តើ Gary Bergman រស់នៅជាយក្រុង Detroit មួយណា? មិនមែនជាទីក្រុងខ្មោច៖ ទិដ្ឋភាពជំនួសនៃទីក្រុង Detroit

តើអ្នកចង់ទិញផ្ទះនៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រឹមតែពីរបីដុល្លារ ហើយឃើញផ្ទាល់ភ្នែក ឈុតពិតពីខ្សែភាពយន្តហូលីវូដភ័យរន្ធត់ទេ? - មកក្រុង Detroit! ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរដែលមិនត្រូវ៖ ទីក្រុងឧស្សាហកម្មដែលមានជាងគេបំផុតធ្លាប់បានប្រែក្លាយបន្តិចម្តងៗទៅជាកន្លែងបាក់បែក ជាកន្លែងដែលការជួញដូរគ្រឿងញៀន និងឧក្រិដ្ឋកម្មរីកចម្រើន។ សព្វថ្ងៃនេះមានអគារដែលគេបោះបង់ចោលជាង 33 ពាន់នៅក្រុង Detroit - អគារកប់ពពក មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប រោងចក្រ សាលារៀន និងមន្ទីរពេទ្យ - ជាទូទៅ មួយភាគបួននៃទីក្រុងគួរតែត្រូវបានគេឈូសឆាយនៅពេលនេះ។ តើ​វា​កើត​ឡើង​ដោយ​របៀប​ណា​ដែល​«ប៉ារីស​ខាង​លិច»​ដ៏​អកុសល​មក​ដល់​នេះ?

កំណើត

ទីក្រុង Detroit (ទីក្រុង Detroit មកពីភាសាបារាំង "detroit" - "strait") មានទីតាំងនៅភាគខាងជើងសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរដ្ឋ Michigan ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 24 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1701 ដោយជនជាតិបារាំងឈ្មោះ Antoine Lome ជាកន្លែងលក់ទំនិញរបស់កាណាដាសម្រាប់ការជួញដូររោមសត្វជាមួយប្រជាជនឥណ្ឌា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅឆ្នាំ 1796 តំបន់នេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិក។ ដូចជាទីក្រុង Phoenix ទីក្រុង Detroit បានងើបចេញពីផេះនៃភ្លើងឆ្នាំ 1805 ដែលបានបំផ្លាញទីក្រុងជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចក្រភពមិនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នាដោយឈើ និងឥដ្ឋទេ៖ ទីតាំងដ៏មានអត្ថប្រយោជន៍របស់វានៅលើផ្លូវទឹកនៃប្រព័ន្ធ Great Lakes បានធ្វើឱ្យក្រុង Detroit ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ។ ទីក្រុងដែលបានស្ដារឡើងវិញនៅតែជារដ្ឋធានីនៃរដ្ឋ Michigan រហូតដល់ពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 ។ សេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងនៅពេលនេះពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើឧស្សាហកម្មសាងសង់នាវាដែលទទួលបានជោគជ័យ។

សួស្តី

នៅវេននៃសតវត្សទី 19 និងទី 20 ទីក្រុង Detroit បានជួបប្រទះនូវ "យុគសម័យមាស"៖ អគារ និងវិមានដ៏ប្រណិតដែលមានភាពរីករាយខាងស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានសាងសង់ ហើយមហាវិថី Washington ត្រូវបានបំភ្លឺដោយអំពូល Edison ។ សម្រាប់រឿងនេះ ទីក្រុងនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះហៅក្រៅថា "Paris of the West" ហើយវាគឺនៅទីនេះដែល Henry Ford បានបង្កើតគំរូរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ហើយបានបង្កើតក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company ក្នុងឆ្នាំ 1904 ។ Durant (General Motors), បងប្អូន Dodge, Packard (Hewlett-Packard) និង Chrysler ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយគំរូរបស់គាត់ - រោងចក្ររបស់ពួកគេបានប្រែក្លាយទីក្រុង Detroit ទៅជារដ្ឋធានីរថយន្តពិតប្រាកដនៃពិភពលោក។

កំណើនសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 20 តម្រូវឱ្យមានកម្មករមួយចំនួនធំ ដូច្នេះមនុស្សស្បែកខ្មៅមកពីរដ្ឋភាគខាងត្បូង ក៏ដូចជាអឺរ៉ុបបានមកទីក្រុង Detroit ដើម្បីធ្វើការ។ បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងទីក្រុង មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ក៏ដូចជាបណ្តាញផ្លូវហាយវេ និងការផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាកំពុងរីកចម្រើន យុទ្ធនាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលភារកិច្ចរបស់គាត់គឺដើម្បីធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈមិនមានកិត្យានុភាពដូចជា "ការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អ្នកក្រីក្រ" ។ ពេលអ្នកមានឡានផ្ទាល់ខ្លួន លែងមានចំណុចខ្វះខាតក្នុងការរស់នៅជិតកន្លែងធ្វើការ៖ រកលុយក្នុងទីក្រុង រស់នៅជាយក្រុងបៃតង! នៅពេលនោះ គ្មាននរណាម្នាក់សង្ស័យថា ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់វិស្វករ និងកម្មករជំនាញនៅខាងក្រៅដែនកំណត់ទីក្រុងនឹងបង្ហាញពីការចាប់ផ្តើមនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ...

ហើយនៅពេលដែលមានឡានច្រើនពេក សេះ "ខូច" ចាស់អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់តម្រូវការគ្រួសារ។ ដូច្នេះ​ក្នុង​ទសវត្សរ៍​ទី 50 ការ​បាក់​ច្រាំង​ទន្លេ​បាន​ក្លាយ​ជា​ការពិត បញ្ហាបរិស្ថានទីក្រុង Detroit - ហើយវាត្រូវបានជំនួសដោយភាពច្នៃប្រឌិតជាមួយនឹងបញ្ហាបរិស្ថានមួយផ្សេងទៀត ដោយពង្រឹងឆ្នេរសមុទ្រជាមួយនឹង "រទេះរុញ" ចាស់។ "រទេះ" នេះនៅតែមាន - គំនរឡានដែលមានច្រែះនិងពណ៌បៃតងនៅតែបំពុលទឹកដោយថ្នាំលាបនិងប្រេង។ ប៉ុន្តែតើអ្នកណានៅពាក់កណ្តាលសតវត្សចុងក្រោយអាចដឹងថាប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ក្រោយមកតំបន់ជាច្រើននៃទីក្រុងនឹងមើលទៅដូចជាកន្លែងចាក់សំរាម?

ការចាប់ផ្តើមនៃការបញ្ចប់

តើអ្វីជាគោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការសើចចំអកលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ? ជាការពិតណាស់វាទាំងអស់បានធ្លាក់ចុះមក ផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច៖ មនុស្សគួរតែទិញកាន់តែច្រើន។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានគិតទុកជាមុនថាចលនានៃផ្នែកដែលមានបំផុតនៃចំនួនប្រជាជនពីកណ្តាលនៃទីក្រុង Detroit នឹងដកហូតផ្នែកសេវាកម្មទាំងមូលនៃការងារ: បុគ្គលិកធនាគារ បុគ្គលិកមន្ទីរពេទ្យ ម្ចាស់ហាង។

ដោយបានប្រមូលរបស់របរចាំបាច់ទាំងនោះ ពួកគេបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកប្រភពចំណូល ដោយបន្សល់ទុកនៅក្នុងទីក្រុងនេះ មានតែកម្មករអាហ្រ្វិក-អាមេរិកដែលមានប្រាក់ខែទាបប៉ុណ្ណោះ ដែលរស់នៅដោយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកអត់ការងារធ្វើ និងគ្មានផ្ទះសម្បែង។

ភាពក្រីក្រ និងកង្វះការរំពឹងទុកបានរុញច្រានមនុស្ស "បោះបង់ចោល" នៅកណ្តាលទៅជាក្រុមឧក្រិដ្ឋជន ហើយទីក្រុង Detroit ទទួលបានភាពល្បីល្បាញយ៉ាងឆាប់រហ័សថាជាទីក្រុងងងឹត និងគ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ប៉ុន្តែបញ្ហានៃ "ប៉ារីសខាងលិច" មិនបានបញ្ចប់នៅទីនោះទេ: នៅឆ្នាំ 1973 វិបត្តិប្រេងបានវាយប្រហារដោយធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិកក្ស័យធន: រថយន្តរបស់ពួកគេមិនត្រឹមតែមានតម្លៃថ្លៃប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងយ៉ាងច្រើនផងដែរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ម៉ាកយីហោជប៉ុនដែលសន្សំសំចៃបានចូលទីផ្សារដោយទំនុកចិត្ត ហើយវាមិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយពួកគេបានឡើយ។ និយោជិត​នៃ​រោងចក្រ​បិទ​ទ្វារ​បាន​បាត់បង់​ការងារ ហើយ​ទៅ​កន្លែង​ណា​ដែល​ពួកគេ​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។

ថ្ងៃនេះ

ចំនួនប្រជាជននៅទីក្រុង Detroit និងជាយក្រុងរបស់វាបានថយចុះ 2.5 ដង៖ ប្រសិនបើនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ប្រជាជន 1.8 លាននាក់បានរស់នៅទីនេះ សព្វថ្ងៃនេះមានត្រឹមតែ 700 ពាន់នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ទីក្រុងខ្លួនឯងនៅកន្លែងខ្លះមើលទៅដូចរូបភាពនៃប្រាសាទបុរាណនៃអរិយធម៌របស់មនុស្សដែលធ្វើជាទាសករដោយជនបរទេសពីខ្សែភាពយន្តប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ "សមរភូមិផែនដី"។

អគារ​បាក់​បែក​កញ្ចក់ ដើមឈើ​ដុះ​ចេញពី​ជញ្ជាំង នៅក្នុងវិធីចម្លែកមួយ។ជាប់នឹងផ្លូវ បង្អួចដែលមានពន្លឺភ្លឺច្បាស់នៃហាងថ្លៃៗ និងសង្កាត់ ghetto គ្របដណ្តប់ដោយគំនូរ។

មជ្ឈមណ្ឌលដែលមានប្រជាជនតិចនៃទីក្រុង Detroit មិនថាមានអ្វីក៏ដោយ នៅតែជាបណ្តុំនៃមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ និងកីឡា ក៏ដូចជាវិមានស្ថាបត្យកម្មនៃសតវត្សមុន ហើយបន្តទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។

លើសពីនេះ ទីក្រុង Detroit នៅតែជាទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗ ហើយនឹងផ្តល់កន្លែងស្នាក់នៅចំនួនកម្មករមានកំណត់។ ជនអន្តោប្រវេសន៍​អារ៉ាប់​ជា​ច្រើន​ក៏​បាន​រក​ឃើញ​ទី​ជ្រក​នៅ​ទី​នេះ​ដែរ។

អាជ្ញាធរថ្មីៗទាំងអស់មិនបានបោះបង់ការប៉ុនប៉ងដើម្បីធ្វើឱ្យទីក្រុងរស់ឡើងវិញទេ ហើយបានយល់ព្រមលើការសាងសង់កាស៊ីណូជាច្រើន៖ ពួកគេមិនបានពង្រឹងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុង Detroit ទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ការកម្សាន្តក្នុងស្រុកបានរស់ឡើងវិញបន្តិច។

ប៉ុន្តែការបំផ្លិចបំផ្លាញក្នុងស្រុកមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះអ្នកដឹកនាំរឿងហូលីវូដ - ពួកគេសុខចិត្តចំណាយសម្រាប់ការកំណត់ជាក់ស្តែង និងមិនអាចបំភ្លេចបានសម្រាប់ខ្សែភាពយន្តប្រឆាំងភាពយន្ដ ភាពយន្តរន្ធត់ ឈុតឆាកនៃគ្រោះមហន្តរាយ និងឧក្រិដ្ឋកម្ម។

លើសពីនេះ ផ្ទះដែលគេបោះបង់ចោល បម្រើជាកន្លែងសិល្បៈពិតប្រាកដសម្រាប់វិចិត្រករដែលសម្រាកច្រើនបំផុតនៅក្រុង Detroit ។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេ - Heidelberg ជាក់លាក់មួយ - បានប្រែក្លាយប្លុកទាំងមូលទៅជាការដំឡើងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ការតុបតែងជញ្ជាំង របង ម៉ូដ និងសសរជាមួយនឹងសំរាមជាច្រើនប្រភេទ៖ ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេង ប្រដាប់ប្រដារបោះចោល ស្បែកជើង... អ្នកទេសចរបានរកឃើញស្នាដៃរបស់ Heidelberg ដើម្បី ក្លាយជាមនុស្សល្អ ហើយសំខាន់បំផុតគឺការទាក់ទាញដោយឥតគិតថ្លៃ។

ការរំពឹងទុក

នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 សហរដ្ឋអាមេរិកទាំងអស់បានពិចារណានូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅទីក្រុង Detroit គួរឱ្យអស់សំណើច - ហើយបានសើចចំអកម្តងហើយម្តងទៀតអំពីទីក្រុងដែលបានលុតជង្គង់។ ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះ រឿងកំប្លែងបានបាត់បង់គែមរបស់វា៖ រឿងដដែលនេះកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុង និងទីប្រជុំជនក្រោយសម័យឧស្សាហកម្មរាប់សិបផ្សេងទៀតនៅទូទាំងរដ្ឋ។ ប៉ុន្តែតើនេះមានន័យយ៉ាងណា? គោលនយោបាយអ្នកប្រើប្រាស់ និងវិធីសាស្រ្តដែលមិនមានលក្ខណៈអេកូឡូស៊ីចំពោះផលិតកម្មបានឈានដល់ទីបញ្ចប់ហើយ ហើយមានតែអរគុណចំពោះបញ្ហានេះ ការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗទៅ "ការគិតពណ៌បៃតង" កំពុងត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅទូទាំងពិភពលោក។ វាសនា​ឲ្យ​តែ​ក្រូចឆ្មា ទើប​យើង​ធ្វើ​ទឹក​ក្រូចឆ្មា​ចេញ។

អ្នកចង់ឃើញទីប្រជុំជនអាមេរិកដែលបានស្លាប់ជាមួយនឹងអគារខ្ពស់ៗដែលគេបោះបង់ចោល សំរាម ឡានដែលឆេះនៅតាមដងផ្លូវ ហ្វូងមនុស្សគ្មានផ្ទះសម្បែង និងច្រើនបំផុត កម្រិតខ្ពស់ឃាតកម្មនៅអាមេរិក? ប្រញាប់ឡើង ព្រោះក្រុង Detroit នឹងមិនស្លាប់ទាល់តែសោះ។ ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត វានឹងមិនមានដានសល់នៃរូបភាពនៃ "សុបិន្តអាក្រក់របស់អាមេរិក" នោះទេ។ អាជ្ញាធរអាមេរិកបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជួយសង្គ្រោះទីក្រុងដ៏ធំបំផុតក្នុងរដ្ឋ Michigan និងធ្លាប់ជារដ្ឋធានីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដោយបានបណ្តាក់ទុនរាប់សិបពាន់លានដុល្លារក្នុងការស្តារឡើងវិញ ហើយឥទ្ធិពលកំពុងក្លាយជាគួរឱ្យកត់សម្គាល់រួចទៅហើយ។ រឿងមួយទៀតគឺថា ការដាក់ប្រាក់ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ទៅក្នុងទីក្រុងក្ស័យធន ដោយមិនលុបបំបាត់មូលហេតុដែលនាំឱ្យមហន្តរាយសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ គឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏អាក្រក់មួយ។ យ៉ាងណាមិញបញ្ហាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60-70 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្ស Ford, Chrysler, General Motors មិនពេញចិត្តនឹងការដំឡើងពន្ធនិងបូកជាលទ្ធផលនៃវិបត្តិផលិតកម្មហួសប្រមាណបានចាប់ផ្តើមចាកចេញពីទីក្រុង Detroit ដោយផ្លាស់ប្តូររោងចក្រទៅកន្លែងផ្សេងទៀត។ ទីក្រុងក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្ទើរតែប្រជាជនទាំងមូលនៃទីក្រុងទាំងធ្វើការនៅរោងចក្រផលិតរថយន្ត ឬត្រូវបានទាក់ទងដោយប្រយោលជាមួយវា។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 វិបត្តិបានឈានដល់កម្រិតកំពូលនៅពេលដែលភាពអត់ការងារធ្វើនៅក្រុង Detroit បានឈានដល់ 50% នៃចំនួនប្រជាជនធ្វើការ បន្ទាប់ពីនោះទីក្រុងបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពងងឹត។

ខ្ញុំបានស្នាក់នៅក្បែរអាកាសយានដ្ឋានក្រុង Detroit ជាកន្លែងដែលសណ្ឋាគារមិនដូចមជ្ឈមណ្ឌលទេ មានតម្លៃថ្លៃណាស់។ សណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយ 3 របស់ខ្ញុំមានតម្លៃ 40 ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលគ្មានអ្វីសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិកទេ។ ខ្ញុំសូមរំលឹកអ្នកថា ជាមួយនឹងការសន្សំទាំងអស់របស់ខ្ញុំ នៅទីក្រុងញូវយ៉ក ខ្ញុំស្ទើរតែរកជម្រើសមួយសម្រាប់ 120 ក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយខ្ញុំរីករាយដែលយ៉ាងហោចណាស់នោះជាករណី។ ដឹង​អត់​ថា​អ្នក​ទាំង​នេះ​កំពុង​ធ្វើ​អ្វី​ក្នុង​រូប​ខាង​ក្រោម? នេះជាម៉ាស៊ីនពិសេសសម្រាប់បូមទឹកចេញពីភក់ និងសម្អាតលូក្នុងក្រុង -

ភាពរអាក់រអួលតែមួយគត់នៃការរស់នៅក្បែរអាកាសយានដ្ឋានគឺ ទីមួយ សំឡេងនៃយន្តហោះកំពុងហោះ (ប៉ុន្តែនេះមិនធ្វើឱ្យខ្ញុំភ័យខ្លាចទេ ខ្ញុំបានបម្រើក្នុងជួរកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលរយៈពេលបីឆ្នាំនៅអាកាសយានដ្ឋានយោធា) និងទីពីរ ការដឹកជញ្ជូន។ អាមេរិកគឺជាប្រទេសដែលមានអ្នកបើកបរ ហើយការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីនេះគឺមិនល្អ ហើយនៅក្នុងទីក្រុងតូចៗវាជាបញ្ហា។ មិនមានការដឹកជញ្ជូនអ្វីទាំងអស់ទៅកាន់ទីក្រុង Detroit ពីសណ្ឋាគាររបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែសំណាងល្អមានឡានក្រុងឥតគិតថ្លៃទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះ ដែលខ្ញុំជិះឡានក្រុងចូលទីក្រុង។ នេះជាថ្ងៃទីបីជាប់ៗគ្នាដែលខ្ញុំបានជិះបែបនេះ ហើយខ្ញុំតែងតែក្លាយជាអ្នកដំណើរតែមួយគត់នៅចំណត -

ឡានក្រុងរត់ពីព្រលានយន្តហោះទៅក្រុង Detroit រៀងរាល់កន្លះម៉ោង ហើយមានតម្លៃ 2 ដុល្លារ។ តាមធម្មជាតិ ពួកគេមិនផ្តល់ការផ្លាស់ប្តូរទេ។ មិនមានកន្លែងសម្រាប់មនុស្សផ្លាស់ប្តូរលុយទេ។ ប៉ុន្តែដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយខាងលើ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលចង់ប្រើឡានក្រុង ដូច្នេះគ្មាននរណាម្នាក់ខ្វល់ពីការផ្លាស់ប្តូររបស់អ្នកទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកបើកបរ​មិន​មើល​ថា​អ្នក​ដាក់​លុយ​ប៉ុន្មាន​ក្នុង​ប្រអប់​នោះ​ទេ។ ម្សិលមិញ​ខ្ញុំ​ដាក់​តែ​មួយ​ដុល្លារ មិន​មែន​ពីរ​ទេ។ គ្មាន​អ្នក​ខ្វល់។

ឡានក្រុងទាំងនេះនឹងនាំអ្នកទៅកណ្តាលក្រុង Detroit ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 30-40 នាទី។ រឿងចំបងគឺត្រូវថែរក្សាខ្នងរបស់អ្នក។ សួរថាខ្នងមានពាក់ព័ន្ធអ្វី? ផ្លូវនៅក្រុង Detroit ខូចណាស់ ប៉ុន្តែឡានក្រុងបានប្រញាប់ប្រញាល់ ដោយមិនជៀសវាងរន្ធ និងស្នាមប្រេះ។ ខ្ញុំ​មិន​អាច​វាយ​អក្សរ​នៅ​លើ​ទូរសព្ទ​បាន​ទេ ខ្ញុំ​មិន​អាច​វាយ​អក្សរ​ដោយ​ប្រើ​ម្រាមដៃ​របស់​ខ្ញុំ​ដោយ​សារ​តែ​ញ័រ។

ដូច្នេះ សូម​ដក​ដង្ហើម​វែងៗ ហើយ​ចុះ​ពី​ឡានក្រុង​ក្នុង​រដ្ឋធានី​ឧក្រិដ្ឋកម្ម​នៃ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក។ តើយើងឃើញអ្វីនៅជុំវិញ? ហ្វូង​ឃាតករ​ស្រេក​ឈាម អ្នក​រើស​ហោប៉ៅ​អ្នក​លក់​ថ្នាំ​ញៀន - ពួក​គេ​កំពុង​រង់ចាំ​អ្នក​ទេសចរ​ឆោតល្ងង់។ និយាយលេង។ គ្មាននរណាម្នាក់ខ្វល់ពីអ្នកទេ។ នេះ​មិន​មែន​មាន​ន័យ​ថា​គ្មាន​បទ​ល្មើស​ទេ ហើយ​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​សរសេរ​ក្នុង​កាសែត​មិន​ពិត​នោះ​ទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្របគ្នា ដូចទៅនឹងការពិតដែលគណនាលើអ្នកស្រុក 1000 នាក់ មានការសម្លាប់យ៉ាងពិតប្រាកដ 10 ដងច្រើនជាងឧទាហរណ៍នៅទីក្រុងញូវយ៉ក រួមទាំងឧក្រិដ្ឋកម្មដែលជិះដោយ Harlem និង Queens ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវយល់ថា 95% នៃឧក្រិដ្ឋកម្មមិនប៉ះពាល់ដល់យើងតាមមធ្យោបាយណាមួយនោះទេ ទាំងនេះគឺជាការប្រយុទ្ធគ្នាផ្ទៃក្នុងរវាងក្រុមឧក្រិដ្ឋជន និងក្រុមទំនើងដែលទាក់ទងនឹងគ្រឿងញៀន។ យើងក្នុងនាមជាអ្នកទេសចរ មានតែការប្រថុយប្រថានក្នុងការរត់ចូលទៅក្នុងការវាយប្រហារដោយឯកឯង និងឱកាសនិយមពីជនអនាថាដោយចៃដន្យ ឬជនអនាថា ហើយឱកាសទាំងនេះមានតិចតួចណាស់។ ជាការពិតណាស់ ឱកាសនៃការមានបញ្ហានឹងកើនឡើង ប្រសិនបើអ្នកដើរបន្ទាប់ពីងងឹត ឬឡើងចូលទៅក្នុងផ្ទះដែលគេបោះបង់ចោល ដែលមនុស្សអនាថាប្រហែលជារស់នៅ។ អ្នក​ក៏​អាច​ត្រូវ​បាន​ខាំ​ដោយ​ឆ្កែ​វង្វេង​ដែល​អ្នក​ជួប​ក្នុង​អគារ​បាក់បែក​នៃ​រោងចក្រ។ បើមិនដូច្នេះទេ ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាធម្មតា៖ កុំយកវត្ថុមានតម្លៃ ឬឯកសារទៅជាមួយ មើលជុំវិញផ្លូវដែលស្ងាត់ជ្រងំ (និងជៀសវាងផ្លូវដែលស្ងាត់ជ្រងំ) កុំដកប្រាក់ពីម៉ាស៊ីនអេធីអឹមតាមដងផ្លូវ កុំដាក់កាមេរ៉ាថ្លៃៗ កុំបង្ហាញថាអ្នកមិនមែនជាអ្នក ក្នុងស្រុក។ ហើយអ្វីៗនឹងល្អ។

ខ្ញុំបានចុះពីឡានក្រុងនៅពីមុខអតីតស្ថានីយ៍កណ្តាលក្រុង Detroit ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលក្នុងឆ្នាំ 1988 នៅពេលដែល Amtrak ឈប់បម្រើទីក្រុងដែលក្ស័យធន។ អគារនេះត្រូវបានបោះបង់ចោលអស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំមកហើយ ហើយកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនបន្តិចម្តងៗ រហូតដល់ឆ្នាំមុនវាត្រូវបានទិញដោយសាជីវកម្ម Ford ហើយទើបតែប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ពួកគេបានបើកកន្លែងសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា និងមិនគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃ នៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលជាកន្លែងដែលពួកគេ។ បានបើកការចុះឈ្មោះសម្រាប់អ្នកដែលចង់ទៅទស្សនាអគារនេះ មនុស្សប្រហែល 20 ពាន់នាក់បានចុះឈ្មោះ សូមមើល Mlive News ។ ការពិតគឺថានៅសប្តាហ៍ក្រោយអគារនេះនឹងត្រូវបិទសម្រាប់ការស្តារឡើងវិញរហូតដល់ឆ្នាំ 2022 ហើយបន្ទាប់មកការិយាល័យក្រុមហ៊ុននឹងផ្លាស់ប្តូរទៅក្នុងនោះ។ ឥឡូវនេះជាឱកាសចុងក្រោយរបស់យើងក្នុងការមើលខាងក្នុង ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអ្នកដែលកំពុងធ្វើដំណើរជុំវិញអាមេរិកឥឡូវនេះ។ ខ្ញុំគិតថាព័ត៌មាននេះនឹងមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះអ្នកសរសេរប្លុក និងអ្នកធ្វើដំណើរ Sasha Belenky ម៉ាកូស ដែលនៅពេលនេះកំពុងផ្លាស់ទីទៅកន្លែងណាមួយក្នុងទិសដៅនេះ ប៉ុន្តែមកពីប្រទេសកាណាដា។ គាត់មានរបាយការណ៍ដ៏ល្អមួយអំពីទីក្រុង Detroit ហើយអ្នកអាចប្រៀបធៀបថាតើទីក្រុងនេះអាក្រក់ប៉ុណ្ណាកាលពី 4 ឆ្នាំមុននៅពេលដែលគាត់បានមកទីនេះ: . រួចហើយ កន្លែងភាគច្រើនដែលគាត់បានឡើងមិនអាចទៅដល់បានទេ។ ពួកគេត្រូវបានបំផ្លាញឬជួសជុល។ ហើយ​ក្នុង​រយៈពេល​ពីរ​ឆ្នាំ​ទៀត អ្នក​នឹង​មិន​ឃើញ​អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​នឹង​បង្ហាញ​អ្នក​ក្នុង​អត្ថបទ​នេះ​ទេ។

ដំបូង​ខ្ញុំ​ឈរ​តម្រង់​ជួរ ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​ពី​ឈរ​បាន​កន្លះ​ម៉ោង ខ្ញុំ​មិន​បាន​រើ​អ៊ីញ​ទេ។ មិនអីទេ មានរូបថតគ្រប់គ្រាន់នៃអគារនេះនៅលើ Google ខ្ញុំនឹងមិនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាឈរជាជួរទេ។

នៅក្នុងរូបថតចាស់ៗនៃទីក្រុង Detroit (ឧទាហរណ៍ដូចជារូបចាស់កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន) អគារនេះឈររលាក់ និងគួរឱ្យខ្លាចនៅកណ្តាលផ្លូវប្រសព្វមួយ។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានជួសជុល -

នៅលើសំណួរនៃ កន្លែងគ្រោះថ្នាក់. វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយដើរឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់បែបនេះទេ។ នៅទីនេះអ្នកពិតជាអាចត្រូវបានគេប្លន់ ហើយមិនត្រឹមតែអ្នកនឹងគ្មានកន្លែងសម្រាប់រត់នោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងមិនមាននរណាម្នាក់ជួយអ្នកទេ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​គ្មាន​ជម្រើស គ្មាន​វិធី​ផ្សេង​ទៀត​ដើម្បី​វត្ថុ​ដែល​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ការ -

វាមិនសមនឹងការទៅទីនេះទេ -

រំពេច​នោះ វិហារ​ឥស្លាម​មួយ​ស្ថិត​នៅ​កណ្តាល​វាល​រហោស្ថាន។ ក្រុង​ Detroit ជា​ផ្ទះ​របស់​សហគមន៍​អារ៉ាប់​ធំ​ជាង​គេ​នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ជន​អន្តោប្រវេសន៍​មក​ពី​ប្រទេស​ស៊ីរី អ៊ីរ៉ាក់ និង​លីបង់។ ផ្អែកលើ ស្ថិតិផ្លូវការមាន 300 ពាន់នាក់នៅទីនេះ ដែលតិចជាង 10% នៃចំនួនប្រជាជននៃទីក្រុង Detroit កាន់តែច្រើន ពោលគឺជាមួយនឹងតំបន់ជាយក្រុងរបស់វា។

ស្ទើរ​តែ​អគារ​ដែល​គេ​បោះ​បង់​ចោល​ត្រូវ​បាន​ហ៊ុមព័ទ្ធ​ដោយ​របង ហើយ​ភាគ​ច្រើន​ជា​កម្មសិទ្ធិ​ឯកជន។ ការ​ដែល​ម្ចាស់​ចាក​ចេញ​ពី​ផ្ទះ​មិន​បាន​ផ្តល់​សិទ្ធិ​ឲ្យ​យើង​ពិចារណា​ផ្ទះ​នោះ​ទេ។ កន្លែង​ចាក់​សំរាមឬសូម្បីតែកន្លែងសម្រាប់ទស្សនា។ ទេ អ្នកអាចចូលបាន ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈផ្លូវច្បាប់ វាមិនមានអ្វីប្លែកទេ ថាតើអ្នកចូលទៅក្នុងអាផាតមិនជាមួយគ្រួសារដែលរស់នៅទីនោះ ឬកន្លែងដែលគ្រួសារបានរើចេញ។ ដូច្នេះ​ត្រូវ​ប្រយ័ត្ន​ព្រោះ​អ្នក​អាច​រត់​ចូល​មិន​ត្រឹម​តែ​ជន​អនាថា​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​ប៉ូលិស​ទៀត​ផង។

តើ​អ្នក​គិត​ថា​ឡាន​នេះ​លក់​តម្លៃ​ប៉ុន្មាន? បាទ​វា​ជា​បុរាណ​ប្រហែល​សែសិប​ឆ្នាំ។ ឥឡូវ​នេះ អ្នក​មិន​អាច​ឃើញ​វា​ក្នុង​រូបថត​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​មាន​តម្លៃ​ត្រឹម​តែ ៣០០ ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ។ បង់និងប្រមូល។ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា​អង្គភាព​នេះ​ទៅ​ឆ្ងាយ​ប៉ុណ្ណា​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ជា​ការ​ពិត។

ដឹង​ទេ​ថា​មនុស្ស​អនាថា​ធ្វើ​អ្វី? អ្នកនឹងមិនដែលទាយទេ។ គាត់សម្ងួតអ្វីៗ។ មានរន្ធលូដែលមានចំហាយក្តៅចេញពីទីក្រុង។ ពាសពេញទីក្រុង ជនអនាថាបានបិទមួកដោយក្រមា ហើយអង្គុយក្បែរគេចុះចាញ់ព្រះនិព្វាន -

យាយសម្រាប់មួយថ្ងៃសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ មិនរំលឹកអ្នកពីអ្វីទេ? នេះគឺជាសម្រាមប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលជាយុគសម័យនៃការដួលរលំនៃទីក្រុង Detroit ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70-80 នៅពេលដែលមនុស្សចាប់ផ្តើមបាត់បង់ការងារ និង degenerate ។

ពិតណាស់ មាន​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​គ្រប់​យ៉ាង។ អ្នក​នឹង​ឃើញ​តែ​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​ដែល​ខូច​ដូច​នៅ​ក្រុង​ Detroit ក្នុង​ St. Louis ជា​កន្លែង​ដែល​ស្ថានភាព​នឹក​ឃើញ​ដល់​ក្រុង​ Detroit ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​នឹង​ប្រាប់​អ្នក​អំពី​រឿង​នោះ​ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា។

ដោយវិធីនេះផ្ទះសំណាក់ Masonic ពិតប្រាកដ។ តើអ្នកគិតថាខ្ញុំនិយាយលេងទេ?

នេះជាភស្តុតាងសម្រាប់អ្នក -

អគារប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ឡូយ ដែលបើកឱ្យចូលទស្សនា ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែចុះឈ្មោះជាមុន។

សណ្ឋាគារដែលគេបោះបង់ចោល -

និងសណ្ឋាគារមួយទៀត។ តើ​យើង​កំពុង​តែ​និយាយ​អំពី​អ្វី សណ្ឋាគារ​អ្វី ភ្ញៀវ​ទេសចរ​អ្វី? ទីក្រុង​នេះ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ការ​បំផ្លិចបំផ្លាញ​អស់​រយៈពេល​ជិត​៤០​ឆ្នាំ...

ហើយដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយខាងលើ មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់សុទ្ធតែអាក្រក់នោះទេ។ នៅមានអគារថ្មីៗតិចតួចនៅទីនេះ ប៉ុន្តែអគារចាស់កំពុងត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងសកម្ម -

អគារខ្ពស់នេះសាងសង់ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 នៅខាងឆ្វេង ត្រូវបានគេបោះបង់ចោលកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះវាត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ -

និងសណ្ឋាគារ "ស្លាប់" មួយទៀត -

កណ្តាលនៃទីក្រុង ហើយម្តងទៀតភាពស្ងាត់ជ្រងំ -

ខ្ញុំ​ចង់​ឡើង​លើ​ដំបូល​អគារ​ខាង​ស្តាំ​ដៃ​ដោយ​ប្រើ​ជណ្ដើរ​ខាង​ក្រៅ ប៉ុន្តែ​ពេល​ខ្ញុំ​ទៅ​ជិត ខ្ញុំ​បាន​កត់​សម្គាល់​ឃើញ​ថា ផ្លូវ​ចេញ​ភ្លើង​បាន​រលួយ​ហើយ​ធ្លាក់​ចុះ។

សូមបញ្ជាក់ថា ការងារកំពុងដំណើរការយ៉ាងសកម្ម-

កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន ផ្លូវកណ្តាលដ៏ស្រស់ស្អាតនៅទីក្រុង Detroit មើលទៅហាក់ដូចជារឿងមួយចេញពីខ្សែភាពយន្តភ័យរន្ធត់អំពីខ្មោចឆៅ។ ហើយឥឡូវនេះវាស៊ីវីល័យណាស់ ពួកគេថែមទាំងរៀបចំអុក ដូចជានៅ Yerevan ក្បែររោងកុន Moscow

មានមនុស្សតិចណាស់ ប៉ុន្តែទីក្រុងនេះបានបាត់បង់ប្រជាជនចំនួន 70%...

ភ្លាមៗនោះ សាលាប្រជុំបានបិទដោយធម្មជាតិ។ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាថា ពេលខ្លះជនជាតិយូដាលេចឡើងនៅទីនេះ ដោយវិនិច្ឆ័យដោយផ្កាស្អាតនៅច្រកចូល និងភ្លើងឆេះនៅពីលើទ្វារ។

ហើយម្តងទៀត គ្រប់ទីកន្លែង និងអ្វីៗទាំងអស់កំពុងត្រូវបានសាងសង់ និងស្ដារឡើងវិញ -

ប៉ុន្តែ​ទីក្រុង​មិនទាន់​ដោះស្រាយ​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​នៅឡើយ​ទេ​។

ហើយខ្ញុំនឹងទៅនេះនៅ glance ដំបូង, ផ្ទះដែលមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់, នៅខាងមុខ -

តើអ្នកគិតថានេះជាផ្ទះបែបណា ហើយហេតុអ្វីខ្ញុំទៅទីនោះ? នៅ glance ដំបូងមិនមានអ្វីលេចធ្លោនៅទីនោះទេលើកលែងតែក្លោងទ្វារនេះនៅលើជ្រុងដែលត្រូវបានគ្របដណ្តប់យ៉ាងច្បាស់ដោយធូលីអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។

ដូច្នេះ វាគឺមកពីអគារនេះ ដែលប្រវត្តិសាស្រ្តនៃសាជីវកម្ម Ford បានចាប់ផ្តើមវានៅទីនេះក្នុងឆ្នាំ 1892 ដែល Henry Ford បានជួលបន្ទប់តូចមួយសម្រាប់សិក្ខាសាលាមួយ ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់រថយន្តដំបូងរបស់គាត់ -

អ្នក​អាច​ចូល​ទៅ​ខាង​ក្នុង​បាន ឥឡូវ​នេះ​មិន​មាន​អ្វី​នៅ​ទី​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ថ្មី​ទៀត អគារ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ទិញ ហើយ​គេ​នឹង​ស្ដារ​វា​ឡើង​វិញ -

ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាផ្ទៃខាងក្នុងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍!

ដូចជាទ្រូងបុរាណនេះ -

ប៉ុន្តែនេះគឺជាការមិនសមហេតុសមផលទាំងអស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលអ្នកនឹងរកឃើញនៅទីនោះនៅជាន់ខាងលើ! មានរោងមហោស្រពនៅទីក្រុង Detroit ដែលដំណើរការពីឆ្នាំ 1926 រហូតដល់ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលវិបត្តិទើបតែចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទីក្រុង។ មនុស្សលែងខ្វល់ទៀតហើយ ព្រឹត្តិការណ៍វប្បធម៌ហើយនៅឆ្នាំ 1972 បន្ទាប់ពីបានបោះបង់ចោលអស់រយៈពេល 12 ឆ្នាំ រោងមហោស្រពត្រូវបានប្រែក្លាយទៅជាក្លឹបរាត្រីដែលមានស្រីពេស្យា។ នេះគឺជាបញ្ហាខុសគ្នាទាំងស្រុង; សញ្ញាទាំងអស់នៃវិបត្តិគឺជាក់ស្តែង។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1976 វិបត្តិនេះបានធ្វើឱ្យមានសញ្ញានៃការប្រមាថមើលងាយ ហើយក្លឹបរាត្រីបានក្ស័យធន។ តាំង​ពី​ពេល​នោះ​មក កន្លែង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​បោះ​បង់​ចោល​អស់​រយៈ​ពេល ៤២​ឆ្នាំ។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន អតីតរោងមហោស្រពត្រូវបានប្រែក្លាយទៅជាចំណតរថយន្ត -

ភឺយ ថាខាងក្នុងមានធូលីហុយប៉ុនណា តោះដើរបន្តទៀត -

ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើខោរបស់បុរសនេះរារាំងគាត់មិនឱ្យដើរទេ? បើ​អ្នក​គិត​ថា​គាត់​ឈឺ នោះ​អ្នក​ច្រឡំ​ថា​ជា​ម៉ូដ។ នៅទីក្រុង Detroit រាល់វិនាទី "អ្នកនិយមម៉ូត" បែបនេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងតំបន់ខ្មៅ។

តំបន់តូចមួយនៅកណ្តាលត្រូវបានដាក់ជាសណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយនៅទីនេះអ្នកមានអារម្មណ៍ថាដូចជាអ្នកនៅ Manhattan ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក ពិតជាស៊ីវិល័យ -

មិនយូរប៉ុន្មាន ពួកគេបានបើកដំណើរការផ្លូវរថភ្លើងមួយខ្សែជុំវិញកណ្តាលទីក្រុង ហើយពួកគេពិតជាមិនបានគិតគូរអំពីអ្វីដែលត្រូវហៅការដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះទេ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថា "អ្នកផ្លាស់ទីមនុស្ស" ដែលជាអ្នកផ្លាស់ទីមនុស្សតាមន័យត្រង់។

នៅខាងស្ដាំដោយវិធីនេះគឺតែមួយគត់នៅក្នុងទាំងមូលរបស់វា។ ស្មុគស្មាញថ្មី។សាងសង់នៅទីក្រុង Detroit ក្នុងរយៈពេល 40 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ -

វិមានអនុស្សាវរីយ៍ដល់ជនរងគ្រោះនៃការប្រល័យពូជសាសន៍អាមេនីនៅកណ្តាលទីក្រុង Detroit -

ដល់ពេលខ្ញុំត្រលប់ទៅសណ្ឋាគារវិញហើយ! បើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំនឹងនៅតែជាប់គាំងនៅក្នុងទីក្រុង បន្ទាប់ពីភាពងងឹត ហើយមនុស្សជាតិនឹងបាត់បង់តួរលេខដ៏អស្ចារ្យនៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា Sasha Lapshin។ និយាយលេង។ នេះ​ជា​ចំណត​របស់​ខ្ញុំ ជា​កន្លែង​ដែល​ខ្ញុំ​ចំណាយ​ពេល​ប្រហែល ៤០ នាទី ព្រោះ​ឡានក្រុង​មិន​ធ្វើ​តាម​កាលវិភាគ​តាម​វិធី​ណា​មួយ -

ជាចុងក្រោយ ខ្ញុំនឹងបន្ថែមលេខមួយចំនួនដែលអាចធ្វើឱ្យនរណាម្នាក់ខកចិត្ត ពីព្រោះយើងធំឡើងជឿជាក់ថាអាមេរិកគឺជាប្រទេសដែលមានលុយដ៏អស្ចារ្យដែលរង់ចាំយើង។ ដូច្នេះនៅទីក្រុង Detroit សព្វថ្ងៃនេះមានប្រហែល 25% នៃចំនួនប្រជាជនធ្វើការដែលអត់ការងារធ្វើ ហើយអត្ថប្រយោជន៍គឺត្រឹមតែជាង 500 ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនច្បាស់ពីរបៀបរស់នៅលើចំនួននេះនៅសហរដ្ឋអាមេរិកទេ។ មិនអីទេ អ្នកទទួលបានអាហារថ្ងៃត្រង់ដោយឥតគិតថ្លៃនៅអាហារដ្ឋានគ្មានផ្ទះសម្បែង និងការបញ្ចុះតម្លៃលើទឹក និងភ្លើង។ ប្រាក់ខែជាមធ្យមនៅទីក្រុង Detroit គឺ $28,000 ក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹង 50% នៃប្រជាជនដែលរកបាន $16,000 ទៅ $18,000 ក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2017 82% នៃចំនួនប្រជាជននៅទីក្រុង Detroit គឺខ្មៅ ហើយនោះមិនមែនជារឿងល្អ ឬអាក្រក់នោះទេ វាគ្រាន់តែជាការពិតប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះទៅទៀត នៅឆ្នាំ 1950 ទីក្រុងនេះមានពណ៌ស 92% ដែលគ្រាន់តែជាស្ថិតិប៉ុណ្ណោះ។ ក្រុង​ Detroit ជាប់​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ​មួយ​នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​ក្នុង​ចំនួន​ឃាតកម្ម។

នេះគឺជាទីក្រុងមិនធម្មតា ជាទីក្រុងដែលមានច្បាប់ និងច្បាប់រៀងៗខ្លួន ធ្លាប់ជាទីក្រុងដ៏រុងរឿង និងស្រស់ស្អាតនៅក្នុងរដ្ឋមីឈីហ្គែន ហើយឥឡូវនេះ... វាជាទីក្រុងដែលស្លាប់ទៅហើយ ដែលបានប្រកាសថាខ្លួនក្ស័យធនកាលពីបីឆ្នាំមុន ជាទីក្រុងខ្មោច . . ដោយសារតែអ្នកអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនឃើញមនុស្សនៅតាមដងផ្លូវ ហើយរថយន្តតែងតែចត និងមិនបានបើកបរនៅលើផ្លូវ ផ្ទះជាច្រើននៅទទេ ហើយបង្អួចរបស់ពួកគេត្រូវបានស្ទះដោយបន្ទះក្តារ ដែលជាអារម្មណ៍ថាអ្នកនៅក្នុងទីក្រុងទាំងស្រុង។ បាត់។

តើគាត់ធ្លាប់មានអំណាចទេ? តើអ្នកទាំងអស់គ្នាបានទៅណា? អា! ឬប្រហែលជានេះមិនមែនជាក្រុង Detroit ទាល់តែសោះ? ប្រហែលជាព្រះពន្លាដ៏ធំមួយនៃស្ទូឌីយោភាពយន្តហូលីវូដ ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេកំពុងថតខ្សែភាពយន្តសកម្មភាពផ្សេងទៀត ឬខ្សែភាពយន្តអំពី apocalypse? ប៉ុន្តែទេ។ នេះគឺជាការពិត។ ហើយនេះគឺជាទីក្រុង Detroit!

ទីក្រុង Doomed

ខ្ញុំនឹកស្មានមិនដល់ថាតើទីក្រុងបែបនេះ (ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 នៃចំនួនប្រជាជននៅសហរដ្ឋអាមេរិក) ដែលជារដ្ឋធានីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត (ផ្ទះរបស់រោងចក្រ Ford, Chrysler និង General Motors) អាចក្ស័យធនក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែពីរបីទសវត្សរ៍?! ប៉ុន្តែវិបត្តិប្រេងពិភពលោក និងវិបត្តិផលិតកម្មបានវាយប្រហាររោងចក្រផលិតរថយន្តអាមេរិក (រថយន្តធុនតូចរបស់ជប៉ុនជំនួសរថយន្តអាមេរិក) ពួកគេបានចាប់ផ្តើមបិទ ក្រុមហ៊ុន និងសាជីវកម្មបានក្ស័យធន ហើយមនុស្សបាត់បង់ការងារធ្វើ ហើយចាកចេញពីទីក្រុងដើម្បីស្វែងរកជីវិតប្រសើរជាងមុន។

មូលហេតុទីពីរគឺអសមត្ថភាពក្នុងការរស់នៅក្នុងរថយន្ត។ ទីប្រជុំជនដែលមានអគារខ្ពស់ៗមិនអាចផ្ទុកអ្នកបើកបរដែលចាប់អារម្មណ៍ទាំងអស់នោះទេ ហើយមិនមានការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈធម្មតាចូលទៅក្នុងទីក្រុងនោះទេ។ ការទៅមជ្ឈមណ្ឌល និងជាពិសេសទៅធ្វើការបានក្លាយជាបញ្ហា។ ដូច្នេះ អ្នកស្រុកចាប់ផ្តើមចាកចេញពីមជ្ឈមណ្ឌល៖ ហាង និងការិយាល័យ កន្លែងកម្សាន្ត និងវប្បធម៌ត្រូវបានបិទ។ ទីប្រជុំជនគឺទទេ ហើយប្រជាជនទីក្រុងកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅជាយក្រុង ឬកន្លែងផ្សេងទៀត។

ស្ថិតិសោកសៅ

ទីក្រុងដែលនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 50 នៃសតវត្សចុងក្រោយគឺជាផ្ទះរបស់មនុស្ស 1.85 លាននាក់ ¾ ក្នុងចំណោមនោះមានពណ៌ស បានប្រែទៅជាខ្មោច។ ឥឡូវនេះមនុស្សប្រហែល 700 ពាន់នាក់រស់នៅក្នុងទីក្រុង Detroit ហើយ 85% នៃពួកគេគឺជាជនជាតិអាមេរិកដើមកំណើតអាហ្រ្វិក ដែលបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីលំនៅនៅទីនេះ ទិញអចលនទ្រព្យថោក (អ្នកមានជាង) ឬផ្លាស់ទីទៅផ្ទះល្វែងទទេ។ អ្នកអាចទិញអចលនទ្រព្យនៅទីក្រុង Detroit ថ្ងៃនេះក្នុងតម្លៃគួរឱ្យអស់សំណើច។ ដូច្នេះ ផ្ទះមួយនៅក្នុងទីក្រុងខ្លួនឯងមានតម្លៃប្រហែល 8,000 ដុល្លារ អាផាតមិនខ្លះលក់បាន 500 ដុល្លារ ហើយនៅជាយក្រុងតម្លៃផ្ទះមួយត្រឹមតែពីរបីរយដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ មាន​ពេល​មួយ​អ្នក​ដែល​ចាក​ចេញ​ពី​ទីក្រុង​បាន​លក់​ផ្ទះ​ល្វែង​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​តម្លៃ ១ ដុល្លារ។

រដ្ឋធានីឧក្រិដ្ឋកម្មរបស់អាមេរិក

តើខ្ញុំអាចនិយាយអ្វីបាននៅថ្ងៃនេះ ទីក្រុង Detroit គឺជារដ្ឋធានីឧក្រិដ្ឋកម្មរបស់អាមេរិកជាទីក្រុងដែលមានអំពើឃាតកម្មរហូតដល់ 320 ករណីក្នុងមួយឆ្នាំ ដែល 70% មិនត្រូវបានដោះស្រាយ ជាទីក្រុងដែល 38% នៃប្រជាជនរស់នៅក្រោមបន្ទាត់នៃភាពក្រីក្រ ជាកន្លែងដែលអំពើប្លន់ ការវាយដំ និងអំពើហិង្សាកើតឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែ​វា​មិន​អាច​ជា​វិធី​ផ្សេង​ទៀត​ទេ៖ ទីណា​មាន​ភាព​ក្រីក្រ មាន​ឧក្រិដ្ឋកម្ម។ សព្វថ្ងៃនេះ រដ្ឋាភិបាលអាមេរិកកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីប្រគល់ទីក្រុងឱ្យដូចពីមុន នាំអ្នកស្រុកនៅទីនោះមកវិញ និងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចប្រសើរឡើង។ ជាទូទៅ នាំជីវិតត្រឡប់ទៅក្រុង Detroit វិញ។

ការពិត

ប្រសិនបើមាន ជីវិតនៅទីក្រុង Detroitបន្ទាប់មកវាមានតែនៅកណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។ នៅតំបន់ផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងប្រហែលជាមិនមានទំនាក់ទំនង ឬអគ្គិសនីទាល់តែសោះ (មិនមានប្រាក់សម្រាប់ថែទាំសេវាកម្ម)។ ជាក់ស្តែងមិនមានអគារ "រស់នៅ" នៅកណ្តាលទីក្រុងនោះទេ។ ជាទូទៅមានតែជាន់ទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ហាង និងការិយាល័យ។ បាទ/ចាស ហើយ​វា​សម្រាប់​ជួល។ ខ្លះសម្រាប់លក់។ នៅសល់ត្រូវបានឡើងជិះ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចជួបមនុស្សយ៉ាងហោចនៅតាមដងផ្លូវ នោះច្រកផ្លូវគឺទទេ មិនមានសូម្បីតែឆ្មា និងឆ្កែ។

ហើយគាត់ជាមនុស្សបែបណា! សូម្បី​តែ​ពេល​នេះ ផ្លូវ​កណ្តាល​នៃ​ទីក្រុង​បង្ហាញ​ពី​អតីត​អំណាច​ទាំងអស់​របស់​ក្រុង​ Detroit។ ស្ថាបត្យកម្មទីក្រុងនៃទីប្រជុំជន- ល្អបំផុតមួយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក៖ អគារខ្ពស់ៗបែបសិល្បៈឌីកូ អគារដែលមានស្ប៉ាណូហ្គោធិក អគារក្រោយសម័យទំនើប ការ៉េធំទូលាយ និងកន្លែងកម្សាន្តសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ តំបន់ឧទ្យានបៃតង កន្លែងបាញ់ទឹកជាដើម។

អគារដ៏ស្រស់ស្អាតមួយត្រូវបានសាងសង់នៅកណ្តាលទីក្រុង។ រចនាបថរបស់វា (neo-baroque) ដែលមានសសរ រាងចតុកោណ តួរទេះសេះ រូបចម្លាក់ និងព័ត៌មានលម្អិតអំពីស្ថាបត្យកម្មផ្សេងទៀត មានភាពចុះសម្រុងគ្នាក្នុងចំណោមអគារខ្ពស់ៗរបស់ទីក្រុង។

ទីប្រជុំជនមានប៉មខ្ពស់ៗជាច្រើនដែលបង្កើតជាអគារ មជ្ឈមណ្ឌល Renaissance(មជ្ឈមណ្ឌលក្រុមហ៊ុន Renaissance) ។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្ត General Motors ។ អគារ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​អគារ​នេះ​គឺ​ជា​ទីស្នាក់ការ​ក្រុមហ៊ុន។ អគារខ្ពស់ៗ ផ្ទះហាង ធនាគារ អង្គការហិរញ្ញវត្ថុក៏ដូចជារោងកុន និងមជ្ឈមណ្ឌលកីឡា។

អាគារខ្ពស់មួយគឺជាអាគារ សណ្ឋាគារ Marriott(សណ្ឋាគារ Marriott) ដែលមានបន្ទប់ប្រណិត និងភោជនីយដ្ឋានចំនួន ៤។ ពិត សព្វថ្ងៃនេះមានមនុស្សតិចណាស់ស្នាក់នៅទីនោះ ទោះបីជាសណ្ឋាគារនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភ្ញៀវ 1,300 ក៏ដោយ។ និយាយអីញ្ចឹង សព្វថ្ងៃនេះ សណ្ឋគារអគារខ្ពស់នេះ គឺជាសណ្ឋាគារមួយក្នុងចំនោមខ្ពស់ជាងគេក្នុងពិភពលោក។

ប្រទេសកាណាដាអាចមើលឃើញរួចហើយពីទំនប់

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាក្រុង Detroit ត្រូវបានសាងសង់នៅលើទន្លេដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹង Great Lakes ហើយយោងទៅតាមប្រទេសកាណាដា។ ទៅដើរលេង Detroit Riverfront(Detroit International Riverfront) អ្នកអាចមើលឃើញច្រាំងនៃរដ្ឋជិតខាង។ ទំនប់វារីអគ្គិសនីមានប្រវែង ៩ គីឡូម៉ែត្រ។ មានភោជនីយដ្ឋាន ហាងកាហ្វេ សួនឧទ្យាន ជាទូទៅជាកន្លែងវិស្សមកាលដ៏ល្អមួយដែលមានទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាត។

មាន​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​មួយ​នៅ​លើ​ទំនប់ រូបចម្លាក់- ហ្វូងមនុស្សស្បែកខ្មៅដែលនឹងរត់គេចខ្លួនតាមដងទន្លេទៅកាន់ប្រទេសកាណាដា។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅម្ខាងទៀត នៅប្រទេសកាណាដា ក៏មានរូបចម្លាក់ស្រដៀងៗគ្នាដែរ ដែលជាក់ស្តែងពណ៌នាអ្នកដែលបានទៅដល់ទីនោះ។

នៅលើការ៉េ - មិនធម្មតា ប្រភពទឹកនៅក្នុងរូបរាងនំដូណាត់ដ៏ធំ និងល្បីល្បាញ ធ្នូសាងសង់ឡើងក្នុងកិត្តិយសនៃចលនាការងាររបស់ទីក្រុង - ទីតាំងកេរ្តិ៍ដំណែលការងាររបស់រដ្ឋ Michigan. ពីរបីជំហានពីនាង ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1963 អាមេរិកបានឮសុន្ទរកថា និងឃ្លារឿងព្រេងនិទានរបស់ Martin Luther King៖ "ខ្ញុំ​មាន​សុ​បិ​ន្ត​មួយ។"

ជាទូទៅមានរូបចម្លាក់មិនធម្មតាជាច្រើននៅក្នុងត្រីមាសនេះ។ ពិរោះណាស់ - វិញ្ញាណនៃក្រុង Detroit(វិញ្ញាណនៃទីក្រុង Detroit) ។ ដោយវិធីនេះ នាងដូចជា "Manneken Pis" នៅទីក្រុងប្រ៊ុចសែល ជារឿយៗស្លៀកពាក់សម្រាប់ឱកាស និងថ្ងៃឈប់សម្រាកផ្សេងៗ ជាពិសេសព្រឹត្តិការណ៍កីឡា។

ដើរទៅមុខបន្តិច អ្នកអាចមើលឃើញដ៏ធំ ដៃមនុស្សនៅក្នុងពីរ៉ាមីត។ នេះ។ វិមាននិមិត្តសញ្ញាពិតរបស់អាមេរិក - អ្នកប្រដាល់ Joe Louisដែលរស់នៅជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់នៅទីក្រុង Detroit អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ហើយធ្វើការនៅរោងចក្រ Ford ។ វាជាការអាម៉ាស់ដែលការបំផ្លិចបំផ្លាញបានបំផ្លាញកន្លែងទាក់ទាញជាច្រើនរបស់ទីក្រុង។

សេចក្តីអំណរមួយសម្រាប់កុមារ និងមនុស្សពេញវ័យ

ហើយទោះបីជាសព្វថ្ងៃនេះមានអ្នកស្រុកតិចតួចរស់នៅក្នុងទីក្រុង Detroit ក៏ដោយ ក៏អាជ្ញាធរក្នុងតំបន់នៅតែព្យាយាមតុបតែង និងធ្វើពិពិធកម្មជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះនៅចំកណ្តាលមានកន្លែងដ៏អស្ចារ្យមួយ (Martius Park) - អូអេស៊ីសនៃការសំរាកលំហែ។

នៅរដូវក្ដៅ តំបន់កម្សាន្តមួយត្រូវបានសាងសង់នៅទីនេះ - ខ្សាច់ត្រូវបានចាក់ កៅអីសម្រាប់កម្តៅថ្ងៃ ឆ័ត្រ ប្រអប់ខ្សាច់ និងប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេង។ មានហាងកាហ្វេនៅជុំវិញដែលអ្នកអាចចាប់ស្រាក្រឡុក ឬកាហ្វេក្នុងតម្លៃទាប ហើយអង្គុយលើកៅអីឆ្នេរ ដោយស្រមៃថាអ្នកនៅមាត់សមុទ្រ។

ក្នុងរដូវរងារ កន្លែងជិះស្គីនៅទីក្រុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើគេហទំព័រនេះ ហើយដើមឈើណូអែលត្រូវបានតុបតែងនៅក្បែរនោះ។ ទីក្រុង Detroiters ចូលចិត្តកន្លែងលំហែរកាយរបស់ទីក្រុងនេះ។ ទោះ​បី​ជា​វា​ក៏​មិន​ពេញ​ដោយ​មនុស្ស​ច្រើន​ដូច​យើង​ចង់​ដែរ។

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលកណ្តាលក្រុង Detroit នោះ អ្វីៗមើលទៅសមរម្យណាស់៖ ផ្លូវស្អាត និងស្អាតបាត ម៉ូដតុបតែង គ្រែផ្កា និងស្ថាបត្យកម្មមើលទៅមានលក្ខណៈសរីរាង្គ។ ទីក្រុងធម្មតារបស់អាមេរិកដែលមានទំហំមធ្យម ដោយមិនមានការរំខាន ឬប្រញាប់ប្រញាល់អ្វីឡើយ។ វាថែមទាំងស្រដៀងទៅនឹងតំបន់មួយចំនួននៃទីក្រុងញូវយ៉ក។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកដើរពីរបីប្លុកពីកណ្តាល អ្នកនឹងឃើញខ្លួនអ្នកនៅក្នុងទីក្រុងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ គ្រោះថ្នាក់ ឧក្រិដ្ឋជន ជាមួយនឹងបង្អួចដែលបាក់ ឬឡើងលើ ផ្ទះល្វែងទទេ មនុស្សចម្លែកដើរជុំវិញពេលយប់ មានភាពអាប់អួរ។ ហើយភាពហ៊ឺហារនៃទីក្រុងរលាយបាត់នៅកន្លែងណាមួយ ...

ប្រហែលជាការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូនឹងមិនមានភាពរីករាយបំផុតនោះទេ ហើយទីក្រុងនឹងមិនមែនជាការស្វាគមន៍ និងទាក់ទាញបំផុតនោះទេ។ ប៉ុន្តែ យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងជីវិតរបស់អ្នក អ្នកត្រូវមើលថាតើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះទីក្រុងដែលមានសេដ្ឋកិច្ចរឹងមាំ និងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មក្នុងពេលភ្លាមៗ។ គួរ​ឲ្យ​អាណិត​ណាស់​ដែល​ទីក្រុង​បែប​នេះ​បាន​ខូច​ដូច​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ីន។ ប្រហែលជាថ្ងៃណាមួយ មេកានិកនឹងត្រូវបានរកឃើញ ហើយនឹងជួសជុល "ម៉ូទ័រ" ហើយរដ្ឋទាំងអស់នឹងឮសូរគ្រហឹម និងស្រែកម្តងទៀត។ ក្តីសង្ឃឹមស្លាប់ចុងក្រោយ...

អ្នកអានជាទីគោរព ប្រសិនបើអ្នកមិនបានរកឃើញព័ត៌មានដែលអ្នកចាប់អារម្មណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់យើង ឬនៅលើអ៊ីនធឺណិតទេ សូមសរសេរមកកាន់ពួកយើង ហើយយើងនឹងសរសេរ ព័ត៌មានមានប្រយោជន៍សំរាប់​តែ​អ្នក

ដល់ក្រុមរបស់យើង និង៖

• 1. ទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃលើការជួលរថយន្ត និងសណ្ឋាគារ។
• 2. ចែករំលែកបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើររបស់អ្នក ហើយយើងនឹងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកសម្រាប់វា;
• 3. បង្កើតប្លក់របស់អ្នក ឬភ្នាក់ងារទេសចរណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់យើង;
• 4. ទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលអភិវឌ្ឍន៍ដោយឥតគិតថ្លៃ អាជីវកម្ម​ផ្ទាល់ខ្លួន;
• 5. ទទួលបានឱកាសធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ។

អ្នកអាចអានអំពីរបៀបដែលគេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការនៅក្នុងអត្ថបទ

ទីក្រុងខ្មោច Detroit

ក្នុងឆ្នាំ 2013 ទីក្រុង Detroit បានដាក់ពាក្យសុំក្ស័យធន។ វា​ជា​ចំណុច​ខ្ពស់​មួយ​សម្រាប់​ទីក្រុង​ដ៏​អស្ចារ្យ​របស់​អាមេរិក​ដែល​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ​ដោយ​សេដ្ឋកិច្ច និង​ការ​គ្រប់គ្រង​មិន​ត្រឹមត្រូវ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យូរមុនពេលទីក្រុងបានដឹងពីការក្ស័យធនផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន វាបានធ្លាក់ចុះរួចទៅហើយ។

ហើយវាធ្លាប់ជារាជធានីនៃមូលធននិយម ដែលជា "ចង្រ្កានដែលកំពុងគ្រហឹម" នៅកណ្តាលនៃការងើបឡើងរបស់អាមេរិកទៅកាន់អំណាច និងភាពអស្ចារ្យរបស់ពិភពលោក។

ដោយវិធីនេះ ស្តាលីនចង់ចម្លងវានៅលើច្រាំងទន្លេវ៉ុលហ្គា ប៉ុន្តែបានរកឃើញថាគាត់មិនអាចបង្កើតស្មារតីម៉ាស៊ីនរបស់វាឡើងវិញបានទេ។

ទីក្រុងខ្មោចនៃទីក្រុង Detroit ធ្លាប់មានស្មារតីនៃភាពសាហាវឃោរឃៅ សេដ្ឋកិច្ចដែលមិនអាចបញ្ឈប់បាន ឃោរឃៅ ត្រជាក់ និងអស្ចារ្យ។

បេះដូងដើមនៃទីក្រុង Detroit គឺពោរពេញទៅដោយអគារដ៏អស្ចារ្យ និងមានឥទ្ធិពលបំផុតមួយចំនួននៅពាក់កណ្តាលសតវត្សរបស់អាមេរិក៖ រោងកុន និងរោងកុនដ៏ធំសម្បើម សណ្ឋាគារ និងហាងលក់ទំនិញដ៏អស្ចារ្យ ដែលទាំងអស់សង្កត់ធ្ងន់លើថាមពល ចលនា សុទិដ្ឋិនិយម និងកម្លាំង។

ហេតុអ្វីក្រុង Detroit ជាទីក្រុងខ្មោច?

មូលហេតុចម្បងនៃការធ្លាក់ចុះនៃទីក្រុងអាមេរិកគឺការបរាជ័យក្នុងការរួមបញ្ចូលឧស្សាហកម្មរថយន្តទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

នៅសតវត្សទី 20 កន្លែងផលិតរថយន្ត និងធុងធំជាងគេមានទីតាំងនៅទីនោះ។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 លោក Franklin Roosevelt បានហៅទីក្រុងនេះថា "Arsenal of Democracy" ដូចដែលវាបានមកពីការផលិត Cadillacs និង Fords ដល់ការផលិត 35 ភាគរយនៃផលិតកម្មសង្រ្គាមរបស់អាមេរិក៖ រថក្រោះ យន្តហោះ Jeeps និង B-24 ដែលត្រូវបានផលិតដោយមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់។ .

ហើយនេះគឺជាទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងនៃ "ទឹកដីសន្យា" ដែលជាអនាគតថ្មីដែលជនជាតិអាមេរិកស្បែកខ្មៅរាប់មិនអស់បានស្វែងរកបន្ទាប់ពីចាកចេញពីអាមេរិកខាងត្បូងដែលបែកបាក់គ្នាយ៉ាងធំក្នុងក្តីសង្ឃឹមនៃជីវិតថ្មី។

ចំនួនប្រជាជននៅទីក្រុង Detroit

ការពង្រីកសម័យសង្គ្រាម (1941-45) បានទាក់ទាញជនអន្តោប្រវេសន៍ 200,000 នាក់ ដែលភាគច្រើនជាជនជាតិស្បែកខ្មៅមកពីភាគខាងត្បូង។

ពួកគេត្រូវបានទាក់ទាញដោយកម្រិតខ្ពស់ ប្រាក់ឈ្នួលពីរោងចក្រថ្មីរបស់ General Motors, Ford, Chrysler និងគ្រឿងបរិក្ខារមួយចំនួនទៀត រួមទាំងយោធា។

ក្នុងកំឡុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 នៅកម្រិតនៃឥទ្ធិពលរបស់វា ទីក្រុង Detroit មានប្រជាជនច្រើនជាង 2 លាននាក់ ជាមួយនឹងការងារដែលមានប្រាក់ខែសមរម្យ និងស្ថិរភាព។

សព្វថ្ងៃនេះ ប្រជាជនទីក្រុងមានប្រមាណ 700,000 នាក់ ហើយផ្នែកមួយចំនួនធំនៃទីក្រុងត្រូវបានបោះបង់ចោល និងរលួយ។

បើគ្មានប្រាក់នៅក្នុងថវិកាក្រុងសម្រាប់ការរុះរើទេ អគារទាំងនេះទំនងជានឹងនៅដដែល។

យូរៗទៅ អគារដែលគេបោះបង់ចោលទាំងនេះបានក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញសម្រាប់អ្នករុករកទីក្រុង និងអ្នកថតរូបដែលព្យាយាមចងក្រងឯកសារ និងយល់ពីការដួលរលំនៃទីក្រុងដ៏អស្ចារ្យរបស់អាមេរិក។

រូបថតនៃ "ទីក្រុងខ្មោច" នៅទីក្រុង Detroit

កុបកម្មក្រុង Detroit

ក្រុង​ Detroit ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​ថា​ជា Ku Klux Klan ដែល​មាន​ភាព​រីក​ចម្រើន និង​កម្លាំង​ប៉ូលិស​ដែល​និយម​ជ្រុល​របស់​ខ្លួន។

ទីក្រុងនេះបានជួបប្រទះនឹងកុប្បកម្មប្រណាំងនៅដើមឆ្នាំ 1943 ដែលបណ្តាលមកពីការបំបែកយ៉ាងឃោរឃៅនៃលំនៅដ្ឋានសាធារណៈដែលបានសាងសង់យ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ និងខ្ចាត់ខ្ចាយ។ មនុស្ស ៣៤ នាក់បានស្លាប់ និងរាប់រយនាក់បានរងរបួស។

នៅឆ្នាំ 1967 កុប្បកម្មការប្រណាំងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចលើកទីពីរបានកើតឡើងដែលបណ្តាលឱ្យមនុស្ស 43 នាក់ស្លាប់និងជិត 500 នាក់រងរបួស។ កងទ័ពសហព័ន្ធ ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្រោមច្បាប់បះបោរ ទីបំផុតបានដាក់សន្តិភាពដ៏ក្រៀមក្រំ។

ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​នេះ​មាន​សភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ​រហូត​ដល់​កម្ពស់​ សង្គ្រាមវៀតណាមត្រូវការទាហានរាប់ពាន់នាក់ ដើម្បីស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ឡើងវិញ។

ដូច្នេះនៅពេលដែលគ្រួសារស្បែកខ្មៅរាប់ពាន់នាក់បានផ្លាស់ទៅទីក្រុង Detroit ភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យបានស្វែងរកប្រាក់ចំណេញដោយការបំភ័យអ្នករស់នៅស្បែកស។

បន្ទាប់មកពួកគេបានទិញផ្ទះរបស់ពួកគេក្នុងតម្លៃថោក ហើយលក់ពួកគេដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើនដល់ជនជាតិស្បែកខ្មៅ។ ដំណើរការដ៏ឃោរឃៅនេះត្រូវបានគេហៅថា "កិច្ចការរារាំង" ដែលជាវិធីសាស្រ្តធ្វើឱ្យមនុស្សភ័យស្លន់ស្លោនៅគ្រប់វិស័យជាមួយនឹងការព្រមានអំពីការលុកលុយខ្មៅ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នករៀបចំផែនការទីក្រុងបានលើកទឹកចិត្តឱ្យមានហានិភ័យកាន់តែច្រើន។ ដោយសារវាជាទីក្រុងម៉ូតូ ពួកគេមិនគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទេ ប៉ុន្តែបានសាងសង់បណ្តាញផ្លូវហាយវេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានចម្ងាយឆ្ងាយ ដែលធ្វើឲ្យតំបន់លំនៅដ្ឋាន "បែកបាក់" បន្ថែមទៀត។

ប្រជាជនស្បែកសបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរចេញពីទីក្រុងទៅកាន់តំបន់ជាយក្រុងថ្មីជាមួយនឹងពន្ធទាប និងសាលារៀនល្អជាង។

ដូច្នេះ អ៊ីញដោយអ៊ីញ និងអរគុណច្រើនចំពោះជនជាតិស្បែកស ទីក្រុង Detroit បានក្លាយជាទីក្រុងខ្មៅ។

ការដួលរលំទីក្រុង Detroit

គ្រោះមហន្តរាយឆ្នាំ 1967 បានពន្លឿនដំណើរការនេះ។ នៅឆ្នាំ 1974 វាបានជ្រើសរើសអភិបាលក្រុងស្បែកខ្មៅដំបូងរបស់ខ្លួនគឺ Coleman Young ។

ក្រោយ​មក​គាត់​នឹង​ក្លាយ​ជា​បុរស​ដែល​បាន​ជួយ​សម្លាប់​ក្រុង​ Detroit។ ការ​បោះ​ឆ្នោត​របស់​លោក​មិន​ត្រឹម​ត្រូវ ឬ​អយុត្តិធម៌ គឺជា​សញ្ញា​សម្រាប់​ការ​ហោះ​ហើរ​កាន់​តែ​លឿន។

ទោះបីជាប្រភពផ្សេងទៀតនិយាយថា Young ត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ខុសហើយថាការបំផ្លាញទីក្រុង Detroit បានចាប់ផ្តើមមុនពេលគាត់។ កំណែទាំងពីរមានការពិតរបស់ពួកគេ។

សង្រ្គាមនៅមជ្ឈិមបូព៌ាក្នុងឆ្នាំ 1973 និងការកើនឡើងតម្លៃប្រេងជាបន្តបន្ទាប់ ទីបំផុតបានអូសទាញក្រុង Detroit ធ្លាក់ចុះ។

ចាប់ពីពេលនោះមក ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់អាមេរិកបានបាត់បង់ការគាំទ្រសូម្បីតែក្នុងចំណោមជនជាតិអាមេរិកដែលស្នេហាជាតិ ហើយមិនដែលទទួលបានមកវិញទាំងស្រុងនោះទេ។

ទន្ទឹម​នឹង​នោះ វិបត្តិ​លំនៅឋាន​បាន​កើន​ឡើង​។ មានការរីកដុះដាលនៃកម្ចីទិញផ្ទះដែលឧបត្ថម្ភដោយរដ្ឋាភិបាលដ៏ល្ងង់ខ្លៅរួចទៅហើយ ដោយរដ្ឋាភិបាលផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់មនុស្សដែលមិនអាចសងប្រាក់កម្ចីរបស់ពួកគេបាន៖ កំណែដំបូងនៃវិបត្តិប្រាក់កម្ចីដំបូង។

កូកាអ៊ីន​ដំបូង​បាន​លេច​ចេញ​ដោយ​វាយ​លុក​តំបន់​ជាយក្រុង​ដែល​ស្រងូតស្រងាត់ និង​គ្មាន​ផ្ទះសម្បែង។

ហើយអ្នកនយោបាយ និងអ្នកជំនួញក្នុងស្រុកមានការភ័ន្តច្រឡំថា "យើងមិនអាចយល់ថាយើងមិនមែនជាទីក្រុងកំពូលទាំងដប់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកទៀតទេ" ។

ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំង ឆ្នាំថ្មីៗនេះគឺជាគំនិតដែលថា កសិកម្មអាចធ្វើអោយ "ទីក្រុងខ្មោច" រស់ឡើងវិញ។

ប៉ុន្តែ​សូម្បី​តែ​នេះ​បាន​ជួប​នឹង​ការ​មើលងាយ និង​ការ​ប្រឆាំង។ ឪពុកទីក្រុងមិនចង់ឃើញការរួមផ្សំគ្នា និងជង្រុក មិនមែននិយាយពីជ្រូក និងមាន់ទេ នៅកណ្តាលទីក្រុងដែលមានមោទនភាព និងជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពួកគេ។

ហើយទោះជាយ៉ាងណា ក្នុងចំណោមផ្ទះដែលគេបោះបង់ចោល ការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចតួច ប៉ុន្តែមានការតាំងចិត្តកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើង ដើម្បីប្រែក្លាយដីដែលស្ងួតហួតហែង ឱ្យទៅជាផ្ទះដែលមានផ្លែផ្កា។

ទីក្រុង Detroit មានសំរាមច្រើន ប៉ុន្តែវាក៏មានដីច្រើនដែរ។ ផ្ទះ​មួយ​អាច​ទិញ​ពី​ទីក្រុង​ក្នុង​តម្លៃ ៣០០ ដុល្លារ ទោះបី​ដី​នីមួយៗ​មាន​តម្លៃ​រហូត​ដល់ ៣០០០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ហិកតា។

សហគ្រិនខ្លះពន្យល់ពីអ្វីដែលជាបន្ទាប់៖ “កសិដ្ឋានគំនិតក្នុងទីក្រុង មានន័យថាជង្រុកក្រហមដ៏ធំដែលមានជ្រូក និងមាន់។ ហើយ​គេ​ក៏​គិត​ថា នេះ​ជា​សញ្ញា​នៃ​ការ​បរាជ័យ និង​បរាជ័យ។ ដូច្នេះ យើង​បាន​គូរ​រូប​ពួក​គេ​នូវ​អ្វី​ដែល​យើង​មាន​ក្នុង​ចិត្ត៖ សួន​ច្បារ ចំការ​ផ្លែឈើ ផ្ទះ​កញ្ចក់​អ៊ីដ្រូប៉ូនីក។

បើក ពេលនេះដីទំនេរ 139 ម៉ាយការ៉េ។ ជាមួយនឹងអត្រាអ្នកអត់ការងារធ្វើឡើងដល់ 50 ភាគរយ មនុស្សជាច្រើនប្រហែលជាចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការត្រលប់ទៅទីនេះវិញ។

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការនិយាយថារឿងនេះនឹងកើតឡើង។

តើទីក្រុង Detroit គឺជាទីក្រុង Amsterdam ថ្មីមែនទេ?

គម្រោងរ៉ាឌីកាល់មួយទៀតដើម្បីប្រោសទីក្រុងខ្មោចឱ្យរស់ឡើងវិញគឺមកពីលោក Jeffrey Fieger មេធាវីក្រុង Detroit ដែលបានដាក់ឈ្មោះការពារអតីតបណ្ឌិត Jack Kevorkian ឬ "Dr. Death" ដែលជាអ្នកត្រួសត្រាយក្នុងស្រុកដ៏ល្បីល្បាញនៃ euthanasia ។

ថ្មីៗនេះ គាត់បាននិយាយថា៖ “ខ្ញុំអាចយកក្រុង Detroit មកវិញក្នុងរយៈពេលប្រាំនាទី ខ្ញុំនឹងសម្អាតផ្លូវ និងសួនច្បារ។ នឹងអនុវត្តច្បាប់កញ្ឆាវេជ្ជសាស្រ្ត។ ខ្ញុំក៏នឹងអនុវត្តច្បាប់ពេស្យាចារថ្មី ហើយខ្ញុំនឹងធ្វើឱ្យយើងក្លាយជាទីក្រុង Amsterdam ថ្មី។ យើងនឹងទាក់ទាញយុវជនជាច្រើន។ យើងនឹងធ្វើឱ្យទីក្រុង Detroit ក្លាយជាទីក្រុងដ៏រីករាយ។ កន្លែងដែលអ្នកចង់រស់នៅ ហើយពួកគេនឹងរស់នៅទីនេះ”។

*Fieger គឺជាបេក្ខជនប្រជាធិបតេយ្យសម្រាប់អភិបាលរដ្ឋ Michigan ក្នុងឆ្នាំ 1998 ។

ពាក់កណ្តាលនៃចំនួនប្រជាជននៅលើផែនដីរស់នៅក្នុងទីក្រុងដែលកាន់កាប់ប្រហែល 1% នៃផ្ទៃផែនដីរបស់យើង - តួលេខទាំងនេះគឺស៊ាំទៅនឹងមនុស្សជាច្រើន ប៉ុន្តែមិនមានការនិយាយអំពីការរួញតូចនៃទីក្រុងដូចដែលគួរតែមាននោះទេ។ រូបថតដ៏ស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុង Detroit ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោល ដែលធ្លាប់ជាទីក្រុងធំជាងគេទីបួននៅសហរដ្ឋអាមេរិក ថែមទាំងបង្ករឿង... ប្រភេទថ្មី។ទេសចរណ៍៖ ការសង្កេតទីក្រុងមរណៈ។ "ទ្រឹស្តី និងការអនុវត្ត" បានព្យាយាមរកមូលហេតុដែលវាកើតឡើង។

ទីក្រុងដែលបរាជ័យ

វាជាទម្លាប់ក្នុងការចាប់ផ្តើមអត្ថបទអំពីទីក្រុងជាមួយនឹងតួលេខសោកនាដកម្ម - ពាក់កណ្តាលនៃចំនួនប្រជាជន (59%) នៃផែនដីរស់នៅក្នុងទីក្រុងដែលកាន់កាប់ប្រហែល 1% នៃផ្ទៃផែនដីរបស់យើង។ មនុស្សថ្មីចំនួន 50 នាក់មកទីក្រុងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលមានន័យថាទីក្រុងនីមួយៗនឹងត្រូវការការងារថ្មីចំនួន 50 កន្លែង គ្រែ អាហារថ្ងៃត្រង់ អាហារពេលល្ងាច។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាហារពេលល្ងាចចំនួន 50 បន្ថែមទៀត ការថយចុះតិចតួចនៅក្នុងទីក្រុងជិតខាងដែលមនុស្សមួយចំនួនមកពីនេះមើលទៅមិនគួរឱ្យខ្លាចនោះទេ។ ជា​ទូទៅ​មិន​មាន​ការ​និយាយ​ច្រើន​អំពី​ការ​រួញ​តូច​ក្នុង​ទីក្រុង​ដូច​ដែល​គួរ​មាន​នោះ​ទេ។ ធម្មតាណែនាំថា ខណៈពេលដែលទីក្រុងខ្លះទទួលបានចំនួនប្រជាជន ទីក្រុងខ្លះទៀតបាត់បង់វា។ នៅក្នុងការប្រណាំងសាកលភាវូបនីយកម្ម វាគឺដូចជានៅក្នុងជីវិត - អ្នកណាម្នាក់ឈ្នះ នៅសល់ចាញ់។

តើយើងដឹងអ្វីខ្លះអំពីអ្នកចាញ់? យើងដឹងហើយថា មានទីក្រុងដែលហៅថា រីកចំរើន តិចជាងសមភាគីដែលមិនជោគជ័យរបស់ពួកគេ។ ទីក្រុងជាង 370 ដែលមានប្រជាជនច្រើនជាង 100,000 នាក់បានបាត់បង់ច្រើនជាង 10% នៃចំនួនប្រជាជនរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ មួយភាគបួននៃទីក្រុងដែលបញ្ចេញចោល មានទីតាំងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលភាគច្រើននៅមជ្ឈិមបូព៌ា។

តើម៉ោងប៉ុន្មានទៅទីក្រុងអាមេរិក

ទីក្រុង Detroit បានបាត់បង់ច្រើនបំផុត ជាមួយនឹងការថយចុះចំនួនប្រជាជន 61.4% ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950។ ទីប្រជុំជនដែលរីកចម្រើនបានប្រែទៅជាទីក្រុងខ្មោច សង្កាត់ទាំងមូលគឺទទេ អាជីវកម្មត្រូវបានបោះបង់ចោល។ រឿងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់ និងគួរឲ្យសោកស្ដាយ៖ ជាទីក្រុងដ៏វិបុលភាព ប៉ុន្តែជាទូទៅទីក្រុងអាមេរិកធម្មតា ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃការរីកដុះដាលនៃរថយន្តនៃទសវត្សរ៍ទី 20 កំពុងជួបប្រទះនូវភាពរុងរឿងរបស់វា ហើយត្រឹមទសវត្សរ៍ទី 30 វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញទាំងស្រុង - ដល់កម្រិតដែលចំនួន នៃអគារខ្ពស់ប្រកួតប្រជែងជាមួយ ញូវយ៉កនិងទីក្រុង New Orleans ។ ការធ្លាក់ចុះនេះកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សដូចភាពរុងរឿង - សូម្បីតែនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ទីក្រុងនេះបានផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃទីក្រុងអំណោយផលជាទូទៅជាមួយនឹងសញ្ញាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុនាពេលអនាគត ហើយរួចទៅហើយនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ទីក្រុងស្ទើរតែត្រូវបានបោះបង់ចោល។

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ? វាជាទម្លាប់ក្នុងការស្តីបន្ទោសការដួលរលំនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ នៅដើមសតវត្ស ទីក្រុង Detroit បានទាក់ទាញជនចំណាកស្រុករាប់រយរាប់ពាន់នាក់ដោយផ្តល់ការងារឱ្យពួកគេ។ បន្ទាប់មកមានសង្រ្គាម បន្ទាប់មកសង្រ្គាមបានបញ្ចប់ បច្ចេកវិទ្យាបានផ្លាស់ប្តូរទៅ ការផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយតម្រូវការសម្រាប់កម្លាំងពលកម្មដែលគ្មានជំនាញបានថយចុះ។ កម្មករ​រាប់​ពាន់​នាក់​ត្រូវ​បាន​គេ​បោះបង់​ចោល​ពី​ការងារ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងការបាត់បង់ការងារដែលពាក់ព័ន្ធបានកើតឡើងប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃជម្លោះដ៏ខ្លាំងក្លារវាងជនជាតិស្បែកស និងជនជាតិស្បែកខ្មៅ។ ទីក្រុង Detroit គឺជាទីក្រុងដ៏គ្រោះថ្នាក់ក្នុងការរស់នៅ ដែលមិនអាចរួមចំណែកដល់លំហូរចេញនៃចំនួនប្រជាជន។ កត្តាមួយទៀតគឺការតំរង់ទិសសរុបឆ្ពោះទៅរកវប្បធម៌ឧស្សាហកម្ម - មិនមានសាកលវិទ្យាល័យធំ ឬវិចិត្រសាលនៅក្នុងទីក្រុងនោះទេ។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការនិយាយនៅទីនេះ កង្វះនៃការបន្តវប្បធម៌។ ដោយសារតែការអភិវឌ្ឍឡើងវិញនៃទីក្រុង Detroit ដែលមិនធ្លាប់មាន ការអភិរក្សអគារប្រវត្តិសាស្ត្រមិនត្រូវបានគេគិតសូម្បីតែអំពី៖ តំបន់លំនៅដ្ឋានត្រូវបានសម្អាតដើម្បីសាងសង់ចំណតរថយន្ត វិមានស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានវាយកម្ទេចសម្រាប់ការិយាល័យ ហើយប្រសិនបើអគារខ្លះត្រូវបានអភិរក្ស វាគ្រាន់តែដោយសារតែមិនមានគ្រប់គ្រាន់។ មូលនិធិសម្រាប់ការរុះរើ។

ទីក្រុង​ដែល​គេ​បោះ​បង់​ចោល​ទាំង​អស់​មាន​លក្ខណៈ​ស្រដៀង​គ្នា ប៉ុន្តែ​ទីក្រុង​ដែល​រីក​ចម្រើន​ទាំង​អស់​មាន​ភាព​ស្រស់​ស្អាត​តាម​របៀប​រៀង​ខ្លួន។ ដូចទីក្រុង Detroit ធ្លាប់មានដែរ ទាំងនេះគឺជាទីក្រុងជោគជ័យជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍ ដែលប្រជាជនបានចាកចេញសម្រាប់ហេតុផលមួយឬមួយផ្សេងទៀត។ ហើយប្រសិនបើទីក្រុងទាំងនេះធ្លាប់បង្កើតប្រាក់ចំណូល ឥឡូវនេះពួកគេតំណាងឱ្យបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរ។

របៀប មាន​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ទៀតស្លឹកកាន់តែថ្លៃសម្រាប់អ្នកដែលនៅរស់។ មូលហេតុចំបងសម្រាប់បញ្ហានេះគឺទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ទីក្រុង៖ ទោះបីជាចំនួនប្រជាជនបានថយចុះក៏ដោយក៏វានៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ នេះធ្វើតាមគណិតវិទ្យាសាមញ្ញ៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅដដែល ដូច្នេះការចំណាយសម្រាប់វានៅដដែល ប៉ុន្តែចំនួនប្រជាជនបានថយចុះ ហើយនេះមានន័យថាការចំណាយសម្រាប់មនុស្សម្នាក់បានកើនឡើង។ ការពិចារណាបន្ទាប់គឺទាក់ទងទៅនឹងដង់ស៊ីតេប្រជាជន៖ ទីក្រុងរបស់វាកាន់តែមានប្រជាជនកាន់តែច្រើន ប្រជាជនកាន់តែក្រាស់ សេវាក្រុងផ្សេងៗមានតម្លៃថោកជាង (និយាយប្រហែលប្រវែងបំពង់ទឹកត្រូវបានកាត់បន្ថយ)។ ទីក្រុងកាន់តែស្តើង ប្រជាជនត្រូវបានបែកខ្ញែក បំពង់ទឹកកំពុងពង្រីក។ តម្លៃ​លំនៅឋាន​កំពុង​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង ដែល​ក្លាយ​ជា​ហេតុផល​មួយ​ទៀត​ដែល​ត្រូវ​ចាក​ចេញ​ពី​ទីក្រុង។

មិនទាន់មានដំណោះស្រាយត្រូវបានរកឃើញនៅឡើយទេ។ សំណើមួយក្នុងចំណោមសំណើគឺ ការកើនឡើងសិប្បនិម្មិតដង់ស៊ីតេប្រជាជនជាមួយនឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលលែងត្រូវការតទៅទៀត - មនុស្សជាច្រើនហាក់ដូចជាការសម្រេចចិត្តច្រើនជាងការចម្រូងចម្រាស។

Manchester និង Ivanovo

ក្រុង Detroit បាន​ក្លាយ​ជា​គំនូរ​បុរាណ​នៃ​បាតុភូត​នៃ​ទីក្រុង​ដែល​គេ​បោះបង់​ចោល និង​ជា​សម្ភារៈ​សកល​សម្រាប់​ការ​សិក្សា​របស់​ខ្លួន។ ក្នុងឆ្នាំ 2002 មូលនិធិវប្បធម៌អាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមគម្រោងធំមួយលើប្រធានបទនេះដោយមានការចូលរួមពីសិល្បករ អ្នកសារព័ត៌មាន អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវប្បធម៌ និងសង្គមវិទូ។ បន្ថែមពីលើរដ្ឋធានីរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក បញ្ជីនេះរួមមាន Manchester នៅប្រទេសអង់គ្លេស និង Ivanovo នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ គោលបំណងដែលបានបញ្ជាក់នៃការសិក្សានេះគឺការវិភាគដ៏ទូលំទូលាយនៃបាតុភូត ការកំណត់អត្តសញ្ញាណតំបន់ហានិភ័យ និងការស្វែងរកវិធីនៃសេចក្តីសង្រ្គោះ។

សេដ្ឋកិច្ច និងប្រជាសាស្រ្តនៃទីក្រុង Manchester ដែលធ្លាប់ជា "រដ្ឋធានីកប្បាសនៃពិភពលោក" ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដោយទីមួយ។ សង្គ្រាមលោកនិងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចជាបន្តបន្ទាប់។ ចំនួនប្រជាជននៅទីក្រុង Manchester បានកើនឡើងដល់ 900,000 នៅកម្ពស់នៃយុគសម័យឧស្សាហកម្ម ហើយទីក្រុងនេះបានបាត់បង់ប្រជាជនប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃអ្នកស្រុករបស់ខ្លួននៅពេលដែលការបំផ្លិចបំផ្លាញឧស្សាហកម្មបានចាប់ផ្តើម។ ផលិតកម្មបានបន្តរហូតដល់ទសវត្សរ៍ទី 50 ហើយនៅទសវត្សរ៍ទី 60 កប្បាសអង់គ្លេសបានឈប់ទាំងស្រុង។ ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ ទីក្រុងនេះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភាពអត់ការងារធ្វើសរុប (មនុស្ស 150,000 បានរកឃើញថាខ្លួនឯងគ្មានការងារធ្វើ)។ ការធ្លាក់ចុះនេះត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងកណ្តាលទីក្រុង ដែលមិនមានអ្នករស់នៅលើសពី 1,000 នាក់ (70-80s)។

ដោយភាពចៃដន្យដ៏រីករាយ លទ្ធភាពទទួលបាននៃស្ថាប័នក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើមទាក់ទាញសិស្សានុសិស្ស និងយុវជនដែលមានទេពកោសល្យ ដែលរួមចំណែកដល់ការលេចចេញនូវវប្បធម៌រងដ៏ល្បីមួយ។ វាគឺជាអំឡុងពេលនៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ដែលវប្បធម៌តន្ត្រី សិល្បៈ និងស្ថាបត្យកម្មពិសេសមួយបានលេចឡើងនៅទីនេះ ដែលរួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយសមហេតុផលដើម្បីគាំទ្រអាជីវកម្ម ក្លាយជាកត្តាមួយនៃការរស់ឡើងវិញនៃទីក្រុង។ ចំនួនប្រជាជនកំពុងផ្លាស់ប្តូរចូលទៅក្នុងវិស័យសេវាកម្ម ដែល 70% នៃអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងឥឡូវនេះមានការងារធ្វើ ហើយភាពអត់ការងារធ្វើបានធ្លាក់ចុះពី 19% ក្នុងឆ្នាំ 1995 មកត្រឹម 10% ក្នុងឆ្នាំ 2001។ សព្វថ្ងៃនេះ 20 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីវិបត្តិស្រួចស្រាវ ទីក្រុង Manchester កំពុងតែរីកដុះដាល។ យោងតាមទិន្នន័យឆ្នាំ 2010 ទីក្រុងនេះជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 ក្នុងប្រជាប្រិយភាពសម្រាប់អាជីវកម្មនៅចក្រភពអង់គ្លេស និងទី 12 នៅអឺរ៉ុប។ ទីក្រុង Manchester ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជានិមិត្តរូបនៃការបង្កើតទីក្រុងឡើងវិញ ទោះបីជាអ្នកជំនាញមួយចំនួនបានចង្អុលបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះចំនួនប្រជាជនជាបន្តបន្ទាប់ (ការបាត់បង់ 9.2% ពីឆ្នាំ 1991 ដល់ឆ្នាំ 2001) ហៅទីក្រុងនេះថា "ទីក្រុងដែលរីកដុះដាលបំផុតនៃទីក្រុងដែលពោរពេញដោយភាពកខ្វក់ក្នុងពិភពលោក"។

Ivanovo ត្រូវបានបង្ហាញជាញឹកញាប់នៅក្នុងការសិក្សាផ្សេងៗថាជា "Russian Manchester" ។ នៅដើមសតវត្សទី 20 ទីក្រុងវ័យក្មេង (ស្ថានភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងក្នុងឆ្នាំ 1871) បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មដ៏ធំបំផុតមួយ ហើយបន្ទាប់ពីបដិវត្តន៍វាបានប្រែទៅជា "រដ្ឋធានី proletarian ទីបីនៃសាធារណរដ្ឋ" ។ ចំនួនប្រជាជននៃ Ivanovo កំពុងកើនឡើងក្នុងល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង: នៅឆ្នាំ 1870 - 17 ពាន់នាក់ក្នុងឆ្នាំ 1917 - រួចទៅហើយ 170 ពាន់នាក់។ ទីក្រុងនេះក្លាយជាវេទិកាដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ការពិសោធន៍ស្ថាបត្យកម្មសូវៀត។ បន្ទាប់ពីស្តាលីនឡើងកាន់អំណាច ដំណើរសេដ្ឋកិច្ចបានផ្លាស់ប្តូរ។ ឧស្សាហកម្មធុនស្រាលចូលទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ ហើយជីវិតនៃទីក្រុងត្រូវបានផ្អាក។ វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចចាប់ផ្តើម សមាសភាពយេនឌ័រនៃចំនួនប្រជាជនផ្លាស់ប្តូរ (Ivanovo ប្រែទៅជា "ទីក្រុងកូនក្រមុំ") ។ បើគ្មានការធ្វើទំនើបកម្មទេ តំបន់នឹងបាត់បង់ សារៈសំខាន់សេដ្ឋកិច្ច. ពួកគេមិននិយាយអំពីការធ្លាក់ចុះទេ - ការចាប់ពិរុទ្ធ។

60% នៃប្រជាជនត្រូវបានបង្ខំឱ្យចូលរួម កសិកម្មដើម្បីចិញ្ចឹមគ្រួសារ ហើយដូច្នេះ គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 50 ទីក្រុងនេះសម្រេចបាននូវក្តីស្រមៃរបស់ពួកអ្នករស់នៅទីក្រុងអំពីទីក្រុងសួនច្បារមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេល perestroika, Ivanovo ជួបប្រទះការលំបាកបំផុតរបស់ខ្លួន: រោងចក្របិទ, ភាពអត់ការងារធ្វើឈានដល់កំពូលរបស់ខ្លួន (ការបាត់បង់ 58% នៃការងារ) ។ នៅឆ្នាំ 1998 ផលិតកម្មត្រូវបានកាត់បន្ថយ 5 ដងទៀត (22% នៃបរិមាណឆ្នាំ 1989 ត្រូវបានផលិត) ។ បន្ទាប់ពីវិបត្តិឆ្នាំ 1998 ស្ថានភាពចាប់ផ្តើមប្រសើរឡើងបន្តិចម្តង ៗ ប៉ុន្តែតំបន់នេះនៅតែជាតំបន់ក្រីក្របំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី - ជាមួយនឹងគុណភាពនៃជីវិតនិងស្ថានភាពប្រជាសាស្រ្តដែលត្រូវគ្នា។

ទីក្រុង Venice ឆ្នាំ 2030

គម្រោងចុងក្រោយបំផុតរបស់អ្នកស្រាវជ្រាវមួយក្រុមដែលទាក់ទងនឹងទីក្រុងដែលបាត់បង់គឺទីក្រុង Venice ។ ក្នុងរយៈពេល 40 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ចំនួនប្រជាជនបានថយចុះពាក់កណ្តាល។ សេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងនេះដំណើរការតែលើវិស័យទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះ ដែលលំហូរចូលរបស់វាបានកើនឡើងបីដងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ដោយធ្វើឱ្យមុខមាត់ជាច្រើននៃទីក្រុង Venice មានភាពសាមញ្ញ និងប្រែក្លាយវាទៅជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ដូចជា Disneyland ជាដើម។ ជីវិតនៅលើកោះកាន់តែលំបាកទៅៗ ជាឧទាហរណ៍ នៅ San Marco Square វាងាយស្រួលជាងក្នុងការទិញម៉ាសជាងទឹកដោះគោមួយប្រអប់។ តម្លៃអចលនទ្រព្យកំពុងកើនឡើង ហើយអ្នកស្រុក 2,500 នាក់កំពុងចាកចេញពីទីក្រុងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ចំនួនប្រជាជនមានវ័យចំណាស់។ នៅឆ្នាំ 2030 ទីក្រុង Venice អាចនឹងត្រូវបោះបង់ចោលទាំងស្រុង។

មូលហេតុនៃវិបត្តិនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងចលនានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅខាងក្រៅទីក្រុង និងការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងកណ្តាលនៃជីវិតទីក្រុង។ នៅឆ្នាំ 1966 ទឹកជំនន់ដ៏ធំបំផុតមួយបានកើតឡើង មនុស្ស 16,000 នាក់បានបាត់បង់ដំបូលពីលើក្បាលរបស់ពួកគេ។ ចំនួនទឹកជំនន់ធំនៅតែបន្តកើនឡើង។ លំហូរ​នៃ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​បាន​នាំ​ឱ្យ​មាន​ ភាគច្រើនអចលនទ្រព្យទីក្រុងកំពុងត្រូវបានប្រែក្លាយទៅជាសណ្ឋាគារ ឬទិញដោយជនបរទេស។ នៅទីនេះវាជាការសមរម្យក្នុងការលើកសំណួរដែលពេញនិយមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះអំពីសិទ្ធិក្នុងទីក្រុង - តើទីក្រុង Venice ជាទីក្រុងសម្រាប់អ្នកទេសចរ ឬសម្រាប់អ្នករស់នៅរបស់ខ្លួន?

យោងទៅតាមចក្រភពអង់គ្លេសដែលមានការរីកចម្រើនតែម្នាក់ឯងមានទីក្រុងជាង 3,000 នៅលើពិភពលោកដែលអាចក្លាយជាទទេ។ មនុស្សដែលមានសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ ជំនាញក្នុងតម្រូវការ និងពាក់ព័ន្ធ គុណភាពផ្ទាល់ខ្លួនព្យាយាមចាកចេញពីកន្លែងដែលពិបាករស់នៅ។ តើអ្វីបណ្តាលឱ្យទីក្រុងធ្លាក់ចុះ? មានហេតុផលជាច្រើន ផលវិបាកខ្លះភ្លាមៗ ខ្លះទៀតបង្ហាញខ្លួនឯងបន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរ។ ជាទូទៅ ការនិយាយអំពីអ្វីដែលនាំទៅដល់ការរលាយនៃទីក្រុង កត្តាប្រវត្តិសាស្ត្រពីរអាចត្រូវបានសម្គាល់៖ ភាពគ្មានឧស្សាហកម្ម និងសក្ដានុពលកាន់តែច្រើននៃជីវិតនៅខាងក្រៅទីក្រុងដែលគេបោះបង់ចោល។