13ª brigada aerotransportada separada. A diferença entre o DShB e as Forças Aerotransportadas: sua história e composição

11ª brigada aerotransportada (unidade militar 32364), ZabVO, Mogocha;

13ª brigada aerotransportada (unidade militar 21463), Distrito Militar do Extremo Oriente, Magdagachi, Amazar;

21ª brigada aerotransportada (unidade militar 31571), ZakVO, Kutaisi;

35ª brigada aerotransportada (unidade militar 16407), GSVG, Cottbus;

36ª brigada aerotransportada (unidade militar 74980), Distrito Militar de Leningrado, Garbolovo;

37ª Brigada Aerotransportada (unidade militar 75193), PribVO, Chernyakhovsk;

38ª brigada aerotransportada (unidade militar 92616), BelVO, Brest;

39ª Brigada Aerotransportada (unidade militar 32351), PrikVO, Khyrov;

40ª Brigada Especializada (unidade militar 32461), OdVO, Nikolaev;

56ª brigada aerotransportada (unidade militar 74507), TurkVO, Azadbash, Chirchik;

57ª Brigada Aerotransportada (unidade militar 92618), SAVO, Aktogay, Cazaquistão;

58ª brigada aerotransportada do quadro KVO, Kremenchug.

As novas brigadas foram formadas como leves, com 3 batalhões, sem regimentos de helicópteros. Agora, essas eram unidades comuns de “infantaria” que não possuíam aviação própria. Na verdade, tratavam-se de unidades táticas, enquanto até então as três primeiras brigadas (11ª, 13ª e 21ª brigadas aerotransportadas) eram formações táticas. Desde o início da década de 80, os batalhões das 11ª, 13ª e 21ª brigadas deixaram de ser separados e perderam o número - as brigadas das formações passaram a ser unidades. No entanto, os regimentos de helicópteros permaneceram subordinados a estas brigadas até 1988, após o que foram transferidos da subordinação da gestão da brigada para a subordinação dos distritos.

A estrutura das novas brigadas era a seguinte:

Gestão de brigada (sede);

Dois batalhões de pára-quedas;

Um batalhão de assalto aéreo;

Batalhão de artilharia de obuses;

Bateria anti-tanque;

Bateria de artilharia antiaérea;

Empresa de Comunicações;

Empresa de reconhecimento e desembarque;

Empresa RKhBZ;

Empresa de engenharia;

Empresa suporte material;

Empresa Médica;

Empresa de apoio aerotransportado.

O efetivo das brigadas era de cerca de 2.800 pessoas.

A partir de 1982-1983, o treinamento aerotransportado começou nas brigadas de assalto aéreo, em conexão com o qual alguns mudanças organizacionais na estrutura dos compostos.

Além das brigadas, em dezembro de 1979, foram formados batalhões de assalto aéreo separados, que deveriam agir no interesse dos exércitos e resolver problemas táticos logo atrás das linhas inimigas. Em meados dos anos 80, vários outros batalhões foram formados adicionalmente. No total, foram formados mais de vinte desses batalhões, cuja lista completa ainda não consegui estabelecer - havia vários batalhões esquadrados, cujos números não se encontram na imprensa aberta. Em meados dos anos 80, os exércitos combinados de armas e tanques das Forças Armadas da URSS incluíam:

899º batalhão separado (unidade militar 61139), 20º Guardas OA, GSVG, Burg;

900º batalhão separado (unidade militar 60370), 8º Guarda OA, GSVG, Leipzig;

901º batalhão separado (unidade militar 49138), Distrito Militar Central, Riečki, depois PribVO, Aluksne;

902º batalhão aerotransportado (unidade militar 61607), Distrito Militar da Geórgia do Sul, Hungria, Kecskemét;

903º batalhão separado do 28º OA, BelVO, Brest (até 1986), depois para Grodno;

904º batalhão separado (unidade militar 32352), 13º OA, PrikVO, Vladimir-Volynsky;

905º batalhão separado (unidade militar 92617), 14º OA, OdVO, Bendery;

906º batalhão aerotransportado (unidade militar 75194), 36º OA, ZabVO, Borzya, Khada-Bulak;

907º batalhão aerotransportado (unidade militar 74981), 43º AK, Distrito Militar do Extremo Oriente, Birobidzhan;

908º batalhão de infantaria, 1ª Guarda OA, KVO, Konotop, desde 1984 Chernigov, aldeia Goncharovskoe;

1011º batalhão separado, 5º Guardas TA, BelVO, Maryina Gorka;

1039º batalhão de infantaria, 11º Guardas OA, PribVO, Kaliningrado;

1044º batalhão separado (unidade militar 47596), 1º Guarda TA, GSVG, Koenigsbrück, após 1989 - PribVO, Taurage;

1048º batalhão aerotransportado (unidade militar 45476), 40º OA, TurkVO, Termez;

1145º batalhão separado, 5º OA, Distrito Militar do Extremo Oriente, Sergeevna;

1151º batalhão aerotransportado, 7º TA, BelVO, Polotsk;

1154º batalhão de infantaria do 86º AK, ZabVO, Shelekhov;

1156º batalhão separado 8º TA, PrikVO, Novograd-Volynsky;

1179º batalhão separado (unidade militar 73665), 6º OA, Distrito Militar de Leningrado, Petrozavodsk;

1185º batalhão separado (unidade militar 55342), 2ª Guarda TA, GSVG, Ravensbrück, depois PribVO, Võru;

1603º batalhão separado do 38º OA, PrikVO, Nadvirnaya;

1604º batalhão separado, 29º OA, ZabVO, Ulan-Ude;

1605º batalhão separado, 5º OA, Distrito Militar do Extremo Oriente, Spassk-Dalniy;

1609º batalhão separado, 39º OA, ZabVO, Kyakhta.

Também em 1982, seus próprios batalhões de assalto aéreo foram criados no Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha da URSS. Em particular, na Frota do Pacífico tal batalhão foi criado com base no 1º batalhão Corpo de Fuzileiros Navais 165º Regimento de Fuzileiros Navais, 55ª Divisão. Em seguida, batalhões semelhantes foram criados em outros regimentos da divisão e brigadas separadas em outras frotas. Esses batalhões de assalto aéreo da Marinha receberam treinamento aerotransportado e realizaram saltos de paraquedas. É por isso que os incluí nesta história. Os batalhões de assalto aéreo que faziam parte da 55ª divisão não possuíam números próprios e eram nomeados apenas por numeração contínua dentro de seu regimento. Os batalhões em brigadas, como unidades separadas, receberam nomes próprios:

876º batalhão aerotransportado (unidade militar 81285) 61º regimento de infantaria de brigada, Frota do Norte, assentamento Sputnik;

879º batalhão separado (unidade militar 81280) 336º regimento de infantaria de guardas, Frota do Báltico, Baltiysk;

881º Batalhão de Infantaria Aerotransportado, 810º Regimento de Infantaria de Brigada, Frota do Mar Negro, Sebastopol;

1º Batalhão de Infantaria, 165º Regimento de Infantaria, 55º Regimento de Infantaria Aerotransportado, Frota do Pacífico, Vladivostok;

1º batalhão de infantaria, 390º regimento de infantaria de combate de infantaria, 55º regimento de infantaria de infantaria, Frota do Pacífico, Slavyanka.

Com base na composição de seu armamento, os batalhões de assalto aéreo individuais foram divididos em “leves”, que não possuíam veículos blindados, e “pesados”, que estavam armados com até 30 veículos de infantaria ou de combate aerotransportado. Ambos os tipos de batalhões também estavam armados com 6 morteiros de calibre 120 mm, seis AGS-17 e vários ATGMs.

Cada brigada incluía três batalhões de pára-quedas em veículos de combate de infantaria, veículos de combate de infantaria ou veículos GAZ-66, um batalhão de artilharia (18 obuseiros D-30), uma bateria antitanque, uma bateria de mísseis antiaéreos, uma bateria de morteiros ( seis morteiros de 120 mm) e uma empresa de bateria de reconhecimento, empresa de comunicações, empresa de engenharia, empresa de apoio aerotransportado, empresa de defesa química, empresa de suporte de materiais, empresa de reparos, empresa automobilística e centro médico. Um batalhão de pára-quedas separado da brigada consistia em três empresas de pára-quedas, uma bateria de morteiros (4-6 morteiros de 82 mm), um pelotão de lançadores de granadas (6 lançadores de granadas AGS-17), um pelotão de comunicações, um pelotão antitanque (4 SPG-9 e 6 ATGMs) e um pelotão de apoio.

Ao passar treinamento aerotransportado O serviço de pára-quedas dos batalhões e brigadas de assalto aéreo foi orientado pelos documentos das Forças Aerotransportadas do PDS.

Além de brigadas e batalhões, Base geral Tentei outra organização de unidades de assalto aéreo. Em meados dos anos 80, dois corpos de exército de uma nova organização foram formados na URSS. Esses corpos foram criados com o propósito de serem usados na expansão de um avanço operacional (se algo acontecesse). O novo corpo tinha uma estrutura de brigada e consistia em brigadas mecanizadas e de tanques e, além disso, o corpo incluía regimentos de assalto aéreo de dois batalhões. Os regimentos pretendiam ser uma ferramenta de “cobertura vertical” e, no corpo, eram usados em conjunto com um regimento de helicópteros.

No Distrito Militar da Bielorrússia, com base na 120ª Divisão de Rifles Motorizados de Guardas, foi formado o 5º Corpo do Exército de Armas Combinadas de Guardas, e no Distrito Militar Trans-Baikal em Kyakhta, com base na 5ª Guarda. divisão de tanques O 48º Corpo do Exército de Armas Combinadas de Guardas foi formado.

O 5º Regimento de Assalto Aéreo (unidade militar 33508) e o 276º Regimento de Helicópteros recebeu o 5º AK de Guardas, e o 48º Regimento de Assalto Aéreo (unidade militar 33518) e o 373º Regimento de Helicópteros. No entanto, essas peças não duraram muito. Já em 1989, o corpo do exército de guardas foi novamente dividido em divisões e os regimentos de assalto aéreo foram dissolvidos.

A entrada rápida e coordenada de tropas na Checoslováquia levou ao facto de, em 36 horas, os exércitos dos países do Pacto de Varsóvia estabelecerem o controlo total sobre o território da Checoslováquia.

No entanto, apesar do óbvio sucesso militar, não foi possível atingir os objetivos políticos. Os dirigentes do Partido Comunista da Checoslováquia, e depois deles o XIV Congresso Extraordinário do Partido, já no dia 21 de agosto, condenaram a entrada de tropas aliadas. Os representantes do grupo conservador de delegados ao congresso não foram eleitos para nenhum dos cargos de liderança do Partido Comunista dos Direitos Humanos.

Em 17 de outubro de 1968, teve início a retirada faseada das tropas aliadas do território da Tchecoslováquia, que foi concluída em meados de novembro.

Por decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS datado de 22 de fevereiro de 1969, o 80º Regimento de Pára-quedas da 104ª Divisão Aerotransportada de Guardas foi condecorado com a Ordem da Estrela Vermelha pela conclusão bem-sucedida de missões de combate para restaurar a ordem na Tchecoslováquia.

TROOPERS DE TEMPESTADE

Em meados dos anos 60, devido ao desenvolvimento ativo dos helicópteros (com sua incrível capacidade de pousar e decolar em quase qualquer lugar), nasceu a ideia de criar helicópteros especiais, bastante apropriados para o momento. unidades militares, que poderia ser lançado de helicóptero na retaguarda tática do inimigo, a fim de auxiliar o avanço das forças terrestres. Ao contrário das Forças Aerotransportadas, essas novas unidades deveriam ser desembarcadas apenas por pouso e, ao contrário das Forças Especiais GRU, deveriam operar em forças bastante grandes, incluindo o uso de veículos blindados e outras armas pesadas.

Para confirmar (ou refutar) as conclusões teóricas, foi necessária a realização de exercícios práticos em grande escala que colocassem tudo no seu devido lugar.

Em 1967, durante os exercícios estratégicos “Dnepr-67” com base no 51º PDP de Guardas, foi formada a experimental 1ª Brigada de Assalto Aéreo. A brigada era liderada pelo chefe do departamento de treinamento de combate da Diretoria das Forças Aerotransportadas, Major General Kobzar. A brigada pousou em helicópteros na cabeça de ponte do Dnieper e completou a tarefa atribuída. Com base nos resultados dos exercícios, foram tiradas conclusões apropriadas e, a partir de 1968, o forças terrestres A formação das primeiras brigadas de assalto aéreo começa nos distritos militares do Extremo Oriente e do Transbaikal.

Com base na diretriz do Estado-Maior de 22 de maio de 1968, até agosto de 1970 em áreas povoadas A 13ª brigada de assalto aéreo foi formada em Nikolaevna e Zavitinsk, região de Amur, e a 11ª brigada de assalto aéreo foi formada na aldeia de Mogocha, região de Chita.

Novamente, como na primeira unidade aerotransportada (o destacamento aerotransportado do Distrito Militar de Leningrado), a unidade “terrestre” recebeu a aviação sob seu controle - dois regimentos de helicópteros com uma base aérea cada foram transferidos para o controle da brigada, que incluía um aeródromo batalhão de apoio e uma divisão separada de comunicações e engenharia de rádio.

A estrutura das brigadas de assalto aéreo da primeira formação era a seguinte:

Gestão de brigada;

Três batalhões de assalto aéreo;

Divisão de Artilharia;

Divisão de artilharia antiaérea;

Regimento de helicópteros de combate com base de aviação;

Regimento de helicópteros de transporte com base de aviação;

Traseira da brigada.

As unidades de assalto aéreo montadas em helicópteros foram capazes de pousar na forma de uma força de pouso em qualquer parte do teatro operacional-tático de operações militares e resolver as tarefas atribuídas por conta própria com o apoio de fogo de helicópteros de combate. Exercícios experimentais foram conduzidos com essas brigadas para desenvolver táticas de uso de unidades de assalto aéreo. Com base na experiência adquirida, o Estado-Maior fez recomendações para melhorar a estrutura organizacional e de pessoal dessas unidades.

Supunha-se que as brigadas de assalto aéreo operariam na zona de defesa tática inimiga. O alcance em que os batalhões de brigadas de assalto aéreo deveriam pousar não excedia 70-100 km. Em particular, como confirmação, isto é evidenciado pelo alcance operacional dos equipamentos de comunicação que entraram em serviço com formações de assalto aéreo. No entanto, se considerarmos o teatro de operações específico em que as brigadas estavam estacionadas, pode-se presumir que o objetivo das 11ª e 13ª Brigadas era fechar rapidamente o troço mal vigiado da fronteira com a China no caso de uma intervenção militar chinesa. invasão. De helicóptero, as unidades de brigada podiam desembarcar em qualquer lugar, enquanto os regimentos de fuzis motorizados da 67ª Divisão de Fuzileiros Motorizados localizados naquela área (de Mogocha a Magdagachi) só podiam se mover por conta própria ao longo da única estrada rochosa, que era muito lenta. Mesmo após a retirada dos regimentos de helicópteros das brigadas (no final da década de 80), a missão das brigadas não mudou, e os regimentos de helicópteros ficaram sempre estacionados nas proximidades.

No início da década de 70, foi adotado um novo nome para as brigadas. A partir de agora passaram a ser chamados de “assalto aerotransportado”.

Em 5 de novembro de 1972, por diretriz do Estado-Maior General, e em 16 de novembro de 1972, e por ordem do comandante do Distrito Militar da Transcaucásia, até 19 de fevereiro de 1973, foi decidida a formação de uma brigada de assalto aerotransportada no Cáucaso direção operacional. A 21ª brigada de assalto aéreo separada foi formada na cidade de Kutaisi.

Assim, em meados da década de 70, as chamadas Forças Aerotransportadas das forças terrestres incluíam três brigadas:

11ª brigada aerotransportada (unidade militar 21460), ZabVO (assentamento Mogocha, região de Chita), composta por: 617ª, 618ª, 619ª brigada aerotransportada, 329º e 307º batalhão aerotransportado;

13ª brigada aerotransportada (unidade militar 21463), Distrito Militar do Extremo Oriente (n. Magdagachi, região de Amur), composta por: 620º, 621º (Amazar), 622º batalhão aerotransportado, 825º e 398º batalhão aerotransportado;

21ª Brigada Especializada (unidade militar 31571), ZakVO (Kutaisi, Geórgia), composta por: 802ª (unidade militar 36685, Tsulukidze), 803ª (unidade militar 55055), 804ª (in /h 57351) odshb, 1059ª oadn, 325ª e 292ª forças aerotransportadas, 1863º um sirto, 303º obao.

Um fato interessante foi que os batalhões nessas formações eram unidades separadas, enquanto em Forças Aerotransportadas separadas Apenas o regimento fazia parte. Desde a sua formação até 1983 treinamento de pára-quedas essas brigadas não foram previstas e não foram incluídas nos planos de treinamento de combate e, portanto, o pessoal das brigadas de assalto aéreo usava uniforme tropas de rifle motorizadas com a insígnia correspondente. Uniforme das Forças Aerotransportadas unidades de assalto aéreo recebidas apenas com a introdução em seus treino de combate paraquedismo.

Em 1973, as brigadas de assalto aéreo incluíam:

Gestão (quadro 326 pessoas);

Três batalhões de assalto aéreo separados (cada batalhão tem 349 pessoas);

Divisão de artilharia separada (equipe 171 pessoas);

Grupo de aviação (apenas 805 pessoas no quadro);

Divisão separada de comunicações e suporte técnico de rádio (190 pessoas no quadro);

Batalhão separado de suporte técnico do aeródromo (410 pessoas no estado-maior).

Novas formações iniciaram treinamento de combate ativo. Houve acidentes e desastres. Em 1976, durante um grande exercício da 21ª brigada, ocorreu uma tragédia: dois helicópteros Mi-8 colidiram no ar e caíram no chão. Como resultado do desastre, 36 pessoas morreram. Tragédias semelhantes aconteciam de tempos em tempos em todas as brigadas - provavelmente esse foi o terrível tributo que teve de ser pago pela posse de unidades militares tão altamente móveis.

A experiência acumulada pelas novas brigadas revelou-se positiva e, por isso, no final da década de 70, o Estado-Maior decidiu formar várias mais brigadas de assalto aéreo de subordinação de linha de frente (distrital), bem como várias brigadas de assalto aéreo separadas batalhões de subordinação do exército. Como o número de unidades e formações recém-formadas era bastante grande, o Estado-Maior decidiu dissolver uma divisão aerotransportada para completá-las.

Com base na Diretiva do Estado-Maior de 3 de agosto de 1979 nº 314/3/00746, até 1 de dezembro de 1979, a 105ª Divisão Aerotransportada de Guardas da Bandeira Vermelha de Viena (111ª, 345ª, 351ª, 383ª PDP de Guardas), estacionada em Fergana, Uzbeque SSR, foi dissolvida. O 345º Regimento foi reorganizado em um regimento de pára-quedas separado e deixado na direção operacional sul. O pessoal dos regimentos dissolvidos e unidades individuais passou a formar unidades e formações de assalto aéreo.

Tropas aerotransportadas. História Desembarque russo Alekhin Roman Viktorovich

TROOPERS DE TEMPESTADE

Em meados dos anos 60, devido ao desenvolvimento ativo dos helicópteros (com sua incrível capacidade de pousar e decolar em quase qualquer lugar), surgiu uma ideia completamente apropriada de criar unidades militares especiais que pudessem ser lançadas de helicóptero na retaguarda tática do inimigo. a fim de ajudar o avanço das forças terrestres. Ao contrário das Forças Aerotransportadas, essas novas unidades deveriam ser desembarcadas apenas por pouso e, ao contrário das Forças Especiais GRU, deveriam operar em forças bastante grandes, incluindo o uso de veículos blindados e outras armas pesadas.

Para confirmar (ou refutar) as conclusões teóricas, foi necessária a realização de exercícios práticos em grande escala que colocassem tudo no seu devido lugar.

Em 1967, durante os exercícios estratégicos “Dnepr-67” com base no 51º PDP de Guardas, foi formada a experimental 1ª Brigada de Assalto Aéreo. A brigada era liderada pelo chefe do departamento de treinamento de combate da Diretoria das Forças Aerotransportadas, Major General Kobzar. A brigada pousou em helicópteros na cabeça de ponte do Dnieper e completou a tarefa atribuída. Com base nos resultados dos exercícios, foram tiradas conclusões apropriadas e, a partir de 1968, começou a formação das primeiras brigadas de assalto aéreo nos distritos militares do Extremo Oriente e Trans-Baikal como parte das forças terrestres.

Com base na diretriz do Estado-Maior de 22 de maio de 1968, até agosto de 1970, a 13ª Brigada de Assalto Aéreo foi formada nos assentamentos de Nikolaevna e Zavitinsk, região de Amur, e a 11ª Brigada de Assalto Aéreo na vila de Mogocha, região de Chita .

A estrutura das brigadas de assalto aéreo da primeira formação era a seguinte:

Gestão de brigada;

Três batalhões de assalto aéreo;

Divisão de Artilharia;

Divisão de artilharia antiaérea;

Regimento de helicópteros de combate com base de aviação;

Regimento de helicópteros de transporte com base de aviação;

Traseira da brigada.

No início da década de 70, foi adotado um novo nome para as brigadas. A partir de agora passaram a ser chamados de “assalto aerotransportado”.

Assim, em meados da década de 70, as chamadas Forças Aerotransportadas das forças terrestres incluíam três brigadas:

Um fato interessante foi que os batalhões nessas formações eram unidades separadas, enquanto nas Forças Aerotransportadas apenas um regimento era uma unidade separada. Desde o momento da sua formação até 1983, o treino de pára-quedas não estava previsto nestas brigadas e não estava incluído nos planos de treino de combate, pelo que o pessoal das brigadas de assalto aéreo usava uniforme de tropa de fuzil motorizado com as insígnias adequadas. As unidades de assalto aerotransportadas receberam o uniforme das Forças Aerotransportadas apenas com a introdução do salto de paraquedas em seu treinamento de combate.

Em 1973, as brigadas de assalto aéreo incluíam:

Gestão (quadro 326 pessoas);

Três batalhões de assalto aéreo separados (cada batalhão tem 349 pessoas);

Divisão de artilharia separada (equipe 171 pessoas);

Grupo de aviação (apenas 805 pessoas no quadro);

Divisão separada de comunicações e suporte técnico de rádio (190 pessoas no quadro);

Batalhão separado de suporte técnico do aeródromo (410 pessoas no estado-maior).

Com base na 111ª Divisão de Infantaria de Guardas na cidade de Osh, SSR do Quirguistão, a 14ª Brigada Aerotransportada de Guardas do Grupo de Forças Ocidental foi formada com redistribuição para a cidade de Cottbus, na República Democrática Alemã. Em dezembro de 1979, a brigada foi renomeada como 35ª Brigada Aerotransportada de Guardas. De 1979 a novembro de 1982, o pessoal da brigada vestiu uniforme de tropa de fuzil motorizado. Em 1982, a brigada foi premiada Bandeira de Batalha. Antes disso, a brigada possuía a Bandeira de Batalha da 111ª Divisão de Infantaria de Guardas.

Com base no 351º PDP de Guardas, a 56ª Brigada Aerotransportada de Guardas do TurkVO foi formada com implantação na vila de Azadbash (distrito da cidade de Chirchik) da RSS do Uzbequistão. Com base nos oficiais da 105ª Divisão Aerotransportada de Guardas, a 38ª Brigada de Assalto Aerotransportada de Bandeira Vermelha de Guardas Separados de Viena foi formada no Distrito Militar da Bielorrússia, na cidade de Brest. A brigada recebeu a Bandeira de Batalha da dissolvida 105ª Divisão Aerotransportada da Bandeira Vermelha de Guardas de Viena.

Com base no 383º RPD de Guardas na vila de Aktogay, região de Taldy-Kurgan da SSR do Cazaquistão, a 57ª brigada de assalto aéreo separada foi formada para o Distrito Militar da Ásia Central, e a 58ª brigada foi formada para o Distrito Militar de Kiev em Kremenchug (no entanto, decidiu-se deixá-lo em forma de peça emoldurada).

Para o Distrito Militar de Leningrado, na vila de Garbolovo, região de Vsevolozhsk Região de Leningrado com a participação do pessoal dos 234º e 237º Regimentos de Pára-quedistas de Guardas da 76ª Divisão Aerotransportada de Guardas, a 36ª brigada de assalto aéreo separada foi formada, e para o Distrito Militar do Báltico na cidade de Chernyakhovsk, região de Kaliningrado, a 37ª foi formada aérea separada brigada de assalto.

Em 3 de agosto de 1979, o 80º Regimento de Pára-quedas da Ordem da Estrela Vermelha da 104ª Divisão Aerotransportada de Guardas na cidade de Baku foi dissolvido. O pessoal liberado foi direcionado para a formação de novas brigadas - na cidade de Khyrov, distrito de Staro-Sambir da região de Lviv, a 39ª brigada de assalto aerotransportada separada da Ordem da Estrela Vermelha foi formada para o Distrito Militar dos Cárpatos, e na cidade de Nikolaev para o Distrito Militar de Odessa, o 40º foi formado uma brigada de assalto aéreo separada.

Assim, no total, em 1979, foram formadas nove brigadas de assalto aéreo separadas, que passaram a fazer parte dos distritos militares ocidentais e asiáticos. Em 1980, havia um total de doze brigadas de assalto aéreo nas forças terrestres: