রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা বনাম আমেরিকান স্ট্রাইক বিমান

বিমান বাহিনী. রাশিয়ার সমস্যা এবং সাফল্য। স্টিলথ সিস্টেম কি তাদের অর্থ হারাচ্ছে?

40N6E বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের ছবি আর্মি-2018 ফোরামে উপস্থিত হয়েছে। এবং এটি ক্রমবর্ধমান আত্মবিশ্বাসের দিকে নিয়ে যায় যে অবশেষে একটি উল্লেখযোগ্য বিবৃতি তৈরি করা হবে যে এটি পরিষেবার জন্য গৃহীত হবে। এবং S-400 কমপ্লেক্স অবশেষে সর্বজনীন হয়ে উঠবে কারণ এটি মূলত উদ্দেশ্য ছিল। তাছাড়া আরেকটি ঘটনা ইঙ্গিত দিতে পারে যে তিনি শেষ পর্যন্ত সমস্ত রেঞ্জ কভার করবে- স্বল্প থেকে দীর্ঘ পরিসরে। এবং নতুন রাডার সিস্টেমের উন্নয়ন সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্যের সাথে মিলিত। এটা যে চালু হতে পারে "স্টিলথ" ইতিমধ্যেই এর অর্থ হারানোর পথে. নীতিগতভাবে, তারা যাইহোক "অদৃশ্য" ছিল না; এটি কেবলমাত্র বিশ্বের বেশিরভাগ রাডার (যা, নতুন থেকে অনেক দূরে) তাদের কেবল প্রচলিত বিমানের চেয়ে স্বল্প পরিসরে দেখেছিল - অর্থাৎ, কোন কথা ছিল না যেমন অদৃশ্যতা। অতএব, "স্টিলথ" বিমান তাদের শনাক্ত করতে পারে এমন রাডারগুলিকে এড়িয়ে তাদের ফ্লাইটের ভিত্তি করতে পারে। এবং এখন এটি চালু হতে পারে যে রাডার অধিগ্রহণের সংকেত এবং একটি নিকটবর্তী ক্ষেপণাস্ত্রের ইঙ্গিত উভয়ই স্টিলথ বিমানের পাইলটদের জন্য, বিশেষত পশ্চিমা বিমানগুলির জন্য একটি অত্যন্ত অপ্রীতিকর বিস্ময় হতে পারে। এই সম্পর্কে এবং নীচে আরও অনেক কিছু:

মনে হচ্ছে যে এই ক্ষেপণাস্ত্রের প্রস্তুতির একটি চিহ্নিতকারী, যা TASS ইনোগ্রাফিক্স 1999 সাল থেকে পরিষেবায় রয়েছে বলে তালিকাভুক্ত করেছে, এটি হল আরও দুটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা - নৌ "পলিমেন্ট-রেদুত" এবং মধ্যবর্তী "ভিটিয়াজ" বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা "উপযুক্ত"। ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা মিশন। তদুপরি, এটি বলা হয়েছিল যে এটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সাথে সঠিকভাবে সমস্যা ছিল যা "ইউএসএসআর ফ্লিট গোর্শকভের অ্যাডমিরাল" সিরিজের লিড ফ্রিগেটকে বহরে সরবরাহ করে এবং বেশ কয়েক বছর ধরে। যাইহোক, ভিতিয়াজ এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের পরিস্থিতি ভাল নয় - তারা 2015 এর শুরুতে পরীক্ষাগুলি সম্পূর্ণ করার এবং এমনকি উত্পাদন শুরু করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। দেখে মনে হবে যে আপনি যদি দীর্ঘকাল ধরে থাকা একটি ক্ষেপণাস্ত্রে সনাক্তকরণ এবং নির্দেশিকা যোগ করেন তবে আপনি লাভবান হবেন। কিন্তু তা সত্ত্বেও, প্ল্যান্টে পুতিনের কাছে একত্রিত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা প্রদর্শনের পর থেকে প্রায় তিন বছর কেটে গেছে (এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম নিজেই MAKS-2013 এ দেখানো হয়েছিল), কিন্তু রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার ফলাফল নথিভুক্ত করা হয়নি, ঠিক যেমন আর্মি 2018 ফোরামে সমবেত কমপ্লেক্সের প্রদর্শনী ঘটেনি। অন্যদিকে, ফ্রিগেটটি অবশেষে জুলাই 2018 সালে বহরে বিতরণ করা হয়েছিল, যা বোঝায় যে কমপ্লেক্সটি যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত না হওয়ার চেয়ে বেশি সম্ভাবনাময়। এবং আমি ঝুঁকি নিয়ে বলব যে আমরা অবশেষে 9M96 কে S-400 এর অংশ হিসাবে দেখতে পাব। কেন আমি মনে করি এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর? যদি শুধুমাত্র এই কারণে যে 9M96 ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র ধ্বংস করার জন্য সর্বোত্তম এবং আরও ব্যয়বহুল এবং ভারী (প্রায় দুই টন ওজনের বা 9M96 এর থেকে প্রায় পাঁচ গুণ বেশি) 48N6 থেকে অনেক বড়। অন্য কথায়, 48N6 ব্যবহার করে একটি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র ধ্বংস করা অন্য ট্যাঙ্ক বা কমপক্ষে একটি পদাতিক ফাইটিং গাড়ির উপরে নিক্ষেপ করে একটি ট্যাঙ্ক ধ্বংস করার মতো। অতএব, ভিতিয়াজ এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম (S-350) এর ধারণাটি উপস্থিত হয়েছিল, যা গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলগুলিতে ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা সরবরাহ করা উচিত - সম্ভবত শিল্প, তবে বিকল্প হিসাবে আইএমএইচও এবং অঞ্চলের অভ্যন্তরে সৈন্য ঘনত্বের ক্ষেত্র। যাইহোক, একটি ভাল নিবন্ধ রয়েছে যা এই মুহূর্তে নতুন বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার প্রস্তুতি সম্পর্কে সন্দেহ প্রকাশ করে। ডি-এর অবস্থা সম্পর্কে বিদ্যমান তথ্যের অভাবের পরিপ্রেক্ষিতে কী সিদ্ধান্ত নেবেন তা প্রত্যেকের ব্যবসা। আমি আশাবাদের পক্ষে।

লঞ্চার S-350।

স্টিলথ। অথবা না?

এখন "চুরি" সম্পর্কে। আসল বিষয়টি হ'ল রাশিয়া, চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রেডিও ফটোনিক্সের উপর ভিত্তি করে একটি নতুন ধরণের রাডার স্টেশন তৈরি করার জন্য কাজ চলছে। এবং তত্ত্বের বাস্তব ফলাফল যে নতুন রাডারগুলি বহুগুণ বেশি কম্প্যাক্ট এবং শক্তিশালী হয়ে উঠবে তা ইতিমধ্যেই বেশ প্রত্যাশিত। এবং "স্টিলথ" F-22 সনাক্তকারী চীনা রাডারের জন্য বর্তমান ফোকাস কোরিয়ার (আমরা কমপক্ষে 300 কিমি সম্পর্কে কথা বলছি) সর্বাধিক 500 কিলোমিটার সনাক্তকরণ পরিসীমা সহ গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি নিত্যদিনের ঘটনা হয়ে উঠতে পারে, যখন একটি নতুন রাডার সহ "যেকোন কুকুর" এবং নীচের ছবির মতো বড় একটি নয়, "স্টিলথ" কে একটি সাধারণ বিমান এবং লক্ষ্য হিসাবে বিবেচনা করতে সক্ষম হবে। এটিতে ক্ষেপণাস্ত্র।

অতএব, বিদেশের নতুন প্রজন্মের রাডারে কাজ সম্পর্কে প্রাপ্ত বুদ্ধিমত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, সেইসাথে আমাদের বিজ্ঞানীদের গণনা, বিশেষ করে Su-57 এর ভাগ্যের বিষয়ে একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হতে পারে। আমাদের কাছে বাস্তবের জন্য "চুপচাপ" দৌড়ে জড়িত হওয়ার সময় ছিল না- যে, সিরিয়াল যুদ্ধ যানবাহন পেতে. এবং তাই এটি আমাদের আনন্দের যে আমাদের কাছে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সুযোগ রয়েছে যে Su-57 নির্মাণ করা হবে কি না। যাই হোক না কেন, আমাদের 10-15 বছর আগে নতুন ধরণের রাডারগুলি স্টিলথের জন্য খুব বেশি বিস্তৃত হতে শুরু করার আগে এর গুণাবলীকে এর উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করতে সক্ষম হবে। এবং তারপরে ঝুঁকি বাড়তে শুরু করবে। অতএব, আমি অবাক হব না যে Su-57-এর জন্য অর্ডারের মন্থরতা এতটা অর্থের সাথে সংযুক্ত নয়, বরং মহাকাশ বাহিনীতে Su-57-এর ভূমিকা নির্ধারণের ফ্যাক্টরের সাথেও সংযুক্ত, যা সংযোগে শত্রুর সনাক্ত করার ক্ষমতা একটি সম্ভাব্য বৃদ্ধি সঙ্গেএটি রূপান্তরিত হবে এবং হ্রাস পাবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রেডিও-ফোটন রাডারের সাথে কীভাবে জিনিসগুলি দাঁড়ায় তা কমরেডদের দ্বারা স্পষ্ট করা যেতে পারে যারা ইংরেজিতে সাবলীল এবং এই বিষয়ে নিবন্ধ খুঁজে পেতে পারেন।

সাধারণভাবে, আফটারশকে রেডিওফটোনিক্স সম্পর্কে একটি ভাল সাক্ষাৎকার ছিল।

গত মাসে, আরটিআই উদ্বেগ নতুন রাডার নির্মাণে গুরুতর অগ্রগতি সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে। এইভাবে, শুধু KRET এই বিষয়ে কাজ করছে না! যাইহোক, আমরা কেবল বিমান এবং ইউএভি-র জন্য কমপ্যাক্ট রাডার সম্পর্কেই কথা বলছি না - তবে স্পষ্টতই বায়ু-থেকে-এয়ার এবং সারফেস-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্রের আরও অনেক কমপ্যাক্ট রাডার সিকার (হোমিং হেড) সম্পর্কেও কথা বলছি, পাশাপাশি একটি নতুন ভূপৃষ্ঠে হামলার জন্য ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের প্রজন্ম।

আমি এই বিষয়ে এই নিবন্ধটি সুপারিশ. শান্ত মূল্যায়ন এবং উত্তেজনাপূর্ণ সম্ভাবনার একটি ভাল মিশ্রণ।

দ্রুত অগ্রগতি গণনা করার কোন মানে নেই। যদিও আমি চাই যে রাষ্ট্র বিষয়টির সম্ভাবনাগুলি উপলব্ধি করুক এবং, যদি এটি একটি প্রতারণা না হয় তবে এই বিষয়ে প্রকৃত অর্থ বিনিয়োগ করবে। সর্বোপরি, যদি গবেষণাকে জীবন্ত করে তোলা যায়, তাহলে এটি "অতিশক্তিসম্পন্ন" ইয়াঙ্কিসকে শত শত ব্যয়বহুল (এবং এমনকি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য!) "স্টিলথ" বিমানগুলিকে সাধারণ বিমানে পরিণত করতে পারে এবং "নন-স্টিলথ" বিমানের চেয়ে কম দরকারী। . গ্রহের অন্য গোলার্ধ থেকে একটি দেশের জন্য মহাকাব্য অনুপাতের সম্ভাব্য "বামার" এর মাত্রা অনুমান করুন!

একটি Zvezda সংবাদদাতা 12 S-400 ক্ষেপণাস্ত্রের একযোগে উৎক্ষেপণের চিত্রগ্রহণ করেছেন

F-117 স্টিলথ বিমান। স্ক্যানার। যুগোস্লাভিয়ার উপর কিভাবে স্টিলথ গুলি করা হয়েছিল।

রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সক্রিয়

আরো বিস্তারিতএবং রাশিয়া, ইউক্রেন এবং আমাদের সুন্দর গ্রহের অন্যান্য দেশে সংঘটিত ঘটনা সম্পর্কে বিভিন্ন তথ্য এখানে পাওয়া যেতে পারে ইন্টারনেট সম্মেলন, ক্রমাগত ওয়েবসাইটে অনুষ্ঠিত “জ্ঞানের কী”. সমস্ত সম্মেলন উন্মুক্ত এবং সম্পূর্ণ বিনামূল্যে. আমরা যারা জেগে ও আগ্রহী সবাইকে আমন্ত্রণ জানাই...

আমি যে সাইটটিকে সম্মান করি তার দর্শকদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের অত্যধিক জিঙ্গোইস্টিক অনুভূতি দ্বারা এই নিবন্ধটি লিখতে আমি মূলত অনুপ্রাণিত হয়েছিলাম " সামরিক পর্যালোচনা", সেইসাথে গার্হস্থ্য মিডিয়ার ধূর্ততা, যা নিয়মিতভাবে আমাদের শক্তিশালীকরণ সম্পর্কে উপকরণ প্রকাশ করে। সামরিক শক্তিবিমান বাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষা সহ।

উদাহরণস্বরূপ, "VO" সহ বেশ কয়েকটি মিডিয়া আউটলেটে, "" বিভাগে, একটি উপাদান সম্প্রতি প্রকাশিত হয়েছিল যার শিরোনাম ছিল: "দুটি বিমান প্রতিরক্ষা বিভাগ সাইবেরিয়া, ইউরাল এবং ভলগা অঞ্চলের আকাশসীমা রক্ষা করতে শুরু করেছে।"

যা বলে: "সেন্ট্রাল মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের সৈন্যদের সহকারী কমান্ডার, কর্নেল ইয়ারোস্লাভ রোশচুপকিন বলেছেন যে দুটি বিভাগ বিমান বাহিনীসাইবেরিয়া, ইউরাল এবং ভলগা অঞ্চলের আকাশসীমা রক্ষা করতে শুরু করে যুদ্ধের দায়িত্ব নিয়েছিল।

"দুটি বিমান প্রতিরক্ষা বিভাগের কর্তব্য বাহিনী ভোলগা অঞ্চল, ইউরাল এবং সাইবেরিয়াতে প্রশাসনিক, শিল্প এবং সামরিক সুবিধাগুলি কভার করার জন্য যুদ্ধের দায়িত্ব গ্রহণ করেছিল। নোভোসিবিরস্ক এবং সামারা মহাকাশ প্রতিরক্ষা ব্রিগেডের ভিত্তিতে নতুন গঠন গঠন করা হয়েছিল, "আরআইএ নভোস্টি তাকে উদ্ধৃত করে বলেছে।

S-300PS অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেমে সজ্জিত কমব্যাট ক্রুরা কভার করবে বায়ু স্থানরাশিয়ান ফেডারেশনের 29টি সাংবিধানিক সত্তার ভূখণ্ডের উপর, যা কেন্দ্রীয় সামরিক জেলার দায়িত্বের ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত।"

এই ধরনের খবরের পরে, একজন অনভিজ্ঞ পাঠক এই ধারণা পেতে পারেন যে আমাদের বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ইউনিটগুলি নতুন অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমের সাথে গুণগত এবং পরিমাণগত শক্তিবৃদ্ধি পেয়েছে।

অনুশীলনে, এই ক্ষেত্রে, আমাদের বিমান প্রতিরক্ষার কোনও পরিমাণগত, অনেক কম গুণগত, শক্তিশালীকরণ ঘটেনি। এটা সব নিচে আসে শুধু কর্মী পরিবর্তন সাংগঠনিক কাঠামো. সৈন্যদের মধ্যে নতুন সরঞ্জাম প্রবেশ করেনি।

প্রকাশনায় উল্লেখ করা হয়েছে বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা S-300PS পরিবর্তন, এর সমস্ত সুবিধা সহ, কোনভাবেই নতুন বলে বিবেচিত হতে পারে না।

5V55R মিসাইল সহ S-300PS 1983 সালে আবার পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। অর্থাৎ, এই ব্যবস্থা গ্রহণের পর 30 বছরেরও বেশি সময় কেটে গেছে। তবে বর্তমানে, এয়ার ডিফেন্স অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল ইউনিটগুলিতে, S-300P দূরপাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অর্ধেকেরও বেশি এই পরিবর্তনের অন্তর্গত।

অদূর ভবিষ্যতে (দুই থেকে তিন বছর), বেশিরভাগ S-300PS হয় লিখতে হবে বা ওভারহল করতে হবে। যাইহোক, কোন বিকল্পটি অর্থনৈতিকভাবে অগ্রাধিকারযোগ্য, পুরানোটির আধুনিকীকরণ বা নতুন অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেম নির্মাণ তা জানা যায়নি।

S-300PT-এর আগের টাউড সংস্করণটি ইতিমধ্যেই সৈন্যদের কাছে ফিরে যাওয়ার কোনো সুযোগ ছাড়াই "সঞ্চয়স্থানের জন্য" হস্তান্তর করা হয়েছে।

"তিনশততম" পরিবারের "নতুনতম" কমপ্লেক্স, S-300PM, 90 এর দশকের মাঝামাঝি রাশিয়ান সেনাবাহিনীর কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। অধিকাংশ বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রবর্তমানে পরিষেবাতে, একই সময়ে উত্পাদিত হয়েছিল।

নতুন, ব্যাপকভাবে প্রচারিত S-400 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেমটি কেবলমাত্র পরিষেবাতে প্রবেশ করা শুরু করেছে। মোট, 2014 সাল পর্যন্ত, 10টি রেজিমেন্টাল সেট সৈন্যদের কাছে বিতরণ করা হয়েছিল। সামরিক সরঞ্জামের আসন্ন গণ-রাইট-অফ বিবেচনায় নিয়ে যা এর পরিষেবা জীবন শেষ করে দিয়েছে, এই পরিমাণটি একেবারেই অপর্যাপ্ত।

অবশ্যই, বিশেষজ্ঞরা, যাদের মধ্যে অনেকগুলি সাইটে রয়েছে, যুক্তিসঙ্গতভাবে যুক্তি দিতে পারেন যে S-400 এটি যে সিস্টেমগুলি প্রতিস্থাপন করছে তার ক্ষমতার দিক থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর। যাইহোক, আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে প্রধান "সম্ভাব্য অংশীদার" এর বিমান আক্রমণের উপায়গুলি ক্রমাগত গুণগতভাবে উন্নত হচ্ছে। উপরন্তু, "মুক্ত উত্স" থেকে নিম্নলিখিত হিসাবে, প্রতিশ্রুতিবদ্ধ 9M96E এবং 9M96E2 ক্ষেপণাস্ত্র এবং অতি-দীর্ঘ-পাল্লার 40N6E ক্ষেপণাস্ত্রের ব্যাপক উত্পাদন এখনও প্রতিষ্ঠিত হয়নি। বর্তমানে, S-400 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 S-300PM বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র, সেইসাথে S-400-এর জন্য পরিবর্তিত 48N6DM ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে।

সামগ্রিকভাবে, আপনি যদি "মুক্ত উত্স" বিশ্বাস করেন, আমাদের দেশে প্রায় 1,500 S-300 ফ্যামিলি এয়ার ডিফেন্স লঞ্চার রয়েছে - এটি দৃশ্যত, "সঞ্চয়স্থানে" এবং স্থল বাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিটগুলির সাথে পরিষেবার ক্ষেত্রে বিবেচনা করে।

আজ রাশিয়ান সৈন্যরাএয়ার ডিফেন্স (যারা এয়ার ফোর্স এবং এয়ার ডিফেন্সের অংশ) S-300PS, S-300PM এবং S-400 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম সহ 34টি রেজিমেন্ট রয়েছে। তদ্ব্যতীত, খুব বেশি দিন আগে রেজিমেন্টে রূপান্তরিত বেশ কয়েকটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল ব্রিগেড স্থল বাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা থেকে বিমান বাহিনী এবং এয়ার ডিফেন্সে স্থানান্তরিত হয়েছিল - S-300V এবং বুকের দুটি 2-বিভাগীয় ব্রিগেড এবং একটি মিশ্রিত ( S-300V এর দুটি বিভাগ, একটি বুক বিভাগ)। এইভাবে, সৈন্যদের মধ্যে আমাদের 38টি রেজিমেন্ট রয়েছে, যার মধ্যে 105টি ডিভিশন রয়েছে।

যাইহোক, এই বাহিনীগুলি সারা দেশে অত্যন্ত অসমভাবে বিতরণ করা হয়; মস্কো সবচেয়ে ভাল সুরক্ষিত, যার চারপাশে S-300P এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের দশটি রেজিমেন্ট মোতায়েন রয়েছে (এদের মধ্যে দুটিতে দুটি S-400 বিভাগ রয়েছে)।

স্যাটেলাইট ইমেজ গুগল আর্থ. মস্কোর চারপাশে বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার বিন্যাস। রঙিন ত্রিভুজ এবং বর্গক্ষেত্র - বিদ্যমান বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অবস্থান এবং ভিত্তি এলাকা, নীল হীরা এবং বৃত্ত - নজরদারি রাডার, সাদা - বর্তমানে নির্মূল করা বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং রাডার

উত্তর রাজধানী, সেন্ট পিটার্সবার্গ, ভাল আচ্ছাদিত. এর উপরের আকাশ দুটি S-300PS রেজিমেন্ট এবং দুটি S-300PM রেজিমেন্ট দ্বারা সুরক্ষিত।

গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ছবি। সেন্ট পিটার্সবার্গের চারপাশে বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার বিন্যাস

মুরমানস্ক, সেভেরোমোর্স্ক এবং পলিয়ার্নিতে নর্দার্ন ফ্লিটের ঘাঁটি তিনটি S-300PS এবং S-300PM রেজিমেন্ট দ্বারা আচ্ছাদিত। ভ্লাদিভোস্টক এবং নাখোদকা এলাকায় প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটে দুটি S-300PS রেজিমেন্ট রয়েছে এবং নাখোদকা রেজিমেন্ট দুটি পেয়েছে S-400 বিভাগ। কামচাটকায় আভাচা বে, যেখানে এসএসবিএন ভিত্তিক, একটি এস-৩০০পিএস রেজিমেন্ট দ্বারা আচ্ছাদিত।

গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ছবি। নাখোদকার আশেপাশে S-400 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম

কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল এবং বাল্টিয়স্কের বাল্টিক ফ্লিট ঘাঁটি S-300PS/S-400 এর মিশ্র রেজিমেন্ট দ্বারা বিমান হামলা থেকে সুরক্ষিত।

গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ছবি। কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলে S-400 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম S-200 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের প্রাক্তন অবস্থানে

সম্প্রতি, ব্ল্যাক সি ফ্লিটের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট কভার শক্তিশালী করা হয়েছে। ইউক্রেনের সাথে সম্পর্কিত সুপরিচিত ইভেন্টের আগে, S-300PM এবং S-400 ডিভিশনের সাথে একটি মিশ্র রেজিমেন্ট নভোরোসিয়েস্ক এলাকায় অবস্থান করেছিল।

বর্তমানে, ব্ল্যাক সি ফ্লিট - সেভাস্টোপলের প্রধান নৌ ঘাঁটির বায়ু প্রতিরক্ষার একটি উল্লেখযোগ্য শক্তিশালীকরণ রয়েছে। জানা গেছে যে নভেম্বরে উপদ্বীপের বিমান প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীকে S-300PM বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল। এই ধরণের কমপ্লেক্সগুলি বর্তমানে শিল্প দ্বারা নিজস্ব প্রয়োজনে উত্পাদিত হয় না এই বিষয়টি বিবেচনায় রেখে, তারা দৃশ্যত দেশের অন্য অঞ্চল থেকে স্থানান্তরিত হয়েছিল।

বায়ু প্রতিরক্ষা কভারের ক্ষেত্রে, আমাদের দেশের কেন্দ্রীয় অঞ্চলটি প্যাচের চেয়ে বেশি ছিদ্র সহ একটি "প্যাচওয়ার্ক কুইল্ট" এর মতো। ভরোনেজ, সামারা এবং সারাতোভের কাছে নভগোরোড অঞ্চলে একটি করে এস-৩০০পিএস রেজিমেন্ট রয়েছে। রোস্তভ অঞ্চল S-300PM এবং Buk এর প্রতিটি একটি রেজিমেন্ট দ্বারা আচ্ছাদিত।

ইয়েকাটেরিনবার্গের কাছে ইউরালে S-300PS সজ্জিত একটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র রেজিমেন্টের অবস্থান রয়েছে। ইউরাল পেরিয়ে, সাইবেরিয়ায়, একটি বিশাল অঞ্চলে, মাত্র তিনটি রেজিমেন্ট স্থাপন করা হয়েছে, একটি করে S-300PS রেজিমেন্ট প্রতিটি নভোসিবিরস্কের কাছে, ইরকুটস্ক এবং আচিনস্কে। বুরিয়াতিয়াতে, ডিজিদা স্টেশন থেকে খুব দূরে, বুক এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের একটি রেজিমেন্ট অবস্থান করছে।

গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ছবি। ইরকুটস্কের কাছে S-300PS এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম

ছাড়া বিমান বিধ্বংসী সিস্টেম, Primorye এবং Kamchatka মধ্যে নৌবহর ঘাঁটি রক্ষা, চালু সুদূর পূর্বআরও দুটি S-300PS রেজিমেন্ট রয়েছে যা যথাক্রমে Khabarovsk (Knyaze-Volkonskoye) এবং Komsomolsk-on-Amur (Lian) কভার করে; একটি S-300B রেজিমেন্ট বিরোবিডজানের আশেপাশে মোতায়েন করা হয়েছে।

অর্থাৎ, পুরো সুবিশাল সুদূর পূর্ব ফেডারেল জেলাটি সুরক্ষিত: একটি মিশ্র S-300PS/S-400 রেজিমেন্ট, চারটি S-300PS রেজিমেন্ট, একটি S-300V রেজিমেন্ট। একসময়ের শক্তিশালী 11 তম এয়ার ডিফেন্স আর্মির অবশেষ এই সবই।

দেশের পূর্বে বিমান প্রতিরক্ষা সুবিধাগুলির মধ্যে "গর্তগুলি" কয়েক হাজার কিলোমিটার দীর্ঘ এবং যে কেউ এবং যে কোনও কিছু তাদের মধ্যে উড়তে পারে। যাইহোক, শুধুমাত্র সাইবেরিয়া এবং দূরপ্রাচ্যে নয়, সারা দেশেই, বিপুল সংখ্যক গুরুত্বপূর্ণ শিল্প ও অবকাঠামোগত সুবিধাগুলি কোনো বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার আওতায় নেই।

দেশের একটি উল্লেখযোগ্য অংশে, পারমাণবিক এবং জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি অরক্ষিত থাকে এবং তাদের উপর বিমান হামলা বিপর্যয়কর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। বিমান হামলার জন্য রাশিয়ান কৌশলগত পারমাণবিক বাহিনী স্থাপনার স্থানগুলির দুর্বলতা "সম্ভাব্য অংশীদারদের" অ-পারমাণবিক অস্ত্র ধ্বংস করার জন্য উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্র সহ "নিরস্ত্রীকরণ ধর্মঘট" করার চেষ্টা করতে প্ররোচিত করে।

উপরন্তু, আপনি নিজে বিমান বিধ্বংসী সিস্টেমদীর্ঘ পরিসীমা সুরক্ষা প্রয়োজন. তাদের স্বল্প-পরিসরের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা বায়ু থেকে আবৃত করা প্রয়োজন। আজ, S-400 সহ রেজিমেন্টগুলি এর জন্য Pantsir-S বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা গ্রহণ করে (প্রতি বিভাগে 2), তবে S-300P এবং V কিছু দ্বারা আচ্ছাদিত নয়, অবশ্যই, ব্যতীত, কার্যকর সুরক্ষা 12.7 মিমি ক্যালিবারের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগান ইনস্টলেশন।

"প্যান্টসির-এস"

বায়ুবাহিত আলোর পরিস্থিতি ভাল নয়। এই রেডিও প্রযুক্তিগত সেনাদের দ্বারা করা উচিত, তাদের কার্যকরী দায়িত্বশত্রু বিমান আক্রমণের শুরু সম্পর্কে তথ্যের অগ্রিম ইস্যু, বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষা বিমান চালনার লক্ষ্য নির্ধারণের পাশাপাশি গঠন, ইউনিট এবং বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিট নিয়ন্ত্রণের জন্য তথ্য প্রদান করে।

"সংস্কার" এর বছরগুলিতে, সোভিয়েত যুগে গঠিত ক্রমাগত রাডার ক্ষেত্রটি আংশিকভাবে এবং কিছু জায়গায় সম্পূর্ণ হারিয়ে গিয়েছিল।
বর্তমানে, মেরু অক্ষাংশে বায়ু পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করার কার্যত কোন সম্ভাবনা নেই।

সম্প্রতি অবধি, আমাদের রাজনৈতিক এবং প্রাক্তন সামরিক নেতৃত্ব সশস্ত্র বাহিনীর হ্রাস এবং "উদ্বৃত্ত" সামরিক সরঞ্জাম এবং রিয়েল এস্টেট বিক্রির মতো অন্যান্য আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় নিয়ে ব্যস্ত বলে মনে হয়েছিল।

সম্প্রতি, 2014 এর শেষে, সেনাবাহিনীর প্রতিরক্ষা মন্ত্রী জেনারেল সের্গেই শোইগু এমন ব্যবস্থা ঘোষণা করেছেন যা এই এলাকায় বিদ্যমান পরিস্থিতি সংশোধন করতে সহায়তা করবে।

আর্কটিকে আমাদের সামরিক উপস্থিতি সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে, এটি নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জ এবং ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডে বিদ্যমান সুবিধাগুলি নির্মাণ ও পুনর্গঠনের পরিকল্পনা করা হয়েছে, এটি টিক্সি, নারিয়ান-মার, অ্যালিকেলে বিমানঘাঁটি পুনর্গঠন এবং আধুনিক রাডার স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। , ভর্কুটা, আনাদির এবং রোগাচেভো। রাশিয়ান ভূখণ্ডে একটি অবিচ্ছিন্ন রাডার ক্ষেত্র তৈরির কাজ 2018 সালের মধ্যে শেষ হওয়া উচিত। একই সময়ে, রাডার স্টেশন এবং ডেটা প্রসেসিং এবং ট্রান্সমিশন সুবিধা 30% আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

বিশেষ উল্লেখের দাবি রাখে যুদ্ধবিমান, শত্রুদের বিমান হামলার অস্ত্র মোকাবেলা করার জন্য এবং বিমানের শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের জন্য মিশন চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বর্তমানে, রাশিয়ান বিমান বাহিনীর আনুষ্ঠানিকভাবে ("স্টোরেজ" সহ) প্রায় 900 যোদ্ধা রয়েছে, যার মধ্যে: সমস্ত পরিবর্তনের Su-27 - 300 টিরও বেশি, Su-30 সমস্ত পরিবর্তনগুলির মধ্যে - প্রায় 50, Su-35S - 34, সমস্ত পরিবর্তনের মধ্যে মিগ -29 - প্রায় 250টি, সমস্ত পরিবর্তনগুলির মধ্যে মিগ -31 - প্রায় 250টি৷

এটি পার্কের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ বিবেচনায় নেওয়া উচিত রাশিয়ান যোদ্ধারাশুধুমাত্র নামমাত্র এয়ার ফোর্স তালিকাভুক্ত করা হয়. 80 এর দশকের শেষের দিকে এবং 90 এর দশকের প্রথম দিকে উত্পাদিত অনেক বিমানের বড় মেরামত এবং আধুনিকীকরণের প্রয়োজন হয়। উপরন্তু, খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ এবং ব্যর্থ এভিওনিক্স ইউনিট প্রতিস্থাপনের সমস্যাগুলির কারণে, কিছু আধুনিক যোদ্ধা মূলত, যেমন বিমানচালকরা বলেছে, "শান্তির ঘুঘু।" তারা এখনও বাতাসে নিয়ে যেতে পারে, কিন্তু তারা পুরোপুরি পারফর্ম করতে পারে যুদ্ধ মিশন- আর না.

বিগত 2014 রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনীতে সরবরাহ করা বিমানের পরিমাণের জন্য উল্লেখযোগ্য ছিল, ইউএসএসআরের সময় থেকে নজিরবিহীন।

2014 সালে, আমাদের বিমান বাহিনী Yu.A. এভিয়েশন প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত 24টি বহুমুখী Su-35S ফাইটার পেয়েছে। কমসোমলস্ক-অন-আমুরে গ্যাগারিন (ওজেএসসি সুখোই কোম্পানির শাখা):

তাদের মধ্যে 20 জন 303তম গার্ডস মিক্সড এভিয়েশন ডিভিশনের 303 তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের অংশ হয়ে উঠেছে এবং প্ল্যান্টের সাথে ভাগ করা ডিজেমগি এয়ারফিল্ডে (খাবারভস্ক টেরিটরি) এয়ার ডিফেন্স কমান্ড।

এই সমস্ত যোদ্ধা 48টি Su-35S ফাইটার নির্মাণের জন্য রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সাথে আগস্ট 2009 তারিখের একটি চুক্তির অধীনে নির্মিত হয়েছিল। এইভাবে, 2015 এর শুরুতে এই চুক্তির অধীনে মোট গাড়ির সংখ্যা 34-এ পৌঁছেছে।

রাশিয়ান বিমান বাহিনীর জন্য Su-30SM ফাইটার উৎপাদন ইরকুট কর্পোরেশন দ্বারা প্রতিটি 30টি বিমানের জন্য দুটি চুক্তির অধীনে পরিচালিত হয়, যা মার্চ এবং ডিসেম্বর 2012 সালে রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সাথে সমাপ্ত হয়। 2014 সালে 18 টি যানবাহন সরবরাহের পরে, রাশিয়ান বিমান বাহিনীতে সরবরাহ করা Su-30SM এর মোট সংখ্যা 34 ইউনিটে পৌঁছেছে।

ইউএ এভিয়েশন প্ল্যান্ট দ্বারা আরও আটটি Su-30M2 ফাইটার তৈরি করা হয়েছিল। কমসোমলস্ক-অন-আমুরে গ্যাগারিন।

এই ধরণের তিনটি যোদ্ধা বেলবেক এয়ারফিল্ডে (ক্রিমিয়া) 4 র্থ রাশিয়ান এয়ার ফোর্স এবং এয়ার ডিফেন্স কমান্ডের 27 তম মিশ্র এভিয়েশন বিভাগের নবগঠিত 38 তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টে প্রবেশ করেছে।

Su-30M2 বিমানটি 16টি Su-30M2 ফাইটার সরবরাহের জন্য ডিসেম্বর 2012 তারিখের একটি চুক্তির অধীনে নির্মিত হয়েছিল, যা এই চুক্তির অধীনে নির্মিত বিমানের মোট সংখ্যা 12 এ নিয়ে আসে এবং রাশিয়ান বিমান বাহিনীতে Su-30M2 এর মোট সংখ্যা 16.

যাইহোক, এই পরিমাণ, আজকের মান অনুযায়ী তাৎপর্যপূর্ণ, ফাইটার রেজিমেন্টগুলিতে বিমান প্রতিস্থাপনের জন্য একেবারেই অপর্যাপ্ত যেগুলি সম্পূর্ণ শারীরিক পরিশ্রমের কারণে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে।

সৈন্যদের বিমান সরবরাহের বর্তমান হার বজায় থাকলেও, পূর্বাভাস অনুসারে, পাঁচ বছরে দেশীয় বিমান বাহিনীর ফাইটার ফ্লিট প্রায় 600 বিমানে হ্রাস পাবে।

পরবর্তী পাঁচ বছরে, প্রায় 400 রাশিয়ান যোদ্ধাদের পদত্যাগ করা হতে পারে - বর্তমান তালিকার 40% পর্যন্ত।

এটি প্রাথমিকভাবে খুব নিকট ভবিষ্যতে পুরানো MiG-29 (প্রায় 200 ইউনিট) এর আসন্ন ডিকমিশনিংয়ের সাথে। এয়ারফ্রেমের সমস্যার কারণে ইতিমধ্যে প্রায় 100টি বিমান প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে।

অআধুনিক Su-27, যাদের ফ্লাইট লাইফ অদূর ভবিষ্যতে শেষ হয়ে যাবে, তাও বাতিল করা হবে। MiG-31 ইন্টারসেপ্টরের সংখ্যা অর্ধেকেরও বেশি কমে যাবে। ডিজেড-এ 30-40 মিগ-31 এবং বিমান বাহিনীতে বিএস পরিবর্তনগুলি বজায় রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং আরও 60টি মিগ-31গুলি বিএম সংস্করণে আপগ্রেড করা হবে। অবশিষ্ট MiG-31 (প্রায় 150 ইউনিট) নামিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

পিএকে এফএ-এর গণ ডেলিভারি শুরু হওয়ার পরে দীর্ঘ-পরিসরের ইন্টারসেপ্টরের ঘাটতি আংশিকভাবে সমাধান করা উচিত। এটি ঘোষণা করা হয়েছিল যে 2020 সালের মধ্যে 60টি PAK FA ইউনিট কেনার পরিকল্পনা করা হয়েছে, কিন্তু আপাতত এইগুলি শুধুমাত্র এমন পরিকল্পনা যা সম্ভবত উল্লেখযোগ্য সমন্বয় সাধন করবে।

রাশিয়ান বিমান বাহিনীর 15টি A-50 AWACS বিমান রয়েছে (আরও 4টি "স্টোরেজ"-এ), সম্প্রতি 3টি আধুনিক A-50U দ্বারা সম্পূরক।
প্রথম A-50U 2011 সালে রাশিয়ান বিমান বাহিনীতে বিতরণ করা হয়েছিল।

আধুনিকীকরণের অংশ হিসাবে সম্পাদিত কাজের ফলস্বরূপ, কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে বিমান চলাচল কমপ্লেক্সদূরপাল্লার রাডার সনাক্তকরণ এবং নিয়ন্ত্রণ। একযোগে ট্র্যাক করা লক্ষ্যবস্তু এবং একই সাথে নির্দেশিত যোদ্ধাদের সংখ্যা বৃদ্ধি করা হয়েছে এবং বিভিন্ন বিমানের সনাক্তকরণের পরিসর বাড়ানো হয়েছে।

A-50 একটি PS-90A-76 ইঞ্জিন সহ Il-76MD-90A এর উপর ভিত্তি করে A-100 AWACS বিমান দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়া উচিত। অ্যান্টেনা কমপ্লেক্সটি একটি সক্রিয় পর্যায়ভুক্ত অ্যারে সহ একটি অ্যান্টেনার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে।

নভেম্বর 2014 এর শেষে, TANTK নামকরণ করা হয়। G. M. Beriev A-100 AWACS বিমানে রূপান্তরের জন্য প্রথম Il-76MD-90A বিমান পেয়েছিলেন। 2016 সালে রাশিয়ান এয়ারফোর্সে ডেলিভারি শুরু হওয়ার কথা রয়েছে।

সমস্ত দেশীয় AWACS বিমান স্থায়ীভাবে দেশের ইউরোপীয় অংশে অবস্থিত। ইউরালগুলির বাইরে এগুলি খুব কমই দেখা যায়, বেশিরভাগই বড় আকারের অনুশীলনের সময়।

দুর্ভাগ্যবশত, আমাদের এয়ার ফোর্স এবং এয়ার ডিফেন্সের পুনরুজ্জীবন সম্পর্কে উচ্চ অবস্থান থেকে উচ্চস্বরে বিবৃতিগুলি প্রায়শই বাস্তবতার সাথে খুব কম সম্পর্ক রাখে। "নতুন" রাশিয়ায়, একটি অপ্রীতিকর ঐতিহ্য উচ্চ-পদস্থ বেসামরিক এবং সামরিক কর্মকর্তাদের দ্বারা প্রদত্ত প্রতিশ্রুতির জন্য একটি সম্পূর্ণ দায়িত্বহীনতায় পরিণত হয়েছে।

রাষ্ট্রীয় অস্ত্রশস্ত্র কর্মসূচির অংশ হিসাবে, 28টি 2-ডিভিশন S-400 রেজিমেন্ট এবং সর্বশেষ S-500 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের দশটি ডিভিশন রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছিল (পরবর্তীটি কেবল বিমান প্রতিরক্ষার কাজগুলিই সম্পাদন করবে না এবং কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা, তবে কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা) 2020 সালের মধ্যে। এখন কোন সন্দেহ নেই যে এই পরিকল্পনাগুলি নস্যাৎ করা হবে। PAK FA-এর উৎপাদন সংক্রান্ত পরিকল্পনার ক্ষেত্রেও একই কথা পুরোপুরি প্রযোজ্য।

তবে যথারীতি রাষ্ট্রীয় কর্মসূচি ব্যাহত করার জন্য কেউ কঠিন শাস্তি ভোগ করবে না। সর্বোপরি, আমরা "আমাদের নিজেদের হস্তান্তর করি না," এবং "আমরা 1937 সালে নই," তাই না?

PS সম্পর্কিত নিবন্ধে দেওয়া সমস্ত তথ্য রাশিয়ান বিমান বাহিনীএবং বিমান প্রতিরক্ষা, উন্মুক্ত পাবলিক সোর্স থেকে নেওয়া, যার একটি তালিকা দেওয়া হয়েছে। একই সম্ভাব্য ভুল এবং ত্রুটি প্রযোজ্য.

তথ্য সূত্র:
http://rbase.new-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
গুগল আর্থের সৌজন্যে স্যাটেলাইট ছবি

আমি মূলত "মিলিটারি রিভিউ" ওয়েবসাইটে দর্শকদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের অত্যধিক জিঙ্গোইস্টিক অনুভূতি দ্বারা এই নিবন্ধটি লেখার জন্য অনুপ্রাণিত হয়েছিলাম, যাকে আমি সম্মান করি, সেইসাথে দেশীয় মিডিয়ার ধূর্ততা, যা নিয়মিতভাবে শক্তিশালীকরণ সম্পর্কিত সামগ্রী প্রকাশ করে। আমাদের সামরিক শক্তি, বিমান বাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষা সহ সোভিয়েত আমল থেকে অভূতপূর্ব।

যা বলে: "সেন্ট্রাল মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের সহকারী কমান্ডার, কর্নেল ইয়ারোস্লাভ রোশচুপকিন বলেছেন যে দুটি বিমান প্রতিরক্ষা বিভাগ যুদ্ধের দায়িত্ব নিয়েছে, সাইবেরিয়া, ইউরাল এবং ভোলগা অঞ্চলের আকাশসীমা রক্ষা করতে শুরু করেছে।

S-300PS অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থায় সজ্জিত কমব্যাট ক্রুরা রাশিয়ান ফেডারেশনের 29টি সাংবিধানিক সত্তার ভূখণ্ডের উপর আকাশসীমাকে কভার করবে, যা সেন্ট্রাল মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের দায়িত্বের ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত।

অনুশীলনে, এই ক্ষেত্রে, আমাদের বিমান প্রতিরক্ষার কোনও পরিমাণগত, অনেক কম গুণগত, শক্তিশালীকরণ ঘটেনি। এটি কেবলমাত্র কর্মী এবং সাংগঠনিক কাঠামো পরিবর্তনের জন্য নেমে আসে। সৈন্যদের মধ্যে নতুন সরঞ্জাম প্রবেশ করেনি।

প্রকাশনায় উল্লিখিত S-300PS পরিবর্তনের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম, এর সমস্ত সুবিধা সহ, কোনওভাবেই নতুন হিসাবে বিবেচিত হতে পারে না।

"তিনশততম" পরিবারের "নতুনতম" কমপ্লেক্স, S-300PM, 90 এর দশকের মাঝামাঝি রাশিয়ান সেনাবাহিনীর কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। বর্তমানে পরিষেবাতে থাকা বেশিরভাগ বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র একই সময়ে উত্পাদিত হয়েছিল।

আজ, রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী (যারা এয়ার ফোর্স এবং এয়ার ডিফেন্সের অংশ) S-300PS, S-300PM এবং S-400 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম সহ 34 টি রেজিমেন্ট রয়েছে। তদ্ব্যতীত, খুব বেশি দিন আগে রেজিমেন্টে রূপান্তরিত বেশ কয়েকটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল ব্রিগেড স্থল বাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা থেকে বিমান বাহিনী এবং এয়ার ডিফেন্সে স্থানান্তরিত হয়েছিল - S-300V এবং বুকের দুটি 2-বিভাগীয় ব্রিগেড এবং একটি মিশ্রিত ( S-300V এর দুটি বিভাগ, একটি বুক বিভাগ)। এইভাবে, সৈন্যদের মধ্যে আমাদের 38টি রেজিমেন্ট রয়েছে, যার মধ্যে 105টি ডিভিশন রয়েছে।

গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ছবি। মস্কোর চারপাশে বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার বিন্যাস। রঙিন ত্রিভুজ এবং বর্গক্ষেত্র - বিদ্যমান বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অবস্থান এবং ভিত্তি এলাকা, নীল হীরা এবং বৃত্ত - নজরদারি রাডার, সাদা - বর্তমানে নির্মূল করা বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং রাডার

গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ছবি। নাখোদকার আশেপাশে S-400 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম

বায়ু প্রতিরক্ষা কভারের ক্ষেত্রে, আমাদের দেশের কেন্দ্রীয় অঞ্চলটি প্যাচের চেয়ে বেশি ছিদ্র সহ একটি "প্যাচওয়ার্ক কুইল্ট" এর মতো। ভরোনেজ, সামারা এবং সারাতোভের কাছে নভগোরোড অঞ্চলে একটি করে এস-৩০০পিএস রেজিমেন্ট রয়েছে। রোস্তভ অঞ্চল একটি S-300PM এবং একটি বুক রেজিমেন্ট দ্বারা আচ্ছাদিত।

গুগল আর্থ স্যাটেলাইট ছবি। ইরকুটস্কের কাছে S-300PS এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম

প্রাইমোরি এবং কামচাটকায় ফ্লিট ঘাঁটি রক্ষাকারী বিমান-বিধ্বংসী ব্যবস্থা ছাড়াও, দূরপ্রাচ্যে আরও দুটি S-300PS রেজিমেন্ট রয়েছে, যা যথাক্রমে Khabarovsk (Knyaze-Volkonskoe) এবং Komsomolsk-on-Amur (Lian) কভার করে; একটি S- 300PS রেজিমেন্ট বিরোবিডজান 300V এর আশেপাশে মোতায়েন করা হয়েছে।

উপরন্তু, দূরপাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার নিজেদের সুরক্ষা প্রয়োজন। তাদের স্বল্প-পরিসরের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা বায়ু থেকে আবৃত করা প্রয়োজন। আজ, S-400 সহ রেজিমেন্টগুলি এর জন্য প্যান্টসির-এস বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা গ্রহণ করে (প্রতি বিভাগে 2), তবে S-300P এবং B কিছু দ্বারা আচ্ছাদিত নয়, অবশ্যই, 12.7 মিমি অ্যান্টির কার্যকর সুরক্ষার জন্য। -এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগান মাউন্ট।

"প্যান্টসির-এস"

বায়ুবাহিত আলোর পরিস্থিতি ভাল নয়। এটি রেডিও প্রযুক্তিগত সৈন্যদের দ্বারা করা উচিত; তাদের কার্যকরী দায়িত্ব হ'ল শত্রুর বিমান আক্রমণের সূচনা সম্পর্কে আগাম তথ্য সরবরাহ করা, বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষা বিমান চলাচলের লক্ষ্য নির্ধারণের পাশাপাশি গঠন, ইউনিট নিয়ন্ত্রণের জন্য তথ্য সরবরাহ করা। এবং বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিট।

ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট, শত্রুদের বিমান আক্রমণের মোকাবিলা করার জন্য এবং বিমানের শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের জন্য মিশন পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষ উল্লেখের দাবি রাখে। বর্তমানে, রাশিয়ান বিমান বাহিনীর আনুষ্ঠানিকভাবে ("স্টোরেজ" সহ) প্রায় 900 যোদ্ধা রয়েছে, যার মধ্যে: সমস্ত পরিবর্তনের Su-27 - 300 টিরও বেশি, Su-30 সমস্ত পরিবর্তনগুলির মধ্যে - প্রায় 50, Su-35S - 34, সমস্ত পরিবর্তনের মধ্যে মিগ -29 - প্রায় 250টি, সমস্ত পরিবর্তনগুলির মধ্যে মিগ -31 - প্রায় 250টি৷

এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে রাশিয়ান ফাইটার ফ্লিটের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ কেবল নামেই বিমান বাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। 80 এর দশকের শেষের দিকে এবং 90 এর দশকের প্রথম দিকে উত্পাদিত অনেক বিমানের বড় মেরামত এবং আধুনিকীকরণের প্রয়োজন হয়। উপরন্তু, খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ এবং ব্যর্থ এভিওনিক্স ইউনিট প্রতিস্থাপনের সমস্যাগুলির কারণে, কিছু আধুনিক যোদ্ধা মূলত, যেমন বিমানচালকরা বলেছে, "শান্তির ঘুঘু।" তারা এখনও বাতাসে নিয়ে যেতে পারে, কিন্তু তারা আর একটি যুদ্ধ মিশন সম্পূর্ণরূপে সম্পূর্ণ করতে পারে না।

আধুনিকীকরণের অংশ হিসাবে সম্পাদিত কাজের ফলস্বরূপ, দীর্ঘ-সীমার রাডার সনাক্তকরণ এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য বিমান চলাচল কমপ্লেক্সের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। একযোগে ট্র্যাক করা লক্ষ্যবস্তু এবং একই সাথে নির্দেশিত যোদ্ধাদের সংখ্যা বৃদ্ধি করা হয়েছে এবং বিভিন্ন বিমানের সনাক্তকরণের পরিসর বাড়ানো হয়েছে।

PS রাশিয়ান বিমান বাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কিত নিবন্ধে প্রদত্ত সমস্ত তথ্য খোলা, সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ উত্স থেকে নেওয়া হয়েছিল, যার একটি তালিকা দেওয়া হয়েছে। একই সম্ভাব্য ভুল এবং ত্রুটি প্রযোজ্য.

ইউরোপে মার্কিন ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উপাদানগুলির সম্ভাব্য মোতায়েন আজ প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের একটি কারণ: রাশিয়া কী এই পরিকল্পনাগুলির বিরোধিতা করতে পারে এবং লড়াইয়ের জন্য কী ঘরোয়া উপায় ব্যবহার করা যেতে পারে বায়ু শত্রু? এবং যদি এই ইস্যুটির প্রথম অংশ ইতিমধ্যে প্রিন্ট মিডিয়া, এয়ার এবং টেলিভিশনের পৃষ্ঠাগুলিতে ব্যাপকভাবে কভার করা হয়েছে, তবে এর দ্বিতীয়ার্ধটি আরও বিশদে বিবেচনা করা উচিত।

ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা এবং বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা যুদ্ধের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে বিভিন্ন ধরনেরপরাজিত করে মহাকাশ আক্রমণের (SVKN) উপায়: প্রথম - আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র (BR) স্থল এবং সমুদ্র ভিত্তিক, দ্বিতীয় - এরোপ্লেন, হেলিকপ্টার এবং মনুষ্যবিহীন আকাশযান, সহ। কৌশলগত এবং অপারেশনাল-কৌশলগত উদ্দেশ্যে ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র এবং ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধদেখায় যে একটি নির্ভরযোগ্য বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা যে কোনও রাষ্ট্রের যুদ্ধ ক্ষমতার অন্যতম প্রধান সূচক। 1939-1940 সালে এর অবমূল্যায়ন। আকাশে জার্মান বিমান চালনার আধিপত্য এবং গ্রেটের শুরুতে রেড আর্মির ব্যাপক ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে দেশপ্রেমিক যুদ্ধ. 1942 সালে স্ট্যালিনগ্রাদের যুদ্ধের সময় লেখা রাষ্ট্রপতি টি. রুজভেল্টের কাছে একটি চিঠিতে, আই. স্ট্যালিন উল্লেখ করেছিলেন: "যুদ্ধের অনুশীলন দেখায় যে সাহসী সৈন্যরা বিমান হামলা থেকে রক্ষা না হলে অসহায় হয়ে পড়ে।" ফলে গৃহীত ব্যবস্থাযুদ্ধের শেষের দিকে, রেড আর্মির বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা 20 হাজার বিমান, 1000 টিরও বেশি ট্যাঙ্ক ধ্বংস করে। স্ব-চালিত বন্দুকএবং সাঁজোয়া কর্মী বাহক, হাজার হাজার শত্রু সৈন্য এবং অফিসার।

যুদ্ধের অন্যতম ফলাফল হিসেবে অসামান্য কমান্ডারজি.কে. ঝুকভ উল্লেখ করেছেন যে "মহা দুঃখ সেই দেশটির জন্য অপেক্ষা করছে যেটি আকাশ থেকে শত্রুর আক্রমণ প্রতিহত করতে অক্ষম।" এটি ই. ল্যাম্প (ফেডারেল অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের চেয়ারম্যান) দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে স্থানীয় সিস্টেম 1956 সাল পর্যন্ত জার্মানির বিমান প্রতিরক্ষা) "সিভিল ডিফেন্স স্ট্র্যাটেজি" বইতে "অবশ্যই, আপনি বিমান প্রতিরক্ষা দিয়ে যুদ্ধ জিততে পারবেন না, তবে বিমান প্রতিরক্ষা ছাড়া আপনি সম্ভবত এটি হারাবেন।"

এই বিবৃতিগুলি যুদ্ধ-পরবর্তী স্থানীয় যুদ্ধ এবং সশস্ত্র সংঘাত দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল, যেখানে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মধ্যে সংঘর্ষের ফলাফলগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, সামরিক অভিযানের চূড়ান্ত ফলাফল নির্ধারণ করে।

সুতরাং, ভিয়েতনামে আমেরিকান বিমান চলাচলের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি (অন্তত 1294 বিমানআগস্ট 1964 থেকে ফেব্রুয়ারী 1973 সময়কালের জন্য) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য এই যুদ্ধের গৌরবময় সমাপ্তি এবং একটি দীর্ঘমেয়াদী "ভিয়েতনাম সিনড্রোম" এর উত্থানের দিকে পরিচালিত করে। এবং এর বিপরীতে, ইরাক এবং যুগোস্লাভিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা প্রতিরোধে অক্ষমতা ছিল 1991 এবং 1993 সালের স্থানীয় যুদ্ধে তাদের পরাজয়ের অন্যতম প্রধান কারণ। এবং যথাক্রমে 1999।

আপনার সুযোগ সবচেয়ে করতে রাশিয়ান তহবিলনতুন পরিস্থিতিতে বিমান প্রতিরক্ষা, রাশিয়ার মহাকাশ প্রতিরক্ষা (ASD) ধারণাটি বিকশিত হয়েছিল (2006 সালে রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতি দ্বারা স্বাক্ষরিত), যা বায়ু প্রতিরক্ষা (AD) এবং ক্ষেপণাস্ত্র এবং মহাকাশ (RKO) প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উপর ভিত্তি করে, সেইসাথে ইলেকট্রনিক যুদ্ধ(EW)।

বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, যা রাশিয়ার মহাকাশ প্রতিরক্ষার ভিত্তি, শান্তির সময়ে, সামরিক-রাষ্ট্রীয় গুরুত্বের গুরুত্বপূর্ণ বস্তুগুলিতে শত্রু বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার দ্বারা আশ্চর্যজনক আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য বাহিনী এবং উপায়গুলির একটি অংশ যুদ্ধের দায়িত্বে রয়েছে। শুরুতে এবং যুদ্ধের সময়, সমস্ত বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী এবং উপায়গুলি সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তরিত হয় যুদ্ধ প্রস্তুতিএবং, সামরিক বাহিনীর অন্যান্য ধরণের এবং শাখাগুলির সাথে, বিমান শত্রুর সাথে পুরোপুরি লড়াই করুন। আজ, এটি মোকাবেলায় বিমান বিধ্বংসী বন্দুক আনা হতে পারে। রকেট সৈন্য(ZRV) রাশিয়ান বিমান বাহিনী, সৈন্য সামরিক বিমান প্রতিরক্ষাএবং নৌ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা।

আজ, রাশিয়ান এয়ার ফোর্সের এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেম এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট দিয়ে সজ্জিত মিসাইল সিস্টেম(SAM) এবং বিভিন্ন রেঞ্জের সিস্টেম (SAM) (যেমন S-75, S-125, S-200 এবং S-300), যা বারবার তাদের যুদ্ধ কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে।

S-75 "ভোলগা" এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমমাঝারি পরিসীমা - প্রথম বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সাবেক ইউএসএসআর. তার প্রথম বিজয়ের মধ্যে ছিল বেইজিং এলাকায় একটি তাইওয়ানের RB-57D রিকনেসান্স বিমানের পরাজয় (অক্টোবর 7, 1959), আমেরিকান U-2 লকহিড রিকনেসান্স বিমানের কাছে Sverdlovsk (05/1/1961), চীনে (সেপ্টেম্বর 1962)। ) এবং কিউবার উপরে (10/27/1962)। 27টি বিদেশী দেশের সেনাবাহিনীকে সরবরাহ করা প্রায় 500টি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মধ্যে অনেকগুলি মধ্যপ্রাচ্য, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং পারস্য উপসাগরের পাশাপাশি বলকান অঞ্চলে যুদ্ধ অভিযানে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ভিয়েতনামে চিত্তাকর্ষক ফলাফলের পাশাপাশি, এই বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ভারত-পাকিস্তান সংঘর্ষে বেশ কয়েকটি বিমান, কৃষ্ণ সাগরের উপর একটি মার্কিন পুনরুদ্ধার RB-57F (ডিসেম্বর 1965) এবং আরব-ইসরায়েল যুদ্ধের সময় 25টিরও বেশি বিমান ভূপাতিত করেছিল। এটি লিবিয়ায় (1986), দক্ষিণ আফ্রিকার বিরুদ্ধে অ্যাঙ্গোলায়, ইরাকে, DPRK এবং কিউবার উপর SR-71 পুনরুদ্ধার বিমানের বিরুদ্ধে যুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল।

SAM S-125 "পেচোরা"স্বল্প-পরিসর তৈরি করা হয়েছিল কম উড়ন্ত বিমান লক্ষ্যবস্তু মোকাবেলার জন্য। উচ্চ অপারেশনাল নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা 35টি বিদেশী দেশে বিতরণ করা প্রায় 530টি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি সশস্ত্র সংঘাত এবং স্থানীয় যুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল। S-125 বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার যুদ্ধ "বাপ্তিস্ম" 1970 সালে সিনাই উপদ্বীপে সংঘটিত হয়েছিল, যেখানে বিমানবিরোধী যুদ্ধে এই কমপ্লেক্সটি আটটি গুলি করে এবং তিনটি ইস্রায়েলি বিমানকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল। ইরানের সাথে যুদ্ধে (1980-1988) এবং 1991 সালে বহুজাতিক বাহিনীর বিমান হামলা প্রতিহত করার জন্য ইরাক দ্বারা S-125 বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছিল - 1982 সালের লেবাননের সংকটের সময় ইসরায়েলিদের সাথে যুদ্ধে, লিবিয়া দ্বারা - বিমানে গুলি চালানোর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সিডরা উপসাগরে (1986), যুগোস্লাভিয়া - 1999 সালে ন্যাটো বিমান চলাচলের বিরুদ্ধে (যুগোস্লাভ তথ্য অনুসারে, তারাই F-117A স্টিলথ প্লেনটিকে গুলি করেছিল এবং দ্বিতীয়টি ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল)।

লং-রেঞ্জ ডিজাইন করা হয়েছে যথাক্রমে 100 কিলোমিটারের বেশি এবং 40 কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ এবং উচ্চতায় বিমান ধ্বংস করার জন্য। এটি পূর্ব ইউরোপের দেশ, উত্তর কোরিয়া, লিবিয়া, সিরিয়া, ইরানে সরবরাহ করা হয়েছিল। ধ্বংসের পর ইসরায়েলি বিমান E-2C Hawkeye 180 কিমি (Syria, 1982) পরিসরে, আমেরিকান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার বহর লেবাননের উপকূল থেকে প্রস্থান করেছে। এপ্রিল 1986 সালে, লিবিয়ান S-200 সিস্টেম 6 তম আমেরিকান ফ্লিট থেকে তিনটি ক্যারিয়ার-ভিত্তিক অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট A-6 এবং A-7 নামিয়ে দেয়। মার্কিন অস্বীকার সত্ত্বেও, তাদের পরাজয়ের সত্যটি সোভিয়েত বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বস্তুনিষ্ঠ নিয়ন্ত্রণ ডেটা এবং গণনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল।

S-300 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমমাঝারি-পাল্লার এবং দূর-পাল্লার, পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে, বিভিন্ন ধরণের মনুষ্যবাহী এবং মনুষ্যবিহীন বায়ুবাহিত ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে লড়াই করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এবং ক্রুজ মিসাইল. দীর্ঘদিন ধরে, S-300 যুদ্ধের দায়িত্বে রয়েছে এবং মস্কো, মস্কো শিল্প এবং রাশিয়ার অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলগুলিকে কভার করে। এর নতুন পরিবর্তন হল S-300PMU2 "ফেভারিট", যা বহু প্রদর্শনীতে বারবার প্রদর্শিত হয়েছে আধুনিক অস্ত্র, বিদেশে অত্যন্ত প্রশংসিত এবং চীন, ভিয়েতনাম এবং অন্যান্য দেশ দ্বারা কেনা.

দূর-পরিসর - S-300 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের আরও উন্নয়ন। এটি 400 কিলোমিটার পর্যন্ত সব ধরনের মনুষ্যবাহী এবং মনুষ্যবিহীন বায়বীয় লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম। ক্ষেপনাস্ত্র 3,500 কিলোমিটার পর্যন্ত লঞ্চ রেঞ্জ সহ, হাইপারসনিক এবং অন্যান্য আধুনিক এবং প্রতিশ্রুতিশীল বিমান আক্রমণ অস্ত্র। S-400 সিস্টেম, 2006 সালের শেষের দিকে পরীক্ষার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর সমস্ত ধরণের জন্য মৌলিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল এবং পরিষেবাতে প্রবেশ করবে। রাশিয়ান সেনাবাহিনী. মহাকাশ বাহিনীর সাথে সহযোগিতায়, এই বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, সেইসাথে S-300PMU2, ব্যালিস্টিক লক্ষ্যবস্তু মোকাবেলা করতে এবং দেশ এবং তার সশস্ত্র বাহিনীর স্বার্থে অ-কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা পরিচালনার জন্য ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র এবং বন্দুক কমপ্লেক্স (জেডআরপিকে) "প্যান্টসির-এস 1" স্বল্প-পরিসর যে কোনও আবহাওয়া, জলবায়ু এবং রেডিও-ইলেক্ট্রনিক পরিস্থিতিতে, দিন এবং রাতে সামরিক-রাষ্ট্রীয় গুরুত্বের ছোট আকারের বস্তুর প্রতিরক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তার যুদ্ধ ক্ষমতাপ্রদান কার্যকর লড়াইযেকোন ধরনের বিমান, হেলিকপ্টার সহ ক্ষেপণাস্ত্র এবং বায়ুবাহিত নির্ভুল অস্ত্র। বর্তমানে, বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা রাষ্ট্রীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং সিরিয়ার সাথে এর সরবরাহের জন্য চুক্তি সম্পন্ন হয়েছে।

বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং বিমান বাহিনীর বায়ু প্রতিরক্ষা মিসাইল সিস্টেমের প্রধান বৈশিষ্ট্য

মৌলিক

বৈশিষ্ট্য

S-300PMU-2

"প্রিয়"

এস-200

"ভেগা"

এস-125

"পেচোরা"

এস-75

"ভোলগা"

"প্যান্টসির-এস 1"

ক্ষতি, কিমি

এন ক্ষতি, কিমি

V টার্গেট, m/s

আর পরাজয়। নিজেকে

আর পরাজয়। বি.আর

আর পরাজয়। কেআর

3-200

0,01-27

2800 পর্যন্ত

0,8-0,95

0,8-0,97

0.95 পর্যন্ত

17-300

0,3-40

1200 এর বেশি

0,7-0,99

2,5-22

0,02-14

560 পর্যন্ত

0,4-0,7

0.3 পর্যন্ত

7-43

3-30

450 পর্যন্ত

0,6-0,8

1-20

0,005-15

1000 পর্যন্ত

0,6-0,9

0.9 পর্যন্ত

সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা সৈন্যরা আশ্চর্যজনক বিমান হামলা প্রতিহত করতে, যুদ্ধের দায়িত্ব বজায় রাখতে এবং শান্তির সময়ে সময়মত প্রচেষ্টা বাড়াতে এক সেট কাজ সমাধান করে। যুদ্ধ সময়, বিমান বাহিনী এবং অন্যান্য উপায়ের সাথে, সৈন্য দল এবং তাদের সুবিধাগুলিকে শত্রু বিমান হামলা থেকে কভার করার জন্য যখন জায়গায় অবস্থান করা হয়, চলাচলের সময়, শুরুতে এবং যুদ্ধ অভিযানের সময়। সামরিক বাহিনীর এই শাখায়, যার ভিত্তি হল বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী স্থল বাহিনী, বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী এবং নৌবাহিনী এবং বায়ুবাহিত বাহিনীর উপকূলীয় বাহিনীর উপায় অন্তর্ভুক্ত।

আজ, সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী প্রধানত স্ব-চালিত বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা "ওসা-একেএম", "স্ট্রেলা -10" এবং "বুক", এস -300 ভি এবং "টর" এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, "টুঙ্গুস্কা" এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। , সেইসাথে "Igla" টাইপের পোর্টেবল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং তাদের পরিবর্তনগুলি। এই অস্ত্রগুলির একটি সংখ্যা অনেক বিদেশী দেশের সাথে ব্যবহার করা হয় এবং যুদ্ধ অভিযানে তাদের কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে।

সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার প্রধান বৈশিষ্ট্য

মৌলিক

বৈশিষ্ট্য

এসএএম

"ওসা-একেএম"

এসএএম

"স্ট্রেলা-10"

এসএএম

"বুক-এম 1"

এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেম

S-300V

এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেম

"থর"

ZPRK

"তুঙ্গুস্কা"

MANPADS

"সুই"

ক্ষতি, কিমি

এন ক্ষতি, কিমি

V টার্গেট, m/s

আর পরাজয়। নিজেকে

আর পরাজয়। বি.আর

আর পরাজয়। কেআর

1,5-10

0,025-6

500 পর্যন্ত

0,5-0,85

0,2-0,5

0,8-5

0,01-3,5

415 পর্যন্ত

0,3-06

0,1-0,4

3-35

0,015-22

830 পর্যন্ত

0,8-0,95

0,4-0,6

100 পর্যন্ত

0,025-30

3000 পর্যন্ত

0,7-0,9

0,4-0,65

0,5-0,7

1-12

0,01-6

700 পর্যন্ত

0,45-0,8

0,5-0,99

2,5-8

0,015-4

500 পর্যন্ত

0,45-0,7

0,24-0,5

0,5-5,2

0,01-3,5

400 পর্যন্ত

0,4-0,6

0,2-0,3

আধুনিক অস্ত্রের আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীতে, গার্হস্থ্য বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং সামরিক বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা বারবার তাদের উচ্চ কার্যকারিতা প্রদর্শন করেছে এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে বিদেশী সিস্টেমের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে, এবং যেমন টর-এম 1 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং বুক-এম 1 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের কোন অ্যানালগ নেই। এ পৃথিবীতে. নতুন এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করে সামরিক বিমান প্রতিরক্ষার যুদ্ধ সম্ভাবনা আরও বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে।

মাঝারি-পাল্লা সেনাবাহিনী (কর্পস) স্তরের একটি বিমান প্রতিরক্ষা অস্ত্র। আধুনিকীকরণ এবং একটি আধুনিক উপাদান বেসে স্থানান্তর করা লক্ষ্যমাত্রার আঘাতের পরিসর (32 থেকে 45 কিমি), উচ্চতা (22 থেকে 25 কিমি পর্যন্ত) এবং গতি (830 থেকে 1100 m/s পর্যন্ত) বৃদ্ধি করেছে। একই সময়ে, বিমান বিধ্বংসী বিভাগে লক্ষ্য চ্যানেলের সংখ্যা 6 থেকে বেড়ে 24 হয়েছে।

SAM "Buk-M3"- কমপ্লেক্সের আরও উন্নয়ন এবং 2009 সালে সেনা স্তরে একক সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্স হিসাবে পরিষেবা দেওয়া যেতে পারে। কার্যকর প্যারি জন্য সম্ভাব্য হুমকিআগামী 12-15 বছরের মধ্যে বায়ু থেকে, নতুন প্রযুক্তি এবং উন্নয়ন এর সৃষ্টিতে ব্যবহার করা হবে। আশা করা হচ্ছে যে Buk-M3 2.5-70 কিমি এবং 0.015-35 কিলোমিটার উচ্চতায় 3000 মি/সেকেন্ড গতিতে চালিত বায়ু লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম হবে। বিমান বিধ্বংসী বিভাগে 36টি টার্গেট চ্যানেল থাকবে।

একটি কিল জোন সাইজ, ফায়ার পারফরম্যান্স এবং গোলাবারুদ লোড সহ একটি স্বল্প-পাল্লার বিভাগীয়-স্তরের ক্ষেপণাস্ত্র 2008 সালে টোর এবং টর-এম1 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের চেয়ে দ্বিগুণ বেশি। নতুন বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বৈশিষ্ট্য সম্ভবত লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস নিশ্চিত করবে, সহ। এবং এভিয়েশন হাই-টেক অস্ত্র, 1-20 কিমি এবং 0.01-10 কিমি উচ্চতায় 900 মি/সেকেন্ড গতিতে কাজ করে। এক যুদ্ধ মেশিনএকসাথে 4টি লক্ষ্যবস্তুতে গুলি করতে সক্ষম হবে।

2008 সালে, রেজিমেন্টাল স্তরের স্ব-চালিত ("লেডাম") এবং পোর্টেবল ("ভারবা") স্বল্প-পরিসরের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা পরিষেবাতে রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

এসএএম "বাগুলনিক"Strela-10 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম প্রতিস্থাপন করবে। লেজার গাইডেন্স সিস্টেম সহ এর ক্ষেপণাস্ত্রটি যথাক্রমে 1-10 কিমি এবং 0.01-5 কিলোমিটার রেঞ্জ এবং উচ্চতায় 700 মি/সেকেন্ড গতিতে চালিত লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম হবে।

MANPADS "Verba", যার ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি 3-ব্যান্ড অপটিক্যাল হোমিং হেড দিয়ে সজ্জিত, তার পূর্বসূরি যেমন Strela-2 এবং Igla MANPADS সমস্ত পরিবর্তনের সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত। বিপরীতে, পরিসরে নতুন কমপ্লেক্সের সূচক (0.5-6.4 কিমি), উচ্চতা (0.01-4.5 কিমি) এবং গতি (500 m/s পর্যন্ত) যথাক্রমে 20%, 30% এবং 20% বৃদ্ধি পেয়েছে। MANPADS এর প্রতিক্রিয়া সময় 8 সেকেন্ডের বেশি হয় না এবং ওয়ারহেডের ভর 20% বৃদ্ধি পায় এবং 1.5 কেজি হয়।

যুদ্ধের ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য এবং তাদের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, বিদ্যমান সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার পাশাপাশি বিমান বাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে।

এইভাবে, একটি জটিল কাজের ফলে, 450 BM এর বেশি পরিষেবা জীবন 12-15 বছর বাড়ানো যেতে পারে "ওসা-একেএম" 1976-1986 মুক্তি, সবচেয়ে বিশাল সামরিক কমপ্লেক্স এক. একই সময়ে, এর শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানো হবে এবং যুদ্ধের কাজের প্রক্রিয়াটি স্বয়ংক্রিয় হবে। এটি পরিকল্পনা করা হয়েছে যে 2009 সালে প্রায় 100টি আধুনিক ওসা-একেএম যুদ্ধ যান সৈন্যদের প্রবেশ করতে পারে।

এটা মহান আধুনিকীকরণ সম্ভাবনা উল্লেখ করা উচিত চারিত্রিক বৈশিষ্ট্যসমস্ত অভ্যন্তরীণ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং বিদেশী মালিকদের এবং আমাদের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সম্ভাব্য ক্রেতাদের উল্লেখযোগ্য আগ্রহ।

শিপবর্ন এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, সাধারণত স্থল-ভিত্তিক এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং মিসাইল ডিফেন্স সিস্টেমের সাথে একীভূত করা হয়, এছাড়াও উপকূলীয় এলাকায় শত্রু বায়ুর সাথে লড়াই করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।"ওসা-এম"

"হারিকেন"

"কেল্লা"

"খঞ্জর"

"ডার্ক"

ক্ষতি, কিমি

এন ক্ষতি, কিমি

V টার্গেট, m/s

আর পরাজয়। নিজেকে

স্থলজ অ্যানালগ

1,2-10

0,025-5

600 পর্যন্ত

0,35-0,85

"ওয়াস্প"

3,5-25

0,01-15

830 পর্যন্ত

0.8 পর্যন্ত

"বিচ"

5-90

0,025-25

1300 পর্যন্ত

0,7-0,9

S-300P

1,5-12

0,01-6

700 পর্যন্ত

0,7-0,8

"থর"

0,005-3,5

500 পর্যন্ত

0,7-0,8

"তুঙ্গুস্কা"

আরএফ সশস্ত্র বাহিনীর সংস্কার একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পুরো বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অবস্থাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছে।

সুতরাং, বিমান বাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনীতে, প্রয়োজনীয় দক্ষতার সাথে বিশেষ গুরুত্বের বস্তুগুলিকে আবৃত করতে সক্ষম সম্পদের সংখ্যা লক্ষণীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে। নতুন সরঞ্জামের সাথে ত্বরান্বিত পুনঃসরঞ্জাম, অ-কৌশলগত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র মোকাবেলায় ব্যবহারের জন্য S-300PM-এর আধুনিকীকরণ এবং S-300V সজ্জিত সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিটগুলির বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীতে স্থানান্তরের মাধ্যমে এই ত্রুটি দূর হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা।

সামরিক বিমান প্রতিরক্ষার যুদ্ধ সম্ভাবনা বজায় রাখার জন্য, বিদ্যমান সেনাবাহিনী (কর্পস), বিভাগীয় এবং রেজিমেন্টাল সেটগুলিকে সংরক্ষণ করতে হবে যখন সক্রিয়ভাবে নতুন সরঞ্জাম দিয়ে পুনরায় সজ্জিত করা এবং সাংগঠনিক কাঠামোর উন্নতি করা উচিত। বিভিন্ন রেঞ্জের উপায়ে তাদের সংমিশ্রণে উপস্থিতি আধুনিক ধরণের বিমান লক্ষ্যবস্তু সহ যুদ্ধ করতে সক্ষম সৈন্যদের একটি স্তরযুক্ত বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তৈরি নিশ্চিত করবে। OTR, TR এবং বিমান চলাচল নির্ভুল অস্ত্র।

সুতরাং, বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার পরিমাণগত এবং গুণগত বৈশিষ্ট্যগুলির ক্রমাগত বৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে, যুদ্ধের অন্যতম প্রধান কারণ হিসাবে একটি বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উপস্থিতি বিবেচনা করে তাদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের উপায়গুলির জন্য একই পদ্ধতি অবলম্বন করা উচিত। রাষ্ট্রের সক্ষমতা এবং তার জাতীয় স্বাধীনতা নিশ্চিত করা।

জাতিসংঘে নিকিতা ক্রুশ্চেভ (একটি জুতা ছিল?)

আপনি জানেন যে, ইতিহাস একটি সর্পিল মধ্যে বিকশিত হয়। এটি জাতিসংঘের ইতিহাসে সম্পূর্ণভাবে প্রযোজ্য। তার অস্তিত্বের অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে, জাতিসংঘ অনেক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। নাৎসি জার্মানির বিরুদ্ধে বিজয়ের উচ্ছ্বাসের পরিপ্রেক্ষিতে তৈরি, সংস্থাটি নিজেকে সাহসী এবং মূলত ইউটোপিয়ান লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।

কিন্তু সময় অনেক কিছু জায়গায় রাখে। এবং যুদ্ধ, দারিদ্র্য, ক্ষুধা, অনাচার এবং অসমতা ছাড়া একটি বিশ্ব তৈরির আশা দুটি ব্যবস্থার মধ্যে একটি অবিরাম সংঘর্ষ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

নাটালিয়া তেরেখোভা সেই সময়ের সবচেয়ে আকর্ষণীয় পর্বগুলির একটি, বিখ্যাত "খ্রুশ্চেভের বুট" সম্পর্কে কথা বলেছেন।

রিপোর্ট:

1960 সালের 12 অক্টোবর জাতিসংঘের ইতিহাসে সাধারণ পরিষদের সবচেয়ে ঝড়ো সভা অনুষ্ঠিত হয়। এদিন প্রতিনিধিদল ড সোভিয়েত ইউনিয়ন, যার নেতৃত্বে ছিলেন নিকিতা সের্গেভিচ ক্রুশ্চেভ, ঔপনিবেশিক দেশ এবং জনগণকে স্বাধীনতা প্রদানের বিষয়ে একটি খসড়া প্রস্তাব উত্থাপন করেছিল।

নিকিতা সের্গেভিচ যথারীতি একটি সংবেদনশীল বক্তৃতা দিয়েছেন, যা বিস্ময়বোধক চিহ্নে পরিপূর্ণ ছিল। ক্রুশ্চেভ তার বক্তৃতায় ঔপনিবেশিকতা ও ঔপনিবেশিকদের নিন্দা ও নিন্দা করেছেন।

ক্রুশ্চেভের পরে, ফিলিপাইনের প্রতিনিধি সাধারণ পরিষদের মঞ্চে উঠেছিলেন। তিনি এমন একটি দেশের অবস্থান থেকে কথা বলেছেন যেটি ঔপনিবেশিকতার সমস্ত কষ্ট অনুভব করেছে এবং বহু বছর ধরে মুক্তি সংগ্রামের পর স্বাধীনতা অর্জন করেছে: “আমাদের মতে, সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রস্তাবিত ঘোষণাটি স্বাধীনতার অবিচ্ছেদ্য অধিকারকে আচ্ছাদিত করা উচিত এবং প্রদান করা উচিত নয়। শুধুমাত্র পশ্চিমা ঔপনিবেশিক শক্তির দ্বারা শাসিত অবশিষ্ট জনগণ এবং অঞ্চলগুলির মধ্যে, কিন্তু পূর্ব ইউরোপ এবং অন্যান্য এলাকার জনগণের দ্বারাও, তাদের নাগরিক ও রাজনৈতিক অধিকার প্রয়োগের স্বাধীনতা থেকে বঞ্চিত এবং তাই বলতে গেলে, সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা গ্রাস করা হয়েছে। "

একযোগে অনুবাদ শুনে ক্রুশ্চেভ বিস্ফোরিত হলেন। গ্রোমিকোর সাথে পরামর্শ করার পর, তিনি চেয়ারম্যানের কাছে একটি পয়েন্ট অফ অর্ডার চাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। নিকিতা সের্গেভিচ তার হাত তুলেছিল, কিন্তু কেউ তার দিকে মনোযোগ দেয়নি।

পররাষ্ট্র মন্ত্রকের সবচেয়ে বিখ্যাত অনুবাদক, ভিক্টর সুখোদ্রেভ, যিনি প্রায়শই নিকিতা সের্গেভিচের সাথে ভ্রমণে যেতেন, তার স্মৃতিচারণে পরবর্তী কী ঘটেছিল সে সম্পর্কে কথা বলেছেন: “খ্রুশ্চেভ তার হাত থেকে ঘড়িটি সরিয়ে এটি ঘুরাতে পছন্দ করতেন। জাতিসংঘে, তিনি ফিলিপিনোদের বক্তৃতার প্রতিবাদে টেবিলের উপর মুঠো মারতে শুরু করেন। তার হাতে একটি ঘড়ি ধরা ছিল যেটি কেবল থেমে গিয়েছিল।

এবং তারপর ক্রুশ্চেভ, তার রাগে, তার জুতা, বা বরং, একটি খোলা বেতের স্যান্ডেল খুলে ফেললেন এবং তার গোড়ালি দিয়ে টেবিলে আঘাত করতে লাগলেন।"

এই মুহূর্ত যে মধ্যে প্রবেশ বিশ্ব ইতিহাসবিখ্যাত "খ্রুশ্চেভ বুট" এর মতো। জাতিসংঘের সাধারণ পরিষদ হল এমন কিছু দেখেনি। আমাদের চোখের সামনেই একটা সংবেদন জন্ম নিল।

এবং অবশেষে, সোভিয়েত প্রতিনিধি দলের প্রধানকে মেঝে দেওয়া হয়েছিল:
“আমি এখানে বসে থাকা রাজ্যগুলির প্রতিনিধিদের সাথে অসম আচরণের প্রতিবাদ করছি। আমেরিকান সাম্রাজ্যবাদের এই দালাল কেন কথা বলছে? তিনি একটি ইস্যুতে স্পর্শ করেন, তিনি একটি পদ্ধতিগত বিষয়ে স্পর্শ করেন না! আর এই ঔপনিবেশিক শাসনের প্রতি সহানুভূতিশীল চেয়ারম্যানও থেমে নেই! এটা কি ন্যায্য? ভদ্রলোক! চেয়ারম্যান সাহেব! আমরা পৃথিবীতে বাস করি ঈশ্বরের কৃপায় এবং আপনার অনুগ্রহে নয়, বরং সোভিয়েত ইউনিয়নের আমাদের মহান জনগণ এবং তাদের স্বাধীনতার জন্য লড়াই করা সমস্ত লোকের শক্তি এবং বুদ্ধিমত্তার দ্বারা।

এটা অবশ্যই বলা উচিত যে ক্রুশ্চেভের বক্তৃতার মাঝখানে, যুগপত অনুবাদটি বাধাগ্রস্ত হয়েছিল, কারণ অনুবাদকরা উন্মত্তভাবে রাশিয়ান শব্দ "অভাব" এর একটি অ্যানালগ খুঁজছিলেন। অবশেষে, একটি দীর্ঘ বিরতির পরে, ইংরেজি শব্দ "জার্ক" পাওয়া গেছে, যার অর্থের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে - "বোকা" থেকে "স্কাম" পর্যন্ত। পশ্চিমা সাংবাদিকদের সেই বছরগুলিতে জাতিসংঘের ইভেন্টগুলি কভার করে তাদের খুঁজে না পাওয়া পর্যন্ত কঠোর পরিশ্রম করতে হয়েছিল অভিধানরাশিয়ান ভাষা এবং ক্রুশ্চেভের রূপকের অর্থ বুঝতে পারেনি।

$mob_info$