Raumschiff „Fouette“. Zweite Novelle. Kapitel 2. Ingenieurunternehmen.

Der Kommandeur der Pionierkompanie, Kapitän Gilbert Grant, zögerte nicht lange. Am Ende musste er sein Personal nicht riskieren und schickte deshalb alle gefürchteten Panzer, die seiner Kompanie zugeteilt waren, ein Dutzend, auf das Plateau, wo sie eine Verteidigung aufbauen sollten. Ohne Infanterieunterstützung, nur begleitet von Aufklärungsdrohnen. Nun ja, es ist riskant, Panzer ohne Deckung sind ein leichtes Ziel. Für alle Fälle haben seine Leute ihre schweren Waffen vom Reisemodus in den Standby-Modus versetzt. Im Falle eines plötzlichen Anfalls dürfte dies jedoch kaum helfen und eignet sich eher zur Selbstgefälligkeit. Nach Angaben des Geheimdienstes gibt es niemanden und nichts auf dem Plateau, aber wer glaubt das? Luftaufklärung einhundert Prozent? Wenn der Feind kein Dummkopf ist und sich gut tarnt, kann die Aufklärung schief gehen, das ist schon mehr als einmal passiert. Oh, wenn sie nur ein orbitales Aufklärungsflugzeug hätten! Aber davon kann man nur träumen: Vor drei Tagen zerstörten die Kriegsparteien plötzlich alles aus der Umlaufbahn, was auch nur annähernd den Spionagesatelliten des Feindes ähnelte.

Die gedrungenen, pfannkuchenförmigen Fahrzeuge krochen auf die Linie, wo Gilberts Kompanie eine Verteidigungslinie bilden würde, und hielten an. Grant studierte das Bild auf dem Terminal sorgfältig Kampfkontrolle. Das synthetisierte Bild, das aus Informationen von gefürchteten Panzern und Drohnen entstand und sich mit leisem Rascheln über der zukünftigen Position drehte, war voller Details. Nachdem er das Bild von verschiedenen Seiten betrachtet hatte, befahl er der Kompanie, sich auf die Panzer zuzubewegen und mit dem Aufbau einer Verteidigung zu beginnen, kontaktierte dann den Kommandanten und berichtete, dass seine Kompanie das Plateau besetzt habe.

Das ist es, was du sagst... Sei vorsichtiger, Bert“, ertönte die leicht besorgte Stimme des Chefs Erwin Fishbaum aus dem Headset.

Erwin, läuft alles nach Plan? - fragte Gilbert und bemerkte die Anspannung in der Stimme des Chefs.

Es ist okay, Bert! Es gibt einfach viel Arbeit, also tut es mir leid, ich habe jetzt keine Zeit für dich“, antwortete Erwin und legte auf.

Grant dachte darüber nach. Der Chef ist heute etwas nervös. Vielleicht gibt es wirklich viel Arbeit? Es stimmt, dass bei diesem Feldzug deutlich mehr Kräfte als sonst im Einsatz sind. Aber was bedeutet das: „Schauen Sie genauer hin“? Dies ist nicht das erste Mal, dass er unter dem Chef arbeitet, und er hat, ehrlich gesagt, nie zur Wachsamkeit aufgerufen. Vielleicht funktionierte der Geheimdienst des Feindes zu gut und der Chef begann zu vermuten, dass wir einen „Maulwurf“ hatten?

Als Dela sich an die Aufklärung der Brigade erinnerte, wurde Grant plötzlich klar, dass sie immer noch keine Informationen darüber hatten, wer mit ihnen auf diesem Planeten kämpfte. So ist das! Normalerweise geben Analysten eine vollständige Aufschlüsselung darüber, wer sie sind, woher sie kommen, wo sie aufgetreten sind, in welchen Fällen, stark und schwache Seiten Der Feind sollte bis hin zu den persönlichen Merkmalen der Kommandeure gelesen und nicht erneut gelesen werden. Aber dieses Mal - nichts, als wäre der Feind letzte Woche nach dem Mittagessen aufgetaucht.

Aufklärungsfahrzeuge fuhren vor und breiteten Tarnantennen aus, und Pionier-Cyberpanzer begannen, Türme mit Plasmatürmen in den felsigen Boden zu treiben. Windböen spielten mit staubigen Fontänen, die Installationsmanipulatoren aus dem felsigen Boden nagten. Der Wind blies den Staub an die Oberfläche, wo er noch lange weiterströmte und die Felsbrocken ableckte, die in großer Zahl über das Plateau verstreut waren.

Grant untersuchte das Gebiet erneut sorgfältig und schickte Soldaten, um die Flanken zu verminen. Wenn ein gut vorbereiteter Feind auf ihnen landet, sind die Minen möglicherweise überhaupt nicht von Nutzen, aber das hängt von Ihrem Glück ab. Bei der Abwehr eines spontanen Angriffs in Bewegung ist dies jedoch sehr nützlich, insbesondere wenn der Feind schweres Gerät nicht an die Front, sondern von den Flanken aus schickt. Gilbert hat sich ohne Eile und gründlich eingelebt. Das ist verständlich. Wenn das Unternehmen dem ersten Ansturm standhalten kann, sind die Menschen in Sicherheit und die Behörden werden glauben, dass es hier eine zuverlässige Festung gibt. Das bedeutet, dass die Kompanie hier erhalten bleibt, vielleicht sogar Verstärkung geschickt wird. Nein, das ist natürlich unwahrscheinlich ... Aber sie werden sich nicht von ihren Positionen zurückziehen, um sie zum Schweigen zu bringen, es sei denn, Cosmos schafft irgendwo einen Durchbruch. Dadurch ist die Überlebenschance deutlich größer. Sabotage, Razzien hinter den feindlichen Linien, alles, was Grants direkte Aufgaben waren, war auf diesem Planeten noch nicht durchgeführt worden. Das heißt, die Anspannung ist extrem, wir haben kaum Zeit, uns zu wehren, auch nur eine einfache Operation durchzudenken, wir haben keine Kraft oder Gelegenheit für mehr als zwei Schritte.

Gilbert drehte das Bild des Plateaus auf dem Terminal und untersuchte sorgfältig jede neue Markierung. Hier gibt es keine Kleinigkeiten. Nachdem er ein wenig nachgedacht hatte, schickte er drei Soldaten dreihundert Meter zurück, um dort ein paar Fernbeobachtungsausrüstungen zu montieren und sie in seinen Rücken zu lenken. Es ist unwahrscheinlich, dass irgendjemand von dort aus herumschnüffeln würde, aber jetzt zog es Grant vor, vorsichtig zu sein, auch wenn es übertrieben war. Schritt für Schritt erwachte die Verteidigung zum Leben, und schließlich zeigte das Terminal an, dass der Kampfkontrollcluster die Kontrolle über die gesamte Ausrüstung übernommen und einen bidirektionalen Datenaustausch mit ihnen aufgebaut hatte.

„Serge“, Gilbert wandte sich an den Stellvertreter, „überprüfen Sie die Energie der Türme, damit sie vollständig aufgeladen sind.“ Und verteilen Sie die gesamte Munition, alle überschüssigen Energiezellen und alles, was verfügbar ist, an die Kämpfer.

Der Stellvertreter Serge Korsakow zog überrascht die Augenbrauen hoch.

Warum ist das noch notwendig? Wir werden gefoltert, es später zurückzunehmen! - grummelte er als Antwort.

Verschenken Sie, seien Sie nicht gierig, jetzt arbeiten wir für einen großzügigen Besitzer! - sagte Gilbert fröhlich.

Die Staubwolke am Horizont wuchs, sie war sogar mit bloßem Auge sichtbar. Von dort, von jenseits des Horizonts, ertönte ein angespanntes, rollendes Geräusch, als hätte jemand die straff gespannte Saite eines riesigen Kontrabasses losgelassen. Der Ton wiederholte sich immer wieder, bis die Glocken zu einer ununterbrochenen Kanonade verschmolzen.

„Los geht's“, dachte Grant. - Artillerievorbereitung aus geschlossenen Stellungen. Sie werden dich wahrscheinlich aus einer Entfernung von etwa acht Kilometern treffen.“ Das Plateau bäumte sich auf. Ohne den felsigen Boden und den starken Schutz der gefürchteten Panzer hätte sich das Unternehmen schon nach der ersten Salve verabschieden können. Vom Horizont über das ganze Tal erstreckten sich Staubwolken auf sie zu. Dabei handelte es sich um vorstürmende Cyberpanzer, begleitet von motorisierter Infanterie. Der Abstand zu den vorderen Positionen verringerte sich rapide. Endlich erwachten die Plasmatürme zum Leben. Bläuliche Plasmaspieße schossen in einer dichten Wolke auf die Angreifer zu. Die Position war von weißen Abgaswolken getrübt. Eine fast unhörbare Reihe von Knallgeräuschen hallte über das Plateau: Einer der Soldaten feuerte mit einer Panzerabwehrkanone. Dem Plasma folgend rasten flinke Raketen auf den Feind zu. Die Panzerlinie brach, einige der Fahrzeuge drehten sich zur Seite, Richtung Flanken. Infanteriefahrzeuge manövrierten auf der Suche nach Deckung dahinter Panzerpanzerung. Aus ihrem hellen Schutzfeld schien es, als schwebten die Umrisse gepanzerter Fahrzeuge in einem zitternden Dunst. Wenn wir noch hinzufügen, dass die „Chamäleons“ die Farbe der Autos ständig veränderten und sie zu einem Teil der Landschaft machten, schien es, als würden sich Wellen durch das Tal bewegen. Die Panzer fuhren an einsamen Felsbrocken vorbei und näherten sich den Minenfeldern. Grant grinste und schloss sogar vor Vergnügen die Augen. Jetzt!

Die erste Landminenlinie ermöglichte es feindlichen Fahrzeugen, tief in das Minenfeld einzudringen, ohne die Nachhut zu belasten. Dies sollte den Rückzug lustiger machen, aber die zweite und dritte Linie hoben die Panzer in die Luft. Die Erde begann unter den schweren Fahrzeugen zu kochen und unter den gepanzerten Monstern schossen feurige Fontänen hervor. Gilbert fiel sein Blick auf die Gestalt von Korsakov, der am Terminal klebte und schnell Befehle an die Kämpfer verteilte. Grant warf einen Blick auf das Bild von den hinteren Beobachtern, leer und still. Es scheint, dass sie den ersten, in aller Eile organisierten Angriff abgewehrt haben. Nachdem sich nun Lücken in den Panzerreihen des Feindes gebildet haben, kommt es vor allem darauf an, die Initiative nicht zu verlieren und das Feuer auf die motorisierte Infanterie zu übertragen. Die feindliche Artillerie begann wieder zu arbeiten, und dann beruhigte sich Grant, wenn man in der Hitze natürlich ruhig sein kann. Es sieht so aus, als würde sich der Feind zurückziehen und sich mit Feuer bedecken. Gilbert ließ seinen Blick über das Terminal schweifen. Nach vorläufigen Angaben verlor das Unternehmen drei getötete Soldaten und etwas weniger als ein Dutzend wurden verwundet. Und das ist nur der erste Angriff! Schwere Verluste, egal wie man sie betrachtet. Und der Chef weiß es wahrscheinlich schon. Obwohl die Informationskanäle keine Daten in Echtzeit übertragen, ging der Abschlussbericht nach dem Rückzug des Feindes wahrscheinlich an den Kommandocluster. Vielleicht ist es doch gar nicht so schlimm? Sehen Sie, sie werden dazu beitragen, die Artillerie des Feindes zu unterdrücken?

Bert, kannst du mich hören? - Erwin Fishbaums Stimme kam über Grants Headset.

Leicht zu erinnern! Natürlich wird sich der alte Krieger die Gelegenheit nicht entgehen lassen Noch einmal Gehe auf Selbstliebe. Jetzt wird es gebacken.

Ich verstehe Sie, Chef, wie werden die Befehle lauten? - sagte Grant mit gesenkter Stimme.

Warum nicht in Stimmung sein? Erwartest du, dass ich dich dränge? Du wirst es nicht bekommen! - Erwin sagte fröhlich, - Und wie ist es dir passiert?

Ich weiß, ich habe Menschen verloren. „Es tut mir leid“, sagte Grant und zupfte mit der Stiefelspitze auf dem Boden unter seinen Füßen.

Hör zu, Grant, hör auf, dumm zu sein! - sagte der Chef plötzlich. - Im Allgemeinen danke ich persönlich, Gilbert Grant. Boni für dich und deine Kämpfer.

Der Chef hatte von den Sprachlosen keine Antwort gehört unerwartete Wendung Grants Angelegenheiten, Fortsetzung.

Grant, kannst du mich hören?

Gilbert war sprachlos, als er die Worte seines Chefs verdaut hatte. Die Erfahrung sagte ihm, dass er jetzt eine Tracht Prügel bekommen sollte! Für Verluste beim ersten Kontakt mit dem Feind. Der Gegner wird nun seine Kräfte sammeln, sich orientieren und einen zweiten Angriff starten. Sicherlich hat die feindliche Aufklärung Plasmatürme und Schusspunkte der Jäger in der Verteidigung entdeckt. Jetzt ist es an der Zeit anzugreifen, bevor das Unternehmen Zeit hat, sich neu zu formieren.

„Ich verstehe“, sagte Grant leise.

Sagen Sie es mir besser: Wie haben Sie herausgefunden, wie man die Flanken vermint? - sagte Erwin interessiert.

Ja... für den Fall, dass sie sofort angreifen, ohne Aufklärung und Vorbereitung. „Sie sind in Schwierigkeiten, sonst hätte der Bergbau wenig Sinn“, antwortete Gilbert.

Im Allgemeinen haben Sie, wie Sie verstehen, fast die Hälfte der gepanzerten Fahrzeuge des Feindes aus der Vorhut geworfen. Danach rollten sie zurück. Sie hatten Angst vor Verfolgung. Übrigens ist es nicht umsonst. „Ihr Nachbar, Nick Risovich, hat sein Ziel nicht verfehlt“, sagte Fishbaum fröhlich.

Nach einer Pause fuhr der Chef fort:

Machen Sie sich bereit, Grant, in maximal zwanzig Minuten werden wir zum Gegenangriff übergehen. Risovich hat die Artillerie des Feindes gründlich eingeklemmt, sodass ein Angriff möglich ist!

„Ja, Chef“, antwortete Gilbert. - Sollten wir uns vollständig von unseren Positionen zurückziehen oder die Deckung aufgeben?

Nach vorne! - Fishbaum knurrte aufgeregt, - lassen Sie drei oder vier Leute auf dem Plateau, um die Verteidigung zu schließen, der Rest, mit Ausnahme des Aufklärungszuges, wird der Unterstellung von Risovich übergeben. Und für Sie und die Pfadfinder wird es noch etwas Interessanteres geben.

„Ja, Boss“, antwortete Grant mit hölzerner Stimme. Er kam immer noch nicht zur Besinnung. Dieses „Interessantere“ machte ihn jedoch vorsichtig. Natürlich war es umsonst, dass der Chef großzügig mit Lob und Prämien war! Hast du einen richtigen Job? Interessant!

Die Ausbildung des Kommandanten erlaubte es Grant nicht, lange Zeit in Niederwerfung zu verharren. Er gab seinen Stellvertretern und Zugführern schnell Befehle. Natürlich hatten die Kämpfer kein besonderes Verlangen, sich von der Stellung zurückzuziehen, geschweige denn anzugreifen, aber die Nachricht von der Prämie brachte Wiederbelebung und alles verlief reibungslos. Nachdem Grant einen Transport mit Verwundeten und Toten nach hinten geschickt hatte, kontaktierte er Risovich. Nachdem Gilbert eine mehr oder weniger klare Vorstellung davon erhalten hatte, was mit dem Feind nach dem Rückzug geschah, skizzierte er auf der Karte Orientierungspunkte für den Vormarsch seiner Kompanie. Dann rief er ohne zu zögern den Aufklärungszug beiseite.

„Leute, sie nehmen uns nicht in die Offensive“, sagte der Kapitän, „wir stehen dem Chef zur Verfügung, es sieht so aus, als gäbe es einen echten Deal.“

Er nahm den Kampfhelm vom Kopf, nahm das Kommunikations-Headset ab und stellte den Helm auf die Felsen, um sich darauf zu setzen. Nachdem ich es mir so bequem wie möglich gemacht hatte, versuchte ich mich zu entspannen. Er wandte sein Gesicht der Sonne zu, die bereits unterging, schloss die Augen und fuhr mit der Handfläche über seinen kurzgeschorenen Kopf. Abgesehen von den gedämpften Geräuschen der Schnittroboter war es ruhig. Der Wind pfiff schwach und trug gelegentlich beißende Rauchschwaden von der linken Flanke, wo die Überreste der im Minenfeld gefangenen Fahrzeuge in formlosen schwarzen Haufen verglühten.

Die Ausrüstung ging, die Leute gingen, das Plateau wurde allmählich leer. Aus alter Gewohnheit positionierten sich die Pfadfinder so, dass nur ein erfahrenes Auge sie zwischen den Steinen erkennen konnte. Grant, der darauf wartete, seinen Chef zu kontaktieren, hatte keine andere Wahl, als sich zu verstecken; schließlich, Commander, lassen Sie sie es sehen. Der Kompaniechef hatte jedoch keine Zeit, sich lange in der Sonne zu sonnen, das Headset begann eine Herausforderung zu singen.

Hier ist die Sache, Grant“, plapperte Erwin. „Unseren tapferen Informationen zufolge ist vor etwa sechs Stunden eine bestimmte Gruppe auf dem Planeten angekommen. Und an der Seite ihres Bootes befindet sich ein Emblem: ein Kreis mit einer roten Eidechse in der Mitte. Weißt du wer das ist?

Hmm, ich weiß, Children of the Purple? Was brauchten sie hier? - sagte Grant verwirrt als Antwort.

Einmal musste er sich mit Anhängern dieser religiösen Sekte auseinandersetzen. Nachkommen von Siedlern auf dem Planeten New Nevada, die verrückt danach waren, lokale Kreaturen zu verehren, die großen Landechsen wie der Warane am ähnlichsten waren. Trotz des Rufs, im Stillen verrückt zu sein, war jedoch bekannt, dass die Mitglieder dieser Sekte die Kunst einer ungewöhnlichen Hypnose beherrschten. Es wurde auch gemunkelt, dass ein Militärkonzern offenbar versuchte, Sektierer einzusetzen, obwohl völlig unklar war, zu welchen Zwecken.

Ich wusste es, Sie lesen die Berichte unserer Analysten immer noch nicht? - sagte Fishbaum gereizt. - Eines Tages wirst du mich ausschalten und ich werde dich trotzdem zum Zugführer degradieren! Landung! Ich stecke dich auf die Strafbank! Grant, wenn du nicht anfängst, mit deinem Kopf zu arbeiten, bist du selbst schuld!

„Tut mir leid, Chef“, wurde Gilbert nervös, „aber Sie wissen selbst, dass in diesen Berichten kein Gramm Sinn steckt, sondern jede Menge unnötiger Abschaum.“

Es ist nicht Ihre Aufgabe, nach einem Sinn zu suchen! Sie müssen lesen und sich erinnern! IN allgemeiner Überblick, Sicherlich. Niemand verlangt von Ihnen, dass Sie sich Wort für Wort an die Analyse erinnern.

Nach einer Pause fuhr Erwin fort.

Wie kann man eine Aufgabe stellen, wenn man keine Ahnung vom Thema hat? - sagte Fishbaum gereizt und verstummte, eine Zeit lang war nur sein gereiztes Schnarchen zu hören. - Okay, Sie können die Details später lesen. Das Fazit lautet: Diese Purples können den Menschen neue Erinnerungen bescheren. Vielleicht das Wichtigste: Keine Technologie, kein Lügendetektor oder keine Hypnose kann echte Erinnerungen von denen der Purple Ones unterscheiden, okay?

Es ist klar, aber was sollen sie hier tun? - sagte Gilbert verwirrt.

Das ist jetzt interessant. Stellen Sie sich vor, Grant, dieser Planet hat einen rechtmäßigen Gouverneur, aber nicht ihn selbst, es gibt einen ganzen Staat, einige mit Familien. Als der Konflikt begann und es nach Essen roch, versteckten sie sich irgendwo. Und das sind Zeugen, Grant! Und da das, was hier passiert, längst den Rahmen der Legalität sprengt, wird früher oder später die Zeit für einen Showdown kommen, und dann wird ihnen zunächst einmal zugehört.

Grant schwieg und versuchte zu verstehen, was die Children of Purple damit zu tun hatten und was sein Team letztendlich tun musste? Einen Vorstoß in das feindliche Lager organisieren und die hier angekommenen Sektierer entführen? Ja, bringen Sie die Panzerung und Landekräfte zum feindlichen Hauptquartier! Rave.

Nun zur Sache. Ihre Aufgabe ist es, den Gouverneur und seine gesamte Bande vor den Purples zu finden. Als nächstes handeln Sie entsprechend der Situation“, verstummte Fishbaum.

Wie ist das je nach Situation? - Der Kompaniechef drückte sich mühsam heraus.

Sie können uns Zivilisten liefern, Sie können diese ... roten Hurensöhne töten, das ist dem Kommando egal. Wenn die Purples vor Ihnen Zeugen finden und Zeit haben, mit ihnen zusammenzuarbeiten ... Im Allgemeinen brauchen wir keine Zeugen. Mache ich es klar? - sagte der Chef.

Ich verstehe nicht, befehlen Sie mir, Zivilisten zu töten?! - fragte Grant verblüfft.

Nein, ich befehle Ihnen, eine Aufgabe zu erfüllen: feindliche Sabotage zu verhindern. - krächzte Fishbaum als Antwort. - Wie Sie die Aufgabe erledigen, interessiert mich nicht. Wenn Sie möchten, dass alles ordentlich und edel ist, nehmen Sie sich Zeit!

Höre nicht? - Erwin bellte nach einer Pause.

„Es gibt einen Boss“, antwortete Grant automatisch.

„Und was soll ich jetzt tun“, dachte Grant angespannt, „der Chef hat offenbar keine Zeit für Witze. Es ist eine Sache, gegen Söldner wie ihn zu kämpfen, und etwas völlig anderes, auf Zivilisten zu schießen, von denen einige vielleicht Kinder sind! Ja, zumindest in diesen dummen, Lila. Wie?"

Kapitel 3. Nach dem Sprung. Tafel „Fouette“

ISR

Militäreinheit 71176 „F“ ---- technisches Unternehmen(ISR).
Tory: Herr.Achmadulin Welikam Galimulowitsch 79. Dez. - 81. Juli, st.l-tUschmundin Alexander81.07.82 (versetzt), Ph. Lyshenko Nikolai 82.08.83, Ph. Salomatin Wladimir Georgiewitsch Aug. 83-Nov. 84 (wegen Krankheit ersetzt), SchulleiterDavydov Wladimir okt84-86 (entfernt, wurde zu einem speziellen Bergbauunternehmen),Herr Jurtschenko Oleg 86 (aus Kabul angekommen), Kap. Koltschanow Walentin Iwanowitsch September 86-Mai 88, st. l-tGarmash Andrej Jurjewitsch88. Mai – 88. August (vom speziellen Bergbauzug versetzt).
zkrpch: st.l-t Blauva Igor Edgars-Modrisovich 79-81 (gestorben am 15. April 2012, begraben in Sertolovo, Gebiet Leningrad), Leutnant Startsev Pavel 81, Oberleutnant Sergey Ryabets 81-März83, Oberleutnant l-t Puzankewitsch Igor Grigorjewitsch 83. März bis 84. Dezember, l-t Kiriy Vladimir 85, Oberleutnant Popov Viktor Wladimirowitsch85. Nov.-87. Aug. (gestorben am 15.01.2016 in Kaliningrad), l-t Fedorenko Alexander Anatoljewitsch 87. August-88. August.

Pionierzug.k-ry: l-t Minef Igor 79-81, Kunst. l-t Alexandrowitsch Sergej 81-Mai83, Senior l-t Sheduikis Algis Kazisovich 83. Mai-85. Mai,Senior l-t Druz Vasily 85. Mai – 87. September,l-tKoval Igor Nikolajewitsch87. September bis 88. August.

Ing.-Techn. Zug. to-ry: st.l-t Pogrebitsky Alexander Jan. 80-Okt. 80 (ersetzt aufgrund einer Verletzung nach Krankenhausaufenthalt im März 81), Oberleutnant Igor Berezin Apr. 81-Dez. 81, Leutnant Woloschtschuk Alexander Wladimirowitsch wurde im Dezember 81 – April 82 (04.08.82) im Kampf verwundet und starb am 10. April 1982 im Krankenhaus), st.l-t Agafonov Valery 82-Juli84,Oberleutnant Orlow Sergej 84. Juli – 86. August, Art.-Nr. l-tGurts Nikolay Wassiljewitsch 86. August bis 88. August.

Minenräumzug. to-ry: Kunst. l-t Nagibin Wladimir 82-Mai84, Oberleutnant Sacharow Walentin Wladimirowitsch 84. Mai – 84. Juli (gestorben am 15. Juli 1984 in der Nähe der Blauen Kuppeln) , Kunst. l-t Pilipenko Alexey Aug. 84-Sep. 86, Senior l-tKudrya Wladimir Nikolajewitsch Sept 86-Aug88.

Spezieller Bergbauzug.(1985 in den ISR-Stab aufgenommen)
Tory: Lt Kulikov Valery Anatolyevich 7. Juli – 85. August (bei einer Explosion auf dem Schwarzen Platz am 12. August 1985 schwer verletzt, starb im Krankenhaus) , Kunst. l-t Kljapow Wjatscheslaw Michailowitsch Jan. 86 – April 86(Er wurde am 24. April 1986 bei einer Explosion im Bereich Kraft- und Schmierstoffe schwer verletzt und verlor beide Beine. Lebt in Odessa),Herr. Davydov Wladimir 86, st.l-t Garmash Andrej Jurjewitsch Juli 86-Mai 88 (im Mai 88 wurde er Kommandeur der ISR).

Automobilzug. to-ry: pr-k Kostrubsky Nikolay82-84, pr-k Golovashchenko Wladimir 86-88.

Feldwasserversorgungszug. Tory: pr-k Schalygin Viktor 79-81,Boyko Mikhail Ave. 83-84, Shusharin Pyotr Ave. 84-86,

Leitender Firmentechniker : pr-k Astapow Juri 79-81,pr-k Tverdokhlebov Michail 81, st.pr-k Marchenko Nikolay 81-Jul83, Art. pr-k Pilipenko Watslaw Adamowitsch 84-85, Kunst. Nechaev Nikolay Avenue 85-86, pr-k Ershov Evgeniy Borisovich Nov. 86-Jan. 87 (zu TB versetzt, gestorben am 20.04.1987), pr-k Petryashev Viktor (kam mit TB an) 2,87-88 Fazit (gestorben 2009).
Sergeant Major: pr-k Krawtschenko Wladimir 79-81, st.pr-k Uljankin Nikolay 81. Aug. 83, pr. K. Ogienko Mikhail 83.-84. Aug., pr. K Hasanov Nadir 84-86, Kulunduk Peter Ave.86-88 Schluss.

AUFFÜHREN

Personal der Ingenieur- und Pionierkompanie der 70. Garde. Motorisierte Schützenbrigade 1979 - 1988

1. Abbasov Yakov – Fahrer, 80-82
2. Ablyalimov Alexander – Mechaniker-Fahrer des BMR (von TB versetzt), 87-88
3. Averyanov Pavel – Kommandant der ITV-Abteilung, 79-81
4. Aleychik, 80-81
5. Alijew – ITV, 80-82
6. Adreenko Sergey – stellvertretender Kommandeur des ISV, 82-84
6. Andreykovets Ivan – Fahrer des Schützenpanzers ISV, 84-86 (Explosion, starb einige Jahre nach der Rückkehr nach Hause)
7. Anuchin Yuri – Stellvertreter. Zugführer PVS, 86-88
8. Arpentin Victor, 80-81
9. Arsenkin Alexander – LKW-Kranfahrer, 80-82
10. Artjuschin Oleg – Pionier, 83-84
11. Asanov Serzhan – Pionier, 85-86
12. Atadzhanov Adylbek – Stellvertreter. Kommandeur eines speziellen Minenzuges, 86-87

13. Ataev – Pionier, 87-88
14. Babichev Boris, 82-83
15. Baev – Mechaniker-Fahrer des IMR, 81-82
16. Baigulov Rustam – Fahrer des ISV, 84-86
15. Bakbekov Shikhmurad - Pionier ISV, 81-82
17. Evgeniy Bannov – Kommandant des Pioniertrupps (gestorben am 30. November 1985)
18. Balasanyan Yuri – Pionier ISV, 81-83
19. Baranov Andrey – Pionier, 84-86 (gestorben, begraben in Alma-Ata)
20. Bardushko Vasily - Pionier ISV, 80-82
21. Barkhudarov Yuri – Fahrer, 79-81
22. Bezrukov Alexander – Fahrer, Kommandeur der Auto-Zug-Truppe 84-86 (gestorben am 25. Januar 2017 in Pensa)
23. Alisher Begaliev – medizinischer Ausbilder, 86-87
24. Bekkaliev
25. Bekmuratov Zhumabay - Pionier (gestorben am 22.04.1987
26. Belousov Boris - Pionier, 86-88
27. Belyavtsev Vladimir - Pionier, 82-84
28. Bernikov A. – Kommandant der ISV-Truppe, 84-85
29. Besaev Magomed – Pionier, 87-88
30. Biketov Pavel – Anführer des MRS-Hundes. Raminierung, 86-88
31. Bogatyr Nikolai – Pionier, 87-88
32. Bondarenko Vitaly - Pionier (gestorben am 16.07.1985)
32. Borodin Wladimir – 84-86
33. Bortnik Ivan – Fahrer, 87-88
34. Sergey Bortnikov – stellvertretender Kommandeur des PVS-Zuges, 80-81
35. Bragin Victor – Fahrer, 80-82
36. Budasov Viktor - Pionier ISV, 81-83
37. Bunto – stellvertretender Kommandeur der ITV, 80-81
38. Burlakov Yuri - Pionier ISV, 82-83
39. Bystrov Sergey – Stellvertreter. Kommandeur des ISV, 83-84
40. Varvashevich Anatoly – Fahrer, 79-81
41. Alexey Varnakov – Fahrer eines Schützenpanzers, 86-88
42. Wassiljew Dmitri – Pionier, 80-82
43. Nikolay Vasiliev – Fahrer eines Schützenpanzers, 86-87
44. Verbitsky Valery - Pionier, 87-88
45. Vishnitsky Anatoly – Funktelefonist ISV, 84-85
46. ​​​​Voitenko - Pionier 84-85
47. Volik S. - Pionier ISV, 85-86
47. Mikhail Volkov – Fahrer, 79-81
48. Vorotyntsev Valery - Pionier, 87-88 (gestorben am 03.06.1988)
49. Gadzhaev Evgeniy
50. Ilyas Galleev – Abteilungskommandeur. PVS-Zug, 87-88
51. Galiakhmetov Rifat – Fahrer, 87-88
52. Gaskov Evgeniy – Pionier (gestorben am 20.07.1988)
54. Gergeledzhi Ivan – Kommandant der Automobilabteilung, 80-81
55. Gerko Vadim – Kommandant des IMR, 02.80-11.80
56. Gnesny Sergey – Funktelefonist, 12.83-02.85
57. Goloshchapov Vasily - com. Pionierabteilung (gestorben am 18. Juli 1984)
58. Vladimir Gorelov – Anführer des MRS-Hundes des Minenräumzugs. ZKV, 81-83 (Achat)
59. Yuri Grigoryan – Fahrer, 87-88
60. Grinnik Alexander – Pionier, 86-88
61. Gudyma Mikhail – Mechaniker und Fahrer des BMR, 83-84
62. Guzha Konstantin – Kranführer, 79-81
63. Gulmuradov Nurmurat – Pionier-Maschinengewehrschütze (gestorben am 17.08.1985)
64. Gulyaev Nikolay – Pionier, 80-82
65. Gusarov Yuri – PVS-Zug, 83-84
66. Gusev Evgeniy
67. Gutsalo Ivan – Pionier, 87-88
5. Gafarov Maskur – Fahrer eines Schützenpanzers (gestorben am 08.07.1985)
68. Davbeshko Alexander – Truppkommandeur, 87-88
69. Dacus – APC-Fahrer, 83-85
70. Jabirov – Pionier, 87-88
71. Dzhalgosbaev Serik, 80-81, gestorben
72. Juraev Archil - Pionier ISV, 80-82
73. Devichenko Alexander – Fahrer, 85-86. Am 11. Januar 1986 vermisst.
74. Dovbnya Mikhail - 82-84 (übertragen auf 1 dshr, starb am 19. April 1984.)
75. Vitaly Dolgopolov – ITV-Fahrer, 81-83
76. Domantsevich Nikolay - com. Pionierabteilung (gestorben am 21. Mai 1986)
77. Dorzhiev Oleg - com. Pionierabteilung (gestorben am 07.02.1987)
78. Doroshenko Yuri – Mechaniker und Fahrer des BMR, 11.86-88
79. Dosov Vadim – Pionier, 86-87
80. Duguzhev Ibragim – stellvertretender Kommandeur des Autozuges, 82-84
81. Dudin Leonid – Pionier, (gestorben am 4. September 1985)
82. Dyshlevoy Alexander – TMM-Fahrer, 80-82
83. Evdokimov Ivan – Pionier, 87-88
84. Evdokimov Alexander – Laborassistent am MAFS (gestorben am 11.08.1983)
85. Egoshin Igor – Fahrer-Mechaniker IMR, 84-85
85. Erakhnovich – Fahrer eines gepanzerten Personentransporters
86. Ermakov Andrey – Truppkommandeur (gestorben am 22.02.1987)
87. Zhakin Sergey – Fahrer, 80-81
88. Zhanaliev Alisher – Pionier (gestorben am 19. August 1986)
89. Scherebko Sergey, 80-81
90. Zhitkov Vladimir – Fahrer, 82-84
91. Zhikharev Viktor – Funktelefonist, 87-88
92. Schurawlew Wladimir – Fahrer eines Schützenpanzers
93. Zavorotny Vladimir - Pionier ISV, 85-87
94. Zagoruiko Valery – Pionier, 83-84
95. Vladimir Zaitsev – PVS-Zug, 80-82
96. Zaitsev Nikolay - Pionier ISV, 80-82
97. Zaitsev Nikolay – Fahrer von MAFS, 81-83
98. Zakharov Peter – Fahrer, 84-86
99. Zelenchuk Nikolay – Pionier, 85-87
100. Zemlyanov Alexander - Pionier ISV, 79-81
101. Zemnukhov Konstantin - Anführer des Hundes Frau vzv. Minenräumung, 82-83 (Achat)
102. Ziyaev Mumarasum – stellvertretender Kommandeur des ISV, 84-86
103. Ziyavetdinov Alhom - Pionier ISV, 81-83
104. Zeichen Peter – Autozugfahrer, 3,83-8,85
105. Zoltners Normund – medizinischer Ausbilder, 85-87
106. Zudin Stanislav – Pionier, 87-88
107. Ibraimov Ermek – stellvertretender Zugführer, 4.85-11.86
108. Ibraimov Georgy – Maschinengewehrschütze (von 4 MSB versetzt), 85-86
109. Iskra Igor – Pionier, 80-81
110. Ismagilov Ravil – Pionier-Maschinengewehrschütze, 86-88
111. Kazantsev Alexander – Fahrer, 87-88
112. Artsrun Ghazaryan – Fahrer, 86-88
113. Kakorin Dmitry – Pionier, 87-88
114. Kamenko Gennady – ITV-Fahrer, 83-84
115. Kamensky Ivan – Kommandant des Pioniertrupps, 80-81
116. Kaplan Sergey – Fahrer, 85-87
117. Kaprelov Alexander – PVS-Zug, 80-82
118. Kasperovich Alexey - 83-84
119. Kalejan Arthur – Mechaniker-Fahrer von MTU-20, 86-88 oder IMR-?
120. Kalinin Gennady – Pionier, 85-87
121. Karasev Alexander – Fahrer des KrAZ-Autozuges, 12,82-2,85 (gestorben am 22.04.2017)
122. Karpenko Victor – TMM-Fahrer, 80-82
123. Saidulla Karshiev – Kommandeur der ITV-Abteilung, 84-86
124. Kasumov Eduard – Fahrer, 85-87
125. Kvyk Stepan – Fahrer eines Schützenpanzers, 86-87
126. Keer Ivan - Stellvertreter. Minenräumzugkommandant, 85-87
127. Kelps Agris – Fahrer des Schützenpanzers, 87-88
128. Kleimenov Mudaris – Fahrer des ISV, 84-85
129. Kisilenko Sergey - Pionier (gestorben am 14.09.1986)
126. Kowalew Wladimir, 85-87
127. Kovalevsky Victor - Pionier, 80-82
128. Kozlov Peter – TMM-Fahrer, 79-80
129. Mikhail Konoplev – PVS-Zug, 80-81
130. Kononkov Vyacheslav – Pionier, 87-88
116. Konjukow Wassili, 79-81
117. Kolomiets Vadim – Pionier, 87-88
118 Kornev Alexander - Pionier, PVS-Zug, versetzt zur DShB 82-84
118. Korobitsyn Gennady (Viktor)
119. Korobov Anatoly – Kompressorbetreiber ITV, 81-83
120. Koroljow Michail, 82-83
121. Korostelev Andrey – Pionier ISV, 86-88
122. Kosov Vasily - Pionier, 87-88
123. Kotov Valery - Pionier, 83-84
124. Kochkarev Valery - Pionier (gestorben am 24.01.1987)
125. Kramarenko Yuri - Pionier ISV, 81-83
126. Krasnov V. – Fahrer des ISV, 84-86
125. Krymov Wassili – Fahrer, stellvertretender Kommandeur eines Autozuges, 84-86
126. Alexander Kryukov – Fahrer (zu RMO versetzt)
127. Igor Kryuchkov – Anführer des MRS-Hundes (gestorben am 15. Januar 1985 mit Naida)
128. Kudryashov Yuri – Autofahrer (gestorben am 18. Juli 1984)
129. Kuznetsov Alexander – Autozugführer, 83-85
130. Kuzub Anatoly – Fahrer, 86-88
131. Kuzub Vladimir – Pionier ISV, 80-82
132. Kusminych Wladimir, 86-87
133. Kuliev A. – Fahrer des Schützenpanzers ISV, 84-85
134. Kuliev M. - Pionier, 87-88
135. Kulyk Alexander – Anführer des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 87-88
136. Kumskov – Fahrer, 80-81
137. Kuptsov Andrey - Pionier (gestorben am 30.09.1987)
138. Kusik Alexey – Anführer des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 86-88
139. Kucharov Shavkat – Pionier, 85 (verwundet, in die Luft gesprengt)
138. Lebedev Sergey – Pionier, 86-87
139. Lebedew Alexander – Pionier, 87-88
139 Lewtschik -85-87
140. Alexey Levytchenkov – Pionier, 83-84
139. Leonov Oleg – Fahrer eines Schützenpanzers, 87-88
140. Wladimir Lobatschew – Fahrer eines Schützenpanzers, 87-88
141. Logvinenko Vitaly - com. PVS-Zugtrupps, 83-84
141. Loskutov Andrey - Stellvertreter. Zugführer, 80-82
142. Loshkarev Mikhail – Autozugführer, 83-85
142. Lukin Andrey – Pionier, 84-85
143. Lukjanow Yuri – 81-83
144. Lukjanow Igor – 82-84
145. Magomedaliev Magomedali - Pionier (gestorben am 22.04.1986)
146. Madaminov Bakhodir – Pionier, 86-88
147. Maltsev Yuri – Autozugfahrer, 82-84
148. Mamedgeldyev Suleiman - Pionier ISV, 80-82
149. Sergey Mamzin – stellvertretender Kommandeur des ITV, 80-82
150. Mamlev Alexey – Pionier, 87-88 (starb auf tragische Weise, wurde von einem Auto angefahren)
151. Mamunts Rafik – Fahrer, 80-81
152. Mamkhegov Lyon, 81-83
153. Sabit Mamyrov – Truppkommandeur, 85-87
154. Vladimir Markov – Mechaniker-Fahrer von IMR, 80-82
155. Martynov Peter – ITV-Fahrer, 80-82
156. Marchenko Alexander – Anführer des Hundes MRS vzv. Raminierung, 82-83 (Anzahl)
157. Mashkenov Arman – Mechaniker und Fahrer des BMR, 87-88
158. Alexander Mayantsev – Pionier (gestorben am 01.12.1982)
159. Mikitalo Yuri – Kommandant der MTU-Abteilung
160. Milo Igor – Kommandant des Pioniertrupps, 6,81-10,82
161. Milaykin Vladimir – Pionier ISV, 80-82
162. Miljutin Michail – Fahrer eines Schützenpanzerwagens, 87-88
163. Mironov Vladimir – Fahrer von MAFS, 80-82
164. Mironov Sergey - Pionier (gestorben am 15.07.1984)
165. Mikhail Mironchik – Pionier, 85-87
166. Mikhalenya Nikolay – Anführerin des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 81-83 (Elsa)
167. Mischustin Anatoly – Pionier, 86-88
168. Mischtschenko Wladimir – Pionier ISV, 84-85
169. Morozyuk Oleg - Stellvertreter. Zugführer PVS, 84-86
170. Morozov Victor – Pionier, 84-85
145. Magomedov Magomedgadzhi - Pionier (gestorben am 03.09.1986)
171 Muedinov Abib – Pionier, 81-83
172. Muzafarov Azim – Truppkommandant (gestorben am 03.08.1984)
173. Musaetdinov Abbib - 83-84
174. Musin Wassili – Pionier, 87-88
175. Mukhanaev Rinchin – Pionier des Minenräumzuges, 86-88
176. Nagibko Vladimir – Fahrer, 84-85
177. Neplyukhin Victor – Fahrer, 86-88
178. Immodest Alexander – Fahrer, 87-88
174. Nikitenko Nikolay – Anführer des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 12,87-8,88
175. Nikitenko Gennady – Anführer des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 12,87-8,88
176. Nikitin Sergey - Pionier ISV, 79-81
177. Yuri Nikitin – TMM-Fahrer, 81-83
178. Nikiforov Nikolay, Stellvertreter. Zugführer (gestorben am 20. Mai 1985)
178. Nikulin Peter, 80-81
179. Nikulnikov V. – Fahrer des ISV, 84-85
180. Novikov Alexey - Mechaniker-Fahrer MTU-20, 12.79-4.80
181. Novikov Alexey - Mechaniker-Fahrer MTU-20, 82-84
181. Nosovich Evgeniy – Pionier ISV, 81-83
182. Nokhrin Vladimir – Anführer des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 82-83 (Elsa)
183. Nurimanov Ralif – Pionier (gestorben am 26.10.1986)
184. Nyak Anatoly - Stellvertreter. Autozugkommandant, 81-83
185. Oguzov Mukhadin – Fahrer des ISV, 81-83
186. Onipchenko Valery – Fahrer, 86-88
187. Oleynikov - Pionier, 86-88
188. Opanassenko Wladimir – Fahrer eines Schützenpanzers, 86-88
189. Orekhov Sergey - com. Abteilungen, 81-83
189. Osipenkov Alexander - Raumabteilungen 82-83
190. Osipov Alexander - Anführer des Hundes MRS vzv. Größe (Taiga-gestorben)
191. Grigory Osipov – Fahrer, 01.80-10.80
192. Andrey Ostrovidov – Pionierabteilungskommandeur, 83-84
193. Ostroushko Nikolay – Stellvertreter. Kommandeur der ITV, 83-84
192. Otdelnov Sergey - Pionier, 82-84
193. Seite Normund - Pionier (gestorben am 08.08.1988)
194. Palagin Sergey – Pionier, 87-88
195. Paley Sergey – Pionier, 84-86
196. Pankov Yuri - Pionier ISV, 84-85
197. Peleev Arnold – Pionier, 87-88
198. Pelykh Alexander – Pionier-Maschinengewehrschütze (gestorben am 05.07.1983)
199. Petrov Igor - Pionier (gestorben am 12.05.1988)
200. Petrovsky Yuri - Pionier, 86-88
201. Petrosyan Alik – Fahrer, 81-83 (zu RMO transferiert)
202. Pogorelov Alexander – mechanischer Fahrer, 81-83
203. Oleg Podvorny – Pionier, 86-88
204 Podpirigora Ivan – Pionier-Maschinengewehrschütze, 86-88
205. Ponomarev Ivan – Fahrer eines Schützenpanzers, 86-88
206. Ponomarenko Sergey – Fahrer, 83-84
207. Polienko Alexander, 79-81
208. Popov Alexey, 85-86
209. Popov Viktor - Pionier ISV, 81-83
206. Preymachuk Yuri – Pionier, 81-83
207. Prokoschenkow Sergej – Pionier, 83-84
208. Vladimir Protochenko - Stellvertreter. Minenräumzugkommandant, 84-85
206. Ptakhin Vyacheslav – Pionier, 87-88
207. Pchelnikov Gennady – Fahrer, 86-88
208. Pyschkow Wladimir – Pionier, 86-87
209. Betrunkener Anatoly - Fahrer des ISV, 82-84
210. Raev Murat – Pionier, 86-88
211. Raivo Payur – Pionier, 83-85
212. Radzhepov, 81-82
213. Rakhmanov Bakhtier – Pionier, 85 (gestorben am 30. August 1985)
213. Repin Sergey – Fahrer eines Schützenpanzers, 86-88
214. Andrey Rogozin – ITV-Fahrer, 82-84
214. Rodionov Anatoly – Anführer des MRS-Hundes (gestorben am 21. November 1985)
215. Ruban Victor – com. TMM-Abteilungen, 1.80-5.81
216. Rubtsov Valery - Pionier, 87-88
217. Rubtsov S.
217. Rybalko Sergey – Fahrer eines Schützenpanzerwagens, 86-88
218. Savinov Ivan – Anführer des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 81-83 (Alpha)
219. Svisstol Victor – Baggerführer, 87-88
220. Savostyanov Yuri - Mechaniker-Fahrer MTU-20, 81-83
221. Sadovskikh Alexander - 80-82
222. Sayerula Yuri – Mechanikerin und Fahrerin von BAT-M, 80-82
223. Salamatin Sergey – Fahrer von TMM, 83-84 (übertragen auf 2 MSB)
224. Salnikov Alexander - Abteilungskommandeur. Minenräumzug, 83-84
225. Samoilow
226. Sannikow
225. Viktor Satarov – Fahrer eines Schützenpanzers, 80-82
226. Satygulov - Pionier ISV, 81-83
227. Sauranbaev Kairat – Stellvertreter. com. PVS-Zug (gestorben am 06.07.1985)
228. Safin Vladimir – Pionier, 87-88
228. Svistunov Dmitry - Pionier, 87-88
229. Sebedin Vladimir - Pionier (gestorben am 22.04.1987)
230. Severinov Nikolay – Fahrer, 80-82
231. Sedykh Sergey – Pionier, 79-81
232. Semaschkow Wladimir – Pionier, 86-88
233. Nikolay Semenyuk – Fahrer, 86-88
234. Serbiladse
235. Serdyuk Viktor – mechanischer Fahrer der MTU-20, 83-84
236. Silion Vasily – Mechaniker und Fahrer des BMR, 84-86
237. Silov
238. Sirenko Vyacheslav – Pionier, 87-88
239. Situshkin Peter, 81-83
239. Skvortsov Nikolay - Pionier, 81-Dez.82
240. Skotkin Leonid – Kranführer, 83-84
240. Sozaev Rasul, 81-83
240. Vladimir Sokolov – Mechaniker und Fahrer des BMR, 80-82
241. Sokolov Vyacheslav - Pionier ISV, 80-82
242. Solovyov Yuri - Anführer des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 82-83
243. Sergey Solomakhin – TMM-Fahrer, 80-82
244. Stasenko Gennadi
245. Stebunov Viktor – Mechaniker und Fahrer des BMR, 87-88
246. Stepanov – PVS-Zug, 81-83
247. Nikolay Suworow – Pionier, 87-88
248. Suleymanov Vitaly – Mechaniker-Fahrer des IMR, 84-86
249. Sulkowski Stanislav – Pionier, 87-88
249. Syzoev Rasul – Stellvertreter. Kommandeur der ITV, 81-83
250. Dmitry Syadrov - Pionier, 83-84 (Explosion)
251. Tabenov Ermek – Pionier, 87-88
252. Taran Anatoly – Anführer des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 81-82 (Zolda)
253. Ram – Mechaniker und Fahrer des BMR, 83-85
254. Tarasenko Anatoly – Fahrer, 79-81
255. Tatarchuk Grigory – Anführer des Hundes MRS vzv. Entschlichtung, 86-88
256. Timoschenko Iwan – Pionier, 83-85
256. Timoshin A. - Pionier ISV, 85-86
257. Titarenko Oleg - Pionier (gestorben am 18.09.1984)
258. Michail Tichonow – Fahrer, 80-81 (gestorben am 07.04.2010)
259. Tkachuk Taras – Pionier, 83-84
259. Tolstych
260. Tonkonog Alexander – stellvertretender Zugführer, 1.80-5.81
261. Gennady Trushchenko - Pionier (gestorben am 03.08.1984)
262. Turdyev - Pionier, 86-88
263. Turkopolen – ITV, 80-81
264. Turpendiev – ITV, 80-81
265. Nikolay Turchenyuk – Fahrer, 80-82
266. Ukolov Gennady - Pionier (gestorben am 01.08.1988)
267. Ulanov Valery – Anführer des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 82-83
267. Nazbiy Urusov – Autozugführer, 81-83
268. Utkin - Pionier ISV, 81-83
269. Fayden
270. Fateev Yuri – Fahrer des ISV, 84-85
271. Vladimir Fedorov – stellvertretender Kommandeur des Minenräumzuges, 83-11.84
272. Fedotov - Pionier, 83-84
273. Foksha Stepan – Kommandant des Pioniertrupps
274. Fomenko Sergey - Pionier ISV, 80-82
275. Khaitov Anatoly – Fahrer der BRDM, 81-83
276. Khairtdinov – Fahrer eines Schützenpanzers, 84-85
277. Khairulov Ramis – Pionier ISV, 84-86
278. Khasanov – Mechaniker-Fahrer der MTU-20
279. Khatuaev Murat, 82-84
279. Khatuev Petr – Fahrer, 81-83
280. Khalmukhamedov Sadritdin – Pionier (gestorben am 16.10.1983)
281. Khamidov Ilyas – Pionier, 85-87
282. Khanzhiyan Vitaly – Pionier (gestorben am 19.12.1985)
283. Khankeldiev Fozil - Pionier 85 (Explosion)
283. Viktor Khaustov – Autozugfahrer, 80-82
284. Chrjap Wladimir – Pionier, 83-84
284. Chudaberdiew
285. Khudaibergenov - Pionier, 85-86
286. Khurshudyan S.G.
287. Khusnutdinov Akhmatgali – Pionier (gestorben am 28. Oktober 1985)
287. Khusnulin Rafik – Mechaniker und Fahrer des BMR, 80-82
288. Pavel Khutaev – Autozugfahrer, 81-83
289. Gennady Tsygankov – medizinischer Ausbilder, PVS-Zugschütze, 87-88
289. Chavchavadze Mamuka – Pionier, 87-88
290. Chamlai Nikolay – Mechaniker und Fahrer des BMR (gestorben am 17. November 1987)
291. Chebarev V. - Pionier ISV, 84-85
292. Chepurnoy Ivan – Pionier, 86-88
293. Cherneykin Oleg - Pionier ISV, 85-86
294. Chernov Konstantin - Pionier, 87-88 (Explosion 88)
295. Chechel Viktor – Fahrer eines Schützenpanzers (gestorben am 20. März 1987)
296. Chistyakov Yuri – Autozugfahrer, 85-86
297. Tschichichin Alexander – Pionier, 87 (Explosion am 87. Juli)
297. Chichvarin Yuri – ISV, 80-82
298. Chugaev A. - Pionier ISV, 84-85
299. Chumachenko Igor – PVS-Zug, 87-88
299. Chura Alexander, 85-87
300. Sharafiev Ilnur - com. Transportabteilung, 79-80 (gestorben am 21. Juni 2012)
301. Sharipov Shavkat, 84-86
301. Shatalov Peter - Fahrer, 80
302. Shakhaev Vladimir – Fahrer des Schützenpanzers, 80-82
303. Schewtschenko Alexander – Kommandeur des Pioniertrupps, 80-81
303. Shevchik Peter - Pionier ISV, 84-86
304. Vadim Shestakov – Mechaniker-Fahrer des IMR, 86-88
305. Shilkin Nikolay – Pionier, 86-88
306. Shirobokov Yuri – Pionier, 86-87
307. Shiryaev Ivan – Pionier, 79-81
308. Shredare, Fahrer, 86-88
309. Shurnyuk Alexander – Pionier, 86-88
310. Ergashev - Pionier, 85-86
311. Ekzekov Edik – Wasserkranführer, 81-82 (zur DShB versetzt)
312. Yudin Oleg – Fahrer, 87-88
313. Yulbarsov Yusufzhan - Pionier (gestorben am 02.08.1982 an Wunden)
314. Jakimow – Fahrer eines Schützenpanzers, 83-84
315. Yakivyuk Vasily – medizinischer Ausbilder, 87-88
316. Jakowenko – Pionier, 83-84
317. Jakowlew Wladimir – Pionier ISV, 80-82
318. Yarashov Fakhritdin – Pionier, 84-86 (Explosion)
319. Yaremchuk S. - Anführer des Hundes MRS vzv. Minenräumung, 84-86
320. Yarovenko Igor - Pionier, 82084
321. Yarosh Sergey – Pionier ISV, 81-83
322. Yasnev Sergey - com. Pionierabteilung ISV, 84-86 (gestorben im Januar 2009

Organisation der Aufgabe des Kommandanten eines Pionierzuges, Durchgänge in Minenfeldern vor der vordersten feindlichen Verteidigungslinie zu schaffen

Moskauer Orden der Roten Arbeit

Banner der Bergbauuniversität.

Militärabteilung.

KURSARBEIT

über taktisches und spezielles Training

Thema: „Organisation der Ausführung einer Aufgabe durch den Kommandanten eines Pionierzuges.“

zum Herstellen von Passagen

Minensprengbarrieren davor

die vorderste Linie der feindlichen Verteidigung.“

Ich habe die Arbeit erledigt:

Schüler des Zuges 343

Aufsicht:

Oberstleutnant

Skorobogatov V. A.

Schüler des Zuges 343

zur Ausführung Kursarbeitüber taktisches und spezielles Training.

Thema: „Organisation der Aufgabenausführung durch den Kommandanten eines Pionierzuges, Durchgänge in Minensprengsperren vor der Frontlinie der feindlichen Verteidigung zu schaffen.“

Option N6.

I. Ausgangssituation.

Karte 25000, Blätter

U-32-108-V-g, U-32-108-G-v, U-32-108-G-g,

U-33-97-V-v, U-32-120-B-a, U-32-120-A-b,

U-32-120-B-b, U-33-109-A-a.

Der Kommandeur der 2. ISR des 1. IBB um 16.00 Uhr am 20.07. in den Gängen übertrug dem Kommandeur der 1. ISF eine Aufgabe.

Kommandeur des 2. ISR des 1. ISB, um Zugdurchgänge in Minenfeldern vor der vordersten Verteidigungslinie durchzuführen.

1. 4 feindliche Infanteriebataillone beziehen Verteidigungspositionen mit der Frontlinie bei:

östlicher Ortsrand von Rosenhorst (83-04), östlicher Ortsrand von Borstel (81-03).

2. 12 KMU gehen unmittelbar auf der linken Seite des Verteidigungssektors von 45 KMU (seine 2 KMU) in die Offensive.

3. 2 isr 1 erhält den Befehl, in der Nacht vom 20.07.2020 2 Durchgänge durch feindliche Minenfelder durchzuführen.

4. Passagen N 7,8 Anzug 1 isv, NN 9,10

5. Ich befehle: 1 IS in der Nacht vom 20.07. Durchgänge NN 7,8 in den feindlichen Minenfeldern zu machen. Fertigstellung abgeschlossener Passagen bis 21.07., 17.00 Uhr. Organisieren Sie auf den ausgefüllten Pässen mit Hilfe einer Abteilung einen Kommandantendienst. Auf der linken Seite machen 2 Ivum Passagen. Die notwendigen Werkzeuge für die Durchfahrt erhalten Sie im Lager VTI 45 SME im Bereich mit der Note 56,5 (81-06) und beim Kompanie-Sergeant-Major im Bereich, in dem sich das Unternehmen befindet (Marke 56,0 (81-06)).

Ich werde in der Gegend sein, in der sich das Unternehmen befindet. Kontaktieren Sie mich – verbunden.

Mein Stellvertreter sind Sie.

Richtungen

Kommandeur des 2. ISR über die Organisation der Interaktion und verschiedene Arten der Unterstützung.

1. Die örtlichen und zeitlichen Aktionen des Zuges sollten mit dem Kommandeur der verteidigenden 6. motorisierten Schützendivision des 45. motorisierten Schützenregiments abgestimmt werden, der mit der Gefechtsdeckung für die Aktionen des Zuges betraut ist.

2. Entlang der Passagen NN 7,8 werden Einheiten von 1 SME 12 SME vorrücken, mit denen sie die Interaktion zu folgenden Themen organisieren: Ort und Zeit der Passagen, ihre Bezeichnung, Bezeichnung der Vorwärtsrouten zu den Passagen.

3. Stellen Sie im Zug einen Beobachter für die Aktionen des Feindes und die Signale des Oberbefehlshabers bereit.

Im Regal verbaute Alarmsignale:

Chemischer Angriff des Feindes und radioaktive Verseuchung des Gebietes – zwei rote Raketen, im Ton „Atom“;

Aussehen Luftfeind- zwei grüne Raketen, in der Stimme „Air“.

4. Das Personal hat Gasmasken dabei, OZK – an den Einsatzorten.

II. Zusätzliche Daten

Der ISV ist vollständig mit Personal, technischen Waffen und Transportmitteln ausgestattet. Alle Autos haben einen

Auftanken.

III. Ausführen

Der Student wird die Aufgabe studieren und in der Rolle des Kommandeurs der Militäreinheit die Ausführung der zugewiesenen Aufgabe durch den Zug organisieren.

In der Begründung heißt es:

Klärung des Einsatzes durch den Zugführer;

Berechnung und Verteilung der Zeit;

Patientenverfügungen;

Beurteilung der Situation mit den notwendigen Berechnungen;

Schlussfolgerungen aus Lagebeurteilung und Aufklärung;

Lösung zur Erledigung der Aufgabe;

Kampfbefehle an untergeordnete Einheiten und Mannschaften sowie Anweisungen zu verschiedenen Arten der Unterstützung.

Auf einem separaten Blatt einreichen:

Die Ausgangssituation aus der Karte mit einem Diagramm der Organisation der ISV-Aktionen bei der Ausführung der Aufgabe;

Aktionsplan der Abteilungen zur Erstellung von Passagen;

Schema der Organisation des Kommandantendienstes auf den Durchgängen;

Bezeichnung von Passagen.

IV. Leitfäden und Handbücher.

1. Leitfaden zum Bau und zur Überwindung technischer Hindernisse.

2. Taktisches und spezielles Training. Lehrbuch für Kadetten von Militäringenieurschulen.

3. Plyaskin V.Ya. und andere. Technische Unterstützung für den kombinierten Waffenkampf.

Frist: 01.04.97.

Leiter der Lehrveranstaltungen

Oberstleutnant

Skorobogatov V. A.

„___“_______________1997

Zeitpunkt der Auftragserteilung: 20.07., 16.00 Uhr

Bereitschaftszeit: 5.00 Uhr 21.07

I. Klärung der Aufgabe durch den Zugführer.

Betriebszeiten: 16.00 - 16.10

Standort: Gangabschnitte.

1. Der Feind verteidigt mit der vorderen Verteidigungslinie entlang der Linie: östlicher Stadtrand von Rasenhorst, östlicher Stadtrand von Bortsel.

12 MRP geht sofort auf der linken Seite des Verteidigungssektors von 45 MRP in die Offensive. 2 Isr 1 Isb wurde in der Nacht vom 20.07. zu zwei Durchgängen durch feindliche Minenfelder befohlen.

2. 1 isv Die Aufgabe wurde gestellt, bis zum 21. Juli, 5.00 Uhr, Passagen 7,8 mit einer Tiefe von bis zu 100 m herzustellen. Die Methode hierfür ist manuell. Organisieren Sie eine Ausgangssperre an den Gängen.

3. Besorgen Sie sich beim Kompanie-Sergeant-Major die notwendigen Mittel, um die zugewiesene Aufgabe zu erfüllen.

4. Der Feuerschutz für die Aktionen des Zuges wird dem Kommandeur der 6. motorisierten Schützendivision zugewiesen.

Organisieren Sie die Interaktion mit dem Kommandeur der 6. MRR zu folgenden Themen:

Welche Mittel werden zur Deckung der Aktionen des Zuges bereitgestellt?

Signale zum Ausruf und zur Feuereinstellung durch Deckungsmittel;

Die Start- und Endzeiten der Aktionen des Zuges zum Durchqueren feindlicher Minenfelder. Der Kommandeur des 2. ISR wird in dem Gebiet sein, in dem sich das Unternehmen befindet. Die Kommunikation mit ihm ist verbunden. Stellvertreter

Kommandeur der 1. ISR - Ya.

II. Berechnung und Verteilung der Zeit.

Betriebszeiten: 16.10 - 16.15 Uhr

Es ist jetzt 16.00 Uhr am 20.07. Reichen Sie Ihren Bericht bis zum 21.07., 17.00 Uhr ein.

Gesamtzeit, die für die Vorbereitung und Erledigung der Aufgabe zur Verfügung steht

13:00 Min.

Tageslichtstunden - 6 Stunden. 00min. von 16.00 bis 22.00 Uhr,

Dunkelzeit - 7 Stunden 00 Minuten. von 22.00 bis 17.00 Uhr

Die Bearbeitung der Aufgabe wird bis zu 4 Stunden dauern. Beginnen Sie mit der Erledigung der Aufgabe am 20.07. um 21.40 Uhr.

Verfügbare Zeit zum Verteilen:

1. Klärung der Aufgabenstellung......... 16.00 - 16.10

2. Berechnung und Verteilung der Zeit....... 16.10 - 16.15

3. Bewegung des Kommandanten in den Konzentrationsbereich

Zug................................................. ....... 16.10 - 16.30 Uhr

4. Patientenverfügungen...... 16.30 - 16.35 Uhr

4.a Einholen und Prüfen technischer Informationen von

Kompanie-Sergeant-Major........................16.35 -18.10

4.b Rest des Personals

und Mahlzeiten.................................10.18-19.10

4.c Vorbereitung zum Abschließen der Aufgabe......10.19-21.20

5. Vorrücken in den Bereich zur Ausführung der Befehlsaufgabe

Truppenabzug und Zugführer...... 16.35 - 16.55

6. Beurteilung der Situation unter Berücksichtigung des Zeitaufwands

Organisation der Interaktion mit dem Kommandeur des 1. MSB

und Aufklärung................................16.55 -18.30

7. Verlegung des Kommandanten in den Zugkonzentrationsbereich................................................. .............................18.30-18.50 Uhr

8. Eine Entscheidung treffen, eine Aufgabe zu erledigen................................. ........... ...............18.50 - 18.55

9. Aufgabenstellung an die Kommandeure

Filialen................................. 21.20 - 21.30 Uhr

9. Erteilung eines Kampfbefehls................... 21.30 - 21.40 Uhr

10. Aufstieg in den Aufgabenbereich.......

21.40 - 22.00

11. Erledigung der Aufgabe durch Abteilungen..... 22.00 - 02.30 Uhr

12. Bericht über den Abschluss der Aufgabe.......... 04.55 - 05.00 Uhr

III. Patientenverfügungen.

Öffnungszeiten: 16.30 - 16.35 Uhr

Unserem Zug wurde befohlen, bis zum 21.07. um 5.00 Uhr manuell Passagen 7,8 in feindlichen Minenfeldern mit einer Tiefe von bis zu 100 m zu schaffen. und organisieren Sie einen Kommandantendienst auf den Passagen.

Vor 21.40 Uhr am 20.07. muss der stellvertretende Zugführer vom Kompaniefeldwebel 3 Sätze KRI, 18 Zeiger und 18 Laternen zur Markierung von Durchgängen entgegennehmen und auf Vollständigkeit und Funktionsfähigkeit prüfen.

Der Zug erreicht das Einsatzgebiet um 21.40 Uhr.

Das gesamte Personal muss Waffen haben, individuelle Mittel Schutz- und Gasmasken.

Um 16.55 Uhr verlassen die Truppführer mit mir das Firmengelände zur Erkundung.

IV. Während der Aufklärung gelöste Probleme.

Öffnungszeiten: 16.55 - 18.30 Uhr

A. Aufklärungsplan.

Stellen Sie bei der Aufklärung fest:

Orte, Richtungen und Orientierungspunkte der vorgeschlagenen Passagen.

Standorte von Minenbarrieren.

Organisieren Sie die Interaktion mit dem IMSB-Kommandanten.

Möglichkeiten, Passagen zu markieren.

B. Organisation der Interaktion.

Im Zuge der Organisation der Interaktion mit dem KMU-Kommandanten werden folgende Fragen geklärt:

Das Verfahren zum Markieren und Umzäunen von Durchgängen.

Es werden Signale für die Interaktion mit IMSB gesetzt.

B. Schlussfolgerungen aus der Aufklärung.

Schlussfolgerungen aus der Feindbewertung:

Aufgrund des möglichen Einsatzes von Waffen durch den Feind Massenvernichtungs Seien Sie darauf vorbereitet, bei radioaktiver Kontamination des Gebiets zu handeln, halten Sie chemische Schutzausrüstung bereit;

Stellen Sie bei der Durchführung einer Mission Beobachter für feindliche Luft- und Bodensignale sowie Warnsignale bereit;

Schlussfolgerungen aus der Einschätzung Ihrer Stärken:

Der Zug ist mit Personal, technischen Waffen sowie Transportmitteln, Treibstoff und Schmiermitteln besetzt – eine Betankung, keine Verluste;

Der Zug ist in der Lage, die Aufgabe in 7 Stunden zu erledigen;

Die Besatzungen 1 und 2 durchlaufen die Passagen 7 bzw. 8, dann übernehmen die ISO 1 und 2 den Kommandantendienst;

Schlussfolgerungen aus der Standort- und Zeitbeurteilung:

Der Bereich ist offen, sodass Sie die Aufgabe nur nachts ausführen können.

Die Tageszeit trägt zum erfolgreichen Abschluss einer Aufgabe bei;

V. Lösung zur Erledigung der Aufgabe

Betriebszeiten: 18.50 - 18.55 Uhr

1. Machen Sie die Passagen manuell, indem Sie sich auf dem Bauch bewegen, mit einer Kante nach rechts.

2. Die Besatzungen 1 und 2 führen jeweils die Durchgänge 7 und 8 in feindlichen Minenfeldern mit einer Tiefe von bis zu 100 m durch. Nach Abschluss dieser Aufgabe übernehmen die ISOs 1 und 2 den Kommandantendienst. Währenddessen

Durchgänge des 6. MSR bieten Feuerschutz für die Aktionen des Zuges. Beginnen Sie mit der Erledigung der Aufgabe um 21.40 Uhr und beenden Sie sie am 21.07. um 16.30 Uhr.

Bereiten Sie sich bis zu diesem Zeitpunkt auf die Aufgabe vor.

3. Die Interaktion mit dem Kommandeur der 6. MRR wird zu folgenden Themen organisiert:

Der Ort der vorzunehmenden Passagen wurde vereinbart;

Die Fragen der Feuerkooperation im Falle eines Feindauftauchens wurden vereinbart;

Die Start- und Endzeiten der zugewiesenen Aufgabe wurden vereinbart;

Kommunikation mit dem Kommandeur der 6. MRR durch Verbindungsoffiziere;

4. Ich werde bei 1 ISO sein, mich persönlich und Verbindungsoffiziere kontaktieren.

VI. Kampfordnung

Öffnungszeiten: 21.30-21.40 Uhr

1. Der Feind verteidigt entlang der Linie: östlicher Stadtrand von Rasenhorst (8304), östlicher Stadtrand von Bortsel (8103).

2. 12 MRP geht unmittelbar auf der linken Flanke des Verteidigungssektors von 45 MRP in die Offensive. 2. ISR 1. ISB erhielt in der Nacht vom 26.07. den Befehl, 2 Durchgänge in bis zu 100 m tiefe feindliche Minenfelder durchzuführen.

3. Unser Zug wurde angewiesen, bis zum 21.07. um 5.00 Uhr Durchgänge 7.8 in feindlichen Minenfeldern vor der vordersten Verteidigungslinie zu machen. Der Feuerschutz für die Aktionen des Zuges wird dem Kommandeur der 6. motorisierten Schützendivision zugewiesen.

4. Auf der linken Seite werden die Passagen vom 2. Ivum erstellt.

5. Führen Sie die Aufgabe nachts manuell aus und bewegen Sie sich dabei auf dem Bauch. Wenn der Bereich beleuchtet ist, stoppen Sie alle Bewegungen. Achten Sie bei der Ausführung der Aufgabe unbedingt auf die Tarnung.

Ich bestelle:

Um 21.40 Uhr konzentrieren sich die Trupps im ersten Graben unserer Stellungen und beginnen um 21.40 Uhr direkt mit der Ausführung der zugewiesenen Aufgabe, beginnend mit: 1. Berechnung – Durchgang 7, 2. Berechnung

Passage 8,1 und 2 ISO nach Hinrichtung durch einen Zug

Aufgaben organisieren den Kommandantendienst auf den abgeschlossenen Pässen.

Beenden Sie die Aufgabe bis zum 21.07. um 16.30 Uhr und bereiten Sie sich bis zu diesem Zeitpunkt auf die Aufgabe vor.

Halten Sie an jedem Durchgang zwei Personen mit Minensperren bereit, um die Durchgänge zu schließen, falls der Feind angreift.

Die entfernten Minen und Zünder sollten an der Munitionsversorgungsstelle des Regiments konzentriert und unter Bewachung gestellt werden.

7. Bereiten Sie die gesamte erforderliche Ausrüstung vor und überprüfen Sie sie.

Jede Abteilung sollte über Folgendes verfügen: 1 KRI und Minensuchgeräte für jede.

8. Ich werde bei 1 ISO sein, mich persönlich und Verbindungsoffiziere kontaktieren.

9.Mein Stellvertreter ist Vollzeit.

10. Im Regal installierte Warnsignale:

Chemischer Angriff des Feindes und radioaktive Verseuchung des Gebietes – zwei rote Raketen, im Ton von „ATOM“;

Das Erscheinen eines Luftfeindes – zwei grüne Raketen, mit der Stimme „AIR“;

Interaktionssignale mit 6 msr:

Feuer rufen -

Richten Sie die Leuchtspur in Richtung des Ziels.

Rückmeldung bei der Rückkehr zum Graben -

Eisenleute, ihr seid Pioniere,
Und wie viele Minen haben Sie gefördert?
Von Straßen, Pässen und Hügeln,
Hast du es mit deinen Händen vom Boden aufgehoben?

Wie oft pfiffen die Kugeln?
Über dem Kopf an der Schläfe.
Und manchmal bekam ich kalte Füße.
Manchmal zitterte meine Hand.

Aber nein, es ist eine vorübergehende Schwäche
Wir berücksichtigen sie nicht.
Sie haben den Boden mit Sonden vermessen.
Jeder hier kennt den Tod.

Danke, Pioniere, Leute,
Schließlich hast du so viele Leute gerettet!
Du hast Minen aus dem Boden entfernt -
Ich verneige mich vor dir zu Boden!

Igor Sokalo

Personal des Pionierzuges
RMMG-2 (MMG-5) „Kaisar“
von Dezember 1986 bis Juni 1992

Pionierzug„Kaysar“ erschien nicht sofort in MMG. Bis Januar 1987, d.h. 8 Jahre endloser Kampfeinsätze der motorisierten Manövergruppe in Afghanistan, es gab keinen Zug. Dennoch lagen Minen auf den Straßen. „Irgendwie haben wir es ohne Spezialisten geschafft“, wird ein Unwissender denken. In Wirklichkeit ist es nicht so einfach. Um die komplexe Aufgabe der Kontrolle von Straßen, Berghängen, engen Passagen usw. in Bezug auf den Bergbau zu lösen, wurden Ingenieur- und Pioniertrupps der 1., 2. oder 3. Grenzaußenposten der motorisierten Manövergruppe eingesetzt. Im Dienst in einer solchen Abteilung gab es im Grunde genommen Minenspürhunde und Sonden. Anzahl der Mitglieder der Abteilung: 3 Personen (Ausbilder für Minensuchhundedienst, Oberberater und Berater). In der Regel arbeiteten Hunde auf der Straße Lehrer oder leitender Berater. Die übrigen Hunde übernahmen eine Wachfunktion im Basislager in Kaisar.

Bei Kampfeinsätzen gehörte zur Besatzung des ersten Schützenpanzers des führenden Außenpostens zwangsläufig ein Ausbilder mit Hund des dem GPP zugeteilten Außenpostens. Ein Reservehund mit einem Ausbilder folgte in der Mitte der Kolonne oder näher am Heck eines der Infanterie-Kampffahrzeuge.

Durch die Bemühungen von Chef N. Maksimov Ende Dezember 1986 auf Kosten des Personals MMG Ein Pionierzug wurde gebildet. Minenspürhundeeinheiten an Außenposten wurden reduziert und dem ISAPV übertragen. Auch andere Einheiten wurden leicht beschädigt. 7. Januar 1987 um ISAPV Der erste amtierende Zugführer, Yuri Sobko, erschien als Teil von große Gruppe Warrant Officers in Kaisar. Von diesem Moment an, ISAPV und der Zug Kampfunterstützung lebte getrennt von den übrigen MMG-Abteilungen und baute einen Teil des Kantinengebäudes um, in dem sich Lagerhäuser befanden. Die Lagerhäuser wiederum wurden 1986 und Anfang 1987 aus dem Hauptgebiet der MMG entfernt.

Anfang Februar 1987 wurde der Zug um den BAT-2m, basierend auf dem T-72-Panzer, erweitert, um das BRM zu verstärken. Diese beispiellose Ausrüstung war in erster Linie nicht für Kampfeinsätze gedacht, sondern für die Einführung von Bohringenieuren in das Basislager. Das Kommando hatte die Aufgabe, alle ausländischen Garnisonen mit Wasser zu versorgen artesische Brunnen um niemals auf Wasser angewiesen zu sein, das von Dushmans abgeschnitten oder vergiftet werden könnte.

Bald erhielt MMG für den Zug einen neuen, überholten BTR-70. Ihm wurde die Schwanznummer 875 zugewiesen. Er war jedoch nicht zum Kämpfen bestimmt. Bei der ersten Ausfahrt hinter dem Transportkonvoi im April 1987, bei der Überfahrt auf dem Rückweg von 45 Grenzzeichen Birkinsky Gorge, ein gepanzerter Personentransporter, wurde vom dritten Rad auf der linken Seite in die Luft gesprengt.

Mit dem Aufkommen einer eigenständigen Einheit änderte sich die Zusammensetzung des GPP. Nun war der ranghöchste Außenposten einer der Offiziere des 2. oder 3. Außenpostens, und der ranghöchste Schützenpanzer der Pioniere war ein Offizier oder Befehlshaber des ISAPV. Die GPZ war nun wie folgt aufgebaut: Vorne befanden sich die Schützenpanzer der Pioniere, gefolgt von den Schützenpanzern der Ober-GPZ. Als nächstes kam der Rest der Kolonne, bestehend aus Transportfahrzeugen und militärischer Ausrüstung.

Die zweite Hälfte des Jahres 1987 und bis zur zweiten Hälfte des Jahres 1991 Geschichte ISAPV Unser MMG ist unter einer Speicherschicht verborgen. Ich hoffe, dass die Zugveteranen etwas Licht in diese weißen Seiten bringen werden. Aber von der zweiten Hälfte des Jahres 1991 bis zur Auflösung der MMG gab es praktisch keine Geschichte des Zuges, weil In der Männergruppe gab es keine solche Einheit. Aber es gab Spezialisten, es gab sie Pionier Leutnant Kushchikov (kam im August 1991 bei MMG an), der eine normale Ingenieurschule absolvierte. Den Außenposten wurden erneut Diensthunde sowie Ausbilder und Berater zugeteilt, und es wurden auch täglich Schulungen zur Suche nach TNT-Blöcken durchgeführt. Während der Dienstzeit und der Kampfeinsätze wurden MMG-Hunde zur Kontrolle minengefährdeter Straßenabschnitte bei Grenzpatrouillen oder beim Einmarsch von Kampfgruppen eingesetzt. Staatsgrenze zur Kontrolle von Grenzmarkierungen und Demonstrationsaktivitäten. Von denen, die 1992 in der Männergruppe waren, arbeitete auch der struppige, zottelige Airedale-Terrier Janus. War das notwendig? War! Die Geister legten im Abschnitt 68 des Grenzkommandos Takhta-Bazar weiterhin Minen, auch nach dem Ende der Feindseligkeiten und noch mehrere Jahre nach dem Abzug der Truppen.

Lohn-und Gehaltsabrechnung Personal Der Ingenieur- und Pionierkommunikationszug des MMG „Kaisar“ ist nicht vollständig. Die Liste spiegelt etwa 50 % des Personals wider, das während dieser Zeit im Zug diente Afghanistankrieg. Es gibt Ungenauigkeiten bei den Nachnamen, es gibt fast keine Aufenthaltsdaten in der Motorradmanövergruppe Soldat und Unteroffiziere gibt es keine Informationen über Auszeichnungen, Positionen, Wohnorte von Offizieren, Feldwebeln, Soldaten, Sergeanten. Genaue Angaben zum Personal der Wehrpflicht im Herbst 1987, Frühjahr 1988 sowie zu den Zugführern nach dem Abzug liegen nicht vor.
Ich bitte Sie, Ihre Demobilisierungsalben und Briefe abzuholen und sich an alle zu erinnern, liebe Veteranen. Nehmen Sie über Nachrichten im Forum Änderungen und Ergänzungen zur Liste der IASAP-Mitarbeiter vor MMG „Kaisar“ in einem speziell dafür eröffneten Thema:

Die Aktivierung neuer Benutzer im Forum zur Spam-Bekämpfung erfolgt durch Versenden eines Briefes mit einem Link zur Kontoaktivierung an das vom Benutzer angegebene Postfach. Probleme, die bei der Registrierung auftreten, können dem Administrator über das Formular „Kontakte“ auf der Website gemeldet werden.

ENGINEERING-ZUG DER MOTOMANEUVERABLE-GRUPPE „KAYSAR“

Zugführer
Militärischer Rang	Vollständiger Name	Ankunftsdatum	Abreisedatum	Zustand Auszeichnungen	Notiz
Kunst. Leutnant	Starodubov Wladimir Iwanowitsch				MMG-Ingenieur - Zugführer
Leutnant	Rudenko Konstantin Nikolajewitsch	09.09.1988 -			Ingenieur.
Leutnant	Kuschikov Nury	08.1991 -	06.1992		Ingenieur. Bis einschließlich der Auflösung der MMG. Turkmenistan.

Zugbefehlshaber
Militärischer Rang	Vollständiger Name	Ankunftsdatum	Abreisedatum	Zustand Auszeichnungen	Notiz
Kunst. Fähnrich	Sobko Juri Wladimirowitsch	07.01.1987 -	- 20.01.1989		Leitender Techniker. Explosion im April 1987
Fähnrich	Mantul Juri Wassiljewitsch	24.01.1989 -	- 07.1991		Leitender Techniker. Murmansk

Liste der Soldaten und Unteroffiziere des Pionierzuges nach Einberufung
Wehrpflichtherbst 1985 - 1987
Militärischer Rang	Vollständiger Name	Ankunftsdatum	Abreisedatum	Zustand Auszeichnungen	Notiz
Sergeant	Makarewitsch Anatoli	03.1986 -	- Winter 1988		Kunst. Leiter des Minensuchhundedienstes. Region Gomel, im Januar 1987 vom Außenposten 1 verlegt.
Sergeant	Morozov Alexander	28.03.1986 -	- Winter 1988		Ausbilder des Minensuchhundedienstes. Im Januar 1987 vom Außenposten 3 verlegt.
Sergeant	Palchevsky Igor	03.1986 -	- 05.1987		Ausbilder für Hundebetreuung. Im Januar 1987 wurde er vom Außenposten 2 zum ISAPV versetzt, im April - Mai 1987 zum POGO.

Wehrpflicht Frühjahr 1986 – 1988
Militärischer Rang	Vollständiger Name	Ankunftsdatum	Abreisedatum	Zustand Auszeichnungen	Notiz
Sergeant	Gerets Alexander Michailowitsch				Abschnittskommandeur - Stationschef
Sergeant	Grechkosiy Viktor Nikolaevich	12.1986 -	- 05.1988		Truppführer – Fahrzeugkommandant
Korporal	Zaichenko Vladimir G.				Leitender Mechaniker-Fahrer
Sergeant	Kochubey Arkady Viktorovich	12.1986 -	- 05.1988		Kommandant der Ingenieurabteilung
Sergeant	Grab von Arkadi Stanislawowitsch	12.1986 -	- 05.1988		Kommandeur der technischen Geheimdienstabteilung
ml. Sergeant	Schestakow Juri Wladimirowitsch				Kunst. Pionier-Aufklärung
ml. Sergeant	Khurmatulin Adik Rashitovich				Kanonier-Pionier-Operator

Wehrpflichtherbst 1986 - 1988
Militärischer Rang	Vollständiger Name	Ankunftsdatum	Abreisedatum	Zustand Auszeichnungen	Notiz
Privat	Belanovsky Viktor Stanislavovich				Fahrermechaniker
Privat	Gusev Wjatscheslaw Petrowitsch	03.1987 -	- 15.02.1989		Kunst. Pionier - Schütze
Korporal	Druschinin Sergej Alexandrowitsch	03.1987 -	- 15.02.1989		Fahrermechaniker
Korporal	Ermakow Nikolai Anatoljewitsch	03.1987 -	- 15.02.1989		APC-Treiber.
Privat	Zhalalov Fazlitdin Tadzhimagomedovich				Sapper-Laborassistent
Privat	Inagamov Abdulchamid Turalowitsch				Fahrermechaniker
Privat	Melnikow Wladimir Wassiljewitsch	03.1987 -	- 15.02.1989		Kunst. Laborassistent - Senior Chemiker
Korporal	Oscharin Wladimir Arkadjewitsch	03.1987 -	- 15.02.1989		Pionier. Derzeit dient er als Major im POGO Pinsk in Weißrussland.
ml. Sergeant	Popov V.N.				Pionier-Elektriker
Privat	Safin Rafael Rafovich				Treiber
Privat	Tsukanov	16.03.1987 -	- 15.02.1989

Stab der Pionierkompanie des Panzerregiments
Sowjetische Armee
(isr tp)

Die Ingenieur- und Pionierkompanie eines Panzerregiments gehört zu den Gefechtsunterstützungseinheiten und ist dazu bestimmt, technische Unterstützungsaufgaben für den Kampf des Regiments wahrzunehmen.

Direkter Kommandeur der Kompanie ist der Chef des Ingenieurdienstes des Regiments, der wiederum direkt dem Regimentskommandeur unterstellt ist.

Struktur eines Ingenieurbüros

Es gibt nur 59 Mitarbeiter im Unternehmen. Davon 4 Offiziere, 3 Feldwebel, 12 Unteroffiziere und 40 Gefreite. Das Unternehmen besteht aus einem Kompaniekommando und drei Zügen – Ingenieur-Pionier (ISV), Ingenieur-Technik (ITV) und Automobil (AV).

Unternehmenskontrolle:
Nur 6 Personen. Davon 2 Offiziere, 2 Fähnriche, 2 Gefreite.
	*Kompaniechef – 1 (Kapitän). *Stellvertretender Com. Kompanie für politische Angelegenheiten -1 (Oberleutnant). *Kompanie-Sergeant-Major – 1 (Oberbefehlshaber). *Firmentechniker -1 (leitender Warrant Officer). *Fahrer eines gepanzerten Personentransporters – 1 (privat). *Funktelefonist – 1 (privat).
Unternehmenskontrolltechnik:
	-BTR-60PB -1
Kompaniekontrollbewaffnung:
	-PM-4-Pistolen
	-AKM-2 Sturmgewehre
	-KPVT-Maschinengewehr - 1 (auf gepanzertem Personentransporter)
	- PKT-Maschinengewehr - 1 (auf gepanzertem Personentransporter)
Unternehmenssteuerungs-Kommunikationsausrüstung:
	-Radiosender R-113 - 1 (auf gepanzertem Personentransporter)
	-Radiosender R-107 -1
ESV (Ingenieurzug)
Insgesamt sind es 19 Personen. Davon 1 Offizier, 3 Unteroffiziere, 15 Gefreite.
	Waffe: PM-Pistole.
1 Ingenieurwesen - Pionierabteilung.	*Truppführer – Stellvertretender Zugführer –1 (Senior Sergeant) *Treiber -1 (privat) *Pioniere – 4 (privat)
	Waffe:	-AKM-6 Sturmgewehre
		- RPG-7-Granatwerfer -1
	Technik:	-carUral -4320 -1 -Power sah „Freundschaft“ -1
2. Ingenieurabteilung	*Truppkommandant -1 (Junior Sergeant-Sergeant) *Treiber -1 (privat) *Pioniere – 4 (privat
	Waffe:	-AKM-6 Sturmgewehre
	Technik:	-carUral -4320 -1 - gezogener Minenleger PMZ-4 - 1 -Power sah „Freundschaft“ -1
3. Ingenieurwesen - Pionierabteilung	*Truppkommandant -1 (Junior Sergeant-Sergeant) *Treiber -1 (privat) *Pioniere – 4 (privat
	Waffe:	-AKM-6 Sturmgewehre
	Technik:	-carUral -4320 -1 - gezogener Minenleger PMZ-4 - 1 -Power sah „Freundschaft“ -1
ITV (Ingenieur- und Technikzug)
Insgesamt sind es 19 Personen. Davon 1 Offizier, 7 Unteroffiziere, 11 Gefreite.
	*Zugführer – 1 (Oberleutnant – Leutnant). *Laboratoriumsassistent für Wasserversorgung – 1 (Senior Sergeant) Waffe: Pistole PM.-1 Sturmgewehr AKM-1
1 Abteilung für Straßenfahrzeuge	*Truppkommandant - Kommandeur der MTU -1 (Junior Sergeant - Sergeant) *Mechanikerfahrer MTU - 1 (privat) *Leitender Mechaniker-Fahrer BAT-M -1 privat) *Fahrermechaniker BAT-M-1 (privat)
	Waffe:	-PM-2-Pistolen -AKM-2 Sturmgewehre - RPG-7-Granatwerfer - 1
	Technik:	-Panzerbrückenschicht MTU-1 - Spurenleger BAT-M-1
	Durchschnittlicher Kontakt:
2. Abteilung für Straßenfahrzeuge
	Waffe:	-PM-2-Pistolen -automatisches AKMS-1 (On-Board-MTU) -DShK-M Maschinengewehr- (an Bord der MTU)
	Technik:
	Durchschnittlicher Kontakt:	- Radiosender R-113 - 1 (an Bord der MTU)
3 Abteilung für Straßenfahrzeuge	*MTU-Kommandant -1 (Junior Sergeant - Sergeant) *Mechanikerfahrer MTU - 1 (privat)
	Waffe:	-PM-2-Pistolen -automatisches AKMS-1 (On-Board-MTU) -DShK-M Maschinengewehr – (an Bord der MTU)
	Technik:	-Panzerbrückenschicht MTU-1
	Durchschnittlicher Kontakt:	- Radiosender R-113 - 1 (an Bord der MTU)
Abteilung für Erdbewegungsmaschinen	*Truppkommandant – leitender Mechaniker-Fahrer PZM -1 (Junior-Sergeant – Sergeant) *Fahrer-Mechaniker PZM-1 (privat)
	Waffe:	-AKM-2 Sturmgewehre
	Technik:	- Regiments-Erdbewegungsfahrzeug PZM-1
Abteilung für Feldwasserversorgung	*Truppkommandant -1 (Junior Sergeant - Sergeant) *Fahrer-Autofahrer -1 (privat) *Motormann -1 (privat)
	Waffe:	-AKM-3 Sturmgewehre
	Technik:	-Filterstation MAFS (VFS-2.5) -1
TMM-Zweigstelle	*Truppkommandant – leitender Mechaniker-Fahrer – 1 (Junior-Sergeant – Sergeant) *Leitender Mechaniker-Fahrer -1 (privat) *Fahrermechaniker -2 (privat)
	Waffe:	-AKM-4 Sturmgewehre
	Technik:	-schwere mechanisierte Brücke TMM-1 (4 Fahrzeuge)
AB (Fahrzeugzug)
Nur 15 Personen. Davon 1 Fähnrich, 2 Unteroffiziere, 12 Gefreite.
	*Zugführer -1 (Oberbefehlshaber) Waffe - Pistole PM -1
1 Autoabteilung	*Truppführer – stellvertretender Zugführer – leitender Fahrer – 1 (Oberfeldwebel) *Fahrer – 8 (privat)
	Waffe:	-AKM-9 Sturmgewehre - RPG-7-Granatwerfer - 1
	Technik:	- ZIL-131-Fahrzeuge mit Selbstladern -9 -Anhänger 2PN-2 -9 -Schleppnetze KMT-6 - 27 - montierte Panzerbulldozer BTU-9
2-Auto-Abteilung	*Truppkommandant-Senior-Fahrer -1 (Junior-Sergeant - Sergeant) *Kranfahrer - 1 (privat) *Fahrer -3 (privat)
	Waffe:	-AKM-Sturmgewehre – 5
	Technik:	-LKW-Kran 8T-210 - 1 -Autos Ural-4320 - 4 -Anhänger 2PN-4 -3 -Schleppnetze KMT-5M-3

Servicetechnische Ausstattung des Unternehmens:

Servicetechnische Ausstattung des Unternehmens:

Schanzwerkzeug:
-kleine Infanterieschaufeln - 21;
-große Pionierschaufeln - 35;
- Zweihandsägen - 10;
-Zimmermannsäxte - 20;
- Spitzhacke - 5;
-lomov - 5.

Beleuchtung bedeutet:
- wiederaufladbare Taschenlampen AMF-8 - 1;
- batteriebetriebene Taschenlampen KSF-4;

Mittel zum Bergbau und zur Minenräumung:
- IMP-Minensuchgeräte (RVM, RVM-2) -9;
- Minenräumungssets KR-I – 3;
- Bergmannsschnur - 9;
- Gerät zum Fixieren von Minenfeldern - 1;
- Stellantrieb zur Minenfeldsteuerung KRAB-IM - 1.

Tarnung bedeutet:
- Tarnkits Typ MKT - 22;
- Tarnoverall - 24.

Wasserfahrzeuge:
- Schwimmwesten - 16;
- Badeanzüge MPC - 2.

Mittel der Abbrucharbeiten:
- Abbruchmaschine KPM-1 -1;
-Satz 77 - 1;
-Ohmmeter M-57 (Linearbrücke LM-68) -2;
- Bergmann-Abbruchsack - 9.

Mittel zur Wassergewinnung und -reinigung:
-Reservoir RDV-1500 -1.

Überwachungs- und Aufklärungsausrüstung:
- Entfernungsmesser-Pionier DSP-30 -1;
- Nachtarbeitsgerät PNR -1;
-Periskop PIR - 1;
--Fernglas -3.

Mitführbare Munition:
- Panzerabwehrminen - 600 Stück;
- Antipersonenminen - 8000 Stück;
- TNT im Schachbrettmuster - 500 kg.

Vom Autor Insgesamt verfügt das Unternehmen über 28 verschiedene Fahrzeuge und 15 Anhänger. Zum Vergleich: In einer Panzerkompanie gibt es 10 Panzer und kein einziges anderes Fahrzeug! Wie viele militärische Fachgebiete gibt es im Unternehmen? Schließlich muss jeder Soldat separat ausgebildet werden. In einer Panzerkompanie gibt es alle Spezialgebiete: Panzerkommandant, Richtschütze, Fahrer, Ladeschütze. Und die Position des Kommandanten einer Pionierkompanie ist die gleiche wie die des Kommandanten Panzerkompanie- Kapitän. Und das Gehalt beträgt keinen Rubel mehr. Nein, es ist eine undankbare Aufgabe, Chef eines Maschinenbauunternehmens zu sein.