বিমান - প্রাচীন ভারতের উড়ন্ত যন্ত্র। দেবতাদের আক্রমণ

"বিমানিকা শাস্ত্র" - উড়ানের উপর একটি প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থ

বিমান সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য বইটিতে রয়েছে " বিমানিকা শাস্ত্র", বা "বিমানিক প্রকরণম" (সংস্কৃত থেকে অনুবাদ করা হয়েছে - "বিমানসের বিজ্ঞান" বা "ফ্লাইটের ট্রিটিস")।
কিছু সূত্র অনুসারে, 1875 সালে ভারতের একটি মন্দিরে বিমানিকা শাস্ত্র আবিষ্কৃত হয়েছিল। এটি খ্রিস্টপূর্ব ৪র্থ শতাব্দীতে সংকলিত হয়েছিল। ঋষি মহর্ষ ভরদ্বাজ, যিনি আরও বেশি প্রাচীন গ্রন্থকে উৎস হিসেবে ব্যবহার করেছেন। অন্যান্য সূত্র অনুসারে, এর পাঠ্য 1918-1923 সালে রেকর্ড করা হয়েছিল। ভেঙ্কটচাক শর্মা ঋষি-মাধ্যম, পন্ডিত সুব্রায় শাস্ত্রী দ্বারা পুনরুদ্ধার করেছেন, যিনি সম্মোহনী ট্রান্স অবস্থায় বিমানিকা শাস্ত্রের 23টি বই লিখেছিলেন। সুব্রায় শাস্ত্রী নিজেই দাবি করেছেন যে বইটির পাঠ্য কয়েক সহস্রাব্দ ধরে তাল পাতায় লেখা ছিল এবং প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে মৌখিকভাবে চলে গেছে। তাঁর মতে, "বিমানিকা শাস্ত্র" ঋষি ভরদ্বাজের একটি বিস্তৃত গ্রন্থের অংশ, যার শিরোনাম "যন্ত্র-সর্বস্ব" (সংস্কৃত থেকে "যন্ত্রের বিশ্বকোষ" বা "যন্ত্র সম্পর্কে সমস্ত" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে)। অন্যান্য বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি "বিমান বিদ্যা" ("বিমানবিজ্ঞানের বিজ্ঞান") কাজের প্রায় 1/40।
বিমানিকা শাস্ত্র প্রথম 1943 সালে সংস্কৃত ভাষায় প্রকাশিত হয়েছিল। তিন দশক পরে এটি অনুবাদ করা হয় ইংরেজী ভাষামহীশূরে (ভারত) ইন্টারন্যাশনাল একাডেমি অফ সংস্কৃত স্টাডিজের পরিচালক জে আর জোসায়ার, এটি ভারতে 1979 সালে প্রকাশিত হয়েছিল।
বৈমানিক শাস্ত্রে 97 জন প্রাচীন বিজ্ঞানী এবং বিমানের নির্মাণ ও পরিচালনা, পদার্থ বিজ্ঞান এবং আবহাওয়াবিদ্যার বিশেষজ্ঞদের কাজের অসংখ্য উল্লেখ রয়েছে।
বইটিতে চার ধরনের বিমানের বর্ণনা দেওয়া হয়েছে (যেসব যানবাহন আগুন ধরতে পারে না বা দুর্ঘটনায় পড়েনি) - " রুকমা বিমান", "সুন্দর বিমান", "ত্রিপুরা বিমান" এবং " শকুনা বিমান"। তাদের মধ্যে প্রথমটির একটি শঙ্কু আকৃতি ছিল, দ্বিতীয়টির কনফিগারেশন ছিল রকেটের মতো: " ত্রিপুরা বিমান" ছিল তিন-স্তর বিশিষ্ট (তিনতলা), এবং এর দ্বিতীয় তলায় যাত্রীদের জন্য কেবিন ছিল; এই বহুমুখী যন্ত্রটি আকাশ ও পানির নিচে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে; "শকুনা বিমান" এর মতোই ছিল। বড় পাখি.
সমস্ত বিমান ধাতু থেকে তৈরি করা হয়েছিল। পাঠ্যটিতে তাদের তিন ধরণের উল্লেখ রয়েছে: "সোমক",
"soundalika", "maurthvika", সেইসাথে সংকর ধাতু যা খুব সহ্য করতে পারে উচ্চ তাপমাত্রা. এছাড়াও, বিমানের 32টি প্রধান অংশ এবং তাদের তৈরিতে ব্যবহৃত 16টি উপকরণ যা আলো এবং তাপ শোষণ করে সেই সম্পর্কে তথ্য দেয় বিমানিকা শাস্ত্র। বিমানে থাকা বিভিন্ন যন্ত্র ও প্রক্রিয়াকে প্রায়শই "যন্ত্র" (যন্ত্র) বা "দর্পণ" (আয়না) বলা হয়। তাদের মধ্যে কিছু আধুনিক টেলিভিশনের পর্দার মতো, অন্যরা রাডারের মতো, অন্যরা ক্যামেরার মতো; এছাড়াও ইলেকট্রিক কারেন্ট জেনারেটর, সৌর শক্তি শোষক ইত্যাদি ডিভাইসের কথা উল্লেখ করা হয়েছে।
বিমানিকা শাস্ত্রের একটি সম্পূর্ণ অধ্যায় ডিভাইসের একটি বর্ণনার জন্য উত্সর্গীকৃত " গুহগর্ভদর্শ যন্ত্রক"এর সাহায্যে, উড়ন্ত বিমান থেকে ভূগর্ভে লুকিয়ে থাকা বস্তুর অবস্থান নির্ণয় করা সম্ভব হয়েছিল!
বইটিতে ভিজ্যুয়াল পর্যবেক্ষণের জন্য বিমানে যে সাতটি আয়না এবং লেন্স স্থাপন করা হয়েছিল সে সম্পর্কেও বিস্তারিত বলা হয়েছে। সুতরাং, তাদের একজনকে বলা হয় " পিঞ্জুলা আয়না", শত্রুর অন্ধ "শয়তান রশ্মি" থেকে পাইলটদের চোখ রক্ষা করার উদ্দেশ্যে ছিল।
"বিমানিকা শাস্ত্র" শক্তির সাতটি উত্সের নাম দেয় যা বিমানকে চালিত করে: আগুন, পৃথিবী, বায়ু, সূর্যের শক্তি, চাঁদ, জল এবং স্থান। এগুলি ব্যবহার করে, বিমানগুলি এমন ক্ষমতা অর্জন করেছিল যা এখন পার্থিবদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। তাই,"গুদা" শক্তি বিমানকে শত্রুর কাছে অদৃশ্য হতে দেয়, "পরোক্ষ" শক্তি অন্যান্য বিমানকে নিষ্ক্রিয় করতে পারে এবং "প্রলয়" শক্তি বৈদ্যুতিক চার্জ নির্গত করতে পারে এবং বাধাগুলি ধ্বংস করতে পারে। স্থানের শক্তি ব্যবহার করে, বিমানগুলি এটিকে বাঁকিয়ে ভিজ্যুয়াল বা বাস্তব প্রভাব তৈরি করতে পারে: তারার আকাশ, মেঘ ইত্যাদি।
বইটি বিমান নিয়ন্ত্রণ এবং তাদের রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ম সম্পর্কেও কথা বলে, পাইলটদের প্রশিক্ষণের পদ্ধতি, খাদ্য এবং তাদের জন্য বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক পোশাক তৈরির পদ্ধতি বর্ণনা করে। এটিতে হারিকেন এবং বজ্রপাত থেকে বিমানকে রক্ষা করার তথ্য এবং "অ্যান্টি-গ্রাভিটি" নামক একটি মুক্ত শক্তির উত্স থেকে ইঞ্জিনগুলিকে "সৌর শক্তিতে" পরিবর্তন করার বিষয়ে নির্দেশিকা রয়েছে।
বিমানিকা শাস্ত্র 32 টি গোপন কথা প্রকাশ করে যা একজন বৈমানিককে জ্ঞানী পরামর্শদাতাদের কাছ থেকে শেখা উচিত। তাদের মধ্যে বেশ স্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা এবং ফ্লাইট নিয়ম রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, আবহাওয়া সংক্রান্ত পরিস্থিতি বিবেচনায় নিয়ে। যাইহোক, বেশিরভাগ গোপনীয় জ্ঞানের সাথে সম্পর্কিত যা আজ আমাদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়, উদাহরণস্বরূপ, যুদ্ধে বিমানকে প্রতিপক্ষের কাছে অদৃশ্য করার ক্ষমতা, এর আকার বৃদ্ধি বা হ্রাস করা ইত্যাদি। এখানে সেগুলির মধ্যে কয়েকটি রয়েছে:
"...পৃথিবীকে আবৃত বায়ুমণ্ডলের অষ্টম স্তরে যস, বিয়াসা, প্রয়াসের শক্তিকে একত্রিত করে, সূর্যের রশ্মির অন্ধকার উপাদানকে আকর্ষণ করে এবং শত্রুর হাত থেকে বিমানকে আড়াল করতে ব্যবহার করে..."
"...সৌর ভরের হৃদয় কেন্দ্রে ব্যানারথ্যা বিকরণ এবং অন্যান্য শক্তির মাধ্যমে, আকাশে ইথারিক প্রবাহের শক্তিকে আকর্ষণ করুন এবং এটিকে বলহা-বিকরণ শক্তির সাথে মিশ্রিত করুন বেলুন, এর ফলে একটি সাদা খোল তৈরি হয়, যা বিমানকে অদৃশ্য করে তুলবে...”;
“...যদি আপনি গ্রীষ্মের মেঘের দ্বিতীয় স্তরে প্রবেশ করেন, শক্তিকর্ষণ দর্পণের শক্তি সংগ্রহ করেন এবং তা পরিবেশে ("হলো-বিমান") প্রয়োগ করেন, আপনি একটি পক্ষাঘাত সৃষ্টি করতে পারেন, এবং শত্রুর বিমান পঙ্গু হয়ে যাবে এবং অক্ষম...";
"...রোহিণী থেকে আলোর রশ্মি নিক্ষেপ করে, বিমানের সামনের বস্তুগুলিকে দৃশ্যমান করা যায়...";
"...বিমান একটি সাপের মত একটি জিগজ্যাগ পদ্ধতিতে নড়াচড়া করবে যদি দন্ডবক্ত্রা এবং বাতাসের অন্যান্য সাতটি শক্তিকে একত্রিত করা হয়, সূর্যের রশ্মির সাথে মিলিত হয়, বিমানের ঘূর্ণায়মান কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে চলে যায় এবং সুইচটি চালু করা হয়। ...";
"...বিমানে একটি ফটোগ্রাফিক যন্ত্রের মাধ্যমে, শত্রু জাহাজের অভ্যন্তরে অবস্থিত বস্তুর একটি টেলিভিশন চিত্র প্রাপ্ত করুন...";
"...যদি আপনি বিমানের উত্তর-পূর্ব অংশে তিন ধরনের অ্যাসিডকে বিদ্যুতায়ন করেন, তাহলে সেগুলোকে 7 প্রকারে প্রকাশ করুন সূর্যরশ্মিএবং ত্রিশীর্ষ আয়নার টিউবে ফলিত বল রাখুন, পৃথিবীতে যা কিছু ঘটবে তা পর্দায় প্রক্ষেপিত হবে..."
ডঃ আর.এল.এর মতে ফ্লোরিডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভক্তিবেদান্ত ইনস্টিটিউটের থম্পসন, "এলিয়েনস: এ ভিউ ফ্রম দ্য ডেমাইজ অফ এজেস", "দ্য অজানা হিস্ট্রি অফ হিউম্যানিটি" বইয়ের লেখক, এই নির্দেশাবলীর ইউএফও আচরণের বিশেষত্বের প্রত্যক্ষদর্শীর বিবরণের সাথে অনেক সমান্তরাল রয়েছে।
সংস্কৃত গ্রন্থের বিভিন্ন গবেষকদের মতে (ডি. কে. কাঞ্জিলাল, কে. নাথান, ডি. চিলড্রেস, আর. এল. থম্পসন, ইত্যাদি), বিংশ শতাব্দীতে বিমানিকা শাস্ত্রের চিত্রগুলি "দূষিত" হওয়া সত্ত্বেও, এতে বৈদিক পদ রয়েছে এবং ধারণা যে প্রকৃত হতে পারে। এবং কেউ বেদ, মহাভারত, রামায়ণ এবং অন্যান্য প্রাচীন সংস্কৃত গ্রন্থের সত্যতা নিয়ে সন্দেহ করে না যা বিমানের বর্ণনা দেয়।

আমি পৃষ্ঠাগুলিতে এই উপাদানটি আরও আলোচনা করার জন্য সবাইকে আমন্ত্রণ জানাচ্ছি

© A.V. কোল্টিপিন, 2010

আমাদের মধ্যে কে ছোটবেলায় পাইলট হওয়ার স্বপ্ন দেখেনি? চেম্বারের পাত্রে বসে থাকাকালীন, আমরা বিমানের কার্পেটের গল্পগুলি আনন্দের সাথে শুনতাম, প্রথম মহিলা পাইলট - বাবা ইয়াগা সম্পর্কে গল্পটি মনোযোগ সহকারে শুনতাম এবং তারপরে, ঝাড়ু দিয়ে ঝাড়ু প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করতাম এবং মর্টারটি একটি ঝাড়ু দিয়ে। সসপ্যান, আমরা মল থেকে ঝাঁপ দিয়েছিলাম, অজ্ঞানভাবে নিকোলাই গ্যাস্টেলোর কীর্তি পুনরাবৃত্তি করছিলাম। আমরা যাই করুক না কেন, পৃথিবী অপ্রতিরোধ্যভাবে আমাদের নিজের দিকে আকৃষ্ট করেছে এবং এটি আমাদের স্বপ্নের বিষয়ে চিন্তা করে না।
তাহলে কি আসলেই কার্পেট, স্তূপ এবং ঝাড়ু একটি অদম্য কল্পনা, সম্ভবত অসুস্থদের নয়, চেতনার গল্প; ইকারাসের গল্প, মহাভারতের জাদুকথা, রামায়ণ, রূপকথার গল্প?
চাই না!!!

...যখন সকাল হল, রাম স্বর্গীয় জাহাজে উঠলেন এবং উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত হলেন। জাহাজটি ছিল বড় এবং সুন্দরভাবে সজ্জিত। অনেকগুলো ঘর এবং জানালা সহ এটি ছিল দুইতলা উঁচু। আকাশের উচ্চতায় ওঠার আগে জাহাজটি একটি সুরেলা শব্দ করেছিল...
এইভাবে প্রাচীন ভারতীয় মহাকাব্য "রামায়ণ" একটি স্বর্গীয় জাহাজে বীর-দেবতার সূচনাকে বর্ণনা করে। এটি দুষ্ট রাবণকেও বর্ণনা করে, যে রামের স্ত্রী সীতাকে অপহরণ করেছিল, তাকে তার জাহাজে রেখে বাড়ি চলে গিয়েছিল। যাইহোক, তিনি বেশিদূর যেতে সক্ষম হননি: রাম, তার "আগুন" জাহাজে, অপহরণকারীর সাথে ধরা পড়েন এবং তার জাহাজটি ছিটকে দিয়ে সীতাকে ফিরিয়ে দেন ..."

ভারতের এলোলোরা মন্দিরের গুহায় বিমানের ছবি।
উড়ন্ত গাড়ি, যা প্রাচীনকালে বিদ্যমান ছিল, অনেক লোকের পৌরাণিক কাহিনীতে উল্লেখ করা হয়েছে। তবে সবচেয়ে বিখ্যাত ছিল ভারতীয় মহাকাব্য "মহাভারত" এবং "রামায়ণ"-এ বর্ণিত বিমান উড়ন্ত যন্ত্র। তারা কেবল পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের মধ্যেই নয়, মহাকাশে এমনকি অন্যান্য গ্রহেও ছুটে গিয়েছিল বলে অভিযোগ।
"বিমান" শব্দটি এসেছে সংস্কৃত ধারণা থেকে যার অর্থ "স্বর্গীয় রথ"। ভারতীয় বিজ্ঞানীরা দাবি করেছেন যে প্রাচীন ভারতীয়রা তিন ধরনের বিমান জানত। তাদের নিয়ন্ত্রণ করতে, আপনাকে বত্রিশটি "গোপন গোপনীয়তা" জানতে হবে। এবং একটি অবিনশ্বর বিমান তৈরি করার জন্য, নির্দিষ্ট কিছু গোপন আচার অনুষ্ঠান এবং মন্ত্র উচ্চারণ করা প্রয়োজন ছিল - বিশেষ নাম এবং মন্ত্র। এই "গোপন"গুলির মধ্যে একটি বিমানকে অদৃশ্য হতে দেয়; অন্যটির সাহায্যে, পাইলট কথিতভাবে পরিবর্তন করতে পারে চেহারাবিমান, এটিকে ভয়ঙ্কর করে তোলে, উদাহরণস্বরূপ, বিমানকে একটি প্রাণীর (বাঘ বা সিংহ) আকার দেওয়া, বা এমনকি বিমানকে একটি সুন্দরী মহিলাতে পরিণত করা, যা রত্ন এবং ফুল দিয়ে সজ্জিত। "গোপন" এর সাহায্যে, বিমান দূরবর্তী মানুষের উপর "বিষাক্ত" প্রভাব ফেলতে পারে, তাদের ইন্দ্রিয় থেকে বঞ্চিত করতে পারে এবং এমনকি কোমাতেও ফেলে দিতে পারে; মেঘের রূপ ধারন, একটি জিগজ্যাগে উড়ে যাও...
আবার, "...গোপনের সাহায্যে," কিন্তু কোথায় তাদের সন্ধান করবেন? কিন্তু মিখাইল বুলগাকভ ঠিক ছিলেন যখন তিনি যুক্তি দিয়েছিলেন যে "পান্ডুলিপি পুড়ে যায় না!"
1875 সালে, খ্রিস্টপূর্ব ৪র্থ শতাব্দীতে ভরদ্বাজ দ্বারা লেখা “বিমানিকা শাস্ত্র” গ্রন্থটি ভারতের একটি মন্দিরে আবিষ্কৃত হয়েছিল। e এমনকি আগের লেখাগুলির উপর ভিত্তি করে।
চোখের সামনে ভেসে উঠল বিস্মিত বিজ্ঞানীরা বিস্তারিত বর্ণনাপ্রাচীনকালের অদ্ভুত উড়ন্ত মেশিন। বইটিতে বিভিন্ন ডিভাইসের বর্ণনা রয়েছে যা বর্তমান ধারণা অনুসারে রাডার, ক্যামেরা, সার্চলাইট এবং ব্যবহৃত বিশেষত, সৌর শক্তি, সেইসাথে ধ্বংসাত্মক ধরণের অস্ত্রের বর্ণনার কার্য সম্পাদন করে। পাঠ্যগুলিতে পাইলটদের ডায়েট এবং তাদের পোশাক সম্পর্কে কথা বলা হয়েছিল। বিমান, একটি অধ্যায় অনুসারে, বিশেষ ধাতু থেকে তৈরি করা হয়েছিল। তিনটি প্রকারের উল্লেখ করা হয়েছে: "সোমকা", "সাউন্ডালিকা", "মৌর্থভিকা", সেইসাথে খুব উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে এমন সংকর ধাতু।
তারপরে আমরা সাতটি আয়না এবং লেন্স সম্পর্কে কথা বলি যা ভিজ্যুয়াল পর্যবেক্ষণের জন্য বিমানে স্থাপন করা যেতে পারে। সুতরাং, তাদের মধ্যে একটি, যাকে "পিঞ্জুলার আয়না" বলা হয়, শত্রুর অন্ধ "শয়তান রশ্মি" থেকে পাইলটদের চোখ রক্ষা করার উদ্দেশ্যে ছিল।
নিম্নলিখিত শক্তির উত্সগুলি বর্ণনা করে যা বিমানকে চালিত করে। তাদের মধ্যে সাতজনও আছে। চার ধরনের বিমানকে বলা হয় রুকমা বিমান, সুন্দর বিমান, ত্রিপুরা বিমান এবং শকুনা বিমান। সুতরাং, "রুকমা বিমান" এবং "সুন্দর বিমান" একটি শঙ্কুময় আকৃতি ধারণ করে। "রুকমা বিমান" তিন স্তর বিশিষ্ট বলে বর্ণনা করা হয়েছে বিমানবেস এ একটি মুভার সঙ্গে. দ্বিতীয় "তলায়" যাত্রীদের জন্য কেবিন আছে। "সুন্দরা বিমান" অনেক উপায়ে "রুকমা বিমান" এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, কিন্তু পরেরটির বিপরীতে এটি আকৃতিতে আরও সুবিন্যস্ত। ত্রিপুরা বিমান একটি বড় জাহাজ। তদুপরি, এই ডিভাইসটি বহুমুখী এবং এটি বায়ু এবং জলের নীচে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সবচেয়ে প্রযুক্তিগত এবং কাঠামোগতভাবে জটিল, এবং সবচেয়ে চালচলনযোগ্য, "শকুনা বিমান" বলা যেতে পারে; এটি একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য জাহাজের এক ধরণের প্রোটোটাইপ ছিল।
বইটিতে বিমানের বর্ণনা দেওয়া হয়েছে এবং দীর্ঘ ফ্লাইটের নিয়ন্ত্রণ এবং সতর্কতা, ঝড় ও বজ্রপাত থেকে এয়ারশিপগুলির সুরক্ষা এবং সৌর শক্তি বা অন্য কোনও মুক্ত শক্তির উত্স দ্বারা চালিত একটি ইঞ্জিন কীভাবে পরিবর্তন করা যায় তার প্রযুক্তিগত বর্ণনা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। গ্রন্থে বর্ণিত বিমানগুলি উল্লম্বভাবে উঠেছিল এবং এয়ারশিপের মতো বাতাসে ভাসতে পারত।
বেশ কয়েক বছর আগে, লাসা (তিব্বত), চীনারা প্রাচীন ভারতীয় ভাষায় লেখা একটি নথি খুঁজে পেয়েছিল - সংস্কৃত; এটি অনুবাদের জন্য চণ্ডীগড় বিশ্ববিদ্যালয়ে (ভারত) স্থানান্তরিত হয়েছিল। প্রফেসর রুথ রেইনা, যিনি পাণ্ডুলিপিটি অধ্যয়ন করেছিলেন, বলেছিলেন যে এতে আন্তঃনাক্ষত্রিক জাহাজগুলি কীভাবে তৈরি করা যায় যেগুলি চালনার জন্য অ্যান্টি-গ্রাভিটি নীতি ব্যবহার করে সে সম্পর্কে নির্দেশাবলী রয়েছে৷ "এটি একটি কেন্দ্রাতিগ শক্তি যা পৃথিবীর মাধ্যাকর্ষণকে মোকাবেলা করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী," প্রাচীন নথি বলে৷
এই গ্রন্থগুলি অধ্যয়ন করে, এমনও প্রমাণ পাওয়া গেছে যে প্রাচীন হিন্দুরা এই যানগুলিতে সর্বত্র উড়েছিল - এশিয়া জুড়ে, দক্ষিণ আমেরিকা এবং এমনকি স্পষ্টতই আটলান্টিসে। মহেঞ্জোদারো (পাকিস্তান) এবং ইস্টার দ্বীপেও অনুরূপ পাণ্ডুলিপি পাওয়া গেছে।

1898 সালে, মিশরীয় জাদোইয়াগা সমাধিতে গ্লাইডারের মতো একটি কাঠের মডেল পাওয়া গিয়েছিল, যা প্রায় 200 খ্রিস্টপূর্বাব্দের। আবিষ্কারটি অবশেষে একটি মডেল বিমান হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল।

চিয়াপাসের (মেক্সিকো) চেচেন ইতজা মন্দির কমপ্লেক্স, এর কয়েকটি স্থানের মধ্যে একটিমেক্সিকো যেখানে আপনি রাশিয়ান বক্তৃতা শুনতে পারেন। ধ্বংসাবশেষ বড় শহর, ৩য়-৮ম শতাব্দীতে মায়ার রাজনৈতিক ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। n ই.. পিরামিডগুলির মধ্যে একটিতে একটি সমাধি পাওয়া গেছে; স্ল্যাবের উপর একটি যন্ত্রের নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে বসে থাকা একজন ব্যক্তির ছবি রয়েছে। এই চিত্রটি অধ্যয়ন করা বিশেষজ্ঞদের মতে, আমাদের সামনে একটি প্রযুক্তিগত ডিভাইস রয়েছে যা ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ইঞ্জিনের অপারেটিং নীতিটি দৃশ্যত প্রতিক্রিয়াশীল... এবং আমি লক্ষ্য করতে চাই যে এটি একটি ঝাড়ু দিয়ে মল থেকে ঝাঁপ দেওয়া নয়, এটি একটি জটিল প্রকৌশল এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়ন। আমি বিস্ময়কর রাশিয়ান কবি V.Ya. Bryusov এর লাইন দিয়ে নিবন্ধটি শেষ করতে চাই:
"সেখানে লেমুর, অ্যাটলেস এবং অন্যান্য ছিল ...
সেখানে মিশর, হেলাস এবং রোম ছিল..."

মিখাইল সোরোকা

উৎস:http://siac.com.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=800&Itemid=44

সংস্কৃত গ্রন্থগুলি আমাদের আরও আলোকিত সময়ে ব্যবহৃত অস্ত্রগুলির মতো মারাত্মক অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত বিমানগুলি ব্যবহার করে কীভাবে দেবতারা আকাশে যুদ্ধ করেছিলেন তার উল্লেখে পূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, এখানে রামায়ণের একটি অনুচ্ছেদ রয়েছে যেখানে আমরা পড়ি: "পুস্পক যন্ত্র, যা সূর্যের মতো এবং আমার ভাইয়ের, শক্তিশালী রাবণ এনেছিল; এই সুন্দর বায়ু যন্ত্রটি ইচ্ছামত যে কোনও জায়গায় যায়, ... এটি যন্ত্রটি আকাশে একটি উজ্জ্বল মেঘের মতো... .এবং রাজা [রাম] এতে প্রবেশ করেন এবং রঘিরার নেতৃত্বে এই সুন্দর জাহাজটি বায়ুমণ্ডলের উপরের স্তরে উঠে যায়। মহাভারত, একটি অস্বাভাবিক দৈর্ঘ্যের প্রাচীন ভারতীয় কবিতা থেকে আমরা শিখি যে অসুর মায়া নামক একজনের চারটি শক্তিশালী ডানা দ্বারা সজ্জিত প্রায় 6 মিটার পরিধির একটি বিমান ছিল। এই কবিতাটি দেবতাদের মধ্যে দ্বন্দ্ব সম্পর্কিত তথ্যের ভান্ডার, যারা দৃশ্যত আমরা ব্যবহার করতে পারি এমন অস্ত্র ব্যবহার করে তাদের মতপার্থক্যের সমাধান করেছিলেন। "উজ্জ্বল ক্ষেপণাস্ত্র" ছাড়াও কবিতাটি অন্যান্য ব্যবহারের বর্ণনা দেয় প্রাণঘাতী অস্ত্র. "ইন্দ্র ডার্ট" একটি বৃত্তাকার "প্রতিফলক" ব্যবহার করে পরিচালিত হয়। যখন চালু করা হয়, এটি একটি আলোর রশ্মি নির্গত করে যে, যখন কোন লক্ষ্যের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়, তখনই "তার শক্তি দিয়ে এটি গ্রাস করে।" একটি বিশেষ অনুষ্ঠানে, যখন বীর, কৃষ্ণ, আকাশে তার শত্রু সালভাকে তাড়া করছেন, তখন সৌভা সালভার বিমানকে অদৃশ্য করে দিয়েছিলেন। নিরুৎসাহিত, কৃষ্ণ অবিলম্বে একটি বিশেষ অস্ত্র ব্যবহার করেন: "আমি দ্রুত একটি তীর প্রবেশ করিয়েছিলাম যা শব্দ খুঁজে বের করে হত্যা করেছিল।" এবং অন্যান্য অনেক ধরনের ভয়ানক অস্ত্রমহাভারতে বেশ নির্ভরযোগ্যভাবে বর্ণনা করা হয়েছে, তবে তাদের মধ্যে সবচেয়ে ভয়ঙ্করটি বৃষদের বিরুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল। বর্ণনায় বলা হয়েছে: "গুর্খা, তার দ্রুত এবং শক্তিশালী বিমানে উড়ে, বৃষি এবং অন্ধকের তিনটি শহরের দিকে মহাবিশ্বের সমস্ত শক্তি দ্বারা অভিযুক্ত একটি একক প্রক্ষেপণ নিক্ষেপ করে। ধোঁয়া এবং আগুনের একটি লাল-গরম স্তম্ভ, 10,000 এর মতো উজ্জ্বল। সূর্য, তার সমস্ত জাঁকজমকের সাথে উদিত হয়েছিল। এটি ছিল একটি অজানা অস্ত্র, আয়রন থান্ডারবোল্ট, মৃত্যুর একটি বিশাল বার্তাবাহক যা বৃষিস এবং অন্ধকের পুরো জাতিকে ছাইয়ে ফেলেছিল।"

এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই ধরনের রেকর্ডগুলি বিচ্ছিন্ন নয়। তারা অন্যান্য প্রাচীন সভ্যতার অনুরূপ তথ্যের সাথে সম্পর্কযুক্ত। এই লোহার বজ্রপাতের প্রভাবে একটি অশুভভাবে স্বীকৃত রিং রয়েছে। স্পষ্টতই, যারা তার দ্বারা নিহত হয়েছিল তাদের পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল যাতে তাদের মৃতদেহ চেনা যায় না। যারা বেঁচে ছিল তারা একটু বেশি সময় ধরেছিল এবং তাদের চুল ও নখ পড়ে গিয়েছিল।

সম্ভবত সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক এবং উত্তেজক তথ্য হল যে এই কথিত পৌরাণিক বিমানগুলির কিছু প্রাচীন রেকর্ডগুলি কীভাবে তাদের তৈরি করতে হয় তা বলে। নির্দেশাবলী তাদের নিজস্ব উপায়ে বেশ বিস্তারিত। সংস্কৃত সমরাঙ্গনা সূত্রধারায় লেখা আছে: “বিমানের শরীরকে শক্তিশালী ও টেকসই করতে হবে, হালকা বস্তুর বিশাল পাখির মতো। ভিতরে, একটি পারদ ইঞ্জিন বসাতে হবে তার লোহার গরম করার যন্ত্রের নীচে। পারদের মধ্যে লুকানো শক্তি, যা অগ্রণী টর্নেডোকে গতিশীল করে, ভিতরে বসে থাকা একজন ব্যক্তি আকাশে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে পারে। বিমানের গতিবিধি এমন যে এটি উল্লম্বভাবে উপরে উঠতে পারে, উল্লম্বভাবে নীচে নামতে পারে এবং তির্যকভাবে সামনে এবং পিছনে যেতে পারে। এই যন্ত্রের সাহায্যে মানুষ বাতাসে উঠতে পারে এবং আকাশের প্রাণী পৃথিবীতে নেমে আসতে পারে।"

হাকাফা (ব্যাবিলনীয়দের আইন) কোন অনিশ্চিত শর্তে বলে: "ফ্লাইং মেশিন চালানোর সুবিধাটি দুর্দান্ত। উড়ানের জ্ঞান আমাদের ঐতিহ্যের মধ্যে সবচেয়ে প্রাচীন। 'উপরের লোকদের' কাছ থেকে একটি উপহার। আমরা এটি পেয়েছি। তাদের অনেক জীবন বাঁচানোর উপায় হিসাবে।"

এর চেয়েও চমত্কার হল প্রাচীন ক্যালডীয় কাজ, সিফ্রাল-এ দেওয়া তথ্য, যাতে একটি উড়ন্ত যন্ত্রের নির্মাণের বিষয়ে একশো পৃষ্ঠার প্রযুক্তিগত বিবরণ রয়েছে। এটিতে এমন শব্দ রয়েছে যা গ্রাফাইট রড, তামার কয়েল, স্ফটিক নির্দেশক, স্পন্দিত গোলক, স্থিতিশীল কোণার কাঠামোতে অনুবাদ করে। (ডি. হ্যাচার চাইল্ড্রেস। দ্য অ্যান্টি-গ্র্যাভিটি হ্যান্ডবুক।)

ইউএফও রহস্যের অনেক গবেষক খুব মিস করতে পারেন গুরুত্বপূর্ণ সত্য. বেশিরভাগ উড়ন্ত সসারগুলি বহির্জাগতিক উত্সের বা সম্ভবত সরকারি সামরিক প্রকল্পগুলির অনুমান ছাড়াও, আরেকটি সম্ভাব্য উত্স হতে পারে প্রাচীন ভারত এবং আটলান্টিস। আমরা প্রাচীন ভারতীয় বিমান সম্পর্কে যা জানি তা প্রাচীন ভারতীয় লিখিত উত্স থেকে এসেছে যা আমাদের কাছে বহু শতাব্দী ধরে পৌঁছেছে। কোন সন্দেহ নেই যে এই গ্রন্থগুলির অধিকাংশই প্রামাণিক; আক্ষরিক অর্থে তাদের শত শত আছে, অনেকগুলি সুপরিচিত ভারতীয় মহাকাব্য, কিন্তু তাদের অধিকাংশই এখনও প্রাচীন সংস্কৃত থেকে ইংরেজিতে অনুবাদ করা হয়নি।

ভারতীয় রাজা অশোক "নয়টি অজানা লোকের গোপন সমাজ" প্রতিষ্ঠা করেছিলেন - মহান ভারতীয় বিজ্ঞানীরা যারা অনেক বিজ্ঞানের তালিকাভুক্ত করার কথা ছিল। অশোক তাদের কাজ গোপন রেখেছিলেন কারণ তিনি আশঙ্কা করেছিলেন যে প্রাচীন ভারতীয় উত্স থেকে এই লোকদের দ্বারা সংগৃহীত উন্নত বিজ্ঞান যুদ্ধের অশুভ উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে, যার অশোক ঘোর বিরোধী ছিলেন, রক্তক্ষয়ী যুদ্ধে শত্রু সেনাবাহিনীকে পরাজিত করার পর বৌদ্ধ ধর্মে ধর্মান্তরিত হয়েছিলেন। নয়টি অজানা মোট নয়টি বই লিখেছেন, সম্ভবত প্রতিটি। বইগুলির একটির নাম ছিল "মাধ্যাকর্ষণ রহস্য।" এই বইটি, ইতিহাসবিদদের কাছে পরিচিত কিন্তু তাদের দ্বারা কখনও দেখা যায়নি, প্রধানত মাধ্যাকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ নিয়ে কাজ করে। সম্ভবত এই বইটি ভারত, তিব্বত বা অন্য কোথাও গোপন গ্রন্থাগারে এখনও কোথাও রয়েছে (সম্ভবত এমনকি উত্তর আমেরিকা) অবশ্য এই জ্ঞানের অস্তিত্ব আছে বলে ধরে নিলে অশোক কেন গোপন রেখেছিলেন তা বোঝা সহজ।

অশোক এই ডিভাইসগুলি এবং অন্যান্য "ভবিষ্যত অস্ত্র" ব্যবহার করে ধ্বংসাত্মক যুদ্ধ সম্পর্কেও সচেতন ছিলেন যা তার কয়েক হাজার বছর আগে প্রাচীন ভারতীয় "রাম রাজ" (রামের রাজ্য) ধ্বংস করেছিল। মাত্র কয়েক বছর আগে, চীনারা লাসায় (তিব্বত) কিছু সংস্কৃত নথি আবিষ্কার করে অনুবাদের জন্য চন্দ্রিগড় বিশ্ববিদ্যালয়ে পাঠায়। এই বিশ্ববিদ্যালয়ের ডঃ রুফ রেইনা সম্প্রতি বলেছেন যে এই নথিগুলিতে আন্তঃনাক্ষত্রিক মহাকাশযান তৈরির নির্দেশাবলী রয়েছে। মহাকাশযান! তিনি বলেন, তাদের গতিবিধি ছিল "মাধ্যাকর্ষণ বিরোধী" এবং এটি "লাঘিম"-এ ব্যবহৃত সিস্টেমের অনুরূপ একটি সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে, যা মানুষের মানসিক কাঠামোতে বিদ্যমান একটি অজানা শক্তি, "সমস্ত মহাকর্ষকে অতিক্রম করার জন্য যথেষ্ট একটি কেন্দ্রমুখী বল। আকর্ষণ।" ভারতীয় যোগীদের মতে, এটি হল "লাঘিমা" যা একজন ব্যক্তিকে উত্তোলন করতে দেয়।

ডক্টর রায়না বলেন যে এই যন্ত্রগুলিতে টেক্সটে "অ্যাস্টার" বলা হয়, প্রাচীন ভারতীয়রা যে কোনও গ্রহে মানুষের বাহিনী পাঠাতে পারে। পাণ্ডুলিপিগুলি "অ্যান্টিমা" বা অদৃশ্যতার টুপি এবং "গারিমা" এর রহস্য আবিষ্কারের কথাও বলে যা একজনকে পাহাড় বা সীসার মতো ভারী হতে দেয়। স্বাভাবিকভাবেই, ভারতীয় বিজ্ঞানীরা লেখাগুলোকে খুব গুরুত্বের সাথে নেননি, কিন্তু তারা তাদের মূল্যকে আরও ইতিবাচকভাবে দেখতে শুরু করেছিলেন যখন চীনারা ঘোষণা করেছিল যে তারা মহাকাশ কর্মসূচির অংশ হিসাবে গবেষণার জন্য তাদের কিছু ব্যবহার করেছে! এটি হল অ্যান্টিগ্র্যাভিটি গবেষণার অনুমতি দেওয়ার সরকারি সিদ্ধান্তের প্রথম উদাহরণগুলির মধ্যে একটি৷ (চীনা বিজ্ঞান এতে ইউরোপীয় বিজ্ঞানের থেকে আলাদা; উদাহরণস্বরূপ, জিনজিয়াং প্রদেশে একটি রাষ্ট্রীয় ইনস্টিটিউট রয়েছে যা ইউএফও গবেষণায় নিযুক্ত রয়েছে। - কে.জেড.)

পাণ্ডুলিপিগুলি স্পষ্টভাবে বলে না যে কখনও আন্তঃগ্রহ ভ্রমণের চেষ্টা করা হয়েছিল কি না, তবে উল্লেখ করা হয়েছে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, চাঁদে একটি পরিকল্পিত ফ্লাইট, যদিও এটি স্পষ্ট নয় যে এই ফ্লাইটটি আসলেই চালানো হয়েছিল কিনা। যাইহোক, একটি মহান ভারতীয় মহাকাব্য, রামায়ণ, একটি "বিমান" (বা "অ্যাস্টার") এ চাঁদে যাত্রার একটি খুব বিশদ বিবরণ রয়েছে এবং একটি "অশ্বিন" এর সাথে চাঁদে যুদ্ধের বিশদ বর্ণনা রয়েছে ( বা আটলান্টিন) জাহাজ। এটি মহাকর্ষ বিরোধী এবং মহাকাশ প্রযুক্তির ভারতীয় ব্যবহারের প্রমাণের একটি ছোট অংশ মাত্র।

এই প্রযুক্তিকে সত্যিকার অর্থে বুঝতে, আমাদের আরও প্রাচীন সময়ে ফিরে যেতে হবে। উত্তর ভারত ও পাকিস্তানে তথাকথিত রামের রাজ্য কমপক্ষে 15 সহস্রাব্দ আগে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি একটি বৃহৎ এবং পরিশীলিত শহরগুলির একটি জাতি ছিল, যার অনেকগুলি এখনও পাকিস্তানের মরুভূমি এবং উত্তর ও পশ্চিম ভারতে পাওয়া যায়। রাম রাজ্য দৃশ্যত কেন্দ্রে আটলান্টিন সভ্যতার সমান্তরালে বিদ্যমান ছিল আটলান্টিক মহাসাগরএবং "আলোকিত পুরোহিত-রাজাদের" দ্বারা শাসিত হয়েছিল যারা শহরগুলির মাথায় দাঁড়িয়ে ছিল।

রামের সাতটি বৃহত্তম রাজধানী শহর ধ্রুপদী ভারতীয় গ্রন্থে "ঋষিদের সাতটি শহর" হিসাবে পরিচিত। প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থ অনুসারে, মানুষের উড়ন্ত যন্ত্র ছিল "বিমানস"। মহাকাব্যটি বিমানকে একটি দুই-ডেক গোলাকার উড়ন্ত যন্ত্র হিসাবে বর্ণনা করে যার খোলা এবং একটি গম্বুজ রয়েছে, অনেকটা আমরা যেভাবে একটি উড়ন্ত তরকারীকে কল্পনা করি। তিনি "বাতাসের গতির সাথে" উড়ে গিয়ে "সুরেশ শব্দ" করেছিলেন। অন্তত চারটি ভিন্ন ধরনের বিমান ছিল; কিছু সসারের মতো, অন্যগুলি লম্বা সিলিন্ডারের মতো - সিগার আকৃতির উড়ন্ত মেশিন। বিমান সম্বন্ধে প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থগুলি এতই অসংখ্য যে সেগুলিকে পুনঃপ্রকাশ করলে পুরো খণ্ড লাগবে। প্রাচীন ভারতীয়রা যারা এই জাহাজগুলি তৈরি করেছিল তারা কীভাবে বিভিন্ন ধরণের বিমান নিয়ন্ত্রণ করতে হয় সে সম্পর্কে সম্পূর্ণ ফ্লাইট ম্যানুয়াল লিখেছিল, যার মধ্যে অনেকগুলি এখনও বিদ্যমান, এবং যার মধ্যে কিছু এমনকি ইংরেজিতে অনুবাদ করা হয়েছে।

সমরা সূত্রধারা হল একটি বৈজ্ঞানিক গ্রন্থ যা সম্ভাব্য সকল কোণ থেকে বিমানের উপর বিমান ভ্রমণকে পরীক্ষা করে। এটিতে 230টি অধ্যায় রয়েছে যা তাদের নকশা, টেক-অফ, হাজার হাজার কিলোমিটারের ফ্লাইট, স্বাভাবিক এবং জরুরী অবতরণ এবং এমনকি সম্ভাব্য পাখির আঘাতকেও কভার করে। 1875 সালে, ভারতীয় মন্দিরগুলির মধ্যে একটিতে 4র্থ শতাব্দীর পাঠ্য বৈমানিক শাস্ত্র আবিষ্কৃত হয়। BC, ভরদ্বাজি দ্য ওয়াইজ দ্বারা লিখিত, যিনি আরও প্রাচীন গ্রন্থগুলিকে উত্স হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন। এটি বিমানের ক্রিয়াকলাপকে কভার করে এবং তাদের ড্রাইভিং সম্পর্কিত তথ্য, দীর্ঘ ফ্লাইট সম্পর্কে সতর্কতা, হারিকেন এবং বজ্রপাত থেকে বিমানকে রক্ষা করার তথ্য এবং একইভাবে "অ্যান্টি-গ্রাভিটি নামক একটি মুক্ত শক্তির উত্স থেকে ইঞ্জিনকে "সৌর শক্তি" এ স্যুইচ করার নির্দেশিকা অন্তর্ভুক্ত করে। " বৈমানিক শাস্ত্রে ডায়াগ্রাম সহ আটটি অধ্যায় রয়েছে এবং এতে তিন ধরনের উড়ন্ত যন্ত্রের বর্ণনা দেওয়া হয়েছে, যেগুলি আগুন ধরতে বা বিপর্যস্ত হতে পারে না। তিনি এই যন্ত্রপাতিগুলির 31টি প্রধান অংশ এবং তাদের তৈরিতে ব্যবহৃত 16টি উপকরণের কথাও উল্লেখ করেছেন যা আলো এবং তাপ শোষণ করে, যে কারণে তারা বিমান নির্মাণের জন্য উপযুক্ত বলে বিবেচিত হয়।

এই নথিটি J. R. Josayer দ্বারা ইংরেজিতে অনুবাদ করা হয়েছিল এবং 1979 সালে ভারতের মহীশূরে প্রকাশিত হয়েছিল। মিঃ জোসায়ের মহীশূরে অবস্থিত ইন্টারন্যাশনাল একাডেমি অফ সংস্কৃত স্টাডিজের পরিচালক। এটা মনে হয় যে বিমানগুলি নিঃসন্দেহে এক ধরণের মাধ্যাকর্ষণ বিরোধী দ্বারা গতিশীল ছিল। তারা উল্লম্বভাবে উড্ডয়ন করেছিল এবং আধুনিক হেলিকপ্টার বা এয়ারশিপের মতো বাতাসে ঘুরতে পারে। ভরদ্বাজি 70 টিরও কম কর্তৃপক্ষ এবং 10 জন প্রাচীন অ্যারোনটিক্স বিশেষজ্ঞকে বোঝায়।

এসব উৎস এখন হারিয়ে গেছে। বিমানগুলিকে একটি "বিমান গৃহ", এক প্রকার হ্যাঙ্গারে রাখা হয়েছিল, এবং কখনও কখনও হলুদ-সাদা তরল দ্বারা চালিত হয়, এবং কখনও কখনও পারদের মিশ্রণ দ্বারা চালিত হয়, যদিও লেখকরা এই বিষয়ে অনিশ্চিত বলে মনে করেন। সম্ভবত, পরবর্তী লেখকরা কেবল পর্যবেক্ষক ছিলেন এবং পূর্ববর্তী পাঠ্যগুলি ব্যবহার করেছিলেন এবং এটি বোধগম্য যে তারা তাদের আন্দোলনের নীতি সম্পর্কে বিভ্রান্ত ছিলেন। "হলুদ-সাদা তরল" দেখতে সন্দেহজনকভাবে পেট্রোলের মতো, এবং বিমানের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং এমনকি জেট ইঞ্জিন সহ প্রপালশনের বিভিন্ন উত্স থাকতে পারে।

দ্রোণপর্ব অনুসারে, মহাভারতের অংশ, সেইসাথে রামায়ণ, বিমানগুলির মধ্যে একটিকে একটি গোলকের আকৃতি এবং পারদ দ্বারা সৃষ্ট একটি শক্তিশালী বায়ু দ্বারা প্রচণ্ড গতিতে বহন করা হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। এটি একটি ইউএফও-এর মতো সরেছে, উঠছে, পতন করছে, পিছিয়ে যাচ্ছে, যেমন পাইলটের ইচ্ছা ছিল। অন্য একটি ভারতীয় সূত্রে, সামারা, বিমানকে "লোহার যন্ত্র হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, ভালভাবে নির্মিত এবং মসৃণ, পারদের চার্জ সহ যা একটি গর্জনকারী শিখার আকারে পেছন থেকে ফেটে যায়।" সমরাঙ্গনসূত্রধারা নামে আরেকটি রচনা বর্ণনা করে যে কীভাবে যন্ত্রপাতি তৈরি করা হয়েছিল। এটা সম্ভব যে পারদের নড়াচড়ার সাথে, বা, সম্ভবত, একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে কিছু করার ছিল। মজার বিষয় হল, সোভিয়েত বিজ্ঞানীরা তুর্কেস্তান এবং গোবি মরুভূমির গুহাগুলিতে "মহাকাশযান নেভিগেশনে ব্যবহৃত প্রাচীন যন্ত্র" বলে আবিষ্কার করেছিলেন। এই "ডিভাইসগুলি" হল কাচ বা চীনামাটির বাসন দিয়ে তৈরি গোলার্ধীয় বস্তু, ভিতরে পারদের ফোঁটা সহ একটি শঙ্কুতে শেষ হয়।

এটা স্পষ্ট যে প্রাচীন ভারতীয়রা এই যন্ত্রগুলি এশিয়া জুড়ে এবং সম্ভবত আটলান্টিসে উড়েছিল; এবং এমনকি, দৃশ্যত, দক্ষিণ আমেরিকা পর্যন্ত। পাকিস্তানের মহেঞ্জোদারোতে আবিষ্কৃত একটি চিঠি (অনুমিতভাবে "রামের সাম্রাজ্যের ঋষিদের সাতটি শহরের একটি") এবং এখনও ব্যাখ্যাহীন, বিশ্বের অন্য কোথাও পাওয়া গেছে - ইস্টার দ্বীপ! ইস্টার দ্বীপের লিপি, যাকে রঙ্গোরাঙ্গো লিপি বলা হয়, এটিও ব্যাখ্যাহীন এবং মহেঞ্জোদারো লিপির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সাদৃশ্যপূর্ণ। ...

মহাবীর ভবভূতিতে, পুরানো গ্রন্থ এবং ঐতিহ্য থেকে সংকলিত একটি 8ম শতাব্দীর জৈন পাঠ্য, আমরা পড়ি: "বায়বীয় রথ, পুষ্পক, অনেক লোককে অযোধ্যার রাজধানীতে নিয়ে যায়। আকাশ বিশাল উড়ন্ত যন্ত্রে পূর্ণ, রাতের মতো কালো, কিন্তু একটি হলুদ আভাস আলো দিয়ে বিন্দুযুক্ত।" বেদ, প্রাচীন হিন্দু কবিতাগুলিকে সমস্ত ভারতীয় গ্রন্থগুলির মধ্যে প্রাচীনতম হিসাবে বিবেচনা করা হয়, বিভিন্ন প্রকার এবং আকারের বিমানগুলি বর্ণনা করে: দুটি ইঞ্জিন সহ "অগ্নিহোত্রবিমান", আরও বেশি ইঞ্জিন সহ "হাতির বিমান", এবং অন্যগুলিকে "কিংফিশার", "আইবিস" বলা হয়। "এবং অন্যান্য। অন্যান্য প্রাণীর নাম।

দুর্ভাগ্যবশত, বিমান, অধিকাংশ মত বৈজ্ঞানিক আবিস্কারসমূহ, অবশেষে সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল। আটলান্টিনরা তাদের উড়ন্ত যন্ত্র, "উইলিক্সি" ব্যবহার করেছিল, যা একই ধরণের নৈপুণ্য, বিশ্ব জয় করার প্রয়াসে, ভারতীয় গ্রন্থ অনুসারে। ভারতীয় ধর্মগ্রন্থে "অ্যাসভিনস" নামে পরিচিত আটলান্টিনরা দৃশ্যত ভারতীয়দের তুলনায় প্রযুক্তিগতভাবে আরও বেশি উন্নত ছিল এবং অবশ্যই তাদের আরও যুদ্ধপ্রিয় মেজাজ ছিল। যদিও আটলান্টিয়ান ওয়াইলিক্সি সম্পর্কে কোনো প্রাচীন গ্রন্থ নেই, তবুও কিছু তথ্য তাদের উড়ন্ত যন্ত্রের বর্ণনা দিয়ে গুপ্ত, গোপন সূত্র থেকে আসে।

বিমানের অনুরূপ, কিন্তু অনুরূপ নয়, ভাইলিক্সি সাধারণত সিগার-আকৃতির ছিল এবং পানির নিচের পাশাপাশি বায়ুমণ্ডল এবং এমনকি বাইরের মহাকাশেও চালচলন করতে সক্ষম ছিল। বিমানের মতো অন্যান্য ডিভাইসগুলি সসারের আকারে ছিল এবং দৃশ্যত, ডুবে যেতে পারে। দ্য আলটিমেট ফ্রন্টিয়ারের লেখক একলাল কুয়েশানার মতে, ওয়াইলিক্সি, যেমন তিনি 1966 সালের একটি নিবন্ধে লিখেছেন, 20,000 বছর আগে আটলান্টিসে প্রথম বিকশিত হয়েছিল, এবং সবচেয়ে সাধারণ ছিল "সসার-আকৃতির এবং সাধারণত তিনটি গোলার্ধযুক্ত ক্রস-সেকশনে ট্র্যাপিজয়েডাল। নীচের ইঞ্জিনগুলির জন্য আবাসন। তারা প্রায় 80,000 শক্তির বিকাশকারী ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যান্ত্রিক অ্যান্টি-গ্রাভিটি ইনস্টলেশন ব্যবহার করেছিল ঘোড়া শক্তি. “রামায়ণ, মহাভারত এবং অন্যান্য গ্রন্থগুলি একটি জঘন্য যুদ্ধের কথা বলে যা আটলান্টিস এবং রামের মধ্যে প্রায় 10 বা 12 হাজার বছর আগে সংঘটিত হয়েছিল এবং ধ্বংসের অস্ত্র দিয়ে যুদ্ধ হয়েছিল যা পাঠকরা 20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত কল্পনাও করতে পারেনি।

প্রাচীন মহাভারত, বিমান সম্পর্কে তথ্যের অন্যতম উৎস, এই যুদ্ধের ভয়ানক ধ্বংসাত্মকতার বর্ণনা দেয়: "...(অস্ত্রটি ছিল) মহাবিশ্বের সমস্ত শক্তির সাথে চার্জ করা একটি একক প্রক্ষেপণ। একটি লাল-গরম কলাম ধোঁয়া এবং শিখার, হাজার সূর্যের মতো উজ্জ্বল, তার সমস্ত জাঁকজমক নিয়ে উদিত হয়েছিল ... বিদ্যুতের একটি লোহার আঘাত, মৃত্যুর একটি বিশাল দূত, বৃষ্ণি এবং অন্ধকদের সমগ্র জাতিকে ছাইয়ে পরিণত করেছিল ... মৃতদেহগুলি এতটাই পুড়ে গিয়েছিল যে তারা অচেনা হয়ে গেল। চুল এবং নখ পড়ে গেল, কোনও আপাত কারণ ছাড়াই থালা-বাসন ভেঙে গেল, এবং পাখিগুলি সাদা হয়ে গেল... কয়েক ঘন্টা পরে সমস্ত খাবার দূষিত হয়ে গেল... এই আগুন থেকে বাঁচতে, সৈন্যরা স্রোতে ধোয়ার জন্য ছুটে গেল। নিজেদের এবং তাদের অস্ত্র..." মনে হতে পারে মহাভারত একটি পারমাণবিক যুদ্ধের বর্ণনা দিচ্ছে! এই ধরনের উল্লেখ বিচ্ছিন্ন নয়; অস্ত্র এবং বিমানের একটি চমত্কার অ্যারে ব্যবহার করে যুদ্ধগুলি ভারতীয় মহাকাব্যের বইগুলিতে সাধারণ। একজন এমনকি চাঁদে বিমান এবং ভাইলিক্সার মধ্যে যুদ্ধের বর্ণনা দিয়েছেন! এবং উপরের প্যাসেজটি দেখতে কেমন তা খুব সঠিকভাবে বর্ণনা করে পারমাণবিক বিস্ফোরণএবং জনসংখ্যার উপর তেজস্ক্রিয়তার প্রভাব কি? জলে ঝাঁপ দেওয়া একমাত্র অবকাশ দেয়।

19 শতকে প্রত্নতাত্ত্বিকরা যখন মহেঞ্জোদারো শহরটি খনন করেছিল, তখন তারা রাস্তায় পড়ে থাকা কঙ্কাল দেখতে পেয়েছিল, তাদের মধ্যে কেউ কেউ তাদের হাত ধরেছিল যেন তারা কোনও ধরণের বিপর্যয় থেকে রক্ষা পেয়েছে। হিরোশিমা এবং নাগাসাকিতে পাওয়া কঙ্কালগুলির সমতুল্য এই কঙ্কালগুলি এখন পর্যন্ত পাওয়া সবচেয়ে তেজস্ক্রিয়। প্রাচীন শহরগুলির ইট এবং পাথরের দেয়ালগুলি আক্ষরিক অর্থে চকচকে এবং একত্রিত ছিল ভারত, আয়ারল্যান্ড, স্কটল্যান্ড, ফ্রান্স, তুরস্ক এবং অন্যান্য জায়গায় পাওয়া যাবে। একটি পারমাণবিক বিস্ফোরণ ছাড়া পাথরের দুর্গ এবং শহরগুলির গ্লাসিংয়ের জন্য অন্য কোন যৌক্তিক ব্যাখ্যা নেই।

তদুপরি, মহেঞ্জোদারোতে, একটি সুন্দর গ্রিড-পরিকল্পিত শহর যেখানে আজ পাকিস্তান এবং ভারতে ব্যবহৃত জল সরবরাহের চেয়েও উন্নত, রাস্তাগুলি "কাঁচের টুকরো" দিয়ে ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। দেখা গেল এই গোলাকার টুকরোগুলো ছিল মাটির পাত্র যা প্রচণ্ড তাপে গলে গেছে! আটলান্টিসের প্রলয়ঙ্করী ডুবে যাওয়া এবং রাম রাজ্যের ধ্বংসের সাথে পারমাণবিক অস্ত্রপৃথিবী ডুবে গেছে প্রস্তরযুগ". ...

জন বারোজ (সংক্ষেপে)

- 12439

বিমান একটি উড়ন্ত যন্ত্র, যার বর্ণনা প্রাচীন ধর্মগ্রন্থে পাওয়া যায়, উদাহরণস্বরূপ, বিমানিকা শাস্ত্রে। এই ডিভাইসগুলি উভয়ই ভিতরে যেতে পারে পৃথিবীর বায়ুমণ্ডল, এবং মহাকাশে এবং অন্যান্য গ্রহের বায়ুমণ্ডল। বিমান দুটি মন্ত্র (বানান) এবং যান্ত্রিক যন্ত্র দ্বারা চালিত ছিল।

বৈতমারা মূল ভূখণ্ডে অবতরণ করেছিল, যাকে তারকা ভ্রমণকারীরা দারিয়া - ঈশ্বরের উপহার বলে ডাকত। আইত্মান - ছোট উড়ন্ত রথ। উইটমানা দ্বিতীয় ধরণের জাহাজ বহন করে - বিমান।
হোয়াইটমারায় গ্রেট রেসের মিত্র ভূমির চারটি জনগণের প্রতিনিধি ছিল: আর্যদের গোষ্ঠী - XAryans, অর্থাৎ আর্যরা; স্লাভদের গোষ্ঠী - রাসেন এবং স্বিয়াটোরাস। আর্যরা পিকোলো বাদে পাইলট হিসাবে কাজ করেছিল। ভাইটমারা মূল ভূখণ্ডে ডুবে যায়, যাকে তারকা ভ্রমণকারীরা দারিয়া নাম দিয়েছিল - দেবতাদের কাছ থেকে একটি ব্রাশের মতো উপহার। খারিয়ানরা স্পেস নেভিগেশন কাজ চালিয়েছিল।
হোয়াইটমার্স - বড় স্বর্গীয় বেশী যানবাহন, 144 Wightman পর্যন্ত তাদের গর্ভে পাড়ার সক্ষম. পুরো বিমান নিজেই একটি পুনরুদ্ধার জাহাজ।

• সমস্ত স্লাভিক-আর্য দেবতা এবং দেবদেবীদের তাদের আধ্যাত্মিক ক্ষমতার সাথে মিল রেখে তাদের নিজস্ব হোয়াইটম্যান এবং হোয়াইটমার রয়েছে। আধুনিক ভাষায়, আমাদের পূর্বপুরুষদের স্কাইশিপগুলি হল জৈবিক রোবট যেগুলির একটি নির্দিষ্ট মাত্রার সচেতনতা এবং তাদের উভয়ই নাভি, রিভিল এবং স্লাভির জগতে এবং এক বিশ্ব থেকে অন্য বিশ্বে পরিবহন করার ক্ষমতা রয়েছে৷ ভিতরে বিভিন্ন বিশ্বতারা গ্রহণ করে বিভিন্ন আকারএবং তাদের উদ্দেশ্য পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ভগবান বৈশেন বারবার একটি বিশাল ঈগলের আকৃতিতে একজন শ্বেতাঙ্গের উপর পৃথিবীর মানুষের কাছে উড়ে এসেছিলেন, এবং ঈশ্বর স্বরোগ (যাকে হিন্দু ব্রাহ্মণরা ব্রহ্মা বলে) একটি সুন্দর রাজহাঁসের আকারে একটি সাদা মানুষের উপর উড়ে এসেছিলেন।

• তবে এটিকে "দেবীর বিমান" বলা হয়৷ সাদৃশ্যটি আকর্ষণীয়: মানব কোকুন - পিরামিড - বিমান - পেপেলাটস৷
  স্পষ্টতই, তারা বলে যে বিমানগুলি জীবিত বলে কিছুর জন্য নয়, কারণ দেখা যাচ্ছে যে সেগুলি একজন ব্যক্তির উদ্যমী চিত্রে তৈরি হয়েছে। আর যদি তাই হয়, তাহলে একজন মানুষ বিমান ছাড়াই উড়তে পারবে!

• অস্বাভাবিক দৈর্ঘ্যের একটি প্রাচীন ভারতীয় কাব্য মহাভারত থেকে আমরা জানতে পারি যে অসুর মায়া নামে একজন ব্যক্তির চারটি শক্তিশালী পাখা দিয়ে সজ্জিত প্রায় 6 মিটার পরিধির একটি বিমান ছিল। এই কবিতাটি দেবতাদের মধ্যে দ্বন্দ্ব সম্পর্কিত তথ্যের ভান্ডার, যারা অস্ত্র ব্যবহার করে তাদের মতপার্থক্যগুলিকে আপাতদৃষ্টিতে মীমাংসা করেছিল যতটা আমরা ব্যবহার করতে পারি। "উজ্জ্বল ক্ষেপণাস্ত্র" ছাড়াও কবিতাটিতে অন্যান্য মারাত্মক অস্ত্রের ব্যবহার বর্ণনা করা হয়েছে। "ইন্দ্র ডার্ট" একটি বৃত্তাকার "প্রতিফলক" ব্যবহার করে পরিচালিত হয়। যখন চালু করা হয়, এটি একটি আলোর রশ্মি নির্গত করে যেটি, যখন কোনো লক্ষ্যবস্তুর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়, তখনই "তার শক্তি দিয়ে গ্রাস করে।" একটি বিশেষ অনুষ্ঠানে, যখন বীর, কৃষ্ণ, আকাশে তার শত্রু সালভাকে তাড়া করছেন, তখন সৌভা সালভার বিমানকে অদৃশ্য করে দিয়েছিলেন। নিরুৎসাহিত, কৃষ্ণ অবিলম্বে একটি বিশেষ অস্ত্র ব্যবহার করেন: "আমি দ্রুত একটি তীর প্রবেশ করিয়েছিলাম যা শব্দ খুঁজে বের করে হত্যা করেছিল।"

• এবং আরও অনেক ধরণের ভয়ঙ্কর অস্ত্র মহাভারতে বেশ নির্ভরযোগ্যভাবে বর্ণনা করা হয়েছে, তবে তাদের মধ্যে সবচেয়ে ভয়ঙ্করটি বৃষের বিরুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল। বর্ণনায় বলা হয়েছে: "গুর্খা, তার দ্রুত এবং শক্তিশালী বিমানে উড়ে, বৃষি এবং অন্ধকের তিনটি শহরের দিকে মহাবিশ্বের সমস্ত শক্তি দ্বারা অভিযুক্ত একটি একক প্রক্ষেপণ নিক্ষেপ করে। ধোঁয়া এবং আগুনের একটি লাল-গরম স্তম্ভ, 10,000 এর মতো উজ্জ্বল। সূর্য, তার সমস্ত জাঁকজমকের সাথে উদিত হয়েছিল। এটি ছিল একটি অজানা অস্ত্র, আয়রন লাইটনিং বোল্ট, মৃত্যুর একটি বিশাল বার্তাবাহক যা বৃষিস এবং অন্ধকের সমগ্র জাতিকে ছাইয়ে ফেলেছিল।"

• এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই ধরনের রেকর্ডগুলি বিচ্ছিন্ন নয়। তারা অন্যান্য প্রাচীন সভ্যতার অনুরূপ তথ্যের সাথে সম্পর্কযুক্ত। এই লোহার বজ্রপাতের প্রভাবে একটি অশুভভাবে স্বীকৃত রিং রয়েছে। স্পষ্টতই, যারা তার দ্বারা নিহত হয়েছিল তাদের পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল যাতে তাদের মৃতদেহ চেনা যায় না। যারা বেঁচে ছিল তারা একটু বেশি সময় ধরেছিল এবং তাদের চুল ও নখ পড়ে গিয়েছিল।

• সম্ভবত সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক এবং উত্তেজক তথ্য হল যে এই কথিত পৌরাণিক বিমানগুলির কিছু প্রাচীন রেকর্ডগুলি কীভাবে তাদের তৈরি করতে হয় তা বলে। নির্দেশাবলী তাদের নিজস্ব উপায়ে বেশ বিস্তারিত। সংস্কৃত সমরাঙ্গনা সূত্রধারায় লেখা আছে: “বিমানের শরীরকে শক্তিশালী ও টেকসই করতে হবে, হালকা বস্তুর বিশাল পাখির মতো। ভিতরে, একটি পারদ ইঞ্জিন বসাতে হবে তার লোহার গরম করার যন্ত্রের নীচে। পারদের মধ্যে লুকানো শক্তি, যা অগ্রণী টর্নেডোকে গতিশীল করে, ভিতরে বসে থাকা একজন ব্যক্তি আকাশে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে পারে। বিমানের গতিবিধি এমন যে এটি উল্লম্বভাবে উপরে উঠতে পারে, উল্লম্বভাবে নীচে নামতে পারে এবং তির্যকভাবে সামনে এবং পিছনে যেতে পারে। এই যন্ত্রের সাহায্যে মানুষ বাতাসে উঠতে পারে এবং আকাশের প্রাণীরা পৃথিবীতে নামতে পারে"
  হাকাফা (ব্যাবিলনীয়দের আইন) কোন অনিশ্চিত শর্তে বলে: "ফ্লাইং মেশিন চালানোর সুবিধাটি দুর্দান্ত। উড়ানের জ্ঞান আমাদের ঐতিহ্যের মধ্যে সবচেয়ে প্রাচীন। 'উপরের লোকদের' কাছ থেকে একটি উপহার। আমরা এটি পেয়েছি। তাদের অনেক জীবন বাঁচানোর উপায় হিসাবে।"

• এর চেয়েও চমত্কার হল প্রাচীন ক্যালডীয় কাজ, সিফ্রাল-এ দেওয়া তথ্য, যাতে একটি উড়ন্ত যন্ত্রের নির্মাণের বিষয়ে একশো পৃষ্ঠার প্রযুক্তিগত বিবরণ রয়েছে। এটিতে এমন শব্দ রয়েছে যা গ্রাফাইট রড, তামার কয়েল, স্ফটিক নির্দেশক, স্পন্দিত গোলক, স্থিতিশীল কোণার কাঠামোতে অনুবাদ করে।
  আর্যদের রোলারগুলিকে বলা হত "বৈটমান" এবং যেগুলি বেশ কয়েকটি বৈত্মানকে মিটমাট করতে এবং পরিবহন করতে পারে তাকে "বৈতমারা" বলা হত।
  এটা বিশ্বাস করা হয় যে এই ছবিটি ভারতীয় হোয়াইটমারাকে চিত্রিত করেছে:

• দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ বৈজ্ঞানিক আবিষ্কারের মতোই বিমানগুলি শেষ পর্যন্ত সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়েছিল। আটলান্টিনরা তাদের উড়ন্ত যন্ত্র, "উইলিক্সি" ব্যবহার করেছিল, যা একই ধরণের নৈপুণ্য, বিশ্ব জয় করার প্রয়াসে, ভারতীয় গ্রন্থ অনুসারে। ভারতীয় ধর্মগ্রন্থে "অ্যাসভিনস" নামে পরিচিত আটলান্টিনরা ভারতীয়দের তুলনায় আপাতদৃষ্টিতে আরও বেশি প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ছিল এবং অবশ্যই তাদের যুদ্ধের মেজাজ ছিল। যদিও আটলান্টিয়ান ওয়াইলিক্সি সম্পর্কে কোনো প্রাচীন গ্রন্থের অস্তিত্ব নেই বলে জানা যায়, তবে কিছু তথ্য গোপনীয়, গোপন সূত্র থেকে আসে যা তাদের উড়ন্ত যন্ত্রের বর্ণনা দেয়।
  শব্দের গোপন শক্তি ব্যবহার করে বিমানকে বাতাসে তোলা হয়েছিল। পাইলটকে নিয়ন্ত্রণগুলি পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়ার আগে তাকে গুরুতর প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।

• বিমানের অনুরূপ, কিন্তু অনুরূপ নয়, ভাইলিক্সি সাধারণত সিগার-আকৃতির ছিল এবং পানির নিচের পাশাপাশি বায়ুমণ্ডল এবং এমনকি বাইরের মহাকাশেও চালচলন করতে সক্ষম ছিল। বিমানের মতো অন্যান্য ডিভাইসগুলি সসারের আকারে ছিল এবং দৃশ্যত, ডুবে যেতে পারে। দ্য আলটিমেট ফ্রন্টিয়ারের লেখক একলাল কুয়েশানার মতে, ওয়াইলিক্সি, যেমন তিনি 1966 সালের একটি নিবন্ধে লিখেছেন, 20,000 বছর আগে আটলান্টিসে প্রথম বিকশিত হয়েছিল, এবং সবচেয়ে সাধারণ ছিল "সসার-আকৃতির এবং সাধারণত তিনটি গোলার্ধযুক্ত ক্রস-সেকশনে ট্র্যাপিজয়েডাল। নীচের ইঞ্জিনগুলির জন্য হাউজিং। তারা প্রায় 80,000 হর্স পাওয়ারের ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি যান্ত্রিক অ্যান্টি-গ্রাভিটি ইউনিট ব্যবহার করেছিল।" রামায়ণ, মহাভারত এবং অন্যান্য গ্রন্থগুলি একটি জঘন্য যুদ্ধের কথা বলে যা প্রায় 10 বা 12 হাজার বছর আগে আটলান্টিস এবং রামের মধ্যে সংঘটিত হয়েছিল এবং ধ্বংসের অস্ত্র দিয়ে যুদ্ধ হয়েছিল যা পাঠকরা 20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত কল্পনাও করতে পারেনি।

এটা স্বীকার করা উচিত যে ইউরাল ফেডারেল ডিস্ট্রিক্টের গোপনীয়তার অনেক গবেষক একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ তথ্য উপেক্ষা করেন। যদিও বেশিরভাগ উড়ন্ত সসারের উৎপত্তি বলে মনে করা হয় বহির্জাগতিক সভ্যতাএবং সরকারি সামরিক কর্মসূচি, অন্যান্য সম্ভাব্য উৎস হতে পারে প্রাচীন ভারত এবং আটলান্টিস। আমরা প্রাচীন ভারতের উড়ন্ত বস্তু সম্পর্কে যা জানি, আমরা নথিভুক্ত প্রাচীন ভারতীয় উৎস থেকে শিখেছি যা আমাদের কাছে বহু শতাব্দী ধরে এসেছিল। কোন সন্দেহ নেই যে এই উত্সগুলির বেশিরভাগই আসল। তাদের মধ্যে - ভাল বিশ্বের কাছে পরিচিতভারতের মহাকাব্য, শত শত মহাকাব্যের সমন্বয়ে গঠিত, যার বেশিরভাগ এখনও সংস্কৃত থেকে ইংরেজিতে অনুবাদ করা হয়নি।

ভারতীয় সম্রাট অশোক (273 BC-232 BC) "নয়জন অজানা লোকের গোপন সমাজ" প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যা ভারতের মহান বিজ্ঞানীদের নিয়ে গঠিত, যারা মৌলিক বিজ্ঞানের তালিকা এবং বর্ণনা করতেন। অশোক তাদের কাজ গোপন রেখেছিলেন কারণ তিনি আশঙ্কা করেছিলেন যে প্রাচীন ভারতীয় উত্সগুলির উপর ভিত্তি করে এই ব্যক্তিদের দ্বারা বর্ণিত বৈজ্ঞানিক সাফল্যগুলি যুদ্ধের ধ্বংসাত্মক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে। অশোক যুদ্ধের প্রবল বিরোধী হয়ে ওঠেন এবং একটি রক্তক্ষয়ী যুদ্ধে শত্রু সেনাকে পরাজিত করার পর তিনি বৌদ্ধ ধর্ম গ্রহণ করেন।

নয়টি অজানা মানুষ সোসাইটির সদস্যরা মোট নয়টি বই লিখেছেন। তাদের মধ্যে একটি ছিল "মাধ্যাকর্ষণ রহস্য" বইটি, এটি ইতিহাসবিদদের কাছে পরিচিত, যদিও তাদের কেউই এটি দেখেনি এবং এই বইটি মূলত "মাধ্যাকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ" সম্পর্কে কথা বলেছিল। সম্ভবত এই বইটি এখনও ভারত, তিব্বত বা অন্য কোথাও, এমনকি উত্তর আমেরিকাতেও কোনও গোপন গ্রন্থাগারে কোথাও রাখা আছে। এই বইটির অস্তিত্বের সম্ভাবনায় বিশ্বাস করলে, অশোক কেন এমন জ্ঞান গোপন রাখতে চেয়েছিলেন তা অবশ্যই বুঝতে পারবেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নাৎসিদের এই জ্ঞান থাকলে কী ঘটতে পারত তা কল্পনা করুন। বহু সহস্রাব্দ আগে প্রাচীন ভারতীয় "রামের সাম্রাজ্য" ধ্বংসকারী যুদ্ধের সময় এই ধরনের উচ্চ প্রযুক্তির বিমান এবং অন্যান্য "ভবিষ্যত অস্ত্র" ব্যবহার করার বিধ্বংসী প্রভাব অশোক জানতেন।

মাত্র কয়েক বছর আগে, চীনারা লাসায় (তিব্বত) সংস্কৃতে লেখা নথিগুলি আবিষ্কার করে এবং অনুবাদের জন্য চণ্ডীগড় বিশ্ববিদ্যালয়ে (ভারত) পাঠায়। বিশ্ববিদ্যালয়ের ডাক্তার রুথ রেনা সম্প্রতি বলেছেন যে এই নথিগুলিতে আন্তঃনাক্ষত্রিক মহাকাশযান তৈরির নির্দেশাবলী রয়েছে।

তিনি বলেছিলেন যে মহাকাশে তাদের গতিবিধি "লাগিমা" এর অনুরূপ একটি সিস্টেম ব্যবহার করে "অ্যান্টি-গ্রাভিটি" নীতির উপর ভিত্তি করে ছিল, যা মানুষের শারীরবৃত্তীয় কাঠামোতে বিদ্যমান একটি অজানা অভ্যন্তরীণ শক্তি, এক ধরণের "সেন্ট্রিফিউজ বল যথেষ্ট শক্তিশালী। মহাকর্ষীয় আকর্ষণকে নিরপেক্ষ করতে"। ভারতীয় যোগীদের মতে, এটি "লাগিমা" যা একজন ব্যক্তিকে উত্তোলন করার ক্ষমতা দেয়।

ডঃ রায়না বলেন যে নথিপত্রে পাওয়া তথ্য অনুসারে, টেক্সটে "অ্যাস্টারস" নামক এই জাতীয় মেশিনে, প্রাচীন ভারতীয়রা যে কোনও গ্রহে মানুষের একটি বিচ্ছিন্নতা পাঠাতে সক্ষম হয়েছিল। জানা গেছে যে পান্ডুলিপিগুলি "অ্যান্টিমা" বা "অদৃশ্যতা ক্যাপ" এর গোপনীয়তাও প্রকাশ করেছে এবং "গারিমা" বর্ণনা করেছে, অর্থাৎ। তারপর "কীভাবে সীসার পাহাড়ের মতো ভারী হবে।"

স্বাভাবিকভাবেই, আধুনিক পণ্ডিতরা এই গ্রন্থগুলিকে গুরুত্ব সহকারে নেননি, কিন্তু যখন চীনারা ঘোষণা করেছিল যে তারা এই প্রাচীন পাণ্ডুলিপিগুলির একটি নির্দিষ্ট অংশের অধ্যয়ন তাদের অন্তর্ভুক্ত করেছে তখন তারা তাদের মূল্যের প্রতি আরও ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছিল। মহাকাশ প্রোগ্রাম! এটি ছিল অ্যান্টি-গ্রাভিটি অধ্যয়নের প্রয়োজনীয়তার সরকারি স্বীকৃতির প্রথম উদাহরণগুলির মধ্যে একটি।

পাণ্ডুলিপিগুলি স্পষ্টভাবে বলে না যে আন্তঃগ্রহের ফ্লাইটগুলি কখনও তৈরি হয়েছিল, তবে তারা উল্লেখ করে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, চাঁদে একটি পরিকল্পিত ফ্লাইট, যদিও এটি পাঠ্য থেকে স্পষ্ট নয় যে সেই ফ্লাইটটি করা হয়েছিল কিনা। যাইহোক, মহান ভারতীয় মহাকাব্য রামায়ণ বিমানে চাঁদে উড্ডয়নের বিশদ বিবরণ দেয়, বা অস্ট্রা, সেইসাথে আটলান্টিসের আকাশযান অশ্বিনের সাথে চাঁদে যুদ্ধের বিস্তারিত বর্ণনা দেয়।

আমি শুধু ছোট নিশ্চিতকরণ উদ্ধৃত করেছি যা উপস্থিত হয়েছিল সম্প্রতি, অ্যান্টি-গ্রাভিটি এবং মহাকাশ প্রযুক্তির ব্যবহার সম্পর্কে, প্রাচীন ভারতে ব্যবহৃত। এই প্রযুক্তিটি আরও সম্পূর্ণরূপে বোঝার জন্য, আমাদের আমাদের থেকে সবচেয়ে দূরবর্তী সময়ে যেতে হবে।

উত্তর ভারত ও পাকিস্তানের তথাকথিত "রামের সাম্রাজ্য" ভারতীয় উপমহাদেশে অন্তত পনের হাজার বছর আগে গড়ে উঠেছিল। এটি একটি জাতি ছিল অসংখ্য বড় শহরের বাসিন্দাদের নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে অনেকগুলি এখনও পাকিস্তান এবং উত্তর ও পশ্চিম ভারতের মরুভূমিতে পাওয়া যায়। রাম সভ্যতা প্রকৃতপক্ষে বিদ্যমান ছিল, স্পষ্টতই, এটি আটলান্টিক সভ্যতার সময় আমাদের কাছে আটলান্টিক নামে পরিচিত সমুদ্রের মাঝখানে কোথাও অবস্থিত ছিল। এটি "আলোকিত পুরোহিত-রাজাদের" দ্বারা শাসিত হয়েছিল। শাস্ত্রীয় হিন্দু গ্রন্থে রামের সাতটি বৃহত্তম শহর "ঋষিদের সাতটি শহর" হিসাবে পরিচিত ছিল।

প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থ অনুসারে, মানুষের উড়ন্ত যন্ত্র ছিল "বিমানস"। ভারতীয় মহাকাব্য বলে যে এগুলি ছিল গোলাকার উড়ন্ত মেশিন, তাদের দুটি ডেক এবং একটি টাওয়ার ছিল এমব্র্যাসার সহ, সামগ্রিক চিত্রটি একটি উড়ন্ত সসারের চেহারার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। তারা বাতাসের গতিতে উড়েছিল, যখন একটি "সুরিদ্র শব্দ" শোনা গিয়েছিল। মহাকাব্য অন্তত চারটি বর্ণনা করে বিভিন্ন ধরনেরভিমানভ: কিছু ছিল সসার আকৃতির, অন্যগুলো লম্বা সিলিন্ডার (সিগার আকৃতির উড়ন্ত মেশিন)। বিমানের উপর প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থগুলি অসংখ্য এবং শুধুমাত্র অনেকগুলি বিশাল আয়তনে বর্ণনা করা যেতে পারে। প্রাচীন ভারতীয়রা যারা এই এয়ারশিপগুলি তৈরি করেছিল তারা কীভাবে বিভিন্ন ধরণের মেশিন নিয়ন্ত্রণ করতে হয় সে সম্পর্কে ম্যানুয়াল লিখেছিল এবং এই জাতীয় অনেকগুলি ম্যানুয়াল আজ অবধি টিকে আছে, তাদের কিছু এমনকি ইংরেজিতে অনুবাদ করা হয়েছে।

তথাকথিত সমরা সূত্রধারা একটি বৈজ্ঞানিক গ্রন্থ ছাড়া আর কিছুই নয় যা বিভিন্ন দিক থেকে বিমানের যাত্রাকে পরীক্ষা করে। 230টি সূত্র একটি বিমানের নকশা, টেক-অফ, হাজার মাইলের ফ্লাইট, স্বাভাবিক এবং জরুরি অবতরণ, এমনকি সম্ভাব্য পাখির আঘাতের বর্ণনা দেয়। 1875 সালে, ভরদ্বাজয়া দ্য ওয়াইজ দ্বারা লিখিত খ্রিস্টপূর্ব চতুর্থ শতাব্দীর বৈমানিক শাস্ত্র, ভারতের একটি মন্দিরে পুনঃআবিষ্কৃত হয়। এটিতে, আরও প্রাচীন পাঠ্য ব্যবহার করে, উইম্যানের যুদ্ধ মিশনের একটি বর্ণনা দেওয়া হয়েছিল। পাঠ্যটিতে কীভাবে একটি জাহাজ পরিচালনা করতে হয়, দূর-দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য সতর্কতা, ঝড় এবং বজ্রপাত থেকে সুরক্ষা এবং কীভাবে একটি মুক্ত শক্তির উত্স ব্যবহার করে জাহাজটিকে "সৌর শক্তিতে" পরিবর্তন করতে হয় সে সম্পর্কে তথ্য অন্তর্ভুক্ত ছিল যার নাম "অভিকর্ষ-বিরোধী" এর মতো শোনায় "

বৈমানিক শাস্ত্র, (বা বিমানিকা শাস্ত্র) আটটি অধ্যায় রয়েছে যেখানে তিন ধরনের বায়বীয় যন্ত্রের বর্ণনা রয়েছে, যেগুলি আগুনে পুড়ে যায় না বা ভেঙে পড়ে না। পাঠ্যটিতে এই ডিভাইসগুলির 31টি প্রয়োজনীয় অংশ এবং তাদের নির্মাণে ব্যবহৃত 16 ধরণের উপকরণের উল্লেখ রয়েছে। এই উপকরণগুলি আলো এবং তাপ শোষণ করে, এই কারণে তারা বিমান নির্মাণের জন্য উপযুক্ত বলে বিবেচিত হয়েছিল। নথিটি ইংরেজিতে অনুবাদ করা হয়েছে এবং মহর্ষি ভরদ্বাজা দ্বারা VYMANIDASHAASTRA AERONAUTICS পাবলিশিং হাউসের মাধ্যমে অর্ডার করা যেতে পারে। ইংরেজিতে অনূদিত, 1979 সালে Josyer, Mysore, India দ্বারা সম্পাদিত এবং মুদ্রিত (দুর্ভাগ্যবশত, সম্পূর্ণ ঠিকানা নেই)। মিঃ জোসিয়ার হলেন ইন্টারন্যাশনাল একাডেমি অফ সংস্কৃত স্টাডিজের পরিচালক, যা মহীশূর (ভারত) রাজ্যে অবস্থিত।

এতে কোনো সন্দেহ নেই বলে মনে হয় চালিকা শক্তিভিমানভের "মাধ্যাকর্ষণ বিরোধী" এর কাছাকাছি একটি নির্দিষ্ট শক্তি ছিল। বিমান উল্লম্বভাবে উড়িয়ে নিয়েছিল এবং আকাশে ঘোরাফেরা করতে সক্ষম ছিল, যেমন আধুনিক হেলিকপ্টারবা এয়ারশিপ। ভরভাজাই ঋষি বিমান ভ্রমণের ক্ষেত্রে সত্তরটি প্রামাণিক নাম এবং দশজন বিশেষজ্ঞের উল্লেখ করেছেন। কিন্তু এসব উৎস হারিয়ে গেছে।

বিমানগুলিকে বিমান গৃহ নামে হ্যাঙ্গার-সদৃশ কক্ষে রাখা হত। এটি জানা যায় যে বিমানগুলি এক ধরণের হলুদ-সাদা তরল নিয়ে কাজ করেছিল এবং কখনও কখনও একটি মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়েছিল যাতে পারদ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা আমাদের সময়ে এই বিষয়ে লেখালেখির জন্য খুব বিভ্রান্তিকর। মনে হয় যে পরবর্তী লেখকরা বিমানের বর্ণনা করেছেন তারা পূর্বে লেখা গ্রন্থগুলি থেকে উপাদান নিয়েছিলেন এবং তাই এটি বোঝা যায় যে তারা বিমানের গতিবিধির দ্বারা বিভ্রান্ত হয়েছিলেন। "হলুদ-সাদা তরল" এর জন্য, বর্ণনা অনুসারে এটি পেট্রোলের মতোই। বিমানগুলি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং এমনকি "পালস জেট" মোটর সহ বিভিন্ন উপায় ব্যবহার করে উড়তে পারে।

এটি লক্ষ্য করা আকর্ষণীয় যে নাৎসিরাই প্রথম V-8 রকেটের জন্য পালস জেট ইঞ্জিন তৈরি করেছিল, যা "বাজ বোমা" নামে পরিচিত। হিটলার এবং তার সহযোগীরা প্রাচীন ভারত এবং তিব্বতের প্রতি আগ্রহ বৃদ্ধি করেছিল, যেখানে তারা প্রাচীনকালের উড়ন্ত যন্ত্র সম্পর্কে রহস্যময় প্রমাণ সংগ্রহের জন্য 30 এর দশকের গোড়ার দিকে তাদের অভিযানগুলিকে ফেরত পাঠায়। সম্ভবত সেই অভিযানের সময় নাৎসিরা কিছু বৈজ্ঞানিক তথ্য সংগ্রহ করেছিল।

দ্রোণপর্ব (মহাভারতের অংশ) এবং রামায়ণে প্রদত্ত বর্ণনা অনুসারে, বিমান একটি গোলকের আকার ধারণ করেছিল এবং পারদের মিথস্ক্রিয়া দ্বারা গঠিত একটি শক্তিশালী ঘূর্ণি ব্যবহার করে প্রচণ্ড গতিতে উড়তে পারত। এটি একটি UFO-এর মতো সরানো হয়েছে - উপরে এবং নীচে, তারপরে পিছনে এবং পিছনে, পাইলটের ইচ্ছার উপর নির্ভর করে। আরেকটি ভারতীয় উৎস, সমর, বলেছে যে বিমানগুলি ছিল "একটি মসৃণ পৃষ্ঠের লোহার মেশিন; তাদের একটি পারদ মিশ্রণের সাথে চার্জ করা হয়েছিল, যা, টেকঅফের সময়, গর্জনকারী শিখার আকারে ডিভাইসের লেজ থেকে গুলি করে বেরিয়ে যায়।" সমরাঙ্গনা সূত্রধারা নামে আরেকটি কাজ এই ধরনের উড়ন্ত যন্ত্র নির্মাণের প্রক্রিয়া বর্ণনা করে। এটি বেশ সম্ভব যে পারদটি কোনওভাবে ডিভাইসের চলাচলের প্রক্রিয়ার সাথে সংযুক্ত ছিল, সম্ভবত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে। এটা কৌতূহলজনক যে সোভিয়েত বিজ্ঞানীরা তুর্কেস্তান এবং গোবি মরুভূমির গুহাগুলিতে ডিভাইসগুলি আবিষ্কার করেছিলেন, যাকে তারা "মহাকাশযানের নেভিগেশনে ব্যবহৃত প্রাচীন যন্ত্র" বলে অভিহিত করেছিল। এগুলি হল কাঁচ বা চীনামাটির বাসন দিয়ে তৈরি প্রযুক্তিগত ডিভাইস এবং একটি শঙ্কুতে শেষ একটি গোলার্ধের আকৃতি রয়েছে এবং এই ডিভাইসের ভিতরে পারদের একটি ফোঁটা দৃশ্যমান।

স্পষ্টতই, প্রাচীন ভারতীয়রা এই ডিভাইসগুলিকে সমস্ত এশিয়া জুড়ে উড়েছিল, আটলান্টিসে পৌঁছেছিল। এটা বেশ সম্ভব যে তারা আগে উড়ে গেছে দক্ষিণ আমেরিকা. পাকিস্তানের মহেঞ্জোদারোতে পাওয়া স্ক্রোলগুলি এখনও পাঠোদ্ধার করা যায়নি। এই শহরটি "রাম সাম্রাজ্যের অন্তর্গত ঋষিদের সাতটি শহর" এর একটি হতে পারে। অনুরূপ স্ক্রোল অন্যত্র পাওয়া গেছে - ইস্টার দ্বীপে! এগুলিকে রঙ্গো-রঙ্গো শাস্ত্র বলা হয় এবং এগুলি দেখতে মহেঞ্জোদারো শাস্ত্রের মতো, সেগুলি এখনও পাঠোদ্ধার করা হয়নি।

ইস্টার দ্বীপ কি রামের সাম্রাজ্যের বিমানের রুটে একটি বিমানঘাঁটি ছিল? (মনে করুন যে যাত্রীরা মহেঞ্জোদারো বিমানের মাঠের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন, তারা স্পীকার থেকে একটি মৃদু কণ্ঠস্বর শুনতে পাচ্ছেন: “রামা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট নং 7, বালি, ইস্টার আইল্যান্ড, নাজকা এবং আটলান্টিসের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাচ্ছে, উড়তে প্রস্তুত। যাত্রীদের এগিয়ে যেতে বলা হয়েছে গেট এন থেকে ... ) তিব্বতে একটি বিশাল দূরত্বে একটি ফ্লাইটের ঘোষণা, এটি "আগুনের রথ" সম্পর্কে রিপোর্ট করা হয়েছে। এই ধরনের একটি উড়ান নিম্নরূপ বর্ণনা করা হয়েছিল: "ভীম উড়েছিলেন, সূর্যের আলোয় ঝকঝকে, বজ্রের মতো গর্জন দিয়ে। উড়ন্ত রথ গ্রীষ্মের রাতের আকাশে অগ্নিশিখার মতো জ্বলে উঠল... ধূমকেতুর মতো ছুটে গেল। মনে হচ্ছিল আকাশে দুটি সূর্য জ্বলছে, এবং তারপর রথটি স্বর্গকে আলোকিত করে আরও উপরে উঠেছে।”

অষ্টম শতাব্দীতে জৈন গ্রন্থ মহাবীর ভবভূতি, পরবর্তী গ্রন্থ এবং ঐতিহ্য থেকে ধার করা হয়েছে, আমরা পড়ি: "পুষ্করের উড়ন্ত রথ, বহু মানুষকে রাজধানী অযোধ্যায় নিয়ে যায়। আকাশ বিশাল উড়ন্ত যন্ত্রে ভরা, রাতের আকাশে কালো, কিন্তু আলো দ্বারা আলোকিত, তারা একটি হলুদ আভা অর্জন করে।"

বেদ, হিন্দুদের প্রাচীন কাব্যিক রচনা, বিমানের বর্ণনাকারী প্রাচীনতম ভারতীয় গ্রন্থ হিসাবে বিবেচিত হত বিভিন্ন রূপএবং আকার: দুটি মোটর সহ "অহনিহোত্র-বিমান", "হাতি-বিমান", যার মোটর আরও বেশি সংখ্যক ছিল। অন্যান্য ধরনের বিমান পরিচিত ছিল, পাখির নামে নামকরণ করা হয়েছিল: কিংফিশার, আইবিস এবং কিছু প্রাণী।

দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ বৈজ্ঞানিক কৃতিত্বের মতো বিমানগুলিও প্রধানত যুদ্ধের জন্য ব্যবহৃত হত। আটলান্টিনরা বিশ্বকে জয় ও পরাধীন করার জন্য ভাইলিহি ফ্লাইং মেশিনগুলি ব্যবহার করেছিল, যা বিমানের মতো ডিজাইনে ছিল। আমি মনে করি ভারতীয় গ্রন্থগুলি বিশ্বাস করা যেতে পারে। ভারতীয় গ্রন্থে "অ্যাসভিনস" নামে পরিচিত আটলান্টিনরা প্রাচীন ভারতীয়দের তুলনায় আপাতদৃষ্টিতে প্রযুক্তিগতভাবে আরও উন্নত ছিল, তদুপরি, তাদের যুদ্ধের মেজাজ ছিল। যদিও এটি ভাইলিহি আটলান্টিনদের সম্পর্কে পাঠ্যের অস্তিত্ব সম্পর্কে নিশ্চিতভাবে জানা যায় না, তবে এই সম্পর্কে কিছু তথ্য তাদের উড়ন্ত যন্ত্রের বর্ণনাকারী রহস্যময় সূত্র থেকে এসেছে। ভারতীয়দের বিমানের মতো, ভাইলিখদের একটি সিগারের আকৃতি ছিল এবং তারা সহজেই আকাশে, এমনকি মাটির উপরে এবং জলের নীচে উভয় ক্ষেত্রেই কৌশল চালাতে পারে। তাদের অন্যান্য ডিভাইসগুলি সসার-আকৃতির ছিল এবং স্পষ্টতই জলে নিমজ্জিত হতে পারে।

1966 সালে প্রকাশিত "দ্য ফাইনাল ফ্রন্টিয়ার" প্রবন্ধের লেখক একলাল কিশানের মতে, ভাহিলি প্রথম 20,000 বছর আগে অল্টলান্টাস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং সবচেয়ে সাধারণ ছিল সসারের মতো ডিভাইস, যার ভিতরে ট্র্যাপিজয়েড ছেদ ছিল। ডিভাইসের নীচে মোটর সহ তিনটি গোলার্ধীয় বগি। তারা 80,000 হর্সপাওয়ার মোটর দ্বারা চালিত একটি যান্ত্রিক অ্যান্টি-গ্রাভিটি ডিভাইস ব্যবহার করেছিল।

রামায়ণ, মহাভারত এবং অন্যান্য গ্রন্থগুলি আটলান্টিন এবং রামের সভ্যতার মধ্যে ভয়ানক যুদ্ধের কথা বলে যা 10-12 হাজার বছর আগে হয়েছিল। যুদ্ধে এমন অস্ত্র ব্যবহার করা হয়েছিল যা এই শতাব্দীর মাঝামাঝি পর্যন্ত পাঠকদের কাছে কল্পনা করাও অসম্ভব।

প্রাচীন মহাভারত, বিমানের বর্ণনার উৎসগুলির মধ্যে একটি, যুদ্ধ নিয়ে আসা ভয়ানক ধ্বংসের গল্পটি চালিয়ে যায়: "অস্ত্রটি মহাবিশ্বের সমস্ত শক্তি দ্বারা চার্জ করা রকেটের মতো দেখায়। ধোঁয়া এবং শিখার একটি চকচকে স্তম্ভ, জ্বলজ্বল করছে যেন হাজার সূর্য তাদের সমস্ত মহিমায় জ্বলছে ...

বিনা মেঘে বজ্রপাত! মৃত্যুর এক দৈত্যাকার দূত, যিনি বৃষ্ণি ও অন্ধকের পুরো জাতিকে ছাইয়ে পরিণত করেছিলেন... মানুষের দেহগুলি স্বীকৃতির বাইরে পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। চুল ও নখ পড়ে গেল, থালা-বাসনগুলো কোনো প্রভাব ছাড়াই ভেঙ্গে গেল এবং পাখিগুলো সাদা হয়ে গেল... কয়েক ঘণ্টা পর সব খাবার অখাদ্য হয়ে গেল। আগুন এড়াতে এবং বিকিরণের ধোঁয়া ধুয়ে ফেলার প্রয়াসে, সৈন্যরা নিজেদেরকে পানিতে ফেলে দেয়..."

মনে হতে পারে মহাভারত একটি পারমাণবিক যুদ্ধের বর্ণনা দিচ্ছে! অন্যান্য প্রাচীন ভারতীয় পাণ্ডুলিপিতেও একই রকম ভয়ানক বর্ণনা পাওয়া যায়। তারা প্রায়শই বিভিন্ন চমত্কার অস্ত্র এবং উড়ন্ত মেশিন ব্যবহারের বর্ণনা ধারণ করে। তাদের মধ্যে একটি চাঁদে দুটি উড়ন্ত যন্ত্রের মধ্যে যুদ্ধের বর্ণনা দেয় - বিমান এবং ভিলিক্স! উপরের অনুচ্ছেদটি খুব সঠিকভাবে বর্ণনা করে যে একটি পারমাণবিক বিস্ফোরণ কেমন হতে পারে, সেইসাথে সমস্ত জীবের উপর তেজস্ক্রিয়তার ধ্বংসাত্মক প্রভাব। শুধু পানিতে ঝাঁপ দিলেই সাময়িক স্বস্তি পাওয়া যায়।

প্রত্নতাত্ত্বিকরা যখন গত শতাব্দীর ঋষি শহর মহেঞ্জোদারো খনন করেছিলেন, তখন তারা রাস্তায় মানুষের কঙ্কাল দেখতে পান, তাদের মধ্যে কেউ কেউ তাদের হাত দিয়ে এমনভাবে আটকেছিলেন যেন তাদের উপর আগুন জ্বলছে। মারাত্মক বিপদ. এই কঙ্কালগুলি হিরোশিমা এবং নাগাসাকির রাস্তায় পাওয়াগুলির মতোই তেজস্ক্রিয়। মিশ্রিত ইট এবং পাথরের দেয়াল কাঁচে পরিণত প্রাচীন শহরগুলি ভারত, আয়ারল্যান্ড, স্কটল্যান্ড, ফ্রান্স, তুরস্ক এবং অন্যান্য জায়গায় পাওয়া যায়। পারমাণবিক বিস্ফোরণের ফলাফল ছাড়া এই ধরনের রূপান্তরের কোন যৌক্তিক ব্যাখ্যা নেই।

যে বিপর্যয় ঘটেছিল, আটলান্টিসের ডুবে যাওয়া এবং পারমাণবিক অস্ত্র দ্বারা রাম রাজ্যের ধ্বংসের ফলে পৃথিবী "প্রস্তর যুগে" চলে যায়।

Galina Ermolina দ্বারা অনুবাদ.
নভোসিবিরস্ক

বেদে বিমান

20টিরও বেশি প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থে উড়ন্ত যন্ত্রের উল্লেখ রয়েছে। এই গ্রন্থগুলির মধ্যে প্রাচীনতম হল বেদ, সংকলিত, বেশিরভাগ ইন্দোলজিস্ট পণ্ডিতদের মতে, 2500 খ্রিস্টপূর্বাব্দের পরে নয়। e (জার্মান প্রাচ্যবিদ G.G. Jacobi এগুলোকে 4500 BC, এবং ভারতীয় গবেষক V.G. তিলক - এমনকি 6000 BC পর্যন্ত)।

ঋগ্বেদ, যজুর বেদ এবং অথর্ববেদের 150টি শ্লোকে উড়ন্ত যন্ত্রের বর্ণনা আছে। এই "বায়ুযুক্ত রথ যেটি ঘোড়া ছাড়াই উড়েছিল" এর মধ্যে একটি দিব্যগুরু রিভু দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।

"...রথটি চিন্তার চেয়ে দ্রুত গতিতে চলে গেল, আকাশের পাখির মতো, সূর্য ও চাঁদে উঠে এবং একটি উচ্চ গর্জনে পৃথিবীতে পড়ে ..."

রথটি তিনজন পাইলট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়; এটি 7-8 জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম ছিল এবং স্থল ও জল উভয় জায়গায় অবতরণ করতে পারে।

প্রাচীন লেখক রথের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিও নির্দেশ করেছেন: একটি তিনতলা, ত্রিভুজাকার আকৃতির একটি যন্ত্র, যার দুটি ডানা এবং তিনটি চাকা ছিল যা উড্ডয়নের সময় প্রত্যাহার করা হয়েছিল, এটি বিভিন্ন ধরণের ধাতু দিয়ে তৈরি এবং মধু, রস এবং নামক তরলগুলির উপর কাজ করেছিল। আনা এটি এবং অন্যান্য সংস্কৃত গ্রন্থগুলি বিশ্লেষণ করে, সংস্কৃত পণ্ডিত ডি.কে. কাঞ্জিলাল, "প্রাচীন ভারতের বিমানগুলি" (1985) বইয়ের লেখক এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে রস হল পারদ, মধু হল মধু বা ফলের রস থেকে তৈরি অ্যালকোহল, আন্না হল গাঁজানো চাল বা উদ্ভিজ্জ তেল থেকে তৈরি অ্যালকোহল।

বৈদিক গ্রন্থে স্বর্গীয় রথের বর্ণনা রয়েছে বিভিন্ন ধরনেরএবং আকার: দুটি ইঞ্জিন সহ "অগ্নিহোত্রাভিমান", আরও বেশি ইঞ্জিন সহ "হাতির বিমান" এবং অন্যগুলিকে "কিংফিশার", "আইবিস", সেইসাথে অন্যান্য প্রাণীর নামেও ডাকা হয়। রথের ফ্লাইটের উদাহরণও দেওয়া হয়েছে (দেবতারা এবং কিছু মানুষ তাদের উপর উড়েছিল)। উদাহরণস্বরূপ, এখানে কিভাবে মারুতদের রথের উড্ডয়ন বর্ণনা করা হয়েছে:

"...ঘর এবং গাছপালা কেঁপে উঠল, এবং একটি ভয়ঙ্কর বাতাসে ছোট ছোট গাছপালা উপড়ে গেল, পাহাড়ের গুহাগুলি গর্জনে ভরে গেল, এবং আকাশকে মনে হচ্ছে টুকরো টুকরো হয়ে গেছে বা বাতাসের ক্রুদের প্রচণ্ড গতি এবং শক্তিশালী গর্জন থেকে পড়ে গেছে। ..."।

মহাভারত ও রামায়ণে বিমান

বায়বীয় রথের (বিমান এবং অগ্নিহোত্র) অনেক উল্লেখ ভারতীয় জনগণের মহাকাব্য, মহাভারত এবং রামায়ণে পাওয়া যায়। দুটি কবিতাই বিমানের চেহারা এবং নকশার বিশদ বর্ণনা করে: "লোহার মেশিন, মসৃণ এবং চকচকে, তাদের থেকে গর্জনকারী অগ্নিশিখা সহ"; "খোলা এবং একটি গম্বুজ সহ ডাবল-ডেকার গোলাকার জাহাজ"; "দুই তলা স্বর্গীয় রথ, অনেক জানালা দিয়ে লাল শিখা জ্বলছে," যা "উপরের দিকে উঠেছিল, যেখানে সূর্য এবং তারা উভয়ই একই সাথে দৃশ্যমান ছিল।" এখানে এটিও নির্দেশ করা হয়েছে যে ডিভাইসগুলির ফ্লাইটের সাথে একটি সুরেলা রিং বা জোরে শব্দ ছিল এবং ফ্লাইটের সময় প্রায়শই আগুন দেখা যেত। তারা ঘোরাঘুরি করতে পারে, বাতাসে ঘোরাফেরা করতে পারে, উপরে-নিচে, সামনে-পিছে, বাতাসের গতিতে ছুটে যেতে পারে, অথবা “চোখের পলকে,” “চিন্তার গতিতে” বিশাল দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে।

প্রাচীন গ্রন্থগুলির বিশ্লেষণ থেকে, আমরা এই সিদ্ধান্তে আসতে পারি যে বিমানগুলি হল সবচেয়ে দ্রুততম এবং সর্বনিম্ন শব্দযুক্ত বিমান; অগ্নিহোত্রদের উড্ডয়নের সাথে ছিল গর্জন, আগুনের ঝলকানি বা শিখার বিস্ফোরণ (স্পষ্টতই, তাদের নাম "অগ্নি" - আগুন থেকে এসেছে)।

প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থগুলি দাবি করে যে "সূর্য মন্ডল" এবং "নক্ষত্র মন্ডল" এর মধ্যে ভ্রমণের জন্য উড়ন্ত যন্ত্র ছিল। সংস্কৃত এবং আধুনিক হিন্দিতে "সূর্য" মানে সূর্য, "মন্ডল" মানে একটি গোলক, অঞ্চল এবং "নক্ষত্র" মানে একটি তারা। সম্ভবত এটি ভিতরে উভয় ফ্লাইটের একটি ইঙ্গিত সৌর জগৎ, এবং তার পরেও.

সেখানে বড় বিমান ছিল যেগুলো সৈন্য ও অস্ত্র বহন করতে পারত, সেইসাথে ছোট বিমান ছিল, যার মধ্যে প্লেজার ক্রাফটও ছিল যা একজন যাত্রী বহন করতে পারে; বিমান রথের ফ্লাইটগুলি কেবল দেবতাই নয়, মর্ত্য-রাজা এবং বীরদের দ্বারাও সম্পাদিত হয়েছিল। এইভাবে, মহাভারত অনুসারে, দানবরাজ বিরোচনার পুত্র সেনাপতি মহারাজা বালি বৈহায়াসুর জাহাজে চড়েছিলেন।

"...এই আশ্চর্যজনকভাবে সাজানো জাহাজটি রাক্ষস মায়া দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং সমস্ত ধরণের অস্ত্রে সজ্জিত ছিল। এটি বোঝা এবং বর্ণনা করা অসম্ভব। এটি কখনও কখনও দৃশ্যমান ছিল, কখনও কখনও নয়। এই জাহাজে বসে একটি বিস্ময়কর প্রতিরক্ষামূলক ছাতার নীচে। .. মহারাজা বালি, তার সেনাপতি এবং সেনাপতিদের দ্বারা বেষ্টিত, সন্ধ্যায় চাঁদ উদিত হওয়ার সাথে সাথে পৃথিবীর সমস্ত দিক আলোকিত বলে মনে হয়েছিল ..."

মহাভারতের আরেক নায়ক - মরণশীল নারী অর্জুনের কাছ থেকে ইন্দ্রের পুত্র - তার পিতার কাছ থেকে উপহার হিসাবে একটি জাদুকরী বিমান পেয়েছিলেন, যিনি তার সারথি গন্ধর্ব মাতালিও প্রদান করেছিলেন।

"...রথটি প্রয়োজনীয় সবকিছু দিয়ে সজ্জিত ছিল। দেবতা বা দানব কেউই এটিকে পরাজিত করতে পারেনি; এটি আলো নির্গত করেছিল এবং কাঁপছিল, একটি গর্জন শব্দ তৈরি করেছিল। এর সৌন্দর্য দিয়ে এটি যারা দেখেছিল তাদের মনকে মোহিত করেছিল। এটি শক্তি দ্বারা তৈরি হয়েছিল। তার তপস্যা বিশ্বকর্মা - দেবতাদের স্থপতি এবং ডিজাইনার। এর আকৃতি, সূর্যের আকৃতির মতো, সঠিকভাবে দেখা যায়নি..." অর্জুন শুধু পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলেই নয়, মহাকাশেও উড়ে গিয়েছিলেন, অসুরদের বিরুদ্ধে দেবতার যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন..."

...এবং এই সূর্যের মতো, অলৌকিক কাজকারী ঐশ্বরিক রথের উপর, কুরুর জ্ঞানী বংশধর উড়ে গেল। পৃথিবীতে চলাফেরা করা মানুষের কাছে অদৃশ্য হয়ে, তিনি হাজার হাজার বিস্ময়কর বায়ু রথ দেখেছিলেন। সেখানে কোন আলো ছিল না, সূর্য থেকেও ছিল না, চাঁদ থেকেও ছিল না, আগুন থেকেও ছিল না, কিন্তু তারা তাদের নিজস্ব আলোয় আলোকিত হয়েছিল, তাদের যোগ্যতার দ্বারা অর্জিত হয়েছিল। দূরত্বের কারণে তারার আলোকে প্রদীপের ক্ষুদ্র শিখা হিসেবে দেখা গেলেও বাস্তবে তারা অনেক বড়। পাণ্ডব তাদের উজ্জ্বল এবং সুন্দর দেখেছিলেন, তাদের নিজের আগুনের আলোয় জ্বলজ্বল করছেন ..."

মহাভারতের আরেক নায়ক রাজা উপরিচার বসুও ইন্দ্রের বিমানে উড়ে এসেছিলেন। এটি থেকে তিনি পৃথিবীর সমস্ত ঘটনা, মহাবিশ্বের দেবতাদের ফ্লাইট এবং অন্যান্য বিশ্ব পরিদর্শন করতে পারতেন। রাজা তার উড়ন্ত রথের দ্বারা এতটাই বাহিত হয়েছিলেন যে তিনি সবকিছু ছেড়ে দিয়েছিলেন এবং সর্বাধিকতার সমস্ত আত্মীয়দের সাথে বাতাসে সময় কাটিয়েছেন।

রামায়ণে, বীরদের মধ্যে একজন, হনুমান, যিনি লঙ্কায় রাক্ষস রাবণের প্রাসাদে উড়ে গিয়েছিলেন, তার বিশাল উড়ন্ত রথ দ্বারা আঘাত করেছিলেন, যার নাম পুষ্পক (পুস্পক)।

"...এটি মুক্তোর মতো জ্বলছিল এবং উঁচু প্রাসাদের টাওয়ারের উপরে উঠেছিল... সোনা দিয়ে ছাঁটা এবং স্বয়ং বিশ্বকর্মার তৈরি অতুলনীয় শিল্পকর্ম দিয়ে সজ্জিত, মহাকাশের বিশালতায় উড়ে বেড়ায়, সূর্যের রশ্মির মতো, পুষ্পকের রথ চকচক করে। চমকপ্রদভাবে। এর প্রতিটি বিবরণ সর্বশ্রেষ্ঠ শিল্প দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, সেইসাথে অলঙ্কারটি বিরলতম জিনিস দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল দামি পাথর...

অপ্রতিরোধ্য এবং বাতাসের মতো দ্রুত... আকাশের মধ্য দিয়ে প্রসারিত, প্রশস্ত, অসংখ্য কক্ষ সহ, শিল্পের দুর্দান্ত কাজ দিয়ে সজ্জিত, হৃদয়কে মুগ্ধ করে, শরতের চাঁদের মতো নিশ্ছিদ্র, এটি ঝকঝকে চূড়া সহ একটি পাহাড়ের মতো ছিল..."।

এবং এখানে এই উড়ন্ত রথটি রামায়ণের একটি কাব্যিক অনুচ্ছেদে কীভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে:

"...পুষ্পক, যাদু রথে,
বুনন সূঁচ একটি গরম চকমক সঙ্গে shimmered.
রাজধানীর অপূর্ব প্রাসাদ
তারা তার হাব পৌঁছায়নি!

এবং শরীরটি নবি প্যাটার্নে আবৃত ছিল -
প্রবাল, পান্না, পালকযুক্ত,
উদ্যমী ঘোড়া, লালনপালন,
এবং জটিল সাপের রঙিন বলয়..."

"...হনুমান উড়ন্ত রথ দেখে বিস্মিত হলেন
আর বিশ্বকর্মা দিব্য ডান হাতে।

তিনি তাকে তৈরি করেছেন, মসৃণভাবে উড়ছেন,
তিনি এটিকে মুক্তো দিয়ে সাজিয়ে বললেন: "ভালো!"

তার প্রচেষ্টা ও সাফল্যের প্রমাণ
এই মাইলফলক রৌদ্রোজ্জ্বল পথে জ্বলজ্বল করে..."

এখন ইন্দ্র কর্তৃক রামকে উপস্থাপিত স্বর্গীয় রথের একটি বর্ণনা দেওয়া যাক:

"...সেই স্বর্গীয় রথটি ছিল বড় এবং সুন্দরভাবে সজ্জিত, বহু কক্ষ এবং জানালা সহ দোতলা। এটি আকাশ-উচ্চ উচ্চতায় ওঠার আগে একটি সুরেলা শব্দ করেছিল..."

এবং এখানে রাম কিভাবে এই স্বর্গীয় রথ পেয়েছিলেন এবং রাবণের সাথে যুদ্ধ করেছিলেন (ভি. পোটাপোভা অনুবাদ করেছেন):

"...আমার মাতালি! - ইন্দ্র তখন ড্রাইভারকে ডাকে, -
আমার বংশধর রঘুর কাছে রথ নিয়ে যাও!”

এবং মাতালি একটি অপূর্ব শরীর নিয়ে স্বর্গীয়কে বের করে এনেছিল,
তিনি পান্না খুঁটিতে জ্বলন্ত ঘোড়া ব্যবহার করেছিলেন...

...তারপর থান্ডারম্যানের রথ বাম থেকে ডানে
সাহসী লোকটি তার গৌরব বিশ্বব্যাপী ঘুরে বেড়ায়।

রাজপুত্র এবং মাতালি, শক্ত করে ধরে রেখেছে,
তারা রথে ছুটে গেল। রাবণও ছুটে গেল তাদের দিকে,
এবং যুদ্ধটি ফুটতে শুরু করে, ত্বকে চুল উত্থাপন করে ..."

ভারতীয় সম্রাট অশোক (খ্রিস্টপূর্ব তৃতীয় শতাব্দী) "নয়টি অজানাদের গোপন সোসাইটি" সংগঠিত করেছিলেন, যাতে ভারতের সেরা বিজ্ঞানীরা অন্তর্ভুক্ত ছিল। তারা বিমান সম্পর্কিত তথ্য সম্বলিত প্রাচীন সূত্রগুলি অধ্যয়ন করেছিল। অশোক বিজ্ঞানীদের কাজ গোপন রেখেছিলেন কারণ তিনি চাননি যে তারা প্রাপ্ত তথ্য সামরিক কাজে ব্যবহার করুক। সমাজের কাজের ফলাফল ছিল নয়টি বই, যার একটিকে "মাধ্যাকর্ষণ রহস্য" বলা হয়েছিল। এই বইটি, ইতিহাসবিদদের কাছে শুধুমাত্র শ্রবণ দ্বারা পরিচিত, প্রধানত মাধ্যাকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ নিয়ে কাজ করে। বইটি আজ কোথায় আছে তা অজানা; সম্ভবত এটি এখনও ভারত বা তিব্বতের কোনো গ্রন্থাগারে রাখা আছে।

অশোক বিমান এবং অন্যান্য সুপার অস্ত্র ব্যবহার করে বিধ্বংসী যুদ্ধ সম্পর্কেও সচেতন ছিলেন যা কয়েক হাজার বছর আগে প্রাচীন ভারতীয় "রাম রাজ" (রামের রাজ্য) ধ্বংস করেছিল।
উত্তর ভারত এবং পাকিস্তানের ভূখণ্ডে রামের রাজ্য, কিছু উত্স অনুসারে, 15 হাজার বছর আগে তৈরি হয়েছিল, অন্যদের মতে, এটি খ্রিস্টপূর্ব 6 ষ্ঠ সহস্রাব্দে উদ্ভূত হয়েছিল। e এবং খ্রিস্টপূর্ব ৩য় সহস্রাব্দ পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল। e রামের রাজ্যে বড় এবং বিলাসবহুল শহর ছিল, যার ধ্বংসাবশেষ এখনও পাকিস্তান, উত্তর ও পশ্চিম ভারতের মরুভূমিতে পাওয়া যায়।

একটি মতামত আছে যে রামের রাজ্য আটলান্টিয়ান ("অ্যাসভিনদের রাজ্য") এবং হাইপারবোরিয়ান (আর্যদের রাজ্য) সভ্যতার সমান্তরালে বিদ্যমান ছিল এবং "আলোকিত পুরোহিত-রাজাদের" দ্বারা শাসিত হয়েছিল যারা শহরগুলির নেতৃত্ব দিয়েছিল।

রামের সাতটি বৃহত্তম রাজধানী শহর "ঋষিদের সাতটি শহর" হিসাবে পরিচিত। প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থ অনুসারে, এই শহরগুলির বাসিন্দাদের উড়ন্ত যন্ত্র ছিল - বিমান।

বিমান সম্পর্কে - অন্যান্য গ্রন্থে

ভাগবত পুরাণ যুদ্ধ বিমানের ("লৌহ উড়ন্ত শহর") সৌভা, যা মায়া দানব দ্বারা নির্মিত এবং রাক্ষস সালভা-এর অধীনে, দেবতা কৃষ্ণের বাসভবনে - প্রাচীন শহর দ্বারকা, এর বিমান আক্রমণ সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। যা, এল. জেন্টেসের মতে, একসময় কাঠিয়াওয়ার উপদ্বীপে অবস্থিত ছিল। L. Gentes-এর "The Reality of the Gods: Space Flight in Ancient India" (1996) বইয়ে এই ঘটনাটি এভাবেই বর্ণনা করা হয়েছে। অজানা লেখক, সংস্কৃত মূলের কাছাকাছি:

"...শালভ তার শক্তিশালী সৈন্যবাহিনী নিয়ে শহরটি অবরোধ করেছিলেন
হে প্রসিদ্ধ ভরত। দ্বারকায় উদ্যান ও উদ্যান
তিনি নিষ্ঠুরভাবে ধ্বংস করেছিলেন, পুড়িয়ে দিয়েছিলেন এবং মাটিতে ফেলেছিলেন।
বাতাসে ভাসতে ভাসতে শহরের উপরে তার সদর দপ্তর স্থাপন করেন।

তিনি গৌরবময় শহর ধ্বংস করেছিলেন: এর দরজা এবং টাওয়ার উভয়ই,
এবং প্রাসাদ, এবং গ্যালারি, এবং টেরেস, এবং প্ল্যাটফর্ম।
এবং ধ্বংসের অস্ত্র শহরের উপর বর্ষিত হয়
তার ভয়ানক, ভয়ঙ্কর স্বর্গীয় রথ থেকে..."

(দ্বারকা শহরের উপর বিমান হামলার প্রায় একই তথ্য মহাভারতে দেওয়া আছে)
সৌভা এমন এক অসাধারণ জাহাজ ছিল যে মাঝে মাঝে মনে হতো আকাশে অনেক জাহাজ আছে, আবার মাঝে মাঝে একটিও দেখা যাচ্ছিল না। তিনি একই সাথে দৃশ্যমান এবং অদৃশ্য ছিলেন এবং যদু রাজবংশের যোদ্ধারা এই অদ্ভুত জাহাজটি কোথায় ছিল তা জানতেন না। তাকে হয় পৃথিবীতে, বা আকাশে, অথবা পাহাড়ের চূড়ায় অবতরণ করতে বা জলে ভাসতে দেখা গেছে। এই আশ্চর্যজনক জাহাজটি জ্বলন্ত ঘূর্ণিঝড়ের মতো আকাশ জুড়ে উড়েছিল, এক মুহুর্তের জন্যও স্থির থাকেনি।

এবং এখানে ভাগবত পুরাণ থেকে আরেকটি পর্ব আছে। রাজা স্বয়ম্ভুব মনুর কন্যা দেবহুতিকে বিয়ে করে, ঋষি কর্দম মুনি একদিন তাকে বিশ্বব্রহ্মাণ্ডে ভ্রমণে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এই উদ্দেশ্যে, তিনি একটি বিলাসবহুল "বায়ু প্রাসাদ" (বিমান) তৈরি করেছিলেন, যা উড়তে পারে, তার ইচ্ছার বাধ্য। এই "বিস্ময়কর উড়ন্ত প্রাসাদ" পেয়ে তিনি এবং তার স্ত্রী বিভিন্ন গ্রহ ব্যবস্থার মধ্য দিয়ে যাত্রা শুরু করেছিলেন: "... এভাবে তিনি এক গ্রহ থেকে অন্য গ্রহে ভ্রমণ করেছিলেন, বাতাসের মতো যা সর্বত্র প্রবাহিত হয়, বাধার সম্মুখীন না হয়ে। বাতাসে তার মহৎ, বিকিরণকারী দীপ্তিময় দুর্গে বাতাস, যা উড়েছিল, তার ইচ্ছার প্রতি বাধ্য হয়ে, সে এমনকি দেবদেবতাকেও ছাড়িয়ে গেছে..."

ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিভা মায়া দানভা দ্বারা নির্মিত তিনটি "উড়ন্ত শহর" এর আকর্ষণীয় বর্ণনা শিব পুরাণে দেওয়া হয়েছে:

"...বায়বীয় রথগুলি, সূর্যের চাকতির মতো জ্বলজ্বল করে, মূল্যবান পাথরে জড়ানো, সমস্ত দিকে এবং চাঁদের মতো, শহরকে আলোকিত করেছিল ..."।

বিখ্যাত সংস্কৃত উৎস “সমরাঙ্গনা সূত্রধারা”-তে বিমানকে 230টি শ্লোক দেওয়া হয়েছে! তদুপরি, বিমানের পরিচালনার নকশা এবং নীতি বর্ণনা করা হয়েছে, পাশাপাশি বিভিন্ন উপায়েতাদের টেকঅফ এবং অবতরণ এবং এমনকি পাখির সংঘর্ষের সম্ভাবনা।

বিমানের উল্লেখ আছে বিভিন্ন ধরনের, উদাহরণস্বরূপ, একটি হালকা বিমান, যা একটি বড় পাখির ("লাঘু-দারা") অনুরূপ এবং "হালকা কাঠের তৈরি একটি বড় পাখির মতো যন্ত্র, যার অংশগুলি দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত ছিল।"

"যন্ত্রটি একটি বায়ু প্রবাহের সাহায্যে তার ডানা উপরে এবং নীচে ফ্ল্যাপ করে উত্পাদিত হয়েছিল। পারদ গরম করার শক্তির জন্য তারা পাইলট দ্বারা চালিত হয়েছিল।" এটি পারদের জন্য ধন্যবাদ ছিল যে গাড়িটি "বজ্রের শক্তি" অর্জন করেছিল এবং "আকাশে একটি মুক্তায়" পরিণত হয়েছিল।

পাঠ্য তালিকা 25 উপাদানবিমান এবং তাদের তৈরির মূল নীতিগুলি পরীক্ষা করে।

"বিমানটির শরীরকে হালকা উপাদান দিয়ে তৈরি একটি বিশাল পাখির মতো শক্তিশালী এবং টেকসই করা উচিত। ভিতরে, একটি পারদ ইঞ্জিন [পারদ সহ উচ্চ-তাপমাত্রার চেম্বার] তার লোহার গরম করার যন্ত্র [আগুন সহ] নীচে স্থাপন করা উচিত। পারদের মধ্যে লুকানো শক্তির সাহায্য, যা নেতাকে টর্নেডো গতিতে চালিত করে, ভিতরে বসে থাকা একজন ব্যক্তি আকাশে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে পারে। বিমানের গতিবিধি এমন যে এটি উল্লম্বভাবে উপরে উঠতে পারে, উল্লম্বভাবে নামতে পারে এবং তির্যকভাবে সামনে যেতে পারে। এবং পিছিয়ে। এই যন্ত্রের সাহায্যে মানুষ বাতাসে উঠতে পারে এবং আকাশের সত্তা মাটিতে নেমে আসতে পারে।"

সমরাঙ্গনা সূত্রধারা আরও ভারী বিমানের বর্ণনা দেয় - "আলাঘু", "দারু-বিমানস", একটি লোহার চুল্লিতে পারদের চারটি স্তর রয়েছে।

"ফুটন্ত পারদযুক্ত ওভেনগুলি একটি ভয়ানক শব্দ উৎপন্ন করে, যা যুদ্ধের সময় হাতিদের ভয় দেখাতে ব্যবহৃত হয়৷ পারদ চেম্বারের বল দ্বারা, গর্জন এতটাই তীব্র হতে পারে যে হাতিগুলি সম্পূর্ণরূপে অনিয়ন্ত্রিত হয়ে যায় ..."

মহাবীর ভবভূতিতে, প্রাচীন গ্রন্থ এবং ঐতিহ্য থেকে সংকলিত একটি অষ্টম শতাব্দীর জৈন পাঠ, কেউ পড়তে পারেন:

"বায়বীয় রথ, পুষ্পক, অনেক লোককে অযোধ্যার রাজধানীতে নিয়ে যায়। আকাশটি বিশাল উড়ন্ত যন্ত্রে পূর্ণ, রাতের মতো কালো, কিন্তু একটি হলুদ আভায় আলোকিত..."

মহাভারত এবং ভাগবত পুরাণ সেই দৃশ্যে বিমানের প্রায় একই গুচ্ছের কথা বলে যেখানে দেবতা শিবের স্ত্রী সতী আত্মীয়দেরকে বিমানে উড়তে দেখে যজ্ঞ অনুষ্ঠানে (যা তার পিতা দক্ষিণ কর্তৃক আয়োজিত হয়েছিল), তার স্বামীকে জিজ্ঞাসা করে তাকে সেখানে যেতে দিতে:

"...হে অজাত, ওহে নীল গলা, শুধু আমার আত্মীয়ই নয়, অন্য নারীরাও সুন্দর পোশাক পরা এবং গয়না পরা, তাদের স্বামী এবং বন্ধুদের সাথে সেখানে যাচ্ছে। আকাশের দিকে তাকাও, যা এমন হয়ে গেছে। সুন্দর কারণ রেখা জুড়ে ভেসে বেড়াচ্ছে আকাশের জাহাজ রাজহাঁসের মতো সাদা..."

"বিমানিকা শাস্ত্র" - উড়ানের উপর একটি প্রাচীন ভারতীয় গ্রন্থ

বিমান সম্পর্কে বিশদ তথ্য "বিমানিকা শাস্ত্র", বা "বিমানিক প্রাকারনাম" (সংস্কৃত থেকে অনুবাদ করা - "বিমানসের বিজ্ঞান" বা "ফ্লাইটে ট্রিটিস") বইতে রয়েছে।

কিছু সূত্র অনুসারে, 1875 সালে ভারতের একটি মন্দিরে বিমানিকা শাস্ত্র আবিষ্কৃত হয়েছিল। এটি খ্রিস্টপূর্ব ৪র্থ শতাব্দীতে সংকলিত হয়েছিল। ঋষি মহর্ষ ভরদ্বাজ, যিনি আরও বেশি প্রাচীন গ্রন্থকে উৎস হিসেবে ব্যবহার করেছেন।

অন্যান্য সূত্র অনুসারে, এর পাঠ্য 1918-1923 সালে রেকর্ড করা হয়েছিল। ভেঙ্কটচাক শর্মা ঋষি-মাধ্যম, পন্ডিত সুব্রায় শাস্ত্রী দ্বারা পুনরুদ্ধার করেছেন, যিনি সম্মোহনী ট্রান্স অবস্থায় বিমানিকা শাস্ত্রের 23টি বই লিখেছিলেন। সুব্রায় শাস্ত্রী নিজেই দাবি করেছেন যে বইটির পাঠ্য কয়েক সহস্রাব্দ ধরে তাল পাতায় লেখা ছিল এবং প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে মৌখিকভাবে চলে গেছে।

তাঁর মতে, "বিমানিকা শাস্ত্র" ঋষি ভরদ্বাজের একটি বিস্তৃত গ্রন্থের অংশ, যার শিরোনাম "যন্ত্র-সর্বস্ব" (সংস্কৃত থেকে "যন্ত্রের বিশ্বকোষ" বা "যন্ত্র সম্পর্কে সমস্ত" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে)। অন্যান্য বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি "বিমান বিদ্যা" ("বিমানবিজ্ঞানের বিজ্ঞান") কাজের প্রায় 1/40।

বিমানিকা শাস্ত্র প্রথম 1943 সালে সংস্কৃত ভাষায় প্রকাশিত হয়েছিল। তিন দশক পরে, এটি ভারতের মহীশূরে ইন্টারন্যাশনাল একাডেমি অফ সংস্কৃত স্টাডিজের পরিচালক জে আর জোসায়ার দ্বারা ইংরেজিতে অনুবাদ করা হয় এবং 1979 সালে ভারতে প্রকাশিত হয়।

বৈমানিক শাস্ত্রে 97 জন প্রাচীন বিজ্ঞানী এবং বিমানের নির্মাণ ও পরিচালনা, পদার্থ বিজ্ঞান এবং আবহাওয়াবিদ্যার বিশেষজ্ঞদের কাজের অসংখ্য উল্লেখ রয়েছে।

বইটিতে চার ধরনের উড়ন্ত যন্ত্রের বর্ণনা দেওয়া হয়েছে (যে যন্ত্রগুলি আগুন ধরতে পারেনি বা বিধ্বস্ত হতে পারেনি) - "রুকমা বিমান", "সুন্দরা বিমান", "ত্রিপুরা বিমান" এবং "শকুনা বিমান"। তাদের মধ্যে প্রথমটির একটি শঙ্কুযুক্ত আকৃতি ছিল, দ্বিতীয়টির কনফিগারেশনটি ছিল রকেটের মতো: ত্রিপুরা বিমানটি ছিল তিন-স্তরযুক্ত (তিন-তলা), এবং এর দ্বিতীয় তলায় যাত্রীদের জন্য কেবিন ছিল; এই বহুমুখী যন্ত্রটি হতে পারে বায়ু এবং ডুবো ভ্রমণ উভয় জন্য ব্যবহৃত; "শকুনা বিমান" দেখতে বড় পাখির মতো।

সমস্ত বিমান ধাতু থেকে তৈরি করা হয়েছিল। পাঠ্যটিতে তাদের তিন ধরণের উল্লেখ রয়েছে: "সোমক",
"soundalika", "maurthvika", সেইসাথে খুব উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে এমন সংকর ধাতু। এছাড়াও, বিমানের 32টি প্রধান অংশ এবং তাদের তৈরিতে ব্যবহৃত 16টি উপকরণ যা আলো এবং তাপ শোষণ করে সেই সম্পর্কে তথ্য দেয় বিমানিকা শাস্ত্র। বিমানে থাকা বিভিন্ন যন্ত্র ও প্রক্রিয়াকে প্রায়শই "যন্ত্র" (যন্ত্র) বা "দর্পণ" (আয়না) বলা হয়। তাদের মধ্যে কিছু আধুনিক টেলিভিশনের পর্দার মতো, অন্যরা রাডারের মতো, অন্যরা ক্যামেরার মতো; এছাড়াও ইলেকট্রিক কারেন্ট জেনারেটর, সৌর শক্তি শোষক ইত্যাদি ডিভাইসের কথা উল্লেখ করা হয়েছে।

বিমানিকা শাস্ত্রের একটি সম্পূর্ণ অধ্যায় "গুহগর্ভদর্শ যন্ত্র" যন্ত্রের বর্ণনায় নিবেদিত। এর সাহায্যে, উড়ন্ত বিমান থেকে ভূগর্ভে লুকিয়ে থাকা বস্তুর অবস্থান নির্ণয় করা সম্ভব হয়েছিল!

বইটিতে ভিজ্যুয়াল পর্যবেক্ষণের জন্য বিমানে যে সাতটি আয়না এবং লেন্স স্থাপন করা হয়েছিল সে সম্পর্কেও বিস্তারিত বলা হয়েছে। সুতরাং, তাদের মধ্যে একটি, "পিঞ্জুলা আয়না" নামে পরিচিত, শত্রুর অন্ধ "শয়তান রশ্মি" থেকে পাইলটদের চোখ রক্ষা করার উদ্দেশ্যে ছিল।

"বিমানিকা শাস্ত্র" শক্তির সাতটি উত্সের নাম দেয় যা বিমানকে চালিত করে: আগুন, পৃথিবী, বায়ু, সূর্যের শক্তি, চাঁদ, জল এবং স্থান। এগুলি ব্যবহার করে, বিমানগুলি এমন ক্ষমতা অর্জন করেছিল যা এখন পার্থিবদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। এইভাবে, "গুড়া" এর শক্তি বিমানকে শত্রুর কাছে অদৃশ্য হতে দেয়, "পরোক্ষ" এর শক্তি অন্যান্য বিমানকে নিষ্ক্রিয় করতে পারে এবং "প্রলয়" এর শক্তি বৈদ্যুতিক চার্জ নির্গত করে এবং বাধাগুলি ধ্বংস করে। স্থানের শক্তি ব্যবহার করে, বিমানগুলি এটিকে বাঁকিয়ে ভিজ্যুয়াল বা বাস্তব প্রভাব তৈরি করতে পারে: তারার আকাশ, মেঘ ইত্যাদি।

বইটি বিমান নিয়ন্ত্রণ এবং তাদের রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ম সম্পর্কেও কথা বলে, পাইলটদের প্রশিক্ষণের পদ্ধতি, খাদ্য এবং তাদের জন্য বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক পোশাক তৈরির পদ্ধতি বর্ণনা করে। এটিতে হারিকেন এবং বজ্রপাত থেকে বিমানকে রক্ষা করার তথ্য এবং "অ্যান্টি-গ্রাভিটি" নামক একটি মুক্ত শক্তির উত্স থেকে ইঞ্জিনগুলিকে "সৌর শক্তিতে" পরিবর্তন করার বিষয়ে নির্দেশিকা রয়েছে।

বিমানিকা শাস্ত্র 32 টি গোপন কথা প্রকাশ করে যা একজন বৈমানিককে জ্ঞানী পরামর্শদাতাদের কাছ থেকে শেখা উচিত। তাদের মধ্যে বেশ স্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা এবং ফ্লাইট নিয়ম রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, আবহাওয়া সংক্রান্ত পরিস্থিতি বিবেচনায় নিয়ে। যাইহোক, বেশিরভাগ গোপনীয় জ্ঞানের সাথে সম্পর্কিত যা আজ আমাদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়, উদাহরণস্বরূপ, যুদ্ধে বিমানকে প্রতিপক্ষের কাছে অদৃশ্য করার ক্ষমতা, এর আকার বৃদ্ধি বা হ্রাস করা ইত্যাদি। এখানে সেগুলির মধ্যে কয়েকটি রয়েছে:

"...পৃথিবীকে আবৃত বায়ুমণ্ডলের অষ্টম স্তরে যস, বিয়াসা, প্রয়াসের শক্তিকে একত্রিত করে, সূর্যের রশ্মির অন্ধকার উপাদানকে আকর্ষণ করে এবং শত্রুর হাত থেকে বিমানকে আড়াল করতে ব্যবহার করে..."

"...সৌর ভরের কেন্দ্রস্থলে ব্যানারথ্যা বিকারন এবং অন্যান্য শক্তির মাধ্যমে, আকাশে ইথারিক প্রবাহের শক্তিকে আকর্ষণ করে এবং এটিকে বেলুনে বলহা-বিকরণ শক্তির সাথে মিশ্রিত করে, যার ফলে একটি সাদা খোল তৈরি হয় যা বিমানকে অদৃশ্য করে দেবে...";

“...যদি আপনি গ্রীষ্মের মেঘের দ্বিতীয় স্তরে প্রবেশ করেন, শক্তিকর্ষণ দর্পণের শক্তি সংগ্রহ করেন এবং তা পরিবেশে ("হলো-বিমান") প্রয়োগ করেন, আপনি একটি পক্ষাঘাত সৃষ্টি করতে পারেন, এবং শত্রুর বিমান পঙ্গু হয়ে যাবে এবং অক্ষম...";

"...রোহিণী থেকে আলোর রশ্মি নিক্ষেপ করে, বিমানের সামনের বস্তুগুলিকে দৃশ্যমান করা যায়...";
"...বিমান একটি সাপের মত একটি জিগজ্যাগ পদ্ধতিতে নড়াচড়া করবে যদি দন্ডবক্ত্রা এবং বাতাসের অন্যান্য সাতটি শক্তিকে একত্রিত করা হয়, সূর্যের রশ্মির সাথে মিলিত হয়, বিমানের ঘূর্ণায়মান কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে চলে যায় এবং সুইচটি চালু করা হয়। ...";

"...বিমানে একটি ফটোগ্রাফিক যন্ত্রের মাধ্যমে, শত্রু জাহাজের অভ্যন্তরে অবস্থিত বস্তুর একটি টেলিভিশন চিত্র প্রাপ্ত করুন...";

“...যদি আপনি বিমানের উত্তর-পূর্ব অংশে তিন ধরনের অ্যাসিডকে বিদ্যুতায়িত করেন, সেগুলোকে 7 ধরনের সৌর রশ্মির সংস্পর্শে আনেন এবং ফলস্বরূপ বলটি ত্রিশীর্ষ আয়নার টিউবের মধ্যে রেখে দেন, পৃথিবীতে যা কিছু ঘটবে তা অনুমান করা হবে। পর্দায়..."

ডঃ আর.এল.এর মতে ফ্লোরিডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভক্তিবেদান্ত ইনস্টিটিউটের থম্পসন, "এলিয়েনস: এ ভিউ ফ্রম দ্য ডেমাইজ অফ এজেস", "দ্য অজানা হিস্ট্রি অফ হিউম্যানিটি" বইয়ের লেখক, এই নির্দেশাবলীর ইউএফও আচরণের বিশেষত্বের প্রত্যক্ষদর্শীর বিবরণের সাথে অনেক সমান্তরাল রয়েছে।
সংস্কৃত গ্রন্থের বিভিন্ন গবেষকদের মতে (ডি. কে. কাঞ্জিলাল, কে. নাথান, ডি. চিলড্রেস, আর. এল. থম্পসন, ইত্যাদি), বিংশ শতাব্দীতে বিমানিকা শাস্ত্রের চিত্রগুলি "দূষিত" হওয়া সত্ত্বেও, এতে বৈদিক পদ রয়েছে এবং ধারণা যে প্রকৃত হতে পারে। এবং কেউ বেদ, মহাভারত, রামায়ণ এবং অন্যান্য প্রাচীন সংস্কৃত গ্রন্থের সত্যতা নিয়ে সন্দেহ করে না যা বিমানের বর্ণনা দেয়।

বিমানিকা শাস্ত্র গ্রন্থ

1875 সালে, খ্রিস্টপূর্ব চতুর্থ শতাব্দীতে ভরদ্বাজা দ্য ওয়াইজ দ্বারা লেখা “বিমানিকা শাস্ত্র” গ্রন্থটি ভারতের একটি মন্দিরে আবিষ্কৃত হয়েছিল। e এমনকি আগের লেখাগুলির উপর ভিত্তি করে। বিস্মিত বিজ্ঞানীদের চোখের সামনে, প্রাচীনকালের অদ্ভুত উড়ন্ত যন্ত্রের বিশদ বিবরণ উপস্থিত হয়েছিল, তাদের মধ্যে স্মরণ করিয়ে দেয় প্রযুক্তিগত বিবরণআধুনিক ইউএফও। ডিভাইসগুলিকে বিমান বলা হত এবং এতে বেশ কয়েকটি আশ্চর্যজনক গুণাবলী ছিল, যার মধ্যে 32টি প্রধান গোপনীয়তা তালিকাভুক্ত করা হয়েছে যা বিমানকে একটি শক্তিশালী অস্ত্রও করে তোলে।