Ως σοβιετικό τανκ, πολέμησε για δύο ημέρες εναντίον μιας μεραρχίας αρμάτων μάχης της Βέρμαχτ. Μια δεξαμενή ενάντια σε μια μεραρχία δεξαμενών

"), Σοβιετική Ένωσηέγινε το μόνο κράτος που διέθετε τεράστιες ποσότητες βαρέων αρμάτων μάχης με πανοπλία κατά του βλήματος το 1941. Οι Γερμανοί αποκαλούσαν το KV τέρας.

Αναζητήσεις και πειράματα

Το κύριο μειονέκτημα των περισσότερων δεξαμενών του δεύτερου μισού της δεκαετίας του '30 ήταν η αδύναμη πανοπλία, η οποία τρυπήθηκε από φωτιά αντιαρματικά πυροβόλαΚαι βαριά πολυβόλα. Το KV-1 ήταν διαφορετικό από αυτά. Δημιουργήθηκε το 1939 υπό την ηγεσία του J. Ya. Kotin. Το τανκ είχε ένα πυροβόλο των 76 χλστ. και τρία πυροβόλα των 7,62 χλστ. πολυβόλο. Το πλήρωμα της δεξαμενής - 5 άτομα. Τα πρώτα KV πέρασαν στρατιωτικές δοκιμές κατά τη διάρκεια του Σοβιετικού-Φινλανδικού Πολέμου, που ήταν η πρώτη σύγκρουση όπου χρησιμοποιήθηκαν βαριά άρματα μάχης με αντιβαλλιστική θωράκιση. Εκείνη την εποχή, σοβιετικά βαριά άρματα μάχης KV και πολυπύργων SMK και T-100, που λειτουργούσαν ως μέρος του 20ου ταξιαρχία αρμάτων μάχης.

Αν μέσα μάχες τανκ, που στον πόλεμο της Φινλανδίας ήταν ένα σπάνιο φαινόμενο, τα τελευταία οχήματα δεν συμμετείχαν, στη συνέχεια αποδείχθηκε ότι ήταν απαραίτητα για τη διάρρηξη των εχθρικών οχυρώσεων. Το KV-1 άντεξε χτυπήματα από σχεδόν οποιοδήποτε βλήμα αντιαρματικού όπλου. Ταυτόχρονα, το πυροβόλο των 76 χλστ. δεν ήταν αρκετά ισχυρό για να αντιμετωπίσει τα εχθρικά κουτιά. Ως εκ τούτου, ήδη κατά τη διάρκεια του πολέμου, με βάση το KV-1, ξεκίνησε η ανάπτυξη μιας δεξαμενής με διευρυμένο πυργίσκο και εγκατεστημένο 152 mm. Howitzer (μελλοντικό KV-2). Ταυτόχρονα, με βάση την εμπειρία του Σοβιετικού-Φινλανδικού πολέμου, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθεί η δημιουργία βαρέων αρμάτων πολλών πυργίσκων, τα οποία αποδείχθηκαν ακριβά και δύσκολα στη διαχείριση. Η επιλογή τελικά έγινε υπέρ της KV.

Απαράμιλλος

«Δεν υπήρχαν ουσιαστικά μέσα για να αντιμετωπίσεις το τέρας. Η δεξαμενή δεν μπορεί να παρακαμφθεί, γύρω από το βαλτώδες έδαφος. Πυρομαχικά δεν μπόρεσαν να μπουν, οι βαριά τραυματίες πέθαιναν, δεν μπορούσαν να τους βγάλουν. Μια προσπάθεια καταστροφής του τανκ με πυρά από αντιαρματική μπαταρία 50 mm από απόσταση 500 μέτρων οδήγησε σε μεγάλες απώλειες σε πληρώματα και όπλα. Το τανκ δεν υπέστη ζημιά, παρά το γεγονός ότι, όπως αποδείχθηκε, δέχτηκε 14 απευθείας χτυπήματα. Από αυτά υπήρχαν μόνο βαθουλώματα στην πανοπλία. Όταν το όπλο των 88 χιλιοστών έφτασε σε απόσταση 700 μέτρων, το τανκ περίμενε ήρεμα μέχρι να τοποθετηθεί στη θέση του και το κατέστρεψε. Οι προσπάθειες των σκαπανέων να υπονομεύσουν τη δεξαμενή ήταν ανεπιτυχείς. Οι χρεώσεις ήταν ανεπαρκείς για τις τεράστιες κάμπιες. Τελικά έπεσε θύμα πονηριάς. 50 Γερμανικά τανκςπροσποιήθηκε επίθεση από όλες τις πλευρές για να αποσπάσει την προσοχή. Κάτω από την κάλυψη, κατάφεραν να προωθήσουν και να συγκαλύψουν το πυροβόλο των 88 mm από το πίσω μέρος του τανκ. Από τα 12 απευθείας χτυπήματα, τα 3 τρύπησαν την πανοπλία και κατέστρεψαν το τανκ».

Δυστυχώς, τα περισσότερα απόΤο KV χάθηκε όχι για λόγους μάχης, αλλά λόγω βλαβών και έλλειψης καυσίμου.

KV-1 Το 1942, η παραγωγή μιας εκσυγχρονισμένης έκδοσης, της KV-1 (υψηλής ταχύτητας), τέθηκε σε λειτουργία στις 20 Αυγούστου 1942. Η μάζα της δεξαμενής μειώθηκε από 47 σε 42,5 τόνους μειώνοντας το πάχος των πλακών θωράκισης του κύτους και το μέγεθος του πυργίσκου. Πύργος - χυτό, απέκτησε μια ελαφρώς διαφορετική εμφάνισηκαι εξοπλισμένο με τρούλο διοικητή. Ο οπλισμός παρέμεινε παρόμοιος με το KV-1. Ως αποτέλεσμα, η ταχύτητα και η ικανότητα ελιγμών αυξήθηκαν, αλλά η θωράκιση του άρματος μειώθηκε. Υποτίθεται ότι θα εγκαταστήσει ένα πιο ισχυρό πυροβόλο 85 mm στα KV-1 (παρόμοιο με πρωτότυποδιατηρήθηκε στην Kubinka), αλλά αυτή η δεξαμενή δεν τέθηκε σε παραγωγή. Στη συνέχεια, με βάση τα Kv-1 με πυροβόλο 85 mm, δημιουργήθηκε το KV-85, το οποίο, ωστόσο, δεν έγινε μαζικό λόγω της αλλαγής στην παραγωγή σε άρματα IS. Οι στρατιώτες ονόμασαν το τανκ "kvass".

Τέλος του δρόμου

Στις μάχες με τανκς, τουλάχιστον μέχρι τα μέσα του 1942, τα γερμανικά στρατεύματα δεν μπορούσαν να κάνουν λίγα για να αντιταχθούν στο KV-1. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της μάχης, αποκαλύφθηκαν και οι ελλείψεις του τανκ - σχετικά χαμηλή ταχύτητα και ευελιξία σε σύγκριση με το T-34. Και τα δύο τανκς ήταν οπλισμένα με πυροβόλα 76 χλστ. Είναι αλήθεια ότι το KV είχε πιο μαζική θωράκιση σε σύγκριση με τα "τριάντα τέσσερα". Η HF υπέφερε επίσης από συχνές βλάβες. Κατά την κίνηση, η δεξαμενή έσπασε σχεδόν κάθε δρόμο και δεν μπορούσε κάθε γέφυρα να αντέξει μια δεξαμενή 47 τόνων. Βαρύ τανκΟ «Τίγρης» εμφανίστηκε μαζί με τους Γερμανούς στα τέλη του 1942, ξεπερνώντας κάθε βαρύ τανκ εκείνη την εποχή του πολέμου. Και το KV-1 αποδείχθηκε ότι ήταν πρακτικά ανίσχυρο απέναντι στον «Τίγρη», οπλισμένο με ένα μακρόκαννο πυροβόλο 88 χιλιοστών. Ο "Τίγρης" μπορούσε να χτυπήσει το KB σε μεγάλες αποστάσεις, και άμεσο χτύπημαΈνα βλήμα 88 χιλιοστών απενεργοποίησε οποιοδήποτε τανκ της εποχής. Έτσι, στις 12 Φεβρουαρίου 1943, κοντά στο Λένινγκραντ, τρεις «Τίγρεις» χτύπησαν 10 KB χωρίς ζημιά από την πλευρά τους.

Από τα μέσα του 1943, το KV-1 γίνεται όλο και λιγότερο κοινό στα μέτωπα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου - κυρίως κοντά στο Λένινγκραντ. Παρ 'όλα αυτά, το KV-1 χρησίμευσε ως βάση για τη δημιουργία ενός αριθμού σοβιετικών αρμάτων μάχης και αυτοκινούμενα όπλα. Έτσι, με βάση το KV, δημιουργήθηκε το SU-152, οπλισμένο με 152 πυροβόλα όπλα. Μόνο μερικές μονάδες KV-1 έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα στη Ρωσία, οι οποίες έχουν γίνει μουσειακά εκθέματα.

Το πρωί της 24ης Ιουνίου, η 2η Μεραρχία Panzer του 3ου Μηχανοποιημένου Σώματος του Κόκκινου Στρατού εξαπέλυσε επίθεση στις θέσεις που κατείχε η ομάδα του Αντισυνταγματάρχη Seckendorf. Ο σκοπός της σοβιετικής αντεπίθεσης ήταν να επιστρέψει ο Ρασεϊνιάι. Εδώ οι Γερμανοί γνώρισαν για πρώτη φορά τα άρματα μάχης KV-1, η θωράκιση των οποίων δεν διείσδυσε σχεδόν κανένα Γερμανικές οβίδες. Δεν τα πήραν ούτε οβίδες των 150 χλστ. Επιπλέον, το KV, που ζύγιζε σχεδόν 50 τόνους, συνέτριψε όχι μόνο γερμανικά όπλα και αυτοκίνητα, αλλά και τσεχοσλοβακικά τανκς (ζύγιζαν λιγότερο από 10 τόνους) με τα ίχνη τους. Μόνο το βράδυ, η ομάδα Seckendorf έλαβε αρκετές μπαταρίες αντιαεροπορικών πυροβόλων όπλων Flak18 88 mm από τη διοίκηση του τμήματος. Σχεδόν μέχρι το τέλος του πολέμου, ήταν αυτά τα όπλα που παρέμειναν για τους Γερμανούς το μόνο αποτελεσματικό μέσο για την καταπολέμηση των σοβιετικών αρμάτων μάχης. Με τη βοήθειά τους, οι Γερμανοί, έχοντας υποστεί σημαντικές απώλειες και παραδίδοντας μέρος των θέσεων που κατέλαβαν την προηγούμενη μέρα, αντέδρασαν, κρατώντας το Raseiniai. Η σοβιετική επίθεση ήταν πολύ κακώς προετοιμασμένη, η αεροπορική υποστήριξη δεν υπήρχε θέμα, αλλά δημιούργησε τεράστια προβλήματα στους Γερμανούς.

Η ομάδα Routh δεν μπορούσε να βοηθήσει την ομάδα Seckendorf. Πολέμησε με ένα τανκ. Αυτό το επεισόδιο μάχης είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά όχι μόνο για τις πρώτες ημέρες του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, αλλά, ίσως, για ολόκληρο τον πόλεμο συνολικά. Αλήθεια, πόσα από αυτά τα επεισόδια παρέμειναν γενικά άγνωστα;

Το πώς το μοναδικό KV-1 κατέληξε στο πίσω μέρος της ομάδας Routh το πρωί της 24ης Ιουνίου δεν είναι ξεκάθαρο. Είναι πιθανό να χάθηκε. Ωστόσο, τελικά, το τανκ απέκλεισε τον μοναδικό δρόμο που οδηγούσε από πίσω στις θέσεις του γκρουπ. Η δασώδης και βαλτώδης περιοχή της Βαλτικής διακρίθηκε από το γεγονός ότι χωρίς δρόμους μόνο τα οχήματα της κάμπιας μπορούσαν να κινηθούν κατά μήκος της, και μάλιστα με δυσκολία. Και η πίσω τροφοδοσία γινόταν από συνηθισμένα αυτοκίνητα που δεν είχαν ράγες.

Το KV πυροβόλησε και συνέτριψε μια συνοδεία 12 φορτηγών ανεφοδιασμού που κατευθυνόταν προς τους Γερμανούς από το Raseiniai. Τώρα η ομάδα Routh δεν μπορούσε να λάβει καύσιμα, τρόφιμα και πυρομαχικά. Δεν μπόρεσε να απομακρύνει τους τραυματίες, οι οποίοι άρχισαν να πεθαίνουν. Οι προσπάθειες παράκαμψης της δεξαμενής σε ανώμαλο έδαφος ήταν ανεπιτυχείς, τα φορτηγά κόλλησαν στο βάλτο. Ο συνταγματάρχης Routh έδωσε την εντολή να καταστρέψει το τανκ στον διοικητή μιας μπαταρίας αντιαρματικών πυροβόλων 50mm Pak38.
Για αρκετές ώρες, οι πυροβολητές έσερναν με τα χέρια τους τα κανόνια μέσα στο δάσος, πλησιάζοντας όσο το δυνατόν πιο κοντά στο KV. Το τανκ στεκόταν ακίνητο στη μέση του δρόμου, μερικοί Γερμανοί νόμιζαν μάλιστα ότι το πλήρωμα το είχε εγκαταλείψει. Εκαναν λάθος.

Η μπαταρία τελικά αναπτύχθηκε μόλις 600 μέτρα από τη δεξαμενή και εκτόξευσε το πρώτο σάλβο. Η απόσταση ήταν «πιστόλι», μια αστοχία είναι αδύνατη. Και οι τέσσερις οβίδες χτύπησαν όμως το τανκ χωρίς να δώσουν κανένα ορατό αποτέλεσμα. Η μπαταρία εκτόξευσε ένα δεύτερο σάλβο. Άλλα τέσσερα χτυπήματα, και πάλι κανένα αποτέλεσμα.

Μετά από αυτό, ο πύργος KV στράφηκε προς την μπαταρία. Τέσσερις βολές από το πυροβόλο όπλο των 76 mm KV κατέστρεψαν τα γερμανικά όπλα και τα περισσότερα από τα πληρώματά τους.

Έπρεπε να θυμηθώ το αντιαεροπορικό πυροβόλο των 88 χλστ. Το βράδυ της 24ης Ιουνίου, ο Raus πήρε ένα τέτοιο κανόνι από τον Seckendorf, ο οποίος ήταν εξαντλημένος από τις σοβιετικές επιθέσεις. Οι Γερμανοί άρχισαν να σέρνουν προσεκτικά τα αντιαεροπορικά όπλα στο τανκ, μεταμφιεσμένοι πίσω από τα φορτηγά τους που είχαν κάψει προηγουμένως. Αυτή η συναρπαστική διαδικασία κράτησε αρκετές ώρες ακόμα. Τελικά, το πλήρωμα έφτασε στην άκρη του δάσους μόλις 500 μέτρα από το τανκ, ο πυργίσκος του οποίου αναπτύχθηκε προς την αντίθετη κατεύθυνση. Οι Γερμανοί, βέβαιοι ότι τα τάνκερ δεν τα είδαν, άρχισαν να προετοιμάζουν τα αντιαεροπορικά πυροβόλα για βολή.

Τα τάνκερ, αποδεικνύεται, τα είδαν όλα. Και με εκπληκτική ψυχραιμία αφήστε τον εχθρό όσο πιο κοντά γίνεται. Όταν οι πυροβολητές άρχισαν να στρέφουν το όπλο στο τανκ, ο πυργίσκος KV γύρισε και το τανκ πυροβόλησε. Θραύσματα αντιαεροπορικών όπλων έπεσαν σε ένα χαντάκι, το μεγαλύτερο μέρος του πληρώματος πέθανε. Οι Γερμανοί έπεσαν σε έκσταση. Το πρόβλημα αποδείχθηκε πολύ πιο σοβαρό από ό,τι θα περίμενε κανείς στην αρχή.

Τη νύχτα, 12 Γερμανοί ξιφομάχοι πήγαν στη μάχη με το άρμα με το καθήκον να πλησιάσουν ήσυχα το KV και να βάλουν φορτία κάτω από αυτό. Κατάφεραν να το κάνουν αυτό, επειδή το πλήρωμα του τανκ, προφανώς, αποκοιμήθηκε. Οι γομώσεις τοποθετήθηκαν στην κάμπια και στο πλάι της δεξαμενής και ανατινάχτηκαν με επιτυχία. Ήταν δυνατό να σκοτωθεί μερικώς η κάμπια, αλλά το τανκ δεν επρόκειτο να φύγει ούτως ή άλλως. Οι Γερμανοί για άλλη μια φορά δεν κατάφεραν να διασπάσουν την πανοπλία του τανκ. Αφού υπονόμευσε τις κατηγορίες, ο KV άνοιξε πυρ με πολυβόλο. Έχοντας χάσει ένα άτομο, μια ομάδα σκαπανέων επέστρεψε πίσω. Ωστόσο, ο χαμένος σάκος βρέθηκε σύντομα. Έχοντας επιδείξει αδιαμφισβήτητο ηρωισμό, κάθισε τις εκρήξεις δίπλα στο τανκ, φρόντισε να μην καταστραφεί το τανκ, κρέμασε άλλη μια γόμωση στο κανόνι KV και κατάφερε να το ανατινάξει και να φύγει. Ωστόσο, ούτε αυτό βοήθησε.

Το έπος συνεχίστηκε για μέρες. Καταπνίγοντας την υπερηφάνεια του τανκς, ο συνταγματάρχης Raus στράφηκε στη Luftwaffe με αίτημα να στείλει μια μοίρα βομβαρδιστικών καταδύσεων Ju-87. Έχοντας μάθει ότι ήταν απαραίτητο να καταστραφεί ένα μόνο σταθερό άρμα στο γερμανικό πίσω μέρος, ενώ χρειαζόταν επειγόντως η αεροπορία στην πρώτη γραμμή, οι πιλότοι απάντησαν στον Raus όχι αρκετά λογοκρισία.

Η κατάσταση γινόταν συντριπτική. Εξαιτίας ενός ρωσικού τανκ, ολόκληρη η μεραρχία δεν μπόρεσε να εκτελέσει την αποστολή που είχε ανατεθεί. Ήταν πλέον απαραίτητο να καταστραφεί το KV με οποιοδήποτε κόστος. Εκτός από τα αντιαεροπορικά πυροβόλα των 88 mm, δεν υπήρχαν μέσα για να λυθεί το πρόβλημα, αλλά ήταν απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι θα μπορούσαν να πυροβολήσουν. Έπρεπε να εκθέσω ένα ολόκληρο τάγμα PzKw-35t σε πυρά HF.
Τα τανκς που κατασκεύασαν οι αδερφοί Σλάβοι δεν είχαν καμία πιθανότητα να διεισδύσουν στην πανοπλία KV με τα πυροβόλα των 37 χιλιοστών τους, αλλά η ικανότητα ελιγμών και η ταχύτητά τους ήταν εξαιρετικές. Επιτέθηκαν στο σοβιετικό τανκ από τρεις πλευρές, κάνοντας ελιγμούς μέσα από τα δέντρα. Τα τάνκερ μας καταλήφθηκαν από ενθουσιασμό. Είτε χτύπησαν γερμανικά τανκς, και αν ναι, πόσα, η ιστορία σιωπά. Αλλά οι Γερμανοί πέτυχαν το κύριο πράγμα: κατάφεραν να σύρουν ήσυχα τον Flak18 στο πεδίο της μάχης. Το πλήρωμα αντιαεροπορικού πυροβόλου πυρπόλησε το KV με τις δύο πρώτες βολές και στη συνέχεια έριξε άλλες πέντε βολές - τόσο ήθελαν να καταστρέψουν το τέρας που δημιούργησε τόσο τεράστια προβλήματα.

Γερμανοί στρατιώτες περικύκλωσαν το τανκ, θέλοντας να σιγουρευτούν ότι ο εχθρός τελικά ηττήθηκε. Διαπίστωσαν ότι μόνο δύο οβίδες των 88 χιλιοστών διαπέρασαν την πανοπλία, ενώ οι υπόλοιπες άφησαν μόνο βαθουλώματα. Ξαφνικά, ο πύργος KV άρχισε να κινείται ξανά (όπως αποδείχθηκε, τα βυτιοφόρα ήταν τραυματισμένα, αλλά ακόμα ζωντανά). Οι Γερμανοί άρχισαν να σκορπίζονται τρομαγμένοι, αλλά ένας, πηδώντας πάνω στην πανοπλία, πέταξε μια χειροβομβίδα στην τρύπα. Αυτή η χειροβομβίδα έβαλε τέλος στη διήμερη μάχη. Οι σοκαρισμένοι Γερμανοί έθαψαν το πλήρωμα με τις απαιτούμενες στρατιωτικές τιμές.

Αυτό το επεισόδιο δεν περιγράφηκε από κομμουνιστές προπαγανδιστές πλήρους απασχόλησης, αλλά από τον ίδιο τον Erhard Raus. Στη συνέχεια, ο Ράους κέρδισε ολόκληρο τον πόλεμο στο Ανατολικό Μέτωπο, περνώντας από τη Μόσχα, το Στάλινγκραντ και το Κουρσκ και τον τελείωσε ως διοικητής του 3ου στρατός αρμάτων μάχηςκαι τον βαθμό του Στρατηγού. Από τις 427 σελίδες των απομνημονευμάτων του, που περιγράφουν ευθέως μαχητικός, 12 είναι αφιερωμένοι σε μια διήμερη μάχη με ένα μόνο ρωσικό τανκ στο Raseiniai. Ο Ρουθ ταρακουνήθηκε ξεκάθαρα από αυτό το τανκ. Επομένως, δεν υπάρχει λόγος δυσπιστίας. Η σοβιετική ιστοριογραφία αγνόησε αυτό το επεισόδιο. Εξάλλου, αφού για πρώτη φορά στον εγχώριο Τύπο αναφέρθηκε από τους Σουβόροφ-Ρεζούν, κάποιοι «πατριώτες» άρχισαν να «εκθέτουν» το κατόρθωμα. Με την έννοια - αυτό δεν είναι κατόρθωμα, αλλά έτσι.

Ο KV, του οποίου το πλήρωμα είναι 4 άτομα, «ανταλλάχθηκε» με 12 φορτηγά, 4 αντιαρματικά πυροβόλα, 1 αντιαεροπορικό πυροβόλο, πιθανώς για πολλά τανκς, καθώς και για αρκετές δεκάδες Γερμανούς που σκοτώθηκαν και πεθαίνουν από τραύματα. Αυτό από μόνο του είναι ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα, δεδομένου του γεγονότος ότι μέχρι το 1945, στη συντριπτική πλειοψηφία των ακόμη και νικηφόρων μαχών, οι απώλειές μας ήταν μεγαλύτερες από τις γερμανικές. Αλλά αυτές είναι μόνο άμεσες απώλειες των Γερμανών. Έμμεσες - απώλειες της ομάδας Seckendorf, η οποία, αντανακλώντας τη σοβιετική απεργία, δεν μπορούσε να λάβει βοήθεια από την ομάδα Raus. Αντίστοιχα, για τον ίδιο λόγο, οι απώλειες της 2ης Μεραρχίας μας Panzer ήταν λιγότερες από ό,τι αν ο Raus είχε υποστηρίξει τον Seckendorf.

Ωστόσο, ίσως πιο σημαντική από τις άμεσες και έμμεσες απώλειες ανθρώπων και εξοπλισμού ήταν η απώλεια χρόνου από τους Γερμανούς. Στις 22 Ιουνίου 1941, η Βέρμαχτ είχε μόνο 17 μεραρχίες αρμάτων μάχης σε ολόκληρο το Ανατολικό Μέτωπο, συμπεριλαμβανομένων 4 τμημάτων αρμάτων μάχης στην 4η Ομάδα Panzer. Ένα από αυτά κρατήθηκε μόνο από τον KV. Επιπλέον, στις 25 Ιουνίου, η 6η μεραρχία δεν μπόρεσε να προχωρήσει αποκλειστικά και μόνο λόγω της παρουσίας ενός μόνο άρματος στο πίσω μέρος της. Μια μέρα καθυστέρησης για μια μεραρχία είναι πολλή σε συνθήκες που οι γερμανικές ομάδες αρμάτων προχωρούσαν με υψηλούς ρυθμούς, ξεσκίζοντας τις άμυνες του Κόκκινου Στρατού και του έστηναν πολλά «λέβητα». Άλλωστε, η Βέρμαχτ ολοκλήρωσε ουσιαστικά το έργο που είχε θέσει ο Μπαρμπαρόσα, καταστρέφοντας σχεδόν ολοκληρωτικά τον Κόκκινο Στρατό που της αντιτάχθηκε το καλοκαίρι του 1941. Όμως λόγω τέτοιων «περιστατικών» όπως ένα απρόβλεπτο τανκ στο δρόμο, το έκανε πολύ πιο αργά και με πολύ μεγαλύτερες απώλειες από τις προβλεπόμενες. Και στο τέλος έτρεξε στην αδιαπέραστη λάσπη του ρωσικού φθινοπώρου, στους θανατηφόρους παγετούς του ρωσικού χειμώνα και στις μεραρχίες της Σιβηρίας κοντά στη Μόσχα. Μετά από αυτό, ο πόλεμος μετατράπηκε σε ένα απελπιστικό παρατεταμένο στάδιο για τους Γερμανούς.

Και όμως το πιο εκπληκτικό σε αυτή τη μάχη είναι η συμπεριφορά τεσσάρων δεξαμενόπλοιων, των οποίων τα ονόματα δεν γνωρίζουμε και δεν θα μάθουμε ποτέ. Αυτοί δημιούργησαν τους Γερμανούς περισσότερα προβλήματααπό ολόκληρη τη 2η Μεραρχία Πάντσερ, στην οποία, προφανώς, ανήκε η Κ.Β. Εάν η μεραρχία καθυστέρησε τη γερμανική επίθεση για μια μέρα, τότε το μόνο τανκ - για δύο. Δεν είναι περίεργο που ο Raus έπρεπε να αφαιρέσει τα αντιαεροπορικά όπλα από το Seckendorf, αν και, όπως φαίνεται, θα έπρεπε να ήταν το αντίστροφο.

Είναι σχεδόν αδύνατο να υποθέσουμε ότι τα δεξαμενόπλοια είχαν ειδική αποστολή να μπλοκάρουν τη μοναδική διαδρομή ανεφοδιασμού για τον όμιλο Routh. Η νοημοσύνη εκείνη τη στιγμή απλώς απουσίαζε. Έτσι το τανκ κατέληξε στο δρόμο κατά λάθος. Ο ίδιος ο διοικητής του τανκ συνειδητοποίησε τι σημαντική θέση είχε πάρει. Και επίτηδες άρχισε να την κρατάει. Είναι απίθανο το τανκ που στέκεται σε ένα μέρος να μπορεί να ερμηνευτεί ως έλλειψη πρωτοβουλίας, το πλήρωμα ενήργησε πολύ επιδέξια. Αντίθετα, το όρθιο ήταν η πρωτοβουλία.

Το να κάθεσαι χωρίς να βγεις έξω σε ένα στενό σιδερένιο κουτί για δύο μέρες, και στη ζέστη του Ιουνίου, είναι βασανιστήριο από μόνο του. Εάν αυτό το κουτί περικυκλώνεται επίσης από τον εχθρό, του οποίου στόχος είναι να καταστρέψει το τανκ μαζί με το πλήρωμα (επιπλέον, το τανκ δεν είναι ένας από τους στόχους του εχθρού, όπως σε μια «κανονική» μάχη, αλλά ο μοναδικός στόχος), το πλήρωμα αυτό είναι ήδη ένα απολύτως απίστευτο σωματικό και ψυχολογικό στρες. Και σχεδόν όλο αυτό το διάστημα τα τάνκερ δεν πέρασαν στη μάχη, αλλά στην αναμονή της μάχης, η οποία είναι ηθικά ασύγκριτα πιο δύσκολη.

Και τα πέντε επεισόδια μάχης - η ήττα μιας στήλης φορτηγού, η καταστροφή μιας αντιαρματικής μπαταρίας, η καταστροφή ενός αντιαεροπορικού πυροβόλου όπλου, η βολή κατά των σκαπανέων, τελευταία στάσημε τανκς - συνολικά δεν χρειάστηκε σχεδόν ούτε μία ώρα. Τον υπόλοιπο καιρό, το πλήρωμα του KV αναρωτιόταν από ποια πλευρά και με ποια μορφή θα καταστραφούν την επόμενη φορά. Ιδιαίτερα ενδεικτική είναι η μάχη με τα αντιαεροπορικά. Τα τάνκερ δίστασαν εσκεμμένα μέχρι που οι Γερμανοί έστησαν το κανόνι και άρχισαν να προετοιμάζονται για βολή - για να πυροβολήσουν σίγουρα και να τελειώσουν τη δουλειά με μια οβίδα. Προσπαθήστε να φανταστείτε τουλάχιστον κατά προσέγγιση μια τέτοια προσδοκία.

Επιπλέον, αν την πρώτη μέρα το πλήρωμα του KV μπορούσε ακόμα να ελπίζει για την άφιξη των δικών του, τότε τη δεύτερη, όταν οι δικοί τους δεν ήρθαν και ακόμη και ο θόρυβος της μάχης κοντά στο Raseinaya υποχώρησε, έγινε πιο ξεκάθαρο: το σιδερένιο κουτί στο οποίο τηγανίζονται για δεύτερη μέρα θα μετατραπεί σύντομα στο κοινό τους φέρετρο. Το θεώρησαν δεδομένο και συνέχισαν να πολεμούν.

Πίσω στο παρελθόν. 1914

Αναζητήσεις και πειράματα

Το κύριο μειονέκτημα των περισσότερων αρμάτων μάχης του δεύτερου μισού της δεκαετίας του 1930 ήταν η αδύναμη θωράκιση, η οποία διεισδύθηκε από τα πυρά αντιαρματικών όπλων και βαρέων πολυβόλων. Το KV-1 ήταν διαφορετικό από αυτά. Δημιουργήθηκε το 1939 υπό την ηγεσία του J. Ya. Kotin. Το τανκ είχε ένα πυροβόλο των 76 χλστ. και τρία πυροβόλα των 7,62 χλστ. πολυβόλο. Το πλήρωμα της δεξαμενής - 5 άτομα. Τα πρώτα KV πέρασαν στρατιωτικές δοκιμές κατά τη διάρκεια του Σοβιετικού-Φινλανδικού Πολέμου, που ήταν η πρώτη σύγκρουση όπου χρησιμοποιήθηκαν βαριά άρματα μάχης με αντιβαλλιστική θωράκιση. Εκείνη την εποχή, δοκιμάστηκαν στο μέτωπο σοβιετικά βαριά άρματα μάχης KV και πολλαπλών πυργίσκων SMK και T-100, που λειτουργούσαν ως μέρος της 20ης ταξιαρχίας αρμάτων μάχης. Εάν σε μάχες με άρματα μάχης, που ήταν ένα σπάνιο φαινόμενο στον Φινλανδικό Πόλεμο, τα τελευταία οχήματα δεν συμμετείχαν, τότε αποδείχτηκε ότι ήταν απαραίτητα για τη διάρρηξη των εχθρικών οχυρώσεων. Το KV-1 άντεξε χτυπήματα από σχεδόν οποιοδήποτε βλήμα αντιαρματικού όπλου. Ταυτόχρονα, το πυροβόλο των 76 χλστ. δεν ήταν αρκετά ισχυρό για να αντιμετωπίσει τα εχθρικά κουτιά. Ως εκ τούτου, ήδη κατά τη διάρκεια του πολέμου, με βάση το KV-1, ξεκίνησε η ανάπτυξη μιας δεξαμενής με διευρυμένο πυργίσκο και εγκατεστημένο 152 mm. Howitzer (μελλοντικό KV-2). Ταυτόχρονα, με βάση την εμπειρία του Σοβιετικού-Φινλανδικού πολέμου, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθεί η δημιουργία βαρέων αρμάτων πολλών πυργίσκων, τα οποία αποδείχθηκαν ακριβά και δύσκολα στη διαχείριση. Η επιλογή τελικά έγινε υπέρ της KV.

Απαράμιλλος

Από τον Ιούνιο του 1941, το KV μπορούσε να θεωρηθεί ένα από τα ισχυρότερα βαριά άρματα μάχης στον κόσμο. Συνολικά, στις αρχές Ιουνίου 1941, υπήρχαν 412 KV-1 στις μονάδες του Κόκκινου Στρατού, πολύ άνισα κατανεμημένα μεταξύ των στρατευμάτων. Υπάρχει μια πολύ γνωστή περίπτωση τον Ιούνιο του 1941 στην περιοχή Rassenaya, όταν ένα KV-1 δέσμευσε τις ενέργειες μιας γερμανικής μεραρχίας για σχεδόν δύο ημέρες. Αυτό το KV ήταν μέρος της 2ης Μεραρχίας Panzer, που έφερε πολλά προβλήματα στα γερμανικά στρατεύματα τις πρώτες ημέρες του πολέμου. Προφανώς έχοντας εξαντλήσει την παροχή καυσίμου, η δεξαμενή πήρε θέση στο δρόμο κοντά στο βαλτώδη λιβάδι. Ένα από τα γερμανικά έγγραφα σημείωσε: «Δεν υπήρχαν ουσιαστικά μέσα για να αντιμετωπίσεις το τέρας. Η δεξαμενή δεν μπορεί να παρακαμφθεί, γύρω από το βαλτώδες έδαφος. Πυρομαχικά δεν μπόρεσαν να μπουν, οι βαριά τραυματίες πέθαιναν, δεν μπορούσαν να τους βγάλουν. Μια προσπάθεια καταστροφής του τανκ με πυρά από αντιαρματική μπαταρία 50 mm από απόσταση 500 μέτρων οδήγησε σε μεγάλες απώλειες σε πληρώματα και όπλα. Το τανκ δεν υπέστη ζημιά, παρά το γεγονός ότι, όπως αποδείχθηκε, δέχτηκε 14 απευθείας χτυπήματα. Από αυτά υπήρχαν μόνο βαθουλώματα στην πανοπλία. Όταν το όπλο των 88 χιλιοστών έφτασε σε απόσταση 700 μέτρων, το τανκ περίμενε ήρεμα μέχρι να τοποθετηθεί στη θέση του και το κατέστρεψε. Οι προσπάθειες των σκαπανέων να υπονομεύσουν τη δεξαμενή ήταν ανεπιτυχείς. Οι χρεώσεις ήταν ανεπαρκείς για τις τεράστιες κάμπιες. Τελικά έπεσε θύμα πονηριάς. 50 γερμανικά τανκς προσποιήθηκαν μια επίθεση από όλες τις πλευρές για να αποσπάσουν την προσοχή. Κάτω από την κάλυψη, κατάφεραν να προωθήσουν και να συγκαλύψουν το πυροβόλο των 88 mm από το πίσω μέρος του τανκ. Από τα 12 απευθείας χτυπήματα, τα 3 τρύπησαν την πανοπλία και κατέστρεψαν το τανκ.«Δυστυχώς, το μεγαλύτερο μέρος του KV χάθηκε όχι για λόγους μάχης, αλλά για βλάβες και έλλειψη καυσίμου.

KV-1s

Το 1942 ξεκίνησε η παραγωγή μιας εκσυγχρονισμένης έκδοσης, του KV-1s (υψηλής ταχύτητας), η οποία τέθηκε σε λειτουργία στις 20 Αυγούστου 1942. Η μάζα της δεξαμενής μειώθηκε από 47 σε 42,5 τόνους μειώνοντας το πάχος των πλακών θωράκισης του κύτους και το μέγεθος του πυργίσκου. Ο πύργος χυτεύτηκε, απέκτησε μια ελαφρώς διαφορετική εμφάνιση και ήταν εξοπλισμένος με τρούλο διοικητή. Ο οπλισμός παρέμεινε παρόμοιος με το KV-1. Ως αποτέλεσμα, η ταχύτητα και η ικανότητα ελιγμών αυξήθηκαν, αλλά η θωράκιση του άρματος μειώθηκε. Ένα πιο ισχυρό πυροβόλο 85 mm έπρεπε να εγκατασταθεί στα KV-1 (ένα παρόμοιο πρωτότυπο διατηρήθηκε στο Kubinka), αλλά αυτό το άρμα δεν τέθηκε σε παραγωγή. Στη συνέχεια, με βάση τα Kv-1 με πυροβόλο 85 mm, δημιουργήθηκε το KV-85, το οποίο, ωστόσο, δεν έγινε μαζικό λόγω της αλλαγής στην παραγωγή σε άρματα IS. Οι στρατιώτες ονόμασαν το τανκ "kvass".

Τέλος του δρόμου

Στις μάχες με τανκς, τουλάχιστον μέχρι τα μέσα του 1942, τα γερμανικά στρατεύματα δεν μπορούσαν να κάνουν λίγα για να αντιταχθούν στο KV-1. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της μάχης, αποκαλύφθηκαν και οι ελλείψεις του τανκ - σχετικά χαμηλή ταχύτητα και ευελιξία σε σύγκριση με το T-34. Και τα δύο τανκς ήταν οπλισμένα με πυροβόλα 76 χλστ. Είναι αλήθεια ότι το KV είχε πιο μαζική θωράκιση σε σύγκριση με τα "τριάντα τέσσερα". Η HF υπέφερε επίσης από συχνές βλάβες. Κατά την κίνηση, η δεξαμενή έσπασε σχεδόν κάθε δρόμο και δεν μπορούσε κάθε γέφυρα να αντέξει μια δεξαμενή 47 τόνων. Το βαρύ τανκ «Τίγρης» εμφανίστηκε μαζί με τους Γερμανούς στα τέλη του 1942, ξεπερνώντας κάθε βαρύ τανκ εκείνη την εποχή του πολέμου. Και το KV-1 αποδείχθηκε ότι ήταν πρακτικά ανίσχυρο απέναντι στον «Τίγρη», οπλισμένο με ένα μακρόκαννο πυροβόλο 88 χιλιοστών. Ο «Τίγρης» μπορούσε να χτυπήσει το KB σε μεγάλες αποστάσεις και ένα άμεσο χτύπημα από βλήμα 88 χιλιοστών θα απενεργοποίησε οποιοδήποτε τανκ της εποχής. Έτσι, στις 12 Φεβρουαρίου 1943, κοντά στο Λένινγκραντ, τρεις «Τίγρεις» χτύπησαν 10 KB χωρίς ζημιά από την πλευρά τους. Από τα μέσα του 1943, το KV-1 γίνεται όλο και λιγότερο κοινό στα μέτωπα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου - κυρίως κοντά στο Λένινγκραντ. Παρ 'όλα αυτά, το KV-1 χρησίμευσε ως βάση για τη δημιουργία ενός αριθμού σοβιετικών αρμάτων μάχης και αυτοκινούμενων όπλων. Έτσι, με βάση το KV, δημιουργήθηκε το SU-152, οπλισμένο με 152 πυροβόλα όπλα. Μόνο μερικές μονάδες KV-1 έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα στη Ρωσία, οι οποίες έχουν γίνει μουσειακά εκθέματα.

Χάρη στη δημιουργία των αρμάτων KV ("Kliment Voroshilov"), η Σοβιετική Ένωση έγινε το μόνο κράτος το 1941 που διέθετε τεράστιες ποσότητες βαρέων αρμάτων μάχης με θωράκιση κατά των πυροβόλων. Οι Γερμανοί αποκαλούσαν το KV τέρας.Αναζητήσεις και πειράματα Το κύριο μειονέκτημα των περισσότερων αρμάτων μάχης του δεύτερου μισού της δεκαετίας του '30 ήταν η αδύναμη θωράκιση, η οποία διαπερνούσε τα πυρά των αντιαρματικών όπλων και των βαρέων πολυβόλων. Το KV-1 ήταν διαφορετικό από αυτά. Δημιουργήθηκε το 1939 υπό την ηγεσία του J. Ya. Kotin. Το τανκ είχε ένα πυροβόλο των 76 χλστ. και τρία πυροβόλα των 7,62 χλστ. πολυβόλο. Το πλήρωμα της δεξαμενής - 5 άτομα. Τα πρώτα KV πέρασαν στρατιωτικές δοκιμές κατά τη διάρκεια του Σοβιετικού-Φινλανδικού Πολέμου, που ήταν η πρώτη σύγκρουση όπου χρησιμοποιήθηκαν βαριά άρματα μάχης με αντιβαλλιστική θωράκιση. Εκείνη την εποχή, δοκιμάστηκαν στο μέτωπο σοβιετικά βαριά άρματα μάχης KV και πολλαπλών πυργίσκων SMK και T-100, που λειτουργούσαν ως μέρος της 20ης ταξιαρχίας αρμάτων μάχης. Εάν σε μάχες με άρματα μάχης, που ήταν ένα σπάνιο φαινόμενο στον Φινλανδικό Πόλεμο, τα τελευταία οχήματα δεν συμμετείχαν, τότε αποδείχτηκε ότι ήταν απαραίτητα για τη διάρρηξη των εχθρικών οχυρώσεων. Το KV-1 άντεξε χτυπήματα από σχεδόν οποιοδήποτε βλήμα αντιαρματικού όπλου. Ταυτόχρονα, το πυροβόλο των 76 χλστ. δεν ήταν αρκετά ισχυρό για να αντιμετωπίσει τα εχθρικά κουτιά. Ως εκ τούτου, ήδη κατά τη διάρκεια του πολέμου, με βάση το KV-1, ξεκίνησε η ανάπτυξη μιας δεξαμενής με διευρυμένο πυργίσκο και εγκατεστημένο 152 mm. Howitzer (μελλοντικό KV-2). Ταυτόχρονα, με βάση την εμπειρία του Σοβιετικού-Φινλανδικού πολέμου, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθεί η δημιουργία βαρέων αρμάτων πολλών πυργίσκων, τα οποία αποδείχθηκαν ακριβά και δύσκολα στη διαχείριση. Η επιλογή τελικά έγινε υπέρ της KV. Απαράμιλλο Μέχρι τον Ιούνιο του 1941, το KV μπορούσε να θεωρηθεί ένα από τα ισχυρότερα βαριά άρματα μάχης στον κόσμο. Συνολικά, στις αρχές Ιουνίου 1941, υπήρχαν 412 KV-1 στις μονάδες του Κόκκινου Στρατού, πολύ άνισα κατανεμημένα μεταξύ των στρατευμάτων. Υπάρχει μια πολύ γνωστή περίπτωση τον Ιούνιο του 1941 στην περιοχή Rassenaya, όταν ένα KV-1 δέσμευσε τις ενέργειες μιας γερμανικής μεραρχίας για σχεδόν δύο ημέρες. Αυτό το KV ήταν μέρος της 2ης Μεραρχίας Panzer, που έφερε πολλά προβλήματα στα γερμανικά στρατεύματα τις πρώτες ημέρες του πολέμου. Προφανώς έχοντας εξαντλήσει την παροχή καυσίμου, η δεξαμενή πήρε θέση στο δρόμο κοντά στο βαλτώδη λιβάδι. Ένα από τα γερμανικά έγγραφα σημείωσε: «Δεν υπήρχαν ουσιαστικά μέσα για να αντιμετωπίσεις το τέρας. Η δεξαμενή δεν μπορεί να παρακαμφθεί, γύρω από το βαλτώδες έδαφος. Πυρομαχικά δεν μπόρεσαν να μπουν, οι βαριά τραυματίες πέθαιναν, δεν μπορούσαν να τους βγάλουν. Μια προσπάθεια καταστροφής του τανκ με πυρά από αντιαρματική μπαταρία 50 mm από απόσταση 500 μέτρων οδήγησε σε μεγάλες απώλειες σε πληρώματα και όπλα. Το τανκ δεν υπέστη ζημιά, παρά το γεγονός ότι, όπως αποδείχθηκε, δέχτηκε 14 απευθείας χτυπήματα. Από αυτά υπήρχαν μόνο βαθουλώματα στην πανοπλία. Όταν το όπλο των 88 χιλιοστών έφτασε σε απόσταση 700 μέτρων, το τανκ περίμενε ήρεμα μέχρι να τοποθετηθεί στη θέση του και το κατέστρεψε. Οι προσπάθειες των σκαπανέων να υπονομεύσουν τη δεξαμενή ήταν ανεπιτυχείς. Οι χρεώσεις ήταν ανεπαρκείς για τις τεράστιες κάμπιες. Τελικά έπεσε θύμα πονηριάς. 50 γερμανικά τανκς προσποιήθηκαν μια επίθεση από όλες τις πλευρές για να αποσπάσουν την προσοχή. Κάτω από την κάλυψη, κατάφεραν να προωθήσουν και να συγκαλύψουν το πυροβόλο των 88 mm από το πίσω μέρος του τανκ. Από τα 12 άμεσα χτυπήματα, τα 3 τρύπησαν την πανοπλία και κατέστρεψαν το τανκ. «Δυστυχώς, το μεγαλύτερο μέρος του KV χάθηκε όχι για λόγους μάχης, αλλά για βλάβες και έλλειψη καυσίμου. KV-1 Το 1942, η παραγωγή μιας εκσυγχρονισμένης έκδοσης, τα KV-1 (υψηλής ταχύτητας), που τέθηκαν σε λειτουργία στις 20 Αυγούστου 1942. Το βάρος της δεξαμενής μειώθηκε από 47 σε 42,5 τόνους λόγω της μείωσης του πάχους των πλακών θωράκισης του κύτους και του μεγέθους του πυργίσκου .Ο πυργίσκος χυτεύτηκε, απέκτησε μια ελαφρώς διαφορετική εμφάνιση και ήταν εξοπλισμένος με τρούλο διοικητή. 1 Ως αποτέλεσμα, η ταχύτητα και η ικανότητα ελιγμών αυξήθηκαν, αλλά η προστασία θωράκισης του τανκ μειώθηκε. Υποτίθεται ότι θα εγκαταστήσει ένα ισχυρότερο 85 mm όπλο στα KV-1 (ένα παρόμοιο πρωτότυπο διατηρήθηκε στο Kubinka), αλλά αυτή η δεξαμενή δεν τέθηκε σε παραγωγή. Στη συνέχεια, με βάση τα Kv-1 με πυροβόλο 85 mm, δημιουργήθηκε το KV-85, το οποίο, Ωστόσο, δεν έγινε μαζική παραγωγή λόγω της αλλαγής στην παραγωγή σε τανκς του IS.Οι στρατιώτες ονόμασαν το τανκ "kvass" -1. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της μάχης, αποκαλύφθηκαν και οι ελλείψεις του τανκ - σχετικά χαμηλή ταχύτητα και ευελιξία σε σύγκριση με το T-34. Και τα δύο τανκς ήταν οπλισμένα με πυροβόλα 76 χλστ. Είναι αλήθεια ότι το KV είχε πιο μαζική θωράκιση σε σύγκριση με τα "τριάντα τέσσερα". Η HF υπέφερε επίσης από συχνές βλάβες. Κατά την κίνηση, η δεξαμενή έσπασε σχεδόν κάθε δρόμο και δεν μπορούσε κάθε γέφυρα να αντέξει μια δεξαμενή 47 τόνων. Το βαρύ τανκ «Τίγρης» εμφανίστηκε μαζί με τους Γερμανούς στα τέλη του 1942, ξεπερνώντας κάθε βαρύ τανκ εκείνη την εποχή του πολέμου. Και το KV-1 αποδείχθηκε ότι ήταν πρακτικά ανίσχυρο απέναντι στον «Τίγρη», οπλισμένο με ένα μακρόκαννο πυροβόλο 88 χιλιοστών. Ο «Τίγρης» μπορούσε να χτυπήσει το KB σε μεγάλες αποστάσεις και ένα άμεσο χτύπημα από βλήμα 88 χιλιοστών θα απενεργοποίησε οποιοδήποτε τανκ της εποχής. Έτσι, στις 12 Φεβρουαρίου 1943, κοντά στο Λένινγκραντ, τρεις «Τίγρεις» χτύπησαν 10 KB χωρίς ζημιά από την πλευρά τους. Από τα μέσα του 1943, το KV-1 γίνεται όλο και λιγότερο κοινό στα μέτωπα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου - κυρίως κοντά στο Λένινγκραντ. Παρ 'όλα αυτά, το KV-1 χρησίμευσε ως βάση για τη δημιουργία ενός αριθμού σοβιετικών αρμάτων μάχης και αυτοκινούμενων όπλων. Έτσι, με βάση το KV, δημιουργήθηκε το SU-152, οπλισμένο με 152 πυροβόλα όπλα. Μόνο μερικές μονάδες KV-1 έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα στη Ρωσία, οι οποίες έχουν γίνει μουσειακά εκθέματα.

Χάρη στη δημιουργία των αρμάτων KV ("Kliment Voroshilov"), η Σοβιετική Ένωση έγινε το μοναδικό κράτος το 1941 που διέθετε τεράστιες ποσότητες βαρέων αρμάτων με θωράκιση κατά των πυροβόλων. Οι Γερμανοί αποκαλούσαν το KV τέρας.

Αναζητήσεις και πειράματα

Το κύριο μειονέκτημα των περισσότερων αρμάτων μάχης του δεύτερου μισού της δεκαετίας του 1930 ήταν η αδύναμη θωράκιση, η οποία διεισδύθηκε από τα πυρά αντιαρματικών όπλων και βαρέων πολυβόλων.
Το KV-1 ήταν διαφορετικό από αυτά. Δημιουργήθηκε το 1939 υπό την ηγεσία του J. Ya. Kotin. Το τανκ είχε ένα πυροβόλο των 76 χλστ. και τρία πυροβόλα των 7,62 χλστ. πολυβόλο. Το πλήρωμα της δεξαμενής - 5 άτομα.
Τα πρώτα KV πέρασαν στρατιωτικές δοκιμές κατά τη διάρκεια του Σοβιετικού-Φινλανδικού Πολέμου, που ήταν η πρώτη σύγκρουση όπου χρησιμοποιήθηκαν βαριά άρματα μάχης με αντιβαλλιστική θωράκιση. Εκείνη την εποχή, τα σοβιετικά βαριά άρματα μάχης KV και τα πολλαπλά πυργίσκα SMK και T-100, που λειτουργούσαν ως μέρος της 20ης ταξιαρχίας αρμάτων μάχης, δοκιμάστηκαν στο μέτωπο των εχθρικών οχυρώσεων. Το KV-1 άντεξε χτυπήματα από σχεδόν οποιοδήποτε βλήμα αντιαρματικού όπλου. Ταυτόχρονα, το πυροβόλο των 76 χλστ. δεν ήταν αρκετά ισχυρό για να αντιμετωπίσει τα εχθρικά κουτιά. Ως εκ τούτου, ήδη κατά τη διάρκεια του πολέμου, με βάση το KV-1, ξεκίνησε η ανάπτυξη μιας δεξαμενής με διευρυμένο πυργίσκο και εγκατεστημένο 152 mm. Howitzer (μελλοντικό KV-2). Ταυτόχρονα, με βάση την εμπειρία του Σοβιετικού-Φινλανδικού πολέμου, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθεί η δημιουργία βαρέων αρμάτων πολλών πυργίσκων, τα οποία αποδείχθηκαν ακριβά και δύσκολα στη διαχείριση. Η επιλογή τελικά έγινε υπέρ της KV.

Απαράμιλλος

Από τον Ιούνιο του 1941, το KV μπορούσε να θεωρηθεί ένα από τα ισχυρότερα βαριά άρματα μάχης στον κόσμο. Συνολικά, στις αρχές Ιουνίου 1941, υπήρχαν 412 KV-1 στις μονάδες του Κόκκινου Στρατού, πολύ άνισα κατανεμημένα μεταξύ των στρατευμάτων.
Υπάρχει μια πολύ γνωστή περίπτωση τον Ιούνιο του 1941 στην περιοχή Rassenaya, όταν ένα KV-1 δέσμευσε τις ενέργειες μιας γερμανικής μεραρχίας για σχεδόν δύο ημέρες. Αυτό το KV ήταν μέρος της 2ης Μεραρχίας Panzer, που έφερε πολλά προβλήματα στα γερμανικά στρατεύματα τις πρώτες ημέρες του πολέμου. Προφανώς έχοντας εξαντλήσει την παροχή καυσίμου, η δεξαμενή πήρε θέση στο δρόμο κοντά στο βαλτώδη λιβάδι. Ένα από τα γερμανικά έγγραφα σημείωσε: «Δεν υπήρχαν ουσιαστικά μέσα για να αντιμετωπίσεις το τέρας. Η δεξαμενή δεν μπορεί να παρακαμφθεί, γύρω από το βαλτώδες έδαφος. Πυρομαχικά δεν μπόρεσαν να μπουν, οι βαριά τραυματίες πέθαιναν, δεν μπορούσαν να τους βγάλουν. Μια προσπάθεια καταστροφής του τανκ με πυρά από αντιαρματική μπαταρία 50 mm από απόσταση 500 μέτρων οδήγησε σε μεγάλες απώλειες σε πληρώματα και όπλα. Το τανκ δεν υπέστη ζημιά, παρά το γεγονός ότι, όπως αποδείχθηκε, δέχτηκε 14 απευθείας χτυπήματα. Από αυτά υπήρχαν μόνο βαθουλώματα στην πανοπλία. Όταν το όπλο των 88 χιλιοστών έφτασε σε απόσταση 700 μέτρων, το τανκ περίμενε ήρεμα μέχρι να τοποθετηθεί στη θέση του και το κατέστρεψε. Οι προσπάθειες των σκαπανέων να υπονομεύσουν τη δεξαμενή ήταν ανεπιτυχείς. Οι χρεώσεις ήταν ανεπαρκείς για τις τεράστιες κάμπιες. Τελικά έπεσε θύμα πονηριάς. 50 γερμανικά τανκς προσποιήθηκαν μια επίθεση από όλες τις πλευρές για να αποσπάσουν την προσοχή. Κάτω από την κάλυψη, κατάφεραν να προωθήσουν και να συγκαλύψουν το πυροβόλο των 88 mm από το πίσω μέρος του τανκ. Από τα 12 απευθείας χτυπήματα, τα 3 τρύπησαν την πανοπλία και κατέστρεψαν το τανκ.«Δυστυχώς, το μεγαλύτερο μέρος του KV χάθηκε όχι για λόγους μάχης, αλλά για βλάβες και έλλειψη καυσίμου.

Τέλος του δρόμου

Στις μάχες με τανκς, τουλάχιστον μέχρι τα μέσα του 1942, τα γερμανικά στρατεύματα δεν μπορούσαν να κάνουν λίγα για να αντιταχθούν στο KV-1. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της μάχης, αποκαλύφθηκαν και οι ελλείψεις του τανκ - σχετικά χαμηλή ταχύτητα και ευελιξία σε σύγκριση με το T-34. Και τα δύο τανκς ήταν οπλισμένα με πυροβόλα 76 χλστ. Είναι αλήθεια ότι το KV είχε πιο μαζική θωράκιση σε σύγκριση με τα "τριάντα τέσσερα". Η HF υπέφερε επίσης από συχνές βλάβες. Κατά την κίνηση, η δεξαμενή έσπασε σχεδόν κάθε δρόμο και δεν μπορούσε κάθε γέφυρα να αντέξει μια δεξαμενή 47 τόνων. Το βαρύ τανκ «Τίγρης» εμφανίστηκε μαζί με τους Γερμανούς στα τέλη του 1942, ξεπερνώντας κάθε βαρύ τανκ εκείνη την εποχή του πολέμου. Και το KV-1 αποδείχθηκε ότι ήταν πρακτικά ανίσχυρο απέναντι στον «Τίγρη», οπλισμένο με ένα μακρόκαννο πυροβόλο 88 χιλιοστών. Ο «Τίγρης» μπορούσε να χτυπήσει το KB σε μεγάλες αποστάσεις και ένα άμεσο χτύπημα από βλήμα 88 χιλιοστών θα απενεργοποίησε οποιοδήποτε τανκ της εποχής. Έτσι, στις 12 Φεβρουαρίου 1943, κοντά στο Λένινγκραντ, τρεις «Τίγρεις» χτύπησαν 10 KB χωρίς ζημιά από την πλευρά τους.

Από τα μέσα του 1943, το KV-1 γίνεται όλο και λιγότερο κοινό στα μέτωπα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου - κυρίως κοντά στο Λένινγκραντ. Παρ 'όλα αυτά, το KV-1 χρησίμευσε ως βάση για τη δημιουργία ενός αριθμού σοβιετικών αρμάτων μάχης και αυτοκινούμενων όπλων. Έτσι, με βάση το KV, δημιουργήθηκε το SU-152, οπλισμένο με 152 πυροβόλα όπλα. Μόνο μερικές μονάδες KV-1 έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα στη Ρωσία, οι οποίες έχουν γίνει μουσειακά εκθέματα.

$mob_info$