Γιατί τοποθετούνται μπουκάλια στους τροχούς ενός φορτηγού; Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ορισμένοι φορτηγατζήδες δεν βγαίνουν στον αυτοκινητόδρομο χωρίς άδεια μπουκάλια στους τροχούς τους.

Επιπλέον, τα πλαστικά μπουκάλια χρησιμοποιούνται για την προστασία των μπουλονιών ή των παξιμαδιών από το πάγωμα, τα οποία, όταν είναι ισχυρά χαμηλές θερμοκρασίεςα, παγώνουν πολύ δυνατά. Ως αποτέλεσμα, όταν ένας φορτηγατζής παρατηρήσει ένα ελαστικό να σκάει ή να ραγίζει, δεν μπορεί απλώς να αντικαταστήσει το ελαστικό. Πιο συχνά, πλαστικά δοχεία χρησιμοποιούνται σε ελαστικά χωρίς σωλήνα λόγω της ταχύτερης φθοράς τους.

Άλλες αιτίες, επιπτώσεις της σφήνας

«Αξεσουάρ» σε τροχούς μπορεί να παρατηρηθεί τόσο το χειμώνα όσο και άλλες εποχές του χρόνου. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τέτοιους χειρισμούς.

Η πιο κοινή:

1. Προστασία των τροχών από εισβολείς που θέλουν να τους κλέψουν - χρησιμοποιούνται μπουκάλια αντί για συναγερμούς. Μετά από όλα, η αγορά ενός νέου τροχού μπορεί να κοστίσει 5 χιλιάδες ρούβλια. και ψηλότερα.
2. Μια εναλλακτική λύση στα χαμένα καπάκια από τα παξιμάδια - αυτό εξασφαλίζει ασφάλεια κατά την οδήγηση. Κατά την οδήγηση, οι συνδετήρες δεν πιάνουν τους πεζούς σε περίπτωση σύγκρουσης, δεν μπορούν να πιάσουν τα ρούχα και να παρασύρουν ένα άτομο.
3. Τοποθέτηση πλαστικού δοχείου στα μπουλόνια του μπροστινού τροχού - για τον προσδιορισμό προβλημάτων που σχετίζονται με τον πίσω άξονα ή τον μπροστινό άξονα. Όταν ο τροχός φρενάρει κατά την περιστροφή, η φιάλη τσαλακώνεται, ακούγονται συγκεκριμένοι ήχοι όταν συνθλίβονται. Το αποτέλεσμα - οι φορτηγατζήδες εντοπίζουν μια βλάβη.

Προσοχή!

Εάν ένα άτομο μπει στο επίκεντρο της έκρηξης ενός μπλοκαρισμένου τροχού, οι συνέπειες μπορεί να είναι καταστροφικές.

Στα ελαστικά των φορτηγών, η πίεση είναι περίπου 8 ατμόσφαιρες - η ισχύς μπορεί να είναι παρόμοια με αυτή στην έκρηξη μιας χειροβομβίδας, επιπλέον, τα υπολείμματα από καουτσούκ και τα μέρη του σώματος πετούν. Ως αποτέλεσμα - μια σοβαρή θλάση, χτυπημένη στο τζάμι του πλησιέστερου μεταφορικού μέσου ή κτιρίου, στη χειρότερη περίπτωση - σοβαροί τραυματισμοί ασυμβίβαστοι με τη ζωή.

Το θέμα των μπουκαλιών σε τροχούς τρέιλερ εμφανίστηκε στο Διαδίκτυο για έναν λόγο. Εκφωνήθηκε από το Novosibirsk Vasily Chemenov στους γνώστες στον αέρα του δημοφιλούς παιχνιδιού "Τι; Οπου? Οταν?" Ως αποτέλεσμα, ακόμη και τα ευφυή μυαλά δεν βρήκαν τη σωστή απάντηση. Ο άνδρας έλαβε την πολυπόθητη ανταμοιβή και οι θεατές έμειναν έκπληκτοι όταν ανακάλυψαν γιατί εξακολουθούν να χρησιμοποιούν άδεια μπουκάλια.

Υπήρχε μια διευκρίνιση στο ερώτημα ότι αυτή η αρχή χρησιμοποιείται από τους Σιβηρικούς οδηγούς όταν ταξιδεύουν. Αυτή η απόχρωση ώθησε τους γνώστες να σκεφτούν ότι μια τόσο απλή τεχνολογία θα μπορούσε να σώσει μια από τις τρύπες από το πάγωμα. Αν και η απάντηση δεν αναγνωρίστηκε ως σωστή, λέξη-κλειδί- κρύο - το ίδιο ειπώθηκε.

Ο συντάκτης της ερώτησης εξήγησε ότι υπό την επίδραση εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών δεν αποκλείονται βλάβες και παγετός. Για παράδειγμα, το επίθεμα μπορεί να παγώσει ή να μπλοκάρει. Ως αποτέλεσμα, οδηγώντας με υψηλή ταχύτητα, ο οδηγός δεν θα μπορεί να διορθώσει τη δυσλειτουργία, αλλά μετά από λίγο ο μπλοκαρισμένος τροχός θα μετατραπεί σε έκρηξη ελαστικού.

Τώρα έγινε σαφές για ποιο σκοπό εγκαθίστανται άδεια μπουκάλια. Κοιτάζοντάς τα, ο οδηγός μπορεί να ελέγχει συνεχώς στους καθρέφτες οπισθοπορείας εάν όλοι οι τροχοί κινούνται σωστά. Η ανάγκη για εφεύρεση είναι πονηρή, όπως γνωρίζετε, και η λαϊκή τεχνογνωσία μπορεί μερικές φορές να ξεπεράσει κάθε βιομηχανική εφεύρεση.

Διάβασα στο Διαδίκτυο για το αίνιγμα, γιατί λένε ότι οι φορτηγατζήδες στο Νοβοσιμπίρσκ βάζουν έναν άδειο τροχό στην τρύπα του δίσκου πλαστικό μπουκάλι. Η απάντηση γράφτηκε αμέσως εκεί, αλλά είχα κάποιες αμφιβολίες για την ορθότητά της.

Ποιος ξέρει την απάντηση σε αυτή την κατάσταση, ελέγξτε αν όλα είναι πραγματικά έτσι ...

Όπως λένε, αυτή η ερώτηση εκφράστηκε στο παιχνίδι "Τι; Πού; Πότε;" και οι ειδικοί δεν του έχουν δώσει τη σωστή απάντηση. Ο συγγραφέας του ήταν ο Vasily Chemenov από το Novosibirsk, ο οποίος ως αποτέλεσμα έλαβε την πολυπόθητη ανταμοιβή.
Γιατί λοιπόν χρειαζόμαστε μπουκάλια;
Έτσι, όπως πολλοί έχουν παρατηρήσει, όλα έχουν να κάνουν με τις χαμηλές θερμοκρασίες. Γιατί όμως ένα μπουκάλι; Ίσως υπάρχει μια θηλή από το ελαστικό; Ναι, φαίνεται ότι τίποτα δεν πρέπει να του συμβεί σε κανένα παγετό ...

Η σωστή απάντηση μοιάζει με αυτό: υπό την επίδραση εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών, είναι πιθανό το τακάκι του φρένου να παγώσει ή να μπλοκάρει. Ως αποτέλεσμα, η οδήγηση με υψηλή ταχύτητα, ο οδηγός δεν θα μπορεί να μάθει έγκαιρα για τη δυσλειτουργία και μετά από λίγο ο μπλοκαρισμένος τροχός θα μετατραπεί σε έκρηξη ελαστικού.
Και υποτίθεται για αυτό, εγκαθίστανται άδεια μπουκάλια, βλέποντας τα οποία ο οδηγός μπορεί να ελέγξει την περιστροφή των τροχών στους καθρέφτες. Κινείται ο καθένας όπως πρέπει;
Τι με μπερδεύει.
1. Είναι πραγματικά ορατά αυτά τα μπουκάλια στους καθρέφτες; Παρόλα αυτά, η φωτογραφία δείχνει ότι δεν προεξέχουν πολύ για τις διαστάσεις, αν και δεν έχω οδηγήσει φορτηγά και δεν γνωρίζω την κριτική των καθρεπτών εκεί.
2. Είναι πραγματικά δυνατό να προσδιοριστεί εν κινήσει εάν υπάρχουν έως και τέσσερα μπουκάλια σε κάθε πλευρά, περιστρέφεται το καθένα;
Τι νομίζετε;

Στο τέταρτο παιχνίδι της ανοιξιάτικης σειράς «Τι; Οπου? Οταν?" οι πιο επιφανείς ειδικοί απάντησαν στις ερωτήσεις των θεατών - η ομάδα του Viktor Sidnev. Την τιμή του πνευματικού συλλόγου υπερασπίστηκαν δύο δάσκαλοι ταυτόχρονα: Alexander DruzΚαι Μαξίμ Ποτάσεφ.Αλλά μια εργασία από τον διευθυντή του Νοβοσιμπίρσκ Βιτάλι Τσεμένεφακόμα και αυτοί ήταν πολύ σκληροί.

Στη Σιβηρία, το χειμώνα, μπορούν να βρεθούν φορτηγά στους αυτοκινητόδρομους, στους τροχούς των ρυμουλκούμενων των οποίων είναι εγκατεστημένα άδεια πλαστικά μπουκάλια. Γιατί οι οδηγοί φορτηγών εγκαθιστούν τέτοιες φιάλες; - ρώτησε το Νοβοσιμπίρσκ.

Παρεμπιπτόντως, ο ίδιος ο Vitaly έμαθε την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση πριν από λίγο περισσότερο από ένα χρόνο από έναν φίλο του οποίου ο θείος εργάζεται ως οδηγός φορτηγού.

Οδηγούσαμε ένα αυτοκίνητο μαζί του και μόλις είδαμε ένα τέτοιο φορτηγό, - λέει ο Σιβηριανός. - Ένας φίλος και εξήγησε την ουσία των τεχνασμάτων των φορτηγατζήδων. Αποδεικνύεται ότι όταν ένας τροχός ρυμουλκούμενου κολλάει, ο οδηγός μπορεί να μην το αντιληφθεί αμέσως. Αλλά λόγω ενός τέτοιου προβλήματος, ο τροχός μπορεί να σκάσει ακριβώς κατά την οδήγηση. Για την αποφυγή έκτακτης ανάγκης, οι φορτηγατζήδες χρησιμοποιούν μπουκάλια: αν περιστρέφονται με τον τροχό, τότε όλα είναι εντάξει. Εάν όχι, τότε πρέπει να μάθετε τι συνέβη.

Τότε ήταν που ο Vitaly αποφάσισε να ελέγξει αν οι ειδικοί μπορούσαν να κατανοήσουν την ιδέα των φορτηγατζήδων.

Έχω παρακολουθήσει το "Τι; Οπου? Πότε; », έστειλα μια ερώτηση μια φορά, αλλά δεν την δέχτηκαν. Επομένως, εδώ δεν βασίστηκα σε τίποτα, - παραδέχεται ο Vitaly.

Πέρασε ένας χρόνος και ο Σιβηριανός έχει ήδη ξεχάσει ότι έστειλε ένα πρόβλημα για τους γνώστες. Μέχρι που του τηλεφώνησαν από τη σύνταξη του προγράμματος.

Είπαν ότι η ερώτησή μου τελείωσε, απλά πρέπει να το τραβήξετε σε βίντεο, - ο κάτοικος του Νοβοσιμπίρσκ περιγράφει περαιτέρω γεγονότα. - Έπρεπε να ζητήσω πάλι βοήθεια από έναν φίλο: συμφωνήσαμε με τον θείο του να χρησιμοποιήσουμε ένα φορτηγό για το οικόπεδο. Και ο φίλος μου τράβηξε τα πάντα στην κάμερα.

Ο Βιτάλι δεν ήξερε ποια ομάδα θα έπαιρνε την ερώτηση. Είναι όμως περήφανος για το γεγονός ότι το πρόβλημά του κατέληξε στο τραπέζι των πιο διάσημων τηλεοπτικών σοφών. Είναι αλήθεια ότι οι ίδιοι οι ειδικοί δεν εκτίμησαν τις προσπάθειές του.

Δεν υπήρχε ερώτηση. ήταν ενδιαφέρον γεγονόςαπό την οποία θα μπορούσε να διατυπωθεί το ερώτημα. Αλλά, προφανώς, κανείς δεν ασχολήθηκε με αυτό, - πιστεύει ο Maxim Potashev.

Αλλά ίσως οι ειδικοί ήταν απλώς αναστατωμένοι που δεν μπορούσαν να καταλάβουν αυτό το κοσμικό κόλπο. Η λανθασμένη εκδοχή της ομάδας εκφράστηκε από τηλεοπτικό μελετητή Leonid Timofeev:λένε, το μπουκάλι είναι απαραίτητο για να μην παγώσει η τρύπα στην οποία είναι στερεωμένο. Το σκορ μετά από αυτή την ερώτηση ήταν 4:3 υπέρ των τηλεθεατών, αλλά της ομάδας Viktor SidnevΚέρδισε.

Πηγαίνοντας σε ένα ταξίδι εκτός πόλης ή στην εξοχή, οι αυτοκινητιστές συναντούν φορτηγατζήδες κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου, οι οποίοι έχουν πλαστικά μπουκάλια στα φορτηγά τους. Αυτό το περίεργο φαινόμενο προκαλεί πολλές διαμάχες και ερωτήματα για το γιατί μπουκάλια μπαίνουν στους τροχούς των τρακτέρ και των φορτηγών. Ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να βρούμε απαντήσεις σε ερωτήσεις και επιλέξαμε σχετικές λύσεις.

Πλαστικά μπουκάλια σε τροχούς φορτηγών

Το χειμώνα, οι φορτηγατζήδες και οι οδηγοί βαρέων φορτηγών χρησιμοποιούν πλαστικά δοχεία για να μην μπλοκάρει ο τροχός. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται κυρίως για ρυμουλκούμενα, καθώς ένα ισχυρό τρακτέρ μπορεί να κινηθεί χωρίς προσπάθεια.

Στα ρυμουλκούμενα, ο οδηγός δεν παρατηρεί ότι ένας κολλημένος τροχός αρχίζει να φθείρεται και να σκάει όταν το φορτηγό κινείται. Δεν μπορούν να δουν αυτή τη διαδικασία καθώς το τρέιλερ είναι μακρύ.

Για να λύσουν το πρόβλημα, οι οδηγοί φορτηγών εγκαθιστούν πλαστικά δοχεία και μπορούν εύκολα να δουν τη στιγμή της ολίσθησης ή της κύλισης στον καθρέφτη. Το δοχείο είναι τοποθετημένο με τέτοιο τρόπο ώστε ο πυθμένας του να εκτείνεται ελαφρώς πέρα ​​από το όριο του ελαστικού.

Προσπαθούν επίσης να χρησιμοποιήσουν έγχρωμο πλαστικό ώστε να φαίνεται από απόσταση.

Ένας άλλος λόγος χρήσης είναι η προστασία των μπουλονιών ή των παξιμαδιών από το πάγωμα. Σε πολύ κρύο καιρικές συνθήκεςμπουλόνια τροχού στον τροχό παγώνουν. Εάν το ελαστικό αρχίσει να σπάει ή να σκάει, ο οδηγός απλά δεν μπορεί να το αντικαταστήσει.

Για να προστατευτείτε από αυτό, χρησιμοποιούνται καπάκια μπουκαλιών και τα μπουλόνια κλείνουν με αυτά. Σημειώνουμε επίσης ότι τα μπουκάλια τοποθετούνται κυρίως σε ελαστικά χωρίς σωλήνα, αφού όταν μπλοκάρουν φθείρονται πιο γρήγορα από τα σωληνάρια.

Λόγοι για την τοποθέτηση πλαστικών δοχείων σε τροχούς

Προστασία των μπουλονιών στερέωσης από τη διάβρωση.

Προστασία τροχών από κλοπή. Υπάρχουν περιπτώσεις που οι οδηγοί απλώς κοιμούνται. Σε αυτό το σημείο, ο ληστής ξεβιδώνει τα παξιμάδια και αφαιρεί τον τροχό.

Αυτό δημιουργεί κάτι παραπάνω από σοβαρό πρόβλημα, αφού αν μιλάμε για φορτηγό, μπορεί να κοστίσει από 3.000 έως 5.000 ρούβλια, ανάλογα με τον κατασκευαστή και την ποιότητα.

Ως εκ τούτου, οι φορτηγατζήδες εφευρέθηκαν νέος τρόποςπροστασία με την τοποθέτηση φιαλών σε τροχούς. Χρησιμοποιούνται ως συναγερμός.

Χρησιμοποιούνται επίσης για την αντικατάσταση χαμένων καπακιών από παξιμάδια καρφιά τροχού για λόγους ασφαλείας κατά τη στιγμή της κίνησης. Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή σύμβαση ασφαλείας, όταν κινούνται βαρέα φορτηγά, πρέπει να τοποθετούνται καπάκια σε κάθε φουρκέτα.

Επομένως, εάν χαθούν, χρησιμοποιούνται καπάκια μπουκαλιών, ώστε κατά την οδήγηση, να μην πιάνουν άτομα με καρφιά σε περίπτωση σύγκρουσης, καθώς τα καρφιά μπορούν να πιάσουν τα ρούχα και να παρασύρουν τον πεζό.

Εναλλακτικά, οι οδηγοί φορτηγών μπορούν να χρησιμοποιούν πλαστικά μπουκάλια όταν τα φρένα του φορτηγού δεν λειτουργούν σωστά. Με αυτόν τον τρόπο, οι οδηγοί καθορίζουν εάν οι τροχοί περιστρέφονται ή όχι.

Βασικά, τοποθετείται ένα πλαστικό δοχείο στο μπροστινό μέρος των μπουλονιών του τροχού προκειμένου να προσδιοριστούν τα προβλήματα που σχετίζονται με τον άξονα του πίσω ή του μπροστινού άξονα.

Εάν ο τροχός αρχίσει να περιστρέφεται με το φρενάρισμα, το μπουκάλι τσαλακώνεται και κάνει χαρακτηριστικούς ήχους όταν συνθλίβεται, εξαιτίας των οποίων οι φορτηγατζήδες καθορίζουν τη δυσλειτουργία.

Πλαστικά μπουκάλια σε τροχούς για προστασία από κλοπή αυτοκινήτου

Αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι για κλοπή όχημαΟι ληστές χρησιμοποιούν ορισμένες τεχνολογίες και κλειδιά ως gadget. Ωστόσο, αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια, αφού οι πιο πονηροί καταφέρνουν να κλέψουν ένα αυτοκίνητο μπροστά στον ιδιοκτήτη.

Ένας εγκληματίας χρησιμοποιεί ένα πλαστικό μπουκάλι για να κλέψει ένα όχημα. Το τοποθετεί κάτω από το αμάξωμα, πίσω ή μπροστινό τροχό, ανάλογα με τον κινητήριο άξονα, και κρύβεται μέχρι να εμφανιστεί ο ιδιοκτήτης.

Όταν ο κινητήρας ξεκινά και αρχίζει η κίνηση, ακούγεται ένας περίεργος ήχος από κάτω από το αυτοκίνητο - προκαλείται από ένα θρυμματισμένο πλαστικό δοχείο.

Ωστόσο, αυτό δεν μπορεί να γίνει κατανοητό στην καμπίνα και ενώ ο ιδιοκτήτης τρέχει έξω από το αυτοκίνητο για να προσδιορίσει την πηγή του θορύβου, ο ληστής μπαίνει πίσω από το τιμόνι και κλέβει το αυτοκίνητο.

Για να προστατευτείτε από περιττά προβλήματα, συνιστούμε όταν αφήνετε το αυτοκίνητο:

1. κλείσε την πόρτα,
2. ρυθμίστε το αυτοκίνητο σε ξυπνητήρι.

Σε αυτή την περίπτωση, ο ληστής δεν θα μπορέσει να εξαπατήσει τον οδηγό και να καταλάβει το όχημά του.