Grundlegende Informationen aus der Innen- und Außenballistik. Interne Ballistik, Schuss und seine Perioden. Was ist externe Ballistik? Geschossflugbahn

Wenn es um Munition geht, betrachte ich mich als kaum mehr als einen Amateur – ich lade ein bisschen Munition, spiele mit SolidWorks herum und lese verstaubte Wälzer voller Ergebnisse harte Arbeit Personen, die detaillierte Informationen über Patronen gesammelt haben. Ich habe ehrlich gesagt vollgestopft, aber kein echter Experte. Aber als ich anfing zu schreiben, stellte ich fest, dass nur sehr wenige Menschen, die ich treffe, so viel über Patronen wissen wie ich.

Diese Situation lässt sich übrigens perfekt veranschaulichen, wenn man die Teilnehmerzahl des IAA-Forums (zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels etwa 3.200 Personen) mit dem AR15.com-Forum vergleicht, wo die Zahl der registrierten Mitglieder sich einer halben Million nähert. Und vergiss das nicht Das IAA-Forum ist das größte englischsprachige Forum für Sammler/Munitionsbegeisterte- zumindest soweit ich weiß, und AR15.com ist nur eines von vielen großen Waffenforen im Internet.

Wie auch immer, da ich sowohl als Schütze als auch als Autor Teil der Waffenwelt bin, habe ich viele Mythen über Munition und Ballistik gehört, von denen einige für die meisten Menschen ziemlich offensichtlich sind, andere jedoch viel häufiger wiederholt werden als sie sollte sein. Was steckt hinter einigen dieser Mythen und was ist wahr?

1. Größer ist besser

Ich habe diese Aussage an die erste Stelle gesetzt, weil sie am weitesten verbreitet ist. Und dieser Mythos wird niemals sterben, denn er ist ganz klar. Wenn Sie es zur Hand haben, vergleichen Sie eine .45 ACP-Patrone mit einer 9 mm oder einer .308 Winchester S.223; Zwei beliebige Patronen, die sich stark in Größe und Gewicht unterscheiden, reichen aus. Ist das so offensichtlich, Das macht es etwas schwieriger zu erklären, dass eine größere Patrone eine bessere Patrone ist, da sie viel mehr Schaden anrichtet. In Ihrer Hand liegt ein schweres .45 ACP-Geschoss, ganze dreiviertel Unze (21,2 Gramm), und es fühlt sich sogar viel stabiler und kraftvoller an als ein 9-mm-Geschoss, ein .32-Geschoss oder jedes andere Geschoss mit kleinerem Kaliber .

Ich werde nicht viel Zeit mit Spekulationen verschwenden "Warum"? Vielleicht kommt das alles von unseren Vorfahren, die Steine im Fluss aufsammelten, um Vögel zu jagen, aber ich denke, dass eine solche Reaktion diesen Mythos nicht verschwinden lässt.

Patronen.308 Win RWS & LAPUA, sowie deren Ballistik.

Doch unabhängig vom Grund ist die äußere Ballistik verschiedener Geschosse ein komplexes Thema, und oft weichen die Ergebnisse von den Annahmen ab, die allein aufgrund der Abmessungen getroffen werden können verschiedene Kugeln. Hochgeschwindigkeitsgewehrgeschosse, die beim Auftreffen auf ein Ziel zerstörerisch zersplittern, z.B. können viel schlimmere Verletzungen verursachen als großkalibrige Geschosse mit größerem Gewicht und größerer Größe, insbesondere wenn das Ziel nicht geschützt ist. Explosive Hohlmantelgeschosse, selbst so kleine Kaliber wie .32, können heftig zerbrechen und größeren Schaden anrichten als ein Mantelgeschoss vom Kaliber .45. Sogar die Form des Geschosses kann die Art des Schadens beeinflussen, sodass ein flaches, eckiges Geschoss Gewebe besser schneidet und zerreißt als ein Geschoss mit größerem Kaliber und abgerundeter Spitze.

Nichts davon besagt, dass das größere Kaliber niemals nicht effektiver ist, oder dass alles gleich ist und sich moderne Splitter- oder Expansionsgeschosse bis zu einem gewissen Grad nicht in ihrer Wirksamkeit unterscheiden, ist die Wahrheit, dass die äußere Ballistik des Geschosses viel tiefer und komplexer ist, und zwar oft echte Ergebnisse Verschiedene Kugeln widersprechen den Erwartungen.

2. Längerer Lauf = proportional höhere Geschwindigkeit

Dies ist einer der Mythen, bei denen man den Haken intuitiv spüren kann. Wenn wir die Lauflänge verdoppeln, verdoppeln wir die Geschwindigkeit, Also? Höchstwahrscheinlich ist es für meine Leser offensichtlich es ist nicht so, aber es gibt immer noch viele Leute, die an dieser falschen Aussage festhalten (sogar der Designer Loren C. Cook wiederholte diesen Mythos, als er für sein Modell Werbung machte Maschinenpistole). Dies ist eine offensichtliche Annahme, die auf der Information basiert, dass längere Gewehrläufe (häufig) zu einer höheren Geschossgeschwindigkeit führen, aber sie ist falsch.

Der Zusammenhang zwischen Lauflänge und Geschossgeschwindigkeit ist eigentlich sehr differenziert, im Wesentlichen aber wie folgt: Bei der Zündung des Schießpulvers in der Patrone entstehen Gase, die sich ausdehnen und Druck auf den Geschossboden ausüben. Wenn eine Kugel in einer Patronenhülse festgeklemmt ist und das Schießpulver verbrennt, steigt der Druck, und dieser Druck drückt die Kugel aus der Hülse und schiebt sie dann entlang des Laufs, wobei sie ihre Energie verliert, außerdem nimmt der Druck aufgrund von ab eine deutliche und konstante Vergrößerung des Volumens, in dem sich das Gas befindet. Dies bedeutet, dass die Energie der Pulvergase mit jedem Zentimeter Lauflänge abnimmt und ihren Maximalwert bei Waffen mit kurzem Lauf erreicht. Beispielsweise kann die Vergrößerung der Länge eines Gewehrlaufs von 10 auf 13 Zoll eine Erhöhung der Geschossgeschwindigkeit um Hunderte von Fuß pro Sekunde bedeuten, eine Vergrößerung der Länge von 21 auf 24 Zoll kann jedoch eine Geschwindigkeitssteigerung von nur einigen Zehnfuß bedeuten Fuß pro Sekunde. Sie werden oft hören, dass die Änderung des Drucks und der Kraft, die auf die Spitze des Geschosses ausgeübt wird, als bezeichnet wird „Druckkurve“.

Diese Kurve und ihr Zusammenhang mit der Lauflänge sind wiederum für verschiedene Ladungen unterschiedlich. Magnum-Patronen in Gewehrkaliber verwenden einen sehr langsam brennenden Sprengstoff, der auch bei langem Lauf für eine deutliche Änderung der Geschossgeschwindigkeit sorgt. Pistolenpatronen hingegen verwenden schnell brennende Pulver, was bedeutet, dass die Erhöhung der Geschossgeschwindigkeit aufgrund eines längeren Laufs nach einigen Zentimetern vernachlässigbar wird. Tatsächlich erreicht man beim Abfeuern einer Pistolenpatrone aus einem langen Gewehrlauf sogar eine etwas geringere Mündungsgeschwindigkeit im Vergleich zu einem kurzen Lauf, da die Reibung zwischen Geschoss und Lauf den Geschossflug stärker verlangsamt als die zusätzliche Druck wird es beschleunigen.

3. Das Kaliber ist wichtig, der Geschosstyp nicht.

Diese seltsam arrogante Meinung kommt in Gesprächen sehr oft vor, insbesondere in Form des Satzes: „Kaliber X ist nicht genug.“ Sie benötigen das Kaliber „Y“, wobei sich die genannten Kaliber kaum voneinander unterscheiden. Es kann sein, dass sich jemand für ein Kaliber entscheidet, das für die jeweilige Aufgabe völlig ungeeignet ist, aber in den meisten Fällen geht es bei solchen Diskussionen um Patronen, die mit der richtigen Wahl des Geschosstyps dieser Aufgabe mehr oder weniger gewachsen sind.

Und nun wird eine solche Diskussion inhaltlicher als nur ein Mythos: Bei fast allen derartigen Streitigkeiten sollte der Wahl des Geschosstyps mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden und nicht dem Kaliber und der Stärke der Ladung. Schließlich gibt es einen viel größeren Unterschied in der Wirksamkeit zwischen einem .45 ACP-Mantelgeschoss und einem .45 ACP HST-Hohlspitzgeschoss als zwischen einem 9-mm-HST und einem .45 ACP HST. Die Wahl eines Kalibers gegenüber einem anderen wird wahrscheinlich keinen großen Unterschied in Ihren Trefferergebnissen machen, aber die Wahl des Geschosstyps macht definitiv einen Unterschied!

Auszüge aus einem anderthalbstündigen Seminar „Ballistik“ von Sergei Yudin im Rahmen des Projekts der National Rifle Association.

4. Impuls = Stoppkraft

Impuls ist Masse multipliziert mit Geschwindigkeit, eine sehr leicht verständliche physikalische Größe. Ein großer Mann, der dich auf der Straße anrempelt, wird dich mehr wegstoßen als ein zierliches Mädchen, wenn sie sich mit der gleichen Geschwindigkeit bewegen. Große Steine verursachen mehr Spritzer. Dieser einfache Wert ist leicht zu berechnen und zu verstehen. Je größer etwas ist und je schneller es sich bewegt, desto mehr Schwung hat es.

Deshalb war es naheliegend, den Impuls zu nutzen, um die Durchschlagskraft einer Kugel grob abzuschätzen. Dieser Ansatz hat sich in der gesamten Waffengemeinschaft verbreitet, von Rezensionen, die keine anderen Informationen liefern, als dass der Ping beim Auftreffen auf ein Stahlziel umso lauter ist, je größer das Geschoss ist „Taylor-Knock-Out-Index“, Dabei wird der Impuls mit dem Durchmesser des Geschosses in Beziehung gesetzt, um die Bremskraft bei Großwild zu berechnen. Obwohl der Impuls ein wichtiges ballistisches Merkmal ist, steht er nicht in direktem Zusammenhang mit der Wirksamkeit des Geschosses beim Ziel oder der „Stoppkraft“.

Der Impuls ist eine Erhaltungsgröße, was bedeutet, dass sich die Waffe, wenn sie mit diesem Geschoss abgefeuert wird, mit dem gleichen Impuls rückwärts bewegt, wie der Gesamtimpuls der Geschoss- und Pulvergase, da sich das Geschoss unter der Wirkung expandierender Gase vorwärts bewegt. Das bedeutet, dass die Wucht einer aus der Schulter oder aus den Händen abgefeuerten Kugel nicht ausreicht, um einer Person auch nur erheblichen Schaden zuzufügen, geschweige denn zu töten. Der Schwung des Geschosses beim Auftreffen auf das Ziel verursacht nichts anderes, als möglicherweise Gewebeprellungen und einen sehr geringen Stoß zu verursachen. Die Tödlichkeit eines Schusses wiederum wird durch die Geschwindigkeit bestimmt, mit der sich das Geschoss bewegt, und durch die Größe des Kanals, den das Geschoss im Ziel erzeugt.

Dieser Artikel ist absichtlich aufmerksamkeitsstark und stark verallgemeinert geschrieben, da ich vorhabe, diese Themen detaillierter und auf unterschiedlichen Komplexitätsebenen zu untersuchen, und sehen möchte, wie interessiert die Leser an dem Thema sind. Wenn Sie möchten, dass ich mehr über Munition und Ballistik erzähle, sagen Sie es bitte in den Kommentaren.

Interessante Kugelballistik vom National Geographic-Kanal.

Bei denen keine Traktion vorhanden ist bzw Kontrollkraft und der Moment wird ballistische Flugbahn genannt. Wenn der Mechanismus, der das Objekt antreibt, während der gesamten Bewegungsdauer funktionsfähig bleibt, gehört es zur Kategorie der Luftfahrt oder der Dynamik. Die Flugbahn eines Flugzeugs während des Fluges mit ausgeschalteten Triebwerken in großer Höhe kann auch als ballistisch bezeichnet werden.

Ein Objekt, das sich entlang gegebener Koordinaten bewegt, wird nur durch den Mechanismus beeinflusst, der den Körper antreibt, die Widerstandskräfte und die Schwerkraft. Eine Reihe solcher Faktoren schließt die Möglichkeit einer linearen Bewegung aus. Diese Regel funktioniert sogar im Weltraum.

Der Körper beschreibt eine Flugbahn, die einer Ellipse, Hyperbel, Parabel oder einem Kreis ähnelt. Die letzten beiden Optionen werden bei der zweiten und ersten kosmischen Geschwindigkeit erreicht. Zur Bestimmung der Flugbahn werden Berechnungen für die Bewegung entlang einer Parabel oder eines Kreises durchgeführt ballistische Rakete.

Unter Berücksichtigung aller Parameter beim Start und Flug (Gewicht, Geschwindigkeit, Temperatur etc.) werden folgende Flugbahnmerkmale unterschieden:

Um die Rakete so weit wie möglich zu starten, müssen Sie den richtigen Winkel wählen. Das Beste ist scharf, etwa 45°.
Das Objekt hat die gleiche Anfangs- und Endgeschwindigkeit.
Der Körper landet im gleichen Winkel, in dem er abgeschossen wird.
Die Zeit, die ein Objekt benötigt, um sich vom Startpunkt zur Mitte und von der Mitte zum Endpunkt zu bewegen, ist gleich.

Flugbahneigenschaften und praktische Implikationen

Bewegung des Körpers, nachdem der Einfluss auf ihn aufgehört hat treibende Kraft studiert Außenballistik. Diese Wissenschaft liefert Berechnungen, Tabellen, Skalen, Visierungen und entwickelt optimale Schießmöglichkeiten. Die ballistische Flugbahn einer Kugel ist die gekrümmte Linie, die durch den Schwerpunkt eines fliegenden Objekts beschrieben wird.

Da der Körper durch Schwerkraft und Widerstand beeinflusst wird, hat die Bahn, die das Geschoss (Projektil) beschreibt, die Form einer gekrümmten Linie. Unter dem Einfluss dieser Kräfte nehmen Geschwindigkeit und Höhe des Objekts allmählich ab. Es gibt verschiedene Flugbahnen: flach, montiert und konjugiert.

Das erste wird durch die Verwendung eines Höhenwinkels erreicht, der kleiner als der Winkel der größten Reichweite ist. Bleibt die Flugreichweite für verschiedene Flugbahnen gleich, kann eine solche Flugbahn als konjugiert bezeichnet werden. Wenn der Höhenwinkel größer ist als der Winkel der größten Reichweite, wird der Pfad als schwebender Pfad bezeichnet.

Die Flugbahn der ballistischen Bewegung eines Objekts (Kugel, Projektil) besteht aus Punkten und Abschnitten:

Abfahrt(zum Beispiel die Mündung eines Fasses) – dieser Punkt ist der Anfang des Weges und dementsprechend die Referenz.
Waffenhorizont- Dieser Abschnitt führt über den Ausgangspunkt. Die Flugbahn kreuzt es zweimal: beim Loslassen und beim Fallen.
Höhenbereich- Dies ist eine Linie, die eine Fortsetzung des Horizonts darstellt und eine vertikale Ebene bildet. Dieser Bereich wird als Schießebene bezeichnet.
Flugbahn-Scheitelpunkte- Dies ist der Punkt, der in der Mitte zwischen Start- und Endpunkt (Schuss und Fall) liegt und den höchsten Winkel entlang des gesamten Weges aufweist.
Tipps- Der Ziel- oder Visierort und der Beginn der Bewegung des Objekts bilden die Ziellinie. Zwischen dem Horizont der Waffe und dem Endziel wird ein Zielwinkel gebildet.

Raketen: Merkmale des Starts und der Bewegung

Es gibt gelenkte und ungelenkte ballistische Raketen. Die Ausbildung der Flugbahn wird auch durch äußere und äußere Faktoren (Widerstandskräfte, Reibung, Gewicht, Temperatur, erforderliche Flugreichweite usw.) beeinflusst.

Der allgemeine Weg eines gestarteten Körpers kann durch die folgenden Phasen beschrieben werden:

Start. In diesem Fall tritt die Rakete in die erste Stufe ein und beginnt ihre Bewegung. Von diesem Moment an beginnt die Messung der Höhe der Flugbahn der ballistischen Rakete.
Nach etwa einer Minute startet der zweite Motor.
60 Sekunden nach der zweiten Stufe startet der dritte Motor.
Dann gelangt der Körper in die Atmosphäre.
Schließlich explodieren die Sprengköpfe.

Eine Rakete starten und eine Bewegungskurve bilden

Die Flugkurve der Rakete besteht aus drei Teilen: der Startphase, dem freien Flug und dem Wiedereintritt in die Erdatmosphäre.

Scharfe Projektile werden von einem festen Punkt aus auch auf tragbaren Anlagen abgefeuert Fahrzeug(Schiffe, U-Boote). Der Flugbeginn dauert von Zehnteltausendstelsekunden bis zu mehreren Minuten. Freier Fall ist der größte Teil Flugbahn einer ballistischen Rakete.

Der Betrieb eines solchen Geräts bietet folgende Vorteile:

Lange Freiflugzeit. Dank dieser Eigenschaft wird der Treibstoffverbrauch im Vergleich zu anderen Raketen deutlich reduziert. Für den Prototypenflug ( Marschflugkörper) Es werden effizientere Triebwerke eingesetzt (z. B. Strahltriebwerke).
Bei der Geschwindigkeit, mit der sich die Interkontinentalwaffe bewegt (ca. 5.000 m/s), ist das Abfangen sehr schwierig.
Die ballistische Rakete kann ein Ziel in einer Entfernung von bis zu 10.000 km treffen.

Theoretisch ist die Bewegungsbahn eines Projektils ein Phänomen aus der Allgemeinen Theorie der Physik, dem Teilgebiet der Dynamik bewegter Festkörper. Bezüglich dieser Objekte werden die Bewegung des Massenschwerpunkts und die Bewegung um ihn herum betrachtet. Der erste bezieht sich auf die Eigenschaften des Flugobjekts, der zweite auf Stabilität und Kontrolle.

Da der Körper Flugbahnen programmiert hat, wird die Berechnung der ballistischen Flugbahn der Rakete durch physikalische und dynamische Berechnungen bestimmt.

Moderne Entwicklungen in der Ballistik

Da militärische Raketen jeglicher Art lebensgefährlich sind, besteht die Hauptaufgabe der Verteidigung darin, die Abschusspunkte der Angriffssysteme zu verbessern. Letzterer muss die vollständige Neutralisierung interkontinentaler und ballistischer Waffen zu jedem Zeitpunkt der Bewegung gewährleisten. Zur Überlegung wird ein mehrstufiges System vorgeschlagen:

Diese Erfindung besteht aus separaten Ebenen, von denen jede ihren eigenen Zweck hat: Die ersten beiden werden mit Laserwaffen (Zielsuchraketen, elektromagnetische Kanonen) ausgestattet.
Die nächsten beiden Abschnitte sind mit den gleichen Waffen ausgestattet, jedoch darauf ausgelegt, die Kopfteile feindlicher Waffen zu zerstören.

Die Entwicklungen in der Raketenabwehrtechnologie stehen nicht still. Wissenschaftler modernisieren eine quasiballistische Rakete. Letzteres wird als Objekt dargestellt, das eine geringe Flugbahn in der Atmosphäre hat, gleichzeitig aber seine Richtung und Reichweite stark ändert.

Die ballistische Flugbahn einer solchen Rakete hat keinen Einfluss auf ihre Geschwindigkeit: Selbst in extrem geringer Höhe bewegt sich das Objekt schneller als ein normales. Beispielsweise fliegt der in Russland entwickelte Iskander mit Überschallgeschwindigkeit – von 2100 bis 2600 m/s bei einer Masse von 4 kg. 615 g bewegen einen Sprengkopf mit einem Gewicht von bis zu 800 kg. Während des Fluges manövriert es und weicht der Raketenabwehr aus.

Interkontinentale Waffen: Kontrolltheorie und Komponenten

Mehrstufige ballistische Raketen werden Interkontinentalraketen genannt. Dieser Name hat einen Grund: Aufgrund der großen Flugreichweite ist es möglich, Fracht ans andere Ende der Erde zu transportieren. Die Hauptkampfsubstanz (Ladung) ist hauptsächlich eine atomare oder thermonukleare Substanz. Letzterer befindet sich an der Vorderseite des Projektils.

Als nächstes werden ein Steuerungssystem, Motoren und Kraftstofftanks in die Struktur eingebaut. Abmessungen und Gewicht hängen von der erforderlichen Flugreichweite ab: Je größer die Entfernung, desto höher das Startgewicht und die Abmessungen der Struktur.

Die ballistische Flugbahn einer Interkontinentalrakete unterscheidet sich von der Flugbahn anderer Raketen durch die Höhe. Die mehrstufige Rakete durchläuft den Startvorgang und bewegt sich dann mehrere Sekunden lang im rechten Winkel nach oben. Das Kontrollsystem stellt sicher, dass die Waffe auf das Ziel gerichtet ist. Die erste Stufe des Raketenantriebs trennt sich nach vollständigem Ausbrennen selbstständig und im selben Moment wird die nächste abgefeuert. Bei Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit und Flughöhe beginnt die Rakete, sich schnell auf das Ziel zuzubewegen. Die Fluggeschwindigkeit zum Ziel erreicht 25.000 km/h.

Weltweite Entwicklungen von Spezialraketen

Vor etwa 20 Jahren wurde im Zuge der Modernisierung eines der Mittelstreckenraketensysteme ein Projekt für ballistische Schiffsabwehrraketen verabschiedet. Dieses Design wird auf einer autonomen Startplattform platziert. Das Gewicht des Projektils beträgt 15 Tonnen und die Abschussreichweite beträgt fast 1,5 km.

Die Flugbahn einer ballistischen Rakete zur Schiffszerstörung lässt sich nicht schnell berechnen, daher ist es unmöglich, feindliche Aktionen vorherzusagen und diese Waffe zu eliminieren.

Diese Entwicklung hat folgende Vorteile:

Startbereich. Dieser Wert ist 2-3 mal höher als der der Prototypen.
Fluggeschwindigkeit und Höhe machen Militärwaffe unangreifbar gegenüber der Raketenabwehr.

Weltweit sind Experten zuversichtlich, dass Massenvernichtungswaffen weiterhin entdeckt und unschädlich gemacht werden können. Für solche Zwecke werden spezielle Aufklärungsstationen außerhalb der Umlaufbahn, Flugzeuge, U-Boote, Schiffe usw. eingesetzt. Die wichtigste „Gegenmaßnahme“ ist die Weltraumaufklärung, die in Form von Radarstationen dargestellt wird.

Die ballistische Flugbahn wird durch das Aufklärungssystem bestimmt. Die empfangenen Daten werden an ihr Ziel übermittelt. Das Hauptproblem ist die schnelle Veralterung von Informationen – z kurze Zeit Mit der Zeit verlieren die Daten ihre Relevanz und können in einer Entfernung von bis zu 50 km vom tatsächlichen Standort der Waffe abweichen.

Eigenschaften von Kampfsystemen der heimischen Verteidigungsindustrie

Als stärkste Waffe der Gegenwart gilt eine stationäre Interkontinentalrakete. Inländisch Raketensystem„R-36M2“ ist einer der besten. Es beherbergt eine schwere Militärwaffe„15A18M“, das bis zu 36 einzelne präzisionsgelenkte Nuklearprojektile tragen kann.

Die ballistische Flugbahn einer solchen Waffe lässt sich kaum vorhersagen, entsprechend bereitet auch die Neutralisierung einer Rakete Schwierigkeiten. Kampfkraft Projektil ist 20 Mt. Wenn diese Munition in geringer Höhe explodiert, versagen die Kommunikations-, Kontroll- und Raketenabwehrsysteme.

Modifikationen des oben genannten Raketenwerfers können auch für friedliche Zwecke eingesetzt werden.

Unter den Feststoffraketen gilt die RT-23 UTTH als besonders leistungsstark. Ein solches Gerät basiert autonom (mobil). In der stationären Prototypenstation („15Zh60“) ist der Startschub um 0,3 höher im Vergleich zur mobilen Version.

Direkt von Stationen aus durchgeführte Raketenstarts sind schwer zu neutralisieren, da die Anzahl der Projektile 92 Einheiten erreichen kann.

Raketensysteme und Anlagen der ausländischen Verteidigungsindustrie

Die Höhe der ballistischen Flugbahn der amerikanischen Minuteman-3-Rakete unterscheidet sich nicht wesentlich von den Flugeigenschaften inländischer Erfindungen.

Der in den USA entwickelte Komplex ist der einzige „Verteidiger“ Nordamerika gehören bis heute zu den Waffen dieser Art. Trotz des Alters der Erfindung sind die Stabilitätsindikatoren der Waffe auch heute noch recht gut, da die Raketen des Komplexes standhalten konnten Raketenabwehr, und auch das Ziel treffen mit hohes Level Schutz. Der aktive Teil des Fluges ist kurz und dauert 160 Sekunden.

Eine weitere amerikanische Erfindung ist der Peakkeeper. Dank der günstigsten Flugbahn der ballistischen Bewegung könnte es auch einen präzisen Treffer auf das Ziel gewährleisten. Das sagen Experten Kampffähigkeiten Der angegebene Komplex ist fast achtmal höher als der des Minuteman. Der Kampfeinsatz des Peacekeepers betrug 30 Sekunden.

Projektilflug und Bewegung in der Atmosphäre

Aus dem Abschnitt Dynamik kennen wir den Einfluss der Luftdichte auf die Bewegungsgeschwindigkeit eines Körpers in verschiedenen Schichten der Atmosphäre. Die Funktion des letzten Parameters berücksichtigt die Abhängigkeit der Dichte direkt von der Flughöhe und wird ausgedrückt als Funktion von:

N (y) = 20000-y/20000+y;

wobei y die Höhe des Projektils (m) ist.

Mit speziellen Computerprogrammen können die Parameter und die Flugbahn einer Interkontinentalrakete berechnet werden. Letzterer liefert Aussagen sowie Daten zur Flughöhe, Geschwindigkeit und Beschleunigung sowie zur Dauer der einzelnen Etappen.

Der experimentelle Teil bestätigt die berechneten Eigenschaften und beweist, dass die Geschwindigkeit von der Form des Projektils beeinflusst wird (je besser die Stromlinienform, desto höher die Geschwindigkeit).

Lenkbare Massenvernichtungswaffen des letzten Jahrhunderts

Alle Waffen dieser Art lassen sich in zwei Gruppen einteilen: Boden- und Luftwaffen. Bodengestützte Geräte sind solche, die von stationären Stationen (z. B. Minen) aus gestartet werden. Die Luftfahrt wird dementsprechend von einem Trägerschiff (Flugzeug) aus gestartet.

Die Bodengruppe umfasst ballistische, geflügelte und Flugabwehrraketen. Für die Luftfahrt - Projektilflugzeuge, ADB und Lenkflugkörper Luftkampf.

Das Hauptmerkmal bei der Berechnung der ballistischen Flugbahn ist die Höhe (mehrere tausend Kilometer über der Atmosphärenschicht). In einer bestimmten Höhe über dem Boden erreichen Projektile hohe Geschwindigkeiten und erschweren ihre Erkennung und Neutralisierung durch die Raketenabwehr enorm.

Bekannte ballistische Raketen, die für mittlere Flugreichweite ausgelegt sind, sind: „Titan“, „Thor“, „Jupiter“, „Atlas“ usw.

Die ballistische Flugbahn einer Rakete, die von einem Punkt aus abgefeuert wird und bestimmte Koordinaten trifft, hat die Form einer Ellipse. Die Größe und Länge des Lichtbogens hängt von den Anfangsparametern ab: Geschwindigkeit, Startwinkel, Masse. Wenn die Projektilgeschwindigkeit gleich der ersten kosmischen Geschwindigkeit (8 km/s) ist, verwandelt sich eine Militärwaffe, die parallel zum Horizont abgefeuert wird, in einen Satelliten des Planeten mit einer kreisförmigen Umlaufbahn.

Trotz ständiger Verbesserungen im Verteidigungsbereich bleibt die Flugbahn eines militärischen Projektils nahezu unverändert. Derzeit ist die Technologie nicht in der Lage, die Gesetze der Physik zu verletzen, denen alle Körper gehorchen. Eine kleine Ausnahme bilden Zielsuchraketen – sie können je nach Bewegung des Ziels ihre Richtung ändern.

Erfinder Raketenabwehrsysteme Sie modernisieren und entwickeln auch eine Waffe zur Vernichtung von Geldern Massenvernichtungs neue Generation.

Außenballistik. Flugbahn und ihre Elemente. Überschreitung der Flugbahn des Geschosses über dem Zielpunkt. Pfadform

Außenballistik

Außenballistik ist eine Wissenschaft, die die Bewegung einer Kugel (Granate) untersucht, nachdem die Einwirkung von Pulvergasen auf sie aufgehört hat.

Nachdem die Kugel (Granate) unter dem Einfluss von Pulvergasen aus dem Lauf geflogen ist, bewegt sie sich durch Trägheit. Eine Granate mit einem Strahltriebwerk bewegt sich durch Trägheit, nachdem die Gase aus dem Strahltriebwerk ausströmen.

Geschossflugbahn (Seitenansicht)

Bildung einer Luftwiderstandskraft

Flugbahn und ihre Elemente

Eine Flugbahn ist eine gekrümmte Linie, die durch den Schwerpunkt einer Kugel (Granate) im Flug beschrieben wird.

Beim Flug in der Luft ist eine Kugel (Granate) zwei Kräften ausgesetzt: der Schwerkraft und dem Luftwiderstand. Die Schwerkraft bewirkt, dass sich das Geschoss (die Granate) allmählich absenkt, und die Kraft des Luftwiderstands verlangsamt kontinuierlich die Bewegung des Geschosses (der Granate) und neigt dazu, es umzukippen. Durch die Wirkung dieser Kräfte nimmt die Geschwindigkeit des Geschosses (Granate) allmählich ab und seine Flugbahn hat die Form einer ungleichmäßig gekrümmten gekrümmten Linie.

Der Luftwiderstand für den Flug eines Geschosses (Granate) wird dadurch verursacht, dass Luft ein elastisches Medium ist und daher ein Teil der Energie des Geschosses (Granate) für die Bewegung in diesem Medium aufgewendet wird.

Die Kraft des Luftwiderstands wird durch drei Hauptgründe verursacht: Luftreibung, die Bildung von Wirbeln und die Bildung einer ballistischen Welle.

Luftpartikel, die mit einem sich bewegenden Geschoss (Granate) in Kontakt kommen, erzeugen aufgrund der inneren Kohäsion (Viskosität) und der Haftung an seiner Oberfläche Reibung und verringern die Geschwindigkeit des Geschosses (Granate).

Die an die Oberfläche des Geschosses (Granate) angrenzende Luftschicht, in der die Bewegung der Partikel von der Geschwindigkeit des Geschosses (Granate) bis Null variiert, wird als Grenzschicht bezeichnet. Diese das Geschoss umströmende Luftschicht löst sich von dessen Oberfläche und hat keine Zeit, sich unmittelbar hinter dem unteren Teil zu verschließen.

Hinter dem Boden des Geschosses bildet sich ein verdünnter Raum, der zu einem Druckunterschied zwischen Kopf- und Unterteil führt. Dieser Unterschied erzeugt eine Kraft, die entgegengesetzt zur Bewegung des Geschosses gerichtet ist, und verringert seine Fluggeschwindigkeit. Luftpartikel, die versuchen, das hinter der Kugel gebildete Vakuum zu füllen, erzeugen einen Wirbel.

Beim Fliegen kollidiert eine Kugel (Granate) mit Luftpartikeln und versetzt diese in Schwingungen. Dadurch erhöht sich die Luftdichte vor dem Geschoss (Granate) und es bilden sich Schallwellen. Daher wird der Flug einer Kugel (Granate) von einem charakteristischen Geräusch begleitet. Wenn die Geschwindigkeit einer Kugel (Granate) geringer ist als die Schallgeschwindigkeit, hat die Bildung dieser Wellen kaum Auswirkungen auf ihren Flug, da sich die Wellen schneller ausbreiten als die Geschwindigkeit der Kugel (Granate). Wenn die Fluggeschwindigkeit des Geschosses größer als die Schallgeschwindigkeit ist, kollidieren die Schallwellen miteinander und erzeugen eine Welle hochkomprimierter Luft – eine ballistische Welle, die die Fluggeschwindigkeit des Geschosses verlangsamt, da das Geschoss einen Teil seiner Energie dafür aufwendet Welle.

Die Resultierende (Summe) aller Kräfte, die durch den Einfluss von Luft auf den Flug eines Geschosses (Granate) entstehen, ist die Luftwiderstandskraft. Der Angriffspunkt der Widerstandskraft wird als Widerstandszentrum bezeichnet.

Der Einfluss des Luftwiderstands auf den Flug einer Kugel (Granate) ist sehr groß; Dies führt zu einer Verringerung der Geschwindigkeit und Reichweite einer Kugel (Granate). Zum Beispiel ein Bullet-Arr. 1930 würde es mit einem Wurfwinkel von 15° und einer Anfangsgeschwindigkeit von 800 m/s im luftleeren Raum eine Distanz von 32.620 m erreichen; Die Flugreichweite dieses Geschosses beträgt unter gleichen Bedingungen, aber bei Vorhandensein von Luftwiderstand, nur 3900 m.

Die Größe der Luftwiderstandskraft hängt von der Fluggeschwindigkeit, der Form und dem Kaliber des Geschosses (Granate) sowie von seiner Oberfläche und Luftdichte ab.

Der Luftwiderstand nimmt mit zunehmender Geschossgeschwindigkeit, Kaliber und Luftdichte zu.

Bei Überschallfluggeschwindigkeiten von Geschossen, wenn die Hauptursache für den Luftwiderstand die Bildung von Luftverdichtung vor dem Gefechtskopf (ballistische Welle) ist, sind Geschosse mit einem länglichen spitzen Kopf von Vorteil. Bei Unterschallfluggeschwindigkeiten einer Granate, wenn die Hauptursache des Luftwiderstands die Bildung von verdünntem Raum und Turbulenzen ist, sind Granaten mit einem verlängerten und verengten Heckteil von Vorteil.

Die Auswirkung des Luftwiderstands auf den Flug eines Geschosses: Schwerpunkt – Schwerpunkt; CS – Zentrum des Luftwiderstands

Je glatter die Oberfläche des Geschosses ist, desto geringer ist die Reibungskraft. Luftwiderstandskraft.

Die Formenvielfalt moderner Geschosse (Granaten) wird maßgeblich durch die Notwendigkeit bestimmt, den Luftwiderstand zu verringern.

Unter dem Einfluss anfänglicher Störungen (Stöße) in dem Moment, in dem das Geschoss den Lauf verlässt, bildet sich zwischen der Geschossachse und der Tangente an die Flugbahn ein Winkel (b), und die Luftwiderstandskraft wirkt nicht entlang der Achse die Kugel, aber in einem Winkel dazu, und versucht nicht nur, die Bewegung der Kugel zu verlangsamen, sondern sie auch umzuwerfen.

Um zu verhindern, dass das Geschoss unter dem Einfluss des Luftwiderstands umkippt, wird ihm durch die Drallzüge im Lauf eine schnelle Rotationsbewegung verliehen.

Zum Beispiel beim Schießen von Kalaschnikow-Sturmgewehr Die Rotationsgeschwindigkeit des Geschosses beträgt im Moment des Austritts aus dem Lauf etwa 3000 Umdrehungen pro Sekunde.

Wenn ein schnell rotierendes Geschoss durch die Luft fliegt, treten folgende Phänomene auf. Die Kraft des Luftwiderstands neigt dazu, den Geschosskopf nach oben und hinten zu drehen. Der Kopf des Geschosses neigt jedoch aufgrund der schnellen Drehung entsprechend der Eigenschaft des Gyroskops dazu, seine gegebene Position beizubehalten und weicht nicht nach oben ab, sondern ganz leicht in die Richtung seiner Drehung im rechten Winkel zur Richtung der Luftwiderstandskraft, also nach rechts. Sobald der Kopf des Geschosses nach rechts abweicht, ändert sich die Wirkungsrichtung der Luftwiderstandskraft – sie neigt dazu, den Kopf des Geschosses nach rechts und zurück zu drehen, die Drehung des Kopfes des Geschosses jedoch schon nicht nach rechts, sondern nach unten usw. auftreten. Da die Wirkung der Luftwiderstandskraft kontinuierlich ist, sich ihre Richtung relativ zum Geschoss jedoch mit jeder Abweichung von der Geschossachse ändert, beschreibt der Kopf des Geschosses einen Kreis und seine Die Achse ist ein Kegel, dessen Spitze im Schwerpunkt liegt. Es kommt zu der sogenannten langsamen konischen oder präzessiven Bewegung, und das Geschoss fliegt mit dem Kopf nach vorne, d. h. es folgt der Änderung der Krümmung der Flugbahn.

Langsame konische Geschossbewegung

Ableitung (Draufsicht der Flugbahn)

Der Einfluss des Luftwiderstands auf den Flug einer Granate

Die Achse der langsamen konischen Bewegung bleibt etwas hinter der Tangente an die Flugbahn (oberhalb dieser) zurück. Dadurch kollidiert das Geschoss mit seinem unteren Teil stärker mit dem Luftstrom und die Achse der langsamen konischen Bewegung weicht in Drehrichtung ab (nach rechts bei Rechtszug des Laufs). Die Abweichung eines Geschosses von der Schussebene in Richtung seiner Rotation wird Ableitung genannt.

Die Gründe für die Ableitung sind somit: die Rotationsbewegung des Geschosses, der Luftwiderstand und eine Abnahme der Tangente an die Flugbahn unter dem Einfluss der Schwerkraft. Fehlt mindestens einer dieser Gründe, erfolgt keine Ableitung.

In Schießtabellen wird die Ableitung als Richtungskorrektur in Tausendstel angegeben. Allerdings beim Schießen von kleine Arme Der Ableitungsbetrag ist unbedeutend (z. B. überschreitet er bei einer Entfernung von 500 m nicht 0,1 Tausendstel) und sein Einfluss auf die Schießergebnisse wird praktisch nicht berücksichtigt.

Die Stabilität der Granate im Flug wird durch das Vorhandensein eines Stabilisators gewährleistet, der es ermöglicht, den Luftwiderstandsschwerpunkt nach hinten über den Schwerpunkt der Granate hinaus zu verschieben.

Infolgedessen dreht die Kraft des Luftwiderstands die Achse der Granate tangential zur Flugbahn und zwingt die Granate, sich mit dem Kopf vorwärts zu bewegen.

Um die Genauigkeit zu verbessern, erhalten einige Granaten aufgrund des Ausströmens von Gasen eine langsame Rotation. Aufgrund der Drehung der Granate wirken die Kraftmomente, die die Achse der Granate auslenken, nacheinander in verschiedene Richtungen, wodurch das Schießen verbessert wird.

Um die Flugbahn einer Kugel (Granate) zu untersuchen, werden die folgenden Definitionen übernommen.

Die Mitte der Laufmündung wird als Absprungpunkt bezeichnet. Der Ausgangspunkt ist der Beginn der Flugbahn.

Pfadelemente

Die horizontale Ebene, die durch den Abschusspunkt verläuft, wird als Horizont der Waffe bezeichnet. In Zeichnungen, die die Waffe und die Flugbahn von der Seite zeigen, erscheint der Horizont der Waffe als horizontale Linie. Die Flugbahn kreuzt den Horizont der Waffe zweimal: am Abflugpunkt und am Auftreffpunkt.

Die gerade Linie, die eine Fortsetzung der Laufachse der gezielten Waffe darstellt, wird Elevationslinie genannt.

Die durch die Höhenlinie verlaufende vertikale Ebene wird Schussebene genannt.

Der Winkel zwischen der Elevationslinie und dem Horizont der Waffe wird Elevationswinkel genannt. Wenn dieser Winkel negativ ist, wird er Deklinationswinkel (Abnahmewinkel) genannt.

Die gerade Linie, die im Moment des Geschossaustritts eine Fortsetzung der Laufachse ist, wird als Wurflinie bezeichnet.

Der Winkel zwischen der Wurflinie und dem Horizont der Waffe wird als Wurfwinkel bezeichnet.

Der Winkel zwischen der Elevationslinie und der Wurflinie wird als Abschusswinkel bezeichnet.

Der Schnittpunkt der Flugbahn mit dem Horizont der Waffe wird als Auftreffpunkt bezeichnet.

Der Winkel zwischen der Tangente an die Flugbahn am Auftreffpunkt und dem Horizont der Waffe wird als Einfallswinkel bezeichnet.

Die Entfernung vom Abflugpunkt bis zum Auftreffpunkt wird als gesamte horizontale Reichweite bezeichnet.

Die Geschwindigkeit des Geschosses (Granate) am Auftreffpunkt wird als Endgeschwindigkeit bezeichnet.

Als Zeit bezeichnet man die Zeit, die eine Kugel (Granate) benötigt, um vom Abflugpunkt bis zum Einschlagpunkt zu gelangen Vollzeit Flug.

Der höchste Punkt der Flugbahn wird Flugbahnscheitelpunkt genannt.

Der kürzeste Abstand vom Scheitelpunkt der Flugbahn bis zum Horizont der Waffe wird als Flugbahnhöhe bezeichnet.

Der Teil der Flugbahn vom Ausgangspunkt bis zum Gipfel wird als aufsteigender Ast bezeichnet. Der Teil der Flugbahn von oben bis zum Fallpunkt wird als absteigender Zweig der Flugbahn bezeichnet.

Der Punkt auf oder neben dem Ziel, auf den die Waffe zielt, wird als Zielpunkt bezeichnet.

Eine gerade Linie, die vom Auge des Schützen durch die Mitte des Visierschlitzes (auf Höhe seiner Kanten) und die Oberseite des Korns zum Zielpunkt verläuft, wird als Ziellinie bezeichnet.

Der Winkel zwischen der Elevationslinie und der Ziellinie wird Zielwinkel genannt.

Der Winkel zwischen der Ziellinie und dem Horizont der Waffe wird Zielhöhenwinkel genannt. Der Höhenwinkel des Ziels wird als positiv (+) betrachtet, wenn sich das Ziel über dem Horizont der Waffe befindet, und als negativ (-), wenn sich das Ziel unter dem Horizont der Waffe befindet. Der Höhenwinkel des Ziels kann mit Instrumenten oder mithilfe der Tausendstelformel bestimmt werden.

Die Entfernung vom Ausgangspunkt bis zum Schnittpunkt der Flugbahn mit der Ziellinie wird als Zielreichweite bezeichnet.

Der kürzeste Abstand von einem beliebigen Punkt auf der Flugbahn zur Ziellinie wird als Überstand der Flugbahn über der Ziellinie bezeichnet.

Die gerade Linie, die den Ausgangspunkt mit dem Ziel verbindet, wird Ziellinie genannt. Die Entfernung vom Ausgangspunkt zum Ziel entlang der Ziellinie wird als Neigungsreichweite bezeichnet. Beim Direktfeuern stimmt die Ziellinie praktisch mit der Ziellinie überein und die Schrägreichweite stimmt mit der Zielreichweite überein.

Der Schnittpunkt der Flugbahn mit der Oberfläche des Ziels (Boden, Hindernis) wird als Treffpunkt bezeichnet.

Der Winkel zwischen der Tangente an die Flugbahn und der Tangente an die Oberfläche des Ziels (Boden, Hindernis) am Treffpunkt wird Treffwinkel genannt. Als Begegnungswinkel gilt der kleinere der benachbarten Winkel, gemessen von 0 bis 90°.

Die Flugbahn einer Kugel in der Luft hat folgende Eigenschaften:

Der absteigende Ast ist kürzer und steiler als der aufsteigende;

Der Einfallswinkel ist größer als der Wurfwinkel;

Die Endgeschwindigkeit des Geschosses ist geringer als die Anfangsgeschwindigkeit;

Die niedrigste Fluggeschwindigkeit eines Geschosses beim Schießen aus großen Wurfwinkeln liegt auf dem Abwärtszweig der Flugbahn und beim Schießen aus kleinen Wurfwinkeln am Auftreffpunkt;

Die Zeit, die ein Geschoss benötigt, um entlang des aufsteigenden Zweigs der Flugbahn zu fliegen, ist kürzer als entlang des absteigenden Zweigs;

Die Flugbahn eines rotierenden Geschosses aufgrund des Absenkens des Geschosses unter dem Einfluss der Schwerkraft und der Ableitung ist eine Linie mit doppelter Krümmung.

Granatenflugbahn (Seitenansicht)

Die Flugbahn einer Granate in der Luft kann in zwei Abschnitte unterteilt werden: aktiv – der Flug der Granate unter dem Einfluss der Reaktionskraft (vom Abflugpunkt bis zu dem Punkt, an dem die Wirkung der Reaktionskraft endet) und passiv – der Flug der Granate durch Trägheit. Die Form der Flugbahn einer Granate entspricht in etwa der einer Kugel.

Pfadform

Die Form der Flugbahn hängt vom Höhenwinkel ab. Mit zunehmendem Höhenwinkel nehmen die Flugbahnhöhe und die volle horizontale Flugreichweite des Geschosses (der Granate) zu, allerdings nur bis zu einem gewissen Grad. Jenseits dieser Grenze nimmt die Flugbahnhöhe weiter zu und die gesamte horizontale Reichweite beginnt abzunehmen.

Winkel größter Reichweite, flache, montierte und konjugierte Flugbahnen

Der Höhenwinkel, bei dem die volle horizontale Flugreichweite einer Kugel (Granate) am größten wird, wird Winkel der größten Reichweite genannt. Der maximale Reichweitenwinkel für Geschosse verschiedener Waffentypen beträgt etwa 35°.

Flugbahnen, die bei Elevationswinkeln erhalten werden, die kleiner als der Winkel der größten Reichweite sind, werden als flach bezeichnet. Flugbahnen, die bei Höhenwinkeln erhalten werden, die größer als der Winkel der größten Reichweite sind, werden als gelenkig bezeichnet.

Wenn Sie mit derselben Waffe (bei denselben Anfangsgeschwindigkeiten) schießen, können Sie zwei Flugbahnen mit derselben horizontalen Reichweite erhalten: flach und montiert. Trajektorien, die bei verschiedenen Höhenwinkeln die gleiche horizontale Reichweite haben, werden als konjugiert bezeichnet.

Beim Schießen mit Kleinwaffen und Granatwerfern werden nur flache Flugbahnen verwendet. Je flacher die Flugbahn, desto größer ist der Bereich, in dem das Ziel mit einer Visiereinstellung getroffen werden kann (desto weniger Auswirkungen haben Fehler bei der Bestimmung der Visiereinstellung auf das Schießergebnis); das ist, was praktische Bedeutung flache Flugbahn.

Überschreitung der Flugbahn des Geschosses über dem Zielpunkt

Die Ebenheit der Flugbahn zeichnet sich durch ihre größte aus Höhe über der Sichtlinie. Bei einer gegebenen Entfernung ist die Flugbahn umso flacher, je weniger sie über die Ziellinie hinausragt. Darüber hinaus kann die Ebenheit der Flugbahn anhand der Größe des Einfallswinkels beurteilt werden: Je kleiner der Einfallswinkel, desto flacher ist die Flugbahn.

Innen- und Außenballistik.

Schuss und seine Perioden. Anfängliche Geschossgeschwindigkeit.

Lektion Nr. 5.

„REGELN FÜR DAS SCHIESSEN MIT KLEINWAFFEN“

1. Schuss und seine Perioden. Anfängliche Geschossgeschwindigkeit.

Innen- und Außenballistik.

2. Schießregeln.

Ballistik ist die Wissenschaft von der Bewegung von im Raum geschleuderten Körpern. Es befasst sich hauptsächlich mit der Untersuchung der Bewegung von abgefeuerten Projektilen Feuerarme, Raketen und ballistische Raketen.

Man unterscheidet zwischen der Innenballistik, die die Bewegung eines Projektils im Geschützkanal untersucht, und der Außenballistik, die die Bewegung eines Projektils beim Austritt aus dem Geschütz untersucht.

Wir betrachten die Ballistik als die Wissenschaft von der Bewegung einer Kugel beim Abfeuern.

Innenballistik ist eine Wissenschaft, die die Prozesse untersucht, die während eines Schusses und insbesondere während der Bewegung einer Kugel entlang des Laufs ablaufen.

Ein Schuss ist der Ausstoß einer Kugel aus dem Lauf einer Waffe durch die Energie von Gasen, die bei der Verbrennung einer Pulverladung entstehen.

Beim Abfeuern einer Kleinwaffe treten folgende Phänomene auf. Durch den Aufprall des Schlagbolzens auf das Zündhütchen einer scharfen Patrone, die in das Patronenlager geschickt wird, explodiert die Schlagmasse des Zündhütchens und es entsteht eine Flamme, die durch ein Loch im Boden der Patronenhülse bis zur Pulverladung vordringt und diese entzündet. Beim Verbrennen einer Pulverladung (oder einer sogenannten Kampfladung) entsteht eine große Menge hocherhitzter Gase, die in der Laufbohrung einen hohen Druck auf den Boden des Geschosses, den Boden und die Wände der Patronenhülse usw. erzeugen die Wände des Laufs und des Verschlusses. Durch den Gasdruck auf das Geschoss bewegt es sich von seinem Platz und prallt gegen das Gewehr; Das an ihnen rotierende Wasser bewegt sich mit kontinuierlich steigender Geschwindigkeit entlang der Laufbohrung und wird in Richtung der Laufachse ausgeschleudert. Der Druck von Gasen auf den Boden der Patronenhülse verursacht einen Rückstoß – die Bewegung der Waffe (Lauf) nach hinten. Durch den Druck der Gase auf die Wände von Patronenhülse und Lauf werden diese gedehnt (elastische Verformung) und die Patronenhülse, die fest an das Patronenlager drückt, verhindert den Durchbruch von Pulvergasen in Richtung des Verschlusses. Gleichzeitig kommt es beim Abfeuern zu einer oszillierenden Bewegung (Vibration) des Laufs und dieser erwärmt sich.

Beim Verbrennen einer Pulverladung werden etwa 25–30 % der freigesetzten Energie für die Kommunikation mit dem Geschoss aufgewendet Vorwärtsbewegung(Hauptberuf); 15-25 % der Energie – zur Ausführung sekundärer Arbeiten (Eintauchen und Überwinden der Reibung eines Geschosses bei der Bewegung entlang des Laufs, Erhitzen der Wände des Laufs, der Patronenhülse und des Geschosses; Bewegen beweglicher Teile der Waffe, gasförmiger und unverbrannter Teile Schießpulver); Etwa 40 % der Energie werden nicht genutzt und gehen verloren, nachdem das Geschoss den Lauf verlässt.

Der Schuss erfolgt in einer sehr kurzen Zeitspanne: 0,001-0,06 Sekunden. Beim Brennen gibt es vier Perioden:

Vorläufig;

Zuerst (oder Haupt);

Drittens (oder Zeitraum der Nachwirkung von Gasen).

Vorläufige Phase dauert vom Beginn der Verbrennung der Pulverladung bis zum vollständigen Einschneiden der Geschosshülle in das Laufrohr. Während dieser Zeit wird in der Laufbohrung ein Gasdruck erzeugt, der notwendig ist, um das Geschoss von seinem Platz zu bewegen und den Widerstand seiner Hülle zu überwinden, um in das Gewehr des Laufs einzudringen. Dieser Druck (abhängig von der Gewehrkonstruktion, dem Gewicht des Geschosses und der Härte seiner Hülle) wird als Verstärkungsdruck bezeichnet und erreicht 250–500 kg/cm 2 . Es wird davon ausgegangen, dass die Verbrennung der Pulverladung in diesem Zeitraum in einem konstanten Volumen erfolgt, die Granate sofort in das Gewehr schneidet und die Bewegung des Geschosses sofort beginnt, wenn der Ladedruck in der Laufbohrung erreicht ist.

Erste (Haupt-)Periode dauert vom Beginn der Geschossbewegung bis zur vollständigen Verbrennung der Pulverladung. Zu Beginn des Zeitraums, wenn die Geschwindigkeit des Geschosses entlang des Laufs noch gering ist, wächst die Menge an Gasen schneller als das Volumen des Geschossraums (der Raum zwischen dem Boden des Geschosses und dem Boden der Patronenhülse). , steigt der Gasdruck schnell an und erreicht seinen größten Wert. Dieser Druck wird Maximaldruck genannt. Es entsteht bei Kleinwaffen, wenn eine Kugel 4–6 cm weit fliegt. Aufgrund des schnellen Anstiegs der Geschossgeschwindigkeit vergrößert sich dann das Volumen des Raums hinter dem Geschoss schneller als der Zufluss neuer Gase und der Druck beginnt zu sinken, am Ende des Zeitraums ist er ungefähr gleich 2/3 des Maximaldrucks. Die Geschwindigkeit des Geschosses erhöht sich ständig und erreicht am Ende der Periode 3/4 der Anfangsgeschwindigkeit. Kurz bevor das Geschoss den Lauf verlässt, ist die Pulverladung vollständig verbrannt.

Zweite Periode dauert von dem Moment an, in dem die Pulverladung vollständig verbrannt ist, bis die Kugel den Lauf verlässt. Mit Beginn dieser Periode stoppt der Zustrom von Pulvergasen, stark komprimierte und erhitzte Gase dehnen sich jedoch aus und erhöhen durch Druck auf das Geschoss dessen Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeit des Geschosses, wenn es den Lauf verlässt ( Mündungsgeschwindigkeit) ist etwas geringer als die Anfangsgeschwindigkeit.

Anfangsgeschwindigkeit nennt man die Geschwindigkeit des Geschosses an der Laufmündung, d.h. im Moment seines Austritts aus dem Fass. Sie wird in Metern pro Sekunde (m/s) gemessen. Die Anfangsgeschwindigkeit von Geschossen und Granaten des Kalibers beträgt 700–1000 m/s.

Der Wert der Anfangsgeschwindigkeit ist einer von die wichtigsten Eigenschaften Kampfeigenschaften von Waffen. Für die gleiche Kugel Eine Erhöhung der Anfangsgeschwindigkeit führt zu einer Vergrößerung der Flugreichweite, der Durchschlagskraft und der tödlichen Wirkung des Geschosses, sowie den Einfluss zu reduzieren äußere Bedingungen für ihren Flug.

Kugeldurchdringung charakterisiert durch seine kinetische Energie: die Eindringtiefe einer Kugel in ein Hindernis einer bestimmten Dichte.

Beim Abfeuern aus AK74 und RPK74 dringt eine Kugel mit einem Stahlkern einer 5,45-mm-Patrone ein:

o Dicke der Stahlbleche:

· 2 mm bei einer Entfernung von bis zu 950 m;

· 3 mm – bis 670 m;

· 5 mm – bis 350 m;

o Stahlhelm (Helm) – bis 800 m;

o Erdbarriere 20-25 cm – bis zu 400 m;

o Kiefernholzbalken mit einer Dicke von 20 cm – bis zu 650 m;

o Mauerwerk 10-12 cm – bis zu 100 m.

Tödlichkeit durch Kugeln gekennzeichnet durch seine Energie (lebendige Aufprallkraft) im Moment des Erreichens des Ziels.

Die Energie einer Kugel wird in Kilogramm-Kraft-Metern gemessen (1 kgf·m ist die Energie, die erforderlich ist, um 1 kg auf eine Höhe von 1 m zu heben). Um einer Person Schaden zuzufügen, ist eine Energie von 8 kgf m erforderlich, um einem Tier den gleichen Schaden zuzufügen – etwa 20 kgf m. Die Geschossenergie des AK74 beträgt auf 100 m 111 kgf m und auf 1000 m 12 kgf m; Die tödliche Wirkung des Geschosses bleibt bis zu einer Reichweite von 1350 m bestehen.

Die Größe der Anfangsgeschwindigkeit eines Geschosses hängt von der Länge des Laufs, der Masse des Geschosses und den Eigenschaften des Schießpulvers ab. Je länger der Stamm, desto längere Zeit Die Pulvergase wirken auf das Geschoss ein und desto größer ist die Anfangsgeschwindigkeit. Bei konstanter Lauflänge und konstanter Masse der Pulverladung ist die Anfangsgeschwindigkeit umso größer, je geringer die Masse des Geschosses ist.

Einige Arten von Kleinwaffen, insbesondere solche mit kurzem Lauf (z. B. eine Makarov-Pistole), haben keine zweite Periode, weil Eine vollständige Verbrennung der Pulverladung erfolgt nicht, wenn das Geschoss den Lauf verlässt.

Dritte Periode (Periode der Nachwirkung von Gasen) dauert von dem Moment an, in dem das Geschoss den Lauf verlässt, bis die Wirkung der Pulvergase auf das Geschoss aufhört. Während dieser Zeit wirken Pulvergase, die mit einer Geschwindigkeit von 1200–2000 m/s aus dem Lauf strömen, weiterhin auf das Geschoss ein und verleihen ihm zusätzliche Geschwindigkeit. Die höchste (maximale) Geschwindigkeit erreicht das Geschoss am Ende der dritten Periode in einem Abstand von mehreren zehn Zentimetern von der Laufmündung.

Heiße Pulvergase, die aus dem Lauf nach dem Geschoss strömen und auf Luft treffen, verursachen Schockwelle, was die Quelle des Schussgeräuschs ist. Die Vermischung heißer Pulvergase (einschließlich Kohlenmonoxid und Wasserstoff) mit Luftsauerstoff verursacht einen Blitz, der als Schussflamme beobachtet wird.

Der auf das Geschoss wirkende Druck der Pulvergase sorgt dafür, dass es sowohl eine Translationsgeschwindigkeit als auch eine Rotationsgeschwindigkeit erhält. Druck, der in die entgegengesetzte Richtung (an der Unterseite des Gehäuses) wirkt, erzeugt eine Rückstoßkraft. Als Rückstoßbewegung bezeichnet man die Rückwärtsbewegung einer Waffe unter dem Einfluss der Rückstoßkraft zurückkehren. Beim Schießen mit Kleinwaffen ist die Rückstoßkraft in Form eines Stoßes in der Schulter und im Arm zu spüren und wirkt auf die Anlage oder den Boden. Die Rückstoßenergie ist umso größer, je mehr stärkere Waffen. Bei handgeführten Kleinwaffen beträgt der Rückstoß in der Regel nicht mehr als 2 kg/m und wird vom Schützen schmerzlos wahrgenommen.

Reis. 1. Beim Schießen die Mündung der Waffe nach oben werfen

als Folge einer Rückstoßwirkung.

Die Rückstoßwirkung einer Waffe wird durch die Geschwindigkeit und Energie charakterisiert, die sie beim Rückwärtsbewegen hat. Die Rückstoßgeschwindigkeit einer Waffe ist ungefähr so oft geringer als die Anfangsgeschwindigkeit einer Kugel, wie oft die Kugel leichter ist als die Waffe.

Beim Schießen von automatische Waffen, dessen Design auf dem Prinzip der Nutzung von Rückstoßenergie basiert, wird ein Teil davon für die Bewegung beweglicher Teile und das Nachladen der Waffe aufgewendet. Daher ist die Rückstoßenergie beim Abfeuern einer solchen Waffe geringer als beim Abfeuern einer nicht automatischen Waffe oder einer automatischen Waffe, deren Konstruktion auf dem Prinzip der Nutzung der Energie von Pulvergasen basiert, die durch Löcher im Lauf abgegeben werden Wand.

Die Druckkraft der Pulvergase (Rückstoßkraft) und die Rückstoßwiderstandskraft (Kolbenanschlag, Griff, Schwerpunkt der Waffe usw.) liegen nicht auf derselben Geraden und sind in entgegengesetzte Richtungen gerichtet. Das resultierende dynamische Kräftepaar führt zum Auftreten von Winkelbewegungen der Waffe. Abweichungen können auch durch den Einfluss der automatischen Wirkung von Kleinwaffen und der dynamischen Biegung des Laufs bei der Bewegung eines Geschosses entstehen. Diese Gründe führen zur Bildung eines Winkels zwischen der Richtung der Laufachse vor dem Schuss und ihrer Richtung zum Zeitpunkt des Austritts des Geschosses aus dem Lauf - Abflugwinkel. Das Ausmaß der Auslenkung der Mündung einer bestimmten Waffe ist umso größer, je größer mehr schulter dieses Kräftepaar.

Darüber hinaus führt der Lauf der Waffe beim Abfeuern eine oszillierende Bewegung aus – vibriert. Aufgrund von Vibrationen kann die Laufmündung im Moment des Geschossaustritts auch in jede Richtung (oben, unten, rechts, links) von ihrer ursprünglichen Position abweichen. Das Ausmaß dieser Abweichung nimmt zu, wenn die Schießauflage falsch verwendet wird, die Waffe verschmutzt ist usw. Der Abflugwinkel gilt als positiv, wenn die Achse der Laufseele zum Zeitpunkt des Geschossaustritts über ihrer Position vor dem Schuss liegt, negativ, wenn sie darunter liegt. Der Abflugwinkel ist in den Schießtabellen angegeben.

Der Einfluss des Abflugwinkels auf das Schießen für jede Waffe wird eliminiert, wenn bringt ihn zum normalen Kampf (siehe Leitfaden zu 5,45-mm-Kalaschnikow-Sturmgewehren... – Kapitel 7). Bei Verstößen gegen die Regeln für das Ablegen einer Waffe, die Verwendung einer Ablage sowie die Regeln für die Pflege und Konservierung einer Waffe verändern sich jedoch der Abflugwinkel und der Angriff der Waffe.

Um die schädliche Auswirkung des Rückstoßes auf die Ergebnisse zu verringern, verwenden einige Arten von Kleinwaffen (z. B. ein Kalaschnikow-Sturmgewehr) spezielle Geräte – Kompensatoren.

Mündungsbremskompensator ist eine spezielle Vorrichtung an der Laufmündung, durch die Pulvergase nach dem Ausstoß des Geschosses die Rückstoßgeschwindigkeit der Waffe verringern. Darüber hinaus senken die aus dem Lauf strömenden Gase, die auf die Wände des Kompensators treffen, die Laufmündung leicht nach links und unten.

Beim AK74 reduziert ein Mündungsbremskompensator den Rückstoß um 20 %.

1.2. Außenballistik. Flugbahn des Geschosses

Außenballistik ist eine Wissenschaft, die die Bewegung eines Geschosses in der Luft untersucht (d. h. nachdem die Einwirkung von Pulvergasen aufgehört hat).

Nachdem das Geschoss unter dem Einfluss von Pulvergasen aus dem Lauf geflogen ist, bewegt es sich durch Trägheit. Um zu bestimmen, wie sich ein Geschoss bewegt, muss die Flugbahn seiner Bewegung berücksichtigt werden. Flugbahn nennt man die gekrümmte Linie, die durch den Schwerpunkt des Geschosses während des Fluges beschrieben wird.

Beim Flug in der Luft ist ein Geschoss zwei Kräften ausgesetzt: der Schwerkraft und dem Luftwiderstand. Die Schwerkraft zwingt sie dazu, allmählich abzunehmen, und die Kraft des Luftwiderstands verlangsamt kontinuierlich die Bewegung des Geschosses und neigt dazu, es umzukippen. Durch die Wirkung dieser Kräfte nimmt die Geschwindigkeit des Geschosses allmählich ab und seine Flugbahn hat die Form einer ungleichmäßig gekrümmten Kurve.

Der Luftwiderstand beim Flug eines Geschosses wird durch die Tatsache verursacht, dass Luft ein elastisches Medium ist, sodass ein Teil der Energie des Geschosses in diesem Medium verbraucht wird, was drei Hauptgründe hat:

· Luftreibung;

· Bildung von Wirbeln;

· Bildung einer ballistischen Welle.

Die Resultierende dieser Kräfte ist die Luftwiderstandskraft.

Reis. 2. Bildung der Luftwiderstandskraft.

Reis. 3. Die Auswirkung des Luftwiderstands auf den Flug eines Geschosses:

CG – Schwerpunkt; CS ist das Zentrum des Luftwiderstands.

Luftpartikel, die mit einem sich bewegenden Geschoss in Kontakt kommen, erzeugen Reibung und verringern die Geschwindigkeit des Geschosses. Die an die Geschossoberfläche angrenzende Luftschicht, in der sich die Partikel je nach Geschwindigkeit unterschiedlich bewegen, wird als Grenzschicht bezeichnet. Diese das Geschoss umströmende Luftschicht löst sich von dessen Oberfläche und hat keine Zeit, sich unmittelbar hinter dem unteren Teil zu verschließen.

Hinter dem Boden des Geschosses entsteht ein Entladungsraum, der zu einem Druckunterschied zwischen Kopf- und Unterteil führt. Dieser Unterschied erzeugt eine Kraft, die entgegengesetzt zur Bewegung des Geschosses gerichtet ist, und verringert seine Fluggeschwindigkeit. Luftpartikel, die versuchen, das hinter der Kugel gebildete Vakuum zu füllen, erzeugen einen Wirbel.

Wenn eine Kugel fliegt, kollidiert sie mit Luftpartikeln und versetzt diese in Schwingungen. Dadurch erhöht sich die Luftdichte vor dem Geschoss und es entsteht eine Schallwelle. Daher wird der Flug einer Kugel von einem charakteristischen Geräusch begleitet. Wenn die Fluggeschwindigkeit des Geschosses geringer ist als die Schallgeschwindigkeit, hat die Bildung dieser Wellen keinen wesentlichen Einfluss auf seinen Flug, weil Wellen breiten sich schneller aus als die Geschwindigkeit einer Kugel. Wenn die Fluggeschwindigkeit des Geschosses größer als die Schallgeschwindigkeit ist, erzeugen die miteinander kollidierenden Schallwellen eine Welle stark verdichteter Luft – eine ballistische Welle, die die Fluggeschwindigkeit des Geschosses verlangsamt, weil Die Kugel verbraucht einen Teil ihrer Energie, um diese Welle zu erzeugen.

Der Einfluss des Luftwiderstands auf den Flug eines Geschosses ist sehr stark: Er führt zu einer Verringerung der Geschwindigkeit und der Flugreichweite. Beispielsweise würde ein Geschoss mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 800 m/s im luftleeren Raum eine Entfernung von 32620 m erreichen; Die Flugreichweite dieses Geschosses bei Luftwiderstand beträgt nur 3900 m.

Die Größe der Luftwiderstandskraft hängt hauptsächlich ab von:

§ Fluggeschwindigkeit des Geschosses;

§ Geschossform und -kaliber;

§ von der Oberfläche des Geschosses;

§ Luftdichte

und steigt mit zunehmender Geschossgeschwindigkeit, Kaliber und Luftdichte.

Dadurch verringert der Luftwiderstand die Geschwindigkeit des Geschosses und wirft es um. Dadurch beginnt das Geschoss zu „taumeln“, der Luftwiderstand nimmt zu, die Flugreichweite nimmt ab und seine Wirkung auf das Ziel nimmt ab.

Die Stabilisierung des Geschosses im Flug wird durch eine schnelle Rotationsbewegung des Geschosses um seine Achse sowie durch das Heck der Granate gewährleistet. Drehzahl beim Abflug von gezogene Waffen ist: Kugeln 3000–3500 U/s, Drehung der gefiederten Granaten 10–15 U/s. Durch die Rotationsbewegung des Geschosses, den Einfluss von Luftwiderstand und Schwerkraft wird das Geschoss nach innen abgelenkt rechte Seite von der vertikalen Ebene, die durch die Achse der Laufbohrung gezogen wird - schießendes Flugzeug. Als Ablenkung bezeichnet man die Ablenkung eines Geschosses davon beim Flug in Drehrichtung Ableitung.

Reis. 4. Ableitung (Draufsicht auf die Flugbahn).

Durch die Einwirkung dieser Kräfte fliegt das Geschoss im Raum entlang einer ungleichmäßig gekrümmten gekrümmten Linie, die als bezeichnet wird Flugbahn.

Betrachten wir weiterhin die Elemente und Definitionen einer Geschossflugbahn.

Reis. 5. Flugbahnelemente.

Als Mittelpunkt wird die Mündung des Laufs bezeichnet Ausgangspunkt. Der Ausgangspunkt ist der Beginn der Flugbahn.

Die horizontale Ebene, die durch den Ausgangspunkt verläuft, wird aufgerufen Waffenhorizont. In Zeichnungen, die die Waffe und die Flugbahn von der Seite zeigen, erscheint der Horizont der Waffe als horizontale Linie. Die Flugbahn kreuzt den Horizont der Waffe zweimal: am Abflugpunkt und am Auftreffpunkt.

spitze Waffe , angerufen Höhenlinie.

Die durch die Höhenlinie verlaufende vertikale Ebene wird aufgerufen abfeuerndes Flugzeug.

Als Winkel wird der Winkel zwischen der Elevationslinie und dem Horizont der Waffe bezeichnet Höhenwinkel. Ist dieser Winkel negativ, so heißt er Deklinationswinkel (Abnahme).

Eine gerade Linie, die eine Fortsetzung der Bohrungsachse darstellt in dem Moment, in dem die Kugel abfliegt , angerufen Wurflinie.

Als Winkel bezeichnet man den Winkel zwischen der Wurflinie und dem Horizont der Waffe Wurfwinkel.

Als Winkel wird der Winkel zwischen der Elevationslinie und der Wurflinie bezeichnet Abflugwinkel.

Der Schnittpunkt der Flugbahn mit dem Horizont der Waffe wird genannt Absturzpunkt.

Als Winkel bezeichnet man den Winkel zwischen der Tangente an die Flugbahn im Auftreffpunkt und dem Horizont der Waffe Einfallswinkel.

Man nennt die Entfernung vom Abflugpunkt bis zum Auftreffpunkt volle horizontale Reichweite.

Als Geschwindigkeit des Geschosses am Auftreffpunkt wird bezeichnet Endgeschwindigkeit.

Als Zeit bezeichnet man die Zeit, die ein Geschoss für den Weg vom Abflugpunkt bis zum Auftreffpunkt benötigt Gesamtflugzeit.

Der höchste Punkt der Flugbahn wird aufgerufen die Spitze der Flugbahn.

Als kürzester Abstand vom Scheitelpunkt der Flugbahn bis zum Horizont der Waffe wird bezeichnet Flugbahnhöhe.

Der Teil der Flugbahn vom Ausgangspunkt bis zum Gipfel wird aufgerufen aufsteigender Ast Der Teil der Flugbahn von oben bis zum Fallpunkt wird aufgerufen der absteigende Zweig der Flugbahn.

Als Zielpunkt wird der Punkt auf dem Ziel (oder außerhalb davon) bezeichnet, auf den die Waffe zielt Zielpunkt (AP).

Als bezeichnet wird die gerade Linie vom Auge des Schützen zum Zielpunkt Ziellinie.

Der Abstand vom Ausgangspunkt bis zum Schnittpunkt der Flugbahn mit der Ziellinie wird aufgerufen Sichtweite.

Der Winkel zwischen der Elevationslinie und der Ziellinie wird aufgerufen Zielwinkel.

Als Winkel wird der Winkel zwischen der Ziellinie und dem Horizont der Waffe bezeichnet Zielhöhenwinkel.

Die gerade Linie, die den Ausgangspunkt mit dem Ziel verbindet, wird aufgerufen Ziellinie.

Man nennt die Entfernung vom Ausgangspunkt zum Ziel entlang der Ziellinie Schrägbereich. Beim Direktfeuern stimmt die Ziellinie praktisch mit der Ziellinie überein und die Schrägreichweite stimmt mit der Zielreichweite überein.

Als Schnittpunkt der Flugbahn mit der Oberfläche des Ziels (Boden, Hindernis) wird bezeichnet Treffpunkt.

Als Winkel zwischen der Tangente an die Flugbahn und der Tangente an die Oberfläche des Ziels (Boden, Hindernis) am Treffpunkt wird bezeichnet Begegnungswinkel.

Die Form der Flugbahn hängt vom Höhenwinkel ab. Mit zunehmendem Höhenwinkel erhöhen sich die Flugbahnhöhe und die gesamte horizontale Reichweite des Geschosses. Dies geschieht jedoch bis zu einer gewissen Grenze. Jenseits dieser Grenze nimmt die Flugbahnhöhe weiter zu und die gesamte horizontale Reichweite beginnt abzunehmen.

Der Höhenwinkel, bei dem die gesamte horizontale Reichweite des Geschosses am größten wird, wird aufgerufen Winkel der größten Reichweite(Die Größe dieses Winkels beträgt etwa 35°).

Es gibt Boden- und montierte Flugbahnen:

1. Bodenbelag– ist die Flugbahn, die bei Elevationswinkeln erhalten wird, die kleiner als der Winkel der größten Reichweite sind.

2. Montiert– wird eine Flugbahn genannt, die bei Höhenwinkeln erhalten wird, die größer als der Winkel der größten Reichweite sind.

Flache und montierte Flugbahnen, die beim Schießen mit derselben Waffe mit derselben Anfangsgeschwindigkeit und derselben vollen horizontalen Reichweite erzielt werden, werden als bezeichnet: konjugieren.

Reis. 6. Winkel der größten Reichweite,

flache, montierte und konjugierte Flugbahnen.

Die Flugbahn ist umso flacher, je weniger sie über die Ziellinie hinausragt und je kleiner der Einfallswinkel ist. Die Ebenheit der Flugbahn beeinflusst die Reichweite eines Direktschusses sowie die Größe des betroffenen und toten Raums.

Beim Schießen mit Kleinwaffen und Granatwerfern werden nur flache Flugbahnen verwendet. Je flacher die Flugbahn, desto größer ist der Bereich, in dem das Ziel mit einer Visiereinstellung getroffen werden kann (je weniger Einfluss hat ein Fehler bei der Bestimmung der Visiereinstellung auf das Schussergebnis): Darin besteht die praktische Bedeutung der Flugbahn.

Anfangsgeschwindigkeit- bezeichnet die Geschwindigkeit des Geschosses an der Laufmündung.

Als bedingte Geschwindigkeit wird die Anfangsgeschwindigkeit angenommen, die etwas größer als die Mündung und kleiner als die Höchstgeschwindigkeit ist. Sie wird experimentell mit anschließenden Berechnungen ermittelt. Die Größe der Mündungsgeschwindigkeit ist in den Schießtabellen und in den Kampfeigenschaften der Waffe angegeben.

Die Anfangsgeschwindigkeit ist eines der wichtigsten Merkmale der Kampfeigenschaften einer Waffe. Mit zunehmender Anfangsgeschwindigkeit nimmt die Flugreichweite des Geschosses, die Direktschussreichweite, die tödliche und durchdringende Wirkung des Geschosses zu und der Einfluss äußerer Bedingungen auf seinen Flug nimmt ab.

Die Größe der Anfangsgeschwindigkeit des Geschosses hängt von der Länge des Laufs ab; Geschossmasse; Masse, Temperatur und Feuchtigkeit der Pulverladung, Form und Größe der Pulverkörner und Ladungsdichte.

Je länger der Lauf, desto länger wirken die Pulvergase auf das Geschoss und desto höher ist die Anfangsgeschwindigkeit.

Bei konstanter Lauflänge und konstanter Masse der Pulverladung ist die Anfangsgeschwindigkeit umso größer, je kleiner die Masse des Geschosses ist.

Eine Änderung der Masse der Pulverladung führt zu einer Änderung der Menge an Pulvergasen und damit zu einer Änderung des maximalen Drucks in der Laufbohrung und der Anfangsgeschwindigkeit des Geschosses. Je größer die Masse der Pulverladung ist, desto größer sind der maximale Druck und die Anfangsgeschwindigkeit des Geschosses.

Die Länge des Laufs und die Masse der Pulverladung erhöhen sich, wenn die Waffe auf möglichst rationale Abmessungen ausgelegt wird.

Mit zunehmender Temperatur der Pulverladung erhöht sich die Brenngeschwindigkeit des Pulvers und damit auch der Maximaldruck und die Anfangsgeschwindigkeit. Mit sinkender Ladungstemperatur nimmt die Anfangsgeschwindigkeit ab. Eine Erhöhung (Verringerung) der Anfangsgeschwindigkeit führt zu einer Vergrößerung (Verringerung) der Reichweite des Geschosses. In diesem Zusammenhang müssen Reichweitenkorrekturen für Luft- und Ladetemperatur berücksichtigt werden (Ladetemperatur entspricht ungefähr der Lufttemperatur).

Mit zunehmender Feuchtigkeit der Pulverladung nehmen deren Abbrandgeschwindigkeit und die Anfangsgeschwindigkeit des Geschosses ab.

Form und Größe des Schießpulvers haben einen erheblichen Einfluss auf die Abbrandgeschwindigkeit der Pulverladung und damit auf die Anfangsgeschwindigkeit des Geschosses. Sie werden bei der Waffenkonstruktion entsprechend ausgewählt.

Heiße Pulvergase, die aus dem Lauf strömen und dem Projektil folgen, verursachen beim Auftreffen auf Luft eine Stoßwelle, die die Quelle des Schussgeräuschs ist. Durch die Vermischung heißer Pulvergase mit Luftsauerstoff entsteht ein Blitz, der als Flamme eines Schusses wahrgenommen wird.

Innen- und Außenballistik.

Wie jede Wissenschaft entwickelte sich auch die Ballistik auf der Grundlage praktischer menschlicher Aktivitäten. Bereits in der Urgesellschaft sammelten die Menschen im Zusammenhang mit den Bedürfnissen der Jagd eine ganze Reihe von Kenntnissen über das Werfen von Steinen, Speeren und Pfeilen. Die höchste Errungenschaft dieser Zeit war der Bumerang, eine relativ komplexe Waffe, die nach dem Wurf entweder das Ziel traf oder im Falle eines Fehlschlags zum Jäger zurückkehrte. Ab der Zeit, als die Jagd nicht mehr das Hauptmittel zur Nahrungsbeschaffung war, begannen sich im Zusammenhang mit den Erfordernissen der Kriegsführung Probleme mit dem Werfen bestimmter „Granaten“ zu entwickeln. Das Aufkommen von Katapulten und Ballisten geht auf diese Zeit zurück. Die Ballistik als Wissenschaft erhielt ihre wichtigste Entwicklung durch das Aufkommen von Schusswaffen und stützte sich dabei auf die Errungenschaften einer Reihe anderer Wissenschaften – Physik, Chemie, Mathematik, Meteorologie, Aerodynamik usw.

Derzeit kann man in der Ballistik unterscheiden: ∙ intern, Untersuchung der Bewegung eines Projektils unter dem Einfluss von Pulvergasen sowie aller diese Bewegung begleitenden Phänomene ∙ extern, Untersuchung der Bewegung eines Projektils, nachdem die Einwirkung von Pulvergasen aufgehört hat;

Innenballistik untersucht die Phänomene, die im Lauf einer Waffe während eines Schusses auftreten, die Bewegung eines Projektils entlang des Laufs und die Art der Geschwindigkeitszunahme des Projektils sowohl innerhalb des Laufs als auch während der Nachwirkung von Gasen. Die Innere Ballistik befasst sich hauptsächlich mit der Untersuchung von Sachverhalten rationelle Nutzung Energie der Pulverladung während des Schusses.

Die Lösung dieses Problems ist die Hauptaufgabe der Innenballistik: Wie kann einem Projektil mit einem bestimmten Gewicht und Kaliber eine bestimmte Anfangsgeschwindigkeit (V 0) verliehen werden, sofern im Lauf der maximale Gasdruck herrscht? (R M ) den angegebenen Wert nicht überschritten hat.

Die Lösung des Hauptproblems der Innenballistik gliedert sich in zwei Teile:

Die erste Aufgabe besteht darin, die mathematischen Abhängigkeiten der Verbrennung von Schießpulver abzuleiten.

Außenballistik ist die Wissenschaft, die die Bewegung eines Projektils untersucht, nachdem die Einwirkung von Pulvergasen auf das Projektil aufgehört hat .

Nachdem das Projektil unter dem Einfluss von Pulvergasen aus dem Lauf geflogen ist, bewegt es sich durch Trägheit in der Luft. Die durch den Schwerpunkt der Bewegung des Projektils während seines Fluges beschriebene Linie wird aufgerufen Flugbahn. Beim Flug in der Luft ist eine Kugel (Granate) zwei Kräften ausgesetzt: der Schwerkraft und dem Luftwiderstand. Die Schwerkraft bewirkt, dass sich das Geschoss (die Granate) allmählich absenkt, und die Kraft des Luftwiderstands verlangsamt kontinuierlich die Bewegung des Geschosses (der Granate) und neigt dazu, es umzukippen. Durch die Einwirkung dieser Kräfte nimmt die Fluggeschwindigkeit allmählich ab und die Flugbahn ist eine ungleichmäßig gekrümmte gekrümmte Linie.

Damit ein Geschoss (Granate) das Ziel erreicht und es oder den gewünschten Punkt darauf trifft, ist es notwendig, der Achse der Laufbohrung vor dem Abfeuern eine bestimmte Position im Raum (in der horizontalen und vertikalen Ebene) zu geben.

Man nennt es, der Achse des Laufkanals die gewünschte Position in der horizontalen Ebene zu geben horizontales Zielen.

Man nennt es, der Achse des Laufkanals die gewünschte Position in der vertikalen Ebene zu geben vertikales Zielen.

Das Zielen erfolgt über Visiere und Zielvorrichtungen und erfolgt in zwei Schritten.

Zunächst wird mithilfe von Visiergeräten ein Winkeldiagramm an der Waffe erstellt, das der Entfernung zum Ziel und Korrekturen für entspricht verschiedene Bedingungen Schießen (erste Stufe des Zielens). Mithilfe von Lenkmechanismen wird dann das auf der Waffe aufgebaute Winkelmuster mit dem am Boden ermittelten Muster kombiniert (zweite Stufe der Lenkung).

Erfolgt das horizontale und vertikale Zielen direkt auf das Ziel oder auf einen Hilfspunkt in der Nähe des Ziels, spricht man von einem solchen Zielen gerade.

Beim Schießen mit Kleinwaffen und Granatwerfern wird direktes Feuer verwendet. wird mit einer Ziellinie durchgeführt.

Die gerade Linie, die die Mitte des Visierschlitzes mit der Oberseite des Korns verbindet, wird Visierlinie genannt.

Um mit offenem Visier zu zielen, muss zunächst durch Verschieben des Visiers (Visierschlitz) die Ziellinie in eine solche Position gebracht werden, dass zwischen dieser Linie und der Achse der Laufbohrung ein der Entfernung bis entsprechender Zielwinkel entsteht Das Ziel wird in der vertikalen Ebene und in der horizontalen Ebene ein Winkel gebildet, der der seitlichen Korrektur entspricht, abhängig von der Geschwindigkeit des Seitenwinds oder der Geschwindigkeit der seitlichen Bewegung des Ziels. Geben Sie dann durch Ausrichten der Ziellinie auf das Ziel (Ändern der Position des Laufs mithilfe von Zielmechanismen oder Bewegen der Waffe selbst, wenn keine Zielmechanismen vorhanden sind) der Achse der Laufbohrung die erforderliche Position im Raum. Bei Waffen mit permanentem Visier (z. B. einer Makarov-Pistole) wird die erforderliche Position der Laufachse in der vertikalen Ebene dadurch erreicht, dass ein Zielpunkt entsprechend der Entfernung zum Ziel ausgewählt und die Ziellinie auf diesen Punkt gerichtet wird . Bei einer Waffe mit seitlich fixiertem Visierschlitz (z. B. einem Kalaschnikow-Sturmgewehr) wird die erforderliche Lage der Laufseelenachse in der horizontalen Ebene durch Auswahl eines der seitlichen Korrektur entsprechenden Zielpunktes erreicht Richten Sie die Ziellinie darauf aus.

Zielen (Zielen) mit offenem Visier:

(Beantworten Sie ggf. Fragen)Frage Nr. 2.

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