সিরিয়ায় রাশিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা। সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে একটি চমত্কার প্রতিশোধ দিয়েছে
ভিতরে সম্প্রতিপর্যটক বোশিরভ এবং পেট্রোভের কথায় "মারাত্মক এবং চমত্কার কাকতালীয়" সিরিজের দ্বারা তাড়িত হতে চলেছে। S-200 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের সিরিয়ার ক্রুদের কাছে পরাজয় রাশিয়ান বিমান IL-20, সালিসবারির ক্ষেত্রে, যা ঘটেছে তার অনেক সংস্করণের জন্ম দিয়েছে - সিরিয়ার সামরিক বাহিনীর ভুল থেকে দামেস্কের পক্ষ থেকে ইচ্ছাকৃত উস্কানি পর্যন্ত, যার লক্ষ্য রাশিয়া-ইসরায়েলের মিথস্ক্রিয়া ব্যাহত করা। যাই হোক না কেন, বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, ট্র্যাজেডিটি সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা সৈন্যদের নিম্ন স্তরের প্রশিক্ষণ নির্দেশ করে, যা এখন সংশোধন করা মস্কোর স্বার্থে নয়।
"সমস্যা হল সিরিয়ার আরব সেনাবাহিনীর যোদ্ধাদের এবং বিশেষ করে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার ক্রুদের মধ্যম মানের যুদ্ধ প্রশিক্ষণ এবং যুদ্ধ প্রশিক্ষণ: ইসরায়েল তাদের আক্রমণ করার পরে, তারা সাধারণত সমগ্র ঘের বরাবর নির্বিচারে ব্যাপক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায় - এটা তাদের স্বাভাবিক কৌশল। কখনও কখনও এমনকি তারা কোথাও শেষ হয়।"
পরিস্থিতি পরিবর্তন করার জন্য, সেমেনভ বিশ্বাস করেন, রাশিয়াকে সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীকে সম্পূর্ণরূপে পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে হবে এবং তাদের কমান্ড ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সংস্কার করতে হবে: অন্যথায় নতুন অস্ত্র সরবরাহ করার কোন মানে নেই।
একই সময়ে, বিশেষজ্ঞের মতে, রাশিয়ান ফেডারেশনের এমন পদক্ষেপ নেওয়া উচিত নয়। যদি মস্কো সিরিয়ার বাহিনীকে শক্তিশালী করে বিমান বাহিনী, তাদের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে, ইরানীরা অবিলম্বে এর সুবিধা নেবে, যারা সিরিয়ায় তাদের ইতিমধ্যে শক্তিশালী উপস্থিতি আরও বাড়িয়ে তুলবে।
"এটি ইসরায়েল থেকে আরও সক্রিয় প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করবে, যার জন্য সিরিয়ায় ইরানের উপস্থিতি অগ্রহণযোগ্য।"
রাশিয়ান ফেডারেশনকে প্রথমে ভাবতে হবে, কীভাবে সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা উন্নত করা যায় বা দামেস্ককে কিছু নতুন ধরণের অস্ত্র সরবরাহ করা যায় তা নিয়ে নয়, তবে এর জন্য ইসরায়েলের সাথে আরও স্পষ্ট চুক্তি দরকার।
“প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় সঠিকভাবে উল্লেখ করেছে যে ইসরায়েল সিরিয়ায় হামলার মাত্র এক মিনিটের সতর্কবার্তা দিয়েছে এবং এটি কেবল অসাধু। একই সময়ে, যদি রাশিয়ান সামরিক বিভাগের প্রধানের বার্তাটি যে ইসরায়েলি যোদ্ধারা একটি রাশিয়ান বিমানের সাথে "নিজেদের ঢেকে রাখে" সত্য হয়, তবে এই পরিস্থিতিতে এটি কোনও বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দিয়ে এড়ানো যেত না," নিউজ। ru বিশেষজ্ঞ পয়েন্ট আউট.
ইসরায়েলের সাথে ঐকমত্য খুঁজে পাওয়া, জোলোতারেভ বিশ্বাস করেন, কঠিন হবে, তবে তুরস্কের সাথে ইদলিবের চুক্তির অস্তিত্ব, যার সাথে মস্কোও আগে অনেক সমস্যায় পড়েছিল, তা প্রমাণ করে যে ক্রেমলিন ইচ্ছা করলে কীভাবে আলোচনা করতে হয় তা জানে।
পররাষ্ট্র নীতির ক্ষেত্রে, পর্যটক বোশিরভ এবং পেট্রোভের কথায়, মস্কো সম্প্রতি "মারাত্মক এবং চমত্কার কাকতালীয়" সিরিজ দ্বারা ভূতুড়ে রয়েছে। S-200 বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সিরিয়ান ক্রু দ্বারা রাশিয়ান Il-20 বিমানের পরাজয়, সালিসবারির মতোই, যা ঘটেছে তার অনেক সংস্করণের জন্ম দিয়েছে - সিরিয়ার সামরিক বাহিনীর ভুল থেকে ইচ্ছাকৃত উস্কানি পর্যন্ত। দামেস্কের অংশ, রুশ-ইসরায়েল মিথস্ক্রিয়া ব্যাহত করার লক্ষ্যে। যাই হোক না কেন, বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, ট্র্যাজেডিটি সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা সৈন্যদের নিম্ন স্তরের প্রশিক্ষণ নির্দেশ করে, যা এখন সংশোধন করা মস্কোর স্বার্থে নয়।
18 সেপ্টেম্বর, রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন সিরিয়ায় একটি Il-20 বিমানের বিধ্বস্তকে "এলোমেলো কাকতালীয়" ফলাফল হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। বর্তমান পরিস্থিতি, তার মতে, 2016 সালে তুরস্কের একটি রাশিয়ান বিমানে হামলার সাথে তুলনা করা উচিত নয়, যেহেতু এখন আমরা একটি "মর্মান্তিক দুর্ঘটনা" মোকাবেলা করছি। রাষ্ট্রপ্রধান সিরিয়ায় আমাদের সামরিক স্থাপনাগুলির নিরাপত্তা আরও নিশ্চিত করার লক্ষ্যে প্রতিশোধমূলক পদক্ষেপ নেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন এবং এইগুলি "সবাই লক্ষ্য করবে এমন পদক্ষেপ হবে।"
ইসরায়েলের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ট্র্যাজেডির মূল্যায়ন করেছে। বিভাগটি বিশ্বাস করে যে সিরিয়ার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ব্যাটারির ক্রুরা এই ঘটনার জন্য দায়ী ছিল, যারা ইসরায়েলি ক্ষেপণাস্ত্র হামলার প্রতিক্রিয়া জানিয়ে নির্বিচারে গুলি চালিয়েছিল, "এবং বাতাসে কোনও রাশিয়ান বিমান ছিল না তা নিশ্চিত করতে বিরক্ত হয়নি। " এছাড়াও, ইসরায়েলের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মতে, সিরিয়ার সেনাবাহিনী যখন ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করেছিল, তখন IDF F-16 যোদ্ধারা ইতিমধ্যেই ইসরায়েলের ভূখণ্ডে ছিল। বিপরীতে, রাশিয়ান সামরিক বিভাগের নেতৃত্ব বলেছে যে ঘটনাটি ইসরায়েলি পাইলটদের "দায়িত্বজ্ঞানহীন কর্মের" কারণে ঘটেছে।
রাশিয়ান বিশেষজ্ঞরা সিরিয়ার S-200 বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার ক্রুদের ক্রিয়াকলাপে অনেক অদ্ভুততা খুঁজে পেয়েছেন যা রাশিয়ান বিমানটিকে গুলি করে ফেলেছিল। সাইট লাইক প্রাক্তন কর্মকর্তারাশিয়ান বিমান বাহিনীর এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল বাহিনী, অবসরপ্রাপ্ত লেফটেন্যান্ট জেনারেল আলেকজান্ডার গোরকভ, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় অন্তত একটি অদ্ভুত অসঙ্গতি রয়েছে। বিশেষজ্ঞের মতে, সিরিয়ানরা বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, জেনেছে যে একটি রাশিয়ান বিমান এই অঞ্চলে অবতরণ করছে এবং নিয়ন্ত্রণ চ্যানেলগুলির মাধ্যমে তাদের ক্রিয়াকলাপ সামঞ্জস্য করতে হয়েছিল।
আধুনিক সিরিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী সোভিয়েত আমলে তৈরি, প্রশিক্ষিত এবং সজ্জিত হয়েছিল। উপরে উল্লিখিত S-200 কমপ্লেক্স ছাড়াও, সিরিয়ানরা স্ব-চালিত মাঝারি-পাল্লার বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেম "বুক-এম 1" এবং "বুক-এম 2", স্ব-চালিত স্বল্প-পাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা "সহ সশস্ত্র। Kvadrat", স্ব-চালিত স্বল্প-পরিসরের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা "স্ট্রেলা" এবং "ওসা", এবং অন্যান্য নমুনা সোভিয়েত প্রযুক্তি. 2008-2013 সালে, রাশিয়া কয়েক ডজন প্যান্টসির-এস1 স্ব-চালিত বিমান বিধ্বংসী বন্দুক এবং ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা সরবরাহ করে সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীকে শক্তিশালী করেছে। একই সময়ে, বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন, বছরের পর বছর ধরে গৃহযুদ্ধসিরিয়ার মিশ্র ডিপ-একেলন এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের বিক্ষিপ্ত টুকরো রয়ে গেছে। কর্মীদের ব্যবস্থাপনা ও প্রশিক্ষণের মান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। রাশিয়া ইন গত বছরগুলোসিরিয়াকে নির্দিষ্ট ধরণের অস্ত্র সরবরাহ করেছে, 2018 সালের এপ্রিলে আমেরিকাপন্থী জোটের স্ট্রাইকের সময় সমন্বয় ও পরামর্শমূলক সহায়তা প্রদান করেছে। যাইহোক, আরব প্রজাতন্ত্রে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর পুনরুদ্ধার এখনও অনেক দূরের পথ। সিরিয়ার সেনাবাহিনীকে S-300 বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সরবরাহ করার ধারণা, ক্রেমলিনের কণ্ঠস্বর, শেষ পর্যন্ত অবাস্তব থেকে যায়।
সের্গেই সাভোস্টিয়ানভ/টিএএসএস
সিরিয়ায় নতুন বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সরবরাহ করে তাদের বিশৃঙ্খল অপারেশন এবং দুর্বল প্রশিক্ষণের সমস্যা সমাধান করা যাবে না, ইনস্টিটিউট ফর ইনোভেটিভ ডেভেলপমেন্টের সেন্টার ফর ইসলামিক স্টাডিজের প্রধান কিরিল সেমিওনভ ওয়েবসাইটের একটি মন্তব্যে জোর দিয়েছেন: “সমস্যা সাধারণভাবে সিরিয়ার আরব সেনাবাহিনীর যোদ্ধাদের এবং বিশেষ করে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার ক্রুদের মধ্যম মানের যুদ্ধ প্রশিক্ষণ এবং যুদ্ধ প্রশিক্ষণ: ইসরায়েল তাদের উপর হামলা করার পরে, তারা, একটি নিয়ম হিসাবে, সমগ্র জুড়ে নির্বিচারে ব্যাপক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়। পরিধি - এটি তাদের স্বাভাবিক কৌশল। কখনও কখনও এমনকি তারা কোথাও শেষ হয়।" পরিস্থিতি পরিবর্তন করার জন্য, সেমেনভ বিশ্বাস করেন, রাশিয়াকে সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীকে সম্পূর্ণরূপে পুনরায় প্রশিক্ষণ দিতে হবে এবং তাদের কমান্ড ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সংস্কার করতে হবে: অন্যথায় নতুন অস্ত্র সরবরাহ করার কোন মানে নেই।
একই সময়ে, বিশেষজ্ঞের মতে, রাশিয়ান ফেডারেশনের এমন পদক্ষেপ নেওয়া উচিত নয়। মস্কো যদি সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীকে শক্তিশালী করে এবং তাদের কার্যকারিতা বাড়ায়, তাহলে ইরানিরা অবিলম্বে এর সুবিধা নেবে এবং সিরিয়ায় তাদের ইতিমধ্যে শক্তিশালী উপস্থিতি আরও বাড়িয়ে তুলবে। "এটি ইসরায়েল থেকে আরও সক্রিয় প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করবে, যার জন্য সিরিয়ায় ইরানের উপস্থিতি অগ্রহণযোগ্য।"
ইরানের উপস্থিতি থেকে মুক্ত সিরিয়ায় অঞ্চল তৈরি করে পরিস্থিতিটি সহায়তা করবে, বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন: "রাশিয়া যদি ইরান থেকে পরিত্রাণ পেতে না পারে তবে অন্তত ইরানি গঠন এবং বস্তু থেকে মুক্ত অঞ্চল তৈরি করা প্রয়োজন।" প্রথমত, রাশিয়ার সামরিক ঘাঁটির আশেপাশের এলাকাগুলোকে ইরানের উপস্থিতি মুক্ত করতে হবে। “ইসরায়েলের সাথে রাশিয়ার বিরোধ নেই, মস্কো ইসরায়েলের বিরুদ্ধে ইরানীদের সাহায্য করতে সিরিয়ায় আসেনি। সিরিয়ায় ইরান-ইসরায়েল দ্বন্দ্ব যাতে রাশিয়াকে প্রভাবিত না করে তা নিশ্চিত করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করা উচিত,” সেমিওনভ উপসংহারে বলেছেন।
রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের তথ্য ও বিশ্লেষণ কেন্দ্রের প্রাক্তন প্রধান অবসরপ্রাপ্ত মেজর জেনারেল পাভেল জোলোতারেভের মতে, রাশিয়ান ফেডারেশনকে প্রথমে ভাবতে হবে কীভাবে সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা উন্নত করা যায় বা দামেস্ককে কিছু নতুন ধরণের বিমান সরবরাহ করা যায়। অস্ত্র, তবে এর জন্য ইসরায়েলের সাথে আরও স্পষ্ট চুক্তি দরকার। “প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় সঠিকভাবে উল্লেখ করেছে যে ইসরায়েল সিরিয়ায় হামলার মাত্র এক মিনিটের সতর্কবার্তা দিয়েছে এবং এটি কেবল অসাধু। একই সময়ে, যদি রাশিয়ান সামরিক বিভাগের প্রধানের বার্তাটি যে ইসরায়েলি যোদ্ধারা একটি রাশিয়ান বিমানের সাথে "নিজেদের ঢেকে রাখে" সত্য হয়, তবে এমন পরিস্থিতিতে, কোনও বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সাথে, এটি এড়ানো সম্ভব হত না। সাইট বিশেষজ্ঞ পয়েন্ট আউট. ইসরায়েলের সাথে ঐকমত্য খুঁজে পাওয়া, জোলোতারেভ বিশ্বাস করেন, কঠিন হবে, তবে তুরস্কের সাথে ইদলিবের চুক্তির অস্তিত্ব, যার সাথে মস্কোও আগে অনেক সমস্যায় পড়েছিল, তা প্রমাণ করে যে ক্রেমলিন ইচ্ছা করলে কীভাবে আলোচনা করতে হয় তা জানে।
রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন বেশিরভাগ লক্ষ্য অর্জনের জন্য সিরিয়া থেকে সেনা প্রত্যাহারের শুরুর ঘোষণা দেওয়ার পর সাত মাস কেটে গেছে। স্পষ্টতই, পুতিন সৈন্য প্রত্যাহার বলতে আমরা যা বুঝি তা বোঝায় না, কারণ এই সময়ের মধ্যে এটি নতুন বিমান স্থানান্তর, বোমা হামলা এবং এমনকি একটি বিমানবাহী রণতরী এই অঞ্চলে পাঠানোর বিষয়ে অনেকবার রিপোর্ট করা হয়েছে। তবে সিরিয়ায় রাশিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সরবরাহ নিয়ে সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন ইসরাইলসহ বিশ্ব।
এই মাসের শুরুতে, রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছে যে তারা টারতুসে আধুনিক S-300 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম মোতায়েন সম্পন্ন করেছে। রাশিয়া সিরিয়ায় S-400 সিস্টেম মোতায়েন করার এক বছর পর এই খবর এসেছে। এই সব এমন এক সময়ে ঘটছে যখন সিরিয়ার আকাশ বিমানে পূর্ণ বিভিন্ন দেশ, সহ, যেমন আপনি জানেন, ইসরায়েলি। যদি এটি যথেষ্ট না হয়, তবে উল্লিখিত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলি ইসরায়েলি আকাশসীমার গভীরে বিমানগুলি সনাক্ত করতে এবং এমনকি গুলি করতে সক্ষম।
একটি খুব ভীতিকর দৃশ্যকল্প.
ইসরায়েলের প্রতিরক্ষা বিভাগ এখন পর্যন্ত রাশিয়ান সামরিক বাহিনীর সাথে তার সমন্বয়ের জন্য গর্বিত। বিদেশী সূত্র থেকে প্রাপ্ত প্রতিবেদন অনুসারে, তুর্কি বিমান বাহিনী একটি রাশিয়ান বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করার পরেও, রাশিয়ার সরবরাহকৃত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সিরিয়ায় ইসরায়েলি বিমান হামলা চালাতে হস্তক্ষেপ করেনি। অন্যদিকে, রাশিয়ান সিস্টেমআসাদকে উৎসাহিত করেছে, এবং ইসরায়েলের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় নিশ্চিত করেছে যে সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর দ্বারা একটি ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর বিমানকে গুলি করার অন্তত একটি প্রচেষ্টা। যদি আমরা বিবেচনা করি যে সিরিয়ায় রাশিয়ার বিরোধীদের কাছে সামরিক বিমান নেই, তবে ইসরায়েলি সামরিক বাহিনীর উদ্বেগ বেশ বোঝা যায়।
ইসরায়েলি বিমান বাহিনী দীর্ঘ কাহিনীবিপক্ষে যুদ্ধ রাশিয়ান উপায়েবায়ু প্রতিরক্ষা, এবং এটি সবসময় সফল ছিল না। যুদ্ধের যুদ্ধের সময়, ইস্রায়েলি বিমান চলাচল ক্ষতির সম্মুখীন হয় এবং "ক্ষেপণাস্ত্রটি বিমানের ডানা চূর্ণ করে দেয়" প্রবাদটি উপস্থিত হয়েছিল। ইয়োম কিপ্পুর যুদ্ধের সময়, বিমান বাহিনী কয়েক ডজন অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ব্যাটারির সাথে লড়াই করেছিল। মিশরীয় এবং সিরিয়ানরা বুঝতে পেরেছিল যে তাদের পাইলট বা যারা প্রচুর পরিমাণে সরবরাহ করে না সোভিয়েত প্লেনইসরায়েলি পাইলটদের উপর জয়লাভ করতে অক্ষম, এবং প্রচুর ক্ষেপণাস্ত্র অর্জন করে। ইসরায়েলি বিমান চলাচল 102টি বিমান হারিয়েছে, 53 জন পাইলট নিহত হয়েছে, সবই বিমান বিধ্বংসী আগুন থেকে। রকেটটি আবার ডানার চেয়েও শক্তিশালী ছিল।
1982 সালে প্রথম লেবানন যুদ্ধের সময়, ইসরায়েলি বিমান আর্টসাব-19 (সিকাডা-19) নামে সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ধ্বংস করার জন্য একটি অপারেশন চালায়। এটি এখনও সামরিক একাডেমিগুলিতে অধ্যয়ন করা হয়। ইসরায়েলি বিমান বাহিনী একটিও বিমান না হারিয়ে 19টি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যাটারি ধ্বংস করে, যার পরে আকাশে সবচেয়ে বড় বিমান যুদ্ধের একটি শুরু হয়, উভয় পক্ষের প্রায় 150টি বিমান জড়িত ছিল। সিরিয়ার এভিয়েশন 23টি বিমান হারিয়েছে এবং এবার উইংটি ক্ষেপণাস্ত্রকে পরাজিত করেছে।
তারপর থেকে, সিরিয়ানরা তাদের বিমান প্রতিরক্ষায় উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করেছে রাশিয়ান সাহায্য. নীচে বিমান প্রতিরক্ষা সম্পদগুলির একটি তালিকা রয়েছে যা ইতিমধ্যেই মোতায়েন করা হয়েছে বা আমাদের উত্তর সীমান্তে স্থাপন করা হতে পারে৷
এস-300
এই বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থাপ্রায় 200 কিলোমিটার দূরত্বে বিমানগুলিকে গুলি করতে পারে এবং এটি বিশ্বের সেরাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। ব্যাটারি স্থাপন করতে প্রায় পাঁচ মিনিট সময় লাগে। সিস্টেমটি একযোগে 100টি লক্ষ্য ট্র্যাক করতে সক্ষম এবং একই সাথে তাদের মধ্যে 35টি পর্যন্ত গুলি করতে সক্ষম। S-300 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম খুব বেশি বা খুব কম উচ্চতায় বিমানকে গুলি করতে পারে।
S-300 এ দুই ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে। "গ্ল্যাডিয়েটর" (পশ্চিমী নাম) নামে পরিচিত ছোটগুলি বিমান এবং ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে লড়াই করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বড় দৈত্য ক্ষেপণাস্ত্র নিচে গুলি করা উচিত ক্ষেপনাস্ত্র. তারা 130 কিলোগ্রাম বিস্ফোরক সহ একটি ওয়ারহেড বহন করে।
বেশ কয়েক বছর কূটনৈতিক লড়াইয়ের পর, এস-৩০০ ইরানকে দেওয়া হয়। সিরিয়ায়, S-300 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমগুলি রাশিয়ান অপারেটরদের দ্বারা পরিচালিত হয়, যদিও রিপোর্ট রয়েছে যে একই সিস্টেমগুলি সরাসরি সিরিয়ার সেনাবাহিনীতে হস্তান্তর করা হয়েছে। বিদেশী সূত্রগুলি আগে জানিয়েছে যে ইসরায়েলি পাইলটরা গ্রিসে যৌথ মহড়ার সময় S-300 মোকাবেলা করতে শিখেছিল।
এস-400
এই অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেমটিকে S-300 এর আধুনিকীকরণ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এর ক্ষেপণাস্ত্রগুলি 250 থেকে 400 কিলোমিটার দূরত্বের বিমানগুলিকে গুলি করতে সক্ষম এবং একই সাথে 80টি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে পারে। প্রতিক্রিয়া গতি দশ সেকেন্ডের কম। কমপ্লেক্সটিতে আটটি লঞ্চার এবং প্রায় 70টি মিসাইল রয়েছে।
পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছে, রাশিয়ান সামরিক বাহিনী সিরিয়ায় অন্তত একটি S-400 কমপ্লেক্স মোতায়েন করেছে - লাতাকিয়া অঞ্চলে। সত্য হলে, সিস্টেমের পরিসরে উত্তর ইসরায়েল অন্তর্ভুক্ত হবে এবং সিরিয়ায় জোটের বিমানকে হুমকি দেবে। আজ অবধি, শুধুমাত্র রাশিয়ান সেনাবাহিনীর কাছে S-400 সিস্টেম রয়েছে।
S-300VM
এই বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাটি আন্তঃমহাদেশীয় ক্ষেপণাস্ত্র ধ্বংস করার পাশাপাশি বিমান হামলার সমন্বয়কারী বিমানগুলিকে ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রাশিয়ান সূত্র অনুসারে, কার্যকর পরিসীমা 600 কিলোমিটারে পৌঁছেছে।
S-300VM কমপ্লেক্সে ট্রাকের মোবাইল ইউনিট রয়েছে, বেশ কয়েকটি কমান্ড পোস্টএবং বিভিন্ন বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা। এই অস্ত্রগুলি পশ্চিমা দেশগুলির মধ্যে গুরুতর উদ্বেগের কারণ।
"প্যান্টসির এস -1"
বিমান বিধ্বংসী বন্দুক এবং ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত একটি মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, কম উচ্চতায় - প্রায় পাঁচ মিটার সহ বিমান, মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান এবং ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র গুলি করতে সক্ষম।
প্যান্টসির লঞ্চার (তিন থেকে পাঁচটি লঞ্চারের ব্যাটারি) বারোটি মিসাইল এবং এক জোড়া 30-মিলিমিটার কামান দিয়ে সজ্জিত হতে পারে যা চার কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে প্রতি মিনিটে 2,500 রাউন্ড গুলি চালায়। ক্ষেপণাস্ত্রগুলি 20 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বের বিমানকে গুলি করতে পারে। 2012 সালে, সিরিয়ার প্যান্টসির এস-1 সিস্টেম একটি তুর্কি ফ্যান্টমকে গুলি করে ফেলেছিল।
"বিচ"
একটি মোবাইল এয়ার ডিফেন্স ব্যাটারি যা বিমান, ইউএভি, হেলিকপ্টার এবং রাশিয়ান সূত্রের মতে, ক্ষেপণাস্ত্র এবং স্মার্ট বোমা গুলি করতে সক্ষম। সিস্টেমটি 2.5 থেকে 35 (কিছু উত্স অনুসারে, 50 কিলোমিটার পর্যন্ত) রেঞ্জ সহ বিভিন্ন ধরণের ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত। এটি 15 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চতায় বিমানকে গুলি করতে সক্ষম। 22 সেকেন্ডের প্রতিক্রিয়া সময় সহ সিস্টেমটি স্থাপন করতে এটি প্রায় পাঁচ মিনিট সময় নেয়। কমপ্লেক্সে একটি রাডার রয়েছে যার রেঞ্জ 80 কিলোমিটার পর্যন্ত, যা সমান্তরালে তিনটি ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম। ব্যাটারিটিতে তিন থেকে চারটি লঞ্চার রয়েছে, যার প্রতিটিতে চারটি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য প্রস্তুত এবং আরও 13টি ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে।
লোকেরা বুক সম্পর্কে কথা বলতে শুরু করে যখন এমন অভিযোগ ওঠে যে এই জাতীয় ব্যবস্থা ফ্লাইট এমএইচ-17-এ মালয়েশিয়ার একটি বিমানকে গুলি করে। সিরিয়া এবং মিশরে এই ধরনের কয়েক ডজন সিস্টেম চালু আছে। বিদেশী সূত্র জানিয়েছে যে ইসরায়েলি বিমান বাহিনী অন্তত একটি অনুষ্ঠানে লেবাননের হিজবুল্লাহর জন্য নির্ধারিত বুক ক্ষেপণাস্ত্রের একটি চালান ধ্বংস করেছে।
"ওয়াস্প"
একটি মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম যা 12 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চতায় এবং 15 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে বিমানকে গুলি করতে সক্ষম। এটি ব্যবহার করা খুবই সহজ এবং রাডার লক্ষ্য শনাক্ত করার 25 সেকেন্ড পর প্রথম ক্ষেপণাস্ত্র ছুঁড়তে সক্ষম।
এই বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সাথেও সংযোগের কথা বলা হয়েছে ইসরায়েলি হামলাসিরিয়ার অস্ত্র সরবরাহের বিষয়ে। প্রথম লেবানন যুদ্ধে অন্তত তিনটি ওসা সিস্টেম ধ্বংস করে ইসরায়েলি বিমান চলাচল এটির সাথে পরিচিত।
"তুঙ্গুস্কা"
কামান এবং মিসাইল অস্ত্র সহ মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম। শত্রুর হেলিকপ্টার, বিমান এবং ক্রুজ মিসাইল থেকে চলার সময় স্থল বাহিনীকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইনস্টলেশনটিতে প্রতি মিনিটে 2,500 রাউন্ড ফায়ারের হার সহ দুটি 30-মিমি বন্দুক রয়েছে। ক্ষেপণাস্ত্রগুলি 8-10 কিলোমিটার দূরত্বে এবং পাঁচ কিলোমিটার উচ্চতায় বিমানকে গুলি করতে সক্ষম। আপগ্রেডেড ক্ষেপণাস্ত্রের পাল্লা 18 কিলোমিটার।
এস-200
একটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র অতীতের ইসরায়েলি পাইলটদের কাছে খুব পরিচিত। S-200 আমাদের অঞ্চলে কয়েক দশক ধরে রয়েছে। সিস্টেমটিতে 600 কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ সহ একটি রাডার এবং পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে 160 থেকে 400 কিলোমিটার দূরত্বে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম একটি মোবাইল ইনস্টলেশনে একটি ক্ষেপণাস্ত্র অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি একটি পুরানো, ভারী ক্ষেপণাস্ত্র যা আধুনিক যুদ্ধ বিমানের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না। এর প্রধান লক্ষ্যবস্তু নিয়ন্ত্রণ বিমান, পরিবহন বিমান এবং বোমারু বিমান। কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ইসরায়েলি বিমানে ঠিক এমন একটি ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করেছে।
S-200 একটি মর্মান্তিক ঘটনার কারণে ইসরায়েলের কাছেও পরিচিত: 2001 সালে, ইউক্রেনীয় বিমান প্রতিরক্ষা ইসরায়েল থেকে নোভোসিবিরস্কে উড়ন্ত একটি Tu-154 ক্ষেপণাস্ত্র বিমান দুর্ঘটনাক্রমে গুলি করে। এতে ৭৮ জন নিহত হয়, যাদের অধিকাংশই ইসরায়েলি নাগরিক।
"কিউব"
মুঠোফোন বিমান বিধ্বংসী বন্দুক, ইয়োম কিপ্পুর যুদ্ধ থেকে ইসরায়েলের কাছে পরিচিত এবং অপারেশন সিকাডা-19 এর ফলে ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়। 1973 সালে "মৃত্যুর আঙ্গুল" ডাকনাম, ইনস্টলেশন তিনটি রেডি-টু-লঞ্চ মিসাইল বহন করে। পরিসীমা 70 কিলোমিটারেরও বেশি, সিস্টেমটি 12 কিলোমিটার উচ্চতায় এবং 3 থেকে 25 কিলোমিটার দূরত্বে একটি বিমানকে গুলি করতে সক্ষম। এটি ইরান, সিরিয়া এবং মিশর এবং অন্যান্য দেশে পরিষেবাতে রয়েছে।
"ভার্বা"
রাশিয়ান মিলিটারি ইন্ডাস্ট্রি স্ট্রেলা এবং ইগলুর মতো মারাত্মক ম্যান-পোর্টেবল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেমও তৈরি করেছে, যা পাঁচ থেকে ছয় কিলোমিটার দূরত্বে একটি যুদ্ধ বিমানকে গুলি করতে সক্ষম। কিন্তু বিশ্ব নতুন প্রজন্মের "ভারবা" MANPADS সম্পর্কে অনেক বেশি উদ্বিগ্ন, যা তার ধরণের অনন্য। রাশিয়ান সূত্রের মতে, ভার্বা পশ্চিমা দেশগুলিতে উপলব্ধ বেশিরভাগ ইলেকট্রনিক কাউন্টারমেজার সিস্টেমগুলি কাটিয়ে উঠতে সক্ষম।
রাশিয়ান সূত্র অনুসারে, ভার্বা একটি ট্রাই-ব্যান্ড অপটিক্যাল টার্গেট সার্চ সিস্টেম এবং একটি গাইডেন্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যার জন্য MANPADS অত্যন্ত নির্ভুল। এর রেঞ্জ ছয় কিলোমিটার। রাশিয়ান নির্মাতাদের মতে, ক্ষেপণাস্ত্রটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল এবং বাতাসে স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করে। অপারেটরকে শুধুমাত্র স্টার্ট বোতাম টিপতে হবে। ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি "বন্ধু/শত্রু" শনাক্তকরণ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা বন্ধুত্বপূর্ণ আগুন থেকে ক্ষতির সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। দেড় কিলোগ্রাম ওয়ারহেড 4.5 কিলোমিটার উচ্চতায় একটি বিমানকে আঘাত করতে সক্ষম।
জুন মাসে, রাশিয়া একটি নামহীন বিদেশী গ্রাহকের কাছে ভার্বা সরবরাহের জন্য তার প্রথম চুক্তি ঘোষণা করেছে। পশ্চিমের সবচেয়ে বড় ভয় হল এই ধরনের MANPADS সন্ত্রাসীদের হাতে চলে যাবে।
সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা: পরিত্রাণ বা বিভ্রম?
বাশার আল-আসাদকে তার দেশকে "পুনর্বিন্যাস" করার পশ্চিমা পরিকল্পনাকে ব্যর্থ করার জন্য খুব কঠোর চেষ্টা করতে হবে
|
এপ্রিল 2012 সালে, ন্যাশনাল ডিফেন্স ইরানের বিমান প্রতিরক্ষা বিষয়ে আনাতোলি গ্যাভ্রিলভের একটি নিবন্ধ প্রকাশ করে। বছরের শুরুতে, ইরানের বিরুদ্ধে তথ্য যুদ্ধ চরমে ছিল এবং মনে হচ্ছিল এটি একটি উত্তপ্ত পর্যায়ে প্রবেশ করতে চলেছে। যাইহোক, আবেগ শীঘ্রই কমে যায়, এবং তথ্য প্রস্তুতির তরঙ্গ সিরিয়ায় স্থানান্তরিত হয়। আসাদের পশ্চিমা বিরোধীদের সাম্প্রতিক বিবৃতিগুলি ইঙ্গিত করে যে লিবিয়ার পরিস্থিতি অনুসারে এই দেশে ঘটনাগুলি বাড়ানোর বিকল্প - একটি নো-ফ্লাই জোন প্রবর্তনের সাথে এবং বিদ্রোহীদের কর্মকাণ্ডের জন্য বিমান সমর্থনের যথেষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে। প্রয়াত মুয়াম্মার গাদ্দাফির বিপরীতে, বাশার আল-আসাদ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দেশের সশস্ত্র বাহিনীর অস্ত্র আপডেট করার জন্য সক্রিয় প্রচেষ্টা চালিয়েছে, বিশেষত, বিমান প্রতিরক্ষা প্রযুক্তির প্রতি গুরুতর মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। নতুন উপাদানে, লেখক ন্যাটো জোট এবং তার মিত্রদের মহাকাশ আক্রমণ মোকাবেলায় সিরিয়ার ক্ষমতা বিশ্লেষণ করেছেন। |
আনাতোলি গ্যাভরিলভ
এক বছরেরও বেশি সময় ধরে সারা বিশ্বের দৃষ্টি নিবদ্ধ মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলের দিকে, যেখানে আবারও মুসলিম দেশের বহু জনগণের ভাগ্য নির্ধারণ করা হচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার ন্যাটো মিত্রদের সরাসরি রাষ্ট্রীয় স্বার্থের একটি নতুন উদ্দেশ্য হল বাশার আল-আসাদের শাসনের সাথে সিরিয়া, যা পশ্চিমের কাছে অনাকাঙ্ক্ষিত। অসংখ্য মানবিক ও বৈষয়িক ক্ষয়ক্ষতি সহ দেশটি সত্যিকারের গৃহযুদ্ধের দ্বারপ্রান্তে। বেসামরিক জনগণ মারা যাচ্ছে, এবং যুদ্ধরত পক্ষগুলি যথারীতি একে অপরকে এর জন্য দোষারোপ করছে। পশ্চিম দ্বারা সমর্থিত বিরোধী ইউনিটগুলি একটি সংগঠিত কাঠামো, একীভূত ব্যবস্থাপনা অর্জন করে এবং অস্ত্র, গোলাবারুদ, খাদ্য ইত্যাদির সমর্থন পায়। তুরস্ক, ইরাক, জর্ডান, লেবাননের ভূখণ্ড থেকে, যেহেতু সিরিয়ার স্থল ও আকাশ সীমানা কার্যত উন্মুক্ত। সরকারী সৈন্যরা শহর এবং বড় দখল করে বসতি, যখন বিরোধীরা দেশের প্রায় অর্ধেক নিয়ন্ত্রণ করে, প্রায় সমস্ত গ্রামাঞ্চল সহ।
সিরিয়ার সার্বভৌমত্ব এবং আঞ্চলিক অখণ্ডতা রক্ষা করা অত্যন্ত ভূ-রাজনৈতিক গুরুত্বপূর্ণ। সিরিয়ার স্থিতিশীলতা এবং শক্তি রাশিয়ার জন্যও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলে তার প্রভাব বজায় রাখতে চায়। এটা খুবই স্পষ্ট যে পশ্চিমের সামরিক হস্তক্ষেপ এবং সিরিয়ার বৈধ সরকারকে উৎখাত করা ইরানের বিরুদ্ধে আগ্রাসনের সরাসরি পথ খুলে দেবে, যা শেষ পর্যন্ত রাশিয়ার জন্যই একটি নির্দিষ্ট হুমকি হয়ে দাঁড়াবে।
সিরিয়ার ভূ-রাজনৈতিক অবস্থান অত্যন্ত অপ্রতিরোধ্য। দেশটি একটি প্রতিকূল পরিবেশে রয়েছে: দক্ষিণ থেকে - ইসরাইল, লেবানন জ্বলছে, পূর্বে - অস্থিতিশীল প্যালেস্টাইন, ইরাক, উত্তর থেকে - প্রতিকূল তুরস্ক।
সিরিয়ার সামরিক মতবাদ প্রতিরক্ষা পর্যাপ্ততার নীতির উপর ভিত্তি করে, যা সশস্ত্র বাহিনীর বিকাশ নির্ধারণ করে। ইরাক ও তুরস্কের সাথে সামরিক সংঘর্ষের হুমকি বাদ দিয়ে দামেস্ক ইসরাইলকে প্রধান শত্রু হিসেবে দেখে।
সিরিয়ার সশস্ত্র বাহিনী এই কাজের উপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছে এবং আজ আরব বিশ্বের সশস্ত্র বাহিনীর মধ্যে অন্যতম শক্তিশালী। শক্তিশালী স্থল বাহিনী (৩টি আর্মি কোর, ১২টি ডিভিশন, ৭টি ট্যাংক, ১২টি পৃথক ব্রিগেড, 10 বিশেষ বাহিনী রেজিমেন্ট, পৃথক ট্যাংক রেজিমেন্ট) বিমান হামলা থেকে কভারের খুব প্রয়োজন। যুদ্ধ ক্ষমতাইসরায়েলি এবং তুর্কি বিমান চলাচল সিরিয়ার বিমান বাহিনীর সক্ষমতার চেয়ে উচ্চতর মাত্রার একটি আদেশ। নিঃসন্দেহে, সিরিয়া, যে কোনও দেশের মতো, ন্যাটো জোটের যৌথ বিমান বাহিনীর গোষ্ঠী যদি তারা বিমান অভিযান পরিচালনা করে তবে তাদের পদক্ষেপকে প্রতিহত করতে অক্ষম। অতএব, সিরিয়ানরা দীর্ঘদিন ধরে রাশিয়া, বেলারুশ এবং চীনে আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা অর্জন করে একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বিকাশ নিয়ে উদ্বিগ্ন। বিশেষজ্ঞদের মতে, সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা আজ একটি বরং শক্তিশালী শক্তির প্রতিনিধিত্ব করে।
22 জুন, 2012 তারিখে সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা দ্বারা একটি তুর্কি অনুসন্ধান বিমান ধ্বংস করা স্পষ্টভাবে এটি নিশ্চিত করে। অনেক রাজনৈতিক বিজ্ঞানীদের মতে, ছিটকে পড়া ফ্যান্টম আসন্ন ন্যাটোর সশস্ত্র হস্তক্ষেপ রোধ করার প্রায় একটি গ্যারান্টি ছিল, বিরোধীদের সাহায্যে ছুটে আসা। সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষার কার্যকারিতা লিবিয়ার বিমান প্রতিরক্ষার সাথে তুলনা করা যায় না, যা কোনভাবেই আধুনিক ন্যাটো বিমান বাহিনীর গ্রুপিংকে প্রতিরোধ করতে পারেনি।
আসুন বীরত্বপূর্ণ বিমান প্রতিরক্ষার অবস্থাটি ঘনিষ্ঠভাবে বিবেচনা করি, এর উপাদানগুলির নকশার কিছু বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করি এবং সার্বভৌমত্বের গ্যারান্টার এবং সিরিয়ার রাষ্ট্রত্ব সংরক্ষণের যুদ্ধ ক্ষমতার একটি উদ্দেশ্যমূলক মূল্যায়ন দেওয়ার চেষ্টা করি।
সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর অস্ত্রাগারে কী আছে?
সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র এবং আর্টিলারি সিস্টেম এবং আধুনিক এবং অপ্রচলিত উভয় ধরনের কমপ্লেক্সে সজ্জিত যা 40 বছর আগে আরব-ইসরায়েল যুদ্ধে বেঁচে গিয়েছিল। এক সময়ে, তিনি দেশে অস্ত্র সরবরাহ এবং কর্মীদের প্রশিক্ষণের জন্য সত্যই অমূল্য সহায়তা ($13.4 বিলিয়ন ঋণ অপ্রয়োজনীয় রয়ে গেছে!) প্রদান করেছিলেন। সোভিয়েত ইউনিয়ন, অতএব, প্রায় সমস্ত অস্ত্র (শুধুমাত্র বিমান বিধ্বংসী নয়) সোভিয়েত এবং রাশিয়ান উত্সের। আজ, সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষায় প্রায় 900টি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং 4000 টিরও বেশি রয়েছে বিমান বিধ্বংসী বন্দুকবিভিন্ন পরিবর্তন। S-200 “Angara” এবং S-200V “Vega” এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম (প্রায় 50টি লঞ্চার), S-75 “Dvina”-এর পরিসরের দিক থেকে সবচেয়ে বড় পরিসর রয়েছে; S-75M "Volga"। ইসরায়েল আধুনিক মাঝারি-পাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সম্পর্কে অত্যন্ত উদ্বিগ্ন - S-300 প্রাথমিক পরিবর্তন (48 বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা), যা 2011 সালের শেষের দিকে রাশিয়া দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল (অন্যান্য উত্স অনুসারে - বেলারুশ এবং চীন)। সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বৃহত্তম প্রতিনিধিত্ব হল বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং মাঝারি-সীমার বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, যার মধ্যে আধুনিক কমপ্লেক্স "বুক-এম1-2", "বুক-এম2ই (36 স্ব-চালিত বন্দুক, 12টি রম), সেইসাথে পুরানো এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম C-125 "Neva", S-125M "Pechora" (140 PU), 200 SPU "Kub" ("Square"), Osa এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের 14 ব্যাটারি (60 BM)। উপরন্তু, 2006 সালে, সিরিয়াকে 50টি অত্যাধুনিক Pantsir-S1E এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেম সরবরাহ করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যার মধ্যে কয়েকটি ইতিমধ্যেই চালু রয়েছে। অন্তর্ভুক্ত স্থল বাহিনী Strela-1 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, Strela-10 কমব্যাট ভেহিকেল (35 ইউনিট), প্রায় 4000 Strela-2/2M, Strela-3 MANPADS, 2000-এর বেশি ZU-23-2, ZSU অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি সিস্টেমের জন্য লঞ্চার রয়েছে -23-4 "শিলকা" (400 ইউনিট)। অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকগুলি দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজে রয়েছে কামানের টুকরাক্যালিবার 37 মিমি এবং 57 মিমি, পাশাপাশি 100 মিমি কেএস -19 বন্দুক।
আমরা দেখতে পাচ্ছি, বেশিরভাগ বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা (প্রায় 80%) পুরানো অস্ত্র এবং সামরিক সরঞ্জাম দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। যাইহোক, বিগত বছরগুলিতে, সমস্ত কমপ্লেক্স গভীর আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে গেছে (বা চলছে) এবং এক ডিগ্রি বা অন্যভাবে, আধুনিক প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে।
সু্যোগ - সুবিধা রাডার রিকনেসান্সলোকেটারগুলি P-12, P-14, P-15, P-30, P-35, P-80, রেডিও অল্টিমিটার PRV-13, PRV-16 দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যার উন্নয়ন মতাদর্শটি দ্বিতীয়ার্ধে ফিরে আসে গত শতাব্দী। 30-40 বছর আগে, আরব-ইসরায়েল যুদ্ধে, এই প্রযুক্তিটি এখনও বিদ্যমান ডিটুনিং মোড ব্যবহার করে তৎকালীন বিমান শত্রুকে কোনোভাবে প্রতিহত করতে পারে। বিভিন্ন ধরনেরহস্তক্ষেপ, অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন, ইত্যাদি। আজ, এই নমুনাগুলি, প্রথমত, তাদের প্রযুক্তিগত সংস্থানগুলি নিঃশেষ করে দিয়েছে এবং দ্বিতীয়ত, তারা "ইলেকট্রনিক স্ট্রাইক" প্রদানের সম্ভাব্য শত্রুর ক্ষমতার পিছনে আশাহতভাবে রয়েছে। ভিতরে সেরা ক্ষেত্রে দৃশ্যকল্প, একটি এয়ার ডিফেন্স গ্রুপ এই রাডারগুলি ব্যবহার করতে পারে শান্তিময় সময়অনুপ্রবেশকারী বিমান শনাক্ত করার জন্য যুদ্ধের দায়িত্বে থাকাকালীন, একটি বিমান আক্রমণ আক্রমণের সূচনা সনাক্ত করুন, নিয়ন্ত্রণ করুন আকাশ ট্রাফিকএবং তাই
একটি বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা কার্যকরভাবে কাজ করার জন্য, এটি প্রয়োজনীয় যে এর সমস্ত উপাদানগুলি তাদের কার্যকরী উদ্দেশ্য পূরণ করে, যা বায়ু প্রতিরক্ষা সমস্যা সমাধানে তাদের অবদান রাখে। শান্তির সময়ে একটি অনুপ্রবেশকারী বিমানের পরাজয়ের উপর ভিত্তি করে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার শক্তি বিচার করুন রাষ্ট্রীয় সীমানাএটা নিষিদ্ধ. শত্রুতার সময় পরিস্থিতি সম্পূর্ণ ভিন্ন হবে। ছোট আকারের বিমান লক্ষ্যবস্তুর ব্যাপক ব্যবহার - উচ্চ প্রযুক্তির অস্ত্রের উপাদান (যেমন ইউএভি, ক্রুজ মিসাইল, ইউএবি, গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র ইত্যাদি), বায়ু প্রতিরক্ষা ফায়ার অস্ত্রের বিরুদ্ধে নিবিড় আগুন এবং ইলেকট্রনিক পাল্টা ব্যবস্থার ব্যবহার, নিয়ন্ত্রণ অক্ষম করা এবং রিকনেসান্স সিস্টেম, মিথ্যা এবং বিভ্রান্তিকর লক্ষ্যগুলির ব্যাপক ব্যবহার - এইরকম অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন পরিস্থিতিতে বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা কাজ করবে। আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থেকে আক্রমণ প্রতিফলিত করা, একটি জটিল, অত্যন্ত সংগঠিত ব্যবস্থায় মিলিত, শুধুমাত্র তখনই সম্ভব যদি এটি একটি পর্যাপ্ত, অত্যন্ত কার্যকর বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সাথে মোকাবিলা করা হয়। এখানে, রাষ্ট্র এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ক্ষমতা, শত্রুর বায়ুর পুনঃজাগরণ এবং তার সম্পর্কে সতর্কতা, বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র এবং আর্টিলারি কভার (জেডআরএপি), পাশাপাশি ফাইটার-এভিয়েশন কভার (আইএপি) এর একটি যত্ন সহকারে সংগঠিত এবং নির্মিত ব্যবস্থা। গুরুত্ব
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী গোষ্ঠীগুলির যুদ্ধ কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণের জন্য সিস্টেমটি সাধারণ শাস্ত্রীয় স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছে, বিমান প্রতিরক্ষা অঞ্চলগুলির (উত্তর এবং দক্ষিণ) অধিদপ্তর এবং সদর দফতর, বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের কমান্ড পোস্ট (কন্ট্রোল পয়েন্ট) একত্রিত করে ( আর্টিলারি) গঠন, ইউনিট এবং সাবইউনিট, রেডিও প্রযুক্তিগত ইউনিট এবং সাবইউনিট। যোগাযোগ ব্যবস্থা ঐতিহ্যগত ট্রপোস্ফিয়ারিক, রিলে এবং শর্টওয়েভ রেডিও যোগাযোগ চ্যানেল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়; তারযুক্ত যোগাযোগও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী এবং সম্পদ নিয়ন্ত্রণের জন্য তিনটি সম্পূর্ণ কম্পিউটারাইজড কমান্ড পোস্ট রয়েছে। তারা বিমান-বিধ্বংসী যুদ্ধ শুরুর আগে, বিমান প্রতিরক্ষা সংগঠিত করতে, যুদ্ধ পরিচালনার পরিকল্পনা এবং অপারেশনাল এবং কৌশলগত তথ্য বিনিময়ে নিয়ন্ত্রণ সংস্থাগুলির অপারেশন নিশ্চিত করতে এটি সম্ভব করে তোলে। সমগ্র বায়ু প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর যুদ্ধ পরিচালনার কেন্দ্রীভূত স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা বিভিন্ন কারণে খুবই কম।
প্রথমত, আধুনিক অটোমেশন সরঞ্জাম সহ বায়ু প্রতিরক্ষা গঠন এবং ইউনিটগুলির সরঞ্জামের ডিগ্রি অত্যন্ত কম। এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট কমব্যাট কন্ট্রোল সিস্টেমটি এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম এবং সিস্টেম থেকে স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নমুনা দ্বারা উপস্থাপিত হয়, উপরন্তু, পুরানো বহর থেকে। উদাহরণস্বরূপ, S-75, S-125 এবং S-200 বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ করতে, ASURK-1M(1MA), Vector-2, Almaz, Senezh-M1E, Proton, এবং Baikal KSAUs ব্যবহার করা হয়। গত শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে। এই সিস্টেমগুলিতে বাস্তবায়িত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণের আদর্শ আধুনিক অবস্থার জন্য সম্পূর্ণ অনুপযুক্ত এবং আশাহতভাবে পুরানো। স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপলব্ধ নমুনাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পৃথক একজাতীয় বায়ু প্রতিরক্ষা গঠনের (বিভাগ, রেজিমেন্ট, ব্রিগেড) কমান্ড পোস্টগুলির সাথে সম্পর্কিত রাডার তথ্য সংগ্রহ, প্রক্রিয়াকরণ, প্রদর্শন এবং প্রেরণের কাজগুলি সমাধান করা সম্ভব করে তোলে। এই সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অভাবের কারণে জোন এবং গঠন উভয় ক্ষেত্রেই মিশ্র বায়ু প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর যুদ্ধ পরিচালনার কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়িত হয়নি।
একদিকে, এটা জানা যায় যে নিয়ন্ত্রণের বিকেন্দ্রীকরণ মিথস্ক্রিয়া, মিস করা বিমান লক্ষ্যবস্তু, আগুনের অত্যধিক ঘনত্ব ইত্যাদি কারণে বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সামগ্রিক কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। যদিও অন্যদিকে, প্রতিহত করার পরিস্থিতিতে উচ্চ-ঘনত্বের বিমান হামলা, শক্তিশালী (দমনকারী) পরিস্থিতিতে হস্তক্ষেপ, শক্তিশালী আগুন পাল্টা ব্যবস্থা, বিমান বিধ্বংসী ফায়ার অস্ত্রের স্বাধীন ক্রিয়াকলাপ একমাত্র হতে পারে। একটি কার্যকর উপায়েবিমান প্রতিরক্ষা সমস্যার সমাধান। গ্রুপে ফায়ার ইউনিট এবং গ্রুপের মধ্যে দায়িত্বশীল স্থান বণ্টনের সাথে ফায়ারিং এবং মিথস্ক্রিয়া করার জন্য বিশদ নির্দেশাবলীর যুদ্ধের আগে বিকাশ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার কার্যকারিতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে তার সম্ভাবনার কাছাকাছি নিয়ে আসতে পারে। এই পরিস্থিতিতে, বিকেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণ পছন্দনীয় হতে পারে। নিয়ন্ত্রণের অত্যধিক কেন্দ্রীকরণের অসুবিধাগুলির একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল একটি হালকা বিমানের রেড স্কয়ারে অদম্য অবতরণ, যা 25 বছর আগে ঘটেছিল, যা পশ্চিম ইউএসএসআর-এর একটি মোটামুটি শক্তিশালী বিমান প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর মধ্য দিয়ে উড়েছিল, মস্কো থেকে আদেশের জন্য অকেজোভাবে অপেক্ষা করেছিল। ফায়ার ওপেন করা এবং সনাক্ত করা এবং সাথে থাকা বিমান লক্ষ্যবস্তুকে পরাস্ত করা।
দ্বিতীয়ত, কেবল বিমান প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর কমান্ড পোস্টে (PU) নয়, বিমান বিধ্বংসী অস্ত্রেও যুদ্ধ পরিচালনার জন্য স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অবস্থার সাথে জিনিসগুলি খুব বেশি ভাল নয়। উদাহরণস্বরূপ, ওসা এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের জন্য PU-12 ব্যাটারি কমান্ড পোস্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার নিজস্ব রাডার ডেটা অনুসারে রুট স্থাপন এবং ট্র্যাক করার এবং একটি "ডিজিটাল" উত্স থেকে রাডার চিত্র স্থানাঙ্ক পুনঃগণনা করার জন্য শুধুমাত্র একটি সংকীর্ণ পরিসরের কাজগুলি সমাধান করে। তাছাড়া টার্গেটিং যুদ্ধ যানবাহনএটি একটি অ-স্বয়ংক্রিয় উপায়ে জারি করতে হবে, লক্ষ্য স্থানাঙ্ক জারি করার সাথে ভয়েস দ্বারা, যা নিয়ন্ত্রণের দক্ষতাও হ্রাস করে। ওসা কমপ্লেক্সগুলি বর্তমানে S-200 ব্রিগেডগুলিকে কভার করে, যার ধ্বংসের জন্য ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র, UAB এবং অন্যান্য ছোট আকারের, উচ্চ-গতির লক্ষ্যগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে, চরম সময়ের চাপের পরিস্থিতিতে PU-12 ব্যবহার কার্যত অকেজো হয়ে পড়ে। .
Kvadrat বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ করতে, 1957-1960 সালে তৈরি K-1 ("ক্র্যাব") নিয়ন্ত্রণ কমপ্লেক্স ব্যবহার করা হয়। কমপ্লেক্সটি আপনাকে পুরানো বহরের সংশ্লিষ্ট রাডার থেকে তথ্য ব্যবহার করে ঘটনাস্থলে এবং চলন্ত অবস্থায় ব্রিগেড কমান্ডারের কনসোলে বায়ু পরিস্থিতি দৃশ্যমানভাবে প্রদর্শন করতে দেয়। অপারেটরদের ম্যানুয়ালি একসাথে 10টি লক্ষ্য পর্যন্ত প্রক্রিয়া করতে হবে, নির্দেশিকা স্টেশনগুলির অ্যান্টেনাগুলির জোরপূর্বক নির্দেশ সহ তাদের জন্য লক্ষ্য উপাধি জারি করতে হবে। একটি শত্রু বিমান শনাক্ত করতে এবং একটি ডিভিশনকে লক্ষ্য পদবী প্রদান করতে, লক্ষ্যবস্তুর বিতরণ এবং অগ্নি স্থানান্তর বিবেচনা করে, এটির জন্য 25-30 সেকেন্ডের প্রয়োজন, যা আধুনিক স্বল্পমেয়াদী অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট যুদ্ধের পরিস্থিতিতে অগ্রহণযোগ্যভাবে দীর্ঘ। রেডিও লিঙ্কের পরিসর সীমিত এবং মাত্র 15-20 কিমি।
আধুনিক এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের স্বয়ংক্রিয় ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম Buk-M2E, S-300 এবং Pantsir-S1E এর উচ্চ ক্ষমতা রয়েছে (যদি সেগুলি সম্পূর্ণরূপে পয়েন্ট দিয়ে সজ্জিত করা হয়) যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ) এই স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি বিমান হামলা (ফায়ারিং), ফায়ার মিশন স্থাপন, তাদের বাস্তবায়ন পর্যবেক্ষণ, মিসাইল (গোলাবারুদ) ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করা, মিথস্ক্রিয়া সংগঠিত করা, যুদ্ধের কাজ নথিভুক্ত করা ইত্যাদি সিদ্ধান্তের স্বয়ংক্রিয় বিকাশের সমস্যাগুলি সমাধান করে।
যাইহোক, কমপ্লেক্সের উপাদান উপাদানগুলির মধ্যে অগ্নি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়াগুলির উচ্চ স্তরের অটোমেশনের সাথে, বাহ্যিক বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলির সাথে মিথস্ক্রিয়া সমস্যাটি অমীমাংসিত রয়ে গেছে। একটি মিশ্র বায়ু প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর এই ধরনের বিভিন্ন উপায়ের সাথে, এটির কেন্দ্রীভূত স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ সংগঠিত করার সমস্যাটি সামনে আসে।
তৃতীয়ত, সমস্যাটি বিভিন্ন CACS-এর মধ্যে তথ্য এবং প্রযুক্তিগত মিথস্ক্রিয়া করার অসম্ভবতার কারণেও বৃদ্ধি পেয়েছে। এই জাতীয় ACS সরঞ্জামগুলির সাথে রাডার তথ্য সংগ্রহ এবং প্রক্রিয়াকরণের সিস্টেমটি কেবল ট্যাবলেট ব্যবহার করে অ-স্বয়ংক্রিয় হতে পারে। P-12, P-14, P-15, P-30, P-35, P-80, PRV-13 এবং PRV-16 ধরনের (সম্ভবত নতুন বহরের রাডারগুলিও) রাডার ব্যবহার করে প্রাপ্ত রাডার তথ্য হতে পারে। স্বয়ংক্রিয় রাডার তথ্য প্রক্রিয়াকরণ পোস্টগুলি (PORI-1, PORI-2) ব্যবহার করে প্রক্রিয়া করা এবং ব্যবহার করা হয়েছে, তবে সিরিয়ার কাছে তাদের প্রাপ্যতা সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই। ফলস্বরূপ, শত্রু বায়ু সম্পর্কে পুনঃসূচনা এবং সতর্কতা ব্যবস্থা রাডার তথ্যের একটি বড় বিলম্বের সাথে কাজ করবে।
এইভাবে, তীব্র আগুন এবং বৈদ্যুতিন পাল্টা ব্যবস্থার পরিস্থিতিতে, স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার পুরানো মডেলগুলির সাথে সজ্জিত যখন বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলির কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণ নিঃসন্দেহে হারিয়ে যাবে, যা বিমান লক্ষ্যগুলি ধ্বংস করার জন্য গ্রুপের সম্ভাব্য ক্ষমতা হ্রাস করবে।
রেডিও সরঞ্জাম
সিরিয়ার রেডিও টেকনিক্যাল ট্রুপস (আরটিভি) গ্রুপের যুদ্ধে ব্যবহার করা হয়েছে চারিত্রিক বৈশিষ্ট্য. সাম্প্রতিক দশকের সশস্ত্র সংঘাতে বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের বর্ধিত ভূমিকা বেশ সুস্পষ্ট, যার কার্যকারিতা প্রধানত নিয়ন্ত্রণের গুণমান নির্ধারণ করে এবং তাই শত্রু বিমান এবং মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানবাহনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সাফল্য। যাইহোক, এক দুর্বল স্থানসিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা - পুরানো রাডার দিয়ে সজ্জিত রেডিও প্রযুক্তিগত বাহিনী যা তাদের পরিষেবা জীবন সম্পূর্ণরূপে নিঃশেষ করে দিয়েছে। রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি, ব্যাটালিয়ন এবং ব্রিগেডের সাথে সার্ভিসে থাকা প্রায় 50% রাডারের বড় মেরামতের প্রয়োজন, 20-30% যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত নয়। P-12, P-14, P-15, P-30, P-35, P-80 রাডারগুলি আমেরিকান সামরিক বিশেষজ্ঞ এবং তাদের ভিয়েতনাম, আরব-ইসরায়েল যুদ্ধ এবং উপসাগরীয় যুদ্ধের ন্যাটো সহকর্মীদের কাছে সুপরিচিত।
একই সময়ে, গত কয়েক দশক ধরে পশ্চিমা উচ্চ প্রযুক্তির অস্ত্রের বিকাশ এবং যুদ্ধের ব্যবহারে একটি উল্লেখযোগ্য গুণগত অগ্রগতি ঘটেছে। এটা বেশ সুস্পষ্ট যে সিরিয়ার (পড়ুন, সোভিয়েতও) RTV সিস্টেমগুলি বেশ কয়েকটি কারণে কার্যকরভাবে আধুনিক বিমান হামলার অস্ত্রের মোকাবিলা করতে সক্ষম নয়:
1. আরটিভি গ্রুপের কম শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা। গত শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে ডিজাইন করা রাডারের নমুনা, সেইসাথে তাদের ভিত্তিতে তৈরি করা আরটিভি গ্রুপ, কম-তীব্রতা সক্রিয় শব্দ হস্তক্ষেপ (5-10 পর্যন্ত) ব্যবহারের শর্তে যুদ্ধ মিশনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে সক্ষম ছিল। W/MHz), এবং কিছু সেক্টরে (নির্দিষ্ট নির্দেশে) - মাঝারি তীব্রতার সক্রিয় শব্দ হস্তক্ষেপের শর্তে (30-40 W/MHz)। ইরাকের বিরুদ্ধে 2003 সালের অপারেশন "শক অ্যান্ড ওয়ে" এ, ন্যাটো জোটের ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার বাহিনী এবং উপায়গুলি হস্তক্ষেপের ঘনত্ব তৈরি করেছিল - ব্যারেজ মোডে 2-3 kW/MHz পর্যন্ত এবং 30-75 kW পর্যন্ত টার্গেটেড মোডে /MHz। একই সময়ে, RTV RES এবং S-75 এবং S-125 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, যেগুলি ইরাকি এয়ার ডিফেন্সের সাথে কাজ করে, 10-25 W/MHz এ দমন করা হয়েছিল।
2. বাহিনী নিয়ন্ত্রণের স্বয়ংক্রিয়তা এবং রাডার রিকনেসান্সের উপায় নিম্ন স্তরের। তথ্য সংগ্রহ ও প্রক্রিয়াকরণের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় কেন্দ্রের অভাবের কারণে সিরিয়ার আরটিভি-তে উপলব্ধ রাডার রিকনেসান্স সম্পদগুলি একক তথ্যের জায়গায় কাজ করতে সক্ষম নয়। একটি অ-স্বয়ংক্রিয় উপায়ে তথ্য সংগ্রহ এবং প্রক্রিয়াকরণের ফলে 4-10 মিনিট পর্যন্ত বিমান লক্ষ্যবস্তুতে ডেটা প্রেরণে বড় ভুল এবং বিলম্ব হয়।
3. প্রয়োজনীয় পরামিতি সহ একটি রাডার ক্ষেত্র তৈরি করার অসম্ভবতা। একটি খণ্ডিত রাডার ক্ষেত্র একজনকে শুধুমাত্র নির্দিষ্ট বায়ু পরিস্থিতি মূল্যায়ন করতে এবং এর উপর ভিত্তি করে যুদ্ধ পরিচালনার বিষয়ে পৃথক সিদ্ধান্ত নিতে দেয়। একটি আরটিভি গ্রুপিং তৈরি করার সময়, এটি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন ভৌগলিক বৈশিষ্ট্যআসন্ন যুদ্ধ অভিযানের ক্ষেত্র, এর সীমিত আকার, রেডিও প্রযুক্তিগত সৈন্যদের গ্রুপ দ্বারা অনিয়ন্ত্রিত আকাশসীমার বড় অঞ্চলের উপস্থিতি। পার্বত্য অঞ্চলগুলি আরটিভি ইউনিট স্থাপনের জন্য উপযুক্ত নয়, তাই একটি অবিচ্ছিন্ন রাডার ক্ষেত্র তৈরি করা অত্যন্ত সমস্যাযুক্ত। আরটিভি ইউনিট এবং ইউনিটগুলির কৌশল ক্ষমতাও অত্যন্ত সীমিত।
জটিল ভূখণ্ডের বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নলিখিত পরামিতিগুলির সাথে একটি ট্রাই-ব্যান্ড রাডার ক্ষেত্র তৈরি করা সম্ভব করে:
একটি অবিচ্ছিন্ন রাডার ক্ষেত্রের নিম্ন সীমানার উচ্চতা: সিরিয়ার ভূখণ্ডের উপরে, উপকূলীয় এলাকায় এবং ইস্রায়েল থেকে সৈন্যদের বিচ্ছিন্ন করার লাইন বরাবর - 500 মিটার; লেবাননের সীমান্ত বরাবর - 500 মি; লেবাননের ভূখণ্ডের উপর - 2000 মি;
তুরস্কের সীমান্ত বরাবর - 1000 - 3000 মি; ইরাকের সীমান্ত বরাবর - 3000 মি;
সিরিয়ার ভূখণ্ডের উপর অবিচ্ছিন্ন রাডার ক্ষেত্রের উপরের সীমানার উচ্চতা হল 25,000 মিটার;
সিরিয়া-ইসরায়েল সীমান্তের বাইরে রাডার ক্ষেত্রের গভীরতা (শনাক্তকরণ লাইন অপসারণ) হতে পারে 50 - 150 কিমি;
রাডার ফিল্ড ওভারল্যাপ দুই থেকে তিন বার;
100-200 মিটার উচ্চতায়, রাডার ক্ষেত্রটি প্রায় সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ দিকের প্রকৃতির কেন্দ্রবিন্দু।
অবশ্যই, পরিষেবায় অপ্রচলিত সোভিয়েত-নির্মিত রাডারগুলির চলমান আধুনিকীকরণ সিরিয়ান আরটিভি গ্রুপের কার্যকারিতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। এইভাবে, 2012 এর শুরুতে, দামেস্কের দক্ষিণে জাবাল আল-হাররা পর্বতে মোতায়েন করা রাশিয়ান রাডার স্টেশন এবং মাউন্ট সানিনে লেবাননে অবস্থিত সিরিয়ান রাডার স্টেশন আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। এর ফলে ইসরায়েল থেকে সম্ভাব্য বিমান হামলার বিষয়ে সতর্কতামূলক তথ্য দ্রুত গ্রহণ করার ক্ষমতা তৈরি হয়। যাইহোক, সমস্যা সমাধানের জন্য, আধুনিক কার্যকর রাডারগুলির সাথে আরটিভিকে আমূলভাবে পুনরায় সজ্জিত করা প্রয়োজন। এটি আংশিকভাবে বায়ু প্রতিরক্ষা এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সরবরাহের সময় ঘটে, যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ শক্তি এবং শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ আধুনিক রাডার।
আরটিভি সরঞ্জাম, ভূখণ্ড, অভিজ্ঞতার বিশেষত্ব বিবেচনায় নিয়ে যুদ্ধ ব্যবহারসিরিয়ার বিমান শত্রুর বাহিনী এবং মাধ্যম পুনঃজাগরণের জন্য, বেশ কয়েকটি মৌলিক সাংগঠনিক এবং কৌশলগত সুপারিশ দেওয়া যেতে পারে।
যুদ্ধ গঠনের মানক উপাদান হিসাবে রাডার রিকনেসান্স ইউনিটে কর্নার রিফ্লেক্টর এবং পোর্টেবল টাইপ রাডার এমিশন সিমুলেটর (IRIS) প্রবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কোণার প্রতিফলকগুলিকে ডিকয় এবং কমব্যাট (অতিরিক্ত) অবস্থানে বা পৃথকভাবে রাডার (SURN, SOC BM) থেকে 300 মিটার দূরত্বে ইনস্টল করা উচিত। পোর্টেবল IRIS এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের অ্যান্টেনা পোস্ট বা SURN থেকে কয়েকশ মিটার থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরত্বে ইনস্টল করা উচিত।
রাডারগুলি ব্যবহার করুন যেগুলি অক্ষম, কিন্তু কার্যকরী ট্রান্সমিটিং সিস্টেম সহ, মিথ্যা (বিভ্রান্তিকর) হিসাবে। কমান্ড পোস্ট (নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট) থেকে 300-500 মিটার দূরত্বে যুদ্ধের অবস্থানে এই জাতীয় রাডার স্থাপন করা হয়, শত্রুর বিমান আক্রমণের শুরুতে বিকিরণ চালু করা হয়।
সমস্ত কমান্ড পোস্টে (PU) এবং সম্ভাব্য শত্রু বিমান প্রতিরক্ষা অভিযানের নির্দেশে, বিমান নজরদারি পোস্টগুলির একটি নেটওয়ার্ক স্থাপন করুন, তাদের নজরদারি, যোগাযোগ এবং ডেটা ট্রান্সমিশন উপায়ে সজ্জিত করুন। ওভারফ্লাইটের তাৎক্ষণিক বিজ্ঞপ্তির জন্য, বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রেরণের জন্য বিশেষ অপারেশনাল চ্যানেলগুলি সংগঠিত করুন।
শত্রু এয়ার রিকনেসান্স সিস্টেমের উপাদানগুলির গোপনীয়তা বাড়ানোর জন্য সাংগঠনিক ব্যবস্থার একটি সেট গুরুত্বপূর্ণ। প্রতিটি রাডার অবস্থান পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ছদ্মবেশ করা উচিত এবং স্থাপনের সাথে সাথেই ইঞ্জিনিয়ার করা উচিত। রিকনেসান্স স্টেশনগুলির জন্য ট্রেঞ্চগুলি এমনভাবে ছিঁড়ে ফেলা উচিত যাতে অ্যান্টেনার নিম্ন নির্গমনকারীটি স্থল স্তরে থাকে। সমস্ত তারের সুবিধাগুলি অবশ্যই 30-60 সেন্টিমিটার গভীরতায় সাবধানে আবৃত করা উচিত। প্রতিটি রাডার স্টেশনের কাছে, পরিখা এবং ফাটলগুলিকে আশ্রয় কর্মীদের জন্য সজ্জিত করা উচিত। রেডিয়েশনের উপর কাজ করার পরে, এমনকি অল্প সময়ের জন্য, চার ঘণ্টারও বেশি সময় অবস্থানে থাকার পরে, রিকনেসান্স বিমানের ওভারফ্লাইটের পরে রাডার রিকনেসান্স ইউনিটগুলির অবস্থান অবিলম্বে পরিবর্তন করা উচিত।
আশেপাশের পটভূমির বিপরীতে দৃশ্যমান এবং IR রেঞ্জে রাডারের দৃশ্যমানতা কমাতে, ছদ্মবেশ এবং বিকৃত রঙ পরিচালনা করুন, ইম্প্রোভাইজড উপায় ব্যবহার করে মিথ্যা তাপীয় লক্ষ্য তৈরি করুন (আগুন, আলোর টর্চ ইত্যাদির মাধ্যমে)। যুদ্ধ গঠনের উপাদানগুলির মধ্যে দূরত্বের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ বাস্তব দূরত্বে মিথ্যা তাপ লক্ষ্যবস্তু অবশ্যই মাটিতে স্থাপন করতে হবে। কোণার প্রতিফলকগুলির সাথে মিথ্যে তাপীয় লক্ষ্যগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, তাদের ছদ্মবেশী জাল দিয়ে ঢেকে রাখা।
এমন পরিস্থিতিতে যেখানে শত্রু উচ্চ প্রযুক্তির অস্ত্র ব্যবহার করে, স্ট্যান্ডবাই এবং যুদ্ধ মোডে রাডার ক্ষেত্র তৈরি করুন। স্ট্যান্ডবাই রাডার ক্ষেত্রটি মিটার ওয়েভ রেঞ্জের স্ট্যান্ডবাই রাডারের ভিত্তিতে তৈরি করা উচিত, যা অস্থায়ী অবস্থানে স্থাপন করা হবে। যুদ্ধ মোড রাডার ক্ষেত্রটি গোপনে তৈরি করা উচিত আধুনিক যুদ্ধ মোড রাডারের ভিত্তিতে এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম (SAMs) পরিষেবাতে প্রবেশ করা থেকে। ক্ষেপণাস্ত্র-বিপজ্জনক এলাকায়, কম উচ্চতা রাডার, সেইসাথে ভিজ্যুয়াল পর্যবেক্ষণ পোস্টের উপর ভিত্তি করে সতর্কতা স্ট্রিপ তৈরি করুন। তাদের মোতায়েনের জন্য অবস্থান নির্বাচন করার সময়, ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের সম্ভাব্য সনাক্তকরণের ক্ষেত্রের সমাপ্তি কোণগুলি 4-6 মিনিটের বেশি না হয় তা নিশ্চিত করুন। সক্রিয় বিমান হামলা অভিযান শুরুর আগে বিমান শত্রুর পুনঃজানান অস্থায়ী অবস্থান থেকে প্রধানত মিটার তরঙ্গদৈর্ঘ্যের লোকেটার ব্যবহার করে করা উচিত। এই রাডারগুলি বন্ধ করুন এবং যুদ্ধের অবস্থানে যুদ্ধ মোড রাডার চালু করার সাথে সাথে অবস্থানগুলি রিজার্ভ করার জন্য কৌশল করুন।
রাডার বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র (এআরএম) দ্বারা আক্রমণ থেকে রাডারের সুরক্ষা সংগঠিত করার জন্য, রাডার রিকনেসান্স ইউনিটগুলিতে নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করতে হবে:
উদ্দেশ্যমূলকভাবে কর্মীদের মনস্তাত্ত্বিক প্রশিক্ষণ পরিচালনা করা এবং যুদ্ধের কাজে যুদ্ধ ক্রুদের প্রশিক্ষণ দেওয়া যখন শত্রু PRR ব্যবহার করে;
প্রত্যাশিত দিকনির্দেশ, এলাকা, ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ সাইটগুলিতে লঞ্চের যানবাহন প্রবর্তনের জন্য লুকানো রুটগুলির একটি প্রাথমিক এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ বিশ্লেষণ পরিচালনা করুন;
শত্রুর বিমান হামলার শুরুর সময়মত সনাক্তকরণ এবং PRR এর লঞ্চ অঞ্চলে এর ক্যারিয়ার বিমানের পদ্ধতির সনাক্তকরণ করা;
বিকিরণের জন্য ইলেকট্রনিক রেডিও স্টেশনগুলির অপারেশনের কঠোর নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করুন (প্রধানত লক্ষ্যগুলি সনাক্ত এবং ট্র্যাক করার জন্য মিটার ওয়েভ রাডার এবং রাডার ব্যবহার করতে);
যুদ্ধ কার্যক্রম সংগঠিত করার পর্যায়ে, ইউনিটগুলিতে একই ধরণের বৈদ্যুতিন বিতরণ সিস্টেমের ফ্রিকোয়েন্সিগুলির সর্বাধিক বিভাজন প্রয়োগ করুন, পর্যায়ক্রমিক ফ্রিকোয়েন্সি ম্যানুভারের জন্য সরবরাহ করুন;
PRR চালু হওয়ার পর অবিলম্বে সেন্টিমিটার এবং ডেসিমিটার তরঙ্গদৈর্ঘ্যের রাডারগুলি বন্ধ করুন।
এগুলি এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি ঘটনা নিঃসন্দেহে রাডার কমব্যাট ক্রুদের কাছে পরিচিত যারা যুদ্ধ অভিযানের অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করেছেন এবং প্রস্তুতি নিচ্ছেন আধুনিক যুদ্ধাবস্থা. তাদের আপাত সরলতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা সত্ত্বেও, তাদের বাস্তবায়ন, অনুশীলন দেখায়, শক্তিশালী আগুন এবং বৈদ্যুতিন প্রতিকূলতার পরিস্থিতিতে একটি শত্রু বায়ু পুনরুদ্ধার ব্যবস্থার উপাদানগুলির বেঁচে থাকার ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে।
সম্ভাবনা আছে, কিন্তু তা যথেষ্ট নয়
এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের পাশাপাশি অসংখ্য অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্টের উপলব্ধ সংখ্যা আর্টিলারি সিস্টেমসিরিয়ার এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল এবং আর্টিলারি কভার (জেডআরএপি) এর বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দেশের প্রধান লক্ষ্যবস্তু এবং সামরিক গোষ্ঠীগুলিতে যথেষ্ট পরিমাণে আগুনের ঘনত্ব তৈরি করতে সক্ষম।
বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় বিভিন্ন ধরণের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উপস্থিতি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বস্তুগুলিকে আবৃত করার জন্য তাদের প্রচেষ্টার ঘনত্বের সাথে বিমান বিধ্বংসী অস্ত্রগুলির একটি বহু-স্তর বিশিষ্ট ফায়ার সিস্টেম তৈরি করা সম্ভব করে তোলে। . এইভাবে, S-200 সিস্টেম আপনাকে সীমানা থেকে 140 - 150 কিলোমিটার রেঞ্জে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্যগুলি ধ্বংস করতে দেয়। সমুদ্র উপকূল, বড় শিল্প কেন্দ্র থেকে 100 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে এবং পার্বত্য অঞ্চলে সংলগ্ন অঞ্চললেবানন এবং তুরস্কের সাথে। S-75, S-300 সিস্টেমে আচ্ছাদিত বস্তুর উপর 50-70 কিমি পর্যন্ত পৌঁছানো আছে (ক্লোজার অ্যাঙ্গেলের মান এবং হস্তক্ষেপের প্রভাব বিবেচনা করে)। আধুনিক এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম "Buk-M1-2, 2E" এবং "Pantsir-S1E" এর ফায়ার ক্ষমতা মাঝারি উচ্চতায় এবং 20-25 কিমি পর্যন্ত রেঞ্জে আগুনের উচ্চ ঘনত্ব প্রদান করবে। কম এবং অত্যন্ত নিম্ন উচ্চতায় ZRAP সিস্টেমটি অসংখ্য শিলকা, S-60, KS-19 ধরণের ZAK এর আগুন দ্বারা পরিপূরক।
ফায়ার সিস্টেমের একটি বিশ্লেষণ দেখায় যে সিরিয়ার উত্তর এবং দক্ষিণ বিমান প্রতিরক্ষা অঞ্চলগুলির মধ্যে অবিচ্ছেদ্য ক্ষতির অঞ্চলে একটি ফাঁক রয়েছে, প্রাথমিকভাবে অত্যন্ত নিম্ন, নিম্ন এবং মাঝারি উচ্চতায়। যদিও প্রভাবিত অঞ্চলের ফাঁকটি প্রতিটি জোনের দিক থেকে দুটি বা তিনটি S-200 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম দ্বারা আচ্ছাদিত করা হয়েছে, তবে সম্ভবত তাদের শুরুর অবস্থানের অবস্থানটি শত্রুদের কাছে দীর্ঘকাল ধরে অন্বেষণ করা হয়েছে এবং জানা গেছে। সক্রিয় শত্রুতা শুরু হওয়ার সাথে সাথে, এই লঞ্চ পজিশনগুলি প্রথম ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা আক্রমণ করা হবে, তাই উত্তর এবং দক্ষিণ বিমান প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীগুলিতে S-300P বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং Buk-M2E রাখার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ক্ষতিগ্রস্ত ফায়ার সিস্টেম পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি লুকানো রিজার্ভে বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা।
এছাড়াও, উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে উত্তর এয়ার ডিফেন্স জোনে অত্যন্ত নিম্ন এবং নিম্ন উচ্চতায় একটি লুকানো পদ্ধতি রয়েছে, যা তিনটি S-200 ডিভিশন, তিনটি S-75 ডিভিশন এবং দুটি S-125 ডিভিশন দ্বারা আচ্ছাদিত, যার অবস্থানও নিঃসন্দেহে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। এই অবস্থানগুলি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা আক্রমণ করা হবে শত্রু বিমানের সক্রিয় অপারেশন শুরু করার সাথে, এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমগুলি সক্রিয় হস্তক্ষেপের সংস্পর্শে আসবে, যা থেকে এই ধরণের কমপ্লেক্সগুলি আসলে সুরক্ষিত নয়। এই ক্ষেত্রে, এই দিকে S-300P এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং Buk-M2E এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমকে একটি লুকানো রিজার্ভে রাখা প্রয়োজন যাতে ফায়ার সিস্টেমকে শক্তিশালী করা যায় এবং এটি পুনরুদ্ধার করা যায়।
আর-রাকান (উত্তর), আল-হাসান (উত্তর-পূর্ব), দাউর-আজ্জাউর দিক থেকে বিমান হামলা প্রতিহত করার জন্য, যা এখনও খোলা থাকে না। সাধারণ সিস্টেমবিমান প্রতিরক্ষা, অ্যামবুশ থেকে এবং যাযাবর হিসাবে কাজ করার জন্য বেশ কয়েকটি বিমান প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীকে সংগঠিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ধরনের গ্রুপগুলির মধ্যে Buk-M2E এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, প্যান্টসির-S1E এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, MANPADS, 23-মিমি এবং 57-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
ফায়ার সিস্টেমের একটি প্রাথমিক, সুপারফিশিয়াল মূল্যায়ন দেখায় যে বিমান প্রতিরক্ষা সৈন্যদের প্রধান প্রচেষ্টা দুটি দিককে কভার করার উপর কেন্দ্রীভূত: দক্ষিণ-পশ্চিম (লেবানন এবং ইস্রায়েলের সীমান্ত) এবং উত্তর-পশ্চিম (তুরস্কের সাথে সীমান্ত)। দামেস্ক, হামা, ইদলিব, আলেপ্পো (রাজধানী, বৃহৎ শিল্প এবং প্রশাসনিক কেন্দ্র) উপরন্তু, এই শহরগুলি সিভিল এবং উভয়ের জন্য প্রধান বিমান ক্ষেত্রগুলির আবাসস্থল সামরিক বিমান চলাচল, এবং সরকারী সৈন্যদের একটি বড় দলকেও কেন্দ্রীভূত করেছে। ইতিবাচক বিষয় হল যে দূর-পাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলি দেশের প্রধান ভূখণ্ডকে কভার করে, যখন ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাটি প্রধান প্রশাসনিক ও শিল্প কেন্দ্র, সমুদ্রবন্দর, বিমানঘাঁটি এবং সৈন্য গোষ্ঠীগুলির কাছে প্রসারিত হয় তা নিশ্চিত করে। ব্যতিক্রম হল উত্তর-পূর্ব সিরিয়ার ইরাক সীমান্তবর্তী অঞ্চলের একটি অনাবৃত এলাকা।
স্থির ZRAP সিস্টেম হল স্থল বাহিনীর গ্রুপিং কভার করার ভিত্তি, যা কামান বিধ্বংসী মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের আগুন দ্বারা পরিপূরক। ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, ট্যাঙ্ক (যান্ত্রিক) বিভাগ এবং ব্রিগেডের নিয়মিত কাঠামোতে এই সম্পদগুলির 4,000 ইউনিট পর্যন্ত রয়েছে (এখানে প্রায় 400টি শিলকা স্ব-চালিত বন্দুক রয়েছে)। এই অস্ত্রগুলি কম উড়ন্ত বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ে বেশ কার্যকর; তারা চটপটে, মোবাইল এবং অন্যান্য অস্ত্রের সাথে একত্রে একটি শক্তিশালী শক্তির প্রতিনিধিত্ব করে।
বায়ু প্রতিরক্ষা গোষ্ঠী সমগ্র উচ্চতা পরিসরে সমস্ত ধরণের বিমান লক্ষ্যবস্তু মোকাবেলা করতে সক্ষম; বিমান প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর সম্ভাব্য ক্ষমতা ক্ষেপণাস্ত্র এবং গোলাবারুদ ব্যবহার করার আগে একটি সম্ভাব্য শত্রুর 800 পর্যন্ত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ধ্বংস করা সম্ভব করে তোলে। সহজ, হস্তক্ষেপ-মুক্ত অবস্থায়। প্রভাবিত অঞ্চলগুলির ওভারল্যাপ অনুপাত 8 - 12 এবং আপনাকে অনুমতি দেয়: সবচেয়ে বিপজ্জনক এবং গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্যগুলিকে আঘাত করার জন্য বেশ কয়েকটি কমপ্লেক্সের (বেশিরভাগই বিভিন্ন ধরণের) আগুনকে কেন্দ্রীভূত করা, পর্যাপ্ত সংখ্যক বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী এবং রিজার্ভের উপায়গুলি বজায় রাখা, প্রয়োজনে, বায়ু প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর ক্ষতিগ্রস্ত ফায়ার সিস্টেম পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি কৌশল চালান, শত্রু বিমান হামলা প্রতিহত করার সময় আগুনের কৌশল চালান।
আমরা দেখতে পাচ্ছি, সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সম্ভাব্য সক্ষমতা অনেক বেশি। সিরিয়ার উপকূলীয় ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা অধিকতর নির্ভরযোগ্যতার সাথে আচ্ছাদিত, বিশেষ করে তারতুস, বানিয়াস এবং লাতাকিয়া সমুদ্রবন্দরগুলির এলাকায়। বিদ্যমান স্থির বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ছাড়াও, বুক-এম2ই এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, যা সম্প্রতি সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছে, সম্ভবত এই অঞ্চলগুলিতে মোতায়েন করা হয়েছে। এই এলাকায় গুলিবিদ্ধ একটি তুর্কি অনুসন্ধান বিমান সিরিয়ার উপকূল বরাবর উড়েছিল, নিঃসন্দেহে এটি খোলার জন্য জাতীয় ব্যবস্থাবায়ু প্রতিরক্ষা, নতুন অস্ত্রের সাথে "পরিচিত হন" যেগুলি উপস্থিত হয়েছে, বায়ু প্রতিরক্ষা লোকেটারগুলিকে সক্রিয় মোডে কাজ করতে, তাদের অবস্থান সনাক্ত করতে, বায়ু প্রতিরক্ষা অঞ্চলে উন্মোচিত অঞ্চলগুলি সনাক্ত করতে, পুরো সিস্টেমের ক্ষমতার মূল্যায়ন করতে উত্সাহিত করে। ঠিক আছে, কিছু পরিমাণে রিকনেসান্স প্লেন সফল হয়েছিল। তুর্কি গোয়েন্দা কর্মকর্তার ধ্বংস প্রমাণ করে যে সিরিয়ার একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে এবং তারা যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করতে সক্ষম।
যাইহোক, চমৎকার পদে এর কার্যকারিতা সম্পর্কে কথা বলা খুবই অকাল। সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অন্যান্য উপাদানের মতো বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাও নিখুঁত নয়। আশাবাদী চিত্রটি অন্ধকার হয়ে গেছে যে বেশিরভাগ বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র পুরানো এবং আজকের উচ্চ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। অস্ত্র এবং সরঞ্জাম - ধারণা এবং গত শতাব্দীর মাঝামাঝি উত্পাদন - একটি অত্যন্ত সংগঠিত, প্রযুক্তিগতভাবে সজ্জিত বায়ু শত্রুকে প্রতিরোধ করতে অক্ষম, যার মধ্যে সবচেয়ে বেশি আধুনিক সিস্টেমপুনরুদ্ধার, নিয়ন্ত্রণ, আগুন এবং ইলেকট্রনিক পাল্টা ব্যবস্থা।
পুরানো বহরের প্রধান ধরনের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা (এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম S-200, S-75, S-125, "Osa", "Kvadrat") প্যাসিভ হস্তক্ষেপ থেকে খারাপভাবে সুরক্ষিত, কার্যত সক্রিয় হস্তক্ষেপ থেকে সুরক্ষিত নয়, এবং উচ্চ প্রযুক্তির উপাদান (PRR, UR, UAB) ব্যবহার করার সময় বিশেষ অপারেটিং মোড নেই। স্থানীয় যুদ্ধ এবং সংঘাতের অভিজ্ঞতা ইঙ্গিত দেয় যে শত্রু বায়ু প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর অগ্নি সক্ষমতা হ্রাস করতে, বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর আগুন মোকাবেলা করতে এবং তাদের কার্যকারিতা সর্বনিম্ন হ্রাস করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করবে। অনুশীলন দেখায় যে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ধ্বংসের প্রাথমিক লক্ষ্য হবে, যখন ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র এবং "ইলেকট্রনিক স্ট্রাইক" থেকে শক্তিশালী অগ্নি হামলা 3-4 দিনের মধ্যে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার পুনরুদ্ধার, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং ফায়ার অস্ত্রগুলিকে দমন ও ধ্বংস করবে। এই উদাহরণ প্রচুর আছে. বায়ু শত্রু থেকে শক্তিশালী আগুন এবং বৈদ্যুতিন পাল্টা ব্যবস্থার পরিস্থিতিতে, যুদ্ধের প্রাথমিক সময়কালে সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর ক্ষমতা 85-95% হ্রাস করা যেতে পারে।
অবশ্যই, একটি বায়ু প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর সম্ভাব্য অগ্নি ক্ষমতার সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন খুব সমস্যাযুক্ত এবং কার্যত অসম্ভব। যাইহোক, সাংগঠনিক এবং কৌশলগত ব্যবস্থার একটি সেট প্রয়োগ করে, সিস্টেমের বেঁচে থাকার ক্ষমতা এবং এর সাথে বায়ু প্রতিরক্ষার কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা সম্ভব।
প্রথমত, সাংগঠনিক ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন:
1. গুলি চালানো এবং মিথস্ক্রিয়া করার জন্য অগ্রিম নির্দেশাবলীর বিকাশের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, যা বিমান হামলা প্রতিহত করার সময় যুদ্ধ পরিচালনার কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণের অনুপস্থিতিতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। দায়িত্বশীল স্থানের বণ্টন, ক্রম নির্ধারণ এবং বিমান লক্ষ্যবস্তু ধ্বংসের ক্রম একটি আক্রমণ প্রতিহত করার সময় বিভিন্ন স্বাধীন বিমান প্রতিরক্ষা গোষ্ঠীর মধ্যে মিথস্ক্রিয়া কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করা সম্ভব করে তোলে।
2. বিভিন্ন ধরণের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা (ব্রিগেড, রেজিমেন্ট, বিভাগ, বায়ু প্রতিরক্ষা গোষ্ঠী) সহ মিশ্র বায়ু প্রতিরক্ষা গোষ্ঠী তৈরি করুন, তাদের ব্যবহার করে বিভিন্ন দিক থেকে গুরুত্বপূর্ণ বস্তুগুলিকে আচ্ছাদন করার নির্দিষ্ট সমস্যার সমাধান করুন। এই ক্ষেত্রে, সমস্ত উচ্চতা রেঞ্জে, বিশেষ করে নিম্ন এবং অত্যন্ত নিম্ন উচ্চতায় ব্যর্থতা ছাড়াই (পর্বতীয় ভূখণ্ড বিবেচনায় নিয়ে) সাবধানে একটি ফায়ার সিস্টেম তৈরি করা গুরুত্বপূর্ণ।
3. স্ব-কভার করার জন্য, শুধুমাত্র MANPADS, ZU-23, ZSU-23-4 "শিলকা" ব্যবহার করুন না, বরং "Osa", "Kvadrat", "Pantsir-S1E", 37-mm AZP, 57-মিমি বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাও ব্যবহার করুন AZP, 100-mm ZP, বিশেষ করে S-200 এবং S-300P এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমকে স্ব-কভার করার জন্য।
4. একটি ডিউটি এয়ার ডিফেন্স গ্রুপ তৈরি করুন, অস্থায়ী অবস্থানে রক্ষণাবেক্ষণ করুন এবং শান্তিকালীন ফ্রিকোয়েন্সিতে শত্রু বায়ুর পুনরুদ্ধার পরিচালনা করুন।
5. মোবাইল, মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের অপারেশন দ্বারা এর কার্যকারিতা প্রদর্শনের সাথে একটি মিথ্যা ফায়ার সিস্টেম তৈরি করুন।
6. লঞ্চিং এবং ফায়ারিং পজিশনগুলি ইঞ্জিনিয়ারিং পদে সাবধানে সজ্জিত এবং ছদ্মবেশী হওয়া উচিত; মিথ্যাগুলি সজ্জিত করুন, 2-3টি রিজার্ভ অবস্থান প্রস্তুত করুন।
7. শত্রু বিমান চালনার সম্ভাব্য লুকানো পদ্ধতির জন্য, রোমার এবং অ্যামবুসে থেকে কাজ করার জন্য মোবাইল এয়ার ডিফেন্স গ্রুপগুলির ব্যবহারের জন্য সরবরাহ করুন এবং পরিকল্পনা করুন।
সক্রিয় শত্রু বিমান চলাচল শুরুর সাথে, নিম্নলিখিত সুপারিশগুলি প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়:
1. S-200, S-300P বিভাগগুলি শুধুমাত্র সবচেয়ে বিপজ্জনক এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্যগুলিকে ধ্বংস করার জন্য ব্যবহার করা উচিত, তাদের উপর গুলি চালানোর সম্ভাবনা বিবেচনা করে।
2. আগুনকে ঘনীভূত করতে, বিভিন্ন ধরণের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করুন।
3. ক্ষতিগ্রস্ত ফায়ার সিস্টেম পুনরুদ্ধার করতে, Buk-M2E মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং S-300P এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম ব্যবহার করুন।
4. বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার RES-এর ক্রিয়াকলাপকে বিকিরণের মধ্যে সীমিত করুন; বিকিরণের জন্য বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা চালু করুন শুধুমাত্র যদি একটি VCP সহ একটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র থাকে।
5. সম্প্রচারের সময় যতটা সম্ভব সীমিত করে, ন্যূনতম প্যারামিটার সহ লক্ষ্যবস্তুতে গুলি করুন এবং প্রভাবিত এলাকার গভীরে।
এইভাবে, ZRAP সিস্টেমের সম্ভাব্য ক্ষমতা বেশ উচ্চ, কিন্তু আধুনিক বিরুদ্ধে যুদ্ধে তাদের বাস্তবায়ন বায়ু শত্রুকিছু প্রচেষ্টা প্রয়োজন। বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা শুধুমাত্র এর উপাদানগুলির সংগঠিত ব্যবহারের মাধ্যমে তার শক্তি প্রদর্শন করবে, যার মধ্যে একটি হল ফাইটার এয়ার কভার সিস্টেম (SIAP)।
সিরিয়ার ফাইটার এয়ার কভার সিস্টেমে দেশের সব সশস্ত্র বাহিনীর মতো একই সমস্যা রয়েছে। এয়ার ফোর্সের ফাইটার এভিয়েশনে মিগ-25 উড়ন্ত চারটি স্কোয়াড্রন, মিগ-23এমএলডি-এর চারটি স্কোয়াড্রন এবং মিগ-29এ-তে সজ্জিত চারটি স্কোয়াড্রন রয়েছে।
ফাইটার এভিয়েশনের ভিত্তি হল 48টি Mig-29A ফাইটার, যা শতাব্দীর শুরুতে আধুনিকীকরণ করা হয়েছে। 30টি মিগ-25 ইন্টারসেপ্টর এবং 80টি (অন্যান্য সূত্র অনুসারে 50টি) মিগ-23এমএলডি ফাইটার ইতিমধ্যেই পুরানো এবং রয়েছে সীমিত সুযোগযুদ্ধ ব্যবহার। এমনকি উপস্থাপিত নৌবহরের মধ্যে সবচেয়ে আধুনিক, MiG-29-এর উন্নতি প্রয়োজন। এছাড়াও, বিমান বাহিনীর 150 টিরও বেশি সক্রিয় মিগ-21 ফাইটার রয়েছে, তবে তাদের যুদ্ধের মান খুবই কম।
এসআইএপি-এর দুর্বল পয়েন্ট হল বায়বীয় পুনরুদ্ধার। সিরিয়ার বিমান চালনায় বায়ু-ভিত্তিক রাডার নেই - AWACS বিমান, এবং সেইজন্য একটি সশস্ত্র সংঘাতের ক্ষেত্রে, সিরিয়ার পাইলটদের শুধুমাত্র স্থল অনুসন্ধান এবং নির্দেশিকা স্টেশনগুলির উপর নির্ভর করতে হবে, এছাড়াও একটি পুরানো বহর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।
ফাইটার এয়ার কভারের কার্যকারিতা যোদ্ধাদের সংখ্যা এবং যুদ্ধের ক্ষমতা, প্রস্তুতির বিভিন্ন মাত্রায় অনেক সংখ্যক যোদ্ধার উপস্থিতি, বায়ুবাহিত আক্রমণ সিস্টেমের সনাক্তকরণের পরিসরের পরিপ্রেক্ষিতে পুনরুদ্ধার এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ক্ষমতা, নির্দেশিকাগুলির সংখ্যার উপর নির্ভর করে। , বৈদ্যুতিন যুদ্ধের পরিস্থিতিতে তাদের স্থিতিশীলতা, শত্রু বিমান চালনার কর্মের প্রকৃতি (উচ্চতা, গতি, স্ট্রাইক গভীরতা, প্রকারগুলি বিমানইত্যাদি), ফ্লাইট কর্মীদের প্রশিক্ষণের স্তর, দিনের সময়, আবহাওয়ার অবস্থাএবং অন্যান্য কারণ।
ফাইটার এয়ার কভারের আনুমানিক কার্যকারিতা (যেহেতু ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট দ্বারা ধ্বংস হওয়া এয়ার অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্টের সংখ্যা এবং দায়িত্বের অঞ্চলে অভিযানে অংশগ্রহণকারী বিমান হামলার বিমানের সংখ্যার অনুপাত) প্রায় 6-8% হবে। অবশ্যই, এটি স্পষ্টতই যথেষ্ট নয়, বিশেষত যেহেতু এই কম দক্ষতা শুধুমাত্র ফ্লাইট কর্মীদের উচ্চ স্তরের প্রশিক্ষণ দিয়ে অর্জন করা যেতে পারে।
সুতরাং, শত্রু বিমান চালনার দ্বারা একটি যুদ্ধ মিশনের সম্পাদনে ব্যাঘাত ঘটাতে SIAP-এর ক্ষমতা অত্যন্ত নগণ্য। সম্ভাব্য শত্রু দেশগুলির (ইসরায়েল, তুরস্ক) সিরিয়ার উপর একটি সাধারণ সামরিক-প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্ব এবং সামরিক বিমান চলাচল, কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যোগাযোগ এবং বুদ্ধিমত্তায় অপ্রতিরোধ্য শ্রেষ্ঠত্ব রয়েছে। এই দেশগুলির বিমান বাহিনী আরও অসংখ্য, আরও চালচলনযোগ্য এবং তাদের সামরিক সরঞ্জামের বহর ক্রমাগত আধুনিক অস্ত্র দিয়ে পূরণ করা হচ্ছে।
সাধারণভাবে, সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষার অবস্থার মূল্যায়ন দ্বিধাবিভক্ত এবং অস্পষ্ট।
একদিকে বিমান প্রতিরক্ষা গ্রুপ রয়েছে অনেকবিভিন্ন ধরণের বিমান বিধ্বংসী অস্ত্রের নমুনা এবং সামরিক সরঞ্জাম. সামরিক গঠন পরিচালনার মিশ্র নীতিটি সমস্ত উচ্চতা রেঞ্জে একটি বহু-স্তরযুক্ত ফায়ার সিস্টেম তৈরি করা সম্ভব করে, গোলাবর্ষণ এবং আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সম্পূর্ণ বৈচিত্র্যের ধ্বংস নিশ্চিত করে। গুরুত্বপূর্ণ বস্তুর (রাজধানী, বড় শিল্প কেন্দ্র, সমুদ্রবন্দর, ট্রুপ গ্রুপ, এয়ারফিল্ড) উপর বায়ু প্রতিরক্ষা অঞ্চল বিভিন্ন ধরণের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং বিমানের এনগেজমেন্ট এবং ফায়ারিং জোনের 10-12-গুণ ওভারল্যাপ থাকতে পারে। প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা। গোষ্ঠীগুলিতে দীর্ঘ-পরিসরের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উপস্থিতি আবৃত বস্তুর দূরবর্তী পদ্ধতিতে প্রভাবিত এলাকা অপসারণ করা সম্ভব করে তোলে। ফাইটার এয়ার কভার সিস্টেম গুরুত্বপূর্ণ দিক, ইত্যাদিতে গ্রাউন্ড এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের জন্য পৌঁছানো কঠিন এলাকায় সবচেয়ে বিপজ্জনক বিমান লক্ষ্যবস্তুকে আটকাতে বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষমতা বাড়ায়।
বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা যথেষ্ট শক্তিশালী এবং শান্তির সময়ে এবং উভয় সময়েই যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করতে সক্ষম যুদ্ধ সময়. একক বিমান লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করা, অনুপ্রবেশকারী বিমান, এবং মাঝারি-তীব্রতার হস্তক্ষেপে নিম্ন-ঘনত্বের বিমান প্রতিরক্ষা হামলা প্রতিহত করা সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষার জন্য বেশ সম্ভাব্য কাজ।
অন্যদিকে, আধুনিক অস্ত্রের মাত্র 12-15% থাকার কারণে, একটি শক্তিশালী, অত্যন্ত সংগঠিত, সর্বাধিক অস্ত্রে সজ্জিত একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মোকাবিলায় সাফল্যের উপর নির্ভর করা কঠিন। আধুনিক অস্ত্র, বায়ু শত্রুর কাছে অস্ত্রের (প্রাথমিকভাবে উচ্চ-নির্ভুলতা) নিয়ন্ত্রণ এবং নির্দেশিকা ব্যবস্থা। সাংগঠনিক, অপারেশনাল-কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত ব্যবস্থার একটি জটিল প্রয়োগ করে, আধুনিক বিমান শত্রুর বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জটিল কাজে কিছুটা সাফল্য অর্জন করা সম্ভব। যাইহোক, তার বর্তমান অবস্থায়, সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা বাধ্যতামূলক প্রাথমিক ফায়ার সহ কয়েক হাজার ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র, যোদ্ধা, বোমারু বিমান এবং যুদ্ধের হেলিকপ্টার ব্যবহার করে বিমান আক্রমণ পরিচালনাকারী পশ্চিমা রাষ্ট্রগুলির জোটের ইউনাইটেড এয়ার ফোর্সকে প্রতিরোধ করতে সক্ষম হবে না। বায়ু প্রতিরক্ষা সিস্টেমের ইলেকট্রনিক দমন।
সিরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষার জন্য জরুরীভাবে আধুনিক সামরিক সরঞ্জাম এবং বিদ্যমান অস্ত্র ও সামরিক সরঞ্জামগুলির গভীর আধুনিকীকরণের সাথে আমূল পুনরায় সরঞ্জাম প্রয়োজন। সামরিক কর্মীদের উচ্চ-মানের প্রশিক্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, প্রযুক্তিগতভাবে উচ্চতর শত্রুর সাথে বিমান বিধ্বংসী যুদ্ধ পরিচালনার জন্য তাদের প্রস্তুত করা, আধুনিক এবং প্রযুক্তি উভয় ধরনের উপলব্ধ অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট অস্ত্রের সাথে বিমান বিধ্বংসী শ্যুটিং কৌশল (মিসাইল লঞ্চ) এর প্রশিক্ষণ। গত শতাব্দীর। শুধুমাত্র এই পরিস্থিতিতে আমরা আকাশসীমা রক্ষায় সাফল্যের উপর নির্ভর করতে পারি।
আনাতোলি দিমিত্রিভিচ গ্যাভরিলোভ - রিজার্ভের লেফটেন্যান্ট জেনারেল, সামরিক বিজ্ঞানের ডাক্তার, অধ্যাপক, সম্মানিত সামরিক বিশেষজ্ঞ
