Διαστημόπλοιο Fuete. Δεύτερο μυθιστόρημα. Κεφάλαιο 2

Ο διοικητής του λόχου μηχανικών, λοχαγός Γκίλμπερτ Γκραντ, δεν δίστασε πολύ. Στο τέλος, δεν χρειάστηκε να ρισκάρει το προσωπικό του, και ως εκ τούτου, στο οροπέδιο όπου επρόκειτο να χτίσουν μια άμυνα, έστειλε όλα τα τρομακτικά τανκς που ήταν συνδεδεμένα με την εταιρεία του, μια ολόκληρη ντουζίνα. Χωρίς υποστήριξη πεζικού, συνοδεύεται μόνο από αναγνωριστικά drones. Λοιπόν, ναι, είναι επικίνδυνο, τα τανκς χωρίς κάλυμμα είναι εύκολος στόχος. Βαριά όπλα, οι άνθρωποί του, για κάθε ενδεχόμενο, μεταφέρθηκαν από την κατάσταση πορείας στην κατάσταση αναμονής. Ωστόσο, σε περίπτωση ξαφνικής επίθεσης, αυτό είναι απίθανο να βοηθήσει και είναι πιο κατάλληλο για εφησυχασμό. Σύμφωνα με πληροφορίες, δεν υπάρχει κανείς και τίποτα στο οροπέδιο, αλλά ποιος πιστεύει εναέρια αναγνώρισηεκατό τοις εκατό? Εάν ο εχθρός δεν είναι ανόητος και είναι καλά καμουφλαρισμένος, η ευφυΐα μπορεί να ξεγελάσει, αυτό έχει συμβεί περισσότερες από μία φορές. Α, αν είχαν τουλάχιστον μια τροχιακή αναγνώριση! Αλλά μπορεί κανείς μόνο να το ονειρευτεί αυτό, πριν από τρεις ημέρες οι αντίπαλες πλευρές απομάκρυναν από την τροχιά ό,τι έστω και λίγο έμοιαζε με εχθρικούς κατασκοπευτικούς δορυφόρους.

Οκλαδόν, μηχανές σε σχήμα τηγανίτας σύρθηκαν στη γραμμή όπου η παρέα του Gilbert θα έχτιζε μια γραμμή άμυνας και σταμάτησαν. Ο Γκραντ μελέτησε προσεκτικά την εικόνα στο τερματικό έλεγχος μάχης. Η συνθετική εικόνα, που χτίστηκε από πληροφορίες που προέρχονταν από τανκς τρόμου και drones, που περιστρέφονταν με ένα ήσυχο θρόισμα πάνω από τη μελλοντική θέση, ήταν κατάφυτη από λεπτομέρειες. Αφού εξέτασε την εικόνα από διαφορετικές πλευρές, διέταξε τον λόχο να προχωρήσει στα τανκς και να αρχίσει να κατασκευάζει άμυνες, στη συνέχεια επικοινώνησε με τον διοικητή και ανέφερε ότι η εταιρεία του είχε καταλάβει το οροπέδιο.

Αυτό είναι που... Πρόσεχε, Μπερτ, - ακούστηκε η ελαφρώς ανήσυχη φωνή του αρχηγού, Έρβιν Φίσμπαουμ, στα ακουστικά.

Έρβιν, όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο; ρώτησε ο Γκίλμπερτ, πιάνοντας μια νότα έντασης στη φωνή του αρχηγού.

Δεν πειράζει, Μπερτ! Υπάρχει μόνο πολλή δουλειά, οπότε λυπάμαι, δεν εξαρτάται από εσάς τώρα, - απάντησε ο Έρβιν και έκλεισε το τηλέφωνο.

Επιχορήγηση θεωρείται. Το αφεντικό είναι σπασμωδικό σήμερα. Ίσως υπάρχει πράγματι πολλή δουλειά; Αυτή η καμπάνια είναι πολύ μεγαλύτερη από το συνηθισμένο, είναι αλήθεια. Αλλά γιατί είναι: «πιο προσεκτικά»; Δεν είναι η πρώτη φορά που εργάζεται υπό την επίβλεψη του αρχηγού και ποτέ δεν έχει καλέσει, ειλικρινά, για επαγρύπνηση. Ίσως η αναγνώριση του εχθρού άρχισε να λειτουργεί πολύ καλά και ο αρχηγός υποψιαζόταν ότι είχαμε «τυφλοπόντικα»;

Ο Cases, θυμούμενος την αναγνώριση της ταξιαρχίας, ο Grant συνειδητοποίησε ξαφνικά ότι δεν είχαν ακόμα δεδομένα για το ποιος πολεμούσε μαζί τους σε αυτόν τον πλανήτη. Ετσι είναι! Συνήθως, οι αναλυτές δίνουν μια πλήρη ανάλυση για το ποιοι είναι, από πού ήρθαν, πού εμφανίστηκαν, σε ποιες περιπτώσεις, ισχυροί και αδύναμες πλευρέςο εχθρός, μέχρι τα προσωπικά χαρακτηριστικά των διοικητών, να διαβάζει, όχι να ξαναδιαβάζει. Και αυτή τη φορά - τίποτα, σαν ο εχθρός να είχε έρθει στον κόσμο την περασμένη εβδομάδα μετά το δείπνο.

Τα οχήματα αναγνώρισης τράβηξαν και ανέπτυξαν κεραίες καμουφλάζ, και άρματα μάχης στον κυβερνοχώρο άρχισαν να οδηγούν πύργους με πυργίσκους πλάσματος στο βραχώδες έδαφος. Οι ριπές του ανέμου έπαιζαν με σκονισμένα σιντριβάνια, τα οποία οι όρθιοι βραχίονες ροκάνιζαν από το βραχώδες έδαφος. Ο αέρας έβγαλε τη σκόνη στην επιφάνεια, όπου κυλούσε για αρκετή ώρα και έγλειψε τους σκορπισμένους σε πλήθος ογκόλιθους στο οροπέδιο.

Ο Γκραντ, επιθεωρώντας για άλλη μια φορά σχολαστικά την περιοχή, έστειλε μαχητές να ναρκοθετήσουν τα πλάγια. Αν κάτσει πάνω τους ένας καλά εκπαιδευμένος εχθρός, μπορεί να μην υπάρχει κανένα νόημα από τις νάρκες, αλλά είναι τυχερός. Αλλά όταν αποκρούεται μια αυθόρμητη επίθεση εν κινήσει, θα είναι ακόμη και πολύ χρήσιμο, ειδικά εάν ο εχθρός κατευθύνει τον βαρύ εξοπλισμό του όχι στο μέτωπο, αλλά από τα πλάγια. Ο Γκίλμπερτ εγκαταστάθηκε χωρίς βιασύνη, σχολαστικά. Είναι κατανοητό. Εάν η εταιρεία αντέξει την πρώτη επίθεση, τότε οι άνθρωποι θα είναι ασφαλείς και οι αρχές θα πιστέψουν ότι εδώ είναι ένα αξιόπιστο οχυρό. Και αυτό σημαίνει ότι η εταιρεία θα μείνει εδώ, ίσως και να σταλούν ενισχύσεις. Όχι, αυτό, φυσικά, είναι απίθανο ... Αλλά δεν θα απομακρυνθούν καν από θέσεις για να κλείσουν το στόμα τους, μην φέρετε το Cosmos, κάπου μια σημαντική ανακάλυψη. Άρα, οι πιθανότητες επιβίωσης είναι πολύ μεγαλύτερες. Εκτροπές, επιδρομές στα μετόπισθεν του εχθρού, ό,τι ήταν μέρος των άμεσων καθηκόντων του Γκραντ, δεν είχαν ακόμη πραγματοποιηθεί σε αυτόν τον πλανήτη. Αυτό σημαίνει ότι η ένταση περιορίζεται, μόλις έχουμε χρόνο να αντεπιτεθούμε, να σκεφτούμε ακόμη και μια απλή επέμβαση, δεν υπάρχουν δυνάμεις και ευκαιρίες για περισσότερες από δύο κινήσεις μπροστά.

Ο Γκίλμπερτ έπαιξε την εικόνα του οροπεδίου στο τερματικό, εξετάζοντας προσεκτικά κάθε νέο μαρκαδόρο. Μικρά πράγματα δεν γίνονται εδώ. Μετά από λίγη σκέψη, έστειλε τρία μαχητικά τριακόσια μέτρα πίσω για να τοποθετήσουν εκεί μερικά κιτ απομακρυσμένης παρατήρησης, στέλνοντάς τα στο πίσω μέρος του. Ήταν απίθανο να έβγαινε κανείς από εκεί, αλλά τώρα ο Γκραντ προτιμούσε να είναι προσεκτικός, ακόμα κι αν ήταν περιττό. Βήμα-βήμα, η άμυνα ήρθε στη ζωή, τελικά το τερματικό έδειξε ότι το σύμπλεγμα ελέγχου μάχης ανέλαβε τον έλεγχο όλων των οχημάτων και καθιέρωσε αμφίδρομη ανταλλαγή δεδομένων μαζί τους.

Σερζ, - ο Γκίλμπερτ γύρισε στον αναπληρωτή, - ελέγξτε την ενέργεια των πύργων ώστε να φορτιστούν στους βολβούς των ματιών. Και δώστε στους μαχητές όλα τα πυρομαχικά, όλες τις εφεδρικές κυψέλες ισχύος, ό,τι είναι διαθέσιμο.

Ο βουλευτής, Serge Korsakov, ύψωσε τα φρύδια του έκπληκτος.

Γιατί αλλιώς είναι αυτό; Βασανιζόμαστε και πάλι για να επιλέξουμε! γύρισε πίσω.

Διανείμετε, μην είστε άπληστοι, τώρα εργαζόμαστε για έναν γενναιόδωρο ιδιοκτήτη! είπε ο Γκίλμπερτ χαρούμενα.

Το σύννεφο σκόνης στον ορίζοντα μεγάλωνε, ήταν ορατό ακόμη και με γυμνό μάτι. Από εκεί, πίσω από τη γραμμή του ορίζοντα ακούστηκε ένας τεντωμένος, κυλιόμενος ήχος, σαν κάποιος να είχε απελευθερώσει τη σφιχτά τεντωμένη χορδή ενός γιγαντιαίου κοντραμπάσου. Ο ήχος επαναλήφθηκε, μετά άλλος και άλλος, μέχρι που τα peal ενώθηκαν σε έναν συνεχή κανονιοβολισμό.

Πάμε, σκέφτηκε ο Γκραντ. - Προετοιμασία πυροβολικού από κλειστές θέσεις. Χιλιόμετρα από οκτώ, μάλλον, χτύπησαν. Το οροπέδιο αναπτύχθηκε. Αν δεν υπήρχε το βραχώδες έδαφος και η ισχύς προστασία των dread tanks, θα μπορούσε κανείς να πει αντίο στην εταιρεία μετά το πρώτο κιόλας βόλεϊ. Από τον ορίζοντα, πέρα ​​από την κοιλάδα, σκονισμένα λοφία απλώνονταν προς το μέρος τους. Ήταν κυβερνοάρματα που έσπευσαν προς τα εμπρός, συνοδευόμενα από μηχανοκίνητο πεζικό. Η απόσταση από τις προχωρημένες θέσεις συρρικνωνόταν ραγδαία. Τελικά, οι πυργίσκοι πλάσματος ζωντάνεψαν. Το γαλαζωπό φτύσιμο πλάσμα όρμησε προς τους επιτιθέμενους μέσα σε ένα πυκνό σύννεφο. Η θέση ήταν τυλιγμένη σε λευκά σύννεφα καυσαερίων. Μια σειρά από σκαμπανεβάσματα, σχεδόν αθέατα στο βρυχηθμό, σάρωσαν το πλάτωμα: ένας από τους μαχητές πυροβόλησε από ένα αντιαρματικό όπλο. Ακολουθώντας το πλάσμα, ευκίνητοι πύραυλοι όρμησαν προς τον εχθρό. Η γραμμή του τανκ χάλασε, μερικά από τα οχήματα γύρισαν στα πλάγια, στα πλάγια. Τα οχήματα πεζικού έκαναν ελιγμούς, αναζητώντας κάλυψη πίσω πανοπλία τανκ. Από το ελαφρύ προστατευτικό τους πεδίο, φαινόταν ότι τα περιγράμματα των τεθωρακισμένων οχημάτων επέπλεαν σε μια τρεμουλιαστή ομίχλη. Αν προσθέσουμε σε αυτό ότι οι «χαμαιλέοντες» άλλαζαν συνεχώς το χρώμα των αυτοκινήτων, καθιστώντας τα μέρος του τοπίου, φαινόταν ότι κύματα κινούνταν κατά μήκος της κοιλάδας. Τα τανκς, λυγίζοντας γύρω από μοναχικούς ογκόλιθους, έφτασαν κοντά στα ναρκοπέδια. Ο Γκραντ χαμογέλασε, έκλεισε ακόμη και τα μάτια του από ευχαρίστηση. Τώρα!

Η πρώτη γραμμή ναρκών ξηράς έχασε τον εχθρικό εξοπλισμό βαθιά μέσα στο ναρκοπέδιο, χωρίς καν να εργάζεται στην οπισθοφυλακή. Αυτό έγινε για να γίνει πιο διασκεδαστικό η υποχώρηση, αλλά η δεύτερη και η τρίτη γραμμή σήκωσαν τα τανκς στον αέρα. Το έδαφος έβραζε κάτω από βαριές μηχανές, πύρινες βρύσες ορμούσαν από κάτω από θωρακισμένα τέρατα. Ο Γκίλμπερτ έριξε μια ματιά στη φιγούρα του Κορσάκοφ, ο οποίος, κολλημένος στο τερματικό, έδινε εντολές στους μαχητές με ρυθμό, ο Γκραντ έριξε μια ματιά στην εικόνα από τους πίσω παρατηρητές, άδειο και ήσυχο. Φαίνεται ότι την πρώτη επίθεση, οργανωμένη βιαστικά, έσπασαν. Τώρα που έχουν δημιουργηθεί κενά στις τεθωρακισμένες τάξεις του εχθρού, το κυριότερο είναι να μην χαθεί η πρωτοβουλία και να μεταφερθούν τα πυρά στο μηχανοκίνητο πεζικό. Το εχθρικό πυροβολικό άρχισε να λειτουργεί ξανά και εδώ ο Γκραντ ηρέμησε, αν, φυσικά, μπορεί κανείς να είναι ήρεμος, στην κόλαση. Φαίνεται ότι ο εχθρός υποχωρεί υπό την κάλυψη πυρών. Ο Γκίλμπερτ σάρωσε το τερματικό. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, η εταιρεία έχασε τρεις μαχητές σκοτώθηκαν και λίγο λιγότεροι από δώδεκα τραυματίστηκαν. Και αυτή είναι μόνο η πρώτη επίθεση! Σοβαρές απώλειες, ό,τι και να πει κανείς. Και το αφεντικό μάλλον ξέρει ήδη. Τα κανάλια πληροφοριών, αν και δεν μεταδίδουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, αλλά μετά την υποχώρηση του εχθρού, η τελική αναφορά πρέπει να έχει πάει στο σύμπλεγμα εντολών. Ίσως δεν είναι τόσο κακό; Κοιτάς, θα βοηθήσουν στην καταστολή του εχθρικού πυροβολικού;

Μπερτ, με ακούς; ακούστηκε η φωνή του Erwin Fishbaum στα ακουστικά του Grant.

Εύκολο να θυμάστε! Φυσικά, ο παλιός πολεμιστής δεν θα χάσει την ευκαιρία Άλλη μια φοράπερπατήστε πάνω στον εγωισμό. Τώρα θα ψηθεί.

Σε ακούω, αρχηγέ, ποιες είναι οι εντολές; είπε ο Γκραντ χαμηλόφωνα.

Γιατί δεν υπάρχει διάθεση; Περιμένεις μια μπουκιά από εμένα; Δεν θα το πάρετε! - είπε ο Έρβιν χαρούμενα, - Και πώς σου συνέβη;

Χαμένοι άνθρωποι, το ξέρω. Ένοχος, - είπε ο Γκραντ, μαζεύοντας τη μύτη της μπότας του στο έδαφος κάτω από τα πόδια του.

Άκου, Γκραντ, σταμάτα να χαζεύεις! - είπε απροσδόκητα ο αρχηγός. - Γενικά, Gilbert Grant, ευχαριστώ προσωπικά από εμένα. Μπόνους σε εσάς και τους μαχητές σας.

Αρχηγός, που δεν ακούει απάντηση από τον μουδιασμένο απροσδόκητη στροφήΟι υποθέσεις του Γκραντ, συνεχίστηκαν.

Γκραντ, με ακούς;

Ο Γκίλμπερτ έμεινε άναυδος χωνεύοντας τα λόγια του αφεντικού. Η πείρα του έλεγε ότι τώρα θα έπρεπε να πάρει τραμπουκισμό! Για απώλειες κατά την πρώτη επαφή με τον εχθρό. Ο αντίπαλος θα συγκεντρώσει τώρα τις δυνάμεις του, θα προσανατολιστεί και θα πάει στη δεύτερη επίθεση. Σίγουρα η εχθρική αναγνώριση εντόπισε πυργίσκους πλάσματος και σημεία βολής μαχητών στην άμυνα. Τώρα είναι η ώρα να συσσωρευτούν πριν η εταιρεία προλάβει να ανασυνταχθεί.

Σε ακούω», είπε απαλά ο Γκραντ.

Πες μου καλύτερα, πώς μάντεψες να εξορύξεις τα πλάγια; Ο Έρβιν ενδιαφέρθηκε.

Ναι, πώς ... σε περίπτωση που επιτεθούν αμέσως, χωρίς αναγνώριση και προετοιμασία. Λοιπόν, ανέβηκαν στη μανία, και έτσι - δεν θα είχε νόημα από την εξόρυξη, - απάντησε ο Gilbert.

Γενικά, καταλαβαίνετε, χτυπήσατε σχεδόν τα μισά τεθωρακισμένα από την εμπροσθοφυλακή του εχθρού. Μετά από αυτό γύρισαν πίσω. Φοβήθηκαν τη δίωξη. Με την ευκαιρία, όχι μάταια. Ο γείτονάς σου, ο Νικ Ρίσοβιτς, δεν έχασε τον δικό του, - είπε χαρούμενα ο Φισμπάουμ.

Μετά από μια παύση, ο αρχηγός συνέχισε:

Ετοιμαστείτε, Γκραντ, θα αντεπιτεθούμε το πολύ σε είκοσι λεπτά. Ο Ρίσοβιτς τσίμπησε καλά το πυροβολικό του εχθρού, οπότε είναι δυνατή η επίθεση!

Ναι, αρχηγέ, - απάντησε ο Γκίλμπερτ. - Από τις θέσεις αφαιρέθηκαν εντελώς, ή να φύγουν από κάλυμμα;

Προς τα εμπρός! - Ο Φίσμπαουμ γρύλισε ενθουσιασμένος, - άφησε τρία-τέσσερα άτομα στο πλάτωμα να σβήσουν την άμυνα, τα υπόλοιπα, εκτός από τη διμοιρία αναγνώρισης, θα τα παραδώσεις στον Ρίσοβιτς. Και για εσάς και τους προσκόπους θα υπάρχει κάτι πιο ενδιαφέρον.

Ναι, αφεντικό, - απάντησε ο Γκραντ με ξύλινη φωνή. Ακόμα δεν μπορούσε να συνέλθει. Ωστόσο, αυτό το «πιο ενδιαφέρον» τον έκανε επιφυλακτικό. Λοιπόν, φυσικά, μάταια ο σεφ είναι γενναιόδωρος με επαίνους και μπόνους! Έχεις πραγματική δουλειά; Ενδιαφέρων!

Η εκπαίδευση του διοικητή δεν επέτρεψε στον Γκραντ να παραμείνει σε υπόκλιση για πολύ καιρό. Γρήγορα έδωσε διαταγές στους υπαλλήλους του και στους διοικητές των διμοιριών του. Φυσικά, οι μαχητές δεν είχαν ιδιαίτερη επιθυμία να αποσυρθούν από τη θέση, ειδικά να επιτεθούν, αλλά τα νέα για τα μπόνους έφεραν αναζωπύρωση και τα πράγματα κύλησαν ομαλά. Αφού έστειλε μια μεταφορά με τους τραυματίες και τους σκοτωμένους στα μετόπισθεν, ο Γκραντ επικοινώνησε με τον Ρίσοβιτς. Έχοντας λάβει μια λίγο πολύ κατανοητή ιδέα για το τι συνέβη στον εχθρό μετά την υποχώρηση, ο Gilbert περιέγραψε ορόσημα στον χάρτη για την προώθηση της εταιρείας του. Τότε εκείνος, χωρίς καθυστέρηση, απέσυρε τη διμοιρία αναγνώρισης στην άκρη.

Παιδιά, δεν μας πάνε στην επίθεση, - είπε ο καπετάνιος, - είμαστε στη διάθεση του αρχηγού, φαίνεται ότι υπάρχει μια πραγματική συμφωνία.

Τράβηξε το κράνος μάχης από το κεφάλι του, απαγκίστρωσε το ακουστικό του, τοποθέτησε το κράνος του στα βράχια για να μπορεί να καθίσει πάνω του. Καθισμένος όσο πιο άνετα γινόταν, προσπάθησε να χαλαρώσει. Γύρισε το πρόσωπό του στον ήλιο που έδυε ήδη και, κλείνοντας τα μάτια, πέρασε το χέρι του πάνω από το κοντό κομμένο στέμμα. Εκτός από τους πνιγμένους ήχους των ρομπότ επεξεργασίας, ήταν ήσυχο. Ο άνεμος σφύριξε λίγο ακουστά, φέρνοντας κατά καιρούς σβώλους καυτού καπνού από την αριστερή πλευρά, όπου οι σκελετοί των οχημάτων που είχαν πέσει στο ναρκοπέδιο κάηκαν σε άμορφους μαύρους σωρούς.

Έφυγε ο εξοπλισμός, ο κόσμος έφυγε, το οροπέδιο σιγά σιγά άδειασε. Οι πρόσκοποι, σύμφωνα με την παλιά συνήθεια, τοποθετήθηκαν με τέτοιο τρόπο που μόνο ένα έμπειρο μάτι μπορούσε να τους εντοπίσει ανάμεσα στις πέτρες. Ο Γκραντ, που περίμενε μια σύνδεση με τον αρχηγό, δεν κρυβόταν άνετα, άλλωστε - ο διοικητής, ας δουν. Ωστόσο, ο διοικητής δεν κατάφερε να απολαύσει τον ήλιο για πολλή ώρα, το ακουστικό άρχισε να τραγουδά μια πρόκληση.

Εδώ είναι η συμφωνία, Γκραντ», βρόντηξε ο Έρβιν, «σύμφωνα με τη γενναία νοημοσύνη μας, μια ομάδα έφτασε στον πλανήτη πριν από περίπου έξι ώρες. Και στο ταμπλό του σκάφους τους είναι ζωγραφισμένο ένα έμβλημα: ένας κύκλος σαν κι αυτόν, με μια κόκκινη σαύρα στη μέση. Ξέρεις ποιος είναι;

Χμ, το ξέρω, Children of Purple; Και τι χρειάζονταν εδώ; είπε σαστισμένος ο Γκραντ.

Κάποτε έπρεπε να αντιμετωπίσει τους οπαδούς αυτής της θρησκευτικής αίρεσης. Απόγονοι των εποίκων στον πλανήτη Νέα Νεβάδα, τρελαμένοι στη λατρεία των τοπικών πλασμάτων, που κυρίως μοιάζουν με μεγάλες χερσαίες σαύρες, σαν σαύρα οθόνης. Ωστόσο, παρά τη φήμη τους ως ήσυχοι τρελοί, τα μέλη αυτής της αίρεσης ήταν γνωστό ότι κυριαρχούσαν στην τέχνη κάποιας ασυνήθιστης ύπνωσης. Φημολογήθηκε επίσης ότι κάποιο είδος στρατιωτικής εταιρείας φαινόταν να προσπαθεί να χρησιμοποιήσει σεχταριστές, αν και είναι εντελώς ακατανόητο για ποιους σκοπούς.

Το ήξερα, ακόμα δεν διαβάζεις τις αναφορές των αναλυτών μας; είπε ο Fishbaum εκνευρισμένος. - Κάποτε, θα με βγάλεις και θα σε υποβιβάσω ακόμα σε διμοιρία! Προς την προσγείωση! Θα κυλήσω στο πέναλτι! Γκραντ, αν δεν αρχίσεις να δουλεύεις με το κεφάλι σου, κατηγορείς τον εαυτό σου!

Συγγνώμη, αρχηγέ, - νευρίασε ο Γκίλμπερτ, - αλλά εσύ ο ίδιος ξέρεις, σε αυτές τις αναφορές υπάρχει ένα γραμμάριο λογικής, ένας τόνος άχρηστων κατακάθι.

Δεν είναι δουλειά σου να ψάχνεις για νόημα! Πρέπει να διαβάσετε και να θυμάστε! ΣΕ σε γενικούς όρους, Ασφαλώς. Κανείς δεν απαιτεί από εσάς να θυμάστε τα αναλυτικά στοιχεία λέξη προς λέξη.

Μετά από μια παύση, ο Έρβιν συνέχισε.

Να πώς ορίζετε την εργασία, αν δεν είστε στο δόντι με το πόδι σας στο θέμα; - είπε εκνευρισμένος ο Fishbaum και σώπασε, για αρκετή ώρα ακούστηκε μόνο το εκνευρισμένο του ρουθούνισμα. - Εντάξει, διάβασε τις λεπτομέρειες αργότερα. Η ουσία είναι η εξής: αυτά τα Μωβ μπορούν να δημιουργήσουν νέες αναμνήσεις στους ανθρώπους. Ίσως το πιο σημαντικό πράγμα: καμία τεχνική, κανένας ανιχνευτής ψεύδους ή ύπνωση δεν μπορεί να διακρίνει τις πραγματικές αναμνήσεις από τα δημιουργημένα Μωβ, καταλαβαίνετε;

Σαφώς, μόνο εδώ, τι να κάνουν; είπε ο Γκίλμπερτ σαστισμένος.

Αλλά αυτό είναι ήδη ενδιαφέρον. Φαντάσου, Γκραντ, αυτός ο πλανήτης έχει έναν νόμιμο κυβερνήτη, αλλά όχι τον εαυτό του, υπάρχει ένα ολόκληρο κράτος εδώ, κάποιοι από αυτούς με οικογένειες. Όταν άρχισε η σύγκρουση και μύριζε τηγανητά, κάπου κρύφτηκαν. Και αυτοί είναι οι μάρτυρες, Γκραντ! Και αφού αυτά που συμβαίνουν εδώ έχουν ξεπεράσει προ πολλού τα όρια της νομιμότητας, αργά ή γρήγορα θα έρθει η ώρα της αναμέτρησης και μετά θα εισακουστούν πρώτα από όλα.

Ο Γκραντ έμεινε σιωπηλός, προσπαθώντας να καταλάβει τι σχέση είχαν τα παιδιά των Πορφύρων και τι θα έπρεπε να κάνει τελικά η ομάδα του; Να κανονίσουμε μια εξόρμηση στο εχθρικό στρατόπεδο και να κλέψουμε τους σεχταριστές που έφτασαν εδώ; Ναι, για να χωρέσει την πανοπλία με τη δύναμη προσγείωσης στο αρχηγείο του εχθρού! Ουρλιάζω.

Τώρα για την υπόθεση. Ο στόχος σας είναι να βρείτε τον κυβερνήτη και ολόκληρη τη συμμορία του μπροστά στους Purples. Στη συνέχεια - ενεργήστε ανάλογα με την κατάσταση, - ο Fishbaum σώπασε.

Είναι h-how, σύμφωνα με την κατάσταση; - με δυσκολία στρίμωξε τον διοικητή του λόχου.

Μπορείτε να μας παραδώσετε πολίτες, μπορείτε να σκοτώσετε αυτούς τους ... κόκκινους γιους των σκύλων, δεν έχει σημασία η εντολή. Αν οι Πορφύρες βρουν τους μάρτυρες πριν από εσάς και καταφέρουν να τους αντιμετωπίσουν, ε, δουλέψτε... Λοιπόν, τότε δεν χρειαζόμαστε μάρτυρες. Το ξεκαθαρίζω; - είπε ο αρχηγός.

Δεν καταλαβαίνω, με διατάζεις να σκοτώσω αμάχους;! ρώτησε ο Γκραντ άναυδος.

Όχι, σας διατάζω να ολοκληρώσετε μια αποστολή: να αποτρέψετε το εχθρικό σαμποτάζ. Ο Fishbaum αιφνιδιάστηκε. - Πώς θα φέρεις εις πέρας το έργο, δεν με νοιάζει. Αν θέλετε όλα να είναι διακοσμητικά και ευγενικά, έχετε χρόνο!

Δεν μπορώ να ακούσω? Ο Έρβιν έκανε μια παύση.

Υπάρχει αφεντικό, - απάντησε αυτόματα ο Γκραντ.

«Και τι να κάνουμε τώρα», σκέφτηκε έντονα ο Γκραντ, «το αφεντικό, βλέπετε, δεν έχει διάθεση για αστεία. Είναι άλλο πράγμα να πολεμάς μισθοφόρους σαν αυτόν και άλλο να πυροβολείς αμάχους, στους οποίους μπορεί να περιλαμβάνονται και παιδιά! Ναι, τουλάχιστον σε αυτές τις ανόητες, Μωβ. Πως?"

Κεφάλαιο 3. Μετά το άλμα. Board "Fuete"

ISR

στρατιωτική μονάδα σελ. 71176 "F" ---- εταιρεία μηχανικών σκαπανέων(ISR).
k-ry: κνΑχμαντουλίν Βελικάμ Γκαλιμούλοβιτς Δεκ 79-Ιούλιος 81, ανώτερος λ-τΟυσμουντίν ΑλέξανδροςΙουλίου 81-82 (μεταφρ.), Ph.D. Lyshenko Nikolay 82-Aug.83, Ph.D. Salomatin Vladimir GeorgievichΑυγ 83-Νοε 84 (αντικαταστάθηκε λόγω ασθένειας), Ph.D.Νταβίντοφ Βλαντιμίρ oct84-86 (αφαιρέθηκε, έγινε διοικητής ειδικής εξόρυξης),κ. Γιουρτσένκο Όλεγκ 86 (έφθασε από την Καμπούλ), ο κ.Κολτσάνοφ Βαλεντίν Ιβάνοβιτς Σεπτ. 86-Μάιος 88, αγ. l-tΓκάρμας Αντρέι ΓιούριεβιτςΜάιος 88-Αυγ 88 (μεταφέρθηκε από ειδική διμοιρία εξόρυξης).
ζκρπχ: στ.λ-τ Blauva Igor Edgars-Modrisovich 79-81 (πέθανε στις 15 Απριλίου 2012, τάφηκε στο Sertolovo, στην περιοχή Λένινγκραντ), Υπολοχαγός Στάρτσεφ Pavel 81, ανώτερος υπολοχαγός Ryabets Sergey 81-Μάρτιος 83, ανώτερος υπολοχαγός l-t Πουζάνκεβιτς Ιγκόρ Γκριγκόριεβιτς Mar83-Dec84, l-t Kiriy Vladimir 85, ανώτερος l-t Ποπόφ Βίκτορ Βλαντιμίροβιτς85 Νοεμβρίου - 87 Αυγούστου (πέθανε 15/01/2016 στο Καλίνινγκραντ), l-t Fedorenko Alexander AnatolievichΑυγ87-Αυγ88.

Διμοιρία Sapper.to-ry: l-t Minef Igor 79-81, Τέχνη. l-t Αλεξάντροβιτς Σεργκέι 81-Μάιος83, ανώτερος λ-τ Sheduikis Algis KazisovichΜάιος 83-Μάιος 85,Senior l-t Friends Vasily Μάιος 85-Σεπτέμβριος 87,l-tΚοβάλ Ιγκόρ ΝικολάεβιτςΣεπ 87-Αυγ88.

Εγγ.-τεχν. διμοιρία. κ-ρυ: στ.λ-τ Pogrebitsky Alexander Ιαν 80-Οκτώβριος 80 (αντικαταστάθηκε λόγω τραυματισμού μετά τη νοσηλεία του Μαρτίου 81), ανώτερος υπολοχαγός Igor Berezin 81 Απριλίου-81 Δεκεμβρίου, Ο υπολοχαγός Voloshchuk Alexander Vladimirovich Δεκ 81-Απρ. 82 (04/08/82 τραυματίστηκε στη μάχηκαι πέθανε στο νοσοκομείο στις 10 Απριλίου 1982), st.l-t Agafonov Valery 82-Ιούλιος 84,ο ανώτερος υπολοχαγός Σεργκέι Ορλόφ Jul84-Aug86, Art. l-tΓκουρτς Νικολάι ΒασίλιεβιτςΑυγ86-Αυγ88.

Διμοιρία αποναρκοθέτησης. to-ry: Art. l-t Ναγκίμπιν Βλαντιμίρ 82-Μάιος 84, ανώτερος υπολοχαγός Ζαχάρωφ Βαλεντίν Βλαντιμίροβιτς Μάιος 84-Ιούλιος 84 (πέθανε στις 15/07/84 κοντά στους Blue Domes) , Τέχνη. l-t Pilipenko Alexey Aug84-Sep86, st.l-tKudrya Vladimir Nikolaevichσεπ 86-Αυγ88.

Διμοιρία ειδικής εξόρυξης.(παρουσιάστηκε στο προσωπικό του ISR το 1985)
άγγλος συντηρητικός: Ο υπολοχαγός Kulikov Valery Anatolyevich 85 Ιουλίου-85 Αυγούστου (τραυματίστηκε σοβαρά σε έκρηξη στη Μαύρη Πλατεία στις 08/12/85, πέθανε στο νοσοκομείο) , Τέχνη. l-t Klyapov Vyacheslav MikhailovichΙαν 86-Απρ. 86(έλαβε σοβαρό τραύμα κατά τη διάρκεια έκρηξης στην περιοχή καυσίμων και λιπαντικών στις 24 Απριλίου 1986, έχασε και τα δύο πόδια. Ζει στην Οδησσό)κν Νταβίντοφ Βλαντιμίρ 86, ανώτερος λ-τ Γκάρμας Αντρέι Γιούριεβιτς Ιούλιος 86-Μάιος 88 (το Μάιο του 88 έγινε διοικητής του ΙΣΡ).

Διμοιρία αυτοκινήτων. to-ry: πρ-να Κοστρούμπσκι Νικολάι82-84, Λεωφ. Golovashchenko Volodymyr 86-88.

Διμοιρία Ύδρευσης Πεδίου. άγγλος συντηρητικός: pr-to Shalygin Victor 79-81,Boyko avenue Mikhail 83-84, Shusharin Peter avenue 84-86,

Ανώτερος Τεχνικός Εταιρείας : πρ-κΑστάποφ Γιούρι 79-81,pr-to Tverdokhlebov Μιχαήλ 81, στ.πρ-κ Μαρτσένκο Νικολάι 81-Ιούλιος 83, άρθ. pr-to Pilipenko Vatslav Adamovich 84-85, Τέχνη. πρ-το Νετσάεφ Νικολάι 85-86, pr-k Ershov Evgeny Borisovich 86 Νοεμβρίου - 87 Ιανουαρίου (μεταφέρθηκε στην τηλεόραση, πέθανε 20/04/1987), pr-to Petryashev Viktor (έφθασε με ΤΒ) 2.87-88 απόσυρση (πέθανε το 2009).
επιστάτης: πρ-κ Kravchenko Volodymyr 79-81, στ.πρ-κ Ουλιάκιν Νικολάι 81-Αυγ83, pr-to Mikhail Ogienko avg83-84, pr-to Gasanov Nadyr 84-86, Kulunduk Petr Ave.86-88 συμπέρασμα.

ΛΙΣΤΑ

στελέχη της εταιρείας μηχανικών και σβουριστών της 70ης Φρουράς. OMSBR 1979 - 1988

1. Abbasov Yakov - οδηγός, 80-82
2. Ablyalimov Alexander - οδηγός BIS (μεταγραφή από TB), 87-88
3. Averyanov Pavel - διοικητής του τμήματος ITV, 79-81
4. Aleichik, 80-81
5. Αλίεφ - ITV, 80-82
6. Adreenko Sergey - Υποδιοικητής WIS, 82-84
6. Andreikovets Ivan - οδηγός του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού ISV, 84-86 (υπονομεύοντας, πέθανε λίγα χρόνια μετά την επιστροφή στο σπίτι)
7. Anuchin Yury - αναπληρωτής. διοικητής διμοιρίας PVS, 86-88
8. Αρπεντίν Βίκτορ, 80-81
9. Alexander Arsenkin - οδηγός γερανού φορτηγού, 80-82
10. Όλεγκ Αρτιούσιν - σάπερ, 83-84
11. Ασάνοφ Σερζάν - σάπερ, 85-86
12. Atajanov Adylbek - Αναπληρωτής Διοικητής ειδικού ορυχείου, 86-87

13. Ατάεφ - σάπερ, 87-88
14. Μπάμπιτσεφ Μπόρις, 82-83
15. Baev - οδηγός, IMR, 81-82
16. Baygulov Rustam - οδηγός WIS, 84-86
15. Bakbekov Shikhmurad - sapper ISV, 81-82
17. Evgeny Bannov - διοικητής του τμήματος σκαπανέων (πέθανε 30/11/1985)
18. Γιούρι Μπαλασανιάν - ISV sapper, 81-83
19. Andrey Baranov - σάκος, 84-86 (πέθανε, θάφτηκε στην Άλμα-Άτα)
20. Vasily Bardushko - ISV sapper, 80-82
21. Barkhudarov Yuri - οδηγός, 79-81
22. Alexander Bezrukov - οδηγός, διοικητής της διμοιρίας αυτοκινήτων 84-86 (πέθανε στις 25/01/2017 στην Πένζα)
23. Begaliev Alisher - ιατρικός εκπαιδευτής, 86-87
24. Bekkaliev
25. Bekmuratov Zhumabay - sapper (πέθανε 22/04/1987
26. Μπελούσοφ Μπόρις - σάπερ, 86-88
27. Belyavtsev Vladimir - σάπερ, 82-84
28. Bernikov A. - διοικητής του τμήματος WIS, 84-85
29. Μπεσάεφ Μαγκομέντ - σάπερ, 87-88
30. Biketov Pavel - χειριστής του σκύλου MRS vvv. πλαστικοποίηση, 86-88
31. Bogatyr Nikolai - sapper, 87-88
32. Vitaliy Bondarenko - ξιφομάχος (πέθανε 16/07/1985)
32. Βλαντιμίρ Μποροντίν - 84-86
33. Μπόρτνικ Ιβάν - οδηγός, 87-88
34. Sergey Bortnikov - Υποδιοικητής διμοιρίας PVS, 80-81
35. Victor Bragin - οδηγός, 80-82
36. Μπουντάσοφ Βίκτορ - σάπερ WIS, 81-83
37. Bunto - Υποδιοικητής ITV, 80-81
38. Μπουρλάκοφ Γιούρι - σάπερ ISV, 82-83
39. Sergey Bystrov - αναπληρωτής. διοικητής WIS, 83-84
40. Anatoly Varvashevich - οδηγός, 79-81
41. Aleksey Varnakov - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 86-88
42. Ντμίτρι Βασίλιεφ - σάπερ, 80-82
43. Νικολάι Βασίλιεφ - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 86-87
44. Βερμπίτσκι Βαλέρι - σάπερ, 87-88
45. Vishnitsky Anatoly - ραδιοτηλεφωνιστής του WIS, 84-85
46. ​​Βοιτένκο - σάπερ 84-85
47. Volik S. - sapper ISV, 85-86
47. Μιχαήλ Βολκόφ - οδηγός, 79-81
48. Vorotyntsev Valery - σάπερ, 87-88 (πέθανε 06/03/1988)
49. Evgeniy Gadzhaev
50. Galeev Ilyas - διοικητής του τμήματος. Διμοιρία PVS, 87-88
51. Galiakhmetov Rifat - οδηγός, 87-88
52. Evgeny Gaskov - σάκος (πέθανε 20/07/1988)
54. Gergeledzhi Ivan - διοικητής του τμήματος αυτοκινήτων, 80-81
55. Gerko Vadim - διοικητής IMR, 02.80-11.80
56. Gnesny Sergey - ραδιοτηλεφωνιστής, 12.83-02.85
57. Goloshchapov Vasily - com. τμήμα σκαπανέων (πέθανε 18.7.1984)
58. Γκορέλοφ Βλαντιμίρ - χειριστής σκύλων της διμοιρίας αποναρκοθέτησης MRS. ZKV, 81-83 (Αχάτης)
59. Grigoryan Yuri - οδηγός, 87-88
60. Γκρίννικ Αλέξανδρος - σάπερ, 86-88
61. Mikhail Gudyma - οδηγός BIS, 83-84
62. Guzha Konstantin - οδηγός γερανού, 79-81
63. Γκιουλμουράντοφ Νουρμουράτ - μηχανοβόλος (πέθανε 17/08/1985)
64. Νικολάι Γκουλιάεφ - σάπερ, 80-82
65. Γιούρι Γκουσάροφ - Διμοιρία PVS, 83-84
66. Evgeny Gusev
67. Gutsalo Ivan - σάπερ, 87-88
5. Gafarov Maskur - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού (πέθανε στις 08/07/1985)
68. Davbeshko Alexander - αρχηγός της ομάδας, 87-88
69. Dakus - οδηγός APC, 83-85
70. Τζαμπίροφ - σάπερ, 87-88
71. Dzhalgosbaev Serik, 80-81, πέθανε
72. Juraev Archil - sapper ISV, 80-82
73. Devichenko Alexander - οδηγός, 85-86. Χάθηκε στις 11 Ιανουαρίου 1986.
74. Dovbnya Mikhail - 82-84 (μεταφέρθηκε σε 1 dshr, πέθανε στις 19 Απριλίου 1984.)
75. Vitaliy Dolgopolov - οδηγός ITV, 81-83
76. Νικολάι Ντομάντσεβιτς - κομ. τμήμα σκαπανέων (πέθανε 21/05/1986)
77. Dorzhiev Oleg - com. τμήμα σκαπανέων (πέθανε 02/07/1987)
78. Doroshenko Yury - οδηγός BIS, 11.86-88
79. Ντοσόβ Βαντίμ - σάπερ, 86-87
80. Duguzhev Ibragim - υποδιοικητής μιας διμοιρίας αυτοκινήτων, 82-84
81. Ντουντίν Λεονίντ - σάκος, (πέθανε 4.9.1985)
82. Dyshlevy Alexander - οδηγός TMM, 80-82
83. Ευδοκίμοφ Ιβάν - σάπερ, 87-88
84. Evdokimov Alexander - εργαστηριακός βοηθός MAFS (πέθανε 08/11/1983)
85. Igor Egoshin - οδηγός IMR, 84-85
85. Erakhnovich - οδηγός APC
86. Andrey Ermakov - αρχηγός της ομάδας (πέθανε 22/02/1987)
87. Zhakin Sergey - οδηγός, 80-81
88. Zhanaliev Alisher - σάκος (πέθανε στις 19.8.1986)
89. Zherebko Sergey, 80-81
90. Βλαντιμίρ Ζίτκοφ - οδηγός, 82-84
91. Zhikharev Viktor - ραδιοτηλεφωνιστής, 87-88
92. Zhuravlev Vladimir - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού
93. Zavorotny Vladimir - sapper ISV, 85-87
94. Zagoruiko Valery - σάπερ, 83-84
95. Vladimir Zaitsev - διμοιρία PVS, 80-82
96. Ζάιτσεφ Νικολάι - σάπερ ISV, 80-82
97. Νικολάι Ζάιτσεφ - οδηγός MAFS, 81-83
98. Zakharov Peter - οδηγός, 84-86
99. Νικολάι Ζελέντσουκ - σάπερ, 85-87
100. Zemlyanov Alexander - sapper WIS, 79-81
101. Konstantin Zemnukhov - χειριστής του σκύλου MRS καθαρίστηκε, 82-83 (Αχάτης)
102. Ziyaev Mumarasum - Υποδιοικητής του WIS, 84-86
103. Ziyavetdinov Alhom - sapper ISV, 81-83
104. Sign Peter - ο οδηγός της αυτόματης διμοιρίας, 3,83-8,85
105. Zoltners Normund - ιατρικός εκπαιδευτής, 85-87
106. Ζούντιν Στάνισλαβ - σάπερ, 87-88
107. Ibraimov Yermek - υποδιοικητής διμοιρίας, 4.85-11.86
108. Georgy Ibraimov - πολυβολητής (μεταγραφή από 4 SSB), 85-86
109. Ίσκρα Ίγκορ - σάκος, 80-81
110. Ισμαγκίλοφ Ραβίλ - πολυβολητής, 86-88
111. Alexander Kazantsev - οδηγός, 87-88
112. Ghazaryan Artsrun - οδηγός, 86-88
113. Κακόριν Ντμίτρι - σάπερ, 87-88
114. Kamenko Gennady - οδηγός ITV, 83-84
115. Kamensky Ivan - διοικητής του τμήματος μηχανικών, 80-81
116. Σεργκέι Καπλάν - οδηγός, 85-87
117. Kaprelov Alexander - διμοιρία PVS, 80-82
118. Κάσπεροβιτς Αλεξέι - 83-84
119. Kaledzhan Artur - μηχανικός οδηγός MTU-20, 86-88 ή IMR-?
120. Kalinin Gennady - σάπερ, 85-87
121. Alexander Karasev - οδηγός της αυτόματης διμοιρίας KrAZ, 12.82-2.85 (πέθανε 22.4.2017)
122. Karpenko Viktor - οδηγός TMM, 80-82
123. Karshiev Saidulla - διοικητής του τμήματος ITV, 84-86
124. Kasumov Eduard - οδηγός, 85-87
125. Stepan Kvyk - οδηγός APC, 86-87
126. Keer Ivan - αναπληρωτής. διοικητής διμοιρίας αποναρκοθέτησης, 85-87
127. Kelps Agris - οδηγός APC, 87-88
128. Kleymenov Mudaris - οδηγός ISV, 84-85
129. Kisilenko Sergey - ξιφομάχος (πέθανε 14/09/1986)
126. Kovalev Vladimir, 85-87
127. Κοβαλέφσκι Βίκτορ - σάπερ, 80-82
128. Kozlov Peter - οδηγός TMM, 79-80
129. Konoplev Mikhail - διμοιρία PVS, 80-81
130. Kononkov Vyacheslav - σάπερ, 87-88
116. Konyukov Vasily, 79-81
117. Κολόμιετς Βαντίμ - σάπερ, 87-88
118 Alexander Kornev - σάκος, διμοιρία PVS, μεταφέρθηκε στο DSHB 82-84
118. Korobitsyn Gennady (Victor)
119. Anatoly Korobov - μηχανικός συμπιεστών ITV, 81-83
120. Κορόλεφ Μιχαήλ, 82-83
121. Andrey Korostelev - sapper ISV, 86-88
122. Kosov Vasily - σάπερ, 87-88
123. Κότοφ Βαλέρι - σάπερ, 83-84
124. Kochkarev Valery - σάπερ (πέθανε 24/01/1987)
125. Kramarenko Yuri - sapper WIS, 81-83
126. Krasnov V. - ISV driver, 84-86
125. Krymov Vasily - οδηγός, αναπληρωτής διοικητής μιας διμοιρίας αυτοκινήτων, 84-86
126. Kryukov Alexander - οδηγός (μεταφέρθηκε στο RMO)
127. Κριούτσκοφ Ιγκόρ
128. Kudryashov Yuri - οδηγός-μηχανικός (πέθανε 18.7.1984)
129. Kuznetsov Alexander - οδηγός διμοιρίας αυτοκινήτων, 83-85
130. Kuzub Anatoly - οδηγός, 86-88
131. Kuzub Vladimir - sapper WIS, 80-82
132. Kuzminykh Vladimir, 86-87
133. Kuliev A. - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού ISV, 84-85
134. Kuliev M. - sapper, 87-88
135. Kulyk Alexander κάθαρση, 87-88
136. Kumskov - οδηγός, 80-81
137. Andrey Kuptsov - σάκος (πέθανε 30/09/1987)
138. Kusik Alexey - χειριστής του σκύλου MRS vvv. κάθαρση, 86-88
139. Κουτσάροφ Σαβκάτ - σάπερ, 85 (τραυματίας, ανατινάχθηκε)
138. Λεμπέντεφ Σεργκέι - σάπερ, 86-87
139. Λεμπέντεφ Αλέξανδρος - σάκος, 87-88
139 Levchik -85-87
140. Levytchenkov Alexey - σάπερ, 83-84
139. Leonov Oleg - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 87-88
140. Lobachev Vladimir - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 87-88
141. Logvinenko Vitaly - κομ. τμήματα της διμοιρίας PVS, 83-84
141. Loskutov Andrey - αναπληρωτής. Διοικητής διμοιρίας, 80-82
142. Loshkarev Mikhail - οδηγός διμοιρίας αυτοκινήτων, 83-85
142. Αντρέι Λούκιν - σάπερ, 84-85
143. Λουκιάνοφ Γιούρι - 81-83
144. Λουκιάνοφ Ιγκόρ - 82-84
145. Magomedaliyev Magomedali - ξιφομάχος (πέθανε 22/04/1986)
146. Madaminov Bakhodyr - σάπερ, 86-88
147. Maltsev Yuri - οδηγός διμοιρίας αυτοκινήτων, 82-84
148. Mamedgeldiyev Suleiman - sapper ISV, 80-82
149. Mamzin Sergey - αναπληρωτής διοικητής του ITV, 80-82
150. Mamlev Alexey - σάπερ, 87-88 (πέθανε τραγικά, χτυπήθηκε από αυτοκίνητο)
151. Mamunts Rafik - οδηγός, 80-81
152. Mamhegov Lyon, 81-83
153. Mamyrov Sabit - αρχηγός της ομάδας, 85-87
154. Markov Vladimir - οδηγός, IMR, 80-82
155. Martynov Pyotr - οδηγός ITV, 80-82
156. Marchenko Alexander - χειριστής σκύλων MRS vzv. πλαστικοποίηση, 82-83 (Count)
157. Mashkenov Arman - μηχαν.-οδηγός BMR, 87-88
158. Mayantsev Alexander - Sapper (πέθανε 12/01/1982)
159. Mikitalo Yuri - διοικητής του τμήματος MTU
160. Milyo Igor - διοικητής του τμήματος μηχανικών, 6.81-10.82
161. Milaykin Vladimir - σάπερ WIS, 80-82
162. Milyutin Mikhail - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 87-88
163. Mironov Vladimir - οδηγός MAFS, 80-82
164. Mironov Sergey - σάκος (πέθανε 15/07/1984)
165. Mironchik Mikhail - σάπερ, 85-87
166. Mikhalenya Nikolai αποναρκοθέτηση, 81-83 (Έλσα)
167. Mishustin Anatoly - σάκος, 86-88
168. Mishchenko Vladimir - sapper WIS, 84-85
169. Morozyuk Oleg - αναπληρωτής. διοικητής διμοιρίας PVS, 84-86
170. Μορόζοφ Βίκτορ - σάπερ, 84-85
145. Magomedov Magomedgadzhi - σάκος (πέθανε 09/03/1986)
171 Muedinov Abib - σάπερ, 81-83
172. Muzafarov Azim - αρχηγός της ομάδας (πέθανε 03/08/1984)
173. Musaetdinov Abbib - 83-84
174. Musin Vasily - σάπερ, 87-88
175. Mukhanaev Rinchin - διμοιρία καθαρισμού ναρκοπέδων, 86-88
176. Nagibko Vladimir - οδηγός, 84-85
177. Neplukhin Victor - οδηγός, 86-88
178. Αμίμητος Αλέξανδρος - οδηγός, 87-88
174. Nikitenko Nikolay - χειριστής σκύλων MRS vzv. κάθαρση, 12.87-8.88
175. Nikitenko Gennady - χειριστής του σκύλου MRS vvv. κάθαρση, 12.87-8.88
176. Nikitin Sergey - sapper WIS, 79-81
177. Yuri Nikitin - οδηγός TMM, 81-83
178. Νικιφόροφ Νικολάι, αναπληρωτής. διοικητής διμοιρίας (πέθανε 20.5.1985)
178. Nikulin Peter, 80-81
179. Nikulnikov V. - ISV driver, 84-85
180. Novikov Alexey - οδηγός MTU-20, 12.79-4.80
181. Alexey Novikov - οδηγός MTU-20, 82-84
181. Nosovich Evgeny - sapper ISV, 81-83
182. Nokhrin Vladimir κάθαρση, 82-83 (Έλσα)
183. Nurimanov Ralif - ξιφομάχος (πέθανε 26/10/1986)
184. Nyak Anatoly - αναπληρωτής. Διοικητής αυτόματου διμοιρίας, 81-83
185. Oguzov Mukhadin - οδηγός ISV, 81-83
186. Onipchenko Valery - οδηγός, 86-88
187. Ολεϊνίκοφ - σάπερ, 86-88
188. Opanasenko Vladimir - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 86-88
189. Orekhov Sergey - com. τμήματα, 81-83
189. Osipenkov Alexander - διοικητής του τμήματος 82-83
190. Osipov Alexander - χειριστής σκύλων MRS vvv. Μέγεθος (Τάιγκα-πέθανε)
191. Osipov Grigory - οδηγός, 01.80-10.80
192. Andrey Ostrovidov - διοικητής του τμήματος Sapper, 83-84
193. Ostroushko Nikolai - αναπληρωτής. Διοικητής ITV, 83-84
192. Otdelnov Sergey - σάπερ, 82-84
193. Page Normund - Sapper (πέθανε 08/08/1988)
194. Palagin Sergey - σάκος, 87-88
195. Πέιλι Σεργκέι - σάπερ, 84-86
196. Pankov Yuri - sapper ISV, 84-85
197. Peleev Arnold - σάπερ, 87-88
198. Pelykh Alexander - μηχανοβόλος (πέθανε 05/07/1983)
199. Ιγκόρ Πετρόφ - σάκος (πέθανε 05/12/1988)
200. Πετρόφσκι Γιούρι - σάπερ, 86-88
201. Petrosyan Alik - οδηγός, 81-83 (μεταφέρθηκε στην RMO)
202. Pogorelov Alexander - μηχαν.-οδηγός, 81-83
203. Αυλή Όλεγκ - σάπερ, 86-88
204 Podpirigora Ivan - πολυβολητής, 86-88
205. Ponomarev Ivan - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 86-88
206. Ponomarenko Sergey - οδηγός, 83-84
207. Polienko Alexander, 79-81
208. Popov Alexey, 85-86
209. Ποπόφ Βίκτορ - σάπερ WIS, 81-83
206. Πρεϊματσούκ Γιούρι - σάπερ, 81-83
207. Προκοσένκοφ Σεργκέι - σάπερ, 83-84
208. Protochenko Vladimir - αναπληρωτής. διοικητής διμοιρίας αποναρκοθέτησης, 84-85
206. Πτάχιν Βιάτσεσλαβ - σάπερ, 87-88
207. Pchelnikov Gennady - οδηγός, 86-88
208. Πίσκοφ Βλαντιμίρ - σάπερ, 86-87
209. Μεθυσμένος Ανατόλι - οδηγός WIS, 82-84
210. Ράεφ Μουράτ - σάπερ, 86-88
211. Raivo Payur - σάπερ, 83-85
212. Radzhepov, 81-82
213. Rakhmanov Bakhtiyer - ξιφομάχος, 85 (πέθανε 30.8.1985)
213. Repin Sergey - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 86-88
214. Andrey Rogozin - οδηγός ITV, 82-84
214. Anatoly Rodionov - MRS dog handler (πέθανε 21/11/1985)
215. Ρούμπαν Βίκτωρ - κομ. τμήματα ΤΜΜ, 1,80-5,81
216. Ρούμπτσοφ Βαλέρι - σάπερ, 87-88
217. Rubtsov S.
217. Rybalko Sergey - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 86-88
218. Σαβίνοφ Ιβάν εκκαθάριση, 81-83 (Alpha)
219. Svistol Victor - ανασκαφέας, 87-88
220. Savostyanov Yuri - μηχανικός οδηγός MTU-20, 81-83
221. Sadovskikh Alexander - 80-82
222. Sayerula Yuri - μηχαν.-οδηγός BAT-M, 80-82
223. Salamatin Sergey - οδηγός TMM, 83-84 (μεταφέρεται σε 2 msb)
224. Salnikov Alexander - διοικητής του τμήματος. διμοιρία αποναρκοθέτησης, 83-84
225. Samoilov
226. Σάννικοφ
225. Satarov Victor - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 80-82
226. Σατυγκούλοφ - σάπερ WIS, 81-83
227. Sauranbaev Kairat - αναπληρωτής. com. Διμοιρία PVS (πέθανε 06/07/1985)
228. Σαφίν Βλαντιμίρ - σάπερ, 87-88
228. Σβιστούνοφ Ντμίτρι - σάπερ, 87-88
229. Sebedin Vladimir - Sapper (πέθανε 22/04/1987)
230. Νικολάι Σεβερίνοφ - οδηγός, 80-82
231. Sedykh Sergey - sapper, 79-81
232. Semashkov Vladimir - ξιφομάχος, 86-88
233. Νικολάι Σεμενιούκ - οδηγός, 86-88
234. Σερμπιλάτζε
235. Serdyuk Viktor - οδηγός MTU-20, 83-84
236. Vasily Silion - οδηγός BIS, 84-86
237. Δυνάμεις
238. Sirenko Vyacheslav - σάπερ, 87-88
239. Situshkin Peter, 81-83
239. Σκβορτσόφ Νικολάι - σάπερ, 81-Δεκ.82
240. Skotkin Leonid - χειριστής γερανού, 83-84
240. Sozaev Rasul, 81-83
240. Vladimir Sokolov - οδηγός BIS, 80-82
241. Sokolov Vyacheslav - sapper WIS, 80-82
242. Solovyov Yuri - χειριστής σκύλων MRS vvv. κάθαρση, 82-83
243. Solomakhin Sergey - οδηγός TMM, 80-82
244. Stasenko Gennady
245. Stebunov Victor - μηχαν.-οδηγός BIS, 87-88
246. Stepanov - διμοιρία PVS, 81-83
247. Νικολάι Σουβόροφ - σάπερ, 87-88
248. Vitaly Suleymanov - οδηγός, IMR, 84-86
249. Σουλκόφσκι Στανισλάβ - σάπερ, 87-88
249. Syzoev Rasul - αναπληρωτής. Διοικητής ITV, 81-83
250. Syadrov Dmitry - σάπερ, 83-84 (υπονόμευση)
251. Ταμπένοφ Ερμέκ - σάπερ, 87-88
252. Taran Anatoly αποναρκοθέτηση, 81-82 (Σόλντα)
253. Taran - μηχαν.-οδηγός BIS, 83-85
254. Tarasenko Anatoly - οδηγός, 79-81
255. Tatarchuk Grigory αποναρκοθέτηση, 86-88
256. Τιμοσένκο Ιβάν - σάπερ, 83-85
256. Timoshin A. - sapper ISV, 85-86
257. Titarenko Oleg - Sapper (πέθανε 18/09/1984)
258. Tikhonov Mikhail - οδηγός, 80-81 (πέθανε 07/04/2010)
259. Tkachuk Taras - σάπερ, 83-84
259. Τολστόι
260. Tonkonog Alexander - υποδιοικητής διμοιρίας, 1,80-5,81
261. Trushchenko Gennady - σάκος (πέθανε 03/08/1984)
262. Turdyev - σάπερ, 86-88
263. Τουρκόπολες - ITV, 80-81
264. Turpendiev - ITV, 80-81
265. Turchenyuk Nikolay - οδηγός, 80-82
266. Injections Gennady - sapper (πέθανε 08/01/1988)
267. Ulanov Valeriy κάθαρση, 82-83
267. Urusov Nazbiy - οδηγός διμοιρίας αυτοκινήτων, 81-83
268. Ούτκιν - σάπερ WIS, 81-83
269. Faiden
270. Fateev Yuri - οδηγός WIS, 84-85
271. Fedorov Vladimir - αναπληρωτής διοικητής μιας διμοιρίας αποναρκοθέτησης, 83-11.84
272. Φεντότοφ - σάπερ, 83-84
273. Foksha Stepan - διοικητής του τμήματος σκαπανέων
274. Fomenko Sergey - sapper ISV, 80-82
275. Khaitov Anatoly - ο οδηγός του BRDM, 81-83
276. Khairtdinov - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 84-85
277. Khairulov Ramis - sapper WIS, 84-86
278. Khasanov - μηχαν.-οδηγός MTU-20
279. Khatuaev Murat, 82-84
279. Khatuev Petr - οδηγός, 81-83
280. Khalmukhamedov Sadritdin - σάκος (πέθανε 16/10/1983)
281. Khamidov Ilyas - ξιφομάχος, 85-87
282. Khanzhiyan Vitaly - σάκος (πέθανε 19/12/1985)
283. Khankeldiev Fozil - sapper 85 (υπονόμευση)
283. Khaustov Victor - οδηγός διμοιρίας αυτοκινήτων, 80-82
284. Khryap Vladimir - σάπερ, 83-84
284. Khudaberdiev
285. Khudaibergenov - σάπερ, 85-86
286. Khurshudyan S.G.
287. Khusnutdinov Akhmatgali - σάκος (πέθανε 28/10/1985)
287. Khusnulin Rafik - οδηγός BIS, 80-82
288. Hutaev Pavel - οδηγός διμοιρίας αυτοκινήτων, 81-83
289. Tsygankov Gennady - ιατρικός εκπαιδευτής, σκοπευτής της διμοιρίας PVS, 87-88
289. Chavchavadze Mamuka - σάπερ, 87-88
290. Chamlai Nikolai - οδηγός BIS, (θ. 17.11.1987)
291. Chebarev V. - sapper ISV, 84-85
292. Chepurnoy Ivan - σάπερ, 86-88
293. Cherneykin Oleg - sapper ISV, 85-86
294. Chernov Konstantin - Sapper, 87-88 (υπονόμευση 88)
295. Chechel Victor - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού (πέθανε στις 20/03/1987)
296. Chistyakov Yuri - οδηγός διμοιρίας αυτοκινήτων, 85-86
297. Chihichin Alexander - Sapper, 87 (υπονόμευση Ιουλίου 87)
297. Chichvarin Yuri - WIS, 80-82
298. Chugaev A. - sapper ISV, 84-85
299. Igor Chumachenko - διμοιρία PVS, 87-88
299. Chura Alexander, 85-87
300. Sharafiev Ilnur - κομ. τμήμα μεταφορών., 79-80 (πέθανε 21/06/2012)
301. Sharipov Shavkat, 84-86
301. Shatalov Petr - οδηγός, 80
302. Shakhaev Vladimir - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 80-82
303. Shevchenko Alexander - διοικητής του τμήματος μηχανικών, 80-81
303. Shevchik Peter - sapper ISV, 84-86
304. Shestakov Vadim - οδηγός, IMR, 86-88
305. Σίλκιν Νικολάι - σάπερ, 86-88
306. Σιρομπόκοφ Γιούρι - σάπερ, 86-87
307. Shiryaev Ivan - σάπερ, 79-81
308. Shredare, οδηγός, 86-88
309. Σουρνιούκ Αλέξανδρος - σάπερ, 86-88
310. Εργάσεφ - σάπερ, 85-86
311. Edik Ekzekov - χειριστής γερανού, 81-82 (μεταφέρθηκε στο DSHB)
312. Oleg Yudin - οδηγός, 87-88
313. Yulbarsov Yusufzhan - σάκος (πέθανε από τραύματα στις 02/08/1982)
314. Yakimov - οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού, 83-84
315. Yakivyuk Vasily - ιατρικός εκπαιδευτής, 87-88
316. Γιακοβένκο - σάπερ, 83-84
317. Γιακόβλεφ Βλαντιμίρ - σάπερ WIS, 80-82
318. Yarashov Fakhritdin - σάπερ, 84-86 (υπονόμευση)
319. Yaremchuk S. κάθαρση, 84-86
320. Ιγκόρ Γιαροβένκο - σάκος, 82084
321. Yarosh Sergey - sapper WIS, 81-83
322. Yasnev Sergey - com. τμήμα Sapper of WIS, 84-86 (πέθανε τον Ιανουάριο του 2009

Οργάνωση της εκπλήρωσης της αποστολής από τον διοικητή μιας διμοιρίας μηχανικού-υποψύκτη να κάνει περάσματα σε ναρκοεκρηκτικά εμπόδια μπροστά από την πρώτη γραμμή της εχθρικής άμυνας

Τάγμα της Κόκκινης Εργασίας της Μόσχας

Μεταλλευτικό Πανεπιστήμιο Znamya.

Στρατιωτικό Τμήμα.

ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ

για ειδική τακτική εκπαίδευση

θέμα: «Οργάνωση του έργου από τον διοικητή μιας διμοιρίας μηχανικών

για να κάνετε περάσματα μέσα

ναρκοπέδια μπροστά από

πρώτη γραμμή της άμυνας του εχθρού.

Έχω κάνει τη δουλειά:

μαθητής διμοιρίας 343

Επόπτης:

αντισυνταγματάρχης

V. A. Skorobogatov

Μαθητής διμοιρίας 343

για εκτέλεση θητείαγια ειδική τακτική εκπαίδευση.

Θέμα: «Οργάνωση της εκτέλεσης της αποστολής από τον διοικητή διμοιρίας μηχανικού-βιομηχανικού να κάνει περάσματα σε ναρκοεκρηκτικά φράγματα μπροστά από την πρώτη γραμμή άμυνας του εχθρού».

Επιλογή N6.

I. Αρχική κατάσταση.

Κάρτα 25000, φύλλα

U-32-108-V-g, U-32-108-G-v, U-32-108-G-g,

U-33-97-V-v, U-32-120-B-a, U-32-120-A-b,

U-32-120-B-b, U-33-109-A-a.

Ο διοικητής του 2 isr 1 isb στις 16.00 της 20.07 στις ευθυγραμμίσεις των περασμάτων έθεσε το καθήκον για τον διοικητή του 1 isv.

διοικητής του 2 isr 1 isb να κάνει περάσματα σε ναρκοπέδια μπροστά από την πρώτη γραμμή άμυνας από μια διμοιρία.

1. 4 MPB του εχθρού αναλαμβάνουν την άμυνα με το μπροστινό άκρο κατά μήκος:

ανατολική άκρη Ρόζενχορστ (83-04), ανατολική άκρη Μπόρστελ (81-03).

2. 12 ΜΜΕ περνούν στην επίθεση αμέσως στην αριστερή πλευρά του αμυντικού τομέα των 45 ΜΜΕ (οι 2 ΜΜΕ της).

3. 2 isr 1 isb διέταξε το βράδυ της 20.07 να γίνουν 2 περάσματα στα ναρκοπέδια του εχθρού.

4. Περάσματα N 7.8 ταιριάζει 1 SV, NN 9.10

5. Παραγγέλνω: 1 sv το βράδυ της 20.07 για να κάνω περάσματα NN 7.8 σε εχθρικά ναρκοπέδια. Ετοιμότητα των ολοκληρωμένων αποσπασμάτων έως 5.00 21.07. Οργάνωση υπηρεσίας διοικητή στα ολοκληρωμένα περάσματα από τις δυνάμεις ενός τμήματος. Αριστερά κάνει πάσες 2 ivum. Προμηθευτείτε τα απαραίτητα κεφάλαια για την πραγματοποίηση διελεύσεων στην αποθήκη της VTI 45 MSP στην περιοχή με σήμα 56,5 (81-06) και από τον εργοδηγό της εταιρείας στην περιοχή που βρίσκεται η εταιρεία (μάρκα 56,0 (81-06)).

Θα είμαι στην περιοχή που βρίσκεται η εταιρεία. Επικοινωνία μαζί μου - συνδεδεμένη.

Ο βοηθός μου είσαι εσύ.

Κατευθύνσεις

διοικητής του 2ου ISR για την οργάνωση αλληλεπίδρασης και διαφόρων ειδών υποστήριξης.

1. Συντονίζει τις ενέργειες της διμοιρίας σε τόπο και χρόνο με τον διοικητή της αμυνόμενης 6ης MSR 45 SME, στην οποία έχει ανατεθεί η κάλυψη μάχης για τις ενέργειες της διμοιρίας.

2. Υποτμήματα της 1ης μηχανοκίνητης ταξιαρχίας 12 ΜΜΕ θα προχωρήσουν κατά μήκος των διαδρόμων ΝΝ 7,8, με τα οποία θα οργανώσουν την αλληλεπίδραση για τα ακόλουθα θέματα: τόπο και χρόνο κατασκευής των διαδρόμων, ονομασίες τους, καθορισμός τρόπων προώθησης στους διαδρόμους.

3. Στη διμοιρία να έχετε παρατηρητή για τις ενέργειες του εχθρού και τα σήματα του ανώτερου διοικητή.

Προειδοποιητικά σήματα εγκατεστημένα στο ράφι:

Χημική επίθεση του εχθρού και ραδιενεργή μόλυνση της περιοχής - δύο κόκκινοι πύραυλοι, στη φωνή του "Atom"?

Εμφάνιση εναέριος εχθρός- δύο πράσινοι πύραυλοι, φωνή "Air".

4. Το προσωπικό έχει μαζί του μάσκες αερίων, OZK - στους χώρους όπου εκτελείται η εργασία.

II. Πρόσθετα στοιχεία

Το προσωπικό, τα μέσα μηχανικής όπλων και μεταφοράς είναι πλήρως στελεχωμένα. Όλα τα μηχανήματα έχουν ένα

καύσιμο ανεφοδιασμού.

III. Εκτέλεση

Ο μαθητής να μελετήσει την εργασία και, στο ρόλο του διοικητή του AI, να οργανώσει την εκτέλεση της αποστολής που έλαβε από τη διμοιρία.

Αναφέρετε σε επεξηγηματικό σημείωμα:

Διευκρίνιση του έργου από τον διοικητή της διμοιρίας.

Υπολογισμός και κατανομή του χρόνου.

προηγούμενες οδηγίες·

Εκτίμηση της κατάστασης με τους απαραίτητους υπολογισμούς.

Συμπεράσματα από την αξιολόγηση της κατάστασης και την αναγνώριση.

Απόφαση για την ολοκλήρωση της εργασίας.

Διαταγή μάχης σε υποτελείς μονάδες και πληρώματα και οδηγίες για διάφορους τύπους υποστήριξης.

Σε ξεχωριστό φύλλο, υποβάλετε:

Η αρχική κατάσταση από τον χάρτη με ένα σχέδιο για την οργάνωση των ενεργειών του UIS κατά την εκτέλεση της εργασίας.

Σχέδιο ενεργειών των τμημάτων για τη δημιουργία περασμάτων.

Σχέδιο οργάνωσης της υπηρεσίας του διοικητή στους διαδρόμους.

Καθορισμός αποσπασμάτων.

IV. Οδηγοί και εγχειρίδια.

1. Οδηγός για τη συσκευή και υπέρβαση μηχανικών εμποδίων.

2. Τακτική-ειδική εκπαίδευση. Εγχειρίδιο για σχολεία στρατιωτικών σχολών μηχανικών.

3. Plyaskin V.Ya. κτλ. Τεχνική υποστήριξη μάχης συνδυασμένων όπλων.

Προθεσμία 1.04.97.

Επόπτης μαθημάτων

αντισυνταγματάρχης

V. A. Skorobogatov

«___» _______________ 1997

Ώρα έκδοσης παραγγελίας: 16.00 20/07

Ώρα ετοιμότητας: 5.00 21/07

Ι. Διευκρίνιση του έργου από τον αρχηγό.

Ώρα λειτουργίας: 16.00 - 16.10

Τοποθεσία: διάδρομοι.

1. Ο εχθρός αμύνεται με την πρώτη γραμμή άμυνας κατά μήκος της γραμμής: τα ανατολικά περίχωρα του Rasenhorst, τα ανατολικά περίχωρα του Bortsel.

12 ΜΜΕ περνούν στην επίθεση αμέσως στην αριστερή πλευρά του αμυντικού τομέα των 45 ΜΜΕ. 2 isr 1 isb διέταξε το βράδυ της 20.07 να κάνει 2 περάσματα στα ναρκοπέδια του εχθρού.

2. 1 SV επιφορτίστηκε να κάνει περάσματα βάθους 7,8 έως 100 m μέχρι τις 05.00 21.07. Ο τρόπος κατασκευής - χειροκίνητα. Οργανώστε μια υπηρεσία διοικητή στους διαδρόμους.

3. Πάρτε τα απαραίτητα κεφάλαια για να ολοκληρώσετε την εργασία από τον εργοδηγό της εταιρείας.

4. Πυροκάλυψη για τις ενέργειες της διμοιρίας ανατίθεται στον διοικητή της 6ης ΜΣΡ.

Οργανώστε την αλληλεπίδραση με τον διοικητή του 6ου MSR για τα ακόλουθα θέματα:

Ποια κονδύλια διατίθενται για την κάλυψη των δράσεων της διμοιρίας;

Σήματα κλήσης και κατάπαυση του πυρός μέσω κάλυψης.

Η ώρα έναρξης και λήξης των ενεργειών της διμοιρίας για περάσματα σε εχθρικά ναρκοπέδια. Ο διοικητής του 2ου ισρ θα βρίσκεται στην περιοχή που βρίσκεται ο λόχος. Η επικοινωνία μαζί του συνδέθηκε. Αναπληρωτής

διοικητής του 1 isr - Ya.

II. Υπολογισμός και κατανομή του χρόνου.

Ώρα λειτουργίας: 16.10 - 16.15

Τώρα 16.00 20/07. Υποβολή αναφοράς έως τις 5.00 21/07.

Συνολικός διαθέσιμος χρόνος για την προετοιμασία και την ολοκλήρωση της εργασίας

13:00 λεπτά.

Χρόνος φωτός - 6 ώρες. 00 λεπτά. από τις 16:00 έως τις 22:00,

Ώρα σκότους - 7h.00min. από τις 22.00 έως τις 5.00

Η εργασία θα διαρκέσει έως και 4 ώρες για να ολοκληρωθεί. Ξεκινήστε την εργασία στις 21.40 20/07.

Διαθέσιμος χρόνος για διάθεση:

1. Διευκρίνιση της εργασίας .......... 16.00 - 16.10

2. Υπολογισμός και κατανομή χρόνου ........ 16.10 - 16.15

3. Μετακίνηση του διοικητή στην περιοχή συγκέντρωσης

διμοιρία ................................. 16.10 - 16.30

4. Εκ των προτέρων Οδηγίες......... 4.30 μ.μ. - 4.35 μ.μ

4.α Λήψη και έλεγχος του VTI από

εργοδηγοί της εταιρείας ................................. 16.35 -18.10

4.β Υπόλοιπο προσωπικού

και τρώγοντας .............................. 18/10-10/19

4.γ Προετοιμασία για την εργασία......19/10-21/20

5. Προώθηση στην περιοχή εκτέλεσης του έργου του διοικητή

τάφρο διμοιριών και διοικητής διμοιρίας...... 16.35 - 16.55

6. Εκτίμηση της κατάστασης, λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο που αφιερώθηκε σε

οργάνωση αλληλεπίδρασης με τον διοικητή του Ι ΜΜΕ

και αναγνώριση ................................. 16.55 -18.30

7. Μετακίνηση του διοικητή στον χώρο συγκέντρωσης διμοιρίας .............................................................. 18.30-18.50

8. Λήψη απόφασης για την ολοκλήρωση της εργασίας ................................................................ 18.50 - 18.55

9. Ορισμός καθήκοντος για διοικητές

υποκαταστήματα ........................ 21.20 - 21.30

9. Έκδοση πολεμικής διαταγής ..................... 21.30 - 21.40

10. Προέλαση στην περιοχή της αποστολής.......

21.40 - 22.00

11. Ολοκλήρωση εργασίας κατά τμήματα..... 22.00 - 02.30

12. Έκθεση ολοκλήρωσης εργασίας ............ 04.55 - 05.00

III. Εκ των προτέρων οδηγίες.

Ώρα λειτουργίας: 16.30 - 16.35

Η διμοιρία μας έλαβε εντολή να κάνει χειροκίνητα περάσματα 7,8 στα εχθρικά ναρκοπέδια βάθους έως 100 μ. έως τις 5.00 στις 21.07. και να οργανώσει υπηρεσία διοικητή στους διαδρόμους.

Στον αναπληρωτή διοικητή διμοιρίας, πριν από τις 21.40 20.07, λάβετε από τον αρχηγό της εταιρείας και ελέγξτε την πληρότητα και τη δυνατότητα συντήρησης 3 σετ KRI, 18 δεικτών και 18 φανών για να υποδείξετε τα περάσματα.

Διμοιρία έως τις 21.40 για να φτάσει στην περιοχή της αποστολής.

Όλο το προσωπικό να έχει όπλα, ατομικά μέσαπροστασία και μάσκες αερίων.

Στις 16.55 διμοιρίτες να αναχωρήσουν μαζί μου από την περιοχή που βρίσκεται ο λόχος για αναγνώριση.

IV. Θέματα που πρέπει να επιλυθούν κατά την αναγνώριση.

Ώρα λειτουργίας: 16.55 - 18.30

Α. Σχέδιο αναγνώρισης.

Κατά τη διάρκεια της αναγνώρισης, καθορίστε:

Τοποθεσίες, κατευθύνσεις και ορόσημα των προτεινόμενων περασμάτων.

Θέσεις φραγμάτων ορυχείων.

Οργανώστε την αλληλεπίδραση με τον διοικητή του Imsb.

Τρόποι προσδιορισμού αποσπασμάτων.

Β. Οργάνωση της αλληλεπίδρασης.

Κατά την οργάνωση της αλληλεπίδρασης με τον διοικητή των μικρομεσαίων μονάδων, διευκρινίζονται τα ακόλουθα ερωτήματα:

Η σειρά χαρακτηρισμού και περίφραξης των διόδων.

Τα σήματα έχουν ρυθμιστεί για αλληλεπίδραση με το Imsb.

Β. Συμπεράσματα από την αναγνώριση.

Συμπεράσματα από την αξιολόγηση του εχθρού:

Σε σχέση με την πιθανή χρήση όπλων από τον εχθρό μαζική καταστροφήνα είναι έτοιμος για δράση σε συνθήκες ραδιενεργής μόλυνσης της περιοχής, να διαθέτει εξοπλισμό αντιχημικής προστασίας σε ετοιμότητα·

Κατά την εκτέλεση της εργασίας, να έχετε παρατηρητές για τον εναέριο και επίγειο εχθρό και προειδοποιητικά σήματα.

Συμπεράσματα από την αξιολόγηση των δυνατών τους σημείων:

Η διμοιρία είναι στελεχωμένη με προσωπικό, μηχανικά όπλα, η μεταφορά είναι στελεχωμένη σύμφωνα με την κατάσταση, καύσιμα και λιπαντικά - ένας ανεφοδιασμός, χωρίς απώλειες.

Η διμοιρία είναι σε θέση να ολοκληρώσει την εργασία σε 7 ώρες.

1.2 πληρώματα κάνουν περάσματα 7.8, αντίστοιχα, και στη συνέχεια 1 και 2 iso εκτελούν υπηρεσία διοικητή.

Συμπεράσματα από την αξιολόγηση του εδάφους και του χρόνου:

Το έδαφος είναι ανοιχτό, επιτρέποντάς σας να ολοκληρώσετε την εργασία μόνο τη νύχτα.

Η ώρα της ημέρας συμβάλλει στην επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας.

V. Απόφαση για την ολοκλήρωση της εργασίας

Ώρα λειτουργίας: 18.50 - 18.55

1. Κάνε περάσματα χειροκίνητα, κινούμενος με πλαστούνσκο τρόπο, με μια προεξοχή προς τα δεξιά.

2. 1.2 πληρώματα κάνουν περάσματα, αντίστοιχα, 7.8 σε εχθρικά ναρκοπέδια βάθους έως 100 m, μετά την ολοκλήρωση αυτής της εργασίας, 1 και 2 Iso εκτελούν υπηρεσία διοικητή. Ενώ κάνετε

περάσματα 6 Το MSR παρέχει κάλυψη πυρός για τις ενέργειες της διμοιρίας. Ξεκινήστε την εργασία στις 21.40 και τελειώστε στις 4.30 21.07,

Μέχρι τότε, προετοιμαστείτε για την εργασία.

3. Η αλληλεπίδραση με τον διοικητή του 6ου ΜΣΡ οργανώνεται στα ακόλουθα θέματα:

Η θέση των διελεύσεων που γίνονται έχει συμφωνηθεί.

Συμφωνήθηκαν θέματα αλληλεπίδρασης πυρός σε περίπτωση εμφάνισης του εχθρού.

Συμφωνήθηκε για την ώρα έναρξης και λήξης της εργασίας.

Επικοινωνία με τον διοικητή του συνδέσμου 6 MSR.

4. Θα βρεθώ με 1 iso, επικοινωνία μαζί μου προσωπικά και συνδεδεμένος.

VI. εντολή μάχης

Ώρα λειτουργίας: 21.30-21.40

1. Ο εχθρός αμύνεται κατά μήκος της γραμμής: τα ανατολικά περίχωρα του Rasenhorst (8304), τα ανατολικά περίχωρα του Bortsel (8103).

2. 12 ΜΜΕ περνούν στην επίθεση αμέσως στην αριστερή πλευρά του αμυντικού τομέα των 45 ΜΜΕ. Το 2 isr 1 isb διέταξε τη νύχτα της 26.07 να κάνει 2 περάσματα σε εχθρικά ναρκοπέδια βάθους έως 100 m.

3. Η διμοιρία μας διατάχθηκε να κάνει διόδους 7.8 στα εχθρικά ναρκοπέδια μπροστά από την πρώτη γραμμή άμυνας μέχρι τις 5.00 21.07. Πυροσβεστική κάλυψη για τις ενέργειες της διμοιρίας ανατίθεται στον διοικητή της 6ης MSR.

4. Αριστερά γίνονται περάσματα από το 2ο ivum.

5. Εκτελέστε την εργασία τη νύχτα χειροκίνητα, κινούμενοι με πλαστούνσκο τρόπο. Όταν φωτίζετε την περιοχή, σταματήστε όλες τις κινήσεις Κατά την εκτέλεση της εργασίας, τηρήστε αυστηρά το καμουφλάζ.

Εγώ διατάζω:

Στις 21.40, οι διμοιρίες συγκεντρώνονται στο πρώτο όρυγμα των θέσεων μας και στις 21.40 προχωρούν απευθείας στην εργασία ξεκινώντας να κάνουν: 1 υπολογισμός - πέρασμα 7, 2 υπολογισμός

Περάστε 8.1 και 2 ISO μετά την ολοκλήρωση από μια διμοιρία

τα καθήκοντα οργανώνουν την υπηρεσία του διοικητή στα περάσματα που έγιναν.

Ολοκληρώστε την εργασία έως τις 4.30 21.07, έως ότου αυτή τη φορά προετοιμαστείτε για την εργασία.

Σε κάθε πέρασμα, αφήστε δύο άτομα με τα φράγματα ναρκών σε ετοιμότητα να κλείσουν τα περάσματα σε περίπτωση που ο εχθρός προχωρήσει στην επίθεση.

Οι νάρκες και οι θρυαλλίδες που αφαιρέθηκαν θα πρέπει να συγκεντρωθούν στο σημείο πυρομαχικών του συντάγματος και να τεθούν υπό φρουρά.

7. Προετοιμάστε και ελέγξτε όλα τα απαραίτητα μέσα.

Σε κάθε τμήμα να υπάρχει: 1 KRI και ανιχνευτές ναρκών για το καθένα.

8. Θα βρεθώ με 1 iso, επικοινωνία μαζί μου προσωπικά και συνδεδεμένος.

9. Ο αναπληρωτής μου είναι πλήρους απασχόλησης.

10. Προειδοποιητικά σήματα εγκατεστημένα στο ράφι:

Χημική επίθεση του εχθρού και ραδιενεργή μόλυνση της περιοχής - δύο κόκκινοι πύραυλοι, στη φωνή του "ATOM"?

Η εμφάνιση ενός εναέριου εχθρού - δύο πράσινοι πύραυλοι, με τη φωνή "AIR"?

Σήματα αλληλεπίδρασης με 6 msr:

καλώντας φωτιά -

στρέψτε τον ιχνηθέτη προς την κατεύθυνση του στόχου.

Ανατροφοδότηση κατά την επιστροφή στην τάφρο-

Σιδερένια άτομα, είστε ξιφομάχοι,
Και πόσες νάρκες έβγαλες
Από δρόμους, περάσματα και λόφους,
Το κατέβασες από το έδαφος με τα χέρια σου;

Και πόσες φορές σφύριξαν οι σφαίρες;
Πάνω από το κεφάλι στο ναό.
Και μερικές φορές τα πόδια μου κρυώνουν.
Ένα χέρι έτρεμε.

Αλλά όχι, τότε μια στιγμιαία αδυναμία
Δεν το λαμβάνουμε υπόψη.
Μετρήσατε το έδαφος με ανιχνευτές.
Όλοι εδώ είναι εξοικειωμένοι με τον θάνατο.

Ευχαριστώ σαπερ παιδιά
Τελικά, έσωσες τόσα παιδιά!
Αφαίρεσες νάρκες από το έδαφος -
Χαμηλή υπόκλιση στο έδαφος!

Igor Sokalo

Το προσωπικό της διμοιρίας μηχανικών
RMMG-2 (MMG-5) "Kaisar"
Δεκέμβριος 1986 έως Ιούνιος 1992

Διμοιρία Μηχανικούστο MMG «Kaisar» δεν εμφανίστηκε αμέσως. Μέχρι τον Ιανουάριο του 1987, δηλ. 8 χρόνια ατελείωτων πολεμικών επιχειρήσεων μιας μηχανοκίνητης ομάδας ελιγμών στο Αφγανιστάν, δεν υπήρχε διμοιρία. Και οι νάρκες στους δρόμους όμως ήταν. «Κάπως τα κατάφεραν χωρίς ειδικούς», θα σκεφτεί ένας αδαής. Στην πραγματικότητα, όλα δεν είναι τόσο απλά. Για την επίλυση του πολύπλοκου έργου του ελέγχου δρόμων, πλαγιών βουνών, στενών περασμάτων κ.λπ., σε σχέση με την εξόρυξη, χρησιμοποιήθηκαν τμήματα μηχανικού-σαφονιού 1, 2 ή 3 συνοριακών φυλακίων μιας ομάδας μηχανοκίνητων ελιγμών. Σε υπηρεσία σε ένα τέτοιο τμήμα, στον πυρήνα του, ήταν σκυλιά που ανιχνεύουν νάρκεςκαι ανιχνευτές. Αριθμός τμήματος: 3 άτομα (εκπαιδευτής υπηρεσίας ανίχνευσης σκύλων, ανώτερος σύμβουλος και σύμβουλος). Εργάστηκε σε ταξίδια, κατά κανόνα, σκυλιά εκπαιδευτήςή ανώτερος σύμβουλος. Τα υπόλοιπα σκυλιά υπηρέτησαν ως φύλακες στο στρατόπεδο βάσης στο Kaisar.

Για μάχιμες εκδρομές, το πλήρωμα του πρώτου τεθωρακισμένου οχήματος του επικεφαλής φυλακίου περιλάμβανε αναγκαστικά εκπαιδευτή με σκύλο του φυλακίου που είχε ανατεθεί στο ΓΠΖ. Ένας εφεδρικός σκύλος με έναν εκπαιδευτή ακολουθούσε στη μέση της στήλης ή πιο κοντά στην ουρά σε ένα από τα BMP.

Με τις προσπάθειες του αρχιστράτηγου Ν. Μαξίμοφ στα τέλη Δεκεμβρίου 1986 με δαπάνες του κράτους MMGδημιουργήθηκε μια διμοιρία μηχανικών. Τα τμήματα των σκύλων ανίχνευσης ναρκών στα φυλάκια περιορίστηκαν και μεταφέρθηκαν στον ΗΣΑΠΒ. Επηρεάστηκαν ελαφρά και άλλες μονάδες. 7 Ιανουαρίου 1987 σε ISAPVεμφανίστηκε ο πρώτος ενεργός διοικητής της διμοιρίας Γιούρι Σόμπκο, ο οποίος έφτασε ως μέρος του ΜΕΓΑΛΗ ομαδασημαιοφόροι στον Καίσαρ. Από εκείνη τη στιγμή ο ΗΣΑΠΒ και η διμοιρία υποστήριξη μάχηςζούσε χωριστά από τα υπόλοιπα τμήματα MMG, έχοντας ξαναχτίσει μέρος του κτιρίου της τραπεζαρίας, όπου υπήρχαν αποθήκες. Οι αποθήκες, με τη σειρά τους, το 1986, στις αρχές του 1987 αποσύρθηκαν από την κύρια επικράτεια της MMG.

Στις αρχές Φεβρουαρίου 1987, ένα BAT-2m βασισμένο στο άρμα Τ-72 έφτασε στη διμοιρία για ενίσχυση και προσαρτήθηκε στο BRM. Ένας τέτοιος πρωτοφανής εξοπλισμός δεν προοριζόταν κυρίως για στρατιωτικές επιχειρήσεις, αλλά για την εισαγωγή γεωτρύπανων στο στρατόπεδο βάσης. Η διοίκηση είχε επιφορτιστεί με την παροχή νερού σε όλες τις ξένες φρουρές αρτεσιανά πηγάδιανα μην εξαρτάται ποτέ από νερό που θα μπορούσε να μπλοκαριστεί ή να δηλητηριαστεί από dushman.

Σύντομα, για τη διμοιρία, το MMG έλαβε ένα νέο, ανανεωμένο BTR-70. Του ανατέθηκε ο αριθμός ουράς 875. Ωστόσο, δεν ήταν προορισμένος να πολεμήσει. Στην πρώτη κιόλας έξοδο πίσω από τη στήλη μεταφοράς τον Απρίλιο του 1987, όταν περνούσα στο δρόμο της επιστροφής από το 45 οριακός δείκτης Birkin Gorge, ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού ανατινάχθηκε από τον τρίτο τροχό από τα αριστερά.

Με την έλευση μιας ανεξάρτητης μονάδας, η σύνθεση της ΠΔΣ άλλαξε. Τώρα το ανώτερο φυλάκιο ήταν ένας από τους αξιωματικούς του 2ου ή του 3ου φυλακίου, και το ανώτερο τεθωρακισμένο προσωπικό των σκαπανέων ήταν αξιωματικός ή σημαιοφόρος του ΗΣΑΠΒ. Το GPZ φτιάχτηκε πλέον έτσι: μπροστά από το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού των σκαπανέων, πίσω τους το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού του ανώτερου GPZ. Στη συνέχεια ήρθε η υπόλοιπη στήλη, αποτελούμενη από μεταφορικά οχήματα και στρατιωτικό εξοπλισμό.

Δεύτερο εξάμηνο του 1987 έως δεύτερο εξάμηνο της ιστορίας του 1991 ISAPVΤο MMG μας είναι κρυμμένο κάτω από ένα στρώμα μνήμης. Ελπίζω ότι οι βετεράνοι της διμοιρίας θα ρίξουν φως σε αυτές τις λευκές σελίδες. Όμως από το δεύτερο εξάμηνο του 1991 μέχρι τη διάλυση του MMG, ουσιαστικά δεν υπήρχε ιστορικό της διμοιρίας, γιατί. δεν υπήρχε τέτοιος διαχωρισμός στο mangroup. Υπήρχαν όμως ειδικοί σκαπανέαςο υπολοχαγός Kushchikov (έφθασε στο MMG τον Αύγουστο του 1991), ο οποίος αποφοίτησε από μια κανονική σχολή μηχανικού. Υπηρεσιακά σκυλιά, μαζί με εκπαιδευτές και συμβούλους, τοποθετήθηκαν ξανά στα φυλάκια, και επίσης συνεχώς, κάθε μέρα, γινόταν εκπαίδευση για την αναζήτηση ελεγκτών TNT. Κατά την περίοδο της υπηρεσίας και των πολεμικών επιχειρήσεων του MMG, οι σκύλοι χρησιμοποιήθηκαν για τον έλεγχο επικίνδυνων από τις νάρκες τμήματα δρόμων κατά τις εξόδους συνοριακών αποσπασμάτων ή ομάδων μάχης στη γραμμή κρατικά σύνοραγια τον έλεγχο των συνοριακών πινακίδων και των ενεργειών επίδειξης. Από αυτούς που ήταν το 1992, ο δασύτριχος, δασύτριχος Airedale Terrier Janus εργαζόταν ακόμα στο mangroup. Ήταν απαραίτητο; ήταν! Οι νάρκες στο τμήμα 68 του συνοριακού αποσπάσματος Takhta-Bazar συνέχισαν να φυτεύονται από πνεύματα ακόμη και μετά το τέλος των εχθροπραξιών για αρκετά χρόνια μετά την αποχώρηση των στρατευμάτων.

κατάσταση μισθοδοσίας προσωπικόΗ διμοιρία επικοινωνιών μηχανικού-βιομηχάνου MMG "Kaisar" δεν είναι πλήρης. Ο κατάλογος αντικατοπτρίζει περίπου το 50% του προσωπικού που υπηρετούσε στη διμοιρία κατά τη διάρκεια του Αφγανικός πόλεμος. Υπάρχουν ανακρίβειες στα επώνυμα, δεν υπάρχουν σχεδόν ημερομηνίες παραμονής στην ομάδα motmaneuverable στρατιώτηςκαι λοχίες, δεν υπάρχουν πληροφορίες για βραβεία, θέσεις, τόπους διαμονής αξιωματικών, σημαιοφόρων, στρατιωτών, λοχίες. Δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για το προσωπικό της στράτευσης το φθινόπωρο του 1987, την άνοιξη του 1988, καθώς και στοιχεία για τους διοικούντες διμοιρίες μετά την απόσυρση.
Σας ζητώ να σηκώσετε τα άλμπουμ της αποστράτευσης, τα γράμματα και να θυμάστε όλους, αγαπητοί βετεράνοι. Πραγματοποιήστε αλλαγές και προσθήκες στον κατάλογο του προσωπικού του ISAPW μέσω μηνυμάτων στο φόρουμ MMG "Kaisar"σε ένα ειδικό νήμα για αυτό:

Η ενεργοποίηση νέων χρηστών στο φόρουμ για την καταπολέμηση των ανεπιθύμητων μηνυμάτων πραγματοποιείται με την αποστολή ενός email με έναν σύνδεσμο για την ενεργοποίηση του λογαριασμού στο γραμματοκιβώτιο που έχει καθορίσει ο χρήστης. Τα προβλήματα που προκύπτουν κατά την εγγραφή μπορούν να μεταφερθούν στον διαχειριστή μέσω της φόρμας "Επικοινωνία" στον ιστότοπο.

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΟΜΙΛΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΛΙΓΩΝ "KAYSAR"

Διμοιρίτες
Στρατιωτικός βαθμός	Πλήρες όνομα	Ημερομηνία άφιξης	Ημερομηνία αναχώρησης	Κατάσταση. βραβεία	Σημείωση
Τέχνη. υπολοχαγός	Starodubov Vladimir Ivanovich				Μηχανικός MMG - αρχηγός διμοιρίας
υπολοχαγός	Rudenko Konstantin Nikolaevich	09.09.1988 -			Μηχανικός.
υπολοχαγός	Κουτσίκοφ Νούρα	08.1991 -	06.1992		Μηχανικός. Μέχρι τη διάλυση της MMG συμπεριλαμβανομένης. Τουρκμενιστάν.

Σημαιοφόροι διμοιρίας
Στρατιωτικός βαθμός	Πλήρες όνομα	Ημερομηνία άφιξης	Ημερομηνία αναχώρησης	Κατάσταση. βραβεία	Σημείωση
Τέχνη. σημαία	Σόμπκο Γιούρι Βλαντιμίροβιτς	07.01.1987 -	- 20.01.1989		Ανώτερος τεχνικός. Έκρηξη τον Απρίλιο του 1987
σημαία	Μαντούλ Γιούρι Βασίλιεβιτς	24.01.1989 -	- 07.1991		Ανώτερος τεχνικός. Μούρμανσκ

Κατάλογος στρατιωτών και λοχιών της διμοιρίας μηχανικών κατά στρατολογία
Καλέστε το φθινόπωρο 1985 - 1987
Στρατιωτικός βαθμός	Πλήρες όνομα	Ημερομηνία άφιξης	Ημερομηνία αναχώρησης	Κατάσταση. βραβεία	Σημείωση
λοχίας	Μακάρεβιτς Ανατόλι	03.1986 -	- χειμώνας 1988		Τέχνη. αρχηγός της υπηρεσίας σκύλων ανίχνευσης ναρκών. Περιοχή Gomel, μεταφέρθηκε από το 1ο φυλάκιο τον Ιανουάριο του 1987.
λοχίας	Μορόζοφ Αλέξανδρος	28.03.1986 -	- χειμώνας 1988		Εκπαιδευτής Υπηρεσίας Ανίχνευσης Ναρκών. Μεταφέρθηκε από το 3ο φυλάκιο τον Ιανουάριο του 1987.
λοχίας	Παλτσέφσκι Ιγκόρ	03.1986 -	- 05.1987		Εκπαιδευτής υπηρεσίας σκύλων. Τον Ιανουάριο του 1987 μετατέθηκε στον ΗΣΑΠΒ από το 2ο φυλάκιο, τον Απρίλιο - Μάιο 1987 μετατέθηκε στην ΠΟΓΟ.

Καλέστε την άνοιξη 1986 - 1988
Στρατιωτικός βαθμός	Πλήρες όνομα	Ημερομηνία άφιξης	Ημερομηνία αναχώρησης	Κατάσταση. βραβεία	Σημείωση
λοχίας	Γκέρετς Αλεξάντερ Μιχαήλοβιτς				Διοικητής Διμοιρίας - Αρχηγός Σταθμού
λοχίας	Γκρέτσκοσι Βίκτορ Νικολάεβιτς	12.1986 -	- 05.1988		Διμοιρίτης - διοικητής οχήματος
δεκανέας	Zaichenko Vladimir G.				Ανώτερος οδηγός μηχανικός
λοχίας	Kochubey Arkady Viktorovich	12.1986 -	- 05.1988		Διοικητής του τμήματος μηχανικών
λοχίας	Τάφος του Arkady Stanislavovich	12.1986 -	- 05.1988		Διοικητής του τμήματος πληροφοριών μηχανικών
ml. λοχίας	Shestakov Yury Vladimirovich				Τέχνη. αναγνωριστικός σάκος
ml. λοχίας	Χουρματούλιν Αντίκ Ρασίτοβιτς				Πυροβολητής σκαπανέας-χειριστής

Καλέστε το φθινόπωρο 1986 - 1988
Στρατιωτικός βαθμός	Πλήρες όνομα	Ημερομηνία άφιξης	Ημερομηνία αναχώρησης	Κατάσταση. βραβεία	Σημείωση
Ιδιωτικός	Μπελανόφσκι Βίκτορ Στανισλάβοβιτς				Οδηγός μηχανικός
Ιδιωτικός	Γκούσεφ Βιάτσεσλαβ Πέτροβιτς	03.1987 -	- 15.02.1989		Τέχνη. ξιφομάχος - πυροβολητής
δεκανέας	Ντρουζίνιν Σεργκέι Αλεξάντροβιτς	03.1987 -	- 15.02.1989		Οδηγός μηχανικός
δεκανέας	Ερμάκοφ Νικολάι Ανατόλιεβιτς	03.1987 -	- 15.02.1989		Πρόγραμμα οδήγησης APC.
Ιδιωτικός	Zhalalov Fazlitdin Tadzhimagomedovich				Βοηθός εργαστηρίου Sapper
Ιδιωτικός	Inagamov Abdulkhamid Turalovich				Οδηγός μηχανικός
Ιδιωτικός	Μέλνικοφ Βλαντιμίρ Βασίλιεβιτς	03.1987 -	- 15.02.1989		Τέχνη. βοηθός εργαστηρίου - στ. χημικός
δεκανέας	Osharin Vladimir Arkadievich	03.1987 -	- 15.02.1989		Σκαπανέας. Επί του παρόντος υπηρετεί στο Pinsk POGO της Λευκορωσίας, ταγματάρχης.
ml. λοχίας	Popov V.N.				σκαπανέας-ηλεκτρολόγος
Ιδιωτικός	Σαφίν Ραφαέλ Ράφοβιτς				Οδηγός
Ιδιωτικός	Τσουκάνοφ	16.03.1987 -	- 15.02.1989

Το επιτελείο του λόχου μηχανικού-σαμαριού του συντάγματος αρμάτων μάχης
Σοβιετικός στρατός
(isr tp)

Η εταιρεία μηχανικών και σκαπανέων ενός συντάγματος αρμάτων ανήκει στις μονάδες υποστήριξης μάχης και έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί τα καθήκοντα της μηχανικής υποστήριξης για τη μάχη του συντάγματος.

Ο άμεσος επικεφαλής της εταιρείας είναι ο επικεφαλής της υπηρεσίας μηχανικών του συντάγματος, ο οποίος με τη σειρά του αναφέρεται απευθείας στον διοικητή του συντάγματος.

Η δομή της εταιρείας μηχανικών

Η εταιρεία απασχολεί μόνο 59 άτομα. Από αυτούς, 4 αξιωματικοί, 3 εντάλματα, 12 λοχίες και 40 στρατιώτες. Η εταιρεία αποτελείται από τη διοίκηση της εταιρείας και τρεις διμοιρίες - μηχανικών και σκαπανέων (ISV), μηχανικών και τεχνικών (ITV) και αυτοκινήτων (AV).

Διοίκηση επιχείρησης:
Μόνο 6 άτομα. Από αυτούς 2 αξιωματικοί, 2 εντάλματα, 2 ιδιώτες.
	*Διοικητής λόχου - 1 (καπετάνιος). *Αναπληρωτής συν. εταιρείες για το πολιτικό μέρος -1 (ανώτερος υπολοχαγός). * Επιστάτης της εταιρείας - 1 (ανώτερος αξιωματικός εντάλματος). * Τεχνικός εταιρείας -1 (ανώτερος υπάλληλος εντολών). *Οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού - 1 (συνηθισμένο). * Ραδιοτηλεφωνητής - 1 (κανονικός).
Τεχνική ελέγχου εταιρείας:
	-BTR-60PB -1
Οπλισμός διοίκησης εταιρείας:
	- πιστόλια PM -4
	- Τυφέκια εφόδου AKM-2
	- πολυβόλο KPVT - 1 (σε τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού)
	- πολυβόλο PKT - 1 (για τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού)
Μέσα επικοινωνίας ελέγχου της εταιρείας:
	-ραδιοφωνικός σταθμός R-113 - 1 (σε τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού)
	-ραδιοφωνικός σταθμός R-107 -1
WIS (μηχανική διμοιρία)
Μόνο 19 άτομα. Από αυτούς 1 αξιωματικός, 3 λοχίες, 15 στρατιώτες.
	Όπλο: πιστόλι PM.
1 τμήμα μηχανικών - σκαπανέων.	* Αρχηγός διμοιρίας - υποδιοικητής διμοιρίας -1 (ανώτερος λοχίας) *Πρόγραμμα οδήγησης -1 (Ιδιωτικό) * Sappers - 4 (συνηθισμένοι)
	Οπλο:	-αυτόματο AKM-6
		- εκτοξευτής χειροβομβίδων RPG-7 -1
	Τεχνική:	-carUral -4320 -1 -Πρίονο κινητήρα "Φιλία" -1
2 τμήμα μηχανικών	* Διμοιρίτης -1 (κατώτερος λοχίας-λοχίας) *Πρόγραμμα οδήγησης -1 (Ιδιωτικό) * Sappers - 4 (συνηθισμένοι
	Οπλο:	- Τυφέκια εφόδου AKM-6
	Τεχνική:	-carUral -4320 -1 - ρυμουλκούμενο στρώμα νάρκης PMZ-4 - 1 -Πρίονο κινητήρα "Φιλία" -1
3 τμήμα μηχανικών - σκαπανέων	* Διμοιρίτης -1 (κατώτερος λοχίας-λοχίας) *Πρόγραμμα οδήγησης -1 (Ιδιωτικό) * Sappers - 4 (συνηθισμένοι
	Οπλο:	- Τυφέκια εφόδου AKM-6
	Τεχνική:	-carUral -4320 -1 - ρυμουλκούμενο στρώμα νάρκης PMZ-4 - 1 -Πρίονο κινητήρα "Φιλία" -1
ITV (μηχανική και τεχνική διμοιρία)
Μόνο 19 άτομα. Από αυτούς 1 αξιωματικός, 7 λοχίες, 11 στρατιώτες.
	* Διοικητής διμοιρίας - 1 (ανώτερος ανθυπολοχαγός). *Βοηθός εργαστηρίου ύδρευσης υπαίθρου - 1 (ανώτερος λοχίας) Όπλο: πιστόλι PM.-1 Τυφέκιο εφόδου AKM-1
1 τμήμα οδικών αυτοκινήτων	* Διοικητής διμοιρίας - διοικητής MTU -1 (κατώτερος λοχίας - λοχίας) *Μηχανικός οδηγός MTU - 1 (συνηθισμένος) *Ανώτερος οδηγός BAT-M -1 Ιδιωτικός) *Οδηγός BAT-M -1 (Ιδιωτικό)
	Οπλο:	- Πιστόλια PM-2 - Τυφέκια εφόδου AKM-2 - εκτοξευτής χειροβομβίδων RPG-7 - 1
	Τεχνική:	-γέφυρα δεξαμενής MTU-1 - tracklayer BAT-M -1
	Μέσες συνδέσεις:
2 τμήμα οδικών μηχανών
	Οπλο:	- Πιστόλια PM-2 -αυτόματο AKMS -1 (ενσωματωμένο MTU) -πολυβόλο DShK-M- (επί του MTU)
	Τεχνική:
	Μέσες συνδέσεις:	-ραδιοφωνικός σταθμός R-113 - 1 (εσωτερικό MTU)
3 τμήμα οδικών αυτοκινήτων	* Διοικητής MTU -1 (κατώτερος λοχίας - λοχίας) *Μηχανικός οδηγός MTU - 1 (συνηθισμένος)
	Οπλο:	- Πιστόλια PM-2 -αυτόματο AKMS -1 (ενσωματωμένο MTU) -πολυβόλο DShK-M - (επί MTU)
	Τεχνική:	-γέφυρα δεξαμενής MTU-1
	Μέσες συνδέσεις:	-ραδιοφωνικός σταθμός R-113 - 1 (εσωτερικό MTU)
Τμήμα Χωματουργικών Μηχανημάτων	* Διμοιρίτης - ανώτερος μηχανικός-οδηγός PZM -1 (κατώτερος λοχίας - λοχίας) * Οδηγός-μηχανικός PZM -1 (συνηθισμένος)
	Οπλο:	- Τυφέκια εφόδου AKM-2
	Τεχνική:	- συνταγματική χωματουργική μηχανή PZM -1
Τμήμα υδάτων αγρού	* Διμοιρίτης -1 (κατώτερος λοχίας - λοχίας) *Οδηγός-μηχανικός -1 (συνηθισμένος) * Αυτοκινητιστής -1 (Ιδιωτικός)
	Οπλο:	- Τυφέκια εφόδου AKM-3
	Τεχνική:	- σταθμός φιλτραρίσματος MAFS (VFS-2.5) -1
Τμήμα ΤΜΜ	* Αρχηγός διμοιρίας - ανώτερος οδηγός -1 (κατώτερος λοχίας - λοχίας) * Ανώτερος οδηγός-1 (ιδιωτικό) *Οδηγοί -2 (συνηθισμένοι)
	Οπλο:	- Τυφέκια εφόδου AKM-4
	Τεχνική:	- βαριά μηχανοποιημένη γέφυρα ТММ-1 (4 οχήματα)
AB (διμοιρία οχημάτων)
Μόνο 15 άτομα. Από αυτούς, 1 αξιωματικός, 2 λοχίες, 12 στρατιώτες.
	* Διοικητής διμοιρίας -1 (ανώτερος αξιωματικός εντάλματος) Όπλο - πιστόλι PM-1
1 τμήμα αυτοκινήτων	* Διμοιρίτης - υπαρχηγός διμοιρίας - ανώτερος οδηγός - 1 (ανώτερος λοχίας) * Οδηγοί - 8 (συνηθισμένοι)
	Οπλο:	-αυτόματο AKM-9 - εκτοξευτής χειροβομβίδων RPG-7 - 1
	Τεχνική:	- αυτοκίνητα ZIL-131 με αυτοφορτωτές -9 -ρυμουλκούμενα 2PN-2 -9 - τράτες KMT-6 - 27 - μπουλντόζες τοποθετημένες σε δεξαμενή BTU-9
2 τμήμα αυτοκινήτων	* Αρχηγός διμοιρίας - ανώτερος οδηγός -1 (κατώτερος λοχίας - λοχίας) * Οδηγός γερανού - 1 (Ιδιωτικό) *Οδηγοί -3 (συνηθισμένοι)
	Οπλο:	-αυτόματο AKM - 5
	Τεχνική:	- γερανός φορτηγού 8T-210 - 1 - αυτοκίνητα Ural-4320 - 4 -ρυμουλκούμενα 2PN-4 -3 - τράτες KMT-5M -3

Η ιδιότητα του προσωπικού μηχανικού της εταιρείας:

Η ιδιότητα του προσωπικού μηχανικού της εταιρείας:

Εργαλείο τάφρου:
- μικρά φτυάρια πεζικού - 21;
-μεγάλα φτυάρια - 35;
- πριόνια δύο χεριών - 10;
- τσεκούρια ξυλουργικής - 20;
-pick-hoe - 5;
- λοστοί - 5.

Φωτισμός σημαίνει:
- επαναφορτιζόμενοι φακοί AMF-8 - 1;
- μπαταρία λαμπτήρων KSF -4;

Μέσα εξόρυξης και αποναρκοθέτησης:
- Ανιχνευτές ναρκών IMP (RVM, RVM-2) -9;
- κιτ αποναρκοθέτησης KR-I - 3;
- καλώδιο ανθρακωρύχου - 9;
- συσκευή για τη στερέωση ναρκοπεδίων - 1;
-εκτελεστική συσκευή για τον έλεγχο του ναρκοπεδίου KRAB-IM - 1.

Εργαλεία καμουφλάζ:
- σετ καμουφλάζ τύπου MKT - 22;
- φόρμες παραλλαγής - 24.

Πλοίο:
- σωσίβια - 16;
- μαγιό MPK - 2.

Εργαλεία κατεδάφισης:
- μηχάνημα κατεδάφισης KPM-1 -1;
- σετ 77 - 1;
- ωμόμετρο M-57 (γραμμική γέφυρα LM-68) -2;
-τσάντες ανθρακωρύχου κατεδάφισης - 9.

Μέσα εξαγωγής και καθαρισμού νερού:
-δεξαμενή RDV-1500 -1.

Μέσα παρατήρησης και αναγνώρισης:
-rangefinder sapper DSP-30 -1;
- συσκευή για νυχτερινή εργασία NDP -1;
- Περισκόπιο PIR - 1;
- κιάλια -3.

Μεταφερόμενα πυρομαχικά:
- αντιαρματικές νάρκες - 600 τεμάχια.
- νάρκες κατά προσωπικού - 8000 τεμάχια.
- TNT σε πούλια - 500 κιλά.

Από τον συγγραφέα.Συνολικά στην εταιρεία υπάρχουν 28 διαφορετικά οχήματα και 15 τρέιλερ. Για σύγκριση, υπάρχουν 10 τανκς σε μια εταιρεία δεξαμενών και ούτε ένα άλλο όχημα! Και πόσες στρατιωτικές ειδικότητες υπάρχουν στην εταιρεία; Άλλωστε, κάθε στρατιώτης πρέπει να διδάσκεται ξεχωριστά. Σε εταιρεία τανκ όλων των ειδικοτήτων: διοικητής τανκς, πυροβολητής, οδηγός, φορτωτής. Και η θέση του διοικητή λόχου σκαπανέων, καθώς και του διοικητή εταιρεία δεξαμενών- Καπετάνιος. Και ο μισθός δεν είναι ένα ρούβλι περισσότερο. Όχι, είναι άχαρο καθήκον να είσαι διοικητής μιας εταιρείας μηχανικών.