সিভিল এভিয়েশন স্টাডিজ। রাশিয়ার সিভিল এভিয়েশন ইনস্টিটিউট

চেলিয়াবিনস্ক ফ্লাইট স্কুল বেসামরিক বিমান চলাচলপ্রতিনিধিত্ব করে শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, একটি ব্যক্তিগত ভিত্তিতে তৈরি, যা বিমানের পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেয়। ভবিষ্যতের পেশাদার এবং অপেশাদার পাইলটদের এখানে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। এছাড়াও উন্নত প্রশিক্ষণ এবং কর্মীদের পুনরায় প্রশিক্ষণের জন্য কোর্স রয়েছে। মস্কোতে প্রতিষ্ঠানটির একটি প্রতিনিধি অফিস রয়েছে।

বিশেষত্ব

চেলিয়াবিনস্ক সিভিল এভিয়েশন ফ্লাইট স্কুল দুটি প্রধান ক্ষেত্রে প্রশিক্ষণ প্রদান করে: বাণিজ্যিক বিমান চালক (মাধ্যমিক বিশেষায়িত শিক্ষা) এবং অপেশাদার পাইলট (অতিরিক্ত বৃত্তিমূলক শিক্ষা)।

উন্মুক্ত মাধ্যমিক শিক্ষার ভিত্তিতে, প্রশিক্ষণ 34 মাস স্থায়ী হয়। অপেশাদার পাইলটরা জ্ঞান এবং দক্ষতার ন্যূনতম ভিত্তি মাত্র 90 দিনে এবং বাণিজ্যিক পাইলটরা - 10.5 মাসে (DPO প্রোগ্রাম) পান। স্কুলটি কর্মীদের পুনঃপ্রোফাইলিং এবং নির্দিষ্ট মডেলগুলি পরিচালনার দক্ষতার উন্নতিতেও কাজ করছে। বিমান. শিক্ষা মন্ত্রণালয়ের অনুমোদিত মান অনুযায়ী পাঠদান পরিচালিত হয়।

ভর্তি

11 তম গ্রেডের স্নাতকদের চেলিয়াবিনস্ক ফ্লাইট স্কুল অফ সিভিল এভিয়েশনে প্রবেশের অধিকার রয়েছে মাধ্যমিক বিদ্যালয়. প্রাথমিক ভর্তির নিয়মগুলি অনুরূপ ফোকাসের অন্যান্য বিশ্ববিদ্যালয়ে অনুরূপ অবস্থার থেকে আলাদা নয়। আবেদনকারীরা ভর্তি কমিটির কাছে একটি আবেদন, ছবি, একটি পাসপোর্ট এবং শিক্ষার একটি শংসাপত্র সহ নথির একটি প্যাকেজ জমা দেয়।

একজন আবেদনকারীর মেডিকেল পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়া বাধ্যতামূলক। এটি সরাসরি বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠানে বা উপযুক্ত ক্ষমতা আছে এমন অন্য কোনো চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানে করা যেতে পারে। মূল কমিশনের আগে, আবেদনকারী প্রাথমিক চিকিৎসা পরীক্ষায় অংশ নেয় এবং একাধিক পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়। প্রধান পদ্ধতিতে মনোরোগ বিশেষজ্ঞ, নারকোলজিস্ট এবং কার্ডিওলজিস্ট সহ বিশেষ ডাক্তারদের দ্বারা আবেদনকারীর পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

প্রার্থীদের নির্বাচন

যদি একই সংখ্যক পয়েন্ট সহ দুই বা ততোধিক আবেদনকারী সিভিল এভিয়েশন পাইলট হিসাবে একটি প্রশিক্ষণের জায়গার জন্য আবেদন করে, তবে পছন্দটি সেই আবেদনকারীর পক্ষে করা হয় যার গণিত, পদার্থবিদ্যা, রাশিয়ান এবং উচ্চতর গ্রেড রয়েছে বিদেশী ভাষা(নির্দিষ্ট ক্রমানুসারে)।

দ্বিতীয় প্রধান নির্বাচনের মানদণ্ড হল কমিশনের সদস্যদের দ্বারা একটি মনস্তাত্ত্বিক পরীক্ষার ফলাফল। বিশ্ববিদ্যালয় আর কোনো অতিরিক্ত পরীক্ষা বা পরীক্ষার জন্য প্রদান করে না। আবেদনের সময়কাল, উপলব্ধ শূন্যপদ এবং পরিবর্তনের সাথে ভর্তির নিয়মগুলি অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে আগাম পোস্ট করা হয়।

বিশেষত্ব

CHLUGA (Chelyabinsk Flight School of Civil Aviation) অনলাইনে একটি আবেদন জমা দেওয়ার সুযোগ প্রদান করে। নমুনা অনুযায়ী পূরণ করা নথি ওয়েবসাইটে নির্দেশিত হিসাবে পাঠানো হয় ইমেল ঠিকানা. অতিরিক্তভাবে, পাসপোর্টের নকল, সার্টিফিকেট এবং অন্যান্য কাগজপত্র সংযুক্ত করা হয়েছে, যেগুলি আবেদনকারী সরাসরি ভর্তি কমিটির কাছে উপস্থাপন করবে।

স্কুলে অতিরিক্ত প্রশিক্ষণ নিতে ইচ্ছুক ব্যক্তিরা শিক্ষার একটি শংসাপত্র (ডিপ্লোমা), একটি পাসপোর্ট, ফটোগ্রাফ, একজন নারকোলজিস্ট, একজন মনোরোগ বিশেষজ্ঞের শংসাপত্র, সেইসাথে একটি মেডিকেল পরীক্ষায় পাস করার একটি প্রতিবেদন জমা দেন। পুনরায় প্রশিক্ষণ বা উন্নত প্রশিক্ষণের জন্য নিবন্ধন করতে, আবেদনকারীদের অবশ্যই একটি পাইলট শংসাপত্র এবং ফ্লাইট রেকর্ড বই প্রদান করতে হবে।

শিক্ষার খরচ

যেহেতু এই ফ্লাইট স্কুলটি প্রাইভেট, তাই প্রশিক্ষণ সম্পূর্ণভাবে অর্থপ্রদানের ভিত্তিতে পরিচালিত হয় এবং ক্যাডেটদের থাকার জন্য কোন ডরমিটরি নেই। বিশেষায়িত "সিভিল এভিয়েশন পাইলট" কোর্সটি সম্পূর্ণ করার পুরো সময়ের জন্য আপনাকে কমপক্ষে 2 মিলিয়ন 200 হাজার রুবেল দিতে হবে। অতিরিক্ত শিক্ষার জন্য প্রায় 1 মিলিয়ন 900 হাজার রুবেল খরচ হবে এবং পুনরায় প্রশিক্ষণের জন্য প্রায় 500 হাজার রাশিয়ান রুবেল খরচ হবে।

রাশিয়ান ফেডারেশনের Sberbank-এর সাথে একসাথে, ফ্লাইট স্কুল প্রশিক্ষণ ঋণ অনুশীলন করে। একটি লোন পেতে, আপনাকে পাসপোর্ট, একটি আবেদন এবং CHLUGA-তে পড়াশোনা করার চুক্তির নকল সহ একটি ব্যাঙ্ক শাখায় যোগাযোগ করতে হবে৷ এছাড়াও, নথিগুলির প্যাকেজে একটি শিক্ষাগত লাইসেন্স এবং বিশ্ববিদ্যালয় দ্বারা জারি করা একটি অর্থপ্রদানের রসিদ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

শর্তাবলী

স্কুল দ্বারা বার্ষিক সর্বোচ্চ সংখ্যক ক্যাডেট নিয়োগ করা হয় 60 জনের বেশি নয় (মাধ্যমিক বৃত্তিমূলক শিক্ষার জন্য)। আরও 30 জন পাইলটকে পুনরায় প্রশিক্ষণ এবং উন্নত প্রশিক্ষণ গোষ্ঠীতে নিয়োগ করা হচ্ছে।

শিক্ষার্থীরা একটি হোটেলে থাকতে পারে, যা চেলিয়াবিনস্ক ফ্লাইট স্কুল অফ সিভিল এভিয়েশনের অঞ্চলে অবস্থিত। এটিতে 15 টি ডাবল রুম রয়েছে, আবাসনের খরচ প্রতিদিন 350 রুবেল। ক্যাডেটদের জন্য দেওয়া হয়েছে বিনামূল্যে এক্সেসউচ্চ গতির ইন্টারনেটে। 40 টি আসন সহ ডাইনিং রুমে খাবার নেওয়া হয়। একটি কনফারেন্স রুম আছে যেখানে 30 জন লোক থাকতে পারে।

শিক্ষার্থীরা তাদের জ্ঞান উন্নত করতে পারে এবং একটি পাঠকক্ষ সহ লাইব্রেরিতে তাদের অবসর সময় কাটাতে পারে। আপনি প্রাথমিক অভিযোজনের মধ্য দিয়ে যেতে পারেন, একে অপরকে আরও ভালভাবে জানতে পারেন এবং মনস্তাত্ত্বিক স্বস্তির জন্য ঘরে চাপ উপশম করতে পারেন (এখানে এমনকি একটি বিলিয়ার্ড টেবিলও রয়েছে)।

উপরন্তু

ক্রীড়া কার্যক্রম ভবিষ্যতের ছোট বিমান চালকদের প্রশিক্ষণের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। এই উদ্দেশ্যে, ফ্লাইট স্কুল একটি ভলিবল নেট এবং অনুভূমিক বার সহ একটি ক্রীড়া মাঠ তৈরি করেছে এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত একটি জিম রয়েছে।

যোগ্য সন্ধান করুন স্বাস্থ্য সেবাশিক্ষার্থীরা এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে সজ্জিত একটি মেডিকেল সেন্টারে যেতে পারে। এছাড়াও, এখানে আপনি ভর্তির সময় একটি কমিশন পাস করতে পারেন। অফিস এবং বিমানে প্রাথমিক চিকিৎসার কিট প্রয়োজন।

যে শ্রেণীকক্ষে প্রশিক্ষণ পরিচালিত হয় সেগুলি ভিজ্যুয়াল এইডস এবং প্রজেক্টর দিয়ে সজ্জিত এবং প্রয়োজনে একটি কম্পিউটার ল্যাব ব্যবহার করা হয়। স্নাতকের পরে চাকরির জন্য, এর জন্য দায়বদ্ধতা স্নাতকদের নিজেদেরই, যেহেতু স্কুল এই বিষয়ে কোনও সুরক্ষা প্রদান করে না।

বিমানের ফ্লাইট অপারেশন

ভবিষ্যত পাইলটদের প্রশিক্ষণের জন্য CHLUGA এর অস্ত্রাগারে বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জাম রয়েছে:

• টেকনাম এবং ইয়াক-৪০ বিমানের পনেরটি ইউনিট।
• সিমুলেটর P2006 এবং P2002।

প্রশিক্ষণ ফ্লাইটগুলি একজন প্রশিক্ষকের নিবিড় তত্ত্বাবধানে পরিচালিত হয়, যিনি শিক্ষার্থীদের ক্রিয়াকলাপ বিশ্লেষণ করেন, প্রশিক্ষণের অগ্রগতির সাথে সাথে তাদের সংশোধন করেন। সিমুলেটর অনুকরণ বিভিন্ন পরিস্থিতিতেযা ফ্লাইটের সময় ঘটতে পারে। এই পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত আবহাওয়ার অবস্থা, জরুরী অবস্থা, বিমানের আচরণ। সিমুলেটর কেবিন প্রায় সম্পূর্ণরূপে বাস্তব এক অনুলিপি.

তত্ত্ব এবং ব্যবহারিক দক্ষতা সমান্তরালভাবে শেখানো হয়, বিশেষ সাহিত্য, ডকুমেন্টেশন ব্যবহার করে, পদ্ধতিগত ম্যানুয়াল, নেভিগেশন মানচিত্র এবং স্ক্রিন উপস্থাপনাগুলি আচ্ছাদিত উপাদানের আরও ভাল ধরে রাখার জন্য।

ঘটনা

ভবিষ্যতের ছোট বিমান চালকদের প্রশিক্ষণের প্রক্রিয়াটি ক্যাডেটদের দলের মনোভাব, দায়িত্ব, স্থিতিস্থাপকতা এবং গ্রহণ করার ক্ষমতার বিকাশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তঅল্পকাল পরে. স্নাতকের পরে সম্ভাবনাগুলি বিশ্ববিদ্যালয়ের স্নাতকদের ছবি সহ ভিজ্যুয়াল স্ট্যান্ডে প্রদর্শিত হয়। প্রতিটি ফ্লাইট পাঠের পরে, শিক্ষকরা শিক্ষার্থীদের সাথে ক্ষুদ্রতম বিশদে পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করে, দক্ষতাকে শক্তিশালী করে এবং উপযুক্ত সিদ্ধান্তে আঁকেন।

এভিয়েশন ট্রেনিং সেন্টার নিয়মিতভাবে বিভিন্ন ইভেন্টের আয়োজন করে যেখানে বিশ্ববিদ্যালয়ের ক্যাডেটরা অংশ নেয়। CHLUGA অনুশীলনের দিন খোলা দরজা, যা বিস্তারিত ট্যুর প্রদান করে শিক্ষা ভবনএবং এয়ারফিল্ড। এটি ভবিষ্যতের শিক্ষার্থী এবং তাদের অভিভাবকদের স্কুলের মৌলিক ভিত্তি বুঝতে সাহায্য করে। বিশ্ববিদ্যালয়ের স্নাতকরা বাণিজ্যিক বিমান পরিবহনে নিযুক্ত আঞ্চলিক সংস্থাগুলিতে চাকরির জন্য আবেদন করে। আবেদনকারীরা শুধুমাত্র রোম্যান্স দ্বারা আকৃষ্ট হয় না, কিন্তু বেশ শালীন বেতন দ্বারাও আকৃষ্ট হয়।

শিক্ষকমণ্ডলী

প্রায় সমস্ত CHLUG শিক্ষকদের উচ্চ বিমান চালনা শিক্ষা রয়েছে, পাশাপাশি বাস্তব অভিজ্ঞতারাশিয়ান ফেডারেশনের বেসামরিক বিমান চলাচলে। স্কুলটিতে 13 জন শিক্ষক নিয়োগ করেছেন, তাদের অনেকেরই বিভিন্ন একাডেমিক ডিগ্রি এবং শিরোনাম রয়েছে। অপেক্ষাকৃত তরুণ শিক্ষকতা কর্মীরা সাহসের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয় আধুনিক প্রযুক্তিএবং পদ্ধতি। বিশেষজ্ঞ প্রশিক্ষণের উচ্চ মানের নিশ্চিত করা হয় ধন্যবাদ পত্রএয়ারলাইন্স থেকে বিশ্ববিদ্যালয় পর্যন্ত।

তাদের পড়াশোনার সময়, ক্যাডেটরা সেশন নেয় (বছরে দুবার)। তারা পরীক্ষা এবং ইন্টারমিডিয়েট পরীক্ষার জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়. এছাড়াও, শিক্ষার্থীরা কোর্সওয়ার্ক এবং গবেষণামূলক প্রবন্ধ প্রস্তুত করে। শেষে সম্পূর্ণ কোর্সস্নাতকরা একটি চূড়ান্ত পরীক্ষা, একটি থিসিস এবং একটি ব্যবহারিক পরীক্ষা নেয়। সফলভাবে সমস্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পর, শিক্ষার্থীদের ডিপ্লোমা জারি করা হয় যা তাদের বাণিজ্যিক বিমান চালক হিসাবে যোগ্যতা অর্জনের অধিকারী করে।

প্রশিক্ষণ কর্মসূচী

প্রশিক্ষণ চক্রে বেশ কয়েকটি বিষয়ভিত্তিক ব্লক রয়েছে:

1. সামাজিক এবং মানবিক শৃঙ্খলা। এই অংশে আইন, দর্শন, বিদেশী ভাষা, শারীরিক শিক্ষার অধ্যয়ন জড়িত।
2. গাণিতিক চক্র। এই ব্লকে গণিত, পদার্থবিদ্যা এবং অন্যান্য সঠিক ও প্রাকৃতিক বিজ্ঞান শেখানো হয়।
3. সাধারণ এই চক্রে, ক্যাডেটরা শ্রম সুরক্ষা, নিরাপত্তা সতর্কতা, ব্যবস্থাপনা এবং পেশাদার কার্যকলাপের বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করে।
4. ব্যবহারিক মডিউলটি একক- এবং মাল্টি-ইঞ্জিন বিমান ওড়ানোর দক্ষতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, পাশাপাশি চাকরির সময় এবং প্রশিক্ষণ অনুশীলন।

চেলিয়াবিনস্ক ফ্লাইট স্কুল অফ সিভিল এভিয়েশন: পর্যালোচনা

বর্তমান পরিস্থিতি এবং CHLUGA সম্পর্কিত লোকজনের প্রতিক্রিয়া দেখায়, বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিস্থিতি এখন খুবই সমস্যাপূর্ণ। বেশ কিছু স্নাতকের তাদের ফ্লাইট লাইসেন্স প্রত্যাহার করা হয়েছে, এবং প্রায় 30 জন ক্যাডেট পাইলটিং অ্যাক্সেস ছাড়াই থাকতে পারে কারণ বিশ্ববিদ্যালয়টি স্বীকৃতি পায়নি। তদুপরি, ডিপ্লোমা থেকে বঞ্চিত লোকের সংখ্যা কয়েকশ লোকে পৌঁছাতে পারে, যাদের বেশিরভাগই ইতিমধ্যে সফলভাবে কর্মসংস্থান খুঁজে পেয়েছে। চালু এই মুহূর্তেমামলা-মোকদ্দমা চলছে, বিচারের আশা হারাচ্ছেন না বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন ও শিক্ষার্থীরা। তবে আপাতত পরিস্থিতি উত্তেজনাপূর্ণ এবং পুরোপুরি পরিষ্কার নয়।

যতই সময় পেরিয়ে গেল, যত প্রজন্মই বদলে গেল, মানুষের উড়ার, পাইলট বা মহাকাশচারী হওয়ার আকাঙ্ক্ষা যায় নি। পাইলট হওয়ার জন্য, আপনি বেশ কয়েকটি পথ নিতে পারেন। প্রথমত, একটি ফ্লাইট কলেজে একটি শিক্ষা পান, দ্বিতীয়ত, মাধ্যমে যান ব্যবহারিক প্রশিক্ষণফ্লাইং ক্লাবে। কীভাবে একজন পাইলট হবেন তা সিদ্ধান্ত নেওয়া আপনার উপর নির্ভর করে, তবে এটি বেছে নেওয়া সহজ করতে, আমরা এই বিকল্পগুলি আরও বিশদে দেখব।

কিভাবে একজন সত্যিকারের পাইলট হওয়া যায়

প্রথম সুযোগ একটি বিশ্ববিদ্যালয়ে অধ্যয়ন জড়িত. আমরা জানি, এটি পাঁচ বছর স্থায়ী হয়। কিন্তু আপনার ডিপ্লোমা প্রাপ্তির পর, আপনি একটি এয়ারলাইন্সে পাইলট হিসেবে চাকরি পাওয়ার চেষ্টা করতে পারেন। অবশ্যই, ধার করার জন্য একটি ভাল জায়গা, আপনাকে অতিরিক্ত ঘন্টা উড়তে হবে, যেহেতু, একটি কলেজ এবং একাডেমি স্নাতকের ফ্লাইটের সময় গড়ে 150 ঘন্টা, এই সূচকগুলি প্রায়শই যথেষ্ট নয়।

উপরন্তু, কীভাবে একজন পাইলট হবেন তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, আপনাকে এটির মূল্যায়ন করার জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি অধ্যয়ন করতে হবে, আপনাকে 1000 মিটার দৌড়, 100 মিটার এবং পুল-আপগুলি পাস করতে হবে৷ এই পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হলেই কমিশন সিদ্ধান্ত নেবে: "প্রশিক্ষণের জন্য প্রস্তাবিত" বা "প্রস্তাবিত নয়"। একটি বিশ্ববিদ্যালয়ে অধ্যয়নের সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট: ভাল তাত্ত্বিক প্রশিক্ষণ, বিনামূল্যে অধ্যয়নের সুযোগ। যাইহোক, যদি প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়া চলাকালীন কোনও কারণে আপনার স্বাস্থ্যের অবস্থা খারাপ হয়ে যায়, তবে এমন একটি সুযোগ রয়েছে যে আপনি কখনই বিমানের পাইলট হতে শিখবেন না।

দ্বিতীয় বিকল্পটি সরাসরি ফ্লাইং ক্লাবের সাথে সম্পর্কিত। আপনি আপনার প্রথম ফ্লাইট নিতে পারেন

প্রথম পাঠে এটি ইতিমধ্যেই করুন, যাইহোক, একজন যাত্রী হিসাবে। বিভিন্ন আইনী আইনে বলা হয়েছে যে পাইলটদের এই ধরনের পরিস্থিতিতে প্রচুর পরিমাণে তাত্ত্বিক নয়, বাস্তব জ্ঞানও থাকে। একই সময়ে, প্রায়শই শিক্ষার্থীরা তাত্ত্বিক প্রশিক্ষণ নিজেরাই করে এবং শুধুমাত্র প্রশিক্ষণের শেষে একটি মেডিকেল পরীক্ষা করে।

পাইলটের লাইসেন্স

স্বাধীনভাবে একটি বিমান উড়তে সক্ষম হওয়ার জন্য, আপনাকে অবশ্যই পাইলটের সার্টিফিকেট পেতে হবে। এটি নিশ্চিত করে যে ব্যক্তিটি জানেন কিভাবে একজন পাইলট হতে হয় এবং তিনি সম্পূর্ণ প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেছেন।

শংসাপত্রটি তিনটি বিভাগে জারি করা হয়: ব্যক্তিগত, লাইন, বাণিজ্যিক পাইলট। একটি বিশ্ববিদ্যালয়ে অধ্যয়ন একটি বাণিজ্যিক পাইলট শংসাপত্র প্রাপ্ত করা সম্ভব করে তোলে। ভবিষ্যতে, তারা একক-ইঞ্জিন বা মাল্টি-ইঞ্জিন বিমানের কমান্ডার হতে পারে, তবে শর্ত দিয়ে যে তারা বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে না।

যদি একজন ব্যক্তি নিয়মিত কোর্স সম্পন্ন করে থাকেন, তবে সমাপ্তির পরে তিনি একজন প্রাইভেট (অপেশাদার) পাইলট হন। এই ক্ষেত্রে, স্বাধীনভাবে একটি হালকা বিমান ওড়ানোর অধিকার প্রদর্শিত হয়, কিন্তু ভাড়া নেওয়ার সম্ভাবনা ছাড়াই।

শুধুমাত্র যাদের ফ্লাইটের সময় 1,500 ঘন্টার বেশি তারাই রৈখিক হয়ে ওঠে। তদুপরি, এই বিভাগে পাইলটদের উপর উচ্চতর চাহিদা রাখা হয়।

খুঁজে বের করার জন্য, আপনাকে আরও জানতে হবে যে এয়ারলাইন এবং বাণিজ্যিক পাইলটরা আরও ক্লাসে বিভক্ত। প্রথমটিকে সর্বোচ্চ বলে মনে করা হয়। আপনি যদি হেলিকপ্টার পাইলট হওয়ার কথা ভাবছেন তবে আপনাকে অন্তত একটি প্রাইভেট পাইলট সার্টিফিকেট পেতে হবে।

যাই হোক না কেন, যদি আপনার এই পেশায় দক্ষতা অর্জনের উদ্দেশ্য গুরুতর হয় এবং আপনার স্বাস্থ্য ভালো থাকে, উপরের স্তর, এটার জন্য যাও! সব আপনার হাতে!

একজন পাইলটের পেশা তার প্রকৃতির দ্বারা খুব কঠিন। এর জন্য প্রচুর ধৈর্য এবং মানসিক চাপ প্রয়োজন। এমন ফ্লাইট রয়েছে যা প্রায় 14 ঘন্টা স্থায়ী হয় এবং এই সমস্ত সময় পাইলটকে কাজ থেকে বিভ্রান্ত করা উচিত নয় - তাকে যন্ত্রগুলি পর্যবেক্ষণ করতে হবে এবং তাদের পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করতে হবে। যাত্রী বিমানের পাইলট হতে কী লাগে এবং কীভাবে রাশিয়ায় সিভিল এভিয়েশন পাইলট হতে হয় তা আকাশের প্রেমে পড়ে এমন অনেকেরই আগ্রহের বিষয়।

পাইলটরা নিজেই বলছেন যে এটি একটি খুব সুন্দর কাজ। তবুও, এটি বিপজ্জনক, যদিও এটি সরকারীভাবে স্বীকৃত নয়। সর্বোপরি, একটি ফ্লাইটের সময় বিভিন্ন জরুরী পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে - ইঞ্জিন ব্যর্থতা থেকে আতঙ্কবাদীদের আক্রমনবোর্ডে. পাইলটকে অবশ্যই এই পরিস্থিতিগুলির জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে এবং কী এবং কীভাবে করতে হবে তা জানতে হবে। কীভাবে রাশিয়ায় সিভিল পাইলট হবেন?

সাধারণভাবে, পাইলটকে উড্ডয়নের সময় কেবল বিমান নিয়ন্ত্রণ করতে হবে না, ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত হতে হবে, প্রস্থানের আগে বিমানটি পরিদর্শন করতে হবে এবং বিমানের ক্রুদের পরিচালনা করতে সক্ষম হতে হবে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বোর্ডে থাকা প্রতিটি যাত্রীর নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। এটি একটি বিশাল দায়িত্ব যা পাইলটের কাঁধে, বিশেষ করে পিআইসি-র উপর বর্তায়।

এই জন্য কি প্রয়োজন?

প্রথমত, অবশ্যই, খুব ভাল স্বাস্থ্য. পাইলটরা নিয়মিত ডাক্তারি পরীক্ষা করেন। কমিশন, এবং ফ্লাইটের আগে একজন ডাক্তার দ্বারা পরীক্ষা করা হয়।

চমৎকার দৃষ্টি এবং শ্রবণশক্তি, চমৎকার চোখ, অনবদ্য মানসিক স্বাস্থ্য, ভাল ভেস্টিবুলার যন্ত্রপাতি - এটি এখনও হয়নি সম্পুর্ণ তালিকাপাইলটদের জন্য স্বাস্থ্যের প্রয়োজনীয়তা।

একজন পাইলটের কাজ জটিল এবং তীব্র।

কাজের অভিজ্ঞতা, শংসাপত্রের প্রাপ্যতা, পারমিট এবং একটি ফ্লাইট স্কুল থেকে একটি ডিপ্লোমা, পাশাপাশি ইংরেজি ভাষার ভাল জ্ঞানও একটি ভূমিকা পালন করে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাভবিষ্যতের পাইলটের বিকাশে।

PIC-এর জন্য, তাদেরও ক্যাপিটাল P সহ একজন ব্যক্তিত্ব হতে হবে।সর্বোপরি, তারাই ফ্লাইট এবং জরুরী পরিস্থিতিতে সমস্ত প্রধান সিদ্ধান্ত নেয়।

আপনাকে ক্রমাগত মনোযোগী এবং মনোযোগী হতে হবে। সামান্যতম ভুল শুধুমাত্র পাইলটদেরই নয়, বিমানে থাকা সমস্ত যাত্রীদেরও জীবন দিতে পারে।

রাশিয়ায় কোথায় তারা সিভিল এভিয়েশন পাইলট হওয়ার প্রশিক্ষণ নেয়?

রাশিয়ায় মাত্র কয়েকটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান রয়েছে যেখানে ভবিষ্যতের পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। সেখানে যাওয়া বেশ কঠিন। এটি করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই চমৎকার স্বাস্থ্যের অধিকারী হতে হবে (ভর্তি হওয়ার আগে আপনাকে অবশ্যই একটি মেডিকেল কমিশন পাস করতে হবে) এবং মৌলিক প্রযুক্তিগত বিষয়ে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে।

একই সময়ে, যদি প্রশিক্ষণের সময় আপনার স্বাস্থ্যের অবনতি হয় (অন্তত একটি সূচক অনুসারে), তবে আপনাকে প্রশিক্ষণ থেকে সরিয়ে দেওয়া হতে পারে।

উলিয়ানভস্ক হায়ার এভিয়েশন স্কুল এবং সেন্ট পিটার্সবার্গ একাডেমি অফ সিভিল এভিয়েশন- এখানে সেরা ফ্লাইট প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান রয়েছে যেখানে তারা 5 বছর অধ্যয়ন করে।

Omsk LT College of Civil Aviation, Sasovo Flight School of Civil Aviation, Krasnokutsk Flight School এবং Buguruslan Flight School - অন্যান্য শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের একটি তালিকা যেখানে প্রশিক্ষণ 3 বছর স্থায়ী হয়।

আপনার পড়াশোনা শেষ করার চেয়ে সেখানে প্রবেশ না করা আরও কঠিন। সর্বোপরি, তত্ত্ব এক জিনিস, কিন্তু বাস্তব ককপিটে থাকা একেবারে অন্য জিনিস।

কলেজ/একাডেমি থেকে স্নাতক হওয়ার পর

যখন একজন ভবিষ্যৎ পাইলট তার প্রশিক্ষণ শেষ করবেন মাত্র 150 ঘন্টা ফ্লাইট সময়।এটা খুবই সামান্য, কারণ একজন যাত্রী বিমানের পাইলট হওয়ার জন্য আপনার কমপক্ষে 4,000 ফ্লাইট ঘন্টা প্রয়োজন.

রাশিয়ায় এই মুহুর্তে প্রয়োজনীয় সংখ্যক ঘন্টা কাজ করার সাথে একটি বিশাল সমস্যা রয়েছে। যাত্রী বিমানের পাইলটদের জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের একটি সুপ্রতিষ্ঠিত প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা ছিল।

প্রথমে তারা বন সুরক্ষা বা অন্যান্য অনুরূপ বিমান নিয়ে কাজ করত। তারপর তারা অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সে স্থানান্তরিত হয় এবং শেষ পর্যায়ে ছিল আন্তর্জাতিক ফ্লাইট।

পাইলটরা সারা জীবন শেখে।

এখন এই ব্যবস্থা আর কার্যকর নেই। এ কারণে বিমান সংস্থাগুলোকে পাইলট নিয়োগ দিতে হচ্ছে ফ্লাইট ঘন্টার একটি ন্যূনতম সেট সহ. এটি যত দুঃখজনক হতে পারে, এটি সরাসরি ফ্লাইটে পরিষেবার স্তরে প্রতিফলিত হয়।

কিছু পাইলট বিদেশে যান এবং সেখানে অভিজ্ঞতা অর্জন করেন, ছোট কোম্পানিতে পাইলট বা প্রশিক্ষক হিসেবে কাজ করেন। উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এই জাতীয় কাজ আপনাকে অর্থ উপার্জন করতে দেয়।

বিপরীতে, রাশিয়ায় তারা এর জন্য কিছু দেয় না। এছাড়াও পৃথক কোম্পানি তাদের নিজস্ব ফ্লাইট স্কুল আছে, প্রশিক্ষণ যা চাকরি খোঁজা সহজ করে তোলে।

এছাড়াও, আপনার অবশ্যই একটি বিশেষ ফ্লাইট পাইলট বা বাণিজ্যিক পাইলট শংসাপত্র থাকতে হবে। সেগুলি পেতে, আপনাকে অবশ্যই একটি একাডেমি বা কলেজ থেকে স্নাতক হতে হবে। এটি একটি চালকের লাইসেন্সের মতো যা আপনাকে একটি বিমান ওড়ানোর অনুমতি দেয়।

প্লাস, পাইলটদের বিভাগ আছে - 1, 2 এবং 3. যথাক্রমে, প্রথম বিভাগ পেতে, আপনাকে গ্রেড 2 এবং 3 শিখতে হবে।এবং সাধারণভাবে, তাদের কর্মজীবন জুড়ে, পাইলটরা বিভিন্ন উন্নত প্রশিক্ষণ কোর্সের মধ্য দিয়ে থাকেন। এর মানে পাইলটদের প্রতিনিয়ত শিখতে হবে।

কিভাবে একটি বড় এয়ারলাইন্সে চাকরি পাবেন?

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই জন্য, সব প্রথম অবশ্যই থাকতে হবে অনেকফ্লাইট ঘন্টাএবং একটি বাণিজ্যিক বা এয়ারলাইন পাইলট শংসাপত্র।

একটি ভালো এয়ারলাইন্সে চাকরি পেতে হলে একজন পাইলটের নির্দিষ্ট সংখ্যক ঘন্টা থাকতে হবে।

অবশ্যই, প্রতিটি পৃথক এয়ারলাইনের প্রার্থীদের জন্য নিজস্ব প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কীভাবে স্ক্র্যাচ থেকে অ্যারোফ্লট পাইলট হবেন?

এটি করার জন্য, আপনার প্রতিটি বিমানের মডেলের জন্য একটি থাকতে হবে কমপক্ষে 500 ঘন্টা ফ্লাইট সময়, এবং তাকে অবশ্যই জানতে হবে ইংরেজী ভাষা ICAO স্কেলে লেভেল 4 এ. এই আন্তর্জাতিক সংস্থাজাতিসংঘে এটি সারা বিশ্বে বেসামরিক বিমান চলাচলের নিয়ম-কানুন নির্ধারণ করে।

আপনার অবশ্যই পাইলট পদের সাথে উচ্চ বা মাধ্যমিক শিক্ষা থাকতে হবে। কাজের বিরতি 5 বছরের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং আপনি ইতিমধ্যে একটি লাইন পাইলট শংসাপত্র থাকার বিষয়ে জানেন।

ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসাবে চাকরি পেতে কী প্রয়োজন এবং তাদের বেতন কী, নির্দেশিত এবং

পাইলট হওয়া সহজ নয়। এই পেশার জন্য প্রয়োজন সম্পূর্ণ নিষ্ঠা এবং বিশেষ শিক্ষা। একটি নির্দিষ্ট শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে নথিভুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, এটি রাশিয়ার ফ্লাইট স্কুলগুলির তালিকা অধ্যয়ন করার মতো। নীচে উপস্থাপিত প্রতিষ্ঠানগুলিতে আপনি উচ্চ-মানের এবং সাশ্রয়ী মূল্যের শিক্ষা পেতে পারেন।

সিভিল এভিয়েশনের উলিয়ানভস্ক উচ্চ বিমান চলাচল স্কুল

রাশিয়ার উচ্চতর ফ্লাইট স্কুলগুলি সেই আবেদনকারীদের দ্বারা বেছে নেওয়া হয় যারা সেরা শিক্ষা পেতে চায়। Ulyanovsk VAU GA এই বিভাগের বৃহত্তম শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলির মধ্যে একটি।

স্কুলটি 1935 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে এটি একটি ফ্লাইট প্রশিক্ষণ কোর্স ছিল, যা রাশিয়ার বিভিন্ন শহরে ভিত্তিক ছিল।

আমার আধুনিক চেহারাইউএসএসআর-এর পতনের পরে 1992 সালে উলিয়ানভস্ক VAU GA এটি অধিগ্রহণ করেছিল এবং দেশের নতুন নেতৃত্ব পূর্বে বিদ্যমান প্রতিষ্ঠানগুলির ভিত্তিতে উলিয়ানভস্কে সর্বোচ্চ বিভাগের একটি বিমান চালনা স্কুল তৈরির বিষয়ে একটি ডিক্রি জারি করেছিল।

উলিয়ানভস্ক VAU GA এর তিনটি অনুষদ এবং চৌদ্দটি বিভাগ রয়েছে যা বিভিন্ন ধরণের ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেয়।

উলিয়ানভস্ক VAU GA এর শাখা

রাশিয়ান সিভিল এভিয়েশন ফ্লাইট স্কুলগুলি অন্যান্য শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের শাখা। সাবটাইটেলে নির্দেশিত প্রতিষ্ঠানের বৃহত্তম শাখাগুলি সাসোভো, ক্রাসনি কুট এবং ওমস্কে অবস্থিত।

সাসোভো শহরে একটি সিভিল এভিয়েশন স্কুল রয়েছে, যা বিভিন্ন বিমানের ফ্লাইট অপারেশনে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেয়। এটি ফ্লাইট সরঞ্জাম, ফ্লাইট এবং নেভিগেশন সিস্টেম, ইঞ্জিন এবং বিদ্যুতায়িত সিস্টেমগুলির মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রযুক্তিগত কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেয়।

ক্রাসনোকুটস্ক ফ্লাইট স্কুল বেসামরিক বিমান চালকদের প্রশিক্ষণে বিশেষজ্ঞ। এর অপারেশন চলাকালীন, এটি অনেক বিশেষজ্ঞ তৈরি করেছে, যাদের মধ্যে পাইলটরা সম্মানসূচক রাষ্ট্রীয় পুরস্কারে ভূষিত হয়েছেন।

ওমস্কের ফ্লাইট টেকনিক্যাল কলেজ হল রাশিয়ার কয়েকটি সিভিল এভিয়েশন ফ্লাইট স্কুলের মধ্যে একটি যা MI-8 হেলিকপ্টারের পাইলটিং শেখায় এবং প্রস্তুত করে। প্রযুক্তিগত কর্মীরাতাদের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য। স্কুলের শিক্ষকরাও এভিয়েশন মেকানিক্স এবং এভিয়েশন এবং রেডিও-ইলেক্ট্রনিক যন্ত্রপাতি বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেন।

রাশিয়ার অবশিষ্ট ফ্লাইট স্কুলগুলিকে অন্যান্য বিশ্ববিদ্যালয়ের শাখা হিসাবে উপস্থাপন করা হয়, তবে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণও দেওয়া হয় বিভিন্ন দিকনির্দেশ.

সিভিল এভিয়েশন (বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন)

ভিতরে যুদ্ধ পরবর্তী বছরবিমান পরিবহনের দ্রুত বিকাশ এবং বিমান পরিবহন টার্নওভার বৃদ্ধি শুরু হয়। বিদ্যমান প্রশিক্ষণ কেন্দ্রগুলো প্রয়োজনীয় সংখ্যক জনবল দিতে পারেনি। 1955 সালে, ইউএসএসআর নেতৃত্ব একটি নতুন শিক্ষা প্রতিষ্ঠান তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেবে। 2004 সালে সফলভাবে স্বীকৃতি সম্পন্ন করার পর শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে বিশ্ববিদ্যালয়ের মর্যাদা অর্পণ করা হয়।

সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর সিভিল এভিয়েশন বিভিন্ন ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেয়: পাইলট, প্রযুক্তিগত কর্মী, প্রেরক। বিশ্ববিদ্যালয়ের বেশ কয়েকটি অনুষদ রয়েছে। বিদেশী শিক্ষার্থীদের সাথে কাজের জন্য একটি পৃথক ডিনের অফিস রয়েছে, যা বিদেশী নাগরিকদের শিক্ষা অর্জনে সহায়তা করার জন্য বিশেষজ্ঞ।

রাশিয়ার কিছু ফ্লাইট স্কুল সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর সিভিল এভিয়েশনের শাখা। তাদের সংকীর্ণ বিশেষীকরণ রয়েছে, তবে আপনাকে একটি প্রযুক্তিগত শিক্ষা পেতেও অনুমতি দেয়।

সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফ সিভিল এভিয়েশনের শাখা

বুগুরুসলানের ফ্লাইট স্কুলটি সিভিল এভিয়েশনের জন্য যোগ্য পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেয়। কর্মী প্রশিক্ষণ শুধুমাত্র পূর্ণ-সময়ের শিক্ষায় পরিচালিত হয়, যা পর্যাপ্ত স্তরের যোগ্যতা নিশ্চিত করে।

সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর সিভিল এভিয়েশনের ভিত্তিতে রাশিয়ার সিভিল ফ্লাইট স্কুলগুলি দেশের আরও কয়েকটি শহরে অবস্থিত: Vyborg, Krasnoyarsk, Khabarovsk, Yakutsk।

সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর সিভিল এভিয়েশনের ইয়াকুত শাখাকে এভিয়েশন টেকনিক্যাল স্কুল বলা হয় এবং এটি আকর্ষণীয় যে 2012 সাল থেকে এটি কর্মীদের "এমআই-8 হেলিকপ্টার পাইলটিং" বিষয়ে প্রশিক্ষণ দিচ্ছে। রাশিয়ায় এমন কয়েকটি প্রতিষ্ঠান রয়েছে, তাই প্রতিষ্ঠানটি জনপ্রিয়। স্কুলটি বিভিন্ন ধরনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রযুক্তিগত কর্মীদের প্রশিক্ষণও দেয়।

সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর সিভিল এভিয়েশনের ক্রাসনোয়ারস্ক শাখা ফ্লাইট কন্ট্রোল এবং এয়ারপোর্ট অপারেশনে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ প্রদান করে। একই সময়ে, স্কুলটি একটি বিমান চলাচল প্রশিক্ষণ কেন্দ্র পরিচালনা করে, যা অন্যান্য ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞদের পুনরায় প্রশিক্ষণ এবং উন্নত প্রশিক্ষণ প্রদান করে।

মস্কো স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি অফ সিভিল এভিয়েশন (মস্কো স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি অফ সিভিল এভিয়েশন)

রাশিয়ার উচ্চতর ফ্লাইট স্কুলগুলি দেশটিকে বিমান শিল্পে প্রয়োজনীয় সংখ্যক বিশেষজ্ঞ সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের প্রতিষ্ঠানগুলির মধ্যে একটি হল মস্কো স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি অফ সিভিল এভিয়েশন।

এটি 1971 সালে গার্হস্থ্য বিমান চালনার চাহিদার প্রতিক্রিয়া হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং আজ পর্যন্ত এটি তার কাজগুলির সাথে ভালভাবে মোকাবেলা করে।

এই শিক্ষা প্রতিষ্ঠান অপারেশনাল বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেয়। সমস্ত প্রধান সিভিল এভিয়েশন ফ্লাইট স্কুলের শাখা রয়েছে রাশিয়ার অন্যান্য শহরে। মস্কো স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি অফ সিভিল এভিয়েশন কোন ব্যতিক্রম নয় এবং এর 2টি শাখা এবং বেশ কয়েকটি কলেজ রয়েছে।

মস্কো স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি অফ সিভিল এভিয়েশনের শাখা

ইরকুটস্কের মস্কো স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি অফ সিভিল এভিয়েশনের শাখা পরিষেবা খাতে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেয় বিমান চলাচল ব্যবস্থা, কমপ্লেক্স এবং বিমানের অপারেশন। এর মধ্যে রয়েছে কর্মী পুনঃপ্রশিক্ষণ কেন্দ্র।

রোস্তভ শাখা ইঞ্জিন এবং বিমান, ফ্লাইট এবং নেভিগেশন সিস্টেম এবং বিমান চালনা বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং পরিবহন রেডিও সরঞ্জামগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেয়।

ইয়েগোরিভস্কের এভিয়েশন টেকনিক্যাল কলেজ বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য প্রযুক্তিগত কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেয়। কলেজের ভিত্তিতে, একটি প্রস্তুতিমূলক দিকনির্দেশনার বিদেশী শিক্ষার্থীদের জন্য একটি বিভাগ প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, যেখানে তারা রাশিয়ান ভাষা এবং কিছু সাধারণ শৃঙ্খলা আয়ত্ত করতে পারে।

মস্কো স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি অফ সিভিল এভিয়েশন এছাড়াও রিলস্ক, ইরকুটস্ক, কিরসানভ এবং ট্রয়েটস্কের এভিয়েশন কলেজগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে।

রাশিয়ায় ফ্লাইট স্কুল

রাশিয়ায় কয়েকটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান রয়েছে যারা সামরিক পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেয়।

রাশিয়ান মিলিটারি ফ্লাইট স্কুলে ভর্তি হতে ইচ্ছুক আবেদনকারীদের প্রথমে বিবেচনা করা উচিত যে কীভাবে সামরিক বিমান চলাচল বেসামরিক বিমান চলাচলের থেকে আলাদা।

বেসামরিক বিমান চলাচল জনসংখ্যা এবং পণ্য পরিবহনের উদ্দেশ্যে এবং এটি একটি বাণিজ্যিক প্রকৃতির। সামরিক বিমান চালনা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এবং প্রতিরক্ষামূলক উদ্দেশ্যে বা যুদ্ধ মিশন পরিচালনা এবং সৈন্য পরিবহন এবং প্রযুক্তিগত অস্ত্র. ফ্লাইট স্কুল পরিবহণ, ফাইটার, বোমারু বিমান এবং আক্রমণকারী বিমানের জন্য কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেয়।

ক্রাসনোদরে পাইলটদের উচ্চতর সামরিক বিমান চালনা স্কুল (ক্র্যাস্নোদার VVAUL)

Krasnodar VVAUL বর্তমানে এয়ার ফোর্স একাডেমির একটি শাখা যার নামকরণ করা হয়েছে। অধ্যাপক এন.ই. ঝুকভস্কি এবং ইউ. এ. গ্যাগারিন। 1938 সালে একটি পাইলট স্কুল হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল সামরিক বিমান চলাচল.

আধুনিক Krasnodar VVAUL-এ, তিনটি অনুষদ সম্পূর্ণরূপে কাজ করছে, যা সামরিক বিমান চালনার বিভিন্ন ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেয়। একটি ফ্লাইট স্কুল হিসাবে এর অস্তিত্বের সময়, স্কুলটি অনেক কর্মীকে স্নাতক করেছে যারা পরবর্তীতে সামরিক ক্ষেত্রে উচ্চ পদ অর্জন করেছে।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় রাশিয়ার প্রায় সমস্ত ফ্লাইট স্কুল দেশপ্রেমিক যুদ্ধসামরিক পাইলটদের প্রশিক্ষণ বাহিত. কিন্তু এর শেষে, তাদের বেশিরভাগকে রিজার্ভে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল বা সিভিল এভিয়েশন পাইলট হিসাবে পুনরায় প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। Krasnodar VVAUL ছাড়াও, আরেকটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান বর্তমানে সামরিক বিমানের পাইলটদের প্রশিক্ষণ দিচ্ছে।

সিজরানের পাইলটদের উচ্চতর সামরিক বিমান চলাচল বিদ্যালয় (সিজরান ভিভিএইউএল)

Syzran VVAUL এর স্বতন্ত্রতা হল এটি একমাত্র সামরিক স্কুল যেটি যুদ্ধের হেলিকপ্টার পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেয়। বর্তমানে, সিজরানের এয়ারফিল্ডে অবস্থিত স্কুলে একটি হেলিকপ্টার রেজিমেন্ট রয়েছে। আগে ছিল তিনজন। কিন্তু বাকি রেজিমেন্টগুলো ভেঙে দেওয়া হয়।

রাশিয়ান ফ্লাইট স্কুল কাছাকাছি দেশ থেকে ছাত্রদের মধ্যে জনপ্রিয়. বিদেশী বিশেষজ্ঞদের যাদের নিজস্ব রাজ্যে প্রশিক্ষণের সুযোগ নেই তাদেরও সিজরান ভিভিএএল-এর দেয়ালের মধ্যে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়।

রাশিয়ান সামরিক ফ্লাইট স্কুল, তাদের অল্প সংখ্যায়, বর্তমানে দেশের সামরিক বিমান চলাচল এবং তার নিকটতম প্রতিবেশীদের চাহিদা পূরণ করে। তাদের কাজের বছর ধরে, তারা তাদের ক্ষেত্রে অনেক বিশেষজ্ঞ তৈরি করেছে।