Boeing και οξιά είναι οι επόμενες ερωτήσεις. Εμπόδιο "Buk": Η Ρωσία είπε ότι το πυραυλικό σύστημα που κατέρριψε το "Boeing" ανήκε στην Ουκρανία Πώς να το καταλάβετε αυτό

Όλοι θυμούνται πόσο καιρό και ανεπιτυχώς έψαχναν για το σύστημα αεράμυνας BUK M-1 που κατέρριψε το Boeing MN-17. Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι ως αποτέλεσμα της χρήσης αντιαεροπορικό πύραυλο, καταρρίφθηκε επιβατικό αεροπλάνο πτήσης MH-17, που πετούσε από την Ολλανδία στη Μαλαισία. Το αεροπλάνο καταρρίφθηκε στις 17 Ιουλίου 2014 και συνετρίβη κοντά στο χωριό Γκραμπόβο στην περιοχή του Ντόνετσκ. Η Ρωσία και οι πολιτοφυλακές της ΛΔΔ κατηγορήθηκαν για αυτό το τερατώδες έγκλημα. Δεν κατέστη δυνατό να αποδειχθεί η αθωότητά τους. Το γεγονός είναι ότι στις 17 Ιουλίου 2014, η πολιτοφυλακή του DPR μετέφερε πραγματικά μια παρόμοια εγκατάσταση. Το αυτοκίνητο καταλήφθηκε τον Μάιο του 2014 από τον στρατό της Ουκρανίας. Η μεταφορά της εγκατάστασης καταγράφηκε σε βίντεο. Καταγράφηκε από το διάστημα σε εικόνες Digital Globe στις 17 Ιουλίου 2014. Όλα αυτά ανακοινώθηκαν κατά τη διάρκεια της έρευνας και δημοσιεύτηκαν στην έκθεση της διεθνούς επιτροπής.

Όμως το «Buk» των πολιτοφυλακών δεν κατέρριψε το Boeing MH-17. Το λέω ανοιχτά και με τόλμη, γιατί τώρα έχω αποδείξεις για αυτό. Το BUK που κατέρριψε το Boeing στις 17 Ιουλίου 2014 δεν πήγε πουθενά, κανείς δεν το οδήγησε, κανείς δεν το έβγαλε φωτογραφίες. Αυτό το αυτοκίνητο βρισκόταν στην περιοχή που ελέγχεται από την Ουκρανία. Επιπλέον, εγκαταστάθηκε εκεί μετά τις 10 Ιουλίου 2014 (!) Ο τόπος ανάπτυξής του (και αυτό είναι ακριβώς ένα όχημα, αυτοκινούμενο σύστημα πυροδότησης 9A310M1-2) ήταν όλη την ώρα δίπλα στο ανάχωμα Ostraya Mogila. Πληροφορίες από το Διαδίκτυο: Σε απόσταση 9 χιλιομέτρων από το χωριό Olkhovatka, Yenakiyevo, μεταξύ του χωριού Polevoe (περιοχή Donetsk, περιοχή Shakhtersky) και του χωριού Orlovo-Ivanovka (περιοχή Donetsk, περιοχή Shakhtersky), υπάρχει ένας τύμβος "Sharp Grave".

Η θέση Buk βρίσκεται 1 χιλιόμετρο από τον ίδιο τον τύμβο στα βορειοανατολικά. «Πυροβολήθηκε» (πραγματοποιήθηκε δοκιμαστικά πυρά) τον Ιούνιο του 2014. Για το οποίο υπάρχουν πολλά βίντεο που βρήκα από κάμερες παρακολούθησης. Κατέγραψαν νυχτερινές βολές σε αυτή την πλατεία, μερικές φορές εκτοξεύσεις φωτιστικών ρουκετών, έργο προβολέων αεράμυνας. Η εγκατάσταση βρισκόταν στις συντεταγμένες 48°11"25.84"N,38°28"40.07"E· καταγράφηκε στην εικόνα για τις 17 Ιουλίου 2014 (εικόνες δορυφόρων Digital Globe). Αν το συγκρίνετε με παλιές εικόνες, μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα ότι το καταφύγιο για την εγκατάσταση σκάφτηκε μετά τις 10 Ιουλίου 2014. Στις 16 Ιουλίου 2014, η εγκατάσταση ήταν σε ένα βαθύ καταφύγιο, καλυμμένο με πλέγμα. Ταυτόχρονα όμως φαίνεται πολύ καθαρά στην εικόνα. Συγκεκριμένα, φαίνεται ότι υπάρχουν μόνο δύο (!) Πύραυλοι στην εγκατάσταση. Μετά τη χρήση της εγκατάστασης, το "Buk" αφαιρέθηκε. Υπήρχαν όμως ίχνη από τις κάμπιες της εγκατάστασης και ένα καταφύγιο σκαμμένο στο έδαφος.

Εάν οι αρχές της ΛΔΔ είναι αρκετά έξυπνες για να ελέγξουν το εύρημα μου, τότε, ίσως, στις συντεταγμένες 48 ° 11 "25,84" N, 38 ° 28 "40,07" E, θα βρεθούν στοιχεία ότι πυροβολούνται από αντιαεροπορική εγκατάσταση. Το αυτοπροωθούμενο σύστημα πυροδότησης 9A310M1-2 είναι ένα εντελώς ανεξάρτητο μηχάνημα. Μπορεί να λειτουργήσει σε μεμονωμένους στόχους, ακόμη και χωρίς τον σταθμό καθοδήγησης του συστήματος Dome. Εφόσον υπήρχε μόνο μία εγκατάσταση εκεί, ήταν, ακριβώς, μια ενέδρα. Κυνήγι για ένα πολιτικό αεροσκάφος. Και, προφανώς, συνέβη ότι οι Ουκρανοί πέτυχαν τους στόχους τους. Αλλά με ποιον τρόπο; Πρόσθεση. Σε κοντινή απόσταση βρίσκονται οι πόλεις Orlovo-Ivanovka, Polevoe. Το χωριό Grabovo (τόπος θανάτου του Boeing) απέχει μόλις 13 χιλιόμετρα Νοτιοανατολικά (!) Ήταν αυτή η εγκατάσταση που δεν μπορούσαν να βρουν όλες οι τάξεις του ρωσικού υπουργείου Άμυνας. Όπως μπορείτε να δείτε, ήταν στη δημοσιότητα όλο αυτό το διάστημα. Ορίστε λοιπόν...

Σημαντική προσθήκη. Έστειλα όλες αυτές τις πληροφορίες στον ιστότοπο Ερευνητική ΕπιτροπήΡωσία. Το αίτημα στάλθηκε με επιτυχία! Αριθμός προσφυγής - 453401 Νομίζω ότι αυτό πρέπει να ελεγχθεί! Δεν είναι απλώς ένα διασκεδαστικό εύρημα, είναι μια πιθανή ένδειξη για αυτό το αποτρόπαιο έγκλημα!

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Ένα ενδιαφέρον παζλ άρχισε να σχηματίζεται. Ο Στρέλκοφ είχε πραγματικά ένα BUK στο DPR. Το αυτοκίνητο κατασχέθηκε τον Απρίλιο-Μάιο του 2014. Αλλά επειδή η συσκευή υπολογισμού ήταν ελαττωματική σε αυτήν (που αναφέρθηκε στα μέσα ενημέρωσης), ήταν αδύνατο να χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό της. Η Μόσχα, από την άλλη πλευρά, αρνήθηκε να προμηθεύσει τέτοιο εξοπλισμό στις πολιτοφυλακές. Ωστόσο, ο Strelkov άρχισε να χρησιμοποιεί το Buk για να εκφοβίσει τους Ουκρανούς. Επομένως, κατά μήκος των κοιλάδων και των χωριών, γύρω από το Ντόνετσκ, εδώ κι εκεί, το τρέιλερ έσυρε αυτό το αυτοκίνητο πάνω του. Ο Strelkov έκανε το ίδιο στις 17 Ιουλίου 2014. Αυτή τη φορά, η εγκατάσταση συμπεριλήφθηκε σε πολλά βίντεο που γυρίστηκαν από πολίτες. Μετά την κατάρριψη του Boeing, ο Strelkov ήταν πολύ φοβισμένος. Και αντί να δείξει το σπασμένο Μπουκ σε όλους, θεώρησε απαραίτητο να το καταστρέψει. Νομίζω ότι η εγκατάσταση κάπου μόλις έσκασε. Αυτή τη στιγμή, η πραγματική εγκατάσταση ήταν προσεκτικά κρυμμένη (μετά την 10η) σε ουκρανικό έδαφος. 17 Ιουλίου 2014 το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε για τον προορισμό του. Από τους δύο πυραύλους, μόνο ο ένας εκτοξεύτηκε. Ταυτόχρονα, εξερράγη δίπλα στο πιλοτήριο της Boeing. Σκοτώνει ακαριαία το πλήρωμα. Επομένως, δεν υπάρχουν ηχογραφήσεις φωνής στο μαύρο κουτί της Boeing. Το τεράστιο αεροπλάνο μετά την έκρηξη αρχικά ανέβασε ταχύτητα και μετά άρχισε να πέφτει σε ουρά. Τέλος στην πτώση του, ίσως, έβαλε ένα στρατιωτικό αεροσκάφος που «τελείωσε» τον θανάσιμα τραυματισμένο γίγαντα. Μετά έγιναν όλα, όπως ξέρετε.



Τόπος ανάπτυξης του Buk-M1 κοντά στο στρατόπεδο Ostraya Mogila

28.05.2018 - 22:31

Για την έκθεση της Κοινής Ομάδας Ερευνών ή για όσα δεν έδωσαν σημασία οι διεθνείς ερευνητές.

«Αν τα αστέρια ανάβουν στον ουρανό, τότε κάποιος το χρειάζεται»

(Α. Εξυπερύ. «Ο Μικρός Πρίγκιπας»)

Αντί για πρόλογο

Η Κοινή Ομάδα Έρευνας (JIT) πραγματοποίησε για άλλη μια φορά συνέντευξη Τύπου στις 24 Μαΐου, στην οποία οι εκπρόσωποί της είπαν για άλλη μια φορά ότι το μαλαισιανό Boeing, όπως φαίνεται, καταρρίφθηκε από ένα Buk που έφερε από τη Ρωσία.

Η εξέλιξη αυτής της ιστορίας είναι εξαιρετικά χαρακτηριστική της σύγχρονης δυτικής πολιτικής. Κανείς δεν μπαίνει στον κόπο να κάνει καλά επιχειρήματα και όλοι είναι σίγουροι ότι ο λαϊκός θα πιστέψει οποιαδήποτε ιστορία, αν ειπωθεί αρκετές φορές.

Αυτή τη φορά, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο επικεφαλής του SSG F. Westerbeke, ως δήθεν αποδεδειγμένο γεγονός, δήλωσε ότι το σύστημα αεράμυνας Buk, που κατέρριψε το Boeing, έφτασε από τη Ρωσία. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τον ίδιο, η SSG κατάφερε να αποδείξει την ταυτότητα του αντιαεροπορικού πυραυλικού συστήματος Buk της 53ης ταξιαρχίας αντιαεροπορικών πυραύλων, που καταγράφηκε σε βίντεο τον Ιούνιο του 2014 στην Belgorodskaya και Περιφέρειες Ροστόφκαι εγκατάσταση "Buk", που γυρίστηκε σε συσκευή εγγραφής βίντεο στη Makiivka στις 17 Ιουλίου 2014.

Μια συγκριτική ανάλυση του τακτικού αριθμού των οχημάτων (το περιβόητο νούμερο 332) και των σημάνσεων μεταφοράς που εφαρμόζονται στην αριστερή πλευρά, σύμφωνα με τους «ανακριτές», επιβεβαιώνει αδιαμφισβήτητα τη θέση του SOU No. 332 της 53ης ταξιαρχίας στο Donbass τον Ιούλιο του 2014.

Δηλώνοντας αόριστα ότι εκτός από το υλικό που παρουσιάστηκε στη συνέντευξη Τύπου, υπάρχουν ακόμα πολλά διάφορα «αποδεικτικά στοιχεία», ο F. Westerbecke αφήνει να ξεφύγει για τη σημαντική συμβολή στην έρευνα της κοινότητας blogging Bellingcat, με επικεφαλής τον Eliot Higgens, υπάλληλο του think tank του US State Department, της Αμερικανικής ΜΚΟ Atlantic Council (Atlantic Council).

Σε αυτή την έρευνα, με βάση τα υλικά που υπέβαλε η ΚΟΕ, θα αποδείξουμε ότι η δήλωση του F. Westerbeke για εμπλοκή του ρωσικού συστήματος αυτοπροωθούμενων πυροβολισμών (SDA) στον θάνατο του Boeing στις 17 Ιουλίου 2014 είναι ψευδής.

Σύμφωνα με τον F. Westerbeke, οι ερευνητές της JIT πραγματοποίησαν λεπτομερή ανάλυση χαρακτηριστικά γνωρίσματααυτοπροωθούμενο σύστημα βολής (SDA) του συστήματος αεράμυνας Buk, που απεικονίζεται σε φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στο Περιφέρεια Belgorodκαι στο Ντονμπάς. Αυτό τους επέτρεψε να καταλήξουν κατηγορηματικά στο συμπέρασμα ότι η Ρωσική Ομοσπονδία συμμετείχε στη συντριβή του Boeing. Ωστόσο, θα ήταν δύσκολο να περιμένουμε διαφορετικό αποτέλεσμα από αυτούς. Ακόμη και αν δεν λάβουμε υπόψη το προφανές αντιρωσικό πλαίσιο της συνεχιζόμενης «αντικειμενικής» διεθνούς έρευνας και τον εθιμικό χαρακτήρα της, είναι προφανές ότι η έρευνα ακολουθεί λάθος δρόμο, που σκιαγράφησαν οι παραποιητές της Bellingcat.

Αυτό επιβεβαιώνεται από τα υλικά που παρουσιάστηκαν στη συνέντευξη Τύπου, προερχόμενα από τις αμφίβολες αναφορές των ανακριτών του «καναπέ» Ε. Χίγγκενς για την εμπλοκή του «Μπουκ» της 53ης ταξιαρχίας αντιαεροπορικών πυραύλων στην τραγωδία της 17ης Ιουλίου 2014.

Ταυτόχρονα, προκαλεί σύγχυση το γεγονός ότι, ενώ συνεχίζει να συγκρίνει σιωπηρά σημάδια στις φωτογραφίες του SOU - εικόνες από σημάδια, βαθουλώματα και γρατσουνιές, η ΚΟΕ αγνοεί επίμονα τα προφανή γεγονότα που διαψεύδουν πλήρως την εκδοχή της για την παρουσία του Ρώσου Μπουκ στην Ουκρανία.

Και η αλήθεια είναι ότι το Buk από την 53η Ταξιαρχία Αντιαεροπορικών Πυραύλων δεν έχει περάσει ποτέ τα ουκρανικά σύνορα και δεν έχει καμία σχέση με το Buk στο λευκό τρέιλερ που φωτογραφήθηκε στην Ουκρανία στο Makiivka. Μιλάμε για το γεγονός ότι ανήκουν τα αυτοκίνητα που φαίνονται στις φωτογραφίες σε διάφορες τροποποιήσειςκαι για κάποιο ανεξήγητο λόγο οι ειδικοί της SSG δεν έδωσαν σημασία σε αυτό το γεγονός.

Το γεγονός είναι ότι, παρά την εξωτερική ομοιότητα, το SDA διαφόρων τροποποιήσεων έχει ορισμένες χαρακτηριστικά. Αυτά περιλαμβάνουν την παρουσία μιας πτυσσόμενης πλατφόρμας στην αριστερή πλευρά του μηχανήματος.

Τα αυτοκίνητα που παράγονται μετά το 1984 άρχισαν να εξοπλίζονται με παρόμοιες πλατφόρμες. Ο χώρος προστέθηκε για ευκολία πρόσβασης του υπολογισμού στο κύτος της JMA κατά τη λειτουργία του.

Αυτό οι θεωρητικοί Bellingcat, που προετοίμασαν την παραποίηση τους τόσο προσεκτικά, προφανώς δεν το γνώριζαν. Οι ερευνητές της ΚΟΕ δεν το γνώριζαν ούτε αυτό.

Εξετάστε ένα παράδειγμα ενός SDA τροποποίησης 9A310 M1-2, το οποίο προβλέπει μια αναδιπλούμενη πλατφόρμα στο σώμα του ανιχνευόμενου πλαισίου (σύστημα αεράμυνας Buk-M1). Όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία, η πλατφόρμα ξεχωρίζει αισθητά στο σώμα του μηχανήματος.


Φωτογραφία SOU SAM "Buk" τροποποίηση 9A310 M1-2 με αναδιπλούμενη πλατφόρμα

Τώρα ας το συγκρίνουμε με το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Buk μιας προηγούμενης τροποποίησης, που κυκλοφόρησε πριν από το 1984. Η φωτογραφία που παρουσιάζεται δείχνει το 9A310 SOU (όχι το 9A310 M1, δηλαδή το 9A310!) SAM 9K37 "Buk" χωρίς αναδιπλούμενη πλατφόρμα στο σώμα του πλαισίου.


Φωτογραφία της τροποποίησης SOU SAM "Buk" 9A310 χωρίς πτυσσόμενη πλατφόρμα

Έτσι, στην παρουσίαση που παρουσιάστηκε στη συνέντευξη Τύπου στις 24 Μαΐου 2018, το SSG σε όλα τα πλαίσια που καταγράφουν την κίνηση της στήλης της 53ης ταξιαρχίας αντιαεροπορικών πυραύλων σε όλη την επικράτεια της Ρωσίας στο πίσω μέρος της αριστερής πλευράς του SOU, «ύποπτο» ότι εμπλέκεται στην τραγωδία με το Boeing.


Παγώνουμε το πλαίσιο για 1 λεπτό. 9 δευτερόλεπτα παρουσίασης (ορατός ιστότοπος)



Παγώστε το πλαίσιο για 2 λεπτά. 36 δευτερόλεπτα παρουσίασης (ορατός ιστότοπος)



Παγώστε το πλαίσιο για 3 λεπτά. 23 δευτερόλεπτα παρουσίασης (ορατός ιστότοπος)
Παγώστε το πλαίσιο για 5 λεπτά. 26 δευτερόλεπτα παρουσίασης (ορατός ιστότοπος)
Παγώστε το πλαίσιο για 5 λεπτά. 34 δευτερόλεπτα παρουσίασης (ορατός ιστότοπος)

Ταυτόχρονα, στις φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στην Ουκρανία στην περιοχή Makiivka, δεν υπάρχει πτυσσόμενη πλατφόρμα.


Παγώστε το πλαίσιο για 5 λεπτά. Παρουσίαση 35 δευτερολέπτων (δεν υπάρχει διαθέσιμη πλατφόρμα)

Το site λείπει και από τη φωτογραφία που τράβηξαν δημοσιογράφοι της γαλλικής ταμπλόιντ Paris Match στο Ντόνετσκ.


Φωτογραφία του συστήματος πυραυλικής άμυνας Buk από το περιοδικό Paris Match (ο ιστότοπος λείπει)



Συγκριτικές φωτογραφίες του εκτοξευτή πυραύλων Buk τραβηγμένες στην περιοχή Belgorod(δεξιά) και στην Ουκρανία: στιγμιότυπο οθόνης από DVR (αριστερά)

Αυτό σημαίνει μόνο ένα πράγμα - στις φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στη Ρωσία και την Ουκρανία, καταγράφηκαν αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα του συστήματος αεράμυνας Buk διαφόρων τροποποιήσεων, δηλαδή μιλάμε για δύο διαφορετικά μηχανήματα, που σημαίνει ότι ο Ρώσος «Μπουκ» της 53ης ταξιαρχίας (τουλάχιστον «3 × 2», τουλάχιστον «332») δεν πέρασε τα σύνορα με την Ουκρανία.

Υπήρχε ένα λευκό τρέιλερ στο Makiivka στις 17 Ιουλίου 2014;

Ως απόδειξη της εμπλοκής της 53ης ταξιαρχίας στη συντριβή του Boeing, η SSG παραθέτει δεδομένα από συσκευή εγγραφής βίντεο αυτοκινήτου που κατέγραψε ένα λευκό ρυμουλκούμενο Volvo να διέρχεται από τη Makiivka, μεταφέροντας το σύστημα αεράμυνας Buk.

Το πλάνα από το DVR δείχνει ότι η διαδρομή του τρέιλερ περνούσε από το βενζινάδικο της Παράλληλης. Σύμφωνα με τους Χάρτες Google, υπάρχει μόνο ένα Parallel πρατήριο καυσίμων στη Makiivka, που βρίσκεται στην οδό Avtotransportnaya 52.


Παράλληλο βενζινάδικο που βρίσκεται στην οδό Avtotransportnaya 52 (εικόνα Google Maps)


Πρατήριο καυσίμων "Parallel", που βρίσκεται στην οδό Avtotransportnaya, 52. (κάδρο από το βίντεο)

Τα οριζόντια χαρακτηριστικά στην εικόνα των Χαρτών Google και το υλικό από την αντιστοίχιση DVR, που σας επιτρέπει να προσδιορίσετε με ακρίβεια το μέρος.

Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο απλά. Το βασικό ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί είναι αν αυτό το βίντεο γυρίστηκε ακριβώς στις 17 Ιουλίου 2014, όπως ισχυρίζεται η JIT (διάβασε Bellingcat), ή σε άλλη στιγμή;

Η έρευνα του «καναπέ» που διεξήχθη σύμφωνα με τη μέθοδο Bellingcat έδειξε αποτέλεσμα αντίθετο από αυτό που δημοσιοποιήθηκε από την ΚΟΕ - δεν υπήρχε τρέιλερ την ημέρα της συντριβής του Boeing στη Makiivka.

Αυτό επιβεβαιώνεται από ένα βίντεο που κινηματογραφήθηκε από αυτόπτες μάρτυρες της κίνησης μιας στήλης στρατιωτικού εξοπλισμού πολιτοφυλακής με φόντο το ίδιο βενζινάδικο κατά μήκος της οδού Avtotransportnaya, το οποίο καταγράφηκε επίσης από το βίντεο. Οι συντάκτες του βίντεο το ανέβασαν στο YouTube στις 15 Ιουλίου 2014. Αυτό μας επιτρέπει να δηλώσουμε ότι γυρίστηκε τουλάχιστον δύο ημέρες πριν, σύμφωνα με την ΚΟΕ, γυρίστηκε το βίντεο.


Στιγμιότυπο βίντεο που γυρίστηκε μπροστά από το βενζινάδικο της Παράλληλης στις 15 Ιουλίου 2014

Σε περίπτωση που κάποιος έχει αμφιβολίες για την αξιοπιστία της ημερομηνίας τοποθέτησης του βίντεο, αναρτήθηκε σύνδεσμος σε αυτό στις 16 Ιουλίου 2014 από το RIA Novosti Ukraine. Αυτό το βίντεο έχει πλέον αφαιρεθεί για κάποιο λόγο. Ωστόσο, σύμφωνα με το κείμενο του μηνύματος που τον συνόδευε, μπορούμε με βεβαιότητα να πούμε ότι μιλάμε για τα ίδια καρέ.


Στιγμιότυπο οθόνης της σελίδας RIA Novosti Ukraine με σύνδεσμο σε βίντεο σχετικά με την κίνηση μιας συνοδείας εξοπλισμού πολιτοφυλακής στη Makiivka με ημερομηνία 15 Ιουλίου 2014

Η μελέτη και των δύο βίντεο έδειξε ότι γυρίστηκαν στο ίδιο μέρος, μόνο από διαφορετικές οπτικές γωνίες.


Η γωνία από την οποία γυρίστηκε η στήλη εξοπλισμού στις 15 Ιουλίου 2014 (εικόνα από συσκευή εγγραφής βίντεο, που φέρεται να τραβήχτηκε στις 17 Ιουλίου 2014).

Στο βίντεο, με ημερομηνία 15 Ιουλίου, φαίνεται ότι πριν από τη διέλευση της κολόνας των οχημάτων δεν υπέστη ζημιές η ασφαλτική επιφάνεια του δρόμου. Μετά το πέρασμα της κολόνας, χαρακτηριστικά βαθουλώματα από τις ράγες παρέμειναν στο οδόστρωμα.


Μετά το πέρασμα της στήλης στις 15 Ιουλίου 2014, υπήρχαν ευδιάκριτα χαρακτηριστικά ίχνη που άφησαν οχήματα κάμπιας



Το βίντεο από κάμερα Dashcam που φέρεται να τραβήχτηκε στις 17 Ιουλίου 2014 δεν δείχνει ορατά σημάδια ζημιάς στο δρόμο που έμεινε στις 15 Ιουλίου

Παράλληλα, στα κουφώματα από το DVR, που φέρεται να κατασκευάστηκαν δύο μέρες μετά, δεν υπάρχουν ορατά σημάδια ζημιάς από βαρύ εξοπλισμό στο δρόμο. Εάν απορρίψουμε την εκδοχή ότι την περίοδο από 15 Ιουλίου έως 17 Ιουλίου 2014, η ασφαλτική επιφάνεια αντικαταστάθηκε σε αυτό το τμήμα του δρόμου, τότε το συμπέρασμα γίνεται προφανές - Πλάνα DVR που τραβήχτηκε πριν από τις 15 Ιουλίου 2014.

Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να κάνετε την Bellingcat απογοητευτική συμπεράσματα:

Το βίντεο με κάμερα ταμπλό τραβήχτηκε πριν από τις 15 Ιουλίου 2014. Δεν αποδεικνύουν τη θέση του τρέιλερ Buk την ημέρα της συντριβής του Boeing στη Makiivka.

Έτσι, όλοι οι ισχυρισμοί ότι το Boeing καταρρίφθηκε από τον εκτοξευτή Buk, το οποίο μεταφέρθηκε σε λευκό τρέιλερ στις 17 Ιουλίου 2014 μέσω Makiivka, είναι αβάσιμοι.

Αντί για συμπέρασμα

Δυστυχώς, η ενδιάμεση έκθεση για τα αποτελέσματα της έρευνας για τη συντριβή του μαλαισιανού Boeing, που παρουσιάστηκε στις 24 Μαΐου από την ΚΟΕ, έδειξε για άλλη μια φορά την προκατάληψη της. Η διεθνής έρευνα, κάνοντας εκτεταμένη χρήση των υλικών που παρείχε η ομάδα Bellingcat, δεν επιδιώκει να εξακριβώσει τα αληθινά αίτια της τραγωδίας, αλλά εκπληρώνει μόνο την αντιρωσική εντολή της Ουάσιγκτον.

Ταυτόχρονα, παρέμεινε στα παρασκήνια ότι ο Έλιοτ Χίγκινς, εκπροσωπώντας την αμερικανική ΜΚΟ Atlantic Council, την επομένη της συνέντευξης Τύπου της JIT, παρουσίασε μια άλλη έκθεση της Bellingcat που κατηγορούσε τη Ρωσία για τη συντριβή του Boeing. Είναι σύμπτωση αυτό; Απίθανος.



Σελίδα από τον επίσημο ιστότοπο του "Atlantic Council" που υποδεικνύει τη θέση ενός υπαλλήλου του οργανισμού - Eliot Higgins

Η συνεργασία με το Ατλαντικό Συμβούλιο εξηγεί σε μεγάλο βαθμό την αντιρωσική εστίαση των «ερευνών» της Bellingcat. Αξίζει να σημειωθεί ότι κανένα από τα εγκλήματα πολέμου των Ηνωμένων Πολιτειών και των συμμάχων τους στον συνασπισμό κατά του ISIS* που είχαν ως αποτέλεσμα τον θάνατο αμάχων στο Ιράκ και τη Συρία δεν τους ενδιέφερε.

Ωστόσο, γιατί να εκπλαγείτε; Όπως είπε ο διάσημος χαρακτήρας της ταινίας «Mimino», «Όποιος δειπνήσει μια κοπέλα, τη χορεύει». Στην προκειμένη περίπτωση, η αλήθεια για τη συντριβή του Boeing 777 στον ουρανό πάνω από την Ουκρανία δεν προβλέπεται από το μενού.

Στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες σημειώνουν ότι η Ρωσία για άλλη μια φορά κάνει ψευδείς δηλώσεις.

Η Ρωσία τελικά το παραδέχτηκε Μαλαισιανό Boeing χτυπήθηκε από πύραυλο Buk, αλλά ταυτόχρονα κατηγόρησε την ουκρανική πλευρά για την τραγωδία.

Αυτή η έκδοση εκφράστηκε στις 2 Ιουνίου σε συνέντευξη Τύπου από εκπροσώπους της ανησυχίας Almaz-Antey, του Ρώσου κατασκευαστή των πυραυλικών συστημάτων Buk.

Διαβάστε επίσης:

Φαίνεται ότι οι εκπρόσωποι της ανησυχίας ζουν σε παράλληλη διάσταση, γιατί είναι πολλοί διεθνείς έρευνεςπροηγουμένως απέδειξε ότι η τοποθεσία εκτόξευσης πυραύλων ήταν υπό τον έλεγχο των αυτονομιστών και Το «Buk» το έφεραν από τη Ρωσία. Επίσης διαδικτυακά εμφανίστηκαν φωτογραφίες του «Buk»., που κατευθύνεται στους δρόμους της Ρωσίας προς την Ουκρανία.

Διαβάστε επίσης:

Επιπλέον, επικοινώνησαν στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες TSN.ua, σημειώστε ότι η Ρωσία για άλλη μια φορά κάνει αναληθή δηλώσεις, γιατί στην πραγματικότητα κατέχει τον τύπο των πυραύλων, εκ των οποίων ο ένας κατέρριψε το αεροπλάνο και οι δηλώσεις της ρωσικής πλευράς για το έδαφος από το οποίο εκτοξεύτηκε ο πύραυλος δεν αληθεύουν.


Κριτής

Ντμίτρι Ουμάνετς, αντιστράτηγος:

Πρώτον, δεν έχουμε ακούσει ακόμη ούτε μια λέξη αλήθειας από τη ρωσική πλευρά. Και ενώ αυτοί οι βάνδαλοι κυβερνούν εκεί, δεν θα υπάρχει αλήθεια.

Δεύτερον, πραγματοποιήθηκε αξιολόγηση εμπειρογνωμόνων από ξένους εμπειρογνώμονες (Αγγλία, Γερμανία, Γαλλία). Και εκεί δηλώθηκε ξεκάθαρα ότι το αεροπλάνο καταρρίφθηκε από το έδαφος που ελέγχεται από φιλορώσους αγωνιστές και καταρρίφθηκε από Ρώσο Μπουκ.

Τρίτον, ο εκτοξευτής ήταν ξεκάθαρα στερεωμένος, πάνω στον οποίο βρίσκονταν τέσσερις πύραυλοι, και όταν επέστρεψαν πίσω, ήταν καθαρά ορατό ότι υπήρχαν τρεις πύραυλοι. Δηλαδή, ένας πύραυλος εκτοξεύτηκε ακριβώς σε αυτό το Boeing.

Τέταρτον, λένε ότι δεν είχαν τέτοιους «μπουκ». Αυτοί (δεν θυμάμαι ακριβώς πόσοι) έκλεψαν αυτό το Buk στην Κριμαία. Παρεμπιπτόντως, χτύπησαν το αεροπλάνο από ένα νέο Buk (της ίδιας σειράς, αλλά νεότερο από αυτό που έχουμε αυτή τη στιγμή σε υπηρεσία). Δηλαδή είναι πιθανό -το τονίζω ιδιαίτερα- για να μπερδέψουν την κατάσταση να χρησιμοποιήσουν το Buk από την Κριμαία.

Και το τελευταίο. Τότε πρακτικά δεν καταρρίψαμε αεροσκάφη. Απαγορευόταν η χρήση αεροσκαφών, επομένως δεν χρειαζόταν απολύτως να πυροβολήσουμε.

Διαβάστε επίσης:


www.umoloda.kiev.ua

Sergei Zgurets, Επικεφαλής Ερευνητικών Προγραμμάτων στο Κέντρο Στρατιωτικής Έρευνας, Μετατροπής και Αφοπλισμού:

Στην πραγματικότητα, αυτές οι δηλώσεις των Ρώσων δεν προκαλούν έκπληξη. Ξεκινώντας από αυτά που είπαν Το Boeing καταρρίφθηκε από ουκρανικό μαχητικό- τότε αυτή η εκδοχή ξεχάστηκε - και τελειώνει με τη σημερινή δήλωση. Υπάρχουν όμως συμπεράσματα διεθνών ειδικών που λένε ότι όντως το αεροπλάνο καταρρίφθηκε με τη βοήθεια του πυραυλικού συστήματος Buk, αλλά πουθενά δεν αναφέρεται ότι αυτός ο Buk ήταν Ουκρανός. Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας είναι οπλισμένες με «Μπουκ» τύπου Μ1, που κατασκευάζονταν στην ΕΣΣΔ. Αλλά οι ίδιοι "Buks" βρίσκονται στη Ρωσική Ομοσπονδία - τα στοιχεία για αυτό είναι πολλά φωτογραφίες από αυτά τα συγκροτήματα που άναψαν στην τρέχουσα παρέλαση 9 Μαΐου στη Μόσχα. Με ποιο σκεπτικό υποστηρίζουν οι Ρώσοι ότι ο Μπουκ που κατέρριψε το Boeing είναι Ουκρανός;

Επιπλέον, υπάρχουν πολυάριθμα υλικά που δείχνουν την κίνηση του Ρώσου «Buk» από τη Ρωσία στην Ουκρανία και πίσω. Για κάποιο λόγο, οι Ρώσοι δεν θυμούνται αυτά τα υλικά.

Διαπιστώνεται επίσης από πού εκτοξεύτηκε ο πύραυλος. Υπάρχουν τρεις δυτικές μελέτες που λένε ότι ο πύραυλος εκτοξεύτηκε από το έδαφος που ελέγχεται από τους μαχητές. Θυμηθείτε ιδιαίτερα τις διαπραγματεύσεις των τρομοκρατών, οι οποίοι θυμήθηκαν ότι είχαν μπλοκάρει το αεροπλάνο. Και πού πάνε όλα αυτά τα στοιχεία;

Το Boeing καταρρίφθηκε από Buk, το Buk εισήχθη από τη Ρωσική Ομοσπονδία και στη συνέχεια εκκενώθηκε. Αυτό επιβεβαιώνεται από την έρευνα ειδικών, δημοσιογράφων και υποκλαπείς συνομιλίες μεταξύ μαχητών. Ό,τι και να πει τώρα η ρωσική πλευρά, είναι δύσκολο να πιστέψεις ανθρώπους που ζουν στον δικό τους κόσμο.

Το Boeing 777 της Malaysian Airlines, που πετούσε από το Άμστερνταμ προς την Κουάλα Λουμπούρ, καταρρίφθηκε πάνω από το Donbass στις 17 Ιουλίου 2014.

Το Reuters, επικαλούμενο φωτογραφίες, βίντεο και δηλώσεις αυτοπτών μαρτύρων - ντόπιοι κάτοικοικαι αγωνιστές, - καθιερώθηκε τοποθεσία "Buk"την ημέρα της τραγωδίας. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το Buk παραδόθηκε στις 17 Ιουλίου στην ελεγχόμενη από τους μαχητές πόλη Snezhnoye, 7 χλμ. βόρεια του Krasny Oktyabr, και στη συνέχεια απομακρύνθηκε από την περιοχή λίγο αργότερα.

Το είπε ένας από τους ντόπιους πυραυλικό σύστημαεντοπίστηκε σε ένα χωράφι κοντά στο αγρόκτημα Krasny Oktyabr την ημέρα που το Boeing 777 συνετρίβη στο έδαφος. Αυτό επιβεβαιώθηκε από έναν πρώην αγωνιστή που πολέμησε ως μέρος του αυτονομιστικού τάγματος του Βοστόκ και εκείνη την ημέρα δεν ήταν μακριά από το αγρόκτημα.

Όλγα Σκίτσκο

Λένε ότι περίμεναν τα τρία χρόνια που υποσχέθηκαν, αλλά εδώ το τέταρτο τελειώνει. Και ξαφνικά εμφανίζεται ένα ισχυρό υλικό στοιχείο: ένα μέρος ενός πυραύλου με αύξοντα αριθμό!

"Το περίβλημα του κινητήρα του πυραύλου δείχνει τον αριθμό 9 d 1318869032. Η έρευνα JIT μέχρι τώρα υποδεικνύει την ακόλουθη σημασία αυτού του αριθμού. Ο αριθμός 86 δηλώνει το έτος παραγωγής, δηλαδή το 198 6. Και ο αριθμός 9032 είναι ο μοναδικός αριθμός αναγνώρισης της συγκεκριμένης μηχανής πυραύλων.
Η ΚΟΕ διαπίστωσε ότι πρόκειται για πύραυλο της σειράς 9M38 Buk. Σε ποιο βαθμό ανήκουν και τα δύο μέρη στον πύραυλο που εκτοξεύτηκε από το BUK TELAR της 53ης ταξιαρχίας δεν μπορεί, προς το παρόν, να ειπωθεί με βεβαιότητα.


Η θήκη του κινητήρα πυραύλων δείχνει τον αριθμό 9d 1318869032. Η έρευνα Jit εξακολουθεί να δείχνει την επόμενη τιμή αυτού του αριθμού. Το 9d 131 είναι ένα από τα πυραυλοκινητήρεςτύπος9M38 ή/και 9M38M1. Αριθμός 8-Κωδικός του κατασκευαστή, συγκεκριμένα: Επιχείρηση Έρευνας και Παραγωγής "Dolgoprudny" στη Μόσχα. Ο αριθμός 86 δείχνει το έτος παραγωγής, δηλαδή το 1986. Και ο αριθμός 9032 είναι ο μοναδικός αριθμός αναγνώρισης της συγκεκριμένης πυραυλικής μηχανής.
Η ΚΟΕ διαπίστωσε ότι αυτό περιλαμβάνει τον πύραυλο της σειράς Buk 9m38. Σε ποιο βαθμό και τα δύο μέρη σχετίζονται με πυραύλους που εκτοξεύτηκαν από το BUK TELAR από την 53η ταξιαρχία,Δεν μπορούμε να πούμε με σιγουριά ακόμα». (από σχόλιο)

Αυτά τα υλικά στοιχεία φαίνεται και στη φωτογραφία στο δημοσίευμα του Reuters.

Ερωτήματα που προκύπτουν:

1. Πού, πότε και ποιος ανακάλυψε αυτό το αντικείμενο; Σύμφωνα με τη λογική των γεγονότων, θα έπρεπε να βρίσκεται εντός της περιοχής των συντριμμιών του Boeing. Οι εκπρόσωποι της DPR ήταν οι πρώτοι που βρήκαν τα συντρίμμια και τα παρέδωσαν μαζί με τα «μαύρα κουτιά». EMNIP, μετά ήρθαν εκεί ξένες μηχανές αναζήτησης. Χωρίς ιστορικό ανακάλυψης αυτού του αντικειμένου, μια τέτοια απόδειξη είναι άχρηστη, ανεξάρτητα από την εκδοχή που «επιβεβαιώνει».

2. Σύμφωνα με τον αριθμό, είναι θεωρητικά δυνατό να προσδιοριστεί ποιος είχε αυτόν τον πύραυλο τη στιγμή του διαχωρισμού: Ρωσία ή Ουκρανία.

3. Αυτό είναι ήδη ένα μιμίδιο, αλλά πολύ πιθανό - αυτός είναι ένας πύραυλος της Ουκρανίας, γιατί την εποχή του διαχωρισμού των χωρών ήταν ακόμα φρέσκος και το 2014 ήταν ήδη 28 ετών! Σύμφωνα με αυτή την ανάρτηση: Η διάρκεια ζωής του πυραύλου Buk που καθορίζεται από τον κατασκευαστή είναι 15 χρόνια, μετά τα οποία είναι μη αναστρέψιμες και επικίνδυνες αλλαγές στο χημική σύνθεσηκαύσιμα."Η περίοδος εγγύησης αποθήκευσης είναι 10 χρόνια. Και έχουν περάσει σχεδόν 30 χρόνια! Ρωσία στο εύρος 2011-2014 επανεξόπλισε τα συστήματα Buk με νέους πυραύλους. Και η Ουκρανία το 2008 εκτόξευσε παλιούς πυραύλους Buk και ένας από αυτούς εξερράγη 1,5 λεπτό αφότου ο εκτοξευτής έφυγε από τη ράμπα (σύνδεσμος). Έχουν περάσει λίγο περισσότερα από 10 χρόνια και οι πύραυλοι ήδη εκρήγνυνται ασυνήθιστα. Και μετά από σχεδόν 30 χρόνια, ποιος τολμά να πυροβολήσει; Επομένως, επιστρέφουμε στην ερώτηση νούμερο 1: από πού προήλθε αυτό το τεχνούργημα;

Στις 17 Σεπτεμβρίου, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας ανέφερε ότι ο πύραυλος 9M38 από αντιαεροπορικό συγκρότημαΟξυά, αριθμός 886-847-379 κατασκευάστηκε το 1986. Ήταν τα συντρίμιά της που βρήκαν οι ερευνητές στην περιοχή όπου έπεσε το μαλαισιανό Boeing που καταρρίφθηκε.

Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας δήλωσε ότι ο πύραυλος που κατέρριψε πτήση της Malaysia Airlines στην περιοχή του Ντονέτσκ στις 17 Ιουλίου 2014 ανήκε σε ουκρανική στρατιωτική μονάδα. Σχετικά με αυτό σε συνέντευξη Τύπου. Οι συντάκτες της πύλης Cyxymu.Info γράφουν σχετικά.

Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας φέρεται να διαπίστωσε ότι ο πύραυλος 9M38 για αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημαΤο Buk, το οποίο κατέρριψε το Boeing, μεταφέρθηκε τον Δεκέμβριο του 1986 στο στρατιωτική μονάδα 20152 - ταξιαρχία αντιαεροπορικών πυραύλων στην περιοχή Ternopil της Ουκρανικής SSR.

Ρεκόρ μεταφοράς του πυραύλου.

Ο πύραυλος Νο 886-847-379 την ίδια χρονιά παραδόθηκε στην Ουκρανία, στη στρατιωτική μονάδα των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ Νο 20152, η οποία μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ έλαβε τον αριθμό 223 των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας.

Απάντηση σε αίτημα.

Και από αυτή τη στρατιωτική μονάδα Νο 223 η Γεωργία αγόρασε 6 μονάδες του αντιαεροπορικού πυραυλικού συστήματος Buk-M1, φυσικά με δικούς της πυραύλους. Να τι είπε κάποιος Ουκρανός βουλευτής ακόμη και υπό τον Γιανουκόβιτς: «Τα συγκροτήματα Buk-M1 αφαιρέθηκαν από τη μάχη και το 223ο σύνταγμα πυραύλων απλώς αποδείχθηκε ανίκανο για μάχη».


Πύραυλοι στα γεωργιανά στρατιωτική βάσηστο Σενάκι.

Αυτές είναι όλες φωτογραφίες από τη γεωργιανή στρατιωτική βάση στο Σενάκι, όπου ήταν αποθηκευμένα αυτά τα Buki, τα οποία δεν πρόλαβαν να μπουν στο μαχητικός. Όλα, μαζί με πυραύλους, κατασχέθηκαν από τους Ρώσους εισβολείς μετά τον ρωσογεωργιανό πόλεμο τον Αύγουστο του 2008 και μεταφέρθηκαν στη Ρωσία. Είναι πιθανό ένα από αυτά να βρισκόταν στο ίδιο Buk από το οποίο Ρώσοι τρομοκράτες κατέρριψαν το μαλαισιανό Boeing.


Ρεκόρ εξαγωγής.

Ο ρωσικός στρατός ισχυρίζεται ότι έχει εγκαταστήσει τον πύραυλο χρησιμοποιώντας σειριακούς αριθμούς ακροφυσίων και κινητήρα που δόθηκαν τον Μάιο του 2018 από τη Διεθνή Ομάδα Έρευνας.


Εγκαταστάσεις Buk με έδρα το Σενάκι.

Θυμηθείτε ότι αυτή δεν είναι η πρώτη εκδοχή της Ρωσίας, η οποία προσπαθεί να απαλλαγεί από την ευθύνη για το έγκλημα.


Εγκαταστάσεις Buk με έδρα το Σενάκι. Άλλη γωνία.

«Η δήλωση της Ρωσικής Ομοσπονδίας για το υποτιθέμενο ουκρανικό ίχνος του πυραύλου που κατέρριψε το MH-17 είναι άλλο ένα ανεπιτυχές ψεύτικο από το Κρεμλίνο για να καλύψει το έγκλημά του, το οποίο έχει ήδη αποδειχθεί τόσο από την επίσημη έρευνα όσο και από ανεξάρτητες ομάδες εμπειρογνωμόνων», είπε ο Turchynov.

Την ίδια στιγμή, ο πρόεδρος του Verkhovna Rada, Andriy Parubiy, είπε ότι η Ρωσία διαδίδει ψεύτικα όταν μιλάει για την ουκρανική προέλευση του πυραύλου που κατέρριψε την πτήση MH17 στο Ντόνετσκ το 2014 και για ορισμένα ουκρανικά κεφάλαια. μέσα μαζικής ενημέρωσηςμεταδίδοντας ρωσική προπαγάνδα. Σχετικά με αυτό .

Όταν ρωτήθηκε από δημοσιογράφους πώς μπορεί να σχολιάσει τις κατηγορίες της Ρωσίας ότι ο πύραυλος που φέρεται να κατέρριψε την πτήση MH17 Ουκρανικός πύραυλος, ο Parubiy απάντησε:

«Αυτό είναι άλλο ένα ενημερωτικό ψεύτικο και η Ουκρανία θα πρέπει ήδη να έχει ανοσία σε αυτά. Στην πραγματικότητα, κάθε εβδομάδα λαμβάνουμε ρεύματα ρωσικής προπαγάνδας και ψέματα, ο σκοπός των οποίων είναι ένα πράγμα: να κάνουν τους ανθρώπους να αμφιβάλλουν».

Σύμφωνα με τον ίδιο, είναι σημαντικό για τη Ρωσία να αποκαλεί το μαύρο λευκό, είναι σημαντικό να εισάγουμε τους Ουκρανούς στο χάος και τη σύγχυση.

«Εκτός από το ότι δεν δίνουμε προσοχή σε αυτά τα ψεύτικα, είναι εξαιρετικά σημαντικό για εμάς σε αυτή τη συνεδρία να ρίξουμε μια προσεκτική ματιά στο θέμα ασφάλεια πληροφοριών", - είπε ο Parubiy.

Ο πρόεδρος της Ράντα σημείωσε ότι το ζήτημα της ασφάλειας των πληροφοριών κατά την προεκλογική περίοδο είναι ένα από τα βασικά, όταν «όχι μόνο μέρος των ουκρανικών εδαφών είναι κατεχόμενο, αλλά και μέρος του χώρου πληροφοριών».

Παραπονέθηκε ότι ορισμένα ουκρανικά μέσα ενημέρωσης αναμεταδίδουν ρωσικά ψεύτικα και προσπαθούν να τα μεταφέρουν σε ουκρανικό έδαφος.

«Πρέπει σοβαρά, στο επίπεδο του νόμου, να σκεφτούμε πώς να αποτρέψουμε τον υβριδικό πόλεμο που διεξάγουν ο Πούτιν και η Ρωσική Ομοσπονδία κατά της Ουκρανίας από το να δώσει ευκαιρίες στα στρατεύματα πληροφοριών τους να κάνουν επιθετικές ενέργειες χρησιμοποιώντας το πεδίο πληροφοριών της Ουκρανίας», είπε ο Parubiy.

Ο υπουργός Άμυνας της Ουκρανίας Στέπαν Πόλτορακ πιστεύει ότι το εξέφρασε Ρωσική ΟμοσπονδίαΠληροφορίες σχετικά με την ουκρανική προέλευση του πυραύλου Buk που κατέρριψε την πτήση MH17 πάνω από το Donbass το 2014 δείχνουν ότι η Μόσχα δεν έχει εγκαταλείψει τα σχέδιά της να επιδεινώσει την κατάσταση. Ο υπουργός έκανε αυτή τη δήλωση σήμερα σε κοινή ενημέρωση με τον Βρετανό υπουργό Άμυνας Γκάβιν Γουίλιαμσον, γράφει το Interfax-Ukraine.

«Αυτό είναι άλλο ένα ψέμα, αυτό είναι άλλο ένα ψεύτικο της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το οποίο δείχνει ότι η Ρωσία σίγουρα δεν έχει εγκαταλείψει τα σχέδιά της να υπονομεύσει την εξουσία της Ουκρανίας, να υπονομεύσει την κατάσταση στο σύνολό της. Χρειάζονται έναν λόγο για να κλιμακώσουν την κατάσταση», είπε ο Poltorak.

Με τη σειρά του, ο επικεφαλής του βρετανικού υπουργείου Άμυνας πρόσθεσε ότι μια ανεξάρτητη έρευνα έδειξε ποιος συμμετείχε στην επίθεση του αεροσκάφους Boeing της πτήσης MH17 της Malaysia Airlines.

"Αυτό είναι ένα άλλο παράδειγμα ρωσικής παραπληροφόρησης", είπε ο Williamson.

Ιδρυτής της διεθνούς ερευνητική ομάδαΟ Bellingcat Eliot Higgins χαρακτήρισε τις πληροφορίες της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με την ουκρανική προέλευση του πυραύλου Buk που κατέρριψε την πτήση MH17 πάνω από το Donbass «πράξη απόγνωσης» ως πράξη απόγνωσης.

Το θυμήθηκε τα περισσότερα απόπληροφορίες για τον πύραυλο ελήφθησαν ως αποτέλεσμα της ανάλυσης θραυσμάτων που βρέθηκαν στο σημείο της συντριβής και ανασύρθηκαν από τα σώματα των νεκρών. Αυτές οι πληροφορίες δημοσιεύθηκαν σε έκθεση του ολλανδικού συμβουλίου ασφαλείας και ανακοινώθηκαν από την κοινή ομάδα έρευνας (JIT) κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

«Τόσο λίγα ήταν γνωστά γι 'αυτούς μέχρι τη συνέντευξη Τύπου της Κοινής Ομάδας Έρευνας νωρίτερα φέτος, κατά την οποία παρουσιάστηκε ένα μεγάλο κομμάτι συντριμμιών, αν και δεν δήλωσαν κατηγορηματικά ότι σχετίζεται με το MH17, αλλά είπαν μόνο ότι βρέθηκε στην Ουκρανία», τόνισε ο Χίγκινς.

«Αν και δεν μπορούμε να θεωρήσουμε αξιόπιστη οποιαδήποτε πληροφορία που διανέμεται από το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, αφού στο παρελθόν τους έπιαναν συχνά να λένε ψέματα και να χρησιμοποιούν κατασκευασμένα στοιχεία. Το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας δεν ενδιαφέρεται για την αλήθεια, οπότε συχνά διαδίδονται διαφορετικές εκδόσειςγεγονότα και στοιχεία», πρόσθεσε ο ιδρυτής της Bellingcat.

Το γεγονός ότι η δήλωση του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας για την αναξιοπιστία ορισμένων από τα δεδομένα της Διεθνούς Ομάδας Ερευνών (JIT) για την καταστροφή του MH17 είναι αναξιόπιστη, έγραψε ο Χίγκινς στο Twitter. Σημείωσε ότι η συνοδεία που μετέφερε το Buk όχι μόνο καταγράφηκε σε βίντεο, αλλά καταγράφηκε και από τον δορυφόρο. Έτσι, σύμφωνα με τον Higgins, το βίντεο δεν μπορεί να είναι ψεύτικο.

Ο εμπειρογνώμονας σχολίασε επίσης τη δήλωση της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τη δήθεν ψεύτικη φωτογραφία από την έκθεση της JIT.

«Η RF έχει δίκιο όταν λέει ότι το αυτοκίνητο κινείται προς τη λάθος κατεύθυνση του κινούμενου σχεδίου JIT. Ωστόσο, η τοποθεσία που τραβήχτηκε η φωτογραφία είναι διαφορετική... ρωσικό υπουργείοτο χρησιμοποιεί για να ισχυριστεί λανθασμένα ότι η φωτογραφία ήταν πλαστή», έγραψε.

mob_info