Λέξη της δεξαμενής κινεζικό υποκατάστημα. Κινεζικές δεξαμενές: αναθεώρηση, κριτικές
28.3.2017 3290 Προβολές
Με την εισαγωγή του κινεζικού κλάδου στο World of Tanks, πολλοί παίκτες ήταν σε απώλεια, γιατί τα περισσότερα απόη τεχνολογία του νέου έθνους ήταν παρόμοια, και σε ορισμένες περιπτώσεις πανομοιότυπη Σοβιετικά αυτοκίνητα. Δεν υπάρχει τίποτα ασυνήθιστο σε αυτό, αφού πολλά Σοβιετικά αυτοκίνηταπαρήχθησαν από τους Κινέζους με άδεια, εκσυγχρονίστηκαν μερικά από τα αυτοκίνητα.
Ωστόσο, αυτό δεν κράτησε πολύ και λίγο μετά τη δεκαετία του '50 η Κίνα άρχισε να παράγει τα δικά της τεθωρακισμένα οχήματα μάχης. Εδώ οι σχεδιαστές εντυπωσιάστηκαν σαφώς από τους Σοβιετικούς συναδέλφους τους και οι πρώτες δημιουργίες τους έμοιαζαν πολύ με εγχώριες δεξαμενές. Στο παιχνίδι Κινεζικό υποκατάστημααντιπροσωπεύονται από βαριά, μεσαία και ελαφριά άρματα μάχης.
Οι ελαφριές δεξαμενές στον κινεζικό κλάδο μοιάζουν πολύ στην εμφάνιση με τα μεσαία οχήματα και διαθέτουν ένα αρκετά άνετο όπλο με υψηλές φθορές μία φορά και εξαιρετική βαθμολογία ανά λεπτό. Σε σύγκριση με παρόμοια οχήματα άλλων εθνών, τα κινεζικά ελαφρά τανκς έχουν μέτρια κινητικότητα και, στις περισσότερες περιπτώσεις, μέσο καμουφλάζ μεταξύ παρόμοιων οχημάτων άλλων εθνών.
Αλλά τέτοιες ελλείψεις αντισταθμίζονται πλήρως από ένα άνετο όπλο. Οι ορθολογικές κλίσεις των πλακών θωράκισης οδηγούν σε αρκετά συχνές ρικοσκέτες, οι οποίες μπορεί να είναι καθοριστικές σε μάχες με εχθρικά ελαφρά άρματα μάχης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η μάλλον συμπαγής διάταξη των εσωτερικών μονάδων συχνά οδηγεί σε κρίσεις πολλών από αυτές ταυτόχρονα, σε περίπτωση διείσδυσης.
Τα χαρακτηριστικά των μεσαίων κινεζικών δεξαμενών μπορούν εύκολα να αναγνωριστούν ως παρόμοια σοβιετικά οχήματα. Έχουν επίσης καλή θωράκιση στον πυργίσκο, σχεδόν ίδια σε απόδοση, αλλά διαφέρουν ριζικά στα όπλα τους.
Οι Κινέζοι μηχανικοί προτίμησαν να εγκαταστήσουν ένα όπλο μεγαλύτερου διαμετρήματος σε αυτό το όχημα από ότι στα σοβιετικά αντίστοιχα. Αυτό κατέληξε να αντικατοπτρίζεται σε περισσότερες ζημιές ανά βολή. Αλλά η εγκατάσταση είναι περισσότερο ισχυρά όπλαέχει και τα μειονεκτήματά του.
Όταν παίζει με κινεζικά μεσαία τανκς, ο παίκτης βιώνει κακή σταθεροποίηση του όπλου, ακρίβεια και χρόνο στόχευσης. Παρόλα αυτά, πολλοί άνθρωποι έχουν ερωτευτεί τα κινέζικα μεσαία τανκς και διασκεδάζουν πολύ παίζοντας τους. Με περισσότερα λεπτομερείς πληροφορίεςΘα παρουσιάσουμε τις μεσαίες δεξαμενές του δέντρου ανάπτυξης κινεζικών παικτών αργότερα.
Ξεκινώντας από το όγδοο επίπεδο, οι βαριές δεξαμενές της Κίνας κατασκευάζονται σύμφωνα με τον τύπο των σοβιετικών βαρέων οχημάτων του έργου IS, γεγονός που οδήγησε στην εμφάνιση της παγκοσμίως αναγνωρίσιμης «μύτης Pike» στα οχήματά τους. Αυτή η διάταξη των πλακών θωράκισης αυξάνει την πιθανότητα να εκτοξευθεί ένα βλήμα από αυτές, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τη δυνατότητα επιβίωσης. Ωστόσο, όταν ξεδιπλώνεται λόγω εμποδίου ή περιστρέφεται περαιτέρω η γάστρα, αυτή η διάταξη των πλακών θωράκισης οδηγεί σε απότομη πτώση της αξίας της μειωμένης θωράκισης.
Τα βαριά τανκς της Κίνας διαθέτουν έναν αρκετά ισχυρό πυργίσκο, ο οποίος είναι ιδανικός για μάχες σε δύσκολα εδάφη. Μόλις κρύψετε το σχετικά ευάλωτο κύτος πίσω από τις πτυχές του εδάφους, ο πυργίσκος του τανκ θα είναι σχεδόν αδύνατο να διεισδύσει.
Στο δέκατο επίπεδο, οι παίκτες θα υποδεχτούν ένα όχημα που έχει απαλλαγεί από τη «μύτη του λούτσου» και έχει διατηρήσει μόνο ορθολογικές γωνίες θωράκισης. Είναι αρκετά κατώτερο σε θωράκιση από τα σοβιετικά αντίστοιχά του, αλλά είναι σημαντικά ανώτερο από αυτά όσον αφορά την κινητικότητα και την άνεση του όπλου. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι τα βαριά άρματα μάχης του κινεζικού κλάδου (όπως και όλος ο άλλος κινεζικός εξοπλισμός) έχουν μάλλον μέτριες κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης.
Οι προγραμματιστές του παιχνιδιού World of Tanks φρόντισαν επίσης να παρουσιάσουν premium οχήματα όλων των τύπων που παρουσιάζονται στον κλάδο της κινεζικής έρευνας. Όταν παίζουν σε τέτοια οχήματα, οι παίκτες μπορούν να είναι σίγουροι για την παραγωγή ασημιού, καθώς όλα τα premium οχήματα έχουν αυξημένη κερδοφορία. Επίσης, όταν παίζουν σε τέτοια οχήματα, οι παίκτες αναβαθμίζουν τα πληρώματα άλλων τανκς της ίδιας χώρας 50 τοις εκατό πιο γρήγορα.
Η δυνατότητα μεταφοράς του πληρώματος σε premium οχήματα της κινεζικής γραμμής (χωρίς να πληρώνονται ποινές βάσει εμπειρίας) έχει τεράστια πλεονεκτήματα που πολλοί εκμεταλλεύονται. Εξάλλου, σχεδόν πάντα οι παίκτες με έμπειρο πλήρωμα που έχουν μάθει πολλά προνόμια έχουν ένα πλεονέκτημα έναντι αυτών που έχουν στο όχημά τους πλήρωμα στοκ.
Τα κινεζικά μεσαία άρματα μάχης αρχικά μοιάζουν με τα σοβιετικά αντίστοιχα από πολλές απόψεις, αλλά στο επίπεδο 8 εμφανίζεται το κύριο ατού και η κύρια διαφορά από τα μεσαία άρματα μάχης άλλων εθνών: ισχυρά πυροβόλα μεγάλου διαμετρήματος από βαριά άρματα μάχης που παρέχουν εξαιρετική ζημιά ανά βολή σε σύγκριση με άλλα μεσαίες δεξαμενές. Ωστόσο, η πτώση όλων των κινεζικών οχημάτων είναι η αδυναμία τους με τη μορφή κακών κατακόρυφων γωνιών σκόπευσης, που συχνά τους εμποδίζει να συνειδητοποιήσουν τη δύναμη του τανκ σε ανώμαλο έδαφος ή να παρέχουν βοήθεια στους συμμάχους από κάτω.
Τυπικές δεξαμενές
Τύπος T-34
Κινεζικό αντίγραφο του θρυλικού τριάντα τεσσάρων, οι διαφορές στα χαρακτηριστικά απόδοσης είναι σχεδόν απαρατήρητες, με πιθανή εξαίρεση τις επιδεινωμένες κάθετες γωνίες σκόπευσης, ειδικά προς τα κάτω. Αν λάβεις υπόψη σου αυτό το χαρακτηριστικό, μπορείς να πολεμήσεις αρκετά άνετα, αφού το top gun κληρονόμησε από το πρωτότυπο τεράστιο ρυθμό βολής, αρκετά γρήγορη σκόπευση και εξαιρετική ακρίβεια. Μεταξύ άλλων χαρακτηριστικών, το κινέζικο αντίστοιχο έχει λιγότερες ενότητες για έρευνα από το σοβιετικό τανκ.Τύπος 58
Αλλά αυτό το όχημα είναι ήδη κατώτερο από το αρχικό T-34-85 όχι μόνο σε κάθετες γωνίες σκόπευσης, αλλά και σε οπλισμό και ελαφρώς στη δυναμική. Ωστόσο, για τους παίκτες που έχουν ολοκληρώσει το σοβιετικό T-34, δεν θα υπάρχουν δυσκολίες στην κυριαρχία αυτού του οχήματος, εκτός από το ότι η κακή διείσδυση θα γίνει αισθητή.Τ-34-1
Εάν τα σοβιετικά ST λαμβάνουν τουλάχιστον κάποια θωράκιση μόνο στο όγδοο επίπεδο, τότε οι Κινέζοι αντίστοιχοι είναι λίγο μπροστά τους: ο κορυφαίος πυργίσκος αυτού του οχήματος έχει καλή θωράκιση για το επίπεδό του. Και τα όπλα θυμίζουν τα όπλα του T-43 πριν από την επανεξισορρόπηση - ένα ισχυρό πυροβόλο 100 mm με καλή διείσδυση και ζημιά, αλλά μακροχρόνια στόχευση και εξαιρετικά κακή ακρίβεια, σας επιτρέπει να πολεμάτε καλά από πίσω κάλυψη σε κοντινές αποστάσεις ή υποστήριξη περισσότερους θωρακισμένους ή υψηλού επιπέδου συμπαίκτες σε κλειστή μάχη.Τ-34-2
Δυστυχώς, δεν υπάρχει ακόμα αξιοπρεπής μετωπική θωράκιση και τα πλεονεκτήματα σε σχέση με το κορυφαίο τύπο 59 είναι ελάχιστα: η καλύτερη κινητικότητα και ο ελαφρώς υψηλότερος ρυθμός βολής ενός παρόμοιου όπλου δεν μπορούν να αντικαταστήσουν την ισχυρή και ρικοτσέτα μετωπική θωράκιση του θρυλικού πρώτου «ρυζοφάγου». ". Είναι δυνατή η εγκατάσταση ενός όπλου 122 mm, αλλά η τρομερή ακρίβειά του θα περιορίσει πολύ την εμβέλεια του οχήματος.WZ-120
Αλλά αυτή η δεξαμενή είναι μια ενδιαφέρουσα εναλλακτική λύση για το T-54 και μια οικονομική έκδοση του Type 59: let μετωπική θωράκισηΗ γάστρα είναι μόνο 100 mm, κάτι που δεν είναι πολύ καλός δείκτης στο επίπεδο 9, αλλά είναι δυνατό να εγκαταστήσετε ένα πυροβόλο 122 mm από ένα βαρύ άρμα επιπέδου 10 για να πάρετε μια ιδέα για το παιχνίδι στην κορυφή της Κίνας μεσαία δεξαμενή. Μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε ένα πυροβόλο 100 mm 62-100T, το οποίο θα παρέχει καλύτερη αεράμυνα από το πυροβόλο των 122 mm και θα μετατρέψει το τανκ σε σχεδόν πλήρες αντίγραφο του T-54 με υποβαθμισμένη μετωπική θωράκιση. Το αποκορύφωμα της ανάπτυξης κινεζικών μεσαίων δεξαμενών. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι υψηλός ρυθμός ζημιάς ανά βολή, ρυθμός πυρκαγιάς υψηλότερος από αυτόν του T110E5, μετωπική θωράκιση 120 mm, καλή ακρίβεια και καλή στόχευση, σε συνδυασμό με όχι τη χειρότερη δυναμική, ειδικά εάν έχετε πλήρωμα με πολλά δεξιότητες, το μεγάλο διαμέτρημα του όπλου για το ST θα σας επιτρέψει να προκαλέσετε μεγαλύτερη κρίσιμη ζημιά στους αντιπάλους. Μεταξύ των ελλείψεων είναι πολύ μακριά από την καλύτερη ακρίβεια βολής ενώ βρίσκεστε εν κινήσει, μια τρομερή γωνία απόκλισης του όπλου, λόγω της οποίας ακόμη και η μικρότερη ανομοιομορφία στο έδαφος δεν θα σας επιτρέψει να στοχεύσετε σε εχθρικό άρμα και σχετικά μεγάλη σκόπευση. Όλα αυτά δημιουργούν μια εξαιρετικά αντιφατική άποψη για τους κορυφαίους Κινέζους, οι οποίοι αποδείχτηκαν μια εξαιρετική εναλλακτική λύση στο σοβιετικό T-62A, ένα είδος ελαφρού-βαρέως άρματος μάχης. Ως αποτέλεσμα, μπορούμε να πούμε ότι αυτό το μηχάνημα είναι πιο κατάλληλο για τους πιο έμπειρους παίκτες· όλοι οι άλλοι είναι καλύτερα να επιλέξουν το T-54 ή το T-62A. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι αυτό είναι το μοναδικό ST κορυφαίας ποιότητας μεταξύ όλων των εθνών των οποίων τα τυπικά κελύφη είναι διαπεραστικά και όχι υποδιαμετρήματος.Ιστορία
Ο πόλεμος μεταξύ Κίνας και Ιαπωνίας ξεκίνησε το 1937 και συνεχίστηκε μέχρι την ήττα της Ιαπωνίας το 1945.
Κατά την περίοδο που περιγράφεται, κινέζικα ένοπλες δυνάμειςΌλοι οι υπάρχοντες συνασπισμοί χρησιμοποιούσαν τεθωρακισμένα οχήματα που παράγονταν από άλλα κράτη. Τα τανκς είτε αγοράστηκαν είτε αιχμαλωτίστηκαν από τους αντιπάλους στη μάχη.
Βρετανία - Vickers έξι τόνων.
Από τους Γάλλους, η Κίνα αγόρασε ένα εξίσου διάσημο αυτοκίνητο - το Renault FT 17. Αυτή η δεξαμενή μπορεί γενικά να ονομαστεί εξαιρετικό φαινόμενο, καθώς σε αυτό χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά η διάταξη που αργότερα έγινε κλασική: ο κινητήρας στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου , κεντρική τοποθεσία τμήμα μάχηςκαι ένα όπλο που στεγάζεται σε έναν πλήρως περιστρεφόμενο πυργίσκο.
Δεδομένου ότι η Κίνα βρισκόταν σε πόλεμο με την Ιαπωνία, ήταν αναπόφευκτο να εμφανιστεί ένας ορισμένος αριθμός αρμάτων μάχης από αυτό το κράτος στον Ουράνιο Στρατό. Γύρω στο 1940, τα ιαπωνικά τανκς Τσι-Χα άρχισαν να εμφανίζονται κάτω από κινεζικά πανό. Αυτά τα οχήματα των δεκαπέντε τόνων έφεραν όπλο των 57 mm, είχαν αλεξίσφαιρη θωράκιση και μπορούσαν να φτάσουν σε ταχύτητες έως και 19 χιλιόμετρα την ώρα σε ανώμαλο έδαφος.
Με το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η γκάμα των κινεζικών αρμάτων αναπληρώθηκε με αμερικανικά M5. Στο πλαίσιο του προγράμματος Lend-Lease, αυτές οι δεξαμενές παραδόθηκαν στην Κίνα σε σημαντικές ποσότητες.
Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου Σοβιετική Ένωσηκαι η Κίνα είχαν τόσο φιλικούς όρους που οι Κινέζοι ηγέτες ζήτησαν απευθείας από τη Σοβιετική Ένωση να βοηθήσει στην αναβάθμιση του θωρακισμένου στόλου της χώρας. Τα άρματα μάχης IS-2, T-34-85, αυτοκινούμενα αντιαρματικά πυροβόλα SU-100 και βαριά άρματα του IS άρχισαν να φτάνουν στην Κίνα. Αλλά η πραγματική ημερομηνία γέννησης του κινεζικού τανκ ως εντελώς ανεξάρτητου θα πρέπει να θεωρηθεί το 1957, όταν η Σοβιετική Ένωση πούλησε στην Κίνα αρκετά αντίγραφα του άρματος T-54 και τεχνική τεκμηρίωση για την παραγωγή του.
Το T-54 ήταν ένα εξαιρετικά επιτυχημένο όχημα μάχης. Στη Σοβιετική Ένωση, ήταν σε λειτουργία για 30 χρόνια - μια πολύ σημαντική περίοδος για την τεχνολογία του γρήγορου και δυναμικού εικοστού αιώνα. Η Κίνα ήταν πραγματικά τυχερή που ξεκίνησε την ανάπτυξη του κτιρίου δεξαμενών της με αυτό το όχημα μάχης.
Με βάση το T-54, η Κίνα δημιούργησε μεσαία δεξαμενή"Τύπος 59". Σειριακή κυκλοφορίαΑυτό το μηχάνημα οργανώθηκε σε εργοστάσιο στην πόλη Baotou, στην επαρχία της Εσωτερικής Μογγολίας. Σοβιετικοί ειδικοί συμμετείχαν τόσο στην κατασκευή αυτού του εργοστασίου όσο και στην εκτόξευση της δεξαμενής στην παραγωγή. Οι πρώτες τροποποιήσεις του οχήματος ήταν ένα πλήρες αντίγραφο του σοβιετικού T-54. Στη συνέχεια, ο σχεδιασμός άλλαξε προς την κατεύθυνση της απλούστευσης της παραγωγής και της προσαρμογής του μηχανήματος στις λειτουργίες του κλιματικές συνθήκεςΝοτιοανατολική Ασία.
Υπήρχαν περίπου έξι ποικιλίες της δεξαμενής Type 59, που κατασκευάστηκαν σε διαφορετικά χρόνιακαι διαφέρουν μεταξύ τους με πρόσθετους ψηφιακούς και γραμμικούς δείκτες.
Επιπλέον, το 1963, με βάση το T-54 τέθηκε σε παραγωγή η ελαφριά έκδοσή του "Type 62". Αυτή η δεξαμενή βάρους 20,5 τόνων κατασκευάστηκε σε περίπου 1.200 αντίτυπα. Το "Type 62" δεν παρήχθη μόνο για Κινεζικός στρατός, αλλά πωλήθηκε ενεργά και σε άλλες χώρες. Συνολικά, ήταν σε υπηρεσία με περίπου 11 κράτη του κόσμου.
Μεταξύ των περίεργων πειραμάτων των Κινέζων σχεδιαστών, πρέπει επίσης να σημειωθεί βαρύ τανκέργο WZ-111. Αυτό το μηχάνημα αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1960 ως αντικατάσταση Σοβιετικά τανκς IS-2 και IS-3, τα οποία ήταν σε υπηρεσία με τον κινεζικό στρατό, αλλά ήταν ήδη ξεπερασμένα.
Η Κίνα ξεκίνησε τη δική της βιομηχανία κατασκευής δεξαμενών αρκετά αργά. Αλλά χρησιμοποιήστε τεθωρακισμένα οχήματααυτή η κατάσταση ξεκίνησε πολύ νωρίτερα. Και σχεδόν πάντα αυτά ήταν αυτοκίνητα που ήταν από τα καλύτερα για την εποχή τους. Επιπλέον, όταν οι Κινέζοι άρχισαν να κατασκευάζουν τανκς, δεν αντέγραφαν απλώς τον εξοπλισμό άλλων ανθρώπων. Οι σχεδιαστές συμμετείχαν ενεργά στον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση των αρμάτων μάχης, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες των οχημάτων μάχης. Ως αποτέλεσμα, συχνά αποδείχθηκε ότι η κινεζική τροποποίηση αυτής ή εκείνης της τεχνολογίας ήταν ανώτερη από το πρωτότυπό της.
Αναβάθμιση υποκαταστήματος από την αρχή:
- Αναβάθμιση ενός υποκαταστήματος από την αρχή - 7000 τρίψτε.(Εάν η εμπειρία παραγγελίας δεν είναι από 0, τότε η τιμή είναι 50.000 εμπειρία - 500 ρούβλια + εκπτώσεις)
Αναβάθμιση δεξαμενών. Τιμές:
- 50.000 εμπειρία - 500 τρίψτε.
- 50.000 εμπειρία για αυτοκινούμενα όπλα - 700 τρίψτε.
Ελάχιστη παραγγελία: 50.000 εμπειρία.
Σύστημα εκπτώσεων:
- Κατά την παραγγελία από 100.000 εμπειρία - έκπτωση 5%.
- Κατά την παραγγελία από 200.000 εμπειρία - έκπτωση 10%.
- Κατά την παραγγελία από 400.000 εμπειρία - έκπτωση 15%.
Ταχύτητα εκτέλεσης: από 50 μάχες την ημέρα.
Λήψη ενός "Master" σε κάθε δεξαμενή ξεκινώντας από το επίπεδο 5 - ΕΓΓΥΗΜΕΝΟ!
Πώς να κάνετε μια παραγγελία;
Αφήνετε ένα αίτημα στον ιστότοπο.
Επικοινωνούμε μαζί σας και διευκρινίζουμε τις λεπτομέρειες της παραγγελίας (εξοπλισμός και αριθμός αγώνων).
Πληρώνετε για την παραγγελία σας με τρόπο βολικό για εσάς.
Έχετε το πολυαναμενόμενο αποτέλεσμα :)
Τα κινεζικά τανκς εμφανίστηκαν στο WoT με την κυκλοφορία της ενημέρωσης 0.8.3. Η κινεζική σχολή κατασκευής δεξαμενών επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τις σοβιετικές εξελίξεις και πολλές οχήματα μάχηςκαι είναι εντελώς ανάλογα των αρμάτων μάχης της ΕΣΣΔ. Τα μεταγενέστερα κινεζικά τεθωρακισμένα οχήματα είναι δικά τους σχέδια, αλλά βασίζονται σε βασικά σοβιετικά σχέδια.
Για αυτούς τους λόγους Τα περισσότερα κινέζικα τανκς έχουν πολλά χαρακτηριστικά σοβιετικών οχημάτων μάχης. Πρόκειται για ισχυρά όπλα που δεν διακρίνονται από εξαιρετική ακρίβεια και πανοπλία που βρίσκονται σε ορθολογικές γωνίες κλίσης. Τα κορυφαία κινεζικά τανκς ήταν τα μεσαία 121 και τα βαριά 113.
Δέντρο ανάπτυξης για κινεζικές δεξαμενές σε WoT
Δέντρο έρευνας Κινεζικά τανκς στον κόσμο των τανκςφαίνεται στο σχήμα. Κάντε κλικ στην εικόνα για προβολή.
Αξίζει να κατεβάσετε κινέζικα τανκς στο World of tanks;
Το στυλ του παιχνιδιού στα κινεζικά τανκς είναι από πολλές απόψεις παρόμοιο με το παιχνίδι στα σοβιετικά οχήματα μάχης. Εάν παίζετε με επιτυχία σε τανκς της ΕΣΣΔ, τότε μπορείτε να δείξετε την τάξη σας σε κινέζικα.
WoT αρχάριοιΜπορούν να αρχίσουν να ανεβαίνουν επίπεδο ακριβώς από τον κλάδο ανάπτυξης της Κίνας· η υψηλή εφάπαξ ζημιά και η καλή θωράκιση θα τους επιτρέψουν να αποκτήσουν αρκετή εμπειρία ακόμα και στις όχι πιο επιτυχημένες μάχες.
