Каква експедиция е предприел французинът Ален Бомбар? Доброволна човешка автономия в природната среда

Описание на презентацията по отделни слайдове:

1 слайд

Описание на слайда:

2 слайд

Описание на слайда:

Нека си припомним какво трябва да се разбира под автономното съществуване на човек в естествена среда? Какви видове автономия има и каква е разликата между тях? Посочете личните качества на човек, които са необходими за успешното оцеляване в естествената среда офлайн.

3 слайд

Описание на слайда:

Доброволна автономия- е планирано и подготвено излизане в природни условия от човек или група хора с определена цел. Целите могат да бъдат различни: свободно времесред природата, изследване на човешките възможности за самостоятелен престой сред природата, спортни постиженияи др. Доброволна автономия

4 слайд

Описание на слайда:

Доброволната човешка автономия в природата винаги се предшества от сериозна, цялостна подготовка, като се вземе предвид целта: изучаване на характеристиките на природната среда, избор и подготовка на необходимото оборудване и най-важното - физическа и психологическа подготовка за предстоящите трудности. Основното нещо е подготовката!

5 слайд

Описание на слайда:

Най-достъпният и разпространен вид доброволна автономия е активният туризъм. Активен туризъм

6 слайд

Описание на слайда:

Активният туризъм се характеризира с това, че туристите се движат по маршрута със собствени физически усилия и носят целия си товар със себе си, включително храна и оборудване. Основната цел на активния туризъм е активният отдих в природни условия, възстановяване и насърчаване на здравето. Туризъм

7 слайд

Описание на слайда:

Туристическите маршрути за пешеходни, планински, водни и ски пътувания са разделени в шест категории на трудност, които се различават една от друга по продължителност, дължина и техническа сложност. Това предоставя широки възможности за хора с различно ниво на опит да участват в походи. Например, пешеходен маршрут от първа категория на трудност се характеризира със следните показатели: продължителността на похода е най-малко 6 дни, дължината на маршрута е 130 км. Пешеходният маршрут от шеста категория на трудност е с продължителност най-малко 20 дни, а дължината му е най-малко 300 км. Категории на трудност

8 слайд

Описание на слайда:

Доброволното автономно съществуване в природни условия може да има и други, по-сложни цели: познавателни, изследователски и спортни. Определете целите си

Слайд 9

Описание на слайда:

През октомври 1911 г Южен полюсПочти едновременно тръгват две експедиции - норвежка и британска. Целта на експедициите е да достигнат за първи път Южния полюс. Известни пътувания Пътят на Амундсен (Норвегия) Пътят на Скот (Англия)

10 слайд

Описание на слайда:

Норвежката експедиция е ръководена от Роалд Амундсен, полярен изследовател и изследовател. Руал Амундсен Руал Амундсен изключително умело организира експедицията и избира маршрута до Южния полюс. Правилното изчисление позволи на отряда на Амундсен да избегне силни студове и продължителни снежни бури по пътя си. Пътуването беше завършено за кратко време, в съответствие с графика за движение, определен от Амундсен, в рамките на антарктическото лято.

11 слайд

Описание на слайда:

На 19 октомври 1911 г. петима души, водени от Амундсен, тръгват към Южния полюс в четири кучешки впряг. На 14 декември експедицията достига Южния полюс, изминавайки 1500 км, и издига знамето на Норвегия. Целият преход обхваща разстояние от 3000 км при екстремни условия (изкачване и слизане до плато с височина 3000 м с постоянна температуранад −40° и силни ветрове) отне 99 дни. На Южния полюс Завладяването на полюса

12 слайд

Описание на слайда:

Британската експедиция се ръководи от Робърт Скот, морски офицер, капитан от първи ранг, който има опит като водач на зимуване на арктическия бряг. Робърт Скот От самото начало експедицията на Скот трябваше да претърпи много трудности, отчасти поради грешките на лидера, отчасти поради комбинация от обстоятелства. Снегомобилите се провалиха и манджурските понита, които Скот предпочиташе пред кучетата, трябваше да бъдат застреляни: те не издържаха на студ и претоварване. Хората влачеха тежки шейни през пукнатините в ледените ледници.

Слайд 13

Описание на слайда:

Експедицията на Робърт Скот достига Южния полюс повече от месец по-късно - на 17 януари 1912 г. Маршрутът до полюса, избран от Робърт Скот, е по-дълъг от този на норвежката експедиция и метеорологично времепо маршрута - по-трудно. По пътя до полюса и обратно отрядът трябваше да преживее четиридесет градусови студове и да бъде уловен в продължителна снежна буря. Основната група на Робърт Скот, която достигна Южния полюс, се състоеше от петима души. Всички те загинаха на връщане по време на снежна буря, като не стигнаха до спомагателния склад на около 20 км. Победа и трагедия

Слайд 14

Описание на слайда:

Така че победата на някои трагична смъртдруги отбелязват завладяването на Южния полюс от човека. Упоритостта и смелостта на хората, които вървят към целта си, завинаги ще останат пример за подражание. В памет на Скот и неговите другари в Антарктика, на един от върховете на нос Хът има кръст. На него е изписан ред от стиховете на известния английски поет Тенисън: „Бори се и търси, намери и не се предавай“ Бори се и търси, намери и не се предавай

15 слайд

Описание на слайда:

Ален Бомбар, като практикуващ лекар в морска болница, беше шокиран от факта, че десетки хиляди хора умират в морето всяка година. Освен това значителна част от тях загинаха не от удавяне, студ или глад, а от страх, от това, че вярваха в неизбежността на смъртта си. Ален Бомбар „Жертвите на легендарни корабокрушения, които починаха преждевременно, знам: не морето ви уби, не гладът ви уби, не жаждата ви уби! Люлеейки се на вълните под тъжните крясъци на чайките, ти умря от страх.”

16 слайд

Описание на слайда:

Ален Бомбар беше сигурен, че в морето има много храна и просто трябва да знаете как да я вземете. Той разсъждава така: всички спасителни съоръжения на кораби (лодки, салове) имат набор от въдица и други инструменти за риболов. Рибата съдържа почти всичко, от което се нуждае човешкото тяло, дори прясна вода. Питейна вода може да се получи от сурова, прясна риба, като я дъвчете или просто изстискате лимфната течност от нея. Морската вода, консумирана в малки количества, може да помогне на човек да спаси тялото от дехидратация. Можете да оцелеете

Слайд 17

Описание на слайда:

За да докаже правилността на заключенията си, той сам в надуваема лодка, оборудвана с платно, прекарва 60 дни в Атлантическия океан (от 24 август до 23 октомври 1952 г.), като живее само от това, което получава от морето. На надуваема лодка

18 слайд

Описание на слайда:

Това беше пълна доброволна човешка автономия в океана, извършена за изследователски цели. Ален Бомбар доказа с примера си, че човек може да оцелее в морето, използвайки това, което то може да даде, че човек може да издържи много, ако не загуби силата на волята си, че трябва да се бори за живота си до последната възможност. Не губете воля

Но историята познава и онези, които са готови да пожертват живота си в бушуващите вълни на неспокоен океан в полза на човечеството, в името на науката. Точно такъв беше Ален Бомбар – лекар, пътешественик, биолог и общественик. Обикаля света на надуваема лодка гумена лодкапоказа, че корабокрушенец може да оцелее без храна и вода в открития океан, а силата на волята на Бомбар, демонстрирана по пътя към целта му, изуми целия свят.

Френски докторски теории

Ален Бомбар е роден на 27 октомври 1924 г. в Париж. Докато все още беше много млад студент по медицина, Ален често се замисляше защо статистиката на жертвите на корабокрушение е толкова висока. Още когато той, след като завършил обучението си, отишъл да работи в една от морските болници, той се натъкнал на ужасна картина на корабокрушение: 43 тела на нещастни хора, станали жертви на водната стихия, били докарани в болницата. Това се запечата в паметта на Бомбард до края на живота му; младият лекар беше изумен защо хората умират в първите дни на корабокрушение, когато има достатъчно вода и храна.

Ален Бомбар се задълбочава в проблема за смъртността поради морски бедствия и успява да установи ужасна закономерност - хората, които по волята на съдбата са се озовали в открито море на спасителна лодка, умират от отчаяние, от страх от неизбежното. Лекарят осъзнава, че основната причина за многобройните смъртни случаи е липсата на желание да се бори за живота си и загубата на вяра във възможното спасение. След като проучи проблема, Bombard разработи техники за оцеляване за тези, които са били жертви на корабокрушение.

Идея за експеримент

IN научен святТеориите на Ален Бомбар бяха приети със скептицизъм и през 1952 г. той излезе с идеята да докаже със собствен пример, че човек може да оцелее на надуваема лодка в открития океан, като яде сурова риба и пие солена морска вода от време на време. Това желание предизвика общо неодобрение и отчаяният френски лекар беше смятан за луд, защото подобен експериментбеше истинско самоубийство.

Ален Бомбар вярваше в себе си и знаеше, че човешкото тяло има огромни вътрешни ресурси и при спазване на определени правила ще може да издържи дълго пътуване в трудни условия. Изпълнен с тази вяра, младият лекар започва подготовка за околосветско пътешествие. Той започва теоретична подготовка: изучава видовете риби, които могат да бъдат намерени в океана, и установява, че тялото на рибата се състои от 80% вода, съдържаща мазнини, соли и микроелементи. Бомбард признава, че сокът, изцеден от рибата, може да се използва като източник на прясна вода.

Ален Бомбар планира да пътува в компанията на спътник. Пусна обява във вестника и хората започнаха да откликват на предложението му. Но сред големия брой кандидати нямаше подходящ кандидат: отговорите бяха, като правило, луди и самоубийствени, хора, предлагащи да ги изядат по време на празника, и тези, които се опитаха да изпратят роднини, които не харесват, на опасно пътуване . Най-накрая се намери спътник, той беше яхтсманът Джак Палмър, който направи пробно пътуване с Ален от острова. Менорка, по време на който пътниците ядяха сурова риба, която хванаха, и пиеха сока й. Но в деня на заминаването бъдещият яхтсмен бил уплашен от трудностите на околосветското пътешествие и изчезнал безследно.

Опасно пътуване

На 19 октомври 1952 г., въпреки раждането на дъщеря си, Ален Бомбар тръгва на дълго пътуване. Неговата лодка, дълга четири метра и половина, е наречена „Еретик“ като предизвикателство към общество, което не вярва в успеха му. По време на пътуването Бомбар ядеше само сурова риба и уловени птици, пиеше морска вода и рибен сок. Въпреки факта, че на борда на лодката имаше запас от храна и вода, пътешественикът никога не го докосна дори в най-трудните моменти от изпитанието - Бомбард беше готов на всичко, за да докаже своите теории.

Пътуването беше трудно, както се очакваше. Бомбар неведнъж се е оказвал на ръба на смъртта, но благодарение на своята решителност, жажда за живот и свръхчовешки усилия, новодошлият в морските пътешествия успява да направи това, от което много опитни яхтсмени се страхуват - прекосява Земята, доказа правилността на своите теории и остана жив въпреки всички опасности на пътя. Ален Бомбар прекарва няколко часа подред, изваждайки вода от лодката; по време на бури, падайки от умора, той не се предаваше и се бореше, разпръскваше и голяма риба, опитвайки се да повреди лодката и не прие предложение от преминаващи кораби да го качат на борда. Идеята за французите беше по-важна от комфорта, обилната храна и...

Трагедия Марс триумф

Връщайки се във Франция след 65 дни скитане из водите, Бомбар става знаменитост: те го вземат под внимание, почитат го и се опитват да го наследят. Оттогава той заема почетни длъжности, участва в научна и обществена работа и написва бестселъра „Зад борда по собствена воля“.

През 1958 г. Ален участва в проектирането на сал, с който е планирано да се оборудват всички кораби. Но тестът на сала завърши трагично: девет души екипаж и спасители загинаха, само Бомбар успя да избяга. Това доведе до накърняване на репутацията на Ален и именно той беше обвинен от мнозина за трагедията.

Ален Бомбар преживява тежка депресия, но въпреки това през 1975 г. започва своята политическа кариера. Заемал е високи позиции в различни френски партии и правителствени агенции, а през 1981 г. става член на Европейския парламент. На 80-годишна възраст големият пътешественик и общественик почина в Тулон. Неговите дейности и житейски принципи станаха пример за пътешествениците-последователи и мотото "Бъди по-упорит от морето и ще победиш!"помогна на много хора, които са били жертви на трудни обстоятелства.

(1924 - 2005)

Роден на 27 октомври 1924 г. в Париж.
Доктор, биолог.
Научен сътрудник в Океанографския музей в Монако (1952).
Доброволно прекосява Средиземно море (1951 г.) и Атлантически океан(1952) на надуваемата лодка Heretic, за да докаже възможността за оцеляване на корабокрушенци.
Държавен секретар на министъра заобикаляща среда(1981).
IN последните годиниД-р Бомбард продължава да пише книги за пътешествия; той ръководи различни конкурси за научни изследвания и ръководи хуманитарната организация „Justes d'Or” (нещо като „честно злато”).
На Петия фестивал на Жул Верн, проведен в Париж през ноември 1996 г., А. Бомбард оглавява конкурсното жури документални филмиотносно изследванията.
Издадена през 1997 г нова книга A. Bombard “Les Grands Navigateurs” (“Великите навигатори”).
На Международния фестивал на приключенските филми в Дижон (2002 г.) А. Бомбар е почетен делегат.
На 8 март 2003 г. д-р Бомбар, като ръководител на гореспоменатата хуманитарна организация, награди друга подобна организация „Voiles Sans Frontières” (нещо като „порести граници”) за „хуманитарни и социални услуги”. ...
Д-р Бомбар почина на 19 юли 2005 г.

| Доброволна човешка автономия в природната среда

Основи на безопасността на живота
6 клас

Урок 18
Доброволна човешка автономия в природната среда




Доброволната автономия е планирано и подготвено излизане в природни условия от лице или група хора с определена цел. Целите могат да бъдат различни: активен отдих сред природата, изследване на човешките възможности за самостоятелен престой сред природата, спортни постижения и др.

Доброволната автономия на човека сред природата винаги е предшествана от сериозна, цялостна подготовкакато се има предвид поставената цел: изучаване на характеристиките на природната среда, подбор и подготовка на необходимото оборудване и най-важното - физическа и психологическа подготовка за предстоящите трудности.

Най-достъпният и разпространен вид доброволна автономия е активният туризъм.

Активният туризъм се характеризира с факта, че туристите се движат по маршрута със собствени физически усилия и носят целия си товар със себе си, включително храна и оборудване. Основната цел на активния туризъм е активен отдих в природни условия, възстановяване и укрепване на здравето.

Туристически маршрутиПешеходни, планински, водни и ски пътувания са разделени в шест категории на трудност, които се различават една от друга по продължителност, дължина и техническа сложност. Това предоставя широки възможности за хора с различно ниво на опит да участват в походи.

Например, пешеходен маршрут от първа категория на трудност се характеризира със следните показатели: продължителността на похода е най-малко 6 дни, дължината на маршрута е 130 км. Пешеходният маршрут от шеста категория на трудност е с продължителност най-малко 20 дни, а дължината му е най-малко 300 км.

Доброволното автономно съществуване в природни условия може да има и други, по-сложни цели: познавателни, изследователски и спортни.

През октомври 1911 г. две експедиции - норвежка и британска - се втурнаха към Южния полюс почти едновременно. Целта на експедициите е да достигнат за първи път Южния полюс.

Норвежката експедиция е ръководена от Роалд Амундсен, полярен изследовател и изследовател. Британската експедиция се ръководи от Робърт Скот, морски офицер, капитан от първи ранг, който има опит като водач на зимуване на арктическия бряг.

Роалд АмундсенТой организира изключително умело експедицията и избира маршрута до Южния полюс. Правилното изчисление позволи на отряда на Амундсен да избегне силни студове и продължителни снежни бури по пътя си. Норвежците достигат Южния полюс на 14 декември 1911 г. и се връщат обратно. Пътуването беше завършено за кратко време, в съответствие с графика за движение, определен от Амундсен, в рамките на антарктическото лято.

Експедиция Робърт Скотдостига Южния полюс повече от месец по-късно - на 17 януари 1912 г. Маршрутът до полюса, избран от Робърт Скот, е по-дълъг от този на норвежката експедиция, а метеорологичните условия по маршрута са по-трудни. По пътя до полюса и обратно отрядът трябваше да преживее четиридесет градусови студове и да бъде уловен в продължителна снежна буря. Основната група на Робърт Скот, която достигна Южния полюс, се състоеше от петима души. Всички те загинаха на връщане по време на снежна буря, като не стигнаха до спомагателния склад на около 20 км.

Така победата на едни и трагичната смърт на други увековечават завоюването на Южния полюс от човека. Упоритостта и смелостта на хората, които вървят към целта си, завинаги ще останат пример за подражание.

Французинът Ален Бомбар, като практикуващ лекар в морска болница, беше шокиран от факта, че всяка година десетки хиляди хора умират в морето. Освен това значителна част от тях загинаха не от удавяне, студ или глад, а от страх, от това, че вярваха в неизбежността на смъртта си.

Ален Бомбар беше сигурен, че в морето има много храна и просто трябва да знаете как да я вземете.Той разсъждава така: всички спасителни съоръжения на кораби (лодки, салове) имат набор от въдица и други инструменти за риболов. Рибата съдържа почти всичко, от което се нуждае човешкото тяло, дори прясна вода. Питейна вода може да се получи от сурова, прясна риба, като я дъвчете или просто изстискате лимфната течност от нея. Морската вода, консумирана в малки количества, може да помогне на човек да спаси тялото от дехидратация.

За да докаже правилността на заключенията си, той сам на надуваема лодка, оборудвана с платно, прекарва 60 дни в Атлантическия океан (от 24 август до 23 октомври 1952 г.), живеейки само от това, което добива в морето.

Това беше пълна доброволна човешка автономия в океана, извършена за изследователски цели. Ален Бомбар доказа с примера си, че човек може да оцелее в морето, използвайки това, което то може да даде, че човек може да издържи много, ако не загуби воля, че трябва да се бори за живота си до последната надежда.

Ярък пример за човешка доброволна автономия в естествената среда за спортни цели е рекордът, поставен от Фьодор Конюхов през 2002 г.: той прекоси Атлантическия океан с една гребна лодка за 46 дни. и 4 мин. Предишният световен рекорд за преплуване на Атлантическия океан, държан от френския атлет Еманюел Койнде, бе подобрен с повече от 11 дни.

Федор Конюхов стартира гребния маратон на 16 октомври от остров Ла Гомера, част от Канарските острови, а на 1 декември завърши на остров Барбадос, част от Малките Антили.

Федор Конюхов се подготвяше за това пътуване много дълго време., трупане на опит в екстремните пътувания. (Има над четиридесет сухопътни, морски и океански експедиции и плавания и 1000 дни самостоятелно плаване. Успява да покори Северния и Южния географски полюс, Еверест – полюса на височините, нос Хорн – полюса на ветроходните яхтсмени.) Пътуването на Федор Конюхов е първият в историята на Русия успешен гребен маратон на Атлантическия океан.

Всяка доброволна автономия на човек в природата му помага да развие духовни и физически качества, развива волята за постигане на целите си и повишава способността му да издържа на различни трудности в живота.

Тествай се

Каква беше целта на Ален Бомбар, след като прекара 60 дни автономно в океана? Според Вас постигна ли желаните резултати? (Когато отговаряте, можете да използвате книгата на френския писател Дж. Блон „Великият час на океаните“ или книгата на самия А. Бомбар „Зад борда“)

След уроци

Прочетете (например в книгите на Дж. Блонд „Великият час на океаните“ или „География. Енциклопедия за деца“) описание на експедициите на Роалд Амундсен и Робърт Скот до Южния полюс. Отговорете на въпроса: защо експедицията на Амундсен беше успешна, но тази на Скот завърши трагично? Запишете отговора си като съобщение във вашия дневник за безопасност.

Използвайте интернет (например на уебсайта на Федор Конюхов) или в библиотеката, за да намерите материали за един от последните записи на Федор Конюхов и отговорете на въпроса: кои качества на Федор Конюхов смятате за най-привлекателни? Подгответе кратко съобщение по тази тема.

На едноместна гумена лодка под платна за почти 65 дни без запаси от храна или прясна вода. Експериментът приключи успешно. Подвигът му беше един от най изключителни постижениячовечеството в конфронтация с океана.

« Жертви на легендарни корабокрушения, които починаха преждевременно, аз знам: не морето ви уби, не гладът ви уби, не жаждата ви уби! Люлеейки се по вълните под тъжните крясъци на чайки, ти умря от страх».

(Ален Бомбар)

Кратка хронология

1952 Bombard тръгва сам на гумена лодка, за да преплува Атлантическия океан. Пътуването продължи 65 дни и имаше за цел да докаже, че корабокрушенците могат да живеят дълго време в морето без храна или вода, като ядат само това, което могат да получат от морето. Експериментът беше успешен

Издание от 1953 г книги "Зад борда по собствено желание"

1960 г. благодарение на експеримента Bombard Лондонската конференция по морска безопасност реши да оборудва корабите със спасителни салове

Историята на живота

Това невероятен човек, Френският лекар Ален Бомбар, ясно и убедително доказа, че за да придобиеш репутация на велик морски пътешественик, изобщо не е необходимо да си моряк. Освен това има информация, че той дори не е знаел как да плува. Работейки като практикуващ лекар в крайморска болница, д-р Бомбард беше буквално шокиран от статистиката, отчитаща ужасяващи цифри. Всяка година десетки и стотици хиляди хора умират в моретата и океаните! Бомбар беше убеден, че значителна част от тях не са се удавили, не са умрели от студ или глад. Намиращи се в лодки и лодки, поддържани на водата благодарение на спасителни колани и жилетки, повечето корабокрушенци умират през първите три дни. Като лекар той познаваше този човек тялото може да живее без вода10 дни, а без храна дори до 30. „Жертвите на легендарни корабокрушения, починали преждевременно, знам: не морето ви уби, не гладът ви уби, не жаждата ви уби! Люлеейки се по вълните под тъжните крясъци на чайките, умряхте от страх“, твърдо заяви Бомбар, решавайки да докаже от собствен опит силата на смелостта и самоувереността.

Познавайки добре резервите на човешкото тяло, Ален Бомбард беше сигурен, че смъртта от страх и отчаяние изпревари не само пътниците на военни кораби и удобни лайнери, но и професионалните моряци. Те са свикнали да гледат морето от височината на корпуса на кораба. Корабът не е само средство за придвижване по вода, той е и психологически фактор, който предпазва човешката психика от страх от извънземни елементи. На кораб човек има увереността, че е застрахован срещу евентуални аварии, предвидени от проектантите и корабостроителите, че в трюмовете на кораба има достатъчно количество всякаква храна и вода за целия период на корабоплаването. пътуване и дори отвъд това...

Но в дните на ветроходния флот казаха, че само китоловците и морските ловци виждат истинското море. Морски тюлени. Те нападат китове и тюлени в открития океан от малки китоводи и понякога се скитат дълго време в мъглата, отнесени бурни ветровеот техните кораби. Тези хора са били предварително подготвени за дълго пътуване в морето на лодка и затова са умирали много по-рядко. Дори след като загубиха кораб в открития океан, те изминаха огромни разстояния и все пак стигнаха до сушата. И ако някои умряха, то беше само след много дни упорита борба, изчерпали последните сили на тялото си.

Френският лекар Ален Бомбар беше сигурен, че в морето има много храна и просто трябва да можете да си я набавите под формата на риба или планктонни животни и растения. Той знаеше, че всички спасителни кораби на кораби имат набор от въдица и дори мрежи и че, ако е необходимо, те могат да бъдат направени от налични материали. Това означава, че е възможно да си набавим храна, тъй като морските животни съдържат почти всичко, от което тялото ни се нуждае, включително прясна вода. И дори морската вода, консумирана в малки количества, може да спаси тялото от дехидратация.

Ален Бомбар познаваше добре силата на внушението и самохипнозата. Той знаеше, че полинезийците, които понякога бяха отнасяни далеч от сушата от урагани, можеха да се втурват със седмици и месеци през бурния океан и въпреки това да оцелеят, като ловят риби, костенурки, птици, използвайки соковете на тези животни - безвкусни, дори отвратителни, но спасявайки ги от жажда и дехидратация. Полинезийците не виждаха нищо особено във всичко това, тъй като бяха психически подготвени за такива проблеми. Но същите островитяни, които оцеляха в океана, покорно умряха на брега с пълно изобилие от храна, когато научиха, че някой ги е „омагьосал“. Те вярвали в силата на магията и умрели от самохипноза.

За да накара потенциалните жертви на корабокрушения да повярват в себе си, в реалната възможност за преодоляване както на силите на стихиите, така и на привидната им слабост, Ален Бомбар през 1952 г. провежда експеримент върху себе си - отива в плаване в Атлантическия океанв обикновена надуваема лодка. Към оборудването си Бомбар добави само мрежа за планктон и харпун. Той извика своята гумена лодка предизвикателно: „ Еретик».

Бомбар избра маршрут за себе си, който минаваше далеч от морските пътища, в топла, но пуста зона на океана. Преди това, като репетиция, той и приятел прекараха две седмици в Средиземно море. За 14 дни се задоволиха с това, което им даде морето. Първото преживяване на дълго пътуване, зависимо от морето, беше успешно. Разбира се, и беше трудно, много трудно! Участник в плуването Джак Палмърказа: „Чувствата, вече специфично негативни, се влошиха слънчева радиация, обезводняваща жажда и потискащо чувство на абсолютна несигурност от вълните и небето, в които се разтваряхме, постепенно губейки себе си.Стотици изминати километри, няколко дни бързане към спасение, еднообразно меню от месо, сок, мазнини от уловена риба, не ни позволи да действаме пълноценно. Имаше само възможността да се имитира живот, да се оцелее по същество с остро заостреното острие на ножа на несигурността...”

Джак Палмър беше опитен моряк, преди това прекоси Атлантическия океан съвсем сам на малка яхта, оборудвана с всичко необходимо, но в последния момент отказа да участва в океанското пътешествие с Bombard. Той настоя, че вярва в идеята на приятеля си, но не иска отново да яде сурова риба, да поглъща лечебен, но гаден планктон и да пие още по-гаден рибен сок, разреден с морска вода.

Между другото, за рибения сок. Като лекар Бомбард знаеше, че водата е много по-важна от храната. Преди това той изследва десетки видове риби, които може да вземе за обяд в океана, и доказа, че прясната вода съставлява от 50 до 80% от теглото на рибата и тялото морска рибасъдържа значително по-малко сол от месото на бозайниците. Бомбар също се погрижи, че във всеки 800гр морска водасъдържа приблизително същото количество соли (без да се брои трапезната сол), колкото се намира в литър различни минерални води. По време на пътуването си Бомбард се убеди, че е изключително важно да се избегне дехидратацията в първите дни и след това намаляването на водната дажба в бъдеще няма да бъде пагубно за тялото.

Бомбар имаше много приятели, но имаше и скептици и недоброжелатели и просто враждебни хора към него. Не всички разбраха хуманността на идеята му. Вестниците търсеха сензация и като нямаше я измислиха. Но хора, добре запознати с историята на мореплаването и корабокрушенията горещо подкрепиха идеята на Бомбард. освен това, те бяха уверени в успеха на експеримента.

14 август 1952 гединичен Експедиция Бомбаразапочна от Монте Карло. За да бъде в безопасност, в случай на заплаха от неизбежна смърт, той все пак взе спешна доставка - малък набор от висококалорични консерви. На борда на „Еретик“ имаше и херметически затворена късовълнова радиостанция. Вярно, бързо се развали. Последното радио съобщение на Бомбар беше твърдото му обещание: „Със сигурност ще докажа, че животът винаги побеждава!“

Морските стихии непрекъснато хвърляха предизвикателства към Бомбара, едно от друго по-сериозни. Поривист вятър разкъса платното и затрудни поддържането на курса. Чести дъждовене оставиха сух конец и го намокриха до кокал. А лодката беше преследвана от нагли акули. Те също така предотвратиха риболова и пресяването на планктон. Тялото на навигатора беше покрито с незаздравяващи язви, пръстите му бяха трудни за огъване, а главата му се въртеше от постоянно нервно напрежение и липса на сън.

Водата беше потискаща, понякога приличаше на бълбукащ котел, понякога създаваше илюзията за тишина. Ален упорито прогонваше отчаянието. Този, който се нарече еретик, все още смяташе, че това е голям грях, а лекарят знаеше, че чувството на отчаяние е вредно за здравето, а в неговите собствени условия е просто животозастрашаващо. И движението към целта продължи – бавно, криволичещо, но движение.

65 дниАлен Бомбар преплува океана. Още в първите дни той опроверга уверенията на специалисти, че в океана няма риба. Да, това твърдят много авторитетни пътешественици, прекосявали океана много пъти. Това погрешно схващане е причинено от факта, че големи корабиТрудно е да забележите живот в океана. Но Бомбар след това прекоси океана на лодка, от чиято страна до повърхността на водата - няколко сантиметра. И лекарят научи от собствения си опит, че океанът често е пуст за много седмици пътуване, но в него винаги има същества, които могат да бъдат полезни за хората.

„Когато силите ми се изчерпаха и в душата ми се прокрадна пораженческо настроение“, спомня си Бомбард, „бях качен на борда от екипажа на британския кораб "Аракока". От навигатора, измъчван от отчаяние, научих, че съм на 850 мили източно, отколкото очаквах. Какво да правя? Коригирайте грешката, това е всичко. Капитанът започнал да го разубеждава, убеждавайки го, че животът е безценен дар. Отговорих, че върша работата си, за да спасявам други животи. Еретикът отново беше приет от Атлантика. Отново самота, люто слънце през деня, прохладен студ през нощта, отново риба и планктон, даващи сила в дози, сега само достатъчни да се справят някак си с платното на неудобна гумена лодка.”

Бомбард се почувства щастлив както никога досега и написа с молив във влажния, мухлясал бордов дневник пророческите думи: „Ти, братко мой в беда, ако вярваш и се надяваш, ще видиш, че твоето богатство ще започне да се увеличава с всеки изминал ден, както на Робинзон Островът на Крузо и няма да имате причина да не вярвате в спасението.

Когато пътникът най-накрая видя брега, се оказа, че е така остров Барбадос. И отново изпитание за душата и волята. Бомбард беше посрещнат от гладни рибари, които изобщо не бяха изненадани от появата на полумъртъв човек в гумена лодка и започнаха да молят Ален да им даде спешната храна. Какво изпитание за един лекар! Но Бомбар, преодолявайки естествения импулс на душата си, устоя. По-късно той си спомня: „Беше щастие, че не изядоха запасите за спешни случаи. Как бих могъл да докажа, че през 65-те дни на плаване не съм го докосвал?!“

Д-р Ален Бомбардоказа, че човек може много, ако наистина иска и не губи воля, че е способен да оцелее и в най-трудните условия. След като описа този безпрецедентен самоексперимент в сензационната книга „Зад борда на собствената си воля“, която продаде милиони копия, Ален Бомбар спаси десетки хиляди животи на онези хора, които се оказаха сами с враждебните елементи и не се страхуваха.

Връщайки се от пътуването, Ален Бомбар организира в Сен Мало (Франция) лаборатория за изследване на морски проблеми. Сега той твърдо знаеше, че изучаването им е жизненоважно. Тези изследвания са изключително важни, защото са насочени към разработване на оптимални режими на оцеляване в екстремни условия. Практически резултатисе обявиха много скоро. Тези, които следваха препоръките на Бомбар и неговите служители научен център, оцелели дори там, където оцеляването изглеждало невъзможно.

Великият пътешественик Ален Бомбар почина на преклонна възраст (80 години) в южния френски град Тулон на 19 юли 2005 г.

моб_инфо