Zrk डैगर प्रदर्शन विशेषताएँ। वायु रक्षा खंजर की समीक्षा का अंत

फ्रिगेट श्रेणी के जहाज पर एम-टोर कॉम्प्लेक्स का लड़ाकू मॉड्यूल (केजेडआरके संस्करण)। नौसेनारूस)

हम सभी सोवियत रक्षा डिजाइन ब्यूरो की लंबे समय से चली आ रही और बहुत सफल परंपरा से अच्छी तरह परिचित हैं, जिसमें विमान-रोधी मिसाइल और विमान-रोधी तोपखाने प्रणालियों के जहाज-आधारित संशोधनों का विकास शामिल है, जो लगभग पूरी तरह से उनके जमीन-आधारित के साथ एकीकृत हैं। मिसाइल रक्षा इंटरसेप्टर के संस्करण, और कुछ मामलों में, बहुक्रियाशील नियंत्रण राडारआग। तो, उदाहरण के लिए, जहाज एंटी एयरक्राफ्ट मिसाइल प्रणालीलंबी दूरी की S-300F "फोर्ट" PFAR के गोल डिज़ाइन और 3R41 "वोल्ना" समुद्री रडार की कम क्षमता (3 एक साथ "कब्जा किए गए" लक्ष्य बनाम) में जमीन-आधारित S-300PS वायु रक्षा मिसाइल लांचर से भिन्न है भूमि-आधारित RPN 30N6E के लिए 6 लक्ष्य), साथ ही आधुनिक 5V55RM मिसाइल रक्षा प्रणाली, जिसमें 5V55R संस्करण के विपरीत, B-204A VPU परिवहन और लॉन्च कंटेनरों के साथ विशेष रेडियो संचार मॉड्यूल हैं। एक समान सिद्धांत के आधार पर, विमान भेदी मिसाइल और तोपखाने प्रणाली (ZRAK) "कॉर्टिक", "पैंटिर-एम" और आत्मरक्षा वायु रक्षा प्रणाली "ओसा-एम", "किंझल", "गिब्का" बनाई गईं, जो प्राप्त हुईं सैन्य परिसरों "ओसा", "तुंगुस्का", "पैंटसिर-एस1", "ओसा" और "टोर-एम1" और "इग्ला-एस" के साथ मिसाइलों के संदर्भ में पूर्ण एकीकरण।

हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि इससे उपरोक्त परिसरों के विमान भेदी निर्देशित मिसाइलों के नौसैनिक और सैन्य शस्त्रागार के बीच विनिमेयता के साथ सभी मुद्दों का समाधान हो गया। साथ ही, कसकर पकड़े गए जहाज या विमान वाहक हड़ताल समूह में इन वायु रक्षा प्रणालियों का संयोजन एक शक्तिशाली स्तरित वायु रक्षा-मिसाइल रक्षा प्रणाली बनाना संभव बनाता है, जब, उदाहरण के लिए, दूर के अंत में, लक्ष्य को रोक दिया जाता है वायु रक्षा मिसाइल क्रूजर "मॉस्को" से "फोर्ट" द्वारा, मध्य में - एसके पीआर 11356 "एडमिरल ग्रिगोरोविच" के साथ "श्टिलेम-1" द्वारा, और निकट की ओर - एके-630एम विमान भेदी तोपखाने के साथ सिस्टम और ओसा-एम और गिब्का वायु रक्षा प्रणाली (काला सागर बेड़े केयूजी के उदाहरण का उपयोग करके)। लेकिन नवीनतम को देखते हुए, 21वीं सदी की नौसैनिक वायु रक्षा के निर्माण में सब कुछ उतना सुचारू रूप से नहीं चल रहा है जितना हम चाहते हैं।

तो 26 सितंबर 2016 को दो बेहद अहम खबरें आईं महानिदेशकफैनिल ज़ियातदीनोव द्वारा जेएससी "इज़ेव्स्क इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्लांट "कुपोल", जिसे "अच्छे और बुरे" के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। अच्छी बात यह है कि कुपोल संयंत्र, जो जेएससी कंसर्न वीकेओ अल्माज़-एंटी का हिस्सा है, टोर-एम2/2केएम परिवार के स्व-चालित विमान भेदी मिसाइल सिस्टम के हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर बेस को अद्यतन करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू कर रहा है। उच्च परिशुद्धता के छोटे आकार के हाइपरसोनिक तत्वों को इंटरसेप्ट करने की संभावना। टोर-एम2 परिवार पहली मोबाइल वायु रक्षा प्रणाली बन सकती है जो 1500 मीटर/सेकेंड तक की गति से लक्ष्य को मार गिराने में सक्षम है, जो पहले केवल एस-300पीएस जैसी प्रणालियों के लिए उपलब्ध थी। सैन्य वायु रक्षाएक पूर्ण एयरोस्पेस रक्षा के और भी अधिक मिसाइल रोधी गुणों से संपन्न होगा (यह भी ज्ञात है कि वायु रक्षा जमीनी फ़ौज 3000 मीटर/सेकेंड तक की लक्ष्य गति सीमा के साथ एक बुक-एम3 प्राप्त होगा)। कुपोल के महानिदेशक की दूसरी खबर बहुत विवादास्पद राय उठाती है और इसे खराब माने जाने की अधिक संभावना है।

यह ध्यान दिया जाता है कि Tor-M2KM वायु रक्षा प्रणाली, M-Tor का एक नया जहाज संशोधन विकसित किया जा रहा है, जो धीरे-धीरे युद्धपोतों के विभिन्न वर्गों पर कॉर्टिक वायु रक्षा प्रणाली और किन्झाल वायु रक्षा प्रणाली की जगह लेगा। इसी तरह की जानकारी 2 फरवरी 2014 को अल्माज़-एंटी के महानिदेशक यूरी बायकोव के प्रेस सचिव द्वारा पहले ही दी गई थी। 2018 के आसपास बेड़े को नए लड़ाकू मॉड्यूल (सीएम) और लॉन्चर की आपूर्ति शुरू हो जाएगी। इसका मतलब क्या है?

ऐसे एनके से परियोजना 11540 "यास्त्रेब" ("नेउस्ट्राशिमी") के गश्ती जहाज, साथ ही परियोजना 1155/1155.1 "उदलोय/उदलोय-द्वितीय" लड़ाकू मॉड्यूल 3एस87-1 जेआरएके "कॉर्टिक-एम" के बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज शामिल होंगे। नष्ट कर दिया जाएगा, साथ ही किंजल वायु रक्षा प्रणाली, जिसमें आठ-सशस्त्र घूमने वाले ऊर्ध्वाधर लांचर 4S95 और बहुक्रियाशील रोशनी रडार K-12-1 के एंटीना पोस्ट शामिल हैं। और उनके बजाय, विशेष पेडस्टल्स पर, 9A331MK-1 ऑन-लोड टैप-चेंजर्स के साथ स्वायत्त युद्ध नियंत्रण मॉड्यूल स्थापित किए जाएंगे, साथ ही 9M331D मिसाइल रक्षा प्रणालियों के साथ एक निश्चित संख्या में चौगुनी 9M334D एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल मॉड्यूल भी स्थापित किए जाएंगे, जो इस पर निर्भर करता है। जहाज़ का विस्थापन. इसमें कोई संदेह नहीं है कि मॉड्यूलर एम-टोर वायु रक्षा प्रणालियों के साथ जहाजों को फिर से लैस करने की प्रक्रिया डिजाइन में गहराई से एकीकृत डैगर्स को स्थापित करने की तुलना में कई गुना कम श्रम-गहन और महंगी है, लेकिन लड़ाकू क्षमता के स्तर की कल्पना करना मुश्किल है युद्धपोतों को इस तरह से अद्यतन किया गया, और "कॉर्टिकोव-एम" को हटाने के बाद और भी अधिक। दृश्य में बाधा डालने वाले सुपरस्ट्रक्चर के सापेक्ष एम-टोर एंटीना पोस्ट की अतार्किक स्थिति और "मृत क्षेत्र" की सुरक्षा की कमी के कारण जहाजों की मिसाइल-विरोधी क्षमता में अपरिहार्य कमी होगी, जो आमतौर पर कॉर्टिक-एम वायु रक्षा प्रणाली द्वारा किया जाता था।

आइए स्वायत्तता के अतार्किक स्थान के प्रश्न से शुरुआत करें लड़ाकू मॉड्यूल(एबीएम) 9ए331एमके-1, और, तदनुसार, एम-टोर कॉम्प्लेक्स के लिए नियंत्रण रडार। ऑनलाइन उपलब्ध कराए गए रेखाचित्रों और ग्राफिक छवियों में, आप एक फ्रिगेट श्रेणी के युद्धपोत को देख सकते हैं, जिसका धनुष अपनी जगह पर है तोपखाने की स्थापनाएक स्वायत्त मॉड्यूल ABM 9A331MK-1 है, और इसके किनारों पर 16 मिसाइलों के लिए 4 ऊर्ध्वाधर निर्मित लांचर हैं, जो 2 विमान भेदी मिसाइल मॉड्यूल ZRM 9M334D (प्रत्येक में 8 मिसाइलें) में इकट्ठे हैं। लॉन्चरों के बारे में बिल्कुल कोई सवाल नहीं है, क्योंकि 9M331 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों का ऊर्ध्वाधर "ठंडा" लॉन्च, जैसा कि शुरुआती घूमने वाले वीपीयू में होता है, जहाज के डेक पर उनके स्थान की परवाह किए बिना, हवाई लक्ष्यों पर ऑल-एंगल फायरिंग सुनिश्चित करता है। , जो एबीएम के स्थान के बारे में नहीं कहा जा सकता है। फ्रिगेट के धनुष में इसका स्थान जहाज के पिछले गोलार्ध में बहुक्रियाशील रडार के संचालन के क्षेत्र पर बड़े प्रतिबंधों द्वारा व्यक्त किया गया है। एम-टोर के मुख्य फायरिंग रडार का पूरा दृश्य जहाज के अधिरचना और मस्तूल उपकरणों की वास्तुकला द्वारा अवरुद्ध है, यही कारण है कि जहाज के पिछले गोलार्ध के लगभग 20 डिग्री अज़ीमुथ की दिशा दिशा में पूरी तरह से असुरक्षित रहती है। यहां तक ​​कि एक भी उच्च गति और तीव्र गति से चलने वाली एंटी-शिप मिसाइल का प्रभाव।

इसका मतलब यह है कि फ्रिगेट श्रेणी के विस्थापन जहाजों पर, जाहिरा तौर पर, पीछे से जहाज पर हमला करने वाले लक्ष्यों पर काम करने के लिए दूसरे "फायरिंग" रडार के साथ एक रियर स्वायत्त लड़ाकू मॉड्यूल 9A331MK-1 नहीं होगा, क्योंकि, सबसे पहले, अतिरिक्त स्थान की आवश्यकता होती है एक तोपखाने की स्थापना, दूसरे, अधिरचना के खाली क्षेत्रों पर भी आमतौर पर रेडियो क्षितिज के भीतर सतह के लक्ष्यों का पता लगाने के लिए रडार, साथ ही तोपखाने अग्नि नियंत्रण रडार और एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम का कब्जा होता है। किंझल कॉम्प्लेक्स के K-12-1 एंटीना पोस्ट की सेटिंग्स के ऊपरी क्षेत्रों में सबसे इष्टतम स्थान है, जिसके कारण रेडियो क्षितिज निकट आने का पता लगाने के मामले में है जहाज रोधी मिसाइलें 4-5 किमी और दूर चला जाता है। "डर्क" प्रकार के ZRAK कवर के बिना, जो जहाज की निकट वायु रेखा की रक्षा करता है, नया "एम-टोर" कई दर्जन एंटी-शिप मिसाइलों के "स्टार छापे" को पीछे हटाने में सक्षम नहीं होगा, जिनमें से कुछ होंगे कॉम्प्लेक्स के 1.5 किलोमीटर के "डेड जोन" को तोड़ने में सक्षम हो, और इसलिए, उन्हें नष्ट करना पूरी तरह से गलत निर्णय है। यदि "पीटर द ग्रेट" और "एडमिरल कुज़नेत्सोव" पर एक समान "आधुनिकीकरण" किया जाता है, तो हमें मिसाइल रक्षा के लापता निचले स्तर के साथ 2 फ्लैगशिप मिलेंगे, जो अंततः निर्णायक बन सकते हैं।

एक अधिक सही समाधान यह हो सकता है कि डर्क्स को अधिक उन्नत पैंटिर-एम एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी सिस्टम से बदल दिया जाए, इसके बाद इंटरसेप्ट किए गए लक्ष्यों की गति सीमा का विस्तार करने के लिए बाद वाले का आधुनिकीकरण किया जाए, क्योंकि गहराई से आधुनिक एम-टोर्स भी हाइपरसोनिक को इंटरसेप्ट करने में सक्षम हैं। लक्ष्य, एक "मृत क्षेत्र" होगा जो वाहक जहाज से लगभग 800 - 1000 मीटर तक फैला होगा। इसके अलावा, एक बहुत ही दिलचस्प विकल्प 4S95 रिवॉल्वर लॉन्चर को बनाए रखते हुए सेवा में जहाज-आधारित किंजल वायु रक्षा प्रणाली के रडार तत्वों का आधुनिकीकरण हो सकता है।

इसमें सक्रिय या निष्क्रिय चरणबद्ध सरणियों के आधार पर एक आशाजनक 4-तरफा बहुक्रियाशील मार्गदर्शन रडार विकसित करना शामिल है, जिसे सुपरस्ट्रक्चर के ऊपरी कोनों पर स्थित 4 घूर्णन एंटीना पोस्टों में स्थापित किया जा सकता है। जंगी जहाज़सर्वाधिक उत्पादक समीक्षा सुनिश्चित करने के लिए हवाई क्षेत्र. प्रत्येक ऐन्टेना पोस्ट में अज़ीमुथल तल में +/- 90 डिग्री घूमने की डिज़ाइन क्षमता होनी चाहिए: परिणामस्वरूप, यह 3 ऐन्टेना सरणियों को एक साथ ट्रैक करने और कैप्चर करने की अनुमति देगा एक बड़ी संख्या कीहवाई क्षेत्र के एक छोटे से क्षेत्र में लक्ष्य। जैसा कि आप जानते हैं, पोलिमेंट और एएन/एसपीवाई-1ए/डी सहित सभी मौजूदा राडार में सुपरस्ट्रक्चर के प्रत्येक चेहरे पर चरणबद्ध सरणी पैनल होते हैं, यही कारण है कि उनमें से केवल 2 ही एक मिसाइल-खतरनाक दिशा में काम कर सकते हैं, जो कम करता है जहाज एसएएम का समग्र प्रदर्शन। गतिमान राडार वाला एक संस्करण स्थिति को मौलिक रूप से बदल देगा। एम-टोर कॉम्प्लेक्स की मॉड्यूलर अवधारणा के आधार पर, सुपरस्ट्रक्चर के कोनों पर चार स्वायत्त लड़ाकू मॉड्यूल 9A331MK-1 रखकर ऐसा आधुनिकीकरण किया जा सकता है, लेकिन पूरी बात यह है कि वे विस्थापन वाले जहाजों के लिए काफी बड़े हैं 6000 टन तक, और इसलिए एक छोटे से विकास के लिए एंटीना पोस्ट की आवश्यकता होगी।

जहाज-आधारित किंजल वायु रक्षा प्रणाली, साथ ही 9M331MKM Tor-M2KM विमान भेदी मिसाइल प्रणाली, 4-चैनल हैं, और इसलिए, उदाहरण के लिए, चार बहुक्रियाशील राडार के साथ नौसैनिक Tor के किसी भी विन्यास के लिए, लक्ष्यों की संख्या 12 से 18 तक 16 इकाइयाँ दागी जाएंगी, जिनसे एक ही दिशा में एक साथ गोलाबारी की जा सकेगी। MAKS-2013 एयर शो में, टैक्टिकल मिसाइल कॉर्पोरेशन ने Tor-M2 परिवार के सिस्टम के लिए एक नई मिसाइल रक्षा प्रणाली - 9M338 (R3V-MD) प्रस्तुत की। 9M331 और 9M331D मिसाइलों के विपरीत, इस इंटरसेप्टर मिसाइल में 1.2 गुना अधिक अधिकतम गति (1000 मीटर/सेकंड), 16 किमी की रेंज (पिछले संस्करणों में 12-15 किमी), बेहतर गतिशीलता और अधिक उन्नत एवियोनिक्स रेडियो कमांड नियंत्रण है। प्रणाली। 9M338 के वायुगतिकीय डिज़ाइन और ज्यामितीय आयामों में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं: "डक" डिज़ाइन से, विम्पेल डिज़ाइन ब्यूरो के विशेषज्ञ वायुगतिकीय पतवार और स्टेबलाइजर्स की पूंछ व्यवस्था के साथ एक सामान्य वायुगतिकीय डिज़ाइन में आए।

इस मिसाइल का सबसे महत्वपूर्ण लाभ यह है कि जब विमानों को मोड़ा जाता है तो इसका आयाम काफी छोटा होता है, जिससे नए बेलनाकार परिवहन और लॉन्च कंटेनर 9M338K के अनुप्रस्थ आकार को Tor के मॉड्यूलर वर्ग TPK 9Y281 की तुलना में लगभग 35% कम करना संभव हो जाता है। -एम1 कॉम्प्लेक्स. इसके लिए धन्यवाद, टोर-एम2 वायु रक्षा प्रणाली के सभी नवीनतम संशोधनों के लॉन्च मॉड्यूल में मिसाइलों के कुल गोला-बारूद भार को लगभग दोगुना करने की योजना है। टीपीके में "पैक" किए गए पतवारों और स्टेबलाइजर्स की छोटी अवधि न केवल उनके आकार को कम करके, बल्कि फोल्डिंग तंत्र को रखकर भी प्राप्त की गई थी: यदि 9M331 में विमानों के बीच में फोल्डिंग तंत्र था, तो 9M338 यह मूल भाग में स्थित है।

इसके अलावा, अल्माज़-एंटी एयर डिफेंस कंसर्न के उप महा निदेशक सर्गेई ड्रुज़िन के बयानों के अनुसार, जिन्होंने पहले नकली दुश्मन की वायु रक्षा मिसाइलों के तत्वों के प्रशिक्षण अवरोधन पर टिप्पणी की थी, आरजेडवी-एमडी ने उच्चतम सटीकता का प्रदर्शन किया: 9M338 एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइलों द्वारा पांच लक्ष्यों को नष्ट कर दिया गया, तीन को सीधे हिट (काइनेटिक इंटरसेप्शन - "हिट-टू-किल") द्वारा मारा गया। जैसा कि ज्ञात है, पारंपरिक रेडियो कमांड नियंत्रण केवल दुर्लभ मामलों में ही प्रदान किया जा सकता है सीधी चोट"मिसाइलों से मिसाइलों तक", इसके लिए या तो एक सक्रिय या अर्ध-सक्रिय रडार होमिंग हेड की आवश्यकता होती है; लड़ाकू वाहनों के टोर परिवार पर स्थापित ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक टीवी/आईआर व्यूअर से रेडियो सुधार की विधि का भी उपयोग किया जा सकता है। जैसा कि ज्ञात है, 9M338 मिसाइल में केवल बाद वाला है, और इसलिए कॉम्प्लेक्स की उच्च सटीकता एक मार्गदर्शन रडार के कारण होती है, जिसमें कम-तत्व चरणबद्ध सरणी होती है जो सेंटीमीटर एक्स-बैंड में 1 डिग्री से अधिक की बीम चौड़ाई के साथ काम करती है। . यहां तक ​​कि 9M331 मिसाइल रक्षा प्रणाली के पहले संशोधनों में रेडियो फ़्यूज़ के लिए एक महत्वपूर्ण डिब्बे की मात्रा थी, लेकिन बाद में 9M338 एक कॉम्पैक्ट उच्च-ऊर्जा ARGSN को भी समायोजित कर सकता था, जो सबसे मजबूत इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स के साथ भी सीधे हिट के साथ हाइपरसोनिक लक्ष्यों को नष्ट करने में सक्षम था। दुश्मन।
यह संभव है कि नए होमिंग तरीकों (सक्रिय रडार सहित) के विकास के संदर्भ में टोर-एम2केएम और एम-टोर के आधुनिकीकरण पर अल्माज़-एंटी द्वारा आगे काम करने से एक साथ सक्षम अधिक मल्टी-चैनल नौसैनिक और सैन्य विकल्पों का उदय होगा। 6 और अधिक हवाई लक्ष्यों को रोकना। लेकिन फिलहाल, ऑल-एंगल इंटरसेप्शन के लिए अनुकूलित लड़ाकू गुणों में सार्वभौमिक और अद्वितीय एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी "डर्क्स" और "डैगर्स" के पूर्ण प्रतिस्थापन के बारे में बात करना बहुत जल्दबाजी होगी, जिन्होंने कुछ दशकों में खुद को साबित किया है। एम-तोराह लड़ाकू मॉड्यूल के साथ उपयोग का।

9K33M3 "OSA-AKM" एंटी-एयरमिसाइल सिस्टम के लिए "दूसरी हवा": "स्टाइलट" तक पहुंचना

आधुनिकीकरण की पूरी तीव्रता के साथ होनहार जहाज पर काम करें और भूमि संस्करणटोर-एम2यू परिवार की विमान भेदी मिसाइल प्रणाली, कुपोल संयंत्र ओसा परिवार की पहले की सैन्य कम दूरी की स्व-चालित विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों के बारे में नहीं भूलता है। इस तथ्य के बावजूद कि एकल-चैनल ओसा-एके/एकेएम वायु रक्षा प्रणालियाँ आधुनिक गुप्त हवाई हमले के हथियारों से हमलों को विफल करने के लिए व्यावहारिक रूप से अनुपयुक्त हैं, उनकी आधुनिकीकरण क्षमता अभी भी पर्याप्त रूप से बनी हुई है। उच्च स्तर, जिसके कारण रूसी, बेलारूसी और पोलिश डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा विभिन्न उन्नत वास्प अवधारणाओं का विकास हुआ। धन के लिए आपके आवेदन में संचार मीडिया, एफ. ज़ियातदीनोव ने ओसा-एकेएम वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के ओसा-एकेएम1 स्तर तक आधुनिकीकरण का उल्लेख किया, जो उनके परिचालन जीवन को अगले 15 वर्षों तक बढ़ा देगा।

4 अक्टूबर, 2016 को 9K33 "ओसा" स्व-चालित सैन्य वायु रक्षा प्रणाली को यूएसएसआर ग्राउंड फोर्सेज द्वारा अपनाए जाने के ठीक 45 साल पूरे हो गए, और इस दौरान भू-रणनीतिक दृष्टिकोण से यह "गर्म" और जटिल समय अवधि थी। , कॉम्प्लेक्स को एक से अधिक बार मध्य पूर्व, अफ्रीका और इराक में कई सैन्य संघर्षों में रूसी रक्षा उद्योग के अपने उच्च तकनीकी स्तर और प्रतिष्ठा उत्पादों को साबित करना पड़ा। आग का बपतिस्मापहला ओसा कॉम्प्लेक्स पहले लेबनान युद्ध में हुआ था, जहां कई हेल हाविर स्ट्राइक सेनानियों (इज़राइली वायु सेना) को गोली मार दी गई थी, और निष्क्रिय की मदद से स्व-चालित वायु रक्षा प्रणालियों पर पहली बार ऑप्टिकल-स्थान मार्गदर्शन का उपयोग किया गया था टेलीविज़न ने इज़राइली पायलटों के बीच अविश्वसनीय भय पैदा कर दिया, यही कारण है कि फैंटम की विकिरण चेतावनी प्रणाली अक्सर चुप रहती थी, और लॉन्चिंग के टर्बोजेट इंजन से धुएं की पट्टी का पता लगाने के बाद ही विमान-रोधी युद्धाभ्यास की तैयारी करना संभव था। 9एम33 विमान भेदी मिसाइल; अक्सर उस समय विमान पहले से ही बर्बाद हो चुका होता था।

इसके बाद, इराक की वायु रक्षा के लिए आपूर्ति की गई 9K33M2 ओसा-एके वायु रक्षा प्रणाली ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म से पहले अमेरिकी नौसेना द्वारा बड़े पैमाने पर मिसाइल और हवाई हमले की शुरुआत के दौरान कई टॉमहॉक रणनीतिक क्रूज मिसाइलों को रोकने में सक्षम थी। यह संशोधन 1975 में ओसा कॉम्प्लेक्स के आधार पर विकसित किया गया था, और यहां तक ​​कि इसने आधुनिक उच्च-परिशुद्धता हथियारों के एकल हमलों से सैनिकों और रणनीतिक वस्तुओं को कवर करने की क्षमता की पुष्टि की। अब यूक्रेनी सैन्य संरचनाओं से लड़ाई के दौरान पकड़े गए कई ओसा-एके परिसरों ने डोनेट्स्क और लुगांस्क पीपुल्स रिपब्लिक की मध्य वायु रक्षा लाइन का आधार बनाया है। नोवोरोसिया में, वे सबसे बड़े परिवहन इंटरचेंज, मशीन-निर्माण और कोक-रासायनिक उद्यमों के साथ-साथ डोनेट्स्क-मेकेवका समूह में वीएसएन के सैन्य गोदामों को यूक्रेनी वायु सेना के Su-25 हमले वाले विमानों के हमलों से बचाते हैं।

"ओसा-एके" का पोलिश संशोधन - एसए -8 "स्टिंग", पहली नज़र में, एक लाइसेंस प्राप्त एनालॉग है रूसी परिसर, लेकिन स्पष्ट रूप से एलसीडी एमएफआई पर आधारित स्वचालित लड़ाकू चालक दल कार्यस्थानों के लिए प्रदर्शन उपकरण में सुधार हुआ है, साथ ही बैटरी स्तर पर अन्य 9A33BM "ओसा-एके" बीएम के साथ सामरिक जानकारी का आदान-प्रदान करने और हवा की स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए एक रेडियो स्टेशन भी है। रडार-AWACS और रडार डिटेक्टर लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ जैसे S-300PS, Buk-M1/2। रडार स्टेशनों के साथ-साथ मिसाइल इकाई का पता लगाने और ट्रैकिंग करने की उपस्थिति समान रही। मीडिया और प्रशंसकों के लिए, SA-8 "स्टिंग" की "भरने" के बारे में लगभग कुछ भी ज्ञात नहीं है यह जानकारीखुलासा नहीं किया गया. जाहिर है, अद्यतन लगभग उसी योजना के अनुसार किया गया था जैसे ओसा-एकेएम के रूसी संस्करण के विकास के दौरान किया गया था।

कुपोल संयंत्र में ओसा-एकेएम वायु रक्षा प्रणाली को ओसा-एकेएम1 स्तर तक आधुनिकीकरण में अब केवल अन्य वायु रक्षा इकाइयों के साथ नेटवर्क-केंद्रित डेटा विनिमय उपकरण को एकीकृत करना और रडार और मार्गदर्शन रडार से डेटा प्रदर्शित करने के लिए बहुक्रियाशील लिक्विड क्रिस्टल संकेतक स्थापित करना शामिल नहीं है। , लेकिन रडार सिग्नल के ट्रांसमीटर और रिसीवर पथों के साथ-साथ विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली के निष्क्रिय संचालन के लिए टेलीविजन-ऑप्टिकल छवि कनवर्टर में संपूर्ण तत्व आधार का पूर्ण डिजिटलीकरण भी। फैनिल ज़ियातदीनोव ने कहा कि ओसा-एकेएम1 की शोर प्रतिरोधक क्षमता पिछले संशोधन की तुलना में काफी अधिक होगी। अपडेट के बाद, AKM1 अफ्रीकी और एशियाई हथियार बाजारों में आत्मविश्वास से प्रतिस्पर्धी बना रहेगा। सबसे प्रसिद्ध सैन्य स्व-चालित विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों में से एक का सुधार किस दिशा में आगे बढ़ेगा?

ओसा-एकेएम वायु रक्षा प्रणाली के सबसे उन्नत संस्करणों के उदाहरण के रूप में, हम बेलारूसी अनुसंधान और उत्पादन उद्यम टेट्राहेड्र की परियोजनाओं पर विचार कर सकते हैं, जो इन्फ्रारेड मार्गदर्शन प्रणाली स्ट्रेला-10एम2 के साथ वायु रक्षा प्रणाली को उन्नत करने के लिए भी जाना जाता है। स्ट्रेला-10टी का स्तर, साथ ही एस-125 "पेचोरा" से एस-125-2टीएम "पेचोरा-2टीएम" का स्तर। इन परियोजनाओं में Osa - 9K33-1T Osa-1T का एक मध्यवर्ती संशोधन, साथ ही T38 स्टिलेटो का सबसे उन्नत संस्करण शामिल है। हार्डवेयर के संदर्भ में, ये कॉम्प्लेक्स लगभग समान हैं, मुख्य अंतर मिसाइल भाग में देखा जाता है।
Osa-1T वायु रक्षा प्रणाली, जो Osa-AK कॉम्प्लेक्स का गहन आधुनिकीकरण है, को 420-हॉर्सपावर YaMZ-7513.10 डीजल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल के साथ एक पूरी तरह से नया तीन-एक्सल MZKT-69222 क्रॉस-कंट्री चेसिस प्राप्त हुआ; सिस्टम एक समान चेसिस पर आधारित है स्व-चालित परिसर"टोर-एम2ई"। इसके कारण, ओसा-1टी का बिना ईंधन भरे ईंधन आरक्षित (एक स्थिति में दो घंटे की लड़ाकू ड्यूटी के साथ) 500 किमी है, जो तीन-एक्सल BAZ पर आधारित पिछले ओसा कॉम्प्लेक्स की तुलना में 2 गुना अधिक है। -5937 चेसिस 300 एचपी की शक्ति वाले डीजल इंजन बीडी20के300 के साथ।
भले ही MZKT-69222 एक फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म नहीं है, लेकिन इसकी बेहतर हाई-टॉर्क क्षमता गीली और नरम मिट्टी के साथ संचालन के यूरोपीय थिएटर में अतिरिक्त लाभ प्रदान करती है। संग्रहीत स्थिति में गति पैरामीटर समान स्तर पर रहे - राजमार्ग पर लगभग 75 किमी/घंटा।

जहां तक ​​नए ओसा-1टी की विमान-रोधी क्षमता का सवाल है, यह ओसा-एके/एकेएम की तुलना में बहुत अधिक है। तो, नए हार्डवेयर और के लिए धन्यवाद सॉफ़्टवेयरमानक 9M33M2/3 मिसाइल रक्षा प्रणाली के लिए उन्नत रेडियो कमांड नियंत्रण एल्गोरिदम के साथ, लड़ाकू-प्रकार के लक्ष्य को मारने की संभावना लगभग 0.7 से 0.85 तक बढ़ गई। परावर्तित सिग्नल के रिसीवर और कनवर्टर की संवेदनशीलता में वृद्धि से 0.02 एम 2 की प्रभावी बिखरने वाली सतह के साथ अल्ट्रा-छोटे लक्ष्यों पर काम करना संभव हो गया (कॉम्प्लेक्स एफ -35 ए प्रकार के लड़ाकू विमानों को रोक सकता है, साथ ही एजीएम -88 हार्म एंटी- रडार मिसाइलें और अन्य उच्च परिशुद्धता हथियार)। ओसा-एकेएम की तुलना में हवाई लक्ष्यों की अवरोधन सीमा 10 से 12 किमी और ऊंचाई 5 से 7 किमी तक बढ़ गई।

टेट्राहेड्रा उत्पादों के विज्ञापन पृष्ठ पर दिए गए ग्राफ़ के अनुसार, ओसा-1टी 3500 से 8000 मीटर (ओसा-) की रेंज में 6 किमी की ऊंचाई पर 500 मीटर/सेकेंड की गति से उड़ने वाले लक्ष्य को रोकने में सक्षम है। AKM केवल 5 किमी की ऊंचाई पर और 5 से 6 किमी की छोटी सीमा के साथ समान लक्ष्य को रोकता है)। अगर हम AGM-88 HARM एंटी-रडार मिसाइल को 700 m/s (2200 किमी/घंटा) की गति से नष्ट करने की बात करें, तो Osa-AKM इस कार्य को पूरा नहीं कर पाएगा, क्योंकि HARM की गति कॉम्प्लेक्स की गति सीमा से अधिक होगी। ओसा-1टी 5 किमी की ऊंचाई पर और 4 से 7 किमी के दायरे में समान लक्ष्य को रोकेगा। अद्यतन दो-चैनल गिनती और समाधान उपकरण एसआरपी-1 भी गति सीमा और अवरोधन सटीकता को बढ़ाने में अपना योगदान देता है, जिससे एक लक्ष्य के खिलाफ एक साथ दो मिसाइलों को लॉन्च करने की अनुमति मिलती है।

मानक सिंगल-स्टेज 9M33M3 एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइलों के अलावा, जो 500 मीटर/सेकेंड की गति विकसित करती हैं, ओसा-1T परिवार के गोला-बारूद भार में कीव द्वारा विकसित उच्च गति वाली दो-कैलिबर T382 मिसाइलें भी शामिल हो सकती हैं। राज्य डिजाइन ब्यूरो "लुच"। समान मिसाइलों के साथ-साथ मामूली सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर अपग्रेड से लैस होने के बाद, कॉम्प्लेक्स टी-38 स्टिलेटो के मौलिक रूप से आधुनिक संस्करण में बदल जाता है। नई मिसाइलों से गोला-बारूद को बेलनाकार परिवहन और लॉन्च कंटेनर (टीपीसी) के साथ 2 क्वाड झुकाव वाले लांचरों में रखा गया है। लड़ने की मशीन T38 "स्टिलेटो" कॉम्प्लेक्स का T381 लड़ाकू मॉड्यूल के एक तरफ 9M33M2(3) मिसाइलों के साथ एक मानक ट्रिपल लॉन्चर के रूप में मिश्रित गोला-बारूद भी ले जा सकता है और दूसरी तरफ T382 मिसाइलों के साथ एक लॉन्चर ले जा सकता है।

T382 मिसाइलों के साथ स्टिलेटो की लड़ाकू विशेषताएं 9M33M2 मिसाइलों की तुलना में लगभग 35% अधिक हैं। सामरिक क्रूज मिसाइलें"टॉमहॉक" या एजीएम-86सी एएलसीएम प्रकार को 12 किमी की दूरी पर एक नई विमान भेदी मिसाइल द्वारा रोका जाता है, हमले के हेलीकाप्टरोंऔर दुश्मन के सामरिक विमानन - 20 किमी तक, उच्च परिशुद्धता हवाई हमले के हथियार (पीआरएलआर, निर्देशित बम, आदि) 7 किमी की दूरी से मारा जा सकता है। यदि आप ध्यान से 9M33M3 और T382 मिसाइलों के साथ स्टिलेट्टो के रेंज ग्राफ़ की तुलना करते हैं, तो आप देखेंगे कि T382 की क्रूज़ मिसाइलों को नष्ट करने की सीमा बहुत अधिक है, और उच्च तकनीक वाले हथियार के छोटे आकार के तत्वों के खिलाफ ऑपरेशन की सीमा है दोनों मिसाइलों के लिए समान। यहां संपूर्ण मुद्दा यह है कि कमजोर 9M33M3 रॉकेट इंजन 8 किमी से अधिक की दूरी पर दूरस्थ कम ऊंचाई वाली मिसाइलों को नष्ट करने के लिए पर्याप्त गति और सीमा की अनुमति नहीं देता है, लेकिन दो-चरण T382 के लिए यह प्राप्त करने योग्य है। साथ ही, ट्रैकिंग और लक्ष्य मार्गदर्शन स्टेशन (एसटीएस) के पिछले पैरामीटर 9एम33एम3 या टी382 को 7 किमी से अधिक की दूरी पर गुप्त उच्च तकनीक वाले हथियारों को पकड़ने की अनुमति नहीं देते हैं। यह केवल रॉकेट के संदर्भ में ओसा-1टी और स्टिलेट्टो के बीच अंतर की पुष्टि करता है। आइए सीधे T382 मिसाइल रक्षा प्रणाली की समीक्षा पर चलते हैं।

इंटरसेप्टर मिसाइल के पहले चरण का व्यास 209.6 मिमी है, और इसे एक शक्तिशाली ठोस-ईंधन बूस्टर द्वारा दर्शाया गया है जो मिसाइल को 3100 किमी/घंटा (9M33M3 - 1800 किमी/घंटा के लिए) तक तेज कर देता है। आवश्यक गति में तेजी लाने और त्वरक के "जलने" के बाद, बाद वाले को अलग कर दिया जाता है और युद्ध चरण प्रणोदन इंजन 20 एस के ऑपरेटिंग समय के साथ परिचालन में आता है, जिससे अंतिम अवरोधन चरण में भी उच्च सुपरसोनिक उड़ान गति बनी रहती है। युद्ध चरण का व्यास 108 मिमी है और यह 9एम33एम3 की तुलना में 61% भारी वारहेड (23 किलोग्राम बनाम 14.27 किलोग्राम) से सुसज्जित है: मिसाइल रक्षा प्रणाली की एक मजबूत मार्गदर्शन त्रुटि के साथ भी विश्वसनीय लक्ष्य विनाश प्राप्त किया जाता है। सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक प्रतिउपायों का मामला। बड़े स्टेबलाइजर्स और वायुगतिकीय पतवारों के साथ एक कॉम्पैक्ट सस्टेनर स्टेज 40 इकाइयों से अधिक के ओवरलोड के साथ काम कर सकता है, जिससे इसे चकमा देना असंभव हो जाता है। विमान, 15 इकाइयों तक के ओवरलोड के साथ विमान भेदी युद्धाभ्यास करना।

T382 मिसाइल के साथ T38 "स्टिलेटो" कॉम्प्लेक्स से लैस होने पर लक्ष्य हिट की गति 900 मीटर/सेकेंड (3240 किमी/घंटा) तक पहुंच जाती है, जो अद्यतन बेलारूसी "ओसा" को "टोर-एम2ई" और के बीच एक मध्यवर्ती स्तर पर लाती है। "पैंटसिर-एस1"; बेशक, यह विशेष रूप से अवरोधित वस्तुओं की गति के साथ-साथ पीछा करने वाले लक्ष्यों पर काम करने की चिंता करता है, क्योंकि बड़े पैमाने पर हवाई हमले को दोहराते समय, 2 लक्ष्य चैनलों के साथ स्टिलेट्टो में केवल टोर-एम 1 वायु रक्षा प्रणाली पर श्रेष्ठता होती है - यह भी है 2-चैनल. नष्ट हुए आईओएस की ऊंचाई के संदर्भ में, जो कि 10,000 मीटर है, स्टिलेट्टो भी टोर-एम2ई से पीछे नहीं है: यह 5 से 12 किमी की ऊंचाई सीमा में है जो कि भविष्य का अधिकांश है हवाई युद्धबीच में बहुउद्देशीय सेनानीपीढ़ियां "4++" और "5", और यहां दोनों नए "ओएसवाईएकेएम1" और "स्टिलेटोज़" हमारा समर्थन करने में सक्षम हैं लड़ाकू विमानअपने स्वयं के क्षेत्र में, 9Sh38-2 या OES-1T प्रकार के टेलीविज़न-ऑप्टिकल स्थलों का उपयोग करके गुप्त रूप से संचालित करने की क्षमता रखता है।


मिश्रित हथियार प्रणाली के साथ ZRSK T38 "स्टिलेटो" (बाईं ओर 9M33M3 मिसाइलों के साथ एक TPK है, दाईं ओर उच्च गति T382 मिसाइलों के साथ एक TPK है)

यदि रूसी ओसा-एकेएम वायु रक्षा प्रणालियों के आधुनिकीकरण का उद्देश्य बेलारूसी पद्धति के अनुसार मिसाइल इकाई को अद्यतन करना है, तो कुपोल को यूक्रेनी T382 की विशेषताओं के समान अपनी उच्च गति मिसाइल रक्षा प्रणाली विकसित करने की आवश्यकता होगी, क्योंकि सहयोग के साथ राज्य डिजाइन ब्यूरो लुच अब पूरी तरह से बंद हो गया है। इसके विकास के लिए लंबे समय के साथ-साथ महत्वपूर्ण और महंगे शोध की भी आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि हमारे रॉकेट वैज्ञानिकों के पास पहले से ही लंबे समय से दो-चरण, दो-कैलिबर, उच्च गति इंटरसेप्टर मिसाइल प्रणाली के लिए एक परियोजना है। हम 9M335 (57E6) मिसाइल रक्षा प्रणाली के बारे में बात कर रहे हैं, जो पैंटिर-एस1 विमान भेदी मिसाइल और बंदूक प्रणालियों के आयुध का आधार है। इस मिसाइल के कॉम्पैक्ट सस्टेनर चरण के बैलिस्टिक गुण यूक्रेनी T382 से काफी अधिक हैं: 57E6 की प्रारंभिक गति 1300 m/s (4680 किमी/घंटा) तक पहुंचती है, और सस्टेनर चरण की मंदी दर (40 m/s) प्रति 1 किमी प्रक्षेपवक्र) यूक्रेनी संस्करण की तुलना में काफी कम है। 57E6 के छोटे वजन और समग्र आयामों (प्रक्षेपण चरण का व्यास 90 मिमी और सतत चरण 76 मिमी है) के बावजूद, रॉकेट एक समान भारी छड़ ले जाता है लड़ाकू इकाईवजन 20 किलो. 57E6 प्रक्षेपण चरण का परिचालन समय 2.4 s (T382 - 1.5 s) है, जिसके दौरान रॉकेट तेजी से बढ़ता है अधिकतम गति, जिसकी बदौलत यह 15,000 मीटर की ऊंचाई पर लक्ष्य को मार सकता है, अद्वितीय प्रदर्शन विशेषताओं के साथ मिसाइल की कॉम्पैक्टनेस को अनुपस्थिति के कारण संरक्षित किया गया था रॉकेट इंजनप्रारंभिक त्वरक को महत्वपूर्ण गुण प्रदान करने के साथ-साथ निर्वाहक चरण भी।

पैंटिर-एस1 कॉम्प्लेक्स द्वारा उपयोग की जाने वाली 9एम335 मिसाइलों में पूरी तरह से डिजिटल इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटर बेस और डेटा एक्सचेंज उपकरण पर आधारित रेडियो कमांड मार्गदर्शन भी है, और इसलिए नए ओसा-एकेएम1 के हथियार नियंत्रण प्रणाली में उनका एकीकरण काफी संभव है। आधुनिकीकरण के विवरण के बारे में बहुत कुछ ज्ञात नहीं है, लेकिन ओसा-एकेएम के लिए इसकी क्षमता बहुत, बहुत बड़ी है, जो बेलारूसी स्टिलेट्टो के उदाहरण में ध्यान देने योग्य है। ओसा परिवार परिसरों का संचालन करने वाले देशों की सेनाओं की एक बड़ी संख्या, जिनमें से "क्लब" में रूस, भारत, ग्रीस और आर्मेनिया की सशस्त्र सेनाएं शामिल हैं, सेवा में परिसरों को संकेतकों में अपग्रेड करने के लिए उच्च उम्मीदें रखती हैं जो उन्हें रक्षा करने की अनुमति देती हैं 21वीं सदी का आसमान "टोर-एम1" और "पैंटसिर-एस1" जैसे परिसरों के बराबर है, और इसलिए महत्वाकांक्षी कार्यक्रम के लिए वित्त पोषण कई वर्षों तक जारी रहेगा।

सूत्रों की जानकारी:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/stilet/stilet.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/osa_akm/osa_akm.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/tor-m2km/tor-m2km.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/kinzgal/kinzgal.shtml

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विमान भेदी मिसाइल प्रणाली "डैगर" एक मल्टी-चैनल, ऑल-पॉड, स्वायत्त कम दूरी की विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली है जो कम-उड़ान वाले एंटी-शिप, एंटी-रडार मिसाइलों, निर्देशित और बिना निर्देशित बमों, हवाई जहाजों, हेलीकॉप्टरों आदि के बड़े हमले को विफल करने में सक्षम है।

कॉम्प्लेक्स का मुख्य डेवलपर एनपीओ अल्टेयर है (मुख्य डिजाइनर एस. ए. फादेव है), विमान भेदी मिसाइल फकेल डिजाइन ब्यूरो है।

कॉम्प्लेक्स का जहाज परीक्षण 1982 में काला सागर में एक छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज, प्रोजेक्ट 1124 पर शुरू हुआ। 1986 के वसंत में प्रदर्शन फायरिंग के दौरान, एमपीके में तटीय प्रतिष्ठानों से 4 पी -35 क्रूज मिसाइलें लॉन्च की गईं। सभी पी-35 को 4 किंजल वायु रक्षा मिसाइलों द्वारा मार गिराया गया। परीक्षण कठिन थे और सभी समय-सीमाएँ चूक गईं। इसलिए, उदाहरण के लिए, इसे नोवोरोसिस्क विमानवाहक पोत को किन्झाल से लैस करना था, लेकिन इसे किन्झाल के लिए "छेद" के साथ सेवा में डाल दिया गया था। प्रोजेक्ट 1155 के पहले जहाजों पर, आवश्यक दो के बजाय एक कॉम्प्लेक्स स्थापित किया गया था।

केवल 1989 में, किंजल वायु रक्षा प्रणाली को आधिकारिक तौर पर परियोजना 1155 के बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों द्वारा अपनाया गया था, जिस पर 8 मिसाइलों के 8 मॉड्यूल स्थापित किए गए थे।

वर्तमान में, किंजल वायु रक्षा प्रणाली भारी विमान ले जाने वाले क्रूजर एडमिरल कुजनेत्सोव, परमाणु ऊर्जा से चलने वाले मिसाइल क्रूजर प्योत्र वेलिकी (परियोजना 1144.4), बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों परियोजना 1155, 11551 और नेउस्ट्राशिमी के नवीनतम गश्ती जहाजों के साथ सेवा में है। प्रकार।

किंजल वायु रक्षा प्रणाली विदेशी खरीदारों को ब्लेड नाम से पेश की जाती है।

पश्चिम में परिसर को पदनाम प्राप्त हुआ एसए-एन-9 गौंटलेट.

कॉम्प्लेक्स रिमोट-नियंत्रित का उपयोग करता है विमान भेदी मिसाइल 9एम330-2, टोर लैंड मिसाइल प्रणाली या टोर-एम कॉम्प्लेक्स की 9एम331 मिसाइल रक्षा प्रणाली के साथ एकीकृत। 9M330-2 कैनार्ड वायुगतिकीय विन्यास के अनुसार बनाया गया है और एक स्वतंत्र रूप से घूमने वाली विंग इकाई का उपयोग करता है। इसके पंख मुड़ने योग्य हैं, जिससे 9M330 को एक वर्गाकार खंड के साथ अत्यंत "संपीड़ित" टीपीके में रखना संभव हो गया। मिसाइल का प्रक्षेपण गुलेल की कार्रवाई के तहत ऊर्ध्वाधर होता है, जिसमें गैस-गतिशील प्रणाली द्वारा मिसाइल को और नीचे झुकाया जाता है, जिसकी मदद से एक सेकंड से भी कम समय में, मुख्य इंजन की प्रक्षेपण ऊंचाई तक बढ़ने की प्रक्रिया में, मिसाइल लक्ष्य की ओर मुड़ती है.

उच्च-विस्फोटक विखंडन वारहेड का विस्फोट लक्ष्य के निकट पल्स रेडियो फ्यूज के आदेश पर किया जाता है। रेडियो फ़्यूज़ शोर प्रतिरोधी है और पानी की सतह के पास आने पर अनुकूल हो जाता है। मिसाइलों को परिवहन और प्रक्षेपण कंटेनरों में रखा जाता है और उन्हें 10 वर्षों तक जांचने की आवश्यकता नहीं होती है।

किंजल वायु रक्षा प्रणाली अपने स्वयं के रडार डिटेक्शन उपकरण (मॉड्यूल K-12-1) से सुसज्जित है, जो परिसर को सबसे कठिन परिस्थितियों में पूर्ण स्वतंत्रता और परिचालन कार्यों के साथ प्रदान करती है। मल्टीचैनल कॉम्प्लेक्स इलेक्ट्रॉनिक बीम नियंत्रण और बूस्टर कंप्यूटिंग कॉम्प्लेक्स के साथ चरणबद्ध सरणी एंटेना पर आधारित है। कॉम्प्लेक्स का मुख्य संचालन मोड स्वचालित है (कर्मियों की भागीदारी के बिना), "के सिद्धांतों पर आधारित" कृत्रिम होशियारी».

एंटीना पोस्ट में निर्मित टेलीविजन-ऑप्टिकल लक्ष्य पहचान उपकरण न केवल तीव्र रेडियो काउंटरमेशर्स की स्थितियों में हस्तक्षेप के प्रति इसकी प्रतिरक्षा बढ़ाते हैं, बल्कि कर्मियों को लक्ष्य पर नज़र रखने और मारने की प्रकृति का दृश्य रूप से आकलन करने की भी अनुमति देते हैं। कॉम्प्लेक्स के रडार उपकरण को वी.आई. गुज़ के नेतृत्व में क्वांट रिसर्च इंस्टीट्यूट में विकसित किया गया था और यह 3.5 किमी की ऊंचाई पर 45 किमी के हवाई लक्ष्यों का पता लगाने की सीमा प्रदान करता है।

किंझल 60° गुणा 60° के स्थानिक क्षेत्र में एक साथ चार लक्ष्यों पर फायर कर सकता है, जबकि 8 मिसाइलों को समानांतर में निशाना बनाया जा सकता है। रडार मोड के आधार पर कॉम्प्लेक्स का प्रतिक्रिया समय 8 से 24 सेकंड तक होता है। मिसाइल रक्षा प्रणाली के अलावा, किंजल कॉम्प्लेक्स की अग्नि नियंत्रण प्रणाली 30-मिमी AK-360M असॉल्ट राइफलों की आग को नियंत्रित कर सकती है, जिससे 200 मीटर तक की दूरी पर जीवित लक्ष्यों की शूटिंग पूरी हो सकती है।

किंझल कॉम्प्लेक्स का 4S95 लॉन्चर मुख्य डिजाइनर ए.आई. के नेतृत्व में स्टार्ट डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा विकसित किया गया था। लॉन्चर डेक के नीचे है और इसमें 3-4 ड्रम-प्रकार के लॉन्च मॉड्यूल हैं, प्रत्येक में मिसाइलों के साथ 8 टीपीके हैं। मिसाइलों के बिना मॉड्यूल का वजन 41.5 टन है, कब्जा क्षेत्र 113 वर्ग मीटर है। एम।

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कॉम्प्लेक्स का जहाज परीक्षण 1982 में काला सागर में एक छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज pr.1124 पर शुरू हुआ। 1986 के वसंत में प्रदर्शन फायरिंग के दौरान, एमपीके में तटीय प्रतिष्ठानों से 4 पी-35 क्रूज मिसाइलें लॉन्च की गईं। सभी पी-35 को 4 किंजल वायु रक्षा मिसाइलों द्वारा मार गिराया गया। परीक्षण कठिन थे और कॉम्प्लेक्स को सेवा में लगाने की समय सीमा को समय-समय पर पीछे धकेलना पड़ा और उद्योग को स्थापित करने में भी काफी लंबा समय लगा; धारावाहिक उत्पादन"खंजर"। परिणामस्वरूप, कई नौसेना जहाजों को कम सुसज्जित स्वीकार करना पड़ा। उदाहरण के लिए, किन्झल को नोवोरोसिस्क विमानवाहक पोत से लैस करना था, लेकिन इसे किन्झाल के लिए आरक्षित मात्रा के साथ सेवा में रखा गया था। प्रोजेक्ट 1155 के पहले जहाजों पर, आवश्यक दो के बजाय एक कॉम्प्लेक्स स्थापित किया गया था। 1989 में ही किन्झाल वायु रक्षा प्रणाली को आधिकारिक तौर पर सेवा में लाया गया था।

किंझल वायु रक्षा प्रणाली एक मल्टी-चैनल, हर मौसम में काम करने वाला, स्वायत्त परिसर है जो कम उड़ान वाले एंटी-शिप, एंटी-रडार मिसाइलों, निर्देशित और बिना निर्देशित बमों, हवाई जहाजों, हेलीकॉप्टरों आदि के बड़े हमले को विफल करने में सक्षम है। किंजल वायु रक्षा प्रणाली एस-300एफ फोर्ट वायु रक्षा प्रणाली के मूल सर्किट डिजाइन का उपयोग करती है - एक बहुक्रियाशील रडार की उपस्थिति, ड्रम-प्रकार वीपीयू में टीपीके से मिसाइलों का प्रक्षेपण। कॉम्प्लेक्स किसी भी शिपबोर्न सीसी डिटेक्शन रडार से लक्ष्य पदनाम प्राप्त कर सकता है।

कॉम्प्लेक्स अपने स्वयं के रडार डिटेक्शन उपकरण (मॉड्यूल K-12-1) से सुसज्जित है, जो कॉम्प्लेक्स को सबसे कठिन परिस्थितियों में पूर्ण स्वतंत्रता और परिचालन कार्यों के साथ प्रदान करता है। मल्टी-चैनल कॉम्प्लेक्स इलेक्ट्रॉनिक बीम नियंत्रण और एक उच्च गति कंप्यूटिंग प्रणाली के साथ चरणबद्ध सरणी एंटेना पर आधारित है। लक्ष्य का पता लगाने वाले रडार की सीमा 45 किमी तक है और यह K (X,1) रेंज में संचालित होता है। कॉम्प्लेक्स के रडार ट्रांसमिटिंग डिवाइस की एक विशिष्ट विशेषता लक्ष्य और मिसाइल चैनलों में इसका वैकल्पिक संचालन है। ऑपरेटिंग मोड के आधार पर, भेजने की आवृत्ति और पल्स अवधि बदल जाती है। एपी रडार "डैगर" संयुक्त है, जैसा कि ओसा-एम वायु रक्षा प्रणाली में है: सीसी डिटेक्शन रडार का एंटीना फायरिंग स्टेशनों के एपी के साथ संयुक्त है और एक चरणबद्ध सरणी है। मुख्य चरणबद्ध सरणी लक्ष्यों की अतिरिक्त खोज और ट्रैकिंग और उन पर मिसाइलों का मार्गदर्शन प्रदान करती है, अन्य दो को लॉन्च की गई मिसाइल के प्रतिक्रिया संकेत को पकड़ने और इसे मार्चिंग प्रक्षेपवक्र पर रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अपने डिजिटल का उपयोग करना कंप्यूटिंग कॉम्प्लेक्सकिंजल वायु रक्षा प्रणाली विभिन्न तरीकों से काम कर सकती है। पूरी तरह से स्वचालित मोड में: ट्रैकिंग के लिए एक लक्ष्य का अधिग्रहण, फायरिंग के लिए डेटा का उत्पादन, मिसाइलों का प्रक्षेपण और लक्ष्यीकरण, फायरिंग के परिणामों का मूल्यांकन और अन्य लक्ष्यों पर आग का स्थानांतरण। "कृत्रिम बुद्धिमत्ता" के सिद्धांतों के आधार पर, कॉम्प्लेक्स का मुख्य संचालन मोड स्वचालित (कर्मियों की भागीदारी के बिना) है। एंटीना पोस्ट में निर्मित टेलीविजन-ऑप्टिकल लक्ष्य पहचान उपकरण न केवल तीव्र रेडियो काउंटरमेशर्स की स्थितियों में हस्तक्षेप के प्रति इसकी प्रतिरक्षा बढ़ाते हैं, बल्कि कर्मियों को लक्ष्य पर नज़र रखने और मारने की प्रकृति का दृश्य रूप से आकलन करने की भी अनुमति देते हैं। कॉम्प्लेक्स के रडार उपकरण को वी.आई. के नेतृत्व में क्वांट रिसर्च इंस्टीट्यूट में विकसित किया गया था। गुज़ और 3.5 किमी की ऊंचाई पर 45 किमी के हवाई लक्ष्यों का पता लगाने की सीमा प्रदान करता है।

"डैगर" 60 डिग्री के स्थानिक क्षेत्र में एक साथ चार लक्ष्यों पर फायर कर सकता है। 60 डिग्री पर, जबकि 8 मिसाइलें समानांतर में लक्षित होती हैं। रडार मोड के आधार पर कॉम्प्लेक्स का प्रतिक्रिया समय 8 से 24 सेकंड तक होता है। युद्ध क्षमताएँओसा-एम वायु रक्षा प्रणाली की तुलना में "डैगर" 5-6 गुना बढ़ जाते हैं। मिसाइल रक्षा प्रणाली के अलावा, किंजल कॉम्प्लेक्स 30-एमएम एके-360एम असॉल्ट राइफलों की आग को नियंत्रित कर सकता है, जो 200 मीटर तक की दूरी पर जीवित लक्ष्यों के माध्यम से शूटिंग कर सकता है।

कॉम्प्लेक्स रिमोट-नियंत्रित एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल 9M330-2 का उपयोग करता है, जो टोर लैंड कॉम्प्लेक्स की मिसाइल के साथ एकीकृत है। रॉकेट को पी.डी. के नेतृत्व में फ़केल डिज़ाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था। ग्रुशिना। यह डुअल-मोड सॉलिड प्रोपेलेंट इंजन के साथ सिंगल-स्टेज है। मिसाइलों को परिवहन और लॉन्च कंटेनर (टीपीसी) में रखा जाता है, जो लॉन्चर में लोड करते समय उनकी सुरक्षा, निरंतर युद्ध की तैयारी, परिवहन में आसानी और सुरक्षा सुनिश्चित करता है। रॉकेट्स को 10 साल तक परीक्षण करने की आवश्यकता नहीं है। 9M330 कैनार्ड वायुगतिकीय विन्यास के अनुसार बनाया गया है और एक स्वतंत्र रूप से घूमने वाली विंग इकाई का उपयोग करता है। इसके पंख मुड़ने योग्य हैं, जिससे 9M330 को एक वर्गाकार खंड के साथ अत्यंत "संपीड़ित" टीपीके में रखना संभव हो गया। मिसाइल का प्रक्षेपण एक गुलेल का उपयोग करके लंबवत होता है जिसमें मिसाइल को गैस-गतिशील प्रणाली द्वारा लक्ष्य की ओर आगे विक्षेपित किया जाता है। रॉकेट को 20 डिग्री तक की रोलिंग पिच पर लॉन्च किया जा सकता है। रॉकेट के नीचे आने के बाद इंजन को जहाज के लिए सुरक्षित ऊंचाई पर चालू किया जाता है। मिसाइलों को लक्ष्य पर निशाना साधने का काम रिमोट कंट्रोल से किया जाता है। लक्ष्य के करीब पल्स रेडियो फ्यूज के आदेश पर सीधे वारहेड में विस्फोट किया जाता है। रेडियो फ़्यूज़ शोर प्रतिरोधी है और पानी की सतह के पास आने पर अनुकूल हो जाता है। वारहेड - उच्च विस्फोटक विखंडन प्रकार।

किंझल कॉम्प्लेक्स के लॉन्चर मुख्य डिजाइनर ए.आई. के नेतृत्व में स्टार्ट डिजाइन ब्यूरो द्वारा विकसित किए गए थे। यास्किना। लॉन्चर डेक के नीचे है, इसमें 3-4 ड्रम-प्रकार के लॉन्च मॉड्यूल होते हैं, प्रत्येक में मिसाइलों के साथ 8 टीपीके होते हैं। मिसाइलों के बिना मॉड्यूल का वजन 41.5 टन है, कब्जा क्षेत्र 113 वर्ग मीटर है। मी. कॉम्प्लेक्स की गणना 13 लोगों की है.

वर्तमान में, किंझल वायु रक्षा प्रणाली परमाणु-संचालित भारी विमान ले जाने वाले क्रूजर एडमिरल कुज़नेत्सोव के साथ सेवा में है मिसाइल क्रूजरप्रोजेक्ट 1144.2 "ओरलान", बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज प्रोजेक्ट 1155, 1155.1 "उदलोय" (प्रत्येक में 8 मिसाइलों के 8 मॉड्यूल स्थापित) और नवीनतम गश्ती जहाज "न्यूस्ट्राशिमी" प्रोजेक्ट 11540 "यास्त्रेब"। पर इस पलविमान भेदी मिसाइल प्रणाली "डैगर" सर्वोत्तम है जहाज़ आधारित वायु रक्षा प्रणालीदुनिया में मध्यम श्रेणी।

एडमिरल विनोग्रादोव बीओडी पर किंजल वायु रक्षा प्रणाली का एंटीना पोस्ट

वाहक

रॉकेट्स

किंझल कॉम्प्लेक्स के नीचे-डेक लॉन्चर मुख्य डिजाइनर यास्किन ए.आई. के नेतृत्व में स्टार्ट डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा विकसित किए गए थे, और इसमें प्रत्येक में मिसाइलों के साथ 8 टीपीके के 3-4 ड्रम-प्रकार लॉन्च मॉड्यूल शामिल थे। मिसाइलों के बिना लॉन्च मॉड्यूल का वजन 41.5 टन है, कब्जा क्षेत्र 113 वर्ग मीटर है। एम. जटिल दल में 13 लोग शामिल हैं।

रॉकेट प्रक्षेपण ऊर्ध्वाधर है, लॉन्चर छोड़ने के बाद गैस कैटापल्ट का उपयोग करके, मुख्य इंजन लॉन्च किया जाता है और रॉकेट को गैस-गतिशील प्रणाली द्वारा लक्ष्य की ओर विक्षेपित किया जाता है। पुनः लोड करना स्वचालित है, प्रारंभ अंतराल 3 सेकंड है।

रडार 3R95

चरणबद्ध सरणी और इलेक्ट्रॉनिक बीम नियंत्रण के साथ एक हस्तक्षेप-प्रूफ एंटीना आपको 45 किमी तक की दूरी पर बड़ी संख्या में लक्ष्यों का पता लगाने और एक साथ (60x60 डिग्री क्षेत्र में) 4 लक्ष्यों पर 8 मिसाइलों को निर्देशित करने की अनुमति देता है।

लॉन्चर 3S95E

प्रदर्शन गुण

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साहित्य

  • एंजेल्स्की आर., कोरोविन वी.विमान भेदी मिसाइल प्रणाली "डैगर" (रूसी) // उपकरण और हथियार कल, आज, कल: पत्रिका। - 2014. - मई (सं. 05). - पृ. 12-18.

लिंक

  • जहाज-रोधी मिसाइल प्रणाली "डैगर" (SA-N-9 गौंटलेट)
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