पैराट्रूपर्स पैराशूट से कितनी ऊंचाई और तल से छलांग लगाते हैं। पैराशूट से कूदने के लिए न्यूनतम ऊंचाई क्या है? क्या सभी पैराट्रूपर्स पैराशूट से कूदते हैं?

एयरबोर्न फोर्सेज ने 2015 के अंत तक लगभग 300 उच्च ऊंचाई वाले हवाई प्रशिक्षण विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करने की योजना बनाई है, जो 8,000 मीटर तक की ऊंचाई से कूदने में सक्षम होंगे।

यह इंटरफैक्स-एवीएन द्वारा एयरबोर्न फोर्सेज के लिए रूसी रक्षा मंत्रालय के प्रेस सेवा और सूचना विभाग के प्रतिनिधि लेफ्टिनेंट कर्नल एवगेनी मेशकोव के संदर्भ में रिपोर्ट किया गया था। हवाई सैनिकों की कमान की योजनाओं के अनुसार, चार से आठ किलोमीटर की ऊंचाई से उतरने में सक्षम एक बटालियन और उच्च ऊंचाई वाले हवाई प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षकों की एक इकाई दिखाई देनी चाहिए। उच्च ऊंचाई वाले स्काइडाइवरों को विशेष ऑक्सीजन उपकरण का कुशलतापूर्वक उपयोग करने और विशेष प्रयोजन पैराशूट प्रणाली "क्रॉसबो" का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए।

उच्च-ऊंचाई वाले विशेषज्ञों के प्रशिक्षण के लिए बुनियादी कार्यक्रम पांच से दस सप्ताह के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें मुख्य पैराशूट को 80 से 130 सेकंड तक खोलने में देरी के साथ 100 से 250 व्यावहारिक पैराशूट जंप के उनके प्रदर्शन को ध्यान में रखा जाता है।

हमें तुरंत स्पष्ट करना चाहिए कि अत्यधिक ऊंचाई से कोई सामूहिक छलांग नहीं होगी। यह स्काउट्स का विशेषाधिकार है. इसके अलावा के लिए युद्धक उपयोगयह "क्रॉसबो" नहीं होगा, जिसके साथ आप केवल प्रशिक्षण ले सकते हैं, जिसका उपयोग किया जाएगा, बल्कि पूरी तरह से अलग और अभी भी गुप्त पैराशूट सिस्टम होंगे।

पैराट्रूपर्स के लिए यह महत्वपूर्ण है कि वे विमान को वायु रक्षा क्षेत्र में रखे बिना अपने सैनिकों को लैंडिंग क्षेत्र में पहुंचाएं। और लैंडिंग जितनी जल्दी हो सके, जितनी करीब हो सके की जानी चाहिए, और ताकि जमीन से आग की चपेट में न आएं। ऐसा करने के लिए, वे उच्चतम संभव ऊंचाई पर दुश्मन की रेखाओं के पीछे उड़ते हैं, और उच्चतम संभव निचली सीमा से छलांग लगाते हैं।

क्या ऐसी उड़ान ऊंचाई से कूदना संभव है जो अप्राप्य हो? सैन्य संपत्तिहवाई रक्षा?

काफी शोध कार्य किये गये। वैसे, यह न केवल रूस में, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका में भी किया गया था। विदेशों में, मुझे कहना होगा, वे सफल हुए हैं, और उच्च ऊंचाई पर लैंडिंग वहां के दिन का क्रम है।

यह पता चला कि आप पैराशूट खोलने में देरी के साथ आठ किलोमीटर तक की ऊंचाई से कूद सकते हैं ताकि चंदवा लगभग जमीन पर खुल जाए। लेकिन भारी उपकरणों को देरी से फेंकना समस्याग्रस्त साबित हुआ। और यह पता चल सकता है कि सभी सैनिक निर्दिष्ट लैंडिंग क्षेत्र में एकत्र हो जाएंगे, और बख्तरबंद वाहन बहुत दूर कहीं उड़ जाएंगे। यह पूरी तरह से वस्तुनिष्ठ रूप से निकला - अत्यधिक ऊंचाई से कूदना केवल विशेष बलों और टोही इकाइयों या उन लोगों के लिए उपयुक्त है, जिन्हें दुश्मन के अग्नि हथियारों को साफ करते हुए, जमीन से मुख्य लैंडिंग क्षेत्र को सुरक्षित करना होता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, उच्च-ऊंचाई वाली छलांगों में महारत हासिल की गई है और इसका उपयोग केवल ग्रीन बेरेट्स और बलों के विशेष बलों में भी किया जाता है। विशेष संचालन.

उच्च ऊंचाई पर लैंडिंग से विशेष बल पैराट्रूपर्स को क्या लाभ मिलता है? आप विमान को नियोजित लैंडिंग स्थल से दसियों किलोमीटर दूर छोड़ सकते हैं। फिर चुपचाप सरकें और सीधे बिंदु पर उतरें। आधुनिक प्रणालियों में दिए गए निर्देशांक के अनुसार पैराशूट को नियंत्रित करने के लिए एक अर्ध-स्वचालित प्रणाली होती है। एक नियम के रूप में, लैंडिंग रात में होती है, पैराशूट छिपे होते हैं, और आकाश में विशेष बलों को देखना लगभग असंभव है। ऐसी छलांगें बहुत कठिन होती हैं। हथियारों और अन्य उपकरणों के अलावा, पैराट्रूपर विशेष ऑक्सीजन उपकरणों से सुसज्जित है।

हमारे विशेषज्ञों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका अपने विशेष बलों की उच्च ऊंचाई वाली लैंडिंग में हमसे काफी आगे रहा है। निर्णायक मोड़ कई साल पहले आया था। स्पेशल ऑपरेशंस फोर्सेज के लिए विशेष पैराशूट प्रशिक्षण के लिए एक प्रायोगिक कार्यक्रम जनरल स्टाफ के प्रमुख द्वारा विकसित और अनुमोदित किया गया था। इसमें सफलतापूर्वक महारत हासिल कर ली गई है। घरेलू उपकरण और पैराशूट सिस्टम, अमेरिकी से भी बदतर नहीं, बनाए गए हैं और सेवा में लगाए जाने की प्रक्रिया में हैं, जो घरेलू विशेष संचालन बलों को दुनिया में कहीं भी कोई भी कार्य करने की अनुमति देते हैं।

हवाई सैनिक युद्ध अभियानों की एक विशाल श्रृंखला को अंजाम देते हैं। और हवाई छलांग पैराट्रूपर्स द्वारा उपयोग किए जाने वाले मुख्य तुरुप के पत्तों में से एक है। इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से तैयार हवाई जहाज और हेलीकॉप्टर का उपयोग किया जाता है। एयरबोर्न फोर्सेस से सुसज्जित हैं एक बड़ी संख्या कीआधुनिक प्रभावी हथियार, विशेष उपकरण और सैन्य उपकरण जो उन्हें उच्च दक्षता के साथ सौंपे गए कार्यों से निपटने की अनुमति देते हैं।

एयरबोर्न फोर्सेस सेनानियों का कार्य रणनीतिक औद्योगिक सुविधाओं, प्रशासनिक और राजनीतिक केंद्रों, एकाग्रता के क्षेत्रों और संभावित दुश्मन की ताकतों पर कब्जा करना, बुनियादी ढांचे के नोड्स, पर्वत दर्रों, क्रॉसिंग और संचार लाइनों पर कब्जा करना है; धन का नाश सामूहिक विनाश, बिजली संयंत्र, रनवे और हवाई क्षेत्र, और अन्य प्रमुख सुविधाएं; गहरे और निकट पीछे में दुश्मन के काम में व्यवधान और उसकी सेनाओं का समन्वय, दुश्मन भंडार की आवाजाही में व्यवधान।

एयरबोर्न फोर्सेज के मुख्य कार्यों में से एक संभावित स्थानीय संघर्षों के विशेष रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्रों में परिचालन-सामरिक लैंडिंग के कार्यान्वयन से संबंधित है।

हवाई पैराशूट जंप के बिना ऐसा कार्य पूरा करना असंभव है। एयरबोर्न फोर्सेस अपने कर्मियों को विशेष रूप से ईमानदारी से प्रशिक्षित करते हैं। इसलिए, पैराट्रूपर्स पैराशूट जंपिंग, लैंडिंग तकनीक के सैद्धांतिक आधार से सावधानीपूर्वक परिचित हो जाते हैं। आधुनिक प्रणालियाँपैराशूट-जेट और पैराशूट प्रकार, लैंडिंग कंटेनर, प्लेटफॉर्म और सिस्टम जिनकी मदद से हथियारों और सैन्य उपकरणों की स्थापना और लैंडिंग की जाती है। विशेष ध्यानवर्तमान सैन्य परिवहन विमानन के अध्ययन के लिए समर्पित है।

सैन्य शाखा के उद्भव और विकास के चरण में हवाई छलांग

एयरबोर्न फोर्सेज में पहली छलांग पिछली सदी के तीस के दशक में हुई थी। तभी वह प्रकट हुआ नया प्रकारलाल सेना में सैनिक - हवाई सेना। पहले पैराट्रूपर्स को एक पूरी तरह से सुलभ कार्य पूरा करना था - किसी दिए गए क्षेत्र में उतरना, जहां उन्हें विमान द्वारा पहुंचाया गया था। पैराशूट वाले पैराट्रूपर्स को शुरू में सेवा में किसी भी विमान पर ले जाया गया था: रणनीतिक भारी बमवर्षकटीबी-1 या प्रशिक्षण यू-2, जो इसके लिए सर्वोत्तम समाधान नहीं थे युवा पीढ़ीसैनिक. विमान का चुनाव परिवहन किए गए पैराट्रूपर्स की संख्या पर निर्भर करता था।

कारों, बख्तरबंद वाहनों या बंदूकों के परिवहन के मुद्दे को हल करना अधिक कठिन हो गया। हमने टीबी-1 बमवर्षक को चुनने का निर्णय लिया। विशेष सिस्टम बनाने के लिए जिसकी मदद से उपकरण को सफलतापूर्वक उतारा जाएगा, एक ओकेबी बनाया गया था। हवाई परिवहन और लैंडिंग के लिए अनुकूलित सबसे पहले प्रकार के हथियारों में से, 1909 में आविष्कार की गई 76 मिमी पहाड़ी तोप का नाम लिया जाना चाहिए, क्योंकि इसे चुना गया था उपयुक्त वजनऔर आयाम. बंदूक चालक दल को बंदूक के साथ ले जाया गया और उसे हवाई जहाज से पैराशूट करने का अवसर मिला, जिससे बमवर्षक की उड़ान का प्रदर्शन थोड़ा कम हो गया। तब एयरबोर्न फोर्सेज में पहली पैराशूट जंप हुई और तब से पैराट्रूपर्स ने एक लंबा सफर तय किया है।

हवाई पैराशूट कूदता है आधुनिक सेनारूस

तेजी से आगे बढ़ें आधुनिक जीवनयोद्धा की हवाई सैनिक. 2012 में, इस प्रकार के सैनिकों के सैनिक तैनात थे सैन्य सेवा, केवल एक सप्ताह में 11 हजार से अधिक पैराशूट जंप किए गए! इला-76 से हवाई छलांग मिलाकर चार सौ से अधिक की राशि हुई। आजकल, लंबे दिन के उजाले के दौरान प्रति मिनट दो पैराशूट जंप की तीव्रता से छलांग लगाई जाती है, और इससे भी अधिक बार।

इस बारे में एक संदेश था कि वे एयरबोर्न फोर्सेस में कितनी छलांग लगाते हैं, उदाहरण के लिए, इवानोवो में तैनात इकाई में। जैसा कि यह निकला, प्रति डिवीजन 2800 छलांग। पहाड़ में, नोवोरोस्सिएस्क में तैनात हवाई हमले की संरचना और तुला एयरबोर्न डिवीजन में, पैराट्रूपर्स प्रत्येक में 2,000 छलांग लगाते हैं। रियाज़ान स्कूल के कैडेट एक सप्ताह के भीतर डेढ़ हजार से अधिक छलांग लगाने में सफल होते हैं।

हवाई छलांगें अधिक नियमित थीं सोवियत सेना. मान लीजिए, 80 के दशक में, एक साधारण पैराट्रूपर ने अपनी सैन्य सेवा के दौरान आईएल-76 से लगभग 30 हवाई छलांगें लगाईं। 90 के दशक में, उनकी संख्या में तेजी से कमी आई, लेकिन आजकल एक बार फिर पैराट्रूपर्स के युद्ध प्रशिक्षण की भूमिका में धीरे-धीरे वृद्धि देखी जा सकती है, जिसका अर्थ है कैडेटों और सैनिकों के लिए हवाई पैराशूट जंप की संख्या में वृद्धि।

भर्ती प्रशिक्षण हवाई कलाअवतरण

एयरबोर्न फोर्सेज में आने वाले युवा रंगरूटों के प्रतिनिधि कई छलांग लगाते हैं। युवा सैनिकों को बहुत कुछ करना है हवाई प्रशिक्षण. पहली पैराशूट छलांग लगाने के बाद उन्हें पैराट्रूपर्स का गौरवपूर्ण खिताब दिया जाता है।

इसके अलावा, पैराशूट उपकरणों में विशेषज्ञता वाले तकनीशियनों को रियाज़ान में लगातार प्रशिक्षित और प्रशिक्षित किया जाता है। पैराशूट इकाइयों के कमांडरों के लिए पुनः प्रशिक्षण पर सेमिनार भी वहां आयोजित किए जाते हैं। वे लैंडिंग और तैयारी के मुद्दों का अध्ययन कर रहे हैं सैन्य उपकरणों. में ग्रीष्म काल, जो अनुकूलता की विशेषता है मौसम की स्थिति, रूसी पैराट्रूपर्स ने 35 हजार से अधिक हवाई पैराशूट जंप करने की योजना बनाई है।

जो लोग आसमान में खुद को नियंत्रित करना नहीं जानते उन्हें स्काईडाइव करने के लिए मजबूर करना बिल्कुल मना है। अनियमित गिरावट को रोकने के लिए, पैराशूट डी-5 और डी-6 में एक स्थिर निकास चंदवा शामिल है। चंदवा की उपस्थिति के लिए धन्यवाद, पैराशूटिस्ट को अव्यवस्थित गिरावट में नहीं ले जाया जा सकता है। एक अनुभवहीन व्यक्ति को ऐसा प्रतीत होता है कि पृथ्वी उससे सर्वत्र है। स्थिर छत्र का कार्य यह है कि रेखाएं स्काइडाइवर की आकाश में ले जाने की क्षमता में हस्तक्षेप नहीं करती हैं। गुंबद पहले बाहर आता है, जिसके बाद पीपीके-यू डिवाइस पांच सेकंड के भीतर चालू हो जाता है, जिससे बैकपैक खुल जाता है। बैकपैक एक डबल-कोन लॉक से सुसज्जित है, जिसे रिंग या डिवाइस से खोला जा सकता है। एक पैराशूटिस्ट फ्री फ़ॉल के पांच सेकंड समाप्त होने की प्रतीक्षा किए बिना रिंग को खींच सकता है। एक स्थिर पैराशूट की मदद से, चंदवा को पैराशूट पैक से पूरी तरह से बढ़ाया जाता है।

आईएल-76 से हवाई छलांग

पैराट्रूपर्स के प्रशिक्षण के बारे में बोलते हुए, कोई भी सैन्य परिवहन विमानन की भूमिका का उल्लेख करने में विफल नहीं हो सकता। आईएल-76 से हवाई छलांग को आज सबसे प्रभावी कहा जा सकता है। मुख्य सैन्य परिवहन विमान Il-76 निम्नलिखित कार्यों को आसानी से पूरा करता है:

• सैन्य इकाइयों की पैराशूट लैंडिंग;
• मानक सैन्य उपकरणों और कार्गो की पैराशूट लैंडिंग;
• एल/एस लैंडिंग हवाई इकाइयाँ;
• सैन्य उपकरणों और स्थापित आयामों के कार्गो की लैंडिंग;
• घायलों को पीछे की ओर परिवहन और निकासी।

उपरोक्त प्रत्येक विकल्प के लिए विशेष उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता होती है।

IL-76 से उतरते समय वे इसका उपयोग करते हैं:

• हवा में पैराशूटिस्टों के एकत्र होने की संभावना को कम करने के लिए, साइड के दरवाजों में दो धाराएँ;
• तीन धाराएँ, जिनमें से एक रैंप में जाती है, और अन्य दो साइड के दरवाजों में जाती हैं;
• चार धाराएँ - रैंप और साइड दरवाजों में से प्रत्येक में दो (युद्ध की स्थिति के अधीन)।

कर्मियों की लैंडिंग के दौरान विमान की गति 300 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है। आइए IL-76 के कार्गो डिब्बे की जकड़न पर ध्यान दें। यदि उच्च ऊंचाई पर लंबी दूरी की उड़ानें बनाना आवश्यक हो, तो विमान के केबिन में दबाव 2.5 किमी की ऊंचाई पर दबाव के बराबर होता है। आईएल-76 से हवाई छलांग को कई वर्षों से सबसे सुरक्षित और सबसे सुरक्षित में से एक माना गया है। प्रभावी प्रकारउतरना. आपातकालीन स्थितियों में, सभी सीटें ऑक्सीजन मास्क से सुसज्जित हैं, इसलिए सभी पैराट्रूपर्स को व्यक्तिगत रूप से ऑक्सीजन पोषण प्राप्त करने का अवसर मिलता है।

एयरबोर्न फोर्सेस में प्री-जंप प्रशिक्षण

इससे पहले कि आप एक वास्तविक पैराट्रूपर तैयार करें, आपको एक गंभीर प्रक्रिया से गुजरना होगा लड़ाकू प्रशिक्षण. एयरबोर्न फोर्सेस में प्री-जंप प्रशिक्षण सबसे आधुनिक स्तर पर किया जाता है। संपूर्ण विशेष प्रशिक्षण के बिना किसी भी पैराट्रूपर को वास्तविक पैराशूट छलांग लगाने की अनुमति नहीं है।

IL-76 एक ऐसा विमान है जो पैराट्रूपर्स को सौंपे गए कार्यों से पूरी तरह मेल खाता है। विमान का केबिन वे सभी बारीकियाँ प्रदान करता है जो पैराशूट जंप की सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं। विमान के सभी निकास द्वारों पर ट्रैफिक लाइटें लगाई जाती हैं। रैंप के दोनों ओर ट्रैफिक लाइटें हैं। हरी बत्ती शिलालेख "जाओ" के साथ जलती है, पीली - "तैयार हो जाओ" कमांड के साथ, लाल - "हैंग अप" कमांड के साथ जलती है। जब पीली ट्रैफिक लाइट चालू होती है, तो एक छोटा सायरन भी चालू हो जाता है, और जब हरी ट्रैफिक लाइट चालू होती है, तो एक लंबा, तेज आवाज वाला सायरन चालू हो जाता है। वह तब तक दहाड़ती रहती है जब तक विमान में एक भी पैराशूटिस्ट नहीं बच जाता।

एयरबोर्न फोर्सेज में पैराशूट जंप करने वाला हर पैराट्रूपर इस सायरन को कभी नहीं भूल पाएगा। लंबी दूरी की उड़ान के दौरान इंजन सुचारू रूप से और शांति से गुनगुनाता है, जो सोने के लिए अनुकूल है, लेकिन सायरन की आवाज के कारण नींद का कोई ठिकाना नहीं रहता है। "तैयार हो जाओ" आदेश और एक संक्षिप्त चेतावनी सायरन के बाद, प्रत्येक पैराट्रूपर ऊपर कूदता है, आकाश में कूदने के आदेश की प्रतीक्षा करता है।

हवाई छलांग की तस्वीरें और वीडियो

हवाई छलांग की तस्वीरें विशेष रूप से शानदार हैं। आप आकाश में उड़ने वाले पैराशूटिस्टों, आईएल-76एमडी परिवहन के दूसरे निलंबित डेक और आईएल-76 के कार्गो केबिन की प्रशंसा कर सकते हैं। बढ़ी हुई क्षमता के कारण, IL-76 परिवहन का कार्गो कंपार्टमेंट तीन BMD-1s को समायोजित कर सकता है, और पैराशूट या लैंडिंग द्वारा गिराया जा सकता है।

विमान की क्षमताओं में 10 टन वजन वाले चार कार्गो, या 21 टन वजन वाले दो कार्गो को उतारना शामिल है। IL-76MD को डबल-डेक संस्करण में निर्मित किया गया है और यह 225 लड़ाकू विमानों को ले जाने में सक्षम है, एकल-डेक संस्करण की तरह नहीं - 145 से अधिक लड़ाकू विमानों को नहीं।

आईएल-76 विमान से उपकरण उतरते देखना हमेशा अद्भुत होता है। इंटरनेट की बदौलत आज हर कोई हवाई जंपिंग वीडियो देख सकता है। दिलचस्प तथ्यसोवियत पैराट्रूपर्स द्वारा उच्च ऊंचाई वाले विश्व रिकॉर्ड की स्थापना है। हमारे स्काइडाइवरों द्वारा ये छलाँगें 1975 और फिर 1977 में लगाई गईं। पंद्रह हजार मीटर से अधिक की ऊंचाई पर उड़ रहे आईएल-76 विमान से लड़कियां पैराशूट से छलांग लगा रही थीं। और तब बने रिकॉर्ड को अभी तक कोई नहीं तोड़ पाया है.

हवाई पैराशूट जंपिंग का एक वीडियो इस अनोखी और रोमांचक प्रक्रिया की बाहरी छाप को व्यक्त कर सकता है। और पैराशूटिस्ट स्वयं इन्हें अपने जीवन का सबसे रोमांचक क्षण मानते हैं। प्रत्येक छलांग पिछली छलांग से भिन्न होती है। पहली छलांग विशेष रूप से भावनात्मक है.

डी-5 पैराशूट से कूदने के लिए 800 से 1000 मीटर की ऊंचाई की आवश्यकता होती है। 600 मीटर की न्यूनतम गिरावट ऊंचाई के साथ। आपके विमान से बाहर निकलने के क्षण से लेकर पैराशूट खुलने के क्षण तक की अवधि 200 मीटर है। पैराशूटिस्ट को छतरी के नीचे लगभग छह सौ मीटर तक उड़ना होता है।

आज, पुराने सिस्टम के पैराशूट के बजाय, वे डी-10 लैंडिंग पैराशूट का उपयोग करते हैं, जिसमें 100 वर्ग मीटर का गुंबद क्षेत्र, बेहतर पैरामीटर और स्क्वैश की याद दिलाने वाला आकार होता है। डी-12, लिस्टिक, जिसे एक उत्कृष्ट पैराशूट प्रणाली के रूप में पहचाना जाता था, जिसका दुनिया में कोई एनालॉग नहीं है, ने भी एयरबोर्न फोर्सेज के साथ सेवा में प्रवेश किया।

• "एयरबोर्न फोर्सेस डे मनाने वाले रोस्तोव के पांच हजार निवासियों में से केवल डेढ़ हजार ने वास्तव में एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा की थी"
  

आज वायु सेना दिवस है!

वायु सेना दिवस!

पैराट्रूपर्स या "लैंडिंग फोर्सेस" का दिन!

बेशक, हर साल, "लैंडिंग फोर्सेस" शांत होती जा रही हैं। बाजारों में "तरबूज" माफिया के साथ भव्य लड़ाई और तसलीम धीरे-धीरे अतीत की बात होती जा रही है। फिर भी, हमारा देश एक तरफ हर तरह की अराजकता पर सख्त होता जा रहा है, दूसरी तरफ, हम दुनिया भर में कुछ जगहों पर लड़ रहे हैं। और यह लंबे समय से देखा गया है कि अगर देश की सेना वास्तविक नेतृत्व करती है लड़ाई करना, कम लोगफव्वारों में नहाते हैं और विरोध रैलियों में जाते हैं।

इसलिए, सवाल हमेशा प्रासंगिक होता है: एक असली पैराट्रूपर को उस व्यक्ति से कैसे अलग किया जाए जो सिर्फ बनियान पहनता है और उसे लेता है, या शायद "थ्रोअवे" टैटू भी पहनता है, फव्वारे में शराब पीता है और सेना की कहानियां सुनाता है।

वैसे, यही चीज़ मस्कोवाइट्स को अलग करती है। एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा करने वाला कोई भी व्यक्ति जानता है कि मॉस्को से भर्ती किए गए लोगों में सड़े हुए सैनिक अधिक पाए जाते हैं...

बिल्कुल नहीं, मॉस्को के लोगों में कई उत्कृष्ट लड़ाके हैं। मेरा स्वयं सेना में राजधानी से एक "मित्र" था।

लेकिन ईमानदारी से, हर कोई जानता है कि मॉस्को के निवासियों में देश के बाहरी इलाके से ज्यादा "बहुत अच्छे कामरेड नहीं" हैं...

हमारी कंपनी में एक "मस्कोवाइट" था, जो सैनिकों में एकमात्र कम्युनिस्ट था। वैसे, उन्हें नागरिक जीवन में "शर" (शार या शरत्स्य सेना और वायु सेना में एक और कठबोली अभिव्यक्ति है) के बाद सेना में भेजा गया था। वह कोम्सोमोल के जारी सचिव थे, मुझे याद नहीं है कि वह कहाँ थे। राहत तो मिली, लेकिन उसे चोट लग गई और उसे सेवा के लिए भेज दिया गया कुलीन सैनिक. मुझे यकीन है कि वह फव्वारे में नहाता है और टोपी और बनियान पहनकर शराब पीता है।

लेकिन हर असली पैराट्रूपर के लिए कई नकली पैराट्रूपर होते हैं। तो आइए धोखेबाज की पहचान करना सीखना शुरू करें। मैं नीचे कुछ प्रश्न और इन प्रश्नों के कुछ विस्तृत उत्तर दूंगा।

इन सवालों के जवाब जानकर आप नकली "लैंडिंग" की पहचान कर सकते हैं!

1. आपने कहाँ सेवा की?

एयरबोर्न फोर्सेस या डीएसएचबी का उत्तर डीएमबी की तरह काम नहीं करता है (यह एक विमुद्रीकरण है!)। साथ ही सेवा का स्थान, जैसे पस्कोव, रियाज़ान, इत्यादि। हो सकता है कि उसने अपने बड़े भाई या पड़ोसी से सेना की काफी कहानियाँ सुनी हों। वैसे, इसके अलावा, हवाई इकाई के सैन्य शिविर में निर्माण बटालियन भी हो सकती हैं। उदाहरण के लिए पस्कोव में। यदि किसी को याद हो, तो निर्माण बटालियन के सैनिक फोटोग्राफर के पास गए और "एक्सल के साथ विमुद्रीकरण परेड" में तस्वीरें लीं और नीला बेरेट. उन्होंने हमें घर भेज दिया और साहसपूर्वक हमें बताया कि वे एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा कर रहे थे। निःसंदेह उन्होंने इसे गुप्त रूप से किया। निर्माण बटालियनों को लैंडिंग का बहुत शौक नहीं था। प्सकोव में, एक गैरीसन लिप (गॉबवॉच) था, यह वह जगह है जहां सैनिकों और अधिकारियों को सैन्य अनुशासन के छोटे और बड़े उल्लंघन के लिए हिरासत में लिया जाता है। होंठ की सुरक्षा प्सकोव डिवीजन के गार्ड द्वारा की जाती थी

2. भाग संख्या?

प्रत्येक सैन्य इकाई का एक नंबर होता है। यूनिट नंबर सैनिक के सिर में ठोक दिया जाता है। साथ ही मशीन गन का नंबर और मिलिट्री आईडी भी। मैंने लगभग 30 वर्ष पहले सेवा की थी और अब भी याद है।

3. वीयूएस क्या है?

वीयूएस, यह सैन्य पंजीकरण विशेषता सैन्य आईडी पर लिखी गई है। अगर ऐसी लैंडिंग आपको उसका सैन्य अधिकारी दिखाता है, तो उसके वीयूएस को देखकर आप समझ जाएंगे कि वह वास्तव में कौन है। “सैन्य विशेषता (एमआरएस) रूसी सशस्त्र बलों और अन्य सैनिकों और संरचनाओं के एक सक्रिय या आरक्षित सेवा सदस्य की सैन्य विशेषता का एक संकेत है। सैन्य सेवा के बारे में जानकारी सैन्य आईडी में दर्ज की जाती है। सभी VUS को समूहों में विभाजित किया गया है; VUS पदनाम स्वयं एक बहु-अंकीय संख्या है (उदाहरण के लिए, VUS-250400)।

सैन्य विशिष्टताओं की संभावित सूची

जाहिरा तौर पर, वर्तमान में संचालित सभी वीयूएस के कोड के डिक्रिप्शन वाले कोई खुले स्रोत नहीं हैं: वीयूएस कैटलॉग गोपनीयता स्तर "गुप्त" के साथ रूसी रक्षा मंत्रालय का एक दस्तावेज है।

वारंट अधिकारियों, सार्जेंट, फोरमैन और सैनिकों के लिए VUS के पहले तीन अंक विशेषज्ञता (VUS कोड) दर्शाते हैं, उदाहरण के लिए:

100 - राइफल
101 - स्नाइपर्स
102 - ग्रेनेड लांचर
106 - सैन्य टोही
107 - विशेष बलों की इकाइयाँ और इकाइयाँ
122 - बीएमडी
461 - एचएफ रेडियो स्टेशन
998 - न होना सैन्य प्रशिक्षणसैन्य सेवा के लिए उपयुक्त
999 - वही बात, केवल सैन्य सेवा आदि के लिए सीमित रूप से उपयुक्त।

निम्नलिखित तीन अंक स्थिति (स्थिति कोड) दर्शाते हैं:

97 - जेडकेवी
182 - केओ
259 - एमवी
001 - बैटरी ऑपरेटर, आदि।

अंत में पत्र "सेवा की विशेष विशेषताओं" को इंगित करता है:

ए - कोई नहीं होना
बी - मिसाइल हथियार विशेषज्ञ
डी - हवाई बल
K - सतही जहाजों का दल
एम - एमपी
पी - वी.वी.
आर - पीवी (एफपीएस)
एस - आपातकालीन स्थिति मंत्रालय (?)
टी - निर्माण भाग और प्रभाग
एफ - एसपीएन, आदि।
ई - वारंट अधिकारियों, सार्जेंट, सैनिकों के लिए उड़ान कर्मी

4. आप कितनी बार कूदे? आमतौर पर आप 30-40-50, या शायद 100 छलाँगों की मनमौजी संख्याएँ सुनेंगे। “एक सिपाही के लिए वार्षिक मानदंड 12 छलांग है, प्रत्येक प्रशिक्षण अवधि में 6। बिल्कुल भी पैराशूट प्रशिक्षण- एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा की एक अनिवार्य शर्त। हर किसी को पैराशूट से उतारा गया है - सामान्य से निजी तक" - शमनोव के साथ साक्षात्कार। जो लोग नहीं जानते उनके लिए बता दें कि व्लादिमीर शमनोव एयरबोर्न फोर्सेज कमांडर और कर्नल जनरल हैं। यूएसएसआर में भी, सैन्य सेवा के दौरान 20 से अधिक बार कूदना समस्याग्रस्त था। क्योंकि सिपाही गार्ड ड्यूटी पर गया था (यह तब होता है जब बंदूक वाला एक आदमी "गुबा", गोदामों और उपकरणों के साथ पार्कों को दफना देता है), पार्क में ड्यूटी पर गया (जहां उपकरण स्थित हैं), और अंत में भोजन कक्ष में ड्यूटी पर गया (जहाँ उसने आलू छीले, मेज लगाई और बर्तन धोए), "बेडसाइड टेबल पर" खड़ा हुआ (कंपनी ड्यूटी), और इसी तरह... सेना में स्वयं सेवा थी, सैनिक सब कुछ खुद करता था और कोई नहीं उसे छलाँग लगाने के लिए मुक्त कर दिया। बेशक, सेना में खेल कंपनियाँ थीं। ये निःशुल्क इकाइयाँ हैं जहाँ सैनिक मुख्य रूप से इकाई के लिए प्रशिक्षण और प्रदर्शन करते हैं। उदाहरण के लिए, जहाँ मैंने सेवा की, वहाँ एक "स्क्वाड्रन" था। सिपाही स्काइडाइवर एथलीट थे जो कूदने और प्रतिस्पर्धा करने के अलावा कुछ नहीं करते थे। लेकिन यह एक अलग जाति है, उन्होंने एक अनोखी वर्दी, अधिकारी के ग्रेटकोट और सिपाहियों की कंधे की पट्टियाँ भी पहनी थीं। एक अनुबंध सेना की शुरुआत. मैं अनुबंध सार्जेंट और वारंट अधिकारियों के बारे में बात नहीं कर रहा हूँ। तब वे पहले से ही पेशेवर सैनिक थे। लेकिन एक साधारण पैराट्रूपर ज्यादा ऊंची छलांग नहीं लगाता. बिलकुल अभी की तरह. केवल "विमुद्रीकरण के लिए" वे बड़ी संख्या में छलांग के साथ "मतली" (छलाँग की संख्या के अनुसार संख्या के रूप में एक लटकन के साथ गुंबद के रूप में एक पैराशूटिस्ट बैज) खरीद सकते थे।

5. क्या आप युद्ध में कूद पड़े? कई नकली पैराट्रूपर्स को यह नहीं पता है कि एयरबोर्न फोर्सेस और विशेष बल हर संभव तरीके से कई विकल्पों में कूद सकते हैं।

मैं सबसे सरल दूंगा:

बिना हथियार और आरडी (पैराट्रूपर का बैकपैक)

परिवहन स्थिति में टैक्सीवे और हथियार के साथ। एक विशेष परिवहन मामले में एक असॉल्ट राइफल, एसवीडी और यहां तक ​​​​कि एक आरपीजी, तेजतर्रार लैंडिंग बल की पीठ के पीछे "खराब" होते हैं।

टैक्सीवे और मुख्य बॉडी (कार्गो कंटेनर) के साथ

एक लड़ाकू हथियार के साथ, छाती पर हार्नेस के पट्टा के नीचे। आपको सीधे आसमान से पैराशूट से उतरते समय फायर करने की सुविधा देता है।

फिर रातें होती हैं, जंगल में, पानी पर, ऊँचाई पर, इत्यादि।केवल कोई भी उपकरण के अंदर नहीं कूदता, हालाँकि यह विकल्प युद्ध के लिए विकसित किया गया था। एयरबोर्न फोर्सेज के प्रसिद्ध संस्थापक वासिली मार्गेलोव के बेटे, अलेक्जेंडर मार्गेलोव ने 1973 में बीएमडी-1 के अंदर पैराशूट से छलांग लगाई थी। इस उपलब्धि के लिए, उन्हें 20 साल बाद रूस के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया... तब से, 110 से अधिक लोग उपकरण के अंदर कूद चुके हैं, लेकिन ये परीक्षक हैं। एक साधारण पैराट्रूपर जो आपको इसके बारे में बताता है वह बस मूर्ख है....!

6. क्या आपने आईएसएस के साथ छलांग लगाई है? संदर्भ के लिए, आईएसएस लैंडिंग उपकरण के लिए एक मल्टीडोम प्रणाली है, उदाहरण के लिए आईएसएस-5-760। कोई व्यक्ति इस बकवास के साथ कूद ही नहीं सकता। लेकिन मैं लैंडिंग फोर्सेस से मिला जिन्होंने दावा किया कि वे इसके साथ कूद गए... एयरबोर्न फोर्सेज में वे मुख्य रूप से पैराशूट के साथ कूदते हैं: डी-1-8 सबसे पुराना पैराशूट है, जिसे 1959 में बनाया गया था। इस पैराशूट का मुख्य लाभ, चंदवा कवर है एक विस्तार हैलार्ड के माध्यम से एक हवाई जहाज या हेलीकाप्टर से चिपक जाता है। पैराट्रूपर के पास एक अंगूठी भी नहीं है। वे मुझे हैच के पास ले गए और मेरी गांड पर एक लात मारी। फिर सब कुछ बिना किसी उपकरण के स्वचालित रूप से काम करता है। यह आपकी पहली छलांग के लिए एकदम सही पैराशूट है। 300% गारंटी, मुख्य बात यह है कि स्थापना के दौरान स्लिंग्स को मोड़ना नहीं है। D-1-5U सबसे पुराना नियंत्रित पैराशूट है। डी-6 और इसके सभी संशोधन। आपने इस गुंबद को एयरबोर्न फोर्सेज के बारे में ज्यादातर फिल्मों में देखा होगा। पैराट्रूपर्स कुछ समय के लिए एक स्थिर छोटी छतरी पर उड़ान भरते हैं। यदि आप रिंग खींचते हैं या जब पीपीके-यू जैसे बेले डिवाइस चालू हो जाते हैं तो वही चंदवा पैराशूट की मुख्य छतरी का विस्तार करता है। पीपीके-यू - सेमी-ऑटोमैटिक पैराशूट कंबाइंड यूनिफाइड (डिवाइस) - पैराशूट पैक को तैनात करने के लिए डिज़ाइन किया गया (एक निश्चित ऊंचाई पर एक निश्चित अवधि के बाद)। अब वे सैनिकों को डी-10 की आपूर्ति करने की योजना बना रहे हैं। पीएसएन - पैराशूट विशेष प्रयोजन. मैंने पीएसएन-71 से छलांग लगाई, यह अधिक नियंत्रणीय है। इसमें बेहतर हैंडलिंग के लिए रोल हैं (जिसे हमें अनलॉक करने से मना किया गया था) और सस्पेंशन सिस्टम पर लॉक हैं। उतरते समय, आप तुरंत चंदवा को खोल सकते हैं। उदाहरण के लिए, हवा में, पानी में कूदते समय या युद्ध में। जीआरयू स्पेट्सनाज़ और एयरबोर्न टोही कंपनियों के लिए बनाया गया। सॉफ्टवेयर - योजना शैल। ये वही आयताकार "पंख" या "गद्दे" हैं जिन पर अब सभी एथलीट कूदते हैं। पीओ-9 से, यूएसएसआर के समय से, आधुनिक पीओ-16, पीओ-17 और प्रसिद्ध "क्रॉसबोज़" तक। एक सिपाही ने ऐसी छतरियों के साथ कभी छलांग नहीं लगाई!

7. और अंततः, "रेज़र - स्माइल" क्या है? या क्या उन्होंने मुस्कुराकर आपकी हजामत बनाई? यह उसी पीपीके-यू डिवाइस से एक लचीला पिन है। एयरबोर्न फोर्सेज और नागरिक पैराट्रूपर्स के बीच, सबसे फैशनेबल चाबी का गुच्छा और स्मारिका। गर्दन पर, चाबियाँ इत्यादि पर। जब सीधा किया जाता है, तो हेयरपिन विशेष रूप से बालों को पकड़ता है, एपिलेटर से भी बदतर नहीं। सेना में इसका प्रयोग लापरवाह सैनिकों को दंडित करने के लिए और सिर्फ मनोरंजन के लिए किया जाता है। हवाई हास्य, मैंने मुस्कुराहट के साथ दाढ़ी बना ली। क्या उन्होंने आपको मुस्कुराहट के साथ शेव किया? केवल पैराट्रूपर्स के लिए समझ में आता है।

सिद्धांत रूप में, अभी भी बहुत सी जानकारी है जो केवल एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा करने वाले लोग ही जान सकते हैं। लेकिन मुझे लगता है कि मैंने जो लिखा है वह उन नकली पैराट्रूपर्स की पहचान करने के लिए पर्याप्त होगा जो अंकल वास्या के सैनिकों के गौरवशाली नाम को बदनाम करते हैं। वासिली मार्गेलोव एयरबोर्न फोर्सेज के संस्थापक और सभी पैराट्रूपर्स के पिता हैं!

सभी वास्तविक पैराट्रूपर्स को एयरबोर्न फोर्सेस दिवस की शुभकामनाएँ!
हमारे अलावा कोई नहीं!

मैं एक फिटनेस प्रशिक्षक के रूप में काम करता हूं। मेरे पास व्यावसायिक शिक्षा और 25 वर्षों का कोचिंग अनुभव है। मैं स्वस्थ रहते हुए लोगों को वजन कम करने या मांसपेशियां बढ़ाने में मदद करता हूं। मैं इंटरनेट के माध्यम से या रोस्तोव-ऑन-डॉन में मांबा फिटनेस क्लब में प्रशिक्षण आयोजित करता हूं।

सैद्धांतिक रूप से, आप किसी भी ऊंचाई से पैराशूट के साथ कूद सकते हैं, एकमात्र सवाल इस घटना की व्यवहार्यता और सुरक्षा है। इन विचारों के आधार पर, न्यूनतम और अधिकतम प्रतिबंध स्थापित किए जाते हैं। वे मुख्य रूप से पैराशूट के डिज़ाइन के साथ-साथ पैराशूटिस्ट की तैयारी और उसके द्वारा लगाई गई छलांग के प्रकार से निर्धारित होते हैं।

शुरुआती स्काइडाइवर आमतौर पर डी-5 या डी-6 पैराशूट से कूदते हैं। कभी-कभी D-1-5U पैराशूट भी पेश किया जाता है। उत्तरार्द्ध का लाभ इसकी नियंत्रणीयता है, जैसा कि मॉडल नाम में "यू" अक्षर से प्रमाणित है। ऐसे पैराशूट से छलांग 700-900 मीटर की ऊंचाई से लगाई जाती है। विमान से अलग होने के लगभग तुरंत बाद ही कैनोपी खुल जाती है।

लैंडिंग पैराशूट के विकल्प के रूप में, विंग-प्रकार के पैराशूट का अक्सर उपयोग किया जाता है। पहले वाले के विपरीत, उनके पास एक गोल नहीं, बल्कि एक आयताकार गुंबद है। उन्हें संचालित करने के लिए अधिक प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है, लेकिन वे अत्यधिक गतिशील होते हैं और उनमें उठाने की शक्ति अच्छी होती है। शुरुआती लोग लगभग 1200 मीटर की ऊंचाई से "विंग" पैराशूट के साथ छलांग लगाते हैं।

अच्छी तरह से प्रशिक्षित पेशेवर एथलीट आमतौर पर कम से कम 2000 मीटर की ऊंचाई से कूदते हैं। इस मामले में, उनके पास फ्री फॉल के सभी आनंद का अनुभव करने का अवसर है, जिससे शुरुआती आमतौर पर वंचित रह जाते हैं। यदि कोई पैराशूटिस्ट किसी कलाबाजी का प्रदर्शन करने की योजना बनाता है, तो जिस ऊंचाई से यह प्रदर्शन किया जाता है वह कम से कम 3000-4000 मीटर होनी चाहिए। शुरुआती लोग केवल एक ही बार में इतनी ऊंचाई से छलांग लगा सकते हैं पैराशूट प्रणालीप्रशिक्षक. इस मामले में, पैराशूट खोलने, नियंत्रण और सॉफ्ट लैंडिंग की जिम्मेदारी पूरी तरह से टेंडेम मास्टर की होती है।

प्रतिबंधों की आवश्यकता क्यों है और महत्वपूर्ण न्यूनतम क्या है?

न्यूनतम छलांग ऊंचाई पर प्रतिबंध का आविष्कार संयोग से नहीं किया गया था। सच तो यह है कि पैराशूट को हवा भरने में कुछ समय लगता है। यदि इन आवश्यकताओं की उपेक्षा की जाती है, तो इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि पैराशूट को पूरी तरह से खुलने का समय नहीं मिलेगा, और पैराशूटिस्ट को गंभीर चोटें आएंगी। लैंडिंग पैराशूट की पूर्ण तैनाती के लिए महत्वपूर्ण न्यूनतम 250-300 मीटर है।

ऐसे छोटे पैराशूट भी होते हैं जिनका उपयोग स्थिर वस्तुओं (पुलों, चट्टानों) से कूदने के लिए किया जाता है। ऊंची इमारतों). इस प्रकारइस खेल को बेस जंपिंग कहा जाता है और इसके उच्च स्तर के आघात के कारण इसे बेहद चरम माना जाता है। ऐसे पैराशूट से कूदने के लिए न्यूनतम ऊंचाई 100-150 मीटर होती है।

हालाँकि, में पैराशूटिंगन्यूनतम छलांग ऊंचाई सहित कई रिकॉर्ड हैं। रिकॉर्ड, जिसे अभी तक कोई भी तोड़ने में कामयाब नहीं हुआ है, टेरेके स्पेंसर द्वारा स्थापित किया गया था, जिन्होंने 1945 में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, 10 मीटर से थोड़ी अधिक की ऊंचाई से एक गिराए गए लड़ाकू विमान से पैराशूट से छलांग लगाई थी। हालाँकि, यह शायद ही भाग्य को लुभाने और अपने पराक्रम को दोहराने के लायक है शांतिपूर्ण समयतत्काल आवश्यकता के अभाव में.

स्काइडाइविंग लोकप्रिय है आधुनिक दुनिया. कुछ लोग पेशेवर रूप से इस खेल में संलग्न होते हैं, दूसरों के लिए, स्काइडाइविंग उनकी नसों को गुदगुदी करने और एड्रेनालाईन की खुराक प्राप्त करने का एक तरीका है। क्या कभी किसी ने सोचा है कि एक पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं?

पैराशूट क्या है?

पैराशूट सेंट पीटर्सबर्ग के एक इंजीनियर ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव का एक सरल और सरल आविष्कार है। वह बैकपैक डिवाइस बनाने वाले पहले व्यक्ति थे और उन्नीस सौ बारह में अपने आविष्कार के लिए पेटेंट प्राप्त किया।

पैराशूट कपड़े से बना एक गोलार्ध है, जिस पर भार या सस्पेंशन सिस्टम. इसे ऊंचाई से गिरने को धीमा और नरम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। किसी व्यक्ति या माल की सुरक्षित लैंडिंग के लिए उपयोग किया जाता है, इसकी कई किस्में हैं।

पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं?

यह निःसंदेह बहुत है रुचि पूछो. पैराशूट कई प्रकार के होते हैं, सभी में अलग-अलग संख्या में लाइनें होती हैं। एक मुख्य पैराशूट और एक रिजर्व, लैंडिंग, सेना और कार्गो है। मुख्य और अतिरिक्त स्लिंग हैं, वे सभी उच्च गुणवत्ता वाले टिकाऊ फाइबर से बने हैं और दो सौ किलोग्राम तक भार (प्रत्येक) का सामना कर सकते हैं। इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए कि एक पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं, आपको प्रत्येक उदाहरण पर अलग से विचार करने की आवश्यकता है।

सेना पैराशूट

सशस्त्र बल कई वर्षों से एक ही श्रृंखला के पैराशूट का उपयोग कर रहे हैं। साठ के दशक से लेकर आज तक ये डी-5 और डी-6 पैराशूट हैं। वे आकार, वजन और रेखाओं की संख्या में भिन्न होते हैं।

D-5 सेना पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं? उनमें से अट्ठाईस हैं, प्रत्येक नौ मीटर। पैराशूट स्वयं गुंबद के आकार का है और इसे नियंत्रित नहीं किया जा सकता है। हालाँकि और जहाँ भी आप भाग्यशाली हों, इसके साथ उतरें। यह इस श्रृंखला का एकमात्र लेकिन गंभीर दोष है।

इसके बाद, डी-6 पैराशूट छोड़ा गया। इसमें तीस पंक्तियाँ हैं। अट्ठाईस सामान्य हैं, और दो गुंबद को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वे पैराशूट के साइड स्लिट में स्थित होते हैं। यदि आप इन रेखाओं को खींचते हैं, तो आप कैनोपी को वांछित दिशा में मोड़ और घुमा सकते हैं। यदि लैंडिंग किसी प्रशिक्षण मैदान में नहीं, बल्कि पहाड़ी परिस्थितियों में होती है तो यह एक बहुत ही उपयोगी गुण है। वन क्षेत्रया ऐसे स्थान पर जहां जलस्रोत हों।

पैराट्रूपर का पैराशूट

पैराट्रूपर्स को छलांग के दौरान शांति महसूस करने के लिए, उन्हें डी-10 श्रृंखला पैराशूट प्रदान किए जाते हैं। यह डी-6 का उन्नत संस्करण है। इसका आकार स्क्वैश जैसा है, गुंबद का आकार एक सौ वर्ग मीटर है! यहां तक ​​कि एक नौसिखिया स्काइडाइवर भी इस पैराशूट को आसानी से नियंत्रित कर सकता है। नियंत्रण में आसानी इस बात पर निर्भर करती है कि लैंडिंग पैराशूट में कितनी लाइनें हैं: जितनी अधिक लाइनें होंगी, नियंत्रण करना उतना ही आसान होगा।

डी-10 में छब्बीस मुख्य लाइनें हैं: बाईस चार-मीटर लाइनें और दो सात-मीटर लाइनें कैनोपी स्लिट्स में लूप से जुड़ी हुई हैं। बाहर बाईस अतिरिक्त स्लिंग भी स्थित हैं, उनकी लंबाई तीन मीटर है, जो टिकाऊ ShKP-150 कॉर्ड से बनी हैं।

चौबीस अतिरिक्त आंतरिक लाइनें भी हैं। वे अतिरिक्त स्लिंग्स से जुड़े हुए हैं। दूसरे और चौदहवें से एक साथ दो अतिरिक्त जुड़े हुए हैं। यह इस सवाल का जवाब है कि एक हवाई पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं। डी-10 को इतिहास के सबसे सुरक्षित पैराशूटों में से एक माना जाता है।

आपको आरक्षित पैराशूट की आवश्यकता क्यों है?

रिजर्व पैराशूट होना चाहिए अनिवार्यछलांग के दौरान पैराशूटिस्ट के साथ रहें। इसे आपातकालीन तैनाती के लिए डिज़ाइन किया गया है जब मुख्य दरवाजा नहीं खुलता है या मुड़ जाता है। ऐसी स्थिति में, अब यह मायने नहीं रखता कि चंदवा नियंत्रित है या नहीं, या पैराशूट में कितनी लाइनें हैं - कोई भी अतिरिक्त मदद नहीं करेगा। बेशक, एक अनुभवी स्काइडाइवर पहले मुख्य स्काइडाइवर को सीधा करने का प्रयास करेगा, जिससे अतिरिक्त समय बर्बाद होगा। यदि इसे सीधा करना संभव नहीं था, तो एक आरक्षित पैराशूट स्थिति को बचाएगा। यह जल्दी और आसानी से खुल जाता है.

स्पेयर टायर का उपयोग करना सीखने के लिए, आपको बहुत अधिक प्रशिक्षण से गुजरने की आवश्यकता नहीं है, यहाँ तक कि एक बच्चा भी इस कार्य को संभाल सकता है।

रिजर्व पैराशूट में कितनी लाइनें होती हैं? आमतौर पर, ऐसे पैराशूट सभी प्रमुख प्रकारों के लिए समान होते हैं। ये श्रृंखला 3 और 4 हैं। अतिरिक्त लाइनें चार समूहों में व्यवस्थित हैं। प्रत्येक में छह पंक्तियाँ हैं। कुल चौबीस है. बेशक, एक आरक्षित पैराशूट नियंत्रण के लिए नहीं बनाया गया है, इसका मुख्य कार्य किसी व्यक्ति के जीवन को जल्दी से खोलना और बचाना है।

पहली बार पैराशूट से छलांग लगाते समय आपको क्या जानने की आवश्यकता है?

यदि आप इसमें नहीं हैं और स्काइडाइविंग सिर्फ एक सपना है, तो नहीं सैन्य कर्तव्य, तो यह प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों से शुरू करने लायक है। भले ही आप किसी प्रशिक्षक के साथ मिलकर कूदने का निर्णय लेते हैं, फिर भी खुद को या प्रशिक्षक को नुकसान न पहुँचाने के लिए प्रशिक्षण आवश्यक है। वह पहले से ही किसी व्यक्ति के साथ खिलवाड़ करने और यहां तक ​​कि किसी के जीवन के लिए जिम्मेदार होने से डरता है। ऐसे पाठ्यक्रमों की लागत तीन हजार रूबल से है - यह इन सेवाओं को प्रदान करने वाली कंपनी पर निर्भर करता है।

क्लब में जाने से पहले, सुनिश्चित कर लें कि आपको मिल जाए चिकित्सकीय प्रमाणपत्र: छलांग लगाते समय दिल का दौरा पड़ना एक गंभीर और खतरनाक बात है। और ऐसा हो सकता है, क्योंकि जब आप रसातल में कूदते हैं, तो इतना एड्रेनालाईन फूटता है कि यह एक साल तक बना रहेगा। और अगर आपका दिल शरारती है तो कूदने का डर भी दुखद परिणाम दे सकता है। दबाव भी वही होना चाहिए जो अंतरिक्ष बलों में शामिल होने पर होता है। अगर आपका वजन अधिक है तो आपको डॉक्टर से भी सलाह लेनी चाहिए कि आपको कूदना चाहिए या नहीं।

यदि आपकी उम्र अठारह वर्ष से कम है, तो कूदने के लिए अपने माता-पिता से लिखित अनुमति उपयोगी होगी। उन्हें चेतावनी देना न भूलें कि आप क्या करने जा रहे हैं; प्रशिक्षक आपको उनकी लिखित सहमति के बिना पैराशूट के एक किलोमीटर के भीतर जाने की अनुमति नहीं देगा। के साथ लोग मानसिक विकार, हाल के ऑपरेशनों के बाद, मस्कुलोस्केलेटल प्रणाली के रोगों के साथ, श्वसन पथ के रोगों के साथ।

यदि आपका वजन एक सौ बीस किलोग्राम से अधिक है, तो आपको टेंडेम जंप से वंचित कर दिया जाएगा। पैंतालीस किलोग्राम से कम वजन एक छलांग के लिए वर्जित है। गर्भवती महिलाओं को भी अनुमति नहीं है। सबसे पहले, शांति से बच्चे को बाहर ले जाएं, छलांग लगाने के लिए प्रशिक्षक से अपनी स्थिति न छिपाएं।

स्काइडाइविंग कई लोगों का सपना होता है। इससे पहले किसी भी हालत में शराब न पियें। यह स्पष्ट है कि खुशी चार्ट से बाहर है, लेकिन इस तथ्य के बाद इस घटना का जश्न मनाना बेहतर है, खासकर जब से आपको शराब की गंध के साथ कूदने की अनुमति नहीं दी जाएगी। और यदि आप डरने के लिए पीने का निर्णय लेते हैं, तो इस विचार से पूरी तरह दूर रहना ही बेहतर है। और मेडिकल परीक्षा उत्तीर्ण करने वाले सभी लोगों को शुभकामनाएँ!