ស្វ័យភាពរបស់មនុស្សស្ម័គ្រចិត្តនៅក្នុងបរិស្ថានធម្មជាតិ។ បុរសឆ្កួតម្នាក់នៅលើទូកកៅស៊ូបានបង្ហាញថាឆន្ទៈរបស់មនុស្សគឺខ្លាំងជាងធាតុនៃសមុទ្រ Alain ទម្លាក់គ្រាប់បែកសង្កត់ធ្ងន់លើនាមត្រកូល

ប៉ុន្តែប្រវត្តិសាស្ត្រក៏ស្គាល់អ្នកដែលត្រៀមខ្លួនលះបង់ជីវិតក្នុងរលកដ៏ក្ដៅគគុកនៃមហាសមុទ្រដែលមិនចេះរីងស្ងួត ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់មនុស្សជាតិ ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់វិទ្យាសាស្ត្រ។ នេះគឺជាអ្វីដែល Alain Bombard គឺជាវេជ្ជបណ្ឌិត អ្នកធ្វើដំណើរ អ្នកជីវវិទូ និង បុគ្គលសាធារណៈ. ការធ្វើនាវាចរជុំវិញពិភពលោករបស់គាត់នៅលើទូកកៅស៊ូអតិផរណាបានបង្ហាញថាមនុស្សលិចកប៉ាល់អាចរស់បានដោយគ្មានអាហារឬទឹកនៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហហើយឆន្ទៈរបស់ Bombar បានបង្ហាញនៅលើផ្លូវទៅកាន់គោលដៅរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យពិភពលោកទាំងមូលភ្ញាក់ផ្អើល។

ទ្រឹស្តីរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតបារាំង

Alain Bombard កើតនៅថ្ងៃទី 27 ខែតុលា ឆ្នាំ 1924 នៅទីក្រុងប៉ារីស។ កាល​នៅ​ជា​និស្សិត​ពេទ្យ​នៅ​ក្មេង Alain តែង​តែ​គិត​ថា​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ស្ថិតិ​នៃ​ជន​រង​គ្រោះ​លិច​នាវា​ខ្ពស់​ម្ល៉េះ។ រួចហើយនៅពេលដែលគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សារបស់គាត់បានទៅធ្វើការនៅមន្ទីរពេទ្យមាត់សមុទ្រមួយគាត់បានជួបនឹងរូបភាពដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃការលិចកប៉ាល់មួយ: សាកសពមនុស្សអកុសលចំនួន 43 ដែលបានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃធាតុទឹកត្រូវបាននាំយកទៅមន្ទីរពេទ្យ។ នេះត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងការចងចាំរបស់ Bombard អស់មួយជីវិតរបស់គាត់ វេជ្ជបណ្ឌិតវ័យក្មេងមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សស្លាប់នៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃឧប្បត្តិហេតុលិចនាវា នៅពេលដែលមានការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងអាហារគ្រប់គ្រាន់។

Alain Bombard បានស្វែងយល់ពីបញ្ហានៃការស្លាប់ដោយសារគ្រោះមហន្តរាយសមុទ្រ ហើយគាត់បានបង្កើតគំរូដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចមួយ - មនុស្សដែលតាមឆន្ទៈនៃជោគវាសនាបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅលើសមុទ្របើកចំហនៅលើទូកសង្គ្រោះបានស្លាប់ដោយភាពអស់សង្ឃឹមពីការភ័យខ្លាចនៃជៀសមិនរួច។ វេជ្ជបណ្ឌិត​បាន​ដឹង​ថា មូលហេតុ​ចម្បង​នៃ​ការ​ស្លាប់​ជា​ច្រើន​គឺ​ការ​មិន​ចង់​តស៊ូ​ដើម្បី​ជីវិត​របស់​មនុស្ស​ម្នាក់ និង​ការ​បាត់​បង់​ជំនឿ​ក្នុង​ការ​សង្គ្រោះ​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។ បន្ទាប់ពីបានសិក្សាពីបញ្ហានេះ Bombard បានបង្កើតបច្ចេកទេសរស់រានមានជីវិតសម្រាប់អ្នកដែលរងគ្រោះដោយការលិចកប៉ាល់។

គំនិតពិសោធន៍

IN ពិភពវិទ្យាសាស្ត្រទ្រឹស្តីរបស់ Alain Bombard ត្រូវបានទទួលដោយការសង្ស័យ ហើយនៅឆ្នាំ 1952 គាត់បានបង្កើតគំនិតដើម្បីបញ្ជាក់ដោយគំរូរបស់គាត់ថាមនុស្សម្នាក់អាចរស់បាននៅលើទូកអតិផរណានៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហ បរិភោគត្រីឆៅ និងផឹកទឹកសមុទ្រប្រៃម្តងម្កាល។ បំណងប្រាថ្នានេះបណ្តាលឱ្យមានការមិនពេញចិត្តជាទូទៅ ហើយវេជ្ជបណ្ឌិតបារាំងដែលអស់សង្ឃឹមត្រូវបានគេចាត់ទុកថាឆ្កួត ពីព្រោះ ការពិសោធន៍ស្រដៀងគ្នាគឺជាការធ្វើអត្តឃាតពិតប្រាកដ។

Alain Bombard ជឿជាក់លើខ្លួនគាត់ ហើយដឹងថារាងកាយមនុស្សមានធនធានខាងក្នុងដ៏ធំសម្បើម ហើយយោងទៅតាមច្បាប់មួយចំនួននឹងអាចស៊ូទ្រាំនឹងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ ពោរពេញដោយសេចក្តីជំនឿនេះ វេជ្ជបណ្ឌិតវ័យក្មេងចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ ដំណើរកំសាន្តជុំវិញពិភពលោក. គាត់ចាប់ផ្តើមរៀបចំទ្រឹស្តី៖ គាត់សិក្សាពីប្រភេទត្រីដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងមហាសមុទ្រ ហើយកំណត់ថារាងកាយរបស់ត្រីមានទឹក 80% ដែលមានខ្លាញ់ អំបិល និងធាតុដាន។ Bombard សារភាពថាទឹកដែលច្របាច់ចេញពីត្រីអាចប្រើជាប្រភពទឹកសាប។

Alain Bombard គ្រោងនឹងធ្វើដំណើរក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់ដៃគូ។ គាត់បានផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងកាសែត ហើយមនុស្សចាប់ផ្តើមឆ្លើយតបនឹងការផ្តល់ជូនរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមបេក្ខជនដ៏ច្រើននោះ មិនមានបេក្ខជនណាម្នាក់ដែលសមរម្យទេ៖ ការឆ្លើយតបជាក្បួន មនុស្សឆ្កួត និងធ្វើអត្តឃាត អ្នកដែលផ្តល់អាហារឱ្យពួកគេក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងអ្នកដែលព្យាយាមផ្ញើសាច់ញាតិដែលពួកគេមិនចូលចិត្តក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏គ្រោះថ្នាក់។ . ទីបំផុត​ដៃគូ​ម្នាក់​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ គឺ​គាត់​ជា​អ្នក​ជិះ​ទូក​កម្សាន្ត Jack Palmer ដែល​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​សាកល្បង​ជាមួយ Alain ពី​កោះ។ Menorca ក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នកធ្វើដំណើរបានញ៉ាំត្រីឆៅដែលពួកគេចាប់បានហើយផឹកទឹករបស់វា។ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃចេញដំណើរ អ្នកជិះទូកក្តោង ភ័យស្លន់ស្លោ ដោយភាពលំបាកនៃការធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក ហើយបានបាត់ខ្លួនដោយគ្មានដាន។

ដំណើរដ៏គ្រោះថ្នាក់

នៅថ្ងៃទី 19 ខែតុលាឆ្នាំ 1952 ទោះបីជាកូនស្រីរបស់គាត់កើតក៏ដោយ Alain Bombard បានចេញដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ ទូករបស់គាត់មានប្រវែង 4 ម៉ែត្រកន្លះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "Heretic" ជាបញ្ហាប្រឈមចំពោះសង្គមដែលមិនជឿលើភាពជោគជ័យរបស់គាត់។ ពេញមួយការធ្វើដំណើរ លោក Bombar បានបរិភោគតែត្រីឆៅ និងចាប់បានសត្វស្លាប ផឹកទឹកសមុទ្រ និងទឹកត្រី។ ទោះបីជាការពិតដែលថាមានការផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារនិងទឹកនៅលើទូកក៏ដោយក៏អ្នកដំណើរមិនដែលប៉ះវាសូម្បីតែនៅក្នុងគ្រាដ៏លំបាកបំផុតនៃទុក្ខព្រួយ - Bombard ត្រៀមខ្លួនធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីបញ្ជាក់ទ្រឹស្តីរបស់គាត់។

ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​មាន​ការ​លំបាក​ដូច​ការ​រំពឹង​ទុក។ Bombar បានរកឃើញខ្លួនឯងច្រើនជាងមួយដងនៅលើគែមនៃសេចក្តីស្លាប់ ប៉ុន្តែដោយសារការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ ការស្រេកឃ្លានជីវិត និងការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏អស្ចារ្យ អ្នកចំណូលថ្មីក្នុងការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្របានគ្រប់គ្រងធ្វើអ្វីដែលអ្នកជិះទូកកម្សាន្តដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនខ្លាច - គាត់បានឆ្លងកាត់ ផែនដីបានបង្ហាញភាពត្រឹមត្រូវនៃទ្រឹស្ដីរបស់គាត់ ហើយនៅមានជីវិត ទោះបីជាមានគ្រោះថ្នាក់ទាំងអស់នៃផ្លូវក៏ដោយ។ Alain Bombard បានចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងជាប់ៗគ្នាក្នុងការជួយសង្គ្រោះទឹកចេញពីទូក ក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះ ធ្លាក់ពីភាពនឿយហត់ គាត់មិនចុះចាញ់ និងប្រយុទ្ធ បែកខ្ញែក និង ត្រី​ធំព្យាយាមបំផ្លាញទូក និងមិនទទួលយកការផ្តល់ជូនណាមួយពីកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ ដើម្បីយកគាត់ឡើងជិះ។ គំនិតសម្រាប់ជនជាតិបារាំងគឺសំខាន់ជាងការលួងលោម អាហារសម្បូរបែប និង...

សោកនាដកម្ម Mars ជ័យជំនះ

ត្រលប់មកប្រទេសបារាំងវិញបន្ទាប់ពី 65 ថ្ងៃនៃការវង្វេងឆ្លងកាត់ទឹក Bombard បានក្លាយជាតារាល្បីមួយ: ពួកគេបានយកគាត់ទៅក្នុងគណនីគោរពគាត់ហើយព្យាយាមទទួលមរតកគាត់។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គាត់បានកាន់មុខតំណែងកិត្តិយស ចូលរួមក្នុងការងារវិទ្យាសាស្ត្រ និងសង្គម និងបានសរសេរសៀវភៅលក់ដាច់បំផុតដែលមានចំណងជើងថា "ការជិះជាន់លើឆន្ទៈសេរីរបស់គាត់"។

នៅឆ្នាំ 1958 Alain បានចូលរួមក្នុងការរចនាក្បូនដែលវាត្រូវបានគ្រោងទុកដើម្បីបំពាក់កប៉ាល់ទាំងអស់។ ប៉ុន្តែការសាកល្បងនៃក្បូននេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយសោកនាដកម្ម៖ នាវិក 9 នាក់ និងអ្នកជួយសង្គ្រោះបានស្លាប់ មានតែ Bombar ប៉ុណ្ណោះដែលអាចរត់គេចខ្លួនបាន។ នេះបានធ្វើឱ្យកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ Alain ត្រូវបានខូចខាត ហើយវាគឺជាគាត់ដែលត្រូវបានស្តីបន្ទោសដោយមនុស្សជាច្រើនចំពោះសោកនាដកម្មនេះ។

Alain Bombard បានជួបប្រទះនឹងជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅឆ្នាំ 1975 គាត់បានចាប់ផ្តើមរបស់គាត់។ អាជីពនយោបាយ. គាត់បានកាន់តំណែងខ្ពស់នៅក្នុងគណបក្សនានារបស់បារាំង និង ទី​ភ្នាក់​ងារ​រដ្ឋា​ភិ​បាលហើយនៅឆ្នាំ 1981 បានក្លាយជាសមាជិកនៃសភាអឺរ៉ុប។ នៅអាយុ 80 ឆ្នាំអ្នកធ្វើដំណើរដ៏អស្ចារ្យនិងជាសាធារណៈជនបានស្លាប់នៅ Toulon ។ សកម្មភាព និងគោលការណ៍ជីវិតរបស់គាត់បានក្លាយជាគំរូសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ និងបាវចនា «​ត្រូវ​រឹងរូស​ជាង​សមុទ្រ នោះ​អ្នក​នឹង​ឈ្នះ​!»បាន​ជួយ​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ដែល​ជា​ជនរងគ្រោះ​ក្នុង​កាលៈទេសៈ​លំបាក។

នៅលើទូកកៅស៊ូដែលមានកៅអីតែមួយនៅក្រោមសំពៅក្នុងរយៈពេលជិត 65 ថ្ងៃ។ ដោយគ្មានអាហារ ឬការផ្គត់ផ្គង់ទឹកសាប. ការពិសោធន៍បានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។ ស្នាដៃរបស់គាត់គឺជាផ្នែកមួយនៃការបំផុត។ សមិទ្ធិផលលេចធ្លោមនុស្សជាតិក្នុងការប្រឈមមុខនឹងមហាសមុទ្រ។

« ជនរងគ្រោះនៃការលិចកប៉ាល់រឿងព្រេងនិទានដែលបានស្លាប់មុនអាយុ ខ្ញុំដឹង៖ វាមិនមែនជាសមុទ្រដែលសម្លាប់អ្នកទេ វាមិនមែនជាការស្រេកឃ្លានដែលសម្លាប់អ្នកទេ វាមិនមែនជាការស្រេកទឹកដែលសម្លាប់អ្នកទេ! ហែល​លើ​រលក​ទៅ​ដល់​សម្រែក​យំ​របស់​សត្វ​សមុទ្រ អ្នក​បាន​ស្លាប់​ដោយ​ការ​ភ័យ​ខ្លាច».

(Alain Bombard)

កាលប្បវត្តិសង្ខេប

ឆ្នាំ 1952 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបានចេញដំណើរតែម្នាក់ឯងនៅលើទូកកៅស៊ូដើម្បីបើកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ការធ្វើដំណើរនេះមានរយៈពេល 65 ថ្ងៃ ហើយមានបំណងបង្ហាញថា មនុស្សដែលលិចកប៉ាល់អាចរស់នៅបានយូរក្នុងសមុទ្រដោយគ្មានអាហារ ឬទឹក ដោយបរិភោគតែអ្វីដែលពួកគេអាចទទួលបានពីសមុទ្រ។ ការពិសោធន៍បានជោគជ័យ

បោះពុម្ពឆ្នាំ 1953 សៀវភៅ "លើសពីឆន្ទៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក"

1960 អរគុណចំពោះការពិសោធន៍ Bombard សន្និសិទសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រទីក្រុងឡុងដ៍បានសម្រេចចិត្តបំពាក់នាវាជាមួយនឹងក្បូនជីវិត

រឿងជីវិត

នេះ។ មនុស្សអស្ចារ្យ, វេជ្ជបណ្ឌិតបារាំង Alain Bombardបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ និងគួរឱ្យជឿជាក់ថា ដើម្បីទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះជាអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដ៏អស្ចារ្យ វាមិនចាំបាច់ទាល់តែធ្វើជាអ្នកបើកទូកនោះទេ។ ជាង​នេះ​ទៅ​ទៀត មាន​ព័ត៌មាន​ថា គាត់​មិន​ចេះ​ហែល​ទឹក​ផង​ដែរ។ ដោយធ្វើការជាគ្រូពេទ្យអនុវត្តនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យមាត់សមុទ្រ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Bombard មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះស្ថិតិដែលរាយការណ៍អំពីតួលេខដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ មនុស្សរាប់សិបម៉ឺននាក់បានស្លាប់នៅក្នុងសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ! Bombar ត្រូវបានគេជឿជាក់ថាផ្នែកសំខាន់នៃពួកគេមិនលង់ទឹកមិនស្លាប់ដោយសារជំងឺផ្តាសាយឬអត់ឃ្លាន។ ដោយនៅក្នុងទូក និងកប៉ាល់ ដែលទុកនៅលើទឹក ដោយសារខ្សែក្រវ៉ាត់ និងអាវកាក់ អ្នកលិចទូកភាគច្រើនបានស្លាប់ក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃដំបូង។ ក្នុងនាមជាវេជ្ជបណ្ឌិត គាត់ស្គាល់មនុស្សនោះ។ រាងកាយអាចរស់នៅដោយគ្មានទឹក។10 ថ្ងៃហើយដោយគ្មានអាហារសូម្បីតែរហូតដល់ 30 នាក់។ “ជនរងគ្រោះនៃឧប្បត្តិហេតុលិចកប៉ាល់រឿងព្រេងនិទានដែលបានស្លាប់មុនអាយុ ខ្ញុំដឹង៖ វាមិនមែនជាសមុទ្រដែលសម្លាប់អ្នកទេ វាមិនមែនជាការស្រេកឃ្លានដែលសម្លាប់អ្នកទេ វាមិនមែនជាការស្រេកទឹកដែលសម្លាប់អ្នកទេ! លោក Bombar បានបញ្ជាក់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដោយសម្រេចចិត្តបង្ហាញពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់អំពីថាមពលនៃភាពក្លាហាន និងទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯង។

ដោយដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីទុនបំរុងនៃរាងកាយមនុស្ស Alain Bombard ប្រាកដណាស់ថាការស្លាប់ដោយសារការភ័យខ្លាច និងភាពអស់សង្ឃឹមបានយកឈ្នះមិនត្រឹមតែអ្នកដំណើរនៃនាវាចម្បាំង និងកប៉ាល់ដែលមានផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននាវិកអាជីពផងដែរ។ ពួកគេធ្លាប់សម្លឹងមើលសមុទ្រពីកម្ពស់នៃសំពៅ។ កប៉ាល់មិនមែនគ្រាន់តែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននៅលើទឹកប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ជាកត្តាចិត្តសាស្ត្រដែលការពារចិត្តមនុស្សពីការភ័យខ្លាចនៃធាតុរបស់ជនបរទេសផងដែរ។ នៅលើកប៉ាល់ មនុស្សម្នាក់មានទំនុកចិត្តថាគាត់ត្រូវបានធានារ៉ាប់រងប្រឆាំងនឹងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានដោយអ្នករចនា និងអ្នកសាងសង់នាវា ថាបរិមាណគ្រប់គ្រាន់នៃអាហារ និងទឹកគ្រប់ប្រភេទត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុករបស់កប៉ាល់សម្រាប់រយៈពេលទាំងមូលនៃ ការធ្វើដំណើរ និងលើសពីនេះ...

ប៉ុន្តែ​នៅ​សម័យ​ក្រុម​កប៉ាល់​សំពៅ ពួកគេ​បាន​និយាយ​ថា មាន​តែ​អ្នក​នេសាទ​ត្រី​បាឡែន និង​អ្នក​ប្រមាញ់​សមុទ្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ឃើញ​សមុទ្រ​ពិត។ Navy SEALs. ពួកវាវាយប្រហារត្រីបាឡែន និងការផ្សាភ្ជាប់នៅក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហពីទូកបាឡែនតូចៗ ហើយជួនកាលវាវង្វេងអស់រយៈពេលជាយូរក្នុងអ័ព្ទ ហើយយកទៅឆ្ងាយ។ ខ្យល់ព្យុះពីកប៉ាល់របស់ពួកគេ។ មនុស្សទាំងនេះត្រូវបានរៀបចំទុកជាមុនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏យូរនៅសមុទ្រនៅលើទូក ហើយដូច្នេះបានស្លាប់តិចជាងញឹកញាប់។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីបាត់បង់កប៉ាល់នៅក្នុងសមុទ្របើកចំហក៏ដោយ ពួកគេបានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយដ៏ធំសម្បើម ហើយនៅតែមកដល់ដី។ ហើយប្រសិនបើមានអ្នកខ្លះស្លាប់ គឺមានតែបន្ទាប់ពីការតស៊ូតស៊ូជាច្រើនថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ដោយបានអស់កម្លាំងចុងក្រោយនៃរាងកាយរបស់ពួកគេ។

វេជ្ជបណ្ឌិតជនជាតិបារាំងលោក Alain Bombard ប្រាកដថា មានអាហារច្រើននៅក្នុងសមុទ្រ ហើយអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការអាចទទួលបានវាក្នុងទម្រង់ជាត្រី ឬសត្វ និងរុក្ខជាតិ Planktonic ។ គាត់ដឹងថា យានជួយសង្គ្រោះទាំងអស់នៅលើកប៉ាល់មានខ្សែនេសាទ និងសូម្បីតែសំណាញ់ ហើយបើចាំបាច់ ពួកវាអាចផលិតចេញពីសម្ភារៈដែលមាន។ នេះមានន័យថាអាចទទួលបានអាហារ ព្រោះសត្វសមុទ្រមានស្ទើរតែគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់ដែលរាងកាយយើងត្រូវការ រួមទាំងទឹកសាបផងដែរ។ ហើយសូម្បីតែទឹកសមុទ្រដែលប្រើប្រាស់ក្នុងបរិមាណតិចតួចក៏អាចជួយសង្គ្រោះរាងកាយពីការខ្សោះជាតិទឹក។

Alain Bombard ដឹងយ៉ាងច្បាស់ពីអំណាចនៃការផ្តល់យោបល់ និងការយល់ឃើញខ្លួនឯង។ គាត់ដឹងថា ប៉ូលីណេសៀន ដែលជួនកាលត្រូវបានដឹកទៅឆ្ងាយពីដីដោយខ្យល់ព្យុះ អាចប្រញាប់ប្រញាល់អស់ជាច្រើនសប្តាហ៍ និងច្រើនខែឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រដែលមានព្យុះ ហើយនៅតែរស់បានដោយការចាប់ត្រី អណ្តើក សត្វស្លាប ដោយប្រើទឹកនៃសត្វទាំងនេះ - គ្មានរសជាតិ សូម្បីតែគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម ប៉ុន្តែ សង្គ្រោះពួកគេពីការស្រេកទឹក និងការខះជាតិទឹក។ ជនជាតិប៉ូលីណេសៀមិនបានឃើញអ្វីពិសេសនៅក្នុងរឿងទាំងអស់នេះទេ ចាប់តាំងពីពួកគេត្រូវបានរៀបចំផ្លូវចិត្តសម្រាប់បញ្ហាបែបនេះ។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​កោះ​ដដែល​ដែល​រស់​នៅ​ក្នុង​សមុទ្រ​បាន​ស្លាប់​នៅ​មាត់​ច្រាំង​ដោយ​មាន​អាហារ​បរិបូរណ៍​នៅ​ពេល​ពួក​គេ​បាន​ដឹង​ថា​មាន​នរណា​ម្នាក់​បាន​ធ្វើ​បាប​ពួក​គេ។ ពួកគេបានជឿលើអំណាចនៃមន្តអាគម ហើយបានស្លាប់ដោយសារការធ្វើពុតជាខ្លួនឯង។

ដើម្បីធ្វើឱ្យជនរងគ្រោះដែលមានសក្តានុពលនៃការលិចកប៉ាល់មានជំនឿលើខ្លួនឯងនៅក្នុងលទ្ធភាពពិតប្រាកដនៃការយកឈ្នះទាំងកម្លាំងនៃធាតុនិងភាពទន់ខ្សោយជាក់ស្តែង Alain Bombard ក្នុងឆ្នាំ 1952 បានធ្វើពិសោធន៍លើខ្លួនឯង - គាត់បានទៅ ជិះទូកតាមមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅក្នុងទូកអតិផរណាធម្មតា។ ចំពោះឧបករណ៍របស់នាង Bombar បានបន្ថែមតែសំណាញ់ plankton និង speargun ប៉ុណ្ណោះ។ គាត់​ហៅ​ទូក​កៅស៊ូ​របស់​គាត់​ដោយ​ផ្គើន៖ « ខុសឆ្គង».

Bombar បានជ្រើសរើសផ្លូវសម្រាប់ខ្លួនគាត់ដែលរត់ឆ្ងាយពីផ្លូវសមុទ្រ ក្នុងតំបន់ដ៏កក់ក្តៅ ប៉ុន្តែវាលខ្សាច់នៃមហាសមុទ្រ។ កាល​ពី​មុន​ពេល​ហាត់​សម លោក​និង​មិត្ត​ភក្តិ​បាន​ចំណាយ​ពេល​ពីរ​សប្តាហ៍​នៅ​សមុទ្រ​មេឌីទែរ៉ាណេ។ អស់​រយៈ​ពេល 14 ថ្ងៃ​ដែល​ពួក​គេ​បាន​ធ្វើ​តាម​អ្វី​ដែល​សមុទ្រ​បាន​ផ្ដល់​ឱ្យ​ពួក​គេ។ បទពិសោធន៍ដំបូងនៃការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយដែលពឹងផ្អែកលើសមុទ្រគឺជាជោគជ័យមួយ។ ពិត​ហើយ​វា​ពិបាក​ណាស់! អ្នកចូលរួមហែលទឹក Jack Palmerបាននិយាយថា “អារម្មណ៍ ជាពិសេសអវិជ្ជមានរួចទៅហើយ កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ វិទ្យុសកម្មព្រះអាទិត្យស្រេកទឹកខ្សោះជាតិទឹក និងអារម្មណ៍សង្កត់សង្កិននៃអសន្តិសុខទាំងស្រុងពីរលក និងមេឃ ដែលយើងរលាយ បាត់បង់ខ្លួនយើងបន្តិចម្តងៗរាប់រយម៉ាយដែលគ្របដណ្តប់ ពីរបីថ្ងៃនៃការប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកសេចក្ដីសង្រ្គោះ មុខម្ហូបប្លែកៗនៃសាច់ ទឹកផ្លែឈើ ខ្លាញ់។ ចាប់បានត្រីមិនអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើសកម្មភាពពេញលេញទេ។ មាន​តែ​ឱកាស​ដើម្បី​យក​តម្រាប់​តាម​ជីវិត ដើម្បី​រស់​នៅ​លើ​កាំបិត​ដ៏​មុត​ស្រួច​នៃ​កាំបិត​នៃ​ភាព​មិន​ប្រាកដ​ប្រជា...»។

Jack Palmer គឺជានាវិកដែលមានបទពិសោធន៍ម្នាក់ពីមុនគាត់បានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកតែម្នាក់ឯងនៅលើទូកតូចមួយដែលបំពាក់ដោយអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់ ប៉ុន្តែនៅពេលចុងក្រោយគាត់បានបដិសេធមិនចូលរួមក្នុងការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រជាមួយ Bombard ។ គាត់​ទទូច​ថា គាត់​ជឿ​លើ​គំនិត​របស់​មិត្ត​គាត់ ប៉ុន្តែ​មិន​ចង់​ញ៉ាំ​ត្រី​ឆៅ​ម្តង​ទៀត លេប​ថ្នាំ​ផ្សះ​តែ​ផាំង​តុន​អាក្រក់ ហើយ​ផឹក​ទឹក​ត្រី​កាន់តែ​អាក្រក់​ទៀត លាយ​ជាមួយ​ទឹក​សមុទ្រ។

ដោយវិធីនេះអំពីទឹកត្រី។ ក្នុងនាមជាវេជ្ជបណ្ឌិត Bombard បានដឹងថាទឹកមានសារៈសំខាន់ជាងអាហារ។ ពីមុនគាត់បានពិនិត្យត្រីរាប់សិបប្រភេទដែលគាត់អាចទទួលបានសម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់នៅក្នុងមហាសមុទ្រ ហើយបានបង្ហាញថាទឹកសាបមានពី 50 ទៅ 80% នៃទម្ងន់របស់ត្រី និងរាងកាយ។ ត្រីសមុទ្រមានអំបិលតិចជាងសាច់ថនិកសត្វ។ Bombar ក៏បានធ្វើឱ្យប្រាកដថា រាល់ 800 ក្រាមនៃទឹកសមុទ្រមានផ្ទុកអំបិលប្រហែលដូចគ្នា (មិនរាប់បញ្ចូលអំបិលតុ) ព្រោះវាមានក្នុងមួយលីត្រខុសៗគ្នា។ ទឹកសារធាតុរ៉ែ. ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់គាត់ Bombard ជឿជាក់ថាវាពិតជាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការជៀសវាងការខះជាតិទឹកក្នុងថ្ងៃដំបូង ហើយបន្ទាប់មកកាត់បន្ថយបរិមាណទឹកនៅពេលអនាគតនឹងមិនមានផលប៉ះពាល់ដល់រាងកាយនោះទេ។

Bombar មានមិត្តភ័ក្តិជាច្រើន ប៉ុន្តែក៏មានអ្នកមន្ទិលសង្ស័យ និងទុច្ចរិតផងដែរ ហើយមនុស្សធម្មតាមានអរិភាពចំពោះគាត់។ មិនមែនគ្រប់គ្នាយល់ពីមនុស្សជាតិនៃគំនិតរបស់គាត់ទេ។ កាសែត​កំពុង​តែ​ស្វែង​រក​អារម្មណ៍​មួយ ហើយ​ដោយ​សារ​តែ​មិន​មាន ពួក​គេ​បាន​បង្កើត​វា​ឡើង។ ប៉ុន្តែ​មនុស្ស​ដែល​ស្គាល់​ច្បាស់​ពី​ប្រវត្តិ​នៃ​ការ​ធ្វើ​នាវាចរណ៍ និង​ការ​លិច​នាវា​បាន​គាំទ្រ​គំនិត​របស់ Bombard យ៉ាង​កក់ក្ដៅ។ លើសពីនេះទៀត។ពួកគេមានទំនុកចិត្តលើភាពជោគជ័យនៃការពិសោធន៍។

ថ្ងៃទី ១៤ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៥២នៅលីវ បេសកកម្ម Bombaraបានចាប់ផ្តើមពី Monte Carlo ។ ដើម្បីនៅខាងសុវត្ថិភាព ក្នុងករណីមានការគំរាមកំហែងនៃការស្លាប់ដែលជិតមកដល់ គាត់នៅតែទទួលយកការផ្គត់ផ្គង់សង្គ្រោះបន្ទាន់ - សំណុំតូចមួយនៃអាហារកំប៉ុងដែលមានកាឡូរីខ្ពស់។ វាក៏មានស្ថានីយ៍វិទ្យុរលកខ្លីបិទជិតមួយនៅលើនាវា Heretic ផងដែរ។ ពិត​មែន វា​បាន​ខូច​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។ សារវិទ្យុចុងក្រោយរបស់ Bombar គឺជាការសន្យាដ៏ម៉ឺងម៉ាត់របស់គាត់ថា "ខ្ញុំពិតជានឹងបង្ហាញថាជីវិតតែងតែឈ្នះ!"

ធាតុ​សមុទ្រ​បាន​បោះ​ចោល​បញ្ហា​ប្រឈម​ជា​និច្ច​ទៅ​កាន់ Bombara ដែល​មួយ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ជាង​បញ្ហា​ផ្សេង​ទៀត។ ខ្យល់​បក់បោក​បោក​កប៉ាល់ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​រក្សា​ផ្លូវ។ ភ្លៀងញឹកញាប់គេ​មិន​ទុក​អំបោះ​ស្ងួត ហើយ​ត្រាំ​វា​ដល់​ឆ្អឹង។ ហើយទូកត្រូវបានដេញតាមដោយត្រីឆ្លាមដែលមិនសមហេតុផល។ ពួកគេ​ក៏​បាន​រារាំង​ការ​នេសាទ និង​ការ​រែង​នៃ​ផាំង​តុន​ផងដែរ។ រាងកាយរបស់អ្នករុករកត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយដំបៅដែលមិនអាចព្យាបាលបាន ម្រាមដៃរបស់គាត់ពិបាកក្នុងការពត់ ហើយក្បាលរបស់គាត់កំពុងវិលពីភាពតានតឹងផ្នែកសរសៃប្រសាទ និងការគេងមិនគ្រប់គ្រាន់។

ទឹកកំពុងស្រុតចុះ ពេលខ្លះមើលទៅដូចជាពពុះទឹក ជួនកាលបង្កើតការបំភាន់នៃភាពស្ងប់ស្ងាត់។ Alain រឹងរូស​រុញ​ចេញ​ពី​ភាព​អស់​សង្ឃឹម។ អ្នកដែលហៅខ្លួនឯងថាជាមនុស្សក្បត់នៅតែមានអារម្មណ៍ថានេះជាអំពើបាបដ៏ធំ ហើយគ្រូពេទ្យដឹងថាអារម្មណ៍អស់សង្ឃឹមគឺមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព ហើយក្នុងស្ថានភាពរបស់គាត់វាគ្រាន់តែជាការគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតប៉ុណ្ណោះ។ ហើយចលនាឆ្ពោះទៅរកគោលដៅបានបន្ត - យឺត ខ្យល់ ប៉ុន្តែចលនា។

65 ថ្ងៃ។ Alain Bombard បានជិះទូកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ។ នៅថ្ងៃដំបូង គាត់បានបដិសេធការអះអាងរបស់អ្នកជំនាញថា មិនមានត្រីនៅក្នុងមហាសមុទ្រទេ។ បាទ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ដែល​មាន​សិទ្ធិ​អំណាច​ជា​ច្រើន​ដែល​បាន​ចុះ​ចូល​សមុទ្រ​ជា​ច្រើន​ដង​បាន​អះអាង។ ការយល់ខុសនេះបណ្តាលមកពីការពិត នាវាធំៗពិបាក​រក​ឃើញ​ជីវិត​ក្នុង​សមុទ្រ។ ប៉ុន្តែ Bombar បន្ទាប់មកបានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រនៅលើទូកមួយពីចំហៀងទៅផ្ទៃទឹក - មួយចំនួនសង់ទីម៉ែត្រ។ ហើយវេជ្ជបណ្ឌិតបានរៀនពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ថា សមុទ្រតែងតែបោះបង់ចោលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាច្រើនសប្តាហ៍ ប៉ុន្តែតែងតែមានសត្វនៅក្នុងនោះដែលអាចមានប្រយោជន៍ដល់មនុស្ស។

Bombard រំឭកថា “នៅពេលដែលកម្លាំងរបស់ខ្ញុំអស់កំលាំង ហើយអារម្មណ៍ដែលចាញ់បោកបានចូលមកក្នុងព្រលឹងខ្ញុំ” Bombard រំលឹកថា “ខ្ញុំត្រូវបានលើកឡើងដោយនាវិកជនជាតិអង់គ្លេស។ នាវា "អារ៉ាកូកា". ពីអ្នករុករក ដោយរងទុក្ខដោយការអស់សង្ឃឹម ខ្ញុំបានដឹងថា ខ្ញុំមានចម្ងាយ 850 ម៉ាយពីខាងកើតជាងអ្វីដែលខ្ញុំបានរំពឹងទុក។ អ្វី​ដែល​ត្រូវធ្វើ? កែកំហុស នោះហើយជាអ្វីទាំងអស់។ ប្រធានក្រុមចាប់ផ្តើមរំខានគាត់ ដោយបញ្ចុះបញ្ចូលគាត់ថា ជីវិតគឺជាអំណោយដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ ខ្ញុំ​បាន​ឆ្លើយ​ថា ខ្ញុំ​កំពុង​ធ្វើ​ការងារ​របស់​ខ្ញុំ​ដើម្បី​សង្គ្រោះ​ជីវិត​អ្នក​ដទៃ។ The Heretic ត្រូវបានទទួលយកម្តងទៀតដោយអាត្លង់ទិក។ ជាថ្មីម្តងទៀតភាពឯកកោ ព្រះអាទិត្យដ៏អាក្រក់នៅពេលថ្ងៃ ត្រជាក់នៅពេលយប់ ត្រី និង plankton ផ្តល់កម្លាំងក្នុងកម្រិតមួយ ឥឡូវនេះគ្រាន់តែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការបើកទូកកៅស៊ូដ៏ឆ្គងមួយ»។

លោក Bombard មានអារម្មណ៍សប្បាយរីករាយដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ហើយសរសេរសៀវភៅកត់ត្រាពាក្យទំនាយថា “អ្នក បងប្អូនដែលមានទុក្ខព្រួយ ប្រសិនបើអ្នកជឿ និងសង្ឃឹម អ្នកនឹងឃើញថាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នកនឹងចាប់ផ្តើមកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ដូចនៅ Robinson កោះ Crusoe ហើយ​អ្នក​នឹង​គ្មាន​ហេតុផល​មិន​ជឿ​លើ​សេចក្ដី​សង្គ្រោះ​ឡើយ»។

នៅ​ពេល​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​នៅ​ទី​បំផុត​បាន​ឃើញ​ច្រាំង​សមុទ្រ វា​បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា កោះ Barbados. ហើយម្តងទៀតការសាកល្បងសម្រាប់ព្រលឹងនិងឆន្ទៈ។ Bombard ត្រូវបានជួបដោយអ្នកនេសាទដែលស្រេកឃ្លាន ដែលមិនភ្ញាក់ផ្អើលទាល់តែសោះ ដោយរូបរាងបុរសពាក់កណ្តាលស្លាប់នៅក្នុងទូកកៅស៊ូ ហើយបានចាប់ផ្តើមអង្វរ Alain ឱ្យផ្តល់អាហារសង្គ្រោះបន្ទាន់ដល់ពួកគេ។ តេស្ត​អ្វី​ទៅ​គ្រូពេទ្យ​! ប៉ុន្តែ Bombar បានយកឈ្នះលើការជំរុញធម្មជាតិនៃព្រលឹងរបស់គាត់បានទប់ទល់។ ក្រោយ​មក​គាត់​បាន​រំឭក​ថា​៖ «​វា​ជា​សំណាង​ដែល​ពួក​គេ​មិន​បាន​បរិភោគ​អាហារ​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​នោះ​ទេ។ តើខ្ញុំអាចបញ្ជាក់ដោយរបៀបណាថាក្នុងអំឡុងពេល 65 ថ្ងៃនៃការជិះទូក ខ្ញុំមិនបានប៉ះវា?!”

វេជ្ជបណ្ឌិត Alain Bombardបានបង្ហាញថាមនុស្សម្នាក់អាចធ្វើបានច្រើនប្រសិនបើគាត់ពិតជាចង់បាននិងមិនបាត់បង់ឆន្ទៈដែលគាត់អាចរស់បានក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុត។ ដោយបានពិពណ៌នាអំពីការពិសោធន៍ដោយខ្លួនឯងដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងសៀវភៅដ៏រំជួលចិត្ត "Overboard of His Own Will" ដែលលក់បានរាប់លានច្បាប់ Alain Bombard បានជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់ ដែលបានរកឃើញខ្លួនឯងតែម្នាក់ឯងជាមួយនឹងធាតុអរិភាព ហើយមិនភ័យខ្លាច។

ត្រឡប់​មក​ពី​ធ្វើ​ដំណើរ​វិញ Alain Bombard បាន​រៀបចំ​នៅ St. Malo (បារាំង) មន្ទីរពិសោធន៍សម្រាប់សិក្សាបញ្ហាសមុទ្រ. ឥឡូវ​គាត់​ដឹង​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា​ការ​សិក្សា​ពួកគេ​គឺ​សំខាន់។ ការសិក្សាទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ព្រោះវាមានបំណងបង្កើតរបៀបរស់រានមានជីវិតល្អបំផុតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ លទ្ធផលជាក់ស្តែងប្រកាសខ្លួនឯងឆាប់ៗនេះ។ អ្នកដែលបានធ្វើតាមអនុសាសន៍របស់ Bombar និងបុគ្គលិករបស់គាត់។ មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្របានរស់រានមានជីវិត សូម្បីតែកន្លែងដែលការរស់រានមានជីវិតហាក់ដូចជាមិនអាចទៅរួចក៏ដោយ។

អ្នកធ្វើដំណើរដ៏អស្ចារ្យ Alain Bombard បានស្លាប់នៅអាយុ 80 ឆ្នាំនៅទីក្រុង Toulon ភាគខាងត្បូងប្រទេសបារាំងនៅថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2005 ។

ការពិពណ៌នាអំពីបទបង្ហាញដោយស្លាយនីមួយៗ៖

1 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

2 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

ចូរយើងចងចាំថាតើអត្ថិភាពស្វយ័តរបស់មនុស្សគួរយល់យ៉ាងណានៅក្នុងបរិយាកាសធម្មជាតិ? តើ​ស្វ័យភាព​មាន​ប្រភេទ​ណា​ខ្លះ ហើយ​អ្វី​ជា​ភាព​ខុស​គ្នា​របស់​វា? ដាក់ឈ្មោះគុណសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់បុគ្គលដែលចាំបាច់សម្រាប់ការរស់រានមានជីវិតដោយជោគជ័យក្នុងបរិយាកាសធម្មជាតិក្រៅបណ្តាញ។

3 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

ស្វ័យភាពស្ម័គ្រចិត្ត- គឺជាច្រកចេញចូលធម្មជាតិដែលបានគ្រោងទុក និងរៀបចំដោយបុគ្គល ឬក្រុមមនុស្សសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់មួយ។ គោលដៅអាចខុសគ្នា៖ ការកំសាន្តនៅក្នុងធម្មជាតិ, ការរុករកលទ្ធភាពរបស់មនុស្សសម្រាប់ការស្នាក់នៅដោយឯករាជ្យនៅក្នុងធម្មជាតិ, សមិទ្ធិផលកីឡាល។ ស្វ័យភាពស្ម័គ្រចិត្ត

4 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

ស្វ័យភាពរបស់មនុស្សដោយស្ម័គ្រចិត្តនៅក្នុងធម្មជាតិតែងតែនាំមុខដោយការរៀបចំយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងទូលំទូលាយដោយគិតពីគោលដៅដែលបានកំណត់៖ សិក្សាពីលក្ខណៈពិសេសនៃបរិស្ថានធម្មជាតិ ការជ្រើសរើស និងរៀបចំឧបករណ៍ចាំបាច់ ហើយសំខាន់បំផុតគឺការរៀបចំរាងកាយ និងផ្លូវចិត្តសម្រាប់ការលំបាកនាពេលខាងមុខ។ រឿងសំខាន់គឺការរៀបចំ!

5 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

ប្រភេទស្វ័យភាពស្ម័គ្រចិត្តដែលអាចចូលដំណើរការបាន និងរីករាលដាលបំផុតគឺទេសចរណ៍សកម្ម។ ទេសចរណ៍សកម្ម

6 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

ទេសចរណ៍សកម្មត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការពិតដែលថាអ្នកទេសចរផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្លូវដោយប្រើការខិតខំប្រឹងប្រែងរាងកាយរបស់ពួកគេហើយដឹកទំនិញទាំងអស់របស់ពួកគេជាមួយពួកគេរួមទាំងអាហារនិងឧបករណ៍។ គោលដៅសំខាន់នៃទេសចរណ៍សកម្មគឺការកម្សាន្ដសកម្មនៅក្នុង លក្ខខណ្ឌធម្មជាតិការស្តារ និងលើកកម្ពស់សុខភាព។ ទេសចរណ៍

7 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

ផ្លូវទេសចរណ៍នៃការឡើងភ្នំ ការធ្វើដំណើរលើទឹក និងជិះស្គី ត្រូវបានបែងចែកជាប្រាំមួយប្រភេទនៃការលំបាកដែលខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងរយៈពេល ប្រវែង និងភាពស្មុគស្មាញបច្ចេកទេសរបស់វា។ នេះផ្តល់ឱកាសច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលមានបទពិសោធន៍កម្រិតផ្សេងៗគ្នាដើម្បីចូលរួមក្នុងការដើរលេង។ ឧទាហរណ៍ផ្លូវដើរនៃប្រភេទទីមួយនៃការលំបាកត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយសូចនាករដូចខាងក្រោម: រយៈពេលនៃការឡើងភ្នំយ៉ាងហោចណាស់ 6 ថ្ងៃប្រវែងផ្លូវគឺ 130 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវថ្មើរជើងនៃប្រភេទលំបាកទីប្រាំមួយមានរយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់ 20 ថ្ងៃហើយប្រវែងរបស់វាគឺយ៉ាងហោចណាស់ 300 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រភេទលំបាក

8 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

អត្ថិភាពស្វ័យភាពដោយស្ម័គ្រចិត្តនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិអាចមានគោលដៅដ៏ស្មុគស្មាញផ្សេងទៀត៖ ការយល់ដឹង ការស្រាវជ្រាវ និងកីឡា។ កំណត់គោលដៅរបស់អ្នក។

ស្លាយ ៩

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

នៅខែតុលាឆ្នាំ 1911 បេសកកម្មពីរ - ន័រវេសនិងអង់គ្លេស - បានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់ប៉ូលខាងត្បូងស្ទើរតែក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ គោលបំណងនៃបេសកកម្មគឺដើម្បីសម្រេចបានជាលើកដំបូង ប៉ូល​ខាងត្បូង. ដំណើរដ៏ល្បីល្បាញ Amundsen's Route (ន័រវេស) Scott's Route (អង់គ្លេស)

10 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

បេសកកម្មន័រវេសត្រូវបានដឹកនាំដោយ Roald Amundsen អ្នករុករកប៉ូល និងអ្នករុករក។ Roald Amundsen Roald Amundsen បានរៀបចំបេសកកម្មយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ហើយជ្រើសរើសផ្លូវទៅកាន់ប៉ូលខាងត្បូង។ ការគណនាត្រឹមត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យការផ្ដាច់ខ្លួនរបស់ Amundsen ដើម្បីជៀសវាងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ និងព្យុះព្រិលអូសបន្លាយពេលធ្វើដំណើរ។ ការធ្វើដំណើរនេះត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ស្របតាមកាលវិភាគនៃចលនាដែលកំណត់ដោយ Amundsen ក្នុងរដូវក្តៅអង់តាក់ទិក។

11 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

នៅថ្ងៃទី 19 ខែតុលាឆ្នាំ 1911 មនុស្សប្រាំនាក់ដែលដឹកនាំដោយ Amundsen បានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប៉ូលខាងត្បូងជាបួននាក់ ឆ្កែរត់រអិល. នៅថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ បេសកកម្មបានទៅដល់ប៉ូលខាងត្បូង ដោយបានធ្វើដំណើរចម្ងាយ 1,500 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបានលើកទង់ជាតិន័រវេស។ ការធ្វើដំណើរទាំងមូលគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 3000 គីឡូម៉ែត្រក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ (ឡើងនិងចុះទៅខ្ពង់រាបកម្ពស់ 3000 ម៉ែត្រជាមួយ សីតុណ្ហភាពថេរលើសពី −40° និង ខ្យល់បក់ខ្លាំង) ចំណាយពេល 99 ថ្ងៃ។ នៅឯការសញ្ជ័យប៉ូលខាងត្បូង

12 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

បេសកកម្មរបស់អង់គ្លេសត្រូវបានដឹកនាំដោយលោក Robert Scott ដែលជាមន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹក មេទ័ពជួរមុខដែលមានបទពិសោធន៍ជាអ្នកដឹកនាំរដូវរងារនៅឆ្នេរសមុទ្រអាកទិក។ Robert Scott តាំងពីដើមដំបូង បេសកកម្មរបស់ Scott ត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងការលំបាកជាច្រើន មួយផ្នែកដោយសារកំហុសរបស់អ្នកដឹកនាំ មួយផ្នែកដោយសារកាលៈទេសៈរួមបញ្ចូលគ្នា។ ឡានជិះលើទឹកកកបានបរាជ័យ ហើយសត្វសេះរបស់ជនជាតិ Manchurian ដែល Scott ចូលចិត្តសត្វឆ្កែ ត្រូវតែបាញ់សម្លាប់៖ ពួកគេមិនអាចទប់ទល់នឹងភាពត្រជាក់ និងបន្ទុកលើសទម្ងន់បានទេ។ មនុស្ស​បាន​អូស​រទេះ​ធំៗ​កាត់​ស្នាម​ប្រេះ​ក្នុង​ផ្ទាំង​ទឹកកក។

ស្លាយ ១៣

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

បេសកកម្មរបស់ Robert Scott បានទៅដល់ប៉ូលខាងត្បូងជាងមួយខែក្រោយមក - នៅថ្ងៃទី 17 ខែមករា ឆ្នាំ 1912។ ផ្លូវទៅកាន់បង្គោលដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ Robert Scott គឺវែងជាងបេសកកម្មរបស់ន័រវេស និង អាកាសធាតុនៅតាមផ្លូវ - ពិបាកជាង។ នៅតាមផ្លូវទៅកាន់ប៉ូល និងត្រឡប់មកវិញ អ្នកផ្ដាច់ត្រូវជួបប្រទះនឹងការសាយសត្វសែសិបដឺក្រេ ហើយជាប់នៅក្នុងព្យុះព្រិលដ៏យូរ។ ក្រុមសំខាន់របស់ Robert Scott ដែលបានទៅដល់ប៉ូលខាងត្បូងមាន 5 នាក់។ ពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះព្រិលមិនទៅដល់ឃ្លាំងជំនួយប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រ។ ជ័យជំនះ និងសោកនាដកម្ម

ស្លាយ ១៤

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

ដូច្នេះជ័យជំនះរបស់អ្នកខ្លះ ការស្លាប់ដ៏សោកនាដកម្មអ្នកផ្សេងទៀតរំលឹកដល់ការសញ្ជ័យរបស់មនុស្សនៅប៉ូលខាងត្បូង។ ការតស៊ូ និងភាពក្លាហានរបស់មនុស្សឆ្ពោះទៅរកគោលដៅដែលគេចង់បាន នឹងនៅតែជាគំរូសម្រាប់ធ្វើតាមជារៀងរហូត។ នៅក្នុងការចងចាំរបស់ Scott និងសមមិត្តរបស់គាត់នៅអង់តាក់ទិក មានឈើឆ្កាងនៅលើកំពូលភ្នំមួយនៃ Cape Hut ។ នៅលើវាត្រូវបានសរសេរជាបន្ទាត់ពីកំណាព្យរបស់កវីជនជាតិអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញ Tennyson: "ប្រយុទ្ធនិងស្វែងរក, ស្វែងរកនិងមិនចុះចាញ់" តស៊ូនិងស្វែងរក, ស្វែងរកនិងមិនចុះចាញ់។

15 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

លោក Alain Bombard ជាវេជ្ជបណ្ឌិតអនុវត្តនៅមន្ទីរពេទ្យសមុទ្រ មានការភ្ញាក់ផ្អើលជាខ្លាំងចំពោះការពិត ដែលមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់បានស្លាប់នៅសមុទ្រជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ជាងនេះទៅទៀត មួយផ្នែកសំខាន់នៃពួកគេបានស្លាប់ មិនមែនដោយសារលង់ទឹក ត្រជាក់ ឬអត់ឃ្លានទេ ប៉ុន្តែមកពីការភ័យខ្លាច មកពីការពិតដែលថាពួកគេជឿលើភាពជៀសមិនរួចនៃការស្លាប់របស់ពួកគេ។ Alain Bombard “ជនរងគ្រោះនៃការលិចកប៉ាល់រឿងព្រេងនិទានដែលបានស្លាប់មុនអាយុ ខ្ញុំដឹង៖ វាមិនមែនជាសមុទ្រដែលសម្លាប់អ្នកទេ វាមិនមែនជាការស្រេកឃ្លានដែលសម្លាប់អ្នកទេ វាមិនមែនជាការស្រេកទឹកដែលសម្លាប់អ្នក! រញ្ជួយ​លើ​រលក​ដល់​សម្រែក​របស់​សត្វ​សមុទ្រ អ្នក​បាន​ស្លាប់​ដោយ​ការ​ភ័យ​ខ្លាច»។

16 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

Alain Bombard ប្រាកដថាមានអាហារច្រើននៅក្នុងសមុទ្រ ហើយអ្នកគ្រាន់តែត្រូវដឹងពីរបៀបទទួលបានវា។ គាត់បានវែកញែកដូចនេះ៖ ឧបករណ៍សង្គ្រោះជីវិតទាំងអស់នៅលើកប៉ាល់ (ទូក ក្បូន) មានខ្សែនេសាទ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតសម្រាប់នេសាទ។ ត្រីមានស្ទើរតែគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់ដែលរាងកាយមនុស្សត្រូវការ សូម្បីតែទឹកសាបក៏ដោយ។ ទឹក​ដែល​អាច​ផឹក​បាន​អាច​ទទួល​បាន​ពី​ត្រី​ឆៅ និង​ស្រស់​ដោយ​ការ​ទំពារ​វា ឬ​គ្រាន់តែ​ច្របាច់​ទឹករំអិល​ចេញពី​វា​។ ទឹកសមុទ្រទទួលទានក្នុងបរិមាណតិចតួច អាចជួយសង្រ្គោះរាងកាយពីការខ្សោះជាតិទឹក។ អ្នកអាចរស់បាន។

ស្លាយ ១៧

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

ដើម្បីបញ្ជាក់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការសន្និដ្ឋានរបស់គាត់ គាត់តែម្នាក់ឯងនៅលើទូកអតិផរណាដែលបំពាក់ដោយសំពៅដែលបានចំណាយ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក 60 ថ្ងៃ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែសីហាដល់ថ្ងៃទី 23 ខែតុលាឆ្នាំ 1952) រស់នៅតែលើអ្វីដែលគាត់ទទួលបាននៅសមុទ្រ។ នៅលើទូកអតិផរណា

18 ស្លាយ

ការពិពណ៌នាស្លាយ៖

នេះគឺជាស្វ័យភាពរបស់មនុស្សស្ម័គ្រចិត្តទាំងស្រុងនៅក្នុងមហាសមុទ្រ ដែលធ្វើឡើងសម្រាប់គោលបំណងស្រាវជ្រាវ។ Alain Bombard បានបង្ហាញដោយគំរូរបស់គាត់ថា មនុស្សម្នាក់អាចរស់រានមានជីវិតនៅក្នុងសមុទ្រ ដោយប្រើអ្វីដែលអាចផ្តល់ឱ្យ ថាមនុស្សម្នាក់អាចស៊ូទ្រាំបានច្រើន ប្រសិនបើគាត់មិនបាត់បង់ឆន្ទៈ គាត់ត្រូវតែតស៊ូដើម្បីជីវិតរបស់គាត់ដល់ឱកាសចុងក្រោយ។ កុំបាត់បង់ឆន្ទៈ