ផ្នែកខាងមុខក្តៅក្នុងរដូវរងានិងរដូវក្តៅ។ លក្ខខណ្ឌហោះហើរ

1. ជ្រើសរើសចម្លើយត្រឹមត្រូវ។ ទឹកដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ៖ ក) អាកទិក ម៉ាស់ខ្យល់; ខ) ខ្យល់នៃរយៈទទឹងក្តៅ; គ) ម៉ាស់ខ្យល់អេក្វាទ័រ។

2. កំណត់ ផ្នែកខាងមុខបរិយាកាស. តើផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសមានប្រភេទអ្វីខ្លះ?

ផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសគឺជាតំបន់ផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុង troposphere រវាងម៉ាស់ខ្យល់ដែលនៅជាប់គ្នាជាមួយនឹងភាពខុសគ្នា។ លក្ខណៈសម្បត្តិរាងកាយ(សីតុណ្ហភាពជាចម្បង) ។ ផ្នែកខាងមុខអាចជា: ក្តៅ, ត្រជាក់និង occlusion (លាយគ្នា) ។

3. ជ្រើសរើសចម្លើយត្រឹមត្រូវ។ បរិយាកាស​ក្តៅ​នាំ​មក​នូវ​: ក​) ភ្លៀង​ផ្គរ​រន្ទះ​; ខ) ភ្លៀងធ្លាក់យូរ; គ) កំដៅបណ្តោះអាសន្ន; ឃ) ត្រជាក់លឿន; ឃ) អាកាសធាតុច្បាស់លាស់។

ចម្លើយ៖ ខ, គ។

4. តើព្យុះស៊ីក្លូនជាអ្វី? តើអង់ទីស៊ីក្លូនជាអ្វី? តើពួកគេមានអ្វីដូចគ្នា?

ព្យុះស៊ីក្លូន - ខ្យល់អាកាសអង្កត់ផ្ចិតដ៏ធំ (ពីរាប់រយទៅជាច្រើនពាន់គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងសម្ពាធខ្យល់នៅកណ្តាល។ អាកាសធាតុនៅក្នុងព្យុះស៊ីក្លូន៖ ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព (កំដៅក្នុងរដូវរងារ ភាពត្រជាក់ក្នុងរដូវក្តៅ) សំណើមកើនឡើង ទឹកភ្លៀង សម្ពាធទាប អាកាសធាតុមានពពក ខ្យល់បក់កើនឡើង។ Anticyclone - តំបន់នៃការកើនឡើង សម្ពាធ​បរិយាកាសនៅកណ្តាលនិងទាបនៅតាមបរិវេណ។ អាកាសធាតុនៅក្នុង anticyclone: ​​​​ខ្យល់ខ្សោយ, អាកាសធាតុច្បាស់លាស់និងស្ងួត, ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព (ត្រជាក់ក្នុងរដូវរងារ, ក្តៅនៅរដូវក្តៅ) ។ ព្យុះស៊ីក្លូន និងអង់ទីស៊ីក្លូន គឺជាធាតុអាកាសដ៏ធំ ដែលដឹកជញ្ជូនម៉ាសខ្យល់។ នៅលើផែនទីពួកវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយ isobars កណ្តាលបិទជិត (បន្ទាត់នៃសម្ពាធស្មើគ្នា) ។

5. ការប្រកួត។ 1. ព្យុះស៊ីក្លូន។ ក. ខ្យល់អាកាសដ៏ធំដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅកណ្តាល។ 2. Anticyclone ។ ខ. អាកាសធាតុមានពពក។ V. Malocloudnaya, អាកាសធាតុក្តៅនៅរដូវក្តៅ ត្រជាក់ក្នុងរដូវរងា។ ឃ. ខ្យល់អាកាសដ៏ធំដែលមានសម្ពាធទាបនៅកណ្តាល។

ចម្លើយ៖ 1 – A, B; 2 - ខ, ជី។

6. តើអាកាសធាតុមួយណា - ព្យុះស៊ីក្លូន ឬអង់ទីស៊ីក្លូនិក - នាំឱ្យមានការបំពុលខ្យល់ច្រើនជាង? ហេតុអ្វី?

ការបំពុលបរិយាកាសនឹងមានកាន់តែច្រើនក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះស៊ីក្លូន ដោយសារតែ... វាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសម្ពាធបរិយាកាសខ្ពស់ ដែលខ្យល់មានចលនាចុះក្រោម។ ដូច្នេះ ការបំភាយចេញពីប្រភពបំពុលនឹងធ្លាក់ចុះ ហើយបង្កើតជាផ្សែងអ័ព្ទ ខណៈពេលដែលនៅក្នុងព្យុះស៊ីក្លូន ខ្យល់ខ្លាំងហើយ​ចរន្ត​ខ្យល់​ដែល​ឡើង​មក​នឹង​លើក​ឡើង និង​យក​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ចេញ​ពី​សហគ្រាស។

7. តើអាកាសធាតុប្រភេទណា - ព្យុះស៊ីក្លូន ឬអង់ទីស៊ីក្លូនិច - បានបង្កើតឡើងនៅលើទឹកដីរបស់អ្នក។ ការតាំងទីលំនៅនៅ​ពេលនេះ? ហេតុអ្វី​បាន​ជា​អ្នក​គិត​បែបនេះ?

ឥឡូវនេះអាកាសធាតុ anticyclonic បានបង្កើតឡើងដោយខ្លួនឯង ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃសីតុណ្ហភាព (11/14) ដល់ -5 កង្វះខ្យល់ និងអាកាសធាតុច្បាស់លាស់ គ្មានពពក។

8. សង្កេតមើលថាតើអាកាសធាតុក្នុងតំបន់របស់អ្នកមានលក្ខណៈបែបណា នៅពេលដែលផ្នែកខាងមុខក្តៅ និងត្រជាក់ឆ្លងកាត់។ តើអាកាសធាតុប្រែប្រួលញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា? តើនេះភ្ជាប់ជាមួយអ្វី?

អាកាសធាតុក្នុងតំបន់ផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់ ជាពិសេសអំឡុងពេលក្តៅ។ នេះគឺដោយសារតែការឆ្លងកាត់ឥតឈប់ឈរនៃផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសដែលកើតឡើងដោយសារតែ ទីតាំងភូមិសាស្ត្រតំបន់; អ៊ុយរ៉ាល់ខាងត្បូងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ឥទ្ធិពលនៃព្យុះស៊ីក្លូនអាត្លង់ទិកភាគខាងលិច ដែលអាចទៅដល់ភ្នំអ៊ុយរ៉ាល់ ភាគខាងជើងនៃតំបន់អាក់ទិក ខ្យល់អាកាស និងអង់ទីស៊ីក្លូនស៊ីបេរីភាគខាងកើត។ នៅពេលដែលផ្នែកខាងមុខដ៏កក់ក្តៅឆ្លងកាត់ ពពករាងពងក្រពើបង្កើតបាន។ បន្តិចម្ដងៗពួកគេប្រែទៅជាស្បៃពណ៌សជាបន្តបន្ទាប់ - ចូលទៅក្នុងពពក cirrostratus ។ IN ស្រទាប់ខាងលើខ្យល់ក្តៅកំពុងរំកិលទៅក្នុងបរិយាកាសហើយ។ សម្ពាធធ្លាក់ចុះ។ ខ្សែជួរមុខបរិយាកាសកាន់តែខិតទៅជិតយើង ពពកកាន់តែក្រាស់។ ព្រះអាទិត្យ​រះ​កាត់​ជា​កន្លែង​ងងឹត។ បន្ទាប់​មក​ពពក​ចុះ​ទាប ព្រះអាទិត្យ​បាត់​ទាំង​ស្រុង។ ខ្យល់បក់កាន់តែខ្លាំង និងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់វាតាមទ្រនិចនាឡិកា (ឧទាហរណ៍ ដំបូងវាស្ថិតនៅខាងកើត បន្ទាប់មកភាគអាគ្នេយ៍ និងសូម្បីតែភាគនិរតី)។ ប្រហែល 300-400 គីឡូម៉ែត្រមុនខាងមុខ ពពកកាន់តែក្រាស់។ ភ្លៀងធ្លាក់ស្រាល ឬព្រិលចាប់ផ្តើម។ នៅពេលដែលផ្នែកខាងមុខក្តៅបានកន្លងផុតទៅ ភ្លៀងឬព្រិលបានឈប់ ពពកក៏រលាយបាត់ កំដៅបានចូលមក - ម៉ាសខ្យល់កាន់តែក្តៅបានមកដល់។ នៅពេលខាងមុខត្រជាក់ឆ្លងកាត់ ខ្យល់ក្តៅដកថយ ហើយខ្យល់ត្រជាក់រលាយបន្ទាប់ពីវា។ ការមកដល់របស់គាត់តែងតែបង្កភាពត្រជាក់។ ប៉ុន្តែនៅពេលផ្លាស់ទី មិនមែនគ្រប់ស្រទាប់នៃខ្យល់មានល្បឿនដូចគ្នានោះទេ។ ជាលទ្ធផលនៃការកកិតជាមួយផ្ទៃផែនដី ស្រទាប់ទាបបំផុតត្រូវបានពន្យារពេលបន្តិច ហើយស្រទាប់ខ្ពស់ជាងត្រូវបានទាញទៅមុខ។ ដូច្នេះ ខ្យល់ត្រជាក់ធ្លាក់លើកន្លែងក្តៅក្នុងទម្រង់ជារាង។ ខ្យល់ក្តៅត្រូវ​បាន​បង្ខំ​ឱ្យ​ឡើង​ទៅ​លើ​យ៉ាង​លឿន ហើយ​គំនរ​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​នៃ​ពពក cumulus និង cumulonimbus ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង។ ពពក​នៅ​ខាង​មុខ​ត្រជាក់​នាំ​ឱ្យ​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់ ផ្គរ​រន្ទះ អម​ដោយ​ខ្យល់​បក់​បោក​ខ្លាំង។ ពួកគេអាចឡើងដល់កម្ពស់ខ្ពស់ណាស់ ប៉ុន្តែក្នុងទិសផ្ដេកពួកវាលាតសន្ធឹងត្រឹមតែ 20-30 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ហើយចាប់តាំងពី ផ្នែកខាងមុខត្រជាក់ជាធម្មតាផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនអាកាសធាតុព្យុះមិនមានរយៈពេលយូរទេ - ពី 15-20 នាទីទៅ 2-3 ម៉ោង។ បន្ទាប់មកភាពច្បាស់លាស់មកដល់។

បើក ផ្នែកខាងមុខក្តៅខ្យល់ក្តៅហូរទៅលើខ្យល់ត្រជាក់ ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទម្រង់ជាក្រូចឆ្មារខាងក្រោម។ នៅពីមុខបន្ទាត់ដីមានតំបន់នៃការធ្លាក់ចុះសម្ពាធដែលបណ្តាលមកពីការជំនួសខ្យល់ត្រជាក់ជាមួយនឹងខ្យល់ក្តៅ។ នៅពេលដែលសម្ពាធធ្លាក់ចុះ ខ្យល់ក៏កើនឡើង ល្បឿនអតិបរមាឈានដល់មុនពេលឆ្លងកាត់ខាងមុខបន្ទាប់មកចុះខ្សោយ។ ពីមុខខាងមុខ ខ្យល់បក់ពីទិសនិរតី គ្របដណ្ដប់លើផ្ទៃខាងមុខ បែរមុខទៅទិសខាងត្បូង និងទិសនិរតី។

ចលនាឡើងចុះយឺតនៃខ្យល់ក្តៅនៅតាមបណ្តោយផ្ទៃខាងមុខនាំឱ្យត្រជាក់ adiabatic របស់ខ្លួននិងការបង្កើតប្រព័ន្ធពពកនិងតំបន់ទឹកភ្លៀងដ៏ធំមួយទទឹងនៃតំបន់ពពកពង្រីកទៅ 600-700 គីឡូម៉ែត្រ។

ទំនោរនៃផ្ទៃខាងមុខត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងចន្លោះពី 1/100 ដល់ 1/200 ។

ប្រព័ន្ធពពកសំខាន់នៃផ្នែកខាងមុខគឺ nimbostratus និងខ្ពស់ stratus Ns-As ពពកដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតទាបនិងកណ្តាល (5-6 គីឡូម៉ែត្រ) ។ ព្រំប្រទល់ខាងលើរបស់ពួកគេគឺស្ទើរតែផ្ដេក ហើយផ្នែកខាងក្រោមមានការថយចុះពីគែមនាំមុខទៅជួរខាងមុខ ដែលវាឡើងដល់កម្ពស់ប្រហែល 100 ម៉ែត្រ (ក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់វាអាចទាបជាង)។ នៅពីលើ As-Ns មានពពក cirrostratus និង cirrus ។ ពេលខ្លះពួកវាបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធពពកក្រោម។ ប៉ុន្តែជារឿយៗ ពពកខាងលើត្រូវបានបំបែកចេញពីប្រព័ន្ធ Ns-As ដោយស្រទាប់ពពក។ តំបន់នៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្រោមប្រព័ន្ធពពកសំខាន់។ វា​ស្ថិត​នៅ​ខាង​មុខ​បន្ទាត់​ផ្ទៃ​ខាង​មុខ ហើយ​មាន​ប្រវែង​ធម្មតា​ពី​ខាង​មុខ​ដល់ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ។

នៅតំបន់ដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ ពពកភ្លៀងធ្លាក់ទាបដែលមានព្រំប្រទល់ខាងក្រោមពី 50-100 ម៉ែត្រត្រូវបានបង្កើតឡើង ពេលខ្លះអ័ព្ទនៅខាងមុខកើតឡើង ហើយទឹកកកត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅសីតុណ្ហភាពពី 0 ដល់ -3 ។

ក្នុងរដូវរងា ដោយមានខ្យល់បក់ខ្លាំង ការឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានអមដោយព្យុះព្រិលខ្លាំង នៅរដូវក្តៅ ដុំពពក cumulonimbus ដាច់ស្រយាលជាមួយនឹងផ្កាឈូក និងព្យុះផ្គររន្ទះអាចលេចឡើងនៅផ្នែកខាងមុខដ៏កក់ក្តៅ។ ភាគច្រើនវាកើតឡើងនៅពេលយប់។ ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកវាត្រូវបានពន្យល់ដោយភាពត្រជាក់ខ្លាំងនៅពេលយប់នៃស្រទាប់ខាងលើនៃប្រព័ន្ធពពកផ្នែកខាងមុខនៅសីតុណ្ហភាពថេរនៅក្នុងស្រទាប់ខាងក្រោមនៃពពក។ នេះនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃជម្រាលសីតុណ្ហភាព និងការកើនឡើងនៃចរន្តបញ្ឈរ ដែលនាំទៅដល់ការបង្កើតពពក cumulonimbus ។ ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានបិទបាំងដោយពពក nimbostratus ដែលធ្វើឱ្យពួកវាពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយមើលឃើញ។ នៅពេលចូលទៅជិតពពក nimbostratus ដែលក្នុងនោះពពក cumulonimbus ត្រូវបានលាក់ ភាពរដិបរដុប (ភាពច្របូកច្របល់) និងការកើនឡើងនៃចរន្តអគ្គិសនីចាប់ផ្តើម ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ឧបករណ៍។

ក្នុងរដូវរងារនៅក្នុងតំបន់នៃសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន និងពពកនៃផ្នែកខាងមុខដ៏កក់ក្តៅ មានគ្រោះថ្នាក់នៃការកកស្ទះយន្តហោះ។ ដែនកំណត់ទាបនៃ icing គឺសូន្យ isotherm ។ ទឹកកកធ្ងន់ធ្ងរកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ នៅរដូវត្រជាក់ ផ្នែកខាងមុខក្តៅកាន់តែខ្លាំង ហើយច្រើនតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុពិបាក៖ ពពកទាប ភាពមើលឃើញមិនល្អនៅក្នុងព្យុះព្រិល ភ្លៀងធ្លាក់អ័ព្ទ ទឹកធ្លាក់ទឹកកក ទឹកកកនៅលើដី ចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងពពក។

ប្រសិនបើជួនកាលលំហូរដ៏ធំនៃចរន្តខ្យល់ក្តៅ និងត្រជាក់មកកៀកគ្នា នោះនៅលើផែនទីអាកាសធាតុ បន្ទាត់បែងចែកច្បាស់លាស់អាចត្រូវបានគូររវាងពួកវា ឬដូចអ្នកឧតុនិយមបាននិយាយថា បន្ទាត់ខាងមុខ។

វាគឺជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខដែលអាកាសធាតុមិនល្អ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬព្រិលធ្លាក់ត្រូវបានទាក់ទងដោយផ្ទាល់។

ព្រំដែនរវាងម៉ាស់ខ្យល់ក្តៅ និងត្រជាក់គឺជាផ្ទៃមួយ។ ផ្ទៃនេះគឺស្ទើរតែផ្ដេក ហើយត្រឹមតែបន្តិចប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនអាចយល់បានទាំងស្រុង ចុះទៅបន្ទាត់ខាងមុខ។

ខ្យល់ត្រជាក់មានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមផ្ទៃខាងមុខ; វាមានរាងដូចពូថៅ ហើយខ្យល់ក្តៅស្ថិតនៅពីលើផ្ទៃនេះ។ កន្លែងដែលផ្ទៃខាងមុខធ្លាក់ចុះដល់ដី នោះគឺតាមបណ្តោយ “អ័ក្ស” បន្ទាត់ខាងមុខដំណើរការ។

ដោយសារម៉ាស់ខ្យល់មានចលនាឥតឈប់ឈរ ព្រំដែនរវាងពួកវាផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកខ្យល់ក្តៅ ឬឆ្ពោះទៅខ្យល់ត្រជាក់។

នៅលើផែនទីអាកាសធាតុណាមួយ អ្នកអាចសម្គាល់ឃើញចំណុចសំខាន់មួយ និង លក្ខណៈ៖ ខ្សែបន្ទាត់ខាងមុខចាំបាច់ឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃតំបន់ដែលមានសម្ពាធទាប ហើយផ្ទុយទៅវិញ ផ្នែកខាងមុខមិនដែលឆ្លងកាត់ចំណុចកណ្តាលនៃតំបន់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នោះទេ។

ក្តៅខាងមុខ

ប្រសិនបើផ្នែកខាងមុខផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅពីខ្យល់ក្តៅទៅខ្យល់ត្រជាក់ នោះមានន័យថា ខ្យល់ត្រជាក់ថយក្រោយ ហើយខ្យល់ក្តៅទៅមុខក្រោយវា នោះផ្នែកខាងមុខបែបនេះត្រូវបានគេហៅថា ផ្នែកខាងមុខក្តៅ។ វា​ជា​មុខ​ដ៏​កក់ក្តៅ​នេះ​ដែល​ជា​ញឹក​ញាប់​នាំ​ឱ្យ​យើង​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​យូរ​បំផុត​។ នៅពេលដែលផ្នែកខាងមុខក្តៅផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់តំបន់មួយ ការឡើងកំដៅកើតឡើង: ម៉ាស់ខ្យល់ត្រជាក់ត្រូវបានជំនួសដោយម៉ាសក្តៅ។

ខ្យល់​ក្តៅ​ផ្លាស់ទី​លឿន​ជាង​ខ្យល់​ត្រជាក់​ចាប់​តាម​វា ហើយ​វា​ត្រូវ​តែ "ឡើង​ទៅ​ខាង​ក្រោយ" នៃ​ខ្យល់​ត្រជាក់​ដែល​ដក​ថយ។ ហើយការកើនឡើងនៃខ្យល់នាំឱ្យត្រជាក់របស់វា; ជាលទ្ធផល ពពកបង្កើតបានជាខ្យល់ក្តៅ ពីលើផ្ទៃខាងមុខ។ ខ្យល់ក្តៅឡើងទៅលើយឺតៗ និងបណ្តើរៗ ដែលជាហេតុធ្វើឲ្យពពកនៃផ្នែកខាងមុខក្តៅ លេចចេញជាស្បៃរលោងនៃ cirrostratus និង altostratus ពពក។ ស្បៃ​នេះ​លាត​សន្ធឹង​តាម​ខ្សែ​ជួរ​មុខ​ជា​បន្ទះ​ដ៏​ធំ​ទូលាយ​មួយ​រយ​ម៉ែត្រ ហើយ​ពេល​ខ្លះ​វែង​រាប់​ពាន់​គីឡូម៉ែត្រ។ ពពកនៅពីមុខជួរខាងមុខឆ្ងាយ ពួកវាខ្ពស់ជាងផែនដី ហើយកាន់តែស្តើង។ ពពកខ្ពស់បំផុតត្រូវបានគេហៅថា cirrus ។ ពួកវាមានទីតាំងនៅរយៈកំពស់ ៧-៩ គីឡូម៉ែត្រ និងមានគ្រីស្តាល់ទឹកកក។

ពពក Cirrostratus ក៏មានគ្រីស្តាល់ទឹកកកផងដែរ ប៉ុន្តែពួកវាស្ថិតនៅទាបជាងបន្តិច និងខិតទៅជិតផ្នែកខាងមុខ។ ពពក Altostratus គឺទាបជាង - នៅកម្ពស់ 2-4 ម៉ែត្រនិងនៅចម្ងាយ 100-400 គីឡូម៉ែត្រពីខាងមុខ។ ពពក Nimbostratus មានទីតាំងនៅជិតខាងមុខ។ ពពករហែកទាប " អាកាសធាតុ​អាក្រក់" ប្រញាប់ប្រញាល់ពីលើដីក្នុងរយៈកំពស់ត្រឹមតែ 100-200 ម៉ែត្រ ពួកវាគ្របដណ្តប់លើកំពូលភ្នំ កំពូលប៉មវិទ្យុ និងពេលខ្លះកំពូលបំពង់ផ្សែងរោងចក្រ។

ក្រោយ​ពី​ខាងមុខ​ឆ្លងកាត់ ខ្យល់​ក៏​ប្តូរ​ទិស​ទៅ​ខាងស្តាំ​ជានិច្ច​។ ប្រសិន​បើ​ពី​ខាង​មុខ​មាន​ខ្យល់​បក់​មក​ពី​ទិស​និរតី បន្ទាប់​មក​ក្រោយ​ពី​ខាង​មុខ​វា​បក់​មក​ពី​ទិស​ខាង​ត្បូង​រួច​ទៅ​ហើយ។ ប្រសិន​បើ​មាន​ខ្យល់​បក់​ពី​ទិស​ខាង​ត្បូង នោះ​វា​ក្លាយ​ទៅ​ជា​និរតី ឬ​ខាងលិច។

ពពកថ្លាខ្ពស់ដែលផ្លាស់ទីពី 800-900 គីឡូម៉ែត្រពីមុខជួរមុខដ៏កក់ក្តៅគឺជា "អ្នកនាំសារ" ដែលផ្ញើមកមុនដែលព្រមានយើងតាំងពីយូរយារមកហើយអំពីការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុអាក្រក់។ វាគឺដោយរូបរាងរបស់ពួកគេដែលមនុស្សម្នាក់អាចទស្សន៍ទាយការចាប់ផ្តើមនៃភ្លៀងនៅរដូវក្តៅឬព្រិលធ្លាក់ក្នុងរដូវរងារ 10-14 ម៉ោងជាមុន។

យើងបានពិនិត្យមើលការកកើតនៃទឹកភ្លៀង ដែលជាធម្មតាបង្កើតឱ្យមានខ្យល់ព្យុះយូរអង្វែង។

ត្រជាក់ខាងមុខ

ជា​ញឹកញាប់​ថ្ងៃ​ច្បាស់​លាស់​ផ្តល់​ឱ្យ​នូវ​ផ្លូវ​ទៅ​នឹង​ភ្លៀង​ធ្លាក់​យ៉ាង​ខ្លាំង ផ្គរ​រន្ទះ និង​ខ្យល់​ក​ន្រ្តាក់ បន្ទាប់​មក​ដោយ​អាកាសធាតុ​ត្រជាក់។ អាកាសធាតុនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខត្រជាក់។ ប្រសិនបើ​ខ្យល់​ក្តៅ​ដកថយ ហើយ​ខ្យល់​ត្រជាក់​សាយភាយ​ចេញ​ពីក្រោយ​វា នោះ​ផ្នែកខាងមុខ​បែបនេះ​ត្រូវបាន​គេ​ហៅថា ខាងមុខ​ត្រជាក់។ ការមកដល់នៃផ្នែកខាងមុខនេះតែងតែបណ្តាលឱ្យត្រជាក់ព្រោះម៉ាស់ខ្យល់ក្តៅត្រូវបានជំនួសដោយខ្យល់ត្រជាក់។

ដោយសារតែការកកិតជាមួយផ្ទៃផែនដី ផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្នែកខាងមុខត្រជាក់ផ្លាស់ទីយឺតជាងផ្នែកខាងលើ ហើយយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយវា។ ដូច្នេះហើយ នៅផ្នែកខាងលើ ផ្ទៃខាងមុខត្រជាក់ “ប៉ោង” ទៅមុខ ខ្យល់ត្រជាក់នៅក្នុង “ក្បាល” នៃផ្នែកខាងមុខត្រជាក់ធ្លាក់ចុះ ហើយផ្ទៃខាងមុខមានរូបរាងប៉ោងនៃរាងរំកិល។ ផ្លោងនេះផ្លាស់ទីលឿនជាងខ្យល់ក្តៅដែលដកថយ ចាប់វា ហើយបង្ខំវាឱ្យត្រង់។ រលកនៃពពកខ្មៅដែលបក់បោក (cumulonimbus) បង្កើតបានជាភ្លៀង ផ្គរ រន្ទះ និងព្រឹល (រដូវក្តៅ) ឬព្រិលធ្លាក់ និងខ្យល់ព្យុះ (រដូវរងា)។

ព្យុះផ្គររន្ទះ និងខ្យល់កន្ត្រាក់ខ្លាំងបំផុត តែងតែជាប់ទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុត្រជាក់។

ការព្យាករណ៍អាកាសធាតុ

ដោយដឹងពីទំនាក់ទំនងរវាងគ្នានៃបាតុភូតអាកាសធាតុ និងការសង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការផ្លាស់ប្តូររបស់វា មនុស្សម្នាក់អាចទស្សន៍ទាយពីការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុមិនល្អ ឬការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃអាកាសធាតុ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវចាំថា គ្មានសញ្ញាណាមួយនៃការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុអាចត្រូវបានប្រើដោយឡែកពីបាតុភូតអាកាសធាតុផ្សេងទៀតនោះទេ។ ដំបូងអ្នកត្រូវតែស្រមៃយ៉ាងច្បាស់នូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុង ពេលនេះនៅក្នុងបរិយាកាស ហើយមានតែនៅលើមូលដ្ឋាននេះប៉ុណ្ណោះដែលអាចព្យាករណ៍ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុបាន។

ការខ្សោះជីវជាតិខ្លាំងណាមួយនៅក្នុងអាកាសធាតុគឺបណ្តាលមកពីការមកដល់នៃព្យុះស៊ីក្លូន និងផ្នែកខាងមុខដែលពាក់ព័ន្ធ ដែលជំនួសអង់ទីគ័រ ហើយចលនារបស់ពួកគេអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើផែនទីសំយោគពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ការព្យាករណ៍អាកាសធាតុក្នុងតំបន់ មានតែសញ្ញាជាក់លាក់នៃការខិតជិតខាងមុខ និងព្យុះស៊ីក្លូនប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន។

នៅរដូវក្តៅ ក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុល្អ សញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុអាក្រក់នឹងមានការរំខានដល់ដំណើរអាកាសធាតុប្រចាំថ្ងៃធម្មតា ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពនៅពេលថ្ងៃ និងការថយចុះនៅពេលយប់ ការកើនឡើងខ្យល់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ។ ពេលថ្ងៃ និងចុះខ្សោយនៅពេលយប់ ការបង្កើតពពក cumulus នៅពេលថ្ងៃ ទឹកសន្សើមធ្លាក់នៅពេលយប់ និងការបង្កើតអ័ព្ទពេលព្រឹក។

វិធីសាស្រ្តនៃផ្នែកខាងមុខដ៏កក់ក្តៅ ហើយដូច្នេះព្យុះស៊ីក្លូនតែងតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយការឡើងកំដៅនៅពេលយប់។ ខ្យល់នៅក្នុងព្យុះស៊ីក្លូនជាធម្មតាមានកម្លាំងខ្លាំងជាងព្យុះស៊ីក្លូន ដូច្នេះនៅពេលដែលព្យុះស៊ីក្លូនចូលមកដល់ ខ្យល់នឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការកើនឡើងនៃខ្យល់នៅពេលថ្ងៃដែលខ្លាំងពេកបើធៀបនឹងថ្ងៃមុន ឬការថយចុះតិចតួចពេកនៅពេលយប់បង្ហាញពីការខិតជិតនៃព្យុះស៊ីក្លូន។ អវត្ដមាននៃទឹកសន្សើម និងអ័ព្ទនៅពេលយប់ក៏ជាសញ្ញានៃព្យុះស៊ីក្លូនដែលកំពុងខិតជិតមកដល់ផងដែរ។ ពេលខ្លះនេះក៏ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយ ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សោយពពក cumulus ក្នុងពេលថ្ងៃ។

នៅ​រដូវរងា​រ វដ្តប្រចាំថ្ងៃបាតុភូតអាកាសធាតុត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងខ្សោយ ហើយព្យុះស៊ីក្លូនដែលជិតមកដល់ជាធម្មតាធ្វើឱ្យគេស្គាល់ដោយការកើនឡើងខ្យល់ និងសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។

សញ្ញាទាំងអស់នេះ ទោះបីជាគេបញ្ចេញសំឡេង និងសង្កេតក្នុងពេលដំណាលគ្នាក៏ដោយ ក៏នៅតែមិនផ្តល់ទំនុកចិត្តលើការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុអាក្រក់។ សញ្ញាប្រាកដបំផុតនៃអាកាសធាតុអាក្រក់ដែលជិតមកដល់គឺរូបរាងនៅលើមេឃនៃ cirrus និង cirrostratus ពពកដែលបង្រួមនៅក្នុងជាក់លាក់មួយ - ជាញឹកញាប់បំផុតនៅភាគខាងលិច - ផ្នែកនៃផ្តេក។ ក្នុងករណីនេះ ខ្យល់គួរតែបក់មកក្នុងរបៀបមួយដែលប្រសិនបើអ្នកឈរជាមួយនឹងខ្នងរបស់អ្នកទៅវា ការកើនឡើងនៃពពកគួរតែនៅខាងឆ្វេង និងទៅមុខបន្តិច - ដែលជាកន្លែងដែលគួរតែមានសម្ពាធទាប។

សញ្ញានៃការបញ្ចប់នៃអាកាសធាតុអាក្រក់: ត្រជាក់ភ្លាមៗក្នុងអំឡុងពេលភ្លៀងនិងព្រិល; ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅខ្យល់ទៅភាគពាយព្យឬខាងជើង; ការផ្លាស់ប្តូរលំនាំទឹកភ្លៀង; ការផ្លាស់ប្តូរឯកសណ្ឋាន ភ្លៀងធ្លាក់ពពកទាំងស្រុងទៅជាភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ជួនកាលមានផ្គររន្ទះ និងព្រឹលធ្លាក់ ព្រិលជាបន្តបន្ទាប់ទៅជាការផ្ទុះខ្លាំងនៃព្យុះកំបុតត្បូង។

ផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសមានលក្ខណៈខុសៗគ្នាជាច្រើន។ នេះត្រូវបានបែងចែកទៅតាមពួកគេ។ បាតុភូតធម្មជាតិនៅលើ ប្រភេទផ្សេងគ្នា.

ផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសអាចឈានដល់ទទឹង 500-700 គីឡូម៉ែត្រនិងប្រវែង 3000-5000 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមចលនារបស់វាទាក់ទងទៅនឹងទីតាំងនៃម៉ាស់ខ្យល់។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយទៀតគឺវិសាលភាពលំហ និងសារៈសំខាន់នៃការចរាចរ។ ហើយចុងក្រោយ លក្ខណៈភូមិសាស្ត្រ។

លក្ខណៈនៃផ្នែកខាងមុខបរិយាកាស

ដោយផ្អែកលើចលនារបស់ពួកគេ ផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា ត្រជាក់ ក្តៅ និងផ្នែកខាងមុខ។
បរិយាកាសក្តៅមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលម៉ាស់ខ្យល់ក្តៅ ដែលជាធម្មតាមានសំណើមផ្លាស់ទីពីលើកន្លែងស្ងួត និងត្រជាក់ជាង។ ផ្នែកខាងមុខក្តៅដែលខិតជិតនាំមកនូវការថយចុះបន្តិចម្តងៗនៃសម្ពាធបរិយាកាស ការកើនឡើងបន្តិចនៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់ និងពន្លឺ ប៉ុន្តែមានភ្លៀងធ្លាក់យូរ។

ផ្នែកខាងមុខត្រជាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ភាគខាងជើងដែលរុញខ្យល់ត្រជាក់ចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលកាន់កាប់ដោយផ្នែកខាងមុខក្តៅ។ ផ្នែកខាងមុខត្រជាក់ប៉ះពាល់ដល់អាកាសធាតុលើតំបន់តូចមួយ ហើយជារឿយៗត្រូវបានអមដោយព្យុះផ្គររន្ទះ និងការថយចុះនៃសម្ពាធបរិយាកាស។ បន្ទាប់ពីផ្នែកខាងមុខឆ្លងកាត់សីតុណ្ហភាពខ្យល់ធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងហើយសម្ពាធកើនឡើង។

វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាព្យុះស៊ីក្លូនដ៏មានឥទ្ធិពល និងបំផ្លិចបំផ្លាញបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ វាបានវាយប្រហារតំបន់ដីសណ្ដ Ganges នៅភាគខាងកើតប៉ាគីស្ថានក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1970 ។ ល្បឿន​ខ្យល់​បាន​ឡើង​ដល់​ជាង ២៣០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ហើយ​កម្ពស់​រលក​សមុទ្រ​មាន​ប្រហែល ១៥ ម៉ែត្រ។

ផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសកើតឡើងនៅពេលដែលផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសមួយដាក់លើវត្ថុមួយទៀត ដែលបង្កើតឡើងមុននេះ។ រវាងពួកវាមានម៉ាស់ខ្យល់ខ្លាំង ដែលសីតុណ្ហភាពរបស់វាខ្ពស់ជាងខ្យល់ដែលព័ទ្ធជុំវិញវា។ ការស្ទះកើតឡើងនៅពេលដែលម៉ាស់ខ្យល់ក្តៅត្រូវបានផ្លាស់ទីលំនៅ និងបំបែកចេញពីផ្ទៃផែនដី។ ជាលទ្ធផលផ្នែកខាងមុខនឹងលាយឡំនៅផ្ទៃផែនដីក្រោមឥទ្ធិពលនៃម៉ាស់ខ្យល់ត្រជាក់ពីរ។ នៅលើផ្នែកខាងមុខ occlusion ជាញឹកញាប់មានព្យុះស៊ីក្លូនរលកជ្រៅដែលបង្កើតឡើងក្នុងទម្រង់នៃការរំខានរលកដ៏ច្របូកច្របល់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះខ្យល់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងហើយរលកត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់។ ជាលទ្ធផលផ្នែកខាងមុខ occlusion ប្រែទៅជាតំបន់ខាងមុខព្រិលធំហើយបន្ទាប់ពីពេលខ្លះបាត់ទាំងស្រុង។

ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈភូមិសាស្រ្ត ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានបែងចែកទៅជាអាកទិក ប៉ូល និងត្រូពិច។ អាស្រ័យលើរយៈទទឹងដែលពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើង។ លើសពីនេះទៀតអាស្រ័យលើផ្ទៃខាងក្រោមផ្នែកខាងមុខត្រូវបានបែងចែកទៅជាទ្វីបនិងសមុទ្រ។

គោលគំនិតនៃបរិយាកាសខាងមុខត្រូវបានយល់ជាទូទៅថាជាតំបន់ផ្លាស់ប្តូរដែលម៉ាស់ខ្យល់នៅជាប់គ្នាដែលមានលក្ខណៈខុសៗគ្នាជួប។ ការបង្កើតផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសកើតឡើងនៅពេលដែលម៉ាស់ខ្យល់ក្តៅ និងត្រជាក់ប៉ះគ្នា។ ពួកគេអាចលាតសន្ធឹងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។

ម៉ាស់ខ្យល់ និងផ្នែកខាងមុខបរិយាកាស

ចរន្តខ្យល់កើតឡើងដោយសារការបង្កើតចរន្តខ្យល់ផ្សេងៗ។ ម៉ាស់ខ្យល់ដែលមានទីតាំងនៅស្រទាប់ខាងក្រោមនៃបរិយាកាសមានសមត្ថភាពផ្សំជាមួយគ្នា។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺ លក្ខណៈសម្បត្តិទូទៅម៉ាស់ទាំងនេះ ឬប្រភពដើមដូចគ្នា។

ផ្លាស់ប្តូរ លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុកើតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ដោយសារតែចលនានៃម៉ាស់ខ្យល់។ វត្ថុក្តៅធ្វើឱ្យក្តៅ ហើយត្រជាក់បណ្តាលឱ្យត្រជាក់។

មានម៉ាស់ខ្យល់ជាច្រើនប្រភេទ។ ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រភពនៃការកើតឡើងរបស់ពួកគេ។ ម៉ាស់បែបនេះគឺ៖ អាកទិក ប៉ូល ម៉ាស់ខ្យល់ត្រូពិច និងអេក្វាទ័រ។

ផ្នែកខាងមុខបរិយាកាសកើតឡើងនៅពេលដែលម៉ាស់ខ្យល់ផ្សេងៗគ្នាបុកគ្នា។ តំបន់ប៉ះទង្គិចត្រូវបានគេហៅថាផ្នែកខាងមុខឬអន្តរកាល។ តំបន់ទាំងនេះលេចឡើងភ្លាមៗ ហើយក៏ដួលរលំយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ - វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពនៃម៉ាស់ដែលបុក។

ខ្យល់​ដែល​កើត​ឡើង​ដោយ​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​បែប​នេះ​អាច​ឡើង​ដល់​ល្បឿន ២០០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​គីឡូ​ម៉ែត្រ នៅ​រយៈ​កម្ពស់ ១០ គីឡូម៉ែត្រ​ពី ផ្ទៃផែនដី. ព្យុះស៊ីក្លូន និងអង់ទីស៊ីក្លូន គឺជាលទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិចគ្នានៃម៉ាស់ខ្យល់។

ផ្នែកខាងមុខក្តៅនិងត្រជាក់

ផ្នែកខាងមុខក្តៅត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកខាងមុខឆ្ពោះទៅរកខ្យល់ត្រជាក់។ ម៉ាស់ខ្យល់ក្តៅផ្លាស់ទីជាមួយពួកគេ។

នៅពេលដែលផ្នែកខាងមុខក្តៅខិតជិត មានការថយចុះនៃសម្ពាធ ការកើនឡើងនៃពពក និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីខាងមុខបានកន្លងផុតទៅ ទិសដៅខ្យល់ផ្លាស់ប្តូរ ល្បឿនរបស់វាថយចុះ សម្ពាធចាប់ផ្តើមកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយទឹកភ្លៀងក៏ឈប់។

ផ្នែកខាងមុខក្តៅត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយលំហូរនៃម៉ាស់ខ្យល់ក្តៅទៅលើវត្ថុត្រជាក់ដែលបណ្តាលឱ្យពួកគេត្រជាក់។

វាក៏ជាញឹកញាប់អមដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងផ្គររន្ទះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលមិនមានសំណើមគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងខ្យល់ ទឹកភ្លៀងមិនធ្លាក់ចុះទេ។

ផ្នែកខាងមុខត្រជាក់គឺជាម៉ាស់ខ្យល់ដែលផ្លាស់ទី និងផ្លាស់ប្តូរវត្ថុក្តៅ។ មានផ្នែកខាងមុខត្រជាក់នៃប្រភេទទីមួយ និងផ្នែកខាងមុខត្រជាក់នៃប្រភេទទីពីរ។

ប្រភេទទីមួយត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការជ្រៀតចូលយឺតនៃម៉ាស់ខ្យល់របស់វានៅក្រោមខ្យល់ក្តៅ។ ដំណើរការនេះបង្កើតជាពពកទាំងនៅខាងក្រោយជួរមុខ និងនៅក្នុងវា។

ផ្នែកខាងលើនៃផ្ទៃខាងមុខមានគម្របឯកសណ្ឋាននៃពពក stratus ។ រយៈពេលនៃការបង្កើតនិងការពុកផុយនៃផ្នែកខាងមុខត្រជាក់គឺប្រហែល 10 ម៉ោង។

ប្រភេទទីពីរគឺផ្នែកខាងមុខត្រជាក់ផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនលឿន។ ខ្យល់ក្តៅត្រូវបានជំនួសដោយខ្យល់ត្រជាក់ភ្លាមៗ។ នេះនាំឱ្យមានការបង្កើតតំបន់ cumulonimbus ។

សញ្ញាដំបូងនៃវិធីសាស្រ្តនៃផ្នែកខាងមុខបែបនេះគឺពពកខ្ពស់ដែលមើលឃើញស្រដៀងនឹងសណ្តែក។ ការបង្កើតរបស់ពួកគេកើតឡើងយូរមុនពេលការមកដល់របស់គាត់។ ផ្នែកខាងមុខត្រជាក់មានទីតាំងនៅពីររយគីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងដែលពពកទាំងនេះលេចឡើង។

មុខត្រជាក់នៃប្រភេទទី 2 នៅក្នុង រយៈពេលរដូវក្តៅអម​ដោយ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ភ្លៀង​ធ្លាក់ ព្រឹល និង​ខ្យល់​បក់​ខ្លាំង។ អាកាសធាតុបែបនេះអាចលាតសន្ធឹងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងរដូវរងារ ផ្នែកខាងមុខត្រជាក់នៃប្រភេទទី 2 បណ្តាលឱ្យមានព្យុះព្រិល ខ្យល់បក់ខ្លាំង និងរដុប។

បរិយាកាសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី

អាកាសធាតុនៃប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានរងឥទ្ធិពលជាចម្បងដោយមហាសមុទ្រអាកទិក អាត្លង់ទិក និងប៉ាស៊ីហ្វិក។

នៅរដូវក្តៅ មហាសមុទ្រអង់តាក់ទិកឆ្លងកាត់ប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលប៉ះពាល់ដល់អាកាសធាតុនៃតំបន់ Ciscaucasia ។

ទឹកដីទាំងមូលនៃប្រទេសរុស្ស៊ីគឺងាយនឹងព្យុះស៊ីក្លូន។ ភាគច្រើនពួកគេបង្កើតនៅលើសមុទ្រ Kara, Barents និង Okhotsk ។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់មានរណសិរ្សពីរនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង - អាកទិក និងប៉ូល ។ ពួកវាផ្លាស់ទីទៅខាងត្បូងឬខាងជើងក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុផ្សេងៗគ្នា។

ផ្នែកខាងត្បូង ចុងបូព៌ារងឥទ្ធិពលពីតំបន់ត្រូពិច។ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅភាគកណ្តាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ីគឺបណ្តាលមកពីឥទ្ធិពលនៃប៉ូលដាន់ឌីដែលដំណើរការក្នុងខែកក្កដា។