
গোলাবারুদ, রাউন্ড: 260 (400)।

সূত্রের তালিকা:
এবি শিরোকোরাদ। বিমান চলাচলের অস্ত্রের ইতিহাস।
বিমান চলাচলের ইতিহাস। 2003 এর জন্য নং 2 এ. ভিটিউক, ভি. মার্কভস্কি। শেষ যুক্তি।

মেশিনগান মোডেক্ষেপণাস্ত্র সহ বিমানচালনা অস্ত্রের আবির্ভাব এবং ধ্রুবক আধুনিকীকরণের সাথে, যার একটি অংশ আজ উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের একটি পূর্ণাঙ্গ শ্রেণীর অন্তর্গত, বিমানে ঐতিহ্যবাহী ছোট অস্ত্র এবং কামান অস্ত্রের প্রয়োজনীয়তা অদৃশ্য হয়ে যায়নি। তাছাড়া, এই অস্ত্রের সুবিধাও রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে সব ধরনের লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে বায়ু থেকে ব্যবহার করার ক্ষমতা, ধ্রুবক প্রস্তুতিআগুন থেকে, ইলেকট্রনিক পাল্টা ব্যবস্থার প্রতিরোধ ক্ষমতা। আধুনিক ধরনের এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক আসলে আগুনের হার এবং একই সাথে মেশিনগান। কামানের টুকরাক্যালিবার দ্বারা স্বয়ংক্রিয় গুলি চালানোর নীতিটিও মেশিনগানের মতো। একই সময়ে, গার্হস্থ্য বিমান চালানোর অস্ত্রের কিছু মডেলের আগুনের হার এমনকি মেশিনগানের জন্যও একটি রেকর্ড। উদাহরণস্বরূপ, TsKB-14 (তুলা ইনস্ট্রুমেন্ট ডিজাইন ব্যুরোর পূর্বসূরি) এ GSh-6-23M বিমান বন্দুক তৈরি করা হয়েছে। এখনও সবচেয়ে বিবেচনা করা হয় দ্রুত ফায়ার অস্ত্রভি সামরিক বিমান চলাচল. এই ছয় ব্যারেল বন্দুকটির প্রতি মিনিটে 10 হাজার রাউন্ড ফায়ারের হার রয়েছে! তারা বলে যে GSh-6-23 এবং আমেরিকান M-61 "Vulcan" এর তুলনামূলক পরীক্ষার সময় একটি শক্তিশালী বাহ্যিক শক্তির প্রয়োজন ছাড়াই দেশীয় বন্দুক তার অপারেশন জন্য উৎস, অর্ধেক নিজস্ব ভর থাকার সময়, প্রায় দ্বিগুণ হিসাবে অগ্নি হার দেখিয়েছেন. যাইহোক, ছয়-ব্যারেল বন্দুক GSh-6-23-এ, প্রথমবারের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় স্বয়ংক্রিয় গ্যাস নিষ্কাশন ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়েছিল, যা এই অস্ত্রটি কেবল একটি বিমানেই নয়, উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহার করাও সম্ভব করেছিল। গ্রাউন্ড ফায়ারিং ইনস্টলেশন। Su-24 ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমানের সাথে GSh-23-6 এর একটি আধুনিক সংস্করণ এখনও 500 রাউন্ড গোলাবারুদ দিয়ে সজ্জিত: এই অস্ত্রটি এখানে একটি স্থগিত অস্থাবর কামানের পাত্রে স্থাপন করা হয়েছে। এছাড়াও, MiG-31 সুপারসনিক অল-ওয়েদার লং-রেঞ্জ ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর GSh-23-6M কামান দিয়ে সজ্জিত। জিএসএইচ কামানের ছয়-ব্যারেল সংস্করণটি মিগ -27 ফাইটার-বোমারের কামান অস্ত্রের জন্যও ব্যবহৃত হয়েছিল। সত্য, একটি 30-মিমি কামান ইতিমধ্যেই এখানে ইনস্টল করা আছে এবং এই ক্যালিবারের একটি অস্ত্রের জন্য এটি বিশ্বের দ্রুততম গুলি চালানো হিসাবে বিবেচিত হয় - প্রতি মিনিটে ছয় হাজার রাউন্ড। আকাশ থেকে আগুনের বাঁধএটা বললে অত্যুক্তি হবে না যে "GS" ব্র্যান্ডের বিমানবাহী অস্ত্রগুলি মূলত দেশীয় যুদ্ধ বিমান চালনার জন্য এই ধরনের অস্ত্রের ভিত্তি হয়ে উঠেছে। একক-ব্যারেল এবং মাল্টি-ব্যারেল সংস্করণ ব্যবহার করে উদ্ভাবনী প্রযুক্তিবিভিন্ন ক্যালিবার এবং উদ্দেশ্যে গোলাবারুদ - যাই হোক না কেন, গ্রিয়াজেভ-শিপুনভ বন্দুকগুলি বহু প্রজন্মের পাইলটদের মধ্যে তাদের স্বীকৃতি অর্জন করেছে। আমাদের দেশে বিমান চলাচলের ছোট অস্ত্র এবং কামান অস্ত্রের বিকাশ 30 মিমি ক্যালিবার বন্দুকে পরিণত হয়েছে। সুতরাং, বিখ্যাত GSh-30 (একটি ডাবল-ব্যারেল সংস্করণে) কম বিখ্যাত Su-25 আক্রমণ বিমান দিয়ে সজ্জিত। এগুলি এমন মেশিন যা গত শতাব্দীর 70-80 এর দশক থেকে সমস্ত যুদ্ধ এবং স্থানীয় সংঘাতে তাদের কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে৷ এই ধরনের অস্ত্রগুলির সবচেয়ে তীব্র অসুবিধাগুলির মধ্যে একটি - ব্যারেলগুলির "বেঁচে থাকার" সমস্যা - এখানে সমাধান করা হয়েছে দুটি ব্যারেলের মধ্যে বিস্ফোরণের দৈর্ঘ্য বিতরণ করা এবং প্রতি ব্যারেলে আগুনের হার হ্রাস করা। একই সময়ে, আগুন প্রস্তুত করার জন্য সমস্ত প্রধান ক্রিয়াকলাপ - টেপ খাওয়ানো, কার্তুজ চেম্বার করা, শট প্রস্তুত করা - সমানভাবে ঘটে, যা বন্দুকটিকে উচ্চ হারে আগুন সরবরাহ করে: Su-25 এর আগুনের হার 3500 এ পৌঁছেছে। প্রতি মিনিটে রাউন্ড। তুলা এভিয়েশন বন্দুকধারীদের আরেকটি প্রকল্প হল GSh-30- বন্দুক 1। এটি বিশ্বের সবচেয়ে হালকা 30 মিমি বন্দুক হিসাবে স্বীকৃত। অস্ত্রের ভর 50 কিলোগ্রাম (তুলনার জন্য, একই ক্যালিবারের একটি "ছয়-নেকড়ে" ওজন তিন সেকেন্ড আরো এক বারআরো)। এই বন্দুকের একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য হল ব্যারেলের জন্য একটি স্বায়ত্তশাসিত জল বাষ্পীভূত কুলিং সিস্টেমের উপস্থিতি। এখানে আবরণে জল রয়েছে, যা ব্যারেল উত্তপ্ত হলে ফায়ারিং প্রক্রিয়া চলাকালীন বাষ্পে পরিণত হয়। ব্যারেলের উপর স্ক্রু খাঁজ বরাবর পাস করে, এটি ঠান্ডা হয় এবং তারপর বেরিয়ে আসে। তথ্য রয়েছে যে এই ক্যালিবারটি পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার T-50 (PAK FA) এর ছোট অস্ত্র এবং কামান অস্ত্রের জন্যও প্রধান হবে। বিশেষ করে, যেমন KBP প্রেস সার্ভিস সম্প্রতি রিপোর্ট করেছে, আধুনিকীকৃত দ্রুত-ফায়ার এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক 9A1-4071 (এই বন্দুকটির নাম এই প্রাপ্ত হয়েছে) এর ফ্লাইট পরীক্ষাগুলি বিভিন্ন মোডে সমগ্র গোলাবারুদ লোডের পরীক্ষার সাথে সু-তে পরিচালিত হয়েছিল। 27SM বিমান। পরীক্ষা শেষ হওয়ার পরে, T-50 এ এই বন্দুকটি পরীক্ষা করার জন্য উন্নয়ন কাজের পরিকল্পনা করা হয়েছে। "উড়ন্ত" বিএমপি Tula KBP (TsKB-14) গার্হস্থ্য ঘূর্ণমান-উইং যুদ্ধ যানবাহনের জন্য বিমান চালনার অস্ত্রের "হোমল্যান্ড" হয়ে উঠেছে। এখানেই GSh-30 কামানটি Mi-24 হেলিকপ্টারের জন্য ডাবল-ব্যারেল সংস্করণে উপস্থিত হয়েছিল। প্রধান বৈশিষ্ট্যএই অস্ত্রের প্রসারিত ব্যারেল উপস্থিতি, যার কারণে বৃদ্ধি শুরুর গতিপ্রজেক্টাইল ফ্লাইট, যা এখানে প্রতি সেকেন্ডে 940 মিটার। কিন্তু নতুন রাশিয়ান যুদ্ধ হেলিকপ্টার - Mi-28 এবং Ka-52 - একটি ভিন্ন কামান অস্ত্র পরিকল্পনা ব্যবহার করা হয়। ভিত্তিটি ছিল ভাল প্রমাণিত 30 মিমি ক্যালিবার 2A42 বন্দুক, যা পদাতিক যুদ্ধের যানবাহনে মাউন্ট করা হয়েছিল। Mi-28-এ, এই বন্দুকটি একটি স্থির চলমান বন্দুক মাউন্ট NPPU-28 এ মাউন্ট করা হয়েছে, যা গুলি চালানোর সময় কৌশলগতভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। শেল দুটি দিক থেকে এবং দুটি সংস্করণে নিক্ষেপ করা হয় - আর্মার-পিয়ার্সিং এবং উচ্চ-বিস্ফোরক বিভাজন। মাটিতে হালকা সাঁজোয়া লক্ষ্যগুলি 1500 মিটার দূরত্বে বাতাস থেকে আঘাত করা যেতে পারে, এয়ার টার্গেট (হেলিকপ্টার) - আড়াই কিলোমিটার , এবং জনবল - চার কিলোমিটার। NPPU-28 ইনস্টলেশনটি Mi-28-এ হেলিকপ্টারের ধনুকের নিচে অবস্থিত এবং পাইলট অপারেটরের দৃষ্টির (হেলমেট-মাউন্ট করা সহ) সাথে সিঙ্ক্রোনাসভাবে কাজ করে। গোলাবারুদটি বুরুজের ঘূর্ণায়মান অংশে দুটি বাক্সে অবস্থিত। 30-মিমি বিএমপি-2 বন্দুকটি, একটি চলমান কামান মাউন্টেও স্থাপন করা হয়েছে, এটিও Ka-52-এ পরিষেবার জন্য গৃহীত হয়েছে। কিন্তু Mi-35M এবং Mi-35P-তে, যা মূলত কিংবদন্তি Mi-24 সিরিজের হেলিকপ্টারের ধারাবাহিকতা হয়ে ওঠে, তারা আবার GSh কামান এবং 23 তম ক্যালিবারে ফিরে আসে। Mi-35P-এ ফায়ারিং পয়েন্টের সংখ্যা তিনটিতে পৌঁছতে পারে। এটি ঘটে যদি প্রধান বন্দুক দুটি সার্বজনীন কামানের পাত্রে স্থাপন করা হয় (গাড়ির পাশে পাইলনে স্থাপন করা হয়), এবং অন্য একটি বন্দুক একটি অ-অপসারণযোগ্য ধনুক চলমান কামান মাউন্টে ইনস্টল করা হয়। এই সংস্করণে 35-সিরিজের হেলিকপ্টারগুলির জন্য বিমানের কামান অস্ত্রের মোট গোলাবারুদ লোড 950 রাউন্ডে পৌঁছেছে। শুটিং... দুপুরের খাবারের বিরতি নিয়েপশ্চিমে যুদ্ধের যান তৈরি করার সময় তারা কামান অস্ত্র পরিত্যাগ করে না। অতি-আধুনিক পঞ্চম প্রজন্মের বিমান সহ। সুতরাং, F-22 ফাইটারটি উপরে উল্লিখিত 20-মিমি M61A2 ভলকান 480 রাউন্ড গোলাবারুদ সহ সজ্জিত। ব্যারেলের ঘূর্ণায়মান ব্লক সহ এই দ্রুত-ফায়ারিং ছয়-ব্যারেল বন্দুকটি রাশিয়ান বন্দুক থেকে আরও আদিম কুলিং সিস্টেমে আলাদা - জলের পরিবর্তে বায়ু, সেইসাথে বায়ুসংক্রান্ত বা হাইড্রোলিক ড্রাইভ। সমস্ত ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, প্রথমত, একটি ছোট ক্যালিবার, সেইসাথে একটি পুরাতন লিঙ্ক ফিড সিস্টেম শেল এবং সীমিত গোলাবারুদ খুব উচ্চ হারে (প্রতি মিনিটে চার থেকে ছয় হাজার রাউন্ড), ভলকান 50 এর দশক থেকে মার্কিন যুদ্ধ বিমানের আদর্শ অস্ত্র। সত্য, আমেরিকান সামরিক প্রেস রিপোর্ট করেছে যে গোলাবারুদ সরবরাহ ব্যবস্থায় বিলম্ব এখন মোকাবেলা করা হয়েছে: M61A1 কামানের জন্য একটি লিঙ্কহীন গোলাবারুদ সরবরাহ ব্যবস্থা তৈরি করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে। AH-64 "Apache", প্রধানটিও একটি স্বয়ংক্রিয় কামান দিয়ে সজ্জিত। আক্রমণকারী হেলিকপ্টারআমেরিকান সেনাবাহিনী. কিছু বিশ্লেষক এটিকে বিশ্বের তার শ্রেণীর সবচেয়ে সাধারণ রোটারক্রাফ্ট বলে অভিহিত করেছেন, তবে, কোনো পরিসংখ্যানগত তথ্য উল্লেখ না করেই। বোর্ডে Apache হল একটি M230 স্বয়ংক্রিয় কামান যার ক্যালিবার 30 মিলিমিটার এবং প্রতি মিনিটে 650 রাউন্ড ফায়ার রেট। এই অস্ত্রের একটি উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা হল প্রতি 300 শটের পর এর ব্যারেলকে ঠান্ডা করার প্রয়োজন, এবং এই ধরনের বিরতির সময় 10 মিনিট বা তার বেশি হতে পারে। এই অস্ত্রের জন্য, হেলিকপ্টারটি 1200টি শেল বহন করতে পারে, তবে শুধুমাত্র যদি যানবাহন না করে। একটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাংক ইনস্টল করা আছে. যদি এটি পাওয়া যায়, গোলাবারুদের পরিমাণ একই 300 রাউন্ডের বেশি হবে না যা অ্যাপাচি ব্যারেলকে বাধ্যতামূলক শীতল করার জন্য একটি "ব্রেক" ছাড়াই গুলি করতে পারে৷ এই অস্ত্রের একমাত্র সুবিধাটি এর গোলাবারুদে উপস্থিতি বিবেচনা করা যেতে পারে। একটি বর্ম-ভেদকারী ক্রমবর্ধমান উপাদান সহ শেলগুলির। এটা বলা হয়েছে যে এই ধরনের গোলাবারুদ দিয়ে অ্যাপাচি 300 মিমি সমজাতীয় বর্ম দিয়ে সজ্জিত স্থল লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে পারে।লেখক: দিমিত্রি সের্গেভ ছবি: রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়/রাশিয়ান হেলিকপ্টার/
ইন্সট্রুমেন্ট ডিজাইন ব্যুরো নামকরণ করা হয়েছে। শিক্ষাবিদ এ জি শিপুনভ