"ড্যাগার" অ্যাপাচি বনাম "নাইট স্টকার" কৌশল: কে সত্যিই শীতল। SFW - কৌতুক, হাস্যরস, মেয়েরা, দুর্ঘটনা, গাড়ি, সেলিব্রিটিদের ফটো এবং আরও অনেক কিছু নাইট হান্টার বনাম অ্যাপাচি ইন্ডিয়া

MI-28N

অ্যাটাক হেলিকপ্টার "অ্যাপাচি" এবং "নাইট হান্টার" (ন্যাটো উপাধি - "হ্যাভোক") হল একটি নির্দিষ্ট ল্যান্ডিং গিয়ার এবং টেইল সাপোর্ট সহ একক-রোটার মেশিন, ফিউজলেজের পাশে ন্যাসেলেসে 2টি ইঞ্জিন, একটি টেন্ডেম ক্রু ব্যবস্থা এবং একটি এক্স-আকৃতির লেজ রটার। "হান্টার" আমেরিকান থেকে প্রায় 3 টন ভারী, তবে এটিতে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন রয়েছে (2 x 2200 এইচপি বনাম 2 x 1930 এইচপি); এর পাওয়ার-টু-টেক-অফ ওজন অনুপাত আরও ভাল, যা স্পষ্টভাবে উচ্চতর ডিজাইনের শ্রেষ্ঠত্বকে চিহ্নিত করে বিমানএবং তাকে ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য. এবং অ্যাপাচির জন্য সর্বাধিক যুদ্ধের লোড হল 771 কেজি, এবং এমআইয়ের জন্য এটি 2300 কেজি।

MI-28N

মিলেভটসি রাশিয়ান বন্দুকধারীদের পুরানো নীতি "আপনি মাখন দিয়ে পোরিজ নষ্ট করতে পারবেন না" অনুসারে বর্মটির কাছে গিয়েছিলেন: সাঁজোয়া ক্রু কেবিন ("বাথটাব") 10 মিমি অ্যালুমিনিয়াম শীট দ্বারা সম্পূর্ণ সুরক্ষিত, যার উপরে 16 মিমি সিরামিক টাইলস রয়েছে। আঠালো; দরজা - অ্যালুমিনিয়াম বর্মের দুটি স্তর এবং তাদের মধ্যে পলিউরেথেনের একটি স্তর দিয়ে তৈরি; উইন্ডশীল্ডগুলি 42 মিমি পুরু সিলিকেট ব্লক, পাশের জানালাগুলি একই ব্লক 22 মিমি পুরু। উভয় ককপিট একটি 10-মিমি অ্যালুমিনিয়াম আর্মার প্লেট দ্বারা পৃথক করা হয় যাতে উভয় পাইলটকে একটি শট দ্বারা আঘাত করা না হয়। ফায়ার পরীক্ষায় দেখা গেছে যে পাশগুলি আমেরিকান 20-মিমি ভলকান মেশিনগানের বুলেট সহ্য করতে পারে, উইন্ডশীল্ড 12.7 মিমি বুলেট সহ্য করতে পারে এবং পাশের জানালাগুলি 7.62 মিমি বুলেট সহ্য করতে পারে। কোনো বিদেশি হেলিকপ্টারের এমন সুরক্ষা নেই। "Apaches" প্রবেশ করে এবং একটি 12.7 মিমি ডিএসএইচকে মেশিনগান দিয়ে গুলি করা হয় (আফগানিস্তানে পরীক্ষা করা হয়েছে, মার্চ 2002, অপারেশন অ্যানাকোন্ডা)। “সংশ্লিষ্ট 7টি AN-64A এর মধ্যে 4টি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, একটি জরুরী অবতরণ করেছিল, যুদ্ধস্থল থেকে মাত্র 1.5 কিলোমিটার উড়েছিল। তারা DShK থেকে এটিতে 13টি গর্ত গণনা করেছে এবং ককপিটের ছাউনিটির সাঁজোয়া কাঁচ ভেঙে গেছে।" অ্যাপাচি লংবোর ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য: ইরাকে কেপিভি (14.5 মিমি) এবং স্ট্রেলা -3 মেশিনগান দ্বারা গুলি করা হয়েছিল, এমনকি চেচনিয়ায় পুরানো এমআই-24 "কুমির" জেডইউ-23-2 আগুন, সরাসরি আঘাত সহ্য করেছিল। এটিজিএম, আরপিজি গ্রেনেড, স্টিংগার এবং ঈগল থেকে।
উপায় দ্বারা, সত্ত্বেও ভারী বর্ম, "Mi" "Apache" এর চেয়ে খারাপ ঘোরে না। আসল বিষয়টি হ'ল রোটারক্রাফ্টের চালচলন প্রধান রটারের কব্জাগুলির পৃথকীকরণের আকার দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়: এটি যত বড় হয়, ম্যানুভারেবিলিটি তত বেশি। সুতরাং, Apache এর যৌথ ব্যবধান 4%, এবং Mi 6%; এর পাঁচ-ব্লেডের প্রধান রটার ভারতীয় চার-ব্লেডের চেয়ে বেশি দক্ষ, বিশেষ করে কম গতিতে; তিনি সফলভাবে জটিল অ্যারোবেটিক্স (নেস্টেরভ লুপ, ব্যারেল রোল, ইমেলম্যান) করেন, যা যুদ্ধে ক্ষেপণাস্ত্র-বিরোধী কৌশলগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ; প্রোপেলারের বিশেষ নকশা এবং শব্দ শোষণ ব্যবস্থার কারণে, এর ফ্লাইট প্রায় নীরব; এর কম্পনের মাত্রাও কম, যা লক্ষ্য করার সময় গুরুত্বপূর্ণ।

MI-28N

দেখা এবং ফ্লাইট সরঞ্জামের পরিপ্রেক্ষিতে Mi-28A TADS/PNVS সিস্টেমের সাথে তার প্রতিদ্বন্দ্বীর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ ছিল, যা একটি অপটিক্যাল লক্ষ্য সিস্টেম সহ যেকোনো উচ্চতায় চব্বিশ ঘন্টা অস্ত্রের কার্যকর ব্যবহার এবং গাড়ির নিরাপদ পাইলটিং অনুমোদন করে, একটি ইনফ্রারেড নাইট ভিশন সিস্টেম, কম আলোর অবস্থার জন্য একটি টেলিভিশন সিস্টেম, লেজার রেঞ্জ ফাইন্ডার পয়েন্টার। Apaches তাদের দক্ষ সরঞ্জামের জন্য বিখ্যাত ছিল। সত্য, মরুভূমির ঝড়ের সময় রাতে তাদের প্রথম ব্যাপক ব্যবহারের সময়, নাইট ভিশন সিস্টেম সহ কমপক্ষে 5টি যানবাহন হারিয়ে গিয়েছিল (তারা টিলায় বিধ্বস্ত হয়েছিল বা বাতাসে সংঘর্ষ হয়েছিল); স্পষ্টতই, সিস্টেমটি ক্রুদের সম্পূর্ণ নিরাপত্তা প্রদান করেনি। এই মেশিনগুলি ছিল বর্তমান অ্যাপাচি লংবো-এর পূর্বসূরি, যাকে যথাযথভাবে একটি রাতের হেলিকপ্টার বলা যেতে পারে আধুনিক সিস্টেমঅস্ত্র নিয়ন্ত্রণ; এর ট্রাম্প কার্ড হল লংবো মিমি-রেঞ্জের বর্ধিত রেজোলিউশনের রাডার, যা রাতের শিকার ছাড়াও এটিকে AWACS বিমানের মতো রিকনেসান্স মিশন সম্পাদন করতে দেয়।
আমাদের কাছে এসবের কোনো চিহ্ন ছিল না; কিন্তু সময় নষ্ট হয়নি... স্পষ্টতার জন্য: কল্পনা করুন একজন যোদ্ধা নিঃশব্দে কিন্তু দ্রুত অন্ধকারে রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে দৌড়াচ্ছেন এবং একের পর এক উপস্থিত প্রতিপক্ষকে আঘাত করছেন। এটি সম্পূর্ণ নতুন সহ Mi-28N "নাইট হান্টার" রাশিয়ান কমপ্লেক্সঅন-বোর্ড সরঞ্জাম। এখন এটিই বিশ্বের একমাত্র হেলিকপ্টার যা 5 মিটার উচ্চতায় ম্যানুয়ালি এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে উড়তে সক্ষম, দিনরাত ভূখণ্ড অনুসরণ করে, কঠিন আবহাওয়ায়, সহ অবিরাম অনুসন্ধান, শনাক্তকরণ, স্থল ও আকাশের লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করা এবং যুদ্ধে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের লক্ষ্য উপাধি প্রদান। ইনস্টল করা বহুমুখী রাডার "ক্রসবো" বাধাগুলির বিষয়ে সতর্ক করে: আলাদাভাবে দাঁড়িয়ে থাকা গাছএবং পাওয়ার লাইন তারের; তিনি রাতে 500 মিটার দূরে একজন পৃথক ব্যক্তিকে দেখেন; ভূখণ্ডটি কয়েক দশ কিলোমিটার দীর্ঘ। একই উদ্দেশ্যে - নাইট ভিশন গগলস এবং একটি ফ্লাইট থার্মাল ইমেজিং স্টেশন, একটি "রাত্রে ইনফ্রারেড উইন্ডো" প্রদান করে সামনের দিকে বা পাইলটের মাথা যে দিকে ঘুরছে। রাডার রটার অপটিক্যাল সিটিং সিস্টেমের সাথে একসাথে কাজ করে লক্ষ্যগুলি অনুসন্ধান করা সম্ভব করে তোলে। স্বচ্ছতার জন্য: "শিকারী", নিঃশব্দে ঝাঁঝালো, গাছের আড়ালে ঝুলে আছে, কেবল তার "মাথার শীর্ষ" - রাডার বল - অ্যামবুশ থেকে প্রকাশ করে। লক্ষ্যগুলি চিহ্নিত করার পরে, আক্রমণে অংশগ্রহণকারী হেলিকপ্টারগুলির মধ্যে সেগুলি বিতরণ করে, আক্রমণ করার জন্য একটি বস্তু বেছে নিয়ে, তিনি উদ্যমীভাবে "ঝাঁপ দেন" এবং ধ্বংসের উপায়ে লক্ষ্যটিকে "চিকিৎসা" করেন।
গাড়িটিতে একটি উচ্চ-রেজোলিউশন ম্যাপিং সিস্টেম এবং যুদ্ধক্ষেত্রে ভূখণ্ডে ডিজিটাল ডেটার একটি ব্যাঙ্ক রয়েছে। কম্পিউটারটি হেলিকপ্টারটি অবস্থিত সেই এলাকার একটি ত্রিমাত্রিক চিত্র তৈরি করে, যা জড়ীয় নেভিগেশনের সাথে মিলিত স্যাটেলাইট নেভিগেশন ব্যবহার করে সহজেই স্পষ্ট করা হয়, যার মধ্যে পৃথিবীর ভৌত ক্ষেত্রগুলির উপর ভিত্তি করে একটি ওরিয়েন্টেশন সিস্টেম রয়েছে। সমস্ত তথ্য ক্রুকে রঙিন প্রদর্শনে সরবরাহ করা হয় (প্রতিটি কেবিনে তাদের মধ্যে 3টি)। তালিকাভুক্ত প্রতিটি উপায় স্বায়ত্তশাসিতভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে মূল মোড হল কার্টোগ্রাফিক, থার্মাল ইমেজিং এবং রাডার তথ্যের সংশ্লেষণ যার সাথে ভূখণ্ডের একটি ত্রি-মাত্রিক চিত্র পাইলটের জন্য সুবিধাজনক আকারে পর্দায় প্রদর্শিত হয়। সরঞ্জামের নির্ভুলতার বৈশিষ্ট্যগুলি, গণনা অনুসারে, অত্যন্ত কম উচ্চতায় নিরাপদ পাইলটিংয়ের শর্তগুলি নিশ্চিত করা উচিত। অপটিক্যাল, টেলিভিশন, থার্মাল ইমেজিং এবং লেজার নজরদারি চ্যানেল সহ সর্বশেষ ওপিএস দ্বারা লক্ষ্যগুলির অনুসন্ধান এবং সনাক্তকরণ করা হয়। সমস্ত চ্যানেল (অপটিক্যাল ব্যতীত) স্ক্রীনে এবং স্বয়ংক্রিয় লক্ষ্য শনাক্তকরণ সিস্টেমে ডিজিটাল তথ্য সরবরাহ করে। সমষ্টিগত তথ্য ন্যাভিগেটর-অপারেটরের কাছে যায়, যিনি অস্ত্র ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন। সরঞ্জামগুলি অপারেশনে সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের সাথে যোগাযোগ সরবরাহ করে; হেলিকপ্টার নিজেই বাহ্যিক উত্স থেকে লক্ষ্য উপাধি পেতে পারে। এই সমস্ত তাকে সৈন্যদের যুদ্ধ গঠনে 5-15 মিটার উচ্চতায় কাজ করতে, অবতরণ সহ এবং না করে আক্রমণ পরিচালনা করতে, লক্ষ্যের সাথে সরাসরি সংস্পর্শে না এসে এবং নিজেকে ঝুঁকির মুখে না ফেলে একটি কোণ থেকে গুলি করতে দেয়। . এছাড়াও, ওখোটনিক রাডার, অ্যাপাচির বিপরীতে, ফ্লাইট এবং নেভিগেশন কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম।

MI-28N

Mi একটি পরিবর্তিত 2A42 ট্যাঙ্ক বন্দুক দিয়ে সজ্জিত, যা রাশিয়ান পদাতিক/বায়ুবাহী যুদ্ধ যান এবং Mi-24 হেলিকপ্টারে দীর্ঘ এবং সফলভাবে যুদ্ধ করেছে। এটি আমেরিকান এক (115 কেজি) তুলনায় দ্বিগুণ ভারী। এটিকে একটি বাহ্যিক বুরুজে স্থাপন করা অত্যন্ত কঠিন, কারণ রিকোয়েল (বিশুদ্ধভাবে বিমানের বন্দুকের চেয়ে অনেক বেশি) হেলিকপ্টারকে দোলা দেয়, শ্যুটিংয়ের নির্ভুলতা নষ্ট করে। যাইহোক, ডিজাইনাররা সফলভাবে সমস্যাটি মোকাবেলা করেছেন এবং "হান্টার" এর শুটিং নির্ভুলতা "ভারতীয়" এর চেয়ে বেশি। অবশ্যই, একটি হেলিকপ্টারে একটি ট্যাঙ্ক বন্দুক ইনস্টল করা অস্বাভাবিক এবং এটি সম্পর্কে যথেষ্ট অপবাদ রয়েছে। যাইহোক, মিলেভিয়ানরা, "আপনি মাখন দিয়ে পোরিজ নষ্ট করতে পারবেন না" এর একই ঐতিহ্য অনুসরণ করে এই সিদ্ধান্তটিকে ন্যায়সঙ্গত বলে মনে করেন।
প্রথমত, ব্যালিস্টিক তথ্য অনুসারে, 2A42 আমেরিকান বন্দুকের চেয়ে অনেক এগিয়ে। এর প্রক্ষিপ্ত ওজন 0.24 কেজি, Mi এর দ্বিগুণ - 0.4 কেজি; "Apache" এর এক মিনিটের সালভো - 147 কেজি, "Mi" - দ্বিগুণ - 301 কেজি; Mi এর একটি দীর্ঘ ফায়ারিং রেঞ্জ রয়েছে - 4000 মি; শুরুর গতি Apache এর প্রজেক্টাইলের গতি 550 m/sec, Mi's এর গতি প্রায় দ্বিগুণ - 980 m/sec, যা ব্যতিক্রমী নির্ভুলতা এবং উচ্চ বর্ম অনুপ্রবেশ নিশ্চিত করে (প্রক্ষেপণটি 1500 মিটার দূরত্বে 15-মিমি ইস্পাত বর্ম ভেদ করে) .
দ্বিতীয়ত, বন্দুকের অতিরিক্ত গরম হওয়ার হুমকির কারণে অ্যাপাচি শুধুমাত্র অল্প বিস্ফোরণেই গুলি চালাতে পারে। ওখোটনিক ব্যারেলের উচ্চ বেঁচে থাকার ক্ষমতা, প্রয়োজনে, মধ্যবর্তী শীতল ছাড়াই একবারে পুরো গোলাবারুদ লোড ছেড়ে দিতে দেয় এবং এটি যুদ্ধে একটি সিদ্ধান্তমূলক ভূমিকা পালন করতে পারে।
তৃতীয়ত, 2A42 বন্দুকটি ধুলোময় পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে, যা আফগানিস্তানে ভালভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। এটি একটি হেলিকপ্টারে এর চেয়ে ভাল সময়ে আসতে পারে না, যার নির্দিষ্টতা ধূলিময় অবস্থায় অত্যন্ত কম উচ্চতা থেকে গুলি চালানো হয়, স্বায়ত্তশাসিতভাবে অপ্রস্তুত সাইটসীমিত রক্ষণাবেক্ষণ বিকল্প সহ। Mi-28-এর প্রধান ডিজাইনার হিসেবে, মার্ক ভ্লাদিমিরোভিচ ওয়েইনবার্গ (এখন, দুর্ভাগ্যবশত, মৃত), বলেছেন, "মেশিনটি ব্যক্তিগত মামেদভের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।" অনুগ্রহ করে, কোন অপরাধ নেই: যা বলা হয়েছে তা "ব্যক্তিগত পুপকিন" এর ক্ষেত্রে সমানভাবে প্রযোজ্য; এটা নৃশংস বাস্তবতা সম্পর্কে বাস্তব যুদ্ধ, এবং বিদেশী চলচ্চিত্রের মিষ্টি কল্পনা সম্পর্কে নয়। সুতরাং, অ্যাপাচি কামান দূষণ এবং রুক্ষ হ্যান্ডলিং এবং প্রায়শই জ্যাম সহ্য করে না (যা ইরাকের ক্ষেত্রে)। যুদ্ধ একটি নোংরা ব্যবসা, এবং যখন Apache সুসজ্জিত সাইট থেকে কাজ করার জন্য উড়ে যায়, যা ছোট যুদ্ধে সম্ভব, যখন একটি স্পষ্টতই দুর্বল শত্রুকে "হত্যা করা হয়," CNN তার প্রচারে দেখায় যে সবকিছু কতটা ভালভাবে কাজ করে।
"হান্টার" এর অসুবিধা হল ছোট গোলাবারুদ ক্ষমতা (380 শেল বনাম "অ্যাপাচি" এর জন্য 1200)। কিন্তু, এর বন্দুকের উচ্চতর দক্ষতার কারণে (3-4 বার), লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করার জন্য এটির কম শেল প্রয়োজন: বন্দুকটির আগুনের পরিবর্তনশীল হার রয়েছে (এয়ার টার্গেটের জন্য 900 রাউন্ড/মিনিট এবং স্থল লক্ষ্যগুলির জন্য 300); দুটি কার্তুজ বাক্স থেকে নির্বাচনী গোলাবারুদ সরবরাহের জন্য ধন্যবাদ, আপনি লক্ষ্যের ধরণের উপর নির্ভর করে সরাসরি যুদ্ধের সময় প্রজেক্টাইলের ধরন (বর্ম-ভেদ বা উচ্চ-বিস্ফোরক বিভক্তকরণ) চয়ন করতে পারেন এবং তাই, আরও অর্থনৈতিকভাবে গোলাবারুদ ব্যবহার করতে পারেন। লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার কার্যকারিতা 30% বৃদ্ধি পায়, শেলগুলির ছোট সরবরাহ তাদের যৌক্তিক ব্যবহারের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ পায়। এছাড়াও, বন্দুকের উপর মাউন্ট করা কার্টিজ বাক্স থেকে গোলাবারুদ সরবরাহ (প্রক্ষেপণের জন্য সংক্ষিপ্ত সরবরাহ পথ) উল্লেখযোগ্যভাবে নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায়।
2A42 সম্ভবত এখন বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী হেলিকপ্টার বন্দুক, নির্ভরযোগ্যভাবে 4 কিমি দূরত্বে হালকা এবং মাঝারি সাঁজোয়া লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করে। কিন্তু Mi-28N এর জন্য ইতিমধ্যে একটি উন্নত 30 মিমি বন্দুক তৈরি করা হচ্ছে।

AN-64D অ্যাপাচি

Apache এর কেবিন থেকে দৃশ্যমানতা সামনে, নিচে এবং পিছনে সীমিত; Mi-এর আরও ভাল দৃশ্য রয়েছে এবং ক্রুদের মুখগুলি গ্লেজিং প্যানেলের কাছাকাছি। আমেরিকার কাচের ক্ষেত্রফল বড়, এর প্যানেলে কিছুটা উত্তলতা রয়েছে, অন্যদিকে Mi গুলি সমতল, যা কেবিনে আলোর একমুখী ঝলক তৈরি করতে পারে ("স্পটলাইট প্রভাব"), যা যন্ত্রের পাঠে হস্তক্ষেপ করে। সাধারণভাবে, উভয়ের জন্য পর্যালোচনা প্রায় একই।
"হান্টার" এর প্রধান রোটার হাবের উপরে একটি গোলাকার ফেয়ারিংয়ে একটি রাডার স্টেশন রয়েছে; "অ্যাপাচি" এ এটি একটি পুরু "কেক" আকারে রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, উভয় হেলিকপ্টার চেহারাতে খুব একই রকম; দূর থেকে, একটি নির্দিষ্ট দৃষ্টিকোণ থেকে, তারা এমনকি বিভ্রান্ত হতে পারে। এলিয়েন দেশপ্রেমিকদের মতামত মজার, উদাহরণস্বরূপ: "ভাল সনাক্তকরণ এবং লক্ষ্যবস্তু ব্যবস্থা আমেরিকানদের হেলিকপ্টার থেকে অতিরিক্ত বর্ম অপসারণ করতে এবং গতির প্রাচীর বাড়াতে দেয়।"
সুতরাং, "গতি": অ্যাপাচির সর্বাধিক 365 কিমি/ঘণ্টা, Mi-28N এর সর্বাধিক 324 কিমি/ঘন্টা, অর্থাৎ পার্থক্যটি ছোট, তবে তাদের ক্রুজিং গতি প্রায় একই, 260/ 270 কিমি/ঘন্টা।

AN-64D অ্যাপাচি

তবে ইয়াঙ্কিরা "অতিরিক্ত বর্ম" অপসারণ করেনি, এটি কেবল বিদ্যমান ছিল না, কারণ যুদ্ধের হেলিকপ্টারগুলির বর্ম সুরক্ষার বিষয়ে তাদের দৃষ্টিভঙ্গি আমাদের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। তাদের ডিজাইনাররা শুধুমাত্র ক্রুদের বর্ম দিয়ে আবৃত করে, এবং কখনও কখনও এটি সম্পূর্ণ অনুপস্থিত থাকে; এটা বিশ্বাস করা হয় যে যুদ্ধে একটি রোটারক্রাফ্টের পরিত্রাণ হল এর স্টিলথ এবং চালচলন। এবং যদি শত্রুর শেল আঘাত করে, তবে পাশের দেয়ালে একটি পাতলা প্যানেল দ্বারা এটি সহজেই প্রবেশ এবং বের হতে পারে। যদি প্রজেক্টাইল এন্ট্রি পয়েন্টের পিছনে একজন পাইলট বসে থাকে? অথবা একটি গুরুত্বপূর্ণ নোড অবস্থিত? স্যাচুরেটেড এয়ার ডিফেন্স মানে আধুনিক যুদ্ধএকটি সাঁজোয়া হেলিকপ্টার এর আরও চালচলনযোগ্য, গোপন, কিন্তু দুর্বলভাবে সুরক্ষিত প্রতিপক্ষের চেয়ে বেঁচে থাকার ভাল সম্ভাবনা রয়েছে।
পশ্চিমী মান অনুসারে, অ্যাপাচি শালীনভাবে সাঁজোয়া: ককপিটটি পাশে এবং নীচে কেভলার এবং পলিঅ্যাক্রিলেট আর্মার প্লেট দ্বারা আবৃত যা একটি 23-মিমি প্রজেক্টাইল থেকে আঘাত সহ্য করতে পারে। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন সাঁজোয়া নয়; কম গুরুত্বপূর্ণগুলির দ্বারা আরও গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদানগুলিকে রক্ষা করার নীতি এখানে প্রয়োগ করা হয়েছে; অনেকগুলি অংশ বড় এবং শক্তি বৃদ্ধি পেয়েছে, 23-মিমি প্রজেক্টাইল থেকে আঘাত সহ্য করে। এই ক্যালিবারের উপর জোর দেওয়া সুযোগ দ্বারা তৈরি করা হয়নি; 20 শতকের যুদ্ধের অভিজ্ঞতা অনুসারে, জেডএসইউ-23-4 "শিলকা" ধরণের বিমান-বিধ্বংসী কামান একটি হেলিকপ্টারের জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক। "অ্যাপাচি"-এ প্রচুর পরিমাণে সমতল পৃষ্ঠ এবং একটি বিশেষ ম্যাট গাঢ় সবুজ রঙ রয়েছে যা একদৃষ্টিকে হ্রাস করে। আমেরিকানরা বিশ্বাস করে যে দুর্বল বর্মটি হেলিকপ্টারের মোটামুটি কম দৃশ্যমানতা এবং ভাল চালচলন দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয় (যাইহোক, ওখোটনিকের সমস্ত রেঞ্জে একই দৃশ্যমানতা রয়েছে)।

AN-64D অ্যাপাচি

উভয় হেলিকপ্টারের অস্ত্রশস্ত্র, একটি কামান গঠিত, নিয়ন্ত্রিত এবং আনগাইডেড মিসাইল, দেখতে খুব অনুরূপ এবং এমনকি একইভাবে ঝুলানো হয়।
প্রথম নজরে, বন্দুকগুলি প্রায় একই রকম: এগুলি হল 30 মিমি ক্যালিবারের চলমান একক-ব্যারেল স্বয়ংক্রিয় বন্দুক, প্রায় একই ফায়ারিং কোণ সহ বুরুজগুলিতে হেলিকপ্টারের "চিবুক" এর নীচে মাউন্ট করা হয়েছে, দৃষ্টির সাথে সিঙ্ক্রোনাসভাবে কাজ করে। আসলে, তাদের মধ্যে পার্থক্য বিশাল।
অ্যাপাচি একটি M230 কামান দিয়ে সজ্জিত যা বিশেষভাবে এটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; এটি 54 কেজি ওজনের একটি অপেক্ষাকৃত হালকা অস্ত্র যার রেট 650 রাউন্ড/মিনিট, 3000 মিটার স্থল লক্ষ্যের বিরুদ্ধে একটি কার্যকর ফায়ারিং রেঞ্জ; এর অসুবিধাগুলি হল আগুনের দুর্বল নির্ভুলতা/নির্ভুলতা, অপেক্ষাকৃত কম প্রাথমিক গতি এবং প্রজেক্টাইলের অপর্যাপ্ত শক্তি। এটি একটি বৃহত গোলাবারুদ ক্ষমতা দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয় (এটি যুক্তি দেওয়া হয় যে স্বল্প দূরত্ব থেকে শুটিং করার সময় এটি আরও গুরুত্বপূর্ণ)। জানা গেছে যে M230 ইউরেনিয়াম-কোরড গোলাবারুদের জন্য অভিযোজিত হয়েছে।

AN-64D অ্যাপাচি

সুতরাং, বন্দুক সহ উভয় হেলিকপ্টারের অনুমানমূলক দ্বন্দ্ব কীভাবে শেষ হবে তা নিজেই বিচার করুন। রাশিয়ান বিমান বন্দুকধারীদের একজনের রূপক অভিব্যক্তিতে, "আমাদের বন্দুক ভারী মেশিনগান, এবং তাদের বন্দুকটি একটি ডাবল ব্যারেল শটগান।"
উভয় হেলিকপ্টারের 4টি বাহ্যিক নোডে স্থগিত অন্যান্য অস্ত্র রয়েছে; তাদের প্রধান ক্যালিবার হল 16টি ATGM (অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড মিসাইল)।
Mi-তে একটি সুপারসনিক উচ্চ-নির্ভুলতা Ataka-V ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে যার সাথে রেডিও কমান্ড নির্দেশিকা বৃদ্ধি পেয়েছে, যার লেজার নির্দেশিকা থেকে অনেক সুবিধা রয়েছে - এটি ধোঁয়া, ধুলো এবং ঘন কুয়াশায় কাজ করে; পরিসীমা - 8 কিমি পর্যন্ত; ক্ষেপণাস্ত্রটি আকাশের লক্ষ্যবস্তুতেও আঘাত হানে। লেজার নির্দেশিকা সহ ঘূর্ণিঝড় এটিজিএম ইনস্টল করা সম্ভব। Okhotnik-এর জন্য একটি নতুন Ataka-D ATGM তৈরি করা হয়েছে যার পরিসর 10 কিলোমিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে: গাড়ির নতুন সরঞ্জামগুলি এত দূরত্বে পয়েন্ট লক্ষ্যগুলির সন্ধান নিশ্চিত করে। এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলির বর্মের অনুপ্রবেশ প্রায় একই - যেকোনো কোণ থেকে গতিশীল সুরক্ষার পিছনে 1000 মিমি পর্যন্ত।
Apache এর প্রধান ক্যালিবার হল Hellfire AGM-114A লেজার-গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র দিনের বেলা অপারেশনের জন্য, তবে, বায়ুমণ্ডল দূষিত হলে এর ব্যবহার সমস্যাযুক্ত। রাডার-নির্দেশিত AGM-114B ক্ষেপণাস্ত্রটি রাতে এবং সমস্ত আবহাওয়ায় ব্যবহার করা সম্ভব হয়েছে (নতুন রাডারকে ধন্যবাদ)। ক্রু, বোর্ডে উভয় ধরণের ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ে, যুদ্ধের সময় সর্বোত্তমটি বেছে নিতে পারে। AGM-114 অ্যাপাচি ক্ষেপণাস্ত্র ছাড়াও, হেলফায়ার-II ক্ষেপণাস্ত্র (প্রতিশ্রুতিশীল কোমানচে হেলিকপ্টারের জন্য তৈরি করা হচ্ছে) সজ্জিত করা সম্ভব হবে। সক্রিয় সিস্টেমনির্দেশিকা এবং "আগুন এবং ভুলে যাওয়া" নীতি অনুসারে ব্যবহার করুন, যা লঞ্চের পরে গাড়িটিকে অবিলম্বে কভারের পিছনে যাওয়ার সুযোগ দেয়। হেলফায়ার পরিবারের সকল ATGM- ভাল রকেট, 6-7 কিমি দূরত্ব থেকে সাঁজোয়া লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম (1000 মিমি পর্যন্ত বর্মের অনুপ্রবেশ), ছোট লক্ষ্যবস্তু, দুর্গ ইত্যাদিতে গুলি চালানোর সময় কার্যকর। তবে তাদের একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে - সাবসনিক গতি। এটি আক্রমণের সময়কে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে, বিশেষ করে দীর্ঘ দূরত্বে, হেলিকপ্টারের দুর্বলতা বাড়ায়। এইভাবে, রকেটটি 15 সেকেন্ডে 4 কিমি দূরত্ব উড়ে যায়, যখন রাশিয়ান "ভিখর" এর জন্য মাত্র 9 সেকেন্ড সময় লাগে।

উভয় হেলিকপ্টার আনগাইডেড মিসাইল বহন করতে পারে:
- "অ্যাপাচি" - 70 মিমি ক্যালিবার, সবার জন্য স্ট্যান্ডার্ড আক্রমণ হেলিকপ্টারমার্কিন বিমান বাহিনী, একটি ফ্লাইটে এটি 76 টুকরা 4 ব্লক নিতে পারে;
- "Mi" - ক্যালিবার 57 মিমি (128 পিসি।), 80 মিমি (80 পিসি।) এবং 122 মিমি (20 পিসি।), পাশাপাশি 250 শেল গোলাবারুদ সহ পাত্রে 2টি বিমান বন্দুক (23 মিমি)। সর্বশেষ হেলিকপ্টার ইলেকট্রনিক্স ধন্যবাদ, এটা অগ্নিশক্তিপ্রসারিত করা যেতে পারে।
বিমান লক্ষ্যবস্তু মোকাবেলা করার জন্য, অ্যাপাচি বিখ্যাত স্টিংগার ("ফায়ার এবং ভুলে যাওয়া"), পাশাপাশি সাইডউইন্ডার এয়ার-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্র (20 কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ) দিয়ে সজ্জিত। "নাইট হান্টার" - সুপারসনিক ক্ষেপণাস্ত্র "ইগ্লা" ("ফায়ার অ্যান্ড ভুলে যান"), সেইসাথে আর-৭৩ এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল (30 কিমি পর্যন্ত), কার্যকরীভাবে বিমান লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে ওভারলোড সহ 12 গ্রাম রেঞ্জের গতি 0 (হেলিকপ্টার ঘোরাফেরা করা) থেকে 2500 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত, এবং বায়ু থেকে সারফেস মিসাইল। "Mi" তার নিজস্ব রাডার ব্যবহার করে এবং একটি বৃহত্তর উৎক্ষেপণ পরিসীমা অর্জনের জন্য বহিরাগত লক্ষ্য উপাধির মাধ্যমে নির্দেশিকা সহ Kh-25L ধরণের অ্যান্টি-রাডার মিসাইল বহন করতে পারে। সম্ভবত, অ্যাপাচি একই ধরণের ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করতে পারে।
"হান্টার" ঝুলন্ত পাত্র থেকে মাইনফিল্ড স্থাপন করতে পারে। যাইহোক, এটির অস্ত্রগুলি ছাড়াও, এটি Mi-24 আউটবোর্ড অস্ত্রের সম্পূর্ণ পরিসর বহন করতে পারে, যা তাদের যৌথ ব্যবহারের দক্ষতা বাড়ায়। ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য, যুদ্ধে বেঁচে থাকার ক্ষমতা এবং অস্ত্রের দিক থেকে অ্যাপাচি আশাহীনভাবে ওখটনিকের থেকে নিকৃষ্ট। দক্ষতা. এটির একটি বিষয়ে একটি অনস্বীকার্য সুবিধা রয়েছে: এটি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত এবং আসলে দীর্ঘকাল ধরে লড়াই করছে, এভাবেই লুকানো ত্রুটিগুলি প্রকাশ করা হয়, সরঞ্জাম এবং অস্ত্র ব্যবহারিকভাবে পরীক্ষা করা হয়। এছাড়াও, Mi-28N "ভারতীয়" এর দিকে নজর রেখে তৈরি করা হয়েছিল, যা ডিজাইনারদের কিছুটা সুবিধা দিয়েছে। অন্যদিকে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা শিল্পের পরাজয়ের জন্য ইয়াঙ্কিরা কত টাকা বিনিয়োগ করেছে তা অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত। "হান্টার" এর ধারণাটি এখনও "চূর্ণ" করা যায়নি এবং এখন এটি সম্পূর্ণ নতুন ভিত্তিতে বাস্তবায়িত হচ্ছে, এই সমস্ত "অনিচ্ছা" সত্ত্বেও মেশিনটি উড়ে যায়। রাশিয়ার একটি 24 ঘন্টা সর্ব-আবহাওয়া যুদ্ধ হেলিকপ্টার রয়েছে, যা 21 শতকের যেকোনো দেশের বিমান বাহিনীর একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ এবং এটির সাথে ঝামেলা না করাই ভাল।

অন্যদিন ভারত থেকে অপ্রীতিকর খবর এলো। অ্যাটাক হেলিকপ্টার কেনার দরপত্র রাশিয়ানরা নয়, আমেরিকান বোয়িং AH-64D Apache Longbow দ্বারা জিতেছিল। "দীর্ঘ-সহিষ্ণু" প্রতিযোগিতা, এর ফলাফল সম্পর্কে কিছু প্রতিকূল পূর্বাভাস সত্ত্বেও, রাশিয়ান হেলিকপ্টার নির্মাতাদের পক্ষে না থাকলেও শেষ হয়েছে।

আমাদের স্মরণ করা যাক যে নয়াদিল্লি প্রথম 2008 সালে 22টি আক্রমণকারী হেলিকপ্টার কেনার ইচ্ছা প্রকাশ করেছিল। রাশিয়া তখন Ka-50 উপস্থাপন করে এবং ইউরোপীয় কোম্পানি EADS এবং অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ড প্রতিযোগী হিসেবে কাজ করে। একটু পরে, বেল এবং বোয়িং এর আমেরিকানরা প্রতিযোগিতায় যোগ দেয়। সাধারণভাবে, প্রতিযোগিতার ফলাফল খুব কমই অনুমানযোগ্য ছিল। যাইহোক, এটি এমনভাবে শেষ হয়েছিল যা কেউ আশা করতে পারেনি: শুরুর এক বছরেরও কম সময় পরে, ভারতীয়রা দরপত্র বাতিল করে। সত্য, কয়েক মাস পরে এটি অব্যাহত ছিল, তবে অংশগ্রহণকারীদের একটি নতুন লাইন আপ সহ।

Mi-28N রাশিয়া থেকে আপডেট হওয়া প্রতিযোগিতায় অংশ নেয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার অ্যাপাচি লংবো উপস্থাপন করে। ডকুমেন্টেশন এবং উপস্থাপিত হেলিকপ্টার তুলনা করার পরে, ভারতীয় সামরিক বাহিনী একটি নির্দিষ্ট অবস্থান নিয়েছে। একদিকে, তারা রাশিয়ান Mi-28N নিয়ে সন্তুষ্ট ছিল। অন্যদিকে, বক্তব্য এবং কর্ম দ্বারা সম্ভাব্য গ্রাহকদেরএটা স্পষ্ট ছিল যে তারা এই হেলিকপ্টার কেনার সম্ভাবনা কম ছিল। শুধুমাত্র একটি দেশ থেকে অস্ত্র এবং সামরিক সরঞ্জাম কিনতে ভারতীয়দের অনিচ্ছাকে কখনও কখনও এই "দ্বৈত মান" এর ব্যাখ্যা হিসাবে উল্লেখ করা হয়।

এটি বোধগম্য: ভারত বর্তমানে বিশ্বের বৃহত্তম অস্ত্র ক্রেতা। স্বাভাবিকভাবেই, নয়াদিল্লি কেবল রাশিয়ার কাছ থেকে অস্ত্রের অর্ডার দিতে চায় না এবং খুচরা যন্ত্রাংশ ইত্যাদি সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট সমস্যার মুখোমুখি হতে চায় না। শেষ পর্যন্ত, ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, আমেরিকান প্রকল্প বিজয়ী হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। আগামী বছরগুলিতে, বোয়িং প্রায় দেড় বিলিয়ন ডলার পাবে এবং ভারতে দুই ডজনেরও বেশি নতুন অ্যাটাক হেলিকপ্টার পাঠাবে।

ভারতীয় দরপত্রের ফলাফল রাশিয়ান জনসাধারণের জন্য দুঃখজনক দেখাচ্ছে। স্বাভাবিকভাবেই, আমেরিকান অ্যাপাচির সাথে আমাদের Mi-28N-এর প্রত্যাশিত গসিপ এবং তুলনা অবিলম্বে শুরু হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, এই আলোচনাগুলি এখন বেশ কয়েক বছর ধরে চলছে, এবং এখন তাদের পরবর্তী "রাউন্ড" শুরু হয়েছে। আসুন এই মেশিনগুলির তুলনা করার চেষ্টা করি, যা সঠিকভাবে দুই দেশের হেলিকপ্টার শিল্পের সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তির মূর্ত প্রতীক।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

প্রথমত, এমআই-28এন এবং এএইচ-64 তৈরি করা হয়েছিল এমন অ্যাপ্লিকেশন ধারণাটি স্পর্শ করা প্রয়োজন। আমেরিকান হেলিকপ্টারটি শত্রুর সরঞ্জাম এবং বস্তুকে আক্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের বাহক হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ভবিষ্যতে, এটি সর্ব-আবহাওয়া অপারেশন এবং নতুন অস্ত্রের জন্য সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এই সব সবচেয়ে সরাসরি সমাপ্ত গাড়ী চেহারা প্রভাবিত.

রাশিয়ান হেলিকপ্টার, পরিবর্তে, একটি আক্রমণ বিমানের ধারণাটি অব্যাহত রেখেছে, সৈন্যদের জন্য একটি সরাসরি সহায়তা হেলিকপ্টার. যাইহোক, আগের অ্যাটাক হেলিকপ্টার থেকে ভিন্ন, Mi-28N হেলিকপ্টার সৈন্য পরিবহনের কথা ছিল না। তবুও, সোভিয়েত প্রকল্পশত্রু কর্মীদের মোকাবেলা এবং সাঁজোয়া যান ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা অস্ত্রের বিস্তৃত পরিসরের ইনস্টলেশন বোঝায়।

উভয় প্রকল্পের প্রধান কাজ প্রায় একই সময়ে শুরু হয়, কিন্তু একটি সংখ্যা কারিগরি সমস্যা, এবং তারপরে অর্থনৈতিক অসুবিধা, হেলিকপ্টারগুলির ক্রমিক উত্পাদন বিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে শুরু করে "স্তব্ধ"। উৎপাদন শুরুর পর থেকে উভয় হেলিকপ্টারের বেশ কিছু পরিবর্তন করা হয়েছে। এর মধ্যে শুধুমাত্র AH-64D Apache Longbow এবং Mi-28N বড় উৎপাদনে গিয়েছিল।

হেলিকপ্টার AH-64D Apache, ইরাকে মার্কিন সেনাবাহিনীর 101তম এভিয়েশন রেজিমেন্ট.

আসুন হেলিকপ্টারগুলির ওজন এবং আকারের পরামিতিগুলির সাথে তুলনা করা শুরু করি। একটি খালি Mi-28N "আমেরিকান" - 7900 কেজি বনাম 5350 কেজির চেয়ে প্রায় দেড় গুণ বেশি ভারী। একটি অনুরূপ পরিস্থিতি স্বাভাবিক টেক-অফ ওজনের সাথে পরিলক্ষিত হয়, যা অ্যাপাচির জন্য 7530 কেজি এবং Mi-28N এর জন্য এটি 10900 কেজি। উভয় হেলিকপ্টারের সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন স্বাভাবিকের চেয়ে প্রায় এক টন বেশি।

এবং এখনও, একটি যুদ্ধ যানের জন্য একটি অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি হল পেলোডের ভর। Mi-28N Apache-এর তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ ওজন বহন করে - 1600 kg. একটি বড় পেলোডের একমাত্র নেতিবাচক দিক হল আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের প্রয়োজন। এইভাবে, Mi-28N দুটি TV3-117VMA টার্বোশ্যাফ্ট ইঞ্জিনের সাথে 2200 hp এর টেক-অফ পাওয়ার সহ সজ্জিত। Apache ইঞ্জিন - দুটি জেনারেল ইলেকট্রিক T-700GE-701C 1890 hp প্রতিটি। টেকঅফ মোডে। এইভাবে, আমেরিকার একটি বড় হেলিকপ্টার রয়েছে শক্তি ঘনত্ব - প্রায় 500 এইচপি Mi-28N-এর তুলনায় প্রতি টন স্বাভাবিক টেক-অফ ওজন - প্রায় 400-405 এইচপি। প্রতি টন টেক-অফ ওজন।

উপরন্তু, প্রোপেলার উপর লোড বিবেচনা করা প্রয়োজন। 14.6 মিটারের একটি রটার ব্যাস সহ, AH-64D এর 168 বর্গ মিটারের একটি সুইপ্ট ডিস্ক রয়েছে। মিটার 17.2 মিটার ব্যাস সহ বৃহত্তর Mi-28N প্রোপেলার এই হেলিকপ্টারটিকে 232 sq.m এর একটি ডিস্ক এলাকা দেয়। এইভাবে, Apache Longbow এবং Mi-28N-এর স্বাভাবিক টেক-অফ ওজনে সুইপ্ট ডিস্কের লোড যথাক্রমে প্রতি বর্গমিটারে 44 এবং 46 কিলোগ্রাম।

একই সময়ে, প্রপেলারে কম লোড থাকা সত্ত্বেও, গতির পরিপ্রেক্ষিতে, Apache Longbow Mi-28N কে হারায় শুধুমাত্র সর্বাধিক অনুমোদিত গতির ক্ষেত্রে। জরুরী পরিস্থিতিতে, একটি আমেরিকান হেলিকপ্টার 365 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে পারে। এই প্যারামিটারে রাশিয়ান হেলিকপ্টার প্রতি ঘন্টায় কয়েক দশ কিলোমিটার পিছিয়ে রয়েছে। উভয় রোটারক্রাফ্টের ক্রুজিং গতি প্রায় একই - 265-270 কিমি/ঘন্টা। ফ্লাইট পরিসীমা হিসাবে, Mi-28N এখানে নেতৃত্বে রয়েছে. যখন এর নিজস্ব ট্যাঙ্কগুলি সম্পূর্ণরূপে জ্বালানী হয়, তখন এটি 450 কিমি পর্যন্ত উড়তে সক্ষম, যা AH-64D এর চেয়ে 45-50 কিমি বেশি। প্রশ্নে থাকা মেশিনগুলির স্থির এবং গতিশীল সিলিং প্রায় সমান।

MAKS-2007 প্রদর্শনীতে Mi-28N বোর্ড নং 37 হলুদ, Ramenskoye, 08/26/2007।

ব্যারেল এবং আনগাইডেড অস্ত্র

এটি লক্ষ করা উচিত যে ওজন এবং ফ্লাইট ডেটা আসলে তাদের ব্যবহারের জায়গায় অস্ত্র সরবরাহ নিশ্চিত করার একটি উপায়। এটি অস্ত্র এবং সম্পর্কিত সরঞ্জামগুলির সংমিশ্রণে যে Apache Longbow এবং Mi-28N এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুতর পার্থক্য রয়েছে। সাধারণভাবে, অস্ত্রের সেট তুলনামূলকভাবে একই রকম: হেলিকপ্টারগুলি একটি স্বয়ংক্রিয় কামান, অনির্দেশিত এবং নির্দেশিত অস্ত্র বহন করে; গোলাবারুদ গঠন প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।

বন্দুকগুলি উভয় হেলিকপ্টারের অস্ত্রের একটি ধ্রুবক অংশ থাকে। Mi-28N হেলিকপ্টারের নাকে একটি 2A42 30 মিমি ক্যালিবার বন্দুক সহ একটি চলমান NPPU-28 কামান মাউন্ট রয়েছে। রাশিয়ান হেলিকপ্টারের স্বয়ংক্রিয় কামান, অন্যান্য জিনিসের মধ্যে আকর্ষণীয় কারণ এটি BMP-2 এবং BMD-2 গ্রাউন্ড কমব্যাট যানবাহনের অস্ত্র কমপ্লেক্স থেকে ধার করা হয়েছে। এই উত্সের জন্য ধন্যবাদ, 2A42 কমপক্ষে 2-3 কিলোমিটার দূরত্বে শত্রু কর্মীদের এবং হালকা সাঁজোয়া যান ধ্বংস করতে পারে। সর্বাধিক কার্যকর অগ্নি পরিসীমা 4 কিমি।

আমেরিকান AH-64D হেলিকপ্টারে, ঘুরে, একটি 30-মিমি M230 চেইন গান একটি মোবাইল ইনস্টলেশনে মাউন্ট করা হয়। 2A42 এর মতো একই ক্যালিবার সহ, আমেরিকান বন্দুকটি এর বৈশিষ্ট্যগুলির থেকে আলাদা। এইভাবে, "চেইন গান" এর আগুনের হার বেশি - প্রায় 620 আরডিএস/মিনিট। 2A42 এর জন্য 500 বনাম। একই সময়ে, M230 একটি 30x113 মিমি প্রজেক্টাইল ব্যবহার করে এবং 2A42 একটি 30x165 মিমি প্রজেক্টাইল ব্যবহার করে। শেলগুলিতে অল্প পরিমাণ বারুদ এবং ছোট ব্যারেলের কারণে, চেইন গানের একটি সংক্ষিপ্ত কার্যকর অগ্নি পরিসীমা রয়েছে: প্রায় 1.5-2 কিমি।

এছাড়াও, এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে 2A42 একটি গ্যাস নিষ্কাশন সিস্টেম সহ একটি স্বয়ংক্রিয় কামান এবং M230, এর নাম থেকে বোঝা যায়, একটি বাহ্যিক ড্রাইভ সহ একটি স্বয়ংক্রিয় কামান হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এইভাবে, "চেইন গান" অটোমেশন পরিচালনার জন্য একটি বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজন। অনুশীলন দেখায়, এই জাতীয় ব্যবস্থা কার্যকর এবং কার্যকর, তবে কিছু দেশে এটি বিশ্বাস করা হয় বিমান কামান"স্বয়ংসম্পূর্ণ" হতে হবে এবং কোনো বাহ্যিক শক্তির উৎসের প্রয়োজন হবে না। Mi-28N হেলিকপ্টারের ব্যারেল আর্মামেন্ট এই ধারণার একটি পণ্য। একমাত্র প্যারামিটার যেখানে অ্যাপাচি লংবো কামান NPPU-28 এর থেকে উচ্চতর তা হল এর গোলাবারুদ লোড।. একটি আমেরিকান হেলিকপ্টার 1,200টি শেল বহন করে, একটি রাশিয়ান একটি - চারগুণ কম।

উভয় হেলিকপ্টারের অবশিষ্ট অস্ত্রগুলি ডানার নীচে চারটি তোরণে বসানো হয়েছে। সার্বজনীন ধারক আপনাকে অস্ত্রের বিস্তৃত পরিসর ঝুলানোর অনুমতি দেয়। এটি লক্ষণীয় যে বিবেচনাধীন হেলিকপ্টারগুলির মধ্যে কেবল এমআই-28এন বোমা ব্যবহার করার ক্ষমতা রাখে। আসল কথা হলো ন্যাটো দেশগুলোতে গাইডেড বোমা পাওয়া যায় ভারী ওজনযাতে AH-64D তাদের যথেষ্ট পরিমাণে নিতে পারে। একই সময়ে, Mi-28N এর 1600 কেজির পেলোড এটিকে তিনটি 500 কেজির বেশি বোমা ঝুলানোর অনুমতি দেয় না, যা বেশিরভাগ কাজের জন্য স্পষ্টভাবে অপর্যাপ্ত।

এটি লক্ষণীয় যে এমনকি অ্যাপাচি প্রকল্পের বিকাশের পর্যায়ে, আমেরিকান প্রকৌশলী এবং সামরিক বাহিনী হেলিকপ্টার বোমারু বিমানের ধারণা ত্যাগ করেছিল। গাইডেড বোমা বহন এবং ব্যবহার করার সম্ভাবনা বিবেচনা করা হয়েছিল, কিন্তু হেলিকপ্টারের তুলনামূলকভাবে ছোট পেলোড শেষ পর্যন্ত এই ধারণাটিকে পুরোপুরি উপলব্ধি করতে দেয়নি। এই কারণে, AH-64D এবং Mi-28N উভয়ই মূলত ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র ব্যবহার করে।

হেলিকপ্টারগুলির মধ্যে একটি বৈশিষ্ট্যগত পার্থক্য হল ব্যবহার করা ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসীমা. আমেরিকান অ্যাপাচি লংবো শুধুমাত্র 70 মিমি ক্যালিবারের হাইড্রা 70 মিসাইল বহন করে। প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে, হেলিকপ্টার পাইলনে 19টি আনগাইডেড মিসাইল (M261 বা LAU-61/A) ধারণক্ষমতা সম্পন্ন লঞ্চ ইউনিটগুলি ইনস্টল করা যেতে পারে। সুতরাং, সর্বাধিক সরবরাহ 76 মিসাইল। একই সময়ে, একটি হেলিকপ্টার পরিচালনার নির্দেশাবলী NAR এর সাথে দুটির বেশি ব্লক না নেওয়ার পরামর্শ দেয় - এই সুপারিশগুলি সর্বাধিক পেলোড দ্বারা নির্ধারিত হয়।

Mi-28N মূলত একটি যুদ্ধক্ষেত্রের হেলিকপ্টার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা অনির্দেশিত অস্ত্রের পরিসরকে প্রভাবিত করেছিল। একটি অস্ত্র কনফিগারেশন বা অন্য রাশিয়ান হেলিকপ্টারবিস্তৃত পরিসরে আনগাইডেড এয়ারক্রাফট মিসাইল বহন করতে পারে বড় পরিমাণে. উদাহরণস্বরূপ, S-8 মিসাইলের জন্য ব্লক ইনস্টল করার সময়, সর্বাধিক গোলাবারুদ ক্ষমতা 80 রকেট। ভারী S-13 ব্যবহার করার ক্ষেত্রে, গোলাবারুদ লোড চার গুণ কম। এছাড়াও, Mi-28N, প্রয়োজনে, মেশিনগান বা কামান সহ কন্টেইনার বহন করতে পারে, সেইসাথে আনগাইডেড বোমা এবং উপযুক্ত ক্যালিবারের ইনসেনডিয়ারি ট্যাঙ্ক।

Mi-28N বোর্ড নং 08 বুডেননোভস্কের বিমান ঘাঁটিতে নীল, 2010। হেলিকপ্টারটি অন-বোর্ড প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার একটি সম্পূর্ণ সেট দিয়ে সজ্জিত - আইআর ফাঁদ, এসপিও সেন্সর ইত্যাদি সহ কন্টেইনার।.

নির্দেশিত অস্ত্র

অনির্দেশিত অস্ত্রের ক্ষেত্রে এই সুবিধা হেলিকপ্টার ব্যবহারের মূল ধারণার কারণে। "অ্যাপাচি", এবং তারপরে "অ্যাপাচি লংবো", শত্রুর সাঁজোয়া যানের শিকারী হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, যা প্রথম স্থানে এর সম্পূর্ণ চেহারা এবং এর অস্ত্রগুলিকে প্রভাবিত করেছিল।

চালু প্রাথমিক পর্যায়েউন্নয়ন, ভবিষ্যতে আক্রমণ হেলিকপ্টার উদ্দেশ্য ব্যবহার নিম্নলিখিত হিসাবে দেখা হয়েছে. হেলিকপ্টার গঠনটি শত্রু যান্ত্রিক কলামের প্রত্যাশিত পথে অবস্থিত এবং একটি পুনরুদ্ধার সংকেতের জন্য অপেক্ষা করছে বা স্বাধীনভাবে লক্ষ্যগুলি অনুসন্ধান করছে। যখন শত্রুর ট্যাঙ্ক বা অন্যান্য সাঁজোয়া যানগুলি কাছে আসে, হেলিকপ্টারগুলি, ভূখণ্ডের ভাঁজের আড়ালে লুকিয়ে, লঞ্চ পয়েন্টে "জাম্প আউট" করে এবং অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মিসাইল দিয়ে আক্রমণ শুরু করে। প্রথমত, বিমান বিধ্বংসী স্ব-চালিত বন্দুকগুলিকে ছিটকে ফেলা প্রয়োজন ছিল, যার পরে অন্যান্য সরঞ্জামগুলি ধ্বংস করা যেতে পারে।

প্রাথমিকভাবে, BGM-71 TOW গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রকে AH-64-এর প্রধান অস্ত্র হিসেবে বিবেচনা করা হতো। যাইহোক, তাদের অপেক্ষাকৃত স্বল্প পরিসর - 4 কিলোমিটারের বেশি নয় - পাইলটদের জন্য দুঃখজনক পরিণতি হতে পারে। সত্তর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, ইউএসএসআর এবং এর মিত্রদের ইতিমধ্যেই পরিষেবাতে কমপ্লেক্স ছিল সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা, এই ধরনের দূরত্ব লক্ষ্যবস্তু যুদ্ধ করতে সক্ষম. অতএব, আক্রমণকারী হেলিকপ্টারটি, একটি TOW ক্ষেপণাস্ত্র লক্ষ্য করার সময়, গুলিবিদ্ধ হওয়ার ঝুঁকি নিয়েছিল।

ফলস্বরূপ, আমাদের একটি নতুন অস্ত্রের সন্ধান করতে হয়েছিল, যা ছিল AGM-114 হেলফায়ার মিসাইল। এই ক্ষেপণাস্ত্রের প্রাথমিক পরিবর্তনে আধা-সক্রিয় রাডার নির্দেশিকা ব্যবহার করা হয়েছিল, কিন্তু তারপরে, বিভিন্ন কারণে, অন্যান্য ধরণের হোমিং নিয়ে পরীক্ষা শুরু হয়েছিল। ফলস্বরূপ, AGM-114L লংবো হেলফায়ার ক্ষেপণাস্ত্র, বিশেষভাবে AH-64D অ্যাপাচি লংবো হেলিকপ্টারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, 1998 সালে পরিষেবায় গৃহীত হয়েছিল। এটি প্রাথমিকভাবে এর হোমিং সরঞ্জামগুলিতে পূর্ববর্তী পরিবর্তনগুলির থেকে পৃথক। হেলফায়ার পরিবারে প্রথমবারের মতো, জড়তা এবং রাডার নির্দেশিকাগুলির একটি মূল সমন্বয় ব্যবহার করা হয়েছিল।

লঞ্চের অব্যবহিত আগে, হেলিকপ্টারের অনবোর্ড সরঞ্জামগুলি লক্ষ্য সম্পর্কিত ক্ষেপণাস্ত্রে ডেটা প্রেরণ করে: দিক এবং এটির দূরত্ব, সেইসাথে হেলিকপ্টার এবং শত্রু গাড়ির চলাচলের পরামিতি। এটি করার জন্য, হেলিকপ্টারটিকে প্রাকৃতিক আবরণের পিছনে থেকে কয়েক সেকেন্ডের জন্য "লাফ" দিতে বাধ্য করা হয়। "জাম্প" শেষে রকেটটি চালু হয়। হেলফায়ার লংবো স্বাধীনভাবে একটি ইনর্শিয়াল গাইডেন্স সিস্টেম ব্যবহার করে আনুমানিক টার্গেট এলাকায় প্রবেশ করে, তারপরে এটি সক্রিয় রাডার চালু করে, যা লক্ষ্যবস্তুতে লক করে এবং এটির চূড়ান্ত নির্দেশিকা। নির্দেশনার এই পদ্ধতিটি আসলে রকেটের জেট ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা লঞ্চের পরিসরকে সীমাবদ্ধ করা সম্ভব করে তোলে।

বর্তমানে, হেলফায়ারগুলি প্রায় 8-10 কিলোমিটার রেঞ্জে উড়ে। আপডেট করা হেলফায়ার ক্ষেপণাস্ত্রের একটি বৈশিষ্ট্য হল যে হেলিকপ্টার বা গ্রাউন্ড ইউনিট দ্বারা ধ্রুবক লক্ষ্য আলোকসজ্জার প্রয়োজন নেই। একই সময়ে, AGM-114L এই ক্ষেপণাস্ত্রের পূর্ববর্তী পরিবর্তনগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল, তবে গোলাবারুদ খরচের পার্থক্য শত্রুর সাঁজোয়া যান ধ্বংসের দ্বারা ক্ষতিপূরণের চেয়ে বেশি।

Mi-28N হেলিকপ্টার, পালাক্রমে, সাঁজোয়া লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস সহ বিমান সহায়তার জন্য একটি যান হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। এই কারণে, এর অস্ত্রগুলি বিশেষায়িত থেকে বেশি সর্বজনীন। শত্রুর সাঁজোয়া যান মোকাবেলা করার জন্য, Mi-28N স্টর্ম গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র বা নতুন আটাকা-ভি ধরনের দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। হেলিকপ্টারের পাইলনগুলি একটি বা অন্য মডেলের 16টি পর্যন্ত ক্ষেপণাস্ত্র বহন করে।

রাশিয়ান অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্র আমেরিকানগুলির চেয়ে আলাদা নির্দেশিকা সিস্টেম ব্যবহার করে। "Sturm" এবং এর গভীর আধুনিকীকরণ "Ataka-V" রেডিও কমান্ড নির্দেশিকা ব্যবহার করে। এই প্রযুক্তিগত সমাধান উভয় সুবিধা এবং অসুবিধা আছে. ইতিবাচক বৈশিষ্ট্যপ্রয়োগকৃত কমান্ড সিস্টেম রকেটের সরলতা এবং কম খরচে উদ্বেগ প্রকাশ করে। উপরন্তু, জন্য ভারী যন্ত্রপাতি প্রয়োজন নেই স্ব-নির্দেশনাআপনাকে হয় আরও কমপ্যাক্ট ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করতে বা আরও শক্তিশালী ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত করতে দেয়।

ফলস্বরূপ, আতাকা কমপ্লেক্সের বেস মিসাইল, মডেল 9M120, একটি ট্যান্ডেম ক্রমবর্ধমান সরবরাহ করে যুদ্ধ ইউনিট 6 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে কমপক্ষে 800 মিমি সমজাতীয় বর্মের অনুপ্রবেশ সহ। ক্ষেপণাস্ত্রের নতুন পরিবর্তনের অস্তিত্ব সম্পর্কে তথ্য রয়েছে যা আরও ভাল বর্ম অনুপ্রবেশ এবং পরিসীমা রয়েছে। যাইহোক, এই গুণাবলী একটি মূল্য আসে. রেডিও কমান্ড নির্দেশিকা একটি লক্ষ্য অর্জন এবং ট্র্যাক করার জন্য একটি হেলিকপ্টারে তুলনামূলকভাবে জটিল সরঞ্জাম স্থাপনের প্রয়োজন, সেইসাথে ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি এবং কমান্ড পাঠাতে।

সুতরাং, একটি ক্ষেপণাস্ত্র ট্র্যাক এবং গাইড করতে, একটি হেলিকপ্টার একটি "জাম্পিং" পদ্ধতিতে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র ব্যবহার করার ক্ষমতা রাখে না। রেডিও কমান্ড নির্দেশিকা শত্রুর দৃশ্যমানতা অঞ্চলে অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ থাকার প্রয়োজন, যা হেলিকপ্টারটিকে প্রতিশোধমূলক আক্রমণের বিপদের সম্মুখীন করে। এই উদ্দেশ্যে, Mi-28N হেলিকপ্টারের অনবোর্ড সরঞ্জামগুলিতে নিয়ন্ত্রণ বিকিরণের দিক পরিবর্তন করার ক্ষমতা রয়েছে। ট্রান্সমিটিং অ্যান্টেনা এবং মিসাইল ট্র্যাকিং সরঞ্জামের ঘূর্ণায়মান ইউনিট হেলিকপ্টারটিকে লঞ্চের দিক থেকে 110° এর মধ্যে কৌশলে হাঁটতে দেয় এবং অনুভূমিক থেকে 30° পর্যন্ত গড়িয়ে যেতে দেয়।

অবশ্যই, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে এই ধরনের ক্ষমতা অপর্যাপ্ত হতে পারে, যা ক্ষেপণাস্ত্রের পর্যাপ্ত পরিসীমা এবং উচ্চ গতির দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়। অন্য কথায়, পরিস্থিতির একটি সফল সংমিশ্রণে, আতাকা-ভি কমপ্লেক্সের অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্রটি ক্ষেপণাস্ত্রটি পাল্টা গুলি চালানোর সময় পাওয়ার আগেই শত্রু বিধ্বংসী স্থাপনা ধ্বংস করতে সক্ষম হবে। একই সময়ে, প্রবণতা সম্পর্কে ভুলবেন না সাম্প্রতিক বছর, "আগুন এবং ভুলে যান" ধারণার একটি সম্পূর্ণ রূপান্তর বোঝায়।

আত্মরক্ষার জন্য, উভয় হেলিকপ্টারই গাইডেড এয়ার টু এয়ার মিসাইল বহন করতে পারে. এই উদ্দেশ্যে, Mi-28N একটি ইনফ্রারেড হোমিং হেড সহ চারটি স্বল্প-পাল্লার R-60 মিসাইল দিয়ে সজ্জিত; AH-64D - AIM-92 Stinger বা AIM-9 সাইডউইন্ডার ক্ষেপণাস্ত্র অনুরূপ নির্দেশিকা ব্যবস্থা সহ।

ক্রু এবং সুরক্ষা সিস্টেম

Mi-28 এবং AH-64 হেলিকপ্টার তৈরি করার সময়, গ্রাহকরা দুই জনের ক্রু সহ যুদ্ধের যানবাহন গ্রহণ করার ইচ্ছা প্রকাশ করেছিলেন। এই প্রয়োজনীয়তা হেলিকপ্টার পাইলটদের কাজ সহজ করার ইচ্ছা দ্বারা চালিত হয়েছিল। সুতরাং, উভয় রোটারক্রাফ্টের ক্রুতে দুজন লোক থাকে - একজন পাইলট এবং একজন নেভিগেটর-অপারেটর। হেলিকপ্টারগুলির আরেকটি বৈশিষ্ট্য যা পাইলটদের অবস্থানের সাথে সম্পর্কিত। মিল এবং ম্যাকডোনেল ডগলাস (যা বোয়িং দ্বারা কেনার আগে অ্যাপাচি তৈরি করেছিল) এর ডিজাইনাররা মিলিটারিদের সাথে একত্রে ক্রু চাকরির সর্বোত্তম স্থান নির্ধারণের বিষয়ে একটি সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন।

দুটি কেবিনের টেন্ডেম বিন্যাস ফুসেলেজের প্রস্থ হ্রাস করা, কর্মক্ষেত্র থেকে দৃশ্যমানতা উন্নত করা এবং উভয় পাইলটকে পাইলটিং এবং/অথবা অস্ত্র ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট সরবরাহ করা সম্ভব করেছে। এটি লক্ষণীয় যে হেলিকপ্টারগুলি কেবল ক্রুদের থাকার ধারণার দ্বারাই একত্রিত হয় না। উভয় হেলিকপ্টারেই, পাইলটের কেবিন অস্ত্র অপারেটরের কেবিনের পিছনে এবং উপরে অবস্থিত।

কেবিন সরঞ্জামের গঠনও প্রায় একই রকম। এইভাবে, একটি Mi-28N বা AH-64D হেলিকপ্টারের পাইলট তার নিষ্পত্তিতে ফ্লাইট যন্ত্রের সম্পূর্ণ সেট, সেইসাথে অস্ত্র ব্যবহারের জন্য কিছু উপায়, প্রাথমিকভাবে আনগাইডেড মিসাইল রয়েছে। ন্যাভিগেটর-অপারেটরদেরও ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা রয়েছে, তবে তাদের কর্মক্ষেত্রগুলি সব ধরণের অস্ত্র ব্যবহারের জন্য গুরুত্ব সহকারে সজ্জিত।

আলাদাভাবে, এটি নিরাপত্তা ব্যবস্থায় থাকার মূল্য। শত্রু থেকে অল্প দূরত্বে থাকায় যুদ্ধক্ষেত্রের হেলিকপ্টারটি শত্রুর গোলাগুলিতে আসার ঝুঁকি নিয়ে চলে। বিমান বিধ্বংসী কামানঅথবা নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্রের লক্ষ্যে পরিণত হন। ফলস্বরূপ, কিছু সুরক্ষা প্রয়োজন। Mi-28N এর প্রধান বর্ম উপাদান হল একটি ধাতব "বাথটাব" যা 10 মিমি অ্যালুমিনিয়াম বর্ম দিয়ে তৈরি। অ্যালুমিনিয়াম কাঠামোর উপরে 16 মিমি পুরু সিরামিক টাইলস ইনস্টল করা হয়। পলিউরেথেন শীট ধাতু এবং সিরামিক একটি স্তর মধ্যে পাড়া হয়. এই যৌগিক বর্মটি ন্যাটো দেশগুলির 20-মিমি কামানের আগুন সহ্য করতে পারে।

ওজন কমানোর জন্য দরজাগুলির নকশা হল দুটি অ্যালুমিনিয়াম প্লেট এবং একটি পলিউরেথেন ব্লকের একটি "স্যান্ডউইচ"। কেবিন গ্লেজিং 22 মিমি (পার্শ্বের জানালা) এবং 44 মিমি (জানালা) পুরুত্ব সহ সিলিকেট ব্লক দিয়ে তৈরি. কেবিনের উইন্ডশীল্ডগুলি 12.7 মিমি বুলেটের আঘাত সহ্য করতে পারে এবং পাশের জানালাগুলি রাইফেল-ক্যালিবার অস্ত্র থেকে রক্ষা করে। কাঠামোর কিছু অত্যাবশ্যক উপাদানেরও বর্ম রয়েছে।

যদি বর্মটি হেলিকপ্টারটিকে গুরুতর ক্ষতি থেকে বাঁচাতে না পারে তবে ক্রুকে বাঁচানোর দুটি উপায় রয়েছে। ভূপৃষ্ঠ থেকে 100 মিটারের বেশি উচ্চতায়প্রধান রটার ব্লেড, উভয় কেবিনের দরজা এবং ডানাগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়, তারপরে কাঠামোগত উপাদানগুলিকে আঘাত করা থেকে পাইলটদের রক্ষা করার জন্য বিশেষ বেলুনগুলি স্ফীত করা হয়। এরপরে, পাইলটরা স্বাধীনভাবে একটি প্যারাসুট দিয়ে হেলিকপ্টারটি ছেড়ে যায়।

নিম্ন উচ্চতায় কোনো দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, যেখানে প্যারাসুট দিয়ে পালানোর কোনো উপায় নেই, Mi-28N-এর ক্রুদের উদ্ধারের জন্য আরও একটি ব্যবস্থা রয়েছে। 100 মিটারের কম উচ্চতায় দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থা পাইলটদের সিট বেল্ট শক্ত করে এবং সেগুলিকে ঠিক করে দেয়। সঠিক ভঙ্গি. এর পরে, হেলিকপ্টারটি অটোরোটেশন মোডে একটি গ্রহণযোগ্য গতিতে নেমে আসে। অবতরণ করার সময়, হেলিকপ্টার ল্যান্ডিং গিয়ার এবং বিশেষভাবে ডিজাইন করা পামির পাইলট আসন, জেভেজদা রিসার্চ অ্যান্ড প্রোডাকশন এন্টারপ্রাইজে তৈরি, দখল করে নেয় সর্বাধিকস্পর্শ করার সময় ওভারলোড হয়। কাঠামোগত উপাদানগুলি ধ্বংস হয়ে গেলে প্রায় 50-60 ইউনিটের একটি ওভারলোড 15-17 এ নির্বাপিত হয়।

AH-64D হেলিকপ্টারটির আর্মার সুরক্ষা সাধারণত Mi-28N এর মতোই, আমেরিকান হেলিকপ্টারটি রাশিয়ান হেলিকপ্টারের চেয়ে হালকা এবং ছোট। ফলস্বরূপ, Apache Longbow এর ককপিট শুধুমাত্র 12.7mm বুলেট থেকে পাইলটদের রক্ষা করে। আরও গুরুতর ক্ষতির ক্ষেত্রে, কেবিনগুলির মধ্যে একটি সাঁজোয়া বিভাজন রয়েছে যা 23 মিমি ক্যালিবার পর্যন্ত শেলের টুকরো থেকে রক্ষা করে।

ওভারলোড ড্যাম্পিং সিস্টেমটি সাধারণত রাশিয়ান হেলিকপ্টারে নেওয়া ব্যবস্থাগুলির সেটের মতো. এর কাজের কার্যকারিতা বেশ কয়েকটি দ্বারা বিচার করা যেতে পারে পরিচিত ঘটনা. এইভাবে, এই বছরের শুরুতে, আফগানিস্তানের একটি ভিডিও ইন্টারনেটে প্রচারিত হয়েছিল, যেখানে একটি অ্যাপাচিতে আমেরিকান পাইলটরা পাতলা পাহাড়ের বাতাসে অ্যারোবেটিক্স করেছেন। পাইলট কিছু বায়ুমণ্ডলীয় পরামিতি বিবেচনায় নেননি, এই কারণেই হেলিকপ্টারটি আক্ষরিক অর্থে মাটিতে চলে গিয়েছিল। পরে দেখা গেল যে ক্রুরা সামান্য ভীতি এবং কয়েকটি ঘর্ষণ নিয়ে পালিয়ে গেছে এবং হেলিকপ্টারটি একটি সংক্ষিপ্ত মেরামতের পরে পরিষেবাতে ফিরে এসেছে।

Mi-28N হেলিকপ্টার বোর্ড নং 50 হেলিকপ্টারের একটি ব্যাচ থেকে হলুদ এয়ারবেস 344 TsBPiPLS AA এ বিমান বাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়েছে অক্টোবর 8, 2011, Torzhok, Tver অঞ্চল.

বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম

Mi-28N এবং AH-64D Apache Longbow প্রকল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি। সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বৈশিষ্ট্যগুলির উন্নতির ফলে আক্রমণ হেলিকপ্টার ধারণায় আরও একটি পয়েন্ট যোগ করা হয়েছে: নতুন যানবাহনগুলি তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ পরিসরে লক্ষ্যগুলি দ্রুত সনাক্ত করতে এবং সনাক্ত করতে সক্ষম হবে বলে মনে করা হয়েছিল। এটি করার জন্য, হেলিকপ্টারটিকে একটি রাডার স্টেশন এবং নতুন কম্পিউটার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা প্রয়োজন ছিল। AH-64D তে লকহিড মার্টিন/নর্থপ্রপ গ্রুম্যান AN/APG-78 লংবো রাডার ইনস্টল করার মাধ্যমে আমেরিকানরাই প্রথম এই ধরনের আধুনিকীকরণ চালায়।

এই স্টেশনের সবচেয়ে দৃশ্যমান অংশ হল এর অ্যান্টেনা, প্রপেলার হাবের উপরে রেডোমে অবস্থিত। লংবো রাডারের অবশিষ্ট সরঞ্জামগুলি ফিউজলেজে মাউন্ট করা হয়েছে। রাডার তিনটি মোডে কাজ করতে পারে: স্থল লক্ষ্যের বিরুদ্ধে, আকাশের লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে এবং ভূখণ্ড ট্র্যাক করতে। প্রথম ক্ষেত্রে, স্টেশনটি ফ্লাইটের দিকনির্দেশের ডান এবং বামে একটি 45° প্রশস্ত সেক্টর "স্ক্যান" করে এবং 10-12 কিমি পর্যন্ত দূরত্বে লক্ষ্য সনাক্ত করে। এই দূরত্বে, স্টেশনটি 256টি লক্ষ্য পর্যন্ত ট্র্যাক করতে পারে এবং একই সাথে তাদের ধরন নির্ধারণ করতে পারে।

প্রতিফলিত রেডিও সংকেতের বৈশিষ্ট্যগত সূক্ষ্মতার উপর ভিত্তি করে, AN/APG-78 স্টেশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে নির্ধারণ করে যে এটি কোন বস্তু থেকে এসেছে। রাডার মেমরিতে ট্যাংক, বিমান বিধ্বংসী স্ব-চালিত বন্দুক, হেলিকপ্টার এবং বিমানের স্বাক্ষর রয়েছে। এর জন্য ধন্যবাদ, অস্ত্র অপারেটরের কাছে অগ্রাধিকার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করার এবং AGM-114L ক্ষেপণাস্ত্রটি প্রাক-কনফিগার করার সুযোগ রয়েছে, নির্বাচিত লক্ষ্যের পরামিতিগুলি এতে স্থানান্তরিত করে।

অসম্ভব ক্ষেত্রে সুনির্দিষ্ট সংজ্ঞাঅবজেক্ট হ্যাজার্ড, লংবো রাডার রেডোমের নীচের অংশে একটি রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি ইন্টারফেরোমিটার অ্যান্টেনা মাউন্ট করা হয়েছে। এই ডিভাইসটি অন্যান্য যুদ্ধের যানবাহন দ্বারা নির্গত সংকেত গ্রহণ করে এবং তাদের উত্সের দিক নির্ধারণ করে। সুতরাং, রাডার এবং ইন্টারফেরোমিটার থেকে ডেটা তুলনা করে, অস্ত্র অপারেটর সবচেয়ে বিপজ্জনক শত্রুর সাঁজোয়া যানটি সঠিকভাবে সনাক্ত করতে পারে। লক্ষ্য পরামিতি সনাক্তকরণ এবং প্রবেশ করার পরে, পাইলট একটি "জাম্প" করে এবং নেভিগেটর রকেটটি চালু করে।

এয়ার টার্গেটের জন্য AN/APG-78 রাডারের অপারেটিং মোড তিন ধরনের টার্গেট শনাক্ত করার সাথে আশেপাশের স্থানের একটি বৃত্তাকার দৃশ্যকে বোঝায়: বিমান, সেইসাথে চলমান এবং ঘোরাফেরা করা হেলিকপ্টার। ভূখণ্ড ট্র্যাকিং মোডের জন্য, এই ক্ষেত্রে লংবো কঠিন আবহাওয়া সহ কম উচ্চতায় ফ্লাইট সরবরাহ করে। পৃষ্ঠ তথ্য আকর্ষণীয় প্রদর্শন: যাতে পাইলট অনেকগুলি প্রতীক দ্বারা বিভ্রান্ত না হয়, শুধুমাত্র সেই বাধাগুলি যার উচ্চতা হেলিকপ্টারের ফ্লাইট উচ্চতার প্রায় সমান বা বেশি তা রাডার স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়. এর জন্য ধন্যবাদ, পাইলট সেই বস্তু এবং ল্যান্ডস্কেপ উপাদানগুলি সনাক্ত করতে সময় নষ্ট করেন না যেগুলি তাদের সুরক্ষার কারণে কেবল উপেক্ষা করা যেতে পারে।

এটি লক্ষণীয় যে নতুন AN/APG-78 রাডার ছাড়াও, Apache Longbow avionics-এ অন্যান্য, আরও পরিচিত সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সমন্বিত অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, প্রয়োজনে, আপনাকে TADS, PNVS ইত্যাদি সরঞ্জাম ব্যবহার করতে দেয়।

এছাড়া AH-64D হেলিকপ্টার ব্যবহার করে নতুন সিস্টেম"বন্ধু বা শত্রু" শনাক্তকরণ, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, নিজের হিসাবে চিহ্নিত কোনও বস্তুকে আক্রমণ করার প্রচেষ্টাকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্লক করে। এই বৈশিষ্ট্যটি যোগ করা হয়েছে পুনঃপুনঃ অনুসন্ধান এবং লক্ষ্য নির্ধারণের কারণে নিজের এবং সহযোগী সৈন্যদের উপর বারবার হামলার কারণে। বিভিন্ন অনুমান অনুসারে, লংবো রাডারে সজ্জিত AH-64D হেলিকপ্টারের যুদ্ধ কার্যকারিতা বেস ভেহিকেলের তুলনায় 4 গুণ বেশি। একই সময়ে, বেঁচে থাকার হার প্রায় 7 গুণ বেড়েছে।

Mi-28N হেলিকপ্টারের অ্যাভিওনিক্স সরঞ্জামের ভিত্তি এবং এর প্রধান "জেস্ট" হল রাডার "ক্রসবো". AN/APG-78 লংবো-এর মতো, এই স্টেশনের অ্যান্টেনা প্রধান রোটার হাবের রেডোমের ভিতরে অবস্থিত। একই সময়ে, পার্থক্যও রয়েছে। প্রথমত, তারা প্রয়োগের পদ্ধতির সাথে সম্পর্কিত। লংবো থেকে ভিন্ন, ক্রসবোর অপারেশনের মাত্র দুটি পদ্ধতি রয়েছে: মাটিতে এবং বাতাসে। এনআইআইআর "ফ্যাজোট্রন" থেকে স্টেশনের বিকাশকারীদের গর্ব হল মাটিতে কাজ করার সময় এর বৈশিষ্ট্য।

ক্রসবো স্টেশনে AN/APG-78 এর তুলনায় অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের একটি বড় দেখার সেক্টর রয়েছে; এর প্রস্থ হল 120 ​​ডিগ্রি। সর্বোচ্চ পরিসীমারাডারের "দৃশ্যমানতা" - 32 কিমি। একই দূরত্বে, স্বয়ংক্রিয় রাডার স্টেশনটি এলাকার একটি মোটামুটি মানচিত্র আঁকতে সক্ষম। লক্ষ্য সনাক্তকরণ এবং সনাক্তকরণের জন্য, ক্রসবো-এর এই পরামিতিগুলি প্রায় AN/APG-78-এর সংশ্লিষ্ট বৈশিষ্ট্যের সমান। সেতুর মতো বড় বস্তুগুলি প্রায় 25 কিলোমিটার দূর থেকে "দৃশ্যমান"। ট্যাঙ্ক এবং অনুরূপ সাঁজোয়া যান - অর্ধেক দূরত্ব থেকে।

এয়ার-টু-সার্ফেস রাডার অপারেটিং মোড যে কোনও ক্ষেত্রে কম উচ্চতায় অ্যারোবেটিক্স সরবরাহ করে আবহাওয়ার অবস্থাএবং দিনের যে কোন সময়। এটি করার জন্য, "ক্রসবো" ছোট বস্তু যেমন গাছ বা বিদ্যুতের খুঁটি সনাক্ত করার ক্ষমতা রাখে। অধিকন্তু, প্রায় 400 মিটার দূরত্বে, Mi-28N রাডার এমনকি পৃথক পাওয়ার লাইনের তারগুলিকেও চিনতে সক্ষম। ম্যাপিং সিস্টেমের আরেকটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল একটি ত্রিমাত্রিক চিত্র তৈরি করা। যদি প্রয়োজন হয়, ক্রুরা হেলিকপ্টারের সামনের অঞ্চলটি "ফটোগ্রাফ" করতে রাডার ব্যবহার করতে পারে এবং স্ক্রিনে প্রদর্শিত একটি 3D মডেলের উদাহরণ ব্যবহার করে সাবধানতার সাথে এটি অধ্যয়ন করতে পারে।

Mi-28N সিরিয়াল নং 07-01 বোর্ড নং 26 রোস্তভের দিন নীল এয়ার ফ্লিটরাশিয়া, 08/19/2012.

যখন ক্রসবো এয়ার-টু-এয়ার মোডে স্যুইচ করা হয়, তখন অ্যান্টেনা একটি বৃত্তাকার ঘূর্ণন শুরু করে, সারা আশেপাশের স্থান আজিমুথে স্ক্যান করে। উল্লম্ব সমতলে দেখার ক্ষেত্রটির প্রস্থ 60°। এয়ারক্রাফ্ট-টাইপ লক্ষ্যগুলির সনাক্তকরণের পরিসীমা 14-16 কিলোমিটারের মধ্যে। অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট এবং এয়ারক্রাফ্ট মিসাইলগুলি প্রায় 5-6 কিলোমিটার দূর থেকে "দৃশ্যমান"। "ওভার দ্য এয়ার" মোডে, আরবালেট রাডার 20টি লক্ষ্যবস্তু ট্র্যাক করতে পারে এবং সেগুলি সম্পর্কে ডেটা অন্যান্য হেলিকপ্টারগুলিতে প্রেরণ করতে পারে।

একটি সতর্কতা তৈরি করা উচিত: Mi-28N এবং AH-64D উভয় ক্ষেত্রেই বিমান লক্ষ্যবস্তু সম্পর্কে তথ্য শুধুমাত্র সম্ভাব্য ঝুঁকি বিশ্লেষণ করতে এবং অন্যান্য যুদ্ধ যানে ডেটা স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। R-60 বা AIM-92 এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল, আত্মরক্ষার উদ্দেশ্যে, ইনফ্রারেড হোমিং হেড দিয়ে সজ্জিত এবং ফলস্বরূপ, হেলিকপ্টার সিস্টেম থেকে পূর্বে ডেটা ট্রান্সমিশনের প্রয়োজন হয় না। আরবালেট রাডার স্টেশন ছাড়াও, Mi-28N এর একটি সমন্বিত অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে যা সকলকে ব্যবহারের অনুমতি দেয়। উপলব্ধ প্রকারবিভিন্ন পরিস্থিতিতে অস্ত্র।

কে অধিকতর ভালো?

AH-64D Apache Longbow এবং Mi-28N হেলিকপ্টার তুলনা করা একটি বরং নির্দিষ্ট এবং কঠিন বিষয়। অবশ্যই, উভয় রটারক্রাফ্ট আক্রমণ হেলিকপ্টার শ্রেণীর অন্তর্গত। যাইহোক, তাদের মধ্যে সমান অংশ এবং পার্থক্য রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একজন অজ্ঞ ব্যক্তির কাছে, উভয় হেলিকপ্টার দেখতে অনেকটা একই রকম। কিন্তু ঘনিষ্ঠভাবে পরীক্ষা করলে, আকার, অস্ত্র ইত্যাদির পার্থক্য লক্ষণীয়। অবশেষে, প্রশ্নে হেলিকপ্টারগুলির ইতিহাস অধ্যয়ন করার সময়, এটি দেখা যাচ্ছে যে তারা প্রয়োগের ধারণার স্তরেও ভিন্ন।

এই বিষয়ে, দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন হেলিকপ্টার তৈরি করা হয়েছিল। প্রযুক্তিগত বিবরণে না গিয়ে, অ্যাপাচি লংবো একটি অপেক্ষাকৃত ছোট এবং হালকা হেলিকপ্টার যার কাজ হল দূর থেকে শত্রুর ট্যাঙ্কগুলিকে "শুট" করা। তাছাড়া, সবচেয়ে বেশি একটি নতুন সংস্করণ AH-64 হেলিকপ্টারটি দিনের যে কোনও সময় এবং যে কোনও আবহাওয়ায় স্বাভাবিকভাবেই, যখন এটি উড্ডয়ন করা সম্ভব হয় অপারেশন পরিচালনা করার ক্ষমতা অর্জন করেছিল।

Mi-28N, পরিবর্তে, তার "বড় ভাই" এর একটি উল্লেখযোগ্য পুনঃডিজাইন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, যা একটি কার্গো বগি পায়নি, তবে নতুন অস্ত্র অর্জন করেছিল। ফলস্বরূপ, Mi-28N বেশ বড় এবং ভারী হয়ে উঠেছে, যা গোলাবারুদ ক্ষমতা এবং উপলব্ধ অস্ত্রের পরিসর উভয়ই বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছে। একই সময়ে, রাশিয়ান হেলিকপ্টার, রোটারক্রাফ্ট এবং বিদেশী অভিজ্ঞতার বিকাশের বর্তমান প্রবণতা বিবেচনায় নিয়ে তার নিজস্ব রাডার স্টেশন পেয়েছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে তার যুদ্ধের সম্ভাবনা বাড়িয়েছে।

একই সময়ে, টার্গেট অ্যাটাক রেঞ্জে নতুন ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, Mi-28N শত্রুর মাথার উপর "হোভার" করার এবং স্বল্প দূরত্ব থেকে আক্রমণ করার ক্ষমতা ধরে রেখেছে। হেলিকপ্টারগুলির যুদ্ধের সম্ভাবনার জন্য, এটি তুলনা করা সাধারণত অসম্ভব - প্রশ্নে থাকা মেশিনগুলির মধ্যে, কেবলমাত্র অ্যাপাচি লংবোগুলি বাস্তব যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল।

সুতরাং, AH-64D Apache Longbow এবং Mi-28N উভয়ই একই রকম এবং নয়. এটি অনুমান করা কঠিন নয় যে প্রধান পার্থক্যগুলি অস্ত্র এবং তাদের ব্যবহারের পদ্ধতির সাথে সম্পর্কিত। তদনুসারে, হেলিকপ্টারগুলির এই গুণগুলিই সরঞ্জাম কেনার প্রতিযোগিতায় বিজয়ীর নির্বাচনকে প্রভাবিত করার প্রধান কারণ হওয়া উচিত। দেখে মনে হচ্ছে ভারতীয় সামরিক বাহিনী, দুটি দুর্দান্ত বিকল্পের মধ্যে ছিঁড়েছে, তবুও শত্রুর সাঁজোয়া যানগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য লাইটার হেলিকপ্টারগুলি অর্জনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

কিন্তু ইরাক, ভারতের বিপরীতে, স্পষ্টতই Mi-28N আকারে আরও বহুমুখী আক্রমণকারী যান পছন্দ করেছে। সম্প্রতি, রাশিয়া এবং ইরাকের প্রশাসনের সরকারী সূত্র নিশ্চিত করেছে যে আগামী বছরগুলিতে আরব দেশটি রপ্তানি পরিবর্তনে তিন ডজন Mi-28N হেলিকপ্টার এবং 40 টিরও বেশি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র এবং বন্দুক সিস্টেম পাবে। চুক্তির মোট পরিমাণ $4 বিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, AH-64D এবং Mi-28N হেলিকপ্টারগুলো ভালো। তদুপরি, প্রতিটি তার নিজস্ব উপায়ে ভাল, যা তাদের নতুন গ্রাহক খুঁজে পেতে বাধা দেয় না।

লিটোভকিনের মতে, এমআই-28এন আমেরিকান ডিজাইনারদের দ্বারা তৈরি হেলিকপ্টারের এক ধরণের প্রতিক্রিয়া। AH-64 Apache এর তুলনায়, রাশিয়ান গাড়িঅনেক সুবিধা আছে।

সুতরাং, Mi-28H পাওয়ার প্ল্যান্ট (2000 hp) আমেরিকান এক (1900 hp) থেকে অনেক বেশি শক্তিশালী। কেউ যুক্তি দিতে পারে যে রাশিয়ান হেলিকপ্টার আমেরিকান হেলিকপ্টার থেকে ভারী, কিন্তু নাইট হান্টার একটি বড় পেলোড বহন করে এবং আরও ভারী সাঁজোয়া। সুতরাং, একটি রাশিয়ান হেলিকপ্টারের সর্বাধিক যুদ্ধের লোড হল 2300 কেজি, এবং একটি আমেরিকান হেলিকপ্টারের 771 কেজি।

এছাড়াও, Mi-28H একটি শক্তিশালী 2A42 কামান দিয়ে সজ্জিত, যেটি পদাতিক যুদ্ধের যানবাহনে ব্যবহৃত হয় এবং 1120 m/s (সাধারণত 970 m/s); অ্যাপাচি বন্দুকটি অনেক দুর্বল: M230 চেইন গানটি স্বল্প পরিসরে ফায়ার করে এবং প্রক্ষিপ্ত গতি মাত্র 792 মি/সেকেন্ড। এছাড়াও, "নাইট হান্টার" বহন করে সুপারসনিক মিসাইল"আক্রমণ", এবং "অ্যাপাচি" সাবসনিক দিয়ে সজ্জিত।
দিমিত্রি লিটোভকিন রাশিয়ান বিমানের অনন্য বৈশিষ্ট্যগুলিও উল্লেখ করেছেন, উল্লেখ করেছেন যে Mi-28N বিশ্বের একমাত্র হেলিকপ্টার যা 5 মিটার পর্যন্ত অত্যন্ত কম উচ্চতায় ভূখণ্ড অনুসরণ করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফ্লাইট চালাতে পারে। আরবালেট রাডার স্টেশনের উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ, হেলিকপ্টারটি শত্রুকে আক্রমণ করতে পারে।
বেঁচে থাকার দিক থেকে, রাশিয়ান হেলিকপ্টারটি তার আমেরিকান প্রতিযোগীর চেয়েও এগিয়ে রয়েছে। দিমিত্রি লিটোভকিন উল্লেখ করেছেন যে Mi-28N এর প্রায় সম্পূর্ণ সাঁজোয়া কেবিন রয়েছে, তাই, পরীক্ষার সময় হেলিকপ্টারটি বিধ্বস্ত হলে, সাঁজোয়া ক্যাপসুলটি ভেঙে পড়েনি এবং পাইলটদের জীবন বাঁচিয়েছিল।

আমেরিকানদের জন্য, পরিস্থিতি ঠিক বিপরীত: ইরাকি অভিযানের সময়, একটি পুরানো অস্ত্র ব্যবহার করে একটি অ্যাপাচিকে গুলি করা হয়েছিল। সম্ভবত, বুলেটটি সাঁজোয়া ঢালের মধ্যে সরাসরি ইঞ্জিনে আঘাত করেছিল।

অতএব, লিটোভকিন সংক্ষিপ্ত করেছেন যে একই স্তরের পাইলট দক্ষতার সাথে, রাশিয়ান মেশিনটি জিতবে: সর্বোপরি, Mi-28N এর উচ্চতর চালচলন এবং যুদ্ধের কার্যক্ষমতা রয়েছে।

এবং আমি খুব অবাক হয়েছিলাম। প্রস্থান, " সামরিক পর্যালোচনা" কোনো বিশেষজ্ঞের দ্বারা কোনো প্রাক-নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই "স্টার" স্তরের সামগ্রী প্রকাশ করে। সংক্ষেপে, লেখক ভারতীয় টেন্ডারে আমেরিকান AN-64D "Apache Longbow"-এর কাছে Mi-28NE হারানোর ব্যাখ্যা দিয়েছেন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ, নিবন্ধের 80% বর্ণনা যার জন্য উৎসর্গ করা হয়েছে, তা হল আমেরিকান হেলফায়ার প্লাসের কাছে রাশিয়ান আতাকা ক্ষেপণাস্ত্রের ক্ষতি, লেখক 2016 সাল থেকে অতি-আধুনিক চতুর্থ প্রজন্মের JAGM ATGM-এর সাথে হুমকিও দিচ্ছেন। চুক্তির সাথে কিছু করার নেই।
কিছু কারণে লেখক "ভুলে গেছেন" যে টেন্ডারটি আসলে 2008 সালে শুরু হয়েছিল!!!

"খারাপ" ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা হেলিকপ্টারের ক্ষতির মূল্যায়ন করা বোকামি। বিশেষত যখন সুবিধা হল "আগুন এবং ভুলে যাও" "হেলফায়ার" এর পরিবর্তে একটি অপারেটরের সাথে ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে থাকে, যেমন "আক্রমণ"। ক্ষেপণাস্ত্রের বৈশিষ্ট্য এবং তাদের পরিবর্তনগুলি উল্লেখ করার সময় আমি নির্দিষ্ট মিথ্যার লেখককে দোষী সাব্যস্ত করব না - এটি মূল বিষয় নয়। প্রধান মিথ্যা হল যে ভারত সহজেই Mi-28NE কিনতে পারে এবং ইয়াঙ্কিদের কাছ থেকে কেনা হেলফায়ার দিয়ে তাদের সজ্জিত করতে পারে।


হারের কারণ ভিন্ন। "অ্যাপাচি" বহু বছর ধরে ব্যবহৃত হয়ে আসছে, আছে সমৃদ্ধ গল্প যুদ্ধ ব্যবহার. এবং Mi-28N শুধুমাত্র পরিষেবায় রাখা হয়নি, এটি একটি অনুশীলনের সময় "দমবন্ধ" ইঞ্জিনের কারণে বিধ্বস্ত হয়েছিল (হেলিকপ্টারটি অক্ষত ছিল, যেমন ক্রু ছিল)। ভারতীয়রা কেবল কেনার পরে হেলিকপ্টারটিকে ফাইন-টিউনিং নিয়ে বিরক্ত করার ইচ্ছা পোষণ করেনি, যা আজ সব দিক থেকে অ্যাপাচি লংবোর থেকে উচ্চতর। তবে এটি আজ, এবং প্রথম আমেরিকান হেলিকপ্টার কেনার সময় নয়। রাস্তাটি রাতের খাবারের জন্য একটি চামচ। আমি আবার বলছি - এটি সংক্ষেপে।

এখন রকেট সম্পর্কে। লেখক অনেক এবং সঠিকভাবে লিখেছেন যে "আগুন এবং ভুলে যান" নীতি সহ ক্ষেপণাস্ত্রগুলি পক্ষপাতীদের লড়াইয়ের জন্য ভাল। সঠিকভাবে কারণ তারা আপনাকে লক্ষ্য করার এবং লঞ্চ করার সময় ক্যারিয়ারের প্রভাবিত এলাকায় থাকা সময় কমাতে দেয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু একমাত্র সুবিধা। বাকি সবই ত্রুটি। "শতোরা" এবং অনুরূপ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত সমস্ত সরঞ্জাম এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে ক্ষেপণাস্ত্র সন্ধানকারীর মতো একই স্বয়ংক্রিয় মোডে প্রত্যাখ্যান করবে। তদুপরি, ধোঁয়া অবস্থায় এবং বিভিন্ন হস্তক্ষেপ ব্যবহারের সাথে, স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিকা আরও বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়। ফলস্বরূপ, "আক্রমণ" আরও কার্যকর হয়ে ওঠে।

নিবন্ধে Mi-28-এ সামান্য গোলাবারুদ সহ দুর্বল ভারী বন্দুকের কথা উল্লেখ করা হয়েছে। পক্ষপাতের একটি স্পষ্ট উদাহরণ। 54 কিলোগ্রাম ওজনের আমেরিকান M230 কামান প্রতি মিনিটে 625 রাউন্ডের ফায়ার রেট প্রদান করে যার কার্যকর ফায়ারিং রেঞ্জ 3 কিলোমিটার। এটি একটি হেলিকপ্টারের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং খুব উচ্চ নির্ভুলতা এবং অপর্যাপ্ত শক্তি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

Mi-28N এ ইনস্টল করা আছেপুরানো এবং প্রমাণিতপরিবর্তিত 2A42 ট্যাঙ্ক বন্দুক। এটি আমেরিকান এক তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে ভারী এবং গুরুতর পশ্চাদপসরণ আছে. যাইহোক, এর নির্ভুলতা M230 এর চেয়ে বেশি। একই সময়ে, 2A42 হল বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী হেলিকপ্টার বন্দুক: প্রজেক্টাইলের ওজন এবং প্রাথমিক গতি M230 এর প্রায় দ্বিগুণ, ফায়ারিং রেঞ্জ 4 কিলোমিটার এবং আগুনের হার 900 পর্যন্ত প্রতি মিনিটে রাউন্ড। Mi-28N থেকে ছোড়া একটি প্রজেক্টাইল 1.5 কিলোমিটার দূরত্ব থেকে 15 মিমি বর্ম ভেদ করে।

অধিকন্তু, 2A42 অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং কার্যত M230 এর বিপরীতে অতিরিক্ত গরম হয় না। 2A42 কোনো শীতল বিরতি ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে গোলাবারুদ লোড নিক্ষেপ করতে সক্ষম। এছাড়াও, শ্যুটার নিজেই প্রজেক্টাইলের ধরন বেছে নেয়: আর্মার-পিয়ার্সিং বা উচ্চ-বিস্ফোরক বিভক্তকরণ।

আমি বন্দুকের তুলনার দিকে মনোনিবেশ করেছি কারণ এটি সহজ - ক্ষেপণাস্ত্র পরিবর্তনের একটি বড় নির্বাচন এবং একটি হেলিকপ্টার থেকে তাদের ব্যবহার অবিরাম আলোচনা করা যেতে পারে। "মুক্তি এবং ভুলে যাওয়া" এর প্রধান সুবিধা হল একটি গণ উৎক্ষেপণ এবং সম্ভাব্য ধ্বংসের অঞ্চলে হেলিকপ্টার থাকার জন্য ন্যূনতম সময়। কিন্তু লেজার-গাইডেড হেলফায়ার AGM-114A এবং রাডার-গাইডেড AGM-114B-এর পাল্লা 6-7 কিলোমিটার এবং রাশিয়ান ক্ষেপণাস্ত্রের বিপরীতে, সাবসনিক। 4 কিলোমিটার দূরের লক্ষ্যে পৌঁছাতে ক্ষেপণাস্ত্রের 15 সেকেন্ড সময় লাগে, যেখানে রাশিয়ান ক্ষেপণাস্ত্র 1.5 গুণ কম সময় নেয়। আর আতাকা-ডি ক্ষেপণাস্ত্রের নতুন সংস্করণের পাল্লা 10 কিলোমিটার পর্যন্ত।

এটি যদি আমরা অস্ত্র বর্ণনা করি। হারানো টেন্ডারে ফিরে আসা, এটি মনে রাখার মতো যে তারা সর্বদা এবং সর্বত্র জয়লাভ করে সমান শর্তযে নমুনাগুলির যুদ্ধ ব্যবহারের ইতিহাস রয়েছে এবং পরীক্ষা করা হয়েছে। ভারতীয় চুক্তির জন্য, আরও একটি সূক্ষ্মতা রয়েছে - ভারতীয় আইন সামরিক ক্রয়ের বৈচিত্র্যের জন্য প্রদান করে। পশ্চিমা প্রতিযোগীরা এটির সুবিধা নেয়, প্রায়শই আরও দামী গাড়ি, মিসাইল,...

রচনাটির লেখক সংক্ষেপে Mi-28NE এর বর্মকে অবমাননাকরভাবে বর্ণনা করেছেন: “ক্রুদের সাঁজোয়া বাক্সটি 10-মিমি অ্যালুমিনিয়াম খাদ শীট দিয়ে তৈরি যার উপরে সিরামিক টাইলস আঠালো। এই নকশাটি ক্রুকে 7.62 মিমি ক্যালিবার থেকে বাঁচাতে পারে। গুলি।"

এই বাক্যাংশটি অবিলম্বে দেখায় যে নিবন্ধটি কোনও নিরক্ষর ব্যক্তির দ্বারা লেখা হয়নি, তবে একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা যাকে ইচ্ছাকৃতভাবে ধ্বংসাত্মক উপাদান সরবরাহ করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। আমার নাম সত্যিই সম্পর্কে অনেক লিখেছেন সামরিক সরঞ্জামএবং তিনি দুর্ঘটনাক্রমে এরকম কিছু লিখবেন না। কে ঠিক অনুমান করা অকেজো। হয়তো মস্কোতে এমন কৌশলবিদ আছেন যারা বিশ্বাস করেন যে সিরিয়ায় বিপরীতটি স্পষ্ট না হওয়া পর্যন্ত রাশিয়ান প্রযুক্তি খারাপভাবে লেখা উচিত।

আসলে, ক্রুদের শুধুমাত্র সাঁজোয়া ক্যাপসুল বর্ণনা করা হয়েছিল। কিন্তু - আংশিকভাবে। আসলে, তথাকথিত "বাথটাব" 10 মিমি অ্যালুমিনিয়াম শীট দিয়ে তৈরি যার উপরে 16 মিমিসিরামিক দিয়ে তৈরি বর্ম উপাদান। তবে এটি বর্ম সুরক্ষার একটি ছোট অংশ মাত্র।

সাধারণভাবে, "নাইট হান্টার" অত্যন্ত প্রতিরোধী বর্ম দ্বারা সুরক্ষিত, সম্পূর্ণ সাঁজোয়া সমতল-সমান্তরাল গ্লেজিং 12.7 মিমি ক্যালিবারের আর্মার-পিয়ার্সিং বুলেট থেকে উইন্ডশিল্ডে এবং 7.62 মিমি ক্যালিবারের বুলেটগুলি পাশের জানালা এবং দরজার জানালায় সরাসরি আঘাত সহ্য করতে পারে। বডি আর্মার 20 মিমি ক্যালিবার উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন শেল থেকে আঘাত সহ্য করতে পারে, 30 মিমি শেল দ্বারা আঘাত করলে ব্লেডগুলি সচল থাকে [*]।

কেবিনের দরজাগুলি একটি অ্যালুমিনিয়াম প্লেট এবং সিরামিক বর্ম সহ ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি। কেবিনের উইন্ডশীল্ডগুলি 42 মিমি পুরু স্বচ্ছ সিলিকেট ব্লক দিয়ে তৈরি, এবং পাশের জানালা এবং দরজার জানালাগুলি একই ব্লক দিয়ে তৈরি, তবে 22 মিমি পুরু৷ পাইলটের কেবিনটি অপারেটরের কেবিন থেকে একটি 10-মিমি অ্যালুমিনিয়াম আর্মার প্লেট দ্বারা আলাদা করা হয়, যা একটি ছোট-ক্যালিবার উচ্চ-বিস্ফোরক ইনসেনডিয়ারি (HEF) শেল যখন একটি কেবিনে বিস্ফোরিত হয় তখন উভয় ক্রু সদস্যের ক্ষতি কমিয়ে দেয়। জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি পলিউরেথেন ফোমে ভরা এবং একটি ল্যাটেক্স স্ব-আঁটসাঁট রক্ষাকারী দিয়ে সজ্জিত।

পয়েন্ট ফাঁকা পরিসরে 7.62 থেকে 20 মিমি কামান থেকে একটি Mi-28 গুলি করা। তাছাড়া, পুরানো Mi-28:

সম্মত হন, এটি একটি সামান্য ভিন্ন বেঁচে থাকার ক্ষমতা।

সাধারণভাবে, আপনি বিভিন্ন সুবিধা এবং অসুবিধা খুঁজে পেতে পারেন। ভারতীয়রা লংবো পছন্দ করার জন্য 20টির মতো কারণ খুঁজে পেয়েছে।

নাইট স্টকার কীভাবে পড়ে এবং ক্রুদের কী হয় তার একটি ভিডিও নীচে দেওয়া হল। সুতরাং, ক্যাপসুলের বেঁচে থাকার উদাহরণের জন্য। রেসকিউ সিস্টেম এবং আরও অনেক কিছু উপরের ভিডিওতে বর্ণিত হয়েছে:

আধুনিক সামরিক সরঞ্জামের তুলনা করা একটি অকৃতজ্ঞ কাজ। অন্যান্য সব জিনিস সমান হচ্ছে, মধ্যে বাস্তব যুদ্ধঅনেক কিছুই সুযোগ দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং এটির মধ্যে থাকা বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা এতটা নয়, তবে এটির দক্ষ প্রয়োগের দ্বারা। তবে আমরা যাইহোক চেষ্টা করব, কারণ সবাই এত আগ্রহী যে কে শীতল, আমাদের Mi-28N এবং Ka-52 বা "তাদের" অ্যাপাচি?

এটা স্পষ্ট যে বিশ্বের সবচেয়ে আধুনিক যুদ্ধ হেলিকপ্টারগুলির তুলনা এমন একটি বিষয় যা ইন্টারনেট ফোরামে অনেকগুলি "পবিত্র যুদ্ধের" জন্ম দিয়েছে। তাই আমরা শুধুমাত্র সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট সংক্ষিপ্ত করার চেষ্টা করব।

ভিডিও: Ka-50

বিবেচনা করার মতো প্রথম জিনিসটি হ'ল রোটারগুলির পরিকল্পিত চিত্র। Mi-28N এবং AN-64 Apache একটি ক্লাসিক ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে, একটি প্রধান রটার এবং একটি টেইল রটার সহ। বিপরীতে, Ka-52 একটি অত্যন্ত বিরল এবং প্রযুক্তিগতভাবে জটিল সমাক্ষীয় নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যেখানে দুটি প্রপেলার রয়েছে যা একই সাথে ফ্লাইট এবং ট্যাক্সি চালানোর উভয় কাজই সম্পাদন করে। এই স্কিমটি শক্তিতে একটি লাভ প্রদান করে, উপলব্ধ ফ্লাইট সিলিং 100-200 মিটার বৃদ্ধি করে, যা পার্বত্য অঞ্চলে অত্যন্ত কার্যকর হতে পারে। এবং টেইল রটারের অনুপস্থিতি পাহাড়ের ঢালে অপারেশনের নির্ভরযোগ্যতার উপর ভাল প্রভাব ফেলে।

এছাড়াও, হেলিকপ্টারটি দৈর্ঘ্যে আরও কমপ্যাক্ট হয়ে যায়। তবে তার প্রোফাইল উচ্চতা বৃদ্ধি পায়, তাই লাভটি বরং সন্দেহজনক হতে দেখা যায়। ফ্লাইট কন্ট্রোল কিছুটা উন্নত করা হয়েছে, যা Ka-52 এর পক্ষে বিখ্যাত "ফানেল" চিত্র তৈরি করা সম্ভব করে - লক্ষ্যস্থলের চারপাশে ঘোরানো এবং ক্রমাগত আগুন ঢেলে দেওয়া। যাইহোক, ক্লাসিক একক-রটার ডিজাইনের তুলনায় সমাক্ষীয় নকশার গুরুতর সুবিধার কথা বলার জন্য এই সমস্ত কিছুই এতটা গুরুত্বপূর্ণ নয়।

পার্থক্যটা অন্য জায়গায় অনেক বেশি। আসল বিষয়টি হ'ল হেলিকপ্টারগুলির প্রধান শত্রু সাঁজোয়া যান, তবে যে কোনও আধুনিক ট্যাংক 6 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে কার্যকর বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে। এই এলাকায় একটি হেলিকপ্টার একটি লক্ষ্য শনাক্ত করতে এবং এটিকে গুলি করার জন্য মাত্র কয়েক সেকেন্ড সময় দেয়। এই সময়ের মধ্যে আপনি শুধুমাত্র একটি কামান গুলি করতে পারেন; একটি রকেটের আরও বেশি প্রয়োজন।

আমেরিকানরা এই সমস্যার সমাধান করেছে 1টি রিকনেসান্স এবং টার্গেট ডেজিনেশন হেলিকপ্টার এবং বেশ কয়েকটি অ্যাটাক ভেহিকেলের সমন্বয়ে। একটি হালকা পুনরুদ্ধার বিমান আক্ষরিক অর্থে শত্রুর কাছাকাছি লুকিয়ে থাকে এবং এটি সনাক্ত করা এবং এটিকে আঘাত করা AN-64 Apache অ্যাটাক ট্যাঙ্কগুলির তুলনায় অনেক বেশি কঠিন যা ট্যাঙ্কের বায়ু প্রতিরক্ষা সীমার বাইরে থাকে। তিনি একটি সংকেত প্রেরণ করেন - এবং শুধুমাত্র তার পরে Apaches ধর্মঘট।

Ka-52-এর অবিলম্বে পূর্বসূরি, "ব্ল্যাক শার্ক" Ka-50,ও এই ধরনের ক্রিয়াকলাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি একটি ক্রু সদস্য থেকে পরিত্রাণ পেতে এবং গ্রুপে হেলিকপ্টারগুলির মধ্যে তথ্য আদান-প্রদানের উপায়গুলিতে ফোকাস করে এটিকে হালকা এবং আরও চালচলন উভয়ই করা সম্ভব করেছিল। যাইহোক, সোভিয়েত (এবং এখন রাশিয়ান) শিল্প এখনও এই ধরনের উদ্দেশ্যে উপযুক্ত একটি হালকা রিকনেসান্স গাড়ি তৈরি করতে পারে না। Ka-50 (এবং তাদের সাথে Ka-52 এর বংশধরদের) দ্রুত ভিখর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা ব্যবহার করে একটি ভিন্ন শৈলীর যুদ্ধে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা 10 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্ব থেকে পরিচালনা করতে সক্ষম। যাইহোক, ভিখরের সাথে, রাতে এই কার্যকর দূরত্বটি একই মারাত্মক 6 কিলোমিটারে কমে যায় এবং লেজার মিসাইল নির্দেশিকা ব্যবস্থা খুব নির্ভরযোগ্য নয়।

ভিডিও: Mi-28N

Mi-28N প্রাথমিকভাবে একটি সহজ এবং সস্তা বিকল্প ছিল। দুই-কেবিনের বিন্যাসটি পাইলট এবং গানার অপারেটর উভয়কেই মিটমাট করা সম্ভব করে তোলে, যিনি সমস্ত শুটিংয়ের যত্ন নেন। এবং এই হেলিকপ্টারে স্থাপিত আটাকা কমপ্লেক্স 6-8 কিমি পর্যন্ত দূরত্বে কাজ করে, আরও নির্ভরযোগ্য রেডিও কমান্ড নির্দেশিকা পদ্ধতি ব্যবহার করে (আমেরিকানরা হেলফায়ার AGM-114B রেডিও কমান্ড গাইডেন্স সিস্টেমের সাথে মিসাইলের জন্য তাদের AN-64 Apache আপগ্রেড করেছে) .

গুরুত্বপূর্ণ উপাদানউভয় রাশিয়ান হেলিকপ্টার - আরবালেট এয়ারবর্ন রাডার, যা রিকনেসান্স এবং লক্ষ্য উপাধির কাজ করে, যার জন্য আমেরিকান পদ্ধতি একটি সম্পূর্ণ আলাদা হেলিকপ্টার বরাদ্দ করে (বেল ওএইচ-58ডি কিওওয়া)। এই আপাতদৃষ্টিতে নগণ্য বিশদটি Ka-52 এবং Mi-28N একটি সম্পূর্ণ নতুন স্তরের অস্ত্র তৈরি করে - সমস্ত আবহাওয়া। রাডার লক্ষ্যবস্তু সনাক্তকরণ এবং স্বীকৃতি প্রদান করে, রুট ম্যাপিং, ক্ষেপণাস্ত্রের লক্ষ্য নির্ধারণ এবং নিম্ন-উচ্চতায় ফ্লাইট সমর্থন করে। Mi-28N এবং Ka-52-এ, রাডারটি প্রোপেলার হাবের উপরে ইনস্টল করা আছে - ঠিক যেমন AN-64 Apache, কুখ্যাত লংবো-এর সব আবহাওয়ার সংস্করণ।

কিন্তু আমেরিকান রাডার অ্যারোবেটিক্স এবং নেভিগেশন সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম নয়, কিন্তু ক্রসবো পারে। Mi-28N কে বিশ্বের একমাত্র হেলিকপ্টার হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা এই জাতীয় কৌশল করতে সক্ষম: এমনকি রাতে এবং খারাপ আবহাওয়ার পরিস্থিতিতেও, স্বয়ংক্রিয় মোডে স্যুইচ করে, রাতে 5 মিটার উচ্চতায় ভূখণ্ডের চারপাশে উড়ে যায়, অনুসন্ধান করার সময়, সনাক্তকরণ এবং লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করা, একই সাথে যুদ্ধে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের লক্ষ্য নির্ধারণ করা। চিত্তাকর্ষক।

কিন্তু তবুও, আমেরিকানদের সবচেয়ে উদ্বেগজনক সুবিধা হল ইলেকট্রনিক্সে। কিছু তথ্য অনুসারে, Mi-28N এ ইনস্টল করা 13 হাজার ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির মধ্যে 70% এরও বেশি 15 বা তার বেশি বছর আগে তৈরি করা হয়েছিল। Apache-এর আধুনিক এভিওনিক্স লক্ষ্যমাত্রাগুলির সাথে দ্রুত এবং আরও দক্ষতার সাথে কাজ করা সম্ভব করে, এবং এমনকি তাদের গুরুত্বের ভিত্তিতে স্থান দেয়, যা হেলিকপ্টারকে শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সীমার মধ্যে ব্যয় করার সময়কে কমিয়ে দেয়। (এই জাতীয় "স্মার্ট" ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রাশিয়াতেও ব্যবহৃত হয় - উদাহরণস্বরূপ, গ্রানিট অ্যান্টি-শিপ মিসাইলগুলিতে, যা "পিটার মরস্কয়" নিবন্ধে পড়া যেতে পারে)। ইলেকট্রনিক্স নিজেই একটি সাধারণ গাড়িকে আলাদা করবে বিমান বিধ্বংসী ইনস্টলেশনএবং সে নির্বাচন করবে কাঙ্ক্ষিত লক্ষ্য.

Mi-28N বনাম AN-64 Apache

অন্যথায়, Apache অনেকটা Mi-28N-এর মতো। কিন্তু এর বিপরীতে, যেহেতু Mi-28N তৈরি করা হয়েছিল সবচেয়ে সফল সোভিয়েত হেলিকপ্টার, Mi-8 এর ভিত্তিতে এবং আমেরিকান প্রতিযোগীদের উপর নজর রেখে। উভয়েরই নির্দিষ্ট ল্যান্ডিং গিয়ার এবং একটি টেইল গিয়ার রয়েছে। উভয়ই ফিউজলেজের পাশে ন্যাসেলেসে অবস্থিত এক জোড়া ইঞ্জিন বহন করে। উভয়েরই একদল ক্রু রয়েছে - একটি সামান্য পিছনে এবং অন্যটির উপরে। Ka-52, যাইহোক, দুটি ক্রু সদস্য পাশাপাশি বসে আছে, যা একটি অসুবিধা হিসাবে বিবেচিত হয়, যা দৃশ্যমানতা হ্রাস করে এবং গাড়ির সামনের অভিক্ষেপকে বাড়িয়ে তোলে।

AN-64 Apache এর তুলনায়, Mi-28N প্রায় 3 টন ভারী, তবে এর ইঞ্জিনগুলিও আরও শক্তিশালী, যা এমনকি এটিকে সর্বাধিক যুদ্ধের লোড এবং ফ্লাইটের বৈশিষ্ট্যগুলিতে একটি সুবিধা দেয়। এছাড়াও, Mi-28N ককপিট থেকে দৃশ্যমানতা আরও ভাল, তবে AN-64 Apache উত্তল জানালা দিয়ে সজ্জিত যা একদৃষ্টি তৈরি করে না যা যন্ত্রগুলির পরিচালনায় হস্তক্ষেপ করতে পারে। এমনকি বাহ্যিকভাবে, এই হেলিকপ্টারগুলি বিভ্রান্ত করা সহজ।

যদি আমরা কামান অস্ত্রের তুলনা করি, তাহলে Mi-28N এর একটি সুবিধা থাকবে, যদিও এটি খুব বেশি তাৎপর্যপূর্ণ নয়। এটি এবং অ্যাপাচি উভয়ই চলমান স্বয়ংক্রিয় একক-ব্যারেল 30 মিমি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। 54 কেজি ওজনের আমেরিকান M230 কামান প্রতি মিনিটে 625 রাউন্ড ফায়ারের হার প্রদান করে, যার কার্যকরী ফায়ারিং রেঞ্জ 3 কিমি। এটা বিশ্বাস করা হয় যে এই বন্দুক খুব সঠিক নয় এবং অপর্যাপ্ত শক্তি আছে.

Mi-28N পুরানো এবং প্রমাণিত একটি পরিবর্তিত 2A42 ট্যাঙ্ক বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। এটি আমেরিকান এক তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে ভারী এবং গুরুতর পশ্চাদপসরণ আছে. যাইহোক, হেলিকপ্টার ডিজাইনাররা আমেরিকান প্রতিযোগীর চেয়েও বেশি নির্ভুলতা অর্জন করে শেষ সমস্যাটি মোকাবেলা করেছিলেন। তবে, বেশ কয়েকটি সমস্যার সমাধান করে, তারা বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী হেলিকপ্টার বন্দুক পেয়েছে: প্রক্ষিপ্তটির ওজন এবং প্রাথমিক গতি M230 এর প্রায় দ্বিগুণ, ফায়ারিং রেঞ্জ 4 কিলোমিটার এবং আগুনের হার প্রতি মিনিটে 900 রাউন্ড পর্যন্ত। Mi-28N থেকে ছোড়া একটি প্রজেক্টাইল 1.5 কিলোমিটার দূরত্ব থেকে 15 মিমি বর্ম ভেদ করে।

উপরন্তু, 2A42 কামান অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং কার্যত অতিরিক্ত গরম হয় না: AN-64 Apache এর বিপরীতে, Mi-28N কোনো শীতল বিরতি ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে গোলাবারুদ লোড নিক্ষেপ করতে সক্ষম। অবশেষে, শ্যুটার নিজেই প্রজেক্টাইলের ধরন বেছে নেয় - বর্ম-ছিদ্র বা উচ্চ-বিস্ফোরক বিভক্তকরণ।

রকেটের মধ্যেও পার্থক্য রয়েছে। উভয় হেলিকপ্টারের প্রধান "সরঞ্জাম" হ'ল অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড মিসাইল (ATGM), প্রতিটিতে 16টি বহন করে, বহিরাগত নোডগুলিতে সাসপেন্ড করা হয়। Mi-28N-এর জন্য, তারা রেডিও কমান্ড নির্দেশিকা সহ একটি সুপারসনিক উচ্চ-নির্ভুল ক্ষেপণাস্ত্র "Ataka-V" তৈরি করেছে, যা আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি। এই ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র ধোঁয়া এবং ধুলোর পরিস্থিতিতে কাজ করে, যা লেজারের রশ্মিকে ছড়িয়ে দেয়, "প্রচলিত" লেজার-নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্রগুলিতে হস্তক্ষেপ করে। এবং আতাকা-ডি ক্ষেপণাস্ত্রের নতুন সংস্করণের সীমা 10 কিলোমিটার পর্যন্ত।

AH-64 Apache-এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অস্ত্র হল লেজার-গাইডেড AGM-114A Hellfire মিসাইল এবং রাডার-গাইডেড AGM-114B মিসাইল। হেলিকপ্টার উভয় ধরণের ক্ষেপণাস্ত্র গ্রহণ করতে পারে এবং ক্রুদের যুদ্ধের সময় সঠিক বিকল্পটি বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। তাদের রেঞ্জ 6-7 কিমি, তবে, রাশিয়ান ক্ষেপণাস্ত্রের বিপরীতে, হেলফায়ারগুলি সাবসনিক। 4 কিলোমিটার দূরের লক্ষ্যে পৌঁছাতে ক্ষেপণাস্ত্রের 15 সেকেন্ড সময় লাগে, যেখানে রাশিয়ানদের 1.5 গুণ কম সময় লাগে।

তবে সাধারণভাবে, এগুলি "দশটি পার্থক্য খুঁজুন" সিরিজের গেমগুলির আরও স্মরণ করিয়ে দেয়: তিনটি গাড়িরই প্রায় একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং একই প্রজন্মের অন্তর্গত। সুতরাং, "কে শীতল" সম্পর্কে একটি দ্ব্যর্থহীন উপসংহার করা দৃশ্যত অসম্ভব। এই নোটের শুরুতে যেমন বলা হয়েছে, সবকিছুই দক্ষ প্রয়োগ এবং অবশ্যই ভাগ্য দ্বারা নির্ধারিত হয়।