বিশ্বের অ্যাটাক হেলিকপ্টার। রাশিয়া এবং বিশ্বের হেলিকপ্টার

হাজার হাজার হেলিকপ্টার - ছোট থেকে, কয়েক দশ কিলোগ্রাম ওজনের, বহু-টন দৈত্য - নিয়মিত বাতাসের সমুদ্রের বিস্তৃতি চষে বেড়ায়। একটি হেলিকপ্টার, একটি বিমানের বিপরীতে, এয়ারফিল্ডের প্রয়োজন হয় না, কারণ এটি উড্ডয়ন করতে, উল্লম্বভাবে অবতরণ করতে, অনুভূমিকভাবে চলতে সক্ষম। বিভিন্ন গতিতেএবং ঝুলন্ত আকাশসীমাএক জায়গায় একটি হেলিকপ্টারের এই জাতীয় বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে একটি মূল্যবান করে তোলে এবং কিছু ক্ষেত্রে, মোটেও প্রতিস্থাপনযোগ্য মেশিন নয়।

হেলিকপ্টারগুলি বন বা পাহাড়ের মধ্যে অবস্থিত প্রত্যন্ত গ্রামে যাত্রী ও পণ্যসম্ভার পরিবহন করে, সমুদ্রে মাছের স্কুল সনাক্ত করে এবং এর বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সহায়তা করে বনের আগুনএবং বন্যা। তাদের সাহায্যে, তারা সফলভাবে মাঠের কীটপতঙ্গ নিয়ন্ত্রণ করে, এলাকার মাধ্যাকর্ষণ এবং ভূ-পদার্থগত জরিপ চালায়, সেবাযোগ্যতার জন্য উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার লাইন পরীক্ষা করে ইত্যাদি। গত বছরগুলোতারা পদ্ধতিগতভাবে নির্মাণ সাইটে ক্রেন হিসাবে ব্যবহার করা হয়, যখন পাইপলাইন পাড়া, এবং তাই। হেলিকপ্টার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান বিমান বাহিনীবিশ্বের অনেক দেশে। বিশ্বজুড়ে বিজ্ঞানীরা হেলিকপ্টার বৈজ্ঞানিক তত্ত্ব তৈরির জন্য দায়ী, যা ছাড়া আধুনিক হেলিকপ্টার প্রকৌশলে এই ধরনের সাফল্য অর্জন করা অসম্ভব ছিল।

ঐতিহ্যগতভাবে, পুরো হেলিকপ্টার বাজার দুটি ভাগে বিভক্ত: বেসামরিক এবং সামরিক। সিভিল, ঘুরে, হেলিকপ্টার রয়েছে সরকারী সংস্থাএবং বাণিজ্যিক কোম্পানি যারা সহায়তা প্রদান করে জরুরী অবস্থাএবং জননিরাপত্তা. বেসামরিক সেক্টরে দ্রুত উন্নয়নশীল এলাকাগুলি হল ভিআইপি ফ্লাইটের জন্য বিলাসবহুল কেবিন সহ পরিবহন হেলিকপ্টার এবং অফশোর তেল প্ল্যাটফর্ম পরিষেবা দেওয়ার জন্য হেলিকপ্টার।

বাজারের বেসামরিক বর্ণালী সামরিক বাহিনী থেকে অনেক উচ্চতর। যাইহোক, প্রকৃত আর্থিক শর্তে, বিশেষজ্ঞদের মতে, সামরিক হেলিকপ্টারগুলি সরবরাহের চুক্তি মূল্যের 70 শতাংশেরও বেশি। এর প্রধান কারণ পূর্ববর্তী প্রজন্মের সামরিক হেলিকপ্টারগুলির ব্যাপক বার্ধক্য। বিশ্বের অনেক দেশ তাদের হেলিকপ্টার বহরের বৈশ্বিক পুনর্নবীকরণের জন্য চক্রাকার প্রয়োজনীয়তার সাথে যোগাযোগ করেছে।

রাশিয়ান হেলিকপ্টার

সমস্ত সংকট সত্ত্বেও, আমাদের হেলিকপ্টার শিল্প এখনও বিকশিত হচ্ছে, যদিও আমরা চাই সেই হারে না, কিন্তু, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, একটি প্রবণতা রয়েছে অগ্রসর গতি. আমাদের দেশের সুপরিচিত কর্পোরেশনগুলিতে হেলিকপ্টার বিক্রির পরিমাণ ক্রমাগত বাড়ছে। বিদ্যমান নতুন এবং আধুনিকীকরণ বিক্রয়ের জন্য অনেক প্রোগ্রামের প্রবর্তন এবং বাস্তবায়ন বায়ু প্রযুক্তি. জন্য কার্যকর উন্নয়নভবিষ্যতে শিল্পের জন্য সরকারী সহায়তায় ক্রমাগত অর্ডার বৃদ্ধির প্রয়োজন।

দেশীয় হেলিকপ্টার শিল্প বিশ্বের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় হওয়ায় অনেক হোল্ডিংয়ের বিকাশের জন্য প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে। রাশিয়ান এবং সোভিয়েত ডিজাইনারদের অনেক বৈজ্ঞানিক এবং নকশা সমাধান এখনও বিদেশে ব্যবহৃত হয়। আমাদের Mi-8, Mi-12 যেকোনো দেশে পাওয়া যাবে। তারা কয়েক দশক ধরে অবিশ্বাস্যভাবে জনপ্রিয় হয়েছে।

অবশ্যই, এখনও সবকিছু উপলব্ধি করা হয়নি। আমরা শিল্পের সংস্কারের ক্ষেত্রে গুরুতর চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন, যার জন্য আর্থিক এবং উৎপাদন সূচকগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে রাশিয়ান বিমান অপারেটরের কাছে তার প্রয়োজনীয় হেলিকপ্টার কেনার সুযোগ রয়েছে। বিশ্বব্যাপী হেলিকপ্টার বাজারে আমাদের উপস্থিতি বাড়াতে হবে। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, প্রধানত শিল্পকে আধুনিক যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত করার ক্ষেত্রে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় এয়ারলাইন্সগুলির প্রযুক্তিগত ফাঁক কাটিয়ে উঠতে হবে।

রাশিয়ান হেলিকপ্টার শিল্পের পুনর্গঠন একটি দীর্ঘস্থায়ী সমস্যা যা সমাধান করা দরকার। পরিকল্পিত সিস্টেমের কাঠামো বজায় রাখার সময় একটি আধুনিক বাজার অর্থনীতিতে পরবর্তী ক্রিয়াকলাপগুলি অত্যন্ত জটিল, তবে স্পষ্ট উন্নতিগুলি এখনও লক্ষণীয়।

বিশ্বের হেলিকপ্টার

হেলিকপ্টার প্রযুক্তি 190 টিরও বেশি দেশে পরিচালিত হয়। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, এটি সামরিক এবং বেসামরিক উভয় উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়।

হেলিকপ্টার শিল্পের বর্তমান পরিস্থিতি উৎপাদন এবং চাহিদার উপর ভিত্তি করে, যা গ্রাহক অপারেটরদের দ্বারা সরবরাহ করা হয়। বিশ্বব্যাপী হেলিকপ্টার বাজার গঠিত হয়েছে বিমানের তিনটি প্রধান শ্রেণীর:

• 1) ভারী - 15 টনের বেশি;
• 2) মাঝারি - 5-15 টন;
• 3) আলো - 5 টন পর্যন্ত।

তবে প্রায়শই বিশ্ব উদ্যানকে শ্রেণীবদ্ধ করতে আরও বিশদ ভাঙ্গন ব্যবহার করা হয় এবং ট্রানজিশনাল মডেলগুলিও বিবেচনায় নেওয়া হয়।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হেলিকপ্টার উত্পাদন এবং বিক্রয় দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। গত পাঁচ বছরে বিশ্ববাজারে প্রায় ৪০ বিলিয়ন ডলার মূল্যের ৮ হাজারেরও বেশি হেলিকপ্টার বিক্রি হয়েছে।

সৃষ্টি এবং গঠনের পর্যায়ে, হেলিকপ্টার উত্পাদন নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে: মঞ্চস্থ এবং এর বিকাশে আঞ্চলিক। আপনি জানেন যে, হেলিকপ্টার শুধুমাত্র 20 শতকে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বিকাশের 3 টি পর্যায় নোট করা প্রয়োজন: গঠন, ধ্রুবক সোভিয়েত-আমেরিকান প্রতিযোগিতা এবং আধুনিক ইউরো-আমেরিকান পর্যায়।

ফলস্বরূপ, আজ হেলিকপ্টার তৈরি এবং উত্পাদনের জন্য 4 টি অঞ্চল রয়েছে: ইউরোপীয়, আমেরিকান, রাশিয়া এবং দেশগুলি সাবেক ইউএসএসআর, ভারত-চীন।

2020 সাল পর্যন্ত স্টেট আর্মামেন্টস প্রোগ্রামের জন্য ধন্যবাদ, তার স্কেলে অভূতপূর্ব, টানা তৃতীয় বছরের জন্য, রাশিয়ান সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স শিল্প বৃদ্ধির হারের দিক থেকে বিশ্বে প্রথম এবং অস্ত্র রপ্তানির ক্ষেত্রে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। সামরিক সরঞ্জাম. স্টকহোম পিস রিসার্চ ইনস্টিটিউট (SIPRI) দ্বারা সম্প্রতি প্রকাশিত বৃহত্তম অস্ত্র প্রস্তুতকারকদের র‌্যাঙ্কিংয়ে ছয়টি দেশীয় কোম্পানি রয়েছে, যার মধ্যে পাঁচটি (UAC বাদে) আগের গবেষণার তুলনায় তাদের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে। রপ্তানি আয়ের পরিপ্রেক্ষিতে প্রথম স্থানটি আলমাজ-আন্তে এয়ার ডিফেন্স উদ্বেগ ($5.51 বিলিয়ন) দ্বারা নেওয়া হয়েছিল, যা SIPRI র‌্যাঙ্কিং-এ আট লাইন বৃদ্ধি পেয়ে 14 তম স্থানে রয়েছে। তালিকায় সবচেয়ে "উন্নত" ছিল রাশিয়ান হেলিকপ্টার হোল্ডিং, যা অবিলম্বে দশটি অবস্থানে উঠেছিল। 2012 সালে, এটি $3.52 বিলিয়ন মূল্যের সামরিক সরঞ্জাম বিক্রি করেছে, যা 35 তম থেকে 25 তম স্থানে উঠে এসেছে। কোম্পানির সবচেয়ে জনপ্রিয় পণ্য ছিল আক্রমণ হেলিকপ্টার Ka-52 "অ্যালিগেটর", বার্ষিক "অর্ডার" যার জন্য $0.9 বিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে। এটি একটি পরম রেকর্ড আধুনিক ইতিহাস. আসুন জেনে নেওয়া যাক নতুন রাশিয়ান রোটারি-উইং বিমানের সাফল্যের রহস্য কী।

আরআইএ নভোস্তির ছবি

Ka-52 অ্যালিগেটর অ্যাটাক হেলিকপ্টার (NATO শ্রেণীবিভাগ Hokum B) হল বিখ্যাত Ka-50 ব্ল্যাক শার্ক হেলিকপ্টারের আরও উন্নয়ন। Ka-52 এবং Ka-50-এর মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল অস্ত্র অপারেটরের জন্য একটি দ্বিতীয় আসনের উপস্থিতি, যা Ka-52-এর কার্যকারিতাকে বিশুদ্ধভাবে আক্রমণকারী হেলিকপ্টার থেকে একটি রিকনেসান্স এবং কমান্ড ভেহিকেলে প্রসারিত করে যা পুনঃজাগরণ করতে সক্ষম। লক্ষ্য উপাধি এবং হেলিকপ্টার একটি গ্রুপ কর্ম সমন্বয়.তবে তুলনা করলে কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যঅন্যান্য দেশের সাথে সেবায় বিশ্বের অ্যানালগগুলির সাথে, উপসংহারটি বেশ স্পষ্ট যে রাশিয়ান উন্নয়ন বস্তুনিষ্ঠভাবে সেরাবিশ্বের আক্রমণ হেলিকপ্টার. এই ডিভাইসটিতে অতুলনীয় গুণাবলীর একটি দীর্ঘ তালিকা রয়েছে যা বর্তমানে মার্কিন সেনাবাহিনীর জন্য পরীক্ষা করা প্রতিশ্রুতিশীল ডিভাইসগুলির জন্যও অপ্রাপ্য।বিশ্বের অন্যান্য নতুন হেলিকপ্টারগুলির সাথে Ka-52-এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলির একটি তুলনামূলক বিশ্লেষণ এর সম্পর্কে একটি স্পষ্ট উত্তর দেয়শ্রেষ্ঠত্ব প্রধান অবস্থান দ্বারা, সঙ্গে তুলনা সহসেরা আমেরিকান সব আবহাওয়াযুদ্ধ হেলিকপ্টার AH-64D "Apache".

প্রথমত, এটি অনন্য চালচলন - এমনকি এটি 130 কিমি/ঘণ্টা গতিতে লেজ-প্রথমে উড়তে পারে, পাশের দিকে - 100 কিমি/ঘন্টা, সহযেমন বায়বীয় কৌশল সঞ্চালনs বিশাল ওভারলোড সহ, যাএবং ন্যাটো এবং মার্কিন পাইলটরা স্বপ্নেও দেখেনি। সর্বোচ্চ এসভূত্বক Ka-52 - 370 কিমি/ঘন্টা - এছাড়াও গ্রহের সর্বোচ্চ।আমরা যদি আমাদের ডিভাইসের সমস্ত প্রযুক্তিগত সুবিধার কথা বলি তবে আমাদের একটি বই লিখতে হবে।সম্ভবত সঙ্গে প্রধান "সেরা" বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যেএটি এখনও এর আশ্চর্যজনক সমস্ত আবহাওয়ার ক্ষমতা লক্ষ্য করার মতো - এটি 140 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত বাতাসের গতি সহ একটি হারিকেনেও উড়তে পারে এবং একই সাথে রাডার স্থানাঙ্ক এবং স্যাটেলাইট ডেটা অনুসারে স্পষ্টভাবে বাতাসে এর অবস্থান বজায় রাখতে পারে।

ককপিট গ্লেজিং পিছনে "বল" আপনি পাবেন tsya "বক্সউড" সার্ভে এবং সার্চ সিস্টেমের অপটিক্স, স্বাভাবিক এবং নিম্নমানের জন্য দিনের সময় টেলিভিশন সিস্টেমআলোকসজ্জা, থার্মাল ইমেজার, লেজারস্বয়ংক্রিয় লক্ষ্য ট্র্যাকিং এবং চলার সময় আলোকসজ্জার জন্য একটি লেজার স্পট ডিরেকশন ফাইন্ডারের সাথে একত্রিত রেঞ্জফাইন্ডার-টার্গেট ডিজাইনারহেলিকপ্টার, এবং লক্ষ্যবস্তু। ভালো সময়ে দিনের বেলায়গরম আবহাওয়ায়, "বক্সউড" আপনাকে 15 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্ব থেকে একটি ট্যাঙ্ক সনাক্ত করতে এবং সনাক্ত করতে দেয়(আমেরিকান অ্যাপাচ সর্বশেষ প্রজন্ম শুধুমাত্র 12 কিলোমিটারের জন্য). নাকের কোণে ব্যাথা নিলArbalet-52 রাডার অ্যান্টেনা, যা 20 কিলোমিটার দূর থেকে একটি ট্যাঙ্ক সনাক্ত করে, একটি মানচিত্র সরবরাহ করেভূখণ্ড এবং বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করেবাধা একই স্টেশনের একটি ছোট অ্যান্টেনা বায়ু লক্ষ্যবস্তু এবং অন্যান্য বস্তু সনাক্ত করতে প্রপেলার হাবের উপরে ইনস্টল করা হয়েছিল -সে এমনকি শত্রুর শেল এবং আক্রমণকারী ক্ষেপণাস্ত্র সনাক্ত করে।

আপরেটেড TVZ-117VMA F এর টেকঅফ পাওয়ারপরিমাণে 2500 এইচপি, এবং জরুরী মোডে, দুটি ইঞ্জিনের একটি ব্যর্থ হলে, অন্যটি 2800 এইচপি পর্যন্ত উত্পাদন করে। নতুন ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেম ক্ষণস্থায়ী পরিস্থিতিতে এবং ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের সময় থ্রোটল প্রতিক্রিয়া, স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে। কম্প্রেসারের বৃদ্ধি এবং "ঘূর্ণায়মান স্টল" থেকে পুনরুদ্ধার বাস্তবায়িত হয়েছে, সেইসাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবেশাসন ​​পুনরুদ্ধার যখন aglochania

Ka-52 নতুন pr এবং সজ্জিত সম্পূর্ণরূপে বায়বীয়মি এবং নেভিগেশন কমপ্লেক্স "যুক্তি-2000"। এটি একটি জরিপ এবং ফ্লাইট সিস্টেম, অনুসন্ধান অন্তর্ভুক্ত ছিল-দর্শন ব্যবস্থা GOES-451. তারা চব্বিশ ঘন্টা কাজ করতে পারেসঠিকভাবে এবং কুয়াশায় এই কমপ্লেক্সে অন্তর্ভুক্ত Arbalet-52 লোকেটারের সাথে, যার প্রধান অ্যান্টেনা anov ধনুক লেনা।সহ সকল যন্ত্রপাতি অনবোর্ড ডিফেন্স কমপ্লেক্স, পাশাপাশি তিনটি রেডিও স্টেশন, একটি শ্রেণিবিন্যাস ব্যবস্থা এবং ডেটা ট্রান্সমিশন সরঞ্জাম, BKS-50 কমিউনিকেশন কমপ্লেক্সটি একটি খোলা আর্কিটেকচার সহ Baget-53 অন-বোর্ড কম্পিউটারের অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক দ্বারা একক সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হয়েছে। , যা আপনাকে একটি নতুন "সফ্টওয়্যার" ইনস্টল করে হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন না করেই যুদ্ধ ব্যবস্থার গঠন পরিবর্তন করতে দেয়।

যুদ্ধের প্রধান অস্ত্রহেলিকপ্টারটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সম্পর্কেনকল মিসাইল সিস্টেম- এটিজিএম"ঘূর্ণি" . এর 9A4172 স্বয়ংক্রিয় লেজার-গাইডেড মিসাইল 3 কিমি দূরত্ব থেকে 900 মিমি সমজাতীয় স্টিল প্লেটের সমতুল্য বর্মযুক্ত একটি ট্যাঙ্ককে ধ্বংস করে।তাছাড়া, ডি গতিশীল সুরক্ষা তার ট্যান্ডেম ক্রমবর্ধমান উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন ওয়ারহেডের জন্য একটি বাধা নয়।"ঘূর্ণিঝড়" এমনকি ছাড়িয়ে গেছে আমেরিকান ATGM AGM-114A অনুরূপ,যা নিয়ে রাজ্যগুলি খুব গর্বিত,কিন্তু তুলা বন্দুকধারীরা ইতিমধ্যেই স্ট্রাইক অস্ত্রের একটি আধুনিক কমপ্লেক্স তৈরি করেছে (কেUV) "ভিখর-এম" মিসাইলের একটি পরিবারের সাথে9M4172। এক রকেট কমপ্লেক্স1000 মিমি ব্রো সহ একটি ট্যাঙ্ক ধ্বংস করেএটি 80% সম্ভাবনা সহ 400 মিটার থেকে 10 কিমি রেঞ্জ থেকে গতিশীল সুরক্ষার পিছনে।আমেরিকান DARPA এ এই ধরনের বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কাজ হিসাবে কেবল কাগজে লেখা রয়েছে।শুধুমাত্র সাঁজোয়া যানই নয়, বরং স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারহেড বা নতুনগুলির প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো - ফ্র্যাগমেন্টেশন এবং থার্মোবারিক - এর চব্বিশ ঘন্টা ধ্বংস নিশ্চিত করা হয়। Ka-52 হেলিকপ্টারটি 30 সেকেন্ডের মধ্যে ঘূর্ণিঝড় ক্ষেপণাস্ত্রের একটি সিরিজ দিয়ে চারটি লক্ষ্যবস্তু কভার করতে পারে।KUV "Vikhr-M" ব্যাসার্ধের বাইরে আগুন দিতে পারেএবং স্ব-চালিত ক্ষেপণাস্ত্রের নাগালকমপ্লেক্স "রোল্যান্ড", ম্যানপ্যাডস "স্টিংগার", "মিস্ট্রাল" এবং আর্টিলারি সিস্টেম"চিতা", বর্তমানে ন্যাটো দেশগুলির সাথে পরিষেবাতে রয়েছে৷.

Ka-52 অস্ত্রাগারও অন্তর্ভুক্ত নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্রভারী ওয়ারহেড সহ Kh-25ML, spড্রাম নিজেই জন্য পরিকল্পিত letov এর ক্লাসিক অস্ত্র রয়ে গেছেএবং অনির্দেশিত রকেট – Ka-52 বিশ 80-মিমি S-8 শেলগুলির চারটি B-8V20 ব্লক বহন করে, যেগুলি 15টি পরিবর্তনে সরবরাহ করা হয় ক্রমবর্ধমান-বিখণ্ডন, ভলিউম-বিস্ফোরক বা উচ্চ-বিস্ফোরক-অনুপ্রবেশকারী অ্যাকশন এবং পদাতিক বাহিনীর বিরুদ্ধে।আপনি তীর আকৃতির সঙ্গে আশ্চর্যজনকmi উপাদান, ইত্যাদি আমেরিকান AN-64 এছাড়াও চারটি NAR ইউনিট বহন করে, তবে 19 রাউন্ড এবং মিসাইল সহতারা দুর্বল - 68 মিমি ক্যালিবার। প্রতিহালকা S-8 শেল ছাড়াও, আমাদের Ka-52 10 ভারী S-13 422 মিমি ক্যালিবার মিসাইল বা চারটি S-24 (240 মিমি) নিতে পারে। রাশিয়ান যুদ্ধের হেলিকপ্টারগুলির ঐতিহ্যবাহী অস্ত্র হল ফ্রি-ফলিং বোমা, যা AN-64 এর জন্য সরবরাহ করা হয় না।

পৃ অনুরূপ ন্যাটো হেলিকপ্টারগুলির তুলনায় Ka-52 অ্যালিগেটরের অস্ত্রের সুবিধাএছাড়াও একটি 2A42 বন্দুক। আমেরিকান M-230veশিশুদের আগুন n এবং পরিসীমা 1500 মিটার পর্যন্ত, এবং আমাদের বন্দুকের যুদ্ধের পরিসীমা 4000 মিটার, এবং রাশিয়ান শেলগুলির ধ্বংসাত্মক প্রভাব আমেরিকান M789 এবং M79 এর চেয়ে বেশি9, – 1500 মিটার দূরত্বে তারা প্রায়60 ডিগ্রি কোণে 15 মিমি ইস্পাত বর্ম আঘাত করুনগোঁফ বিশ্বের একটি অপ্রাপ্য সূচক. মার্কিন রাশিয়ান বন্দুক বিশেষ বিমান প্রজেক্টাইল ব্যবহার করে, এবং রিজার্ভ প্রকারগুলি হল বিমানের গোলাবারুদ ushek - একটি ইংরেজি ADEN বা ফ্রেঞ্চ DEFA, কিন্তু তাদের ব্যালিস্টিক ডেটা আরও কম।

আকার কেন্দ্রের কাছে কামানের অবস্থান Ka-52 এর ভর বৃদ্ধি পায় চালচলন এবং গাড়ির গতি, এবং শুটিং নির্ভুলতা AN-64 এর চেয়ে চারগুণ বেশি। 2A42 ছাড়াও, Ka-52 GSh-23L কামান সহ দুটি UPK 23-250 সাসপেন্ডেড কন্টেইনার নিতে পারে, যা এর বিরুদ্ধে কার্যকরহালকা সাঁজোয়া লক্ষ্যবস্তু এবংস্বল্প পরিসরে ফিলামেন্ট ইনস্টলেশন। Ka-52 ককপিটে IPS-28K উইন্ডশিল্ডের পটভূমিতে একটি সূচক ইনস্টল করা আছে। এর সাহায্যে আপনি কেবল স্থল লক্ষ্যমাত্রাগুলিতেই নয়, গুলিও করতে পারেনবায়ু লক্ষ্যবস্তু চালনা. কামোভস্কি ভেরবিমানটিতে এয়ার টু এয়ার গাইডেড মিসাইলও রয়েছে।তিনি চারটি বহন করেন 9M39 Igla-V ক্ষেপণাস্ত্র। এই মোদিবো-তে পরীক্ষিত ফিকশনইউ পোর্টেবল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমএকটি প্যাসিভ হোমিং হেড সহ একটি স্যাটেলাইট প্রতি 0.3 সেকেন্ডে প্রতি 0.3 সেকেন্ডে একটি শ্যুটিং ফাঁদের হারে সত্যিকারের লক্ষ্যকে শনাক্ত করে এবং তাদের বিকিরণ শক্তি লক্ষ্যমাত্রার বিকিরণকে ছাড়িয়ে যায়।

এখন মূল জিনিস হ'ল চালচলন।একটি প্রচলিত হেলিকপ্টার সমর্থনকারী রটারের প্রতিক্রিয়া টর্কের ক্ষতিপূরণের জন্য ব্যয় করেra টেইল রটার 10-20% শক্তি পর্যন্তইঞ্জিন কর্মক্ষমতা, এবং পাওয়ার প্ল্যান্টের অপারেটিং মোড পরিবর্তন করার সময়, পাইলটকে থ্রাস্ট সামঞ্জস্য করতে হবে। সমাক্ষীয় সার্কিট এই ধরনের ক্ষতির অনুমতি দেয় না, এবং এর উচ্চ দক্ষতার জন্য ধন্যবাদ, এর শক্তি বৈশিষ্ট্যবৈশিষ্ট্য 6-10% বেশি। ওসোহোভার মোড থেকে ত্বরান্বিত করার সময় এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, উদাহরণস্বরূপ, যখন অ্যামবুশ থেকে আক্রমণ করা হয়। এর অ্যারোডাইনামিক প্রতিসাম্য স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা উন্নত করে এবং অনুদৈর্ঘ্যের মধ্যে ক্রস অ্যারোডাইনামিক সংযোগের অনুপস্থিতি।এবং পার্শ্বীয় আন্দোলন এবং স্বাধীননিয়ন্ত্রণ চ্যানেলের শক্তি পাইলটিং সহজ এবং নিরাপদ করে তোলে। ফ্লাইট মোড পরিবর্তন করার সময়, একটি AN-64 বা Mi-28-এর পাইলটকে অবশ্যই ঘূর্ণায়মান এবং স্লাইডিংয়ের মাধ্যমে মেশিনের পুনরায় ভারসাম্য রক্ষা করতে হবে এবং Ka-52-এর পাইলট এতে বিভ্রান্ত হবেন না এবং এর জোর নষ্ট করবেন না। বিদ্যুৎ কেন্দ্র. অবনমিত এবং নেতিবাচক প্রভাববায়ু প্রবাহিত. ইউ কোএক্সিয়াল হেলিকপ্টারএবং জড়তা এবং ব্যথা কম মুহূর্তউচ্চ কন্ট্রোল টর্ক, যা সাধারণ ওভারলোড ব্যবহার করে আরও শক্তিশালী কৌশল সম্পাদন করা সম্ভব করে। অনুদৈর্ঘ্য নিয়ন্ত্রণের বর্ধিত শক্তির জন্য ধন্যবাদ, Ka-52 কৌশলের শেষে "হ্যাং" হয়। এই সব তাকে করতে দেয়বাতাসে অবিশ্বাস্য "পাস" -যে, এমন কিছু যা অন্যান্য হেলিকপ্টারের পাইলটরা কেবল স্বপ্ন দেখে।শুধুমাত্র Ka-52 পারফর্ম করতে পারেনির্দিষ্ট যুদ্ধ কৌশল - ফ্ল্যাট টার্ন, স্বাভাবিক জি-ফোর্স ব্যবহার ছাড়াই একটি শক্তিশালী কোর্স পরিবর্তন। Ka-52 একটি গ্লাইডের সাথে উড়ে যায়, যা RV স্কিমে অগ্রহণযোগ্য, এবং একটি প্রচলিত হেলিকপ্টারকে আক্রমণ করে কেবল তার দিকে নাক ঘুরিয়ে এবং গতিপথ পরিবর্তন না করে। সে স্থিরভাবে উড়তে পারে13 পর্যন্ত গতিতে প্রথমে লেজ0 কিমি/ঘণ্টা, এবং 230 কিমি/ঘন্টা গতিতে স্লাইডিং কোণ ±90 ডিগ্রিতে পৌঁছায়। শত্রুকে, আক্রমণের জন্য অবস্থান নেওয়ার জন্য, আরও সময় ব্যয় করে "বিমানগুলির মতো" ঘুরে দাঁড়াতে হবে। বাতাসের বিরুদ্ধে নাক দিয়ে ফ্ল্যাট টার্নআপনাকে নিরাপদে বসতে দেয়কম ফরোয়ার্ড স্পীড যখন অ্যারোডাইনামিক স্পিড ডিটারমিনেশন ডিভাইস কাজ করে না।

কন্ট্রোল চ্যানেলগুলির শক্তি এবং স্বাধীনতা Ka-52-এর জন্য ক্রমাগত চেইনে ফায়ার করা সম্ভব করে, "ফানেল" কৌশল ব্যবহার করে ক্রমাগত এটির চারপাশে ঘোরাফেরা করা। তিনি হঠাৎ আক্রমণ করতে পারেন, অনুভূমিকভাবে পাহাড়কে এড়িয়ে যেতে পারেন (স্ল্যালম কৌশল") বা উল্লম্বভাবে তাদের চারপাশে নমননিউরোম "ডলফিন", যা আপনাকে দ্রুত-আগুন ধ্বংস করতে দেয় বিমান বিধ্বংসী স্থাপনা, তাদের অগ্নি জোন হচ্ছে. Arbalet-52 রাডারের বিশেষ অপারেটিং মোড আপনাকে রাতেও এই কৌশলগুলি ব্যবহার করতে দেয়। কম কঠোর নিষেধাজ্ঞাকৌণিক আন্দোলনের পরিবর্তনKa-52 উল্লম্ব কৌশলগুলি সম্পাদন করতে সক্ষম: "তির্যক লুপ", "সামারসল্ট", "রাইজিং ব্যারেল" 140 ডিগ্রি পর্যন্ত রোল সহগোঁফ এবং পিচ কোণ 90 ডিগ্রিগোঁফ

বুকিং সুরক্ষা12.7 মিমি মেশিনগান এবং শেল এবং রকেটের উচ্চ-শক্তির টুকরো থেকে ক্রুদের আগুন থেকে রক্ষা করে। জ্বালানী ব্যবস্থাটি জ্বালানীর আগুন এবং বিস্ফোরণ থেকে সুরক্ষিত থাকে, সেইসাথে জরুরী অবস্থানের সময় ট্যাঙ্কগুলিতে হাইড্রোলিক শক হওয়ার ঘটনা থেকে dke ফ্লাইট পরীক্ষায় দেখা গেছে যে Ka-52 এ ফ্লাইট চালিয়ে যেতে সক্ষম সম্পূর্ণ ধ্বংসটেইল ইউনিট, যখন AN-64 এবংঅন্যান্য আধুনিক হেলিকপ্টার নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে নালেজ রটার ব্যর্থতার ক্ষেত্রে সংবেদনশীলতা। স্ক্রিন-ভিত্তিক স্ক্রিনগুলি তাপ-সন্ধানী ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা আঘাত করা প্রতিরোধ করতে সহায়তা করে।নিষ্কাশন ডিভাইসইঞ্জিনের তাপীয় স্বাক্ষরকে সংকুচিত করা, ছড়িয়ে দেওয়া এবং বিকৃত করা। মানে আমি সতর্ক করবএকটি ক্ষেপণাস্ত্র হামলার সতর্কতা, সম্পর্কেশত্রু রাডার এবং লেজার টার্গেট উপাধি এবং জ্যামিং সিস্টেম দ্বারা একটি হেলিকপ্টার সনাক্ত করানতুন সরঞ্জাম তুরপুন করাএকটি কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বাণিজ্যিক প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্স।

যদি উভয় ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়, অটোরোটেশন থেকে যায়। এমন পরিস্থিতিতে একটি বিমানঅ্যানিমেট, হেলিকপ্টার সা ব্যবহার করেরটার ঘূর্ণন অ্যারোগতিশীল প্রতিসাম্য এবং অনুপস্থিতিনিয়ন্ত্রণে টুই ক্রস-লিঙ্কগুলি একটি প্রচলিত হেলিকপ্টারের তুলনায় অটোরোটেশন অবতরণকে নিরাপদ করে তোলে।এছাড়া, Ka-52 ক্রু আঘাত থেকে সুরক্ষিত। যদি ল্যান্ডিং গিয়ারটি কম করার সময় থাকে, তবে লোডের মূল অংশটি তার শক শোষক দ্বারা শোষিত হবে এবং তারপরে স্ট্রটগুলি, ভাঙা, ফুসেলেজ এবং কেবিনকে ভারী ক্ষতি থেকে রক্ষা করবে। সাঁজোয়া ধনুক বিকৃতি প্রতিরোধ করে এবং আসনগুলির নীচে বিশেষ চূর্ণযোগ্য ব্লক রয়েছে যা পতনের শক্তি শোষণ করে।এছাড়াও আছে ইজেকশন আসন K-37-800M। তারা বিশেষভাবে উন্নত হয়হেলিকপ্টার জন্য, অ্যাকাউন্ট বিশেষ গ্রহণতাদের আবেদনের তথ্য এবং একটি উড়ন্ত পরীক্ষাগারে সম্পূর্ণভাবে পরীক্ষিত। ইজেকশনের সময়, একটি বিশেষ ডিভাইস বিমানের গ্লেজিংকে "ব্রেক" করে।bins, এবং প্রপেলার ব্লেড বন্ধ অঙ্কুরপরিবর্তন হয়

Ka-52 এর অনবোর্ড সিস্টেম এবং অস্ত্রগুলি সাবধানে ছদ্মবেশী, "শান্ত" অ-নিঃসরণকারী ক্ষেপণাস্ত্রগুলি খুঁজে পাওয়া এবং নিযুক্ত করা সম্ভব করে।প্রকল্প, এবং এই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণod, যখন স্টিলথ প্রযুক্তি সক্রিয়ভাবে নৌবাহিনীতে এবং এর মধ্যে প্রয়োগ করা হচ্ছে স্থল বাহিনী. স্থল, সমুদ্র এবং আকাশের লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে কাজ করার ক্ষমতা Ka-52 কে আক্রমণাত্মক, প্রতিরক্ষামূলক এবং অপরিহার্য করে তোলে। শান্তিরক্ষা কার্যক্রম, এবং জঙ্গি গ্যাংদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে।

প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের জন্য Ka-52 হেলিকপ্টারের অর্ডাররাশিয়া 240 টুকরা হয়. 2012 সালে 21টি হেলিকপ্টার তৈরি করা হয়েছিল, ভি 2013 সালে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় আরও 24টি পেয়েছে; 2014 সালে, পরিকল্পনা অনুসারে, 28টি হবে।প্রায় শতাধিক গাড়ি সামরিক বাহিনীতে গ্রহণ করা হচ্ছেঅস্ত্র নৌবাহিনীউভচর আক্রমণ বাহিনীর অগ্নি সহায়তার জন্য, ক্যারিয়ার-ভিত্তিক পরিবহন-অবতরণ হেলিকপ্টারের এসকর্ট, ছোট এবং মাঝারি আকারের জাহাজ ধ্বংসম স্থানচ্যুতি।

চ্যানেলটি সাবস্ক্রাইব করুন https://www.youtube.com/channel/UC77Vn2lK0BWl4EqNZNUkgxQ Vkontakte সম্প্রদায় https://vk.com/club103057662অ্যাটাক হেলিকপ্টার একটি সার্বজনীন যুদ্ধ মেশিন, সাঁজোয়া এবং নিরস্ত্র যানবাহন, জনশক্তি এবং এমনকি শত্রুর বিমান লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম। যুদ্ধক্ষেত্রে আক্রমণকারী হেলিকপ্টারগুলির প্রধান ভূমিকা হল শত্রুর সাঁজোয়া যান ধ্বংস করা, উভয়ই বিমান সহায়তার ভূমিকায় স্থল যুদ্ধ গোষ্ঠীর অংশ হিসাবে এবং স্বাধীন আক্রমণকারী গোষ্ঠী হিসাবে। আমরা আপনার নজরে শীর্ষ 5 সবচেয়ে শক্তিশালী উপস্থাপন আক্রমণ হেলিকপ্টারশান্তি যুদ্ধ হেলিকপ্টার রেটিং গঠিত: 1. HAL LCH - প্রতিনিধি সেনা বিমান চলাচলভারত 2. ইউরোকপ্টার টাইগার (ইউরোকপ্টার টাইগার/টাইগার) - ফ্রান্স এবং জার্মানির যুদ্ধ হেলিকপ্টার 3. বেল AH-1Z ভাইপার (বেল AH-1Z "ভাইপার") - আধুনিক আমেরিকান আক্রমণ বিমান 4. AH-64D apache longbow AH-64 ( Apache, Apache ) - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি একটি উড়ন্ত দুর্গ 5. Ka-52 অ্যালিগেটর রাশিয়ার সেরা হেলিকপ্টার এবং সম্ভবত বিশ্বের সেরা ভারী আক্রমণ বিমান। রাশিয়ান হেলিকপ্টার বিশ্ব মঞ্চে মর্যাদার সাথে পারফর্ম করে। সেরা সামরিক আক্রমণ বিমানের র‌্যাঙ্কিংয়ের প্রথম অংশে আপনি নিম্নলিখিত মেশিনগুলি দেখতে পাবেন: 5. Changhe Z-10 - চাইনিজ অ্যাটাক হেলিকপ্টার 4. Mi-24 রাশিয়ান অ্যাটাক হেলিকপ্টার (সোভিয়েত অ্যাটাক এয়ারক্রাফট) 3. ডেনেল AH-2 রুইভাল্ক (আফ্রিকান কেস্ট্রেল) - যুদ্ধ হেলিকপ্টার দক্ষিণ আফ্রিকা 2. Agusta A 129 “Mangusta (Agusta A129 Mongoose) - ইতালি এবং গ্রেট ব্রিটেনের সামরিক হেলিকপ্টার 1. বেল AH-1 সুপার কোবরা (সুপার কোবরা) - আমেরিকান সামরিক হেলিকপ্টার যুদ্ধ যান USA এটি বিশ্বের সেরা যুদ্ধ উড়ন্ত মেশিনের তালিকা। আপনার মতে সেরা হেলিকপ্টার কোনটি মন্তব্যে শেয়ার করতে ভুলবেন না। আক্রমণকারী হেলিকপ্টারগুলি কঠিন লক্ষ্য হতে পারে; উদাহরণস্বরূপ, ডিফেন্ডারের একটি প্রধান রটার ব্যাস মাত্র 8 মিটারের বেশি। যুদ্ধের হেলিকপ্টারগুলিতে এই ধরনের দেখার ব্যবস্থা ক্রমবর্ধমানভাবে পাওয়া যায়। সামুদ্রিক হেলিকপ্টার ডিজাইন ছোট থেকে বড় অ্যান্টি-সাবমেরিন হেলিকপ্টার, যার দুটি ক্রু রয়েছে: ফ্লাইট এবং কমব্যাট। বেশিরভাগ নৌ হেলিকপ্টারগুলিকে কেবল বিমান বাহক থেকে নয়, অন্যান্য ছোট জাহাজ থেকেও পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট কমপ্যাক্ট হতে হবে। এই শ্রেণীর নতুনতম বৃহৎ বহুমুখী যন্ত্র - ইউরোপীয় ওয়েস্টল্যান্ড/আগুস্তা EH.101 - সি কিং এর আকারের সমান, যদিও 50 শতাংশ ভারী এবং আরও শক্তিশালী৷ সর্বশেষ উদ্ভাবনের মধ্যে রয়েছে আমেরিকান কমব্যাট বোয়িং/সিকরস্কি আরএএইচ-৬৬ কোমাঞ্চ। এটি সামান্য ছোট, কিন্তু AN-64 Apache এর তুলনায় অনেক হালকা, এবং নাকে লাগানো একটি তিন ব্যারেলযুক্ত 20mm লকহিড মার্টিন কামান দিয়ে সজ্জিত। অন্যান্য নতুন হেলিকপ্টার: দক্ষিণ আফ্রিকার ডেনেল সিএসএইচ-২ রয়্যাল, জার্মানি ও ফ্রান্সে ইউরোপীয় টাইগার এবং টাইগার; ফ্রান্সের "ইউরোকপ্টার ফেনেক" এবং "প্যান্থার"; "কামভ" Ka-50 এবং Ka-52, এবং রাশিয়ায় "Mil" Mi-28; ফ্রান্স, জার্মানি, ইতালিতে NH Industries NH90

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পরপরই যুদ্ধক্ষেত্রে হেলিকপ্টার উপস্থিত হয়েছিল। রোটারি-উইং বিমানের প্রথম ব্যাপক ব্যবহার কোরিয়ান সংঘাতের সময় হয়েছিল এবং আমেরিকানরা এতে অগ্রগামী হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, হেলিকপ্টারগুলি রিকনেসান্স অফিসার, ফায়ার স্পটার হিসাবে কাজ করেছিল এবং আহতদের সরিয়ে নিয়েছিল (উচ্ছেদের জন্য হেলিকপ্টার ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ, মার্কিন সেনাবাহিনীতে আহত সৈন্যদের বেঁচে থাকার হার কয়েকগুণ বেড়েছে)। তাদের সামরিক কর্মজীবনের শুরুতে, হেলিকপ্টারগুলি স্ট্রাইক ফাংশন সঞ্চালন করেনি।

নতুন প্রকার বিমানঅনেক বিরোধী ছিল: হেলিকপ্টারগুলির কম গতি লক্ষ্য করা গেছে, এমনকি তাদের অপর্যাপ্ত সুরক্ষা ছোট বাহু. কিন্তু এই মেশিনগুলির আক্রমণের সংস্করণগুলি ব্যবহার করার অভিজ্ঞতা অবশেষে সমস্ত ভয় দূর করে দেয় এবং হেলিকপ্টারগুলি দৃঢ়ভাবে যুদ্ধক্ষেত্রে তাদের জায়গা করে নেয়।

কিছু সময়ের পরে, বিশ্ব ঔপনিবেশিক ব্যবস্থার চূড়ান্ত পতনের যুগে প্রবেশ করে এবং সক্রিয় গেরিলা কর্ম দ্বারা চিহ্নিত গ্রহের বিভিন্ন অংশে সশস্ত্র সংঘাত শুরু হয়। দেখা গেল যে হেলিকপ্টারগুলি, যুদ্ধ বিমানের বিপরীতে, পক্ষপাতীদের সাথে লড়াই করার জন্য দুর্দান্ত।

যুদ্ধের হেলিকপ্টারের ইতিহাসে মোড় আসে 1973 সালের অক্টোবরে, যখন আরব-ইসরায়েল সংঘাতের সময়, 18টি ইসরায়েলি কোবরা হেলিকপ্টার একটি ফ্লাইটে 90টি মিশরীয় ট্যাঙ্ক ধ্বংস করেছিল। সেই দিন থেকে, হেলিকপ্টারগুলির অন্যতম প্রধান কাজ ছিল সাঁজোয়া যানগুলির বিরুদ্ধে লড়াই।

সোভিয়েত ইউনিয়ন অবিলম্বে হেলিকপ্টারগুলির সম্ভাব্যতা দেখতে পায়নি, কিন্তু তারপরে দ্রুত ধরতে শুরু করে। 1971 সালে প্রথম প্রোটোটাইপপারকাশন সোভিয়েত হেলিকপ্টার Mi-24। এই কিংবদন্তি গাড়িটি এখনও রাশিয়া এবং অন্যান্য অনেক দেশে পরিষেবাতে রয়েছে। তার দীর্ঘ সেবার সময়, "কুমির" কয়েক ডজন সংঘাতে অংশ নিতে সক্ষম হয়েছিল, আফগান যুদ্ধের কঠোর পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল এবং অনেক উন্নতি করেছে। যদি আমেরিকান বেল UH Huey হেলিকপ্টার একটি প্রতীক ভিয়েতনাম যুদ্ধ, তারপর Mi-24 "কুমির" আফগানিস্তানের যুদ্ধের প্রতীক।

Mi-24 একটি উড়ন্ত পদাতিক যুদ্ধ বাহন হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল: ছাড়া শক্তিশালী অস্ত্রএবং বর্ম সুরক্ষা, এটির একটি অবতরণ বগি ছিল যাতে এটি পদাতিক বাহিনীকে যুদ্ধক্ষেত্রে পৌঁছে দিতে পারে এবং তারপরে আগুন দিয়ে সমর্থন করতে পারে। তবে বাস্তবে, দেখা গেল যে এমআই -24 থেকে অবতরণ করা হয়েছিল খুব কমই, এবং একটি নিয়ম হিসাবে, হেলিকপ্টারটি আক্রমণের যান হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। সুতরাং একটি বহুমুখী হেলিকপ্টার তৈরির প্রচেষ্টা সম্পূর্ণরূপে সফল হয়নি এবং গত শতাব্দীর 70-এর দশকের মাঝামাঝি ইউএসএসআর একটি নতুন প্রজন্মের যুদ্ধ হেলিকপ্টার তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ স্ট্রাইক গাড়ি তৈরি করতে, মিল এবং কামভ ডিজাইন ব্যুরোগুলির মধ্যে একটি প্রতিযোগিতার ঘোষণা করা হয়েছিল। এই প্রতিযোগিতার ফলস্বরূপ, আজ পর্যন্ত সেরাদের জন্ম হয়েছিল যুদ্ধ হেলিকপ্টাররাশিয়া: Mi-28 " নিশি শিকারি" এবং Ka-50 "ব্ল্যাক হাঙ্গর" (এবং Ka-52 "অ্যালিগেটর")।

Mi-28 "নাইট হান্টার"

Ka-50 "ব্ল্যাক শার্ক" হেলিকপ্টারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

Ka-50 এর উৎপাদন বন্ধ করার প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি ছিল এই হেলিকপ্টারের "একক-সিট" প্রকৃতি। কম উচ্চতায় হেলিকপ্টার চালনা করা খুবই কঠিন এবং শত্রুর উপর গুলি চালানো আরও কঠিন। একটি সমাক্ষীয় হেলিকপ্টার পাইলট করা বেশ কঠিন এবং পাইলটের কাছ থেকে গুরুতর দক্ষতার প্রয়োজন। অতএব, Ka-50 "ব্ল্যাক হাঙ্গর" কে Ka-52 "অ্যালিগেটর" দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

Ka-52 হল Ka-50-এর একটি দুই-সিটের পরিবর্তন। হেলিকপ্টারটি একটি পরিবর্তিত নাক বিভাগে এবং নতুন রেডিও-ইলেক্ট্রনিক সরঞ্জামগুলির একটি সেটে পূর্বসূরীর থেকে আলাদা। Ka-52 কে মূলত Ka-50 হেলিকপ্টারের একটি গ্রুপের ক্রিয়াকলাপ সমন্বয়কারী একটি কমান্ড যান হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল।

Ka-52 আর্গুমেন্ট-2000 মাল্টি-ফাংশনাল নেভিগেশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা হেলিকপ্টারটিকে সব আবহাওয়ায় এবং দিনের যে কোনও সময় উড়তে সক্ষম করে তোলে। এটি একটি অনুসন্ধান এবং টার্গেটিং সিস্টেম GOES-451 এবং একটি নজরদারি এবং ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিয়ে গঠিত।
অস্ত্রশস্ত্রটি Ka-50 এর মতোই।

আরেকটি আকর্ষণীয় মেশিন, যা ইতিমধ্যেই সশস্ত্র বাহিনী এবং বেসামরিক গ্রাহকদের বিভিন্ন কনফিগারেশনে সরবরাহ করা হচ্ছে, আনসাট হেলিকপ্টার, কাজান হেলিকপ্টার প্ল্যান্টে তৈরি এবং তৈরি করা হয়েছে। "আনসাট" ক্লাসিক একক-প্রপেলার ডিজাইন অনুযায়ী নির্মিত এবং এতে দুটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন রয়েছে।এটি 1300 কিলোগ্রাম কার্গো বা 9 জন যাত্রী তুলতে পারে।

আনসাট 1999 সালে প্রথম ফ্লাইট করেছিল। মেশিনটি সার্বজনীন: এটি পণ্যসম্ভার, যাত্রী পরিবহন করতে পারে এবং একটি চিকিৎসা এবং অনুসন্ধান এবং উদ্ধার হেলিকপ্টার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। কাজান ডিজাইনাররা একটি পরিবর্তন তৈরি করেছেন "" - সামরিক স্কুলের ক্যাডেটদের প্রশিক্ষণের জন্য একটি প্রশিক্ষণ হেলিকপ্টার।

সুইফট এমআই

মিল ডিজাইন ব্যুরোতে একটি নতুন হাই-স্পিড হেলিকপ্টার বিকাশের বিষয়ে প্রেসে তথ্য প্রকাশিত হয়েছিল। নতুন গাড়ির প্রকল্পটি 2019 সালে শেষ হওয়া উচিত। 2014-2015 সালে, এই প্রকল্পের জন্য রাজ্য বাজেট থেকে 4 বিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

প্রাথমিকভাবে, কামভ ডিজাইন ব্যুরোও এই প্রোগ্রামে অংশগ্রহণ করেছিল, কিন্তু মিল ডিজাইন ব্যুরো প্রকল্পটিকে আরও সফল বলে মনে করা হয়েছিল। নতুন হেলিকপ্টারটির ফ্লাইট পরিসীমা 1.5 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত হওয়া উচিত এবং 450 কিলোমিটার/ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছানো উচিত। বেসামরিক বিমান চলাচলের প্রয়োজনে হেলিকপ্টার তৈরি করা হচ্ছে।

এটি যোগ করা যেতে পারে যে অন্যান্য দেশগুলিও দ্রুতগতির হেলিকপ্টার তৈরিতে কাজ করছে। বিশেষত, সিকোরস্কি এয়ারক্রাফ্টে এখন অনুরূপ মেশিন তৈরি করা হচ্ছে।

পুরানো ঘোড়া furrows লুণ্ঠন না

আজ রাশিয়ায় শুধুমাত্র আছে অনেকপুরানো, সময়-পরীক্ষিত Mi-24। 1999 সালে, এই হেলিকপ্টারগুলির জন্য একটি আধুনিকীকরণ প্রোগ্রাম তৈরি করা হয়েছিল। আপডেট হওয়া গাড়িটি এমআই-35 উপাধি পেয়েছে। এটি রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের প্রয়োজনে উত্পাদিত হয় এবং বিদেশে রপ্তানি করা হয়।

নতুন হেলিকপ্টারটি একটি নতুন থার্মাল ইমেজিং সিস্টেম এবং নাইট ভিশন ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, Mi-35 একটি স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা আপনাকে গাড়ির স্থানাঙ্কগুলি সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে দেয়।

2014 এর শুরুতে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের জন্য 24টি এমআই-35 তৈরি করা হয়েছিল এবং 2019 সালের মধ্যে আরও 50 টি ইউনিট রাশিয়ান সামরিক বাহিনীতে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

Mi-171A2 এবং Mi-38

বর্তমানে রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার পর্যায়ে আরেকটি আকর্ষণীয় মেশিন হল Mi-171A2 হেলিকপ্টার। এটি বিখ্যাত Mi-8 এর একটি গভীর আধুনিকীকরণ ছাড়া আর কিছুই নয়। মোটকথা, এই মেশিনটি Mi-8/17 হেলিকপ্টারগুলির গৌরবময় ঐতিহ্যের ধারাবাহিকতা, যা আধুনিক প্রযুক্তিগত স্তরে তৈরি করা হয়েছে, সর্বাধিক ব্যবহার করে আধুনিক প্রযুক্তিএবং উপকরণ। নতুন হেলিকপ্টারে সজ্জিত থাকবে আধুনিক সিস্টেমব্যবস্থাপনা, পাওয়ার পয়েন্ট, অভ্যন্তর পুনরায় করা হবে. হেলিকপ্টারটি 2014 সালে প্রত্যয়িত হয়েছিল এবং 2016 সালে সিরিয়াল উত্পাদন শুরু হয়েছিল।

Mi-8/17-এর আরেকটি প্রতিরূপ হল Mi-38 কার্গো-প্যাসেঞ্জার হেলিকপ্টার। এই গাড়িতে অনেক পরিবর্তন করা হয়েছে। আধুনিক এভিওনিক্স, অল-গ্লাস ককপিট, যৌগিক উপকরণের ব্যাপক ব্যবহার। হেলিকপ্টারের প্রধান রোটারগুলি সম্পূর্ণরূপে যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি এবং মেশিনের পুরো পরিষেবার সময় প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না।

Mi-38 এর বেশ কয়েকটি পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছে, যা বিভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করতে সক্ষম: যাত্রী ও মালামাল বহন, অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযান পরিচালনা। টেস্ট ফ্লাইটগুলি 2014 সালে পরিচালিত হয়েছিল এবং 2015 এর শুরুতে Mi-38 প্রত্যয়িত হয়েছিল।

সর্বশেষ রাশিয়ান হেলিকপ্টার সম্পর্কে ভিডিও

যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, নিবন্ধের নীচে মন্তব্যে তাদের ছেড়ে. আমরা বা আমাদের দর্শক তাদের উত্তর দিতে খুশি হবে