ලෝකයේ බලවත්ම ගුවන් ආරක්ෂක. හොඳම ගුවන් සහ ආරක්ෂක පද්ධති

තෙල් හා ගෑස් විකිණීමෙන් විශාල ලාභයක් ලැබීමට ස්තූතියි, රුසියානු සන්නද්ධ හමුදාවන්ගේ මහා පරිමාණ නවීකරණය පිරී ඇතප්‍රගතිය සහ ව්ලැඩිමීර් පුටින් පොරොන්දු වූ පරිදි, මිලිටරි වියදම් 2014 සිට 2020 දක්වා ඩොලර් බිලියන 770 කින් වැඩි කරනු ඇත.

මුලින්ම බැලූ බැල්මට මෙය විශාල මුදලක් වන අතර එය සත්‍යයකි, 2006 සිට 2009 දක්වා රුසියාවේ මිලිටරි අයවැය ඩොලර් බිලියන 25 සිට ඩොලර් බිලියන 50 දක්වා දෙගුණයක් විය, නමුත් එය එක්සත් ජනපද හමුදාවේ අයවැයෙන් දහයෙන් එකක් පමණි, එය ඩොලර් බිලියන 600 ක් පමණ වේ. අවුරුද්දකින්.

රුසියානු මිලිටරි නිෂ්පාදනයේ සිත්ගන්නා ලක්ෂණයක් සහ විය හැකි හේතුවඑය ඇමරිකානු එකට වඩා පසුගාමී වන්නේ එය ධනවාදයේ කොන්දේසි මත වැඩිපුර රඳා පැවතීම සහ රාජ්‍යයේ අඩු සහයෝගයයි.

පුද්ගලික ව්‍යවසායන් ආයුධ අපනයනය කරන අතර ආයුධ වැඩසටහන තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා විදේශීය බලවතුන් සමඟ ගිවිසුම්වලට එළඹේ.

මේ අනුව, සමහර ප්‍රවීණයන් යෝජනා කර ඇති පරිදි රුසියාව සහ එක්සත් ජනපදය නව සීතල යුද්ධයකට අවතීර්ණ වීමට ඉඩක් නැත, නමුත් රුසියාවේ හමුදාව නවීකරණය කිරීමෙන් ඇමරිකාවට මතක් කර දෙනු ඇත්තේ මිලිටරි වෙළඳපොලේ එකම ක්‍රීඩකයා එය නොවන බවත් අවසානයේ එය කළ හැක්කේ එය පමණක් බවත්ය. වඩා හොඳ සඳහා වේ.

SAM S-400 "Triumph"

ඉතින්, රුසියානු S-400 බවට පත් විය හැකිය හොඳම සංකීර්ණය ගුවන් ආරක්ෂකලොවෙහි.

S-400 යනු ඉතා සාර්ථක S-300 ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධතියේ ඉතා නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයකි.

දැනට, S-400 භාවිතය සීමිත වන අතර එහි පූර්වගාමියා ප්‍රමුඛයා ලෙස පවතී රුසියානු සංකීර්ණයගුවන් ආරක්ෂක.

ඉතා සාර්ථක S-300 ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියක්

S-400 හට සැතපුම් 250ක් (කිලෝමීටර් 600ක් පමණ) හඳුනාගැනීමේ පරාසයක් ඇත, එය ඇමරිකානු දේශප්‍රේමී MIM-104 මෙන් දෙගුණයක්වත් වේ.

විවිධ පරාසයන් සඳහා විවිධ මිසයිල තුනක් භාවිතා වේ, උපරිම වේගයශබ්දයේ වේගය දොළොස් ගුණයක් ඉක්මවයි. රේඩාර් එකට ඉලක්ක 100ක් එකවර හඹා යා හැක.

මෙම සංකීර්ණය වඩාත් ප්‍රභූ කුණාටු භටයින්ට පවා තර්ජනයක් වේ.

S-500 යනු ලොව හොඳම ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියයි

S-500 නිසැකවම ලෝකයේ හොඳම ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිය වනු ඇත. S-500 යනු වෙනත් අරමුණු අතර ICBMs (අන්තර් මහද්වීපික බැලස්ටික් මිසයිල) බාධා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති S-400 හි වඩා දියුණු අනුවාදයකි.

එය S-400 මත පදනම් වනු ඇත, නමුත් ප්රමාණයෙන් අඩු වේ. රේඩාර් පද්ධති S-400 වඩා වැඩි දියුණු කර ඇත, සහ බොහෝඋපකරණ S-300 ශ්‍රේණියෙන් ණයට ගනු ලැබේ. මෙය ඉතා ජංගම දුරකථන සංකීර්ණයක් වනු ඇතැයි උපකල්පනය කර ඇත, නමුත් S-500 ගෝලීය ආයුධ වෙළඳපොලේ වැදගත් ක්‍රීඩකයෙකු වනු ඇති බව දැනටමත් පැහැදිලිය.

වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම් එය එක්සත් ජනපද බැලස්ටික් මිසයිල ප්‍රහාර වලින් ආරක්ෂා වීමට නිර්මාණය කර නොමැති වීමයි. චීනය තමන්ගේම ICBM නිපදවන බැවින්, S-500 මතුපිට සිට ගුවනට මිසයිල පද්ධතිය බොහෝ විට අපේක්ෂා කරන්නේ මොස්කව් සහ බීජිං අතර සබඳතාවල යම් පිරිහීමට එරෙහිව රක්ෂණයක් ලෙස හෝ චීන ICBM අඩුවෙන් පුරෝකථනය කළ හැකි රටවල් විසින් අත්පත් කර ගන්නා අවස්ථාවකදීය.

"Harpoon", "Tomahawk", "Caliber", "Onyx" හෝ "Brahmos": ලෝකයේ හොඳම කෲස් මිසයිලයේ මාතෘකාව සඳහා ඔවුන් සමඟ තරඟ කළ හැක්කේ කාටද?

තුල මෑත කාලයේකෲස් මිසයිලය වඩාත්ම මාරාන්තික සහ සොයන ආයුධවලින් එකක් බවට පත් විය. කඩුල්ලක් සහිත පහරකින් සතුරා වෙත ළඟා වන්න, ඔහුව තුරන් කරන්න විධාන බංකරය, ධජයක් ගිල්වා දැමීම, හෝ සතුරු ස්ථාන වෙත දැවැන්ත ප්‍රහාරයක් එල්ල කිරීම - මෙම සියලු කාර්යයන් එකවර සිදු කිරීමට හැකියාව ඇත්තේ කෲස් මිසයිලවලට පමණි. ලාභ, සතුටු සිතින්, ඵලදායී, සහ, වඩාත්ම වැදගත් ලෙස, නියමුවාගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව. සියලුම ප්‍රමුඛ පෙළේ ලෝක බලවතුන් සහ පහළ ශ්‍රේණියේ රටවල් මෙම ප්‍රබල ආයුධවල නව මාදිලි තැනීම අරමුණු කරගත් ඔවුන්ගේ තාක්ෂණයන් ඵලදායි ලෙස සංවර්ධනය කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ මෙම හේතු නිසා ය. නමුත් ඔවුන් අතරින් වැඩිපුරම ගියේ කවුද? ලොව දියුණුම කෲස් මිසයිලය නිර්මාණය කළේ කාගේ තුවක්කුකරුවන්ද?

හොඳම දස දෙනාගේ විශේෂ සමාලෝචනයකින් මෙම ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු කෲස් මිසයිලලොවෙහි.

10 වන ස්ථානය: RGM-84 Harpoon Block II (USA).

අපගේ ඉහළම “ඇමරිකානු මහලු මිනිසා” විවෘත වේ, පසුගිය ශතවර්ෂයේ මැද භාගයේදී සංවර්ධනය කරන ලදී, ලෝකයේ වඩාත් සුලභ කෲස් මිසයිල වලින් එකක්, නෞකා විරෝධී “හාපූන්” වර්ගයකි - නවතම වෙනස් කිරීම් Block II හි RGM-84. විශ්වසනීය, ඔප්පු කරන ලද පද්ධතිය සැබවින්ම විශ්වීය වන අතර එය ගොඩබිම සහ වාතය, ජලය සහ ජලය යටතේ යන දෙකම පදනම් විය හැකිය. නමුත් එය නාවික ඉලක්ක වලට පමණක් පහර දිය හැකි අතර, පසුව පවා ඉතා කෙටි දුරකින් කිලෝමීටර 130 ක් පමණක් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 860 ක් වන අතර එය රැගෙන යන්නේ සටන් බර කිලෝග්‍රෑම් 200 කට වඩා ටිකක් වැඩි ප්‍රමාණයක් පමණි. එකඟයි, ඉතා, ඉතා නිහතමානී.

එවැනි පරාමිතීන් සමඟ, නවීන සතුරු මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතියක් බිඳ දැමීම සහ ගුවන් යානා වාහකයක් වැනි බැරෑරුම් නෞකාවක් ගිල්වීම උදව් නොකරන අතර, සියලු ආකාරයේ ඉලක්ක ප්රවේශ මාදිලි සහ මිසයිලයේ කුඩා මානයන් උපකාරි නොවනු ඇත. තවද රොකට් වාහකයට අනතුරුදායක දුරකට ළඟා වීමට සිදුවනු ඇත. එමනිසා, "මහලු මිනිසාගේ" හිටපු මහිමයට ගරු කිරීම සඳහා Harpoon ගෞරවනීය දසවන ස්ථානයක් ගනී.

9 වන ස්ථානය: RBS-15 Mk. III (ස්වීඩනය).

ස්වීඩන් ආයුධ සැලකිල්ල වන Saab RGM-84 සමඟම අපගේ සමාලෝචනයෙන් තවත් “මහලු මිනිසෙකු” සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගත් නමුත් සංවර්ධනය, අහෝ, ප්‍රමාද වූ අතර මිසයිලයේ පළමු වෙනස් කිරීම සේවයට යොදවන ලද්දේ 1985 දී පමණි. නමුත් එය එහි ඇමරිකානු තරඟකරුවාට වඩා හොඳ විය. හැකි සියලුම වාහකයන්ගෙන් දියත් කිරීමේ බහුකාර්යතාව, පියාසර පරාසය මෙන් දෙගුණයක්, ප්‍රායෝගිකව එකම යුධ ශීර්ෂ ස්කන්ධය සහ ඉහළ පියාසැරි වේගය: RBS-15, තුන්වන වෙනස් කිරීම, Harpoon වලට වඩා මාරාන්තික ය, නමුත් භූමි ඉලක්ක වලට එරෙහිව භාවිතා කළ නොහැක. එබැවින්, ස්වීඩන සංවර්ධනය අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඇමරිකානු “හාපූන්” විශ්වාසයෙන් පසෙකට තල්ලු කරයි.

8 වන ස්ථානය: SOM (Türkiye).

මේ වන තුරු, තුර්කි සන්නද්ධ හමුදාවන්ට ඔවුන්ගේම නිෂ්පාදනයේ කෲස් මිසයිලයක් නොතිබුණද, 2012 දී ඔවුන් එය සේවය සඳහා යොදා ගත්හ. නවතම සංවර්ධනය- SOM රොකට්ටුව. තුර්කි සැලසුම් කාර්යාංශය තුළ නිර්මාණය කරන ලද, SOM යනු මුහුදු ඉලක්ක පමණක් නොව, ගොඩබිම් ඉලක්ක වලටද පහර දිය හැකි තරමක් සංයුක්ත විශ්ව කෲස් මිසයිලයකි. නවතම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ, විවිධ ඉලක්කගත ක්‍රම, වෙඩි තැබීමේ පරාසය සහ ජනප්‍රිය RGM-84 මට්ටමට වඩා උපරිම පියාසැරි වේගය - මේ සියල්ල ලෝහයෙන් ක්‍රියාත්මක කිරීමට තුර්කි ජාතිකයන් සමත් විය. එහෙත් තවමත්, එවැනි ආයුධ පද්ධති සංවර්ධනය කිරීමේ අත්දැකීම් තුර්කියට තවමත් නොමැත. එමනිසා, SOM හි ස්වීඩන් සහ ඇමරිකානු ඇනෙලොග් අභිබවා යාමට හැකි විය, නමුත් ඊට වඩා දෙයක් නැත. රෝග විනිශ්චය: නැවත අධ්‍යයනය කර අධ්‍යයනය කරන්න, සංවර්ධනයේ අත්දැකීම් කාලයත් සමඟ පැමිණේ.

7 වන ස්ථානය: නාවික ස්ට්රයික් මිසයිලය (නෝර්වේ).

නෝර්වීජියානුවන්, පළමුවෙන්ම, ඔවුන්ගේම ප්‍රාන්තයේ සමුද්‍ර දේශසීමා ආරක්ෂා කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වන අතර, 2007 දී ඔවුන්ගේ සංවර්ධනයත් සමඟ, ලොව ප්‍රමුඛතම කෲස් මිසයිල නිෂ්පාදකයින්ට වඩා පසුගාමී නොවේ. නාවික ප්‍රහාර මිසයිලය Harpoon, RBS-15 සහ SOM අභිබවා යයි. මිසයිලය තවදුරටත් පියාසර කරයි, ශබ්දයේ වේගය පාහේ ළඟා වේ, සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වලින් එකලස් කර, සියලු ඉලක්ක විනාශ කරන අතර සතුරාට ක්‍රියාකාරීව මැදිහත් විය හැකිය. එමනිසා, මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතිය මගින් එවැනි "තෑග්ගක්" බාධා කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර ය.

නමුත් දැනට නාවික ප්‍රහාර මිසයිලය නැව් මත පදනම් විය හැකි අතර එය රැගෙන යන්නේ සටන් බර කිලෝග්‍රෑම් 125 ක් පමණි. ප්රමාණවත් නොවේ - අපගේ ශ්රේණිගත කිරීමේ සිට අඩුම දර්ශකය, එබැවින් 7 වන ස්ථානය පමණි.

6 වන ස්ථානය: BGM-109 Tomahawk Block IV (USA).

ඉතින්, පුරාවෘත්ත Tomahawk හමුවන්න. ඔහු නොමැතිව අපි කොහිද... වයසට නොයන ප්‍රවීණයෙක් සහ ලෝකයේ වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ කෲස් මිසයිලයක් අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල හෙවිවේට් ලැයිස්තුව විවෘත කරයි.

දිගම පරාසය, වඩාත්ම තීව්‍ර කතාව සටන් භාවිතය, කිලෝග්‍රෑම් 450 ක ඉතා බරපතල යුධ හිස් ස්කන්ධයක් - ඇමරිකානු “ටොමාහෝක්” සතුරාට ඇති බරපතලම තර්ජනයයි. එකම නවීන ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියක් නොමැති සතුරෙකු සඳහා, උදාහරණයක් ලෙස, තුන්වන ලෝකයේ රටවල්. සබ්සොනික් වේගය, අධික බර පැටවීම් සමඟ උපාමාරු කිරීමට ඇති නොහැකියාව සමඟ, ඇමරිකානු “ආශ්චර්යමත් ආයුධය” සතුරාගේ නවතම ගුවන් යානා නාශක මිසයිල සඳහා පහසු ඉලක්කයක් බවට පත් කරයි.

නමුත් තවමත්, කිලෝමීටර 1600 ක පියාසර පරාසය සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එබැවින් අංක 6 තබන්න.

5 වන ස්ථානය: Storm Shadow/SCALP EG (ප්‍රංශය-ඉතාලිය-මහා බ්‍රිතාන්‍යය).

යුරෝපීය සංගමයේ ප්‍රමුඛ ආයුධ උත්සුකයන් ඒකාබද්ධව වර්ධනය කිරීම, අවම වශයෙන්, අතිවිශිෂ්ට දෙයකට තුඩු දිය යුතුව තිබුණි. ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලින් අසුරන ලද සහ ස්ටෙල්ත් තාක්‍ෂණය යොදා ගනිමින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අද්විතීය ස්ටෝම් ෂැඩෝ කෲස් මිසයිලය බිහි වූයේ එලෙසිනි. ඇගේ සටන් ඒකකයටැන්ඩම් වර්ගය, ටොන් භාගයක් පමණ බරින් යුක්ත වන අතර, ඔබට වඩාත් බැරෑරුම් සන්නාහය විනිවිද යාමට ඉඩ සලසයි, සහ ඉලක්ක හඳුනාගැනීමේ මාදිලිය සමඟ ඒකාබද්ධ මාර්ගෝපදේශ පද්ධතියට වඩාත්ම දුෂ්කර ඉලක්ක වලට පහර දිය හැකිය.

Storm Shadow මෙම ශ්රේණිගත කිරීමේ නායකයා විය යුතු බව පෙනේ, එක් "නමුත්" සඳහා නොවේ නම් ... උපරිම වේගය. මිසයිලයට සුපර්සොනික් බාධකය ජය ගත නොහැක, එයින් අදහස් කරන්නේ එය නවතම මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධති සඳහා තරමක් පහසු ගොදුරක් ලෙස පවතින බවයි.

4 වන ස්ථානය: R-800 "Onyx / Yakhont" (රුසියාව).

70 දශකයේ අග භාගයේ සෝවියට් මෝස්තරයේ "ඕල්ඩ් මෑන්" ලැයිස්තුවේ එහි ස්ථානය ලබා ගත්තේ එක් වාසියකට ස්තූතිවන්ත වන බැවිනි - සුපර්සොනික් පියාසැරි වේගය පැයට කිලෝමීටර 3000 කි. බටහිර රටවල සංවර්ධනය කරන ලද ඉහත ඉදිරිපත් කරන ලද කෲස් මිසයිල කිසිවක් එවැනි ලක්ෂණයක් නොමැති අතර, එබැවින්, ඉදිරි ගමනක නවීන පද්ධතිඔනික්ස්ගේ මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතියට පාහේ සමාන නැත. ප්‍රධාන වාහක වර්ග (මතුපිට, දිය යට, බිම්) සම්පූර්ණයෙන් ඒකාබද්ධ කිරීම සහ ඕනෑම ස්ථානයක ඉලක්ක වලට එරෙහිව භාවිතා කිරීමේ හැකියාව විශ්වාසයෙන් යුතුව තබා ඇත. රුසියානු මිසයිල 4 වන ස්ථානය දක්වා.

3 වන ස්ථානය: 3M-54 "කැලිබර්" (රුසියාව).

ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී සංවර්ධනය කරන ලද නවතම රුසියානු ආයුධ පද්ධතිය, ඩේෂ් සටන්කාමීන්ගේ ස්ථාන වලට එරෙහිව සරත් සෘතුවේ මිසයිල දියත් කිරීම් අතරතුර, එහි සටන් හැකියාවන්ගෙන් මුළු ලෝකයම කම්පනයට පත් කළේය. විශේෂයෙන් වසං කරන ලද බහාලුම් ඇතුළුව, සියලු වර්ගවල වාහක මත යෙදවීමේ පුදුමාකාර හැකියාව. විස්මිත උපරිම පියාසැරි වේගය, ශබ්දයේ වේගය මෙන් තුන් ගුණයක් පමණ වේ. විස්මිත ඉලක්ක කිරීම සහ පහර දීමේ නිරවද්‍යතාවය. ඉහළම වෙඩි තැබීමේ පරාසයන්ගෙන් එකක් සහ විශාලතම යුධ හිස් ස්කන්ධය. "Caliber" නිසැකවම අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉහළම ස්ථානයට සුදුසුයි!

එහෙත්, අහෝ, රුසියානු කෲස් මිසයිලයේ බොහෝ දත්ත වර්ගීකරණය කර ඇති අතර අපට මඟ පෙන්විය හැක්කේ ආසන්න පරාමිතීන් මගිනි. එබැවින් - ලෝකඩ.

2 වන ස්ථානය: YJ-18 (චීනය).

ඕනෑම ශ්‍රේණිගත කිරීමකට සෑම විටම තමන්ගේම “අඳුරු අශ්වයා” ඇත; YJ-18 කෲස් මිසයිලය ගැන දන්නේ ඉතා අල්පයකි: සෙලෙස්ටියල් අධිරාජ්‍යය සැමවිටම එහි රහස් තබා ගැනීමට සමත් වී ඇත, නමුත්, පෙනෙන විදිහට, එය බරපතල වෙනස් කිරීමකි. රුසියානු ඇනලොග් 3M-54 “Caliber”, එහි තාක්‍ෂණය චීන ජාතිකයන් විසින් ව්‍යාපෘති 636 සබ්මැරීන සමඟ අත්පත් කර ගන්නා ලදී.

හොඳයි, වැඩිදියුණු කළ "Caliber" වඩා හොඳ සහ මාරාන්තික විය හැක්කේ කුමක් ද? ඒක හරි, ප්රායෝගිකව කිසිම දෙයක්, ඒ කියන්නේ රිදී.

1 වන ස්ථානය: BRAHMOS (රුසියාව-ඉන්දියාව).

කඳු වලට වඩා හොඳ එකම දේ කඳු වන අතර චීන ජාතිකයන් විසින් වෙනස් කරන ලද "Caliber" සහ "Caliber" වලට වඩා හොඳ එකම දෙය BRAHMOS වේ. R-800 Onyx පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද නවතම රුසියානු-ඉන්දියානු කෲස් මිසයිලය ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පෙරමුණ ගෙන සිටී.

උපරිම වේගය 3,700 km/h, මිශ්‍ර පියාසැරි පැතිකඩ, සුපර්සොනික් වේගයෙන් ඉතා අඩු උන්නතාංශවල ඉලක්කයකට ප්‍රවේශ වීමේ සම්පූර්ණයෙන්ම අනපේක්ෂිත ගමන් පථයක් සපයයි, යුධ ශීර්ෂය කිලෝග්‍රෑම් 300 (විනිවිද, අධි-පුපුරන සුලු කැබලි කිරීම, කැසට්) සහ දියත් කිරීම කිලෝමීටර් 300 ක පරාසයක් - BRAHMOS වෙතින් ඉතිරි කිරීම කිසිදු මිසයිල ආරක්ෂණයකට හැකියාවක් නැත. හොඳයි, අපි මෙහි ඕනෑම ආකාරයක වාහකයක් මත පදනම් වීමේ හැකියාව සහ ඕනෑම ඉලක්කයක් සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කිරීමේ හැකියාව එකතු කළහොත්, රන් රුසියානු-ඉන්දියානු මිසයිලයට අයත් වන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි වේ.

හොඳයි, සහ අවසාන වශයෙන් - ඉදිරිපත් කරන ලද සියලුම මිසයිලවල වර්ණවත් දියත් කිරීම් සහිත කෙටි වීඩියෝවක්.

* - ශ්‍රේෂ්ඨාධිකරණයේ තීන්දුව මගින් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමිය තුළ සංවිධානයේ ක්‍රියාකාරකම් තහනම් කර ඇත.

මීටර් 1.5 ක කාකි නළය, සංයුක්ත දර්ශන යාන්ත්‍රණය සහ උරහිස් පටිය. මෙය බැලූ බැල්මට, පාබල සෙබළෙකුගේ පිටුපස පිටුපස ඇති සරල උපාංගය මීටර් 4.5 දහසකට වඩා අඩු උන්නතාංශයක ක්‍රියාත්මක වන ගුවන් යානා සහ හෙලිකොප්ටර් නියමුවන්ට මාරාන්තික තර්ජනයක් එල්ල කරයි. 9K333 Verba man-portable anti-aircraft missile system (MANPADS) මිසයිලයකින් මිදීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, එය “ලිෂ්” නොවේ - එය තාප උගුල් සහ වෙනත් උපක්‍රමවලට ප්‍රතිචාර නොදක්වයි.

පොකට් ගුවන් ආරක්ෂක

පළමු MANPADS 1960 ගණන්වල දර්ශනය වූ අතර අඩු උන්නතාංශවල දී දිගු දුර ගුවන් යානා නාශක මිසයිල වලින් ආවරණය වීමට අනුවර්තනය වූ ගුවන් නියමුවන් සඳහා වහාම අංක එකේ සතුරා බවට පත්විය. ගුවන් යානයක හෝ හෙලිකොප්ටරයක නියමු කුටියේ සිට භූමියේ නැමීම් තුළ සැඟවී සිටින “නලයක් සහිත මිනිසෙකු” දැකීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, නමුත් මැෂින් තුවක්කු සහ කාලතුවක්කු මෙන් නොව, කුඩා මිසයිලයකින් එක් සාර්ථක පහරක් පවා “ගොඩබෑමට” හැකිය. එක පහරකින් විශාල ගුවන් යානයක්. MANPADS සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, යෙදවීම, පැටවීම සහ ස්ථාපනය සඳහා වටිනා කාලය නාස්ති කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. පෙන්වා, වෙඩි තබා, අමතක.

සෝවියට් නිර්මාණකරුවන් එකල මූලික වශයෙන් නව ගුවන් ආරක්ෂක ආයුධයක් සංවර්ධනය කිරීමේදී විශේෂ සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගත්හ. අනවශ්‍ය කලබලයකින් තොරව වාතයෙන් බිම් ඒකක සහ ඒකක ඵලදායි ලෙස ආවරණය කිරීම සඳහා සුදුසු, අඩුම මිල සහ සංයුක්ත සංකීර්ණය කෙටි කාලයක් තුළ නිර්මාණය කිරීමට විධානය නියෝග කළේය. කාර්යය සුළුපටු නොවේ: කිලෝමීටර් 1.5 ක් දක්වා උන්නතාංශවල සහ තුනක් දක්වා දුරින් සියලු වර්ගවල ගුවන් ඉලක්ක වලට එරෙහිව සටන් කිරීමට සුදුසු පද්ධතියක් සෑදීම. මිසයිලය ළඟා වන සහ පසුපසින් යන ගුවන් යානාවලට පහර දෙන බවට සහතික විය යුතුව තිබුණි. පූර්වාවශ්යතාවක් වන්නේ එක් පුද්ගලයෙකු විසින් වෙඩි තැබීමේ හැකියාව සහ සූදානම් නොවූ ස්ථානයේ සිටය.

මේ අනුව පළමු සෝවියට් MANPADS 9K32 "Strela-2" උපත ලැබීය, එය ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති සංවර්ධනය කිරීමේ සැබෑ විප්ලවයක් නිර්මාණය කළේය. 1967 දී සේවයට ඇතුළත් වූ සංකීර්ණයට දියත් කිරීමේ නලයක්, කැනඩ් ගුවන් රාමුවක් සහ ප්‍රචාලන පද්ධතියක් සහිත රොකට්ටුවක්, භූමි බල සැපයුමක්, අතේ ගෙන යා හැකි නිෂ්ක්‍රීය දිශා සෙවුමක් සහ භූමි රේඩියෝ ප්‍රශ්න කරන්නෙකු මෙන්ම නඩත්තු උපකරණ ද ඇතුළත් විය.

කම්පනය, ත්‍රාසය සහ සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳ සම්පූර්ණ අවබෝධයක් නොමැතිකම - අරාබි-ඊශ්‍රායල් ගැටුමේදී රුසියානු ස්ට්‍රෙල්ස් වල හිම කැට වර්ෂාවකින් ප්‍රථම වරට පහර දීමට “වාසනාවන්ත” වූ ඊශ්‍රායල ගුවන් නියමුවන්ගේ හැඟීම් සංලක්ෂිත කළ හැක්කේ එලෙස ය. පළමු ගුවන් ප්‍රහාරයේදී ගුවන් යානාවලින් සියයට 30ක් බිම හෙළන ලද අතර ඉන් පසුව ඊශ්‍රායල ගුවන් හමුදාව දින කිහිපයකට වැටලීම් අත්හිටුවීමට තීරණය කළේය.

"Strela" සිට "Verba" දක්වා

ඉන්පසුව වැඩි දියුණු කරන ලද සහ වඩා ශබ්ද-ප්‍රතිරෝධී Strela-3, පසුව 9K38 Igla, එයද කිහිප වතාවක් නවීකරණය කරන ලද අතර දැන් එය Verba මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. සංකීර්ණය නිරවද්‍ය, සංවේදී සහ ඇඟිලි ගැසීම් වලට ප්‍රතිරෝධී වන අතර, ගුවන් යානා "මිතුරන්" සහ "සතුරන්" ලෙස පැහැදිලිව වෙන්කර හඳුනා ගන්නා අතර තාප උගුල් සහ වෙනත් මැදිහත්වීම් වලට ප්‍රතික්‍රියා නොකර අතපසු වීමකින් තොරව පහර දෙයි. "Verba" ආධාරයෙන්, පාබල සෙබළෙකුට තනි අතින් විවිධ ගුවන් යානා අහසින් "ඉවත්" කළ හැකිය. ප්රහාර හෙලිකොප්ටර්සහ ගුවන් යානා සහ කෲස් මිසයිල වලින් අවසන් වේ. දුර සහ උන්නතාංශ පරාසය තවදුරටත් පළමු ස්ට්‍රෙල්ස් සතුව නොතිබුණත් වඩා බැරෑරුම් හමුදා ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ සැසඳිය හැකිය.

නව MANPADS හි ඝන ඉන්ධන මිසයිලය මීටර් 4.5 දහසක් දක්වා උන්නතාංශවල සහ කිලෝමීටර් 6.5 ක් දක්වා දුරින් ඉලක්ක වෙත පහසුවෙන් ළඟා වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩ කරන උන්නතාංශ පරාසය ආවරණය කරයි ඉදිරි පෙළ ගුවන් සේවා- ප්රහාරක ගුවන් යානා, උපායශීලී බෝම්බ හෙලිකොප්ටර් යානා සහ හෙලිකොප්ටර් සෘජුවම අගලෙන් "තැබීමට" හැක. මෙම අර්ථයෙන්, "Verba" "Igloo-S" පමණක් නොව, සැලකිය යුතු ලෙස උසස් වේ. විදේශීය ඇනලොග්සුප්‍රසිද්ධ ඇමරිකානු FIM-92 "Stinger" ඇතුළුව. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: "Igla-S" කිලෝමීටර් 3.5 ක් දක්වා උන්නතාංශවල ගුවන් ඉලක්ක ලබා ගනී, සහ "Stinger" - 3.8 දක්වා. මීට අමතරව, Stinger සඳහා ඉලක්ක අත්පත් කර ගැනීමේ උන්නතාංශයේ පහළ සීමාව මීටර් 180 ක් වන අතර, Verba දහයෙන් වැඩ කිරීමට පටන් ගනී. මෙම කට්ටලය මැදිහත්වීම් වලට ඔරොත්තු දෙන සංයුක්ත රේඩාර් සමඟ පැමිණේ. දුම්රිය ස්ථානය කිලෝමීටර 80 ක් දක්වා දුරින් ගුවන් ඉලක්ක "දකියි".

ස්වයංක්‍රීය පාලන පද්ධතියක් ගුවන් යානා හෝ කෲස් මිසයිලවල පියාසර කිරීමේ වේගය සහ දිශාව සැලකිල්ලට ගෙන ඒවා ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුකරුවන් අතර බෙදා හරින අතර, ඔවුන් එක් එක් භූමියේ පිහිටීම ග්ලෝනාස් විසින් තීරණය කරනු ලැබේ. සටන්කරුවන්ට වෙඩි තැබීම සඳහා නිශ්චිත දෛශික ඇත. "Verba" Barnaul-T උපායික සංකීර්ණයට ඒකාබද්ධ වී ඇති බව සිත්ගන්නා කරුණකි පොදු පද්ධතියගුවන් ආරක්ෂාව සහ විශාල රේඩාර් මගින් "මඟපෙන්වන" ගුවන් ඉලක්ක පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගත හැකිය.

තෝරා බේරා මනාලිය

වර්බා මිසයිලය එහි හිමිකාර ත්‍රි-වර්ණාවලි හෝමිං හිසට වර්ග ඉලක්ක කිරීමට එහි ඉහළ සංවේදීතාව සහ “තෝරාගැනීම” ණයගැතියි, එහි “දැක්ම” පාරජම්බුල, ආසන්න සහ මධ්‍ය අධෝරක්ත පරාසයන්හි ක්‍රියාත්මක වේ. ප්‍රවේශයේදී පවා, රොකට්ටුවට ගුවන් යානයක් හෝ හෙලිකොප්ටරයක් ​​මුදා හැර ඇති තාප “උගුලෙන්” වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට සහ නිවැරදි තේරීම කිරීමට හැකි වේ.

වෙනත් බොහෝ සමාන ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති මෙන්, "Verba" "උරහිස" පමණක් නොව, නැව් මත ස්ථාපනය කළ හැකිය. ප්රහාර හෙලිකොප්ටර්සහායක ගුවන් යානා නාශක අවියක් ලෙස. වැදගත් නවෝත්පාදනයක් වන්නේ සංකීර්ණය ඉග්ලාට වඩා නඩත්තු කිරීමට පහසු වීමයි. එය තවදුරටත් “ශීත කළ” අවශ්‍ය නොවේ - නිවාස හිසෙහි නව සැලසුම නයිට්‍රජන් සමඟ සිසිල් කිරීම අවශ්‍ය නොවේ. වෙඩි තැබීමට සූදානම් වීමට ඉලක්කය හඳුනාගත් මොහොතේ සිට තත්පර කිහිපයක් ගතවේ.

"Verba" සාපේක්ෂව මෑතකදී, කට්ටල සහ කණ්ඩායම් වශයෙන් භට පිරිස් වෙත සැපයීමට පටන් ගත්තේය. ඉතින්, පසුගිය දිනක, නවතම MANPADS හි තවත් බලසේනා කට්ටලයක් Altai ප්‍රදේශයේ ස්ථානගත කර ඇති මධ්‍යම හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ (CMD) මෝටර් රයිෆල් ඒකකය වෙත පැමිණියේය. හමුදාවට අනුව, නව සංකීර්ණ විශ්වාසදායක ආවරණයක් සපයනු ඇත හමුදා ඒකකගුවන් ප්‍රහාරවලින් පමණක් නොව, දැවැන්ත කෲස් මිසයිල ප්‍රහාරවලින්ද. මීට අමතරව, ගුවන් යානා නාශක සංචිත, ගුවන් යානා නාශක මිසයිල ප්ලැටූන් සහ ගුවන් යානා නාශක අංශවල බැටරි මෙන්ම රුසියානු සන්නද්ධ හමුදාවේ අනෙකුත් ඒකක ද දැන් ඉග්ලා පවුලේ සංකීර්ණ දහස් ගණනකින් සන්නද්ධ වී ඇති අතර ඒවා අතර මුල් වෙනස් කිරීම් දෙකම ඇත. සහ "C" දර්ශකය සමඟ උසස් ඒවා.

වඩාත්ම සටන්කාමී ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිය: S-75 ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිය

රට: සෝවියට් සංගමය
සේවයට ඇතුළත් වූයේ: 1957
රොකට් වර්ගය: 13D
උපරිම ඉලක්ක යෙදවුම් පරාසය: 29-34 km
ඉලක්කයට පහර දෙන වේගය: 1500 km/h

පසුගිය අමෙරිකානු ජනාධිපතිවරණයෙන් බැරැක් ඔබාමා හමුවේ පරාජයට පත් වූ ජෝන් මැකේන් රුසියානු විදේශිකයන්ගේ ක්‍රියාකාරී විවේචකයෙකු ලෙස ප්‍රකටය. දේශීය ප්රතිපත්තිය. සෙනෙට් සභිකයාගේ එවැනි අසමසම ස්ථාවරයක් සඳහා එක් පැහැදිලි කිරීමක් අඩ සියවසකට පෙර සෝවියට් නිර්මාණකරුවන්ගේ ජයග්‍රහණ තුළ පවතිනු ඇත. 1967 ඔක්තෝබර් 23 වන දින, හැනෝයි බෝම්බ ප්‍රහාරය අතරතුර, පාරම්පරික අද්මිරාල් ජෝන් මැකේන්ගේ පවුලෙන් පැමිණි තරුණ ගුවන් නියමුවෙකුගේ ගුවන් යානය වෙඩි තබා බිම හෙළන ලදී. ඔහුගේ ෆැන්ටම් ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු වලින් වැදී ඇත මඟ පෙන්වන මිසයිලසංකීර්ණ S-75. ඒ වන විට, සෝවියට් ගුවන් යානා නාශක කඩුව දැනටමත් ඇමරිකානුවන්ට සහ ඔවුන්ගේ සගයන්ට බොහෝ කරදර ඇති කර තිබුණි. පළමු "පෑන පරීක්ෂාව" 1959 දී චීනයේදී සිදු වූ අතර, "සෝවියට් සහෝදරවරුන්ගේ" සහාය ඇතිව දේශීය ගුවන් ආරක්ෂාව විසින් බ්‍රිතාන්‍ය කැන්බරා බෝම්බ හෙලන යානයේ පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද තායිවාන ඉහළ උන්නතාංශ ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානයක පියාසර කිරීම බාධා කළ විට. වඩාත් දියුණු ගුවන් ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානයක් වන ලොක්හීඩ් U-2 සඳහා රතු ගුවන් ආරක්ෂාව ඉතා දැඩි වනු ඇතැයි යන බලාපොරොත්තු ද සැබෑ වීමට නියමිත නොවීය. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු 1961 දී යූරල් වලට ඉහළින් S-75 විසින් වෙඩි තබා ඇති අතර අනෙක වසරකට පසුව කියුබාවට එරෙහිව වෙඩි තබා ඇත. Fakel නිර්මාණ කාර්යාංශයේ නිර්මාණය කරන ලද ජනප්‍රිය ගුවන් යානා නාශක මිසයිලය, ඈත සහ මැදපෙරදිග සිට කැරිබියන් මුහුද දක්වා වූ විවිධ ගැටුම් වලදී තවත් බොහෝ ඉලක්ක වෙත ප්‍රහාර එල්ල කිරීම සඳහා වගකිව යුතු වූ අතර S-75 සංකීර්ණය විවිධාකාරයෙන් දිගු ආයු කාලයක් සඳහා දෛවෝපගත විය. වෙනස් කිරීම්. මෙම ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිය ලෝකයේ මෙම වර්ගයේ සියලුම ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති අතරින් වඩාත් පුලුල්ව පැතිරී ඇති බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය.

වඩාත්ම අධි තාක්ෂණික මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතිය: Aegis පද්ධතිය ("Aegis")

SM-3 රොකට්ටුව
රට: ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය
පළමු දියත් කිරීම: 2001
දිග: මීටර් 6.55
පියවර: 3
පරාසය: කිලෝමීටර 500 කි
හානි කලාපයේ උන්නතාංශය: 250 km

මෙම නෞකාවේ බහුකාර්ය සටන් තොරතුරු සහ පාලන පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගය වන්නේ මෙගාවොට් 4 ක බලයක් සහිත පැතලි අදියර හතරකින් යුත් AN/SPY රේඩාර් ය. Aegis SM-2 සහ SM-3 මිසයිල වලින් සන්නද්ධ වේ (දෙවැන්න බැලස්ටික් මිසයිල වලට බාධා කිරීමේ හැකියාව සහිත) චාලක හෝ ඛණ්ඩන යුධ හිසක් සමඟ. SM-3 නිරන්තරයෙන් වෙනස් වෙමින් පවතින අතර, ICBM වලට බාධා කිරීමේ හැකියාව ඇති Block IIA ආකෘතිය දැනටමත් නිවේදනය කර ඇත. 2008 පෙබරවාරි 21 වන දින, පැසිෆික් සාගරයේ ඊරි විලෙන් SM-3 මිසයිලයක් වෙඩි තබා කිලෝමීටර් 27,300 ක වේගයෙන් ගමන් කරමින් කිලෝමීටර් 247 ක උන්නතාංශයක පිහිටි හදිසි ඔත්තු බැලීමේ චන්ද්‍රිකාවක් වන USA-193 වෙත පහර දෙන ලදී.

නවතම රුසියානු ගුවන් ආරක්ෂක මිසයිල පද්ධතිය: Pantsir S-1 ගුවන් ආරක්ෂක මිසයිල පද්ධතිය

රට රුසියාව
සම්මත: 2008
රේඩාර්: අදියර අරාව මත පදනම්ව 1RS1-1E සහ 1RS2
පරාසය: කිලෝමීටර 18 කි
පතොරම්: 12 57E6-E මිසයිල
කාලතුවක්කු ආයුධ: මිලිමීටර් 30 ද්විත්ව ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුව

මෙම සංකීර්ණය සැලසුම් කර ඇත්තේ සියලුම නවීන සහ පොරොන්දු වූ ගුවන් ප්‍රහාරක අවි වලින් සිවිල් සහ හමුදා ඉලක්ක (දිගු දුර ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති ඇතුළුව) කෙටි දුර ආවරණය සඳහා ය. ආරක්ෂා කරන ලද වස්තුව බිම සහ මතුපිට තර්ජන වලින් ආරක්ෂා කිරීමට ද එයට හැකිය. ගුවන් ඉලක්ක වලට 1000 m/s දක්වා වේගයකින් අවම පරාවර්තක පෘෂ්ඨයක් සහිත සියලුම ඉලක්ක ඇතුළත් වේ. උපරිම පරාසයහෙලිකොප්ටර්, මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා, කෲස් මිසයිල සහ නිරවද්‍ය බෝම්බ ඇතුළුව මීටර් 20,000 සහ උස මීටර් 15,000 දක්වා.

වඩාත්ම න්‍යෂ්ටික මිසයිල ආරක්ෂණය: ට්‍රාන්ස් වායුගෝලීය අන්තර්වාරක 51T6 "Azov"

රට: USSR-රුසියාව
පළමු දියත් කිරීම: 1979
දිග: මීටර් 19.8
පියවර: 2
දියත් කිරීමේ බර: 45 ටී
වෙඩි තැබීමේ පරාසය: 350-500 km
යුධ හිස් බලය: 0.55 Mt

මොස්කව් අවට (A-135) දෙවන පරම්පරාවේ මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතියේ කොටසක්, 51T6 (Azov) මිසයිල නාශක මිසයිලය 1971-1990 දී Fakel IKB හි දී සංවර්ධනය කරන ලදී. එහි කර්තව්‍යයන් අතරට පැමිණෙන සතුරු යුධ හිස් භාවිතා කරමින් ට්‍රාන්ස්-වායුගෝලීය බාධා කිරීම් ඇතුළත් විය න්යෂ්ටික පිපිරීම. අසෝව් අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනය සහ යෙදවීම සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීමෙන් පසු 1990 ගණන්වල දැනටමත් සිදු කරන ලදී. මිසයිලය දැන් සේවයෙන් ඉවත් කර ඇත.

වඩාත් ඵලදායී අතේ ගෙන යා හැකි ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිය: Igla-S MANPADS

රට රුසියාව
සංවර්ධනය: 2002
MANPADS "ඉග්ලා-එස්"
හානි පරාසය: 6000 m
හානිය උස: 3500 m
ඉලක්කයට පහර දෙන වේගය: 400 m/s
වෙඩි තැබීමේ ස්ථානයේ බර: 19 kg

බොහෝ විශේෂඥයින්ට අනුව, රුසියානු ගුවන් යානා නාශක සංකීර්ණය, පහත් පියාසර කරන ගුවන් ඉලක්ක විනාශ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත විවිධ වර්ගස්වාභාවික (පසුබිම්) සහ කෘතිම තාප මැදිහත්වීම් තත්වයන් තුළ, එය ලෝකයේ පවතින සියලුම ප්‍රතිසමයන් අභිබවා යයි.

අපගේ දේශසීමා වලට ආසන්නව: Patriot PAC-3 ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිය

රට: ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය
පළමු දියත් කිරීම: 1994
රොකට් දිග: මීටර් 4.826
රොකට් බර: 316 kg
යුධ හිස බර: 24 kg
ඉලක්ක නියැලීමේ උස: කිලෝමීටර 20 දක්වා

1990 ගණන්වල නිර්මාණය කරන ලද Patriot PAC-3 ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියේ වෙනස් කිරීමක් සැලසුම් කර ඇත්තේ කිලෝමීටර 1000 ක පරාසයක් සහිත මිසයිල වලට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා ය. 1999 මාර්තු 15 වන දින අත්හදා බැලීමේදී, Minuteman-2 ICBM හි 2 වන සහ 3 වන අදියර වූ ඉලක්ක මිසයිලයක් සෘජු පහරකින් විනාශ විය. යුරෝපයේ ඇමරිකානු උපායමාර්ගික මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතියේ තුන්වන ස්ථානය පිළිබඳ අදහස අත්හැරීමෙන් පසු, Patriot PAC-3 බැටරි නැගෙනහිර යුරෝපයේ යොදවනු ලැබේ.

වඩාත් සුලභ ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුව: මිලිමීටර් 20 Oerlicon ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුව

රට: ජර්මනිය - ස්විට්සර්ලන්තය
නිර්මාණය: 1914
කැලිබර්: 20 මි.මී
ගිනි අනුපාතය: 300-450 වට / මිනි
පරාසය: 3-4 km

Becker තුවක්කුව ලෙසද හැඳින්වෙන ස්වයංක්‍රීය 20-mm Oerlikon ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුව, මේ සඳහා පළමු උදාහරණය නිර්මාණය කළද, ලොව පුරා ව්‍යාප්ත වී අදටත් භාවිතා වන අතිශය සාර්ථක නිර්මාණයක කතාවකි. පළමු ලෝක යුද්ධ සමයේදී ජර්මානු නිර්මාණකරුවෙකු වන රයින්හෝල්ඩ් බෙකර් විසිනි. මුල් යාන්ත්‍රණය හේතුවෙන් ඉහළ ගිනි අනුපාතයක් ලබා ගන්නා ලද අතර, කාට්රිජ් කුටීරයට පෙර පවා ප්‍රාථමිකයේ බලපෑම ජ්වලනය සිදු කරන ලදී. සඳහා හිමිකම් ඇති බව ස්තුතියි ජර්මානු නව නිපැයුමදෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී මධ්‍යස්ථ ස්විට්සර්ලන්තයේ සිට SEMAG සමාගමට ලබා දෙන ලදී, Axis රටවල් සහ හිට්ලර් විරෝධී සන්ධානයේ මිත්‍ර පාක්ෂිකයෝ ඔවුන්ගේ Oerlikons අනුවාදයන් නිෂ්පාදනය කළහ.

දෙවන ලෝක යුද්ධයේ හොඳම ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුව: ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුව සෙන්ටිමීටර 8.8 Flugabwehrkanone (FlAK)

රට: ජර්මනිය
වසර: 1918/1936/1937
කැලිබර්: 88 මි.මී
ගිනි අනුපාතය:
වට 15-20 / මිනි
බැරල් දිග: මීටර් 4.98
උපරිම ඵලදායී සිවිලිම: 8000 m
ප්රක්ෂේපණ බර: 9.24 kg

ඉතිහාසයේ හොඳම එකක් ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු 1933 සිට 1945 දක්වා සේවයේ යෙදී සිටියේ "අට-අට" ලෙසිනි. එය කෙතරම් සාර්ථක වූවාද යත්, එය ටැංකි නාශක සහ ක්ෂේත්‍ර ඇතුළු කාලතුවක්කු පද්ධති සහිත මුළු පවුලකටම පදනම බවට පත්විය. ඊට අමතරව, ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුව කොටි ටැංකියේ තුවක්කු සඳහා මූලාකෘතියක් ලෙස සේවය කළේය.

වඩාත්ම පොරොන්දු වූ ගුවන් ආරක්ෂක සහ මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතිය: S-400 Triumph ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිය

රට රුසියාව
සංවර්ධනය: 1999
ඉලක්ක හඳුනාගැනීමේ පරාසය: කිලෝමීටර 600 කි
එකවර නිරීක්ෂණය කරන ලද ඉලක්ක ධාවන පථ ගණන: කිලෝමීටර 300 දක්වා
හානි පරාසය:
වායුගතික ඉලක්ක - 5-60 km
බැලිස්ටික් ඉලක්ක - 3-240 km
හානිය උස: 10 m - 27 km

තදබදයක් ඇති ගුවන් යානා, රේඩාර් හඳුනාගැනීමේ සහ පාලන ගුවන් යානා, ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානා, උපායමාර්ගික සහ උපායශීලී ගුවන් යානා, උපායශීලී, මෙහෙයුම්-උපක්‍රමික බැලස්ටික් මිසයිල, මධ්‍යම දුර බැලස්ටික් මිසයිල, හයිපර්සොනික් ඉලක්ක සහ වෙනත් නවීන සහ පොරොන්දු වූ ගුවන් ප්‍රහාරක ආයුධ විනාශ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

වඩාත්ම විශ්වීය ගුවන් ආරක්ෂක සහ මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතිය: S-300VM "Antey-2500"

රට: සෝවියට් සංගමය
සංවර්ධනය: 1988
හානි පරාසය:
වායුගතික ඉලක්ක - කිලෝමීටර 200 කි
බැලිස්ටික් ඉලක්ක - කිලෝමීටර 40 දක්වා
හානිය උස: 25m - 30 km

ජංගම විශ්වීය මිසයිල නාශක සහ ගුවන් යානා නාශක පද්ධතිය S-300VM "Antey-2500" නව පරම්පරාවේ මිසයිල නාශක සහ ගුවන් යානා නාශක ආරක්ෂක පද්ධති (BMD-PSO) වලට අයත් වේ. "Antey-2500" යනු ලොව එකම විශ්වීය මිසයිල ආරක්ෂණ සහ ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිය වන අතර, කිලෝමීටර් 2,500 දක්වා දියත් කිරීමේ පරාසයන් සහිත බැලස්ටික් මිසයිල දෙකටම ඵලදායී ලෙස සටන් කළ හැකි අතර, සියලු වර්ගවල වායුගතික සහ වායුගෝලීය ඉලක්ක. Antey-2500 පද්ධතියට අඩු දෘෂ්‍යමාන වස්තූන් ඇතුළුව වායුගතික ඉලක්ක 24කට හෝ 4500 m/s දක්වා වේගයෙන් පියාසර කරන බැලස්ටික් මිසයිල 16කට එකවර වෙඩි තැබීමේ හැකියාව ඇත.

පද්ධතිය S-300 "ප්රියතම".
ඡායාරූප අනුග්රහය Almaz-Antey Air Defense Concern

පෙබරවාරි මස මුලදී, සුප්‍රසිද්ධ විශ්ලේෂණ මධ්‍යස්ථානයක් වන Air Power Australia නවීන හමුදා ගුවන් සේවා සහ වත්මන් ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිවල සටන් හැකියාවන් පිළිබඳ ගැඹුරු අධ්‍යයනයක් ඉදිරිපත් කළේය. ඇමරිකානු "ගුවන් කඩුව" සහ රුසියානු "පලිහ" පදනම ලෙස ගනු ලැබේ.

සදාකාලික තරඟය

උපකල්පිත විරුද්ධවාදීන් තෝරා ගැනීම අහඹු ලෙස නොපෙනේ. එක්සත් ජනපදයට ඉහළම ගුවන් හමුදා විභවයක් ඇති අතර, ඊට අමතරව, විදේශයන්හි මිලිටරි ගුවන් සේවා උපකරණ සැපයීමේ පෙරමුණ දරයි. ගුවන් ආරක්ෂක උපකරණ නිෂ්පාදනය හා අපනයනය කිරීමේ ප්රමුඛයා රුසියාවයි. ලොව පුරා රටවල් පනහකට වැඩි ගණනකට එහි ව්‍යවසායක නිෂ්පාදන සපයන Almaz-Antey එහි එක් ගුවන් ආරක්ෂණ අවශ්‍යතාවලින් එකක් පමණක් බව සටහන් කිරීම ප්‍රමාණවත්ය (සිතියම බලන්න).

කුමන ප්‍රදේශයේ ප්‍රමුඛයා කවුද යන්න ආයුධ වෙළඳපොලම ඔබට කියයි. විවිධ හේතූන් මත ආත්මීය තක්සේරු කිරීම්වලට නැඹුරු වූ විශේෂඥයින් අවශ්ය නොවේ. මොකද ඔවුන් වෙළෙඳපොළේ ඡන්දය දෙන්නේ අයවැයෙන් වෙන් කරන මුදල්වලින්. විශේෂිත ආයුධ වර්ගයක හොඳම සහ වඩාත්ම වාසිදායක "පිරිවැය-ඵලදායිතාවය" අනුපාතය තීරණය කිරීම සඳහා විශේෂඥයින්, නිලධාරීන් සහ ඉහළ පෙළේ හමුදා නිලධාරීන් දහස් ගණනක් සහ දහස් ගණනක් මෙහෙයුම්වල නිරත වේ. ආත්මවාදය අවම මට්ටමක තබා ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, රුසියානු අරමුදල්ගුවන් ආරක්ෂණ වාරික පන්තිය ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. එයාර් පවර් ඕස්ට්‍රේලියාවේ පර්යේෂකයන්ගේ මෙම තක්සේරුව ඔවුන්ගේ ඉහළ සටන් විශ්වසනීයත්වය, විනාශ කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ආයුධ වෙළඳපොලේ ප්‍රමිතීන්ට සාපේක්ෂව අඩු මිලට සහාය වේ. එකම විශ්වසනීයත්වය, කාර්යක්ෂමතාව සහ තිබියදීත්, මෙම පන්තියේ පද්ධතිවල ඇමරිකානුවන් වඩා මිල අධික යැයි කියමු. සටන් හැකියාවන්ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන රුසියානු නිෂ්පාදනවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු ය.

විදේශීය විශේෂඥයින්ගේ නිගමනය සිත්ගන්නා සුළුය: නවීන රුසියානු ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධතිසහ රේඩාර් පද්ධති මිලිටරි ගැටුමකදී එක්සත් ජනපද සටන් ගුවන් යානා දිවි ගලවා ගැනීමේ හැකියාව පාහේ නැති කරන මට්ටමකට පැමිණ ඇත.

ඕස්ට්‍රේලියානු අධ්‍යයනයකට අනුව, එය පමණක් නොවේ ඇමරිකානු ගුවන් යානා F-15, F-16 සහ F/A-18, නමුත් පවා පොරොන්දු විය බහු භූමිකා සටන්කරුවෙක්පස්වන පරම්පරාවේ ඒකාබද්ධ ප්‍රහාරක ප්‍රහාරක යානය, F-35 Lightning II ලෙසද හැඳින්වේ. සහ උසස් බව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, වන හමුදා ගුවන් සේවාඑක්සත් ජනපදය අවසානයේ තිබුණා සීතල යුද්ධය, පෙන්ටගනයට අවම වශයෙන් තවත් F-22 රැප්ටර් 400ක් වත් ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්‍ය වේ. නොඑසේ නම් ඇමරිකානු ගුවන් සේවාරුසියානු ගුවන් ආරක්ෂාවට වඩා එහි මූලෝපායික උසස් බව අවසානයේ අහිමි වනු ඇත.

විශ්ලේෂකයින් සඳහන් කරන පරිදි, මෙම තත්වය ලෝකයේ එක්සත් ජනපදයේ තත්වයට ද බලපෑ හැකිය. මෙහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවට සහ නාවික හමුදාවට සියගණනක් ප්‍රහාරක ගුවන් යානා සහ නියමුවන් අහිමි වන බව වටහා ගනිමින් විවෘත හමුදා ගැටුමකට ඇමරිකානුවන් එකඟ නොවන බව චීනය, ඉරානය සහ වෙනිසියුලාව වැනි රටවල් හොඳින් දනී. එනම්, එක්සත් ජනපද සන්නද්ධ හමුදාවන්ට පිළිගත නොහැකි හානියක් සිදු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇමරිකානු දේශපාලනඥයන්ගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් පිළිගත නොහැකිය, එවැනි සිදුවීම් වර්ධනයක් තුළ ඔවුන්ගේ වෘත්තීය ජීවිතය ජාතික අපකීර්තියෙන් අවසන් වනු ඇත.

රේඩාර් තාක්‍ෂණ ක්‍ෂේත්‍රයේ සිය නිබන්ධනය ආරක්ෂා කළ එහි විශේෂඥ වෛද්‍ය කාලෝ කෝල් නවීන රුසියානු ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධති සහ ඇමරිකානු එෆ්-35 ප්‍රහාරක යානාවල හැකියාවන් සංසන්දනය කර මෙම ගුවන් යානා පහසු ඉලක්ක වනු ඇතැයි නිගමනය කළ බව Air Power Australia සිහිපත් කරයි. නවතම පියාපත් සහිත ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයා වන ඇමරිකානු සංස්ථාව වන ලොක්හීඩ් මාටින්, විශේෂඥයාගේ ප්‍රකාශය ප්‍රසිද්ධියේ අභියෝග කිරීමට කිසි විටෙක උත්සාහ කර නැත.

පර්යේෂකයන් ද නිගමනය කළේ සීතල යුද්ධයේ අවසානයේ සිට රුසියානු නිර්මාණකරුවන් ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති නවීකරණය කිරීමේදී සැලකිය යුතු ප්රතිඵල ලබා ගෙන ඇති බවයි. එපමණක් නොව, 1991 දී ඉරානයේ සහ 1999 දී සර්බියාවේ ඇති වූ මිලිටරි ගැටුම්වලට ස්තූතිවන්ත වන්නට රුසියානු ඉංජිනේරුවන් සහ විද්‍යාඥයින් විභව සතුරෙකුගේ විභවය පුළුල්ව හා වෛෂයිකව තක්සේරු කිරීමට අවස්ථාව ලබා ගත්හ. වාර්තාවේ සඳහන් කර ඇති පරිදි මෙම ක්‍රියාවලිය බොහෝ ආකාරවලින් චෙස් ක්‍රීඩාවක් සිහිගන්වයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඇමරිකානු සටන් ගුවන් යානා පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා ගැනීමට රුසියානුවන්ට හැකි විය.

නවීන ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති සහ ගුවන් යානා වල හැකියාවන් සංසන්දනය කරමින්, විශ්ලේෂකයින් සටහන් කරන්නේ රුසියානු S-400 ට්‍රයම්ෆ් ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධතිය, Almaz-Antey ගුවන් ආරක්ෂක සැලකිල්ල විසින් නිෂ්පාදනය කර දැනටමත් සේවයේ යොදවා ඇති බවයි. රුසියානු හමුදාව, අද ඇත්ත වශයෙන්ම ලෝකයේ ප්‍රතිසමයක් නොමැත. ට්‍රයම්ෆ් හි තාක්ෂණික හැකියාවන් ඇමරිකානු දේශප්‍රේමියාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ වන අතර, චීනය, ස්ලෝවැකියාව, වියට්නාමය වෙත සපයන ලද S-400 හි සුප්‍රසිද්ධ පූර්වගාමියා වන S-300 ප්‍රියතම පද්ධතියට වඩා සටන් ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් දෙගුණයක් උසස් වේ. සහ සයිප්‍රසය. අනාගතයේදී, "Triumph" අරාබි රටවල් සමඟ, විශේෂයෙන් එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්යය සමඟ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මිලිටරි-තාක්ෂණික සහයෝගීතාවයේ මූලික ව්යාපෘතියක් බවට පත්විය හැකිය.

සහ සාමාන්‍ය දෙය නම්, අධ්‍යයනය අවධාරනය කරන්නේ, රුසියාව ගැඹුරු ස්ථර ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියක් ගොඩනඟමින් සිටින බවයි. S-300 සහ S-400 සංකීර්ණ දිගු පරාසයක පවතී නම්, ඒවා කෙටි හා මධ්‍යම පරාස සංකීර්ණ සමඟ දැඩි ලෙස අන්තර් ක්‍රියා කරයි. ඔවුන් එකිනෙකාට අනුපූරක වන අතර ඒ සමඟම රක්ෂණය කරයි, වායු ආක්රමණිකයා සඳහා ජයගත නොහැකි සහ අඛණ්ඩ බිත්තියක් නිර්මාණය කරයි. ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධති Tor, Buk සහ Tunguska වර්ගයේ කෙටි හා මධ්‍යම දුර මිසයිල විශේෂයෙන් චීනය, ඉරානය, ඉන්දියාව, ග්‍රීසිය, සිරියාව, ඊජිප්තුව, ෆින්ලන්තය සහ මොරොක්කෝව වෙත සපයන ලදී.

රුසියානු හමුදා නිෂ්පාදනවල සාම්ප්‍රදායික ගනුදෙනුකරුවන්ට අමතරව, මිනිසා රැගෙන යා හැකි ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධති මිලදී ගෙන ඇති සිංගප්පූරුව සහ බ්‍රසීලය වැනි රටවල් ද දේශීය ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති කෙරෙහි උනන්දු වෙති.

ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධති වෙළඳපොලේ රුසියාවේ ස්ථාවරය ද ඉතා ශක්තිමත් ය. මුහුදු පදනම් වූ. උදාහරණයක් ලෙස, Shtil, Reef සහ Klinok ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධති යුධ නැව් මත සාර්ථකව ක්රියාත්මක වේ.

ගුවන් ආරක්ෂක සිට ABM දක්වා

S-300 පවුලේ ගුවන් යානා නාශක මිසයිල පද්ධති ලෝකයේ බලවත්ම ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියක් ලෙස සැලකේ. මෙම පද්ධතියේ සංවර්ධනය ආරම්භ වූයේ 1960 ගණන්වල, සෝවියට් සංගමයේ සන්නද්ධ හමුදාවන් විසින් රටේ අහස දැවැන්ත වැටලීම් වලින් ආරක්ෂා කළ හැකි ජංගම බහු නාලිකා මධ්‍යම දුර ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියක් නිර්මාණය කරන ලෙස ඉල්ලා සිටි විටය. නවීන ගුවන් සේවාමඟ පෙන්වන ආයුධ භාවිතා කිරීම.

අනාගත S-300 පරීක්ෂා කිරීම 1970 ගණන්වල සිදු විය. විභව සතුරෙකුට වැරදි තොරතුරු ලබා දීම සඳහා, ලේඛනවලට අනුව, නව ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිය S-75M6 ලෙස නම් කරන ලදී - එකල ලොව පුරා බහුලව දන්නා “ප්‍රවීණ” සංකීර්ණයේ තවත් නවීකරණයක් වන අතර එය නැවත සටන් රාජකාරියට ඇතුළත් විය. 1950 ගණන්වල අග භාගය. ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියේ අනුවාද තුනක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ලබා දී ඇති යොමු කොන්දේසි - ගුවන් ආරක්ෂාව සඳහා S-300P, ගොඩබිම් සඳහා S-300V සහ S-300F - නාවික හමුදාව සඳහා නැව් පාදක සංකීර්ණයක්.

ගුවන් ආරක්ෂක භටයින් සහ නාවික හමුදාව සඳහා පද්ධති ප්‍රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු කළේ ගුවන් යානා සහ කෲස් මිසයිල පරාජය කිරීම සඳහා ය; මිසයිල ආරක්ෂණය. වර්තමානයේ, S-300 පද්ධති අපේ රටේ සහ රුසියානු ගුවන් ආරක්ෂාවේ පදනම වේ භූමි බලකායන්, සහ ලෝක වෙළඳපොලේ ද සාර්ථකව අලෙවි වේ.

S-300 ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියේ පදනම මත සංවර්ධනය කරන ලදී නවතම පද්ධතිය S-400, නව මිසයිල දෙකම වෙඩි තැබීමට සහ එහි පූර්වගාමියාගේ පතොරම් භාවිතා කිරීමට හැකියාව ඇත. S-400 ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියට S-300 සංකීර්ණයේ නවතම අනුවාදවල සටන් හැකියාවන්, සංචලනය සහ ශබ්ද ප්‍රතිශක්තිය, දිගු වෙඩි තැබීමේ පරාසයක් සමඟ සංයුක්ත වේ.

S-400 පද්ධතිය සියලු වර්ගවල පරාජය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත ගුවන් යානා- ගුවන් යානා, මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහන සහ කෲස් මිසයිල. වැදගත් වෙනසක් S-300 වෙතින් S-400 - ක්‍රියාකාරී නිවාස හිස් සහ වැඩි වෙඩි තැබීමේ පරාසයක් සහිත නව ගුවන් යානා නාශක මිසයිල. "Triumph" ට කිලෝමීටර 400 ක් දක්වා දුරින් සහ කිලෝමීටර 30 ක උන්නතාංශයක ඉලක්කයක් විනාශ කිරීමට හැකියාව ඇත. මෙම දර්ශක මඟින් සංකීර්ණය ගුවන් ආරක්ෂක ආයුධයක් ලෙස පමණක් නොව අර්ධ වශයෙන් මිසයිල නාශක අවියක් ලෙසද සලකා බැලීමට අපට ඉඩ සලසයි.

රුසියානු ගුවන් හමුදාවේ ප්‍රධානී කර්නල් ජෙනරල් ඇලෙක්සැන්ඩර් සෙලින් S-400 ට්‍රයම්ෆ් සංකීර්ණයේ රහස් හෙළි කරයි: එයට "ඵලදායි පරාවර්තක මතුපිටක් සහිත සුපිරි උපාමාරු කළ හැකි කුඩා ප්‍රමාණයේ ඉලක්කයකට පහර දිය හැකිය. රූබල් කාසිය ඇත." ස්ටෙල්ත් තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් සාදන ලද ගුවන් ඉලක්ක සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට ඔහුට හැකි වේ, එනම් අඩු effective ලදායී පරාවර්තක මතුපිටක් සහිත අදෘශ්‍යමාන ගුවන් යානා.

ගුවන් හමුදාපතිවරයා ගුවන් යානා නාශක ගැන අතිශයින් ආඩම්බර වේ මිසයිල පද්ධතිය 2014 ශීත ඍතු ඔලිම්පික් උළෙලට සහභාගිවන්නන්ගේ සහ අමුත්තන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නව පරම්පරාවේ S-400 භාවිතා කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. “ඉදි කරන්නන් ඔලිම්පික් උළෙල සඳහා සෝචි හි පහසුකම් ගොඩනඟනු ඇති අතර විශ්වාසදායක ලෙස රඳවා තබා ගැනීම සහතික කරන ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියක් අපි සකස් කරන්නෙමු. ඔලිම්පික් ක්රීඩා", ජෙනරාල් මෑත සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පැවසීය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔලිම්පික් උළෙලට පැමිණි පුද්ගලයින්ගේ සහ සෝචි වැසියන්ගේ විශ්වාසදායක ආරක්ෂාව වඩාත්ම වැදගත් දෙයයි, මේ සඳහා අවශ්‍යතාවය ගැන කිසිවෙකු තර්ක කිරීමට යන්නේ නැත. තවද ආරක්ෂිත ආන්තිකය මෙහි හානියක් නොවනු ඇත. එපමනක් නොව, සමීපයේ ජෝර්ජියාව, ඊට එරෙහිව රුසියානු හමුදාබොහෝ කලකට පෙර පවත්වන ලදී සටන් කරනවා. රුසියානු විරෝධී හැඟීම්වල උද්යෝගය තවමත් පහව ගොස් නැත.

කෙසේ වෙතත්, ජීවිතය නිශ්චල නොවේ. මීට වසර දෙකකට පෙර, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය යටතේ ඇති හමුදා-කාර්මික කොමිෂන් සභාව, විශේෂයෙන්, උසස් පස්වන පරම්පරාවේ ගුවන් ආරක්ෂක සහ මිසයිල ආරක්ෂක ආයුධ සංවර්ධනය කිරීම සඳහා Almaz-Antey ගුවන් ආරක්ෂක සැලකිල්ල සඳහා කර්තව්‍යය නියම කළේය. ඔහුගේ සුවිශේෂී ලක්ෂණයගින්න, තොරතුරු සහ විධාන පද්ධතිසහ සංකීර්ණ.

පිරිසිදු හා සාමකාමී අහසක් සඳහා වන සටනේ මීළඟ අදියර මෙයයි. රුසියානු සංචිතය ඉහළ මට්ටමක පවතින නමුත් සමීපතම තරඟකරුවා වන එක්සත් ජනපදය ද පිටස්තරයෙකු ලෙස දැකීමට කැමති නැත. කාර්මික පාසල් සහ හුදෙක් මිලිටරි විභවයන් අතර තරඟය තීව්ර වෙමින් පවතී.